Pertempuran Kursk, anda tidak boleh berundur, semua orang mati. "Saya tidak pernah melihat begitu banyak darah

75 tahun yang lalu, pada 23 Ogos 1943, pertempuran terbesar dalam Perang Dunia Kedua dan salah satu pertempuran yang paling hebat. pertempuran kereta kebal dalam sejarah - Pertempuran Kursk, yang berlangsung kira-kira 50 hari. Secara keseluruhan, kira-kira 3 juta askar dan pegawai, hampir 8 ribu kereta kebal dan unit artileri gerak sendiri, dan sekurang-kurangnya 4,500 pesawat mengambil bahagian di dalamnya. Dalam perbualan dengan DW, ahli sejarah Jerman menilai pertempuran ini.

Operasi Citadel

Pada musim panas 1943, "Reich Ketiga" berjaya menyatukan pasukan besar di Front Timur untuk kali terakhir. Ini dilakukan untuk menyerang tentera Soviet yang sedang mara dan memotong pasukan Tentera Merah yang tertumpu di Kursk Bulge - tebing di barisan hadapan yang terbentuk akibat kempen musim sejuk 1942-1943 - dan kemudian memusnahkan mereka. . Walau bagaimanapun, Operasi Citadel (seperti yang dipanggil dalam rancangan arahan Wehrmacht) gagal. Jerman kalah dalam Pertempuran Kursk.

"Keputusan utama Pertempuran Kursk ialah selepas kekalahan di dalamnya, Jerman tidak lagi mempunyai peluang untuk melancarkan operasi serangan besar-besaran. Ini adalah serangan besar-besaran terakhir Wehrmacht di hadapan Jerman-Soviet semasa Kedua Perang Dunia, selepas itu Nazi Jerman akhirnya kehilangan inisiatif di Front Timur,” tegas Jens Wehner, kurator Muzium Sejarah Tentera Bundeswehr di Dresden.

Seperti yang dijelaskan oleh ahli sejarah Munich Roman Töppel, "inilah sebabnya ramai jeneral Wehrmacht yang menyokong Pertempuran Kursk kemudiannya mula mendakwa bahawa idea untuk memulakan pertempuran ini adalah milik Hitler secara eksklusif. Walau bagaimanapun, ini tidak begitu. Hitler yang "Pada mulanya , menentang Pertempuran Kursk. Idea untuk menjalankan Operasi Citadel dikemukakan oleh komander Tentera Panzer ke-2, Kolonel Jeneral Rudolf Schmidt. Dan kemudian Hitler yakin akan keperluannya."

Semua tanggungjawab- pada Hitler?

Roman Töppel telah mengkaji sejarah Pertempuran Kursk selama bertahun-tahun. Dia juga menulis buku mengenainya yang dipanggil "Kursk 1943. Die größte Schlacht des zweiten Weltkrieges" ("Kursk - 1943. Pertempuran terbesar dalam Perang Dunia Kedua"). Ia diterbitkan pada 2017 dan telah pun diterjemahkan ke dalam bahasa Sepanyol, Inggeris, bahasa Perancis, dan sepatutnya muncul dalam bahasa Rusia pada musim luruh ini. Bahan arkib dan diari perang digunakan sebagai sumber. Roman Töppel adalah salah satu daripada beberapa ahli sejarah yang mendapat akses kepada arkib Field Marshal Jerman, peserta dalam Perang Dunia Pertama dan Kedua, Erich von Manstein, yang dianggap sebagai ahli strategi Wehrmacht yang paling berbakat. Arkib itu disimpan oleh anak lelaki Manstein.

Semasa mengerjakan bukunya, Töppel tidak menetapkan matlamatnya untuk menerangkan secara terperinci perjalanan pertempuran di Kursk Bulge. Sebaliknya, dia cuba menghilangkan banyak salah tanggapan mengenai Pertempuran Kursk yang masih wujud hari ini. Oleh itu, beberapa ahli sejarah dan memoirs berpendapat bahawa Operasi Citadel yang dijalankan oleh Jerman, yang merupakan prolog kepada pertempuran Kursk, boleh berakhir dengan jayanya jika Hitler memulakannya lebih awal. Tetapi dia mahu menunggu penghantaran kereta kebal baharu dan oleh itu menangguhkannya ke Julai.

"Dalam beberapa memoir ketenteraan seseorang harus membaca bahawa jika orang Jerman telah memulakan operasi ini pada Mei 1943, ia akan berjaya. Tetapi ini sama sekali tidak benar: adalah mustahil untuk memulakannya pada bulan Mei, kerana cuaca di Front Timur ini tidak dibenarkan: hujan terus menerus,” ingat Roman Töppel.

Hitler benar-benar menaruh harapan yang tinggi untuk model kereta kebal baharu. "Jerman membawa banyak peralatan baru ke Kursk, contohnya, kira-kira 130 kereta kebal Tiger berat. Kereta kebal Panther juga digunakan buat kali pertama dalam pertempuran di Kursk Bulge. Ia digunakan di sana dalam jumlah kira-kira 200 kenderaan. Lebih daripada 1,300 pesawat mengambil bahagian dalam pertempuran Luftwaffe," senarai Jens Wehner. Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa tokoh-tokoh ini dan tokoh-tokoh lain yang dipetik oleh ahli sejarah dan memoir kadang-kadang berbeza dengan ketara bergantung kepada sumber.

Pertempuran Prokhorovka: siapa yang menang?

Walau apa pun, kejayaan pada mulanya berada di pihak Wehrmacht - semasa pertempuran kereta kebal Prokhorovka yang berlaku pada 12 Julai 1943, yang menjadi bahagian paling terkenal dalam Operasi Citadel. Menurut ahli sejarah tentera Karl-Heinz Frieser, 186 kereta kebal Jerman dan 672 kereta kebal Soviet mengambil bahagian dalam pertempuran ini. Dan walaupun tentera Jerman gagal mengambil stesen Prokhorovka, kehilangan Tentera Merah sangat sensitif: ia kehilangan 235 kereta kebal, dan Jerman kehilangan kurang daripada sedozen.

"Dalam Pertempuran Prokhorovka, tentera Soviet mengalami kekalahan teruk. Walau bagaimanapun, perintah mereka membentangkan hasil pertempuran sebagai kemenangan dan melaporkannya kepada Moscow. Memandangkan kemenangan terakhir Tentera Merah dalam Pertempuran Kursk, ini kemudian kelihatan agak munasabah,” kata ahli sejarah Matthias Uhl).

Tetapi bagaimanakah Tentera Merah, yang pasukannya jauh melebihi kekuatan musuh (hampir dua kali lebih banyak kereta kebal dan 130 ribu askar dan pegawai menentang 70 ribu orang Jerman), kalah dalam pertempuran ini? Menurut Karl-Heinz Friser, pada Pertempuran Prokhorovka, jeneral Soviet melakukan banyak kesilapan kerana dikejarkan oleh Stalin. Kami bayar nyawa manusia. Oleh itu, Kor Tank ke-29, yang dihantar dalam serangan tanpa peninjauan awal yang mencukupi, ditemui oleh api dari kereta kebal Jerman yang tersembunyi di tempat perlindungan. Dan ia hampir musnah sepenuhnya.

Lagenda dari panglima perangErich von Manstein

Terdapat dakwaan bahawa Jerman kalah dalam Pertempuran Kursk kerana arahan awal Hitler untuk menghentikan serangan di sektor utara dan memindahkan unit kereta kebal berasingan dari Kursk ke Sicily, tempat tentera British dan Amerika mendarat. Roman Töppel dan Jens Wehner menafikan perkara ini.

Seperti yang dijelaskan oleh Töppel, "mitos ini pada asalnya muncul dalam memoir Erich von Manstein. Walau bagaimanapun, ini hanyalah legenda. Serangan Tentera Jerman ke-9 di sektor utara Kursk Bulge telah dipatahkan pada 10 Julai. Selain itu, Hitler memberi arahan untuk menghentikan serangan di utara Kursk bukan kerana pendaratan Bersekutu di Sicily, tetapi kerana serangan yang bermula pada 12 Julai tentera Soviet dekat Orel."

Para jeneral, yang menyalahkan kekalahan dalam Pertempuran Kursk semata-mata pada "Fuhrer," juga berhujah bahawa akibat kegagalan Operasi Citadel, orang Jerman tidak akan mengalami kerugian besar jika pada musim panas 1943 di Timur. Di hadapan mereka tidak melakukan serangan, tetapi kekal dalam posisi bertahan.

Konteks

"Malah, ini tidak begitu. Mari kita mulakan dengan fakta bahawa Operasi Citadel tidak menyebabkan Jerman mengalami kerugian besar. Walau apa pun, mereka tidak melebihi kerugian yang ditanggung semasa pertempuran pertahanan. Dan kedua, pada tahun 1943 pihak Jerman hanya tidak mempunyai peluang untuk kekal dalam pertahanan dan mengekalkan kekuatan, kerana Tentera Merah masih akan melakukan serangan, dan pertempuran sengit, yang akan membawa kepada kerugian yang tidak kurang, tidak dapat dielakkan, "jelas Roman Töppel.

Penilaian semula dalamRusia, dipandang rendah di Barat

Dalam pensejarahan Soviet dan Rusia, Pertempuran Kursk dianggap sebagai titik perubahan terakhir Perang Dunia II dan pertempuran ketiga terpenting selepas pertahanan Moscow dan Pertempuran Stalingrad. Walau bagaimanapun, ahli sejarah Jerman menyangkal sikap ini.

"Pertempuran Kursk adalah yang terbesar dan salah satu pertempuran paling berdarah dalam Perang Dunia Kedua, tetapi sama sekali tidak menentukan. Lagipun, selewat-lewatnya pada tahun 1942, selepas kegagalan Operasi Barbarossa dan dua operasi serangan Jerman yang tidak berjaya di Front Timur, serta Dengan kemasukan Amerika Syarikat ke dalam perang, selepas pertempuran di Midway Atoll, akibatnya inisiatif di teater operasi Pasifik diserahkan kepada Amerika, menjadi jelas bahawa Jerman tidak boleh menang. perang ini,” kata Roman Töppel.

Tetapi di Barat, Pertempuran Kursk dipandang remeh. Menurut Jens Wehner, mereka lebih mengetahui tentang Pertempuran Stalingrad dan pendaratan Bersekutu di Normandy, serta tentang konfrontasi tentera antara tentera Anglo-Amerika dan Itali-Jerman di Afrika Utara. Walau bagaimanapun, mereka yang benar-benar berminat dalam sejarah Perang Dunia II sangat mengetahui Pertempuran Kursk, kerana ia mempunyai kepentingan ketenteraan dan sejarah yang besar.

Walau apa pun, masih terlalu awal untuk menamatkan kerja mengkaji Pertempuran Kursk, kata Matthias Uhl. "Untuk mendapatkan pemahaman sebenar tentang realiti pertempuran ini, saintis masih perlu banyak bekerja di arkib Soviet dan Jerman, mengkaji banyak dokumen dan bahan. Sekarang, sebagai contoh, ahli sejarah menganalisis dokumen perang Jerman, yang selepas Kedua Perang Dunia menetap di arkib untuk masa yang lama Kementerian Pertahanan USSR, dan kemudian Rusia. Pada masa ini, kertas ini sedang didigitalkan, dan tidak lama lagi ia akan tersedia di Internet," kata seorang ahli sejarah Jerman kepada DW.

Lihat juga:
"Dunia Gelap" berhampiran Berlin

  • Sejarah penjara bawah tanah Berlin

    Inilah rupa Berlin selepas kekalahan Reich Ketiga. Terdapat pertempuran sengit di sini, tetapi lama sebelum itu, seluruh jalan dan kawasan kejiranan telah dimusnahkan oleh pengeboman. Berlin tertakluk kepada mereka lebih kerap daripada bandar-bandar Jerman yang lain. Jumlah mangsa serbuan udara di kalangan penduduknya adalah, mengikut pelbagai anggaran, dari 20 hingga 50 ribu orang. Untuk negara secara keseluruhan - 600 ribu.

  • Sejarah penjara bawah tanah Berlin

    Sosialis Kebangsaan mula bersiap sedia untuk berperang di langit ke atas Jerman sejurus selepas merampas kuasa, yang mana pada tahun 1933, atas arahan Hermann Goering, Kesatuan Pertahanan Udara Imperial (Reichsluftschutzbund) telah diwujudkan. Di seluruh negara mereka mula membina tempat perlindungan bom, mendalami dan membaik pulih ruang bawah tanah, mewujudkan pasukan untuk memadamkan bom pembakar dan mengawal pemadaman, menerbitkan poster...

    Sejarah penjara bawah tanah Berlin

    Di Berlin, di salah satu tempat perlindungan bom awam ini, kini terdapat sebuah muzium yang didedikasikan bukan sahaja untuk kubu perang, tetapi juga untuk penjara bawah tanah bandar secara amnya - dari awal abad ke-19 hingga ke hari ini. Ia terletak di stesen metro Gesundbrunnen, dan telah dicipta hampir 20 tahun yang lalu oleh masyarakat Berlin Dungeons (Berliner Unterwelten).

