Teoria wszystkiego. DO


Urodzony 23 maja 1914 tak w z ledwo Diabeł, teraz Rejon mosalski, Obwód kaługa w rodzinie nauczycieli.

Ukończył siedmioletnią szkołę w mieście Mosalsk, następnie studiował na szkoła odlewnicza w Kirowie
Obwód kaługakto ukończył studia w 1933 rok.

Rozpoczął pracę w Moskwie zakład im. P.L. Wojkow huta żelaza, ucz się w tym samym czasie l xia latać samolotem do Tuszyńska om latający klub.
Wkrótce otrzymuje tytuł
pilot Osoaviahima .

ORAZ pojawia się nowy sen- zostań inżynierem pilot testowy.
Dlatego w 1936 r Buszujew zapisany w Moskiewski Instytut Lotniczy na wydział inżynierii lotniczej.
W instytucie nie tylko aktywnie studiuje ale mam obsesję na punkcie pomysłówK.E. Ciołkowski
O loty międzyplanetarne, współtworzy gazetę"Śmigło",
wybrany sekretarz biura Komsomołu na wydziale.

K.D. Buszujew ukończył MAI w pierwszy rok wojny, poszedł do pracy w OKB V.F. Bolchowitinow
na początku przyszłości
A akademicki wiceprezes Miszina .

Następnie – ewakuacja z Biura Projektów do Obwód swierdłowski.
Tutaj młody specjalista uczestniczy w projektowanie nowego samolotu rakietowego Bi-1 .
Po powrocie do
Moskwa Buszujewwysłany do akademii Wniesztorg ,
gdzie w tamtych latach?
wysłał młodych profesjonalistów absolwenci uczelni technicznych.
Ale wkrótce się łamie
studiować na A akademie i wraca doPraca projektowa
w OKB SP królowa , ponownie pod przewodnictwemwiceprezes Miszina .
Tutaj on robi pocisk, a od 1952 roku - systemy kosmiczne.
Od 1948 Konstantin Davydovich szef biura projektowego.

W 1954 Dw wyznaczony Zastępca głównego projektanta.
Prowadził
opracowania projektowe pierwszego, drugi i trzeci sztuczny
satelity ziemskie
, automatyczne urządzenia do nauki Księżyc , Wenus oraz Mars ,
jak również załogowy statek kosmiczny "Wschód" , "Wschód słońca", "Unia" .

Od 1970 roku kierownik wydziału w Moskiewskim Instytucie Fizyki i Technologii.
Aktywnie uczestniczył w pracach nad projektem międzynarodowym
współpraca w
eksploracja kosmosu, był dyrektor techniczny radziecko-amerykańskiego
wspólny lot
w ramach programu ASTP w latach 1973-1975 lat.

h stopnie: V 1957Konstantin Davydovich Bushuev nagrodzony tytułem
Bohater Pracy Socjalistycznej,

W 1960 roku został Laureat Debaty Lenina,
w 1950 rok KD Buszujew b Został nagrodzonyStalinskiej i in 1976 w -
Nagroda Państwowa.

Buszujew otrzymał trzy zamówienia Lenin, porządek Rewolucja październikowa,
zamówienie Czerwony sztandar pracy i medale.

Za wkład w rozwój technologii rakietowej i kosmicznej
K.D. Buszujew został nagrodzony Złoty medal im. K.E. Ciołkowski Akademia Nauk ZSRR
w 1977 oda,honorowy Międzynarodowy Dyplom FAI, Nagroda im. A. Emil Międzynarodowa Federacja Astronomiczna.

Bushuev Konstantin Davidovich (23 maja 1914, wieś Cherten, rejon mosalski, obwód kałuski - 28 października 1978, Moskwa) - rosyjski naukowiec, specjalista w dziedzinie techniki rakietowej i kosmicznej, członek korespondent Akademii Nauk ZSRR ( 1960), Bohater Pracy Socjalistycznej (1957), laureat nagród Lenina (1960), Stalina (1951) i Państwowego (1976).

