ረጅሙ የጠፈር በረራ። የጠፈር መዝገቦች - የጠፈር ተመራማሪዎች ታሪክ - ኢንሳይክሎፒዲያ ኦቭ አስትሮኖቲክስ

ለ 60 ዓመታት በጠፈር ውስጥ ስለ መዝገቦች ፣ ጡት ማጥባት በእውቀት ላይ ያለው ተፅእኖ ፣ የእንጉዳይ ልዕለ ኃያል እና የፀሐይ ግርዶሽ በሳይንስ ዜና ግምገማችን ውስጥ።

ከ 50 ዓመታት በፊት የሶቪዬት ኮስሞናዊው አሌክሲ ሊዮኖቭ ወደ ጠፈር ለመግባት የመጀመሪያው ሰው ሆነ-እ.ኤ.አ. መጋቢት 18 ቀን 1965 እሱ ከኮስሞናውት ፒ.አይ. Belyaev ረዳት አብራሪ ሆኖ በ Voskhod-2 የጠፈር መንኮራኩር ላይ ወደ ጠፈር በረረ። በአለም ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ሊዮኖቭ ወደ ውጫዊው ጠፈር ገባ, ከመርከቧ እስከ 5 ሜትር ርቀት ድረስ በመንቀሳቀስ 12 ደቂቃዎችን በውጫዊ ቦታ አሳልፏል. ከበረራ በኋላ በስቴቱ ኮሚሽን ውስጥ በጠፈር ተመራማሪዎች ታሪክ ውስጥ በጣም አጭር የሆነው ሪፖርት “በጠፈር ውስጥ መኖር እና መሥራት ይችላሉ” የሚል ነበር ።

የመጀመሪያዎቹ የኅዋ ምርምር ዓመታት መዝገቦች ለአዳዲስ ግኝቶች እና ግኝቶች መንገድ ጠርጓል ፣ ይህም የሰው ልጅ ከምድር እና ከሰው አቅም ወሰን በላይ እንዲራመድ አስችሎታል።

በጠፈር ውስጥ በጣም የቆየ ሰው
በ1998 በጠፈር መንኮራኩር ውስጥ የበረሩት የዩኤስ ሴናተር ጆን ግሌን በምህዋር ውስጥ ካሉት ሁሉ የሚበልጠው ሰው ነው። ግሌን እ.ኤ.አ. የካቲት 20 ቀን 1962 ወደ ምህዋር የበረረ የመጀመሪያው አሜሪካዊ ጠፈርተኛ ከመጀመሪያዎቹ ሰባት ጠፈርተኞች አንዱ ነበር። ስለዚህ ግሌን በሁለት የጠፈር በረራዎች መካከል ረጅሙን ጊዜ ሪከርድ ይይዛል።

ትንሹ የጠፈር ተመራማሪ
ኮስሞናውት ጀርመናዊ ቲቶቭ እ.ኤ.አ. ነሐሴ 9 ቀን 1961 በቮስቶክ-2 የጠፈር መንኮራኩር ላይ ወደ ጠፈር ሲገባ የ25 ዓመቱ ወጣት ነበር። በ25 ሰአታት በረራ የፕላኔቷን 17 ምህዋር በማጠናቀቅ ሁለተኛው ሰው ሆነ። ቲቶቭ በጠፈር ውስጥ የተኛ የመጀመሪያው ሰው እና የጠፈር ህመም (የምግብ ፍላጎት መቀነስ, ማዞር, ራስ ምታት) ያጋጠመው የመጀመሪያው ሰው ሆኗል.

ረጅሙ የጠፈር በረራ
ሩሲያዊው ኮስሞናዊት ቫለሪ ፖሊያኮቭ በጠፈር ውስጥ ረጅም ጊዜ በመቆየት ሪከርዱን ይይዛል። ከ1994 እስከ 1995 በ ሚር ጣቢያ 438 ቀናት አሳልፏል። በተጨማሪም በህዋ ውስጥ ለረጅም ጊዜ በብቸኝነት በመቆየት ሪከርዱን ይዟል።

በጣም አጭር በረራ
ግንቦት 5 ቀን 1961 አላን ሼፕርድ በ subborbital የጠፈር በረራ ወቅት ምድርን ለቆ የወጣ የመጀመሪያው አሜሪካዊ ሆነ። ወደ ህዋ ባደረገው አጭር በረራም 15 ደቂቃ ብቻ በመብረር ሪከርዱን ይዟል። በዚህ ሩብ ሰዓት ውስጥ 185 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ በረረ። ከተነሳበት ቦታ በ486 ኪ.ሜ ርቀት ላይ በአትላንቲክ ውቅያኖስ ላይ ወድቋል። እ.ኤ.አ. በ 1971 ሼፓርድ ጨረቃን ጎበኘ ፣ የ 47 ዓመቱ ጠፈርተኛ በምድር ላይ ጨረቃ ላይ የረገጠ ትልቁ ሰው ሆነ ።

በጣም ሩቅ በረራ
የጠፈር ተመራማሪዎች ከፍተኛ ርቀት ከምድር ላይ የተመዘገበው በአፖሎ 13 ቡድን ሲሆን እ.ኤ.አ. ሚያዝያ 1970 በማይታየው የጨረቃ ጎን በ254 ኪ.ሜ ከፍታ ላይ በመብረር ከምድር 400,171 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ደርሷል። .

በጠፈር ውስጥ ረጅሙ
ኮስሞናዊት ሰርጌይ ክሪካሌቭ በጠፈር ውስጥ ረጅሙን ጊዜ ያሳለፈ ሲሆን በስድስት በረራዎች ከ803 ቀናት በላይ በጠፈር አሳልፏል። ከሴቶች መካከል፣ ይህ መዝገብ ከ376 ቀናት በላይ በምህዋር ያሳለፈችው የፔጊ ዊትሰን ነው።

ክሪካሌቭ ሌላ ኦፊሴላዊ ያልሆነ ሪከርድ ይይዛል፡ በዩኤስኤስአር ስር የኖረው የመጨረሻው ሰው። በታህሳስ 1991 የዩኤስኤስ አር ሲጠፋ ሰርጌይ ሚር ጣቢያ ላይ ነበር እና በመጋቢት 1992 ወደ ሩሲያ ተመለሰ ።

በጣም ረጅም ሰው የሚኖር የጠፈር መንኮራኩር
በየቀኑ እየጨመረ ያለው ይህ መዝገብ የአይኤስኤስ ነው። የ100 ቢሊዮን ዶላር ጣቢያው ከህዳር 2000 ጀምሮ ያለማቋረጥ ይኖርበት ነበር።

ረጅሙ የማመላለሻ ተልእኮ
የጠፈር መንኮራኩር ኮሎምቢያ ህዳር 19 ቀን 1996 ወደ ጠፈር ገባ። መውረዱ በመጀመሪያ ታህሣሥ 5 ቀን ነበር ነገር ግን የአየር ሁኔታ ሁኔታ 17 ቀናት ከ16 ሰአታት በምህዋሯ ያሳለፈችው መንኮራኩር ማረፉን ዘግይቷል።

በጨረቃ ላይ ረጅሙ
በጨረቃ ላይ ረጅሙ የጠፈር ተመራማሪዎች ሃሪሰን ሽሚት እና ዩጂን ሰርናን - 75 ሰአታት ነበሩ። በማረፊያው ወቅት ከ22 ሰአታት በላይ የፈጀ ሶስት ረጅም የእግር ጉዞ አድርገዋል። ይህ ወደ ጨረቃ እና ከምድር ምህዋር ማዶ የመጨረሻው የሰው ልጅ በረራ ነበር።