    Sejarah penjara bawah tanah Berlin

    Masyarakat itu sendiri terdiri daripada kira-kira 500 orang. Berkat usaha mereka dalam bahagian yang berbeza bandar yang kini anda boleh pergi ke tempat yang tidak boleh diakses sebelum ini. Tapak dan struktur yang terlupa dan terbiar telah menjadi tarikan pelancong dan dipelihara untuk sejarah. Pada tahun 2006, organisasi ini telah dianugerahkan anugerah paling penting Jerman dalam bidang perlindungan monumen - Hemisfera Perak (Silberne Halbkugel).

    Sejarah penjara bawah tanah Berlin

    Lawatan "Dunia Gelap" (Dunkle Welten), yang akan kita lakukan hari ini, berlangsung di kubu yang dimaksudkan untuk penumpang Berlin syarikat pengangkutan B.V.G. Ia direka untuk 1,300 orang, tetapi pada akhir perang ia kadang-kadang menampung tiga kali ganda jumlah itu. Kumpulan berlama-lama selama sepuluh minit di salah satu bilik, mengambil tempat di bangku ini.

    Sejarah penjara bawah tanah Berlin

    Apabila terdapat ramai orang, pengudaraan tidak dapat menampung. Pemeluwapan terbentuk di dinding, mengalir ke lantai konkrit ke dalam ceruk khas... Pada permulaan perang, serbuan berlangsung selama 10-15 minit, pada akhirnya mereka sering berlangsung lebih dari satu jam. Prasasti dari zaman itu telah dipelihara di dinding.

    Sejarah penjara bawah tanah Berlin

    Sebuah tempat perlindungan bom empat tingkat di stesen Gesundbrunnen telah dibina di premis pejabat kereta bawah tanah, yang pada asalnya bertujuan untuk kantin, rehat pekerja, dan penyimpanan alatan, peralatan dan bahan lain. Talian cawangan telah dilancarkan pada tahun 1930, tetapi premis ini kekal kosong sehingga musim bunga tahun 1941, kerana tidak ada cukup wang untuk melengkapkan mereka selepas permulaan krisis ekonomi global.

    Sejarah penjara bawah tanah Berlin

    Di tempat ini, laluan kereta api metro dan komuter bersilang dan kini bersilang. Apabila serbuan ke atas ibu kota "Third Reich" mula menjadi lebih kerap, mereka memutuskan untuk melengkapkan tempat perlindungan untuk penumpang di sini. Bilik ini menempatkan tandas wanita. Pengikat dari partition masih kelihatan di dinding. Tandas tidak berair, dipenuhi dengan gambut atau kulit kayu yang dihancurkan.

    Sejarah penjara bawah tanah Berlin

    Di dalam bilik bekas perlindungan serangan udara itu terdapat pameran yang dipamerkan yang ditemui di Berlin di tapak pembinaan, semasa penggalian, brosur, dokumen yang disumbangkan oleh individu atau organisasi, Faustpatron ini... Antaranya terdapat juga indeks kad pada plat logam, ditemui di bunker terbiar di kawasan Tempelhof dan mengandungi, antara lain, maklumat mengenai pekerja paksa salah satu syarikat Berlin.

    Sejarah penjara bawah tanah Berlin

    Ahli penjara bawah tanah Berlin menemui kabinet fail. Mereka mengkaji maklumat itu dan dapat menemui lebih daripada 20 orang yang, berdasarkan pengesahan ini, menerima pampasan untuk kerja paksa dalam "Reich Ketiga." Ambil perhatian bahawa mesin pengarkiban alamat yang dibangunkan oleh syarikat Jerman Adrema pada awal abad yang lalu telah digunakan di Jerman sehingga tahun 1970-an. Foto menunjukkan bom pembakar.

    Sejarah penjara bawah tanah Berlin

    Pameran ini ditemui di tempat perlindungan bawah tanah pemandu dari armada peribadi Adolf Hitler. Pada akhir perang, kubu mereka telah dipenuhi, jadi banyak perkara telah dipelihara di dalamnya, termasuk grafiti Nazi yang mereka tinggalkan di dinding. Pada tahun 1992, ahli arkeologi mengambil gambar lukisan itu, dan juga mengeluarkan dari sana banyak benda dan objek yang berbeza yang menduduki beberapa kes paparan dalam pameran itu.

    Sejarah penjara bawah tanah Berlin

    Meninggalkan bunker, kami akan berlama-lama berhampiran radas ini, menunjukkan operasi mel pneumatik. Baris pertama di Berlin dilancarkan pada tahun 1865. Pada tahun 1940, panjang sistem saluran paip bawah tanah ialah 400 kilometer. Operasi sistem bandar dihentikan hanya pada tahun 1970-an, tetapi mel dalaman sedemikian - pantas dan boleh dipercayai - masih digunakan oleh beberapa rumah perdagangan dan syarikat.


Kursk Bulge:
186 kereta kebal Jerman dan 672 kereta kebal Soviet mengambil bahagian dalam pertempuran. USSR kehilangan 235 kereta kebal, dan Jerman kehilangan tiga!

74 tahun yang lalu di Front Timur, Wehrmacht memulakan operasi serangan di Kursk Bulge. Walau bagaimanapun, ia tidak menjadi sesuatu yang tidak dijangka - Tentera Merah telah bersiap sedia untuk pertahanan selama beberapa bulan. Ahli sejarah ketenteraan, kolonel bersara Karl-Heinz Friser, yang bekerja selama bertahun-tahun di jabatan sejarah tentera Bundeswehr, dianggap pakar terbaik dalam acara di Front Timur. Dia mempelajari secara terperinci kedua-dua dokumen Jerman dan Rusia.

Die Welt: Pertempuran Kursk pada musim panas 1943 dianggap "pertempuran terbesar sepanjang masa." Adakah kenyataan ini benar?

Karl-Heinz Friser: ya, superlatif dalam kes ini agak sesuai. Dalam Pertempuran Kursk pada Ogos 1943, empat juta askar, 69 ribu senjata api, 13 ribu kereta kebal dan 12 ribu pesawat mengambil bahagian di kedua-dua pihak.

– Biasanya bahagian penyerang mempunyai keunggulan angka. Walau bagaimanapun, berhampiran Kursk keadaannya berbeza. Wehrmacht mempunyai pasukan tiga kali lebih sedikit daripada tentera Stalin. Mengapa Hitler memutuskan untuk menyerang?

– Pada musim panas 1943, Jerman berjaya menyatukan semua pasukannya di Front Timur untuk kali terakhir, kerana pada masa itu tentera pakatan anti-Hitler memulakan operasi mereka di Itali. Di samping itu, perintah Jerman takut bahawa serangan Soviet pada musim panas 1943, yang akan bermula dengan Pertempuran Kursk, akan berkembang seperti runtuhan salji. Oleh itu, keputusan telah dibuat untuk melancarkan mogok awal sementara runtuhan salji ini masih belum bergerak.

“Hitler memutuskan beberapa minggu sebelum permulaan serangan ini bahawa ia akan terganggu jika pihak Berikat menyerang Itali. Adakah ini keputusan strategik yang betul atau salah?

– Hitler sangat ambivalen tentang serangan ini. Komando Tinggi Angkatan Darat memihak, Komando Tinggi Wehrmacht menentang. Pada akhirnya, di Kursk ia adalah mengenai matlamat taktikal dan operasi, dan di Itali mengenai matlamat strategik, iaitu pencegahan perang di beberapa bidang. Oleh itu, Hitler memutuskan untuk berkompromi: serangan akan dimulakan, tetapi dihentikan serta-merta jika keadaan di Itali menjadi kritikal.

– Bahagian Operasi Citadel yang paling terkenal ialah pertempuran kereta kebal berhampiran Prokhorovka pada 12 Julai 1943. Adakah dua "salju keluli" benar-benar bertembung ketika itu?

– Sesetengah orang mendakwa bahawa 850 kereta kebal Soviet dan 800 Jerman mengambil bahagian dalam pertempuran. Prokhorovka, di mana 400 kereta kebal Wehrmacht didakwa musnah, dianggap sebagai "kuburan pasukan kereta kebal Jerman." Walau bagaimanapun, pada hakikatnya, 186 kereta kebal Jerman dan 672 kereta kebal Soviet mengambil bahagian dalam pertempuran ini. Tentera Merah kehilangan 235 kereta kebal, dan tentera Jerman hanya kehilangan tiga!

- Bagaimana ini boleh berlaku?

Jeneral Soviet melakukan segala yang salah yang boleh dilakukan, kerana Stalin, membuat kesilapan dalam pengiraannya, sangat tertekan untuk masa operasi. Oleh itu, "serangan kamikaze" yang dilakukan oleh Kor Tank ke-29 berakhir dengan perangkap yang tidak dapat dikesan sebelum ini oleh tentera Soviet, di belakangnya terdapat kereta kebal Jerman. Rusia kehilangan 172 daripada 219 kereta kebal. 118 daripadanya telah musnah sepenuhnya. Petang itu, tentera Jerman menunda kereta kebal mereka yang rosak untuk dibaiki dan meletupkan semua kereta kebal Rusia yang rosak.

– Adakah Pertempuran Prokhorovka berakhir dengan kemenangan untuk tentera Soviet atau Jerman?

– Semuanya bergantung pada sisi mana anda melihat situasi itu. Dari sudut taktikal, tentera Jerman menang, tetapi bagi Soviet pertempuran ini bertukar menjadi neraka. Dari sudut operasi, ini adalah satu kejayaan bagi Rusia kerana serangan Jerman dihentikan buat masa ini. Tetapi sebenarnya, Tentera Merah pada mulanya merancang untuk memusnahkan dua kor kereta kebal musuh. Oleh itu, secara strategik, ini juga merupakan kegagalan Rusia, kerana berhampiran Prokhorovka ia dirancang untuk mengerahkan Tentera Tank Pengawal Kelima, yang kemudiannya sepatutnya bermain. watak utama dalam serangan musim panas.

– Selepas pendaratan tentera British dan Amerika di Sicily, Hitler menarik balik Kor Panzer SS Kedua dari hadapan, walaupun mustahil untuk memindahkannya dengan cepat ke Sicily. Dari sudut pandangan pertempuran, ini sama sekali sia-sia, kerana penempatan semula kereta kebal ke selatan Itali akan mengambil masa beberapa minggu. Mengapa Hitler masih melakukan ini?

– Ia bukan ketenteraan, tetapi keputusan politik. Hitler takut akan keruntuhan sekutu Italinya.

– Adakah Pertempuran Kursk benar-benar titik perubahan Perang Dunia II?

- Kenapa tidak?

– Baik Kursk mahupun Stalingrad tidak menjadi titik perubahan. Segala-galanya telah diputuskan pada musim sejuk tahun 1941 dalam pertempuran Moscow, yang berakhir dengan keruntuhan blitzkrieg. Dalam perang yang berlarutan, Reich Ketiga, yang mengalami, khususnya, kekurangan bahan api, tidak mempunyai peluang menentang Kesatuan Soviet, yang juga mendapat sokongan daripada Amerika Syarikat dan Great Britain. Walaupun Jerman telah memenangi Pertempuran Kursk, ia tidak akan dapat menghalang kekalahannya sendiri dalam keseluruhan perang.

– Dengan penyelidikan anda, anda telah menghilangkan beberapa mitos tentang Pertempuran Kursk yang berlaku di bekas Kesatuan Soviet. Mengapa terdapat begitu banyak legenda tentang pertempuran ini?

– Dalam pensejarahan Soviet Pertempuran Kursk, “ pertempuran terbesar sepanjang zaman,” pada mulanya memainkan peranan yang sangat kecil. Kerana kesilapan yang dibuat oleh perintah Soviet semasa itu hanya memalukan, dan kerugiannya sangat menakutkan. Atas sebab ini, kebenaran kemudiannya digantikan dengan mitos.

– Bagaimanakah rakan sekerja Rusia anda menilai Pertempuran Kursk hari ini? Adakah legenda tentang ini masih mendominasi di Rusia? Dan adakah ada yang berubah dalam persepsi isu ini pada era Putin berbanding era Yeltsin?

- DALAM tahun lepas Beberapa penerbitan kritikal muncul. Pengarang salah seorang daripada mereka, Valery Zamulin, mengesahkan kehilangan besar pasukan Soviet berhampiran Prokhorovka. Pengarang lain, Boris Sokolov, menegaskan bahawa angka korban rasmi sangat dipandang remeh. Presiden Rusia Vladimir Putin menuntut, bagaimanapun, bahawa ahli sejarah Rusia mencipta imej positif Tentera Merah. Sejak itu, rakan sekerja ini, seperti yang diberitahu oleh sumber di Moscow kepada saya, telah dipaksa untuk "berpecah kepada dua" antara "kebenaran dan kehormatan."

© Sven Felix Kellerhoff untuk Die Welt (Jerman)

Paul Karel" Depan timur". Dalam dua buah buku. M.: Isographus, EKSMO, 2003.

PADA TAHUN-TAHUN Perang Patriotik Besar, seperti yang diakui oleh tentera barisan hadapan kita, setiap daripada mereka (sudah tentu, tidak lantang, tetapi untuk dirinya sendiri) mengiktiraf Jerman sebagai musuh yang jahat, licik, mahir dan berterusan. Walaupun begitu, askar Soviet bertanyakan soalan: "Siapakah mereka, orang Jerman? Untuk apa mereka berjuang dengan terdesak dan berani?"

