Var gök gürültüsü her türlü ekipman. Havaalanı hizmetinde yer ekipmanı

Alman tank geliştirme ağacı(Alman kara aracı geliştirme şubesi, hafif, orta, ağır panzerler, kapalı ve açık kundağı motorlu toplar ve kundağı motorlu toplardan oluşan hatları içerir). Bir istisna olarak, asla demirden yapılmamış iki "kağıt" tank vardır: Panther II ve Tiger II (105 mm).
Almanlarla oynamak çok rahat, çok sayıda harika araba var. Bir tank atari salonu için en iyi BR 2.0, 3.7, 4.3 (oluklar-4), 6.7, 8.0'dır. Üst düzey Leopard 2A4 de iyidir.


Alman tankları
Flakpanzer I ausf. A
Sdkfz 6/2 Flak36
Havalandırma açıklığı 38(t)
PzKpfw 35(t) , PzKpfw 38(t) Ausf.A , PzKpfw 38(t) Ausf.F
Nb.Fz.VI
PzKpfw II Ausf.C, Ausf.F, Ausf.H
PzKpfw III Ausf.B , Ausf.E , Ausf.F , Ausf.J (L/60) , Ausf.L , Ausf.M , Ausf.N
PzKpfw IV Ausf.C, Ausf.F, IV Ausf.F2, Ausf.G, Ausf.H, IV Ausf.J
PzKpfw V Panter Ausf.D, Ausf.A, Ausf.G, Ausf.F
Panter II
PzKpfw VI Ausf.H Kaplan
PzKpfw VI Ausf.B Tiger II (Porsche turu)
PzKpfw VI Ausf.B Tiger II (Henshel turm)
PzKpfw VI Ausf.B Tiger II ve KwK46
PzKpfw VI Ausf.B Tiger II Sla.16
Sturmgeschutz III Ausf. A
Sturmgeschutz III Ausf. F
Sturmgeschutz III Ausf. G
Sturmhaubitze 42 Ausf. G
Sturmpanzer IV Brummbar
Pz.Sfl.IVa Dicker Max
Sd.Kfz.164 Nashorn (Hornisse)
VK3001(H) Sturer Emil'den Selbstfahrlafette
Jagdpanzer 38(t) Hetzer
Jagdpanzer IV L48
Panzer IV/70
Panzerbefelhswagen Jagdpanther, Panzerjager Panter
Panzerjager Kaplanı, Panzerjager Kaplanı (P) Ferdinand
PzKpfw 748/2(a) (ele geçirilen М4А2 Sherman), Kpfpz Churchill (kupa)
Flakpanzer IV Wirbelwind, Flakpanzer IV Ostwind
Flakpanzer IV Kugelblitz, Flakpanzer V Coelian
Marder III
Waffentrager
KV-1 ile KwK-40 , KV-II 754(r), T-34-747(r) (kupalar)
Panzerkampfwagen VIII Maus, E-100
Leopar 1, Leopar 2
Gepard
Panzerwerfer 42
Raketenjagdpanzer RJpz-2
Begleitpanzer 57
Kampfpanzer KPz-70


ABD arazi geliştirme ağacı(Amerikan tanklarının geliştirme kolu LT, ST, PT, TT, ZU hatlarından oluşur).
Amerikalıların tesviye için tavsiye edilmez. Zırhlı araçlar fena değil ama savaş reytingleri çok yüksek, bu da oyunu tam bir kabusa dönüştürüyor. BR 4.7 (M6A1 + M18) ve 6.7 (T29 + T34) nispeten iyidir. Üst virajlarda sadece Abrams var.


Beklendiği gibi, esas olarak tarete monteli tankların bir dalı olan Stuarts ve Shermans: M8, M18 Black cat, M10 Wolverine, M36 Slugger ve Diamond T (Autocar) M3 75 mm'den başlayarak yarı paletli zırhlı personel taşıyıcılarına dayalı tanklar GMC. En ağır sıkletler Süper Ağır Tank T28 ve Gun Motorlu Taşıyıcı T95 olacak.

Amerikan ST'lerinin M2'den M3'e ve M4 Sherman'a dönüşümünün izini sürmek ilginç. Tek 37 mm'lik topun ortalama bir köylü için bile komik olmadığı ortaya çıktı, bu nedenle yedek makineli tüfeklerin yerini sponsondaki 75 mm'lik bir top aldı. Bu karar da başarısız oldu ve 75 mm'lik top, gereksiz 37 mm'nin yerine yeni bir tarete taşındı. Sonuç olarak, iyi bir orta köylü elde ettik - Sherman. Daha sonra ST şubesinde Pershing'ler (M26E1 ve T26E4 Super Pershing dahil), Patton'lar ve M60 vardır.
Rütbe 6 - Ana Muharebe Tankı MBT-70 ve Abrams.

Aynı zamanda, LT tasarımının hemen başarılı olduğu ortaya çıktı ve Stuart M5, esas olarak zırhının güçlendirilmesi açısından M3 ve M2'den farklı. Seri, LT M41 Walker Bulldog, T92 ve Gun Launcher AR/AAV M551 Sheridan ile taçlandırılıyor.

T34 Sherman Calliope ve M26 T99 çoklu fırlatma roket sistemleri bulunmaktadır.
Uçaksavar silahları: M13, M16, M15, M19, M42 Duster, M163 Vulcan; amfibi LVT(A)-1.
M50 Ontos.


