ជីវប្រវត្តិ។ Georgy Parshin, វីរបុរសពីរដងគឺ Parshin, វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតពីរដង

កើតនៅថ្ងៃទី 23 ខែឧសភាឆ្នាំ 1916 នៅក្នុងភូមិ Setukha ដែលឥឡូវជាស្រុក Zalegoshchensky នៃតំបន់ Oryol ក្នុងគ្រួសារកសិករ។ បានបញ្ចប់ការសិក្សានៅវិទ្យាល័យ។ នៅឆ្នាំ 1936 គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលាអាកាសចរណ៍ Kherson Aviation Pilot School of Osoaviakhim ហើយបន្ទាប់មកពីសាលា Higher Parachute School។ គាត់បានធ្វើការជាអ្នកបើកយន្តហោះគ្រូបង្រៀននៅក្នុងក្លឹបហោះហើរនៅ Dnepropetrovsk, Cheboksary និង Grozny ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1941 នៅក្នុងជួរនៃកងទ័ពក្រហម។

ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 25 ខែមករាឆ្នាំ 1942 នៅក្នុងកងទ័ពសកម្ម។ គាត់បានប្រយុទ្ធនៅភាគខាងលិច Caucasus ខាងជើង Leningrad និងរណសិរ្សបេឡារុស្សទី 3 ។ គាត់គឺជាមេបញ្ជាការជើងហោះហើរ មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ ជាអ្នករុករក និងបន្ទាប់មកជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំអាកាស។ នៅឆ្នាំ 1943 គាត់បានបញ្ចប់វគ្គបណ្តុះបណ្តាលកម្រិតខ្ពស់សម្រាប់មន្រ្តី។

នៅខែមីនាឆ្នាំ 1944 មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍វាយលុកទី 943 (ផ្នែកអាកាសចរណ៍វាយលុកទី 277 កងទ័ពអាកាសទី 13 រណសិរ្ស Leningrad) ប្រធានក្រុម G. M. Parshin បានធ្វើបេសកកម្មប្រយុទ្ធចំនួន 138 ដើម្បីវាយប្រហារប្រមូលផ្តុំសត្រូវនៃកម្លាំងមនុស្សនិងឧបករណ៍។ នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហាឆ្នាំ 1944 សម្រាប់ភាពក្លាហាននិងភាពក្លាហានដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយសត្រូវគាត់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

នៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 គាត់បានធ្វើបេសកកម្មប្រយុទ្ធចំនួន 96 ផ្សេងទៀតដើម្បីវាយប្រហារទីតាំងសត្រូវ។ នៅថ្ងៃទី 19 ខែមេសាឆ្នាំ 1945 មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ Assault 943rd, Major G.M. Parshin បានទទួលមេដាយមាសផ្កាយទីពីរ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1946 ឧត្តមសេនីយ៍ G.M. Parshin ត្រូវបានបម្រុងទុក។ គាត់បានធ្វើការនៅក្នុងកងនាវាអាកាសស៊ីវិល បន្ទាប់មកជាអ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង។ បានស្លាប់នៅថ្ងៃទី 13 ខែមីនាឆ្នាំ 1956 ពេលកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ច។ គាត់ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅទីក្រុងមូស្គូ ជាកន្លែងដែលផ្លូវមួយត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមគាត់។

បានផ្តល់រង្វាន់ដល់ការបញ្ជារបស់លេនីន (ពីរដង) បដាក្រហម (បួនដង) សញ្ញាប័ត្រទី 3 Suvorov អាឡិចសាន់ឌឺ Nevsky សង្គ្រាមស្នេហាជាតិសញ្ញាបត្រទី 1; មេដាយ និងការបញ្ជាទិញពីបរទេស។ ដុំសំរិទ្ធត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងភូមិ Zalegoshch តំបន់ Oryol ។

រូបថតដ៏កម្រដែលថតដោយអ្នកបើកយន្តហោះ Georsh Parshin នៅថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 1944 ត្រូវបានរក្សាទុក។ រូបថតនេះគឺជាភស្តុតាងដ៏អស្ចារ្យនៃភាពត្រឹមត្រូវរបស់ Parshin ។ រូបថតបង្ហាញពីរថក្រោះរបស់អាល្លឺម៉ង់បានឆាបឆេះនៅក្នុងអណ្តាតភ្លើង។ ជាមួយនឹងការវាយប្រហារដែលមានគោលបំណងល្អ Parshin បានដុតវាហើយបន្ទាប់មកដូចដែលគាត់បាននិយាយថា "សម្រាប់កំណត់ត្រា" គាត់បានចុចលើខ្សែភាពយន្ត។

វាពិបាកក្នុងការនិយាយថាតើ Georgy Mikhailovich អាចថតរូបរថក្រោះទាំងអស់ដែលគាត់បានបំផ្លាញដែរឬទេ ប៉ុន្តែគេដឹងច្បាស់ថា បន្ថែមពីលើរថក្រោះដែលបានឆេះនៅថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 1944 គាត់បានដុត 10 ទៀត។

Georgy Parshin បានក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះវាយប្រហារដ៏ល្អបំផុតម្នាក់នៅក្នុងកងទ័ពអាកាសរបស់យើង។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើយន្តហោះវាយប្រហារជាធម្មតាស្ថិតនៅពីលើសមរភូមិប្រហែល 20-25 នាទី ហើយបានធ្វើការវាយប្រហារត្រឹមតែ 2-3 ដង នោះអ្នកបើកយន្តហោះដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនដូចជា G. M. Parshin, G. M. Mylnikov, V. A. Aleksenko និងអ្នកផ្សេងទៀតបានធ្វើការវាយប្រហារ 5-6 ហើយ "ព្យួរ។ "នៅលើសមរភូមិរហូតដល់ 35 នាទី។

នៅពេលដែលបង្ហាញអ្នកបើកយន្តហោះសម្រាប់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំបានបូកសរុបលទ្ធផលនៃការហោះហើរវាយប្រហាររបស់គាត់ លេខបានប្រែទៅជាគួរឱ្យគោរព។ បន្ថែមពីលើរថក្រោះចំនួន 11 គ្រឿង Parshin បានបំផ្លាញទូរថភ្លើងជាង 80 គ្រឿង និងក្បាលរថភ្លើងចំនួន 6 គ្រឿង បំផ្ទុះឃ្លាំងរំសេវរបស់សត្រូវជាច្រើន ពន្លត់ភ្លើងជាង 50 អាគុយ និងបានកម្ទេចរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ជាង 100 គ្រឿងនៅលើដងផ្លូវ។

នៅថ្ងៃទី 9 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1944 Georgy Parshin បានធ្វើការហោះហើរជាលើកដំបូងនៅក្នុងយន្តហោះថ្មី - យន្តហោះវាយប្រហារដែលនៅផ្នែកម្ខាងនៃវាត្រូវបានសរសេរថា "ការសងសឹករបស់ Barinovs" ។ យន្តហោះនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយការចំណាយរបស់ម្តាយនិងកូនស្រី - Praskovya Vasilievna និង Evgenia Petrovna Barinov ហើយត្រូវបានបង្ហាញដល់ប្រធានក្រុម Parshin ជាអ្នកបើកយន្តហោះល្អបំផុតនៃផ្នែក។

ម្តាយនិងកូនស្រីរបស់ Barinov ដែលធ្វើការក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមនៅក្នុងគ្លីនិកទី 27 នៅស្រុក Oktyabrsky នៃ Leningrad បានរួមចំណែកតម្លៃដែលពួកគេបានទទួលមរតកដល់មូលនិធិការពារជាតិហើយបានស្នើសុំឱ្យសាងសង់យន្តហោះដែលមានឈ្មោះថា "The Barinovs' Revenge" ។

Praskovya Vasilievna និង Evgenia Petrovna Barinov បានសរសេរថា "ទុកឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះរបស់យើងកុំភ្លេចអំពីទារុណកម្មដែលស៊ូទ្រាំដោយពួកយើង Leningraders" Praskovya Vasilievna និង Evgenia Petrovna Barinov បានសរសេរថា "កុំឱ្យគាត់ផ្តល់សន្តិភាពដល់សត្រូវមិនថានៅលើអាកាសឬនៅលើដី! សូមឲ្យគាត់រំដោះទឹកដីកំណើតរបស់គាត់ចេញពីក្រុមហ្វាស៊ីស!»។

ពួកគេជាស្ត្រី Leningrad ដែលបានរងទុក្ខវេទនាទាំងអស់នៃការបិទផ្លូវមានអ្វីមួយដើម្បីសងសឹក។ សង្រ្គាមបាននាំឱ្យពួកគេមានទុក្ខសោកដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន: នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1941 កូនប្រុសនិងបងប្រុសរបស់ពួកគេ Victor ដែលស្ម័គ្រចិត្តសម្រាប់ជួរមុខបានស្លាប់។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការរារាំងនោះប្រធានគ្រួសារ Pyotr Ivanovich Barinov បានស្លាប់។ ស្ត្រីត្រូវបានទុកចោលតែម្នាក់ឯង។ វាគឺជាពួកគេដែលមិនបាត់បង់បេះដូង៖ ពួកគេក្លាហានស៊ូទ្រាំនឹងការស្លាប់របស់អ្នកដែលនៅជិតបំផុត ការទម្លាក់គ្រាប់បែក ការបាញ់ផ្លោងកាំភ្លើងធំ ភាពអត់ឃ្លាន និងត្រជាក់។ ដោយទ្រាំលែងបានដោយការនឿយហត់និងអស់កម្លាំងកាយសម្បទា បានបញ្ជូនអ្នករបួសទៅបំពេញកាតព្វកិច្ចវិញ។ បន្ទាប់មកពួកគេបានចូលរួមចំណែកមួយផ្សេងទៀតចំពោះជ័យជម្នះលើសត្រូវដែលស្អប់ខ្ពើម៖ ពួកគេបានផ្តល់ប្រាក់សន្សំទាំងអស់របស់ពួកគេក្នុងការសាងសង់យន្តហោះប្រយុទ្ធ។ រឿងមួយទៀតគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់: នៅឆ្នាំ 1919 ជីតារបស់ខ្ញុំគឺលោក Ivan Mikhailovich Barinov បានធ្វើដូចគ្នា។ បន្ទាប់មកគាត់បានផ្ទេរទៅមូលនិធិកងទ័ពក្រហមនូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលគាត់បានប្រមូលអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

អ្នកស្នេហាជាតិបានបង្ហាញអំណោយរបស់ពួកគេដល់អ្នកបើកយន្តហោះដ៏ល្បីល្បាញនៃរណសិរ្ស Leningrad គឺ Georgy Parshin ហើយគាត់បានបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការជឿទុកចិត្តលើគាត់។

Georgy បានសងសឹកមិនត្រឹមតែសម្រាប់ Leningraders ប៉ុណ្ណោះទេ។ គាត់ក៏មានពិន្ទុផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយសត្រូវ។ គ្រួសាររបស់គាត់ក៏មានបញ្ហាដែរ។ នៅតំបន់ Oryol ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានដុតភូមិកំណើតរបស់គាត់ឈ្មោះ Setukha ហើយបានបាញ់សម្លាប់ឪពុករបស់គាត់។ ដូច្នេះទុក្ខសោកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ប្រជាជនសូវៀតម្នាក់ៗត្រូវបានជាប់ពាក់ព័ន្ធជាមួយនឹងការរងទុក្ខនិងកំហឹងរបស់មនុស្សទាំងមូល។ ហើយនេះបានបណ្តាលឲ្យមានការស្អប់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះលទ្ធិហ្វាស៊ីស។ Georgy Mikhailovich Parshin បានប្រយុទ្ធនៅលើម៉ាស៊ីននេះសម្រាប់ខ្លួនគាត់សម្រាប់ Barinovs សម្រាប់ប្រជាជនរបស់គាត់ ... នៅក្នុងរូបថត: Praskovya Vasilievna Barinova ផ្តល់ឱ្យ Parshin នូវយន្តហោះវាយប្រហារ Il-2 ផ្ទាល់ខ្លួន។ នៅកណ្តាលគឺកូនស្រីរបស់នាង Evgenia ។

ប្រធានក្រុម Parshin បានបង្រៀនអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់ឱ្យធ្វើការវាយប្រហារដ៏ត្រឹមត្រូវបំផុតប្រឆាំងនឹងគោលដៅរបស់សត្រូវ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាម ដោយបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវចំនួន 10 គ្រឿងដោយផ្ទាល់នៅក្នុងសមរភូមិផ្លូវអាកាស គាត់បានក្លាយជាអាត់ដ៏ល្អបំផុតក្នុងចំណោមអ្នកបើកយន្តហោះវាយប្រហារ។

ថ្ងៃមួយ យុទ្ធជនអាឡឺម៉ង់ប្រាំមួយនាក់បានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះរបស់គាត់។ អ្នកបើកយន្តហោះ ដោយបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅលើទឹកដីដែលកាន់កាប់ដោយសត្រូវ បានបន្តប្រយុទ្ធ។ របួសមិនបានអង្គុយក្នុងព្រៃទេ។ រួមជាមួយខ្មាន់កាំភ្លើងខ្យល់ Parshin បានចេញទៅតាមផ្លូវ។ នៅទីនេះពួកគេបានសម្លាប់មន្រ្តីអាឡឺម៉ង់ម្នាក់ដែលជិះម៉ូតូ។ បន្ទាប់មក ពួកគេបានចូលទៅជិតខ្មាំងសត្រូវបីនាក់ដែលកំពុងជីកលេណដ្ឋានដោយស្ងាត់ស្ងៀម ដកអាវុធចេញ ហើយចាប់ពួកគេ។ ជាមួយនឹង "អណ្តាត" បី Parshin និងអ្នកបាញ់បានឆ្លងកាត់ជួរមុខ។

ដោយទទួលបានយន្តហោះពីអ្នកស្នេហាជាតិ Leningrad លោក Parshin បាននិយាយថាគាត់នឹងព្យាយាមបញ្ចប់សង្រ្គាមជាមួយវាហើយបញ្ចប់សត្រូវនៅក្នុងឡរបស់គាត់។ ហើយអ្នកបើកបរបានរក្សាពាក្យរបស់គាត់! បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ Vyborg គាត់បានកំទេចសត្រូវនៅក្នុងរដ្ឋបាល់ទិកបានប្រយុទ្ធនៅលើមេឃលើព្រុស្ស៊ីខាងកើតហើយបានវាយលុកKönigsberg។ នៅលើរណសិរ្ស Leningrad តែម្នាក់ឯង G. M. Parshin អមដោយរថក្រោះនិងថ្មើរជើងវាយកម្ទេចទីស្នាក់ការកណ្តាលនិងទំនាក់ទំនងរបស់ហ្វាស៊ីសបានបំផ្លាញយន្តហោះចំនួន 10 គ្រឿងក្បាលរថភ្លើងចំនួនដូចគ្នា ទូរថភ្លើងជាង 60 រថក្រោះ 11 រថក្រោះចំនួន 56 និងបំផ្លាញរថយន្តសត្រូវប្រហែល 120 គ្រឿង។

នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហាឆ្នាំ 1944 សម្រាប់ការប្រយុទ្ធនៅលើកោះ Karelian Isthmus Parshin បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ហើយ 8 ខែក្រោយមក - ថ្ងៃទី 19 ខែមេសាឆ្នាំ 1945 - គាត់បានទទួលរង្វាន់ផ្កាយមាសទីពីរ។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោក Georgy Mikhailovich បានធ្វើការនៅក្នុងអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបន្ទាប់មកបានក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង។

រន្ទះនៅក្រោមស្លាប

សិរីរុងរឿងរបស់អ្នកបើកយន្តហោះវាយប្រហារដ៏ក្លាហាន និងមិនចេះនឿយហត់បានមកដល់ Georgy Parshin ជាមួយនឹងការហោះហើរលើកដំបូងរបស់គាត់នៅលើរណសិរ្ស Leningrad ។ ក្រឡេកមើលទៅចាស់ជាងឆ្នាំរបស់គាត់ ខ្លី រហ័សរហួន ជាមួយនឹងចលនាដ៏វែងឆ្ងាយ ជាមួយនឹងកំភួនដៃមាសធ្លាក់មកលើថ្ងាសរបស់គាត់ វាហាក់ដូចជាគាត់មិនអាចនៅក្រៅសមរភូមិបានទេ។

Parshin ធ្លាប់បាននិយាយទៅកាន់មិត្តភក្តិយោធារបស់គាត់ថា "ខ្ញុំមានពិន្ទុផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំដើម្បីដោះស្រាយជាមួយពួកណាស៊ី" ។ "ពួកគេបានដុតភូមិរបស់ខ្ញុំ Setukha នៅជិត Orel ដុតផ្ទះខ្ញុំតាមដានឪពុកដែលជាអ្នករើសអើងរបស់ខ្ញុំហើយបាញ់គាត់ ...

ប៉ុន្តែបេះដូងរបស់ Georgy Parshin ពោរពេញដោយការឈឺចាប់ និងកំហឹងយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសនៅពេលគិតអំពីអ្វីដែលបានឡោមព័ទ្ធ Leningrad កំពុងរងទុក្ខ។ គាត់ជាអ្នកចម្បាំងម្នាក់ដែលបានឃើញការស្លាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធនៅខាងមុខ នៅតែមិនអាចគិតដោយមិនញញើតអំពីទារុណកម្មនៃភាពអត់ឃ្លាន និងភាពត្រជាក់ដែលអ្នករស់នៅទីក្រុងវីរភាពត្រូវបានទទួលរង អំពីការបាញ់ផ្លោងប្រចាំថ្ងៃរបស់ Leningrad ដោយកាំភ្លើងត្បាល់របស់សត្រូវ និងកាំភ្លើងធំ។

លោក Parshin បានប្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះនៃកងអនុសេនាធំរបស់គាត់ ដោយចាប់ផ្តើមបេសកកម្មប្រយុទ្ធមួយថ្ងៃក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 1944 ថា "យើងត្រូវរកឃើញ និងបង្ក្រាបចំណុចបាញ់របស់សត្រូវ" ។

ដូចជាតែងតែនៅក្នុងគ្រាដែលមានអារម្មណ៍រំភើបខ្លាំង គាត់បានបញ្ចេញពាក្យនោះយ៉ាងរហ័ស និងភ្លាមៗ។ Parshin បានចូលទៅជិតយន្តហោះវាយប្រហាររបស់គាត់។ រួចហើយក្នុងនាមជាមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំគាត់បានប្រយុទ្ធនៅ Caucasus ខាងជើងក្នុងយាននេះ។ ខ្ញុំបានហោះហើរវានៅលើរណសិរ្ស Leningrad អស់រយៈពេលជាងប្រាំមួយខែហើយ។ គាត់ចូលចិត្តយន្តហោះរបស់គាត់សម្រាប់ភាពបត់បែន និងអាវុធដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

ការគប់ពពកព្រិលដ៏ក្រាស់ ទាហានព្យុះបានចេញពីដីដោយសំឡេងគ្រហឹម។ Parshin បានហោះនៅក្បាលកងវរសេនាតូច។ គ្រោងនៃ Leningrad កាន់តែច្បាស់។ ហើយដោយសម្លឹងមើលពួកគេ Parshin បានយល់យ៉ាងច្បាស់ថាតាមរយៈការការពារ Leningrad គាត់កំពុងការពារអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលប្រទេសបានផ្តល់ឱ្យគាត់ដែលជាក្មេងប្រុសកសិករ។ នេះគឺជា Leningrad - ពណ៌ស បំភ្លឺដោយពន្លឺនៃការផ្ទុះគ្រាប់បែករបស់សត្រូវ ប៉ុន្តែនៅតែមានភាពអស្ចារ្យ និងស្រស់ស្អាតមិនអាចជឿបាន។ កម្ពស់ Pulkovo ឈរយ៉ាងច្បាស់នៅលើផ្តេក។ Parshin បានដឹកនាំកងអនុសេនាធំទៅកាន់ Pushkin ពីកន្លែងដែលយោងទៅតាមសេវាឃ្លាំមើល អាគុយរយៈចម្ងាយឆ្ងាយរបស់ពួកណាស៊ីត្រូវបានបាញ់។ មិនយូរប៉ុន្មានដុំភ្លើងបានឆាបឆេះនៅជិតស្លាបរបស់យន្តហោះ។ ជួរមុខ!

យន្តហោះបានឡើងកំពស់។ ពពកស្រទាប់ពន្លឺបានលាក់ដីពីអ្នកបើកយន្តហោះ។ Parshin បានដឹកនាំកងអនុសេនាធំចេញពីពពកពីលើតំបន់ដែលកាំភ្លើងដែលបានវាយប្រហារ Leningrad ស្ថិតនៅ។ ប្រហោង, ពំនូក - អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយព្រិល។ គ្មានអ្វីអាចមើលឃើញខាងក្រោមទេ។ ប៉ុន្តែភ្លាមៗនោះ មានផ្លេកបន្ទោរខ្លីមួយបានបាញ់មកក្រោមស្លាប។ អាវុធ!..

