Kuinka työntää rattaita alas portaita ja nostaa rattaita portaita ylös. Pyörätuoli portaiden nousemiseen Portaiden kiipeäminen pyörätuolissa liikkuvalle vammaiselle

Esteetön ympäristö ei ole tulos, vaan prosessi. On mahdotonta tehdä sitä ja sitä, korvata kaikki portaat esimerkiksi hisseillä ja ylpeänä julistaa, että siinä se, esteetön ympäristö on valmis.

Kaivosauvoissa olevalle ihmiselle tavallisin portaikko on jo haaste, valli, Everest.

Portaikko itsessään on hyvin, hyvin vaikeapääsyinen ympäristö. Pyörätuolin käyttäjille - hieman enemmän kuin kokonaan, ja henkilölle, jolla on keppi - hieman helpompaa. Mutta se on silti vaarallinen ja vaikea ympäristö, ei saavutettavissa.

On mahdollista ja erittäin suositeltavaa noudattaa muutamia yksinkertaisia ​​sääntöjä, jotka helpottavat suuresti sellaisen henkilön elämää, joka on edelleen pakko kiivetä portaita kainalosauvalla. Ne helpottavat hänen elämäänsä paljon, mutta näiden sääntöjen noudattaminen ei pakota sinua edes poistumaan "mukavuusalueeltasi".

Ja tämä on oikein, koska meidän ei tarvitse uhrata itseämme toistemme vuoksi, vaan elää yhdessä. Ja on toivottavaa elää hyvin.

Vähän fysiikkaa

Mikä on mielestäsi kainalosauvoilla olevalle henkilölle vaikeampaa: portaiden kiipeäminen vai alas laskeminen? Oikea vastaus on mennä alas. Miksi niin? Selvitetään se.

Anna jonkun seistä yhdellä jalalla, niin me kaikki katsomme. Katsotaanpa tarkasti tätä jalkaa. Näetkö kuinka nivelet ja lihakset toimivat? Kaikki, jotta vartalo ei putoa. Ja niin edelleen joka askeleella. Eteenpäin kävellessä putoamme olennaisesti eteenpäin, mutta onnistumme laittamaan jalkamme sisään kaatumisen estämiseksi. Ja tässä on suuria ongelmia kainalosauvojen kanssa. Jos vain siksi, että kainalosauvissa ei ole niveliä tai lihaksia, se reagoi vain käden liikkeisiin, eikä tämä ole aina helppoa.

Me kaadumme sekä portaita ylös että laskeutuessamme niitä alas. Erona on se, että kiipeäessä ensinnäkin vakuutamme itsemme, yleensä katkaisemalla kaiteen juuri yläpuolellamme, ja toiseksi, ei ole mitään erityistä pudotusta. Ei pelottavaa. Mutta alas meneminen on pelottavaa. Ja tämä luo lisäjännitystä lihaksissa, jotka toimivat jo voimarajalla. Siksi alas meneminen on aina vaikeampaa.

Joten mitä pitäisi tehdä ja mitä ei pitäisi tehdä, jos löydät itsesi samoista portaista kainalosauvojen kanssa? Aloitan siitä, mitä tehdä

Ei tarvetta

      1. Älä yritä tarttua henkilön käsivarteen tai ottaa pois kainalosauvoja tai keppiä ilman nimenomaista lupaa tai pyyntöä. Vaikka sinusta näyttää siltä, ​​että hän on kaatumassa. Jos todella putoat, tartu häneen kauluksesta, laita olkapääsi hänen päälleen, tartu häneen vyötärön ympäriltä. Mutta ei käsillä tai kainalosauvoilla. Muista, että nämä ovat jalat tällä hetkellä. Ethän yrittäisi tarttua jonkun jalkoihin estääksesi heitä putoamasta, vai mitä?

    1. Älä seuraa henkilöä, jolla on kainalosauva, jos sinulla on mahdollisuus ohittaa hänet. Tällaiset ihmiset ovat yleensä melko huolissaan todellisista ja kuvitteellisista haitoista, joita he aiheuttavat muille. Ja jos hitaasti (miten muuten?) seuraat häntä portaita ylös, syntyy todellinen "liikenneruuhka", henkilö hermostuu ja se on hänelle vain vaikeampaa.

    1. Kaidetta tai kaiteeseen johtavaa polkua ei tarvitse tukkia. Tietysti voit mennä ylös tai alas ilman kaiteita, mutta niiden kanssa se on paljon turvallisempaa. Kaiteet arvaamattomassa maailmassamme ovat oikealla, vasemmalla ja keskellä. Ole kärsivällinen, vaikka hän kävelee kaiteella virtaa vastaan. On mahdollista, että hän ei voi tehdä toisin.
    2. Ohitettaessa henkilöä kainalosauvalla ei tarvitse yrittää liukua hänen ja esimerkiksi matkalla törmänneen pilarin väliin. Tämä on erittäin tärkeää metrolle joissakin risteyksissä. Pointti tässä on tämä. Useimmat vaikeimmat kävelijät kehittävät hyvin nopeasti tottumuksen diskreettiin liikkumiseen. Muistavatko kaikki tämän termin? Ajoittain kyllä. Reitti on laadittu osiin: aidalta jalkakäytävän reunaan, vinopuusta suureen lätäköön, "laatoilta neliöissä" kyltille ja niin edelleen. Jokaisen välimaalin saavuttaminen ei ole vain henkinen "rasti" reitin varrella, vaan myös lyhyt lepo. Usein kahdelle tai kolmelle hengitykselle. Ja portaiden vastaantuleva pylväs on myös kohde, myös maali. Toivon, että pääsisin hänen luokseen! Ja tässä sinä, nopea ja terävä, "leikkaa" tien päällä.