Mungkin masih sukar untuk mencari jawapan yang komprehensif dan terperinci, terutamanya dalam satu sumber. Gambaran penuh dibentuk berdasarkan banyak memoir, kajian sejarah, karya sastera dan filem. Ini termasuk buku oleh Paul Karel. Ia diterbitkan pada tahun 1963 di Jerman, segera diterjemahkan ke dalam semua bahasa Eropah, dan dalam sepuluh tahun pertama melalui 8 edisi hanya dalam bahasa Jerman (jumlah 400 ribu salinan). Walau bagaimanapun, di USSR karya ini segera diletakkan dalam simpanan khas, menjadikannya hanya boleh diakses oleh kalangan saintis yang sempit. Oleh itu, ia dikeluarkan di Rusia, walaupun, terus terang, bukan dengan peredaran besar-besaran sebanyak lima ribu (harga - 430 rubel - juga bukan yang paling berpatutan).

Sudah tentu, pembaca Rusia yang arif akan mendapati banyak kekurangan dalam buku Karel - khususnya, 40 tahun yang lalu, banyak bahan arkib telah ditutup kepada pengarang. Walau bagaimanapun, seseorang tidak boleh tidak mengakui bahawa kita mempunyai gabungan harmoni yang menghairankan dari monograf saintifik dan kenangan peribadi peserta langsung dalam peristiwa 1941-1944. di Front Timur (dan Karel memetik kisah beberapa ratus bekas tentera Wehrmacht - daripada seorang kolonel jeneral, komander tentera kepada seorang infantri biasa, daripada ketua kakitangan jeneral kepada seorang isyarat yang mudah), menghasilkan gambaran yang jelas dan mengagumkan tentang perjuangan tentera Jerman dan Soviet. Tidak dinafikan, dengan semua kelemahan yang ada, karya ini akan menunjukkan kepada kita Perang Patriotik Besar dari pihak lain - melalui mata askar dan pegawai Jerman. Dan ini adalah nilai utamanya.

Sudah tentu, mustahil untuk membiasakan pembaca HBO secara ringkas dengan semua bahagian utama buku itu. Tetapi pada hari ulang tahun ke-60 Pertempuran Kursk, kami akan cuba menyampaikan kesedaran diri musuh yang ketika itu menyerang kedua-dua muka utara dan selatan arka yang terkenal.

WAJAH SELATAN: "PRELUDE" 4 JULAI

Peristiwa utama peringkat awal Pertempuran Kursk di sayap selatan "arka berapi-api" telah diterangkan dua kali pada halaman "NVO" (## 16 dan 20, 2003). Tetapi buku Paul Karel membolehkan kami menyerlahkan beberapa fakta dan butiran drama berdarah yang kurang diketahui yang berlaku di sini. Sebagai contoh, sebahagian besar rakyat Rusia tidak tahu bahawa serangan 5 Julai didahului oleh pertempuran sengit: Tentera Panzer Ke-4 Hoth berusaha untuk menawan rabung bukit di hadapan kedudukan Jerman, yang sebenarnya menyembunyikan sistem pertahanan Soviet yang mendalam.

Dan inilah yang berlaku pada 4 Julai 1943 di sektor batalion ke-3 Kapten Leick dari Rejimen Grenadier Bahagian Bermotor SS "Jerman Kasar".

"14.50. Sejam yang lalu, askar makan tengah hari. Ribut petir dengan hujan lebat baru sahaja reda. Pada ketika itu, skuadron pengebom terjun Ju-87 mengaum di atas parit Jerman ke arah kedudukan Soviet. Mereka dilindungi oleh pejuang. Stukas membelok dan menyelam curam sambil melolong.Lebih daripada 2,500 bom jatuh di atas sebidang tanah sepanjang 3 km dan lebar 500 m.

Pada pukul 15.00, apabila Junkers yang dibom terbang, senjata Jerman mula bercakap. Satu letupan berlaku lagi di mana parit tentera Soviet dan pos pemerhatian artileri Soviet terletak. Tidak lama kemudian, tangisan Leik kedengaran: "Maju!"

Kapten adalah orang pertama yang melompat keluar dari parit dan berlari melintasi kawasan lapang. Semua orang tahu bahawa ruang ini, di mana tidak ada tempat untuk bersembunyi, berada di bawah serangan Rusia. Itulah sebabnya Leik sendiri meluru ke hadapan dari pos arahan untuk mengetuai batalion. Dia diikuti oleh komander kompeni ke-15, Leftenan Metzner. Di bawah perlindungan tembakan artileri, platun lelaki SS melarikan diri di sepanjang laluan masuk ladang lombong, di hadapan mereka adalah senapang serangan, di belakang senapang serangan adalah senapang pada gerabak yang digerakkan sendiri. Bersama-sama dengan anggota artileri adalah kumpulan sappers, bersedia untuk menghapuskan sebarang halangan.

Serangan itu, sudah pasti, telah disediakan dengan sempurna dan pada mulanya berkembang seperti jam. Bagaimanapun, tidak lama kemudian, tentera Soviet dari kubu kuat yang masih hidup melepaskan tembakan ke arah penyerang dengan semua jenis senjata. Artileri Soviet juga campur tangan. Tampar demi tampar meliputi formasi pertempuran Jerman. Tetapi batalion ke-3 masih bernasib baik: ia berjaya mengambil kesempatan daripada kekeliruan pihak Rusia dalam sektornya dan menawan rabung bukit di barat kampung Butovo. Tetapi kemudian kemajuan terhenti. Syarikat-syarikat Leik mengambil semula kira-kira tujuh ratus meter. Kemudian lelaki SS itu diserang dengan mortar yang kuat. Kapten Leik terbunuh, Leftenan Metzner cedera parah, dan satu pertiga daripada kakitangan syarikat ke-15 tidak dapat beraksi. Semakin sedikit orang yang bangkit untuk balingan seterusnya. Ramai komander kompeni dan platun lain tumbang. Komander batalion baharu, Kapten Bolk, kakinya tercabut oleh lombong.

Menjelang malam, Jerman berjaya menawan semula ketinggian yang dominan. Walau bagaimanapun, "prelude" ini sebelum serangan 5 Julai nampaknya menentukan keseluruhan sifat pertempuran berikutnya - sengit, dinamik, dengan kerugian besar bagi kedua-dua pihak.

Dalam bab-bab buku Karel yang dikhaskan untuk peristiwa di hadapan selatan Kursk Bulge, satu perkara penting menarik perhatian, yang menjelaskan mengapa orang Jerman mencapai kejayaan yang agak ketara di sini pada 5-12 Julai. Bersama dengan faktor lain, pesawat serangan Jerman Hs-129 dan Stuka, dilengkapi dengan meriam 37 mm, memainkan peranan penting dalam hal ini. "Mereka," tulis Karel, "digunakan sebagai sejenis meriam anti-kereta kebal terbang: mereka menyelam dari langit ke kereta kebal seperti elang ke dalam kawasan ternakan ayam. Serangan balas kereta kebal dengan itu tercekik kerana campur tangan tiba-tiba mesin ini. Soviet Hetman pembentukan kereta kebal paling menderita. Dua belas T-34 miliknya telah tersingkir dari aksi dalam masa yang singkat oleh hanya satu daripada pesawat anti kereta kebal yang terbang ini..."

Selanjutnya dalam buku Karel, dengan merujuk kepada laporan seorang pemerhati artileri Soviet, dikatakan: "... Sebuah pesawat penyerang menyelam dari kira-kira 800 meter ke tiang kereta kebal yang tidak disyaki. Kira-kira lima belas meter dari yang terakhir ia muncul dari selamannya. Tembakan pistol, kilat, deruan, dan "Melalui lajur asap dari T-34 yang rosak, juruterbang Jerman melonjak naik. Seketika kemudian dia menyelam semula. Sentiasa dari belakang... selalu memilih tempat yang paling terdedah - petak enjin, setiap hentaman di dalamnya menyebabkan letupan serta-merta."

MODEL DAH DATANG

5 Julai 1943, 1 jam 10 minit. Secara tidak dijangka, tembakan meriam dan mortar Soviet jatuh ke atas formasi dan unit Tentera Jerman ke-9 di bawah arahan Walter Model yang sedang bersiap untuk menyerang. Kecurigaan yang tiba-tiba dan dahsyat, tulis Paul Karel, timbul dalam fikiran pegawai kakitangan Jerman: orang Rusia mendahului mereka dan kini akan menyerang sendiri. Serangan itu berterusan selama lebih daripada satu jam, "menyebabkan kerosakan yang serius," tetapi musuh tidak pernah muncul. "Para komander Jerman menarik nafas lega."

Tepat mengikut rancangan, pada 3.30, artileri Jerman sendiri memulakan persiapan tembakan. "Tiada perkara seperti ini pernah berlaku di Barisan Timur."

Ketua Koperal Batalion Ketiga Rejimen Grenadier ke-478 Divisyen Infantri ke-258 Karl Rudenberg, pemegang Salib Kesatria (perhatikan bahawa anugerah Reich ini untuk keseluruhan perang Dunia hanya 7,300 orang telah dianugerahkan), adalah yang pertama mencapai kedudukan Soviet dengan mesingannya. Selepas pertempuran tangan ke tangan, platun Rudenberg menawan kubu barisan pertahanan pertama. Pegawai tidak bertauliah perubatan Pingel bergegas ke sini. "Ada orang mati dan cedera di mana-mana," kata Karel. "Parit itu dalam. Pada selekoh ketiga, dia berundur ke belakang. Karl Rudenberg membongkok di dinding parit... Di kakinya terbaring seorang Rusia, yang tangannya, dada dan kepala tercabik-cabik. Baiklah sebelah Karl luka terbuka... Tiba-tiba Karl menghalakan kepalanya ke arah lelaki Rusia itu... dan berkata: “Dia melompat dengan bom tangan tepat ke arah saya.” Ada kekaguman dalam suara Karl. ..."

10 minit kemudian, Ketua Koperal Rudenberg meninggal dunia.

Menjelang petang, menurut Karel, batalion pertama Rejimen Grenadier ke-478, dengan sokongan tembakan yang kuat, termasuk meriam Shmel dan Hornet baharu yang dipasang pada casis berperisai, meliputi baki 500 m dan kini terletak di hadapan barisan pertahanan pertama Bahagian Rifle ke-280 Soviet. Tentera penyerang berjaya memecah masuk ke parit Soviet. Tetapi semua percubaan untuk memecah masuk ke dalam sistem pertahanan yang mendalam tidak berakhir dengan apa-apa dalam menghadapi tentangan Rusia yang berang.

Rejimen Grenadier ke-479 berada dalam situasi sukar yang sama. Seluruh Divisyen Infantri ke-258, yang, sebagai kumpulan penyerang sayap kanan Kor Kereta Kebal ke-46, sepatutnya dengan cepat mengatasi halangan Soviet di sepanjang jalan Trosna-Kursk, membeku selepas serangan berdarah...

Di sayap kiri Kor Panzer ke-46 Jeneral Zorn, Infantri ke-7 dan ke-31 serta Divisyen Panzer ke-20 mara melalui padang rai dan semanggi tebal. Pasukan Bavaria dari Divisyen 7 tidak lama kemudian dihalang oleh tembakan kencang daripada pemain pertahanan. Dalam rai, di mana tentera berharap untuk bersembunyi, mereka diletupkan oleh lombong. Segala-galanya tidak berjalan lancar untuk Infantri ke-31 sama ada: batalion jurutera yang bergerak ke hadapan, di bawah perlindungan dari "Tigers" dengan perisai 102 mm hadapan, menembak salvo demi salvo dari meriam 88 mm berlaras panjang yang kuat, membersihkan laluan yang luas di ladang periuk api. Tetapi...

Karel menulis: "... dan dalam keadaan ini tugas para sappers kekal jahat. Rusia menembak mereka dari mortar berat yang dipasang di parit dalam, tidak terdedah kepada meriam kereta kebal trajektori rendah. Ia adalah pertarungan yang tidak sama rata. Dan ia adalah sappers yang membayar bil. Komander 2 kompeni pertama dan dua komander platun mati dalam beberapa minit pertama..."

Hanya dua jam kemudian laluan telah siap, dan Harimau bergerak ke hadapan. Pasukan penyerang Rejimen Grenadier ke-17 berlari di belakang kereta kebal dan di sebelah mereka. Walaupun lombong dan tembakan berat, bom tangan mencapai parit pertama dan... Ia kosong: pada permulaan serangan artileri Jerman, unit Soviet berundur ke belakang, hanya meninggalkan pemerhati dan pelancar bom tangan.

Senjata serangan dan setengah dozen Ferdinand dari Divisyen 653 Major Steiner, kata Paul Karel, beroperasi di hadapan Divisyen Infantri ke-292. Di sini orang Jerman dengan serta-merta dapat mara sejauh 5 km ke dalam pertahanan Soviet, ke Aleksandrovka. "Posisi tembakan Rusia dihancurkan. Tentera penyerang menyertai formasi pertempuran Divisyen Infantri ke-6, yang menawan Butyrki." Namun...

