የኤም.ሲ.ሲ የሥራ ቦታዎች ዝርዝር። አዲስ የሜትሮ እቅድ - MKZD

የመንገደኞች ባቡሮች አማካይ ፍጥነት 40 ኪ.ሜ በሰአት ይሆናል።

የቢዝነስ ብሎክ አስተዳደር ዲፓርትመንት ኃላፊ እንዳሉት “የመንገደኞች መጓጓዣ” JSC" የሩሲያ የባቡር ሐዲድ Maxim Schneider, አማካይ ፍጥነት ፍጥነትን እና ፍጥነትን እና የማቆሚያ ጊዜን ግምት ውስጥ በማስገባት ይወሰናል. በተጨማሪም የጭነት ትራፊክ በሞስኮ ማዕከላዊ ክበብ ውስጥ ይቀጥላል ። እንደበፊቱ ሁሉ ፣ በማከማቻው ያገለግላል ። ሊኮቦሪ”በናፍታ ሎኮሞቲቭ 2M62 እና ChME3 የታጠቁ። ነገር ግን የመንገደኞች ኤሌክትሪክ ባቡሮች ሥራ ከጀመሩ በኋላ የጭነት ትራፊክ በዋነኝነት የሚከናወነው በምሽት ነው።

በሞስኮ ማዕከላዊ ክበብ ላይ የተሳፋሪዎች ትራፊክ በ 2016 መገባደጃ ላይ ይጀምራል. በመጀመርያው ዓመት ወደ 75 ሚሊዮን የሚጠጉ ሰዎችን ለማጓጓዝ ታቅዷል። በሞስኮ ሪንግ የባቡር ሐዲድ ላይ 31 የትራንስፖርት መለዋወጫ ማዕከሎች ይኖራሉ, እና ሁሉም ጣቢያዎች ወደ ህዝብ ማጓጓዣ የመተላለፍ እድል ይሰጣሉ.

በ 84 ደቂቃ ውስጥ በሞስኮ ማዕከላዊ ክበብ ውስጥ ሙሉ ክበብ መጓዝ ይቻላል, የቢዝነስ ብሎክ አስተዳደር መምሪያ ኃላፊ ለጋዜጠኞች ተናግረዋል. “የመንገደኞች መጓጓዣ” JSC" የሩሲያ የባቡር ሐዲድማክስም ሽናይደር. በኤጀንሲው የተጠቀሰው " ሞስኮ ". እንደ ኃላፊው ገለጻ፣ ፍጥነትን እና ፍጥነት መቀነስን እና የመቆሚያ ጊዜን ከግምት ውስጥ በማስገባት የኤሌክትሪክ ባቡሮች አማካይ ፍጥነት በሰዓት 40 ኪሎ ሜትር ያህል ይሆናል። በጣቢያዎች ላይ የጉዞ ቁጥጥር እና ተሳፋሪዎችን መመርመር የሚካሄደው በሩሲያ የባቡር ሐዲድ ሰራተኞች ነው, ለዚህም የፍተሻ ቦታዎች በብረት መመርመሪያዎች ይፈጠራሉ.
በተራው ደግሞ የስቴት አንድነት ድርጅት ምክትል ኃላፊ “የሞስኮ የምድር ውስጥ ባቡር” ለስትራቴጂክ ልማት እና ኢንቨስትመንት, ሮማን ላቲፖቭ የቀለበቱ መጀመር የጉዞ ወጪን እንደማይጎዳ በድጋሚ አረጋግጧል. "ካርዶች" በመስመሩ ላይ የሚሰሩ ይሆናሉ ትሮይካ”, “ዩናይትድ", “90 ደቂቃ"እና ሁሉም ዓይነት የካፒታል ጥቅሞች. እና በነሐሴ ወር ውስጥ በሞስኮ ማዕከላዊ ክበብ ውስጥ የ 14 ኛው የሜትሮ መስመር መስመር በሚታይበት የምድር ውስጥ ባቡር ውስጥ አዳዲስ መርሃግብሮች ይታያሉ ።
በዋና ከተማው ባለስልጣናት ስሌት መሰረት, ቀለበቱ በእሱ ላይ የተሳፋሪ ትራፊክ ከጀመረ በኋላ ባሉት ሁለት ዓመታት ውስጥ በሙስቮቫውያን እና በዋና ከተማው እንግዶች ዘንድ ተወዳጅነት ያገኛል. በመጀመሪያው አመት መንገዱ ወደ 75 ሚሊዮን የሚጠጉ መንገደኞችን ማጓጓዝ ሲኖርበት በ2025 የሚጠበቀው የመንገደኞች ትራፊክ በዓመት ወደ 300 ሚሊየን ሰዎች ይጨምራል ይህም በተጨናነቁ የምድር ውስጥ ባቡር መስመሮች ላይ ካለው ትራፊክ ጋር ሲነጻጸር ነው።

በዚህ ሁኔታ አማካይ ፍጥነት በሰዓት 40 ኪሎ ሜትር ገደማ ይሆናል ሲል የከተማው የዜና አገልግሎት ዘግቧል። ሞስኮ "የቢዝነስ ክፍል አስተዳደር መምሪያ ኃላፊን በመጥቀስ “የመንገደኞች መጓጓዣ” JSC" የሩሲያ የባቡር ሐዲድማክስም ሽናይደር.

