Biển báo cấm đỗ xe là gì. Biển báo cấm đỗ xe - phạm vi bao phủ và mức phạt nếu vi phạm

Không thể đánh giá thấp tầm quan trọng của kiến thức về các biển báo đường bộ, vì chúng cung cấp cho người lái xe những thông tin toàn diện liên quan đến giao thông.

Những hình ảnh thông tin này cho biết những gì bị cấm, những gì được phép trên một đoạn đường nhất định, thông báo và cảnh báo nguy hiểm cho người lái xe.

Chúng được chia thành chín nhóm:

Cảnh báo. Đúng như tên gọi, mục đích của những loại hình này là thông báo về những nguy hiểm trên đoạn đường để người điều khiển phương tiện có biện pháp xử lý phù hợp, đảm bảo an toàn cho chính mình, hành khách và người đi đường.
Biển báo ưu tiên. Nêu cho người lái xe biết trình tự đi qua các đoạn đường hẹp, nơi đường giao nhau.
Cấm. Nhập và cũng có thể hủy bỏ các hạn chế chuyển động tương ứng.
Kê đơn. Thiết lập các điều kiện giao thông bắt buộc trên một làn đường hoặc phần đường.
Hướng dẫn đặc biệt. Được thiết kế để tổ chức một chế độ di chuyển nhất định hoặc hủy bỏ nó.
Thông tin thêm. Đây là những tấm được sử dụng cùng với các loại khác, bổ sung hoặc làm rõ các hành động của sau.
các loại thông tin.
Nhận dạng giống.
Dịch vụ.

Dưới đây chúng ta sẽ xem xét kỹ hơn về loại hình Cấm đỗ xe, có liên quan đến các điều khoản cấm, vì vậy trước tiên chúng ta hãy xem xét kỹ hơn về nhóm rộng rãi này.

Cấm các giống

Nhìn bề ngoài, rất dễ để phân biệt chúng - một hình tròn có viền đỏ trên nền trắng hoặc xanh, khá khó để không nhận ra. Đây là một nhóm rất lớn quy định tất cả các khía cạnh của giao thông đường bộ, từ tốc độ tối đa cho phép, hạn chế về khối lượng và loại phương tiện, và kết thúc bằng lệnh cấm đi vào, đậu và dừng ô tô trên các đoạn đường khác nhau.

Điều quan trọng không chỉ là hình dung một cách chắc chắn các biển báo cấm trông như thế nào và chúng cấm chính xác những gì mà còn phải hiểu chính xác những đoạn đường mà chúng hoạt động, nghĩa là thể hiện khu vực hoạt động của biển báo. Trước tiên, hãy giải quyết nơi bắt đầu của khu vực hành động của loại cấm.

Về các làn đường áp dụng, mọi thứ cũng khá đơn giản - các biển báo cấm chỉ có hiệu lực ở một bên đường, nơi chúng được lắp đặt.

Tất nhiên, có những ngoại lệ cho bất kỳ quy tắc nào. Vì vậy, ví dụ, hành động của loại "Cấm đỗ xe", đặt ở lối vào sân trong, không áp dụng cho những người sống trong nhà hoặc làm việc trong một tổ chức đặt tại đây, nếu không có đường vòng. Có những ngoại lệ khác liên quan đến hoạt động của dấu hiệu này, sẽ được thảo luận ở phần sau.

Biểu tượng con đường này có thể được nhìn thấy rất thường xuyên - một vòng tròn màu xanh với viền đỏ, được gạch chéo với một sọc đỏ. Rõ ràng là anh ta nghiêm cấm việc đậu xe vào bất kỳ ngày nào trong tuần.

Nhưng đôi khi có thể thấy rằng việc cấm đỗ xe, chẳng hạn như chỉ vào những ngày lẻ hoặc ngày chẵn - một hoặc hai sọc trắng (dọc) được vẽ trên chúng bên trong một vòng tròn bị gạch chéo. Theo đó, một làn đường bị gạch bỏ - bạn chỉ được phép đậu xe vào những ngày lẻ, hai - vào những ngày chẵn.

Tuy nhiên, ở đây cũng có những hạn chế - lệnh cấm chỉ có hiệu lực đến tối - đến 19 giờ 00, vì vậy để không vi phạm quy tắc, bạn cần có thời gian điều khiển phương tiện sang phần đường bên kia trước 21 giờ - như một quy tắc, một biển báo hạn chế ngược lại được cài đặt trên đó.

Vâng, trong khoảng thời gian từ 19 giờ đến 21 giờ, bạn có thể đậu xe trong vùng phủ sóng của bất kỳ biển báo nào - bạn sẽ không vi phạm các quy tắc. Cũng cần lưu ý rằng có những hạng người có thể bỏ qua biểu tượng “Cấm đỗ xe” một cách an toàn.

Chúng tôi sẽ không mô tả chi tiết các quy tắc dành cho phương tiện của dịch vụ bưu chính liên bang, loại xe này không hợp lệ - đối với chúng tôi, điều này không liên quan. Điều quan trọng hơn là ô tô của người khuyết tật thuộc nhóm I và nhóm II và những người chở những người khuyết tật đó có thể đỗ an toàn trong phần tử đồ họa này.