  1. Ei tarvitse heti kiirehtiä tarjoamaan apuasi. Katso kainalosauvalla käyttävän henkilön käyttäytymistä. Jos hän ei meteli, ei katso hämmentyneenä portaista laukkuihinsa ja kävelee rauhallisesti ja luottavaisesti eteenpäin, se tarkoittaa, että hän tietää mitä tekee. Vaikka se näyttää oudolta, näin siirrän kainalosauvan vapaaseen käteeni enkä edes käytä sitä. Tähän on syitä. Tai voi olla, että vammainen on ylpeä itsestään, että hän selviytyi omin voimin, ja täällä muistutit häntä jälleen hänen vaikeuksistaan. Pudonnut taivaasta maan päälle.

Mitä tarvitset?

    1. Sinun on käveltävä rauhallisesti eteenpäin tavalliseen tahtiisi, ohittaen kainalosauvoilla oleva henkilö kaiteen toisella puolella. Yleensä vasemmalla, mutta kuten jo sanoin, tapauksia on kaikenlaisia. Älä hätiköi ja älä nyki ”voiko se auttaa? ehkä ei? vai onko se tarpeellista? Hänen on jo vaikea seurata liikennetilannetta, ja hermostunut käytöksesi voi aiheuttaa haittaa. Jos sinulla ei ole aikaa tai halua, se ei ole sen arvoista. Kerran kaksi tyttöä halusi todella auttaa minua poistuessaan metrosta, mutta heillä oli niin kiire junaan ja he olivat niin hermostuneita, että pudottivat laukkuni ja yrittäessään pysäyttää häntä (portaat!), melkein romahdin. Sellainen apu ei rehellisesti sanoen tuota mitään hyvää kenellekään.

  1. Jos kuitenkin päätät, että apua tarvitaan, sinun on tarjottava sitä mahdollisimman tarkasti ja suoraan. Ei tarvitse kysyä "ehkä voin esimerkiksi auttaa jossain esim.?" Tämä on erittäin kohteliasta, mutta melko turhaa. Vähän kuin kuolematon Hollywood "oletko kunnossa?" - "Tietenkin, okei, rohkeutta puuhun!"

Mutta amerikanenglanniksi se on yksinkertaisesti vakiintunut rakennelma, jota kukaan ei ota kirjaimellisesti. Mutta venäjällä ei ole sellaista muotoa. Ja on parasta kysyä, mitä voit tehdä. Otetaan esimerkiksi laukut. Yleisin ja yleensä tämä riittää.

Ja lopuksi sanon vielä yhden tärkeän asian. Joka teoriassa pitäisi yleensä omistaa erilliselle tunnille tai jopa usealle, mutta sitä ei voi sivuuttaa ollenkaan. Puhumme aggressiosta.

Vammaisten aggressio

Saattaa hyvinkin käydä niin, että vilpitön impulssi törmää epätäydelliseen vastaukseen. Yksinkertaisesti sanottuna he haukkuvat sinua, tai lievemmässä versiossa he painavat laukkusi sinua kohti tervehtien sinua "ei, ei, et tarvitse mitään, kaikki on hyvin!" Ja he pitävät sinua mahdollisena ryöstäjänä.

No mitä voin sanoa! Vaikea elämä itsessään antaa lisää syitä aggressiivisuuteen. Ja vammainen voi "murtua" milloin tahansa. ”Eläke on pieni, hinnat korkeat, askeleet lyhyet, askeleet korkeat, ja sitten on joku tuntematon vaaleanpunainen tyttö, varas varmasti! - kyllä, niin paljon kuin mahdollista! Kaikki on minusta kiinni!"

Tällaisessa tilanteessa voit neuvoa vain yhtä asiaa - hymyile ja siirry pois. Älä ota sitä henkilökohtaisesti. Et varmasti ole syyllinen mistään.

No, tämän koko portaikkoaiheen päätteeksi haluan toivottaa sinulle helppoja polkuja, vahvoja kaiteita ja esteetöntä ympäristöä missä tahansa liiketoiminnassa.