እንዲሁም በሞስኮ ክበብ ላይ ያሉ ባቡሮች ከሜትሮ ጋር ይመሳሰላሉ. ስለዚህ ባቡሮች በምሽት ከ1፡00 እስከ 5፡30 አይሄዱም። የቀለበት ባቡር መክፈቻው ለሴፕቴምበር 1, 2016 ተይዟል። ቀለበቱ ላይ 31 ጣቢያዎች ይኖራሉ ፣ ተሳፋሪዎች 17 ወደ 11 ሜትሮ መስመሮች እና 9 ወደ ሞስኮ የባቡር ሐዲድ ራዲያል አቅጣጫዎች 17 ማስተላለፍ ይችላሉ ። ሁሉም የከተማ ትኬቶች እና ጥቅማጥቅሞች ለጉዞ ክፍያ ዋጋ ያላቸው ይሆናሉ፣ እና በሜትሮ እና በሞስኮ ሪንግ ባቡር መካከል የሚደረግ ዝውውሮች ነፃ ይሆናሉ።

በሞስኮ የባቡር ሐዲድ አነስተኛ ቀለበት ላይ የመንገደኞች ትራፊክ መጀመር በእውነቱ የሞስኮ ሜትሮ ሌላ የመሬት ቀለበት ይፈጥራል ፣ ይህም በሜትሮው ላይ ያለውን ጭነት በ 15% ገደማ ይቀንሳል ፣ እና በ 2020 - 20 በመቶ። ራዲያል ሜትሮ መስመሮች ወሳኝ ክፍሎች ላይ ያለው ጭነት ይቀንሳል - እነዚህ ሁለት ወይም ሦስት ጣቢያዎች ናቸው ቀለበት ፊት ለፊት, ከፍተኛው ተሳፋሪዎች የሚሰበሰቡበት ሰዓት.

ማቆሚያዎችን ጨምሮ በሞስኮ ሪንግ ባቡር (ሞስኮ ሪንግ ባቡር) ላይ አንድ ሙሉ ክብ ተሳፋሪዎችን 84 ደቂቃዎች ይወስዳል.

በ m24.ru ፖርታል መሠረት ቀለበቱ ዙሪያ ያለው መንገድ ሁሉ 84 ደቂቃ ይወስዳል። የቢዝነስ ክፍል አስተዳደር መምሪያ ኃላፊ “የመንገደኞች መጓጓዣ” JSC" የሩሲያ የባቡር ሐዲድማክስም ሽናይደር ይህ ማቆሚያዎችን እና ፍጥነትን እና ብሬኪንግን ግምት ውስጥ ያስገባል ብለዋል ።

የሞስኮ ሪንግ የባቡር ሐዲድ (ጊዜ ያለፈበት ስም) ሁለተኛው የሜትሮ ወረዳ ይሆናል. ምቹ በሆኑ የመለዋወጫ መገናኛዎች ላይ ከሜትሮ ጋር ይገናኛል. የቀለበት ሙከራው በጁላይ ውስጥ ይካሄዳል. ተሳፋሪዎች ከሴፕቴምበር ጀምሮ የባቡር ሀዲዱን መጠቀም ይችላሉ።

54 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ቀለበት በሜትሮ መስመር ላይ 31 ጣቢያዎች እና 17 መለዋወጦች ይኖሩታል. ቀለበቱ ላይ ያሉት ሁሉም የከተማ ትኬቶች እና ጥቅማ ጥቅሞች ልክ እንደሆኑ ይቆያሉ።

በሞስኮ ሴንትራል ክበብ በ84 ደቂቃ ውስጥ በሰአት 40 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ማሽከርከር እንደሚቻል ኤጀንሲው ዘግቧል። ሞስኮ ".
"ባቡሩ ማቆሚያዎችን ጨምሮ ሙሉ ክብ በ 84 ደቂቃ ውስጥ ያጠናቅቃል ብለን እንጠብቃለን, ፍጥነትን እና ፍጥነትን እና የመቆሚያ ጊዜን ከግምት ውስጥ በማስገባት የመንገዱ ፍጥነት በሰዓት 40 ኪሎ ሜትር ይሆናል.", - የንግድ ብሎክ አስተዳደር መምሪያ ኃላፊ አለ “የመንገደኞች መጓጓዣ” JSC" የሩሲያ የባቡር ሐዲድማክስም ሽናይደር.
የሞስኮ ሪንግ የባቡር ሀዲድ በሞስኮ የምድር ውስጥ ባቡር ስርዓት ውስጥ ምቹ በሆኑ የመጓጓዣ ማዕከሎች በመታገዝ የተሟላ የሜትሮ ሁለተኛ ዙር ይሆናል. የሁለተኛው የሜትሮ ቀለበት የሙከራ ጅምር በሀምሌ ወር አጋማሽ ላይ የታቀደ ሲሆን የባቡር መስመሩ በመስከረም ወር ለተሳፋሪዎች ይከፈታል ።
የትንሽ ቀለበት ርዝመት 54 ኪሎ ሜትር ይሆናል. 130 ጥንድ ባቡሮች በጫፍ ሰአታት ከ5-6 ደቂቃ ባለው ልዩነት አብረው ይሄዳሉ። ሁሉንም የሚሽከረከሩ እቃዎች ኃይል ቆጣቢ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ለማስታጠቅ ታቅዷል።
ቀለበቱ ላይ የትራንስፖርት መለዋወጫ መገናኛዎች (TPU) ያላቸው 31 ጣቢያዎች ይኖራሉ። ወደ 11 ሜትሮ መስመሮች 17 ዝውውሮች እና 9 ወደ ራዲያል የባቡር መስመሮች ዝውውሮች አሉ.
. . . . .

ዛሬ በሞስኮ ሪንግ ባቡር መስመር ላይ ከ A ወደ ነጥብ A ለመጓዝ ምን ያህል ጊዜ እንደሚወስድ ታወቀ. የባቡሮች ሙከራ እንደሚያሳየው በሞስኮ ማዕከላዊ ክበብ ውስጥ አንድ ሙሉ ክብ በ 84 ደቂቃዎች ውስጥ በ 40 ኪ.ሜ. የቢዝነስ ብሎክ ማኔጅመንት ዲፓርትመንት ኃላፊው ስለዚህ ጉዳይ ለጋዜጠኞች ተናግረዋል። “የመንገደኞች መጓጓዣ” JSC" የሩሲያ የባቡር ሐዲድማክስም ሽናይደር.
ምክትል ከንቲባ, ዋና ከተማ የትራንስፖርት እና የመንገድ መሰረተ ልማት ልማት መምሪያ ኃላፊ Maxim Liksutov የሞስኮ ሪንግ መንገድ "ሞስኮ ማዕከላዊ ክበብ" ኦፊሴላዊ ስም ተቀብለዋል አለ. በሞስኮ ሪንግ ባቡር ላይ የመንገደኞች ትራፊክ እ.ኤ.አ. በ 2016 መገባደጃ ላይ ለመጀመር መታቀዱ ቀደም ሲል ተዘግቧል ። በመጀመሪያው አመት የሞስኮ ሪንግ ባቡር 75 ሚሊዮን ተሳፋሪዎችን ማጓጓዝ አለበት.