ទាហានព្យុះបានចាប់ផ្តើមការវាយប្រហាររបស់ពួកគេ។ តាមរយៈកញ្ចក់នៃកាប៊ីនយន្ដហោះ អ្នកបើកយន្តហោះបានឃើញដីពណ៌ស និងគ្របដណ្តប់ដោយព្រិលធ្លាក់មកជិតយន្តហោះ។ ភ្នែកដ៏មុតស្រួចរបស់គាត់បានមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នូវការ៉េងងឹតបន្តិចនៅក្នុងព្រិល។ ការចុចម្រាមដៃភ្លាមៗនៅលើប៊ូតុងពន្លឺតូចៗ ហើយគ្រាប់ផ្លោង និងគ្រាប់បែកបានធ្លាក់ចេញពីយន្តហោះ។ ស្ទើរតែដល់ដី លោក Parshin បាននាំរថយន្តចេញពីការមុជទឹករបស់វា ហើយឡើងកម្ពស់ម្តងទៀត។ គាត់បានដឹកនាំកងអនុសេនាធំចូលទៅក្នុងការវាយប្រហារថ្មីមួយ ហើយនៅពេលដែលនៅខាងក្រោមកន្លែងងងឹត រលកនៃភ្លើង និងផ្សែងបានមក ហើយ "ចំណុច" របស់ពួកហ្វាស៊ីសនិយមដែលវាយលុក Leningrad បានស្ងប់ស្ងាត់ គាត់បានបញ្ជាឱ្យត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ។

ការវាយលុកបានចាប់ផ្តើមនៅលើរណសិរ្ស Leningrad ។ Parshin បានដឹកនាំក្រុមរបស់គាត់នៅលើវគ្គសិក្សា Krasnoe Selo - Ropsha ។ ពពកព្រិលក្រាស់បានខ្ទាស់យន្តហោះទៅដី។ ព្រិលសើមគ្របដណ្តប់បង្អួចរថយន្ត។ ប៉ុន្តែទោះបីជាឆ្លងកាត់ភាពងងឹតពណ៌សក៏ដោយ ការក្រឡេកមើលដ៏មុតស្រួចរបស់អ្នកបើកយន្តហោះបានដឹងពីគោលដៅ - រថក្រោះសត្រូវបាញ់មកលើរថក្រោះរបស់យើង។ គាត់បានចាប់ទួរប៊ីននៃធុងនាំមុខនៅក្នុងឈើឆ្កាងរបស់គាត់ ហើយមុជទឹកទម្លាក់គ្រាប់បែកដំបូងនៅលើវា។ Parshin បានថតរូបភ្លើងដ៏ធំបំផុតដែលបានកើតឡើងនៅលើទីតាំងនៃធុងនាំមុខ ហើយត្រលប់មកអាកាសយានដ្ឋានរបស់គាត់វិញ រាយការណ៍ទៅមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំថា គោលដៅត្រូវបានបំផ្លាញ។

នៅពេលដែលមេបញ្ជាការឆ្លើយគាត់ថា "សម្រាក" Georgy បានលាន់ថា: "តើការសម្រាកបែបណានៅពេលមានរឿងបែបនេះកើតឡើង?!"

Parshin ម្តងទៀតបានហោះចេញជាមួយកងទាហានរបស់គាត់ដើម្បីវាយប្រហាររថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ជាលើកទីពីរ, ទីបី, បន្ទាប់មកទីបួន, និងរួចទៅហើយនៅព្រឹកព្រលឹមនៃថ្ងៃថ្មី - ជាលើកទីប្រាំ។ នោះហើយជារបៀបដែលគាត់បានហោះហើរនៅថ្ងៃដំបូង ហើយនោះជារបៀបដែលគាត់បានហោះហើរនៅថ្ងៃបន្ទាប់នៃការវាយលុក...

- ទីបំផុត! - គាត់បានលាន់មាត់ដោយរីករាយដោយបានទទួលភារកិច្ចបំផ្លាញថ្មចុងក្រោយដែលវាយលុក Leningrad ។ គាត់គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលដាក់យន្តហោះវាយប្រហាររបស់គាត់ចូលទៅក្នុងមុជទឹក ហើយទម្លាក់គ្រាប់បែកលើថ្មរបស់សត្រូវ។ សំបករបស់ណាស៊ីបានផ្ទុះនៅជិតយន្តហោះរបស់យើង។ ប៉ុន្តែ Parshin ដោយប្រើល្បិចយ៉ាងប៉ិនប្រសប់រវាងដុំភ្លើងនៃការផ្ទុះនោះ បានដឹកនាំយន្តហោះវាយប្រហាររបស់គាត់តាមវិធីទីពីរ។ បន្ទាប់មក - ច្រើនទៀត... នៅពេលដែលកាំភ្លើងរបស់សត្រូវចុងក្រោយបានប្រែទៅជាគំនរដែក គាត់ដកដង្ហើមយ៉ាងធូរស្រាល។ រថក្រោះសូវៀតចូល Krasnoe Selo ។

ហើយនៅពេលល្ងាច នៅក្នុងប្រទេស dachas ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកបើកយន្តហោះរស់នៅ Georgy បានចែករំលែកចំណាប់អារម្មណ៍របស់គាត់អំពីថ្ងៃប្រយុទ្ធជាមួយមិត្តរបស់គាត់ Andrei Kizima ។

លោកបានថ្លែងថា៖ «យើងកំពុងឈានទៅមុខ។ "ឆាប់ៗនេះខ្ញុំនឹងរកម្តាយរបស់ខ្ញុំនៅតំបន់ Oryol ហើយអ្នកនឹងរកឃើញបងប្រុសរបស់អ្នកនៅអ៊ុយក្រែន" ។

Andrey ញញឹមថា "យើងនឹងរកឃើញវា" ។

គ្មានមិត្តភាពណាមួយក្នុងលោកនេះខ្លាំងជាង និងមិនគិតតែពីខ្លួនឯងជាងមិត្តភាពរបស់មនុស្សដែលរួមគ្នាប្រឈមមុខនឹងគ្រោះថ្នាក់រមែងស្លាប់នោះទេ។ មិត្តភាពជួរមុខដែលមិនគិតពីខ្លួនឯងបែបនេះបានភ្ជាប់ Georgy Parshin ជាមួយ Andrey ។ ជាញឹកញយ នៅពេលដែលពពកព្រិលធ្លាក់ខ្លាំងគ្របដណ្តប់លើមេឃ ហើយវាមិនអាចសូម្បីតែស្រមៃថាតើគេអាចហោះហើរយន្តហោះក្នុងអាកាសធាតុបែបនេះបានដោយរបៀបណានោះ Parshin និង Kizima បានហោះហើររួមគ្នាដើម្បីឈ្លបយកការណ៍។ ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មឈ្លបយកការណ៍មួយ នៅពេលដែលអាកាសយានិកបានបញ្ចប់ការថតរូបបន្ទាយសត្រូវនៅជិត Kingisepp គ្រាប់ផ្លោងប្រឆាំងយន្តហោះផ្ទុះបានទម្លុះយន្តហោះ និងកន្ទុយនៃយន្តហោះរបស់ Kizima ។

លោក Parshin ស្រែកទៅកាន់គាត់តាមវិទ្យុថា "សូមនៅជិតខ្ញុំឱ្យកាន់តែជិត Andrei" ។ - មិនឆ្ងាយពីជួរខាងមុខ។ យើងនឹងធ្វើវា!

ហើយយន្តហោះវាយប្រហារពីរគ្រឿង មួយគ្រឿងមិនមានគ្រោះថ្នាក់ មួយទៀតមានស្លាបបាក់ និងកន្ទុយដែលរងការខូចខាត ហោះមកកៀកគ្នា ហាក់បីដូចជាត្រូវបានភ្ជាប់ដោយខ្សែស្រឡាយមើលមិនឃើញ ហោះកាត់ខ្សែបន្ទាត់ខាងមុខ... ហើយកន្លែងដែលគ្រាប់ផ្លោងរបស់សត្រូវចាប់ផ្តើម យន្តហោះរបស់ Parshin បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងផ្លូវរបស់ពួកគេ ហើយបានគ្របលើរថយន្តដែលរងរបួសរបស់មិត្តភក្តិរបស់គាត់ដោយស្លាប។

ហើយពេលព្រឹកថ្ងៃថ្មី ហើយមេបញ្ជាការទាំងពីរបានដឹកនាំកងទ័ពទៅវាយលុករថក្រោះអាល្លឺម៉ង់មួយក្រុមធំ។ នៅពេលចាកចេញពីការវាយប្រហារ យន្តហោះចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់ Focke-Wulf-190 ចំនួន 6 នាក់បានលោតចេញពីខាងក្រោយពពក។

- ប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងហ្វូកឃឺរ! - Parshin បានស្រែកទៅកាន់អ្នកបាញ់របស់គាត់ Bondarenko ។ ហើយដូចជាឆ្លើយតបនឹងការបញ្ជារបស់គាត់ អ្នកប្រយុទ្ធសត្រូវបានងាកទៅលើអាកាស ហើយមានផ្សែងហុយចេញមកដី។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលបានកើតឡើងបន្ទាប់បានកើតឡើងក្នុងល្បឿនផ្លេកបន្ទោរ៖ អ្នកប្រយុទ្ធម្នាក់ទៀតបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅរកយន្តហោះវាយប្រហាររបស់ Parshin ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កាំភ្លើងយន្តវែងបានផ្ទុះចេញពីយន្តហោះវាយប្រហាររបស់ Kizima បានធ្លាក់មកលើវា។ Focke-Wulf ទីពីរដែលបំបែកជាបំណែកបានហោះទៅដី។

Parshin បានបុករថក្រោះម្តងទៀត។ យន្តហោះរបស់គាត់បានញ័រយ៉ាងខ្លាំង ហើយកាំភ្លើងយន្តរបស់ខ្មាន់កាំភ្លើងបានស្ងៀមស្ងាត់។ វាច្បាស់ណាស់ថាយន្តហោះវាយប្រហាររបស់គាត់ត្រូវបានបុក ហើយអ្នកបាញ់ត្រូវរបួស។ គ្រាប់ផ្លោងមួយគ្រាប់ទៀតបានប៉ះនឹងដៃចង្កូត។ ការឈឺចាប់ស្រួចស្រាវបានឆេះមុខនិងដៃស្តាំរបស់ Parshin ។ គាត់ស្ទើរតែមិនបាននាំយកយន្តហោះវាយប្រហារចូលទៅក្នុងការហោះហើរផ្តេក។ គ្រាន់តែទៅដល់ជួរមុខ! ត្រឹមតែ១០គីឡូម៉ែត្រ អត់មានទៀតទេ។ ប៉ុន្តែអ្នកប្រយុទ្ធហ្វាស៊ីសបានដេញតាមគាត់ដោយចចេស។ ឈ្នាន់បញ្ជាលែងស្ថិតក្រោមអ្នកបើកយន្តហោះទៀតហើយ។ ផ្សែងហុយហុយពេញកាប៊ីន ហើយដីក៏ចូលមកក្នុងល្បឿនដ៏គួរឲ្យខ្លាច។ ព្រៃខ្មៅក្រោម...

Parshin មិនបានត្រលប់ពីជើងហោះហើរទេ។ ប៉ុន្តែគំនិតដែលថាគាត់អាចស្លាប់ហាក់ដូចជាមិនអាចយល់បាននៅក្នុងកងវរសេនាធំ ហើយទាំងមេបញ្ជាការ និងអាកាសយានិកមិនបានចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋានរហូតដល់យប់ជ្រៅ រង់ចាំ Georgy មកដល់គ្រប់ពេល។ វាងងឹតហើយ អ្នកបច្ចេកទេសបានបិទបាំងរថយន្តទាំងយប់ ប៉ុន្តែ Parshin និងអ្នកបាញ់របស់គាត់ Bondarenko មិននៅទីនោះទេ។

នៅថ្ងៃនេះ កងវរសេនាធំបានទទួលយន្តហោះថ្មីជាច្រើន។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេជាពិសេសទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកបើកយន្តហោះ។ នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃតួរបស់វាមានសិលាចារឹកជាអក្សរក្រហមធំ៖ "ការសងសឹករបស់ Barinovs" នៅខាងឆ្វេង - "សម្រាប់ Leningrad" ។ ដូចដែលពាក្យបញ្ជាបានរាយការណ៍ថាម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានសាងសង់ដោយការចំណាយរបស់ Leningrad Barinovs ចំនួនពីរ - Praskovya Vasilievna និងកូនស្រីរបស់នាង Evgenia Petrovna - បុគ្គលិកនៃគ្លីនិក Leningrad មួយ។ ពួកគេបានរួមចំណែកសន្សំរបស់ពួកគេទៅធនាគាររដ្ឋសម្រាប់ការសាងសង់យន្តហោះវាយប្រហារ។ នៅក្នុងសំបុត្រមួយទៅកាន់កងវរសេនាធំ អ្នកស្នេហាជាតិបានស្នើឱ្យផ្តល់យន្តហោះវាយប្រហារនេះទៅឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះក្លាហានបំផុត។ ហើយគំនិតរបស់អ្នកបើកយន្តហោះម្តងហើយម្តងទៀតបានប្រែទៅជា Parshin ។ ឥឡូវបើគាត់ត្រឡប់មកវិញ គេនឹងជូនកាដូឲ្យគាត់!..

ហត់នឿយ ដោយមានបង់រុំបង្ហូរឈាមនៅលើមុខរបស់ពួកគេ ដោយមានស្នាមរបួស និងរលាក Parshin និង Bondarenko បានចូលទៅក្នុងរណ្តៅ KP ។

- ចច! - Kizima លាន់មាត់, ប្រញាប់ប្រញាល់ទៅមិត្តរបស់គាត់។

Parshin បាននិយាយថា "សូមអរគុណអ្នកសម្រាប់ការទម្លាក់ Fokker បើមិនដូច្នេះទេអ្នកណាដឹងប្រហែលជាខ្ញុំនឹងមិនត្រឡប់មកវិញទេ ... " Parshin បាននិយាយ។ រំពេចនោះសំឡេងរបស់គាត់បានបន្លឺឡើងក្នុងរណ្តៅ ដោយរាយការណ៍ទៅមេបញ្ជាការថា៖

“យន្តហោះវាយប្រហាររបស់យើង ដែលបាញ់ដោយអ្នកប្រយុទ្ធអាល្លឺម៉ង់ បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងព្រៃ។ ដើមឈើបានស្រូបយកភាពតក់ស្លុត។ យើងអាចលោតចេញបាន! យន្តហោះបានផ្ទុះ... យើងបានជួបក្រុមកាយរឹទ្ធិនៅក្នុងព្រៃ។ តោះទៅជាមួយពួកគេដើម្បីទទួលបាន "ភាសា" ។ ពួកគេបានជួយយើង។

ហើយពេលធ្វើរបាយការណ៍ចប់ហើយ គាត់ក៏សួរទៅមេបញ្ជាការថា៖

- តើថ្ងៃស្អែកខ្ញុំនឹងបើកឡានប្រភេទអ្វី?

នៅពេលពិភាក្សាអំពីសំណួរថាតើអ្នកណាត្រូវផ្តល់ឱ្យយន្តហោះវាយប្រហារ "Barinov's Revenge" បញ្ជារបស់អង្គភាពបានជ្រើសរើស Georgy Mikhailovich Parshin ។

អ្នកបើកយន្តហោះកំពុងបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យយន្តហោះថ្មីរបស់គាត់ នៅពេលដែលព័ត៌មានបានរីករាលដាលពាសពេញអាកាសយានដ្ឋាន៖

- Barinovs បានមកដល់ហើយ! ម្ចាស់យន្តហោះមកដល់ហើយ!

រួមគ្នាជាមួយមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ ពួកគេបានចូលទៅជិតយន្តហោះ។

"សមមិត្ត Major អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំហោះហើរជាមួយពួកគេនៅលើ Leningrad" Parshin បានងាកទៅរកមេបញ្ជាការដោយមិនបានរំពឹងទុក។

ដោយបានទទួលការអនុញ្ញាត លោក Georgy បានអង្គុយ Barinovs នៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះរបស់ខ្មាន់កាំភ្លើង ហើយបានលើកយន្តហោះវាយប្រហារពីលើដីយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នតាមដែលអាចធ្វើបាន។ គាត់បានជិះយន្តហោះជាមួយអ្នកដំណើររបស់គាត់នៅលើពត់ពណ៌ប្រាក់នៃ Neva លើវិថីនានានៃទីក្រុង។ បន្ទាប់មកគាត់បានបើករថយន្តសំដៅទៅអាកាសយានដ្ឋាន ហើយបើករថយន្តទៅចុះចតដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

Barinovs បានចំណាយពេលពេញមួយថ្ងៃជាមួយគ្រួសារអាកាសយានិកដែលរួសរាយរាក់ទាក់។ មិនដែលមានឡានណាដែលស្រលាញ់ Parshin ដូចឡាននេះទេ។ នាងគឺជានិមិត្តរូបនៃទំនាក់ទំនងដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន និងការរួបរួមរបស់ប្រជាជនជាមួយកងទ័ពរបស់ពួកគេ។ គាត់បានសុំឱ្យវិចិត្រករកងវរសេនាធំគូរនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃតួយន្តហោះ នៅជាប់នឹងសិលាចារឹក "For Leningrad" ដែលជាគ្រោងនៃបន្ទាយ Peter និង Paul និងព្រួញមួយ។ នៅខាងស្តាំ ជាប់នឹងសិលាចារឹក "The Barinovs' Revenge" មានផ្កាយក្រហមចំនួនបួន ដែលជាចំនួនយន្តហោះដែលគាត់បានបាញ់ទម្លាក់។

ហើយទោះបីជាដូចដែល Georgy បាននិយាយ យន្តហោះវាយប្រហារមិនតែងតែទទួលបានថ្ងៃឈប់សម្រាកបែបនេះដើម្បីបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវក៏ដោយ ប៉ុន្តែនៅលើជើងហោះហើរដំបូងរបស់គាត់នៅលើយន្តហោះថ្មី ខណៈពេលដែលគាត់កំពុង "ដើរ" ដើម្បីឈ្លបយកការណ៍នៃអាកាសយានដ្ឋានសត្រូវ គាត់បានឃើញ។ យន្តហោះវែងដែលមានពណ៌ខៀវពណ៌ខៀវលោតចេញពីក្រោមស្លាបរបស់គាត់។ កាយរឹទ្ធិហ្វាំងឡង់! ដោយចុចកេះកាំភ្លើងយន្ត និងកាណុងបាញ់ ហើយយន្តហោះសត្រូវក៏ធ្លាក់ទៅដី។ នៅថ្ងៃនេះ ផ្កាយក្រហមទីប្រាំមួយបានបង្ហាញខ្លួននៅលើយន្តហោះ Barinovs' Revenge ។

ជួរមុខបានផ្លាស់ប្តូរទៅមុខបន្ថែមទៀតពី Leningrad ។ កងវរសេនាតូចរបស់ Parshin បានធ្វើការប្រយុទ្ធជាបន្តបន្ទាប់។ Georgy បានស្វែងរកយានជំនិះរបស់សត្រូវ រថក្រោះ កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង ហើយមុជទឹកនៅគោលដៅ បំផ្លាញវា។ គាត់បានវាយប្រហារដែនអាកាសរបស់សត្រូវយ៉ាងជាក់លាក់នៅពេលដែលមានយន្តហោះច្រើនបំផុតនៅទីនោះ។ ដោយមិនអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេហោះចេញ ទ្រង់បានទម្លាក់បន្ទុកដ៏សាហាវរបស់ខ្លួនទៅលើអាកាសយានដ្ឋានរបស់សត្រូវរហូតដល់វាក្លាយទៅជាសមុទ្រភ្លើងដែលកំពុងឆេះ។

Parshin តែងតែបង្ហាញខ្លួននៅកន្លែងដែលជំនួយរបស់គាត់ត្រូវការបំផុត។ តេឡេក្រាម និងសំបុត្រពីទាហានថ្មើរជើង កាំភ្លើងធំ និងទាហានរថក្រោះ បានចាប់ផ្តើមផ្ញើទៅកាន់មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ។ ពួកគេទាំងអស់គ្នាបានថ្លែងអំណរគុណដល់អ្នកបើកបរសម្រាប់ជំនួយរបស់គាត់ក្នុងការប្រយុទ្ធ។ ពួកគេបានសរសេរថា "យើងទទួលស្គាល់យន្តហោះរបស់គាត់ពីដី" ។ ហើយនៅខែសីហា ឆ្នាំ 1944 មិនយូរប៉ុន្មានមុនថ្ងៃអាកាសចរណ៍ ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ធំមួយបានកើតឡើងនៅក្នុងជីវិតរបស់ Parshin ។ ដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃសហភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតគាត់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំបានឱ្យគាត់សម្រាកមួយថ្ងៃ។ Parshin បានសម្រេចចិត្តហោះហើរទៅកាន់ Leningrad ។ ដោយក្រឡេកមើលលក្ខណៈពិសេសរបស់ទីក្រុងវីរៈបុរស គាត់បានដើរតាមដងផ្លូវដែលមានរបៀបរៀបរយស្អាត តាមបណ្តោយ Theatre Square កាត់តាមអាគារ Opera និង Ballet Theatre ដាក់ឈ្មោះតាម S. M. Kirov ដែលរងការខូចខាតដោយគ្រាប់បែកហ្វាស៊ីស ហើយឈរនៅក្នុងព្រៃ។ បន្ទាប់មកគាត់បានបើកទៅកាន់ Maklin Avenue បានរកឃើញផ្ទះដែលគាត់ត្រូវការ ហើយបានគោះលើផ្ទះល្វែងរបស់ Barinovs ។ ពួកគេបានស្វាគមន៍លោកដូចជាពួកគេ។ ពួកគេបាននិយាយគ្នាយ៉ាងយូរនៅល្ងាចនោះ។

Parshin បានប្រាប់ពួកគេថា "ខ្ញុំមានសុបិនពីរ" ។ - ទីមួយគឺត្រូវហោះហើរលើយន្តហោះរបស់អ្នកទៅកាន់ទីក្រុងប៊ែរឡាំង ហើយសងសឹកពួកណាស៊ីសម្រាប់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែល Leningraders រងទុក្ខ។ ហើយទីពីរគឺការត្រលប់ទៅ Leningrad វិញ ...