በጣም ፈጣን በረራ
በምድር ላይ እና ከዚያም በላይ ፈጣን ሰዎች የአፖሎ 10 ተልዕኮ አባላት ነበሩ፣ ጨረቃ ላይ ከማረፉ በፊት የመጨረሻው የቅድመ ዝግጅት በረራ። ግንቦት 26 ቀን 1969 ወደ ምድር ሲመለሱ መርከባቸው በሰአት 39,897 ኪሎ ሜትር ደርሷል።

አብዛኞቹ በረራዎች
አሜሪካውያን በብዛት ወደ ጠፈር ይበርራሉ፡ ፍራንክሊን ቻንግ-ዲያዝ እና ጄሪ ሮስ የጠፈር መንኮራኩሮች አካል ሆነው እያንዳንዳቸው ሰባት ጊዜ ወደ ጠፈር በረሩ።

ከፍተኛው የጠፈር ጉዞዎች ብዛት
ኮስሞናውት አናቶሊ ሶሎቭዮቭ በ 80 ዎቹ እና 90 ዎቹ ውስጥ በአምስት የጠፈር በረራዎች ወቅት ከጣቢያው ውጭ 16 መውጫዎችን አድርጓል ፣ 82 ሰአታት በውጫዊ ቦታ አሳልፈዋል ።

በጣም ረጅሙ የጠፈር ጉዞ
በማርች 11፣ 2001 የጠፈር ተመራማሪዎች ጂም ቮስ እና ሱዛን ሄልምስ ከግኝት ማመላለሻ እና አይኤስኤስ ውጭ ወደ ዘጠኝ ሰአት የሚጠጋ ጊዜ አሳልፈዋል። እስከ ዛሬ፣ ያ የጠፈር የእግር ጉዞ በታሪክ ረጅሙ ሆኖ ይቆያል።

በጠፈር ውስጥ በጣም ተወካይ ኩባንያ
እ.ኤ.አ. ሐምሌ 2009 Endeavor መንኮራኩር ስድስት ጠፈርተኞች ባሉበት አይኤስኤስ ላይ ሲቆም 13 ሰዎች በጠፈር ላይ በተመሳሳይ ጊዜ ተሰብስበዋል ። ይህ ስብሰባ በአንድ ጊዜ በጠፈር ውስጥ ትልቁ የሰዎች ብዛት ሆነ።

በጣም ውድ የሆነው የጠፈር መርከብ
የአለም አቀፉ የጠፈር ጣቢያ ግንባታ በ1998 ተጀምሮ በ2012 ተጠናቀቀ። እ.ኤ.አ. በ 2011 የጣቢያው ዋጋ ከ 100 ቢሊዮን ዶላር በላይ ሆኗል ። በግንባታው ውስጥ 15 አገሮች ተሳትፈዋል ፣ መጠኑ ዛሬ 110 ሜትር ያህል ነው ።

www.gazeta.ru

ጡት ማጥባት የሕፃኑን የማሰብ ችሎታ ይጎዳል።

በፔሎታስ ዩኒቨርሲቲ በርናርዶ ሌሳ ሆርታ የሚመራው የብራዚል ሳይንቲስቶች የረዥም ጊዜ ጥናት እንዳመለከተው በጨቅላነታቸው ረዘም ላለ ጊዜ ጡት የሚጠቡ ሰዎች በአማካይ ከፍተኛ የማሰብ ችሎታ አላቸው። የሳይንስ ሊቃውንት የጥናቱ ውጤት በመጽሔቱ ላይ በታተመ ጽሑፍ ላይ ገልጸዋል የላንሴት ግሎባል ጤና.

እንደ ጥናቱ አካል ተመራማሪዎች ወደ 3,500 የሚጠጉ ህጻናትን ተከታትለዋል. አብዛኛዎቹ በእናቶቻቸው ጡት ያጠቡ ነበር - አንዳንዶቹ ከአንድ ወር በታች ፣ ሌሎች ደግሞ ከአንድ ዓመት በላይ። ዋናዎቹ ንጽጽሮች በእነዚህ ሁለት ቡድኖች መካከል ተካሂደዋል. ተመራማሪዎቹ ናሙናው ከተለያዩ ማህበራዊ ክፍሎች ውስጥ የተውጣጡ ቤተሰቦችን ያካተተ መሆኑን አጽንኦት ሰጥተዋል.

ከብልህነት ደረጃ በተጨማሪ (የተገመገመው የዊችለር ፈተናን በመጠቀም ነው)፣ ከአማካይ የደመወዝ ደረጃ እና የትምህርት ደረጃ ጋር ግንኙነትም ተገኝቷል። እነዚህ ሁሉ መለኪያዎች የተገመቱት ከተወለዱ ከ 30 ዓመታት በኋላ ነው.

ተመራማሪዎቹ የማሰብ ችሎታ ደረጃን የሚጎዳው ጡት በማጥባት የሚቆይበት ጊዜ ብቻ እንዳልሆነ አጽንኦት ሰጥተዋል። ምንም እንኳን በጥናቱ ውስጥ እንደ እናት ትምህርት ፣ የቤተሰብ ገቢ እና የልጁ የልደት ክብደት ያሉ ተፅእኖዎችን ለማስቀረት ሞክረዋል ።

ጥናቱ የዚህን ግኑኝነት ምንነት ለማስረዳት ታስቦ አይደለም ነገር ግን ሆርታ በእናት ጡት ወተት ውስጥ ያሉ ንጥረ ነገሮች በልጁ አእምሮ እድገት ላይ ጠቃሚ ተጽእኖ ስላላቸው ሊሆን እንደሚችል ይጠቁማል።

sciencerussia.ru

ተክሎችን ብቻ ሳይሆን እንጉዳዮችን ለመራባት በነፍሳት እርዳታ ይጠቀማሉ.

በአማዞን ጫካ ውስጥ በሚገኙ የዘንባባ ዛፎች ሥር የሚኖሩ ባዮሊሚንሰንት እንጉዳዮች በምክንያት ያበራሉ። በቅርብ የተደረገ ጥናት እንደሚያሳየው በዚህ መንገድ ስፖሮችን ለማሰራጨት የሚረዱ ነፍሳትን ይስባሉ.

ኒዮኖቶፓነስ ጋርድኔሪበባዮሊሚኒዝሴንስ መስክ ውስጥ ካሉት ሪከርዶች አንዱ ነው ተብሎ ይታሰባል - በጨለማ ውስጥ ማብረቅ ከሚችሉት 71 የእንጉዳይ ዝርያዎች የበለጠ ብሩህ ያበራል። በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ ተገኝቷል, ነገር ግን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ተመራማሪዎች እስከ 2011 ድረስ አላገኙትም, ይህ ያልተለመደ እንጉዳይ በመጨረሻ እንደገና ተገኝቷል.

ከዚህ በኋላ, ባዮሎጂያዊ ምርምር በጣም ማራኪ ነገሮች መካከል አንዱ ሆነ, እና እርግጥ ነው, ሳይንቲስቶች ባዮሊሚንስሴንስ ልዩ ችሎታዎች ላይ በተለይ ፍላጎት ነበር. እና በቅርብ ጊዜ, የዚህን "ልዕለ-ኃያል" የዝግመተ ለውጥ መሰረት ለማጥናት ያልተለመደ ሙከራ ተካሂዷል.