በሞስኮ ማዕከላዊ መንገድ (የቀድሞው የሞስኮ ሪንግ መንገድ) አንድ ሙሉ ክብ 84 ደቂቃ ይወስዳል ሲል የዜና ወኪል ዘግቧል። ሞስኮ "የቢዝነስ ብሎክ አስተዳደር መምሪያ ኃላፊን በመጥቀስ “የመንገደኞች መጓጓዣ” JSC" የሩሲያ የባቡር ሐዲድማክስም ሽናይደር.

. . . . . የመንገዱ ፍጥነት ፍጥነትን እና ፍጥነት መቀነስን እና የመቆሚያ ጊዜን ከግምት ውስጥ በማስገባት በሰዓት 40 ኪሎ ሜትር ያህል ይሆናል ብለዋል ሽናይደር።

የሞስኮ ሪንግ ባቡር (MKZD) ኦፊሴላዊ ስም - የሞስኮ ማዕከላዊ መንገድ እንደተሰጠው እናስታውስ. አሁን በሜትሮ ካርታዎች ላይ ይባላል "ሁለተኛ ቀለበት".

ቀድሞውኑ በዚህ ውድቀት, የካፒታል ሜትሮ ከአዲሱ ቀለበት ጋር ይገናኛል. ኤምሲዲ ሙሉ ለሙሉ አዲስ የትራፊክ ደህንነት መሳሪያዎች ያሉት ዘመናዊ፣ በኤሌክትሪፊሻል መስመር ነው። በቅድመ-ስሌቶች መሠረት ፣ ከተሰጠ በኋላ ፣ የሞስኮ ሜትሮ ክበብ መስመር በ 15% ይወርዳል።

ይህ የኤምሲሲ ሙሉ ክበብ የሚሆንበት ጊዜ ነው።

. . . . .

የኤሌክትሪክ ባቡሮች አማካይ ፍጥነት 40 ኪ.ሜ በሰዓት ይሆናል. በጣቢያዎች ውስጥ ተሳፋሪዎችን የመተላለፊያ ቁጥጥር እና የማጣሪያ ምርመራ የሚከናወነው በሩሲያ የባቡር ሐዲድ ሰራተኞች የብረት ማወቂያ ፍሬሞችን በመጠቀም ነው.

. . . . .

በተወሰኑ የቀለበት ክፍሎች ውስጥ የባቡር እንቅስቃሴዎችን ለማንቀሳቀስ ሦስተኛው መንገድ አለ.

የትራንስፖርት መንገዱ ለተሳፋሪዎች በ2016 መጨረሻ ይከፈታል። 17 ቱን ወደ ሜትሮ መስመር ዝውውሮችን ጨምሮ 31 ጣቢያዎች ይሠራሉ።

በትንሿ ሪንግ ባቡር መስመር ያለው አማካይ ፍጥነት በሰአት 40 ኪሎ ሜትር ይሆናል። እነሱ ከሜትሮ ጋር ይመሳሰላሉ ፣ እና በሜትሮ እና በሞስኮ ሪንግ ባቡር መካከል የሚደረግ ዝውውሮች ነፃ ይሆናሉ።

. . . . . ሁሉም የከተማ ትኬቶች እና ጥቅማጥቅሞች በትንሽ ቀለበት ለጉዞ ክፍያ ዋጋ ይኖራቸዋል።

. . . . .

የሞስኮ ማዕከላዊ ክበብ (ኤምሲሲ) በሴፕቴምበር መጀመሪያ ላይ ለተሳፋሪዎች ይከፈታል. በግምት መስከረም 10። ይህ በሞስኮ ሜትሮ ዋና ኃላፊ ዲሚትሪ ፔጎቭ ተናግሯል.

የኤምሲሲ መስመር በሞስኮ ሜትሮ ውስጥ ቁጥር 14 ን ተቀብሏል. ቀለበቱ 31 ጣቢያዎችን ያቀፈ ነው ፣ 17 ቱ ከሜትሮ ፣ ከ 10 እስከ ራዲያል የባቡር መስመሮች ጋር የተገናኙ ናቸው ። በሜትሮ ጣቢያዎች እና በኤምሲሲ መካከል የሚደረግ ሽግግር ከ10-12 ደቂቃ ያልበለጠ ጊዜ ይወስዳል። በጣም አጭር እና ምቹ ዝውውሮች በ "ሙቅ" (ወደ ውጭ መሄድ አያስፈልግም) ማቋረጫዎች ከጣቢያዎች: Mezhdunarodnaya, Leninsky Prospekt, Cherkizovskaya, Vladykino, Kutuzovskaya.

የሞስኮ ማዕከላዊ ክበብ ዋነኛው ጠቀሜታ የ "Koltsevaya" መስመርን በ 15%, "ሶኮልኒቼስካያ" መስመርን በ 20% እና ሁሉንም ጣቢያዎች ማስታገስ አለበት.

ስለ ኦፕሬቲንግ ሁነታ

የሞስኮ ማእከላዊ ክበብ ሜትሮ መስመር 14 ስለሆነ የስራ ሰዓቱ ተመሳሳይ ይሆናል - በየቀኑ ከ 5.30 እስከ 1.00.

