Jak długo trwa znak tymczasowego ograniczenia prędkości. Czym nie jest zniesienie ograniczeń? Ale to nie takie proste

Ten, kto uważa, że ​​zdecydowana większość wypadków na rosyjskich drogach wynika z niewłaściwie dobranego ograniczenia prędkości, nie jest daleki od prawdy. „Im ciszej idziesz, tym dalej dotrzesz!”. Mówisz, przestarzałe powiedzenie? W żaden sposób! Właściwy dobór prędkości pozwala kierowcy na właściwą ocenę sytuacji na drodze - wyczuwanie i zapobieganie niebezpieczeństwu.

Wielu kierowców, wybierając prędkość, myśli czysto maksymalistyczne: z jaką prędkością jechać, aby nie zostać ukaranym za przekroczenie? Z reguły nie uwzględnia się zasad bezpieczeństwa elementarnego. I absolutnie na próżno. W końcu jazda z bezpieczną i odpowiednią prędkością pozwoli uniknąć wypadku lub zminimalizuje straszne konsekwencje wypadku. I wcale nie ma znaczenia, że ​​sprawcą jest inny kierowca, a nie ty.

O istotności problemu prawidłowego doboru prędkości świadczą same Przepisy Drogowe. Ograniczenia prędkości na drogach Federacji Rosyjskiej regulują:

• znaki i oznaczenia;
• specjalna sekcja przepisów ruchu drogowego.

Znaki i oznaczenia regulujące ograniczenie prędkości

Najbardziej oczywistym sposobem regulacji ograniczenia prędkości są znaki i oznaczenia drogowe. Takie opcje bardzo wyraźnie ograniczają maksymalną i minimalną prędkość pojazdów.

1. Znak „Maksymalne ograniczenie prędkości” (3.24)

Najpopularniejszym na drodze jest znak zakazu „Maksymalne ograniczenie prędkości” (3.24). W obszarze znaku obowiązuje zakaz poruszania się kierowców z prędkością przekraczającą wartość wskazaną na znaku.

Nawiasem mówiąc, w połączeniu jest to również najbardziej ukochany znak przez policjantów drogowych. Bardzo często w rejonie znaku ograniczającego prędkość na drodze można spotkać radar stacjonarny lub przenośny. A czasami sami inspektorzy policji drogowej mogą znajdować się w takich obszarach.

Paradoksalnie wielu kierowców jako wroga widzi napis „Maksymalna prędkość”. To nie jest prawda. Znak ograniczenia prędkości nie jest daremny: najprawdopodobniej jest zainstalowany przed jakimś niebezpiecznym odcinkiem drogi, gdzie kierowca powinien być zmuszony zwolnić dla maksymalnego bezpieczeństwa.

Na przykład zbliżając się do przejścia dla pieszych...

lub w miejsce częstego pojawiania się dzieci...

lub na sztuczne nierówności...

lub do miejsca remontu drogi…

Dlatego kierowca powinien traktować wskazany znak jako swojego sprzymierzeńca i doradcę, starając się uchronić go przed wypadkiem. To prawda, że ​​czasami funkcjonariusze policji drogowej mogą tworzyć „pułapki” za pomocą znaku - żądania zmniejszenia prędkości, które są nieuzasadnione sytuacją.

Ale ostatni przykład jest nadal wyjątkiem. Myślmy pozytywnie!

2. Znak „Minimalne ograniczenie prędkości” (4.6)

Są odcinki dróg, na których wskazane byłoby regulowanie nie maksymalnej, ale minimalnej prędkości. Na przykład, aby zapobiec korkom lub korkom. W tym celu przepisy ruchu drogowego stosują specjalny nakazowy znak – „Minimalne ograniczenie prędkości”.

A najczęściej takie ograniczenie dotyczy konkretnego pasa. To wymaganie optymalizuje proces ruchu i czyni go bardziej wydajnym.

3. Znak „Początek pasa” (5.15.3)

Pojawienie się nowego pasa ruchu (zwłaszcza na wzniesieniu) z reguły jest opatrzone znakiem specjalnych wymagań - „Początek pasa”.

Jak widać, w polu znakowym znajdują się znaki ograniczające prędkość minimalną. Dlatego kierowca musi przestrzegać wymagań znaku przy wyborze trybu prędkości podczas jazdy po określonym pasie.

4. Znak „Strefa z maksymalnym ograniczeniem prędkości” (5.31)

Kolejny znak specjalnych przepisów zabrania kierowcy przekraczania określonej prędkości.

Takie ograniczenie dotyczy obu stron jezdni i obejmuje wyłącznie znak stopu – „Koniec strefy z ograniczeniem maksymalnej prędkości” (5.32).

5. Znak „Ogólne ograniczenia prędkości maksymalnej” (6.1)

Ten znak informacyjny jest zainstalowany w punkcie kontrolnym (punktach kontrolnych) przy wjeździe na terytorium naszego kraju.

Znak nie ogranicza niczego i nikogo; informuje jedynie o ogólnych zasadach ograniczenia prędkości obowiązujących w Federacji Rosyjskiej.

Zdecydowana większość kierowców niezasłużenie ignoruje znak „Zalecana prędkość”. Myślą w ten sposób: znak po prostu zaleca przestrzeganie określonego ograniczenia prędkości, ale to zalecenie nie ma charakteru obowiązkowego.

I spójrzmy na montaż znaku w inny sposób. Dlaczego jest zainstalowany? Oczywiście wynika to z pewnego rodzaju zagrożenia dla ruchu. A teraz główne pytanie: „Czy kierowca powinien ignorować fakt niebezpieczeństwa na drodze?”.

Pytanie jest retoryczne!

7. Oznakowanie poziome 1.24.2, powielanie znaku drogowego 3.24

Maksymalne ograniczenie prędkości określone przez odpowiedni znak można powielić za pomocą oznaczeń.

W przypadku, gdy wymagania znaku i oznakowania są ze sobą sprzeczne, kierowca musi postępować zgodnie z instrukcjami znaku.

Zróbmy wstępny wniosek. Te metody kontroli prędkości są bardzo jasne, a zatem zrozumiałe.

Jednak oprócz rozważanych znaków i oznaczeń istnieje specjalny rozdział 10 w Regulaminie, który reguluje ograniczenia prędkości na drogach Rosji.

Sekcja 10 SDA: maksymalna prędkość

Wybierając tryb prędkości, kierowca musi wziąć pod uwagę ograniczenia prędkości nałożone przez przepisy ruchu drogowego na danym odcinku drogi. Jeżeli znaki i oznaczenia drogowe nie wskazują innego ograniczenia prędkości, kierowca musi przestrzegać ogólnych ograniczeń prędkości, które reguluje Rozdział 10 Przepisów.

Na terenach zabudowanych, do których wjazdy są oznaczone czarno-białymi znakami „Początek terenu zabudowanego” (5.23.1 i 5.23.2) maksymalna prędkość pojazdów nie powinna przekraczać 60 km/h.

Maksymalna prędkość na terenie zabudowanym i na podwórzu nie powinna przekraczać 20 km/h.

Jednak maksymalne dopuszczalne ograniczenie prędkości na takich odcinkach drogi może być większe niż 60 i 20 km/h. Jest to możliwe w przypadku specjalnej decyzji władz wykonawczych w podmiotach Federacji Rosyjskiej.