Büyük Britanya arazi geliştirme şubesi
Çoğu tankta yalnızca sağlam AP mermiler bulunduğundan (düşük zırh korumasına sahip) İngilizlerin seviye atlaması önerilmez. Tek iyi atari salonu kurulumu BR 3.0'dadır, ancak genellikle Sovyetler ve Almanlar arasında popüler olan 3.7 ile dengelenir.


İngiliz tankları ve zırhlı araçları
A1E1 Bağımsız
A13 Mk.1, A13 Mk.2
A12 Matilda Mk.II
Valentine Mk.I, Mk.XI, Mk.IX
Tetrarch Mk.I
A34 Kuyruklu Yıldız I
A30 Challenger
Haçlı AA Mk I, AA Mk II
Haçlı Mk.II, Mk.III
Churchill Mk.III, Mk.VII
Cromwell I, Mk.V RP3, Mk V
Centurion Mk.1, Mk.3, Mk.10
Fatih Mk.2
Reis
AC IV Yıldırım
3inç Silah Taşıyıcı
İntikamcı, Okçu
Caernarvon
A39 Kaplumbağa
Arabacı Mk.VII
Zırhlı Araç Mk.II AA
Sherman VC Ateşböceği
Aşil
T17E2
Şahin AAS
FV4004 Conway
Strv 81
FV102 Forvet
Şef, Challenger




Japon arazi geliştirme şubesi(Japon yer ağacı)
Düşük seviyeli Japonların dezavantajı, taretin yavaş dönmesi ve üst tankların iyi zırha sahip olmamasıdır. Ek olarak, ekipmanın az olması nedeniyle bir atari oyunu için tam teşekküllü bir kurulum oluşturmak zordur. Şu ana kadar sadece BR 2.0 için iyi bir set var: Ho-I + Chi-Ha Kai + Ta-Se.

Japon tankları ve zırhlı araçlar
Type 95 Ha-Go, Ha-Go komutanı (premium)
Tip 98 Ke-Ni, Tip 2 Ka-Mi
M24 Chafee, M4A3(76)W, M41 Walker Bulldog
Tip 60 SPRG
Tip 89 I-Go Ko
Type 97 Chi-Ha, Chi-Ha Donanma Kısa Silahı (prem), Type 1 Chi-He
Chi-Ha KAI
Tip 2 Ho-I
Tip 3 Chi-Nu, Tip 4 Chi-To, Tip 5 Chi Ri II
ST-A1, ST-A2, ST-B1
Tip 61, Tip 74, Tip 90
Tip 94 SPAA
Ta-Se, So-Ki
M42 Silgi
Tip 87
Tip 4 Ho-Ro
Tip 1 Ho-Ni I, Tip 3 Ho-Ni III
Tip 5 Na'dan II'ye
Ağır tank No. 6 (Tiger) (premium)



Çin yükseltme dalları çoğunlukla zırhlı araçların yabancı modelleridir (Sovyet, İngiliz ve Amerikan malzemeleri, Japon kupaları, SSCB tanklarının klonları). Çin arazi geliştirme ağacı yalnızca dünyanın geri kalanıyla bağlantısı olmayan Çin sunucularında mevcuttur. Orada bir de havacılık ağacı var. Orada kayıt olup oynayabilseniz de, yüksek ping (uzun tepki süresi) ve anlaşılmaz hiyeroglifler müdahale ediyor. RU (Rusya), AB (Avrupa), ABD (ABD) kümelerinden oyuncularla kavga etmek imkansızdır.

Warthunder'da kaç tank var? BR'li WT zırhlı araçlarının 2018-2019 geliştirme dalları (savaş derecelendirmesinin belirtildiği tüm ülkelerin tüm rütbeleri)
Gelecekte “Tundra”ya, diğer uluslar için bağımsız yer araştırma ağaçları da dahil olmak üzere daha fazla yeni tank, kundağı motorlu silah ve zırhlı araç eklenecek. En iyi zırhlı araçlar.

Doğru olarak “Vor Thunder”, “Var Thunder” değil (Vortander ve Varthander varsander değil) ;-)

Günümüzde havacılık, uzun mesafeler kat etmek için en hızlı ve birçok açıdan en uygun ulaşım şeklidir ve her bir uçağın uçuşunu sağlamak için oldukça büyük miktarda çaba ve kaynak kullanıldığı bir sır değildir.Havaalanları ulaşımın önemli bir parçasıdır. hava taşımacılığı - en küçüğünden en büyüğüne kadar uluslararası merkezler. Ve her birinde hayat bir karınca yuvası gibidir. Sadece karınca yuvalarının boyutları ve içlerindeki işçi karıncaların sayısı da farklıdır.

Her havaalanında çalışan karıncalar devasa bir ekipman filosundan oluşur: uçak otobüsleri, traktörler, rampalar, buz çözücüler, kar püskürtme makineleri, yakıt tankerleri, itfaiye araçları vb. Uçak hizmetinin sağlanması ve yolcuların güvenli uçuşunun sağlanması.
Hikayem bugün havaalanında görev yapan çalışan karıncalardan bazıları hakkında olacak.
Uçağımıza binmeyi bekleyen hemen hemen her havaalanının terminalinde dururken, pistlerde veya taksi pistlerinde bulunan belirli makinelerin çalışmalarını sıklıkla gözlemliyoruz. Çoğu zaman bu, çeşitli teknik servis araçlarının hareketinin yanı sıra şeridi kar veya buzdan temizlemektir. Bir havaalanı için herhangi bir hava yağışı, mümkün olduğu kadar hızlı ve etkili bir şekilde ortadan kaldırılması gereken, potansiyel olarak tehlikeli bir faktördür. Bu nedenle kar yağışı sırasında ve sonrasında pistteki kar temizleme ekipmanı neredeyse hiç durmadan çalışıyor. Hava durumu ne olursa olsun asfalt yüzeyinin temiz olması ve uçağın kalkışı, inişi ve taksisi sırasında yeterli çekiş gücü sağlaması gerekir.