Irina Sechinan piirustukset

Pääsääntöisesti pyörätuolin käyttäjän portaita laskeutuessa ja noustessa tarvitaan vapaaehtoisten avustajien (vapaaehtoisten) apua.
Vapaaehtoisen tavoite: Nosta tai laske henkilö varovasti rakennuksen kerroksia pitkin. Älä kuitenkaan satuta häntä tai loukkaa itseäsi.
1. vaatimus: Ennen kuin vammainen menee ulos, tarkista itse pyörätuolin renkaiden täyttö (tarkista käsin, kuten polkupyörässä). Tarkista takapyörien pinnojen eheys. Tarkista, että suurten (taka)pyörien akseleiden mutterit on kiristetty.
2. vaatimus: Tuo rattaat esteelle (portaat, reunakiveys) vain kohtisuoraan, jotta molemmat pyörät alkavat samanaikaisesti laskeutua ja nousta.
3. vaatimus: Kun laskeudut ja nouset, liikuta rattaita hitaasti seuraamalla komentoa "yksi-kaksi", "ja yksi". Osallistuja, joka ei ole valmis liikkumaan, antaa komennon "Seis", "Seiso", jonka jälkeen kaikki pysähtyvät, kunnes viivästyksen syy on poistettu.
Neljäs vaatimus: Kun rattaita lasketaan ja nostetaan, ei vitsejä kuten "Pudotan ja käännän rattaat ympäri". Ei myöskään nauraa liikkuessa. Kun ihminen purskahtaa nauruun, hän menettää keskittymiskyvyn ja menettää hetkellisesti tilanteen hallinnan. Ja kun joku nauraa ulkopuolelta, vammainen voi alkaa hermostua ja paniikkiin. Vapaaehtoisten avustajien (vapaaehtoisten) on puheillaan ja teoillaan juurrutettava vammaiseen luottamusta turvalliseen laskeutumiseen ja nousuun.
RATTEIDEN LASKU VAMMAISTEN HENKILÖSTÄ
Rattaat ovat alaspäin. Yksi henkilö pitää rattaista kiinni kahvoista, kaksi (molemmalta) pitelee rattaita jalkatuista ylhäältä. Vammainen henkilö (jos voi, auttaa kiinnittämään rattaat jokaisella askeleella pitämällä käsillään pyörän jarruvanteesta). Lepo työmaalla kerrosten välillä on välttämätöntä paitsi vapaaehtoisille, myös vammaiselle itselleen, koska hän kokee melkoisen määrän stressiä ylös ja alas kulkiessaan. Laskeutuvaa tulee tukea yksinkertaisilla sanoilla: "Kaikki on hyvin, ei ole paljon jäljellä, voit hyvin."
Portaita laskeutuessaan yksi henkilö, joka on suoraan alaslaskussa, antaa käskyt kaikille: "Seuraava askel", "Korjattu". Komennot annetaan matalalla äänellä, itsevarmalla äänellä. Älä missään tapauksessa huuda muille laskeutumisen tai nousun osallistujille. Huutaminen ja epävarmuus voivat aiheuttaa paniikkia vammaisessa tai kokemattomissa vapaaehtoisissa, jotka auttavat vammaista pääsemään alas. Lastenrattaiden pyörät eivät saa hypätä askeleelta askeleelle, vaan pyörien tulee liukua portaita pitkin. Rattaat tulee pitää kädet taivutettuina. Älä missään tapauksessa ota rattaita vatsalleen, sillä se nostaa suuret pyörät ja rattaista tulee hallitsemattomia.
Pohjavapaaehtoiset ovat kasvot rattaita kohti, selkä laskeutumiseen. Se pitää rattaat isoilla pyörillä ja estää rattaita kaatumasta ja lähtemästä itsestään alas.
Ylävapaaehtoiset ovat kasvot alaspäin ja pitämällä rattaita jalkatuista, he eivät anna rattaiden rullata alas itsestään.
Vammaisen henkilön lastenrattaiden nostaminen RATKAISIA YLÖS
Rattaat on sijoitettu selkä portaisiin päin. Yksi vapaaehtoinen seisoo myös selkä portaille, tarttuu rattaiden kahvoihin, kallistaa rattaita itseään kohti, rattaissa on vain isot pyörät. Ja tässä asennossa rattaat kiipeävät portaita. Kaksi henkilöä seisoo rattaiden jalkatuilla, he (vapaaehtoiset) työntävät rattaat ylös ja kiinnittävät ne jokaiseen askelmaan vain suurilla pyörillä. Nämä kaksi estävät rattaita kaatumasta ja laskeutumasta alas. Käskystä "yksi-kaksi" ylävapaaehtoinen vetää rattaita yhden askelman ylöspäin, kaksi alemman vapaaehtoista työntävät myös rattaita yhden askelman ylös ja he myös kiinnittävät ja pitävät rattaita vammaisen ollessa samalla askelmalla. Ja niin, askel kerrallaan, hitaasti ylöspäin.
Ylempi vapaaehtoiset nostavat rattaita yhden askeleen ylös ja estävät rattaita kaatumasta. .
Alemmat vapaaehtoiset työntävät rattaita yhden askeleen ylös ja estävät pyörätuolin kaatumasta ja liikkumasta alas.

Kun juokset ylös portaita tai hyppäät jalkakäytävän yli, et usein ajattele sitä, vaan teet sen ikään kuin "automaattisesti". Mutta pyörätuoliin sidottulle henkilölle tällainen toiminta aiheuttaisi vain pettymyksen ja ylitsepääsemättömien esteiden tunteen.

Kuinka voimme auttaa vammaisia ​​voittamaan ympäröivän maailman esteet? Yritimme ymmärtää tätä asiaa ja esitimme muutaman kysymyksen yritykselle, joka hoitaa ammattimaisesti vammaisia ​​ja on tuottanut teknisiä ratkaisuja vuosia. Tunnetun pietarilaisen yrityksen, vammaisten nostoja valmistavan Lifting Platforms -yrityksen asiantuntijat kertoivat meille, mitä vaihtoehtoja vammaisten suojaamiseksi esteiltä ja vaikeuksilta voidaan kutsua luotettavimmaksi ja miksi. Puhumme niistä yksityiskohtaisesti alla.

Tapa 1: luo esteetön ympäristö

Ennaltaehkäisy on paljon kannattavampaa kuin hoito. Tämä periaate voidaan laajentaa täysin esteettömyyden ongelmaan. On paljon helpompaa ja taloudellisempaa tarjota esteetön pääsy liikuntarajoitteisille rakennusvaiheessa kuin monimutkainen jälleenrakennus ja asennus tulevaisuudessa. Lisäksi uudisrakentamisessa todella esteettömän tilan saamiseksi ei tarvitse tehdä paljon:

  • laskut ja nousut ovat tasaisia;
  • sisäänkäynti rakennukseen on jalkakäytävän tasolla, ilman kynnyksiä tai portaita;
  • kaiteet ja lattiapinnat ovat liukumattomia.