Ma to na celu osiągnięcie jak najbardziej efektywnego ruchu na drogach, ale z uwzględnieniem bezpieczeństwa ruchu. I jeszcze jedno: dozwolona prędkość nie powinna przekraczać wartości ustalonej dla jazdy po autostradzie.

Podczas jazdy poza obszarem zabudowanym obowiązują następujące ograniczenia prędkości dla określonych typów pojazdów.

Tabela: ograniczenie prędkości na drogach Rosji poza osiedlami

Jeżeli właściciel i właściciel autostrady (znak 5.1) lub drogi dla samochodów (znak 5.3) uzna to za konieczne, ma prawo zwiększyć dopuszczalną prędkość na takich odcinkach do 130 i 110 km/h (odpowiednio).

Głównym wymogiem takich działań jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu przy zwiększonej prędkości.

Istnieją również ograniczenia prędkości podczas holowania pojazdów mechanicznych – nie więcej niż 50 km/h.

Dlatego każdy kierowca w takim trybie ruchu musi zadać sobie pytanie: „Czy będę w stanie wytrzymać poruszanie się z tak małą prędkością? Czy nie byłoby lepiej wezwać lawetę i zastąpić holowanie transportem?

W odniesieniu do ruchu pojazdów przewożących towary niebezpieczne, wielkogabarytowe lub ciężkie wybór maksymalnej prędkości zależy tutaj od uzgodnionych warunków przewozu. Jednocześnie na tylnej powierzchni nadwozia takiego pojazdu musi być umieszczony specjalny znak identyfikacyjny „Ograniczenie prędkości”.

Kolejnym warunkiem, który należy wziąć pod uwagę przy wyborze prędkości, są maksymalne ograniczenia prędkości zgodnie z charakterystyką techniczną pojazdu.

Podana prędkość jest określana przez producenta i uwzględnia cechy konstrukcyjne pojazdu (na przykład stopień skuteczności układu hamulcowego).

Wybór maksymalnej prędkości w szczególnych warunkach jazdy

Oprócz ogólnych ograniczeń prędkości każdy kierowca przy wyborze prędkości musi wziąć pod uwagę szereg czynników związanych z warunkami, w jakich odbywa się ruch. Przepisy wyraźnie wskazują, że kierowca musi wziąć te czynniki pod uwagę.

1. Natężenie ruchu

Im bardziej intensywny ruch, tym prędkość każdego kierowcy powinna być bliższa średniej prędkości przepływu.

W przeciwnym razie kierowca będzie zmuszony do ciągłej przebudowy. I to będzie teraz brane pod uwagę.

2. Stan pojazdu, a także ładunku

Przy wyborze prędkości należy wziąć pod uwagę stan techniczny pojazdu, właściwości przewożonego ładunku i inne warunki.

Nie warto jechać z zawrotną prędkością, jeśli samochód jest ewidentnie uszkodzony lub ładunek nie jest odpowiednio zabezpieczony.

3. Warunki drogowe

Ważnym czynnikiem przy wyborze prędkości ruchu jest stan jezdni.

W warunkach złej jakości, śliskiej lub zanieczyszczonej nawierzchni droga z maksymalną dopuszczalną prędkością będzie niebezpieczna.

4. Warunki meteorologiczne (pogodowe)

Warunki pogodowe powinny wprowadzić poważne zmiany w wyborze bezpiecznego ograniczenia prędkości.

Deszcz, mgła, opady śniegu i inne klęski żywiołowe utrudniają kierowcy dostrzeżenie i zmuszają trzeźwo myślącego kierowcę do zwolnienia.

5. Warunki widoczności

Ograniczona widoczność ma jedno poważne niebezpieczeństwo: jeśli nie zwolnisz, droga hamowania pojazdu przekroczy odległość widoczności.

W takich warunkach kierowca zbyt późno wykryje przeszkodę i nie zdąży się zatrzymać na czas. Dlatego radzimy mu zwolnić podczas wjeżdżania (w pobliżu niebezpiecznych zakrętów, na końcu podjazdów i na innych podobnych odcinkach drogi o słabej widoczności).

W każdym przypadku Regulamin wymaga od kierowcy takiego dobrania maksymalnej prędkości, aby w przypadku zagrożenia ruchu lub jakiejkolwiek przeszkody mógł się bez wypadku zatrzymać i uniknąć wypadku.

Właściwy dobór prędkości maksymalnej jest jednym z warunków precyzyjnej kontroli sytuacji na drodze, a tym samym bezwypadkowej jazdy.

Kara za przekroczenie prędkości i uratowanie zasada „+20”

Jeśli mówimy o prawnej stronie problemu, nie możemy ignorować sankcji przewidzianych w Kodeksie wykroczeń administracyjnych za naruszenie ograniczenia prędkości. I tutaj prawie wszyscy kierowcy znają jedną zasadę. Nazwijmy to „+20”. Co to znaczy? W tym celu rozważymy kary za przekroczenie prędkości pojazdu, przewidziane w art. 12.9 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Ustęp 2 tego artykułu stanowi, że kierowca jest karany grzywną administracyjną w wysokości 500 rubli za przekroczenie dozwolonej prędkości o więcej niż 20 km/h. Innymi słowy, jeśli dozwolona prędkość w terenie zabudowanym wynosi 60 km/h, kierowca nie może obawiać się kar, dopóki nie przekroczy prędkości powyżej 80 km/h. To jest zasada +20. Taka przeszkoda, amnestia!

Podobną zasadę wprowadzono ze względu na błąd pomiarowy kamer wideo i radarów policji drogowej, a także możliwą niezgodność tych pomiarów z odczytami prędkościomierza pojazdu.

Tym samym jadąc z prędkością przekraczającą 20 km/h (w stosunku do maksymalnego dopuszczalnego poziomu) kierowca narusza Regulamin, ale nie może podlegać sankcjom administracyjnym. Najlepszym sposobem dla kierowcy w takiej sytuacji jest umożliwienie przekroczenia prędkości 10 km/h (maksymalnie!). W takim przypadku nie będzie trzeba bać się wysyłania „listów szczęścia” z żądaniem zapłaty kary administracyjnej za przekroczenie prędkości.

Przedstawiamy Państwu dogodną tabelę mandatów za przekroczenie dozwolonej prędkości.

Minimalna prędkość jazdy i hamowanie

Zasady ograniczają nie tylko prędkość maksymalną, ale także minimalną. Mówiliśmy już o znaku „Minimalne ograniczenie prędkości” (4.6), który zabrania jazdy z prędkością mniejszą niż wskazana na znaku. Przepisy przewidują jednak również przypadki, w których należy przestrzegać minimalnego dopuszczalnego ograniczenia prędkości.

1. Zabronione (znak 5.1) oraz na drogach dla samochodów (znak 5.3) z prędkością mniejszą niż 40 km/h ze względu na ich stan techniczny lub parametry techniczne.

Kierowca, który nie jest w stanie prowadzić swojego pojazdu z określoną prędkością, jest obowiązany opuścić wyznaczone odcinki drogi i skorzystać z alternatywnej trasy.