ការវាយលុករបស់កងទ័ពនៃរណសិរ្ស Leningrad កាន់តែលឿន។ ឥឡូវនេះ កងអនុសេនាធំរបស់ Georgy Parshin បានហោះពីលើទីក្រុង ភូមិ និងកសិដ្ឋាននានានៃ អេស្តូនី សូវៀត។ ដោយរីករាយនឹងការជក់បារីដ៏ខ្លាំងមួយបន្ទាប់ពីអាហារពេលល្ងាច Parshin បានឈរនៅលើរានហាលនៃផ្ទះឈើដែលមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចរស់នៅ។ ដោយបង្ហាញមុខក្តៅរបស់គាត់ទៅនឹងខ្យល់សើមៗ គាត់មើលទៅខ្ទមពណ៌សរបស់ពួកកសិករអេស្តូនីដែលនៅក្បែរនោះ ដែលបំភ្លឺដោយព្រះច័ន្ទបន្តិច។ ពួកគេចាប់ផ្តើមរស់នៅម្តងទៀត។ ពួកគេកំពុងបង្កើតសេដ្ឋកិច្ចរបស់ពួកគេ។

រំពេចនោះ សូរសៀងខ្លាំងៗត្រូវបានឮពីទិសដៅនៃអាកាសយានដ្ឋាន។

- តាលីនត្រូវបានគេយក! តាលិនបានយក! - សំឡេងរំភើបរបស់នរណាម្នាក់បានទៅដល់ត្រចៀករបស់គាត់។ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ក៏មាននរណាម្នាក់បោះសំបុត្រចូលក្នុងដៃរបស់គាត់ក្នុងស្រោមសំបុត្រធំមួយ។ គាត់បានអានវាភ្លាមៗដោយពន្លឺនៃពិល។

“ពួកគេបានសង់ផ្ទះថ្មីឲ្យខ្ញុំជំនួសផ្ទះដែលដុតដោយពួកណាស៊ី។ តើអ្នកនឹងមកដល់នៅពេលណា? យ៉ាងហោចណាស់មួយថ្ងៃខ្ញុំបានរត់ទៅស្រុកកំណើតរបស់ខ្ញុំ” ម្តាយរបស់ George បានសរសេរ។ ហើយពេលយប់ បំភ្លឺដោយពន្លឺនៃកាំជ្រួចបុណ្យ គាត់បានឃើញនាងយ៉ាងច្បាស់ សក់ស្កូវ គិតដល់គាត់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ... ជាមួយនឹងចម្ការផ្លែប៉ោម និងផ្លែពែរ ខ្ទមឈើហ៊ុមព័ទ្ធដោយរបងដែលលាបពណ៌ថ្មីៗ រលកពណ៌មាសនៅលើវាលស្រែសមូហភាព... គាត់បានទៅបន្ទប់របស់គាត់ ហើយសរសេរនៅលើសៀវភៅកត់ត្រាក្នុងដៃមួយថា៖

“ចាំបន្តិចទៀតម៉ាក់។ ថ្ងៃនេះយើងយក Tallinn! នៅសល់តែប៉ុន្មានម៉ោងទៀតប៉ុណ្ណោះ យើងនឹងរំដោះប្រទេសអេស្តូនីទាំងអស់គ្នា។ ឆាប់ៗនេះខ្ញុំនឹងប្រយុទ្ធនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់។ រួចទៅផ្ទះ»។

យន្តហោះវាយប្រហារបានចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានចុងក្រោយដែលដណ្តើមបានមកវិញពីពួកណាស៊ី មុនពេលក្រុមថែទាំមានពេលបញ្ជូនប្រេង និងគ្រាប់រំសេវនៅទីនោះ។

- នោះហើយជាឥន្ទ្រី! - Parshin បានទៅជិតអ្នកបើកយន្តហោះរបស់គាត់។ - ការបញ្ជាទិញជាបន្ទាន់មួយត្រូវបានទទួលដើម្បីគ្របដណ្តប់កម្លាំងចុះចតរបស់យើងក្នុងអំឡុងពេលចុះចតនៅលើកោះ Dago!

- តើយើងនឹងហោះហើរលើអ្វី? យើងគ្មានអ្វីសម្រាប់បំពេញរថយន្តរបស់យើងទេ! - អ្នកបើកយន្តហោះមានការព្រួយបារម្ភ។

"គ្មានអ្វីទេ" Parshin និយាយដោយទំនុកចិត្តថា "ខ្ញុំបានយល់ព្រមជាមួយមេបញ្ជាការរួចហើយ" ។ មួយប្រាំមួយនឹងត្រូវបានដឹកនាំដោយ Kizima មួយទៀតដោយខ្ញុំ។ យើងនឹងចាក់ឥន្ធនៈដែលនៅសល់ពីធុងរបស់រថយន្តទាំងអស់ទៅក្នុងយន្តហោះរបស់យើង។ តោះយកសំបកដែលនៅសល់ទាំងអស់។ កុំបារម្ភថាឈុតនេះមិនទាន់គ្រប់ផង!..

កប៉ាល់សូវៀតបាននៅសមុទ្ររួចហើយ នៅពេលដែលយន្តហោះវាយប្រហារពីរក្រុមបានបង្ហាញខ្លួននៅពីលើពួកគេ។ ហើយភ្លាមៗនោះ ពីកោះដាហ្គោដ៏ងងឹតខាងមុខ កាំភ្លើងរបស់សត្រូវបានបាញ់ទៅលើទូក។ នៅជិតសងខាងទឹកឡើងខ្ពស់ សំបកជាច្រើនបានផ្ទុះ។ Parshin និង Kizima បានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់កោះ ហើយបានលោតចូលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើថ្មពីរដែលបុកទូក។ ថ្មបានស្ងាត់។ ប៉ុន្តែ Parshin ដឹងថា ដរាបណាកប៉ាល់ចូលមកជិតកោះ អាគុយនឹងបាញ់មកលើពួកគេម្ដងទៀត។ ដើម្បីធានាបាននូវភាពជោគជ័យនៃការចុះចត អ្នកត្រូវយកឈ្នះសត្រូវ។

- ដាក់ប្រាំមួយរបស់អ្នកនៅក្នុងរង្វង់ការពារ។ គាត់បាននិយាយតាមវិទ្យុទៅ Kizima ថា "ខ្ញុំនឹងដាក់របស់ខ្ញុំផងដែរ" ។ - យើងនឹងវាយប្រហារទទេ។ រក្សាទុកសំបកសម្រាប់គ្រាអាសន្ន!

ហើយយន្តហោះវាយប្រហារពីរក្រុមដែលដឹកនាំដោយមេបញ្ជាការរបស់ពួកគេបានធ្វើរង្វង់ជុំវិញទីតាំងសត្រូវ។ ការជ្រមុជទឹកកាន់តែខ្លាំងឆ្ពោះទៅកាន់ថ្ម ពួកគេបានចូលទៅជិតបន្ទាប់ពីចូលទៅជិត ធ្វើឱ្យខ្វិននូវឆន្ទៈរបស់សត្រូវជាមួយនឹងភាពរហ័សរហួននៃការវាយប្រហាររបស់ពួកគេ។ លុះត្រាតែទាហានឆ័ត្រយោងទាំងអស់បានចុះចតនៅលើកោះ ទើបគ្រាប់ផ្លោងចុងក្រោយនៃយន្តហោះវាយប្រហាររបស់សូវៀតធ្លាក់មកលើថ្មរបស់សត្រូវ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រយុទ្ធដើម្បីរំដោះអេស្តូនីសូវៀត ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Georgy Mikhailovich Parshin ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ។ Parshin ដឹងពីទំនួលខុសត្រូវដ៏ធំមួយធ្លាក់លើស្មារបស់គាត់។ ហើយគាត់បានលះបង់បទពិសោធន៍របស់គាត់ទាំងអស់ កម្លាំងរបស់គាត់ដើម្បីបុព្វហេតុនៃជ័យជំនះ។

រួមគ្នាជាមួយអង្គភាពអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតនៃរណសិរ្ស Leningrad យន្តហោះវាយប្រហារបានហោះទៅព្រំដែននៃព្រុចស៊ីខាងកើត។ ការប្រយុទ្ធគ្នាបានកើតឡើងក្នុងទិសដៅរបស់Königsberg។ Parshin និងអ្នកបើកយន្តហោះរបស់គាត់បានទម្លុះរបាំងរបស់ណាស៊ី ហើយបាត់បង់ចំនួននៃការវាយប្រហារ វាយលុកគោលដៅដែលរឹងរូសបំផុត បំផ្លាញកាំភ្លើង រថភ្លើង និងដុតបំផ្លាញរថក្រោះដែលព្យាយាមបញ្ឈប់ចលនារបស់កងទ័ពសូវៀត។

នៅថ្ងៃមួយនៃការវាយលុកខ្លាំងបំផុត គាត់បានប្រមូលផ្តុំមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំនៅបញ្ជាការដ្ឋាន។

គាត់បានពន្យល់ពីភារកិច្ចថ្មីដល់អាកាសយានិកថា "ក្រុមអាល្លឺម៉ង់ដ៏ធំមួយនៅភាគនិរតីនៃ Koenigsberg ត្រូវបានសង្កត់ទៅសមុទ្រដោយកងទ័ពរបស់យើង" ។ យើងត្រូវតែរារាំងក្រុមមិនឱ្យផ្លាស់ទីទៅកំពង់ផែ Pillau ។ រួមគ្នាជាមួយកាំភ្លើងធំ យើងនឹងវាយលើយានអណ្តែតទឹក។ ខ្ញុំព្រមានអ្នក យើងនឹងទម្លាក់គ្រាប់បែកពេលវេលា ដើម្បីកុំឱ្យយន្តហោះរងការវាយប្រហារដោយរលកបំផ្ទុះ យើងនឹងហោះទាប។

យន្តហោះវាយប្រហារបានចូលទៅជិតកំពង់ផែ Rosenberg នៅពេលដែលនាវាជាច្រើនគ្រឿង ទូក ក្បូនបណ្តោះអាសន្ន និងទូកបានបើកចេញពីកំពង់ផែ ដោយព្យាយាមទៅដល់ការស្តោះទឹកមាត់នៅ Frisch Gaff Bay ។

លោក Parshin បានបញ្ជាយន្តហោះវាយប្រហាររបស់គាត់ថា "យើងវាយប្រហារលើនាវានាំមុខ" យើងវាយដោយអាវុធពាសដែក។

ពេលនាំយន្តហោះចេញពីការជ្រមុជទឹក ខ្ញុំបានឃើញពីរបៀបដែលគ្រាប់បែកបែកលើនាវា។ នេះមានន័យថា ដរាបណាយន្តហោះវាយប្រហារវាយប្រហារម្តងទៀត និងឡើងកម្ពស់ ការផ្ទុះនឹងកើតឡើងនៅក្នុងកន្លែងផ្ទុក។

- ឥឡូវដល់កប៉ាល់! តោះបុកជាមួយគ្រាប់!

ស៊េរីថ្មីនៃគ្រាប់បែក។ ការឡើងភ្នំថ្មី។ គោលដៅថ្មី - ទូក! ពន្លឺភ្លើងឆេះទូក និងសំពៅត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងក្នុងទឹកជាយូរមកហើយ…

ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មប្រយុទ្ធមួយទៅកាន់តំបន់ Goldap លោក Andrei Kizima បានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ នៅលើយន្តហោះហ្វឹកហាត់តូចមួយ Parshin បាននាំមិត្តរបស់គាត់ទៅមន្ទីរពេទ្យនៅ Kaunas ។ បន្ទាប់ពីការព្យាបាលនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យតាមបញ្ជារបស់ Kizima ត្រូវទៅ sanatorium ។ សង្គ្រាមបានបញ្ចប់សម្រាប់គាត់។ នៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យដោយអង្គុយក្បែរគ្រែរបស់មិត្តភ័ក្តិដែលរងរបួស Parshin ព្យាយាមមិនក្បត់ការរំភើបរបស់គាត់ចំពោះ Kizima ដែលតូចចិត្តរួចទៅហើយ។

គាត់បានលួងមិត្តរបស់គាត់ថា "ហេតុអ្វីបានជាអ្នកខឹង Andrey" ។ - យ៉ាងណាមិញ អ្នកកំពុងបញ្ចប់សង្រ្គាម មិនត្រឹមតែនៅគ្រប់ទីកន្លែងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុង ព្រុចស៊ី បូព៌ា នៅក្នុងជម្រកសត្វ។

ការវាយលុកលើ Koenigsberg ដែលជាបន្ទាយរឹងមាំរបស់បុរស SS បានចាប់ផ្តើមដោយរស់នៅក្រៅម៉ោងចុងក្រោយ។ ពួកណាស៊ីដែលឡោមព័ទ្ធគ្រប់ទិសទីដោយកងទ័ពសូវៀត បានកាត់ចេញពីកំពង់ផែ Pillau រួចហើយបានប្រែក្លាយផ្ទះទាំងអស់ទៅជាបន្ទាយរឹងមាំ។ ពួកគេបានបាញ់ចេញពីកាំភ្លើងជាច្រើនគ្រាប់នៅឯអាកាសយានដ្ឋានដែលអាកាសយានិកសូវៀតមានមូលដ្ឋាននៅពេលនេះ និងនៅកងពលថ្មើរជើង និងរថក្រោះសូវៀតដែលកំពុងរីកចម្រើន។ ដោយស្ទាត់ជំនាញរវាងខ្សែភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ លោក Parshin បានលោតចូលកាំភ្លើងដែលកំពុងវាយប្រហារកងទ័ពសូវៀត។

គាត់និងមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំកំពុងបង្កើតផែនការសម្រាប់បំពេញបេសកកម្មបន្ទាប់ នៅពេលដែលគាត់ត្រូវបានទូរស័ព្ទមក ហើយបានជូនដំណឹងថាគាត់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតជាលើកទីពីរហើយ! ភាពរីករាយរបស់ Georgy Parshin ត្រូវបានបំពេញជាពិសេសចាប់តាំងពីនៅថ្ងៃដដែលនោះថ្ងៃទី 19 ខែមេសាឆ្នាំ 1945 មិត្តរបស់គាត់ Andrei Kizima បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

ថ្ងៃដ៏អស្ចារ្យនៃជ័យជំនះលើ Nazi Germany បានមកដល់ហើយ។

"តុបតែងយន្តហោះទាំងអស់ដោយផ្កាស្រស់" Parshin បានបញ្ជាឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះ "ថ្ងៃនេះនៅថ្ងៃជ័យជំនះ យើងនឹងធ្វើការហោះហើរលើកទី 2 ពាន់នៃកងវរសេនាធំរបស់យើង" ។

ពីលើទីក្រុងនានានៃប្រទេសអាឡឺម៉ង់ យន្តហោះវាយប្រហារបានហោះឆ្ពោះទៅកាន់ព្រះអាទិត្យដោយមានទ្រនាប់ដ៏ធំនៅពីក្រោយមេបញ្ជាការរបស់ពួកគេ។ នៅឯពាក្យបញ្ជា "ភ្លើង" អ្នកបើកយន្តហោះបានចុចប៊ូតុងបញ្ចេញគ្រាប់បែក ហើយខិត្តប័ណ្ណជាច្រើនពណ៌បានធ្លាក់ពីលើមេឃនិទាឃរដូវមកលើដងផ្លូវនៃទីក្រុងនានារបស់អាល្លឺម៉ង់ ដែលបញ្ជាការសូវៀតបានប្រកាសពីការចុះចាញ់ទាំងស្រុងរបស់ណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់។

យន្តហោះទំនាក់ទំនងតូចមួយបានបញ្ជូនសំបុត្រ និងកាសែតទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន។ ដោយបានបើកការចេញផ្សាយខែឧសភានៃកាសែតកងទ័ព Parshin បានឃើញសំបុត្ររបស់ Barinovs ទៅកាន់គាត់ដែលត្រូវបានបោះពុម្ពនៅទីនោះ។

"សូមគោរព Georgy Mikhailovich! សូមអបអរសាទរចំពោះរង្វាន់ដ៏អស្ចារ្យរបស់អ្នក។ ឥឡូវនេះអ្នកគឺជាវីរបុរសពីរដងនៃសហភាពសូវៀត។ យើងមានមោទនភាពចំពោះរឿងនេះ។ វាពិតជារីករាយណាស់ដែលនៅពេលប្រយុទ្ធនៅលើយន្តហោះ "Revenge of the Barinovs" អ្នកបានក្លាយជាមនុស្សល្បីល្បាញបែបនេះ។ វាជានិទាឃរដូវនៅ Leningrad ។ មេឃស្រឡះ មិនមែនពពកទេ ហើយព្រះអាទិត្យក៏ចាប់ផ្តើមក្តៅ។ វាពិតជារីករាយក្នុងការមើលផ្កា Leningrad របស់យើង។ នៅតាមដងផ្លូវ អ្នកនឹងលែងឃើញបង្អួចហាងដែលមានក្តារ និងគ្របដោយខ្សាច់ទៀតហើយ។ ថ្ងៃនេះវាត្រូវបានប្រកាសថាការដាច់ភ្លើងនឹងត្រូវបានលុបចោលហើយចរាចរណ៍ 24 ម៉ោងជុំវិញទីក្រុងនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតក្នុងអំឡុងពេលខែឧសភា។ របៀបដែល Leningrad របស់យើងនឹងភ្លឺដោយឆ្លុះបញ្ចាំងពីពន្លឺជាច្រើននៅក្នុង Neva!”