Yoğun kar yağışı sırasında büyük miktarda karı temizlemek için burgu makinesi kullanılır. Cihazı, beton yüzeye zarar vermeden, büyük kar kütlelerinin kısa sürede hızlı ve etkili bir şekilde temizlenmesini sağlar. Özel destek tekerlekleri ve daha alçak bir kayak, burgu rotorunu yere mümkün olduğunca yakın konumlandırır.



Yan salyangozdan yaklaşık 50 metre mesafeden kar atılıyor. Bu sayede kar hızla şeritten kaldırılıyor ve ardından greyderler (fotoğraf 2'deki gibi) karı süpürüyor ve kamyonlar da onu çıkarıyor.



Kışın son derece önemli bir diğer işçi karınca da buz çözücüdür - uçağın gövdesine alkol bazlı özel bir buzlanma önleyici sıvı uygulayan bir buzlanma önleyici makine. Kalkış, iniş ve uçuş sırasında kanatçıkların ve gövdenin diğer hareketli elemanlarının donmasını önlemek için buzlanma önleyici işlem gereklidir. İşlem yarı otomatik modda gerçekleştirilir - yangından korunma nozullarının yakınında, gövdeye olan mesafeyi kontrol eden ve kritik bir anda çubuğu nozulla durduran ultrasonik radarlar vardır. İlk önce kalan buzları çıkarın ve ardından buzlanma önleyici sıvı uygulayın.



Buz çözücü, görünüşteki “sıradanlığına” rağmen aslında bir bilgisayar canavarıdır; işleyişinden beş farklı gömülü bilgisayar sistemi sorumludur. Bir Boeing 737-500 tipi uçağın işlenmesi için genellikle 400 ila 700 litre buzlanmayı önleyici sıvı gerekir. Surgut Uluslararası Havaalanı teknik servis temsilcisine göre böyle bir makinenin maliyeti yaklaşık 20 milyon ruble (yaklaşık 650 bin dolar).



Pist sadece kışın değil yılın diğer zamanlarında da mükemmel durumda tutulmalıdır. Bu amaçlar için yıkayıcı, zemin cilalayıcı ve süpürücünün işlevlerini birleştiren bir makine bulunmaktadır.



Bugün tek bir uluslararası havaalanı bile havaalanı traktörü olmadan yapamaz. Bu kısa ama güçlü ve öfkeli cüce, 60 ton veya daha ağır uçakları çekme kapasitesine sahiptir.



Römorkörün kıç tarafındaki beyaz plakalar ağırlıklardır.



Havaalanındaki yangınla mücadele ekipmanları her zaman tetikte çünkü bir yangın durumunda saniyeler önemlidir.



İtfaiye aracının kabininde acil müdahaleye hazır kişilerin bulunduğunu lütfen unutmayın. Tüm arabaların mutlaka güçlü su toplarıyla donatılması gerekir.



Uçağa yakıt ikmali özel araçlarla - yakıt tankerleriyle gerçekleştirilir. Uçuş sırasında uçağın oldukça büyük miktarda yakıt tükettiği bilinmektedir - küçük modeller için saatte 700-800 litreden, büyük uçaklar için saatte birkaç bin litreye kadar. Ek olarak, öngörülemeyen çeşitli durumlarda uçakta yeterince büyük bir yakıt kaynağı bulunmalıdır - varış havaalanının çeşitli mücbir sebepler (hava koşulları, kazalar) nedeniyle uçağa binmeyi kabul etmeyi reddetmesi durumunda başka bir havaalanına uçuş. vb.), iniş komutunu beklerken havada ilave kalma vb. Modern tankerlerin yakıt deposu kapasitesi 10 bin litre veya daha fazladır ve dökülen yakıtın doğru dozajını sağlar.



Akaryakıt tankerlerinin tanklarının doldurulması, yakıtın kalitesinin izlendiği özel bir yakıt deposunda ve çeşitli mevcut ihtiyaçlara bağlı olarak içine özel katkı maddelerinin eklenmesiyle gerçekleşir.



Terminalden uçağa yolcu taşımak için (uçağın jet köprüsüne teslim edilmesi mümkün değilse) platform otobüs adı verilen özel otobüsler kullanılmaktadır. Kural olarak, bunlar yüksek kapasiteli, alçak tabanlı otobüslerdir - 100'den fazla kişi.



Yolcuları doğrudan uçak kabinine ulaştırmak için çeşitli tiplerde kendinden tahrikli merdivenler kullanılmaktadır. Dünyanın en büyük drenaj üreticilerinden biri Fransız şirketi Sovam'dır. Kendinden tahrikli merdivenler Perkins, Deutz veya VW motorlarla donatılmıştır. Minimum yerleştirme yüksekliği 2,2 m'dir (Boeing 737), maksimum 5,8 m'dir (Airbus A340). İskele 102 kişiye kadar destekleyebilir.