2. Zabrania się jazdy z nieracjonalnie niską prędkością, jeśli będzie to kolidować z innymi pojazdami.

Jeśli jednak kierowca jest sam na drodze i nie przeszkadza nikomu swoimi działaniami, to może poruszać się nawet z najmniejszą prędkością.

Nagłe (lub awaryjne) hamowanie bardzo często prowadzi do wypadku, ponieważ niewielu kierowców porusza się w bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu. W obecnych warunkach nieuzasadnione gwałtowne hamowanie stało się jednym z elementów niebezpiecznej jazdy. I można z niego korzystać tylko w celu uniknięcia wypadku (kolizji, kolizji z pieszym itp.). W warunkach rosyjskich realiów ostre hamowanie stosuje się głównie w dwóch przypadkach:

• autosubstytucja;
• chęć nauczania.

Smutna praktyka!

Podsumujmy

Wybór odpowiedniego reżimu prędkości to bardzo ważna i odpowiedzialna sprawa. Zdarza się, że kierowca (zwłaszcza doświadczony) jest po prostu zdezorientowany i w konkretnej sytuacji nie może poradzić sobie z kwestią wyboru prędkości.

We wsi obowiązuje „złota zasada” – 50 km/h. Już nie! Taka prędkość pozwoli Ci na szybką nawigację nawet w najtrudniejszej sytuacji na drodze i pozwoli uniknąć kary za ewentualne przekroczenie prędkości. Poza osadą wystarczy jechać 80-100 km/h. Oczywiście, jeśli nie jest ustawione żadne ograniczenie prędkości.

Kierowca powinien pamiętać, że od prawidłowego doboru prędkości zależy percepcja sytuacji, skuteczność jego reakcji oraz bezpieczeństwo ruchu.

Bądź ostrożny. I pamiętaj: jesteś mile widziany w domu! Żywy!

Lekcja wideo na temat sekcji 10 zasad ruchu drogowego Prędkość:

Może być interesujące:

Unikalny skaner samochodowy Pro

Znak 120 może już wystąpić z powodu zmian w zasadach (uwagi do punktu 10.3)

Znak „130” jest przynajmniej na M4.

Dzięki za odpowiedź, wiem to, chciałem wiedzieć coś jeszcze... Okazuje się, że naszemu ustawodawstwu nie zależy na tym, że przy prędkości wiatru 19 m/s, czyli 68 km/h, prędkość na elektronicznej tablicy wyników wynosi 110 km/h.

Są auta, które wraz ze wzrostem prędkości są jeszcze mocniej dociskane do drogi i dla nich poważny podmuch wiatru jest już wtedy, gdy zrzucane będą cięższe auta. Tablica wyników nie wystarczy dla wszystkich typów samochodów i nie ma odpowiednich znaków. Na przykład samochody sportowe i SUV-y należą do tej samej klasy samochodów osobowych, a reakcja na podmuch wiatru jest zasadniczo inna.

Dzień dobry. Ograniczenie prędkości na obwodnicy to 110 km/h. Służby drogowe zaniedbały prace związane z czyszczeniem nawierzchni i wskazywały na elektronicznych tablicach wyników prędkość 70 km/h. Jednocześnie poinformowali, że zostaną ukarani natychmiast po przekroczeniu prędkości 110 km/h. Jednak zgodnie z prawem przekroczenie dozwolonej prędkości o 20 km/h lub mniej nie podlega karze grzywny. Jak właściwa jest decyzja policji drogowej o ukaraniu za przekroczenie do 20 km/h?

Jurij, przez tablicę wyników masz na myśli znaki ze zmiennymi obrazami?

Jeśli tak, dołącz schemat rozmieszczenia tablicy wyników i znaków drogowych (ograniczenia prędkości) na trasie.

Niestety nie mam schematu. Są to tablice informacyjne nad obwodnicą, które wskazują prędkość oraz różne powiadomienia np. remont drogi, śliska droga.

Jurij, czy wartości na tablicy wyników są sprzeczne ze zwykłymi znakami drogowymi?

Oczywiście zaprzeczają – według Obwodnicy dozwolona prędkość to 110 km/h.

Jurij, po każdym znaku „110” można jechać z prędkością 110 km/h. Możesz zostać ukarany mandatem przy 130 km/h.

Po każdej desce „70” można jechać z prędkością 70 km/h. Możesz zostać ukarany mandatem przy prędkości 90 km/h.

Tablica wyników to zasadniczo te same znaki. Każdy kolejny znak (tablica) anuluje akcję poprzedniego.

Powodzenia na drogach!

Dziękuję, ale na obwodnicy nie ma znaków 110 km/h. Wątpię jednak, by znaki elektroniczne nad obwodnicą miały moc prawną. Myślę, że są to jeszcze wartości informacyjne i zalecają tę prędkość, a nie zobowiązują.

Dziękuję, ale na obwodnicy nie ma znaków 110 km/h.

I dlaczego w takim razie myślisz, że można się tam poruszać z taką prędkością?

Jurij

Powodzenia na drogach!

Jurij, w tym przypadku maksymalna prędkość jest ustawiana przez wyświetlacz. Nie sądzę, że te znaki są fałszywe, policja drogowa nie zadzierałaby z takimi ludźmi.

Tych. tablica jest podobna do znaku 3.24 i ustawia maksymalną prędkość. Jeśli przekroczysz go o 20 km/h lub więcej, możesz dostać mandat.

Powodzenia na drogach!

wowicka, w tym przypadku używany jest następujący łańcuch logiczny.

1. W tekście przepisów ruchu drogowego nie są używane obrazy. Tekst dokumentu to po prostu tekst z numerami i opisami znaków. Opublikowane teksty przepisów zawierają znaki ułatwiające kierowcom zrozumienie przepisów.

2. Na początku Załącznika nr 1 znajduje się zdanie:

Numeracja znaków drogowych odpowiada GOST R 52290-2004.

Tych. opis obrazów znaków można znaleźć w tym GOST.

3. Sam GOST zawiera następujący akapit:

5.2.1. Znaki wykonane są z materiałów odblaskowych, z oświetleniem wewnętrznym, z oświetleniem zewnętrznym. Elementy wizerunkowe w czarno-szarej kolorystyce znaków nie powinny mieć efektu retrorefleksyjnego.

Dopuszcza się wykonanie znaków ze wskazaniem świetlnym z oznaczeniami napisów i symboli w formie matrycy. Jednocześnie dozwolone jest zastępowanie czarnych napisów i symboli kolorem białym lub żółtym, a białe tło znaków kolorem czarnym w przypadkach, gdy nie prowadzi to do ich błędnego postrzegania. Niedopuszczalna jest zamiana czerwonego koloru tła, symbolu i obramowania znaków oraz rozmiarów ich wizerunków.

Tak więc tablice wyników są również znakami drogowymi.

Powodzenia na drogach!

W oparciu o wszystkie powyższe proponuję drugą skrajność: - aby ludzie na drogach nie naruszali dozwolonej prędkości, sprawili, by samochody poruszały się z prędkością 60 km/h, a problem przekroczenia prędkości został rozwiązany. Resztę pojazdów z większą prędkością w kraju zakazać na zawsze. W ten sposób rozwiążemy problem z prędkością na drogach. Ale wtedy nie będzie po co rabować ludzi? tak panowie u władzy)

To było już wiele lat temu (w ubiegłym stuleciu). Wszystko działało. A w tym stuleciu wzrosło ograniczenie prędkości, a drogi stały się gorsze niż w ubiegłym stuleciu.