នៅល្ងាចនោះ Parshin បានសរសេរទៅ Leningrad:

“អរុណសួស្តី ម្ចាស់រថយន្តជាទីស្រឡាញ់របស់ខ្ញុំ ដែលខ្ញុំបានបញ្ចប់ការប្រយុទ្ធជាមួយណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់។ ខ្ញុំបានទទួលសំបុត្ររបស់អ្នកតាមរយៈ Combat Alert ។ សូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ។ ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម ខ្ញុំបានធ្វើបេសកកម្មវាយប្រហារចំនួន 253 ដែលក្នុងនោះបេសកកម្មជាង 100 ស្ថិតនៅក្នុងយានដែលអ្នកបានបរិច្ចាគ ខ្ញុំបានវាយលុកបន្ទាយសត្រូវ ដុតរថក្រោះ លិចទូក និងបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវក្នុងសមរភូមិផ្លូវអាកាស។

សូមអបអរសាទរចំពោះជ័យជំនះរបស់អ្នក។ មិនយូរប៉ុន្មានខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងហោះហើរទៅអ្នកនៅលើស្លាបរបស់ខ្ញុំដែលត្រូវបានសរសេរថា "The Barinovs' Revenge" ហើយផ្កាយដប់ត្រូវបានគូរ។ នេះមានន័យថាក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមស្នេហាជាតិលើកទី 1 បានបាញ់ទម្លាក់ចោរសមុទ្រហ្វាស៊ីសចំនួនដប់នាក់ក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាស។ ខ្ញុំសូមថ្លែងសុន្ទរកថារបស់ខ្ញុំក្នុងនាមជាអ្នកបើកយន្តហោះ Bolshevik ថាខ្ញុំនឹងផ្តល់កម្លាំង និងសមត្ថភាពទាំងអស់របស់ខ្ញុំ ដើម្បីពង្រឹងអាកាសចរណ៍របស់យើងបន្ថែមទៀត ហើយប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវប្រឈមមុខនឹងសត្រូវនៃមាតុភូមិរបស់យើងម្តងទៀតនៅក្នុងសមរភូមិ នោះខ្ញុំនឹងប្រយុទ្ធយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួនដើម្បីសុភមង្គលនៃប្រជាជន។ ប្រជាជនសូវៀតដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់បុព្វហេតុនៃគណបក្សរបស់លេនីន។

ដោយបានរត់យ៉ាងរលូនតាមបណ្តោយផ្លូវរត់ យន្តហោះវាយប្រហារ "Revenge of the Barinovs" បានហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋានយ៉ាងងាយស្រួល។ វីរៈបុរសពីរដងនៃសហភាពសូវៀត ឧត្តមសេនីយ៍ Georgy Parshin បានដឹកនាំពីអាកាសយានដ្ឋានអាល្លឺម៉ង់មួយទៅកាន់ទីក្រុង Leningrad ។ ដៃអ្នកបើកយន្តហោះដាក់លើចង្កូតយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់។ នៅក្រោមស្លាបនៃយន្តហោះរបស់គាត់បានអណ្តែតលើដី, របស់យើងផ្ទាល់, សូវៀត, ជាទីស្រឡាញ់, រំដោះពីការឈ្លានពានរបស់បរទេសនិងទទួលបានកម្លាំងរួចទៅហើយសម្រាប់ការរីកចំរើនថ្មីរបស់ខ្លួន។ ទឹកដីដែលសុភមង្គលរបស់មនុស្សត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ហើយគាត់ត្រូវបានអំពាវនាវឱ្យការពារសុភមង្គលនេះ។

Lyudmila Popova

(ពីឯកសារប្រមូល - "មនុស្សអមតៈ" លេខ 2 ។ ម៉ូស្គូឆ្នាំ 1975 ។ )

Georgy Mikhailovich Parshin កើតក្នុងគ្រួសារកសិករ។ ជនជាតិរុស្ស៊ីតាមសញ្ជាតិ។ សមាជិកនៃ CPSU ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1942 ។ នៅឆ្នាំ 1936 គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលា Civil Air Fleet Pilot Instructor School ហើយបន្ទាប់មកពីសាលា Higher Parachute School។ បានធ្វើការនៅ Civil Air Fleet ។ នៅក្នុងកងទ័ពសូវៀតចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1941 ។

នៅឆ្នាំ 1946 ឧត្តមសេនីយ៍ G.M. Parshin បានចូលនិវត្តន៍ដោយសារជំងឺ។ នៅពេលជាសះស្បើយ គាត់បានធ្វើការនៅក្នុងកងនាវាអាកាសស៊ីវិល ហើយបន្ទាប់មកជាអ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង។

ភាពល្បីល្បាញរបស់អ្នកបើកយន្តហោះវាយប្រហារដ៏ក្លាហាន និងមិនចេះនឿយហត់បានមកដល់ Georgy Parshin ជាមួយនឹងការហោះហើរលើកដំបូងរបស់គាត់នៅលើរណសិរ្ស Leningrad ។

ក្រឡេកមើលទៅចាស់ជាងឆ្នាំរបស់គាត់ ខ្លី រហ័សរហួន ជាមួយនឹងចលនាដ៏វែងឆ្ងាយ ជាមួយនឹងកំភួនដៃមាសធ្លាក់មកលើថ្ងាសរបស់គាត់ វាហាក់ដូចជាគាត់មិនអាចនៅក្រៅសមរភូមិបានទេ។

Parshin ធ្លាប់បានប្រាប់មិត្តភក្តិយោធារបស់គាត់ថា "ខ្ញុំមានពិន្ទុផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំដើម្បីដោះស្រាយជាមួយ Nazis" ។ "ពួកគេបានដុតភូមិរបស់ខ្ញុំ Setukha នៅជិត Orel ដុតផ្ទះរបស់ខ្ញុំ តាមដានឪពុករបស់ខ្ញុំ ដែលជាបក្សពួករបស់ខ្ញុំ បាញ់គាត់ ...

លោក Parshin បានប្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះនៃកងអនុសេនាធំរបស់គាត់ថា "យើងត្រូវតែរកឃើញ និងបង្ក្រាបចំណុចបាញ់របស់សត្រូវ" Parshin បានប្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះនៃកងអនុសេនាធំរបស់គាត់ នៅពេលគាត់បានចេញដំណើរបេសកកម្មប្រយុទ្ធមួយថ្ងៃខែមករាក្នុងឆ្នាំ 1944 ។

ដូចជាតែងតែនៅក្នុងគ្រាដែលមានអារម្មណ៍រំភើបខ្លាំង គាត់បានបញ្ចេញពាក្យនោះយ៉ាងរហ័ស និងភ្លាមៗ។ ជាការឆ្លើយតបគាត់បានលឺសំលេងរាក់ទាក់៖

ល្អបំផុតនៃថ្ងៃ

ច្បាស់ហើយ!

តាមយន្តហោះ!

Parshin បានចូលទៅជិតយន្តហោះវាយប្រហាររបស់គាត់។ នៅក្នុងយាននេះ ក្នុងនាមជាមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំរួចហើយ គាត់បានប្រយុទ្ធនៅ Caucasus ខាងជើង។ ខ្ញុំបានហោះហើរវានៅលើរណសិរ្ស Leningrad អស់រយៈពេលជាងប្រាំមួយខែហើយ។ គាត់ចូលចិត្តយន្តហោះរបស់គាត់សម្រាប់ភាពបត់បែន និងអាវុធដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

ការគប់ពពកព្រិលដ៏ក្រាស់ ទាហានព្យុះបានចេញពីដីដោយសំឡេងគ្រហឹម។ Parshin បានហោះនៅក្បាលកងវរសេនាតូច។ គ្រោងនៃ Leningrad កាន់តែច្បាស់។ ហើយដោយសម្លឹងមើលពួកគេ Parshin យល់យ៉ាងច្បាស់ថាតាមរយៈការការពារ Leningrad គាត់កំពុងការពារអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលបដិវត្តបានផ្តល់ឱ្យគាត់ដែលជាក្មេងប្រុសកសិករ។ នៅក្នុងពាក្យសុំចូលរួមបក្ស ដែលបានដាក់ជូនក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃនៃសមរភូមិសម្រាប់ភាគខាងជើង Caucasus លោក Georgy បានសរសេរថា "... ប្រសិនបើខ្ញុំមិនត្រលប់ពីសមរភូមិទេ ខ្ញុំសុំឱ្យអ្នកចាត់ទុកខ្ញុំថាជាកុម្មុយនិស្ត ... " ហើយឥឡូវនេះ គាត់មានអារម្មណ៍ម្តងហើយម្តងទៀតថាបេះដូងរបស់គាត់គឺជា Bolshevik សិល្បៈនៃអ្នកបើកយន្តហោះទាំងអស់ជារបស់ប្រជាជនរបស់គាត់ស្រុកកំណើតរបស់គាត់និងគណបក្សរបស់គាត់។

នេះគឺជា Leningrad - ពណ៌ស បំភ្លឺដោយពន្លឺនៃការផ្ទុះគ្រាប់បែករបស់សត្រូវ ប៉ុន្តែនៅតែមានភាពអស្ចារ្យ និងស្រស់ស្អាតមិនអាចជឿបាន។

កម្ពស់ Pulkovo ឈរយ៉ាងច្បាស់នៅលើផ្តេក។ Parshin បានដឹកនាំកងអនុសេនាធំទៅកាន់ Pushkin ពីកន្លែងដែលយោងទៅតាមសេវាឃ្លាំមើល អាគុយរយៈចម្ងាយឆ្ងាយរបស់ពួកណាស៊ីត្រូវបានបាញ់។ មិនយូរប៉ុន្មានដុំភ្លើងបានឆាបឆេះនៅជិតស្លាបរបស់យន្តហោះ។

ជួរមុខ!

យន្តហោះបានឡើងកំពស់។ ពពកស្រទាប់ពន្លឺបានលាក់ដីពីអ្នកបើកយន្តហោះ។ Parshin បានដឹកនាំកងអនុសេនាធំចេញពីពពកពីលើតំបន់ដែលកាំភ្លើងដែលបានវាយប្រហារ Leningrad ស្ថិតនៅ។

ប្រហោង, ពំនូក - អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយព្រិល។ គ្មានអ្វីអាចមើលឃើញខាងក្រោមទេ។ ប៉ុន្តែភ្លាមៗនោះ មានផ្លេកបន្ទោរខ្លីមួយបានបាញ់មកក្រោមស្លាប។ អាវុធ!

ត្រៀមវាយប្រហារ! - Georgy បានបញ្ជាកងវរសេនាតូចរបស់គាត់។

តាមរយៈកញ្ចក់នៃកាប៊ីនយន្ដហោះ អ្នកបើកយន្តហោះបានឃើញដីពណ៌ស និងគ្របដណ្តប់ដោយព្រិលធ្លាក់មកជិតយន្តហោះ។ ភ្នែកដ៏មុតស្រួចរបស់គាត់បានមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នូវការ៉េងងឹតបន្តិចនៅក្នុងព្រិល។

ការចុចម្រាមដៃភ្លាមៗនៅលើប៊ូតុងពន្លឺតូចៗ ហើយគ្រាប់ផ្លោង និងគ្រាប់បែកបានធ្លាក់ចេញពីយន្តហោះ។ ស្ទើរតែដល់ដី លោក Parshin បាននាំរថយន្តចេញពីការមុជទឹករបស់វា ហើយឡើងកម្ពស់ម្តងទៀត។ គាត់បានដឹកនាំកងអនុសេនាធំចូលទៅក្នុងការវាយប្រហារថ្មីមួយ ហើយនៅពេលដែលនៅខាងក្រោម ជំនួសកន្លែងងងឹត រលកនៃភ្លើង និងផ្សែងបានមក ហើយ "ចំណុច" របស់ពួកហ្វាស៊ីសនិយមវាយលុក Leningrad បានស្ងប់ស្ងាត់ គាត់បានបញ្ជាឱ្យ៖

តោះទៅខ្លាពីក្រោយ! - Parshin បានផ្តល់បញ្ជាដល់កីឡាករស្លាបរបស់គាត់។

គាត់បានចាប់ទួរប៊ីននៃធុងនាំមុខនៅក្នុងឈើឆ្កាងរបស់គាត់ ហើយមុជទឹកទម្លាក់គ្រាប់បែកដំបូងនៅលើវា។ លោក Parshin បានថតរូបភ្លើងដ៏ធំបំផុតដែលបានកើតឡើងនៅលើទីតាំងនៃធុងនាំមុខ ហើយត្រឡប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានរបស់គាត់វិញ រាយការណ៍ទៅមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ៖

គោលដៅត្រូវបានបំផ្លាញ។ រថក្រោះសត្រូវឆេះ!

ហើយនៅពេលដែលមេបញ្ជាការឆ្លើយគាត់ថា "សម្រាក" Georgy បានលាន់មាត់ថា:

ពេលមានរឿងបែបនេះកើតឡើងអាចមានការសម្រាកបែបណា?!

Parshin បានហោះចេញជាមួយកងអនុសេនាធំរបស់គាត់ដើម្បីវាយប្រហាររថក្រោះអាឡឺម៉ង់ជាលើកទីពីរទីបីបន្ទាប់មកទីបួនហើយរួចទៅហើយនៅព្រឹកព្រលឹមនៃថ្ងៃថ្មី - ជាលើកទីប្រាំ។ នេះជារបៀបដែលគាត់បានហោះហើរនៅថ្ងៃដំបូង ហើយនេះជារបៀបដែលគាត់បានហោះហើរនៅថ្ងៃបន្ទាប់នៃការវាយលុក។

ទីបំផុត! - គាត់បានលាន់មាត់ដោយរីករាយដោយបានទទួលភារកិច្ចបំផ្លាញថ្មចុងក្រោយដែលវាយលុក Leningrad ។

ខ្មាំងសត្រូវមិនរំពឹងយើងទេ។ ចេញពីខាងក្រោយពពក! វាយប្រហារពីក្រោយ! - សំឡេងស្អកពីការប្រើកម្លាំងខ្លាំងពេក បន្លឺឡើងក្នុងកាសរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ។

គាត់គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលដាក់យន្តហោះវាយប្រហាររបស់គាត់ចូលទៅក្នុងមុជទឹក ហើយទម្លាក់គ្រាប់បែកលើថ្មរបស់សត្រូវ។

- "Fire 25!", "Fire 25!" - គាត់បានទទួលសញ្ញាហៅរបស់គាត់តាមវិទ្យុ។

ព្យាយាមម្តងទៀត! - គាត់បានឮពាក្យបញ្ជា។

ឥឡូវនេះ គ្រាប់ផ្លោងរបស់ពួកណាស៊ីបានផ្ទុះនៅក្បែរយន្តហោះ។ ប៉ុន្តែ Parshin ដោយប្រើល្បិចយ៉ាងប៉ិនប្រសប់រវាងដុំភ្លើងនៃការផ្ទុះនោះ បានដឹកនាំយន្តហោះវាយប្រហាររបស់គាត់តាមវិធីទីពីរ។

ធ្វើការវាយប្រហារឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន! - សួរថា "ផែនដី" ។

ហើយ Georgy ម្តងហើយម្តងទៀតបានដឹកនាំក្រុមរបស់គាត់ចូលទៅក្នុងការវាយប្រហារ ...

នៅពេលដែលកាំភ្លើងរបស់សត្រូវចុងក្រោយបានប្រែទៅជាគំនរដែក គាត់ដកដង្ហើមយ៉ាងធូរស្រាល។ រថក្រោះសូវៀតចូល Krasnoe Selo ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ដូច្នេះយើងកំពុងឈានទៅមុខ។ "ឆាប់ៗនេះខ្ញុំនឹងរកម្តាយរបស់ខ្ញុំនៅតំបន់ Oryol ហើយអ្នកនឹងរកឃើញបងប្រុសរបស់អ្នកនៅអ៊ុយក្រែន" ។

យើងប្រាកដជានឹងរកវាឃើញ” Andrey ញញឹម។ គ្មានមិត្តភាពណាមួយក្នុងលោកនេះខ្លាំងជាង និងមិនគិតតែពីខ្លួនឯងជាងមិត្តភាពរបស់មនុស្សដែលរួមគ្នាប្រឈមមុខនឹងគ្រោះថ្នាក់រមែងស្លាប់នោះទេ។ មិត្តភាពជួរមុខដែលមិនគិតពីខ្លួនឯងបែបនេះបានភ្ជាប់ Georgy Parshin ជាមួយ Andrey ។ ជាញឹកញយ នៅពេលដែលពពកព្រិលធ្លាក់ខ្លាំងគ្របដណ្តប់លើមេឃ ហើយវាមិនអាចសូម្បីតែស្រមៃពីរបៀបហោះហើរយន្តហោះក្នុងអាកាសធាតុបែបនេះ Parshin និង Kizima បានហោះហើររួមគ្នាដើម្បីឈ្លបយកការណ៍។ ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មឈ្លបយកការណ៍មួយ នៅពេលដែលអាកាសយានិកបានបញ្ចប់ការថតរូបបន្ទាយសត្រូវនៅជិត Kingisepp គ្រាប់ផ្លោងប្រឆាំងយន្តហោះផ្ទុះបានទម្លុះយន្តហោះ និងកន្ទុយនៃយន្តហោះរបស់ Kizima ។

នៅជិតខ្ញុំ Andrei” Parshin ស្រែកទៅកាន់គាត់តាមវិទ្យុ។ - មិនឆ្ងាយពីជួរខាងមុខ។ យើងនឹងធ្វើវា!

ហើយយន្តហោះវាយប្រហារពីរគ្រឿង មួយគ្រឿងមិនមានគ្រោះថ្នាក់ មួយទៀតមានស្លាបបាក់ និងកន្ទុយដែលរងការខូចខាត ហោះមកកៀកគ្នា ហាក់បីដូចជាត្រូវបានភ្ជាប់ដោយខ្សែស្រឡាយមើលមិនឃើញ ហោះកាត់ខ្សែបន្ទាត់ខាងមុខ... ហើយកន្លែងដែលគ្រាប់ផ្លោងរបស់សត្រូវចាប់ផ្តើម យន្តហោះរបស់ Parshin បានផ្ទុះនៅលើផ្លូវរបស់ពួកគេ ហើយបានគ្របលើរថយន្តដែលរងរបួសរបស់មិត្តភ័ក្តិរបស់គាត់ជាមួយនឹងស្លាបរបស់វា។

ហើយពេលព្រឹកថ្ងៃថ្មី ហើយមេបញ្ជាការទាំងពីរបានដឹកនាំកងទ័ពទៅវាយលុករថក្រោះអាល្លឺម៉ង់មួយក្រុមធំ។ នៅពេលពួកគេកំពុងចាកចេញពីការវាយប្រហារ អ្នកប្រយុទ្ធអាឡឺម៉ង់ដែលមានច្រមុះស្រួចចំនួនប្រាំមួយនាក់បានលោតចេញពីខាងក្រោយពពកមករកពួកគេ។

ប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងហ្វូកឃឺរ! - Parshin បានស្រែកទៅកាន់អ្នកបាញ់របស់គាត់ Bondarenko ។ ហើយដូចជាឆ្លើយតបនឹងការបញ្ជារបស់គាត់ អ្នកប្រយុទ្ធសត្រូវបានងាកទៅលើអាកាស ហើយមានផ្សែងហុយចេញមកដី។

អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលបានកើតឡើងបន្ទាប់បានកើតឡើងក្នុងល្បឿនផ្លេកបន្ទោរ៖ អ្នកប្រយុទ្ធម្នាក់ទៀតបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅរកយន្តហោះវាយប្រហាររបស់ Parshin ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កាំភ្លើងយន្តវែងបានផ្ទុះចេញពីយន្តហោះវាយប្រហាររបស់ Kizima បានធ្លាក់មកលើវា។

Andrey! - Parshin ស្គាល់ឡានរបស់មិត្តរបស់គាត់។ - អរគុណ! ជួយខ្ញុំផង!

Focke-Wulf ទីពីរដែលបំបែកជាបំណែកបានហោះទៅដី។

គ្រាប់ផ្លោងមួយគ្រាប់ទៀតបានប៉ះនឹងដៃចង្កូត។ ការឈឺចាប់ស្រួចស្រាវបានឆេះមុខនិងដៃស្តាំរបស់ Parshin ។ គាត់ស្ទើរតែមិនបាននាំយកយន្តហោះវាយប្រហារចូលទៅក្នុងការហោះហើរផ្តេក។

គ្រាន់តែឈានដល់ជួរមុខ។ ត្រឹមតែដប់គីឡូម៉ែត្រ អត់មានទៀតទេ។ ប៉ុន្តែអ្នកប្រយុទ្ធហ្វាស៊ីសបានដេញតាមគាត់ដោយចចេស។ ផ្ទៃគ្រប់គ្រងមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអ្នកបើកបរទៀតទេ។ ផ្សែងហុយហុយពេញកាប៊ីន ហើយដីក៏ចូលមកក្នុងល្បឿនដ៏គួរឲ្យខ្លាច។ ព្រៃខ្មៅក្រោម...

វាងងឹតហើយ; អ្នកបច្ចេកទេសបានលាក់បាំងរថយន្តទាំងយប់ ប៉ុន្តែ Parshin និងអ្នកបាញ់របស់គាត់ Bondarenko មិននៅទីនោះទេ។

នៅថ្ងៃនេះ កងវរសេនាធំបានទទួលរថយន្តវាយប្រហារថ្មីមួយចំនួន ។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេជាពិសេសទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកបើកយន្តហោះ។ នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃតួរបស់វាមានសិលាចារឹកជាអក្សរក្រហមធំ៖ "ការសងសឹករបស់ Barinovs" នៅខាងឆ្វេង - "សម្រាប់ Leningrad" ។ ដូចដែលពាក្យបញ្ជាបានរាយការណ៍ថាម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានសាងសង់ដោយការចំណាយរបស់ Leningrad Barinovs ចំនួនពីរ - Praskovya Vasilievna និងកូនស្រីរបស់នាង Evgenia Petrovna - បុគ្គលិកនៃគ្លីនិក Leningrad មួយ។ ពួកគេបានរួមចំណែកសន្សំរបស់ពួកគេទៅធនាគាររដ្ឋសម្រាប់ការសាងសង់យន្តហោះវាយប្រហារ។ នៅក្នុងសំបុត្រមួយទៅកាន់កងវរសេនាធំ អ្នកស្នេហាជាតិបានស្នើឱ្យផ្តល់យន្តហោះវាយប្រហារនេះទៅឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះក្លាហានបំផុត។

"សូមឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះរបស់យើងកុំភ្លេចអំពីទារុណកម្មដែលបានស៊ូទ្រាំដោយពួកយើង Leningraders! - បានសរសេរ Barinovs ។ - កុំឲ្យគេផ្តល់សន្តិភាពដល់សត្រូវ មិនថានៅលើអាកាស ឬលើដី! សូមឲ្យគាត់រំដោះទឹកដីកំណើតរបស់គាត់ចេញពីហ្វូងហ្វាស៊ីស»។

ហើយគំនិតរបស់អ្នកបើកយន្តហោះដែលអានសំបុត្រនេះនៅក្នុងបញ្ជាការជីកកកាយបានប្រែទៅជា Parshin ម្តងហើយម្តងទៀត។ បើគាត់ត្រឡប់មកវិញ!