Senjata Soviet tidak panik. Mereka membenarkan kenderaan berperisai musuh melalui parit mereka dan kemudian melibatkan tentera infantri Jerman dalam pertempuran. Kereta kebal Jerman dan meriam serangan terpaksa kembali untuk membantu infantri mereka. Kemudian mereka maju lagi dan... kembali lagi.

Karel: "Menjelang petang, infantri dibiarkan tanpa kekuatan, dan kereta kebal dan senjata serangan dibiarkan tanpa bahan bakar." Namun, batalion dan rejimen Jerman melaporkan kepada ibu pejabat yang lebih tinggi: "Kami maju! Dengan susah payah, dengan kos yang besar. Tetapi kami maju!"

HARI YANG TIDAK DAPAT DILUPAKAN

Keesokan harinya, Model menghantar tiga bahagian kereta kebal ke kawasan yang nampaknya berjaya. Mereka bertempur dalam pertempuran sengit dengan formasi perisai Soviet. "Antara Ponyri dan Soborivka," kata Karel, "di bahagian hadapan sejauh empat belas kilometer, pertempuran kereta kebal bermula, tidak pernah berlaku sebelum ini dalam sejarah operasi ketenteraan. Ia berlangsung selama empat hari.

Pada kemuncak pertempuran, antara 1,000 dan 1,200 kereta kebal dan senapang serangan terlibat di setiap pihak. Banyak unit tentera udara dan 3,000 meriam semua berkaliber melengkapkan pertarungan yang dahsyat ini. Ganjarannya ialah sebuah bukit berhampiran Olkhovatka dengan kedudukan utamanya - ketinggian 274".

Divisyen Harimau ke-505, di bawah pimpinan Major Sovant, berada di barisan hadapan serangan Jerman. Kapal tangki, tanpa keterlaluan, menemui hutan senjata anti kereta kebal Soviet, seluruh labirin perangkap anti kereta kebal. Pasukan infantri Jerman bertemu dengan tembok api. Gelombang pertama penyerang tercekik. Gelombang kedua bergulung beberapa ratus meter dan juga berhenti. Kira-kira sembilan dozen T-IV dari batalion ke-2 rejimen kereta kebal ke-3 rejimen kereta kebal ke-2 Major von Boxberg pergi dalam gelombang ketiga, tetapi tergesa-gesa mereka dihentikan. Bahagian Panzer ke-9 juga gagal mencapai lebih banyak lagi.

"Anggota infantri Divisyen Panzer ke-20," kita baca dalam buku Karel, "bertempur hebat di bawah terik matahari pada 8 Julai berhampiran kampung Samodurovka. Dalam masa sejam, semua pegawai kompeni ke-5 rejimen infantri bermotor ke-112 telah terbunuh dan cedera. Namun begitu, infantri merangkak melintasi padang, menawan parit dan berlari ke dalam yang baru. Batalion lebur. Kompeni menjadi platun.

Leftenan Hensch mengumpulkan beberapa orang yang masih hidup: "Maju, askar, satu parit lagi!"... Mereka berjaya. Hanya leftenan itu terbaring mati dua puluh langkah dari sasaran, dan di sekelilingnya separuh daripada kumpulan itu terbunuh dan cedera.”

Rejimen infantri bermotor Jerman ke-33 berjuang selama tiga hari untuk mendapatkan jambatan berhampiran kampung Teploye. Jawatan bertukar tangan. Kapten Disiner, pegawai terakhir yang masih hidup, mengumpulkan saki-baki Batalion Ke-2 dan sekali lagi membawa mereka ke dalam serangan. Dia mengambil ketinggian yang lama dipertikaikan oleh Rusia. Dan sekali lagi dia terpaksa berundur. Divisyen Infantri ke-6 jiran hanya menawan cerun ketinggian 274 yang dipertahankan dengan sengit di Olkhovatka.

Karel: "Di sektor kiri penembusan, titik utama pertempuran adalah kampung Ponyri. "Kami tidak akan melupakan kampung ini," malah kini berkata askar divisyen Pomerania ke-292 yang bertempur di Ponyri."

* * *

Tidak, baik pesawat baru, mahupun kereta kebal baru, mahupun keberanian dan kemahiran tempur askar, pegawai, dan jeneral tidak membantu Wehrmacht: serangan besar terakhir Jerman di Front Timur berakhir dengan kegagalan, kuasa serangan Jerman telah dipatahkan secara tidak dapat dipulihkan.

Apakah yang dilihat oleh Paul Karel sebagai sebab kekalahan itu?

“Tentera Soviet bertahan dengan bencana 1941-1942; ia mengatasi krisis, merebut inisiatif dan kini menentukan perjalanan peristiwa... yang paling penting, kualiti kepimpinan strategik dan taktikal, terutamanya formasi bergerak, telah meningkat dengan ketara. Ini terbukti bukan sahaja dengan fleksibiliti dalam mengawal pertempuran, tetapi juga kepantasan rizab dipindahkan ke kawasan yang terancam..." Tentera Merah juga "diilhamkan oleh semangat juang yang baru. Panggilan untuk berjuang demi Tanah Air adalah lebih meyakinkan tentera Rusia daripada slogan lama untuk mempertahankan revolusi dunia."

Ia bukan Pertempuran Stalingrad, tetapi Pertempuran Kursk, Karel yakin, yang menjadi "dalam semua aspek pertempuran yang menentukan yang menentukan hasil perang di Timur."

Refleks, Republik Czech
© RIA Novosti, Fedor Levshin

Pertempuran Kursk pada Julai 1943 menguburkan kereta kebal dan harapan Jerman

Mengenai perang 1939-1945

Selepas kemenangan Stalingrad banyak membantu Tentera Merah untuk mempercayai dirinya sendiri, orang Jerman dapat sekurang-kurangnya sebahagiannya memulihkan reputasi mereka yang tercalar berkat penawanan semula Kharkov. Namun begitu, mereka tidak berputus asa terhadap perubahan radikal dalam kempen timur. Jumlah mobilisasi dan peningkatan pengeluaran senjata membolehkan mereka mengimbangi sebahagian besar kerugian yang mereka alami. Jerman juga bergantung kepada kereta kebal sederhana baharu "Panther", kereta kebal berat "Tiger", artileri gerak sendiri "Ferdinand", pesawat Focke-Wulf baharu, lengkap bersenjata dan pantas (Fw 190A), pengebom Heinkel moden (He 111) dan pesawat serang Henschel satu tempat duduk (Hs 129). Dalam Pertempuran Kursk, yang bermula pada Empat Julai 1943, Jerman hampir memperoleh semula kelebihan mereka.

Menurut data mengenai kerugian bulanan, dari awal rancangan Barbarossa hingga akhir Mac 1943, angkatan tentera Reich Ketiga kehilangan 2,237,656 orang terbunuh, cedera dan hilang di bahagian timur (jumlah kerugian mencecah 2,504,128 orang), manakala, Menurut ibu pejabat Komando Tertinggi Angkatan Darat, musuh kehilangan 11 juta orang mati, ditangkap dan cedera, tidak lagi layak untuk berkhidmat.

Menurut data rasmi Rusia dari 1993, dalam tempoh yang sama Tentera Merah dan Tentera Laut mengalami 2,325,909 terbunuh, 387,171 mati akibat luka, 414,692 mati di hospital dan meninggal dunia dalam kecemasan, dengan jumlah 3,127,772 orang. 3,994,831 lagi hilang atau ditangkap, dan 5,913,480 cedera, terkena peluru atau terbakar. Iaitu, orang Jerman menganggap bahawa tentera Rusia akan kering lambat laun.

Penyelesaian: Kursk Bulge

Menurut perintah Jerman, lengkungan Kursk, yang menonjol jauh ke barat, menyembunyikan peluang yang baik untuk mengepung dan kemudian mengalahkan tentera Barisan Tengah dan Voronezh yang mengambil posisi bertahan di sana. Tugas ini akan dijalankan oleh tentera di rusuk gabungan Kumpulan Tentera "Pusat" dan "Selatan".

Konteks

5 Julai: Neraka di Kursk Bulge

Die Welt 30/04/2016

Pertaruhan pada "Tiger" dan "Panther"

Die Welt 07/06/2013

Banyak kesilapan dalam perjalanan ke Kursk Bulge

Die Welt 05/24/2013 Operasi itu dipanggil "Citadel", dan perintah operasi, yang dipetik dalam buletin tentera Wehrmacht, menyatakan: "Serangan ini adalah penentu. Ia mesti pantas dan berakhir dengan kejayaan yang tidak dapat dinafikan... Oleh itu, adalah perlu untuk melaksanakan semua persiapan yang perlu seteliti dan seintensif mungkin. Formasi terbaik, senjata terbaik, arahan terbaik dan sejumlah besar peluru - semua ini perlu dilemparkan ke sektor utama bahagian hadapan. Setiap komander dan setiap askar biasa mesti memahami kepentingan penentu serangan ini. Seluruh dunia harus tahu tentang kemenangan di Kursk.”

Tetapi perintah Soviet juga tidak tidur. Perisikannya melaporkan lebih awal rancangan Jerman. Selepas pertimbangan yang teliti, keputusan dibuat untuk mengambil pertahanan yang disediakan dengan baik, dan selepas pasukan serangan musuh habis, untuk melancarkan serangan balas. Di kawasan Kursk Bulge mereka tertumpu kuasa yang sangat besar, jauh lebih unggul daripada pasukan musuh: 1,910,361 askar, 31,415 senjata api dan mortar, 5,128 kereta kebal dan artileri gerak sendiri, dan 3,549 pesawat menentang 776,907 askar, 7,417 senjata api dan mortar, 2,459 pesawat kebal artileri dan 1,459 artileri.

Walau bagaimanapun, Jerman berjaya mencapai keunggulan sementara ke arah serangan utama. Setiap tentera Soviet yang paling hampir dengan barisan hadapan membina tiga barisan pertahanan. Pada bulan Jun 1943, 300 ribu orang mengambil bahagian dalam penciptaan kubu di Kursk Bulge. Tidak pernah sebelum ini sepanjang Perang Patriotik Besar mempunyai rangkaian parit yang begitu besar dan luas dibina. Sebagai tambahan kepada pertahanan anti-kereta kebal yang kuat, pertahanan udara yang kuat di bahagian hadapan dan landasan kereta api juga dicipta. Selepas menyenaraikan semua kelebihan ini, persoalan timbul: mengapakah kerugian, terutamanya kakitangan dan kenderaan berperisai, yang dideritai oleh Tentera Merah dalam Pertempuran Kursk begitu besar pada peringkat pertahanan dan serangan? Jawapannya terletak pada keunggulan teknikal angkatan bersenjata Jerman, kelayakan krew dan juruterbang kereta kebal yang sangat tinggi, yang juga pakar Rusia hari ini memberi penghormatan, dalam tindakan unit pembaikan yang diselaraskan dengan sempurna yang berjaya mengembalikan kereta kebal yang rosak serta-merta dan unit artileri didorong kembali ke perkhidmatan, serta dalam beberapa faktor lain.

Tiga operasi strategik dalam satu pertempuran

Sebagai sebahagian daripada Pertempuran Kursk, salah satu yang terbesar dalam Perang Dunia II, tiga operasi strategik berskala besar telah dijalankan. Pertama, ini adalah operasi pertahanan Kursk - peringkat pertama pertembungan hebat ini, di mana tentera Barisan Tengah dan Voronezh, dengan kos kerugian besar (dalam orang dan peralatan), menghentikan kemaraan unit kejutan Jerman. Kedua, operasi serangan Oryol ("Kutuzov"), yang dijalankan dari 12 Julai hingga 18 Ogos 1943. Semasa operasi ini, tentera Bryansk dan Front Tengah dan sebahagian daripada pasukan Barisan Barat membebaskan wilayah yang luas dan menyebabkan kekalahan teruk ke atas Pusat Kumpulan Tentera. Operasi terakhir adalah operasi serangan strategik Belgorod-Kharkov ("Rumyantsev"), yang dijalankan dari 3 Ogos hingga 23 Ogos, dan di mana tentera front Voronezh dan Steppe membebaskan wilayah perindustrian Kharkov dan mengalahkan kumpulan musuh yang kuat , sekali gus mewujudkan keadaan yang baik untuk pembebasan meninggalkan bank Ukraine. Pada 5 Ogos, salvo artileri perayaan bergemuruh di Moscow buat kali pertama sebagai penghormatan kepada pembebasan Orel dan Belgorod.

Kerugian yang besar

Semasa Pertempuran Kursk selama 50 hari, kedua-dua pihak mengalami kerugian besar. Menurut data rasmi, Kesatuan Soviet kehilangan 863,303 askar, 5,244 senjata api dan mortar, 6,064 kereta kebal dan artileri gerak sendiri, dan 1,626 pesawat, manakala Jerman kehilangan 203,000 askar, 720 kereta kebal dan artileri gerak sendiri, dan 681 pesawat. Ia tidak bernilai menyebut bahawa menurut data Soviet Kerugian Jerman adalah jauh lebih tinggi: 30 bahagian, termasuk tujuh bahagian kereta kebal, daripada 400 ribu hingga setengah juta mati, hilang dan cedera, tiga ribu senjata api dan mortar, satu setengah ribu kereta kebal dan unit artileri gerak sendiri, 3,700 pesawat.