Myślę, że lepiej zrobić to inaczej. Samochody przekraczające 60 km/h mają zakaz poruszania się po drogach, ale tylko po torach sportowych.

Dzień dobry.

Jakie istotne znaki wymieniono w uwadze do paragrafu 10.2? Jeśli chodzi o znak 3.24, który jest używany jako przykład na początku twojego artykułu, to moim subiektywnym zdaniem nie jest to poprawne, ponieważ znak 3.24 jest zaporowy, oto przykład: na odcinku drogi widzimy znak 3.24 (90), znak ten zakazuje przekraczania prędkości wskazanej na znaku, co oznacza, że ​​prędkość powyżej wskazanej na znaku 3.24 była dozwolona wcześniej. Widzisz, nie możesz zakazać czegoś, co nie jest dozwolone.

Potrzebny jest nowy znak, używany osobno lub w połączeniu ze znakami 5.1 i 5.3, i uporządkować 10. odcinek, w przeciwnym razie okaże się, że: Prędkość na autostradzie reguluje klauzula o prędkości poruszania się POZA osadą, a uwaga do punktu 10.2 reguluje prędkość poruszania się W OSADIE z prędkością ustaloną dla autostrady, ale prędkość ta jest dozwolona na autostradzie POZA osadą.

Wypożyczyłem samochód na 5 dni, w krótkim czasie zwróciłem. 3 dni po dostawie właściciel auta poprosił mnie o zapłacenie mandatu za przekroczenie prędkości ustalonej środkami technicznymi (aparat zrobił zdjęcie). Postanowiłem działać zgodnie ze swoim sumieniem i zamierzałem zapłacić. I znowu otrzymano skargę, że przyszła kolejna grzywna, w której kwota wynosiła już 2000 rubli za powtórne wykroczenie. Spojrzałem na mandaty i okazało się, że przed pierwszą grzywną, którą otrzymałem, właściciel auta miał jeszcze 2 niezapłacone mandaty również za przekroczenie, a wystawiona mi kara za powtarzanie „ja” była już czwartą w tygodniu. Ale poprzednie 2 nie są moje! Jak dojechać w danej sytuacji???

Rusłan kary za naruszenia, które popełniłeś, muszą zostać zapłacone. Nie należy płacić mandatów za inne okresy, niech się nimi zajmie właściciel samochodu.

Powodzenia na drogach!

Mam to pytanie. Samochód jest zarejestrowany na mnie. Pierwszy raz przyspieszyła moja żona, a drugi raz (w ciągu roku) już ja i co robić? Jak być?

i co robić? Jak być?

Ildar kara jest nakładana na właściciela pojazdu. Jeśli po pierwszym naruszeniu żona nie skontaktowała się z policją drogową, aby „przepisać” grzywnę dla siebie, wówczas nałożono na ciebie obie grzywny. W drugim przypadku za wielokrotne naruszanie zasad zostanie nałożona kara.

Powodzenia na drogach!

Eugeniusz-189

Pytanie - Przekroczyłem dozwoloną prędkość w mieście o 20-40 km.Po 4 miesiącach komornik zabrał mi z karty i paszportu 500 rubli. Najciekawsze jest to, że nie otrzymałem listu i w ogóle nic nie wiedziałem.Naruszenie zostało zarejestrowane na aparacie (statyw). Możesz być lepiej z 100% płatnością.

Jewgienij, nie zamierzam pobierać mandatów od właścicieli samochodów, więc jest to dla mnie absolutnie nieopłacalne.

Jeszcze lepiej, po prostu przestrzegaj zasad ruchu drogowego. Jak pokazuje praktyka, wcale nie jest to trudne.

Powodzenia na drogach!

Eugenia-24

Witam, Maxim!

2 dni temu od razu dostałem 2 mandaty za przekroczenie prędkości (jechałem po mieście z prędkością 88-90 km/h) i okazało się, że kamery (statywy) nagrały mnie tego samego dnia i prawie w tym samym miejsce (różnica czasu na zdjęciu to 1,5 minuty).

Pytanie brzmi: czy legalne jest żądanie ode mnie 2 grzywien za to samo naruszenie, jeżeli art.

Artykuł 4.1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych mówi, że „Nikt nie może zostać dwukrotnie pociągnięty do odpowiedzialności administracyjnej za to samo wykroczenie administracyjne”.

Eugenia-24, dlaczego uważasz, że przekraczanie prędkości w odstępie 1,5 minuty jest jeden naruszenie?

Eugenia, Witaj.

Określ, czy grzywny pochodziły z jednego aparatu, czy z różnych? Zdałeś je 1 raz czy 2?

Zwiększyłem prędkość w mieście o 40 km/h, ale właścicielem auta jest ojciec. Dostał SMS, mówią tak a tak, zapłać. Nie ma pytań, zapłacę, bo nie mogę. ALE! Jeśli w tym tygodniu, w którym pojechałem i nie wiedziałem o grzywnie, dostanę więcej mandatów, to jakie będą konsekwencje dla mojego ojca? Załóżmy, że (w przybliżeniu) zwiększyłem tam prędkość jeszcze 2 razy o te same 40 km/h. Powtórzenie grzywien (2000-2500)? Czy jest to deprywacja?

Załóżmy, że (w przybliżeniu) zwiększyłem tam prędkość jeszcze 2 razy o te same 40 km/h.

Aby nie zostać pozbawionym podczas drugiego - nie przekraczaj więcej niż 60 km/h (jeśli kamera przechwyci - tylko grzywna 5 tr). Powtórzenie od 40 do 60 kosztuje 2 - 2,5 tr.

Paulina, jeśli przynajmniej jedno z naruszeń przekracza prędkość 60 km / h lub więcej, ostrzegaj o tym ojca. Faktem jest, że jeśli wielokrotnie przekroczy dozwoloną prędkość o 60 km/h lub więcej, a naruszenie zostanie zarejestrowane przez pracowników (nie kamery), to zostanie pozbawiony swoich praw.

Powodzenia na drogach!

Jednym z najczęstszych wykroczeń drogowych, które codziennie odnotowuje się na drogach naszego kraju, jest przekroczenie prędkości. Jest również często główną przyczyną wypadków drogowych, którym często towarzyszą poważne szkody materialne i utrata życia. Z widocznymi konsekwencjami takiego zachowania kierowców, którzy łatwo łamią dozwoloną prędkość, codziennie borykają się wszyscy użytkownicy dróg.

Pomimo tego, że znak ograniczenia prędkości nie jest montowany tak po prostu, a tylko na potencjalnie niebezpiecznych i trudnych odcinkach dróg, kierowcy nie spieszą się ze zdejmowaniem nogi z pedału gazu po jego przekroczeniu. Co więcej, wielu właścicieli samochodów już dawno zapomniało, że podczas jazdy po obszarach miejskich prędkość maksymalna jest początkowo ograniczona, a jazda z prędkością większą niż 60 km/h jest surowo zabroniona. Jeżeli warunki drogowe wymagają inaczej, można to dodatkowo zmniejszyć, instalując odpowiednie znaki, które wskazują konkretną dozwoloną wartość dla danego odcinka.