Biển cấm dừng đỗ xe

Có thể nói, khung cảnh này được kết nối chặt chẽ với biển báo đường được mô tả ở trên. Thực tế là ở đâu cấm dừng thì cũng cấm đỗ, nhưng không phải ngược lại.

Bạn có thể dừng xe ở khu vực "Cấm đỗ xe" - bạn sẽ không bị phạt. Chúng ta hãy cùng tìm hiểu sơ qua về cách bãi đậu xe khác với một điểm dừng.

Không có khó khăn ở đây, vì vấn đề này được đề cập một số chi tiết trong các quy tắc đi đường. Hiểu được sự khác biệt giữa đỗ xe và dừng xe rất đơn giản.

Dừng lại là xe ở trạng thái đứng yên tương ứng không quá năm phút, nếu bạn đứng lâu hơn thì hành động đó sẽ được coi là đỗ xe.

Nhưng nếu cùng lúc bạn thực hiện các thao tác liên quan đến lên / xuống khách, xếp / dỡ xe thì dù mất bao lâu bạn cũng sẽ bị dừng, không được đỗ, dù kéo dài ít nhất 15 phút. , ít nhất là cả giờ.

Nhìn bề ngoài, “Cấm đỗ xe và dừng xe” rất giống với loại biển cấm được mô tả ở trên, chỉ khác là nó không còn là một sọc đỏ chéo trên nền xanh lam mà là hai sọc giao nhau.

Nó cũng chỉ mở rộng đến làn đường của nó. Các trường hợp ngoại lệ không áp dụng ký hiệu này chỉ bao gồm các phương tiện chạy tuyến đường. Lưu ý rằng những người khuyết tật trên xe của họ không thể dừng trong vùng phủ sóng của yếu tố này được nữa, trừ khi, tất nhiên, bên dưới nó có lắp một bảng thông tin thích hợp.

Khu vực hoạt động của biển báo "Cấm đỗ xe"

Trong trường hợp chung, vùng phủ sóng của nó cũng giống như các hình ảnh cấm khác, nghĩa là từ vị trí lắp đặt đến giao lộ đầu tiên hoặc đến cuối khu định cư, nếu không có biểu tượng nào khác loại bỏ hạn chế được cài đặt.

Tuy nhiên, có những sắc thái:

Thứ nhất, khu vực này có thể được xác định bằng một vạch kẻ đứt nét màu vàng trên mép đường: trong khi khu vực này tồn tại, cấm đậu xe và khi kết thúc đường này, khu vực có hiệu lực của biển báo cũng kết thúc.
Thứ hai, ở đầu bài viết, không phải vô ích mà chúng tôi đã nói sơ qua về các loại đường khác, cụ thể là về biển số dùng chung với các loại đường khác để làm rõ hoạt động của loại đường sau này.

Do đó, các biển báo vùng phủ sóng (mũi tên thẳng đứng trên hình chữ nhật màu trắng), nằm dưới biển báo, chỉ cần xác định vùng phủ sóng của nó.

Do đó, nếu bên dưới phần tử đồ họa "Cấm đỗ xe" bạn nhìn thấy mũi tên chỉ xuống, thì điều này có nghĩa là đã kết thúc vùng có hiệu lực của biển báo - bạn có thể bỏ xe lại phía sau, tất nhiên, trừ khi, các quy tắc giao thông khác bị vi phạm. Nếu biển báo có mũi tên hướng lên trên, điều này có nghĩa là vùng phủ sóng sẽ bắt đầu từ nơi lắp đặt biển báo, nhưng bạn thường có thể nhìn thấy một con số ở đó, cho biết chiều dài của vùng phủ sóng tính bằng mét.

Hướng chuyển động mà biển báo áp dụng cũng rất quan trọng. Vòng tròn màu xanh lam thông thường bị gạch ngang bởi một sọc đỏ, giống như bất kỳ loại biển cấm nào khác, chỉ có hiệu lực ở bên đường nơi nó được lắp đặt. Đồng thời, hãy nhớ về chế độ xem “Khu vực hạn chế đỗ xe”, là một hình chữ nhật lớn màu trắng với biển báo “Cấm đỗ xe” bên trong - nó đã ảnh hưởng đến toàn bộ lòng đường.

Lệnh cấm đỗ xe cũng bị hủy bỏ bởi biểu tượng “Cuối khu vực của tất cả các hạn chế” - một vòng tròn màu trắng với các sọc đen cắt ngang qua. Nhân tiện, cũng có một biển báo tương tự cho “Khu vực Hạn chế Đậu xe” nói trên.

Xử phạt khi đỗ xe trong khu vực "Cấm đỗ xe"

Bộ luật về Vi phạm Hành chính quy định rằng việc bỏ qua các yêu cầu của loại hình này sẽ dẫn đến khoản tiền phạt 1.500 rúp. Và nếu một hành vi vi phạm được thực hiện ở Moscow hoặc St.Petersburg, thì tiền phạt sẽ là tất cả 3.000 rúp.

Ngoài ra, xe có thể dễ dàng được đưa vào vòng cấm. Nhân tiện, để biết được mức phạt cho việc dừng hoặc đỗ xe sai quy định, không nhất thiết phải dừng lại trong khu vực hoạt động của các biển báo tương ứng.