© RIA Novosti, RIA Novosti

Walau bagaimanapun, orang Jerman juga membesar-besarkan kejayaan mereka. Semasa empat hari pertama Pertempuran Kursk, juruterbang Luftwaffe melaporkan kemusnahan 923 pesawat Soviet, walaupun kerugian sebenar hanya mencecah 566 pesawat. Beberapa pengarang Barat mencadangkan bahawa kekalahan Soviet dalam pertempuran gergasi ini berjumlah sebanyak 1,677,000 orang mati, ditangkap, cedera dan sakit, serta 3,300 pesawat menentang 360 ribu tentera Jerman yang mati dan cedera (nisbah 4.66 berbanding satu).

Pertempuran sengit di bahagian timur telah berlaku pengaruh besar mengenai bilangan dan keberkesanan pertempuran kenderaan perisai Soviet dan Jerman pada tahun 1943. Jika pada 30 Jun, perintah Soviet mempunyai 12,576 kereta kebal dan unit artileri gerak sendiri, di mana 10,060 (80.1%) telah siap tempur, dan perintah Jerman mempunyai 3,434, di mana 3,060 (89.1%) adalah pertempuran- maka menjelang 31 Disember bilangan kereta kebal Soviet dan pemasangan artileri gerak sendiri, walaupun industri pertahanan, yang pada tahun 1943 menghasilkan 19,892 kereta kebal dan pelekap artileri gerak sendiri, menurun dengan mendadak kepada 5,643, di mana hanya 2,413 (42.8%) yang siap tempur. Menjelang tarikh ini, Jerman mempunyai 3,356 kereta kebal dan unit artileri gerak sendiri, di mana 1,818 (54.2%) adalah sedia tempur.

Prokhorovka: mitos dan realiti

DALAM zaman Soviet Pertempuran kereta kebal Prokhorovka, yang berlaku pada 12 Julai 1943, dipanggil yang terbesar dalam sejarah Perang Dunia II, dan salah tanggapan ini masih wujud. Tetapi sebenarnya, pada hari itu, dalam dua arah (barat daya dan barat stesen Prokhorovka), 662 kereta kebal Soviet dan 30 unit artileri gerak sendiri bertembung terus dengan 420 kereta kebal Jerman, iaitu, jumlah keseluruhan bukan 1200 - 1500 kereta kebal dan sendiri. -senjata digerakkan -pemasangan artileri (800 Soviet lawan 700 Jerman, seperti yang didakwa Pavel Alekseevich Rotmistrov). Menurut V. Zamulin, empat kor kereta kebal Tentera Kebal Pengawal Ke-5 Leftenan Jeneral Rotmistrov mempunyai 340 kereta kebal, di mana 193 kereta kebal tidak boleh diperbaiki, dan 19 unit artileri gerak sendiri (14 tidak boleh dipulihkan). Iaitu, sejumlah 207 kenderaan berperisai (menurut sumber Rusia yang lain, 511 kereta kebal dan unit artileri gerak sendiri, iaitu nisbahnya adalah 2.5 berbanding satu memihak kepada Jerman). Kor Panzer SS ke-2 dan Kor Panzer Wehrmacht ke-3 kehilangan 193 kereta kebal dan unit artileri gerak sendiri, di mana 20 daripadanya tidak dapat dibaiki. Menurut ahli sejarah Jerman, Korps Panzer SS ke-2 Obergruppenführer Paul Hausser kehilangan 153 - 163 kereta kebal dan unit artileri gerak sendiri, di mana lima (!) tidak dapat dipulihkan, dan 55 dihantar untuk baik pulih. Benar, ini sukar dipercayai.


© RIA Novosti, Ivan Shagin

Walau bagaimanapun, semasa pertempuran sempadan Brody-Berestechko-Dubno pada 26 - 28 Jun 1941, perintah Soviet melakukan serangan balas dengan pasukan korps mekanikal ke-8, 9, 15, 19 dan 22, berjumlah lima ribu kereta kebal terhadap memajukan Kumpulan Panzer Pertama Jerman dan beberapa formasi Tentera ke-6, yang mempunyai seribu kereta kebal. Tentera Soviet kemudiannya mengalami kekalahan teruk dan kehilangan 2,648 kereta kebal. Kemudian selama dua tahun lagi orang Jerman membawa wartawan asing ke sana dan dengan bangga menunjukkan kepada mereka sebuah tanah perkuburan besar kenderaan perisai Soviet. Malapetaka ini, berskala lebih besar daripada Prokhorovka, masih didiamkan dengan malu-malu. Seperti yang dikatakan klasik: "Kemenangan mempunyai ramai ibu bapa, dan hanya kekalahan adalah selalu anak yatim."

Kekalahan di Kursk menguburkan semua harapan Jerman bahawa mereka akan dapat merebut inisiatif strategik dan membuat perubahan radikal dalam perang di timur yang memihak kepada Third Reich. Untuk eksploitasi mereka dalam Pertempuran Kursk, 180 orang menerima Bintang Emas Wira Kesatuan Soviet.

Bahan InoSMI mengandungi penilaian secara eksklusif terhadap media asing dan tidak menggambarkan kedudukan kakitangan editorial InoSMI.

Semua komen

  • 04:36 07.07.2018 | 1

    goroshek-82

    Menjelang tarikh ini, Jerman mempunyai 3,356 kereta kebal dan unit artileri gerak sendiri, di mana 1,818 (54.2%) adalah sedia tempur.
    -------------------
    dan berapa banyak daripada 54.2% ini adalah kerja kilang Skoda?

  • 05:18 07.07.2018 | -1

    Graz

    goroshek-82, baiklah, menjelang 1943 mungkin tidak banyak kereta kebal Czech yang tinggal di Wehrmacht; pada masa ini orang Czech ditinggalkan dengan pengeluaran senjata anti kereta kebal ringan, walaupun pada permulaan perang Nampaknya mungkin sehingga 50% daripada kereta kebal telah ditangkap oleh Jerman dan daripada ini ditangkap (dan dibuat oleh Czech semasa pendudukan) adalah tepat Czech

  • 05:26 07.07.2018 | 0

    goroshek-82

    Lagipun, Graz akan lebih dekat dengan Republik Czech untuk pembaikan kilang berbanding Bavaria.

  • 09:41 07.07.2018 | 0

    leoirk

    Graz, orang Czech menghasilkan StuG sepanjang perang. AT ini amat berbahaya untuk kereta kebal Soviet.

  • 05:10 07.07.2018 | 4

    Alex81

    Penulis merujuk kepada "sumber rasmi Rusia" yang tidak dapat difahami, tetapi pada masa yang sama:
    - 5128 kereta kebal Soviet mengambil bahagian dalam pertempuran. Daripada jumlah ini, 6064 telah hilang. Saya tidak bergurau. Angka dari artikel.
    Nah, semua yang lain adalah sama.

    Penulis seterusnya mengatakan bahawa pada 31 Disember 1943, Soviet mempunyai 2,413 kereta kebal sedia tempur, manakala Fritz mempunyai 1,818 (kelebihan kami hanya 30%). Pada masa yang sama, berhampiran Kursk, Fritz maju dengan 2459 kereta kebal berbanding 5128 kami (dengan kelebihan kami sebanyak 100%). Seperti yang saya faham dari pengarang, pada tahun 1945 Krauts masih mengambil Moscow.

    Pendek kata, sekali lagi, bukan penyelidikan, tetapi Tuhan tahu apa, tanpa percubaan untuk sekurang-kurangnya memahami karut saya.

  • 05:42 07.07.2018 | 5

    Veblen

    Alex81, "...pada 31 Disember 1943, di kalangan Soviet...".
    Dan anda cukup asli dalam menamakan mereka terima kasih kepada siapa anda tinggal di dunia putih yang indah ini. Mungkin anda masih perlu memikirkan semula sesuatu dalam pandangan dunia anda, boleh dikatakan...?

  • 06:03 07.07.2018 | 0

    Alex81

    Veblen, tidak perlu memikirkan semula apa-apa. Saya dilahirkan di negara itu, dan kami adalah Soviet. Dan mereka adalah Krauts dan Amerika (dan bukan "Pindos" sama sekali).

  • 06:52 07.07.2018 | 3

    terdengar empat kali ganda

    Alex81, "Saya dilahirkan di negara itu, dan kami adalah scoop."
    Cara anda dan cara anda kekal (lirik daripada lagu)

  • 07:02 07.07.2018 | 3

    Veblen

    Alex81, pada 06:03 07/07/2018. "Saya dilahirkan di negara itu..."
    Jadi sekarang ia adalah perkara kecil: kita hanya perlu belajar untuk menghormati orang-orang yang pernah mematahkan punggung Hitler, sesama warganegara dan diri kita sendiri, pada masa yang sama.

  • 20:53 07.07.2018 | 0

    Alex81

    Veblen, apakah yang anda lihat sebagai menyinggung dalam perkataan "scoop"?
    Nah, sebagai contoh, inilah definisi dari Lurka:

    SCOOP
    1. Sosio-ekonomi - sistem pengurusan birokrasi, apabila tiada siapa yang mengambil berat tentang apa-apa kecuali keuntungan khusus mereka. Ringkasnya, sudu adalah potongan mengikut undang-undang Soviet.
    2. Peribadi - wakil penduduk Soviet, lembu dari orang Soviet.

    Mengikut perenggan 1. Adakah anda fikir USSR mempunyai sistem ekonomi yang tidak betul? Adakah semua orang mengambil berat tentang lampu itu? :) Siapa kemudian "mematahkan punggung Hitler"? Siapakah yang membina sistem pendidikan terbaik di dunia? Bagaimana anda mencapai semua yang dicapai?

    Mengikut perenggan 2. Adakah anda menganggap penduduk Soviet (ini sama dengan orang Rusia, pada dasarnya) sebagai lembu? Kita kini bercakap tentang orang yang paling berpendidikan di dunia, untuk berjaga-jaga.
    Ia tidak berlaku kepada saya.

    Nah, bagaimanakah perkataan yang menggambarkan sistem Soviet dan penduduk Soviet (salah seorang daripadanya saya) boleh dianggap sebagai tidak senonoh?

    Dapatkan harga diri dan lihat masa lalu anda dengan bangga. Kemudian anda tidak akan tersinggung sama ada untuk "Soviet" atau untuk "vatnik".

  • 10:02 07.07.2018 | 2

    leoirk

    Alex81, Tentera Merah dipersenjatai dengan T-34, T-70, English Mk.IV Churchill, dan SU-122 dan SU-76 meriam gerak sendiri.

    Dan ini semua menentang Tigers, Panthers dan Ferdinands.
    Di Prokhorovka, hampir separuh daripada kereta kebal Soviet adalah T-70 ringan dengan meriam 45 mm.

    Nah, mengenai "sudu" - pernyataan yang sangat salah...

  • 16:33 07.07.2018 | 0

    Alex81

    Lerik, ya, anda masih belum cukup matang untuk menjadi seorang scoop.) Anda masih tidak tahu membaca dan menganalisis teks.)

    Baca Kutub. Ya, kereta kebal Fritz di Kursk Bulge lebih berat daripada kami (kedua-duanya dari segi perisai dan berkaliber). Jadi, jika anda membaca bahasa Czech ini dengan teliti, anda akan melihat bahawa, pada pendapatnya, Krauts mengalahkan kami pada penghujung tahun 1943. Kami tidak mempunyai apa-apa untuk melawan. Tiada kereta kebal yang tinggal.

    Saya memberi anda nombor bengkok Czech (dengan tuntutan "kerasmian") dalam catatan pertama saya. Fikirkan.

  • 10:50 07.07.2018 | 1

    Olkhon

    Alex81, Pendek kata, sekali lagi, bukan kajian, tetapi Tuhan tahu apa, tanpa percubaan untuk sekurang-kurangnya memahami karut saya.

    Bukan penyelidikan, tetapi mengimbau kembali masa lalu dan cuba memesongkan sejarah! Sebilangan kecil orang berfikir tentang nombor - mereka membacanya dengan bodoh dan meletakkannya di kepala mereka. Lambat laun, "seluruh dunia" akan tahu bahawa USSR MENYERANG Eropah, dan Hitler mempertahankan dirinya dan mempertahankannya sebaik mungkin.

  • 14:01 07.07.2018 | 1

    kdmitrii1966

    Alex81, tetapi saya dibesarkan "di negara itu", seperti kebanyakan orang lain, dan saya menganggap definisi sedemikian sebagai memalukan, meremehkan.. Jika kita menerimanya intipati moden, maka kami tidak pernah seperti itu, sama seperti mereka yang anda panggil itu - akibat daripada tindakan mereka tentera Soviet maju melepasi Kharkov dan seterusnya.. "Veblen" benar-benar tepat dalam kenyataannya!

  • 16:42 07.07.2018 | 0

    Alex81

    kdmitrii1966, akibat tindakan orang-orang yang saya panggil "scoops," tentera Soviet sebenarnya telah sampai ke Berlin, dan tidak "majukan melampaui Kharkov dan lebih jauh." Negara itu membina loji tenaga nuklear pertama, melancarkan seorang lelaki ke angkasa dan melakukan lebih banyak lagi.