ተመራማሪዎቹ የእንጉዳይ ፍሬውን አካል ትክክለኛ የፕላስቲክ ቅጂዎችን ሠርተው በተለመደው መኖሪያቸው - በብራዚል ጫካ ውስጥ ከሚገኙት የዛፍ ሥሮች ጋር ተቀራራቢ አድርገው አስቀምጠዋል። አንዳንዶቹ እንደነበሩ ቀርተዋል, ሌሎች ደግሞ አብሮ በተሰራ አረንጓዴ ኤልኢዲዎች በጨለማ ውስጥ ተበራክተዋል. እዚያ የሚገኙት ወጥመዶች ወደ እነዚህ እና ሌሎች የፕላስቲክ እንጉዳዮች የሚጎርፉትን ነፍሳት ይጠብቃሉ።

ሳይንቲስቶች እንደጠበቁት ፣ የሚያብረቀርቁ መከለያዎች የበለጠ ስባቸው-ከአምስት ምሽቶች በላይ ፣ ብርሃን-አልባ ቅጂዎች በድምሩ 12 ነፍሳትን እና ብርሃን ሰሪዎችን ይስባሉ - 42. እንጉዳዮቹ ለምን ዓላማዎች ነፍሳትን በትክክል መመስረት አለባቸው ። , ነገር ግን የሙከራው ደራሲዎች በጣም ምክንያታዊ ግምት ይሰጣሉ: ለመራባት. በእርግጥ እንጉዳዮች ተክሎች አይደሉም, እና መበከል አያስፈልጋቸውም, ነገር ግን ክንፍ ያላቸው ፍጥረታት ስፖሮችን ለማሰራጨት በጣም ችሎታ አላቸው.

naked-scient.ru

የግርዶሹ ቀን ደርሷል

አርብ, መጋቢት 20, የፕላኔታችን ነዋሪዎች ያልተለመደ ክስተት ያጋጥማቸዋል - አጠቃላይ የፀሐይ ግርዶሽ. በ 12:06 በሞስኮ ሰዓት ጨረቃ ፀሐይን ከምዕራባዊው ጎን መደበቅ ትጀምራለች, በ 13:13 ላይ በተቻለ መጠን ይሸፍናል እና በ 14:21 በሰሜን ምስራቅ ጠርዝ ላይ ትወጣለች. የግርዶሹ መመዘኛዎች የተሰላው በሩሲያ የሳይንስ አካዳሚ አስትሮኖሚ ተቋም የስነ ፈለክ የዓመት መጽሐፍት ላብራቶሪ ሲሆን የፕሬስ አገልግሎት በመልእክቱ ውስጥ ይጠቅሳል። TASS.

በሩሲያ ግዛት ላይ ጨረቃ ከፊት ለፊት ስትያልፍ የሶላር ዲስክ ሙሉ በሙሉ መዘጋቱን ማየት አይቻልም. ለምሳሌ ፣ በሞስኮ በግምት 65% የሚሆነው የሰማይ አካል ገጽ ይዘጋሉ ፣ በሴንት ፒተርስበርግ - 78% ፣ በ Murmansk - 89%።

አጠቃላይ ግርዶሹ በሰሜን አትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ 200 ኪሎ ሜትር ርቀት ባለው ባንድ ውስጥ ይታያል። ከፍተኛው የቆይታ ጊዜ ከአይስላንድ የባህር ዳርቻ 2 ደቂቃ ከ47 ሰከንድ ሲሆን የጥላው ስፋት 462 ኪሎ ሜትር ይደርሳል። በዚህ ስትሪፕ ውስጥ ከሚገኙት የሩሲያ ግዛቶች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ የሩሲያ የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች ጉዞ የሚገኝበት የ Spitsbergen ደሴቶች ብቻ አሉ።

አጠቃላይ የፀሐይ ግርዶሾች በራሳቸው ውስጥ ያልተለመደ ክስተት ናቸው ፣ በተጨማሪም ፣ የፀሐይ ግርዶሽ ሁል ጊዜ ከፕላኔታችን የተወሰኑ አካባቢዎች ብቻ ነው የሚታየው። በነሐሴ 2008 የሩሲያ ነዋሪዎች እድለኞች ነበሩ; ስለዚህ አጠቃላይ ግርዶሹን ቀደም ብለው ለመመልከት የሚፈልጉ ሰዎች በተለይ በፕላኔቷ ላይ ወደሚፈለገው ቦታ መሄድ አለባቸው። ለምሳሌ, አሁን ያለው ግርዶሽ ከሙርማንስክ ተነስቶ ወደ ምርጥ ቦታ በረረ እና ተመልሶ ከሚመጣ አውሮፕላን ይታያል.

ባለሙያዎች ፀሐይን በጨለመ መስታወት ብቻ ማየት እንደሚችሉ ያስታውሱዎታል ፣ አለበለዚያ በአይንዎ ላይ ከባድ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል - ብዙ ጥንድ ጥቁር መነጽሮችን መውሰድ ወይም “ጥቁር ብርጭቆን” ለማግኘት ብርጭቆውን በሻማ ላይ ያዙ ። በአጠቃላይ, ሙሉ በሙሉ ግልጽ ያልሆነ ነገር ይውሰዱ .

1. በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው የጠፈር ተመራማሪ ዩሪ ጋጋሪን።ኤፕሪል 12, 1961 በቮስቶክ-1 የጠፈር መንኮራኩር ቦታን ለመቆጣጠር ተነሳ። በረራው 108 ደቂቃ ፈጅቷል። ጋጋሪን የሶቭየት ህብረት ጀግና የሚል ማዕረግ ተሰጠው። በተጨማሪም, እሱ በቮልጋ ከ 12-04 YUAG ቁጥሮች ጋር ተሸልሟል - ይህ የተጠናቀቀው በረራ ቀን እና የመጀመሪያው የኮስሞኖት የመጀመሪያ ፊደላት ነው.

2. የመጀመሪያዋ ሴት የጠፈር ተመራማሪ ቫለንቲና ቴሬሽኮቫሰኔ 16 ቀን 1963 በቮስቶክ-6 የጠፈር መንኮራኩር ላይ ወደ ጠፈር በረረ። በተጨማሪም, Tereshkova ብቻዋን በረራ ያደረገች ሴት ብቻ ናት, ሌሎቹ ሁሉ የበረራ አባላት ብቻ ነበሩ.

3.አሌክሲ ሊዮኖቭ- ወደ ውጭው ጠፈር የሄደ የመጀመሪያው ሰው መጋቢት 18 ቀን 1965 ዓ.ም. የመጀመሪያው የመውጣት ጊዜ 23 ደቂቃ ሲሆን ከዚህ ውስጥ የጠፈር ተመራማሪው ከጠፈር መንኮራኩሩ ውጭ 12 ደቂቃዎችን አሳልፏል። ጠፈር ላይ እያለ ልብሱ አብጦ ወደ መርከቡ እንዳይመለስ ከለከለው። ኮስሞናውት መግባት የቻለው ሊዮኖቭ በጠፈር ልብስ ላይ ያለውን ጫና ካቃለለ በኋላ እንደ መመሪያው እንደተፈለገው በመጀመሪያ ወደ የጠፈር መንኮራኩሩ ጭንቅላት ሲወጣ እንጂ በእግሩ አልነበረም።

4. አሜሪካዊው የጠፈር ተመራማሪ በጨረቃ ላይ እግሩን የረገጠው የመጀመሪያው ነው። ኒል አርምስትሮንግጁላይ 21፣ 1969 በ2፡56 ጂኤምቲ። ከ 15 ደቂቃዎች በኋላ ተቀላቅሏል ኤድዊን አልድሪን. በአጠቃላይ, የጠፈር ተመራማሪዎች በጨረቃ ላይ ሁለት ሰዓት ተኩል አሳልፈዋል.