Projektant K. D. Bushuev i kosmonauci V. N. Kubasov i A. A. Leonov przed lotem Sojuz-Apollo

Ukończył siedmioletnią szkołę w Mosalsku, następnie studiował w technikum odlewniczym w Kirowie w obwodzie kałuskim, którą ukończył w 1933 roku. Poszedł do pracy w moskiewskiej fabryce im. Wojkowa jako huta żelaza, w tym samym czasie przyjechał do klubu lotniczego Tushino, aby nauczyć się latać samolotami. W 1936 Bushuev wszedł do działu budowy samolotów w Moskiewskim Instytucie Lotniczym (MAI).

Weterani tworzenia samolotu BI. Od lewej do prawej: S.G. Chizhikov, V.A. Shtokolov, L.S. Dushkin, K.D. Bushuev, G.G. Goloventsova, B.E. Chertok, AA Tołstow; stoisko Z. M. Gvozdev, I. I. Raikov

Po ukończeniu Moskiewskiego Instytutu Lotniczego (1941) Bushuev pracował w biurze projektowym W.F. Przez pewien czas studiował w Akademii Handlu Zagranicznego, ale wkrótce przerwał studia i wrócił do pracy projektowej w Biurze Projektowym S.P. Korolev, ponownie pod kierunkiem V.P. Mishina. Tutaj był zaangażowany w rakiety, a od 1952 r. - systemy kosmiczne. Od 1948 r. K. D. Bushuev kierował biurem projektowym, a od 1954 r. Został mianowany zastępcą głównego projektanta. Od 1970 r. K. D. Bushuev jednocześnie kierował wydziałem w Moskiewskim Instytucie Fizyki i Technologii (MIPT).

w Centrum Lotów Załogowych. Johnson w Houston: K.D. Bushuev, A.B. Tatishchev (tłumacz), B.N. Petrov, G. Lanny

K. D. Bushuev nadzorował rozwój konstrukcji pierwszego, drugiego i trzeciego sztucznego satelity Ziemi, automatycznych urządzeń do badania Księżyca, Wenus i Marsa, a także załogowych statków kosmicznych Wostok, Woschod i Sojuz. Aktywnie uczestniczył w pracach nad współpracą międzynarodową w eksploracji kosmosu, był dyrektorem technicznym wspólnego lotu radziecko-amerykańskiego (ASTP) w ramach programu Sojuz-Apollo (1973-1975).

Zastępcy S.P. Korolev S.O. Okhapkin (z lewej) i K.D. Buszujew

Nagrody i zasługi:

- Nagroda Lenina (1960)
- Nagroda Państwowa ZSRR (1950, 1976)
- Złoty medal. Akademia Nauk im. K. E. Cielkowskiego (1977)
- Międzynarodowy Dyplom Honorowy FAI, Nagroda im. A. Emila Międzynarodowej Federacji Astronautycznej (1977).

Odznaczony 3 Orderami Lenina, Orderami Rewolucji Październikowej, Orderami Czerwonego Sztandaru Pracy i medalami.

Bushuev Konstantin Davydovich (1914 z Diabła Mosalskiego w obwodzie kałuskim - 1978, Moskwa) -

specjalista w dziedzinie technologii rakietowej i kosmicznej, dynamiki i wytrzymałości samolotów;

członek korespondent Akademii Nauk ZSRR (1960)

Bushuev Konstantin Davydovich urodził się 10 (23 maja) 1914 r. We wsi Cherten, obwód mosalski, gubernia Kaługa. Jego rodzice Dawid Jegorowicz (zm. 1921) i Leonila Konstantinowna (zm. 1940) byli nauczycielami w szkole w tej samej wsi. Konstantin Bushuev studiował w wiejskich szkołach Chertenskaya i Putoginsky, dwie ostatnie klasy ukończył w szkole II stopnia w mieście Mosalsk.