Ví dụ, nếu bạn quản lý, để xe gần hơn năm mét so với phần đường dành cho người đi bộ hoặc ở trên đó, thì bạn sẽ bị phạt như vậy.

Khả năng tương thích với các loài khác

Ở trên, chúng tôi đã đề cập đến vấn đề “Cấm đỗ xe” có thể lắp chung với biển thông tin.

Chúng được chia thành hai nhóm:

Để bảo vệ bản thân khỏi thiệt hại tài chính do tiền phạt cắt cổ và chi phí “giải cứu” xe khỏi bãi đậu phạt, đừng bỏ qua các quy tắc đậu xe được xác định bằng các ký hiệu thông tin tương ứng trên đường, vạch kẻ, v.v.

Rốt cuộc, việc không tuân thủ những yêu cầu này có thể gây ra tai nạn trên đường, nhiều nạn nhân và đơn giản là tạo ra ùn tắc giao thông khiến bạn lo lắng khi lái xe qua một thành phố đông dân cư. Do đó, đừng vi phạm các quy tắc, chỉ để xe trong bãi đậu xe ở những nơi được phép làm điều này.

Biển báo là một công cụ quan trọng để điều tiết giao thông trên các tuyến đường. Các nhóm ký hiệu khó hiểu nhất là. Thông thường, các chủ xe có kinh nghiệm cùng với những người tốt nghiệp các trường dạy lái xe nhầm lẫn nghĩa của chúng, vô tình vi phạm luật lệ giao thông. Một trong những dấu hiệu như vậy là biển cấm đậu xe.

Số lượng ô tô ở Nga đang tăng lên nhanh chóng. Tuy nhiên, tình hình trên các tuyến đường của Nga không được như mong muốn. Những con đường hẹp của một số thành phố ở Nga, được thiết kế từ thời Liên Xô, không được thiết kế cho một lượng lớn ô tô như vậy, lề đường đầy xe cộ, càng khiến giao thông trở nên khó khăn hơn.

Đó là lý do tại sao ở nhiều nơi trong thành phố, cũng như ngoài thành phố, trên một số đoạn đường, bạn có thể thấy biển báo “Cấm đậu xe”. Nhưng nó có ý nghĩa gì, có thể thấy những phương án thiết kế nào, nó được lắp đặt ở đâu và việc bỏ qua những yêu cầu của biển báo cấm đường này sẽ bị xử phạt như thế nào.

Biển báo "Cấm đỗ xe" được làm dưới dạng một đĩa phẳng tròn, đường kính từ 600 đến 1200 mm. Giá trị có thể thay đổi tùy thuộc vào vị trí của biển báo. Trên nền màu xanh lam sáng của đĩa có đường viền màu đỏ dọc theo các cạnh của khung vẽ, một đường xiên màu đỏ được biểu thị. Do màu sắc này, nó có thể được nhìn thấy từ xa. Biển báo này có thể được đi kèm với một vạch kẻ gián đoạn màu vàng sáng (1.10) để phân định khoảng cách mà nó hoạt động.

Thông thường, những người mới lái xe ô tô và những người lái xe có kinh nghiệm sẽ nhầm lẫn biển báo này với một biển báo tương tự khác có hai sọc đỏ nghiêng, được tạo thành hình chữ thập. Đây là biển báo đường 3.27. ”

Để hiểu bản chất của chúng, bạn cần hiểu các thuật ngữ “đỗ xe” và “dừng xe” có nghĩa là gì trong các quy định về đường bộ. Bản chất của định nghĩa các thuật ngữ này nằm ở động cơ dừng một phương tiện được điều khiển và thời hạn của nó.

Theo các quy định về đường bộ, khái niệm "đỗ" của một chiếc xe có nghĩa là dừng chuyển động theo kế hoạch của nó trong khoảng thời gian từ năm phút trở lên, điều này không ngụ ý đến việc hành khách trên xe hạ cánh hoặc xuống xe, cũng như việc thực hiện của hoạt động xếp dỡ.

Khái niệm “dừng” xe được hiểu là dừng hoàn toàn chuyển động của xe trong thời gian tối đa 5 phút cho các mục đích tương tự.

Biển báo 3.28 "Cấm đỗ xe" các đặc điểm chính

Theo SDA, "Cấm đỗ xe" là biển báo cho phép dừng hoạt động của các phương tiện trong thời gian không quá năm phút, nhưng cấm chính việc đỗ xe.

Khu vực hoạt động của biển báo này chỉ mở rộng đến bên đường mà nó được đặt trên đó.

Những biển báo này chủ yếu được lắp đặt ở những nơi có thể gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông hoặc kích động người tham gia giao thông không tuân thủ luật lệ.

Ngoài biến thể chính là biển báo hiệu đường bộ, còn có hai loại biển báo cấm đỗ xe nữa:

"Cấm đậu xe vào những ngày lẻ trong tháng." Loại con trỏ này có một đường thẳng màu trắng trên nền màu xanh sáng của canvas, tương tự như chữ số La Mã "І".
"Cấm đậu xe vào các ngày chẵn trong tháng." Không giống như cái đầu tiên, nó có hai sọc trắng thẳng trên nền của huy hiệu.