ហ្សកហ្ស៊ី! - Kizima លាន់មាត់, ប្រញាប់ប្រញាល់ទៅមិត្តរបស់គាត់។

សូមអរគុណចំពោះការទម្លាក់ Fokker បើមិនដូច្នេះទេអ្នកណាដឹងប្រហែលជាគាត់នឹងមិនត្រឡប់មកវិញទេ ... - Parshin បាននិយាយ។ រំពេចនោះសំឡេងរបស់គាត់បានបន្លឺឡើងក្នុងរណ្តៅ ដោយរាយការណ៍ទៅមេបញ្ជាការថា៖

យន្តហោះវាយប្រហាររបស់យើងដែលត្រូវបានបាញ់ដោយអ្នកប្រយុទ្ធអាល្លឺម៉ង់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងព្រៃ។ ដើមឈើបានស្រូបយកភាពតក់ស្លុត។ យើងអាចលោតចេញបាន! យន្តហោះបានផ្ទុះ... យើងបានជួបក្រុមកាយរឹទ្ធិនៅក្នុងព្រៃ។ តោះទៅជាមួយពួកគេដើម្បីទទួលបាន "ភាសា" ។ ពួកគេបានជួយយើង។

ហើយពេលធ្វើរបាយការណ៍ចប់ហើយ គាត់ក៏សួរទៅមេបញ្ជាការថា៖

តើខ្ញុំនឹងជិះឡានប្រភេទណានៅថ្ងៃស្អែក, Comrade Major?

Barinovs បានមកដល់ហើយ! ម្ចាស់យន្តហោះមកដល់ហើយ!

រួមគ្នាជាមួយមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ ពួកគេបានចូលទៅជិតយន្តហោះ។

សមមិត្ត Major អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំហោះហើរជាមួយពួកគេនៅលើ Leningrad” Parshin បានងាកទៅរកមេបញ្ជាការដោយមិននឹកស្មានដល់។

Varinovs បានចំណាយពេលពេញមួយថ្ងៃជាមួយគ្រួសារអាកាសយានិកដែលរួសរាយរាក់ទាក់។

មិនដែលមានឡានណាដែលស្រលាញ់ Parshin ដូចឡាននេះទេ។ នាងគឺជានិមិត្តរូបនៃទំនាក់ទំនងដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន និងការរួបរួមរបស់ប្រជាជនជាមួយកងទ័ពរបស់ពួកគេ។ គាត់បានសុំឱ្យវិចិត្រករកងវរសេនាធំគូរនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃតួយន្តហោះ នៅជាប់នឹងសិលាចារឹក "For Leningrad" ដែលជាគ្រោងនៃបន្ទាយ Peter និង Paul និងព្រួញមួយ។ នៅផ្នែកខាងស្តាំជាប់នឹងសិលាចារឹក "Revenge of the Barinovs" មានផ្កាយក្រហមចំនួនបួន - ចំនួនយន្តហោះដែលគាត់បានបាញ់ទម្លាក់។

ហើយទោះបីជាដូច Georgy បាននិយាយ យន្តហោះវាយប្រហារមិនតែងតែទទួលបានថ្ងៃឈប់សម្រាកបែបនេះដើម្បីបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវក៏ដោយ ប៉ុន្តែនៅលើជើងហោះហើរដំបូងរបស់គាត់នៅលើយន្តហោះថ្មី ខណៈពេលដែលគាត់កំពុង "ដើរ" ដើម្បីឈ្លបយកការណ៍នៃអាកាសយានដ្ឋានសត្រូវ គាត់បានឃើញ។ យន្តហោះវែងដែលមានពណ៌ខៀវពណ៌ខៀវលោតចេញពីក្រោមស្លាបរបស់គាត់។ កាយរិទ្ធ! ដោយចុចកេះកាំភ្លើងយន្ត និងកាណុងបាញ់ ហើយយន្តហោះសត្រូវក៏ធ្លាក់ទៅដី។ នៅថ្ងៃនេះតារាក្រហមទីប្រាំបានបង្ហាញខ្លួននៅលើយន្តហោះ "Revenge of the Barinovs" ។

កងវរសេនាតូចរបស់ Parshin បានធ្វើការប្រយុទ្ធជាបន្តបន្ទាប់។ Georgy បានស្វែងរកយានជំនិះរបស់សត្រូវ រថក្រោះ កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង ហើយមុជទឹកនៅ “គោលដៅ” បានបំផ្លាញវា។ គាត់បានវាយប្រហារដែនអាកាសរបស់សត្រូវយ៉ាងជាក់លាក់នៅពេលដែលមានយន្តហោះច្រើនបំផុតនៅទីនោះ។ ដោយមិនអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេហោះចេញ ទ្រង់បានទម្លាក់បន្ទុកដ៏សាហាវរបស់ខ្លួនទៅលើអាកាសយានដ្ឋានរបស់សត្រូវរហូតដល់វាក្លាយទៅជាសមុទ្រភ្លើងដែលកំពុងឆេះ។

នៅខែសីហា ឆ្នាំ 1944 មិនយូរប៉ុន្មានមុនថ្ងៃអាកាសចរណ៍ ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ធំមួយបានកើតឡើងនៅក្នុងជីវិតរបស់ Parshin ។ ដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃសហភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតគាត់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

អ្នកយល់ហើយ Andrey! - គាត់បាននិយាយថាឱប Kizima ។ - តើអ្នកយល់ពីអត្ថន័យនេះសម្រាប់ខ្ញុំទេ?! ឥឡូវនេះទុកឲ្យខ្ញុំទៅ ខ្ញុំនឹងគាស់ទ្រនំហ្វាស៊ីសដ៏សំខាន់ទាំងមូល។

គាត់មានចិត្តចង់ប្រយុទ្ធ។ ប៉ុន្តែគាត់បានទទួលបញ្ជាយ៉ាងតឹងរ៉ឹងពីមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ - សម្រាកមួយថ្ងៃ។

Parshin បាននិយាយថា "ប្រសិនបើវាដល់ពេលសម្រាក" អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំហោះហើរទៅកាន់ Leningrad សមមិត្តមេបញ្ជាការ!

ដោយបានទទួលការអនុញ្ញាតគាត់បានហោះទៅ Leningrad ។

ដោយក្រឡេកមើលលក្ខណៈពិសេសរបស់ទីក្រុងវីរៈបុរស Parshin បានដើរតាមដងផ្លូវដែលមានរបៀបរៀបរយស្អាត តាមបណ្តោយ Theatre Square កាត់តាមអាគារ Opera និង Ballet Theatre ដាក់ឈ្មោះតាម S. M. Kirov ដែលរងការខូចខាតដោយគ្រាប់បែកហ្វាស៊ីស ហើយឈរនៅក្នុងព្រៃ។ បន្ទាប់មកគាត់បានបើកទៅកាន់ Maklin Avenue បានរកឃើញផ្ទះដែលគាត់ត្រូវការ ហើយបានគោះលើផ្ទះល្វែងរបស់ Barinovs ។

Barinovs ស្វាគមន៍គាត់ដូចជាពួកគេផ្ទាល់។ ពួកគេបាននិយាយគ្នាយ៉ាងយូរនៅល្ងាចនោះ។

Parshin បានប្រាប់ពួកគេថា "ខ្ញុំមានសុបិនពីរ" ។ - ទីមួយគឺការហោះហើរលើយន្តហោះរបស់អ្នកទៅកាន់ទីក្រុងប៊ែរឡាំង ហើយសងសឹកពួកណាស៊ីសម្រាប់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែល Leningraders រងទុក្ខ។

ហើយទីពីរ?

ត្រឡប់ទៅ Leningrad ...

ការវាយលុករបស់កងទ័ពនៃរណសិរ្ស Leningrad កាន់តែលឿន។ ឥឡូវនេះ កងអនុសេនាធំរបស់ Georgy Parshin បានហោះពីលើទីក្រុង ភូមិ និងកសិដ្ឋាននានានៃ អេស្តូនី សូវៀត។

វិទ្យុបាននាំសំលេងរបស់ Parshin ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងសមរភូមិ៖

សត្រូវកំពុងរត់។ រៀបចំសាំងឡានខ្ញុំ!

អ្នកហោះហើរទាបពេក មេទ័ព! អ្នកបច្ចេកទេសវ័យចំណាស់បានងឿងឆ្ងល់ដោយបានដកមែកឈើចេញពីយន្តហោះរបស់ Parshin ថា "យកកំពូលឈើដាក់ក្នុងរ៉ាឌីទ័រឡាន"។

ដោយរីករាយនឹងការជក់បារីដ៏ខ្លាំងមួយបន្ទាប់ពីអាហារពេលល្ងាច Parshin បានឈរនៅលើរានហាលនៃផ្ទះឈើដែលមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចរស់នៅ។ ដោយបង្ហាញមុខក្តៅរបស់គាត់ទៅនឹងខ្យល់សើមៗ គាត់មើលទៅខ្ទមពណ៌សរបស់ពួកកសិករអេស្តូនីដែលនៅក្បែរនោះ ដែលស្ទើរតែគ្មានពន្លឺដោយព្រះច័ន្ទ។

ពួកគេចាប់ផ្តើមរស់នៅម្តងទៀត។ ពួកគេកំពុងបង្កើតសេដ្ឋកិច្ចរបស់ពួកគេ។

រំពេចនោះ សូរសៀងខ្លាំងៗត្រូវបានឮពីទិសដៅនៃអាកាសយានដ្ឋាន។

Tallinn ត្រូវបានគេយក! តាលិនបានយក! - សំឡេងរំភើបរបស់នរណាម្នាក់បានទៅដល់ត្រចៀករបស់គាត់។ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ក៏មាននរណាម្នាក់បោះសំបុត្រចូលក្នុងដៃរបស់គាត់ក្នុងស្រោមសំបុត្រធំមួយ។

គាត់បានអានវានៅទីនោះដោយពន្លឺពិល។

ហើយនៅពេលយប់បំភ្លឺដោយពន្លឺនៃរ៉ុកកែតពិធីបុណ្យគាត់បានឃើញនាងយ៉ាងច្បាស់ - កោរសក់ពណ៌ប្រផេះគិតអំពីគាត់ទាំងថ្ងៃទាំងយប់ទាំងថ្ងៃទាំងយប់ ... គាត់បានឃើញភូមិរបស់គាត់ Setukha ដូចពីមុន - ជាមួយ ចម្ការផ្លែប៉ោម និងផ្លែត្របែក ខ្ទមឈើហ៊ុមព័ទ្ធដោយរបងលាបពណ៌ស្រស់ៗ រលកពណ៌មាសនៅលើវាលស្រែរួម...

គាត់បានទៅបន្ទប់របស់គាត់ ហើយសរសេរនៅលើក្រដាសកត់ត្រាមួយក្នុងដៃដែលគ្រវីថា៖

នោះហើយជាឥន្ទ្រី! - Parshin បានទៅជិតអ្នកបើកយន្តហោះរបស់គាត់។ - ការបញ្ជាទិញជាបន្ទាន់មួយត្រូវបានទទួលដើម្បីគ្របដណ្តប់កម្លាំងចុះចតរបស់យើងក្នុងអំឡុងពេលចុះចតនៅលើកោះ Dago!

តើយើងនឹងហោះហើរលើអ្វី? យើងគ្មានអ្វីសម្រាប់បំពេញរថយន្តរបស់យើងទេ! - អ្នកបើកយន្តហោះមានការព្រួយបារម្ភ។

Parshin និង Kizima បានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់កោះ ហើយបានលោតចូលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើថ្មពីរដែលបុកទូក។ ថ្មបានស្ងាត់។

ប៉ុន្តែ Parshin ដឹងថា ដរាបណាកប៉ាល់ចូលមកជិតកោះ អាគុយនឹងបាញ់មកលើពួកគេម្ដងទៀត។ ដើម្បីធានាបាននូវភាពជោគជ័យនៃការចុះចត អ្នកត្រូវយកឈ្នះសត្រូវ។

ដាក់ប្រាំមួយរបស់អ្នកនៅក្នុងរង្វង់ការពារ។ គាត់បាននិយាយតាមវិទ្យុទៅ Kizima ថា "ខ្ញុំនឹងដាក់របស់ខ្ញុំផងដែរ" ។ - យើងនឹងវាយប្រហារទទេ។ រក្សាទុកសំបកសម្រាប់គ្រាអាសន្ន!

លុះត្រាតែទាហានឆ័ត្រយោងទាំងអស់បានចុះចតនៅលើកោះ ទើបគ្រាប់ផ្លោងចុងក្រោយនៃយន្តហោះវាយប្រហាររបស់សូវៀតធ្លាក់មកលើថ្មរបស់សត្រូវ។

ហើយគាត់ជាអ្នកបើកយន្តហោះកុម្មុយនិស្តដែលលើកឡើងដោយគណបក្ស Bolshevik បានលះបង់បទពិសោធន៍របស់គាត់ កម្លាំងទាំងអស់របស់គាត់ដើម្បីបុព្វហេតុនៃជ័យជំនះ។

រួមគ្នាជាមួយអង្គភាពអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតនៃរណសិរ្ស Leningrad យន្តហោះវាយប្រហារបានហោះទៅព្រំដែននៃព្រុចស៊ីខាងកើត។

ការប្រយុទ្ធគ្នាបានឈានទៅដល់ Koenigsberg ។ Parshin និងអ្នកបើកយន្តហោះរបស់គាត់បានទម្លុះរនាំងរបស់ណាស៊ី ហើយបាត់បង់ចំនួននៃការវាយប្រហារ វាយលុក "គោលដៅ" ដែលរឹងរូសបំផុត បំផ្លាញកាំភ្លើង រថភ្លើង និងដុតបំផ្លាញរថក្រោះដែលព្យាយាមបញ្ឈប់ចលនារបស់កងទ័ពសូវៀត។

ក្រុមអាឡឺម៉ង់ដ៏ធំមួយនៅភាគនិរតីនៃ Koenigsberg ត្រូវបានសង្កត់ទៅសមុទ្រដោយកងទ័ពរបស់យើង” គាត់បានពន្យល់ពីភារកិច្ចថ្មីដល់អ្នកបើកយន្តហោះ។ - យើងត្រូវតែរារាំងក្រុមមិនឱ្យផ្លាស់ទីទៅកំពង់ផែ Pillau ។ រួមគ្នាជាមួយកាំភ្លើងធំ យើងនឹងវាយលើយានអណ្តែតទឹក។ ខ្ញុំព្រមានអ្នក យើងនឹងទម្លាក់គ្រាប់បែកពេលវេលា ដើម្បីកុំឱ្យយន្តហោះរងការវាយប្រហារដោយរលកបំផ្ទុះ យើងនឹងហោះទាប។

ពេលនាំយន្តហោះចេញពីការមុជទឹក ខ្ញុំបានឃើញគ្រាប់បែកបែកលើនាវា។ នេះមានន័យថា ដរាបណាយន្តហោះវាយប្រហារវាយប្រហារម្តងទៀត និងឡើងកម្ពស់ ការផ្ទុះនឹងកើតឡើងនៅក្នុងកន្លែងផ្ទុក។

ឥឡូវនេះនៅលើកប៉ាល់! តោះបុកជាមួយគ្រាប់!

ស៊េរីថ្មីនៃគ្រាប់បែក។ ការឡើងភ្នំថ្មី។ គោលដៅថ្មី - ទូក!

ពន្លឺពីកប៉ាល់ដែលកំពុងឆេះ និងកប៉ាល់ត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងទឹកអស់រយៈពេលជាយូរ។

បន្ទាប់ពីការព្យាបាលនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យតាមបញ្ជារបស់ Kizima ត្រូវទៅ sanatorium ។ សង្គ្រាមបានបញ្ចប់សម្រាប់គាត់។ នៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យដោយអង្គុយនៅជិតគ្រែរបស់មិត្តដែលរងរបួសរបស់គាត់ Parshin ព្យាយាមមិនក្បត់ការរំភើបរបស់គាត់ចំពោះ Kizima ដែលពិបាកចិត្តរួចទៅហើយ។

គាត់បានលួងមិត្តរបស់គាត់ថា "ហេតុអ្វីបានជាអ្នកខឹង Andrei" ។ - យ៉ាងណាមិញ អ្នកកំពុងបញ្ចប់សង្រ្គាម មិនត្រឹមតែនៅគ្រប់ទីកន្លែងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុង ព្រុចស៊ី បូព៌ា នៅក្នុងជម្រកសត្វ។

ត្រលប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Parshin ភ្លាមៗបានប្រមូលផ្តុំអ្នកបើកយន្តហោះនៃក្រុម Kizimov ។

នោះហើយជាវា ឥន្ទ្រី" គាត់បាននិយាយទៅកាន់ពួកគេថា "មេបញ្ជាការរបស់អ្នកត្រូវតែត្រូវបានព្យាបាល និង ប្រសើរឡើង។ ហើយអ្នក - វាយខ្មាំងសត្រូវដូចជាគាត់នៅជាមួយអ្នក។ នៅក្នុងបេសកកម្មប្រយុទ្ធដំបូងបំផុត ខ្ញុំនឹងដឹកនាំក្រុមរបស់អ្នក រួមជាមួយនឹងខ្ញុំ ក្នុងបេសកកម្មមួយ។

ការវាយលុកលើ Koenigsberg បានចាប់ផ្តើម។

Koenigsberg ដែលជាបន្ទាយរឹងមាំនៃ SS កំពុងរស់នៅម៉ោងចុងក្រោយរបស់វា។ ពួកណាស៊ីដែលឡោមព័ទ្ធគ្រប់ទិសទីដោយកងទ័ពសូវៀត បានកាត់ចេញពីកំពង់ផែ Pillau រួចហើយបានប្រែក្លាយផ្ទះទាំងអស់ទៅជាបន្ទាយរឹងមាំ។ ពួកគេបានបាញ់ចេញពីកាំភ្លើងជាច្រើនគ្រាប់នៅឯអាកាសយានដ្ឋានដែលអាកាសយានិកសូវៀតមានមូលដ្ឋាននៅពេលនេះ និងនៅកងពលថ្មើរជើង និងរថក្រោះសូវៀតដែលកំពុងរីកចម្រើន។

ដោយស្ទាត់ជំនាញរវាងបន្ទាត់នៃការបាញ់ប្រឆាំងយន្តហោះ Parshin បានលោតទៅកាំភ្លើងវាយប្រហារកងទ័ពសូវៀត។

គាត់កំពុងបង្កើតផែនការសម្រាប់ការបញ្ចប់បេសកកម្មបន្ទាប់ជាមួយមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ នៅពេលគាត់ត្រូវបានគេហៅទូរស័ព្ទ។

នេះជាប្រធានផ្នែកនិយាយ។ តេឡេក្រាមឥឡូវត្រូវបានទទួល។ អបអរសាទរ ដែលទទួលបានងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ជាលើកទីពីរ! - Parshin បានឮនៅក្នុងអ្នកទទួលទូរស័ព្ទ។

ខ្ញុំបម្រើសហភាពសូវៀត! - ឆ្លើយ Georgy ។

ភាពរីករាយរបស់ Georgy Parshin ត្រូវបានបំពេញជាពិសេសចាប់តាំងពីនៅថ្ងៃដដែលនោះថ្ងៃទី 19 ខែមេសាឆ្នាំ 1945 មិត្តរបស់គាត់ Andrei Kizima បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

ថ្ងៃដ៏អស្ចារ្យនៃជ័យជំនះលើ Nazi Germany បានមកដល់ហើយ។

តុបតែងយន្តហោះទាំងអស់ដោយផ្កាស្រស់” Parshin បានបញ្ជាអ្នកបើកយន្តហោះថា "ថ្ងៃនេះនៅថ្ងៃជ័យជំនះ យើងនឹងធ្វើការហោះហើរពីរពាន់នៃកងវរសេនាធំរបស់យើង"។

ពីលើទីក្រុងនានានៃប្រទេសអាឡឺម៉ង់ យន្តហោះវាយប្រហារបានហោះឆ្ពោះទៅកាន់ព្រះអាទិត្យដោយមានទ្រនាប់ដ៏ធំនៅពីក្រោយមេបញ្ជាការរបស់ពួកគេ។

នៅឯពាក្យបញ្ជា "ភ្លើង" អ្នកបើកយន្តហោះបានចុចប៊ូតុងបញ្ចេញគ្រាប់បែក ហើយខិត្តប័ណ្ណជាច្រើនពណ៌បានធ្លាក់ពីលើមេឃនិទាឃរដូវមកលើដងផ្លូវនៃទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់ ដែលក្នុងនោះបញ្ជាការសូវៀតបានប្រកាសពីការចុះចាញ់ទាំងស្រុងរបស់ណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់។

យន្តហោះផ្ញើសារតូចមួយបានបញ្ជូនសំបុត្រ និងកាសែតទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន។ ដោយបានបើកការចេញផ្សាយខែឧសភានៃកាសែតកងទ័ព Parshin បានឃើញសំបុត្ររបស់ Barinovs ទៅកាន់គាត់ដែលត្រូវបានបោះពុម្ពនៅទីនោះ។

"សូមគោរព Georgy Mikhailovich! ស្ត្រី Leningrad បានសរសេរថា "សូមអបអរសាទរចំពោះរង្វាន់ដ៏អស្ចារ្យរបស់អ្នក" ។ - ឥឡូវនេះអ្នកគឺជាវីរបុរសពីរដងនៃសហភាពសូវៀត។ យើងមានមោទនភាពចំពោះរឿងនេះ។ វាពិតជារីករាយណាស់ ដែលពេលកំពុងប្រយុទ្ធនៅលើយន្តហោះ Revenge របស់ Barinov អ្នកបានក្លាយជាមនុស្សល្បីម្នាក់។ វាជានិទាឃរដូវនៅ Leningrad ។ មេឃស្រឡះ មិនមែនពពកទេ ហើយព្រះអាទិត្យក៏ចាប់ផ្តើមក្តៅ។ វាពិតជារីករាយក្នុងការមើលផ្កា Leningrad របស់យើង។ នៅតាមដងផ្លូវ អ្នកនឹងលែងឃើញបង្អួចហាងដែលមានក្តារ និងគ្របដោយខ្សាច់ទៀតហើយ។ ថ្ងៃនេះវាត្រូវបានប្រកាសថាការដាច់ភ្លើងនឹងត្រូវបានលុបចោលហើយចរាចរណ៍ 24 ម៉ោងជុំវិញទីក្រុងនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតក្នុងអំឡុងពេលខែឧសភា។ របៀបដែល Leningrad របស់យើងនឹងភ្លឺដោយឆ្លុះបញ្ចាំងពីពន្លឺជាច្រើននៅក្នុង Neva!”