Po ukończeniu siedmioletniej szkoły w 1930 r. i wstąpieniu do Komsomołu Konstantin Buszujew rozpoczął pracę przy budowie linii kolejowej Wiazma-Briańsk. Wkrótce został wysłany przez kierownictwo budowy do przemysłowej szkoły technicznej w mieście Pesochnya (później Kirov) w obwodzie kałuskim, gdzie studiował odlewnictwo. W 1933 r. Bushuev otrzymał dyplom inżyniera i został przydzielony do moskiewskiego zakładu im. P. L. Voikova, gdzie pracował najpierw jako technik, następnie jako hutnik żelaza, a następnie został zastępcą kierownika sklepu.

W Moskwie K.D. Bushuev zainteresował się lotnictwem i równolegle do swojej głównej pracy odbył kurs w Aeroklubie Centralnym w Tuszynie. Otrzymał tytuł pilota Osoaviakhim, aw 1936 wstąpił do Moskiewskiego Instytutu Lotniczego (MAI) na wydziale budowy samolotów. Podczas studiów w Moskiewskim Instytucie Lotniczym Buszujew ukończył również kurs instruktorski na pilota, ale ze względów zdrowotnych musiał przerwać naukę latania. W instytucie był redaktorem gazety Propeller i został wybrany sekretarzem biura Komsomołu na wydziale. W tych samych latach K.D. Buszujewa porwały pomysły K. E. Cielkowskiego o lotach międzyplanetarnych.

Od listopada 1940 roku nie ukończył jeszcze Moskiewskiego Instytutu Lotniczego, K.D. Bushuev rozpoczął pracę jako projektant w zakładzie nr 293 Ludowego Komisariatu Przemysłu Lotniczego w Chimkach pod Moskwą w Joint Design Bureau (OKB), gdzie V.F. był głównym projektantem. Bolchowitinow. To biuro projektowe zajmowało się tworzeniem projektów samolotów wojskowych - wcześniej opracowano tam ciężki bombowiec DB-A (1936), myśliwiec ze śmigłami współosiowymi (1938) i inne.

Po ukończeniu Moskiewskiego Instytutu Lotniczego w 1941 roku i uzyskaniu dyplomu z inżynierii mechanicznej w budowie samolotów, K.D. Bushuev przeniósł się do Biura Projektowego jako inżynier projektowy, do zespołu projektowego kierowanego przez V.P. Mishin, także świeżo upieczony absolwent Moskiewskiego Instytutu Lotniczego i przyszły akademik. W czerwcu 1941 r. K.D. Buszujew wstąpił do KPZR (b).

W październiku 1941 r. Biuro Projektowe zostało ewakuowane do Swierdłowska, gdzie K.D. Bushuev kontynuował swoją pracę, uczestnicząc w projektowaniu pierwszego myśliwca rakietowego BI-1 w ZSRR z silnikiem odrzutowym na paliwo ciekłe. W latach 1942-1943. samolot przeszedł kilka etapów testów, ale nie został wprowadzony do serii, ponieważ czas lotu okazał się zbyt krótki, a obsługa i loty samolotu z kwasem azotowym jako utleniaczem zostały uznane przez ekspertów za zbyt niebezpieczne .

W 1944 roku zakład nr 293 został zreorganizowany w oddział NII-1 Ludowego Komisariatu Przemysłu Lotniczego, biuro projektowe otrzymało status „Specjalnego”. K.D. Bushuev zajmował tam stanowisko starszego inżyniera, a następnie pełnił obowiązki szefa wydziału. Początkowo biuro projektowe zajmowało się projektowaniem samolotów eksperymentalnych (w 1948 r., kiedy K.D. Bushuev zmienił już miejsce pracy, został on przeprojektowany w celu opracowania pocisków kierowanych).

W sierpniu 1946 r. K.D. Buszujew został wysłany na studia w Akademii Handlu Zagranicznego, ale przerwał je w listopadzie tego samego roku. W grudniu 1946 r., kiedy w NII-88 Ministerstwa Uzbrojenia (MV) ZSRR utworzono Departament nr 3 ds. Rozwoju rakiet balistycznych pod kierownictwem S.P. Koroleva, KD Buszujew przeniósł się tam na stanowisko szefa sektora, aw 1948 r. kierował biurem projektowym w Kaliningradzie w obwodzie moskiewskim.