ስለ ጉዞ ዋጋ

ለ 20 ጉዞዎች አንድ ነጠላ ትኬት 650 ሩብልስ ያስከፍላል ፣ ለ 40 ጉዞዎች - 1,300 ሩብልስ ፣ 60 ጉዞዎች - 1,570 ሩብልስ። በተመሳሳይ ጊዜ በኤም.ሲ.ሲ ላይ ለትሮይካ ካርድ ተጠቃሚዎች የሚደረግ ጉዞ በሜትሮ - 32 ሩብልስ ላይ ተመሳሳይ ዋጋ ያስከፍላል ። ከሜትሮ ወደ ኤም.ሲ.ሲ. እና ወደ ኋላ የማዛወር እድሉ ከክፍያ ነጻ እንደሚሆን አጽንኦት መስጠቱ ጠቃሚ ነው.

ወደ ጣቢያው መጀመሪያ ከገቡበት ጊዜ ጀምሮ በ90 ደቂቃ ውስጥ የሚደረጉ ማስተላለፎች ነጻ ናቸው። የመታጠፊያ፣ የጥሬ ገንዘብ መመዝገቢያ እና የቲኬት መሸጫ ማሽኖችን እንደገና ማደራጀት ተጀምሯል” ሲል ዲሚትሪ ፔጎቭ ተናግሯል።

ከሴፕቴምበር 1 በኋላ በተገዙ ትኬቶች ብቻ ሁለተኛውን ነፃ የሜትሮ ማስተላለፍን ከኤምሲሲ መድረኮች መጠቀም ይችላሉ። ከዚህ ቀን በፊት ቲኬቶችን የገዙ ተሳፋሪዎች በነፃ ዝውውር ጥቅም በአዲስ በመለወጥ ሊለወጡ ይችላሉ። አለበለዚያ ተጨማሪ ጉዞው እንዲከፍል ይደረጋል. እና ከሴፕቴምበር 1 በፊት የተገዙ ትኬቶችን የሚለዋወጡ የመጀመሪያዎቹ 30,000 ሰዎች ከሜትሮ ስጦታዎች ይቀበላሉ ። ማህበራዊ ካርዶችን መለዋወጥ አያስፈልግም.

ስለ የክፍያ ዘዴዎች

ትኬቶች በሜትሮ ላይ ለሚደረጉ ጉዞዎች በተመሳሳይ መንገድ መግዛት ይቻላል፡ በቲኬት ቢሮዎች፣ መሸጫ ማሽኖች ወይም የትሮይካ ካርድዎን በኢንተርኔት መሙላት። እንዲሁም ለጉዞ በክሬዲት ካርድ መክፈል ይቻላል. ለዚሁ ዓላማ ሁሉም ጣቢያዎች አሁን የባንክ ካርዶችን ለማንበብ ማሽኖች ተዘጋጅተዋል.

ስለ መንገደኛ አገልግሎቶች

ጣቢያዎቹ በሜትሮ ውስጥ ያሉትን ተመሳሳይ አገልግሎቶችን ያስተዋውቃሉ። የመንቀሳቀስ ውስንነት ያላቸው ተሳፋሪዎች ከነፃ የመንቀሳቀስ ድጋፍ ተጠቃሚ ይሆናሉ። ጣቢያዎቹ የመግብሮች፣ የዛፎች እና የቤንች ቻርጀሮች ይኖራቸዋል። እንዲሁም በሞስኮ ሜትሮ ውስጥ የሌሉ የቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች. በአምስት ጣቢያዎች ላይ "የቀጥታ ግንኙነት" ቆጣሪዎች ይታያሉ, ቱሪስቶችም በእንግሊዝኛ መረጃ ማግኘት ይችላሉ. በተለይም በሉዝሂኒኪ ጣቢያ ላይ ቀድሞውኑ ተጭኗል።

ስለ ጥንቅሮች

ቀለበቱ ላይ 33 ባቡሮች ይጀመራሉ። እና ልክ እንደ መደበኛ ባቡሮች, መጸዳጃ ቤቶች ይኖራሉ. በባቡሮች መካከል ያለው የጊዜ ክፍተት 6 ደቂቃ ብቻ ይሆናል።

የYandex ሜትሮ ማመልከቻ ይዘምናል።

የሞስኮ ማዕከላዊ ክበብ በሚጀምርበት ጊዜ ካርታው በ Yandex Metro መተግበሪያ ውስጥ ይሻሻላል, ይህም በብዙ ሞስኮባውያን ጥቅም ላይ ይውላል.

ሰዎች በጉዞ ላይ ጊዜያቸውን ማቀድ እንዲችሉ አስቀድመን መለኪያዎችን ወስደናል. በሩሲያ ውስጥ የ Yandex ዋና ሥራ አስፈፃሚ አሌክሳንደር ሹልጊን እንዳሉት የጣቢያዎች ጊዜያዊ መዘጋት ሰዎች ይነገራቸዋል ።

አሁን ምን እያደረጉ ነው?

አሰሳ ይስተናገዳል;

ባቡሮቹ የእንቅስቃሴ ክፍተቶችን ይለማመዳሉ;

የመረጃ ሰሌዳዎች በመድረኮች ላይ ተጭነዋል;

ከአዲሱ የምድር ባቡር መስመር ጣቢያዎች ጋር የሚያገናኙ ምቹ የመሬት ትራንስፖርት መንገዶችን እየፈጠሩ ነው።

ለማወቅ የሚስብ

በመጀመሪያው ዓመት 75 ሚሊዮን መንገደኞች አገልግሎቱን መጠቀም የሚችሉ ሲሆን በ2025 ቁጥሩ ወደ 350 ሚሊዮን መንገደኞች በየዓመቱ ይጨምራል።

የሜትሮ ሰራተኞች በ 800 ሰዎች ይጨምራሉ.