នៅល្ងាចនោះ Parshin បានសរសេរទៅ Leningrad:

ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម ខ្ញុំបានធ្វើបេសកកម្មវាយប្រហារចំនួន 253 ដែលក្នុងនោះបេសកកម្មជាង 100 ស្ថិតនៅក្នុងយានដែលអ្នកបានបរិច្ចាគ ខ្ញុំបានវាយលុកបន្ទាយសត្រូវ ដុតរថក្រោះ លិចទូក និងបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវក្នុងសមរភូមិផ្លូវអាកាស។

សូមអបអរសាទរចំពោះជ័យជំនះរបស់អ្នក។ មិនយូរប៉ុន្មានខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងហោះហើរទៅអ្នកនៅលើស្លាបរបស់ខ្ញុំដែលត្រូវបានសរសេរថា "Revenge of the Barinovs" ហើយផ្កាយដប់ត្រូវបានគូរ។

នេះមានន័យថាក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមស្នេហាជាតិលើកទី 1 បានបាញ់ទម្លាក់ចោរសមុទ្រហ្វាស៊ីសចំនួនដប់នាក់ក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាស។ ខ្ញុំសូមថ្លែងសុន្ទរកថារបស់ខ្ញុំក្នុងនាមជាអ្នកបើកយន្តហោះ Bolshevik ថាខ្ញុំនឹងផ្តល់កម្លាំង និងសមត្ថភាពទាំងអស់របស់ខ្ញុំ ដើម្បីពង្រឹងអាកាសចរណ៍របស់យើងបន្ថែមទៀត ហើយប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវប្រឈមមុខនឹងសត្រូវនៃមាតុភូមិរបស់យើងម្តងទៀតនៅក្នុងសមរភូមិ នោះខ្ញុំនឹងប្រយុទ្ធយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួនដើម្បីសុភមង្គលនៃប្រជាជន។ ប្រជាជនសូវៀតដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់បុព្វហេតុនៃគណបក្សរបស់លេនីន។

ដោយបានរត់យ៉ាងរលូនតាមបណ្តោយផ្លូវរត់ យន្តហោះវាយប្រហារ "Revenge of the Barinovs" បានហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋានយ៉ាងងាយស្រួល។ វីរៈបុរសពីរដងនៃសហភាពសូវៀត ឧត្តមសេនីយ៍ Georgy Parshin បានដឹកនាំពីអាកាសយានដ្ឋានអាល្លឺម៉ង់មួយទៅកាន់ទីក្រុង Leningrad ។ ដៃអ្នកបើកយន្តហោះដាក់លើចង្កូតយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់។ នៅក្រោមស្លាបនៃយន្តហោះរបស់គាត់បានអណ្តែតលើដី, របស់យើងផ្ទាល់, សូវៀត, ដើមកំណើត, ដោះលែងពីការឈ្លានពានរបស់បរទេសនិងទទួលបានកម្លាំងរួចទៅហើយសម្រាប់ការរីកចំរើនថ្មីរបស់ខ្លួន។

ទឹកដីដែលសុភមង្គលរបស់មនុស្សត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ហើយគាត់ត្រូវបានអំពាវនាវឱ្យការពារសុភមង្គលនេះ។

នៅឆ្នាំ 1956 លោក Georgy Mikhailovich Parshin បានស្លាប់ពេលកំពុងបំពេញបេសកកម្ម។

ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ Georgy Mikhailovich Parshin បានប្រយុទ្ធនៅភាគខាងលិច Caucasus ខាងជើង Leningrad និងរណសិរ្សបេឡារុស្សទី 3 ។ គាត់គឺជាមេបញ្ជាការជើងហោះហើរ មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ ជាអ្នករុករក និងបន្ទាប់មកជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំអាកាស។ បានធ្វើបេសកកម្មប្រយុទ្ធចំនួន 253 ។ នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហាឆ្នាំ 1944 គាត់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ នៅថ្ងៃទី 19 ខែមេសាឆ្នាំ 1945 គាត់បានទទួលមេដាយមាសផ្កាយទីពីរ។ ការកេងប្រវ័ញ្ចយោធារបស់គាត់ក៏ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការបញ្ជាទិញ និងមេដាយជាច្រើនផងដែរ។

នៅឆ្នាំ 1946 ឧត្តមសេនីយ៍ G. M. Parshin ត្រូវបានបណ្តេញចេញ

បានចូលទៅក្នុងទុនបម្រុងដោយសារតែជំងឺ។ នៅពេលជាសះស្បើយ គាត់បានធ្វើការនៅក្នុងកងនាវាអាកាសស៊ីវិល ហើយបន្ទាប់មកជាអ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង។

មើលទៅចាស់ជាងឆ្នាំរបស់គាត់បន្តិច ខ្លី ប្រាថ្នា

flaxen ជាមួយនឹងចលនាដ៏ធំទូលាយ ជាមួយនឹង forelock មាសធ្លាក់មកលើថ្ងាសរបស់គាត់ វាហាក់ដូចជាគាត់មិនអាចមាននៅខាងក្រៅសមរភូមិទេ។

Parshin ធ្លាប់បានប្រាប់មិត្តភក្តិយោធារបស់គាត់ថា "ខ្ញុំមានពិន្ទុផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំដើម្បីដោះស្រាយជាមួយ Nazis" ។ - ពួកគេបានដុតភូមិរបស់ខ្ញុំ Setukha នៅជិត Orel ដុតផ្ទះរបស់ខ្ញុំតាមដានឪពុកដែលជាអ្នករើសអើងរបស់ខ្ញុំ។

បញ្ជូនគាត់...

និងអំពីការបាញ់ផ្លោងប្រចាំថ្ងៃរបស់ Leningrad ដោយកាំភ្លើងត្បាល់ និងកាំភ្លើងធំរបស់សត្រូវ។

ដូចរាល់ដង ក្នុងគ្រាដ៏អស្ចារ្យខាងវិញ្ញាណ

រំភើប គាត់បានបញ្ចេញពាក្យយ៉ាងរហ័ស និងភ្លាមៗ។ ជាការឆ្លើយតបគាត់បានលឺសំលេងរាក់ទាក់៖

ច្បាស់ហើយ!

តាមយន្តហោះ!

គាត់ចូលចិត្តយន្តហោះរបស់គាត់សម្រាប់ភាពបត់បែន និងអាវុធដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

គាត់ការពារអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលបដិវត្តន៍ផ្តល់ឱ្យគាត់ កូនប្រុសកសិករ។ នៅក្នុងពាក្យសុំចូលរួមបក្ស ដែលបានដាក់ជូនក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃនៃសមរភូមិសម្រាប់ភាគខាងជើង Caucasus លោក Georgy បានសរសេរថា "... ប្រសិនបើខ្ញុំមិនត្រលប់ពីសមរភូមិទេ ខ្ញុំសុំឱ្យអ្នកចាត់ទុកខ្ញុំថាជាកុម្មុយនិស្ត ... " ហើយឥឡូវនេះ គាត់មានអារម្មណ៍ម្តងហើយម្តងទៀតថាបេះដូងរបស់គាត់គឺ Bolshevik សិល្បៈទាំងអស់។

អ្នកបើកយន្តហោះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រជាជន មាតុភូមិរបស់គាត់ គណបក្សរបស់គាត់។

កម្ពស់ Pulkovo ឈរយ៉ាងច្បាស់នៅលើផ្តេក។ Parshin បានដឹកនាំក្រុមទៅ Pushkin ពីកន្លែងដែលយោងទៅតាមសេវាកម្មខ្ញុំបានសង្កេតឃើញ

Denia, បុកអាគុយរយៈចម្ងាយឆ្ងាយរបស់ Nazis ។ មិនយូរប៉ុន្មានដុំភ្លើងបានឆាបឆេះនៅជិតស្លាបរបស់យន្តហោះ។

ជួរមុខ!

យន្តហោះបានឡើងកំពស់។ ពពកស្រទាប់ពន្លឺបានលាក់ដីពីអ្នកបើកយន្តហោះ។ Parshin បានដឹកនាំកងវរសេនាតូចចេញពីពពកលើតំបន់ដែលកាំភ្លើងដែលបានវាយប្រហារ Leningrad ស្ថិតនៅ

ត្រៀមវាយប្រហារ! - Georgy បានបញ្ជាកងវរសេនាតូចរបស់គាត់។

តាមរយៈកញ្ចក់នៃកាប៊ីនយន្ដហោះ អ្នកបើកយន្តហោះបានឃើញដីពណ៌ស និងគ្របដណ្តប់ដោយព្រិលធ្លាក់មកជិតយន្តហោះ។ ការប្រុងប្រយ័ត្នរបស់គាត់។

ភ្នែករបស់គាត់បានមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នូវការ៉េងងឹតបន្តិចនៅក្នុងព្រិល។

ការចុចម្រាមដៃភ្លាមៗនៅលើប៊ូតុងពន្លឺតូចៗ ហើយគ្រាប់ផ្លោង និងគ្រាប់បែកបានធ្លាក់ចេញពីយន្តហោះ។ ស្ទើរតែដល់ដី លោក Parshin បាននាំរថយន្តចេញពីការមុជទឹករបស់វា ហើយឡើងកម្ពស់ម្តងទៀត។ គាត់បានដឹកនាំកងអនុសេនាធំចូលទៅក្នុងការវាយប្រហារថ្មីមួយហើយបានតែនៅពេលដែលខាងក្រោមនៅនឹងកន្លែង

ទីលានងងឹត រលកនៃភ្លើង និងផ្សែងបានចូលមក ហើយ "ចំណុច" របស់ហ្វាស៊ីសនិយមដែលវាយលុក Leningrad បានស្ងប់ស្ងាត់ គាត់បានចេញបញ្ជាថា៖

ការវាយលុកបានចាប់ផ្តើមនៅលើរណសិរ្ស Leningrad ។ Parshin បានដឹកនាំក្រុមរបស់គាត់នៅលើវគ្គសិក្សា Krasnoe Selo - Ropsha ។ ពពកព្រិលក្រាស់បានខ្ទាស់យន្តហោះទៅដី។ ព្រិលសើមសម្រាប់

កញ្ចក់រថយន្តដែលឆ្លាក់។ ប៉ុន្តែទោះបីជាឆ្លងកាត់ភាពងងឹតពណ៌សក៏ដោយ ការក្រឡេកមើលដ៏មុតស្រួចរបស់អ្នកបើកយន្តហោះបានដឹងពីគោលដៅ - រថក្រោះសត្រូវបាញ់មកលើរថក្រោះរបស់យើង។

តោះទៅខ្លាពីក្រោយ! - Parshin បានផ្តល់បញ្ជាដល់កីឡាករស្លាបរបស់គាត់។

គាត់បានចាប់ទួរប៊ីននៃធុងនាំមុខនៅក្នុងឈើឆ្កាងរបស់គាត់ ហើយមុជទឹកទម្លាក់គ្រាប់បែកដំបូងនៅលើវា។ ផារស៊ីន

ខ្ញុំបានថតរូបភ្លើងធំបំផុតដែលបានកើតឡើងនៅលើទីតាំងធុងនាំមុខ ហើយត្រឡប់មកអាកាសយានដ្ឋានរបស់ខ្ញុំវិញ រាយការណ៍ទៅមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ៖

គោលដៅត្រូវបានបំផ្លាញ។ រថក្រោះសត្រូវឆេះ!

ហើយនៅពេលដែលមេបញ្ជាការឆ្លើយគាត់ថា "សម្រាក" Georgy បានលាន់មាត់ថា:

ប៉ុន្តែតើការសម្រាកបែបណាអាចមានពេលបែបនេះ។

រឿងកំពុងកើតឡើង?!

ទីបំផុត! - គាត់បានលាន់មាត់ដោយរីករាយដោយបានទទួលលារបស់គាត់។

បំណងប្រាថ្នាដើម្បីបំផ្លាញថ្មចុងក្រោយដែលវាយលុក Leningrad ។

- ភ្លើង ២៥!

", "ភ្លើង 25!" - គាត់បានទទួលសញ្ញាហៅរបស់គាត់តាមវិទ្យុ។

ព្យាយាមម្តងទៀត! - គាត់បានឮពាក្យបញ្ជា។

ធ្វើការវាយប្រហារឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន! -

"ផែនដី" សួរ។

ហើយ Georgy ម្តងហើយម្តងទៀតបានដឹកនាំក្រុមរបស់គាត់ចូលទៅក្នុងការវាយប្រហារ ...

ហើយនៅពេលល្ងាចនៅក្នុងប្រទេស dachas ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកបើកយន្តហោះរស់នៅ Georgy បានចែករំលែកជាមួយមិត្តរបស់គាត់ Andre ។

Kizima ញ៉ាំចំណាប់អារម្មណ៍នៃថ្ងៃប្រយុទ្ធ។

យើងប្រាកដជានឹងរកវាឃើញ” Andrey ញញឹម។ គ្មានមិត្តភាពក្នុងលោកនេះខ្លាំងជាង ហើយមិនគិតតែពីខ្លួនឯងជាងមិត្តភាពរបស់មនុស្សដែលរួមគ្នាប្រឈមមុខនឹងគ្រោះថ្នាក់ដល់ជីវិតនោះទេ

និង។ មិត្តភាពជួរមុខដែលមិនគិតពីខ្លួនឯងបែបនេះបានភ្ជាប់ Georgy Parshin ជាមួយ Andrey ។ ជាញឹកញយ នៅពេលដែលពពកព្រិលធ្លាក់ខ្លាំងគ្របដណ្តប់លើមេឃ ហើយវាមិនអាចសូម្បីតែស្រមៃពីរបៀបហោះហើរយន្តហោះក្នុងអាកាសធាតុបែបនេះ Parshin និង Kizima បានហោះហើររួមគ្នាដើម្បីឈ្លបយកការណ៍។ នៅក្នុងបេសកកម្មឈ្លបយកការណ៍មួយ នៅពេលដែលអ្នកបើកយន្តហោះបានបញ្ចប់ការថតរូបរួចហើយ

ពេលកំពុងថតរូបបន្ទាយសត្រូវនៅជិត Kingisepp គ្រាប់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះផ្ទុះបានទម្លុះយន្តហោះ និងកន្ទុយរបស់យន្តហោះ Kizima ។

ហើយយន្តហោះវាយប្រហារពីរគ្រឿង មួយគ្រឿងមិនមានគ្រោះថ្នាក់ មួយគ្រឿងទៀតបាក់ស្លាប និងរងការខូចខាត

ដោយមានកន្ទុយកន្ទុយរបស់ពួកគេសង្កត់នៅជិតគ្នា ហាក់ដូចជាត្រូវបានភ្ជាប់ដោយខ្សែស្រឡាយដែលមើលមិនឃើញ ពួកគេបានហោះកាត់ខ្សែបន្ទាត់ខាងមុខ... ហើយកន្លែងដែលគ្រាប់ផ្លោងនៃគ្រាប់ផ្លោងរបស់សត្រូវចាប់ផ្តើមផ្ទុះតាមផ្លូវរបស់ពួកគេ យន្តហោះរបស់ Parshin បានគ្របដណ្តប់រថយន្តដែលរងរបួសរបស់មិត្តរបស់គាត់ជាមួយនឹងរបស់វា។ ស្លាប។

ហើយនេះគឺជាព្រឹកថ្មីហើយមេបញ្ជាការទាំងពីរ

បានដឹកនាំកងអនុសេនាធំដើម្បីវាយប្រហារក្រុមរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់ដ៏ធំមួយ។ នៅពេលពួកគេកំពុងចាកចេញពីការវាយប្រហារ អ្នកប្រយុទ្ធអាឡឺម៉ង់ដែលមានច្រមុះស្រួចចំនួនប្រាំមួយនាក់បានលោតចេញពីខាងក្រោយពពកមករកពួកគេ។

ប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងហ្វូកឃឺរ! - Parshin បានស្រែកទៅកាន់អ្នកបាញ់របស់គាត់ Bondarenko ។ ហើយដូចជាឆ្លើយតបនឹងការបញ្ជារបស់គាត់ វាបានវិលទៅលើអាកាស ហើយមានផ្សែងខ្មួលខ្មាញ់។

ខ្ញុំទៅដីអ្នកប្រយុទ្ធសត្រូវ។

Andrey! - Parshin ស្គាល់ឡានរបស់មិត្តរបស់គាត់។ - អរគុណ! ជួយខ្ញុំផង!

Focke-Wulf ទីពីរ កំហុស

បំបែកជាបំណែក ៗ គាត់បានហោះទៅដី។

គ្រាប់ផ្លោងមួយគ្រាប់ទៀតបានប៉ះនឹងដៃចង្កូត។ ការឈឺចាប់ស្រួចស្រាវបានឆេះមុខនិងដៃស្តាំរបស់ Parshin ។

គាត់ស្ទើរតែមិនបាននាំយកយន្តហោះវាយប្រហារចូលទៅក្នុងការហោះហើរផ្តេក។

ព្រៃប្រែទៅជា ...

វាងងឹតហើយ; អ្នកបច្ចេកទេសបានបិទបាំងរថយន្តទាំងយប់ ហើយ Parshin

ហើយអ្នកបាញ់របស់គាត់ Bondarenko មិននៅទីនោះទេ។

រថយន្តនេះត្រូវបានសាងសង់ដោយចំណាយលើ Leningrad Barinovs ចំនួនពីរគឺ Praskovya Vasilievna និងកូនស្រីរបស់នាង Evgenia Petrovna ដែលជាបុគ្គលិកនៃគ្លីនិក Leningrad មួយ។ ពួកគេបានរួមចំណែកសន្សំរបស់ពួកគេទៅធនាគាររដ្ឋសម្រាប់ការសាងសង់យន្តហោះវាយប្រហារ។ នៅក្នុងលិខិតមួយទៅកាន់កងវរសេនាធំ អ្នកស្នេហាជាតិបានស្នើសុំឱ្យផ្តល់យន្តហោះវាយប្រហារនេះទៅ x

អ្នកបើកយន្តហោះក្លាហាន។

និងគំនិតរបស់អ្នកបើកយន្តហោះដែលបានអានសំបុត្រនេះនៅក្នុងពាក្យបញ្ជា dugout

ចំណុច, ងាកទៅ Parshin ម្តងហើយម្តងទៀត។ បើគាត់ត្រឡប់មកវិញ!

ហ្សកហ្ស៊ី! - Kizima លាន់មាត់, ប្រញាប់ប្រញាល់ទៅមិត្តរបស់គាត់។

សូមអរគុណចំពោះការទម្លាក់ Fokker ប៉ុន្តែអ្នកណាដឹងប្រហែលជា

t ហើយនឹងមិនត្រឡប់មកវិញ ... - Parshin បាននិយាយ។ រំពេចនោះសំឡេងរបស់គាត់បានបន្លឺឡើងក្នុងរណ្តៅ ដោយរាយការណ៍ទៅមេបញ្ជាការថា៖

និងនៅពីក្រោយ "ភាសា" ។ ពួកគេបានជួយយើង។

ហើយពេលធ្វើរបាយការណ៍ចប់ហើយ គាត់ក៏សួរទៅមេបញ្ជាការថា៖

តើខ្ញុំនឹងជិះឡានប្រភេទណានៅថ្ងៃស្អែក, Comrade Major?