W 1949 K.D. Bushuev „w pracy”, jak napisał w swojej autobiografii, ukończył roczne Wyższe Kursy Inżynierskie (HEC) na Moskiewskim Państwowym Uniwersytecie Technicznym. Baumana. W latach 1949-1954. uczył w VIC.

W dziale nr 3 NII-88 Bushuev był zaangażowany w rakiety, a od 1952 r. - systemy kosmiczne (do tego czasu dział nr 3 został przekształcony w Biuro Projektów Specjalnych nr 1 (OKB-1) w NII-88 ), zostając w 1954 zastępcą głównego projektanta - S.P. Królowa.

W 1956 roku OKB-1 wraz z produkcją pilotażową została przez rząd wydzielona jako samodzielne przedsiębiorstwo, a od sierpnia tego samego roku K.D. Bushuev kontynuował pracę w zreorganizowanym dziale jako zastępca głównego projektanta - zastępca szefa biura. Kierował rozwojem projektu pierwszego międzykontynentalnego pocisku balistycznego R-7, wystrzelonego 21 sierpnia 1957 r., oraz pierwszego sztucznego satelity Ziemi, wystrzelonego na orbitę 4 października 1957 r.

Dekret Prezydium Rady Najwyższej ZSRR z 21 grudnia 1957 r. (zamknięty) o zapewnieniu lotu pierwszego satelity Ziemi K.D. Bushuev otrzymał tytuł Bohatera Pracy Socjalistycznej.

W 1958 K.D. Bushuev otrzymał stopień doktora nauk technicznych, a 10 czerwca 1960 r. Został wybrany członkiem-korespondentem Akademii Nauk ZSRR z dyplomem z mechaniki teoretycznej i stosowanej.

W kolejnych latach K.D. Bushuev kierował rozwojem projektu drugiego i trzeciego sztucznego satelity Ziemi, automatycznych urządzeń do badania kosmosu w pobliżu Ziemi, Księżyca, Wenus i Marsa, a także załogowego statku kosmicznego Wostok, Woschod i Sojuz. Jego główne prace, niepublikowane w prasie otwartej, poświęcone były problematyce stosowanej dynamiki i wytrzymałości samolotów. W połączeniu od 1970 kierował katedrą w Moskiewskim Instytucie Fizyki i Techniki (profesor od 1966).

W Akademii Nauk K.D. Buszujew był członkiem Rady Naukowej ds. wystaw prac Akademii Nauk ZSRR i Akademii Nauk republik związkowych (1962, 1965, 1967, 1975); Rada Naukowa zajmująca się złożonym problemem „Tarcie w próżni i smarach” (od 1962; w 1965 przemianowana na Radę ds. Tarci i Smarów), Komisja Akademii Nauk do Badań Zasobów Naturalnych Przy Użyciu Narzędzi Kosmicznych (od 1974).

Od czerwca 1966 do czerwca 1972 K.D. Bushuev pełnił funkcję zastępcy głównego projektanta - szefa zespołu nr 2 Centralnego Biura Projektowego Eksperymentalnej Budowy Maszyn (TsKBEM). Również od czerwca 1972 roku przez kilka lat był dyrektorem projektu specjalnego TsKBEM, pełniąc funkcję szefa i głównego konstruktora z ZSRR w radziecko-amerykańskim programie ASTP (Lot eksperymentalny „Apollo” – „Sojuz”), odpowiedzialny, w szczególności dla statku 7K-TM, który był używany we wspólnym locie z amerykańskim Apollo. Pod przewodnictwem K.D. Bushuev ASTP, który w swojej złożoności i skali stał się największym programem kosmicznym, jaki kiedykolwiek przeprowadzono na podstawie dwustronnej umowy między państwami, został wdrożony: sowieccy kosmonauci i amerykańscy astronauci spotkali się w kosmosie 17 lipca 1975 r.