Funkcje instalacji znaku ​Ograniczenie prędkości

Jak każdy inny znak ograniczenia maksymalnej prędkości nie jest tak po prostu umieszczany na drodze. Z reguły mówi, że na kierowcę z przodu czeka trudny zakręt, znaczne zwężenie jezdni, trudna widoczność w stosunku do nadjeżdżających pojazdów itp. Ponadto znak ograniczenia prędkości często znajduje się w pobliżu przedszkoli, szkół , a w tym przypadku prędkość zrzucona przez kierowcę w porę może uratować życie dziecka, które nagle wyskoczyło na jezdnię w niewłaściwym miejscu.

Wszelkie trudności ze strony kierowcy przy interpretacji tego znaku są po prostu nie do pomyślenia – znak jest niezwykle czytelny i nawet osoby nie posiadające praw bardzo dobrze rozumieją jego znaczenie. Na białym tle, wyposażonym w czerwoną obwódkę, wskazana jest wartość maksymalnej dopuszczalnej prędkości, która jest dozwolona na tym odcinku drogi. Jeśli znak ograniczenia prędkości znajduje się na żółtym tle, wskazuje to na jego tymczasowy cel, ale jednocześnie, jeśli jest sprzeczny ze znakami ustalonymi na stałe, konieczne jest kierowanie się tymczasowym wskaźnikiem podczas dalszej jazdy.

Montaż znaku drogowego Ograniczenie prędkości na autostradach znajdujących się poza granicami miasta ma również szereg cech. Ponieważ maksymalna dozwolona prędkość pojazdu na takich drogach wynosi od 70 do 90 km/h, jest mało prawdopodobne, aby możliwe było jej nagłe zresetowanie np. do 40 km/h - może to stworzyć sytuację awaryjną. Dlatego, jeśli konieczne jest przestrzeganie bardziej rygorystycznego ograniczenia prędkości na niektórych odcinkach, znak ograniczenia nie jest ustawiany natychmiast z wartością maksymalną, ale ze stopniowym jej spadkiem - 70-50-30 i w odstępie do 150 metrów . Daje to kierowcy czas na stopniowe zwalnianie, unikając gwałtownego hamowania.

Ile czasu zajmuje przestrzeganie ograniczenia prędkości

Po przekroczeniu ustalonego znaku z wyznaczonym ograniczeniem, wielu właścicieli samochodów ma trudności z określeniem obszaru, w którym tego ograniczenia nie można już przestrzegać. Znalezienie miejsca, w którym można zwiększyć aktualną prędkość samochodu, nie jest takie trudne.

1. Najbardziej oczywistym znakiem świadczącym o możliwości wciśnięcia pedału gazu jest znak Koniec strefy wszelkich ograniczeń. W miastach są to dość rzadkie.
2. W warunkach miasta często można zobaczyć znak 3,25, który usuwa pewne wskazane wcześniej ograniczenie. Zaraz po jej przekroczeniu można zwiększyć prędkość do wartości „miejskiej”.
3. Jeżeli pod wskaźnikiem ograniczającym prędkość maksymalną znajduje się znak wskazujący konkretną odległość, na której obowiązuje ograniczenie, bezpośrednio po przejechaniu tego odcinka można ją zwiększyć. Odległość jest łatwa do ustalenia na podstawie wskazań licznika - najważniejsze jest ustalenie jego odczytów w momencie przekroczenia znaku ograniczenia prędkości. Ale nie spieszcie się z przyspieszeniem, bo o dodatkowe sto metrów lepiej przejechać trochę wolniej, niż dostać mandat za przekroczenie.
4. Poprzednie ograniczenie jest usuwane, jeśli na drodze pojawi się inny znak z inną wartością dopuszczalnej prędkości.
5. Działanie wskaźnika, który ogranicza maksymalną dopuszczalną prędkość, automatycznie kończy się w przypadku skrzyżowania na ścieżce samochodu. Po jej przekroczeniu znak ograniczenia maksymalnej prędkości nie jest obowiązkowy, a jeżeli ograniczenie prędkości po przejechaniu dróg nadal ma swoją charakterystykę, należy zainstalować inny znak.
6. Ograniczenie jest usuwane przy opuszczeniu miasta, w którym taki znak został zainstalowany. Działa to jednak tylko wtedy, gdy na drodze znajduje się odpowiedni znak, a mianowicie „Koniec rozliczenia”. W przypadku jego braku ograniczenie może rozciągać się na kilkadziesiąt kilometrów, dopóki kierowca nie spełni znaku z innymi wymaganiami.

Warto zauważyć, że przy wjeździe do miasta lub wsi strefa obowiązywania znaku ograniczenia prędkości, która znajduje się przed nią, nie traci na aktualności, a wymagania dotyczące przestrzegania ograniczenia prędkości pozostają aktualne.

Odpowiedzialność za przekroczenie

Ponieważ znak drogowy ograniczenia prędkości nigdy nie jest ustawiany w ten sposób, a jedynie w miejscach niebezpiecznych lub tam, gdzie poruszanie się pojazdów z dużą prędkością może prowadzić do ofiar śmiertelnych, kara za ignorowanie jego wymagań jest dość surowa. Wynika to z poważnych konsekwencji łamania ograniczenia prędkości, które można spotkać niemal codziennie na naszych drogach. Dlatego kara za takie naruszenie jest namacalna - całkiem możliwe jest otrzymanie nie tylko imponującej grzywny, ale także utrata prawa do prowadzenia pojazdu przez okres jednego roku.

Ostateczna wysokość grzywny za tego typu naruszenie może być różna i zależy od wielu punktów, na przykład:

• konkretną lokalizację drogi, na której popełniono wykroczenie, a także jej kategorię;
• rodzaj i charakterystykę pojazdu naruszającego ograniczenie prędkości;
• rodzaj zadań wykonywanych przez pojazd – przewóz substancji niebezpiecznych, ludzi, holowanie.

Warto zauważyć, że pomimo tego, że maksymalna prędkość jest określona w przepisach ruchu drogowego, dla różnych typów dróg regiony mogą ją zwiększyć samodzielnie. W takim przypadku instalowane są odpowiednie znaki. O takim działaniu w jednym z regionów jest opisane w filmie.

Znak ograniczenia prędkości obowiązuje do najbliższego skrzyżowania, chyba że istnieją inne znaki regulujące prędkość. Jednocześnie po zniesieniu znaku ograniczenia prędkości nie zapominamy o wartości maksymalnych prędkości w mieście, wsi i na autostradzie.

Znak maksymalnej prędkości to znak 3.24.

Cytat z przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej, załącznik 1:

Zatem skutek znaku 3.24 rozciąga się od miejsca, w którym znak został zainstalowany, przodem do kierunku jazdy, do jednego z tych miejsc:

1) jeżeli jest skrzyżowanie - do najbliższego skrzyżowania. To prawda, że ​​jeśli jest skrzyżowanie bez znaków pierwszeństwa z drogą polną, leśną lub drugorzędną, to w takich miejscach efekt znaku 3.24 nie ustaje. Pamiętaj jednak, że droga musi być polna, leśna lub drugorzędna.