የመስመር ላይ የስራ ጫና መተግበሪያ

ይህንን ፕሮጀክት ተግባራዊ ለማድረግ ይህንን ለማሳየት መሠረተ ልማቶችን ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው. ግን ይህ በእቅዳችን ውስጥ አለን. ይህ ከ Yandex.Traffic ጋር ተመሳሳይ የሆነ ፕሮጀክት ይሆናል. የሞስኮ ሜትሮ የ Yandex መረጃን ስለ መጨናነቅ በማቅረብ ጉዳይ ላይ እየሰራ ነው. እነሱን ለመቀበል እንደቻልን ወደ Yandex እንልካቸዋለን, እና በመስመር ላይ በማመልከቻው ላይ ይታያሉ "ሲል የሜትሮው ኃላፊ ዲሚትሪ ፔጎቭ ተናግረዋል.

የማስጀመሪያ ደረጃዎች

የሞስኮ ማዕከላዊ ክበብ (ኤም.ሲ.ሲ.) መክፈቻ በሴፕቴምበር 10, 2016 ተካሂዷል. በመጀመሪያ ደረጃ፣ 24 ጣቢያዎች ለተሳፋሪዎች ይገኛሉ፣ እና ሰባት ተጨማሪ የኤምሲሲ መድረኮች በታህሳስ ወር ይከፈታሉ። የ RIAMO ዘጋቢ አዲስ የከተማ ትራንስፖርት እንዴት መጠቀም እንደሚቻል ተማረ።

የኤም.ሲ.ሲ. ጣቢያዎች መከፈት በሦስት ደረጃዎች ይከናወናል.

የመጀመሪያው በሴፕቴምበር 10 ቀን ተይዟል, ቀድሞውኑ በዚህ ቅዳሜ 24 ጣቢያዎች ይሠራሉ: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, "Gagarin Square", "Crimean", "የላይኛው ማሞቂያዎች" , "ቭላዲኪኖ", "የእጽዋት የአትክልት ስፍራ", "Rostokino", "Belokamennaya", "Rokossovsky Boulevard", "Lokomotiv", "Falcon ተራራ", "Entuziastov ሀይዌይ", "ኒዝሄጎሮድስካያ", "ኖቮኮሆሎቭስካያ", "ኡግሬሽስካያ", " Avtozavodskaya" እና "ZIL".

በታህሳስ 2016 7 ተጨማሪ ጣቢያዎች ለተሳፋሪዎች ይገኛሉ-Koptevo, Panfilovskaya, Zorge, Khoroshevo, Izmailovo, Andronovka እና Dubrovka.

እና በ 2018 የሞቃት መሻገሪያዎች ግንባታ ይጠናቀቃል: ወደ ውጭ ሳይወጡ ዝውውሮችን ማድረግ ይቻላል. በአጠቃላይ 350 ዝውውሮች ለተሳፋሪዎች ይገኛሉ, ስለዚህ የጉዞ ጊዜ በ 3 ጊዜ መቀነስ አለበት.

2

ዋጋ

ከሴፕቴምበር 10 እስከ ኦክቶበር 10፣ 2016 ወደ ኤምሲሲ የሚደረገው ጉዞ ለሁሉም ሰው ነፃ ይሆናል። አንዳንድ ማዞሪያዎች ክፍት ይሆናሉ፣ እና ሌሎች ወደ እነርሱ ሲቀርቡ በራስ-ሰር ይከፈታሉ። ስለዚህ ትኬቶችን ወደ ባቡር ጣቢያዎች እና ሜትሮ በሚሸጋገሩበት ጊዜ በመታጠፊያው ላይ ብቻ መተግበር አለባቸው።

ከኦክቶበር 10 በኋላ ማንኛውም የሞስኮ ሜትሮ የጉዞ ካርድ (ትሮይካ, ኢዲኒ, 90 ደቂቃዎች), እንዲሁም ማህበራዊ ካርዶች ወደ ኤም.ሲ.ሲ. ጣቢያ ለመድረስ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ትኬቱ ከተረጋገጠበት ጊዜ ጀምሮ ባሉት 90 ደቂቃዎች ውስጥ፣ ከሜትሮ ወደ ኤምሲሲ እና ወደ ኋላ የሚደረገው ሽግግር ነፃ ይሆናል። በባንክ ካርዶች የጉዞ ክፍያም ተሰጥቷል።

3

የኤም.ሲ.ሲ

ለተሳፋሪዎች ሶስት ዓይነት የኤምሲሲ ዕቅዶች ተዘጋጅተዋል። የመጀመሪያው ከሜትሮ መስመሮች እና ከኤምሲሲሲ ጣቢያዎች በተጨማሪ የመክፈቻ ጣቢያዎችን እና ሽግግሮችን ደረጃዎችን, በማስተላለፊያ ጣቢያዎች መካከል ያለው ርቀት እና ለማስተላለፍ የሚወስደውን ጊዜ ያመለክታል.

ሁለተኛው የስዕላዊ መግለጫው እትም ተጓዦች መንገዳቸውን እንዲያገኙ ይረዳቸዋል፡ ካርታው የባቡር ጣቢያዎችን፣ ነባር የሜትሮ መስመሮችን፣ እንዲሁም የኤምሲሲሲ ጣቢያዎችን እና “ሞቅ ያለ” የሜትሮ ዝውውሮችን ያሳያል።

ሦስተኛው ሥዕላዊ መግለጫ ከኤምሲሲሲ መናኸሪያዎች አጠገብ የመሬት ላይ የከተማ ትራንስፖርት መቆሚያዎችን፣ እንዲሁም በችኮላ ሰዓት የእንቅስቃሴውን የጊዜ ልዩነት ያሳያል። ለምሳሌ, ከ MCC የሉዝኒኪ መድረክ በ 2 ደቂቃዎች ውስጥ ወደ Sportivnaya metro ጣቢያ መሄድ ይችላሉ. አውቶቡሶች ቁጥር 806, 64, 132 እና 255 በመደበኛነት ወደዚያ ይሮጣሉ, ስለዚህ ወደ ትክክለኛው ቦታ መድረስ አስቸጋሪ አይሆንም.