    Jenis intipati "moden" yang seseorang masukkan ke dalam perkataan "scoops" tidak menarik minat saya. Anda mempunyai kompleks, anda berurusan dengan mereka.

    Mungkin ia masih menyakitkan hati anda apabila mereka memanggil anda "vatnik"? :)

  • 17:09 07.07.2018 | 2

    kdmitrii1966

    Alex81, fakta bahawa tentera Soviet maju melampaui Kharkov mengikuti dari teks artikel - itulah sebabnya saya menulisnya seperti itu, dan untuk istilah "scoop", tidak ada gunanya menjelaskan sesuatu yang berkaitan dengan anda, "bukan makanan yang baik. untuk kuda” - seperti yang mereka katakan perbincangan yang tidak sesuai tentang penerbangan angkasa dan loji kuasa nuklear sedikit berubah! Di sini kita harus memikirkannya, dan bukan berhujah..

  • 17:13 07.07.2018 | 1

    leoirk

    Alex81, >> anda masih belum cukup matang untuk menjadi seorang scoop.
    Percubaan yang sangat menyedihkan untuk memukul saya.
    Saya tidak perlu membaca mana-mana bahasa Czech atau Poland.

    Valery Zamulin - Pertempuran Rahsia Kursk. Dokumen yang tidak diketahui memberi keterangan.
    Pertempuran Kursk telah ditulis dengan terperinci.

  • 05:18 07.07.2018 | 2

    Kola

    Lihatlah bagaimana orang Czech bimbang tentang tuan mereka

  • 05:29 07.07.2018 | 1

    fvi

    Semua nombor adalah sangat anggaran. dan tidak ada gunanya mengulas tentang mereka. tetapi hakikatnya ialah kerugian kami malangnya jauh lebih besar daripada kerugian fasis.Mungkin hanya dengan Operasi Bagration bahawa kerugian Jerman menyamai kerugian kami atau menjadi lebih besar.

  • 06:05 07.07.2018 | 0

    Alex81

    fvi, jika angka "rasmi" ini diterima, maka dari Operasi Bagration kerugian Fritz harus melebihi kita sebanyak 4-5 kali. ... Mungkin benar. ... Tetapi saya tidak akan membincangkan perkara ini di bawah salah faham yang mereka panggil artikel sejarah.

  • 17:07 07.07.2018 | 0

    dkop

    fvi, inilah beberapa aritmetik pelik - jumlah kerugian kakitangan berdasarkan keputusan perang, kita dan orang Jerman agak setanding, secara semula jadi, jika orang Jerman mengira bukan sahaja orang Aryan sejati yang mati betul-betul di medan perang, tetapi juga mereka yang mati di hospital dan sekutu dan Volksturm dan segala macam. Khivi dengan sukarelawan (dari Perancis, Belanda dan seterusnya ke Hochland). Tetapi apabila anda menghormati "penyelidik" sedemikian, dalam setiap pertempuran tertentu kerugian Jerman adalah 4-5 kali lebih sedikit. Jadi di manakah mereka kehilangan selebihnya? Dan mengapa mereka berundur dan kalah jika sumber manusia Reich hampir satu susunan magnitud (berkali-kali itu pasti) lebih tinggi daripada seluruh Kesatuan? Dan berapa banyakkah ekonomi Eropah yang disatukan oleh Jerman secara kuantitatif dan kualitatif lebih tinggi daripada sisa-sisa Kesatuan? Mengapa mereka selalu menang dalam kekalahan, tetapi pada masa yang sama berundur dan berundur?

  • 17:38 07.07.2018 | 0

    fvi

    dkop, anda betul untuk menambah sekutu dan pengkhianat mereka kepada Nazi, tetapi malangnya kerugian USSR jauh lebih besar daripada Jerman. Serangan yang tidak dijangka dan tahap latihan dan pengalaman yang lebih tinggi dari Wehrmacht dan fakta bahawa perang berlanjutan di wilayah USSR selama hampir semua 4 tahun dan berjuta-juta tawanan perang dan orang awam mati juga terjejas.

  • 18:06 07.07.2018 | 0

    kdmitrii1966

    fvi, pada masa serangan ke atas USSR, Jerman, dengan mengambil kira kerugian yang tidak ketara, pada dasarnya menjalankan latihan ketenteraan yang besar - di Poland dan Perancis, di mana mereka menggunakan kaedah perintah dan kawalan dan interaksi pelbagai jenis tentera, ratusan daripada beribu-ribu askar dan pegawai Jerman mendapat pengalaman tempur.. Ada Adakah Tentera Merah mempunyai pengalaman yang sama? Tidak, sudah tentu tidak, maka hasil kemenangan Wehrmacht di wilayah USSR pada '41-42.. Sebaliknya, dalam dua tahun pertama perang, sebagai tambahan kepada segala-galanya, Tentera Merah kehilangan banyak bilangan kakitangan arahan kakitangan di semua peringkat, walaupun kurang terlatih..

  • 18:23 07.07.2018 | 1

    dkop

    fvi, saya bercakap tentang kehilangan kakitangan, i.e. anggota tentera. Secara kasarnya, kerugian Jerman dianggarkan kira-kira 9 juta, iaitu bersama sekutu dan sebagainya. ia akan menjadi lebih daripada 10 juta. Kerugian Soviet, menurut pelbagai anggaran, berkisar antara 11-13 juta anggota tentera. Jadi kekalahan pertempuran semata-mata agak setanding dan beberapa "kelebihan" orang Jerman dijelaskan sepenuhnya oleh tahun 41 yang sangat sukar untuk kita. Tetapi fakta bahawa orang Jerman memusnahkan kira-kira 15 juta orang yang tidak bersenjata - orang awam dan tawanan perang - adalah cerita yang berbeza. Ini bukan kekalahan pertempuran, tetapi pembunuhan beramai-ramai. Dalam hal ini sukar untuk kita bersaing dengan orang Eropah.

  • 05:31 07.07.2018 | 3

    Veblen

    "Menurut ahli sejarah Jerman, SS Panzer Corps Obergruppenführer Paul Hausser ke-2 kehilangan 153 - 163 kereta kebal dan unit artileri gerak sendiri, yang mana lima (!) tidak dapat dipulihkan... Benar, ini sukar dipercayai."
    Guderian juga tidak percaya dan, nampaknya, itulah sebabnya dia menulis bahawa selepas kerugian yang dialami di Kursk, pasukan kereta kebal Jerman tidak pernah dapat pulih sehingga tamat perang.

  • 09:50 07.07.2018 | 0

    leoirk

    Veblen, Prokhorovka adalah pembunuhan beramai-ramai untuk kereta kebal Soviet. Kerugian kekal Jerman adalah minimum. Tetapi orang Jerman memindahkan kereta kebal mereka yang rosak ke Kharkov. Di mana mereka kemudiannya berjaya ditangkap oleh tentera Soviet yang sedang mara. Jadi Guderian menulis dengan betul ...

  • 10:42 07.07.2018 | 0

    Veblen

    leoirk,"Jadi Guderian menulis dengan betul...".
    Saya fikir dalam perkara ini dia boleh dipercayai sepenuhnya.

  • 02:51 08.07.2018 | 0

    Chud Vychegda

    leoirk, Prokhorovka adalah akibat daripada kegagalan, akibatnya pertempuran balas telah diterima dan semasa peringkat menghampiri kami mengalami kerugian besar. Tetapi sebaik sahaja kereta kebal bercampur dan pertempuran jarak dekat bermula, menagerie mula dibunuh beramai-ramai. Kelajuan melintasi turet dan mobiliti kereta kebal kami lebih tinggi, yang memberi mereka kelebihan yang besar. Medan perang kekal dengan Jerman. Mereka mengosongkan peralatan mereka dan meletupkan peralatan kami. Di sinilah datangnya perbezaan kerugian.
    Nah, kita tidak boleh hidup tanpa pertempuran tangan ke tangan, sama ada dalam infantri atau kereta kebal. Di langit, mereka juga merempuh pesawat "tangan ke tangan." Dan kereta kebal merempuh kereta kebal. Dan krew yang diturunkan berlawan tangan.

  • 15:24 07.07.2018 | 0

    kdmitrii1966

    Veblen, salah seorang Tankmen Veteran kami teringat bahawa sebelum Pertempuran Kursk mereka telah dibawa sejauh 300 kilometer untuk menerima kereta kebal... Sebuah padang yang besar, terdapat beberapa ratus kereta - semuanya serba baharu, hijau, dicat T34... Ayuh ke anak sungai, pilih mana-mana satu, dengan cast, dengan turet yang dikimpal - cuba mana-mana yang anda suka.., tetapi tidak ada krew dan kapal tangki terlatih yang mencukupi.. Ini adalah salah satu sebab kerugian tersebut tentera Soviet di Kursk Bulge! Orang Jerman, walaupun segalanya, melatih kapal tangki mereka dengan lebih teliti...

  • 16:57 07.07.2018 | 0

    Alex81

    kdmitrii1966, malangnya, terdapat sedikit kajian mengenai topik ini. Sama ada seperti buku Czech ini (saya mempunyai buku bahasa Inggeris lengkap di rak saya tentang taktik menggunakan Panthers di Kursk Bulge, yang ditulis oleh Czech seperti ini), atau buku kami adalah shambolic.

    Serangan balas Rotmistrov ("berhampiran Prokhorovka"), nampaknya, sememangnya membawa bencana. Tetapi hanya ada sebahagian daripada kereta kebal di sana. Kereta kebal kami, yang pada hari-hari pertama pertempuran beroperasi dari kedudukan berkubu dan dari serangan hendap, adalah lebih berkesan. Baik Kraut mahupun Czech tidak mengakui ini, tetapi ini boleh ditentukan daripada sumber tidak langsung.
    Kita mesti ingat bahawa kaliber 76 kita benar-benar lemah, dan juga menentang panther. Tetapi kedudukan menentukan. Menurut statistik, mana-mana kereta kebal yang mempertahankan adalah yang mendapat frags.

    "Kerugian tidak dapat dipulihkan" apabila menganalisis pertempuran kereta kebal adalah tanda pertama fitnah. Malah, parameter ini hanya mencerminkan siapa yang telah meninggalkan medan perang. Jika ia berada di belakang anda, anda akan menarik keluar tangki anda dan membaikinya.

  • 06:28 07.07.2018 | 1

    Foxbat

    Orang Czech benar-benar keliru dengan angka.. Negaranya yang indah juga turut terlibat dalam pembunuhan beramai-ramai itu..
    Saya teringat satu jenaka lama: "
    _ Vovochka, apa yang anda lakukan semasa perang?
    -Dan saya membawa peluru kepada askar!
    - Apa yang mereka beritahu awak?
    -Danke, danke! Voldemar!

  • 15:03 07.07.2018 | 0

    artik

    Foxbat, saya masih ingat:
    - Didu, adakah benar awak menembak jatuh pesawat Jerman?
    - Adakah benar. Nah, mereka menumbangkannya.... Mereka tidak mengisinya sepenuhnya, jadi mereka jatuh.

  • 06:51 07.07.2018 | 4

    Zhukomukh

    Berdasarkan keputusan tiga kekalahan perlawanan di Moscow, Stalingrad dan Kursk, pasukan Jerman pulang...
    Pada tahun berikutnya, pasukan Soviet pergi melawat Jerman.
    Mengikut keputusan perlawanan timbal balik di Budapest, Vienna dan Berlin, pasukan kebangsaan Jerman menyerah kalah, penaja diracun, jurulatih masuk penjara.
    Piala Dunia Kedua yang berlarutan akhirnya berakhir.

  • 07:59 07.07.2018 | 1

    gkpractik

    Mengapa saudara saya tidak menulis bahawa setiap kartrij kedua askar Jerman dan setiap peluru ketiga dihasilkan dengan penuh kasih sayang untuk mereka tanpa serangan atau sabotaj oleh saudara Czech kita?
    Senapang gerak sendiri Hetzer membakar kapal tangki kami hidup-hidup dari serangan hendap - tunduk rendah kepada Czech untuk kenderaan yang dibuat dengan baik dari kepimpinan Reich. Senapang gerak sendiri disasarkan ke arah mereka dari atas oleh pengintip FW189 "Rama" - kerja hebat Slavic adik.
    Pada waktu malam, pengebom fasis memuatkan kapal pengangkut bom mereka dengan periuk api buatan Czech dan menjatuhkannya ke bandar dan kampung kita yang aman, ke atas wanita, orang tua dan kanak-kanak...
    Bangsa "Yudas". Malah orang Poland entah bagaimana baik dan lebih layak daripada kotoran Carpathian ini...