W czerwcu 1974, kiedy TsKBEM został zreorganizowany w NPO Energia, K.D. Bushuev został mianowany głównym projektantem tej organizacji non-profit.

W drugiej połowie lat 70. K.D. Bushuev był głównym projektantem zmodyfikowanego załogowego statku kosmicznego Sojuz-T, który zawierał znacznie ulepszone systemy. W listopadzie 1976 roku Rada Naukowo-Techniczna NPO Energia nominowała go na członka zwyczajnego Akademii Nauk ZSRR, w czym poparła go Rada Naukowa Moskiewskiego Instytutu Lotnictwa Centrum Szkolenia Kosmonautów. Yu.A. Gagarin, akademicy S.N. Vernov i A.Yu. Ishlinsky jednak wybór K.D. Bushuev nie odbył się.

K.D. Buszujew był wielokrotnie nagradzany różnymi odznaczeniami: nagrodami Stalina (1950) i Lenina (1960), tytułu Bohatera Pracy Socjalistycznej (1957), trzech Orderów Lenina (1956, 1957, 1961), Rewolucji Październikowej (1971), Czerwony Sztandar Pracy (1975). Został odznaczony K.E. Akademia Nauk ZSRR im. Ciołkowskiego (1977), Nagroda im. A. Emila Międzynarodowej Federacji Astronautyki.

Dwa terminy z rzędu K.D. Buszujew został wybrany do rady miejskiej Kaliningradu pod Moskwą, gdzie znajdowało się jego miejsce pracy: w 1956 i 1958 roku.

O rodzinie: żona - Alekseeva Zoya Fedorovna, gospodyni domowa, ur. 1912 (ślub w 1940); córki Leonila i Olga - obie zostały inżynierami.

Konstantin Davydovich Bushuev zmarł 26 października 1978 r. Został pochowany w Moskwie na cmentarzu Nowodziewiczy.

Na budynku szkoły nr 1 w mieście Mosalsk w obwodzie kałuskim, gdzie K.D. Bushuev, zainstalowano tablicę pamiątkową.


Konstantin Davydovich Bushuev(23 maja 1914 - 26 października 1978) - radziecki naukowiec w dziedzinie techniki rakietowej i kosmicznej, Bohater Pracy Socjalistycznej, laureat Stalinowskich, Leninowskich i Państwowych Nagród ZSRR, członek korespondent Akademii Nauk ZSRR. Zastępca głównego projektanta Centralnego Biura Projektowego Inżynierii Doświadczalnej, kierownik Katedry Moskiewskiego Instytutu Fizyki i Technologii.

Biografia

Urodził się we wsi Cherten, obecnie w rejonie Mosalskim w obwodzie kałuskim w rodzinie nauczycieli. Ukończył siedmioletnią szkołę w mieście Mosalsk, a następnie studiował w technikum odlewniczym w mieście Kirov w obwodzie kałuskim, który ukończył w 1933 roku. W 1936 r. Buszujew wstąpił do Moskiewskiego Instytutu Lotniczego na wydziale budowy samolotów, który ukończył w 1941 r. S pracował jako szef biura projektowego, od 1954 r. był zastępcą głównego konstruktora, od 1973 r. był głównym konstruktorem. Z kierownikiem wydziału Moskiewskiego Instytutu Fizyki i Technologii (profesorowie). Bushuev jest jednym z twórców wielu statków kosmicznych do badania kosmosu w pobliżu Ziemi, Księżyca, Wenus, Marsa, statku kosmicznego Wostok, statku kosmicznego Voskhod, statku kosmicznego Sojuz. Był dyrektorem technicznym projektu ASTP ze strony sowieckiej (-). Główne prace dotyczące stosowanej dynamiki, wytrzymałości samolotu.

Nagrody i zasługi

  • Nagroda Państwowa ZSRR (1950, 1976)
  • Złoty medal im. Akademia Nauk im. K. E. Cielkowskiego (1977)
  • Międzynarodowy Dyplom Honorowy FAI, Nagroda im. A. Emila Międzynarodowej Federacji Astronautycznej (1977).