Şu anda oyunda iki ülkenin iki teknolojik tank kolu var: SSCB ve Almanya. Gelecekte ABD, Japonya ve İngiltere'nin de eklenmesi planlanıyor. Oyunda zaten mevcut olanlara bakalım.

Oyun toplamda beş tür tank ekipmanı sağlar:

  1. Hafif - keşif ve topçu desteği için.
  2. Orta - düşman kanatlarını yarmak ve hafif kara araçlarını yok etmek için.
  3. Ağır - ana kuvvetleri korumak için kullanılır.
  4. Tanksavar kundağı motorlu topçu teçhizatları - düşman saldırılarına karşı korunmak ve korunmak için.
  5. Uçaksavar kurulumları - havacılığa karşı koymak ve hava hedeflerini yok etmek için.

Aşağıda Sovyet geliştirme şubesinin ekran görüntüleri bulunmaktadır. Resimleri büyütmek için fareye tıklayın.

Dallar ilerledikçe sadece beş tane olan rütbelere bölünür. War Thunder oyunundaki Sovyetlerin kara araçlarına rütbelerine göre bakalım:

  1. Giriş seviyesi BT-7, T-26, T-28, T-60, T-70 ve ZIS-30 tanklarını içerir. Tüm şubeleri açmanıza gerek yok, öncelikle oyunun bu aşamasında daha gerekli olduğunu düşündüğünüz ekipmanları yükseltebilirsiniz.
  2. İkinci sıra zaten ekipmanın daha ayrıntılı özelliklerini ve oyun türü için tercihlerinizi belirlemenize olanak tanır ve E-80, T-34 1941L11, T-34 1941, T-34 1942 gibi iyi ara örnekleri içerir. KV-1, KV-1 ZIS-5 ve SU-76M.
  3. Üçüncü seviye, sağlam çiftçilik ve tanklarınızın daha da geliştirilmesi için zaten "oynanabilir" olarak adlandırılabilir (bir KV-2'nin bir değeri vardır). T-34-57, T-34-85, KV-2 1939, IS-1, SU-85, SU-85M.
  4. Dördüncüsünde, bize göre tank avcılarının özellikleri ve en iyi temsilcileri zaten görülüyor. SU-100, T-44, T-34-85, IS-2, ISU-122 ve ISU-122S.
  5. SSCB'nin askeri teknoloji dalının zirvesi, önceki rütbeleri, o zamanın en iyi temsilcilerini - IS-3, ISU-152, IS-4M ve T-54-1951 - geçme ödülüdür.

War Thunder oyunundaki Alman geliştirme şubesi karmaşıklık açısından yeni ekipmanı tamamlama ve keşfetme konusunda Sovyet geliştirme şubesiyle neredeyse aynı.

Rütbeye göre, Var Thunder oyunundaki Alman kara araçları şu şekilde dağıtılıyor:

  1. İlk başlangıç ​​sıralaması şunları içerir: PzKpfw 38(t) Ausf.A, PzKpfw II Ausf.C, PzKpfw II Ausf.F, PzKpfw III Ausf.E, PzKpfw III Ausf.F, PzKpfw IV Ausf.C, StuG III Ausf.A .
  2. İkinci aşamada zaten branşın gelişim önceliğine ve ekipman türüne karar vermelisiniz. PzKpfw III Ausf.L, PzKpfw III Ausf.M, PzKpfw IV Ausf.F, PzKpfw IV Ausf.F2 ve StuG III Ausf.F.
  3. Üçüncü sıra orta düzeydedir ve tank avcıları ilginçtir. Jagdpanzer IV, PzKpfw V Ausf.D, PzKpfw IV Ausf.H, PzKpfw IV Ausf.G ve PzKpfw VI Ausf.H1.
  4. Dördüncü sıraya ulaşanlar, mükemmel "öldürücü" ve dinamik özelliklere sahip iyi arabaların sahibi olurlar. Ferdinand, Jagdpanther, PzKpfw V Ausf.G, PzKpfw V Ausf.A ve PzKpfw VI Ausf.B'yi içerir.
  5. Alman tank şubesinin tepesinde en iyi temsilcilerden bazıları yer alıyor: Panther II, PzKpfw V Ausf.F ve PzKpfw VI Ausf.B ve KwK46. Maus çizgisi henüz oyunda dikkate alınmıyor.

Kara araçları branşına hangi ülkeden başlamalısınız? Oyunun dengesi, ulus seçimi konusunda kesin tavsiyeler vermemize izin vermiyor ve muhtemelen her oyuncunun teknoloji konusunda kendi tercihleri ​​var, ancak yine de her iki branşın da en azından üçüncü sıraya paralel olarak pompalanmasını tavsiye etmeye cüret ediyoruz; birisi muhtemelen bunu yapacaktır. tavsiyenin beceriksiz gücü gibi, ya da belki tam tersi - Taktiksel olarak daha esnek, ancak ateş açısından daha zayıf, dalın gelişiminin ilk aşamasında Alman teknolojisi. Ancak oyunun başında Sovyet şubesi hala en kolayı olarak görülüyor.

War Thunder oyunundaki kara savaşı türleri.