Cần phải hiểu rằng quyền hạn của các biển báo này chỉ áp dụng cho bên đường mà chúng được đặt trên đó. Do đó, việc đậu xe của bất kỳ phương tiện nào vào một ngày cụ thể trong tháng - theo số chẵn hoặc lẻ, sẽ không thể chỉ ở một trong hai bên.

Trong tình huống biển báo đường bộ được lắp đặt đồng thời (ở cả hai bên đường), người lái xe có khoảng thời gian từ 19 giờ đến 21 giờ để di chuyển xe sang chỗ đỗ bên kia. Nói một cách đại khái, trong thời kỳ này, người lái xe ô tô có quyền đậu xe bên phải và bên trái của đường.

Cách xác định khu vực của \ u200b \ u200bên biển báo "Cấm đỗ xe"

Biển báo đỗ xe được đặt ở đâu, khu vực hoạt động của biển báo có hiệu lực và kết thúc sau giao lộ đầu tiên xuất hiện trên đường dành cho người lái xe.

Tuy nhiên, ở đây, như trong bất kỳ tình huống nào, có những sắc thái nhất định:

nếu ở mép đường có vạch kẻ đường màu vàng tươi được kẻ bằng vạch kẻ đường thì tác dụng của báo hiệu đường bộ kết thúc tại nơi vạch kẻ kết thúc;
con trỏ 3.31 "Kết thúc vùng của tất cả các hạn chế" tự động kết thúc con trỏ 3.28;
nếu biển báo đi qua đường liên tục, thì bạn nên chú ý đến sự hiện diện của một biển phụ đi kèm dưới biển báo - có thể có chỉ dẫn khoảng cách cho đến khi kết thúc biển báo;
chữ "P" màu trắng trên nền xanh lam sáng cho phép bạn đỗ xe và hủy bỏ quyền hạn của biển báo cấm;
nếu dọc tuyến không có các nút giao thì biển báo có giá trị đến hết thời hạn quyết toán;
Hoạt động của báo hiệu đường bộ không bị gián đoạn ở các lối ra từ các phần lân cận.

Điều quan trọng là phải biết biển báo "Cuối khu vực hạn chế" trông như thế nào. Là biển báo đường tròn, nền trắng, gạch chéo ba vạch đen.

Các tấm bổ sung giúp đơn giản hóa đáng kể quá trình truyền tải thông tin cần thiết cho người lái xe. Chúng bổ sung, làm rõ hoặc hạn chế tác dụng của các báo hiệu đường bộ mà chúng được sử dụng. Thông thường, chúng có thể được chia thành ba nhóm.

Nhóm bảng thông tin đầu tiên cho biết phạm vi vùng phủ của con trỏ:

Mũi tên lên (8.22) và giá trị số cho khoảng cách. Chỉ định khoảng cách mà đèn báo cấm đỗ xe sẽ hoạt động.
Mũi tên xuống (8.23). Tại vị trí của con trỏ có mũi tên như vậy, nó kết thúc bằng khoảng thời gian hành động của nó.
Mũi tên hai mặt (8.24). Nhắc nhở người điều khiển xe máy vẫn ở trong vùng hoạt động của biển báo cấm đường "Cấm đỗ xe".
Mũi tên trỏ sang phải hoặc trái (8.26 và 8.25). Chúng được sử dụng để xác định khu vực cấm đặt xe dọc theo quảng trường thành phố, mặt tiền của tòa nhà hoặc các tòa nhà khác.

Nhóm thứ hai chỉ ra loại phương tiện giao thông hạn chế việc đậu xe.

Nó có thể:

mô tô, xe máy;
tuyến vận tải;
xe tải;
ô tô tải kéo theo rơ moóc và các loại phương tiện khác.

Nhóm thứ ba của biển số bổ sung cảnh báo những ngày và giờ trong ngày cấm đỗ xe:

Một bông tuyết màu đỏ tươi trên đĩa hình chữ nhật màu trắng (8.5.1). Biển báo này sẽ chỉ hoạt động vào cuối tuần và ngày lễ.
Hai cây búa bắt chéo nhau. Biển báo cấm đậu xe sẽ chỉ có hiệu lực vào những ngày làm việc do luật định.
Tên của các ngày trong tuần. Dấu hiệu sẽ chỉ phù hợp vào những ngày trong tuần được ghi trên đĩa.
Chỉ thị thời gian. Con trỏ được cài đặt sẽ chỉ có liên quan trong một thời gian nhất định, được phản ánh trên tấm bổ sung.

Bạn cũng có thể tìm thấy sự kết hợp của các dấu hiệu phụ trợ này 8.5.6, 8.5.5.

Một phiên bản khác của biển số với hình ảnh của một chiếc xe đầu kéo.

Nếu người điều khiển xe đã đặt xe dưới biển báo phụ 8.24 này thì xe của anh ta có thể

giam giữ và di tản đến đồn. Nếu không có biển số bổ sung như vậy, thì việc sơ tán không đe dọa, nhưng sẽ bị phạt tiền đối với người lái xe.

Hầu hết các biển báo trên chỉ có thể được nhìn thấy kết hợp với biển báo Cấm dừng xe và Cấm đỗ xe.

Để tránh bị phạt tiền quá lớn, người điều khiển ô tô buộc phải tự làm rõ mình không được dừng, đỗ ở những nơi nào.