Napisz recenzję artykułu „Bushuev, Konstantin Davydovich”

Uwagi

  • www.walkinspace.ru/index/0-1008
  • // „Pomnik kosmiczny”
  • Bushuev Konstantin Davydovich // Wielka radziecka encyklopedia: [w 30 tomach] / rozdz. wyd. AM Prochorow. - 3. ed. - M. : encyklopedia radziecka, 1969-1978.

Literatura

  • "Z. Ojciec P. Korolev” - N. S. Koroleva, M: „Nauka”, 2007, - ISBN 5-02-034428-1;
  • - B. E. Chertok, M: "Inżynieria", 1999, - ISBN 5-217-02942-0;
  • „Testowanie technologii rakietowych i kosmicznych to biznes mojego życia” Wydarzenia i fakty - A. I. Ostashev, Korolev, 2001 i 2005;
  • "Z. P. Korolow. Encyklopedia życia i twórczości” – pod redakcją V. A. Lopota, RSC Energia im. SP Koroleva, 2014 ISBN 978-5-906674-04-3
  • Eremenko A.A. K.D. BUSHUEV - NAUKOWIEC, PROJEKTANT, DYREKTOR TECHNICZNY PROJEKTU SOYUZ-APOLON. DO 100 ROCZNICY URODZIN //Kosmonautyka i nauka o rakietach. 2014. nr 2 (75). s. 159-162.

Fragment charakteryzujący Bushueva, Konstantin Davydovich

Hrabia zmarszczył brwi.
- Un conseil d „ami, mon cher. Decampez et au plutot, c” est tout ce que je vous dis. Pozdrowienie bon entendeur! Żegnaj, moja droga. O tak, zawołał do niego od drzwi, czy to prawda, że ​​hrabina wpadła w szpony świętych peres de la Societe de Jesus? [Przyjazna rada. Wynoś się wkrótce, powiem ci co. Błogosławiony, kto umie być posłusznym!... święci Ojcowie Towarzystwa Jezusowego?]
Pierre nie odpowiedział i marszcząc brwi i zły, jak nigdy go nie widziano, wyszedł z Rostopchin.

Kiedy wrócił do domu, już się ściemniało. Tego wieczoru odwiedziło go około ośmiu różnych osób. Sekretarz komisji, pułkownik jego batalionu, kierownik, kamerdyner i różni petenci. Przed Pierre'em wszyscy mieli sprawy, które musiał rozwiązać. Pierre nic nie rozumiał, nie interesował się tymi sprawami i udzielał tylko takich odpowiedzi na wszystkie pytania, które uwolniłyby go od tych ludzi. W końcu, pozostawiony sam, otworzył i przeczytał list żony.
„To żołnierze na baterii, książę Andriej zostaje zabity… starzec… Prostota to posłuszeństwo Bogu. Trzeba cierpieć… sens wszystkiego… trzeba dopasować… żona wychodzi za mąż… trzeba zapomnieć i zrozumieć…” I poszedł do łóżka, nie rozbierając się, padł na nie i od razu zasnął.
Kiedy obudził się następnego dnia rano, kamerdyner przyszedł donieść, że specjalnie wysłany funkcjonariusz policji od hrabiego Rostopczina przyjechał sprawdzić, czy hrabia Bezuchow wyjechał, czy też wyjeżdża.
W salonie czekało na niego około dziesięciu różnych osób zajmujących się Pierre'em. Pierre ubrał się pospiesznie i zamiast iść do tych, którzy na niego czekali, poszedł na tylną werandę i stamtąd wyszedł przez bramę.
Od tego czasu, aż do końca moskiewskich ruin, żadne z gospodarstw Biezuchowa, pomimo wszystkich rewizji, nie widziało Pierre'a ponownie i nie wiedziało, gdzie jest.