Näiden kolmen pääkomponentin tarjoamiseksi vammaisten turvallisuuden ja mukavuuden takaamiseksi ei tarvita monimutkaisia ​​tai kalliita projekteja. Esteettömän ympäristön toteuttamisen vuosien aikana Lifting Platforms -yrityksen asiantuntijat ovat keränneet riittävästi kokemusta ja ovat valmiita valitsemaan vakioprojektin hintaan, joka on rakennuksen tai alueen omistajalle varsin edullinen - niin rakentamisen aikana kuin jälleenrakennus.

Tämä herättää täysin järkevän kysymyksen: jos kaikki on niin helppoa, miksi edelleen on alueita ja sisäänkäyntialueita, joita ei ole sovitettu vammaisille? Valitettavasti hyvin usein nimetyn alueen paikallisten ominaisuuksien (rajoitettu tila, liian suuret korkeuserot jne.) vuoksi esteettömän ympäristön yksinkertainen suunnittelu ilman erityisten teknisten laitteiden asentamista on mahdotonta.

Menetelmä 2: varusta alueet rampeilla

Reunuksille ja suhteellisen matalille esteille on universaali sopeutumisratkaisu - ramppien asennus. Ne ovat rakenteita, jotka tarjoavat turvallisen kaltevuuskulman laskeutumisen tai nousun voittamiseksi. Tilan teknisten ominaisuuksien perusteella rampit on suunniteltu teräsbetoni- tai metallirakenteisiksi. Jälkimmäisillä puolestaan ​​​​on useita lajikkeita: rampin muodossa, taitettavana, rullaramppina, liukuvana ja teleskooppisena. Asiantuntija auttaa sinua valitsemaan alueellesi sopivan ja kustannustehokkaan vaihtoehdon.

Ainoa rajoitus: rampin suunnittelun on varmistettava oikea kaltevuus, joka voi joissain paikoissa vaatia jopa 10 metrin pituisen vapaan tilan (esimerkiksi 1 metrin nousuun). Tämä ei ole aina mahdollista, ja se on usein erittäin kallista.

Tapa 3: Asenna pystyhissit

Korkeat kynnykset, askelmat ja korkeuserot... Kuinka auttaa vammaisia ​​selviytymään tästä kaikesta ja astumaan rakennukseen kadulta ilman fyysistä ponnistelua? Usein sisäänkäyntiryhmien arkkitehtonisista ja rakenteellisista muutoksista ei vain sovita. Mutta sieltä on ulospääsy.

Neljä vuotta sitten ProfLift-nimistä hissejä suunnitellessaan kehittäjät pyrkivät ratkaisemaan ympäristön esteettömyyden pääongelman: luomaan laitteita, jotka on helppo asentaa, helppo käyttää ja samalla taata turvallisuutta ja luotettavuutta. Ratkaisu sisälsi kaikki nämä vaatimukset: asennus ei vaadi kaivamista ja kuilun varustamista, hissi vie vähän tilaa, ja käytössä ja turvallisuudessa on vaikea löytää mitään yksinkertaisempaa ja parempaa.

Viime vuosien aikana luotu ratkaisu on osoittautunut ja todistaa edelleen tehokkuutensa. Toimitukset ovat vuosien varrella kattaneet suurimman osan Venäjän federaation alueista ja jopa IVY-maista. Mitä pyörätuolissa istuvan henkilön tulee tehdä käyttääkseen ProfLift-nostinta? Kolme yksinkertaista vaihetta:

  • astu alustalle kätevän rampin avulla;
  • laske kaiteet täydellisen turvallisuuden takaamiseksi;
  • paina ylös (alas) -painiketta.

Mukavuuden lisäämiseksi tietyt ProfLift-laitteet on varustettu erityisillä katoksilla huonoa säätä vastaan. Kaikki hissin pinnat on suojattu liukastumista vastaan. Tämä on tilanne, kun kehittäjät ovat ennakoineet kaiken.

Samaa mieltä, ihanteellinen ratkaisu on yksinkertainen ratkaisu. Hissin hinta vaihtelee kokoonpanosta riippuen, keskimäärin se on hieman yli 200 000 ruplaa. Jokaisella rakennuksen omistajalla on siihen varaa, myös kaupallisella - kaupoista palvelusektorille, hinta ei ole niin korkea pitkän käyttöiän perusteella. Ja tunnustus ja kiitollisuus yleisöltä ovat korvaamattomia.

Tapa 4: asenna rakennukseen hissit vammaisille

Esteetön ympäristö -ohjelma on jo yli 5 vuotta vanha, mutta edelleen löytyy kaikkialta rakennuksia, joissa ei ole vammaisten mahdollisuuksia liikkua kerrosten välillä. Pääsyä rakennuksen tavallisiin hisseihin voivat rajoittaa kynnykset, eikä itse hissiin välttämättä pääse pyörätuolilla. Tämän seurauksena pyörätuolissa olevalla henkilöllä ei ole vaihtoehtoja kiivetä itsenäisesti edes toiseen kerrokseen.

Vammaisille tarkoitettujen hissien suunnittelu ei edellytä kovin suuren tilan varaamista, asennustyöt jäävät usein minimiin, eikä käyttö vaadi lisäkustannuksia.