Ngoài những khu vực có biển báo cấm, cũng có những khu vực cấm đỗ ô tô trước. Tại khu vực cấm các phương tiện giao thông cũng cấm đỗ xe.

Lệnh cấm này có hiệu lực trên các con đường chính bên ngoài khu định cư, gần các điểm giao cắt với đường sắt (gần hơn 50 mét).

Bạn có thể tránh bị trừng phạt vì đặt sai phương tiện giao thông. Điều chính đồng thời là để chứng minh cho thanh tra giao thông rằng điều này xảy ra do các trường hợp độc lập với chủ sở hữu xe.

Lý do phổ biến nhất cho việc dừng xe như vậy là do xe bị trục trặc. Trong tình huống như vậy, chủ xe phải chứng minh cho người kiểm tra thấy rằng chiếc xe đã thực sự bị hỏng và việc di chuyển thêm của nó là không thể.

Ngoài ra, người lái xe phải bật băng đảng khẩn cấp và thiết lập "tam giác".

Nếu nhận tiền phạt bằng thư kèm theo ảnh chụp từ camera vi phạm, chủ xe sẽ khó chứng minh mình vô tội.

Có một số trường hợp khác mà người lái xe có thể tránh bị phạt:

Nếu nhân viên kiểm tra không có bằng chứng về việc đậu xe kéo dài, chủ xe có quyền từ chối ký vào giao thức và phản đối việc nộp phạt trước tòa.

Các ngoại lệ đối với các quy tắc

Các loại công dân và chủ sở hữu phương tiện cơ giới sau đây là một ngoại lệ:

vận tải của Bưu điện Nga;
taxi chở khách hoạt động theo giấy phép có bật đồng hồ tính tiền (ví dụ như khi đang chờ khách);
người khuyết tật nhóm I và nhóm II;
xe đưa đón người khuyết tật nhóm I và nhóm II;
xe đặc chủng thực hiện nhiệm vụ (lính cứu hỏa, cứu thương, cảnh sát).

Người khuyết tật hoặc công dân chuyên chở người khuyết tật nên nhớ rằng xe của họ phải được dán nhãn đặc biệt “Người khuyết tật”. Đây là một nhãn dán màu vàng 15x15 đặc biệt với hình ảnh của một người ngồi trên xe lăn. Nó được lắp đặt ở hai nơi - trên kính sau và kính trước của xe.

Việc lắp đặt và sử dụng trái phép ”đe dọa người vi phạm với việc áp dụng hình phạt với số tiền là 5 nghìn rúp và tịch thu dấu hiệu được lắp đặt bất hợp pháp.

Hơn nữa, nếu chủ xe thực sự là người khuyết tật (trừ nhóm III) thì phải sẵn sàng cung cấp giấy tờ chứng minh theo yêu cầu của chiến sĩ CSGT. Nếu không, người lái xe sẽ bị phạt 5 nghìn rúp.

Người đi ô tô vi phạm sẽ bị xử phạt như thế nào?

Tại các siêu đô thị có điều kiện đường sá khó khăn và các khu vực đông dân cư khác, việc đậu xe dưới biển báo cấm đậu xe có thể khiến người lái xe ô tô phải trả một nghìn rưỡi rúp, ở thủ đô của Liên bang Nga và St.Petersburg - lên tới ba nghìn rúp.

Ở các thành phố của Nga quá tải với phương tiện giao thông, những hình phạt như vậy đơn giản là cần thiết. Việc đỗ xe và dừng đỗ bất hợp lý ở những khu vực ngoài ý muốn gây cản trở đáng kể cho giao thông trên các tuyến đường thành phố. Có thể đăng ký nộp phạt cho hành vi đã vi phạm thông qua hình ảnh và ghi âm.

Tình hình khó khăn về chỗ đậu xe và chỗ đậu xe không chỉ liên quan đến khu vực thủ đô, mà còn đối với các khu định cư nhỏ của Liên bang Nga. Việc bỏ qua các biển báo cấm gây ra rất nhiều phiền toái cho người điều khiển phương tiện tuân thủ luật và người đi đường. Số tiền phạt lớn được đưa ra cho những hành vi vi phạm như vậy làm tổn thương túi tiền của những người vi phạm ô tô, nhưng nhiều người trong số họ chỉ đơn giản là không biết tại sao các biển cấm được lắp đặt và ý nghĩa của chúng. Mỗi người lái xe nên biết các quy tắc đậu xe, cho dù anh ta là người mới bắt đầu hay một người lái xe có kinh nghiệm.

Chào mừng tất cả! Ngày nay, vấn đề lớn của những người lái xe ô tô của chúng ta là một số lượng ấn tượng những người không biết luật lệ giao thông. Vâng, họ đã đọc chúng, bằng cách nào đó đã chuyển giao các quyền. Nhưng những dấu hiệu chính có thể đã được ghi nhớ, nhưng ngay cả một số tài xế có kinh nghiệm vững vàng hiếm khi gặp phải cũng sẽ không giải mã được bạn. Cụ thể, hôm nay tôi muốn nói về một biển báo khá đa dạng về hình thức Cấm đỗ xe. Đây là một vòng tròn gạch chéo màu đỏ với nền màu xanh lam. Nó có thể được sửa đổi một chút hoặc bổ sung các dấu hiệu.