Rostowowie pozostali w mieście do 1 września, czyli do przeddzień wkroczenia wroga do Moskwy.
Po tym, jak Pietia wstąpił do pułku Kozaków Oboleńskich i wyjechał do Biełai Cerkowa, gdzie ten pułk się formował, hrabinę ogarnął strach. Myśl, że obaj jej synowie są w stanie wojny, że obaj odeszli pod jej skrzydła, że ​​dziś lub jutro każdy z nich, a może obaj razem, jak trzej synowie jednego z jej znajomych, mogą zostać zabici, dla pierwszy raz, tego lata, przyszło jej na myśl z okrutną jasnością. Próbowała sprowadzić do niej Mikołaja, sama chciała pojechać do Petyi, znaleźć go gdzieś w Petersburgu, ale oba okazały się niemożliwe. Pietia nie mogła zostać zwrócona inaczej niż razem z pułkiem lub przez przeniesienie do innego czynnego pułku. Nikołaj był gdzieś w wojsku i po swoim ostatnim liście, w którym szczegółowo opisał swoje spotkanie z księżniczką Maryą, nie wydał o sobie plotek. Hrabina nie spała w nocy, a kiedy zasnęła, widziała we śnie swoich zamordowanych synów. Po wielu naradach i negocjacjach hrabia w końcu wymyślił sposób na uspokojenie hrabiny. Przeniósł Pietia z pułku Oboleńskiego do pułku Bezuchowa, który powstawał pod Moskwą. Chociaż Petya pozostała w służbie wojskowej, ale dzięki temu przeniesieniu hrabina miała pocieszenie widzieć co najmniej jednego syna pod swoimi skrzydłami i miała nadzieję, że tak urządzi jej Petya, aby już go nie wypuszczała i zawsze zapisywała się w takich miejscach służby, w których nie mógł w żaden sposób wejść do bitwy. Podczas gdy sam Nicolas był w niebezpieczeństwie, hrabina wydawało się (a nawet żałowała tego), że kocha starszego bardziej niż wszystkie inne dzieci; ale kiedy młodszy, niegrzeczny facet, który źle się uczył, zniszczył wszystko w domu i znudził wszystkich Petyą, ten z zadartym nosem, z wesołymi czarnymi oczami, świeżym rumieńcem i lekko przeszywającym policzki, dotarł tam, tym wielkim, okropnym, okrutnym mężczyznom, którzy tam z czymś walczą i znajdują w tym coś radosnego – wtedy matce wydawało się, że kocha go bardziej, o wiele bardziej niż wszystkie swoje dzieci. Im bliżej zbliżał się czas powrotu oczekiwanego Pietia do Moskwy, tym bardziej niepokój hrabiny narastał. Już myślała, że ​​nigdy nie będzie czekać na to szczęście. Obecność nie tylko Sonyi, ale także jej ukochanej Nataszy, a nawet męża, irytowała hrabinę. „Co mi na nich zależy, nie potrzebuję nikogo oprócz Petyi!” pomyślała.

Myślisz, że jesteś Rosjaninem? Urodziłeś się w ZSRR i myślisz, że jesteś Rosjaninem, Ukraińcem, Białorusinem? Nie. To nie jest prawda.

W rzeczywistości jesteś Rosjaninem, Ukraińcem lub Białorusinem. Ale myślisz, że jesteś Żydem.

Gra? Złe słowo. Prawidłowe słowo to „nadruk”.

Noworodek kojarzy się z rysami twarzy, które obserwuje zaraz po urodzeniu. Ten naturalny mechanizm jest charakterystyczny dla większości żywych istot ze wzrokiem.

Noworodki w ZSRR przez pierwsze dni widywały matkę przez minimalny czas karmienia, a przez większość czasu widziały twarze personelu szpitala położniczego. Dziwnym zbiegiem okoliczności byli (i nadal są) w większości Żydzi. Odbiór jest dziki w swej istocie i skuteczności.