  • 10:18 07.07.2018 | 4

    Veblen

    1. "...semasa pertempuran sempadan Brody-Berestechko-Dubno pada 26 - 28 Jun 1941, komando Soviet melakukan serangan balas dengan pasukan korps jentera ke-8, ke-9, ke-15, ke-19 dan ke-22, berjumlah lima. ribu kereta kebal menentang Kumpulan Panzer Pertama Jerman yang sedang mara dan beberapa formasi Tentera Ke-6, yang mempunyai seribu kereta kebal. Tentera Soviet kemudiannya mengalami kekalahan teruk dan kehilangan 2648 kereta kebal..."
    Penulis artikel itu terlupa untuk mengatakan bahawa pada masa itu Nazi telah secara khianat merampas inisiatif operasi dan ketuanan udara yang hampir lengkap dengan ketiadaan sistem pertahanan udara yang padat di kalangan tentera Soviet. Mari tambahkan di sini kelebihan dalam kualiti dan pengalaman dalam menguruskan kenderaan berperisai yang besar, serta kelebihan Nazi dalam pengalaman pertempuran, dsb. Selepas ini, ternyata bahawa pertempuran yang setara dengan lima ribu kereta kebal Soviet itu, tidak kira betapa anehnya ia mungkin kelihatan, boleh sepadan dengan 600 kereta kebal atau kurang. Oleh itu hasilnya.
    2. "Mengenai malapetaka ini, melebihi skala Prokhorovka ...".
    Bencana - ya. Melebihi Prokhorovka dalam skala - tidak! Semata-mata kerana dengan bencana ini, tentera kereta kebal Soviet memulakan jalan menuju kemenangan dan kejuaraan dunia, dan bukan untuk memusnahkan sepenuhnya, seperti yang berlaku selepas Prokhorovka di kalangan Nazi.
    Ini adalah kesimpulan bahawa kajian tentang asas-asas teori permainan dan beberapa halaman WWII membawa kepada.

  • 17:18 07.07.2018 | 0

    leoirk

    Veblen, A. Ulanov dan D. Shein "Pesanan dalam pasukan kereta kebal? Ke mana perginya kereta kebal Stalin? Ia banyak membantu untuk memahami kekalahan 1941..

  • 20:27 07.07.2018 | 0

    Veblen

    leoirk, leoirk, saya fikir ia bukan rahsia kepada sesiapa sahaja bahawa satu-satunya perkara yang lebih buruk daripada kempen musim panas tahun 1941 ialah "perestroika" Gorbachev.
    Tetapi jika kekalahan tidak dapat dielakkan, maka lebih baik memulakan perang dengan mereka daripada menamatkan perang dengan mereka.

  • 00:19 08.07.2018 | 0

    leoirk

    Veblen, Kamrad. Membacanya. Industri USSR boleh menghasilkan sekumpulan kereta kebal. Tetapi kualitinya hanya omong kosong. Tiada teknologi. Pindos yang tidak bertuhan banyak membantu kami dengan pajakan pinjaman.

  • 02:18 08.07.2018 | 0

    Veblen

    leoirk, "Industri USSR boleh membuat sekumpulan kereta kebal. Tetapi kualitinya telah rosak."...?
    1. "...OGvTTP ke-78 (terdiri daripada 20 kereta kebal IS-2), mara ke Debrecen di Hungary, dari 6 Oktober hingga 31 Oktober, memusnahkan 6 Harimau, 30 Panther, 10 kereta kebal T-IV, 1 senjata bergerak sendiri" Ferdinand", 24 meriam gerak sendiri pelbagai kaliber, 109 meriam, 38 kapal pengangkut anggota berperisai... 2 depot peluru dan 12 pesawat di lapangan terbang... Kerugian rejimen yang tidak dapat dipulihkan dalam tempoh ini: dua IS-2 terbakar dari faustpatrons, 16 tangki lagi diterima darjah yang berbeza-beza kerosakan.
    ...menyerang bandar Cañar, yang dipertahankan oleh 10 Panthers, kapal tangki rejimen memusnahkan separuh daripada mereka. Keesokan harinya, setelah kehilangan tiga kenderaan mereka, mereka membakar tujuh lagi kereta kebal Panther.
    Semasa serangan (...) di kampung Hajdu Bagosh, dua IS-2 terpaksa bertarung dengan lima kereta kebal T-V"Panther".
    Semasa pertarungan kereta kebal, IS-2 kami berjaya memusnahkan tiga T-V, satu IS-2 dilanggar oleh Faustpatron (bukan Panther!). Keesokan harinya, 19 Oktober, selepas menawan Hajdu Bagos, kereta kebal rejimen itu menceroboh masuk ke bandar Debrecen, di mana dua lagi Panther telah musnah akibat tembakan terus.
    2. Kor Tank ke-24 Jeneral Badanov, setelah bertempur kira-kira 240 kilometer dalam lima hari (dan ini dalam musim sejuk yang pahit pada musim sejuk 1942!), memusnahkan pangkalan bekalan, garrison dan lapangan terbang yang besar di belakang garis musuh, yang memastikan bekalan makanan dan peluru ke kawasan yang dikelilingi kumpulan Paulus (pada masa yang sama memusnahkan 86 pesawat Jerman di darat); memotong kereta api ke Stalingrad dan pada 24 Disember 1942 menawan stesen kereta api dan kampung Tatsinskaya, wilayah Rostov. Musuh, setelah memindahkan dua kereta kebal dan dua bahagian infantri ke Tatsinskaya, cuba mengepung dan memusnahkan kor. Selepas pertempuran 4 hari, kor muncul dari pengepungan (keluar dari pengepungan dipastikan bukan sahaja oleh pasukan korps, tetapi juga oleh serangan dari luar gelanggang). Dengan perintah NKO USSR No. 412 pada 26 Disember 1942, Kor Tank ke-24 untuk merit ketenteraan telah diubah menjadi Kor Tank Pengawal ke-2 dengan nama kehormat Tatsinsky.
    Nah, bagaimana anda menyukai kualiti kereta kebal Soviet...? Dan janganlah kita mengelirukan dua jenis kualiti seperti kualiti dalam pengertian sempit dan luas konsep ini.
    Bagi bantuan pajakan pinjaman kepada USSR, Barat dan Pindos yang membenci Tuhan, yang dengan sengaja menjangkiti orang kulit hitam dengan sifilis, menyumbang "beberapa" lagi kepada "keajaiban ekonomi" Reich ke-3. Selain itu, petrol tiruan yang dihasilkan menggunakan teknologi Amerika, yang digunakan oleh kereta kebal dan trak fasis, sangat berkualiti tinggi (saya mengesyaki perkara yang sama tentang kapal terbang, tetapi saya tidak pasti).
    Ngomong-ngomong, Sherman yang "terkenal" menerima nama kehormat "Rolsen Lighter" daripada tentera Amerika!

  • 02:29 08.07.2018 | -1

    leoirk

    Veblen, Kamrad. Jangan kelirukan 1941 dengan 1945.
    Saya ulang. Pindos yang tidak bertuhan telah banyak membantu industri kami.
    Berikut ialah contoh untuk anda.

    Pengeluar terbesar "tiga puluh empat", kilang Nizhny Tagil No. 183, tidak dapat beralih kepada pengeluaran T-34-85, kerana tiada apa-apa untuk memproses gear cincin turet dengan diameter 1600 mm. Mesin berputar yang terdapat di kilang memungkinkan untuk memproses bahagian dengan diameter sehingga 1500 mm. Daripada perusahaan NKTP, mesin sedemikian hanya tersedia di Loji Ural Mash dan Loji No. 112. Tetapi sejak Loji Ural Mash dimuatkan dengan program pengeluaran tangki IS, tidak ada harapan untuknya dari segi pengeluaran T- 34–85. Oleh itu, mesin putar baharu telah ditempah dari UK (Loudon) dan Amerika Syarikat (Lodge). Akibatnya, kereta kebal T-34–85 pertama meninggalkan bengkel loji No. 183 hanya pada 15 Mac 1944. Ini adalah fakta, seperti yang mereka katakan, anda tidak boleh berdebat dengan mereka. Jika Loji No. 183 tidak menerima mesin berputar yang diimport, tangki baru tidak akan keluar dari pintunya. Jadi ternyata, dalam semua kejujuran, adalah perlu untuk menambah 10,253 kereta kebal T-34–85 yang dihasilkan oleh Nizhny Tagil "Vagonka" sebelum tamat perang kepada Lend-Lease bekalan kenderaan berperisai.

    Boleh tahan. Tolak 10 ribu T-34-85. Kereta kebal terbaik Perang Dunia Kedua.

  • 07:27 08.07.2018 | 0

    Veblen

    leoirk,
    1. "Veblen, Comrade. Jangan kelirukan 1941 dengan 1945."
    Jika anda membaca dengan teliti ulasan yang anda balas, anda akan faham bahawa dalam perenggan 1 kita bercakap tentang 1944 (“memajukan Debrecen di Hungary, dari 6 Oktober hingga 31 Oktober” tidak mungkin berlaku pada tahun 1945, walaupun anda , Sudah tentu, anda mempunyai hak untuk pendapat yang berbeza, yang saya dengan rela hati mengakui, selepas semua, saya Komrad, dan bukan sejenis satrap!).
    2. "Saya ulangi. Pindos yang tidak bertuhan telah banyak membantu industri kami."
    Seperti yang akan dikatakan oleh Komrad Stalin, saya gembira, kawan-kawan, bahawa anda dan saya tidak mempunyai perselisihan pendapat dalam isu kualiti kereta kebal Soviet.
    3. "Oleh itu, mesin putar baharu telah ditempah dari UK (syarikat Loudon) dan Amerika Syarikat (Lodge)... "Ini adalah fakta, seperti yang mereka katakan, anda tidak boleh berdebat dengan mereka."
    Mengapa berhujah apabila terdapat biografi Encik Truemn dalam talian? saya petik lanjut.
    “Pepatah terkenal Truman dibuat beberapa hari selepas Jerman Hitler menyerang Kesatuan Soviet:
    “Jika kita melihat Jerman menang, maka kita harus membantu Rusia, dan jika Rusia menang, maka kita harus membantu Jerman, dan biarkan mereka membunuh seramai mungkin, walaupun saya tidak mahu melihat Hitler sebagai pemenang dalam apa jua keadaan. .”
    Dengan cara ini, kedua-dua England dan Amerika Syarikat berminat dengan bekalan yang dipersoalkan, kerana England terpaksa menyelamatkan kulitnya sendiri, dan Amerika Syarikat akhirnya terpaksa mendarat di Eropah untuk menubuhkan hegemoninya di atas tanahnya yang sudah lama menderita yang diseksa oleh raksasa Hitler.
    Dan berikut adalah beberapa petikan lagi mengenai warisan kreatif Hjalmar Schacht, yang pada awal 1930-an berjaya bekerja sebagai wakil Jerman utama perbadanan kewangan Amerika J.P. Morgan, dan kemudian menjadi pembiaya utama Hitler.
    "Hakikat bahawa Amerika Syarikat tidak akan hilang dan keliru semasa perang yang meletus di Eropah adalah jelas walaupun sebelum tembakan pertama dilepaskan. Dan sememangnya, ia bukan atas alasan yang sama bahawa ahli perniagaan Amerika dan agensi kerajaan membeli Jerman ekonomi "borong dan runcit" untuk masa yang lama, untuk mengorbankan keuntungan kerana beberapa jenis permusuhan..."
    “Sudah semasa Percubaan Nuremberg bekas Presiden Reichsbank Hjalmar Schacht, dalam perbualan dengan seorang peguam Amerika, berkata: "Jika anda ingin mendakwa industrialis yang membantu mempersenjatai semula Jerman, maka anda mesti mendakwa diri sendiri. Anda perlu mendakwa Amerika. Kilang kereta Opel, contohnya, tidak menghasilkan apa-apa, sebagai tambahan kepada produk ketenteraan. Loji ini dimiliki oleh General Motors anda.
    Dan lain-lain. Tetapi petrol untuk Luftwaffe dibekalkan oleh American Standard Oil.
    4. "Jadi ternyata, secara jujur, adalah perlu untuk menambah 10,253 kereta kebal T-34–85 yang dihasilkan oleh Nizhny Tagil "Vagonka" sebelum tamat perang ke bekalan Lend-Lease kenderaan berperisai."
    Sejujurnya, dengan mengambil kira dalam cara pakar yang paling mudah semua faktor pengeluaran dan kepentingan Amerika Syarikat dan Great Britain, terdapat kira-kira 1600 kereta, tetapi tidak lebih!


  • Kor Mekanik Ketiga Daerah Ketenteraan Khas Baltik: kereta kebal KB - 79, kereta kebal T-34 - 50, menurut kad laporan terdapat 17,948 peluru 76 mm penebuk perisai, ada sifar.

    USSR pada tahun 30-an secara teknologi jauh lebih rendah daripada Jerman, England dan Amerika Syarikat.
    Dan dalam keadaan perang yang paling sukar dia tidak dapat mengejarnya. Tiada keajaiban.
    Kualiti telah meningkat disebabkan oleh bekalan besar-besaran mesin dan peralatan.
    Dan juga melalui pemindahan teknologi. Tanpa ini, OGvTTP ke-78 daripada contoh anda tidak akan sampai ke Debrecen. Saya akan kehilangan semua kereta kebal saya di sepanjang jalan - seperti yang berlaku dengan mech. perumahan arr. 1941..