2) na terenie zaludnionym w przypadku braku skrzyżowania - do znaku drogowego 5.24.1 lub 5.24.2;

3) poza osadą w przypadku braku skrzyżowania - do znaku drogowego 5.23.1 lub 5.23.2.

I wreszcie, jeśli na drodze znajduje się znak 3.25 „Koniec strefy ograniczeń maksymalnej prędkości” lub znak 3.31 „Koniec strefy wszystkich ograniczeń” lub znak 3.24 z inną wartością maksymalnej dozwolonej prędkości - znak 3.24 być ważne aż do jednego z tych trzech znaków.

Znak zakazu maksymalnej prędkości może obowiązywać do następnego znaku drogowego z zakazem ograniczenia prędkości lub do następnego znaku zakazu z inną cyfrową informacją o prędkości, na przykład było to 70, potem 50 lub 40. W przypadku braku wszystkich znaków zakazu , znak zakazu ograniczenia prędkości jest ważny do wyznaczone skrzyżowanie, a w osiedlu bez zaznaczonych skrzyżowań - do końca wsi.

Obowiązkowy znak minimalnego ograniczenia prędkości (na niebieskim tle) jest również ważny do następnego znaku anulowania „Koniec strefy minimalnego ograniczenia prędkości”. Istnieje również ogólny znak „Koniec strefy wszystkich ograniczeń”, może to również dotyczyć anulowania znaku ograniczenia prędkości.

SDA: Znak drogowy zakazu 3.24 Maksymalna prędkość w Regulaminie ruchu drogowego

SDA P1 3,24, 3,25

Znak drogowy zakazu 3.24 Ograniczenie maksymalnej prędkości wprowadza zakaz jazdy z prędkością w km/h przekraczającą wskazaną na znaku.

Zakres znaku drogowego zakazu 3.24 Ograniczenie maksymalnej prędkości rozciąga się od miejsca umieszczenia znaku do najbliższego skrzyżowania znajdującego się za nim, a na terenach zabudowanych, jeśli nie ma skrzyżowania, rozciąga się do końca zabudowanego powierzchnia. Działanie znaku nie jest przerywane w miejscach wyjścia z terytoriów przylegających do drogi oraz w miejscach skrzyżowania lub skrzyżowania z drogami polnym, leśnymi i innymi drogami drugorzędnymi, przed którymi nie są zainstalowane odpowiednie znaki.

Działanie znaku drogowego zakazu 3.24 Na ten znak rozciąga się ograniczenie maksymalnej prędkości ustawione przed miejscowością, wskazane przez znak drogowy 5.23.1 lub 5.23.2.

Znaki drogowe 5.23.1 i 5.23.2 Początek rozliczenia z Załącznika nr 1 do SDA, do którego obowiązuje znak ograniczenia prędkości

Znak drogowy zakazu 3,24 strefę działania znaku można zmniejszyć, instalując na końcu strefy jego działania znak drogowy 3,25 Koniec strefy ograniczenia maksymalnej prędkości lub za pomocą tabliczki 8.2.1.

Obszar zasięgu znaku drogowego 3.24 można zmniejszyć, umieszczając znak drogowy zakazu 3.24 Maksymalne ograniczenie prędkości z inną prędkością maksymalną.

Znak drogowy informacji dodatkowych Tabliczka 8.2.1 Strefa obowiązywania dla wskazania odległości 100 metrów - strefa obowiązywania znaku drogowego zakazu

Znak ograniczenia prędkości - obszar zasięgu znaku

Jednym z najczęstszych wykroczeń drogowych, które codziennie odnotowuje się na drogach naszego kraju, jest przekroczenie prędkości. Jest również często główną przyczyną wypadków drogowych, którym często towarzyszą poważne szkody materialne i utrata życia. Z widocznymi konsekwencjami takiego zachowania kierowców, którzy łatwo łamią dozwoloną prędkość, codziennie borykają się wszyscy użytkownicy dróg.

Pomimo tego, że znak ograniczenia prędkości nie jest montowany tak po prostu, a tylko na potencjalnie niebezpiecznych i trudnych odcinkach dróg, kierowcy nie spieszą się ze zdejmowaniem nogi z pedału gazu po jego przekroczeniu. Co więcej, wielu właścicieli samochodów już dawno zapomniało, że podczas jazdy po obszarach miejskich prędkość maksymalna jest początkowo ograniczona, a jazda z prędkością większą niż 60 km/h jest surowo zabroniona. Jeżeli warunki drogowe wymagają inaczej, można to dodatkowo zmniejszyć, instalując odpowiednie znaki, które wskazują konkretną dozwoloną wartość dla danego odcinka.

Funkcje instalacji znaku ​Ograniczenie prędkości

Jak każdy inny znak ograniczenia maksymalnej prędkości nie jest tak po prostu umieszczany na drodze. Z reguły mówi, że na kierowcę z przodu czeka trudny zakręt, znaczne zwężenie jezdni, trudna widoczność w stosunku do nadjeżdżających pojazdów itp. Ponadto znak ograniczenia prędkości często znajduje się w pobliżu placówek opieki nad dziećmi - przedszkolach, szkołach iw tym przypadku prędkość obniżona przez kierowcę w porę może uratować życie dziecka, które nagle wyskoczyło na jezdnię w niewłaściwym miejscu.

Wszelkie trudności ze strony kierowcy przy interpretacji tego znaku są po prostu nie do pomyślenia – znak jest niezwykle czytelny i nawet osoby nie posiadające praw bardzo dobrze rozumieją jego znaczenie. Na białym tle, wyposażonym w czerwoną obwódkę, wskazana jest wartość maksymalnej dopuszczalnej prędkości, która jest dozwolona na tym odcinku drogi. Jeśli znak ograniczenia prędkości znajduje się na żółtym tle, wskazuje to na jego tymczasowy cel, ale jednocześnie, jeśli jest sprzeczny ze znakami ustalonymi na stałe, konieczne jest kierowanie się tymczasowym wskaźnikiem podczas dalszej jazdy.

Ile czasu zajmuje przestrzeganie ograniczenia prędkości

Po przekroczeniu ustalonego znaku z wyznaczonym ograniczeniem, wielu właścicieli samochodów ma trudności z określeniem obszaru, w którym tego ograniczenia nie można już przestrzegać. Znalezienie miejsca, w którym można zwiększyć aktualną prędkość samochodu, nie jest takie trudne.