5. የጠፈር መንኮራኩሮች ቁጥር የአለም ሪከርድ የሩስያ ኮስሞናውት ነው። አናቶሊ ሶሎቪቭ. በአጠቃላይ ከ78 ሰአታት በላይ የፈጀ 16 ጉዞዎችን አድርጓል። የሶሎቪቭ አጠቃላይ የበረራ ጊዜ በጠፈር ላይ 651 ቀናት ነበር።

6. ትንሹ የጠፈር ተመራማሪ ነው። የጀርመን ቲቶቭ, በበረራ ጊዜ 25 ዓመቱ ነበር. በተጨማሪም ቲቶቭ በጠፈር ውስጥ ሁለተኛው የሶቪየት ጠፈርተኛ እና የረጅም ጊዜ (ከአንድ ቀን በላይ) የጠፈር በረራ ያጠናቀቀ የመጀመሪያው ሰው ነው. ኮስሞናውት ከነሐሴ 6 እስከ 7 ቀን 1961 የ1 ቀን ከ1 ሰአት የሚቆይ በረራ አድርጓል።

7. በህዋ ላይ ለመብረር አንጋፋው ጠፈርተኛ አሜሪካዊ እንደሆነ ይታሰባል። ጆን ግሌን. በጥቅምት 1998 በDiscovery's STS-95 ተልዕኮ ላይ ሲበር የ77 አመቱ ነበር። በተጨማሪም ግሌን ልዩ የሆነ ሪከርድ አዘጋጅቷል - በጠፈር በረራዎች መካከል ያለው ልዩነት 36 ዓመታት ነበር (እ.ኤ.አ. በ 1962 ለመጀመሪያ ጊዜ በጠፈር ውስጥ ነበር).

8. አሜሪካዊያን ጠፈርተኞች በጨረቃ ላይ ለረጅም ጊዜ ቆዩ ዩጂን ሰርናንእና ሃሪሰን ሽሚትእንደ አፖሎ 17 መርከበኞች በ 1972 እ.ኤ.አ. በአጠቃላይ የጠፈር ተመራማሪዎቹ በምድር ሳተላይት ላይ ለ75 ሰዓታት ያህል ነበሩ። በዚህ ጊዜ ውስጥ, በጠቅላላው 22 ሰአታት ወደ ጨረቃ ወለል ሶስት መውጫዎችን አደረጉ. በጨረቃ ላይ የተራመዱ የመጨረሻዎቹ ነበሩ፣ እና አንዳንድ ምንጮች እንደሚሉት፣ በጨረቃ ላይ አንድ ትንሽ ዲስክ ትተው “እዚህ ሰው የጨረቃን ፍለጋ የመጀመሪያ ደረጃ ታኅሣሥ 1972 ተጠናቀቀ” የሚል ጽሑፍ ቀርቧል።

9. አንድ አሜሪካዊ ባለ ብዙ ሚሊየነር የመጀመሪያው የጠፈር ቱሪስት ሆነ ዴኒስ ቲቶወደ ጠፈር የገባው ሚያዝያ 28 ቀን 2001 ዓ.ም. በተመሳሳይ ጊዜ, የመጀመሪያው ቱሪስት እንደ ጃፓናዊ ጋዜጠኛ ይቆጠራል ቶዮሂሮ አኪያማበታህሳስ 1990 ለመብረር በቶኪዮ ቴሌቪዥን ኩባንያ የተከፈለው። በአጠቃላይ በረራው በማንኛውም ድርጅት የተከፈለበት ሰው የጠፈር ቱሪስት ተደርጎ ሊወሰድ አይችልም።

10. የመጀመሪያው ብሪቲሽ የጠፈር ተመራማሪ ሴት ነበረች - ሄለና ቻርማን(ሄለን ሻርማን)፣ በሜይ 18፣ 1991 በሶዩዝ TM-12 የበረራ ቡድን አባልነት የጀመረችው። የታላቋ ብሪታንያ ኦፊሴላዊ ተወካይ ሆና ወደ ህዋ ለመብረር ብቸኛዋ የጠፈር ተጓዥ ተደርጋ ትቆጠራለች፤ ሁሉም ከብሪታንያ በተጨማሪ የሌላ ሀገር ዜግነት ነበራቸው። የሚገርመው፣ ቻርሜይን የጠፈር ተመራማሪ ከመሆኑ በፊት በኬሚካላዊ ቴክኖሎጂስትነት በጣፋጭ ፋብሪካ ውስጥ ሰርታለች እና በ1989 የጠፈር በረራ ተሳታፊዎችን ተወዳዳሪ ለመምረጥ ለቀረበለት ጥያቄ ምላሽ ሰጠ። ከ 13,000 ተሳታፊዎች መካከል ተመርጣለች, ከዚያ በኋላ በሞስኮ አቅራቢያ በስታር ከተማ ማሰልጠን ጀመረች.

የሕዋ ታሪክ፣ ሁሉም ሰው እንደሚያውቀው፣ የሚጀምረው ከግማሽ ምዕተ ዓመት በፊት ነው። በዚህ ጊዜ ውስጥ ብዙ አስደሳች የመዝገብ መረጃዎች ተመዝግበዋል. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የኮስሚክ ዕቅድ ሰባት ዋና መዝገቦችን እናቀርባለን. ስለዚህ ከእኛ ጋር ይቆዩ, ጽሑፉን እስከ መጨረሻው ያንብቡ.

ወደ ጠፈር በጣም ሩቅ በረራ

እስከዛሬ ድረስ ያለው ርቀት በታዋቂው ቮዬጀር 1 ደርሷል። ማለቂያ ወደሌለው ቦታ ተልኳል፣ እና በረዥም ጉዞው እጅግ በጣም ግዙፍ ርቀት ተጉዟል። ይህ መሳሪያ የተፈጠረው የፀሐይ ስርዓትን እና በዙሪያው ያሉትን ዞኖች ለማጥናት ነው. እ.ኤ.አ. በ 1977 የተጀመረው በሴፕቴምበር 5 ነው ፣ እናም በዚህ በረራ ረጅም ጊዜ ውስጥ ማለትም ወደ 40 ዓመታት ገደማ ፣ ከፀሐይ ርቆ ከ 19 ትሪሊዮን በላይ ርቀት መጓዝ ችሏል። ኪ.ሜ.

በምህዋር ውስጥ በጣም ረጅም ቆይታ

የምሕዋር ጣቢያዎች በመምጣታቸው የሰው ልጅ ከስድስት ወራት በላይ ሰዎችን ወደ ህዋ የመላክ እድል ተሰጥቶታል። ሰርጌይ ኮንስታንቲኖቪች ክሪካሌቭ፣ ሩሲያዊው ኮስሞናዊት ፣በምህዋሩ ረጅም ጊዜ መቆየት ችሏል እናም በዚህ ረገድ ሪከርድ ባለቤት ሆነ። የመጀመሪያ በረራውን በ1988 አደረገ። ከዚያ በኋላ አምስት ተጨማሪ ጊዜ ወደ ኮከቦች በረረ። በአጠቃላይ 803 ቀናት 9 ሰአት ከ42 ደቂቃ ከምድር ውጪ አሳልፏል። ይሁን እንጂ ይህ በአሁኑ ጊዜ ሪከርድ አይደለም, ምክንያቱም በ 2015 በጄኔዲ ፓዳልካ ተሰብሮ ነበር, ነገር ግን ይህ ከጠፈር ፍለጋ አንጻር የሩሲያ ንብረት ሆኖ ይቆያል.