በተጨማሪም ካርታው ሁሉንም የከተማዋን ዋና ዋና መስህቦች, የደን ፓርኮች እና የተፈጥሮ ሀብቶች ያሳያል. ብዙዎቹ ከኤም.ሲ.ሲ በእግር ርቀት ላይ ናቸው፣ ለምሳሌ፣ ሎዚኒ ኦስትሮቭ ፓርክ እና የቮሮቢዮቪ ጎሪ ተፈጥሮ ጥበቃ።

4

ትራንስፕላንት

ኤም.ሲ.ሲ ከሞስኮ የህዝብ ማመላለሻ ስርዓት ጋር ተቀናጅቶ ወደ ሜትሮ ፣ሞስኮ የባቡር ሀዲድ ባቡሮች እና የምድር የህዝብ ማመላለሻ መንገዶችን የመተላለፍ እድል አለው።

ከሴፕቴምበር 10 ጀምሮ ከኤምሲሲ ወደ ሜትሮ በ 11 ጣቢያዎች (የንግድ ማእከል ፣ ኩቱዞቭስካያ ፣ ሉዝኒኪ ፣ ሎኮሞቲቭ ፣ ጋጋሪን ካሬ ፣ ቭላዲኪኖ ፣ የእጽዋት የአትክልት ስፍራ ፣ ሮኮሶቭስኪ ቡሌቫርድ ፣ “ቮይኮቭስካያ” ፣ ሾሴ ኢንቱዚስታቶቭ) ማስተላለፍ ይቻላል ። Avtozavodskaya"), በባቡር - በአምስት ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "የንግድ ማዕከል", "Likhobory") ላይ.

በ 2016 መገባደጃ ላይ የማስተላለፊያ ማዕከሎች ቁጥር ወደ 14 እና 6 ይጨምራል, እና በ 2018 ከኤምሲሲ ወደ ሜትሮ እና 10 ወደ ባቡር 17 ዝውውሮች ይኖራሉ.

የሜትሮ-ኤምሲሲ-ሜትሮ ዝውውርን (በ90 ደቂቃ ልዩነት ውስጥ) ለማዛወር የሜትሮ የጉዞ ሰነድዎን ከመታጠፊያው ጋር በማያያዝ በኤምሲሲ ጣብያ መግቢያ ላይ ልዩ ቢጫ ተለጣፊ ጋር ማያያዝ ያስፈልጋል።

በኤምሲሲ ላይ ብቻ ጉዞ ያቀዱ ወይም አንድ የሜትሮ ዝውውር ለማድረግ ያሰቡ ተሳፋሪዎች - ኤምሲሲ ወይም በተቃራኒው ትኬታቸውን ቢጫ ተለጣፊ የሌላቸውን ጨምሮ በማንኛውም ማዞሪያ ላይ ማመልከት ይችላሉ።

የ1.5 ሰአት ገደቡ ካላሟሉ፣ ዝውውሩን በሚያደርጉበት ጊዜ ታሪፉን እንደገና መክፈል ይኖርብዎታል።

5

ባቡሮች እና ክፍተቶች

አዲስ የቅንጦት ባቡሮች "Lastochka" 1,200 ሰዎች የመያዝ አቅም ያላቸው በኤም.ሲ.ሲ. ከፍተኛው ፍጥነታቸው በሰአት 160 ኪሎ ሜትር ሲሆን በኤምሲሲው ላይ በአማካይ በሰአት 50 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ይጓዛሉ።

ባቡሮቹ የአየር ማቀዝቀዣ፣ የደረቅ ቁም ሳጥን፣ የመረጃ ፓነሎች፣ ነፃ ዋይ ፋይ፣ ሶኬቶች እና የብስክሌት መደርደሪያ ተዘጋጅተዋል።

መኪኖቹ በእጅ ይከፈታሉ: ለመግባት ወይም ለመውጣት, በሮች ላይ የተጫነ ልዩ አዝራርን መጫን ያስፈልግዎታል. አዝራሮቹ ንቁ ይሆናሉ (አረንጓዴ የኋላ ብርሃን) ባቡሩ በመድረኩ ላይ ካቆመ በኋላ ብቻ ነው, ለደህንነት ሲባል, በሮች ይቆለፋሉ.

ጠዋት እና ማታ በሚበዛበት ሰዓት፣ የትራፊክ ክፍተቱ 6 ደቂቃ ብቻ ይሆናል። የቀረው ጊዜ "ዋጥ" ከ 10 እስከ 15 ደቂቃዎች መጠበቅ ያስፈልገዋል.

6

የጉዞ ካርዶችን በማዘመን (በማግበር ላይ)

ከሴፕቴምበር 1, 2016 በፊት "90 ደቂቃ", "ዩናይትድ" ለ 20, 40 እና 60 ጉዞዎች, "Troika" ትኬቶችን በመጠቀም ኤምሲሲን ለመድረስ ከሴፕቴምበር 1, 2016 በፊት የተገዙ ወይም የተሞሉ ትኬቶችን ማደስ ያስፈልግዎታል. ይህንን ለማድረግ የሜትሮ ወይም ሞኖሬይል ቲኬት ቢሮ እንዲሁም የሜትሮ ተሳፋሪዎች ኤጀንሲ (Boyarsky Lane, 6) ወይም የሞስኮ ትራንስፖርት አገልግሎት ማእከል (ስታርያ ባስማንያ ሴንት, 20, ህንፃ 1) ማነጋገር ይችላሉ.

የ Strelka ካርድ ያዢዎች በባቡር ለመጓዝ በሜትሮ ቲኬት ቢሮ የትሮይካ ማመልከቻ ባለው ካርድ መቀየር አለባቸው።

ማግበር የሚከናወነው የጉዞዎችን ሚዛን እና የቲኬቱን ትክክለኛ ጊዜ ሳይቀይር ነው ፣ አዲሱ የጉዞ ሰነድ እንደገና ከሜትሮ ወደ ኤምሲሲ እና ወደ ኋላ በነፃ ማስተላለፍ ያስችላል ።

እንዲሁም የትሮይካ ኤሌክትሮኒክስ ካርድዎን እራስዎ በጣቢያዎች ፣ በቲኬት ማሽኖች ፣ በድረ-ገፁ troika.mos.ru ፣ በኤስኤምኤስ ወይም በክፍያ ተርሚናሎች ላይ ሂሳብዎን በመጨመር ማዘመን ይችላሉ። እንደ ማህበራዊ ካርዶች, ማንቃት አያስፈልግም.