Oyun, Var Thunder'da tanklar için üç tür savaş sunuyor:

  1. Oyun makinesi.
  2. Gerçekçi.
  3. Simülatör.

Başlangıç ​​​​olarak, atari savaşları seçeneğini seçmenizi tavsiye ederiz, çünkü bunlarda tankınız tarafından ateşlenen bir merminin çarpma yerini görme fırsatına sahip olursunuz, bu da daha sonra doğru bir şekilde vurmayı "dişlerinizi sokmayı" mümkün kılar. düşman tanklarının en zayıf parçaları. Tankınız savaşın başında vurulursa, arcade versiyonunda hangardan başka bir tanka geçerek seçilen ülke için savaşa devam etme fırsatına sahip olursunuz. Bu mod, diğer modlara göre daha az deneyim puanı vermesine rağmen gümüş kazanmak için iyidir.

Savaş deneyimi kazanma açısından War Thunder'daki daha karmaşık ve “pahalı” savaş türü gerçekçidir. Burada tüm oyun becerilerinizi ve mürettebatınızın becerilerini kullanmanız gerekiyor. Savaştan önce seçtiğiniz aracı değiştirip, tankınız yok edildikten sonra yeniden başlama imkanı yoktur. Kontroller karmaşıktır; işaretleyiciler veya hedefe olan mesafe göstergeleri yoktur. Düşman ekipmanını yok etmek için artan deneyim verilir, ancak kendi ekipmanınızı onarmak için çok para alınır. Kural olarak, Savaşlara daha "olgun" rütbelerde ve üst düzey tanklarla katılırlar. Savaşların tarihsel bir temeli vardır ve bir ulusun diğerine karşı savaşını içerir.

War Thunder'daki tank mürettebatı Savaş becerilerini geliştiriyoruz.

Oyundaki kara araçlarının mürettebatı her zaman beş kişiden oluşur: bir tank komutanı, bir topçu, bir sürücü, bir topçu-telsiz operatörü ve bir yükleyici. Buradaki her birinin, aracınızın genel savaş hasarını artıran kendi savaş özellikleri vardır. Her birinin özelliklerine daha yakından bakalım.

Tank komutanı.Öğrenilecek beş beceri vardır: hayatta kalma, liderlik, makineli tüfekle ateş etme, tetikte olma ve sahada onarım. Bir bütün olarak mürettebatın özelliklerini geliştiren, çalışma önceliğiniz olarak liderliği seçebilirsiniz.

Nişancı. Nişancı için beş savaş özelliği; hayatta kalma, tetikte olma, sahada onarım, menzil ve rehberliktir. Burada öneriler, oyundaki savaş modu tercihlerinize bağlıdır - esas olarak bu makinede atari savaşları oynuyorsanız veya katılmayı planlıyorsanız, bu modda en önemli şey olduğundan menzil tespitini geliştirmelisiniz. Ve eğer gerçekçi veya simülatör savaşlarının destekçisiyseniz, rehberliğe dikkat etmelisiniz.

Sürücü tamircisi. Dört savaş becerisi vardır: sürüş, canlılık, uyanıklık ve saha onarımı. Buradaki mutlak ilk özellik, savaş aracının manevra kabiliyetini ve frenleme hızını artıran sürüşü iyileştirmektir.

Doluyor. Ayrıca dört savaş özelliği vardır: uyanıklık, hayatta kalma, saha onarımı ve silah doldurma. Burada elbette öncelikle silahın yüklemesini artırıyoruz, bu da silahımızın atış hızını artıracak.

Nişancı-telsiz operatörü. Altı adede kadar avantajı yükseltmek mümkündür: hayatta kalma, tetikte olma, saha onarımı, radyo iletişimi, rota makineli tüfekle ateş etme ve rota makineli tüfeği yeniden doldurma. Her şeyden önce, özel beceri olan radyo iletişimini indiriyoruz.

Askeri uzmanlığın temel özelliklerine ek olarak, mürettebatın hayatta kalma ve saha onarımı becerilerini artıran genel özelliklerin de olduğu dikkat çekicidir.

Mürettebatın savaş becerilerini geliştirmenin yanı sıra, Var Thunder oyunu genel performans artışı için ek bir özelliğe sahiptir - bu yeterliliktir.

Nitelik kazanabilmek için mürettebatın yüzde yüz seviyesine kadar pompalanması gerektiği unutulmamalıdır.

War Thunder'daki tanklar için modüller ve iyileştirmeler.

Oyundaki tankların modülleri ve ek ekipmanları üç türe ayrılmıştır:

  1. Hareketlilik.
  2. Ateş gücü.
  3. Güvenlik ve kamuflaj.

Hareketlilik bölümü, aracın tüm manevra kabiliyetini ve hareket hızını içerir. Çekişi geliştirmek için parkurları şişirme ve haritalardaki çeşitli engellerin üstesinden gelme yeteneğini içerir. Süspansiyon ve fren sistemi, War Thunder oyununda tankın yol tutuşunu ve genel dinamiklerini iyileştirir. Şanzıman, kontrol üzerinde olumlu etkisi olan vites kutusu ve kontrol çubuklarından sorumludur.

Ateş gücü modülleri, silahlarla ilgili tank iyileştirmelerinden sorumludur; taret tahriki, aracın taret dönüş mekanizmasını kendisi ayarlar ve yağlar ve dönüş hızını ve düzgünlüğünü bir miktar artırır. Topçu desteği, belirli bir noktada topçu ateşi açmanıza olanak tanır, ancak yalnızca hafif ve orta tankların bu yeteneğe sahip olduğu unutulmamalıdır.