በውጫዊው ጠፈር ውስጥ ረጅሙ ቆይታ

አዲሱ የሶቪየት ኅብረት የስኬት ውድድር የተከፈተው በ1965 ለመጀመሪያ ጊዜ በረራው ከጠፈር መንኮራኩሩ በላይ የሄደው የሶቪዬት ፓይለት አሌክሲ ሊዮኖቭ ነው። ከዚህ በኋላ፣ ከተሽከርካሪ ውጭ እንቅስቃሴዎች ተብለው ወደ ጠፈር ብዙ መውጫዎች ነበሩ። በጠቅላላው ከ 370 በላይ ናቸው, እና እዚህ ረጅም ቆይታን በተመለከተ አሸናፊው አናቶሊ ሶሎቪቭ ነው. ከተሽከርካሪ ውጪ የሆኑ 16 ድርጊቶችን ማከናወን ችሏል እና በመጨረሻም በህዋ ላይ በቆየበት ጊዜ ሪከርዱን ሰበረ። 82 ሰአት 22 ደቂቃ ነበር። አናቶሊ በዚያ ቅጽበት በቫኩም እና ዘላለማዊ ቀዝቃዛ አካባቢ መካከል ነበር እና ሁሉንም አይነት ሙከራዎች እና የመከላከያ ስራዎችን ከጣቢያው መሳሪያዎች ጋር አከናውኗል።

"የጋራ" ምህዋር ውስጥ

እ.ኤ.አ. በ 1975 በታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ዓለም አቀፍ የጠፈር መንኮራኩሮችን በመርከቡ ላይ ጠፈርተኞችን መትከል ተችሏል ። በአርባ አመታት እንቅስቃሴ ውስጥ, ጠፈርተኞች በአለም አቀፍ ትብብር ማዕቀፍ ውስጥ ሙከራዎችን ለማድረግ እድል ያገኙባቸውን ሁሉንም አይነት ሞጁሎች መገንባት ችለዋል.

ምንም እንኳን ኢንተርኮስሞስ የተባለ የሶቪዬት መርሃ ግብር እንዲሁም ከዩናይትድ ስቴትስ የመጡ አናሎግዎች ቢኖሩም ፣ የአለም አቀፍ እቅድ የመጀመሪያው ቋሚ ፕሮጀክት በእውነቱ የ MIR ጣቢያ ነበር። ከሩሲያ ከሚመጡ ኮስሞኖች በተጨማሪ የመርከብ ጉዞዎች ወደ እርሷ በረሩ ፣ በዚህ ላይ የተለያዩ ሀገራት ተወካዮች ነበሩ ። ነገር ግን የጉብኝት ቁጥር ሪከርድ አሁን በአለም አቀፉ የጠፈር ጣቢያ ተሰበረ። ከ1998 ዓ.ም ጀምሮ 216 ሰዎች ቤተ ሙከራዎቹን እንደጎበኙ ይገመታል፣ ከእነዚህም ውስጥ ጥቂቶቹ ወደ ጣቢያው ሁለት ጊዜ አልፎ ተርፎም ሶስት ጊዜ ጎብኝተዋል።

የኮስሞናውቶች ባለቤት በእድሜ

የጠፈር ዳይሬክተሩ የመጀመሪያዎቹ አባላት አሁንም ሲቀጠሩ በጣም ጥብቅ የሆኑ የመምረጫ ሕጎች በሁሉም ዓይነት ገደቦች መሠረት በሥራ ላይ ውለው ነበር፡ ጤና፣ ክብደት፣ ቁመት እና ሌላው ቀርቶ እድሜ። ሳይንቲስቶች የውጭው ጠፈር አቅኚዎች ምን እንደሚጠብቃቸው በትክክል ገምተው እና ስላላወቁ ወጣት አብራሪዎችን ወደዚያ መላክ ምክንያታዊ ነበር። ለምሳሌ, ዩሪ ጋጋሪን በበረራ ጊዜ የ 27 ዓመቱ ብቻ ነበር, እና ትንሹ ጀርመናዊ ቲቶቭ ነበር, እሱም የዩሪ ምትኬ ነበር, ምክንያቱም በሚነሳበት ጊዜ ገና 26 አመቱ ነበር. ነገር ግን ከጊዜ በኋላ የጠፈር ተመራማሪዎቹ እያደጉና እያደጉ ያሉ ይመስላሉ. እ.ኤ.አ. በ 1988 ፣ ጆን ግሌን ወደ ህዋ በረረ ፣ ስታቲስቲክስ በጣም ፣ በጣም አስደናቂ ፣ ልክ ከዩናይትድ ስቴትስ የምሕዋር በረራ ለማድረግ የመጀመሪያው ከሆነበት ጊዜ ጀምሮ። የ90 አመት ውድድሩን ማለፍ የቻለ የመጀመሪያው ነው። ባደረገው የመጨረሻ በረራ የ77 አመት ወጣት ነበር።

ከባድ ክብደት

የስፔስ ኢንደስትሪው እየጎለበተ በሄደ ቁጥር የማስጀመሪያ ተሸከርካሪዎችን ቁጥር እና ብዛት መጨመር አስፈለገ እና በመቀጠልም እጅግ በጣም ከባድ የሆኑ አስመጪ ተሽከርካሪዎች ተፈጠሩ። ብዙ ሐሳቦች፣ ለማለት ያህል፣ ለማይገለጽ ምክንያት ወደ መርሳት ገብተዋል። ለምሳሌ Energia የሚባል የሶቪየት ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ ነበር። 100 ቶን የሚመዝነውን ጭነት ወደ ምህዋር ማስጀመር ችሏል፣ ነገር ግን ዩኤስኤስአር ወድቋል፣ እናም ይህ ፍጥረት ጊዜ ያለፈበት ሆነ። ያለፈውን ማስታወስ እና በሁለቱ ልዕለ ኃያላን መካከል ለሚደረገው የጠፈር ውድድር ጊዜ ትኩረት መስጠት ተገቢ ነው። እዚያም ሳተርን 5 የተሰኘውን የዩኤስ የጨረቃ ፕሮግራም አእምሮን በጥልቀት መመርመር ተገቢ ነው። ወደ ምድር ወደ ጨረቃ መመለስ የሚችሉ ሞጁሎችን ለማብረር እጅግ በጣም ግዙፍ ሃይል ያስፈልግ ነበር እና የቨርንሄር ቮን ብራውን መሳሪያ 140 ቶን የመሸከም አቅም ነበረው ይህም ከከባድ ክብደት አንፃር ሪከርድ ያዥ የመባል መብት ሰጠው።

በጣም ፈጣን ሰዎች

የትምህርት ቤት የፊዚክስ ኮርስ አንድ ነገር ከሌላ አካል ምህዋር ለመውጣት ሁለተኛ የማምለጫ ፍጥነት ላይ መድረስ እንዳለበት ይነግረናል ይህም የስበት ኃይልን መሳብን ለማሸነፍ እድል ይሰጣል. የጨረቃን ፍለጋ የአሜሪካ መርሃ ግብር ሁለተኛውን የምድር ማምለጫ ፍጥነት ማግኘት አስፈላጊ እንደሆነ ገምቷል. ወደ አይኤስኤስ ለመብረር የ 8 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ማግኘት አስፈላጊ ከሆነ ወደ ጨረቃ ለመላክ 11 ኪ.ሜ / ሰ ይደርሳል. በአፖሎ 10 ተልዕኮ ሶስት ጠፈርተኞች ከምድር አንፃር በሰአት 39,897 ኪሜ በሰአት ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ። ስማቸው ጆን ያንግ፣ ቶማስ ስታፎርድ እና ዩጂን ሴናን ነበሩ። ወደ ፕላኔቷ በሚመለሱበት ጊዜ 11082 ሜትር / ሰ እንኳን መድረስ ችለዋል. ይህ ምን ያህል እንደሆነ ለመረዳት ከሞስኮ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ለመጓዝ የሚያስፈልገውን ጊዜ መገመት አለብዎት. በእነዚህ ታላላቅ ከተሞች መካከል ያለው ርቀት 634 ኪ.ሜ ሲሆን ከዚህ በመነሳት ጠፈርተኞቹ በ58 ሰከንድ ከአንድ ከተማ ወደ ሌላ ከተማ ይበርራሉ።