1. Najbardziej oczywistym znakiem świadczącym o możliwości wciśnięcia pedału gazu jest znak Koniec strefy wszelkich ograniczeń. W miastach są to dość rzadkie.
2. W warunkach miasta często można zobaczyć znak 3,25, który usuwa pewne wskazane wcześniej ograniczenie. Zaraz po jej przekroczeniu można zwiększyć prędkość do wartości „miejskiej”.
3. Jeżeli pod wskaźnikiem ograniczającym prędkość maksymalną znajduje się znak wskazujący konkretną odległość, na której obowiązuje ograniczenie, bezpośrednio po przejechaniu tego odcinka można ją zwiększyć. Odległość jest łatwa do ustalenia na podstawie wskazań licznika - najważniejsze jest ustalenie jego odczytów w momencie przekroczenia znaku ograniczenia prędkości. Ale nie spieszcie się z przyspieszeniem, bo o dodatkowe sto metrów lepiej przejechać trochę wolniej, niż dostać mandat za przekroczenie.
4. Poprzednie ograniczenie jest usuwane, jeśli na drodze pojawi się inny znak z inną wartością dopuszczalnej prędkości.
5. Działanie wskaźnika, który ogranicza maksymalną dopuszczalną prędkość, automatycznie kończy się w przypadku skrzyżowania na ścieżce samochodu. Po jej przekroczeniu znak ograniczenia maksymalnej prędkości nie jest obowiązkowy, a jeżeli ograniczenie prędkości po przejechaniu dróg nadal ma swoją charakterystykę, należy zainstalować inny znak.
6. Ograniczenie jest usuwane przy opuszczeniu miasta, w którym taki znak został zainstalowany. Działa to jednak tylko wtedy, gdy na drodze znajduje się odpowiedni znak, a mianowicie „Koniec rozliczenia”. W przypadku jego braku ograniczenie może rozciągać się na kilkadziesiąt kilometrów, dopóki kierowca nie spełni znaku z innymi wymaganiami.

Warto zauważyć, że przy wjeździe do miasta lub wsi strefa obowiązywania znaku ograniczenia prędkości, która znajduje się przed nią, nie traci na aktualności, a wymagania dotyczące przestrzegania ograniczenia prędkości pozostają aktualne.

Odpowiedzialność za przekroczenie

Ponieważ znak drogowy ograniczenia prędkości nigdy nie jest ustawiany w ten sposób, a jedynie w miejscach niebezpiecznych lub tam, gdzie poruszanie się pojazdów z dużą prędkością może prowadzić do ofiar śmiertelnych, kara za ignorowanie jego wymagań jest dość surowa. Wynika to z poważnych konsekwencji łamania ograniczenia prędkości, które można spotkać niemal codziennie na naszych drogach. Dlatego kara za takie naruszenie jest namacalna - całkiem możliwe jest otrzymanie nie tylko imponującej grzywny, ale także utrata prawa do prowadzenia pojazdu przez okres jednego roku.

Ostateczna wysokość grzywny za tego typu naruszenie może być różna i zależy od wielu punktów, na przykład:

• konkretną lokalizację drogi, na której popełniono wykroczenie, a także jej kategorię;
• rodzaj i charakterystykę pojazdu naruszającego ograniczenie prędkości;
• rodzaj zadań wykonywanych przez pojazd – przewóz substancji niebezpiecznych, ludzi, holowanie.

Warto zauważyć, że pomimo tego, że maksymalna prędkość jest określona w przepisach ruchu drogowego, dla różnych typów dróg regiony mogą ją zwiększyć samodzielnie. W takim przypadku instalowane są odpowiednie znaki. O takim działaniu w jednym z regionów opisano na wideo:

Pytania zasad ruchu drogowego według znaku Maksymalne ograniczenie prędkości

Który z poniższych znaków dotyczy tylko okresu, w którym nawierzchnia drogi jest mokra?

Tylko kombinacja znaków „A” – 3,24 „Maksymalne ograniczenie prędkości” ze znakiem 8,16 „Nawierzchnia mokra”, wskazująca, że ​​znak dotyczy okresu, gdy nawierzchnia jest mokra – jest poprawną odpowiedzią. Znak „B” - 1,18 „Emisja żwiru” - ostrzega o odcinku drogi, na którym spod kół pojazdów może zostać wyrzucony żwir, tłuczeń itp. Znak „B” - 1,15 „Śliska droga” - ostrzega przed odcinkiem drogi o zwiększonej śliskości jezdni. Przyczyną tego mogą być opady śniegu, oblodzenie, rozsypywanie się asfaltu podczas robót drogowych itp. („Znaki drogowe”).

Ten znak drogowy:

• Zaleca jazdę z prędkością 40 km/h
• Wymaga jazdy z prędkością co najmniej 40 km/h
• Zabrania jazdy z prędkością powyżej 40 km/h

Znak 3.24 „Maksymalne ograniczenie prędkości” to powszechny znak na naszych drogach. ("Znaki drogowe"). Zabrania się jazdy z prędkością (km/h) większą niż wskazana na znaku. Za przekroczenie prędkości powyżej +20 km/h następuje kara – grzywna; powyżej +60 km/h - grzywna lub pozbawienie praw.
Obszar działania:
1 - Od miejsca instalacji do najbliższego skrzyżowania i w osiedlu w przypadku braku skrzyżowania - do końca n.p.
2- Obszar pokrycia może być ograniczony tabliczką 8.2.1
„Strefa działania”.
3 - Do tego samego znaku z inną wartością prędkości.
4 - Przed napisem 5.23.1 lub 5.23.2 „Początek osady” z białym tłem.
5 - Do znaku 3,25 „Koniec strefy ograniczenia prędkości”.
6 - Do podpisania 3.31 „Koniec strefy wszystkich ograniczeń”. ("Znaki drogowe").

Wymagania jakich znaków obowiązują bezpośrednio w miejscu ich zamontowania?

Działanie znaku zakazu 3.24 „Maksymalne ograniczenie prędkości” rozciąga się od miejsca instalacji do najbliższego skrzyżowania, aw przypadku braku skrzyżowania - do końca osady („B”). Obszar pokrycia może być ograniczony, na przykład, tabliczką 8.2.1 „Obszar działania” („A”). Znak jest ważny 100m od miejsca jego zainstalowania. Tabliczka 8.1.1 pod znakiem („B”) „Odległość od obiektu” wskazuje odległość od znaku do miejsca, w którym zaczyna działać. ("Znaki drogowe").

Jakie znaki dotyczą tylko najbliższego skrzyżowania w kierunku jazdy?

Działanie znaków: B – 3,24 „Maksymalne ograniczenie prędkości” i D – 3,28 „Parking jest zabronione” rozciąga się do najbliższego skrzyżowania za nim, a na terenach zabudowanych w przypadku braku skrzyżowania – do końca zabudowanego obszar do góry. Działanie znaków: A – 5.31 „Strefa z ograniczeniem maksymalnej prędkości” i B – „Strefa z ograniczeniem parkowania” anulują znaki odpowiadające tylko im 5.32 „Koniec strefy z ograniczeniem maksymalnej prędkości” i 5.28 „Koniec strefy z ograniczeniem parkowania” („Znaki drogowe”).

czy można ukarać grzywnę za przekroczenie ograniczenia prędkości na tablicy informacyjnej, na której nie ma duplikatu znaku?

tematy dotyczące zasad ruchu

teoria, praktyka, sytuacje na drodze, ciekawe, pytania i odpowiedzi

świeże posty

sztuczna chropowatość i ograniczenie maksymalnej prędkości

3.24 Maksymalne ograniczenie prędkości

Zabrania się jazdy z prędkością (km/h) większą niż wskazana na znaku. Obszar zasięgu znaków rozciąga się od miejsca zainstalowania znaku do najbliższego skrzyżowania za nim, a na obszarach zaludnionych, jeśli nie ma skrzyżowania, do końca obszaru zaludnionego. Działanie znaków nie jest przerywane w miejscach wyjścia z terytoriów przylegających do drogi oraz w miejscach skrzyżowania (sąsiedztwa) z drogami polnym, leśnymi i innymi drogami drugorzędnymi, przed którymi nie są zainstalowane odpowiednie znaki. Na ten znak rozciąga się działanie znaku 3.24, umieszczonego przed osiedlem, oznaczonego znakiem 5.23.1 lub 5.23.2. Strefę działania znaków można zmniejszyć umieszczając znak 3.25 (Koniec strefy maksymalnej prędkości) na końcu ich strefy działania lub używając tabliczki 8.2.1. Obszar zasięgu znaku 3.24 można zmniejszyć, umieszczając znak 3.24 z inną maksymalną prędkością

Schemat jednej z tras

Olga (Władywostok)

W 80% przypadków podczas jazdy z dużą prędkością dochodzi do poważnych wypadków. Aby zapobiec sytuacji awaryjnej, stworzono specjalne znaki drogowe, które nakazują zwolnić. Ważne jest, aby zrozumieć, że obszar działania znaku Speed ​​Limit zawsze się kończy.