  • 08:20 09.07.2018 | 0

    Veblen

    leoirk,
    1. "USSR tahun 30-an secara teknologi jauh lebih rendah daripada Jerman, England dan Amerika Syarikat."
    Saya bersetuju dengan ini dengan segera, kerana ia adalah fakta yang jelas. Tetapi, untuk tidak pergi lebih jauh ke dalam hutan, saya akan bertanya soalan mudah.
    Perang Dunia Kedua akan berlaku, seperti yang kita tahu, jika Amerika Syarikat, England dan Perancis, yang melalui usaha bersepadu menendang USSR daripada politik Eropah, telah menuntut Hitler mematuhi sekatan Versailles ke atas persenjataan Jerman: 7 infantri bahagian dan 3 bahagian pasukan berkuda tanpa kereta kebal, penerbangan dan senjata automatik?
    Atau inilah perkara lain: yang "mempertingkatkan" ekonomi Jerman daripada keadaan kemusnahan pada awal 20-an ke tahap yang membolehkannya bersaing untuk keutamaan di Eropah dengan ekonomi England dan keluaran dalam negara kasar sepertiga daripada Amerika dalam awal 30an.
    Untuk petunjuk, lihat, sebagai contoh, pada 07:27 07/08/2018 yang berikut, yang dikatakan oleh Hjalmar Schacht: “Fakta bahawa Amerika Syarikat tidak akan hilang dan keliru semasa perang yang meletus di Eropah adalah jelas walaupun sebelum tembakan pertama dilepaskan. Dan sesungguhnya, bukan untuk ahli perniagaan dan agensi kerajaan Amerika yang sama telah membeli ekonomi Jerman "borong dan runcit" untuk masa yang lama untuk mengorbankan keuntungan kerana beberapa jenis permusuhan..."
    Namun, untuk semua (!) yang dibekalkan kepada kami oleh Amerika Syarikat, England dan Jerman (kecuali trofi), USSR membayar. Nah, saya sudah menulis tentang minat AS dan England dalam "membantu" USSR dalam 07:27 07/08/2018 yang sama: AS "senyap-senyap" berusaha untuk menguasai dunia (dari kira-kira 1890!), yang mana kita boleh menambah keperluan yang sangat menarik untuk keluar dari krisis 1929-1942, dan England terpaksa menyelamatkan kulitnya: wanita tua itu bermain permainan (dalam "Hitlerovich") dengan Hitler sehingga dia sampai ke Selat Inggeris .
    Oleh itu, tidak perlu membuat dermawan daripada mereka yang pada mulanya membiayai Hitler, bukan tidak menguntungkan untuk diri mereka sendiri, dan menetapkan dia menentang USSR, dan kemudian, apabila dia keluar dari kawalan geopolitik, mula membantu USSR sama menguntungkan, tetapi ke tahap yang lebih kecil. Bagaimanakah anda menyukai perniagaan jenis ini dalam ekonomi dan geopolitik mereka yang sebelum ini anda tetapkan sebagai "Pindo yang tidak bertuhankan"?
    Ngomong-ngomong, semasa perbincangan dengan anda, saya akhirnya dapat mengetahui bahawa tanpa petrol Amerika, sebanyak 2 jenis (!) Hitler tidak akan mempunyai apa-apa untuk mengisi tangki, kereta atau pesawatnya.
    Di sini, lebih kurang dengan cara ini, min hertz!

  • 09:21 09.07.2018 | 0

    Veblen

    leoirk, Kamrad. "Sambungkan satu perkara dengan yang lain. Pada tahun 1941, kualiti kereta kebal tidak bagus."
    Bagaimanakah mereka memenangi pertempuran Moscow pada awal tahun 1942 dan melakukan serbuan Tatsin yang belum pernah terjadi sebelumnya pada akhir tahun 1942?
    Mengapa, sebelum serangan ke atas Moscow, Guderian memanggil sekumpulan pereka ke Front Timur dan, hampir tidak, menuntut agar T-34 disalin? Mengapa perlanggaran dengan kereta ini mengejutkan Nazi?
    Mengapa hanya kira-kira satu pertiga daripada kereta kebal kekal dalam kumpulan kereta kebal Wehrmacht sebelum serangan pertama ke atas Moscow?
    Bagaimanakah Katukov membersihkan muka Guderian berhampiran Tula?
    Bagaimanakah syarikat KV Zinovy ​​​​Kolobanov menumbangkan dan membakar kira-kira 40 kereta kebal fasis semasa hari pertempuran?
    Dan semua ini berlaku sebelum bekalan peralatan dari Amerika Syarikat dan England boleh memberi kesan! Yang terakhir, dengan cara itu, akan disahkan oleh sesiapa sahaja yang bekerja dalam pengeluaran.
    Jadi tinggalkan mitos dan legenda Aberdeen Proving Ground untuk penonton yang lebih naif, Comrade.

  • 05:45 09.07.2018 | 0

    leoirk

    Veblen, 2. tentang Truemn dan sebagainya.
    Nah, borjuasi tidak mempunyai sebab untuk mencintai komunis.

    Namun begitu, kata-kata ini boleh dijawab dengan petikan daripada Churchill.

    Kami akan menyediakan Rusia dan rakyat Rusia dengan semua bantuan yang kami mampu. Kami akan merayu kepada semua rakan dan sekutu kami di semua bahagian dunia untuk mematuhi haluan yang sama dan meneruskannya dengan teguh dan mantap hingga ke akhir seperti yang akan kami lakukan.

    Kami menawarkan kepada kerajaan Soviet Rusia sebarang bantuan teknikal atau ekonomi yang kami mampu sediakan dan yang akan berguna untuknya.

    Nah, tentang perdagangan syarikat Pindos dengan Hitler.
    Nah, USSR juga berdagang dengan Jerman. Dan walaupun perang di Sepanyol tidak mengganggu ini. Dan tidak salah untuk mengingati tentang persahabatan dan perjanjian sempadan antara USSR dan Jerman dari tahun 1939..

  • 10:49 09.07.2018 | 0

    Veblen

    leoirk,
    1. "Nah, tidak ada sebab untuk borjuasi mencintai komunis."
    Artikel tentang bagaimana J.P. Morgan memberi pinjaman kepada I. G. Farben - pengeluar Zyklon B, sebut harga atau adakah anda akan mencarinya sendiri?
    Tidak, saya masih akan memetik: "I. G. Farben membuat sumbangan yang sangat besar kepada pergerakan Nazi: menjelang 1939 ia menyediakan 90% daripada kemasukan matawang asing dan 85% daripada semua produk ketenteraan dan perindustrian yang diperlukan untuk menyediakan Jerman untuk perang dunia." Dan terdapat juga Ford, dan General Motors, dsb.
    2."...USSR juga berdagang dengan Jerman. Dan perang di Sepanyol pun tidak mengganggu perkara ini."
    Sebelum Hitler berkuasa, ia sememangnya perdagangan; selepas Hitler berkuasa, USSR telah diperah keluar dari pasaran minyak Jerman (yang mendudukinya, anda mungkin tahu atau meneka) dan "penenangan" paksaan orang jahat bermula. Dan untuk perbandingan jilid, lihat perenggan sebelumnya, dan terdapat banyak maklumat menarik di Internet. Mengenai penyertaan England dalam perkara ini, sebagai contoh.
    2. "Dan tidak salah untuk mengingati tentang perjanjian persahabatan dan sempadan antara USSR dan Jerman dari tahun 1939 ...".
    Mari kita ingat kawan, kenapa tidak? Mari kita ambil perhatian bahawa kita telah mengimbas kembali helah anti-Versailles Hitler, Amerika Syarikat, England dan Perancis dalam

Keadaan tentera Jerman pada tahun 1943 adalah sukar dari segi senjata dan bilangan bahagian kereta kebal. Pada 10 Mei, Guderian telah dipanggil ke mesyuarat lain dengan Hitler mengenai pengeluaran kereta kebal Panther. Selepas itu dia meminta Hitler memberinya lantai. Hitler memberikan persetujuannya dan Guderian mula meyakinkan menghalang serangan ke atas Barisan Timur. Beliau menjelaskan bahawa tentera Jerman pada masa ini menghadapi kesukaran dan pertama sekali perlu mengatasinya, dan barulah melaksanakannya. operasi utama. Guderian bertanya: "Mengapa anda mahu melancarkan serangan di timur tahun ini?" Di sini Keitel campur tangan dalam perbualan: "Kita mesti melancarkan serangan atas sebab politik." Saya membantah: "Adakah anda fikir orang tahu di mana Kursk? Dunia sama sekali tidak peduli sama ada Kursk berada di tangan kita atau tidak. Saya mengulangi soalan saya: "Kenapa anda mahu melancarkan serangan di timur tahun ini?" Hitler menjawab ini secara literal yang berikut: "Anda betul-betul betul. Apabila saya memikirkan tentang serangan ini, perut saya mula sakit." Saya menjawab: "Anda mempunyai reaksi yang betul terhadap keadaan itu. Lepaskan idea ini." Hitler tidak menjawab apa-apa. Perbualan telah tamat.

Selepas pertemuan ini, Guderian sekali lagi menangani isu pengeluaran kereta kebal, pembentukan bahagian kereta kebal, bertemu dengan ketua komander batalion kereta kebal, dan melawat kilang yang menghasilkan kereta kebal untuk Jerman. Dan pada salah satu perjalanan ini, berkenalan dengannya sisi negatif Kereta kebal Panther, supaya mereka kemudian boleh melaporkan kepada Hitler. Guderian menemui banyak kerosakan pada Panthers, dan orang yang mengendalikan kereta kebal ini kurang biasa dengan operasi mereka dan kadangkala hampir tiada pengalaman di barisan hadapan. Guderian, setelah sampai ke Fuhrer, segera melaporkan semua nuansa, tetapi, malangnya, Hitler tidak mengubah rancangannya untuk melakukan serangan malang yang disebut "Citadel".

Guderian ingat bahawa Hitler memulakan serangannya di timur. Di selatan, sepuluh bahagian kereta kebal, tujuh infantri dan satu bahagian bermotor sedang mara dari Belgorod. Semasa serangan, semua pasukan darat Jerman digunakan. Hitler berkata bahawa ia tidak boleh gagal. Guderian terkejut bagaimana Hitler akhirnya memutuskan untuk menjalankan operasi ini.

Guderian menulis bahawa serangan bermula pada 5 Julai 1943. Ia dianjurkan mengikut skim yang telah lama dikira oleh Rusia. Hitler, seterusnya, memutuskan untuk meninggalkan serangan melalui Sevsk dan Kharkov. Dia menyokong rancangan Zeitzler, iaitu untuk menangkap tentera Rusia yang maju dalam satu arka dan dengan itu menawan semula Front Timur.

Guderian melawat kedua-dua barisan serangan Jerman untuk mengenal pasti masalah dalam teknologi dan taktik, dan juga bercakap dengan kru kereta kebal. Guderian telah memberi amaran kepada Hitler tentang ketidakberkesanan kereta kebal Panther, dan kini dia yakin dalam amalan bahawa mereka tidak cukup bersedia untuk operasi pertempuran. Juga, kereta kebal Tiger tidak sesuai untuk pertempuran, ternyata mereka tidak mempunyai jumlah peluru yang diperlukan. Juga, Guderian, bercakap tentang kelemahan senjata tentera Jerman, menyebut bahawa orang Jerman tidak mempunyai mesingan "... dan oleh itu, apabila mereka memecah masuk ke posisi pertahanan musuh, mereka benar-benar terpaksa menembak burung pipit dari meriam." Guderian kecewa kerana ketakutannya disahkan dan marah kepada Hitler kerana tidak mendengarnya. Jerman tidak dapat memusnahkan walaupun titik tembakan infantri, dan dengan itu infantri tidak dapat maju ke hadapan. Guderian ingat bahawa kereta kebal Jerman mendekati kedudukan artileri Rusia tanpa infantri. Pengorbanan yang besar, keberanian luar biasa askar Jerman, tetapi, malangnya, infantri tidak pernah dapat mengambil bahagian dalam permusuhan. Sementara itu, di selatan, keadaan berlaku dengan lebih makmur, tetapi tentera yang ditempatkan di sana tidak dapat menyekat sepenuhnya arka Rusia. Rusia melancarkan serangan balas terhadap Orel pada 15 Julai, tetapi terpaksa meninggalkannya pada 4 Ogos. Belgorod jatuh selepas Orel.

Guderian menulis bahawa di kawasan Orel, di mana sehingga hari itu Jerman telah menangkis semua serangan oleh tentera Rusia, dia ingin menumpukan Tentera Kereta kebal ke-2nya. Dan tepat kerana kawasan ini Guderian mempunyai konflik dengan Field Marshal von Kluge, selepas itu Guderian disingkirkan dari jawatan.

Operasi Citadel gagal. Ini memberi tamparan hebat kepada tentera Jerman. Guderian menyatakan bahawa kereta kebal dan angkatan perisai tidak beraksi untuk masa yang lama kerana kerugian besar dan kekurangan orang. Pemulihan mereka untuk meneruskan operasi di Front Timur dipersoalkan. Orang Rusia gembira dengan kejayaan mereka, dan Barisan Timur menyaksikan lebih banyak darah selepas itu. "Inisiatif itu telah diserahkan kepada musuh."

Sekali lagi, amaran Guderian telah ditolak dan hanya selepas beberapa ketika, Hitler memberitahunya: "Anda betul! Anda memberitahu saya tentang perkara ini 9 bulan yang lalu. Malangnya, saya tidak mendengar anda."