Güvenlik ve kamuflaj, yastıklı zırh kullanarak araç için ek korumayı artıran ve düşman tankları ve uçaklarının görünürlüğünü azaltan modüller kurmanıza olanak tanır. Var Thunder oyunundaki tanklara ve mürettebat becerilerine ilişkin rehberimizin, savaş araçlarınızı hızlı bir şekilde yükseltmenize ve oyunun enginliğinde daha fazla rakibi yenmenize yardımcı olacağını umuyoruz.

Uzaktan mayın temizleme aracı "Foliage", başta stratejik füzeler olmak üzere özel amaçlı görevler gerçekleştiren birimlerin vazgeçilmez asistanı olan Rus askeri teçhizat tasarımcılarının benzersiz bir gelişmesidir. Bu aracın temel amacı, güvenliğimizin kalkanı ve kılıcı olan yürüyüşteki mobil kara tabanlı füze sistemlerini korumaktır. "Askeri kabul" Zvezda TV kanalında yayınlanan gazeteci Alexey Egorov, işlevselliği henüz dünyanın hiçbir ülkesinde kopyalanmayan bu makine hakkında konuşacak. Her zaman olduğu gibi, bir sonraki yeni Rus silahının muharebe düzeninde konuşlandırılmasıyla ilgili en mahrem sırlar program ekibine açıklanacak. "Topols" ve "Yars" için koruyucu melekler Topol, Topol-M ve Yars füze sistemlerinin güzergahı boyunca yerleştirilen patlayıcı cihazları aramak ve etkisiz hale getirmek bu makinenin “rolüdür”. Gerçek şu ki, bu kundağı motorlu rampaların yanı sıra iletişim ve destek araçları, devriye alanlarından geçerken, çeşitli mayın türlerinin kullanılması da dahil olmak üzere sabotajcıların saldırısına uğrama riskiyle karşı karşıyadır. Bu tür olayları önlemek için füze birimleri, ilerleme yolunu gerçek zamanlı olarak denetleyebilen, yerleştirilen patlayıcı cihazları bulup etkisiz hale getirebilen özel ekipmanlar içerir.Foliage MDR hakkındaki bilgilerin önemli bir kısmı hala kamuya açıktır - aslında, Stratejik Füze Kuvvetlerinin muharebe amacı ve işlevselliği hakkında bilgi. Açık verilerden, aracın temelinin Kamaz yapımı bir dingil mesafesi olduğu ve özel radyo-elektronik ekipman kompleksinin yalnızca mayın bulmayı değil, aynı zamanda elektronik bileşenlerini tam anlamıyla yakmayı da mümkün kılan cihazları içerdiği biliniyor. mühimmatın kendisi kullanılamaz durumda. Bu makinelerin üretildiği JSC Krasnodar Instrument Plant Cascade'in Genel Müdür Yardımcısı Anatoly Maslov şunu vurguluyor: Batı'nın hiçbir yerinde bu tür ekipmanların analogları yok. Amerikalılar Irak'ta benzer bir şey kullandılar, ancak orada makine en iyi ihtimalle kara mayınları buldu, ancak onları yok etmedi. Bu arada, sadece bir prototipin değil, aynı zamanda bu tür ekipmanın modelinin de bulunmaması, "Yeşillik" in geliştirilmesinde bazı zorluklara neden oldu. Ancak mühendislerimiz bununla başa çıktı ve planlarını tam teşekküllü bir mobil uzaktan mayın temizleme kompleksine uygulamayı başardılar.Görevleri için araç maksimuma kadar "paketlendi". Özerk bir güç kaynağı sistemine, evrensel geniş alanlı çok bölgeli arama modülüne, elektromanyetik darbeli ekipman kompleksine (mikrodalga kurulumu) ve elektromanyetik ortamı ve radyo parazitini izlemeye yönelik ekipmanlara sahiptir. Tehlikeli tuzakları etkisiz hale getirme görevi bağımsız olarak, kendi ekibimiz tarafından veya atanmış bir mühendislik destek birimi tarafından gerçekleştirilebilir. Etkili bir savaş çalışması için, "Foliage" aynı zamanda hem taşınabilir hem de sabit versiyonlarda mayın tarlalarının standart keşif araçlarıyla donatılmıştır ve dahili iletişim cihazları da dahil olmak üzere radyo iletişim ekipmanlarına sahiptir.
Aracın görünümünde belki de en dikkat çekici unsur, radar istasyonlarında kullanılanlara benzer parabolik antendir. Yayılma sistemlerine sahip bir elektromanyetik kompleks, en az 100 metre mesafedeki mayınları tespit etmeyi ve 45 dereceye kadar bir açıyla bir sektörü incelemeyi mümkün kılar. Kompleksin çalışması, modern patlayıcı nesnelerin etkisiz hale getirilmesinin temel ilkelerine dayanmaktadır - patlama, elektronik dolumlarının devre dışı bırakılması, kontrol sinyallerinin engellenmesi. Üstelik önemli olan tüm bu manipülasyonların hareket halinde, saatte en az 15 kilometre hızla gerçekleştirilebilmesidir. Tekerlekli mikrodalga“Yeşillik” kompleksinin hizmet verdiği Stratejik Füze Kuvvetlerinin oluşumlarından biri de ünlü Novosibirsk Glukhovskaya bölümüdür. Ekipmanı kullanma