Tapa 5: tilaa kaltevat porrashissit

Jos vammaisten hissin asentaminen on mahdotonta useista syistä tai budjetti on rajallinen, vammaisille on olemassa toinen tekninen ratkaisu portaiden kiipeämiseen. Kaltevat porrashissit ovat laitteita, jotka tarjoavat tasaisen, turvallisen portaiden nousun ja laskeutumisen siirtämällä tasoa pyörätuolilla ohjaimia pitkin. Portaiden kokoonpanosta riippuen kaltevat hissit voivat olla kiinteitä tai kokoontaitettavia (tilan säästämiseksi portaissa).

Lifting Platforms -yrityksen asiantuntijat kertoivat meille, että valmistajan lähisuunnitelmiin kuuluu uusien kaltevien hissien mallien luominen portaikkoihin sekä kuiluhissi. Luotettava, turvallinen ja edullisin.

Vammaisten hissien valmistaja

Kuinka valita luotettava vammaisten laitteiden valmistaja? Kenelle voit luottaa asennuksen, jotta nostolavat säilyttävät valmistajan takaaman kestävyyden ja turvallisuuden?

Yhteenvetona Lifting Platforms -yrityksen asiantuntijoiden kanssa käydyn keskustelun tulokset, voimme korostaa kolmea pääkriteeriä luotettavalle valmistajalle:

  1. Valmistettujen tuotteiden sertifikaattien saatavuus.
  2. Valmistajan vastuu kaikissa vaiheissa, mukaan lukien suunnittelu, toimitus ja asennus.
  3. Viralliset takuut.

Luota ammattilaisiin! Silloin ympärillämme olevat alueet ja rakennukset ovat aidosti kaikkien ihmisten ulottuvilla heidän fyysisistä kyvyistään riippumatta.

Jevgeni Sedov

Kun kätesi kasvavat oikeasta paikasta, elämä on hauskempaa :)

Sisältö

Portaiden ylittäminen on kokonainen testi pyörätuolin käyttäjille, jonka läpikulkua tulisi helpottaa erityisellä vammaisille tarkoitetulla hissillä: se auttaa liikkumaan kaltevaa porrastettua pintaa pitkin tai ohittamaan sen kokonaan. Mutta kuinka ymmärtää kaikki myymälöissä esitettävät lajikkeet ja kuinka vakavia kustannukset ovat?

Mikä on pyörätuolihissi

Tällaiselle apuvälineelle ominaisia ​​malleja on useita, mutta olemus pysyy samana: hissi on suunnattu pyörätuolin käyttäjille ja tilapäisesti liikkumisvaikeuksista kärsiville. Se liikuttaa ihmistä tuolin kanssa tai ilman sitä portaita pitkin, sisällä tai ulkona. Itseajavat mallit eivät vaadi ulkopuolista apua.

Nostomekanismien tyypit

Asiantuntijat jakavat kaikki nykyiset tämän tyyppiset laitteet sen mukaan, minkä tyyppisellä asemalla ne toimivat. Myöhemmin ne voidaan jakaa ryhmiin käyttöalueen mukaan (julkisissa rakennuksissa, liikenteessä jne.). Pyörätuolihissi voi olla:

  • Hydraulinen - liike pysähtyy nykimättä, mutta nopeus on alhainen, ja vammainen (ilman tuolia) voidaan nostaa vain pienelle korkeudelle. Hydrauliset nostolaitteet eivät sovellu käytettäväksi tasanteilla.
  • Sähköinen – toimii nopeasti, nostokorkeusrajoitusta ei juuri ole. Vammaishissit ovat sähkökäyttöisiä.

Vammaisten hissien tyypit

Käyttöalueen mukaan asiantuntijat erottavat kiinteät rakenteet (kalliit, ei kotikäyttöön), joita edustavat hissit, ja liikkuvat rakenteet. Jälkimmäiset ovat joko liikuteltavia hissejä, joilla voit liikkua missä tahansa, tai kompakteja rakenteita, jotka ovat hyödyllisiä kaupunkiasunnoissa ja kuljettavat vain vammaisen ilman tuolia.

Pystysuora

Toimintamekanismi on samanlainen kuin hissin, hissin runko on metallihytti, jonka sisällä on ohjauspainike. Haittana on, että tällaiset laitteet asennetaan sisäänkäyntiin hissien asennuksen aikana tai niitä käytetään kadulla. Hyvä vaihtoehto:

  • nimi: Invaprom A1;
  • hinta neuvoteltavissa;
  • ominaisuudet: kantavuus – 410 kg, nostokorkeus – 13 m;
  • plussat: siinä on ramppi ja automaattinen käyttö;
  • haitat: suuret mitat, vaativat ulkoasennuksen.

Lisää budjettivaihtoehtoa löytyy Vimecistä. Muuttolinjaan kuuluu toimiva hissi, jolle on ominaista sujuva toiminta ja minimaalinen melutaso, joka on tarvittaessa tilattavissa asiakkaan yksilöllisten standardien mukaan:

  • nimi: Vimec move 07;
  • hinta: alkaen 70 000 rub.;
  • ominaisuudet: kantavuus – 400 kg, nostokorkeus – 9,25 m, ajonopeus – 0,15 m/s;
  • plussat: sopii yksityiskoteihin, vaatimaton sääolosuhteille, painikkeissa on merkit sokeille;
  • Miinukset: kuluttajat eivät ole huomanneet.