អ្នកបើកយន្តហោះកំពុងបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យរបស់គាត់លើយន្តហោះថ្មី។

អូឡាន នៅពេលដែលព័ត៌មានបានរីករាលដាលពាសពេញអាកាសយានដ្ឋាន៖

Barinovs បានមកដល់ហើយ! ម្ចាស់យន្តហោះមកដល់ហើយ!

រួមគ្នាជាមួយមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ ពួកគេបានចូលទៅជិតយន្តហោះ។

ដោយបានទទួលការអនុញ្ញាត G

លោក George បានអង្គុយ Barinovs នៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះរបស់ខ្មាន់កាំភ្លើង ហើយបានលើកយន្តហោះវាយប្រហារចេញពីដីដោយប្រយ័ត្នប្រយែងតាមដែលអាចធ្វើបាន។ គាត់បានជិះយន្តហោះជាមួយអ្នកដំណើររបស់គាត់នៅលើពត់ពណ៌ប្រាក់នៃ Neva លើវិថីនានានៃទីក្រុង។ បន្ទាប់មកគាត់បានបើករថយន្តសំដៅទៅអាកាសយានដ្ឋាន ហើយបើករថយន្តទៅចុះចតដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

Varinovs បានចំណាយពេលពេញមួយថ្ងៃ

គ្រួសារអ្នកបើកយន្តហោះដែលរួសរាយរាក់ទាក់។

tee និងព្រួញ។ នៅផ្នែកខាងស្តាំជាប់នឹងសិលាចារឹក "Revenge of the Barinovs" មានផ្កាយក្រហមចំនួនបួន - ចំនួនយន្តហោះដែលគាត់បានបាញ់ទម្លាក់។

ការឈ្លបយកការណ៍នៃអាកាសយានដ្ឋានសត្រូវ គាត់បានឃើញយន្តហោះដ៏វែងមួយលោតចេញពីក្រោមស្លាបរបស់គាត់ជាមួយនឹង swastika ពណ៌ខៀវនៅលើតួយន្តហោះ។ កាយរិទ្ធ! ដោយចុចកេះកាំភ្លើងយន្ត និងកាណុងបាញ់ ហើយយន្តហោះសត្រូវក៏ធ្លាក់ទៅដី។ នៅថ្ងៃនេះតារាក្រហមទីប្រាំបានបង្ហាញខ្លួននៅលើយន្តហោះ "Revenge of the Barinovs" ។

កងវរសេនាតូចរបស់ Parshin បានធ្វើការប្រយុទ្ធជាបន្តបន្ទាប់។ Georgy បានស្វែងរកយានជំនិះរបស់សត្រូវ រថក្រោះ កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង ហើយមុជទឹកនៅ “គោលដៅ” បានបំផ្លាញវា។ គាត់បានវាយប្រហារដែនអាកាសរបស់សត្រូវយ៉ាងជាក់លាក់នៅពេលដែលមានយន្តហោះច្រើនបំផុតនៅទីនោះ។ ដោយមិនអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេឡើងជិះនោះលោកបានទម្លាក់ St.

អូ កម្ទេចបន្ទុកទៅលើអាកាសយានដ្ឋានរបស់សត្រូវរហូតដល់វាក្លាយជាសមុទ្រភ្លើងដែលកំពុងឆេះ។

សំបកកង់សម្រាប់ជំនួយក្នុងការប្រយុទ្ធ។ ពួកគេបានសរសេរថា "យើងទទួលស្គាល់យន្តហោះរបស់គាត់ពីដី" ។

អ្នកយល់ហើយ Andrey! - គាត់បាននិយាយថា

អ៊ីម៉ាយ៉ាគីហ្ស៊ីម៉ា។ - តើអ្នកយល់ពីអត្ថន័យនេះសម្រាប់ខ្ញុំទេ?! ឥឡូវនេះទុកឲ្យខ្ញុំទៅ ខ្ញុំនឹងគាស់ទ្រនំហ្វាស៊ីសដ៏សំខាន់ទាំងមូល។

ប្រសិនបើវាដល់ពេលសម្រាក" Parshin បាននិយាយថា "អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំហោះហើរទៅ Leningrad ។

សមមិត្តមេបញ្ជាការ!

ដោយបានទទួលការអនុញ្ញាតគាត់បានហោះទៅ Leningrad ។

ផ្លូវនៅ Maklin Avenue បានរកឃើញផ្ទះដែលគាត់ត្រូវការបានគោះលើផ្ទះល្វែងរបស់ Barinovs ។

Parshin បានប្រាប់ពួកគេថា "ខ្ញុំមានសុបិនពីរ" ។ - ទីមួយគឺត្រូវហោះហើរលើយន្តហោះរបស់អ្នកទៅកាន់ទីក្រុងប៊ែរឡាំង ហើយទូទាត់សងពួកណាស៊ីសម្រាប់អ្វីគ្រប់យ៉ាងនោះ។

រងទុក្ខដោយ Leningraders ។

ហើយទីពីរ?

ត្រឡប់ទៅ Leningrad ...

វិទ្យុបាននាំសំលេងរបស់ Parshin ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងសមរភូមិ៖

សត្រូវកំពុងរត់។ រៀបចំសាំងឡានខ្ញុំ!

ដោយរីករាយនឹងការជក់បារីដ៏ខ្លាំងមួយបន្ទាប់ពីអាហារពេលល្ងាច Parshin បានឈរនៅលើ

រានហាលនៃផ្ទះឈើមួយដែលមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចរស់នៅ។ ដោយបង្ហាញមុខក្តៅរបស់គាត់ទៅនឹងខ្យល់សើមៗ គាត់មើលទៅខ្ទមពណ៌សរបស់ពួកកសិករអេស្តូនីដែលនៅក្បែរនោះ ដែលស្ទើរតែគ្មានពន្លឺដោយព្រះច័ន្ទ។

ពួកគេចាប់ផ្តើមរស់នៅម្តងទៀត។ ពួកគេកំពុងបង្កើតសេដ្ឋកិច្ចរបស់ពួកគេ។

រំពេចនោះក៏ឮសំឡេងខ្លាំងៗពីទិសខាងអាកាស។

y បាល់ទះ។

គាត់បានអានវានៅទីនោះដោយពន្លឺពិល។

“ពួកគេបានសង់ផ្ទះថ្មីឲ្យខ្ញុំជំនួសផ្ទះដែលដុតដោយពួកណាស៊ី។ តើអ្នកនឹងនៅពេលណា

តើអ្នកមកទេកូនប្រុស? យ៉ាងហោចណាស់មួយថ្ងៃខ្ញុំបានរត់ទៅស្រុកកំណើតរបស់ខ្ញុំ” ម្តាយរបស់ George បានសរសេរ។

ហើយនៅពេលយប់បំភ្លឺដោយពន្លឺនៃរ៉ុកកែតពិធីបុណ្យគាត់បានឃើញនាងយ៉ាងច្បាស់ - កោរសក់ពណ៌ប្រផេះគិតអំពីគាត់ទាំងថ្ងៃទាំងយប់ទាំងថ្ងៃទាំងយប់ ... គាត់បានឃើញភូមិរបស់គាត់ Setukha ដូចពីមុន - ជាមួយ ផ្លែប៉ោមនិងដើមឈើ pear

សួនច្បារ ទូឈើហ៊ុមព័ទ្ធដោយរបងលាបពណ៌ថ្មីៗ រលកពណ៌មាសនៅលើវាលស្រែសមូហភាព...

“ចាំបន្តិចទៀតម៉ាក់។ ថ្ងៃនេះយើងយក Tallinn! នៅសល់តែប៉ុន្មានម៉ោងទៀតប៉ុណ្ណោះ យើងនឹងរំដោះប្រទេសអេស្តូនីទាំងអស់គ្នា។

ឆាប់ៗនេះខ្ញុំនឹងប្រយុទ្ធនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់។ រួចទៅផ្ទះ»។

នោះហើយជាឥន្ទ្រី! - Parshin បានទៅជិតអ្នកបើកយន្តហោះរបស់គាត់។ - ការបញ្ជាទិញជាបន្ទាន់ត្រូវបានទទួលដើម្បីគ្របដណ្តប់ការចុះចតរបស់យើងនៅកម្ពស់ខ្ពស់។

Dke ទៅកោះ Dago!

"គ្មានអ្វីទេ" Parshin និយាយដោយទំនុកចិត្តថា "ខ្ញុំបានយល់ព្រមជាមួយមេបញ្ជាការរួចហើយ" ។ មួយប្រាំមួយនឹងត្រូវបានដឹកនាំដោយ Kizima មួយទៀតដោយខ្ញុំ។ យើងនឹងចាក់ឥន្ធនៈដែលនៅសល់ពីធុងរបស់រថយន្តទាំងអស់ទៅក្នុងយន្តហោះរបស់យើង។ យើងនឹងយកអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលនៅសល់

មានសំបក។ កុំបារម្ភថាឈុតនេះមិនទាន់គ្រប់ផង!..

ដាក់ប្រាំមួយរបស់អ្នកនៅក្នុងការការពារ

រង្វង់ព្យញ្ជនៈ។ គាត់បាននិយាយតាមវិទ្យុទៅ Kizima ថា "ខ្ញុំនឹងដាក់របស់ខ្ញុំផងដែរ" ។ - យើងនឹងវាយប្រហារទទេ។ រក្សាទុកសំបកសម្រាប់គ្រាអាសន្ន!

ហើយយន្តហោះវាយប្រហារពីរក្រុមដែលដឹកនាំដោយមេបញ្ជាការរបស់ពួកគេបានធ្វើរង្វង់ជុំវិញទីតាំងសត្រូវ។ មុជកាន់តែច្រើនឡើងៗឆ្ពោះទៅកាន់ថ្ម ពួកគេបានចូលទៅជិតបន្ទាប់ពីចូលទៅជិត ហើយខ្វិន

វាយប្រហារសត្រូវដោយភាពរហ័សរហួននៃការវាយប្រហាររបស់គាត់។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រយុទ្ធដើម្បីរំដោះអេស្តូនីសូវៀត ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Georgy Mikhailovich Parshin ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ។ Parshin ដឹងថាធំប៉ុណ្ណា

ទំនួលខុសត្រូវធ្លាក់លើស្មារបស់គាត់។

ការប្រយុទ្ធគ្នាបានឆ្ពោះទៅប្រទេសកេនយ៉ា

gsberg ។ Parshin និងអ្នកបើកយន្តហោះរបស់គាត់បានទម្លុះរនាំងរបស់ណាស៊ី ហើយបាត់បង់ចំនួននៃការវាយប្រហារ វាយលុក "គោលដៅ" ដែលរឹងរូសបំផុត បំផ្លាញកាំភ្លើង រថភ្លើង និងដុតបំផ្លាញរថក្រោះដែលព្យាយាមបញ្ឈប់ចលនារបស់កងទ័ពសូវៀត។

នៅថ្ងៃមួយនៃការវាយលុកខ្លាំងបំផុត គាត់បានប្រមូលផ្តុំមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ

នៅបញ្ជាការដ្ឋាន។

ក្រុមអាឡឺម៉ង់ដ៏ធំមួយនៅភាគនិរតីនៃ Koenigsberg ត្រូវបានសង្កត់ទៅសមុទ្រដោយកងទ័ពរបស់យើង” គាត់បានពន្យល់ពីភារកិច្ចថ្មីដល់អ្នកបើកយន្តហោះ។ - យើងត្រូវតែរារាំងក្រុមមិនឱ្យផ្លាស់ទីទៅកំពង់ផែ Pillau ។ រួមគ្នាជាមួយកាំភ្លើងធំ យើងនឹងវាយលើយានអណ្តែតទឹក។ ខ្ញុំកំពុងព្រមានអ្នក យើងនឹងកំណត់ bo ឡើងវិញ

គ្រាប់បែកដែលពន្យារពេល ដើម្បីកុំឱ្យយន្តហោះប៉ះនឹងរលកបំផ្ទុះ យើងនឹងហោះចុះទាប។

Parshin បានបញ្ជាថា "យើងវាយប្រហារកប៉ាល់នាំមុខ" ។

ដល់យន្តហោះវាយប្រហាររបស់យើង - យើងបានវាយប្រហារដោយអាវុធពាសដែក។

ឥឡូវនេះនៅលើកប៉ាល់! តោះបុកជាមួយគ្រាប់!

ស៊េរីថ្មីនៃគ្រាប់បែក។ ការឡើងភ្នំថ្មី។ គោលដៅថ្មី - ទូក!

ក្រោយពីព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យតាមការបង្គាប់បញ្ជា គីស៊ីម៉ា ត្រូវទៅព្យាបាល

អនាម័យ។ សង្គ្រាមបានបញ្ចប់សម្រាប់គាត់។ នៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យដោយអង្គុយនៅជិតគ្រែរបស់មិត្តដែលរងរបួសរបស់គាត់ Parshin ព្យាយាមមិនក្បត់ការរំភើបរបស់គាត់ចំពោះ Kizima ដែលពិបាកចិត្តរួចទៅហើយ។

នោះហើយជាវា ឥន្ទ្រី" គាត់បាននិយាយទៅកាន់ពួកគេថា "មេបញ្ជាការរបស់អ្នកត្រូវតែត្រូវបានព្យាបាល និង ប្រសើរឡើង។ ហើយអ្នក - វាយខ្មាំងសត្រូវដូចជាគាត់នៅជាមួយអ្នក។ នៅក្នុងបេសកកម្មប្រយុទ្ធដំបូង ខ្ញុំនឹងដឹកនាំក្រុមរបស់អ្នកទៅបេសកកម្មផងដែរ។

អ្នកដែលមានរបស់ពួកគេ។

ការវាយលុកលើ Koenigsberg បានចាប់ផ្តើម។

Koenigsberg ដែលជាបន្ទាយរឹងមាំនៃ SS កំពុងរស់នៅម៉ោងចុងក្រោយរបស់វា។ ពួកណាស៊ីដែលឡោមព័ទ្ធគ្រប់ទិសទីដោយកងទ័ពសូវៀត បានកាត់ចេញពីកំពង់ផែ Pillau រួចហើយបានប្រែក្លាយផ្ទះទាំងអស់ទៅជាបន្ទាយរឹងមាំ។ ពួកគេបានបាញ់ពីកាំភ្លើងជាច្រើនគ្រាប់នៅអាកាសយានដ្ឋានដែលពួកគេនៅពេលនេះ។

អ្នកបើកយន្តហោះសូវៀតមានមូលដ្ឋាននៅទីនោះ ប្រឆាំងនឹងទ័ពថ្មើរជើង និងរថក្រោះសូវៀតដែលកំពុងរីកចម្រើន។

ខ្ញុំបម្រើសហភាពសូវៀត! - ឆ្លើយ Georgy ។

នៅឆ្នាំ 1945 ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានប្រគល់ជូនដល់មិត្តរបស់គាត់ Andrei Kizima ។

ថ្ងៃដ៏អស្ចារ្យនៃជ័យជំនះលើ Nazi Germany បានមកដល់ហើយ។

ឋាននរក ឆ្លងកាត់ទីក្រុងនានានៃប្រទេសអាឡឺម៉ង់ យន្តហោះវាយប្រហារបានហោះឆ្ពោះទៅកាន់ព្រះអាទិត្យ ដោយមានទ្រនាប់ដ៏ធំនៅពីក្រោយមេបញ្ជាការរបស់ពួកគេ។

នៅឯពាក្យបញ្ជា "ភ្លើង" អ្នកបើកយន្តហោះបានចុចប៊ូតុងបញ្ចេញគ្រាប់បែក ហើយខិត្តប័ណ្ណជាច្រើនពណ៌បានធ្លាក់ពីលើមេឃនិទាឃរដូវមកលើដងផ្លូវនៃទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់ ដែលបញ្ជាការសូវៀតបានប្រកាសចុះចាញ់ទាំងស្រុង។

បញ្ហារបស់ហ៊ីត្លែររបស់អាល្លឺម៉ង់។

"សូមគោរព Georgy Mikhailovich! ស្ត្រី Leningrad បានសរសេរថា "សូមអបអរសាទរចំពោះរង្វាន់ដ៏អស្ចារ្យរបស់អ្នក" ។ - អ្នកឥឡូវនេះ

វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតពីរដង។ យើងមានមោទនភាពចំពោះរឿងនេះ។ វាពិតជារីករាយណាស់ ដែលពេលកំពុងប្រយុទ្ធនៅលើយន្តហោះ Revenge របស់ Barinov អ្នកបានក្លាយជាមនុស្សល្បីម្នាក់។ វាជានិទាឃរដូវនៅ Leningrad ។ មេឃស្រឡះ មិនមែនពពកទេ ហើយព្រះអាទិត្យក៏ចាប់ផ្តើមក្តៅ។ វាពិតជារីករាយក្នុងការមើលផ្កា Leningrad របស់យើង។ អ្នកនឹងលែងឃើញច្បាប់នៅតាមផ្លូវទៀតហើយ

ការតាំងបង្ហាញដែលតម្រង់ជួរជាមួយក្តារ និងគ្របដោយខ្សាច់។ ថ្ងៃនេះវាត្រូវបានប្រកាសថាការដាច់ភ្លើងនឹងត្រូវបានលុបចោលហើយចរាចរណ៍ 24 ម៉ោងជុំវិញទីក្រុងនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតក្នុងអំឡុងពេលខែឧសភា។ របៀបដែល Leningrad របស់យើងនឹងភ្លឺដោយឆ្លុះបញ្ចាំងពីពន្លឺជាច្រើននៅក្នុង Neva!”