7

እገዛ እና አሰሳ

ስለ ትኬቶች፣ የማስተላለፊያ ማዕከሎች እና አሰሳ በኤም.ሲ.ሲ ላይ ስለ ቀለበት የሜትሮ ጣቢያዎች መግቢያ ላይ ወይም ከኤምሲሲው አጠገብ ባሉ የሜትሮ ጣቢያዎች ላይ ካሉ አማካሪዎች ስለ ትኬቶች ማዘመን ዝርዝር መረጃ ማግኘት ይችላሉ። በጎ ፈቃደኞችም ተሳፋሪዎች አዲሱን ትራንስፖርት እንዲሄዱ ይረዳሉ። ጥሩውን መንገድ መምረጥ የሚችሉበት ልዩ የሞባይል መተግበሪያም እየተዘጋጀ ነው።

እዚህ በኤምሲሲው በኩል አዲስ ምቹ መንገዶችን ማየት ይችላሉ።

TASS-DOSSIER /Valery Korneev/. በሴፕቴምበር 10 በሞስኮ ውስጥ በሞስኮ ማዕከላዊ ክበብ (ኤም.ሲ.ሲ.) ውስጥ በሞስኮ ውስጥ የተሳፋሪዎች ትራፊክ ይከፈታል ፣ የሞስኮ የባቡር ሐዲድ አነስተኛ ቀለበት (MK MZD) መሠረተ ልማትን የሚጠቀም የመንገደኞች ኤሌክትሪክ ባቡሮች ውስጣዊ ያልሆነ ቀለበት መስመር።

መስመሩ ከሞስኮ ሜትሮ (በሜትሮ ሲስተም ውስጥ 14 ቁጥር አለው) እና ራዲያል የባቡር መስመሮች ጋር የተዋሃደ ነው.

ጣቢያዎች እና ማስተላለፎች

የሞስኮ ማዕከላዊ ክበብ አጠቃላይ ርዝመት 54 ኪ.ሜ. በኤም.ሲ.ሲ ላይ በአጠቃላይ 31 የመንገደኞች መድረኮች ተገንብተዋል። በሴፕቴምበር 10 ቀን 2016 ለተሳፋሪ ትራፊክ 26 መድረኮች ይከፈታሉ ተብሎ ይጠበቃል ፣ የተቀረው 5 በ 2016 መጨረሻ ላይ።

ወደ ሞስኮ ሜትሮ መስመሮች ዝውውሮች ከ 17 ጣቢያዎች ታቅደዋል. ከመጀመሪያው ጀምሮ አምስት ዝውውሮች ወደ ሜትሮ ጣቢያዎች "በሞቃት ወረዳ" (ወደ ውጭ ሳይወጡ) ይከናወናሉ: "Kutuzovskaya", "Delovoy Tsentr", "Vladykino", "Cherkizovskaya" እና "Leninsky Prospekt" በ 2016. የሶስተኛው የመለዋወጫ ወረዳ የመክፈቻ ጣቢያ "ሼሌፒካ" ከተከፈተ በኋላ የትራንስፖርት መለዋወጫ ማዕከሎች ይገነባሉ "በሞቃት ዑደት" ወደ ሜትሮ ጣቢያዎች "ፓርቲዛንካያ", "የእፅዋት አትክልት", "Rokossovsky Boulevard" እንዲሁም ሽግግርን ያቀርባል. በግንባታ ላይ ያሉ ጣቢያዎች "Nizhegorodskaya" እና "Okruzhnaya" ".

በሌሎች ጣቢያዎች, ለማስተላለፍ ወደ ውጭ መሄድ ያስፈልግዎታል: ለምሳሌ, ከባልቲስካያ ኤምሲሲሲ ጣቢያ ወደ ቮይኮቭስካያ ሜትሮ ጣቢያ ማስተላለፍ 12 ደቂቃ ያህል ይወስዳል.

በ 2016 በአምስት አቅጣጫዎች ወደ ኤሌክትሪክ ባቡሮች አምስት ዝውውሮች ይሠራሉ - ካዛንስኪ, ሌኒንግራድስኪ, ቤሎረስስኪ, ያሮስላቭስኪ እና ስሞሊንስኪ. አራት ተጨማሪ ዝውውሮች - ወደ Paveletskoye, Rizhskoye, Kursk, Gorky አቅጣጫዎች - አሁን ያሉት መድረኮች ከተንቀሳቀሱ በኋላ በሚቀጥሉት አመታት ይከፈታሉ. ማስተላለፎች የማይሰጡበት የተጓዥ ባቡሮች ብቸኛው አቅጣጫ ኪየቭ ነው።

እንዲሁም ወደ 273 የምድር የህዝብ ማመላለሻ መንገዶች ዝውውሮች ከኤምሲሲሲ ጣቢያዎች ይደራጃሉ።

ዋጋ

በኤምሲሲው የመጀመሪያ ወር (እስከ ኦክቶበር 10 ቀን 2016) ቀለበቱ ላይ መጓዝ ለተሳፋሪዎች ነፃ ይሆናል።

ወደ ፊት ሁሉንም ማህበራዊ ጥቅማ ጥቅሞችን በማስጠበቅ በሜትሮ ታሪፍ መሠረት የጉዞ ትኬቶችን እና የትራንስፖርት ካርዶችን (የተዋሃዱ ፣ 90 ደቂቃዎች ፣ ትሮይካ) በመጠቀም ጉዞ ይከናወናል ።

በተመሳሳይ ጊዜ, ለአንድ ጉዞ ትኬት በሶስት እጥፍ ማስተላለፍ ይቻላል-ሜትሮ - ኤምሲሲ - ሜትሮ.