Portaikko

Jos portaissa ei ole sisäänrakennettuja nostolaitteita rakennuksen sisällä ja ulkopuolella, pyörätuolissa olevien ihmisten siirtämiseen käytetään pyörämekanismeja, jotka auttavat pyörätuolissa olevan henkilön kuljettamisessa. Suosituimmat ovat PT-hissit:

  • nimi: PT-Uni 130/160;
  • hinta: alkaen 260 000 rub.;
  • ominaisuudet: nousu – 10 askelta/min, lasku – 14 askelta/min, kantavuus – 160 kg asti;
  • plussat: voidaan käyttää minkä tahansa vammaisten pyörätuolin kanssa;
  • miinukset: akun käyttöikä määräytyy tikkaiden ominaisuuksien mukaan.

Jos suurta kantavuutta ei vaadita tai vammainen tuolilla painaa alle 130 kg, voit tarkastella budjettimalleja tarkemmin. Luotettavien ja edullisien hissien joukossa tämä vaihtoehto erottuu:

  • nimi: Mercury+ Puma Uni 130;
  • hinta: 185 000 rub.;
  • ominaisuudet: kantavuus – 130 kg, nopeus – jopa 15 askelta/min.;
  • plussat: yhteensopiva kaikkien rattaiden kanssa, latausjakso on suunniteltu 500 vaiheelle;
  • miinukset: oma paino - 37 kg, toimii paristoilla.

Kalteva

Kun vammaisille tarkoitettuja pystyhissiä ei voida lisätä portaikkoon, asiantuntijat suosittelevat kallistuneiden mekanismien käyttöä, jotka muistuttavat leveää ramppia. Kotimaisista vaihtoehdoista seuraavat ovat suosittuja:

  • nimi: PTU-2 Potrus;
  • hinta: 89 000 rub.;
  • ominaisuudet: alustan liikeradan pituus – jopa 10 m;
  • plussat: mukana tulee ohjauspaneeli, helppo asentaa, kaltevuuskulmalla ei ole väliä;
  • miinukset: toimitus tapahtuu vain 6 kaupunkiin Venäjällä (mukaan lukien Moskova ja Pietari).

Monimutkaisella lentoradalla, johon liittyy useiden portaiden kiipeäminen, kalteva alusta vammaisille on kalliimpi ja kiinnitetään seinäohjaimiin. Asiantuntijat suosittelevat tätä kotimaista vaihtoehtoa:

  • nimi: Togliatti NPP (Accessible Environment);
  • hinta: alkaen 319 000 hieroa;
  • ominaisuudet: kantavuus – 260 kg, liikenopeus – 0,15 m/s, kallistuskulma – jopa 45 astetta;
  • plussat: passiivisessa tilassa laite taittuu ja vetäytyy seinää vasten;
  • miinukset: portaiden vähimmäisleveyden asennusta varten tulee olla 0,98 m.

Tuolihissi

Kapeissa portaissa asiantuntijat suosittelevat tarkastelemaan hissejä pienen selkänojallisen tuolin muodossa. Niiden ainoa varoitus on, että ne edellyttävät ohjainten asentamista seinään tai portaiden ulkopuolelle. Suosittu venäläinen malli Invaprom-kaupasta:

  • nimi: Minivator 950;
  • hinta: 170 000 rub.;
  • ominaisuudet: kantavuus – 140 kg, ajonopeus – 0,15 m/s;
  • edut: kompakti, vammainen voi suorittaa istuimen manuaalisen pyörittämisen;
  • miinukset: liikkuu vain suoraa polkua pitkin.

Jos hintakysymys ei ole sinulle ongelma, voit tarkastella vaihtoehtoista tuolityyppistä vaihtoehtoa. Venäläisten nostomekanismien Invaprom-myymälän valmistama hinta riippuu muutoksesta:

  • otsikko: Van Gogh;
  • hinta neuvoteltavissa;
  • ominaisuudet: kaukosäädin, tuoli on varustettu turvavöillä;
  • plussat: liikkuminen portaissa käännöksillä on mahdollista;
  • miinukset: valmistaja ei määritä hintaluokan likimääräisiä rajoja.

mobiili

Telaketjuhissit ovat käteviä monipuolisuutensa ansiosta: ne toimivat myös siellä, missä ei ole erikoislaitteita. Mobiilitelamallien toimintaperiaate on samanlainen kuin askelkävelijöiden periaate, vain pinnan vaatimukset ovat erilaiset. Kysyttyjen telaketjuhissien joukossa ovat:

  • nimi: Vimec RobyT-09;
  • hinta: promootiossa - 222 000 ruplaa;
  • ominaisuudet: ajonopeus 5 m/min., kantavuus – 130 kg;
  • plussat: akku kestää 8 tuntia, riittää 23 kerrokseen;
  • Miinukset: ei voida käyttää pyöristetyillä askelmilla.

Italialainen Sherpa tarjoaa myös hyvän tela-alustaisen nostolaitteen vammaisille. Mallin tärkein etu on sen pieni koko ja helppo ohjattavuus. Ominaisuudet ovat seuraavat:

  • nimi: Sherpa N-902;
  • hinta: myynnissä alennuksella - 198 000 ruplaa;
  • ominaisuudet: ajonopeus 3-5 m/min., kantavuus – 130 kg;
  • plussat: raidat liikkuvat edestakaisin, varatila jopa 5 kerrokseen;
  • miinukset: portaiden vähimmäisleveyden tulee olla 0,9 m.