Mặc dù trong trường hợp có chữ số La Mã I hoặc II bên trong vòng tròn, trước mặt bạn không còn là 3,28 mà là 3,29. Sự hiện diện của chữ số đầu tiên hoặc thứ hai cho thấy rằng có sự hạn chế vào các ngày lẻ hoặc chẵn trong tháng.

Thực lòng mà nói, trước khi nhận quyền, tôi cũng nghĩ rằng không nhất thiết phải biết tất cả các dấu hiệu. Nhưng họ giải thích với tôi theo cách dễ hiểu rằng tôi sẽ không lái xe cho đến khi tôi biết mọi thứ cần thiết cho người lái xe.

Thêm vào đó, sự thiếu hiểu biết về con trỏ thường dẫn đến tiền phạt đáng kể. Không ai muốn trả thêm tiền. Vì vậy, tốt hơn hết bạn nên đối phó với biển báo, tìm hiểu ý nghĩa của nó và tránh những sai lầm thường gặp.

Làm quen với con trỏ

Là một ngoại lệ, đôi khi bạn có thể được tha thứ cho một số loại vi phạm. Nhưng nếu bạn leo ngược dòng khi phía trước có dòng xe cộ một chiều, vượt quá tốc độ cho phép hoặc để xe không đúng nơi quy định, bạn sẽ phải đối mặt với tiền phạt, sơ tán và một số vấn đề khác.

Có một biển báo ở số 3.28 nói rằng cấm đậu xe. Nhưng chúng ta đang nói về việc đậu xe, không dừng lại. Bạn có thể dừng lại dưới biển báo này. Bạn có thể đứng được bao lâu? SDA quy định rõ ràng là bao nhiêu phút, và bạn có thể đứng dưới tấm biển trong những trường hợp nào. Thời hạn này tối đa là 5 phút. Dừng lại trong thời gian này được cho phép. Một điều kiện quan trọng là bạn không được cho hành khách lên, xuống tàu cũng như thực hiện các thao tác xếp dỡ.

Đã dừng xe đúng thời gian quy định và không vi phạm các yêu cầu của biển báo, đội tuần tra đường cao tốc sẽ không tìm hiểu bạn và sẽ không thể ghi phạt.

Vùng ảnh hưởng

Việc để xe bình thường trong bãi thường không xảy ra rắc rối, tranh chấp. Bạn đã đứng dưới cửa sổ hoặc ở một nơi càng gần nhà càng tốt. Thông thường không có giới hạn đỗ xe nghiêm ngặt trong các bãi. Và bản thân những người lái xe phải hiểu rằng trách nhiệm của họ là phải đỗ xe an toàn và thuận tiện nhất có thể cho người đi bộ và các phương tiện khác.

Nhưng khi đây là một lối đi và kích thước của nó vượt quá lối đi trong sân một cách đáng kể thì ở đây lưu lượng giao thông lớn hơn nhiều. Điều này ảnh hưởng tiêu cực đến số lượng chỗ đậu xe.

Nếu bạn đã gặp biển báo 3.28 đã thảo luận của chúng tôi, điều quan trọng là phải tìm ra khu vực mà biển báo có hiệu lực. Đó là, nơi có thể đậu xe, để không vi phạm luật lệ giao thông và không bị phạt. Việc lắp đặt nó được thực hiện phù hợp với các quy tắc của đường. Trong các trường hợp khác nhau, các hạn chế có thể khác nhau.

Việc hạn chế đỗ xe được áp dụng từ biển báo đến một trong các phần sau:

ngã tư gần nhất;
sự kết thúc của việc giải quyết đi qua;
cho đến khi cài đặt dấu hiệu, loại bỏ tất cả các hạn chế. Con số của anh ấy là 3,31, nếu ai đã quên.

Đó là, bạn bị cấm đậu xe ở những khu vực này. Khi các khu vực này kết thúc và không có biển báo giới hạn nào nữa, bạn có thể dừng lại một cách an toàn.

Sự chỉ rõ

Một dấu hiệu như vậy không cung cấp thông tin đầy đủ về các hạn chế và quyền tự do của người lái xe. Vì vậy, để người lái xe có những quyết định đúng đắn, 3.28 bổ sung và cụ thể hóa bằng các yếu tố thông tin bổ sung đặc biệt.

Tôi sẽ đưa ra những ví dụ chính, và trong bức ảnh, bạn có thể hiểu những dấu hiệu và thông tin mà chúng tôi đang nói đến. Năm 2017, không có gì thay đổi về mặt dấu hiệu. Nhưng quy mô của tiền phạt đã tăng lên.

Bạn đã tìm ra biển báo cấm bạn đậu xe chưa. Nhưng bạn cần hiểu cách anh ta hành động, quyền hạn của anh ta được mở rộng ở đâu và bao xa.