şeması basittir: Aracın gövdesine monte edilen anten mikrodalga aralığında çalışır ve mikrodalga radyasyonu ile ilerleme yolu boyunca kurulu mayınların elektronik dolumuna çarpar. Mürettebatta komutan, sürücü ve iki avcının yanı sıra bir elektronik ekipman operatörü de bulunuyor. Görevleri yerine getirdiği özel koruyucu giysi (“Ekran-2B” olarak adlandırılır), anten cihazı açıldığında kişiyi zararlı radyasyondan korumasını sağlar. Darbenin etkisi, örneğin bakır plakalar dahil olmak üzere koruyucu elemanların da kullanıldığı makinenin tasarımıyla da azaltılır. Ordunun söylediği gibi mikrodalga sızdırmazlığı sağlanıyor ve ihlal edilmesi durumunda özel bir sistem alarm sinyali veriyor.
Mobil karaya konuşlu füze sistemlerinin sürekli hareketlilik ilkesine dayandığı bilinmektedir. Mobil versiyon aynı zamanda uzaktan mayın temizleme makinesini kullanmanın ana yöntemi olarak da sunulmaktadır. “Yeşillik” in ön kısmında, istifleme konumunda kısaltılmış teleskopik çubuklara monte edilmiş hareketli bir çerçeve bulunmaktadır. Mayınları temizlemek için tasarlanmış ekipmanı taşıyan bu çerçevedir. Ultra geniş bantlı elektromanyetik darbelerin jeneratörü, patlayıcı nesneleri radyo kontrollü bir şekilde yok eder - yerleştirilen mayınların yardımıyla belirli bir sinyal gönderir. Savaş konumunda, çerçeve ileri doğru hareket eder ve enstrümantasyonu yere indirilir (alet ünitesi zırhlı aracın kaputunun ön kısmının yanında bulunur) İlginç bir şekilde, "Foliage" da normal bir mayın dedektörüne sahiptir. Yerleştirilen patlayıcı nesnenin “standart” prensibine göre çalışması, yani basınçla tetiklenmesi gerekir. Tehlikeli bir bulgu keşfedilir keşfedilmez, avcılar onu etkisiz hale getirmeye başlar. "Foliage" mürettebatında iki tane var, her ikisinde de kompakt mayın dedektörleri ve taşınabilir elektronik sinyal bozucu cihazlar var. Şarjın devreye girmesini önlemek için “gürültü” perdesi yerleştirilmiştir. Sapçılar ile araç komutanı arasındaki iletişim, her askerin kaskına takılan standart kulaklıklar aracılığıyla sağlanıyor.
Güvenlik Öncelikleri Genel olarak mobil füze sistemlerine yönelik güvenlik sistemine birçok koruma teknolojisi eklenmiştir. Örneğin roket gövdesini kaplayan boya yanmaz özellikte olup, depolama alanında yangın çıkması durumunda yangının yayılmasını engeller. ARS-14KM istasyonu genellikle tam bir destek kompleksidir. Onun yardımıyla özel işlemler yapabilir, tozla mücadele edebilir, yangınları söndürebilirsiniz. Bu ünite aynı zamanda füze sistemlerinin geçici konumlandırma alanlarının meraklı gözlerden gizlenebilmesini sağlayan sis perdeleri kurmak için de kullanılır. Bu şekilde "gizlenebilecek" alan birkaç kilometre kareye kadar çıkabiliyor, tesisin ürettiği duman ise hem insanlara hem de çevreye zararsız.
Füze stratejistlerinin “hava savunucuları” insansız hava araçlarıdır. Stratejik Füze Kuvvetleri birimleriyle donatılmış İHA sistemleri, devriye yolları ile mücadele yaklaşımlarını tespit ediyor, sabotajcı pusularını ortaya çıkarıyor ve bölgenin gerçek zamanlı olarak uzaktan izlenmesine olanak sağlıyor. Eğer teröristler bu savunma yöntemlerini atlatmayı başarırlarsa, başka bir unsur devreye giriyor: Yürüyüş sırasında füze sistemi sütunlarına eşlik eden sabotaj karşıtı birimler. Personeli sürekli eğitimden geçirilen bu gruplar, düşman saldırısını püskürtme ve konvoyu "özellikle tehlikeli kargo" ile koruma yeteneğine sahip. Doğru, Stratejik Füze Kuvvetleri subayları işlerin bu noktaya gelmeyeceğine inanıyor: uzak yaklaşımlarda herhangi bir sabotajcı yok edilecek, "Yeşillik" aracının kendisi de yeterince korunuyor. Burada kullanılan karmaşık zırh, mürettebatın, patlayan patlayıcı nesnelerden gelenler de dahil olmak üzere mermilerden ve şarapnellerden korkmamasını sağlıyor. Cascade tesisinin temsilcisi Anatoly Maslov'a göre, yabancı müşteriler Rusya'nın bu gelişimine şimdiden ilgi gösteriyor. Ancak şimdilik ekipman yalnızca birliklerimize yöneliktir ve bunun tamamen haklı olduğunu kabul etmeliyiz. Bu materyalde ifade edilen görüş yazara aittir ve editörlerin görüşüyle ​​örtüşmeyebilir.

Tarihi askeri teçhizatın çok oyunculu simülatörü War Thunder'ın yaratıcıları, oyunun hayranlarını çeşitli eklemelerle sürekli memnun ediyor.