Kävely

Askelkävelijöitä käytetään vain saattajan avustuksella: vammainen ei pysty käsittelemään niitä yksin. Ne eivät liikuta tuolia, mikä on subjektiivinen haitta, mutta ne ovat käteviä, jos rakennuksessa ei ole leveitä portaita tai muita hissejä. Hyvä vaihtoehto:

  • nimi: Escalino G 1201;
  • hinta: alkaen 329 000 hieroa;
  • ominaisuudet: liikenopeus – 12 askelta/min., suunniteltu jopa 21 cm korkeille portaille;
  • plussat: akun lataus riittää 18 kerrokseen, sopii kaikentyyppisille portaille;
  • miinukset: kantavuus on pienempi kuin standardi - 120 kg.

Jos tarvitset laadukkaan, mutta edullisemman vaihtoehdon, valmistajat neuvovat sinua tutustumaan tarkemmin italialaisten valmistajien vammaisille suunnattuihin vammaisiin. Invaprom-myymälä tarjoaa tämän vaihtoehdon:

  • nimi: Yakc-910 (Italia);
  • hinta: 265 000 rub.;
  • ominaisuudet: liikenopeus – jopa 18 askelta/min., suunniteltu jopa 22 cm korkeille portaille;
  • plussat: edullinen, pääsy pyörätuolilla;
  • Miinukset: ei istumapaikkoja.

Mini hissi

Tähän kategoriaan kuuluvat lääketieteelliset sähköhissit, laitteet liikuntarajoitteisille ryhmille ja pyörätuolin käyttäjille sanatorioissa ja muissa laitoksissa. Nämä mekanismit on tarkoitettu liikuttamaan vain vammaista itseään lyhyitä matkoja. Paras:

  • nimi: Seisten 100;
  • hinta: 120 000 rub.;
  • ominaisuudet: suurin nostokorkeus – 1,75 m, kantavuus – 150 kg;
  • plussat: kauko-ohjainjärjestelmän läsnäolo, matala alusta;
  • miinukset: laitteen suuret mitat (1,1 * 1,03 m).

Vammaismarkkinoilla on vähän kattokiskohissiä, joten valikoima on rajallinen. Useimmiten ne tehdään tilauksesta. Lääketieteen asiantuntijat korostavat tätä vaihtoehtoa, joka on kätevä sairaalassa ja kotona:

  • nimi: Sherpa;
  • hinta: sovitaan erikseen;
  • ominaisuudet: käsisäätö, liikenopeus – 12 m/min.;
  • plussat: on hätälasku (mekaaninen);
  • Haitat: vaikea löytää myynnistä, tarkkaa hintaluokkaa ei ole ilmoitettu, kiskojärjestelmä on tilattava erikseen.

Mekaaniset hissit vammaisille

Nostolaitteiden yksinkertaisin versio on manuaalisesti ohjattu - liikkeen aloittamiseksi tarvitset mukana olevan henkilön vaikutuksen, mikä on suurin haitta. Sellaista hissiä ei voi ostaa halvalla, ellei se ole yksinkertainen mekanismi kylpyyn siirtymiseen:

  • nimi: Kanyo (Otto Bock);
  • hinta: 49 000 rub.;
  • ominaisuudet: selkänojan kallistus jopa 40 astetta, kiinnikkeet - imukupit, istuimen leveys - 71 cm;
  • plussat: istuimen korkeus on säädettävissä 6 - 45 cm, suojajärjestelmän läsnäolo;
  • miinukset: leveys on suunnattu tavallisiin kylpyammeisiin.

Laajasta valikoimasta kaikkialla myynnissä olevia mekaanisia vaihtoehtoja suositellaan kotikäyttöön itävaltalaista. Se erottuu pienistä mitoistaan ​​ja liikkumisen helppoudesta matkoilla. Mallin ominaisuudet ovat seuraavat:

  • nimi: SANO PT Fold;
  • hinta: 352 000 RUB;
  • ominaisuudet: kantavuus – 160 kg, nostonopeus – 18 askelta/min.;
  • edut: pienempi pyörien halkaisija kapeita portaita varten, vammaisen henkilön liikkuminen ilman rattaita, muotoilu on helppo taittaa ja kuljettaa;
  • miinukset: ei pysty käsittelemään 22 cm korkeampia askelmia.

Sähköhissi liikuntarajoitteisille

Suuri liikenopeus, suuri kantavuus ja korkeus ovat sähkökäytön etuja. Suunnittelu kuljettaa vain vammaista, joten sitä käytetään sisätiloissa (poistetaan henkilö sängystä, viedään kylpyyn jne.). Asiantuntijat neuvovat:

  • nimi: Verticalizer (Venäjä);
  • hinta: 72 000 rub.;
  • ominaisuudet: kantavuus – 150 kg, valmistettu teräksestä;
  • plussat: voit tehdä pitimen yksilöllisiin kokoihin, takapyörät on lukittu, tukien kulma on säädettävissä;
  • haitat: suuret mitat, ei sovellu vakiohuoneistoihin.

Saksalaiset yritykset valmistavat myös hyviä nostomekanismeja vammaisille henkilöille, jotka on sovitettu kuntoutuville henkilöille vammojen jälkeen. Tällaisen mallin ostaminen on kalliimpaa, mutta toiminnallisempaa:

  • nimi: Rebotec James 150;
  • hinta: 140 000 rub.;
  • ominaisuudet: kantavuus – 150 kg, nostokorkeus – 1,51 m;
  • edut: voidaan käyttää kunnostusvaiheessa, hätäpysäytys ja läheinen pääsy huonekaluihin tarjotaan;
  • Miinukset: riipus ei sisälly.