Sự hiện diện của biển số 8.2.2, nơi chúng ta thấy hình ảnh có mũi tên hướng lên và khoảng cách xác định, cho biết độ dài của đoạn đường mà biển báo có hiệu lực. Ví dụ, 10 m hoặc 50 m. Vượt qua 10-50 m này, bạn đã có thể đậu xe.
Tấm có mũi tên hướng xuống, được chỉ ra 8.2.3, cung cấp thông tin rằng tại thời điểm này, biển báo kết thúc. Do đó, một biển báo khác đã được lắp đặt phía trước, hạn chế bãi đậu xe. Khu vực từ biển báo đầu tiên đến con trỏ có mũi tên hướng xuống hiển thị toàn bộ khoảng cách mà bạn không thể đỗ xe.
Có một tấm 8.2.4, nơi có mũi tên hướng lên và xuống. Mọi thứ đều đơn giản ở đây. Con trỏ chỉ đơn giản nói rằng lệnh cấm được chỉ ra trên bộ giới hạn đã đặt trước đó vẫn còn hiệu lực.
Đừng quên các tấm 8.2.5 và 8.2.6. Với sự giúp đỡ của họ, việc đậu xe bị hạn chế dọc theo các tòa nhà, công trình kiến trúc khác nhau, v.v ... Việc cấm có hiệu lực từ con trỏ theo hướng mũi tên, khoảng cách được ghi trên biển số.
Điều quan trọng cần lưu ý là khu vực cấm đỗ xe có thể bao gồm khu vực đỗ xe được chỉ định. Đối với điều này, một biển báo đỗ xe và biển 8.2.1 phải được lắp đặt. Có nghĩa là, người lái xe được thông báo rằng khu vực đậu xe bắt đầu ở đây và nó hoạt động 10, 50, 100 m, tùy thuộc vào khoảng cách trên biển số.
bên cài đặt. Hành động của biển báo kéo dài đến bên đường nơi nó được lắp đặt. Có nghĩa là, nếu anh ta đang đứng bên phải của bạn, nhưng anh ta không ở bên trái, bạn có quyền hợp pháp để dừng lại ở phía bên kia đường.

Vì vậy, không chỉ nhìn vào con trỏ. Một vai trò quan trọng được đóng bởi mũi tên dưới biển báo và các tấm khác bổ sung cho biển giới hạn đỗ xe chính.

Theo luật, người khuyết tật thuộc nhóm thứ nhất và thứ hai có quyền bỏ qua biển báo này. Điều này cũng áp dụng cho xe chở người khuyết tật. Nhưng chỉ khi có một dấu hiệu nhận biết thích hợp.

Có “quyền miễn trừ” cho nhân viên bưu điện (tiểu bang) và tài xế taxi đã bật đồng hồ đo.

Chúng tôi phải trả giá cho sự không vâng lời

Một chút về số tiền bạn sẽ phải trả nếu bạn vi phạm dưới biển báo này:

ở một thành phố bình thường, vi phạm quy định 1,5 nghìn rúp cho trụ sở và đặt một chiếc xe hơi trong một chiếc xe hơi;
ở một thành phố có ý nghĩa liên bang, phạt hành chính 2,5 nghìn rúp được trả;
Nếu bạn liên tục bị ngã vì cùng một lỗi vi phạm, hãy trả lại 3 nghìn và lấy xe ra khỏi khu vực bị tạm giữ;
can thiệp vào việc đậu xe của họ cho những người tham gia khác, phạt tiền 2 nghìn và phạt đậu xe.

Theo quy định về đường bộ, tại khoản 3.27 trong đó có ghi "Cấm dừng xe". Nó được mô tả như một vòng tròn màu xanh, trên nền đỏ và cũng được gạch chéo bằng hai đường kẻ chéo. Biển báo này nói rằng bạn không thể dừng lại dưới biển báo đó, bất kể bạn đang lái phương tiện giao thông nào.

Một trường hợp ngoại lệ có thể chỉ là vận tải hành khách theo tuyến, có khả năng dừng cho hành khách lên hoặc xuống tàu trong khi tuân thủ tuyến đường. Ngoài ra, trong lĩnh vực hoạt động của dấu hiệu này có thể có dấu hiệu.

Không có dấu hiệu dừng lại

Bãi đậu xe như vậy có thể bị cấm trong một khoảng thời gian nhất định (từ 20:00 đến 07:00). Tuy nhiên, thông tin này cũng được hiển thị trong bảng dưới dấu hiệu, nếu không có, thì không giới hạn thời gian. Tấm biển cũng cho biết sự cho phép của quan chức dừng lại ở đó.

Để tránh nhầm lẫn, cần phân biệt rõ ràng giữa hai khái niệm khác nhau - bãi đậu xe và bãi đậu xe tạm thời. Bãi đậu xe tạm thời nói rằng bạn có thể dừng không quá 5 phút. Bãi đậu xe là một điểm dừng phương tiện giao thông lâu hơn.

Cũng có một ngoại lệ trong trường hợp này: khi bạn dừng lại một lúc để xếp, dỡ sản phẩm, lên hoặc xuống hành khách và trong thời gian dài hơn 5 phút, nó vẫn sẽ chỉ là điểm dừng tạm thời. . Khu vực làm việc của giới hạn đã chỉ định cũng áp dụng cho việc đậu xe ở một nơi như vậy.

Biển báo Cấm dừng hoạt động như thế nào?

Vùng lãnh thổ mà một dấu hiệu như vậy có hiệu lực là vùng phía sau nó. Tức là ô tô dừng trước biển báo không vi phạm quy định. Theo quy tắc giao thông, "Cấm dừng xe" chỉ phương tiện giao thông nằm ở phía chuyển động của ô tô ở nơi nó treo. Và do đó, nếu xe ô tô nằm bên kia đường thì không vi phạm, với điều kiện không treo biển báo đó. Khoảng cách của biển báo này trong các tình huống khác nhau là khác nhau:

đến lượt gần nhất đầu tiên;
đến dấu hiệu cho biết sự bắt đầu hoặc kết thúc của việc giải quyết;
đến tấm biển có tên "Cuối khu vực của tất cả các hạn chế."