የስራ ሰዓቶች, ክፍተቶች

የመክፈቻ ሰዓቶች - ከ 05.30 እስከ 01.00 - ከዋና ከተማው ሜትሮ መርሃ ግብር ጋር ይጣጣማሉ.

6 ደቂቃዎች - በችኮላ ሰዓቶች ውስጥ ክፍተቶች, ከ11-15 ደቂቃዎች - በሌላ ጊዜ. የመስመሩ ፍላጎት ሲጨምር ክፍተቶቹ ሊቀንስ ይችላል።

በጠቅላላው ቀለበት ዙሪያ ያለው ክብ መንዳት 75-85 ደቂቃዎችን ይወስዳል።

የሚሽከረከር ክምችት

በየቀኑ፣ በኡራል ባቡር ምህንድስና ፋብሪካ የሚመረቱ 30 ባለ አምስት መኪና ES2G Lastochka ባቡሮች (Siemens Desiro RUS) በኤም.ሲ.ሲ. ላይ ይሰራሉ። ሶስት ተጨማሪ ባቡሮች በመጠባበቂያ ላይ ይሆናሉ። የባቡሮቹን ጥገና በሲመንስ (እ.ኤ.አ. በ 2015 በሴንት ፒተርስበርግ ዓለም አቀፍ ኢኮኖሚ ፎረም በተጠናቀቀው ስምምነት) በፖድሞስኮቭኖዬ መጋዘን ውስጥ በሞስኮ የሶኮል እና የአየር ማረፊያ ወረዳዎች ውስጥ ይከናወናል ።

እያንዳንዱ ባቡር 1,200 ተሳፋሪዎችን ማስተናገድ ይችላል; ባቡሮቹ የአየር ንብረት ቁጥጥር ስርዓቶች፣ መጸዳጃ ቤቶች፣ 220 ቮ ሶኬቶች እና ዋይ ፋይ የተገጠሙላቸው ናቸው። በተሳፋሪዎች ጥያቄ መሰረት በሮቹ በአዝራሮች ይከፈታሉ.

የ Lastochka ከፍተኛው የንድፍ ፍጥነት 160 ኪ.ሜ. ነገር ግን፣ በኤም.ሲ.ሲ፣ በተደጋጋሚ ማቆሚያዎች ምክንያት ባቡሮች በሰአት 80 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ብቻ ሊደርሱ ይችላሉ። አማካይ የመንገድ ፍጥነት ወደ 40 ኪ.ሜ በሰዓት ይሆናል.

በአጠቃላይ በቀን እስከ 134 ጥንድ ባቡሮች በኤም.ሲ.ሲ. ላይ ይሰራሉ።

የፕሮጀክት ወጪ

የኤምሲሲ የግንባታ በጀት 130.3 ቢሊዮን ሩብሎች ነው. በጠቅላላው 74.8 ቢሊዮን ሩብሎች ከፌዴራል በጀት ተመድበዋል, ከሞስኮ መንግሥት ኢንቨስትመንቶች 15.5 ቢሊዮን ሩብሎች ነበሩ. ሌላ ወደ 40 ቢሊዮን ሩብልስ። የግል ባለሀብቶች የትራንስፖርት ማዕከላት ግንባታ ላይ ኢንቨስት ያደርጋሉ።

የጭነት ትራፊክ

በመስመሩ ላይ ያለው የጭነት ትራፊክ በተቀነሰ መጠን የሚቀጥል በምሽት ብቻ ነው። በአሁኑ ጊዜ ቀለበቱ ላይ 12 የሚሠሩ የጭነት ማመላለሻ ጣቢያዎች አሉ።

የኤምሲሲ ግቦች

የፕሮጀክቱ ዋና ግብ በባቡር ጣቢያዎች፣ በሜትሮ መስመሮች ማእከላዊ ክፍሎች ያለውን መጨናነቅ ማቃለል እና አዳዲስ አጫጭር መንገዶችን መፍጠር ነው። የሞስኮ አጠቃላይ ፕላን ኢንስቲትዩት የኤም.ሲ.ሲ መግቢያ በ Sokolnicheskaya metro መስመር ላይ የተሳፋሪዎችን ትራፊክ በ 20% ፣ በክበብ መስመር በ 15% ፣ በ Lyublinskaya በ 14% ፣ በፋይቭስካያ በ 12% ፣ በታጋንስኮ-ክራስኖፕረስኔንስካያ 18% እና Serpukhovsko-Timiryazevskaya - በ 5%.

በካዛንስኪ ጣቢያ ያለው ጭነት በ 30% ፣ በኩርስኪ - በ 40% ፣ በ Yaroslavsky - በ 20% ፣ በሪዝስኪ - በ 30% ፣ በሌኒንግራድስኪ - 20% ይቀንሳል።

እ.ኤ.አ. በሴፕቴምበር 2017 የሞስኮ ሴንትራል ክበብ 75 ሚሊዮን መንገደኞችን ለማጓጓዝ ታቅዶ 34.5 ሚሊዮን የሚሆኑት ከሜትሮ ለማሸጋገር መንገዱን ይጠቀማሉ ፣ 20.2 ሚሊዮን ከኤሌክትሪክ ባቡሮች ፣ 12.7 ሚሊዮን ከመሬት የከተማ ትራንስፖርት እና 7. 5 ሚሊዮን ይጓዛሉ ። በMCC አቅራቢያ የሚኖሩ የከተማ ነዋሪዎች ይሁኑ።

እ.ኤ.አ. በ 2025 ኤምሲሲ በዓመት 300 ሚሊዮን መንገደኞችን እንደሚያጓጉዝ የሚጠበቅ ሲሆን፥ መስመሩ በራሱ እስከ 40 ሺህ የሚደርሱ አዳዲስ የስራ እድል ይፈጥራል ለጣቢያዎቹ ቅርበት ያላቸው አካባቢዎች።

በሞስኮ ሜትሮ ኦፊሴላዊ ድረ-ገጽ ላይ የኤም.ሲ.ሲ ክፍል -