እንደነዚህ ያሉት አስደሳች መዝገቦች በሰዎች የተፈጠሩት ከጠፈር ምርምር አንፃር ነው። እነዚህ በእውነት አስደናቂ ውጤቶች ናቸው፣ ምንም እንኳን አሁን የበለጠ እንኳን ሊገኙ የሚችሉ ናቸው። ግን አሁንም በታሪክ ውስጥ ለኩራት ምክንያት ሆኖ የሚያገለግለው ለጠቅላላው የጠፈር ምርምር ጊዜ እንደ ዋና መዝገቦች እንደ አንዱ ቀርተዋል ።

ከግማሽ ምዕተ ዓመት በላይ የዘለቀው የጠፈር ምርምር፣ ብዙ መዝገቦች ተቀምጠዋል። በጠፈር ውስጥ ረዘም ላለ ጊዜ የመቆየት ፍላጎት, የጥናቱን ወሰን ለማስፋት, የሰው ልጅን ወደ አዲስ ዘመን እንዲመራ አድርጓል.

ረጅሙ በረራ

ወደ ማለቂያ ወደሌለው ቦታ የተላከው በጣም ሩቅ ነገር ቮዬጀር 1 ነው። ይህ የጠፈር መንኮራኩር የፀሐይን ስርዓት እና አካባቢውን ለመመርመር የተነደፈ ነው. በሴፕቴምበር 5, 1977 ተመርቋል እና 40 አመት ባልሞላ ጊዜ ውስጥ ከፀሐይ 19,000,000,000 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ተጓዘ.

በጣም ረጅሙ ምህዋር

የምሕዋር ጣቢያዎች መምጣታቸው ምስጋና ይግባውና የሰው ልጅ ልዑካኑን ወደ አየር ወደሌለው ቦታ ለመላክ ከስድስት ወራት በላይ እድል አለው. በምህዋሩ ውስጥ ያሳለፈው ጊዜ ሪከርድ ያዥ ሩሲያዊው ኮስሞናዊት ሰርጌይ ኮንስታንቲኖቪች ክሪካሌቭ ነው። እ.ኤ.አ. በ 1988 የመጀመሪያውን በረራውን ካደረገ በኋላ ፣ ሰርጌይ አምስት ጊዜ ወደ ኮከቦች ሄደ ። በጠቅላላው 803 ቀናት ከ 9 ሰአታት ከ 42 ደቂቃዎች ከመኖሪያ ፕላኔቷ ውጪ አሳልፏል። እና ምንም እንኳን ብዙዎቹ የምድር ተወካዮች ወደ ጠፈር የመግባት እድል ባይኖራቸውም, በ 2015 ይህ መዝገብ በሌላ የሩሲያ ኮስሞናዊት - ጄኔዲ ፓዳልካ ይሰበራል.

በውጫዊው ጠፈር ውስጥ ረጅሙ

የሶቪየት አውሮፕላን አብራሪ አሌክሲ ሊዮኖቭ እ.ኤ.አ. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ከ370 በላይ የጠፈር ጉዞዎች፣ ከተሽከርካሪ ውጭ እንቅስቃሴዎች ተብለው ተካሂደዋል። በዚህ ምድብ አሸናፊው አናቶሊ ሶሎቪቭ ነው። ከመርከብ ሰሌዳ ውጪ ባደረጋቸው 16 ተግባራት 82 ሰአታት ከ22 ደቂቃ በቫኩም እና ዘላለማዊ ቅዝቃዜ ውስጥ አሳልፏል፣ የተለያዩ ሙከራዎችን እና የመከላከያ ስራዎችን ከጣቢያ መሳሪያዎች ጋር አድርጓል።

የምሕዋር የጋራ አፓርታማ

እ.ኤ.አ. በ 1975 ዓለም አቀፍ የጠፈር መንኮራኩሮች ለመጀመሪያ ጊዜ ከጠፈር ተጓዦች ጋር ተሳፈሩ። በ 40 ዓመታት ውስጥ, ጠፈርተኞች በአለም አቀፍ ትብብር ማዕቀፍ ውስጥ ሙከራዎችን ማካሄድ የሚችሉባቸው የተለያዩ ሞጁሎች ተገንብተዋል. ምንም እንኳን የሶቪየት ኢንተርኮስሞስ ፕሮግራም እና የአሜሪካን አናሎግዎች ቢኖሩም, የመጀመሪያው ቋሚ ዓለም አቀፍ ፕሮጀክት በእውነቱ የ MIR ጣቢያ ነበር. ከሩሲያ ኮስሞናውቶች በተጨማሪ ከተለያዩ አገሮች ተወካዮች ጋር የመርከብ ጉዞዎች ወደዚያ በረሩ። ይሁን እንጂ ዛሬ ለጉብኝት ብዛት ሪከርድ ያለው የአለም አቀፍ የጠፈር ጣቢያ ነው። ከ 1998 ጀምሮ 216 ሰዎች የጠፈር ላብራቶሪ ጎብኝተዋል. ከዚህም በላይ አንዳንዶቹ በጣቢያው ለሁለት ወይም ለሦስት ጉዞዎች ነበሩ.

የዕድሜ መዝገቦች

ወደ ኮስሞኖት ኮርፕስ ለመጀመሪያ ጊዜ በተቀጠረበት ጊዜ በተለያዩ ገደቦች ላይ ጥብቅ ገደቦች ነበሩ. ከጤና በተጨማሪ, ክብደት, ቁመት እና, የእድሜ ገደቦችን ያካትታል. ሳይንቲስቶች አቅኚዎቹ ምን እንደሚጠብቃቸው መገመት ብቻ ስለቻሉ፣ ወጣት የጠፈር መርከብ አብራሪ መላክ ምክንያታዊ እንደሆነ ይቆጠር ነበር።

ዩሪ ጋጋሪን በበረራ ጊዜ 27 ዓመቱ ከሆነ ፣ በታሪክ ውስጥ ትንሹ ኮስሞናዊት የእሱ ምትኬ ነበር - ጀርመናዊ ቲቶቭ። በሚነሳበት ጊዜ 25 ዓመት ከ 330 ቀናት ነበር.

ይሁን እንጂ ከጊዜ በኋላ የምድር ተወካዮች ያረጁ እና ያደጉ ሆኑ. በ1988 የጠፈር ተመራማሪው ጆን ግሌን ወደ ጠፈር ገባ። የእኚህ ሰው አሀዛዊ መረጃ እጅግ በጣም አስደናቂ ነው፣ እሱም የምህዋር በረራ ያደረገው የመጀመሪያው አሜሪካዊ ከመሆኑ እውነታ ጀምሮ የ90 አመትን ምልክት ያቋረጠ የመጀመሪያው ኮስሞናዊት ሆኗል። በመጨረሻም, በመጨረሻው በረራ ጊዜ 77 አመቱ ነበር.

ከባድ ክብደት

ከስፔስ ኢንደስትሪ እድገት ጋር ተያይዞ የማስጀመሪያ ተሽከርካሪዎችን ቁጥር እና ብዛት መጨመር አስፈለገ። በውጤቱም, እጅግ በጣም ከባድ የሆኑ አስጀማሪ ተሽከርካሪዎችን ማዘጋጀት ተጀመረ. ብዙ ሐሳቦች በአንድ ወይም በሌላ ምክንያት ወደ እርሳት ውስጥ ገብተዋል። ለምሳሌ የሶቪየት ኢነርጂ ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ፣ 100 ቶን የሚመዝነውን ጭነት ወደ ምህዋር ማስጀመር ይችላል። ይሁን እንጂ በዩኤስኤስአር ውድቀት ምክንያት እጣ ፈንታው አልነበረም. ነገር ግን ወደ ኋላ ተመልሰን በሁለቱ ኃያላን ሀገራት መካከል ወደነበረው የጠፈር ፉክክር ዘመን ከሄድን የአሜሪካን የጨረቃ ፕሮግራም - ሳተርን 5ን ለማየት እንገደዳለን።

የመመለሻ ሞጁሎችን ወደ ጨረቃ ለማብረር የእውነት የሲኦል ኃይል ያስፈልጋል። የቨርንሄር ቮን ብራውን ፈጠራ 140 ቶን የመሸከም አቅም ነበረው። በዚህ ምድብ ውስጥ ለአሜሪካ የጠፈር ተመራማሪዎች መዳፍ የሚሰጠው።

በጣም ፈጣን ሰዎች

ከትምህርት ቤት የፊዚክስ ኮርስ እንደምታውቁት አንድ ነገር ከሌላ አካል ምህዋር ለመውጣት ሁለተኛ የማምለጫ ፍጥነት ማዳበር አስፈላጊ ነው, ይህም የስበት መስህብን ለማሸነፍ እድል ይሰጣል. የጨረቃን ፍለጋ የአሜሪካን መርሃ ግብር በተመለከተ ሁለተኛውን የምድር ማምለጫ ፍጥነት ማሸነፍ አስፈላጊ ነበር.

ወደ አይኤስኤስ ለመብረር በሰከንድ 8 ኪሎ ሜትር ያህል መድረስ ካለብዎት ወደ እኛ ብቸኛ ሳተላይት ለመሄድ ወደ 11 ኪ.ሜ በሰከንድ ማፋጠን ያስፈልጋል።

በአፖሎ 10 ተልዕኮ ወቅት ሦስቱ የጠፈር ተጓዦች ከመሬት አንፃር በሰአት 39,897 ኪሜ በሰአት ተጉዘዋል።

ቶማስ ስታፎርድ፣ ዩጂን ሴናን እና ጆን ያንግ በሴኮንድ 11,082 ሜትር በሆነ ፍጥነት ወደ ምድር ሲመለሱ ጠፈርን ወጉ። ስለ እንቅስቃሴያቸው ሀሳብ ለመስጠት እንደ ምሳሌ ከሞስኮ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ለመድረስ የሚያስፈልገውን ጊዜ መጠቀም ይችላሉ. በቀጥታ መስመር በዋና ከተማዎቻችን መካከል ያለው ርቀት ከ634 ኪሎ ሜትር ጋር ይዛመዳል። ስለዚህ ይህንን ርቀት በ58 ሰከንድ ብቻ ይሸፍናሉ።

እ.ኤ.አ. ኤፕሪል 12, 1961 ለሰው ልጅ የጠፈር መዛግብት - የሶቪየት ኮስሞናዊት ዩሪ ጋጋሪን መለያ ተከፈተ። ሆኖም ከዚያ ጉልህ ቀን ጀምሮ ባሉት 55 ዓመታት ውስጥ በሺዎች የሚቆጠሩ ግኝቶች በጠፈር መስክ የተገኙ እና በደርዘን የሚቆጠሩ መዝገቦች ተዘጋጅተዋል። ከእነሱ ውስጥ በጣም አስፈላጊ የሆኑትን ለእርስዎ እናቀርባለን.

ዩሪ ጋጋሪን።

በጠፈር ውስጥ በጣም የቆየ ሰው

አሜሪካዊው ጆን ግሌን ወደ ህዋ ለመብረር በእድሜ ትልቁ ነው። በጥቅምት 1998 በ Discovery የጠፈር መንኮራኩር ላይ ባደረገበት ወቅት ግሌን ቀድሞውኑ 77 አመቱ ነበር። በተጨማሪም፣ የምህዋር በረራን (ከዩሪ ጋጋሪን እና ከጀርመን ቲቶቭ በኋላ ሦስተኛው ሰው) የጀመረው የመጀመሪያው አሜሪካዊ የጠፈር ተመራማሪ ግሌን ሌላ ሪከርድ አለው። ወደ ምድር ምህዋር ያደረገው የመጀመሪያ በረራ እ.ኤ.አ. የካቲት 20 ቀን 1962 ሲሆን 36 አመታት ከ 8 ወራት በጠፈር ተመራማሪው የመጀመሪያ እና ሁለተኛ በረራ መካከል አለፉ ፣ ይህ ሪከርድ እስካሁን አልተሰበረም ።

ጆን ግሌን. ናሳ

በጠፈር ውስጥ ትንሹ ሰው

ተቃራኒው መዝገብ የሶቪየት ኮስሞናዊት ጀርመናዊ ቲቶቭ ነው። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1961 በሶቪየት የጠፈር መንኮራኩር ቮስቶክ 2 ላይ በመሬት ምህዋር ውስጥ እራሱን ሲያገኝ ጀርመናዊው ቲቶቭ ገና የ25 አመት ልጅ ነበር። በዝቅተኛ-ምድር ምህዋር ውስጥ ሁለተኛው ሰው ሆነ እና በ 25 ሰዓታት በረራ ውስጥ ፕላኔቷን 17 ጊዜ ዞረ ። በተጨማሪም ጀርመናዊው ቲቶቭ በጠፈር ውስጥ የተኛ የመጀመሪያው ሰው ሲሆን "የህዋ ሕመም" (የህዋ ላይ እንቅስቃሴ ህመም) ያጋጠመው የመጀመሪያው ሰው ነው ተብሏል።

የጀርመን ቲቶቭ, ኒኪታ ክሩሽቼቭ እና ዩሪ ጋጋሪን. አኔፎ

ረጅሙ የጠፈር በረራ

ሩሲያዊው ኮስሞናዊት ቫለሪ ፖሊያኮቭ በጠፈር ውስጥ ረጅሙን ተከታታይ ቆይታ በማድረግ ሪከርዱን ይይዛል። በጥር 1994 የጠፈር ተመራማሪው ወደ ጠፈር ከገባ ከአንድ አመት በላይ በሚር ምህዋር ጣቢያ ማለትም 437 ቀናት ከ18 ሰአታት አሳልፏል።

ተመሳሳይ ሪከርድ ፣ ግን ቀድሞውኑ በአይኤስኤስ ተሳፍረዋል ፣ በቅርብ ጊዜ በሁለት ሰዎች በአንድ ጊዜ ተቀምጠዋል - ሩሲያዊው ኮስሞናዊት ሚካሂል ኮርኒየንኮ እና የናሳ ጠፈር ተመራማሪ ስኮት ኬሊ - 340 ቀናት በህዋ ውስጥ አሳልፈዋል።

በ2014–2015 በአለም አቀፉ የጠፈር ጣቢያ ላይ ከ199 ቀናት በላይ ያሳለፈችው የጣሊያናዊቷ ሳማንታ ክሪስቶፎርቲ ተመሳሳይ ታሪክ ለሴቶች ነው።

Valery Polyakov. ናሳ

በጣም አጭር የጠፈር በረራ

አላን ሼፓርድ በሜይ 5, 1961 በታችኛው ጠፈር ለመብረር የመጀመሪያው አሜሪካዊ ሆነ። የናሳ ፍሪደም 7 የጠፈር መንኮራኩር በረራ 15 ደቂቃ ከ28 ሰከንድ ብቻ የፈጀ ሲሆን መሳሪያው 186.5 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ ደርሷል።

ከአሥር ዓመታት በኋላ፣ በ1971፣ እንዲህ ያለውን የአጭር ጊዜ የጠፈር ተልዕኮ በናሳ አፖሎ 14 ተልዕኮ ውስጥ በመሳተፍ ማካካስ ችሏል። በዚህ በረራ ወቅት የ47 አመቱ ጠፈርተኛ ሌላ ሪከርድ በማስመዝገብ በጨረቃ ላይ ከተራመደ ትልቁ ሰው ሆኗል።

አላን Shepard. ናሳ

በጣም ሩቅ የጠፈር በረራ

ጠፈርተኞች የተጓዙበት ከፍተኛ ርቀት ከመሬት የተመዘገበው ከ40 ዓመታት በፊት ነው። እ.ኤ.አ. ሚያዝያ 1970 በሰው ኃይል የተያዘው አፖሎ 13 የጠፈር መንኮራኩር፣ ሶስት የናሳ ጠፈርተኞችን ይዞ፣ ብዙ ያልታቀዱ የቦታ ማስተካከያዎች ምክንያት ከመሬት 401,056 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ሪከርድ አንቀሳቅሷል።

አፖሎ 13 ሠራተኞች። ከግራ ወደ ቀኝ፡ ጄምስ ሎቬል፣ ጆን ስዊገርት፣ ፍሬድ ሃይስ። ናሳ

በጠፈር ውስጥ ረጅሙ ቆይታ

ሩሲያዊው ኮስሞናዊት ጄኔዲ ፓዳልካ በጠፈር ውስጥ በቆየ አጠቃላይ የቆይታ ጊዜ ሪከርዱን ይይዛል።

ለሴቶች፣ ተመሳሳይ ሪከርድ የ NASA የጠፈር ተመራማሪ ፔጊ ዊትሰን ነው፣ በድምሩ ከ376 ቀናት በላይ በጠፈር ያሳለፈው።

Gennady Padalka. ናሳ

ረጅሙ ሰው ሰራሽ መንኮራኩር

ይህ መዝገብ የአለም አቀፉ የጠፈር ጣቢያ ነው፣ እና በየቀኑ እየጨመረ ነው። ይህ 100 ቢሊዮን ዶላር የምሕዋር ላብራቶሪ ከህዳር 2 ቀን 2000 ጀምሮ ሰዎችን ያለማቋረጥ ተሳፍሯል።

ይህ ጊዜ እና ሁለት ቀናት ሲደመር (በጥቅምት 31 ቀን 2000 ከመሬት የጀመረው የመጀመሪያው ጣቢያ ሠራተኞች) እንዲሁም ሌላ መዝገብ ይመሰረታል - የሰው ልጅ በህዋ ውስጥ የመገኘቱ ረጅሙ ጊዜ።

በጨረቃ ላይ ረጅሙ ቆይታ

በታህሳስ 1972 የናሳ አፖሎ 17 ሚሲዮን አባላት ሃሪሰን ሽሚት እና ዩጂን ሰርናን ከሶስት ቀናት በላይ (75 ሰአታት ገደማ) በጨረቃ ላይ አሳልፈዋል። የጠፈር ተመራማሪዎቹ በጨረቃ ላይ ያደረጉት ሶስት የእግር ጉዞ በድምሩ ከ22 ሰአታት በላይ ፈጅቷል። ይህ አንድ ሰው ጨረቃን ሲረግጥ ለመጨረሻ ጊዜ እንደሆነ እና በአጠቃላይ ከምድር-ቅርብ ምህዋር ገደብ በላይ የሄደ መሆኑን ልብ ይበሉ።

የአፖሎ 17 መጀመር። ናሳ

ትልቁ የቦታ በረራዎች ብዛት

ይህ መዝገብ የሁለት የናሳ ጠፈርተኞች፡ ፍራንክሊን ቻንግ-ዲያዝ እና ጄሪ ሮስ ናቸው። ሁለቱም ጠፈርተኞች በናሳ የጠፈር መንኮራኩሮች ላይ ሰባት ጊዜ ወደ ጠፈር በረሩ። የቻንግ-ዲያዝ በረራዎች በ19862002፣ ሮስሳ በ1985 እና 2002 መካከል ተደርገዋል።

"ሹትል". ናሳ

ትልቁ የጠፈር ጉዞዎች ብዛት

በ1980ዎቹ እና 1990ዎቹ አምስት ጊዜ ወደ ጠፈር የበረረው ሩሲያዊው ኮስሞናዊት አናቶሊ ሶሎቪዮቭ 16 የጠፈር ጉዞዎችን አጠናቋል። በአጠቃላይ 82 ሰአት ከ21 ደቂቃ ከጠፈር መንኮራኩሩ ውጪ አሳልፏል ይህም ሪከርድ ነው።

አናቶሊ ሶሎቪቭ. ናሳ

ከመቼውም ጊዜ ረጅሙ የጠፈር ጉዞ

የረዥሙ የአንድ የጠፈር ጉዞ ሪከርድ የአሜሪካውያን ጂም ቮስ እና ሱዛን ሄምስ ናቸው። መጋቢት 11 ቀን 2001 ከዲስከቨሪ መንኮራኩር እና ከአለም አቀፍ የጠፈር ጣቢያ ውጭ 8 ሰአት ከ56 ደቂቃ አሳልፈዋል የጥገና ስራ ሲሰሩ እና ቀጣዩ ሞጁል እንዲመጣ የምሕዋር ላብራቶሪ አዘጋጅተዋል።

ISS-2 ሠራተኞች: Jim Voss, Yuri Usachev, ሱዛን Helms. ናሳ

በጠፈር ውስጥ ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው ሰዎች

በመሬት ምህዋር ውስጥ በጣም የተጨናነቀው ጊዜ በጁላይ 2009 የናሳ ማመላለሻ ኢንዴቫር ከአለም አቀፍ የጠፈር ጣቢያ ጋር ሲቆም ነበር። ስድስቱ የአይኤስኤስ ተልእኮ አባላት ሰባት አሜሪካዊ ጠፈርተኞች ከመርከብ ተቀላቀሉ። ስለዚህ, 13 ሰዎች በተመሳሳይ ጊዜ በጠፈር ውስጥ ነበሩ. መዝገቡ በኤፕሪል 2010 ተደግሟል።

" ጥረት " ናሳ

በጠፈር ውስጥ ትልቁ የሴቶች ቁጥር

አራት ሴቶች በምድር ላይ በተመሳሳይ ጊዜ ይዞራሉ - ይህ በኤፕሪል 2010 የተቀመጠው ሁለተኛው መዝገብ ነው ። ከዚያም የናሳ ተወካይ ትሬሲ ካልድዌል ዳይሰን፣ በሩሲያ ሶዩዝ የጠፈር መንኮራኩር አይኤስኤስ የደረሰችው፣ ባልደረቦቿ ስቴፋኒ ዊልሰን እና ዶርቲ ሜትካልፍ-ሊንደንበርገር እና ጃፓናዊቷ ናኦኮ ያማዛኪ፣ በጠፈር መንኮራኩር ግኝት ላይ በምህዋር ላብራቶሪ ውስጥ ለመስራት ደረሱ። የ STS-131 ተልዕኮ አካል.