Tanklar War Thunder'da nispeten yeni bir araç türüdür. Kara muharebe araçlarıyla oynama yeteneği oyunda 2014 yılında ortaya çıktı. Şu anda oyunda yaklaşık 200 model tank ve diğer zırhlı araç bulunmaktadır.

War Thunder'da hangi ülkelerin tankları temsil ediliyor?

İlk başta yalnızca iki ülkenin zırhlı araç şubeleri mevcuttu: SSCB ve Almanya. Daha sonra onlara ABD ve İngiliz tankları da katıldı. War Thunder'da her türlü ekipmanı oluştururken ana vurgu tarihsel doğruluktur.

Gelin dört ülkeye de kısaca göz atalım:

Tank sınıflarıSavaş Thunder

Ülkelere göre bölünmenin yanı sıra, War Thunder'daki zırhlı araçlar 5 aşamaya veya 5 "geliştirme çağına" bölünmüştür. Birkaç yıl aralıklarla oluşturulan araçların savaş özelliklerinde ciddi şekilde farklılık gösterebildiği 40'lı - 50'li yıllarda kara muharebe ekipmanının gerçek gelişim sürecini yansıtıyorlar.

Amaçlarına göre War Thunder'daki ekipmanlar ikiye ayrılır:

  • Kundağı motorlu silahlar (kendinden tahrikli silahlar).
  • Orta tanklar.
  • Hafif tanklar.
  • Ağır ve saldırı tankları.
  • Kundağı motorlu uçaksavar silahları (ZSU).

Başka bir tür zırhlı araç daha var, "genç", ancak bazıları tarafından zaten ayrı bir sınıf olarak değerlendiriliyor. Füze silahına sahip araçlardan bahsediyoruz.

War Thunder'daki roket tankları

Şu ana kadar oyunda bu sınıftan yalnızca sekiz araba var.

Bunlar güdümsüz roketlerle donatılmış MLRS'li 4 tank:

BM-8-24- Katyuşa roketatarla donatılmış birinci sınıf Sovyet hafif tankı. Füzelerin ölümcül menzili ve yüksek tahribat gücü var ancak tankın bunların dışında herhangi bir silahı bulunmuyor. Yani yakın dövüşte ve yeniden yükleme sırasında çok savunmasızdır.

"Panzerwerfer-42"- neredeyse zırhsız, ancak on iki adet 158 ​​mm rokete sahip bir Alman yarı paletli aracı. Bu tür mühimmatın isabet etmesi en ağır tankı bile hangara gönderebilir.

T34 "Kaliope"- 60 füze için ek olarak kurulmuş bir MLRS'ye sahip Amerikan Sherman tankı.

Pershing M26 T99- kulenin yanlarında iki ilave füze rampası bulunan bir İngiliz tankı. Tank güçlü bir silahla donatılmıştır, dolayısıyla füzeler ateş gücüne sadece bir katkıdır.


Ve son eklemenin yayınlanmasından sonra "Ateş Okları" Oyunda ATGM'li 4 tank belirdi:

  • "Raketenyagdpanzer-22"- önceki tankla aynı ATGM'lerle donanmış bir Alman kundağı motorlu silahı.
  • BT-1- Dünyanın ilk ve tek tamamen ATGM'li füze tankı olan T-54'ü temel alan Sovyet tank avcısı.
  • STRV-81- İngiliz Centurion-3, ayrıca SS-11 füzeleriyle donatılmıştır.
  • "Şeridan"- Vietnam Savaşı'ndan kalma hafif ve çok hareketli bir Amerikan tankı. Hem geleneksel mermileri hem de güdümlü füzeleri ateşleyen 152 mm'lik bir topla donatılmıştır.

KarşılaştırmakWar Thunder veTankların dünyası

Her iki oyunda da devasa çok oyunculu tank savaşları mevcut ancak bu onların birbirini tekrar ettiği anlamına gelmiyor.

World of Tanks öncelikle tarihi unsurlara sahip bir arcade nişancı oyunudur ve War Thunder bir askeri simülatördür. İkincisinde teknoloji yaratırken, asıl dikkat tarihsel doğruluğa ödenir. Bu nedenle WoT geliştiricileri tankların gerçek özelliklerini denge adına değiştirmeyi göze alsa da bu War Thunder'da hoş karşılanmıyor. Oyunlardaki hasar verme modelleri bile çok farklıdır: Eğer “Tanklarda” zırh delindiğinde sağlık basitçe alınırsa, War Thunder'da her şey çok daha karmaşıktır - bir vuruşun sonuçlarını hesaplarken, tankın hızı mermi, etkilenen alan ve diğer parametreler dikkate alınır.

Ve son olarak, WoT motoru War Thunder motorundan biraz daha eskidir; dolayısıyla Tanklardaki fizik ve grafikler daha az gerçekçidir.

Ancak kimin tank savaşı modelinin daha iyi olduğunu kesin olarak söylemek mümkün değil. Her şey oyuncunun hedeflerine bağlıdır. Çelik canavarların gerçekçi kontrolünü istiyorsanız War Thunder daha iyi. Çok oyunculu tank savaşlarını bir eSpor olarak düşünüyorsanız World of Tanks'ı seçin.

Açık olan bir şey var - gelişiyle War Thunder'daki zırhlı araçlar WoT'un “tank tekeli” sona erdi. Artık piyasada çok oyunculu tank savaşlarına adanmış iki ciddi çevrimiçi oyun var.