Przez całe dzieciństwo zastanawiałeś się, dlaczego żyjesz w otoczeniu obcych ludzi. Rzadcy Żydzi na twojej drodze mogli z tobą zrobić wszystko, bo cię do nich ciągnęło, podczas gdy inni byli odpychani. Tak, nawet teraz mogą.

Nie da się tego naprawić - nadruk jest jednorazowy i na całe życie. Trudno to zrozumieć, instynkt ukształtował się, gdy jeszcze byłeś bardzo daleko od umiejętności formułowania. Od tego momentu nie zachowały się żadne słowa ani szczegóły. W głębi pamięci pozostały tylko rysy twarzy. Te cechy, które uważasz za swoją rodzinę.

3 komentarze

System i obserwator

Zdefiniujmy system jako obiekt, którego istnienie nie budzi wątpliwości.

Obserwatorem systemu jest obiekt, który nie jest częścią obserwowanego systemu, czyli determinuje jego istnienie, także poprzez czynniki niezależne od systemu.

Z punktu widzenia systemu obserwator jest źródłem chaosu – zarówno czynności kontrolnych, jak i konsekwencji pomiarów obserwacyjnych, które nie mają związku przyczynowego z systemem.

Obserwator wewnętrzny to potencjalnie osiągalny obiekt dla systemu, w stosunku do którego możliwa jest inwersja kanałów obserwacji i sterowania.

Obserwator zewnętrzny to nawet obiekt potencjalnie nieosiągalny dla systemu, znajdujący się poza horyzontem zdarzeń systemu (przestrzennym i czasowym).

Hipoteza #1. Wszystko widzące oko

Załóżmy, że nasz wszechświat jest systemem i ma obserwatora zewnętrznego. Wówczas pomiary obserwacyjne mogą odbywać się np. za pomocą „promieniowania grawitacyjnego” przenikającego wszechświat ze wszystkich stron z zewnątrz. Przekrój wychwytywania „promieniowania grawitacyjnego” jest proporcjonalny do masy obiektu, a rzut „cienia” z tego wychwytywania na inny obiekt jest odbierany jako siła przyciągania. Będzie proporcjonalna do iloczynu mas obiektów i odwrotnie proporcjonalna do odległości między nimi, która określa gęstość „cienia”.

Przechwycenie „promieniowania grawitacyjnego” przez obiekt zwiększa jego losowość i jest przez nas postrzegane jako upływ czasu. Obiekt nieprzezroczysty dla „promieniowania grawitacyjnego”, którego przekrój wychwytujący jest większy niż rozmiar geometryczny, wygląda jak czarna dziura we wszechświecie.

Hipoteza #2. Obserwator wewnętrzny

Możliwe, że nasz wszechświat obserwuje sam siebie. Na przykład, używając jako wzorców par splątanych kwantowo cząstek oddalonych od siebie w przestrzeni. Wtedy przestrzeń między nimi jest nasycona prawdopodobieństwem istnienia procesu, który wygenerował te cząstki, który osiąga swoją maksymalną gęstość na przecięciu trajektorii tych cząstek. Istnienie tych cząstek oznacza również brak dostatecznie dużego przekroju wychwytywania na trajektoriach obiektów zdolnych do pochłaniania tych cząstek. Pozostałe założenia pozostają takie same jak w przypadku pierwszej hipotezy, z wyjątkiem:

Upływ czasu

Zewnętrzna obserwacja obiektu zbliżającego się do horyzontu zdarzeń czarnej dziury, jeśli „obserwator zewnętrzny” jest czynnikiem decydującym o czasie we wszechświecie, zwolni dokładnie dwukrotnie – cień z czarnej dziury zablokuje dokładnie połowę możliwych trajektorii „promieniowania grawitacyjnego”. Jeśli czynnikiem decydującym jest „obserwator wewnętrzny”, to cień zablokuje całą trajektorię interakcji, a upływ czasu dla obiektu wpadającego do czarnej dziury całkowicie zatrzyma się na widok z zewnątrz.

Nie jest również wykluczona możliwość łączenia tych hipotez w takiej czy innej proporcji.