នៅល្ងាចនោះ Parshin បានសរសេរទៅ Leningrad:

“អរុណសួស្តី ម្ចាស់ជាទីស្រឡាញ់របស់ខ្ញុំ

រថយន្តដែលខ្ញុំបានបញ្ចប់ការប្រយុទ្ធជាមួយណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់។ ខ្ញុំបានទទួលសំបុត្ររបស់អ្នកតាមរយៈ Combat Alert ។ សូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ។

ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម ខ្ញុំបានធ្វើបេសកកម្មវាយប្រហារចំនួន 253 ដែលក្នុងនោះបេសកកម្មជាង 100 ស្ថិតនៅក្នុងយានដែលអ្នកបានបរិច្ចាគ ខ្ញុំបានវាយលុកបន្ទាយសត្រូវ ដុតរថក្រោះ លិចទូកក្នុងសមរភូមិអាកាស។

បាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវ។

នេះមានន័យថាក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមស្នេហាជាតិលើកទី 1 បានបាញ់ទម្លាក់ចោរសមុទ្រហ្វាស៊ីសចំនួនដប់នាក់ក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាស។ ខ្ញុំផ្តល់ពាក្យរបស់ខ្ញុំ Bolshevik

a-pilot ដែលខ្ញុំនឹងផ្តល់កម្លាំង និងសមត្ថភាពទាំងអស់របស់ខ្ញុំ ដើម្បីពង្រឹងអាកាសចរណ៍របស់យើងបន្ថែមទៀត ហើយប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវប្រឈមមុខនឹងសត្រូវនៃមាតុភូមិរបស់យើងម្តងទៀតនៅក្នុងសមរភូមិ នោះខ្ញុំនឹងប្រយុទ្ធយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួនដើម្បីសុភមង្គលរបស់ប្រជាជនសូវៀតដ៏អស្ចារ្យ។ សម្រាប់បុព្វហេតុនៃគណបក្សរបស់លេនីន។

រត់យ៉ាងរលូនតាមផ្លូវរត់ ងាយស្រួល

យន្តហោះវាយប្រហារ Revenge របស់ Barinovs បានប្រញាប់ប្រញាល់ចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន។ វីរៈបុរសពីរដងនៃសហភាពសូវៀត ឧត្តមសេនីយ៍ Georgy Parshin បានដឹកនាំពីអាកាសយានដ្ឋានអាល្លឺម៉ង់មួយទៅកាន់ទីក្រុង Leningrad ។ ដៃអ្នកបើកយន្តហោះដាក់លើចង្កូតយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់។ នៅក្រោមស្លាបនៃយន្តហោះរបស់គាត់អណ្តែតលើដី, របស់យើង, សូវៀត, ដើមកំណើត, រំដោះពីការឈ្លានពានរបស់បរទេស

23. 5. 1916 - 13. 3. 1956

Parshin Georgy Mikhailovich - មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំអាកាសនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍វាយលុកទី ៩៤៣ (ផ្នែកអាកាសចរណ៍វាយលុកទី ២៧៧ រណសិរ្ស Leningrad) ប្រធានក្រុម។

កើតនៅថ្ងៃទី 10 (23) ខែឧសភា ឆ្នាំ 1916 នៅក្នុងភូមិ Setukha ដែលឥឡូវជាស្រុក Zalegoshchensky តំបន់ Oryol ក្នុងគ្រួសារកសិករ។ រុស្សី។ សមាជិកនៃ CPSU (b) / CPSU ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1942 ។ គាត់បានធ្វើការជាមេកានិកនៅរោងចក្រមួយ។ នៅឆ្នាំ 1936 គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលា Kherson School of Civil Air Fleet Instructor Pilots ហើយបន្ទាប់មកនៅសាលា Higher Parachute School។ គាត់បានធ្វើការជាអ្នកបើកយន្តហោះគ្រូបង្រៀននៅក្នុងក្លឹបហោះហើរនៅក្នុងទីក្រុង Dnepropetrovsk, Cheboksary និង Grozny ។

នៅក្នុងជួរកងទ័ពចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1941 ។ នៅឆ្នាំ 1941 - អ្នកបើកយន្តហោះគ្រូបង្រៀននៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍បម្រុងទី 28 ។

បានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យចាប់ពីខែមករាឆ្នាំ 1942 ក្នុងនាមជាអ្នកបើកយន្តហោះនៅក្នុងកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍វាយលុកទី 65 (រណសិរ្សកណ្តាល) ។ នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1942 ដល់ខែមេសាឆ្នាំ 1943 - មេបញ្ជាការជើងហោះហើរមេបញ្ជាការរងនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍វាយប្រហារទី 765 (រណសិរ្ស Caucasus ខាងជើង) ។ នៅឆ្នាំ 1943 គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីវគ្គបណ្តុះបណ្តាលកម្រិតខ្ពស់ Lipetsk សម្រាប់មន្រ្តី។ ចាប់តាំងពីខែសីហាឆ្នាំ 1943 - មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំអាកាសនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍វាយប្រហារទី 943 (រណសិរ្ស Leningrad) ។

សម្រាប់ភាពក្លាហាន និងវីរភាពដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយពួកឈ្លានពានណាស៊ី មេបញ្ជាការទ័ពអាកាសនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍វាយប្រហារទី ៩៤៣ ប្រធានក្រុម Georgy Mikhailovich Parshin បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធានជាន់ខ្ពស់សូវៀត។ នៃសហភាពសូវៀតនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហាឆ្នាំ 1944 ជាមួយនឹងលំដាប់នៃលេនីននិងមេដាយផ្កាយមាស» (លេខ 4345) ។

នៅដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃសង្រ្គាម គាត់គឺជាជំនួយការមេបញ្ជាការសម្រាប់សេវាកម្មកាំភ្លើងខ្យល់ អ្នករុករក និងជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍វាយលុកទី 943 (លេនីងរ៉ាត និងរណសិរ្សបេឡារុស្សទី 3) ។ ជាសរុបក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមគាត់បានអនុវត្តបេសកកម្មប្រយុទ្ធចំនួន 253 នៅលើយន្តហោះវាយប្រហារ Il-2 ដើម្បីវាយប្រហារប្រមូលផ្តុំនៃកម្លាំងមនុស្សនិងឧបករណ៍របស់សត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវចំនួន 10 គ្រឿងក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាស។

ដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃសហភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតចុះថ្ងៃទី 19 ខែមេសាឆ្នាំ 1945 មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍វាយលុកទី 943 លោក Major Georgy Mikhailovich Parshin បានទទួលមេដាយមាសផ្កាយទីពីរ (លេខ 40) ។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមគាត់បានបញ្ជាកងវរសេនាធំមួយនៅក្នុងស្រុកយោធា Leningrad ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1946 - នៅក្នុងទុនបម្រុង។

គាត់បានធ្វើការជាអ្នកបើកយន្តហោះនៅក្នុងផ្នែកដឹកជញ្ជូននៃក្រសួងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។ នៅឆ្នាំ 1950-1951 - អ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បងនៅរោងចក្រយន្តហោះលេខ 30 (ម៉ូស្គូ); សាកល្បងផលិតយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Il-28 ។ ច្រានចេញពី Il-28 ដែលខូច។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1952 - អ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បងនៃវិទ្យាស្ថានសាកល្បងវិទ្យាសាស្ត្រនៃឧបករណ៍យន្តហោះ; បានចូលរួមក្នុងការសាកល្បងប្រព័ន្ធ និងឧបករណ៍ផ្សេងៗនៅលើយន្តហោះ។

រស់នៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ គាត់ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅទីបញ្ចុះសព Vagankovskoye ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។

បានទទួលរង្វាន់លំដាប់លេនីន (1944), 4 ការបញ្ជាទិញនៃបដាក្រហម (1943, ខែមករា 1944, ខែកក្កដា 1944, 1945), លំដាប់នៃ Suvorov សញ្ញាបត្រទី 3 (1945), លំដាប់នៃ Alexander Nevsky (1944), លំដាប់នៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិលើកទី 1 ។ សញ្ញាប័ត្រ (1943), មេដាយ, លំដាប់បរទេស។

ផ្លូវមួយនៅទីក្រុងមូស្គូត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមគាត់។ ដុំសំរិទ្ធត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងភូមិ Zalegoshch តំបន់ Oryol ។ មានផ្ទាំងអនុស្សាវរីយ៍មួយដែលបានដំឡើងនៅលើផ្ទះដែលគាត់រស់នៅក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។

នៅក្នុងតំបន់ Sergiev Posad យោងទៅតាមការិយាល័យចុះឈ្មោះនិងចុះឈ្មោះយោធាមានវីរបុរសចំនួនម្ភៃនៃសហភាពសូវៀត។ យើងហៅពួកគេថាជាជនរួមជាតិ ទោះបីពួកគេជាច្រើនមិនបានកើតនៅក្នុងតំបន់របស់យើងក៏ដោយ។ មាននរណាម្នាក់បានមកដល់តំបន់នេះក្នុងសម័យក្រោយសង្គ្រាម លង់ស្នេហ៍នឹងវា ហើយមកតាំងលំនៅនៅទីនេះអស់មួយជីវិត។ អ្នកផ្សេងទៀតផ្ទុយទៅវិញដោយបានកើតនៅលើដី Sergiev Posad បន្ទាប់ពីសង្រ្គាមបានផ្លាស់ប្តូរកន្លែងរស់នៅរបស់ពួកគេទៅជាកន្លែងដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញសម្រាប់ពួកគេ។

គួរឱ្យចម្លែកណាស់ ឈ្មោះរបស់វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតពីរដងគឺ Georgy Parshin ត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងសារព័ត៌មានក្នុងស្រុកតិចជាងអ្នកដទៃ។ មានបន្ទាត់តែមួយនៅក្នុងព័ត៌មានជីវប្រវត្តិរបស់គាត់អំពីការចូលរួមរបស់គាត់នៅក្នុងទីក្រុងរបស់យើង: "បន្ទាប់ពីសង្រ្គាមគាត់បានធ្វើការនៅទីក្រុងម៉ូស្គូនិង Zagorsk" ។ ថ្ងៃនេះ យើងបានសម្រេចចិត្តបំពេញចន្លោះនេះដោយផ្នែក ហើយនិយាយអំពីមនុស្សតែម្នាក់គត់នៅក្នុងតំបន់របស់យើងដែលបានទទួលរង្វាន់ជាវីរបុរសពីរដង។

Georgy Mikhailovich Parshin កើតនៅក្នុងភូមិ Setukha ក្នុងតំបន់ Oryol ក្នុងឆ្នាំ 1916 ។ គាត់បានធ្វើការជាមេកានិកនៅរោងចក្រមួយ។ នៅឆ្នាំ 1936 គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលា Kherson Civil Air Fleet School ហើយបន្ទាប់មកសាលាលោតឆ័ត្រយោងជាន់ខ្ពស់។

នៅដើមសង្រ្គាម Georgy Parshin បានធ្វើការជាអ្នកបើកយន្តហោះនៅ Central Aero Club ដាក់ឈ្មោះតាម V.P. Chkalov ក្បែរទីក្រុងម៉ូស្គូ។ មួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីការវាយប្រហាររបស់ណាស៊ី ការិយាល័យចុះឈ្មោះ និងចុះឈ្មោះយោធាក្នុងតំបន់ Khimki បានបញ្ជូនគាត់ទៅកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍មួយនៃស្រុកយោធាមូស្គូ។ បន្ទាប់មកនៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 41 វាហាក់ដូចជាគាត់ថាពួកគេនឹងផ្តល់ឱ្យគាត់ភ្លាមៗនូវយន្តហោះហើយបញ្ជូនគាត់ទៅខាងមុខ។ ប៉ុន្តែដូចដែលវាបានប្រែក្លាយនេះនៅតែឆ្ងាយ។ អត្តពលិកអាកាសចរណ៍ត្រូវបានបញ្ជូនសម្រាប់ការហ្វឹកហាត់ឡើងវិញ។ គាត់ត្រូវតែស្ទាត់ជំនាញលើយន្តហោះ Il-2 ថ្មី សិក្សាអាវុធ និងជំនាញយុទ្ធសាស្ត្រប្រយុទ្ធតាមអាកាស។

Parshin បានទទួលពិធីបុណ្យជ្រមុជទឹករបស់គាត់នៅលើមេឃនៃតំបន់ម៉ូស្គូ។ នៅលើយន្តហោះវាយប្រហារ គាត់បានចូលរួមក្នុងការវាយលុករបស់កងទ័ពក្រហមនៅជិតទីក្រុងមូស្គូ។ Parshin បានចំណាយពេលស្ទើរតែពេញមួយឆ្នាំដ៏លំបាករយៈពេលសែសិបវិនាទីនៅក្នុងវិស័យផ្សេងគ្នានៃរណសិរ្សលោកខាងលិច និង Kalinin ។ ពីការកាត់ចោលទៅការកាត់ចោល ការជឿជាក់លើសមត្ថភាពរបស់ខ្ញុំកាន់តែខ្លាំង។ ជំនាញហោះហើរពីមុនរបស់គាត់ ដែលត្រូវបានពង្រឹងដោយបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធ បានលើកកម្ពស់គាត់យ៉ាងឆាប់រហ័សពីអ្នកបើកយន្តហោះទៅជាមេបញ្ជាការ - ដំបូងជាគូ បន្ទាប់មកនៅក្នុងការហោះហើរ។ នៅឆ្នាំ 1942 Parshin បានចូលរួមក្នុងជួរនៃ CPSU (ខ) ។

ការបញ្ជាទិញដំបូង

នៅពេលដែលការវាយលុកដ៏ធំរបស់កងទ័ពក្រហមបានលាតត្រដាងនៅជិត Stalingrad និងនៅ Caucasus ខាងជើងកងវរសេនាធំរបស់ Georgy Parshin ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទៅភាគខាងត្បូង។ ហើយម្តងទៀតមានការប្រយុទ្ធយ៉ាងខ្លាំងក្លាជាមួយសត្រូវ ការតម្រៀបប្រយុទ្ធ និងការវាយប្រហារប្រចាំថ្ងៃលើជួរកងទ័ព និងរថពាសដែក។ ការរំដោះ Stavropol, Maykop, Krasnodar, ការប្រយុទ្ធនៅជិត Novorossiysk ។ ហើយការបញ្ជាទិញដំបូង - សង្គ្រាមស្នេហាជាតិនិងបដាក្រហម។

ជាមួយពួកគេនៅខែមេសា ឆ្នាំ 1943 គាត់បានចាកចេញពីរណសិរ្ស Caucasus ខាងជើងសម្រាប់ Lipetsk សម្រាប់វគ្គសិក្សាដើម្បីកែលម្អបុគ្គលិកបញ្ជា។

បន្ទាប់ពីនេះជោគវាសនាយោធាបាននាំមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ G. Parshin ទៅកាន់រណសិរ្ស Leningrad នៅក្នុងកងវរសេនាធំយន្តហោះវាយប្រហារទី 943 ។ គាត់បានបង្កើតខ្លួនគាត់យ៉ាងឆាប់រហ័សថាជាមេពិតប្រាកដនៃទីតាំងកាំភ្លើងធំរបស់សត្រូវ។ ដោយបានសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវតំបន់នៃក្រុមកាំភ្លើងធំសំខាន់ៗរបស់ពួកណាស៊ី គាត់តែងតែដឹកនាំយន្តហោះទៅកាន់គោលដៅបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ហើយជាអ្នកដំបូងដែលផ្តល់ការវាយប្រហារដ៏ខ្លាំងក្លាដល់សត្រូវ។

នៅទីនេះនៅលើរណសិរ្ស Leningrad គាត់ទទួលបានកិត្តិនាមជាអ្នកបើកយន្តហោះវាយប្រហារដ៏ក្លាហាន និងមិនចេះនឿយហត់។ តេឡេក្រាម និងសំបុត្រពីទាហានថ្មើរជើង កាំភ្លើងធំ និងទាហានរថក្រោះ បានចាប់ផ្តើមមកដល់ ផ្ញើទៅកាន់មេបញ្ជាការអង្គភាព ដោយអរគុណចំពោះជំនួយរបស់ពួកគេក្នុងការប្រយុទ្ធ។ ពួកគេបានសរសេរថា "យើងទទួលស្គាល់យន្តហោះរបស់គាត់ពីដី" ។

បំបែកការរារាំង

ទេពកោសល្យបញ្ជារបស់ Georgy Parshin បានបង្ហាញឱ្យឃើញដោយខ្លួនវាផ្ទាល់នៅក្នុងថ្ងៃខែមករានៃឆ្នាំ 1944 នៅពេលដែលកាំភ្លើងធំនៃកងទ័ពឈានមុខគេនៃរណសិរ្ស Leningrad បានផ្គរលាន់នៅលើ Pulkovo Heights និងនៅជិត Oranienbaum ។ រួចហើយនៅថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ អ្នកបើកយន្តហោះវាយប្រហាររបស់យើងបានបើកការវាយប្រហារទ្រង់ទ្រាយធំលើកាំភ្លើងធំរបស់សត្រូវ ហើយបន្ទាប់មក ឈូសឆាយផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើង និងរថក្រោះ ទទួលរងការវាយប្រហារជាបន្តបន្ទាប់ទៅលើកម្លាំងភ្លើង និងកម្លាំងមនុស្សនៅក្នុងខ្សែការពារសំខាន់។ វាត្រូវបានគេដឹងថាយន្តហោះវាយប្រហារក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយឯក Georgy Parshin បានធ្វើវិធីសាស្រ្តរហូតដល់ប្រាំមួយទៅកាន់គោលដៅក្នុងការហោះហើរតែមួយ - នៅកម្រិតទាបក្រោមកាំភ្លើងនៃកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះរបស់សត្រូវ។

នៅថ្ងៃទី 27 ខែមករាឆ្នាំ 1944 អ្នកបើកយន្តហោះរួមជាមួយ Leningraders បានប្រារព្ធពិធីទទួលជ័យជម្នះ និងការលើកការបិទផ្លូវ។ Georgy Parshin មានសេចក្តីរីករាយទ្វេដង - សារទូរស័ព្ទទើបតែមកដល់អាកាសយានដ្ឋាន៖ មេបញ្ជាការនៃកងទ័ពអាកាសទី 13 គឺឧត្តមសេនីយ៍ S. D. Rybalchenko បានចុះហត្ថលេខាលើការបញ្ជាទិញដែលផ្តល់រង្វាន់ដល់គាត់នូវលំដាប់ទីពីរនៃបដាក្រហម។

នៅលើយន្តហោះ "ការសងសឹករបស់ Barinovs"

រដូវរងាដដែលនោះ នៅក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នាមួយ យន្តហោះវាយប្រហារបានវាយប្រហារក្រុមរថក្រោះសត្រូវ។ ពេលចេញពីការវាយប្រហារ ការប្រយុទ្ធតាមអាកាសបានកើតឡើង។ មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ Parshin និងខ្មាន់កាំភ្លើង Bondarenko បានរងរបួស។ យន្តហោះដែលធ្លាក់នោះបានបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង ប៉ុន្តែរថយន្តអាចទៅដល់ជួរមុខ ហើយចុះចតលើព្រៃ។ ពេលដែលអ្នកបើកយន្តហោះរត់ទៅខាងយន្តហោះ យន្តហោះវាយប្រហារក៏ផ្ទុះ ។ អ្នកបើកយន្តហោះដែលត្រូវភ្លើងឆេះ និងរងរបួសបានទៅដល់ខ្លួនឯង។

ម៉ាស៊ីនថ្មីដែល Georgy Parshin នឹងត្រូវប្រយុទ្ធគឺមិនធម្មតាទេ។ នៅផ្នែកខាងឆ្វេងរបស់វាមានសិលាចារឹកធំមួយ: "សម្រាប់ Leningrad" និងនៅខាងស្តាំ - "Revenge of the Barinovs" ។ យន្តហោះវាយប្រហារនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្រោមការចំណាយរបស់វេជ្ជបណ្ឌិត Leningrad - Praskovya Vasilievna និងកូនស្រីរបស់នាង Evgenia Petrovna Barinov ។ ក្នុងសំបុត្រទៅកាន់បញ្ជាគេសុំផ្ទេរយន្តហោះទៅក្នុងដៃអ្នកបើកយន្តហោះដែលក្លាហានបំផុត។ ស្ត្រីទាំងនោះបានសរសេរថា៖ «កុំឲ្យគាត់ឈប់សម្រាកដល់ខ្មាំងសត្រូវ មិនថានៅលើអាកាស ឬនៅលើដីឡើយ»។ "សូមឱ្យគាត់រំដោះទឹកដីកំណើតរបស់គាត់ចេញពីហ្វូស៊ីសនិយម" ។

បន្ទាប់ពី Leningrad, Georgy Parshin មានការប្រយុទ្ធជាច្រើនទៀត: នៅអេស្តូនីនៅជិត Koenigsberg នៅលើឧបទ្វីប Zemland ។ នៅព្រុស្ស៊ីខាងកើតតែម្នាក់ឯង អ្នកបើកយន្តហោះដែលដឹកនាំដោយគាត់បានហោះហើរបេសកកម្មប្រយុទ្ធប្រហែល 600 ។ ដប់ថ្ងៃមុនពេលផ្ទាំងបដាជ័យជំនះបានកើនឡើងលើហ្វាស៊ីស Reichstag ដែលជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំវាយលុកទី 943 លោក Georgy Parshin បានទទួលរង្វាន់ជាផ្កាយមាសទីពីរនៃវីរៈបុរសសម្រាប់ការវាយលុករបស់គាត់។ ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាម លោកបានបញ្ចប់បេសកកម្មប្រយុទ្ធចំនួន 253 ហើយនាវិករបស់គាត់បានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវចំនួន 10 គ្រឿងក្នុងការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវអាកាស។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាម

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោក Georgy Mikhailovich Parshin បានបញ្ជាកងវរសេនាធំមួយនៅក្នុងស្រុកយោធា Leningrad ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1946 គាត់បានចូលទៅក្នុងទុនបម្រុង។ គាត់បានធ្វើការជាអ្នកបើកយន្តហោះនៅក្នុងផ្នែកដឹកជញ្ជូននៃក្រសួងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ បន្ទាប់មកជាអ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បងសម្រាប់សហគ្រាសអាកាសចរណ៍មួយចំនួននៃទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ជីវប្រវត្តិរបស់គាត់ទាំងអស់បង្ហាញថានៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 Georgy Parshin បានធ្វើការនៅ Zagorsk ប៉ុន្តែយើងមិនអាចកំណត់កន្លែងដែលពិតប្រាកដនោះទេ។ ប្រហែលជាអ្នកអានរបស់យើងនឹងជួយយើងក្នុងរឿងនេះ។ យោងតាមការិយាល័យចុះឈ្មោះនិងចុះឈ្មោះយោធាមុនពេលសង្គ្រាមភរិយារបស់គាត់ឈ្មោះ Sofya Alekseevna Moskaleva បានធ្វើការនៅរោងចក្រលេខ 11 នៅ Krasnozavodsk ។

Georgy Parshin បានស្លាប់នៅថ្ងៃទី 13 ខែមីនាឆ្នាំ 1956 ពេលកំពុងធ្វើការហោះហើរសាកល្បងលើយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកសូវៀត Il-28 ដំបូង។ គាត់ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅទីបញ្ចុះសព Vagankovskoye ។ បានទទួលរង្វាន់លំដាប់លេនីន, លំដាប់នៃបដាក្រហមចំនួនបួន, លំដាប់នៃសញ្ញាប័ត្រ Suvorov III, លំដាប់នៃ Alexander Nevsky, លំដាប់នៃសញ្ញាបត្រសង្រ្គាមស្នេហាជាតិទី 1, មេដាយ។ ផ្លូវមួយនៅទីក្រុងមូស្គូត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាមគាត់។

Lydia Girlina អ្នកស្រាវជ្រាវជាន់ខ្ពស់នៅសារមន្ទីរបម្រុង