Trong các điều kiện khác, bán kính tác dụng của biển báo được chỉ định có thể được ghi trên bảng bên dưới biển báo đó. Điều này cho thấy rằng không được phép dừng lại trong khoảng cách này.

Các biển báo có thể chỉ ra các loại phương tiện giao thông được phép dừng ở đó như một ngoại lệ. Khi không có chỉ định này thì bạn chỉ có thể dừng xe taxi tuyến cố định.

Các ngoại lệ đối với các quy tắc

Biển báo Cấm dừng: Trên đường

Ngoại lệ lớn nhất là cho phép dừng khẩn cấp đối với xe buýt đưa đón. Nó có thể là xe buýt, xe đẩy hoặc xe buýt nhỏ. Taxi có cơ hội dừng lại khi có chỉ định thích hợp, cũng như khi đồng hồ đã chạy.

Phương tiện vận tải dỡ hàng không vi phạm các quy tắc khi không còn cách nào khác là lái xe đến địa điểm cần đến. Các phương tiện thuộc sở hữu của người gửi thư, người lái xe khuyết tật, đóng vai trò là ngoại lệ đối với các quy tắc hiện hành. Trong trường hợp có một biển số cho phép vận chuyển này.

Biển báo có hình người ngồi trên xe lăn cho biết người điều khiển phương tiện là người khuyết tật thuộc nhóm 1 hoặc nhóm 2 có thể dừng xe tại đây. Nó cũng áp dụng cho ô tô chuyên chở người khuyết tật hoặc trẻ em tàn tật. Khi thiếu biển báo này, những người này cũng sẽ bị cấm đỗ xe.

Hình phạt cho việc không tuân thủ các quy tắc

Hình phạt cho việc vi phạm một quy tắc khác nhau. Trong trường hợp này, nó được coi là quy tắc nào đã không được tuân theo và những gì nó đòi hỏi đối với những người khác. Khá thường xuyên, xe ô tô vi phạm đã được chở trên xe đầu kéo đến một bãi đậu xe phạt. Nhưng có những lúc phạt tiền là hình phạt duy nhất.

Tiền phạt khi vi phạm quy tắc này thường là 1.500 rúp, phù hợp với quy định của Điều 12.16, khoản 4-5 của Bộ luật Xử lý vi phạm hành chính.
Khi ô tô đã tạm dừng đứng nhưng đồng thời nằm dưới biển báo trong thời gian dài, mức phạt sẽ tương đương 3.000 - 5.000 rúp.
Khi xe ô tô đang đứng ở nơi có chỉ định dừng phương tiện giao thông công cộng, thì trong trường hợp này, mức phạt sẽ là 1.000 rúp.
Khi người lái xe dừng xe dưới biển báo như vậy, và ngay lập tức xuất hiện tắc đường trên đường, số tiền đó sẽ tương đương với 2.000 rúp.

Các ví dụ

Dấu hiệu không dừng lại: Với các mảng

Người lái xe đột nhiên bị ốm, biểu hiện là đau nhói, buồn nôn hoặc buồn nôn. Anh ta buộc phải dừng lại dưới một biển báo như vậy, đồng thời bật báo động khẩn cấp. Một lúc sau, tài xế cảm thấy dễ chịu hơn và quyết định tiếp tục hành trình, nhưng các chiến sĩ cảnh sát giao thông khi đến nơi này đã lập tức phạt 1.500 rúp.

Rõ ràng là người lái xe đã không tính đến việc cắm biển báo dừng khẩn cấp là cần thiết. Tại lối ra khỏi sân khu dân cư treo biển “Cấm dừng xe”. Xe buýt nhỏ thường dừng lại phía sau anh ta để thả mọi người. Trong trường hợp này, những người lái xe rời khỏi bãi không nhìn thấy tình hình trên đường, vì tầm nhìn đã bị đóng lại. Tuy nhiên, trong một vụ tai nạn, lỗi vi phạm quy định sẽ thuộc về người lái xe, bất kể anh ta có nhìn thấy đường tốt hay không.

Người thanh niên đang làm việc. Tòa nhà nơi làm việc của anh ta được rào lại. Sau nó là một mảnh đất khoảng 5 mét. Và sau đó chỉ còn một vỉa hè rộng khoảng 2m, phía đường trước tòa nhà 200 m lại treo một tấm biển như vậy. Anh ta đậu xe giữa hàng rào cũng như vỉa hè. Do đó, anh ta bị phạt 3.000 rúp.

Tất nhiên, một người lái xe như vậy là chống lại một khoản tiền phạt. Tuy nhiên, theo quy định, mức phạt là hợp pháp. Vì hoạt động của biển báo chỉ dẫn kéo dài đến phần đường nơi xe đang dừng. Khái niệm đường cũng bao gồm bản thân đường dành cho người đi bộ, vỉa hè và lề đường.

Video bài học dành cho học viên các trường dạy lái xe và tất cả các tài xế: