Talambuhay. Si Georgy Parshin, dalawang beses na bayani ng Parshin, dalawang beses na bayani ng Unyong Sobyet

Ipinanganak noong Mayo 23, 1916 sa nayon ng Setukha, ngayon ay distrito ng Zalegoshchensky ng rehiyon ng Oryol, sa isang pamilyang magsasaka. Nakapagtapos ng high school. Noong 1936 nagtapos siya sa Kherson Aviation Pilot School ng Osoaviakhim, at pagkatapos ay sa Higher Parachute School. Nagtrabaho siya bilang isang instructor pilot sa mga flying club sa Dnepropetrovsk, Cheboksary at Grozny. Mula noong 1941 sa hanay ng Red Army.

Mula noong Enero 25, 1942 sa aktibong hukbo. Nakipaglaban siya sa Western, North Caucasian, Leningrad at 3rd Belorussian fronts. Siya ay isang flight commander, isang squadron commander, isang navigator, at pagkatapos ay isang air regiment commander. Noong 1943 natapos niya ang mga advanced na kurso sa pagsasanay para sa mga opisyal.

Noong Marso 1944, ang squadron commander ng 943rd Assault Aviation Regiment (277th Assault Aviation Division, 13th Air Army, Leningrad Front), Captain G. M. Parshin, ay gumawa ng 138 combat mission upang atakehin ang mga konsentrasyon ng kaaway ng lakas-tao at kagamitan. Noong Agosto 19, 1944, para sa katapangan at katapangan na ipinakita sa mga pakikipaglaban sa mga kaaway, siya ay iginawad sa titulong Bayani ng Unyong Sobyet.

Noong Pebrero 1945, gumawa siya ng isa pang 96 na misyon ng labanan upang salakayin ang mga posisyon ng kaaway. Noong Abril 19, 1945, ang kumander ng 943rd Assault Aviation Regiment, Major G.M. Parshin, ay iginawad sa pangalawang Gold Star medal.

Mula noong 1946, si Major G.M. Parshin ay nakareserba. Nagtrabaho siya sa Civil Air Fleet, pagkatapos bilang test pilot. Namatay noong Marso 13, 1956 habang naka-duty. Siya ay inilibing sa Moscow, kung saan ipinangalan sa kanya ang isang kalye.

Iginawad ang mga order ni Lenin (dalawang beses), Red Banner (apat na beses), Suvorov 3rd degree, Alexander Nevsky, Patriotic War 1st degree; mga medalya at mga order ng dayuhan. Ang bronze bust ay na-install sa nayon ng Zalegoshch, rehiyon ng Oryol.

Ang isang bihirang larawan na kinunan ng piloto na si Georsh Parshin noong Marso 1, 1944 ay napanatili. Ang larawang ito ay isang napakatalino na katibayan ng katumpakan ni Parshin. Ang larawan ay nagpapakita ng isang tangke ng Aleman na nilamon ng apoy. Sa isang mahusay na layunin na suntok, sinilaban ito ni Parshin, at pagkatapos, tulad ng sinabi niya, "para sa rekord," nag-click siya sa pelikula.

Mahirap sabihin kung nagawa ni Georgy Mikhailovich na kumuha ng litrato ng lahat ng mga tangke na nawasak niya, ngunit tiyak na alam na bilang karagdagan sa nasunog noong Marso 1, 1944, sinunog niya ang 10 pa.

Si Georgy Parshin ay napakabilis na naging isa sa mga pinakamahusay na piloto ng pag-atake sa ating Air Force. Kaya, kung ang mga sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ay karaniwang nasa itaas ng larangan ng digmaan para sa mga 20-25 minuto at gumawa lamang ng 2-3 na pag-atake, mas maraming karanasan na mga piloto, tulad ng G. M. Parshin, G. M. Mylnikov, V. A. Aleksenko at iba pa, ay nagsagawa ng 5-6 na pag-atake at "nag-hang ” sa larangan ng digmaan nang hanggang 35 minuto.

Nang, ang pagtatanghal ng piloto para sa pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet, ang komandante ng regiment ay nagbuod ng mga resulta ng kanyang mga flight sa pag-atake, ang mga numero ay naging kagalang-galang. Bilang karagdagan sa 11 tangke, sinira ni Parshin ang higit sa 80 karwahe at 6 na lokomotibo, pinasabog ang ilang mga depot ng bala ng kaaway, pinigilan ang apoy ng higit sa 50 baterya, at binasag ang mahigit 100 sasakyang Aleman sa mga kalsada.

Noong Hunyo 9, 1944, ginawa ni Georgy Parshin ang unang paglipad sa isang bagong sasakyang panghimpapawid - isang sasakyang panghimpapawid ng pag-atake, sa gilid nito ay nakasulat: "Revenge of the Barinovs." Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay itinayo sa gastos ng mag-ina - Praskovya Vasilievna at Evgenia Petrovna Barinov at ipinakita kay Captain Parshin bilang pinakamahusay na piloto ng dibisyon.

Ang ina at anak na babae ni Barinov, na nagtrabaho sa panahon ng digmaan sa ika-27 na klinika sa distrito ng Oktyabrsky ng Leningrad, ay nag-ambag ng mga halagang minana nila sa pondo ng depensa at hiniling na bumuo ng isang eroplano na tinatawag na "The Barinovs' Revenge."

"Huwag kalimutan ng piloto ng aming eroplano ang tungkol sa pagdurusa na dinanas namin, ang mga Leningraders," isinulat nina Praskovya Vasilievna at Evgenia Petrovna Barinov, "Huwag niyang bigyan ang kaaway ng kapayapaan, sa hangin man o sa lupa! Hayaan siyang palayain ang kanyang sariling lupain mula sa mga pasistang sangkawan!”

Sila, mga babaeng Leningrad na dumanas ng lahat ng kakila-kilabot ng blockade, ay may dapat ipaghiganti. Ang digmaan ay nagdala sa kanila ng hindi masusukat na kalungkutan: noong Setyembre 1941, ang kanilang anak at kapatid na si Victor, na nagboluntaryo para sa harapan, ay namatay. Sa panahon ng pagbara, ang pinuno ng pamilya, si Pyotr Ivanovich Barinov, ay namatay. Naiwang mag-isa ang mga babae. Sila ang hindi nawalan ng puso: buong tapang nilang tiniis ang pagkamatay ng mga taong malalapit sa kanila, pambobomba, pagpapaputok ng artilerya, gutom at lamig. Halos hindi na makatayo sa kanilang mga paa dahil sa pagod at pisikal na pagod, ibinalik nila sa tungkulin ang mga sugatan. Pagkatapos ay gumawa sila ng isa pang kontribusyon sa tagumpay laban sa kinasusuklaman na kaaway: ibinigay nila ang lahat ng kanilang mga naipon sa pagtatayo ng isang sasakyang panghimpapawid. Ang isa pang bagay ay kapansin-pansin: noong 1919, ginawa rin ng aking lolo, si Ivan Mikhailovich Barinov. Pagkatapos ay inilipat niya sa pondo ng Pulang Hukbo ang lahat ng naipon niya sa loob ng maraming taon.

Ipinakita ng mga patriot ang kanilang regalo sa sikat na piloto ng Leningrad Front, si Georgy Parshin, at pinarangalan niyang binigyang-katwiran ang tiwala na ibinigay sa kanya.

Naghiganti si Georgy hindi lamang para sa mga Leningrad. Mayroon din siyang sariling mga personal na marka upang makipag-ayos sa kalaban. Nagkaproblema rin ang pamilya niya. Sa rehiyon ng Oryol, sinunog ng mga Aleman ang kanyang katutubong nayon ng Setukha at binaril ang kanyang ama. Kaya, ang personal na kalungkutan ng mga indibidwal na mamamayang Sobyet ay kaakibat ng pagdurusa at galit ng buong mamamayan. At nagdulot ito ng matinding pagkamuhi sa pasismo. Si Georgy Mikhailovich Parshin ay nakipaglaban sa makinang ito para sa kanyang sarili, para sa mga Barinov, para sa kanyang mga tao... Sa larawan: Binibigyan ni Praskovya Vasilievna Barinova si Parshin ng isang personalized na Il-2 attack aircraft. Sa gitna ay ang kanyang anak na babae na si Evgenia.

Tinuruan ni Kapitan Parshin ang kanyang mga nasasakupan na maghatid ng lubos na tumpak na mga welga laban sa mga target ng kaaway. Sa pagtatapos ng digmaan, na personal na binaril ang 10 sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa mga labanan sa himpapawid, naging isa siya sa mga pinakamahusay na alas sa mga piloto ng sasakyang panghimpapawid.

Isang araw, nagawang mabaril ng anim na German fighter ang kanyang eroplano. Ang piloto, na natagpuan ang kanyang sarili sa teritoryo na inookupahan ng kaaway, ay nagpatuloy sa pakikipaglaban. Nasugatan, hindi siya umupo sa kagubatan. Kasama ang air gunner, lumabas si Parshin sa kalsada. Dito nila napatay ang isang German officer na nakasakay sa motorsiklo. Pagkatapos ay tahimik silang lumapit sa tatlong sapper ng kaaway na naghuhukay ng trench, dinisarmahan sila at hinuli. Gamit ang tatlong "dila" si Parshin at ang tagabaril ay tumawid sa harap na linya.

Pagtanggap ng eroplano mula sa mga patriot ng Leningrad, sinabi ni Parshin na susubukan niyang tapusin ang digmaan kasama nito at tapusin ang kaaway sa kanyang pugad. At tinupad ng piloto ang kanyang salita! Pagkatapos ng operasyon ng Vyborg, nadurog niya ang mga kaaway sa mga estado ng Baltic, nakipaglaban sa himpapawid sa East Prussia, at nilusob ang Königsberg. Sa Leningrad Front lamang, si G. M. Parshin, kasama ng mga tanke at infantry, na nagwasak sa pasistang punong-tanggapan at komunikasyon, ay nagwasak ng 10 sasakyang panghimpapawid, ang parehong bilang ng mga lokomotibo, higit sa 60 mga kotse, 11 mga tangke, pinigilan ang 56 na baterya, at sinira ang humigit-kumulang 120 na sasakyan ng kaaway.

Noong Agosto 19, 1944, para sa mga laban sa Karelian Isthmus, si Parshin ay iginawad sa titulong Bayani ng Unyong Sobyet. At eksaktong 8 buwan mamaya - Abril 19, 1945 - siya ay iginawad ng pangalawang Gold Star.

Pagkatapos ng digmaan, si Georgy Mikhailovich ay nagtrabaho sa civil aviation, pagkatapos ay naging test pilot.

Kidlat sa ilalim ng pakpak

Ang kaluwalhatian ng isang matapang at walang pagod na piloto sa pag-atake ay dumating kay Georgy Parshin sa kanyang mga unang flight sa Leningrad Front. Mukhang medyo mas matanda kaysa sa kanyang mga taon, maikli, matulin, na may malawak na paggalaw, na may ginintuang forelock na matigas ang ulo na bumabagsak sa kanyang noo, tila hindi siya maaaring umiral sa labas ng labanan.

"Mayroon akong sariling mga marka upang manirahan sa mga Nazi," minsang sinabi ni Parshin sa kanyang mga kaibigang militar. "Sinunog nila ang aking nayon na Setukha malapit sa Orel, sinunog ang aking bahay, natunton ang aking partidistang ama at binaril siya...

Ngunit ang puso ni Georgy Parshin ay napuno ng matinding sakit at galit sa pag-iisip kung ano ang kinubkob na dinaranas ni Leningrad. Siya, isang mandirigma na nakakita ng kamatayan nang malapit sa harap, ay hindi pa rin makapag-isip nang hindi nanginginig tungkol sa pagpapahirap sa gutom at lamig na kung saan ang mga naninirahan sa bayanihang lungsod ay sumailalim, tungkol sa araw-araw na paghihimay ng Leningrad ng mga mortar ng kaaway at mga baterya ng artilerya.

"Dapat nating tuklasin at sugpuin ang mga punto ng pagpapaputok ng kaaway," sinabi ni Parshin sa mga piloto ng kanyang iskwadron, na nagsimula sa isang misyon ng labanan isang araw ng Enero noong 1944.

Gaya ng dati sa mga sandali ng matinding emosyonal na pananabik, binibigkas niya ang mga salita nang mabilis at biglaan. Lumapit si Parshin sa kanyang attack aircraft. Na, bilang isang squadron commander, nakipaglaban siya sa North Caucasus sa sasakyan na ito. Mahigit anim na buwan ko na itong pinalipad sa Leningrad Front. Gustung-gusto niya ang kanyang eroplano para sa kakayahang magamit at mahusay na mga sandata.

Naghagis ng makapal na ulap ng alikabok ng niyebe, ang mga stormtrooper ay umalis mula sa lupa na may dagundong. Lumipad si Parshin sa pinuno ng iskwadron. Ang mga balangkas ng Leningrad ay nagiging mas malinaw. At, sa pagsilip sa kanila, naunawaan ni Parshin nang may partikular na kalinawan na sa pamamagitan ng pagtatanggol kay Leningrad, ipinagtatanggol niya ang lahat ng ibinigay sa kanya ng bansa, isang batang magsasaka. Narito ang Leningrad - puti, iluminado ng mga pagkislap ng mga pagsabog ng mga shell ng kaaway, ngunit pareho pa rin ng marilag, walang talo na maganda. Ang mga taas ng Pulkovo ay malinaw na nakatayo sa abot-tanaw. Pinangunahan ni Parshin ang squadron sa Pushkin, mula sa kung saan, ayon sa serbisyo ng pagsubaybay, ang mga long-range na baterya ng mga Nazi ay pinaputok. Hindi nagtagal ay nag-flash ang mga bolang apoy malapit sa mismong mga pakpak ng mga eroplano. Front line!

Ang mga eroplano ay nakakuha ng altitude. Itinago ng mga light stratus cloud ang lupa mula sa mga piloto. Pinamunuan ni Parshin ang squadron mula sa mga ulap sa itaas ng lugar kung saan matatagpuan ang mga baril na tumama sa Leningrad. Hollows, mounds - lahat ay natatakpan ng niyebe. Walang makikita sa ibaba. Ngunit biglang kumislap ang isang maikling kidlat sa ilalim lamang ng mga pakpak. Armas!..

Sinimulan ng stormtroopers ang kanilang pag-atake. Sa pamamagitan ng salamin ng sabungan, nakita ng piloto ang puting lupang nababalutan ng niyebe na papalapit sa eroplano. Ang kanyang matalas na mata ay malinaw na nakikita ang isang bahagyang madilim na parisukat sa niyebe. Isang mabilis na pagpindot ng mga daliri sa maliit na kumikinang na mga butones, at mga shell at bomba ang lumabas sa eroplano. Halos nasa pinaka lupa, inilabas ni Parshin ang kotse mula sa pagsisid nito at muling tumaas. Pinamunuan niya ang iskwadron sa isang bagong pag-atake, at kapag sa ibaba, sa lugar ng madilim na parisukat, ang mga alon ng apoy at usok ay nagsimulang tumaas at ang pasistang "punto" na tumama kay Leningrad ay tumahimik, nagbigay siya ng utos na bumalik sa bahay.

Nagsimula ang opensiba sa Leningrad Front. Pinangunahan ni Parshin ang kanyang iskwadron sa kursong Krasnoe Selo - Ropsha. Ang makapal na ulap ng niyebe ay naka-pin sa mga eroplano sa lupa. Tinakpan ng basang snow ang mga bintana ng sasakyan. Ngunit sa kabila ng mapuputing kadiliman, nakita ng matalim na tingin ng piloto ang target - ang mga tangke ng kaaway na nagpapaputok sa aming mga tangke. Nahuli niya ang turret ng lead tank sa kanyang mga crosshair at, pagsisid, ibinagsak ang mga unang bomba dito. Kinunan ng litrato ni Parshin ang pinakamalaking sunog na lumitaw sa site ng lead tank, at, bumalik sa kanyang airfield, iniulat sa komandante ng regiment na ang target ay nawasak.

Nang sagutin siya ng komandante: “Magpahinga ka na,” bulalas ni Georgy: “Anong uri ng pahinga ang mayroon kapag nangyayari ang mga ganoong bagay?!”

Si Parshin ay muling lumipad kasama ang kanyang iskwadron upang salakayin ang mga tangke ng Aleman para sa pangalawa, pangatlo, pagkatapos ikaapat, at sa madaling araw ng isang bagong araw - sa ikalimang pagkakataon. Ganyan siya lumipad sa unang araw, at ganoon din siya lumipad sa lahat ng kasunod na araw ng opensiba...

- Sa wakas! - masayang bulalas niya, na natanggap ang gawain ng pagsira sa mga huling baterya na tumama sa Leningrad. Siya ang unang naglagay ng kanyang attack aircraft sa isang dive at naghulog ng mga bomba sa mga baterya ng kaaway. Ang mga bala ng Nazi ay sumabog malapit sa aming mga eroplano. Ngunit si Parshin, na mahusay na nagmamaniobra sa pagitan ng mga bola ng apoy ng mga pagsabog, ay pinamunuan ang kanyang sasakyang pang-atake sa pangalawang diskarte. Pagkatapos - higit pa... Nang ang huling mga baril ng kalaban ay naging mga tambak na metal, nakahinga siya ng maluwag. Ang mga tanke ng Sobyet ay pumasok sa Krasnoye Selo.

At sa gabi, sa isa sa mga dacha ng bansa kung saan nakatira ang mga piloto, ibinahagi ni Georgy ang kanyang mga impression sa araw ng labanan sa kanyang kaibigan na si Andrei Kizima.

"Dito tayo sumusulong," sabi niya. "Sa lalong madaling panahon ay makikita ko ang aking ina sa rehiyon ng Oryol, at makikita mo ang iyong kapatid na lalaki sa Ukraine."

"Talagang hahanapin natin ito," ngumiti si Andrey.

Walang pagkakaibigan sa mundo na mas malakas at hindi makasarili kaysa sa pagkakaibigan ng mga taong magkasamang humarap sa mortal na panganib. Ang gayong walang pag-iimbot na front-line na pagkakaibigan ay nag-ugnay kay Georgy Parshin kay Andrey. Kadalasan, kapag natatakpan ng mabibigat na ulap ng niyebe ang kalangitan at imposibleng isipin kung paano makapagpapalipad ng eroplano sa ganoong panahon, sina Parshin at Kizima ay lumipad nang magkasama sa reconnaissance. Sa panahon ng isa sa mga reconnaissance mission, nang natapos na ng mga piloto ang pagkuha ng litrato sa mga kuta ng kaaway malapit sa Kingisepp, isang sumasabog na anti-aircraft shell ang tumusok sa eroplano at buntot ng eroplano ni Kizima.

"Manatiling malapit sa akin, Andrei," sigaw ni Parshin sa kanya sa radyo. - Hindi kalayuan sa front line. Gagawin natin ito!

At dalawang sasakyang panghimpapawid ng pag-atake, ang isa ay hindi nasaktan, ang isa ay may putol na pakpak at isang nasira na buntot, na nakadikit sa isa't isa, na parang konektado ng ilang hindi nakikitang mga thread, lumipad sa harap na linya... At kung saan nagsimula ang mga apoy ng mga shell ng kaaway. Sumabog sa kanilang landas, tinakpan ng eroplano ni Parshin ang sugatang sasakyan ng kanyang kaibigan gamit ang pakpak nito.

At pagkatapos ay isang bagong umaga, at pinamunuan ng parehong mga kumander ang mga iskwadron upang salakayin ang isang malaking grupo ng mga tangke ng Aleman. Nang umalis sa pag-atake, 6 na blunt-nosed German Focke-Wulf-190 fighters ang tumalon mula sa likod ng ulap.

- Labanan ang Fokkers! - sigaw ni Parshin sa kanyang tagabaril na si Bondarenko. At parang bilang tugon sa kanyang utos, ang kalaban na manlalaban ay tumalikod sa hangin at, nababalot ng usok, pumunta sa lupa. Lahat ng sumunod na nangyari ay nangyari sa bilis ng kidlat: isa pang manlalaban ang sumugod patungo sa pang-atakeng sasakyang panghimpapawid ng Parshin, ngunit sa parehong sandali ay isang mahabang machine-gun na pumutok mula sa pang-atakeng sasakyang panghimpapawid ni Kizima ang nahulog dito. Ang pangalawang Focke-Wulf, na nagkapira-piraso, ay lumipad sa lupa.

Hinampas muli ni Parshin ang mga tangke. Malakas na yumanig ang kanyang eroplano, at tumahimik ang machine gun ng gunner. Malinaw na natamaan ang kanyang attack aircraft at nasugatan ang bumaril. Ang isa pang shell ay tumama sa control rudders. Nasunog ang matinding sakit sa mukha at kanang kamay ni Parshin. Halos hindi niya dinala ang attack aircraft sa pahalang na paglipad. Para lang maabot ang front line! 10 kilometers na lang, wala na. Ngunit nagmatigas ang mga pasistang mandirigma sa kanya. Ang mga control rudder ay hindi na nasa ilalim ng piloto. Binalot ng mabangis na usok ang cabin, at ang lupa ay papalapit nang napakabilis. Ang kagubatan ay itim sa ibaba...

Hindi na bumalik si Parshin mula sa paglipad. Ngunit ang mismong ideya na maaari siyang mamatay ay tila hindi kapani-paniwala sa rehimyento, at ang kumander o ang mga piloto ay hindi umalis sa paliparan hanggang hating-gabi, naghihintay na dumating si Georgy anumang sandali. Madilim na, ang mga technician ay nag-camouflag ng mga sasakyan para sa gabi, ngunit si Parshin at ang kanyang tagabaril na si Bondarenko ay wala doon.

Sa araw na ito, nakatanggap ang rehimyento ng maraming bagong sasakyang panghimpapawid. Ang isa sa kanila ay lalong nakaakit ng atensyon ng mga piloto. Sa kanang bahagi ng fuselage nito ay may isang inskripsyon sa malalaking pulang letra: "Revenge of the Barinovs", sa kaliwa - "Para sa Leningrad". Tulad ng iniulat ng utos, ang makina na ito ay itinayo sa gastos ng dalawang Leningrad Barinovs - Praskovya Vasilievna at ang kanyang anak na babae na si Evgenia Petrovna - mga empleyado ng isa sa mga klinika ng Leningrad. Nag-ambag sila ng kanilang mga ipon sa State Bank para sa pagtatayo ng attack aircraft. Sa isang liham sa rehimyento, hiniling ng mga patriot na ibigay ang sasakyang pang-atake na ito sa pinakamatapang na piloto. At ang mga iniisip ng mga piloto ay paulit-ulit na lumingon kay Parshin. Ngayon, kung babalik siya, bibigyan nila siya ng regalo!..

Pagod, may dugong bendahe sa mukha, may mga gasgas at paso, pumasok sina Parshin at Bondarenko sa KP dugout.

- George! - bulalas ni Kizima na sumugod sa kaibigan.

"Salamat sa nahulog na Fokker, kung hindi, sino ang nakakaalam, baka hindi ako nakabalik..." sabi ni Parshin. At kaagad ang kanyang biglang boses ay tumunog sa dugout, na nag-uulat sa kumander:

"Ang aming pang-atakeng sasakyang panghimpapawid, na sinunog ng mga mandirigmang Aleman, ay nahulog sa kagubatan. Hinigop ng mga puno ang pagkabigla. Nagawa naming tumalon! Sumabog ang eroplano... Nakasalubong namin ang mga scout sa gubat. Sumama tayo sa kanila para makuha ang "wika." Tinulungan nila kami.

At, matapos ang ulat, tinanong niya ang kumander:

- Anong uri ng sasakyan ang lilipad ko bukas, Kasamang Major?

Kapag tinatalakay ang tanong kung sino ang magbibigay ng sasakyang panghimpapawid ng pag-atake na "Barinov's Revenge", pinili ng utos ng yunit si Georgy Mikhailovich Parshin.

Tinatapos ng piloto ang kanyang inspeksyon sa bagong sasakyang panghimpapawid nang kumalat ang balita sa paliparan:

- Dumating na ang mga Barinov! Dumating na ang mga may-ari ng eroplano!

Kasama ang regiment commander, lumapit sila sa eroplano.

"Kasamang Major, hayaan mo akong lumipad kasama nila sa Leningrad," hindi inaasahang lumingon si Parshin sa kumander.

Nang makatanggap ng pahintulot, pinaupo ni Georgy ang mga Barinov sa sabungan ng gunner at, nang maingat hangga't kaya niya, itinaas ang sasakyang pang-atake mula sa lupa. Lumipad siya kasama ang kanyang mga pasahero sa ibabaw ng kulay-pilak na liko ng Neva, sa mga daan ng lungsod. Pagkatapos ay pinaikot niya ang sasakyan patungo sa paliparan at maingat na pinaandar ito sa lupa.

Ang mga Barinov ay gumugol ng buong araw kasama ang magiliw na pamilya ng mga piloto. Wala pang kotse na naging kasing mahal ni Parshin gaya ng isang ito. Siya ay para sa kanya ay isang simbolo ng hindi maihihiwalay na koneksyon at pagkakaisa ng mga tao sa kanilang hukbo. Hiniling niya sa regimental artist na gumuhit sa kaliwang bahagi ng fuselage, sa tabi ng inskripsiyon na "Para sa Leningrad," ang balangkas ng Peter at Paul Fortress at isang arrow. Sa kanang bahagi, sa tabi ng inskripsiyon na "Revenge of the Barinovs," mayroong apat na pulang bituin - ang bilang ng mga eroplano na kanyang binaril.

At bagaman, tulad ng sinabi ni Georgy, ang isang sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ay hindi palaging nakakakuha ng ganoong holiday upang mabaril ang isang eroplano ng kaaway, gayunpaman, sa kanyang unang paglipad sa isang bagong eroplano, habang "naglalakad" sa reconnaissance ng isang airfield ng kaaway, nakita niya. isang mahabang eroplano na may asul na asul na tumalon mula sa ilalim ng kanyang pakpak sa fuselage. Finnish scout! Ang pagpindot sa mga trigger ng mga machine gun at kanyon, at ang eroplano ng kaaway ay napunta sa lupa. Sa araw na ito, lumitaw ang ikalimang pulang bituin sa eroplano ng Barinovs' Revenge.

Ang linya sa harap ay lumipat nang higit pa mula sa Leningrad. Ang iskwadron ni Parshin ay nagsagawa ng tuluy-tuloy na labanan. Naghanap si Georgy ng mga sasakyan ng kaaway, mga tangke, mga baril na itinutulak sa sarili at, pagsisid sa target, sinira ito. Inatake niya ang mga paliparan ng kaaway nang eksakto kung mayroong pinakamaraming sasakyang panghimpapawid doon. Hindi pinahintulutan silang lumipad, ibinagsak niya ang kanyang mapangwasak na kargada sa paliparan ng kalaban hanggang sa ito ay naging isang nagngangalit na dagat ng apoy.

Palaging lumitaw si Parshin kung saan higit na kailangan ang kanyang tulong. Nagsimulang dumating ang mga telegrama at liham mula sa mga infantrymen, artillerymen, at tankmen na naka-address sa regiment commander. Nagpasalamat silang lahat sa piloto sa kanyang tulong sa labanan. "Kinikilala namin ang kanyang eroplano mula sa lupa," ang isinulat nila. At noong Agosto 1944, ilang sandali bago ang Aviation Day, isang malaking kaganapan ang nangyari sa buhay ni Parshin. Sa pamamagitan ng utos ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR siya ay iginawad sa pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet.

Binigyan siya ng regiment commander ng isang araw para magpahinga. Nagpasya si Parshin na lumipad patungong Leningrad. Maingat na sinilip ang mga tampok ng bayani na lungsod, naglakad siya sa malinis na malinis na mga kalye, sa kahabaan ng Theater Square, lampas sa gusali ng Opera at Ballet Theater na pinangalanang S. M. Kirov, na napinsala ng isang pasistang bomba at nakatayo na sa kakahuyan. Pagkatapos ay lumiko siya sa Maklin Avenue, natagpuan ang bahay na kailangan niya, at kumatok sa apartment ng mga Barinov. Binati siya ng mga ito na parang sa kanila. Matagal silang nag-usap nang gabing iyon.

"Mayroon akong dalawang panaginip," sabi ni Parshin sa kanila. — Ang una ay lumipad sa iyong eroplano hanggang sa Berlin at bayaran ang mga Nazi para sa lahat ng dinanas ng mga Leningrad. At ang pangalawa ay ang pagbabalik ng buhay sa Leningrad...

Ang opensiba ng mga tropa ng Leningrad Front ay naging mas mabilis. Ngayon ang squadron ni Georgy Parshin ay lumipad sa mga lungsod, nayon at farmsteads ng Soviet Estonia. Nasiyahan sa paghithit ng malakas na sigarilyo pagkatapos ng hapunan, tumayo si Parshin sa balkonahe ng log house kung saan nakatira ang mga squadron commander. Inilalantad ang kanyang mainit na mukha sa sariwa, mamasa-masa na hangin, tumingin siya sa mga puting kubo ng mga Estonian na magsasaka sa malapit, na halos hindi naiilaw ng buwan. Nagsisimula silang mabuhay muli. Itinatag nila ang kanilang ekonomiya.

Biglang narinig ang malalakas na salvos mula sa direksyon ng paliparan.

- Kinuha na si Tallinn! Kinuha si Tallinn! — ang nasasabik na boses ng isang tao ay umabot sa kanyang pandinig. At kasabay nito, may nagtulak ng sulat sa kanyang kamay sa isang malaking homemade envelope. Agad niya itong binasa sa pamamagitan ng liwanag ng flashlight.

“Ginawa nila ako ng bagong bahay sa halip na ang sinunog ng mga Nazi. Kailan ka darating, anak? Hindi bababa sa isang araw na tumakas ako sa aking tinubuang-bayan," isinulat ng ina ni George. At sa gabi, na naliliwanagan ng mga kislap ng maligaya na mga rocket, malinaw niyang nakita siya - nakayuko, maputi ang buhok, iniisip siya araw at gabi, araw at gabi... Nakita niya ang kanyang nayon ng Setukha tulad ng dati - may mga taniman ng mansanas at peras, mga kubo ng troso na napapaligiran ng mga bagong pinturang bakod, mga gintong alon ng butil sa mga kolektibong bukirin... Pumunta siya sa kanyang silid at sumulat sa isang piraso ng kuwaderno sa kamay na nagwawalis:

“Maghintay ng kaunti, nanay. Ngayon kinuha namin ang Tallinn! Ilang oras na lang ang natitira, at palalayain natin ang buong Estonia. Malapit na akong lumaban sa Germany. At pagkatapos ay umuwi ka na."

Dumaong ang attack aircraft sa huling airfield na nabawi mula sa mga Nazi bago nagkaroon ng oras ang mga maintenance team na maghatid ng gasolina at mga bala doon.

- Iyan na, mga agila! — Lumapit si Parshin sa kanyang mga piloto. - Isang kagyat na utos ang natanggap upang masakop ang ating landing force sa paglapag sa Dago Island!

- Ano ang lilipad natin? Wala man lang kaming mapupuno sa aming mga sasakyan! — nag-alala ang mga piloto.

"Wala," kumpiyansa na sabi ni Parshin, "Sumasang-ayon na ako sa kumander." Ang isa anim ay pangungunahan ni Kizima, ang isa ay sa akin. Ibuhos namin ang natitirang gasolina mula sa mga tangke ng lahat ng mga sasakyan sa aming mga eroplano. Kunin natin ang lahat ng natitirang mga shell. Huwag mag-alala na ang set ay hindi kumpleto!..

Ang mga bangka ng Sobyet ay nasa dagat na nang lumitaw ang dalawang grupo ng mga sasakyang pang-atake sa itaas nila. At kaagad, mula sa nagdidilim na isla ng Dago sa unahan, pinaputukan ng mga baril ng kaaway ang mga bangka. Malapit sa pinakadulo, itinaas ang tubig, maraming mga shell ang sumabog. Sina Parshin at Kizima ay sumugod sa isla at mabilis na sumisid sa dalawang baterya na tumama sa mga bangka. Tumahimik ang mga baterya. Ngunit alam ni Parshin na sa sandaling malapit na ang mga bangka sa isla, muling magpapaputok ang mga baterya sa kanila. Upang matiyak ang tagumpay ng landing, kailangan mong dayain ang kaaway.

- Ilagay ang iyong anim sa defensive circle. "Ilalagay ko rin ang akin," sabi niya sa radyo kay Kizima. - Aatake tayo nang walang laman. I-save ang mga shell para sa mga emerhensiya!

At dalawang grupo ng attack aircraft, na pinamumunuan ng kanilang mga commander, ay umikot sa mga posisyon ng kaaway. Sumisid ng higit at mas matarik patungo sa mga baterya, gumawa sila ng diskarte pagkatapos ng diskarte, paralisado ang kalooban ng kaaway sa bilis ng kanilang mga pag-atake. Nang makarating ang lahat ng mga paratrooper sa isla ay nahulog ang mga huling shell ng sasakyang pang-atake ng Sobyet sa mga baterya ng kaaway.

Sa mga araw ng mga laban para sa pagpapalaya ng Soviet Estonia, si Major Georgy Mikhailovich Parshin ay hinirang na kumander ng regimen. Alam ni Parshin kung ano ang isang malaking responsibilidad na nakaatang sa kanyang mga balikat. At inilaan niya ang lahat ng kanyang karanasan, ang lahat ng kanyang lakas sa layunin ng tagumpay.

Kasama ang iba pang mga yunit ng aviation ng Leningrad Front, ang pag-atake ng sasakyang panghimpapawid ay lumipad sa mga hangganan ng East Prussia. Ang labanan ay napunta sa direksyon ng Königsberg. Sinalpak ni Parshin at ng kanyang mga piloto ang mga hadlang ng Nazi at, nawalan ng bilang ng mga pag-atake, sinugod ang pinakamatigas na mga target, sinira ang mga baril, tren, at sinunog ang mga tangke na sinusubukang pigilan ang paggalaw ng mga tropang Sobyet.

Sa isa sa pinakamatinding araw ng opensiba, tinipon niya ang mga squadron commander sa command post.

"Isang malaking grupo ng Aleman sa timog-kanluran ng Koenigsberg ang idiniin ng aming mga tropa sa dagat," ipinaliwanag niya ang bagong gawain sa mga piloto. "Dapat nating pigilan ang grupo na lumipat sa daungan ng Pillau." Kasama ng artilerya, tatamaan natin ang lahat ng floating craft. Babala ko, magbi-drop tayo ng time bombs para hindi tamaan ng blast wave ang mga eroplano, mababa ang lipad natin.

Ang attack aircraft ay lumapit sa daungan ng Rosenberg habang dose-dosenang mga barge, bangka, makeshift raft at bangka ang naglayag mula sa daungan, sinusubukang maabot ang dura sa Frisch Gaff Bay.

"Sumalakay kami sa lead ship," utos ni Parshin sa kanyang attack aircraft, "We hit with armor-piercing weapons."

Habang inilalabas ang eroplano mula sa pagsisid nito, nakita ko kung paano sumabog ang mga bomba sa kubyerta. Nangangahulugan ito na sa sandaling ulitin ng attack aircraft ang pag-atake at makakuha ng altitude, magaganap ang mga pagsabog sa mga hold.

- Ngayon sa barge! Tamaan natin ng shrapnel!

Bagong serye ng mga bomba. Bagong akyat. Bagong layunin - bangka! Ang ningning mula sa nasusunog na mga bangka at barge ay naaninag sa tubig sa mahabang panahon...

Sa panahon ng isa sa mga misyon ng labanan sa lugar ng Goldap, si Andrei Kizima ay malubhang nasugatan. Sa isang maliit na eroplano ng pagsasanay, dinala ni Parshin ang kanyang kaibigan sa isang ospital sa Kaunas. Pagkatapos ng paggamot sa ospital, sa pamamagitan ng utos, kinailangan ni Kizima na pumunta sa isang sanatorium. Ang digmaan ay nagtatapos para sa kanya. Sa ospital, nakaupo malapit sa kama ng isang nasugatan na kaibigan, sinubukan ni Parshin na huwag ipagkanulo ang kanyang kaguluhan sa nagalit na si Kizima.

“Bakit ka ba nagagalit, Andrey,” pag-aaliw niya sa kaibigan. - Pagkatapos ng lahat, tinatapos mo ang digmaan hindi lamang kahit saan, ngunit sa East Prussia, sa pugad ng hayop.

Ang pag-atake sa Koenigsberg, isang kuta ng mga kalalakihan ng SS, ay nagsimula, na nabubuhay sa mga huling oras nito. Ang mga Nazi, na napapaligiran ng mga tropang Sobyet sa lahat ng panig, na naputol na mula sa daungan ng Pillau, ay ginawang kuta ang bawat bahay. Nagpaputok sila mula sa maraming baril sa mga paliparan kung saan naka-base ngayon ang mga piloto ng Sobyet, at sa sumusulong na infantry at mga tanke ng Sobyet. Mahusay na nagmamaniobra sa pagitan ng mga linya ng anti-aircraft fire, si Parshin ay sumisid sa mga baril na tumatama sa mga tropang Sobyet.

Siya at ang mga squadron commander ay gumagawa ng plano para sa pagkumpleto sa susunod na misyon nang tawagan siya sa telepono at ipaalam na nabigyan siya ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet sa pangalawang pagkakataon! Ang kagalakan ni Georgy Parshin ay lalong kumpleto, dahil sa parehong araw, Abril 19, 1945, ang kanyang kaibigan na si Andrei Kizima ay iginawad sa titulong Bayani ng Unyong Sobyet.

Dumating na ang dakilang araw ng tagumpay laban sa Nazi Germany.

"Dekorasyunan ang lahat ng mga eroplano ng mga sariwang bulaklak," utos ni Parshin sa mga piloto, "ngayon, sa Araw ng Tagumpay, gagawin namin ang ika-2 libong paglipad ng aming regiment."

Sa mga lungsod ng Germany, lumipad patungo sa araw ang attack aircraft na may malaking bearing sa likod ng kanilang commander. Sa utos na "apoy," pinindot ng mga piloto ang mga buton ng paglabas ng bomba, at isang maraming kulay na pag-ulan ng mga leaflet ang bumagsak mula sa kalangitan ng tagsibol papunta sa mga lansangan ng mga lungsod ng Aleman, kung saan inihayag ng utos ng Sobyet ang kumpletong pagsuko ng Nazi Germany.

Isang maliit na eroplanong pangkomunikasyon ang naghatid ng mail at mga pahayagan sa paliparan. Nang mabuksan ang isyu ng May Day ng pahayagan ng hukbo, nakita ni Parshin ang liham ng mga Barinov sa kanya na inilathala doon.

"Mahal na Georgy Mikhailovich! Binabati kita sa iyong mahusay na parangal. Dalawang beses ka nang Bayani ng Unyong Sobyet. Ipinagmamalaki namin ito. Napakasaya na, habang nakikipaglaban sa eroplano na "Revenge of the Barinovs," ikaw ay naging isang sikat na tao. Ito ay tagsibol sa Leningrad. Maaliwalas ang langit, hindi ulap, at nagsisimula nang uminit ang araw. Nakakatuwang panoorin ang pamumulaklak ng ating Leningrad. Sa mga lansangan ay hindi mo na makikita ang mga bintana ng tindahan na nababalutan ng mga tabla at natatakpan ng buhangin. Ngayong araw ay inihayag na kakanselahin ang mga blackout at papayagan ang 24 na oras na trapiko sa paligid ng lungsod sa mga araw ng Mayo. Paano magliliwanag ang ating Leningrad, na sumasalamin sa napakaraming ilaw sa Neva!"

Nang gabing iyon ay sumulat si Parshin kay Leningrad:

"Magandang hapon, mahal na mga may-ari ng aking minamahal na kotse, kung saan natapos ko ang labanan sa Nazi Germany. Natanggap ko ang iyong sulat sa pamamagitan ng Combat Alert. maraming salamat po. Sa panahon ng digmaan, nakagawa ako ng 253 na misyon sa pag-atake, kung saan mahigit 100 ang mga misyon sa sasakyan na iyong naibigay, nilusob ko ang mga kuta ng kaaway, sinunog ang mga tangke, pinalubog ang mga barge, at binaril ang mga eroplano ng kaaway sa mga labanan sa himpapawid.

Binabati kita sa iyong tagumpay. Sa lalong madaling panahon inaasahan kong lumipad sa iyo sa aking pakpak, kung saan nakasulat ang "The Barinovs' Revenge" at sampung bituin ang iginuhit. Nangangahulugan ito na sa panahon ng Digmaang Patriotiko I pinabagsak ang sampung pasistang pirata sa mga labanan sa himpapawid. Ibinibigay ko ang aking salita bilang isang piloto ng Bolshevik na ibibigay ko ang lahat ng aking lakas at kakayahan upang higit pang palakasin ang ating aviation, at kung kailangan kong harapin muli ang mga kaaway ng ating Inang Bayan sa labanan, kung gayon ako ay lalaban nang kasing tatag para sa kaligayahan ng dakilang mamamayang Sobyet, para sa layunin ng partido ni Lenin.”

Ang pagkakaroon ng maayos na pagtakbo sa runway, ang attack aircraft na "Revenge of the Barinovs" ay madaling umalis mula sa airfield. Dalawang beses na Bayani ng Unyong Sobyet, si Major Georgy Parshin ay nagtungo mula sa isa sa mga paliparan ng Aleman patungong Leningrad. Kalmadong nakapatong ang kamay ng piloto sa manibela. Sa ilalim ng mga pakpak ng kanyang eroplano ay lumutang ang lupain, ang sarili nating Sobyet, katutubo, nakalaya mula sa pagsalakay ng mga dayuhan at nakakakuha na ng lakas para sa bagong pag-unlad nito. Ang lupain kung saan itinatag ang kaligayahan ng tao. At tinawag siyang protektahan ang kaligayahang ito.

Lyudmila Popova

(Mula sa mga materyales sa koleksyon - "People of Immortal Feat". Tomo 2. Moscow 1975.)

Si Georgy Mikhailovich Parshin ay ipinanganak sa isang pamilyang magsasaka. Russian ayon sa nasyonalidad. Miyembro ng CPSU mula noong 1942. Noong 1936 nagtapos siya sa Civil Air Fleet School of Pilot Instructor, at pagkatapos ay sa Higher Parachute School. Nagtatrabaho sa Civil Air Fleet. Sa Soviet Army mula noong 1941.

Noong 1946, nagretiro si Major G.M. Parshin dahil sa sakit. Sa paggaling, nagtrabaho siya sa Civil Air Fleet at pagkatapos ay bilang test pilot.

Ang katanyagan ng isang matapang at walang pagod na piloto sa pag-atake ay dumating kay Georgy Parshin sa kanyang mga unang flight sa Leningrad Front.

Mukhang medyo mas matanda kaysa sa kanyang mga taon, maikli, matulin, na may malawak na paggalaw, na may ginintuang forelock na matigas ang ulo na bumabagsak sa kanyang noo, tila hindi siya maaaring umiral sa labas ng labanan.

"Mayroon akong sariling mga marka upang manirahan sa mga Nazi," minsang sinabi ni Parshin sa kanyang mga kaibigang militar. "Sinunog nila ang aking nayon na Setukha malapit sa Orel, sinunog ang aking bahay, natunton ang aking partidistang ama, binaril siya...

Ngunit ang puso ni Georgy Parshin ay napuno ng matinding sakit at galit sa pag-iisip kung ano ang kinubkob na dinaranas ni Leningrad. Siya, isang mandirigma na nakakita ng kamatayan nang malapit sa harap, ay hindi pa rin makapag-isip nang hindi nanginginig tungkol sa pagpapahirap sa gutom at lamig na kung saan ang mga naninirahan sa bayanihang lungsod ay sumailalim, tungkol sa araw-araw na paghihimay ng Leningrad ng mga mortar ng kaaway at mga baterya ng artilerya.

"Dapat nating tuklasin at sugpuin ang mga punto ng pagpapaputok ng kaaway," sinabi ni Parshin sa mga piloto ng kanyang iskwadron nang siya ay umalis sa isang misyon ng labanan isang araw ng Enero noong 1944.

Gaya ng dati sa mga sandali ng matinding emosyonal na pananabik, binibigkas niya ang mga salita nang mabilis at biglaan. Bilang tugon, narinig niya ang isang palakaibigan:

Pinakamaganda sa araw

Malinaw na!

Sa eroplano!

Lumapit si Parshin sa kanyang attack aircraft. Sa sasakyan na ito, na bilang isang kumander ng squadron, nakipaglaban siya sa North Caucasus. Mahigit anim na buwan ko na itong pinalipad sa Leningrad Front. Gustung-gusto niya ang kanyang eroplano para sa kakayahang magamit at mahusay na mga sandata.

Naghagis ng makapal na ulap ng alikabok ng niyebe, ang mga stormtrooper ay umalis mula sa lupa na may dagundong. Lumipad si Parshin sa pinuno ng iskwadron. Ang mga balangkas ng Leningrad ay nagiging mas malinaw. At, sa pagsilip sa kanila, naunawaan ni Parshin nang may partikular na kalinawan na sa pamamagitan ng pagtatanggol kay Leningrad, ipinagtatanggol niya ang lahat ng ibinigay sa kanya ng rebolusyon, isang batang magsasaka. Sa kanyang aplikasyon na sumali sa partido, na isinumite sa mga araw ng mga labanan para sa North Caucasus, isinulat ni Georgy: "... kung hindi ako babalik mula sa labanan, hinihiling ko sa iyo na ituring akong isang komunista ..." At ngayon paulit-ulit niyang naramdaman na ang kanyang puso ay isang Bolshevik, lahat ng sining ng isang piloto ay pag-aari ng kanyang mga tao, kanyang tinubuang-bayan, kanyang partido.

Narito ang Leningrad - puti, iluminado ng mga flash ng mga pagsabog ng mga shell ng kaaway, ngunit pareho pa rin ng marilag, walang talo na maganda.

Ang mga taas ng Pulkovo ay malinaw na nakatayo sa abot-tanaw. Pinangunahan ni Parshin ang squadron sa Pushkin, mula sa kung saan, ayon sa serbisyo ng pagsubaybay, ang mga long-range na baterya ng mga Nazi ay pinaputok. Hindi nagtagal ay nag-flash ang mga bolang apoy malapit sa mismong mga pakpak ng mga eroplano.

Front line!

Ang mga eroplano ay nakakuha ng altitude. Itinago ng mga light stratus cloud ang lupa mula sa mga piloto. Pinamunuan ni Parshin ang squadron mula sa mga ulap sa itaas ng lugar kung saan matatagpuan ang mga baril na tumama sa Leningrad.

Hollows, mounds - lahat ay natatakpan ng niyebe. Walang makikita sa ibaba. Ngunit biglang kumislap ang isang maikling kidlat sa ilalim lamang ng mga pakpak. Armas!

Maghanda sa pag-atake! - Utos ni Georgy sa kanyang iskwadron.

Sa pamamagitan ng salamin ng sabungan, nakita ng piloto ang puting lupang nababalutan ng niyebe na papalapit sa eroplano. Ang kanyang matalas na mata ay malinaw na nakikita ang isang bahagyang madilim na parisukat sa niyebe.

Isang mabilis na pagpindot ng mga daliri sa maliit na kumikinang na mga butones, at mga shell at bomba ang lumabas sa eroplano. Halos nasa pinaka lupa, inilabas ni Parshin ang kotse mula sa pagsisid nito at muling tumaas. Pinamunuan niya ang iskwadron sa isang bagong pag-atake, at kapag nasa ibaba, sa lugar ng madilim na parisukat, ang mga alon ng apoy at usok ay dumating at ang pasistang "punto" na tumama kay Leningrad ay tumahimik, nagbigay siya ng utos:

Nagsimula ang opensiba sa Leningrad Front. Pinangunahan ni Parshin ang kanyang iskwadron sa kursong Krasnoe Selo - Ropsha. Ang makapal na ulap ng niyebe ay naka-pin sa mga eroplano sa lupa. Tinakpan ng basang snow ang mga bintana ng sasakyan. Ngunit sa kabila ng mapuputing kadiliman, nakita ng matalim na tingin ng piloto ang target - ang mga tangke ng kaaway na nagpapaputok sa aming mga tangke.

Pumunta tayo sa Tigers mula sa likuran! - Nagbigay ng utos si Parshin sa kanyang mga wingmen.

Nahuli niya ang turret ng lead tank sa kanyang mga crosshair at, pagsisid, ibinagsak ang mga unang bomba dito. Kinunan ng litrato ni Parshin ang pinakamalaking sunog na lumitaw sa site ng lead tank, at, bumalik sa kanyang airfield, iniulat sa komandante ng regiment:

Nawasak ang target. Nasusunog ang mga tangke ng kalaban!

At nang sagutin siya ng komandante: "Magpahinga ka," bulalas ni Georgy:

Anong uri ng pahinga ang maaaring magkaroon kapag ang mga ganitong bagay ay nangyayari?!

Si Parshin ay lumipad kasama ang kanyang iskwadron upang salakayin ang mga tangke ng Aleman para sa pangalawa, pangatlo, pagkatapos ay ikaapat, at sa madaling araw ng isang bagong araw - sa ikalimang pagkakataon. Ito ay kung paano siya lumipad sa unang araw, at ito ay kung paano siya lumipad sa lahat ng mga susunod na araw ng opensiba.

Sa wakas! - masayang bulalas niya, na natanggap ang gawain ng pagsira sa mga huling baterya na tumama sa Leningrad.

Hindi tayo inaasahan ng mga kalaban. Lumalabas mula sa likod ng mga ulap! Atake tayo mula sa likuran! - ang kanyang biglang boses, namamaos dahil sa sobrang pagod, ay tumunog sa mga headset ng mga piloto.

Siya ang unang naglagay ng kanyang attack aircraft sa isang dive at naghulog ng mga bomba sa mga baterya ng kaaway.

- "Fire 25!", "Fire 25!" - Natanggap niya ang kanyang mga call sign sa radyo.

Subukan muli! - narinig niyang utos.

Ngayon ang mga bala ng Nazi ay sumasabog malapit sa mga eroplano. Ngunit si Parshin, na mahusay na nagmamaniobra sa pagitan ng mga bola ng apoy ng mga pagsabog, ay pinamunuan ang kanyang sasakyang pang-atake sa pangalawang diskarte.

Gumawa ng maraming pag-atake hangga't maaari! - tinanong ang "lupa".

At paulit-ulit na pinangunahan ni Georgy ang kanyang grupo sa pag-atake...

Nang ang huling baril ng kalaban ay naging mga tambak na metal, nakahinga siya ng maluwag. Ang mga tanke ng Sobyet ay pumasok sa Krasnoye Selo.

At sa gabi, sa isa sa mga dacha ng bansa kung saan nakatira ang mga piloto, ibinahagi ni Georgy ang kanyang mga impression sa araw ng labanan sa kanyang kaibigan na si Andrei Kizima.

"Kaya kami ay sumusulong," sabi niya. "Sa lalong madaling panahon ay makikita ko ang aking ina sa rehiyon ng Oryol, at makikita mo ang iyong kapatid na lalaki sa Ukraine."

We’ll definitely find it,” nakangiting sabi ni Andrey. Walang pagkakaibigan sa mundo na mas malakas at hindi makasarili kaysa sa pagkakaibigan ng mga taong magkasamang humarap sa mortal na panganib. Ang gayong walang pag-iimbot na front-line na pagkakaibigan ay nag-ugnay kay Georgy Parshin kay Andrey. Kadalasan, kapag natatakpan ng mabibigat na ulap ng niyebe ang kalangitan at imposibleng isipin kung paano magpalipad ng eroplano sa ganoong panahon, sina Parshin at Kizima ay lumipad nang magkasama sa reconnaissance. Sa panahon ng isa sa mga reconnaissance mission, nang natapos na ng mga piloto ang pagkuha ng litrato sa mga kuta ng kaaway malapit sa Kingisepp, isang sumasabog na anti-aircraft shell ang tumusok sa eroplano at buntot ng eroplano ni Kizima.

Stay closer to me, Andrei,” sigaw ni Parshin sa kanya sa radyo. - Hindi kalayuan sa front line. Gagawin natin ito!

At dalawang sasakyang panghimpapawid ng pag-atake, ang isa ay hindi nasaktan, ang isa ay may putol na pakpak at isang nasira na buntot, na nakadikit sa isa't isa, na parang konektado ng ilang hindi nakikitang mga thread, lumipad sa harap na linya... At kung saan nagsimula ang mga apoy ng mga shell ng kaaway. sumabog sa kanilang landas, tinakpan ng eroplano ni Parshin ang sugatang sasakyan ng kaibigan gamit ang pakpak nito.

At pagkatapos ay isang bagong umaga, at pinamunuan ng parehong mga kumander ang mga iskwadron upang salakayin ang isang malaking grupo ng mga tangke ng Aleman. Habang papaalis sila sa pag-atake, anim na blunt-nosed German fighters ang tumalon mula sa likod ng ulap sa kanila.

Labanan ang Fokkers! - sigaw ni Parshin sa kanyang tagabaril na si Bondarenko. At parang bilang tugon sa kanyang utos, ang kalaban na manlalaban ay tumalikod sa hangin at, nababalot ng usok, pumunta sa lupa.

Lahat ng sumunod na nangyari ay nangyari sa bilis ng kidlat: isa pang manlalaban ang sumugod patungo sa pang-atakeng sasakyang panghimpapawid ng Parshin, ngunit sa parehong sandali ay isang mahabang machine-gun na pumutok mula sa pang-atakeng sasakyang panghimpapawid ni Kizima ang nahulog dito.

Andrey! - Nakilala ni Parshin ang kotse ng kanyang kaibigan. - Salamat! Tinulungan ako!

Ang pangalawang Focke-Wulf, na nagkapira-piraso, ay lumipad sa lupa.

Hinampas muli ni Parshin ang mga tangke. Malakas na yumanig ang kanyang eroplano, at tumahimik ang machine gun ng gunner. Malinaw na natamaan ang kanyang attack aircraft.

Ang isa pang shell ay tumama sa control rudders. Nasunog ang matinding sakit sa mukha at kanang kamay ni Parshin. Halos hindi niya dinala ang attack aircraft sa pahalang na paglipad.

Para lang maabot ang front line. Sampung kilometro na lang, wala na. Ngunit nagmatigas ang mga pasistang mandirigma sa kanya. Ang mga control surface ay hindi na kontrolado ng piloto. Binalot ng mabangis na usok ang cabin, at ang lupa ay papalapit nang napakabilis. Ang kagubatan ay itim sa ibaba...

Hindi na bumalik si Parshin mula sa paglipad. Ngunit ang mismong ideya na maaari siyang mamatay ay tila hindi kapani-paniwala sa rehimyento, at ang kumander o ang mga piloto ay hindi umalis sa paliparan hanggang hating-gabi, naghihintay na dumating si Georgy anumang sandali.

Madilim na noon; Ang mga technician ay nag-camouflag ng mga sasakyan para sa gabi, ngunit si Parshin at ang kanyang tagabaril na si Bondarenko ay wala doon.

Sa araw na ito, nakatanggap ang rehimyento ng ilang bagong mga sasakyang pang-atake. Ang isa sa kanila ay lalong nakaakit ng atensyon ng mga piloto. Sa kanang bahagi ng fuselage nito ay may isang inskripsyon sa malalaking pulang letra: "Revenge of the Barinovs", sa kaliwa - "Para sa Leningrad". Tulad ng iniulat ng utos, ang makina na ito ay itinayo sa gastos ng dalawang Leningrad Barinovs - Praskovya Vasilievna at ang kanyang anak na babae na si Evgenia Petrovna - mga empleyado ng isa sa mga klinika ng Leningrad. Nag-ambag sila ng kanilang mga ipon sa State Bank para sa pagtatayo ng attack aircraft. Sa isang liham sa rehimyento, hiniling ng mga patriot na ibigay ang sasakyang pang-atake na ito sa pinakamatapang na piloto.

“Huwag kalimutan ng piloto ng ating eroplano ang pahirap na dinanas nating mga Leningrad! - isinulat ng mga Barinov. - Huwag niyang bigyan ng kapayapaan ang kaaway, sa hangin man o sa lupa! Hayaan siyang palayain ang kanyang sariling lupain mula sa mga pasistang sangkawan.”

At ang mga iniisip ng mga piloto na nagbasa ng liham na ito sa command post dugout ay paulit-ulit na lumingon kay Parshin. Kung bumalik lang siya!..

Pagod, may dugong bendahe sa mukha, may mga gasgas at paso, pumasok sina Parshin at Bondarenko sa KP dugout.

George! - bulalas ni Kizima na sumugod sa kaibigan.

Salamat sa nabagsak na Fokker, kung hindi, sino ang nakakaalam, baka hindi na siya bumalik... - sabi ni Parshin. At kaagad ang kanyang biglang boses ay tumunog sa dugout, na nag-uulat sa kumander:

Ang aming pang-atakeng sasakyang panghimpapawid, na sinunog ng mga mandirigmang Aleman, ay nahulog sa kagubatan. Hinigop ng mga puno ang pagkabigla. Nagawa naming tumalon! Sumabog ang eroplano... Nakasalubong namin ang mga scout sa gubat. Sumama tayo sa kanila para makuha ang "wika." Tinulungan nila kami.

At, matapos ang ulat, tinanong niya ang kumander:

Anong klaseng sasakyan ang lilipad ko bukas, Kasamang Major?

Kapag tinatalakay ang tanong kung sino ang magbibigay ng sasakyang panghimpapawid ng pag-atake na "Barinov's Revenge", pinili ng utos ng yunit si Georgy Mikhailovich Parshin.

Tinatapos ng piloto ang kanyang inspeksyon sa bagong sasakyang panghimpapawid nang kumalat ang balita sa paliparan:

Dumating na ang mga Barinov! Dumating na ang mga may-ari ng eroplano!

Kasama ang regiment commander, lumapit sila sa eroplano.

Kasamang Major, hayaan mo akong lumipad kasama nila sa Leningrad," hindi inaasahang lumingon si Parshin sa kumander.

Nang makatanggap ng pahintulot, pinaupo ni Georgy ang mga Barinov sa sabungan ng gunner at, nang maingat hangga't kaya niya, itinaas ang sasakyang pang-atake mula sa lupa. Lumipad siya kasama ang kanyang mga pasahero sa ibabaw ng kulay-pilak na liko ng Neva, sa mga daan ng lungsod. Pagkatapos ay pinaikot niya ang sasakyan patungo sa paliparan at maingat na pinaandar ito sa lupa.

Ang mga Varinov ay gumugol ng buong araw kasama ang magiliw na pamilya ng mga piloto.

Wala pang kotse na naging kasing mahal ni Parshin gaya ng isang ito. Siya ay para sa kanya ay isang simbolo ng hindi maihihiwalay na koneksyon at pagkakaisa ng mga tao sa kanilang hukbo. Hiniling niya sa regimental artist na gumuhit sa kaliwang bahagi ng fuselage, sa tabi ng inskripsiyon na "Para sa Leningrad," ang balangkas ng Peter at Paul Fortress at isang arrow. Sa kanang bahagi, sa tabi ng inskripsiyon na "The Barinovs' Revenge," mayroong apat na pulang bituin - ang bilang ng mga eroplano na kanyang binaril.

At bagaman, tulad ng sinabi ni Georgy, ang isang sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ay hindi palaging nakakakuha ng ganoong holiday upang mabaril ang isang eroplano ng kaaway, gayunpaman, sa kanyang unang paglipad sa isang bagong eroplano, habang "naglalakad" sa reconnaissance ng isang airfield ng kaaway, nakita niya. isang mahabang eroplano na may asul na asul na tumalon mula sa ilalim ng kanyang pakpak sa fuselage. Scout! Ang pagpindot sa mga trigger ng mga machine gun at kanyon, at ang eroplano ng kaaway ay napunta sa lupa. Sa araw na ito, lumitaw ang ikalimang pulang bituin sa eroplano na "Revenge of the Barinovs".

Ang iskwadron ni Parshin ay nagsagawa ng tuluy-tuloy na labanan. Naghanap si Georgy ng mga sasakyan ng kaaway, mga tangke, mga baril na itinutulak sa sarili at, pagsisid sa "target", sinira ito. Inatake niya ang mga paliparan ng kaaway nang eksakto kung mayroong pinakamaraming sasakyang panghimpapawid doon. Hindi pinahintulutan silang lumipad, ibinagsak niya ang kanyang mapangwasak na kargada sa paliparan ng kalaban hanggang sa ito ay naging isang nagngangalit na dagat ng apoy.

Palaging lumitaw si Parshin kung saan higit na kailangan ang kanyang tulong. Nagsimulang dumating ang mga telegrama at liham mula sa mga infantrymen, artillerymen, at tankmen na naka-address sa regiment commander. Nagpasalamat silang lahat sa pilot na si Parshin sa kanyang tulong sa labanan. "Kinikilala namin ang kanyang eroplano mula sa lupa," ang isinulat nila.

Noong Agosto 1944, ilang sandali bago ang Aviation Day, isang malaking kaganapan ang naganap sa buhay ni Parshin. Sa pamamagitan ng utos ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR siya ay iginawad sa pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet.

Naiintindihan mo, Andrey! - sabi niya sabay yakap kay Kizima. - Naiintindihan mo ba kung ano ang ibig sabihin nito sa akin?! Ngayon pabayaan mo na lang ako, sisirain ko ang buong pangunahing pasistang pugad.

Sabik siyang lumaban. Ngunit nakatanggap siya ng isang mahigpit na utos mula sa komandante ng regimen - upang magpahinga ng isang araw.

"Kung oras na para magpahinga," sabi ni Parshin, "hayaan mo akong lumipad sa Leningrad, Kasamang Kumander!"

Nang makatanggap ng pahintulot, lumipad siya sa Leningrad.

Maingat na tinitingnan ang mga tampok ng bayani na lungsod, naglakad si Parshin sa malinis na malinis na mga kalye, sa kahabaan ng Theater Square, lampas sa gusali ng Opera at Ballet Theater na pinangalanang S. M. Kirov, na nasira ng isang pasistang bomba at nakatayo na sa kakahuyan. Pagkatapos ay lumiko siya sa Maklin Avenue, natagpuan ang bahay na kailangan niya, at kumatok sa apartment ng mga Barinov.

Binati siya ng mga Barinov na parang sa kanila. Matagal silang nag-usap nang gabing iyon.

"Mayroon akong dalawang panaginip," sabi ni Parshin sa kanila. - Ang una ay lumipad sa iyong eroplano hanggang sa Berlin at bayaran ang mga Nazi para sa lahat ng dinanas ng mga Leningrad.

At ang pangalawa?

Bumalik sa Leningrad...

Ang opensiba ng mga tropa ng Leningrad Front ay naging mas mabilis. Ngayon ang squadron ni Georgy Parshin ay lumipad sa mga lungsod, nayon at farmsteads ng Soviet Estonia.

Dinala ng radyo ang boses ni Parshin sa battle control center:

Tumatakbo ang kalaban. Maghanda ng gasolina para sa aking sasakyan!

Masyado kang lumilipad, kasamang kapitan! "Dalhin ang mga tuktok ng puno sa radiator ng kotse," nagulat ang matandang technician, na inalis ang mga sanga ng birch mula sa eroplano ni Parshin.

Nasiyahan sa paghithit ng malakas na sigarilyo pagkatapos ng hapunan, tumayo si Parshin sa balkonahe ng log house kung saan nakatira ang mga squadron commander. Inilalantad ang kanyang mainit na mukha sa sariwa, mamasa-masa na hangin, tumingin siya sa mga puting kubo ng mga Estonian na magsasaka sa malapit, na halos hindi naiilaw ng buwan.

Nagsisimula silang mabuhay muli. Itinatag nila ang kanilang ekonomiya.

Biglang narinig ang malalakas na salvos mula sa direksyon ng paliparan.

Kinuha na si Tallinn! Kinuha si Tallinn! - abot tenga ng excited na boses ng isang tao. At kasabay nito, may nagtulak ng sulat sa kanyang kamay sa isang malaking homemade envelope.

Agad niya itong binasa sa pamamagitan ng liwanag ng flashlight.

“Ginawa nila ako ng bagong bahay sa halip na ang sinunog ng mga Nazi. Kailan ka darating, anak? Hindi bababa sa isang araw na tumakas ako sa aking tinubuang-bayan," isinulat ng ina ni George.

At sa gabi, na naliliwanagan ng mga kislap ng maligaya na mga rocket, malinaw niyang nakita siya - nakayuko, may buhok na kulay-abo, iniisip siya araw at gabi, araw at gabi... Nakita niya ang kanyang nayon na Setukha tulad ng dati - kasama halamanan ng mansanas at peras, mga kubo ng troso na napapalibutan ng mga bagong pinturang bakod, mga gintong alon ng butil sa mga kolektibong bukid...

Pumunta siya sa kanyang silid at sumulat sa isang piraso ng notepad sa isang kamay na nagwawalis:

“Maghintay ng kaunti, nanay. Ngayon kinuha namin ang Tallinn! Ilang oras na lang ang natitira, at palalayain natin ang buong Estonia. Malapit na akong lumaban sa Germany. At pagkatapos ay umuwi ka na."

Dumaong ang attack aircraft sa huling airfield na nabawi mula sa mga Nazi bago nagkaroon ng oras ang mga maintenance team na maghatid ng gasolina at mga bala doon.

Iyon lang, mga agila! - Lumapit si Parshin sa kanyang mga piloto. - Isang kagyat na utos ang natanggap upang masakop ang ating landing force sa paglapag sa Dago Island!

Ano ang lilipad natin? Wala man lang kaming mapupuno sa aming mga sasakyan! - nag-alala ang mga piloto.

"Wala," kumpiyansa na sabi ni Parshin, "Sumasang-ayon na ako sa kumander." Ang isa anim ay pangungunahan ni Kizima, ang isa ay sa akin. Ibuhos namin ang natitirang gasolina mula sa mga tangke ng lahat ng mga sasakyan sa aming mga eroplano. Kunin natin ang lahat ng natitirang mga shell. Huwag mag-alala na ang set ay hindi kumpleto!..

Ang mga bangka ng Sobyet ay nasa dagat na nang lumitaw ang dalawang grupo ng mga sasakyang pang-atake sa itaas nila. At kaagad, mula sa nagdidilim na isla ng Dago sa unahan, pinaputukan ng mga baril ng kaaway ang mga bangka. Malapit sa pinakadulo, itinaas ang tubig, maraming mga shell ang sumabog.

Sina Parshin at Kizima ay sumugod sa isla at mabilis na sumisid sa dalawang baterya na tumama sa mga bangka. Tumahimik ang mga baterya.

Ngunit alam ni Parshin na sa sandaling malapit na ang mga bangka sa isla, muling magpapaputok ang mga baterya sa kanila. Upang matiyak ang tagumpay ng landing, kailangan mong dayain ang kaaway.

Ilagay ang iyong anim sa defensive circle. "Ilalagay ko rin ang akin," sabi niya sa radyo kay Kizima. - Aatake tayo nang walang laman. I-save ang mga shell para sa mga emerhensiya!

At dalawang grupo ng attack aircraft, na pinamumunuan ng kanilang mga commander, ay umikot sa mga posisyon ng kaaway. Sumisid ng higit at mas matarik patungo sa mga baterya, gumawa sila ng diskarte pagkatapos ng diskarte, paralisado ang kalooban ng kaaway sa bilis ng kanilang mga pag-atake.

Nang makarating ang lahat ng mga paratrooper sa isla ay nahulog ang mga huling shell ng sasakyang pang-atake ng Sobyet sa mga baterya ng kaaway.

Sa mga araw ng mga laban para sa pagpapalaya ng Soviet Estonia, si Major Georgy Mikhailovich Parshin ay hinirang na kumander ng regimen. Alam ni Parshin kung ano ang isang malaking responsibilidad na nakaatang sa kanyang mga balikat.

At siya, isang komunistang piloto na pinalaki ng Bolshevik Party, ay inilaan ang lahat ng kanyang karanasan, ang lahat ng kanyang lakas sa layunin ng tagumpay.

Kasama ang iba pang mga yunit ng aviation ng Leningrad Front, ang pag-atake ng sasakyang panghimpapawid ay lumipad sa mga hangganan ng East Prussia.

Ang labanan ay napunta sa direksyon ng Koenigsberg. Sinalpak ni Parshin at ng kanyang mga piloto ang mga hadlang ng Nazi at, nawalan ng bilang ng mga pag-atake, sinugod ang pinakamatigas na "target", sinira ang mga baril, tren, at sinunog ang mga tangke na sinusubukang pigilan ang paggalaw ng mga tropang Sobyet.

Sa isa sa pinakamatinding araw ng opensiba, tinipon niya ang mga squadron commander sa command post.

Isang malaking grupo ng Aleman sa timog-kanluran ng Koenigsberg ang idiniin ng ating mga tropa sa dagat,” ipinaliwanag niya sa mga piloto ang bagong gawain. - Dapat nating pigilan ang grupo na lumipat sa daungan ng Pillau. Kasama ng artilerya, tatamaan natin ang lahat ng floating craft. Babala ko, magbi-drop tayo ng time bombs para hindi tamaan ng blast wave ang mga eroplano, mababa ang lipad natin.

Ang attack aircraft ay lumapit sa daungan ng Rosenberg habang dose-dosenang mga barge, bangka, makeshift raft at bangka ang naglayag mula sa daungan, sinusubukang maabot ang dura sa Frisch Gaff Bay.

"Sumalakay kami sa lead ship," utos ni Parshin sa kanyang attack aircraft, "We hit with armor-piercing weapons."

Habang inilalabas ang eroplano mula sa pagsisid nito, nakita ko ang mga bombang bumabagsak sa kubyerta. Nangangahulugan ito na sa sandaling ulitin ng attack aircraft ang pag-atake at makakuha ng altitude, magaganap ang mga pagsabog sa mga hold.

Ngayon sa barge! Tamaan natin ng shrapnel!

Bagong serye ng mga bomba. Bagong akyat. Bagong layunin - bangka!

Ang ningning mula sa nasusunog na mga bangka at barge ay naaninag sa tubig sa mahabang panahon.

Sa panahon ng isa sa mga misyon ng labanan sa lugar ng Goldap, si Andrei Kizima ay malubhang nasugatan. Sa isang maliit na eroplano ng pagsasanay, dinala ni Parshin ang kanyang kaibigan sa isang ospital sa Kaunas.

Pagkatapos ng paggamot sa ospital, sa pamamagitan ng utos, kinailangan ni Kizima na pumunta sa isang sanatorium. Ang digmaan ay nagtatapos para sa kanya. Sa ospital, nakaupo malapit sa kama ng kanyang nasugatan na kaibigan, sinubukan ni Parshin na huwag ipagkanulo ang kanyang pananabik sa nababagabag na si Kizima.

“Bakit ka ba nagagalit, Andrei,” pag-aaliw niya sa kaibigan. - Pagkatapos ng lahat, tinatapos mo ang digmaan hindi lamang kahit saan, ngunit sa East Prussia, sa pugad ng hayop.

Pagbalik sa paliparan, agad na tinipon ni Parshin ang mga piloto ng Kizimov squadron.

Iyon lang, mga agila, "ang sabi niya sa kanila," ang iyong kumander ay kailangang gamutin at pagalingin. At ikaw - basagin ang kalaban na parang kasama mo siya. Sa pinakaunang misyon ng labanan, pangungunahan ko ang iyong iskwadron, kasama ang sa akin, sa isang misyon.

Nagsimula ang pag-atake sa Koenigsberg.

Ang Koenigsberg, isang kuta ng SS, ay nabubuhay sa mga huling oras nito. Ang mga Nazi, na napapaligiran ng mga tropang Sobyet sa lahat ng panig, na naputol na mula sa daungan ng Pillau, ay ginawang kuta ang bawat bahay. Nagpaputok sila mula sa maraming baril sa mga paliparan kung saan naka-base ngayon ang mga piloto ng Sobyet, at sa sumusulong na infantry at mga tanke ng Sobyet.

Mahusay na nagmamaniobra sa pagitan ng mga linya ng anti-aircraft fire, si Parshin ay sumisid sa mga baril na tumatama sa mga tropang Sobyet.

Gumagawa siya ng plano para sa pagkumpleto ng susunod na misyon kasama ang mga squadron commander nang tawagan siya sa telepono.

Eto ang division chief of staff na nagsasalita. Ang telegrama ay natanggap na ngayon. Binabati kita sa pagkakagawad ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet sa pangalawang pagkakataon! - Narinig ni Parshin sa receiver ng telepono.

Naglilingkod ako sa Unyong Sobyet! - sagot ni Georgy.

Ang kagalakan ni Georgy Parshin ay lalong kumpleto, dahil sa parehong araw, Abril 19, 1945, ang kanyang kaibigan na si Andrei Kizima ay iginawad sa titulong Bayani ng Unyong Sobyet.

Dumating na ang dakilang araw ng tagumpay laban sa Nazi Germany.

Palamutihan ang lahat ng mga eroplano ng mga sariwang bulaklak," utos ni Parshin sa mga piloto, "ngayon, sa Araw ng Tagumpay, gagawin natin ang ikadalawang libong paglipad ng ating regiment."

Sa mga lungsod ng Germany, lumipad patungo sa araw ang attack aircraft na may malaking bearing sa likod ng kanilang commander.

Sa utos na "apoy," pinindot ng mga piloto ang mga buton ng paglabas ng bomba, at ang maraming kulay na pag-ulan ng mga leaflet ay bumagsak mula sa kalangitan ng tagsibol papunta sa mga lansangan ng mga lungsod ng Aleman, kung saan inihayag ng utos ng Sobyet ang kumpletong pagsuko ng Nazi Germany.

Isang maliit na messenger plane ang naghatid ng mail at mga pahayagan sa paliparan. Nang mabuksan ang isyu ng May Day ng pahayagan ng hukbo, nakita ni Parshin ang liham ng mga Barinov sa kanya na inilathala doon.

"Mahal na Georgy Mikhailovich! "Binabati kita sa iyong mahusay na parangal," isinulat ng mga kababaihan ng Leningrad. - Dalawang beses ka nang Bayani ng Unyong Sobyet. Ipinagmamalaki namin ito. Napakasaya na, habang nakikipaglaban sa eroplano ng Barinov's Revenge, naging sikat kang tao. Ito ay tagsibol sa Leningrad. Maaliwalas ang langit, hindi ulap, at nagsisimula nang uminit ang araw. Nakakatuwang panoorin ang pamumulaklak ng ating Leningrad. Sa mga lansangan ay hindi mo na makikita ang mga bintana ng tindahan na nababalutan ng mga tabla at natatakpan ng buhangin. Ngayong araw ay inihayag na kakanselahin ang mga blackout at papayagan ang 24 na oras na trapiko sa paligid ng lungsod sa mga araw ng Mayo. Paano magliliwanag ang ating Leningrad, na sumasalamin sa napakaraming liwanag sa Neva!"

Nang gabing iyon ay sumulat si Parshin kay Leningrad:

"Magandang hapon, mahal na mga may-ari ng aking minamahal na kotse, kung saan natapos ko ang labanan sa Nazi Germany. Natanggap ko ang iyong sulat sa pamamagitan ng Combat Alert. maraming salamat po.

Sa panahon ng digmaan, nakagawa ako ng 253 na misyon sa pag-atake, kung saan mahigit 100 ang mga misyon sa sasakyan na iyong naibigay, nilusob ko ang mga kuta ng kaaway, sinunog ang mga tangke, pinalubog ang mga barge, at binaril ang mga eroplano ng kaaway sa mga labanan sa himpapawid.

Binabati kita sa iyong tagumpay. Sa lalong madaling panahon inaasahan kong lumipad sa iyo sa aking pakpak, kung saan nakasulat ang "Revenge of the Barinovs" at sampung bituin ang iginuhit.

Nangangahulugan ito na sa panahon ng Digmaang Patriotiko I pinabagsak ang sampung pasistang pirata sa mga labanan sa himpapawid. Ibinibigay ko ang aking salita bilang isang piloto ng Bolshevik na ibibigay ko ang lahat ng aking lakas at kakayahan upang higit pang palakasin ang ating aviation, at kung kailangan kong harapin muli ang mga kaaway ng ating Inang Bayan sa labanan, kung gayon ako ay lalaban nang kasing tatag para sa kaligayahan ng dakilang mamamayang Sobyet, para sa layunin ng partido ni Lenin.”

Ang pagkakaroon ng maayos na pagtakbo sa runway, ang attack aircraft na "Revenge of the Barinovs" ay madaling umalis mula sa airfield. Dalawang beses na Bayani ng Unyong Sobyet, si Major Georgy Parshin ay nagtungo mula sa isa sa mga paliparan ng Aleman patungong Leningrad. Kalmadong nakapatong ang kamay ng piloto sa manibela. Sa ilalim ng mga pakpak ng kanyang eroplano ay lumutang ang lupain, ang ating sariling, Sobyet, katutubong, napalaya mula sa dayuhang pagsalakay at nakakakuha na ng lakas para sa kanyang bagong pag-unlad.

Ang lupain kung saan itinatag ang kaligayahan ng tao. At tinawag siyang protektahan ang kaligayahang ito.

Noong 1956, namatay si Georgy Mikhailovich Parshin habang nagsasagawa ng isang misyon.

Sa panahon ng Great Patriotic War, si Georgy Mikhailovich Parshin ay nakipaglaban sa Western, North Caucasus, Leningrad at 3rd Belorussian fronts. Siya ay isang flight commander, isang squadron commander, isang navigator, at pagkatapos ay isang air regiment commander. Nakagawa ng 253 combat mission. Noong Agosto 19, 1944, ginawaran siya ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet. Noong Abril 19, 1945, siya ay ginawaran ng pangalawang Gold Star medal. Ang kanyang mga pagsasamantala sa militar ay minarkahan din ng maraming mga order at medalya.

Si Georgy Mikhailovich Parshin ay ipinanganak sa isang pamilyang magsasaka. Russian ayon sa nasyonalidad. Miyembro ng CPSU mula noong 1942. Noong 1936 nagtapos siya sa Civil Air Fleet School of Pilot Instructor, at pagkatapos ay sa Higher Parachute School. Nagtatrabaho sa Civil Air Fleet. Sa Soviet Army mula noong 1941.

Noong 1946, na-dismiss si Major G. M. Parshin

napunta sa reserba dahil sa sakit. Sa paggaling, nagtrabaho siya sa Civil Air Fleet at pagkatapos ay bilang test pilot.

Ang katanyagan ng isang matapang at walang pagod na piloto sa pag-atake ay dumating kay Georgy Parshin sa kanyang mga unang flight sa Leningrad Front.

Mukhang mas matanda ng kaunti kaysa sa kanyang mga taon, maikli, naghahangad

flaxen, na may pagwawalis ng paggalaw, na may ginintuang forelock na matigas ang ulo na bumabagsak sa kanyang noo, tila hindi siya maaaring umiral sa labas ng labanan.

"Mayroon akong sariling mga marka upang manirahan sa mga Nazi," minsang sinabi ni Parshin sa kanyang mga kaibigang militar. - Sinunog nila ang aking nayon na Setukha malapit sa Orel, sinunog ang aking bahay, natunton ang aking partisan na ama,

nire-relay sa kanya...

Ngunit ang puso ni Georgy Parshin ay napuno ng matinding sakit at galit sa pag-iisip kung ano ang kinubkob na dinaranas ni Leningrad. Siya, isang mandirigma na nakakita ng kamatayan nang malapit sa harapan, ay hindi pa rin makapag-isip nang walang panginginig tungkol sa pagpapahirap sa gutom at lamig kung saan ang mga naninirahan sa bayaning lungsod ay sumailalim.

at, tungkol sa araw-araw na paghihimay ng Leningrad ng mga mortar at artilerya ng kaaway.

"Dapat nating tuklasin at sugpuin ang mga punto ng pagpapaputok ng kaaway," sinabi ni Parshin sa mga piloto ng kanyang iskwadron nang siya ay umalis sa isang misyon ng labanan isang araw ng Enero noong 1944.

Gaya ng dati, sa mga sandali ng dakilang espirituwal

pagkasabik, binigkas niya ang mga salita nang mabilis at bigla. Bilang tugon, narinig niya ang isang palakaibigan:

Malinaw na!

Sa eroplano!

Lumapit si Parshin sa kanyang attack aircraft. Sa sasakyan na ito, na bilang isang kumander ng squadron, nakipaglaban siya sa North Caucasus. Mahigit anim na buwan ko na itong pinalipad sa Leningrad Front. TUNGKOL SA

Gustung-gusto niya ang kanyang eroplano para sa kakayahang magamit at mahusay na mga sandata.

Naghagis ng makapal na ulap ng alikabok ng niyebe, ang mga stormtrooper ay umalis mula sa lupa na may dagundong. Lumipad si Parshin sa pinuno ng iskwadron. Ang mga balangkas ng Leningrad ay nagiging mas malinaw. At, sa pagsilip sa kanila, naunawaan ni Parshin nang may partikular na kalinawan na, habang ipinagtatanggol si Leningrad,

ipinagtatanggol niya ang lahat ng ibinigay sa kanya ng rebolusyon, isang batang magsasaka. Sa kanyang aplikasyon na sumali sa partido, na isinumite sa mga araw ng mga labanan para sa North Caucasus, isinulat ni Georgy: "... kung hindi ako babalik mula sa labanan, hinihiling ko sa iyo na ituring akong isang komunista ..." At ngayon paulit-ulit niyang naramdaman na ang kanyang puso ay isang Bolshevik, lahat ng sining

ang piloto ay kabilang sa kanyang mga tao, kanyang tinubuang-bayan, kanyang partido.

Narito ang Leningrad - puti, iluminado ng mga flash ng mga pagsabog ng mga shell ng kaaway, ngunit pareho pa rin ng marilag, walang talo na maganda.

Ang mga taas ng Pulkovo ay malinaw na nakatayo sa abot-tanaw. Pinangunahan ni Parshin ang iskwadron sa Pushkin, mula sa kung saan, ayon sa serbisyo, naobserbahan ko

Denia, natamaan ang mga mahabang baterya ng Nazi. Hindi nagtagal ay nag-flash ang mga bolang apoy malapit sa mismong mga pakpak ng mga eroplano.

Front line!

Ang mga eroplano ay nakakuha ng altitude. Itinago ng mga light stratus cloud ang lupa mula sa mga piloto. Pinamunuan ni Parshin ang squadron mula sa mga ulap sa lugar kung saan matatagpuan ang mga baril na tumama sa Leningrad

Hollows, mounds - lahat ay natatakpan ng niyebe. Walang makikita sa ibaba. Ngunit biglang kumislap ang isang maikling kidlat sa ilalim lamang ng mga pakpak. Armas!

Maghanda sa pag-atake! - Utos ni Georgy sa kanyang iskwadron.

Sa pamamagitan ng salamin ng sabungan, nakita ng piloto ang puting lupang nababalutan ng niyebe na papalapit sa eroplano. Ang pagbabantay niya

Malinaw na nakita ng kanyang mata ang bahagyang madilim na parisukat sa niyebe.

Isang mabilis na pagpindot ng mga daliri sa maliit na kumikinang na mga butones, at mga shell at bomba ang lumabas sa eroplano. Halos nasa pinaka lupa, inilabas ni Parshin ang kotse mula sa pagsisid nito at muling tumaas. Pinamunuan niya ang iskwadron sa isang bagong pag-atake, at kapag nasa ibaba lamang, sa lugar

madilim na parisukat, ang mga alon ng apoy at usok ay pumasok at ang pasistang "punto" na tumama kay Leningrad ay tumahimik, nagbigay siya ng utos:

Nagsimula ang opensiba sa Leningrad Front. Pinangunahan ni Parshin ang kanyang iskwadron sa kursong Krasnoe Selo - Ropsha. Ang makapal na ulap ng niyebe ay naka-pin sa mga eroplano sa lupa. Basang niyebe para sa

nililok na bintana ng sasakyan. Ngunit sa kabila ng mapuputing kadiliman, nakita ng matalim na tingin ng piloto ang target - ang mga tangke ng kaaway na nagpapaputok sa aming mga tangke.

Pumunta tayo sa Tigers mula sa likuran! - Nagbigay ng utos si Parshin sa kanyang mga wingmen.

Nahuli niya ang turret ng lead tank sa kanyang mga crosshair at, pagsisid, ibinagsak ang mga unang bomba dito. Parshin

Kinuhanan ko ng litrato ang pinakamalaking apoy na lumitaw sa site ng lead tank, at, pagbalik sa aking paliparan, iniulat sa komandante ng regiment:

Nawasak ang target. Nasusunog ang mga tangke ng kalaban!

At nang sagutin siya ng komandante: "Magpahinga ka," bulalas ni Georgy:

Ngunit anong uri ng pahinga ang maaaring magkaroon kapag ganoon

may mga nangyayari?!

Si Parshin ay lumipad kasama ang kanyang iskwadron upang salakayin ang mga tangke ng Aleman para sa pangalawa, pangatlo, pagkatapos ay ikaapat, at sa madaling araw ng isang bagong araw - sa ikalimang pagkakataon. Ito ay kung paano siya lumipad sa unang araw, at ito ay kung paano siya lumipad sa lahat ng mga susunod na araw ng opensiba.

Sa wakas! - masayang bulalas niya, na natanggap ang kanyang asno

ang pagnanais na sirain ang mga huling baterya na tumama sa Leningrad.

Hindi tayo inaasahan ng mga kalaban. Lumalabas mula sa likod ng mga ulap! Atake tayo mula sa likuran! - ang kanyang biglang boses, namamaos dahil sa sobrang pagod, ay tumunog sa mga headset ng mga piloto.

Siya ang unang naglagay ng kanyang attack aircraft sa isang dive at naghulog ng mga bomba sa mga baterya ng kaaway.

- “Sunog 25!

"," Sunog 25!" - Natanggap niya ang kanyang mga call sign sa radyo.

Subukan muli! - narinig niyang utos.

Ngayon ang mga bala ng Nazi ay sumasabog malapit sa mga eroplano. Ngunit si Parshin, na mahusay na nagmamaniobra sa pagitan ng mga bola ng apoy ng mga pagsabog, ay pinamunuan ang kanyang sasakyang pang-atake sa pangalawang diskarte.

Gumawa ng maraming pag-atake hangga't maaari! -

"lupa" tanong.

At paulit-ulit na pinangunahan ni Georgy ang kanyang grupo sa pag-atake...

Nang ang huling baril ng kalaban ay naging mga tambak na metal, nakahinga siya ng maluwag. Ang mga tanke ng Sobyet ay pumasok sa Krasnoye Selo.

At sa gabi, sa isa sa mga dacha ng bansa kung saan nakatira ang mga piloto, ibinahagi ni Georgy ang kanyang kaibigan na si Andre.

Kinakain ni Kizima ang mga impression ng araw ng labanan.

"Kaya kami ay sumusulong," sabi niya. "Sa lalong madaling panahon ay makikita ko ang aking ina sa rehiyon ng Oryol, at makikita mo ang iyong kapatid na lalaki sa Ukraine."

We’ll definitely find it,” nakangiting sabi ni Andrey. Walang pagkakaibigan sa mundo na mas malakas at hindi makasarili kaysa sa pagkakaibigan ng mga taong magkasamang humarap sa mortal na panganib

At. Ang gayong walang pag-iimbot na front-line na pagkakaibigan ay nag-ugnay kay Georgy Parshin kay Andrey. Kadalasan, kapag natatakpan ng mabibigat na ulap ng niyebe ang kalangitan at imposibleng isipin kung paano magpalipad ng eroplano sa ganoong panahon, sina Parshin at Kizima ay lumipad nang magkasama sa reconnaissance. Sa isa sa mga reconnaissance mission, nang matapos na ang mga piloto sa pagkuha ng litrato

Habang kinukunan ng litrato ang mga kuta ng kaaway malapit sa Kingisepp, isang sumasabog na anti-aircraft shell ang tumusok sa eroplano at buntot ng eroplano ni Kizima.

Stay closer to me, Andrei,” sigaw ni Parshin sa kanya sa radyo. - Hindi kalayuan sa front line. Gagawin natin ito!

At dalawang pang-atakeng sasakyang panghimpapawid, ang isa ay hindi nasaktan, ang isa ay may putol na pakpak at nasira

nang magkadikit ang kanilang mga buntot sa isa't isa, na parang konektado ng ilang hindi nakikitang mga sinulid, lumipad sila sa harap na linya... At kung saan nagsimulang sumabog ang mga bolang apoy ng mga bala ng kaaway sa kanilang daan, tinakpan ng eroplano ni Parshin ang sugatang sasakyan ng kanyang kaibigan gamit ang sasakyan nito. pakpak.

At narito ang isang bagong umaga, at parehong mga kumander

pinangunahan ang mga iskwadron na salakayin ang isang malaking grupo ng mga tangke ng Aleman. Habang papaalis sila sa pag-atake, anim na blunt-nosed German fighters ang tumalon mula sa likod ng ulap sa kanila.

Labanan ang Fokkers! - sigaw ni Parshin sa kanyang tagabaril na si Bondarenko. At parang bilang tugon sa kanyang utos, lumingon ito sa ere at nababalot ng usok.

Ako sa lupa ay isang kaaway na manlalaban.

Lahat ng sumunod na nangyari ay nangyari sa bilis ng kidlat: isa pang manlalaban ang sumugod patungo sa pang-atakeng sasakyang panghimpapawid ng Parshin, ngunit sa parehong sandali ay isang mahabang machine-gun na pumutok mula sa pang-atakeng sasakyang panghimpapawid ni Kizima ang nahulog dito.

Andrey! - Nakilala ni Parshin ang kotse ng kanyang kaibigan. - Salamat! Tinulungan ako!

Pangalawang Focke-Wulf, kasalanan

nagkapira-piraso, lumipad siya sa lupa.

Hinampas muli ni Parshin ang mga tangke. Malakas na yumanig ang kanyang eroplano, at tumahimik ang machine gun ng gunner. Malinaw na natamaan ang kanyang attack aircraft.

Ang isa pang shell ay tumama sa control rudders. Nasunog ang matinding sakit sa mukha at kanang kamay ni Parshin.

Halos hindi niya dinala ang attack aircraft sa pahalang na paglipad.

Para lang maabot ang front line. Sampung kilometro na lang, wala na. Ngunit nagmatigas ang mga pasistang mandirigma sa kanya. Ang mga control surface ay hindi na kontrolado ng piloto. Binalot ng mabangis na usok ang cabin, at ang lupa ay papalapit nang napakabilis. Sa ibaba h

lumiko ang kagubatan...

Hindi na bumalik si Parshin mula sa paglipad. Ngunit ang mismong ideya na maaari siyang mamatay ay tila hindi kapani-paniwala sa rehimyento, at ang kumander o ang mga piloto ay hindi umalis sa paliparan hanggang hating-gabi, naghihintay na dumating si Georgy anumang sandali.

Madilim na noon; ang mga technician ay nag-camouflag ng mga sasakyan para sa gabi, at si Parshin

at ang kanyang tagabaril na si Bondarenko ay wala doon.

Sa araw na ito, nakatanggap ang rehimyento ng ilang bagong mga sasakyang pang-atake. Ang isa sa kanila ay lalong nakaakit ng atensyon ng mga piloto. Sa kanang bahagi ng fuselage nito ay may isang inskripsyon sa malalaking pulang letra: "Revenge of the Barinovs", sa kaliwa - "Para sa Leningrad". Tulad ng iniulat ng utos, uh

ang kotse na iyon ay itinayo sa gastos ng dalawang Leningrad Barinovs - Praskovya Vasilievna at ang kanyang anak na babae na si Evgenia Petrovna - mga empleyado ng isa sa mga klinika sa Leningrad. Nag-ambag sila ng kanilang mga ipon sa State Bank para sa pagtatayo ng attack aircraft. Sa isang liham sa rehimyento, hiniling ng mga makabayan na ibigay ang sasakyang pang-atakeng ito sa x

matapang na piloto.

“Huwag kalimutan ng piloto ng ating eroplano ang pahirap na dinanas nating mga Leningrad! - isinulat ng mga Barinov. - Huwag niyang bigyan ng kapayapaan ang kaaway, sa hangin man o sa lupa! Hayaan siyang palayain ang kanyang sariling lupain mula sa mga pasistang sangkawan.”

At ang mga iniisip ng mga piloto na nagbasa ng liham na ito sa command dugout

point, lumingon kay Parshin nang paulit-ulit. Kung bumalik lang siya!..

Pagod, may dugong bendahe sa mukha, may mga gasgas at paso, pumasok sina Parshin at Bondarenko sa KP dugout.

George! - bulalas ni Kizima na sumugod sa kaibigan.

Salamat sa nabagsak na Fokker, ngunit sino ang nakakaalam, marahil

t, at hindi babalik... - sabi ni Parshin. At kaagad ang kanyang biglang boses ay tumunog sa dugout, na nag-uulat sa kumander:

Ang aming pang-atakeng sasakyang panghimpapawid, na sinunog ng mga mandirigmang Aleman, ay nahulog sa kagubatan. Hinigop ng mga puno ang pagkabigla. Nagawa naming tumalon! Sumabog ang eroplano... Nakasalubong namin ang mga scout sa gubat. Sumama ka sa kanya

at sa likod ng "wika". Tinulungan nila kami.

At, matapos ang ulat, tinanong niya ang kumander:

Anong klaseng sasakyan ang lilipad ko bukas, Kasamang Major?

Kapag tinatalakay ang tanong kung sino ang magbibigay ng sasakyang panghimpapawid ng pag-atake na "Barinov's Revenge", pinili ng utos ng yunit si Georgy Mikhailovich Parshin.

Tinatapos ng piloto ang kanyang inspeksyon sa bago

oh kotse, nang kumalat ang balita sa airfield:

Dumating na ang mga Barinov! Dumating na ang mga may-ari ng eroplano!

Kasama ang regiment commander, lumapit sila sa eroplano.

Kasamang Major, hayaan mo akong lumipad kasama nila sa Leningrad," hindi inaasahang lumingon si Parshin sa kumander.

Nang makatanggap ng pahintulot, si G

Pinaupo ni George ang mga Barinov sa sabungan ng gunner at, nang maingat sa kanyang makakaya, itinaas ang attack aircraft mula sa lupa. Lumipad siya kasama ang kanyang mga pasahero sa ibabaw ng kulay-pilak na liko ng Neva, sa mga daan ng lungsod. Pagkatapos ay pinaikot niya ang sasakyan patungo sa paliparan at maingat na pinaandar ito sa lupa.

Buong araw na pumasok ang mga Varinov

magiliw na pamilya ng mga piloto.

Wala pang kotse na naging kasing mahal ni Parshin gaya ng isang ito. Siya ay para sa kanya ay isang simbolo ng hindi maihihiwalay na koneksyon at pagkakaisa ng mga tao sa kanilang hukbo. Hiniling niya sa regimental artist na gumuhit sa kaliwang bahagi ng fuselage, sa tabi ng inskripsiyon na "Para sa Leningrad," ang balangkas ng Peter at Paul Fortress.

katangan at palaso. Sa kanang bahagi, sa tabi ng inskripsiyon na "The Barinovs' Revenge," mayroong apat na pulang bituin - ang bilang ng mga eroplano na kanyang binaril.

At bagama't, gaya ng sinabi ni Georgy, ang isang attack aircraft ay hindi palaging nakakakuha ng ganoong holiday upang mabaril ang isang kaaway na eroplano, gayunpaman, sa kanyang unang paglipad sa isang bagong eroplano, "naglalakad" sa

reconnaissance ng isang airfield ng kaaway, nakita niya ang isang mahabang eroplano na tumalon mula sa ilalim ng kanyang pakpak na may asul na swastika sa fuselage. Scout! Ang pagpindot sa mga trigger ng mga machine gun at kanyon, at ang eroplano ng kaaway ay napunta sa lupa. Sa araw na ito, lumitaw ang ikalimang pulang bituin sa eroplano na "Revenge of the Barinovs".

Ang iskwadron ni Parshin ay nagsagawa ng tuluy-tuloy na labanan. Naghanap si Georgy ng mga sasakyan ng kaaway, mga tangke, mga baril na itinutulak sa sarili at, pagsisid sa "target", sinira ito. Inatake niya ang mga paliparan ng kaaway nang eksakto kung mayroong pinakamaraming sasakyang panghimpapawid doon. Hindi pinahintulutan silang lumipad, ibinagsak niya ang St.

oh naninira ng kargada sa paliparan ng kaaway hanggang sa ito ay naging isang nagngangalit na dagat ng apoy.

Palaging lumitaw si Parshin kung saan higit na kailangan ang kanyang tulong. Nagsimulang dumating ang mga telegrama at liham mula sa mga infantrymen, artillerymen, at tankmen na naka-address sa regiment commander. Nagpasalamat silang lahat sa piloto na si Par

gulong para tumulong sa labanan. "Kinikilala namin ang kanyang eroplano mula sa lupa," ang isinulat nila.

Noong Agosto 1944, ilang sandali bago ang Aviation Day, isang malaking kaganapan ang naganap sa buhay ni Parshin. Sa pamamagitan ng utos ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR siya ay iginawad sa pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet.

Naiintindihan mo, Andrey! - sabi niya,

imaya Kizima. - Naiintindihan mo ba kung ano ang ibig sabihin nito sa akin?! Ngayon pabayaan mo na lang ako, sisirain ko ang buong pangunahing pasistang pugad.

Sabik siyang lumaban. Ngunit nakatanggap siya ng isang mahigpit na utos mula sa komandante ng regimen - upang magpahinga ng isang araw.

Kung oras na para magpahinga," sabi ni Parshin, "hayaan mo akong lumipad sa Leningrad,

kasamang kumander!

Nang makatanggap ng pahintulot, lumipad siya sa Leningrad.

Maingat na tinitingnan ang mga tampok ng bayani na lungsod, naglakad si Parshin sa malinis na malinis na mga kalye, sa kahabaan ng Theater Square, lampas sa gusali ng Opera at Ballet Theater na pinangalanang S. M. Kirov, na nasira ng isang pasistang bomba at nakatayo na sa kakahuyan. Pagkatapos ay nakatiklop

kalye sa Maklin Avenue, natagpuan ang bahay na kailangan niya, kumatok sa apartment ng mga Barinov.

Binati siya ng mga Barinov na parang sa kanila. Matagal silang nag-usap nang gabing iyon.

"Mayroon akong dalawang panaginip," sabi ni Parshin sa kanila. - Ang una ay lumipad sa iyong eroplano hanggang sa Berlin at bayaran ang mga Nazi para sa lahat ng iyon

dinanas ng mga Leningrad.

At ang pangalawa?

Bumalik sa Leningrad...

Ang opensiba ng mga tropa ng Leningrad Front ay naging mas mabilis. Ngayon ang squadron ni Georgy Parshin ay lumipad sa mga lungsod, nayon at farmsteads ng Soviet Estonia.

Dinala ng radyo ang boses ni Parshin sa battle control center:

Tumatakbo ang kalaban. Maghanda ng gasolina para sa aking sasakyan!

Masyado kang lumilipad, kasamang kapitan! "Dalhin ang mga tuktok ng puno sa radiator ng kotse," nagulat ang matandang technician, na inalis ang mga sanga ng birch mula sa eroplano ni Parshin.

Nasiyahan sa paghithit ng malakas na sigarilyo pagkatapos ng hapunan, tumayo si Parshin sa ibabaw

ang porch ng isang log house kung saan nakatira ang mga squadron commander. Inilalantad ang kanyang mainit na mukha sa sariwa, mamasa-masa na hangin, tumingin siya sa mga puting kubo ng mga Estonian na magsasaka sa malapit, na halos hindi naiilaw ng buwan.

Nagsisimula silang mabuhay muli. Itinatag nila ang kanilang ekonomiya.

Biglang, malakas na ingay ang narinig mula sa direksyon ng airfield.

y volleys.

Kinuha na si Tallinn! Kinuha si Tallinn! - abot tenga ng excited na boses ng isang tao. At kasabay nito, may nagtulak ng sulat sa kanyang kamay sa isang malaking homemade envelope.

Agad niya itong binasa sa pamamagitan ng liwanag ng flashlight.

“Ginawa nila ako ng bagong bahay sa halip na ang sinunog ng mga Nazi. kailan ka

sasama ka ba anak? Hindi bababa sa isang araw na tumakas ako sa aking tinubuang-bayan," isinulat ng ina ni George.

At sa gabi, na iluminado ng mga kislap ng maligaya na mga rocket, malinaw niyang nakita siya - nakayuko, namumutla, iniisip siya araw at gabi, araw at gabi... Nakita niya ang kanyang nayon ng Setukha tulad ng dati - kasama ang mansanas at mga puno ng peras

mga hardin, mga log cabin na napapalibutan ng mga bagong pinturang bakod, mga gintong alon ng butil sa mga kolektibong bukid...

Pumunta siya sa kanyang silid at sumulat sa isang piraso ng notepad sa isang kamay na nagwawalis:

“Maghintay ng kaunti, nanay. Ngayon kinuha namin ang Tallinn! Ilang oras na lang ang natitira, at palalayain natin ang buong Estonia.

Malapit na akong lumaban sa Germany. At pagkatapos ay umuwi ka na."

Dumaong ang attack aircraft sa huling airfield na nabawi mula sa mga Nazi bago nagkaroon ng oras ang mga maintenance team na maghatid ng gasolina at mga bala doon.

Iyon lang, mga agila! - Lumapit si Parshin sa kanyang mga piloto. - Isang agarang utos ang natanggap upang masakop ang aming landing sa mataas na altitude.

Dke sa Dago Island!

Ano ang lilipad natin? Wala man lang kaming mapupuno sa aming mga sasakyan! - nag-alala ang mga piloto.

"Wala," kumpiyansa na sabi ni Parshin, "Sumasang-ayon na ako sa kumander." Ang isa anim ay pangungunahan ni Kizima, ang isa ay sa akin. Ibuhos namin ang natitirang gasolina mula sa mga tangke ng lahat ng mga sasakyan sa aming mga eroplano. Kukunin namin ang lahat ng natitira

May mga shell. Huwag mag-alala na ang set ay hindi kumpleto!..

Ang mga bangka ng Sobyet ay nasa dagat na nang lumitaw ang dalawang grupo ng mga sasakyang pang-atake sa itaas nila. At kaagad, mula sa nagdidilim na isla ng Dago sa unahan, pinaputukan ng mga baril ng kaaway ang mga bangka. Malapit sa pinakadulo, itinaas ang tubig, maraming mga shell ang sumabog.

Sina Parshin at Kizima ay sumugod sa isla at mabilis na sumisid sa dalawang baterya na tumama sa mga bangka. Tumahimik ang mga baterya.

Ngunit alam ni Parshin na sa sandaling malapit na ang mga bangka sa isla, muling magpapaputok ang mga baterya sa kanila. Upang matiyak ang tagumpay ng landing, kailangan mong dayain ang kaaway.

Ilagay ang iyong anim sa pagtatanggol

literal na bilog. "Ilalagay ko rin ang akin," sabi niya sa radyo kay Kizima. - Aatake tayo nang walang laman. I-save ang mga shell para sa mga emerhensiya!

At dalawang grupo ng attack aircraft, na pinamumunuan ng kanilang mga commander, ay umikot sa mga posisyon ng kaaway. Sumisid nang higit pa at mas matarik patungo sa mga baterya, gumawa sila ng diskarte pagkatapos ng diskarte, paralisado

atakihin ang kalaban sa bilis ng kanyang pag-atake.

Nang makarating ang lahat ng mga paratrooper sa isla ay nahulog ang mga huling shell ng sasakyang pang-atake ng Sobyet sa mga baterya ng kaaway.

Sa mga araw ng mga laban para sa pagpapalaya ng Soviet Estonia, si Major Georgy Mikhailovich Parshin ay hinirang na kumander ng regimen. Alam ni Parshin kung gaano kalaki

ang responsibilidad ay bumaba sa kanyang mga balikat.

At siya, isang komunistang piloto na pinalaki ng Bolshevik Party, ay inilaan ang lahat ng kanyang karanasan, ang lahat ng kanyang lakas sa layunin ng tagumpay.

Kasama ang iba pang mga yunit ng aviation ng Leningrad Front, ang pag-atake ng sasakyang panghimpapawid ay lumipad sa mga hangganan ng East Prussia.

Ang labanan ay napunta sa Kenya

gsberg. Sinalpak ni Parshin at ng kanyang mga piloto ang mga hadlang ng Nazi at, nawalan ng bilang ng mga pag-atake, sinugod ang pinakamatigas na "target", sinira ang mga baril, tren, at sinunog ang mga tangke na sinusubukang pigilan ang paggalaw ng mga tropang Sobyet.

Sa isa sa pinakamatinding araw ng opensiba, tinipon niya ang mga kumander ng squadron

sa command post.

Isang malaking grupo ng Aleman sa timog-kanluran ng Koenigsberg ang idiniin ng ating mga tropa sa dagat,” ipinaliwanag niya sa mga piloto ang bagong gawain. - Dapat nating pigilan ang grupo na lumipat sa daungan ng Pillau. Kasama ng artilerya, tatamaan natin ang lahat ng floating craft. Binabalaan kita, ire-reset natin ang bo

Naantala ang mga bomba, para hindi tamaan ang mga eroplano ng blast wave, lilipad tayo nang mababa.

Ang attack aircraft ay lumapit sa daungan ng Rosenberg habang dose-dosenang mga barge, bangka, makeshift raft at bangka ang naglayag mula sa daungan, sinusubukang maabot ang dura sa Frisch Gaff Bay.

"Atake namin ang lead ship," utos ni Parshin.

sa aming pang-atakeng sasakyang panghimpapawid, - Tinamaan kami ng mga sandata na nakabutas.

Habang inilalabas ang eroplano mula sa pagsisid nito, nakita ko ang mga bombang bumabagsak sa kubyerta. Nangangahulugan ito na sa sandaling ulitin ng attack aircraft ang pag-atake at makakuha ng altitude, magaganap ang mga pagsabog sa mga hold.

Ngayon sa barge! Tamaan natin ng shrapnel!

Bagong serye ng mga bomba. Bagong akyat. Bagong layunin - bangka!

Ang ningning mula sa nasusunog na mga bangka at barge ay naaninag sa tubig sa mahabang panahon.

Sa panahon ng isa sa mga misyon ng labanan sa lugar ng Goldap, si Andrei Kizima ay malubhang nasugatan. Sa isang maliit na eroplano ng pagsasanay, dinala ni Parshin ang kanyang kaibigan sa isang ospital sa Kaunas.

Pagkatapos ng paggamot sa ospital, sa utos ng utos, kinailangan ni Kizima na pumunta sa

sanatorium. Ang digmaan ay nagtatapos para sa kanya. Sa ospital, nakaupo malapit sa kama ng kanyang nasugatan na kaibigan, sinubukan ni Parshin na huwag ipagkanulo ang kanyang pananabik sa nababagabag na si Kizima.

“Bakit ka ba nagagalit, Andrei,” pag-aaliw niya sa kaibigan. - Pagkatapos ng lahat, tinatapos mo ang digmaan hindi lamang kahit saan, ngunit sa East Prussia, sa pugad ng hayop.

Pagbalik sa paliparan, agad na tinipon ni Parshin ang mga piloto ng Kizimov squadron.

Iyon lang, mga agila, "ang sabi niya sa kanila," ang iyong kumander ay kailangang gamutin at pagalingin. At ikaw - basagin ang kalaban na parang kasama mo siya. Sa pinakaunang combat mission, pangungunahan ko rin ang squadron mo sa isang misyon.

yung kasama nila.

Nagsimula ang pag-atake sa Koenigsberg.

Ang Koenigsberg, isang kuta ng SS, ay nabubuhay sa mga huling oras nito. Ang mga Nazi, na napapaligiran ng mga tropang Sobyet sa lahat ng panig, na naputol na mula sa daungan ng Pillau, ay ginawang kuta ang bawat bahay. Nagpaputok sila mula sa maraming baril sa mga paliparan kung saan sila ngayon

Ang mga piloto ng Sobyet ay nakabatay laban sa sumusulong na infantry at mga tanke ng Sobyet.

Mahusay na nagmamaniobra sa pagitan ng mga linya ng anti-aircraft fire, si Parshin ay sumisid sa mga baril na tumatama sa mga tropang Sobyet.

Gumagawa siya ng plano para sa pagkumpleto ng susunod na misyon kasama ang mga squadron commander nang tawagan siya sa telepono.

Eto ang division chief of staff na nagsasalita. Ang telegrama ay natanggap na ngayon. Binabati kita sa pagkakagawad ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet sa pangalawang pagkakataon! - Narinig ni Parshin sa receiver ng telepono.

Naglilingkod ako sa Unyong Sobyet! - sagot ni Georgy.

Noong 1945, ang pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet ay iginawad sa kanyang kaibigan na si Andrei Kizima.

Dumating na ang dakilang araw ng tagumpay laban sa Nazi Germany.

Palamutihan ang lahat ng mga eroplano ng mga sariwang bulaklak," utos ni Parshin sa mga piloto, "ngayon, sa Araw ng Tagumpay, gagawin natin ang ikadalawang libong paglipad ng ating regiment."

Ang impiyerno, sa pamamagitan ng mga lungsod ng Germany, ang mga sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ay lumipad patungo sa araw na may malaking tindig sa likod ng kanilang kumander.

Sa utos na "apoy," pinindot ng mga piloto ang mga buton ng paglabas ng bomba, at ang maraming kulay na pag-ulan ng mga leaflet ay bumagsak mula sa kalangitan ng tagsibol papunta sa mga lansangan ng mga lungsod ng Aleman, kung saan inihayag ng utos ng Sobyet ang kumpletong pagsuko.

mga bansa ng Germany ni Hitler.

Isang maliit na messenger plane ang naghatid ng mail at mga pahayagan sa paliparan. Nang mabuksan ang isyu ng May Day ng pahayagan ng hukbo, nakita ni Parshin ang liham ng mga Barinov sa kanya na inilathala doon.

"Mahal na Georgy Mikhailovich! "Binabati kita sa iyong mahusay na parangal," isinulat ng mga kababaihan ng Leningrad. - Ikaw na ngayon

dalawang beses na Bayani ng Unyong Sobyet. Ipinagmamalaki namin ito. Napakasaya na, habang nakikipaglaban sa eroplano ng Barinov's Revenge, naging sikat kang tao. Ito ay tagsibol sa Leningrad. Maaliwalas ang langit, hindi ulap, at nagsisimula nang uminit ang araw. Nakakatuwang panoorin ang pamumulaklak ng ating Leningrad. Wala ka nang makikitang anumang batas sa mga lansangan

mga showcase na may linya na may tabla at natatakpan ng buhangin. Ngayong araw ay inihayag na kakanselahin ang mga blackout at papayagan ang 24 na oras na trapiko sa paligid ng lungsod sa mga araw ng Mayo. Paano magliliwanag ang ating Leningrad, na sumasalamin sa napakaraming liwanag sa Neva!"

Nang gabing iyon ay sumulat si Parshin kay Leningrad:

"Magandang hapon, mahal na may-ari ng aking minamahal

ang kotse kung saan natapos ko ang pakikipaglaban sa Nazi Germany. Natanggap ko ang iyong sulat sa pamamagitan ng Combat Alert. maraming salamat po.

Sa panahon ng digmaan, gumawa ako ng 253 mga misyon sa pag-atake, kung saan higit sa 100 mga misyon ay nasa sasakyan na iyong naibigay, nilusob ko ang mga kuta ng kaaway, sinunog ang mga tangke, pinalubog ang mga barge, sa mga labanan sa himpapawid

binaril ang mga eroplano ng kaaway.

Binabati kita sa iyong tagumpay. Sa lalong madaling panahon inaasahan kong lumipad sa iyo sa aking pakpak, kung saan nakasulat ang "Revenge of the Barinovs" at sampung bituin ang iginuhit.

Nangangahulugan ito na sa panahon ng Digmaang Patriotiko I pinabagsak ang sampung pasistang pirata sa mga labanan sa himpapawid. Binibigay ko ang aking salita Bolshevik

a-pilot, na ibibigay ko ang lahat ng aking lakas at kakayahan upang higit pang palakasin ang ating abyasyon, at kung kailangan kong harapin muli ang mga kaaway ng ating Inang Bayan sa labanan, kung gayon ako ay lalaban nang kasing tatag para sa kaligayahan ng dakilang mamamayang Sobyet, para sa layunin ng partido ni Lenin.”

Smoothly running along the runway, madali

Ang pag-atake ng sasakyang panghimpapawid na "Revenge of the Barinovs" ay nagmamadaling lumabas sa paliparan. Dalawang beses na Bayani ng Unyong Sobyet, si Major Georgy Parshin ay nagtungo mula sa isa sa mga paliparan ng Aleman patungong Leningrad. Kalmadong nakapatong ang kamay ng piloto sa manibela. Sa ilalim ng mga pakpak ng kanyang eroplano ay lumutang ang lupain, ang ating sariling Sobyet, katutubong, nakalaya mula sa pagsalakay ng mga dayuhan.

23. 5. 1916 - 13. 3. 1956

Parshin Georgy Mikhailovich - kumander ng air squadron ng 943rd assault aviation regiment (277th assault aviation division, Leningrad Front), kapitan.

Ipinanganak noong Mayo 10 (23), 1916 sa nayon ng Setukha, ngayon ay distrito ng Zalegoshchensky, rehiyon ng Oryol, sa isang pamilyang magsasaka. Ruso. Miyembro ng CPSU(b)/CPSU mula noong 1942. Nagtrabaho siya bilang mekaniko sa isang pabrika. Noong 1936 nagtapos siya sa Kherson School of Civil Air Fleet Instructor Pilots, at pagkatapos ay sa Higher Parachute School. Nagtrabaho siya bilang isang instructor pilot sa mga flying club sa mga lungsod ng Dnepropetrovsk, Cheboksary, at Grozny.

Sa hukbo mula noong 1941. Noong 1941 - instructor pilot ng 28th reserve aviation regiment.

Lumahok sa Great Patriotic War mula Enero 1942 bilang isang piloto sa 65th Assault Aviation Regiment (Central Front). Noong Disyembre 1942-Abril 1943 - kumander ng flight, representante na kumander ng aviation squadron ng 765th assault aviation regiment (North Caucasus Front). Noong 1943 nagtapos siya mula sa Lipetsk advanced na mga kurso sa pagsasanay para sa mga opisyal. Mula noong Agosto 1943 - kumander ng air squadron ng 943rd attack aviation regiment (Leningrad Front).

Para sa katapangan at kabayanihan na ipinakita sa mga labanan sa mga mananakop na Nazi, ang kumander ng air squadron ng 943rd Attack Aviation Regiment, si Kapitan Georgy Mikhailovich Parshin, ay iginawad sa titulong Bayani ng Unyong Sobyet sa pamamagitan ng Dekreto ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet. ng USSR noong Agosto 19, 1944, kasama ang Order of Lenin at ang Gold Star medal "(No. 4345).

Sa huling yugto ng digmaan, siya ay assistant commander para sa air rifle service, navigator at commander ng 943rd assault aviation regiment (Leningrad at 3rd Belorussian fronts). Sa kabuuan, sa panahon ng digmaan, nagsagawa siya ng 253 na mga misyon ng labanan sa sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng Il-2 upang salakayin ang mga konsentrasyon ng lakas-tao at kagamitan ng kaaway na binaril ang 10 sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa mga labanan sa himpapawid.

Sa pamamagitan ng utos ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR na may petsang Abril 19, 1945, ang kumander ng 943rd assault aviation regiment, Major Georgy Mikhailovich Parshin, ay iginawad sa pangalawang Gold Star medal (No. 40).

Pagkatapos ng digmaan, nag-utos siya ng isang regimen sa Leningrad Military District. Mula noong 1946 - sa reserba.

Nagtrabaho siya bilang isang piloto sa transport detachment ng Ministry of Aviation Industry. Noong 1950-1951 - test pilot sa planta ng sasakyang panghimpapawid No. 30 (Moscow); nasubok ang produksyon ng mga bomber ng Il-28. Inilabas mula sa napinsalang Il-28. Mula noong 1952 - test pilot ng Scientific Testing Institute of Aircraft Equipment; ay kasangkot sa pagsubok ng iba't ibang mga sistema at kagamitan sa sasakyang panghimpapawid.

Nakatira sa Moscow. Siya ay inilibing sa sementeryo ng Vagankovskoye sa Moscow.

Iginawad ang Order of Lenin (1944), 4 Orders of the Red Banner (1943, January 1944, July 1944, 1945), Order of Suvorov 3rd degree (1945), Order of Alexander Nevsky (1944), Order of the Patriotic War 1st degree (1943), medalya , dayuhang kaayusan.

Isang kalye sa Moscow ang ipinangalan sa kanya. Ang bronze bust ay na-install sa nayon ng Zalegoshch, rehiyon ng Oryol. Mayroong isang memorial plaque na naka-install sa bahay kung saan siya nakatira sa Moscow.

Sa rehiyon ng Sergiev Posad, ayon sa opisina ng pagpaparehistro at pagpapalista ng militar, mayroong dalawampung Bayani ng Unyong Sobyet. Mga kababayan ang tawag namin sa kanila, bagaman marami sa kanila ay hindi ipinanganak sa aming lugar. May dumating sa lugar noong panahon pagkatapos ng digmaan, umibig dito, at nanirahan dito sa buong buhay nila. Ang iba, sa kabaligtaran, ay ipinanganak sa Sergiev Posad lupa, pagkatapos ng digmaan ay binago ang kanilang lugar ng paninirahan sa isang mas kaakit-akit.

Kakatwa, ang pangalan ng dalawang beses na Bayani ng Unyong Sobyet na si Georgy Parshin ay binanggit sa lokal na pahayagan nang mas madalas kaysa sa iba. Mayroon lamang isang linya sa kanyang talambuhay na impormasyon tungkol sa kanyang paglahok sa ating lungsod: "Pagkatapos ng digmaan, nagtrabaho siya sa Moscow at Zagorsk." Ngayon ay nagpasya kaming bahagyang punan ang puwang na ito at pag-usapan ang tungkol sa nag-iisang tao sa aming lugar na dalawang beses na ginawaran ng bida ng bayani.

Si Georgy Mikhailovich Parshin ay ipinanganak sa nayon ng Setukha sa rehiyon ng Oryol noong 1916. Nagtrabaho siya bilang mekaniko sa isang pabrika. Noong 1936 nagtapos siya sa Kherson Civil Air Fleet School, at pagkatapos ay sa Higher Parachute School.

Sa simula ng digmaan, si Georgy Parshin ay nagtrabaho bilang isang instructor pilot sa Central Aero Club na pinangalanang V.P. Chkalov malapit sa Moscow. Ang araw pagkatapos ng pag-atake ng Nazi, ang Khimki regional military registration at enlistment office ay nagpadala sa kanya sa isa sa mga aviation regiment ng Moscow Military District. Pagkatapos, noong Hunyo '41, tila sa kanya ay bibigyan siya kaagad ng isang eroplano at ipapadala siya sa harap. Ngunit, tulad ng nangyari, ito ay malayo pa rin. Ang aviator-athlete ay ipinadala para sa muling pagsasanay. Kinailangan niyang makabisado ang bagong sasakyang panghimpapawid ng Il-2, mag-aral ng mga armas, at makabisado ang mga taktika sa labanan sa himpapawid.

Natanggap ni Parshin ang kanyang binyag sa apoy sa kalangitan ng rehiyon ng Moscow. Sa isang sasakyang panghimpapawid ng pag-atake, nakibahagi siya sa kontra-opensiba ng Pulang Hukbo malapit sa Moscow. Ginugol ni Parshin ang halos buong mahirap na apatnapu't dalawang taon sa iba't ibang sektor ng mga harapang Kanluranin at Kalinin. Mula sa relegation hanggang sa relegation, mas lumakas ang tiwala ko sa mga kakayahan ko. Ang kanyang mga dating kasanayan sa paglipad, na pinahusay ng karanasan sa pakikipaglaban, ay mabilis na nag-promote sa kanya mula sa isang wingman pilot tungo sa isang kumander - una sa mga pares, pagkatapos ay sa isang flight. Noong 1942, sumali si Parshin sa hanay ng All-Union Communist Party (Bolsheviks).

Mga unang order

Nang maganap ang napakalaking opensiba ng Pulang Hukbo malapit sa Stalingrad at sa North Caucasus, ang regimen ni Georgy Parshin ay inilipat sa timog. At muli ay nagkaroon ng matinding pakikipaglaban sa kaaway, combat sorties at araw-araw na pag-atake sa mga hanay ng tropa at armored vehicle. Ang pagpapalaya ng Stavropol, Maykop, Krasnodar, mga labanan malapit sa Novorossiysk. At ang mga unang order - ang Patriotic War at ang Red Banner.

Kasama nila, noong Abril 1943, umalis siya sa North Caucasus Front para sa Lipetsk para sa mga kurso upang mapabuti ang mga tauhan ng command.

Pagkatapos nito, dinala ng kapalaran ng militar si squadron commander G. Parshin sa Leningrad Front sa 943rd attack aircraft regiment. Mabilis niyang itinatag ang kanyang sarili bilang isang tunay na master ng mga nag-aaklas na posisyon ng artilerya ng kaaway. Ang pagkakaroon ng maingat na pag-aaral sa mga lugar ng pangunahing artillery groupings ng Nazis, palagi niyang tumpak na ginagabayan ang mga eroplano sa target at siya ang unang naghatid ng isang malakas na suntok sa kaaway.

Dito, sa Leningrad Front, nakakuha siya ng katanyagan bilang isang matapang at walang kapagurang piloto sa pag-atake. Nagsimulang dumating ang mga telegrama at liham mula sa mga infantrymen, artillerymen, at tankmen na naka-address sa unit commander na may pasasalamat sa kanilang tulong sa labanan. "Kinikilala namin ang kanyang eroplano mula sa lupa," ang isinulat nila.

Paglabag sa blockade

Ang namumunong talento ni Georgy Parshin ay nagpakita ng buong puwersa noong mga araw ng Enero ng 1944, nang kumulog ang kanyon ng mga sumusulong na tropa ng Leningrad Front sa Pulkovo Heights at malapit sa Oranienbaum. Nasa unang araw na ng operasyon, ang aming mga piloto ng pag-atake ay naglunsad ng isang napakalaking pag-atake sa artilerya ng kaaway, at pagkatapos, ang pag-alis ng daan para sa infantry at mga tanke, ay sumailalim sa tuluy-tuloy na pag-atake sa firepower ng kaaway at lakas-tao sa pangunahing linya ng depensa. Nabatid na ang pag-atake ng sasakyang panghimpapawid sa ilalim ng utos ni Senior Lieutenant Georgy Parshin ay gumawa ng hanggang anim na paglapit sa isang target sa isang paglipad - sa mababang antas, sa ilalim ng mga baril ng mga anti-aircraft gun ng kaaway.

Noong Enero 27, 1944, ipinagdiwang ng mga piloto, kasama ang mga Leningraders, ang tagumpay at ang pag-angat ng blockade. Si Georgy Parshin ay nagkaroon ng dobleng kagalakan - isang mensahe sa telepono ang dumating sa paliparan: ang kumander ng 13th Air Army, General S.D.

Sa eroplano na "The Barinovs' Revenge"

Noong taglamig ding iyon, sa isa sa mga labanan, inatake ng mga sasakyang panghimpapawid ang isang grupo ng mga tangke ng kaaway. Sa paglabas sa pag-atake, isang labanan sa himpapawid ang naganap. Ang kumander ng squadron na si Parshin at ang gunner na si Bondarenko ay nasugatan. Nawalan ng kontrol ang bumagsak na eroplano, ngunit nakarating ang sasakyan sa front line at lumapag sa kagubatan. Sa sandaling tumakbo ang mga piloto sa gilid, sumabog ang attack aircraft. Naabot ng mga nasunog at nasugatan na mga aviator ang kanilang sarili.

Ang bagong makina kung saan kailangan na ngayong lumaban ni Georgy Parshin ay hindi karaniwan. Sa kaliwang bahagi nito ay may isang malaking inskripsiyon: "Para sa Leningrad", at sa kanang bahagi - "Paghihiganti ng mga Barinov". Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay itinayo sa gastos ng mga doktor ng Leningrad - Praskovya Vasilievna at ang kanyang anak na babae na si Evgenia Petrovna Barinov. Sa isang liham sa utos, hiniling nilang ilipat ang eroplano sa mga kamay ng pinakamatapang na piloto. “Huwag siyang magbigay ng pahinga sa kaaway, sa hangin man o sa lupa,” ang isinulat ng mga babae. "Hayaan siyang palayain ang kanyang sariling lupain mula sa mga pasistang sangkawan."

Pagkatapos ng Leningrad, marami pang laban si Georgy Parshin: sa Estonia, malapit sa Koenigsberg, sa Zemland Peninsula. Sa Silangang Prussia lamang, ang mga piloto na pinamumunuan niya ay lumipad ng humigit-kumulang 600 mga misyon ng labanan. Sampung araw bago tumaas ang Victory Banner sa Nazi Reichstag, ang kumander ng 943rd Assault Regiment na si Georgy Parshin ay ginawaran ng pangalawang Gold Star of the Hero para sa kanyang mga tagumpay sa pag-atake. Sa panahon ng digmaan, natapos niya ang 253 mga misyon ng labanan, at ang kanyang mga tripulante ay nagpabagsak ng 10 sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa mga labanan sa himpapawid.

Pagkatapos ng digmaan

Matapos ang digmaan, si Georgy Mikhailovich Parshin ay nag-utos ng isang regimen sa Leningrad Military District. Mula noong 1946 nagpunta siya sa reserba. Nagtrabaho siya bilang isang piloto sa transport detachment ng Ministry of Aviation Industry, pagkatapos ay bilang isang test pilot para sa isang bilang ng mga negosyo ng aviation sa Moscow. Ang lahat ng kanyang mga talambuhay ay nagpapahiwatig na noong unang bahagi ng 1950s si Georgy Parshin ay nagtrabaho sa Zagorsk, ngunit hindi namin natukoy kung saan eksakto. Marahil ay matutulungan tayo ng ating mga mambabasa dito. Ayon sa military registration at enlistment office, bago ang digmaan ang kanyang asawa, si Sofya Alekseevna Moskaleva, ay nagtrabaho sa planta No. 11 sa Krasnozavodsk.

Namatay si Georgy Parshin noong Marso 13, 1956 habang nagsasagawa ng pagsubok na paglipad sa unang Soviet jet bomber na Il-28. Siya ay inilibing sa sementeryo ng Vagankovskoye. Iginawad ang Order of Lenin, apat na Orders of the Red Banner, Order of Suvorov III degree, Order of Alexander Nevsky, Order of the Patriotic War I degree, mga medalya. Isang kalye sa Moscow ang ipinangalan sa kanya.

Lydia Girlina, senior researcher sa museum-reserve