Hydraulisesti ajettava

Tämän tyyppisten mallien tärkein etu on sujuva ajo. Niitä käytetään pääasiassa joukkoliikenteessä, terveydenhuollon potilaan siirtämisessä kylpylään jne. Tuoli ei liiku. Venäjällä valmistetuista hisseistä seuraavat ansaitsevat huomiota:

  • nimi: CH-41.00 (Med-Heart);
  • hinta: RUB 36 300;
  • ominaisuudet: kantavuus - 120 kg, nostokorkeus 0,85 - 1,55 m;
  • plussat: tukikulmaa voidaan muuttaa, pyörien halkaisija on pienempi;
  • Miinukset: Teline on ostettava erikseen.

Myös saksalaiset nostimet ansaitsevat huomiota, mutta ne erottuvat korkeista kustannuksistaan ​​jopa hydraulimalleista. Jos etsit vaihtoehtoa, joka ei edellytä lisäosien ostamista, kokeile tätä Titan GMBH:n laitetta:

  • nimi: LY-9900 Riff (Titan GMBH);
  • hinta: 59 000 rub.;
  • ominaisuudet: kantavuus - 150 kg, nostokorkeus 90 - 210 cm;
  • plussat: teline sisältyy hintaan, pyörissä on jarrutoiminto;
  • miinukset: kuluttajat eivät ole ilmoittaneet.

Nostolava vammaisille

Pystysuunnassa pyörätuolilla enintään 2 metrin korkeuteen liikuttaessa vammaiselle soveltuu lava ilman suojuksia. Tällaista mekanismia käytetään kiinteinä katuhisseinä - kotona ei ole järkeä. Suosittu nostotason malli:

  • nimi: Potrus-001;
  • hinta: 60 000 rub.;
  • ominaisuudet: nostaa 250 kg nopeudella 5 m/min., mitat 90*100 cm;
  • plussat: taitettava alusta, kaukosäädin;
  • miinukset: tavaroiden toimitus rajoitettuun luetteloon kaupunkeja.

Liettuan alustalla on samanlaiset kokoonpanot, voittaen hinta-laatusuhteen suhteen. Tarvittaessa valmistaja voi tarjota alustan mittojen säätämistä yksilöllisten vaatimusten mukaan. Klassinen malli:

  • nimi: Domas Puntukas;
  • hinta: alkaen 69 000 rub.;
  • ominaisuudet: nostaa 225 kg nopeudella 6,7 ​​m/min, mitat 90*125 cm;
  • plussat: kaukosäädin;
  • haitat: asennus vain betoniin, ei toimi alle -15 asteen lämpötiloissa.

Kuinka valita hissi vammaisille

Nostomekanismien ominaisuudet ovat samanlaiset - kantavuus vaihtelee 130 - 300 kg, ohjaus vaatii melkein aina kolmannen osapuolen apua (poikkeuksena pystysuorat hytit), hinta määräytyy toimivuuden mukaan. Asiantuntijat antavat neuvoja niille, jotka päättävät ostaa vammaisten hissin:

  • Tuolin alustan mittojen (leveyden) tulisi alkaa 900 mm:stä.
  • Jos MGN-hissi ei liikuta tuolia, sen mukana tulee olla liikuntarajoitteisille henkilöille tarkoitettu nosturi.
  • Pystysuoran noston pinnan tulee olla uritettu.
  • Etsi laitteita, jotka on suojattu luvattomalta käytöltä.
  • Siirrettävien portaiden mekanismeja varten etsi mallit, joissa on matkalukko.
Armeijan naamiointiunivormujen kehittäjät ovat aina pyrkineet luomaan eräänlaisen "näkymättömyyshatun", joka piilottaa sotilaat vihollisten silmiltä. Kanadalainen yritys Hyperstealth Biotechnology, joka on kuuluisa ainutlaatuisten naamiointipuvun näytteiden tuotannosta, on lähestynyt ongelmaa, joka koskee hävittäjien täydellisen peittämistä viholliselta. Lue lisää
  • Sony, joka harvoin hemmottelee fanejaan uusilla älypuhelinmalleilla, on kehittänyt lippulaivansa parannetun version ja esitellyt Xperia 1 Professional Editionin. Laite on tarkoitettu videoeditoinnin, valokuvauksen ja e-urheilijoiden käyttöön. Lue lisää
  • Miehittämättömiä ilma-aluksia käytetään yhä useammilla siviili- ja sotilaalloilla. Kiinalaiset insinöörit ovat päättäneet käyttää droneja poliisitehtäviin valvoakseen huumekauppaa vaikeapääsyisillä alueilla. AV500W-helikopteri on aseistettu useilla laserohjatuilla ohjuksilla ja konekiväärillä, joka pystyy... Lue lisää
  • Japanilaiset autonvalmistajat pystyvät tarjoamaan Teslalle arvokasta kilpailua yhä suositumpien sähköajoneuvojen markkinoilla. Mazdan kehittäjät julkistivat Tokion autonäyttelyssä 2019 uuden kompaktin kaupunkiolosuhteisiin soveltuvan crossoverin, MX-30:n, joka pystyy kilpailemaan kuuluisan Tesla Model X:n kanssa. Lue lisää
  • Droonien aktiivisen käytön ongelma nykyaikaisessa taistelussa vaatii epätavallisen ratkaisun. Yhdysvaltain ilmavoimat testaavat vuoden ajan järjestelmää, jolla estetään drone-hyökkäykset korkean teknologian laseraseilla. Lasermetsästäjän kehittäminen vihollisen miehittämättömiin ilma-aluksiin toteutti... Lue lisää