Elementy drogowe znoszące regułę

Ograniczenie prędkości może nie dotyczyć całej drogi. Istnieją zasady, zgodnie z którymi kierowca może powrócić do poprzedniego schematu jazdy.

Poniżej przedstawiamy, które znaki anulują ograniczenie prędkości:

1. Jeżeli wraz z elementem drogowym występuje dodatkowe oznaczenie liczbowe, oznacza to odległość, po której reguła traci na znaczeniu. Czyli z limitem 40 i liczbą na tabliczce 250 mówi, że następne 250 metrów musi być obserwowane na czujniku prędkości nr 40.
2. W przypadku braku tabliczki z dodatkowym oznaczeniem po drodze można napotkać kolejny znak drogowy, który symbolizuje koniec poprzedniego ograniczenia. Następnie kierowcy mogą zwiększyć prędkość na kolejnym etapie podróży. Element ten oznaczono następująco: podkreślona linia na białym tle z czerwoną obwódką.
3. Kolejnym znakiem anulującym regułę jest „Koniec wszelkich ograniczeń” (przecięcie linii na białym tle). Takie oznaczenie anuluje nawet odległość przypisaną w tabliczce.

Działanie ogranicznika prędkości w różnych sytuacjach

Ograniczenie prędkości obowiązuje do pewnego momentu.

Poniżej przedstawiamy sytuacje, w których kończy się strefa drogi, której dotyczy przepis:

• Do następnego znaku. Czasami w pewnej odległości od ogranicznika prędkości montowany jest znak z innym ograniczeniem. W takim przypadku pierwszy z nich przestaje działać. W innych sytuacjach nowe oznaczenie pozwala na jazdę z większą prędkością niż poprzednia. I nawet w tym przypadku pierwsze ograniczenie zostaje usunięte.
• Do pierwszego skrzyżowania lub osady. Jeżeli pod znakiem nie ma żadnych znaków, a po drodze napotkamy inne znaki znoszące zakaz, obszar działania ogranicznika prędkości rozciąga się do najbliższego skrzyżowania lub znaku symbolizującego początek lub koniec osady.

Rozważając sytuację ze skrzyżowaniem należy mieć na uwadze, że przepis nie jest anulowany na rondzie.

WAŻNY! Nie wszystkie skrzyżowania mogą mieć wpływ na zakończenie ogranicznika prędkości. Nie obejmują podjazdów i skrzyżowań z drogami gruntowymi bez dodatkowych oznaczeń. A także wyjazdy z takich terenów.

Jeśli weźmiemy pod uwagę początek lub koniec rozliczenia, cechy ruchu są następujące:

• Maksymalna dozwolona prędkość w obszarze mieszkalnym wynosi 20 kilometrów na godzinę.
• Przeprowadzka do dzielnicy mieszkalnej rzadko zaczyna się od drogi. I zdarza się, że znajdziesz się na innej drodze, gdzie obowiązują nowe zasady.

Limit czasu

Oznaczenie to umieszcza się na remontowanych odcinkach dróg. Podobny znak zewnętrznie różni się od innych w tej kategorii tym, że znajduje się na żółtym tle i działa tak samo jak standardowy.

Nie inaczej jest z zakończeniem akcji odcinka drogi o podobnym oznaczeniu. Często przepisy tej kategorii elementów drogowych są anulowane z oznaczeniem „Koniec wszystkich zakazów”.

Na trasie, w której dotrzymany jest limit czasu, kierowca jest zobowiązany do jak największego zmniejszenia prędkości. Dlatego na drodze najpierw można napotkać po drodze szereg ograniczników, które pozwalają kierowcy na stopniowe zwalnianie.

Obszar obowiązywania znaku tymczasowego może również, podobnie jak w innych przypadkach, kończyć się skrzyżowaniem, początkiem lub końcem osady oraz oznaczeniem końca ograniczeń. Również ten element przepisów drogowych może zawierać pod sobą tabliczkę.

WAŻNY! Jeśli chodzi o tymczasowy znak, prawie niemożliwe jest ustawienie jego fiksacji z kamery wideo. Na tych odcinkach dróg tylko funkcjonariusz policji drogowej może Cię złapać za naruszenie przepisów.

W jakich przypadkach skutek znaku nie jest anulowany:

• Dostępne oznaczenia dla pieszych.
• Zakręt drogi bez skrzyżowania z innymi drogami.
• Obecność skomplikowanych tras drogowych (tunel, most itp.).
• Przed skrzyżowaniem znajduje się znak „Main Road”.
• Na terenie zainstalowano sygnalizację świetlną, aby umożliwić przechodzenie pieszych.

Kary za zlekceważenie znaku ograniczenia prędkości

Wysokość mandatu za jazdę z dużą prędkością w niedozwolonych miejscach ustalana jest w zależności od liczby jednostek przebiegu przekraczających dozwoloną prędkość, a także powtarzającego się charakteru naruszeń. Tak więc kara za takie lekceważenie zasad może być dość wysoka.

Ogólnie przy przekraczaniu dozwolonej prędkości:

• powyżej 40 kilometrów na godzinę – kierowcy grozi kara administracyjna w wysokości 500 rubli;
• do 60 kilometrów na godzinę - będziesz musiał zapłacić 1-1,5 tysiąca rubli;
• do 80 kilometrów na godzinę kosztuje 2-2,5 tysiąca rubli, aw niektórych przypadkach pozbawienie praw do sześciu miesięcy.

W przypadku powtarzających się naruszeń ograniczenia:

• 40-60 kilometrów na godzinę - opłata do 2,5 tysiąca rubli;
• do 80 kilometrów na godzinę - nakładana jest grzywna w wysokości 5 tysięcy rubli (jeśli przestępstwo jest rejestrowane przez kamerę) i pozbawienie prawa jazdy na 12 miesięcy (jeśli sprawca zostanie złapany przez funkcjonariusza policji drogowej).

Wypadki, które mają miejsce, gdy ogranicznik prędkości jest zaniedbany, często kończą się śmiercią dla wielu. Dlatego ważne jest, aby każdy kierowca przestrzegał znaków ograniczenia prędkości.

Na filmie o grzywnach

Pamiętaj, że siadając za kierownicą, stajesz się odpowiedzialny za siebie, swoich pasażerów i innych uczestników ruchu. Staraj się podążać za znakami, nie przekraczaj dozwolonej prędkości, a wtedy Twoja droga będzie najbezpieczniejsza.