التقاطع مع خط الترامواي. علامات الطريق التحذيرية مع التوضيحات

تم تصميم العلامات التحذيرية لإعلام السائق بأنه يقترب من جزء من الطريق، وأن التحرك على طول الطريق يتطلب اتخاذ تدابير أو إجراءات معينة من قبل السائق. معظم العلامات التحذيرية تكون على شكل مثلث ذو حدود حمراء.

تخضع جميع العلامات تقريبًا لقاعدة موقع التثبيت: ل مستعمرة 50-100 متر، خارج المنطقة المأهولة 150-300 متر.

معبر للسكك الحديدية مع حاجز (1.1)

إشارة تحذيرية من الاقتراب من معبر السكة الحديد المجهز بحاجز. وفي منطقة مأهولة بالسكان، يتم وضعها على مسافة 50-100 متر، و150-300 متر خارج المنطقة المأهولة بالسكان (مع التكرار الإلزامي بما لا يزيد عن 50 مترًا). يُسمح بالتثبيت على مسافة مختلفة مع علامة "المسافة إلى الكائن".

عند الاقتراب من المعبر، يجب على السائق إبطاء السرعة وتقييم الوضع. لا يمكنك عبور المسارات إلا عند معبر مجهز.

يحظر على السائق ما يلي:

• التوقف، والالتفاف، والرجوع للخلف عند معبر السكة الحديد؛
• موقف السيارات على مسافة أقرب من 50 مترًا من المعبر؛
• تجاوز السيارات الواقفة أمام الحاجز والقيادة في المسار المقابل؛
• فتح الحاجز بشكل غير مصرح به.

معبر للسكك الحديدية بدون حاجز (1.2)

يحذر من الاقتراب من معبر السكة الحديد بدون حاجز. تم تركيبها على مسافة 50-100 متر داخل المدينة، و150-300 متر خارج المنطقة المأهولة بالسكان (مع التكرار الإلزامي بما لا يزيد عن 50 مترًا). يُسمح بالتثبيت على مسافة مختلفة باستخدام علامة "المسافة إلى الكائن".

عند الاقتراب من المعبر، يجب على السائق إبطاء السرعة وتقييم الوضع. لا يمكنك عبور المسارات إلا عند معبر مجهز.

يحظر على السائق ما يلي:

• التجاوز على مسافة أقرب من 100 متر؛
• التوقف والرجوع للخلف والالتفاف عند معبر السكة الحديد؛
• موقف السيارات أقرب من 50 مترا من المعبر.

سكة حديدية ذات مسار واحد (1.3.1)

يتم تركيبه مباشرة قبل معبر السكة الحديد غير المجهز بحاجز. يلتزم السائق بتخفيف السرعة والتأكد من سلامة القيادة. إذا لزم الأمر، إفسح المجال لقاطرة أو قطار أو عربة يدوية.

السكك الحديدية متعددة المسارات (1.3.2)

تحذير من الاقتراب من معبر السكة الحديد متعدد المسارات. مثبتة أمامه في حالة عدم وجود حاجز. يلتزم السائق بالتأكد من سلامة حركة المرور وإفساح المجال لأي مركبة تتحرك على طول خطوط السكك الحديدية.

الاقتراب من معبر السكة الحديد (1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 1.4.4, 1.4.5, 1.4.6)

علامات إضافيةوالتي يتم تركيبها خارج المناطق المأهولة بالسكان. يصدرون إشارة عند الاقتراب من معبر السكة الحديد. يقع المنحدر على جانبي الطريق، ويشير نحو الطريق.

الحارة الواحدة تعني مسافة متساوية (50 أو 100 متر). وعليه يتم تكرار اللوحات الإرشادية على مسافة 300/200/100 متر، أو 150/100/50 متر من المعبر.

التقاطع مع خط الترام (1.5)

تحذر الإشارة من الاقتراب من تقاطع الطريق مع خط الترامواي. في المدينة يتم تركيبه على بعد 50-100 متر، خارج المدينة على بعد 150-300 متر. على مسافة مختلفة من المنطقة الخطرة، يجب أن تحمل الإشارة إشارة "المسافة إلى الجسم".

يتمتع الترام بميزة على المركبات غير المسارية في تلك الأماكن التي تتقاطع فيها مساراتها. الاستثناء هو عندما يغادر الترام المستودع.

تقاطع الطرق المتكافئة (1.6)

إشارات الاقتراب إلى تقاطع متكافئ حيث القاعدة " اليد اليمنى" أولئك. يجب عليك إعطاء الأولوية للسيارات التي تقترب منك من اليمين. تمنع الشاخصة تجاوز أي مركبة.

الدوار (1.7)

يشير إلى أنك تقترب من الدوار في اتجاه عكس عقارب الساعة. عند دخوله يجب على السائق اتباع قواعد القيادة عبر التقاطعات.

تنظيم إشارات المرور (1.8)

يتم تثبيته أمام تقاطع أو معبر للمشاة أو جزء من الطريق حيث يتم تنظيم حركة المرور باستخدام إشارات المرور.

العلامات الموضوعة على خلفية صفراء هي علامات مؤقتة ولها الأولوية على العلامات القياسية. وبالتالي، إذا كان نوعان من العلامات يتعارضان مع بعضهما البعض، فمن الضروري اتباع تعليمات العلامات المؤقتة (الصفراء).

الجسر المتحرك (1.9)

تم تركيبها على مسافة 50-100 (150-300) متر أمام الجسر المتحرك أو معبر العبارة. يجب أن تتكرر خارج المناطق المأهولة بالسكان. يتم التحكم في الدخول إلى العبارة من قبل الشخص المناوب؛ والسائق ملزم بالسماح للمركبات التي تغادر العبارة بالمرور.

المغادرة إلى السد (1.10)

يتم وضع العلامة قبل مغادرة السد أو ضفة نهر أو بحيرة أو خزان عندما يكون هناك خطر من انزلاق السيارة في الماء. في منطقة مأهولة بالسكان على بعد 50-100 متر، خارج المدينة 150-300، مع الازدواج الإلزامي على بعد 50 مترا.

منعطف خطير (1.11.1، 1.11.2)

تحذر الشاخصة من اقتراب الطريق من منحنى ذو نصف قطر صغير (أقل من 30 مترًا) أو انعطاف مع رؤية محدودة. يمنع التجاوز والانعطاف والرجوع للخلف ضمن منطقة تغطية الإشارة. مسافة التركيب: 50-100 داخل المدينة و 150-300 متر خارج المدينة.

المنعطفات الخطرة (1.12.1، 1.12.2)

يحذر من الاقتراب من منطقة ذات منعطفات خطيرة تتبع بعضها البعض. في هذه الحالة، يتم الإشارة بشكل موثوق إلى المنعطف الأول فقط، واتجاه الباقي غير معروف. كما يُمنع التجاوز أو الالتفاف أو القيادة للخلف.

نزول حاد (1.13)

تشير العلامة إلى الميل كنسبة مئوية. يمكن تثبيت هذه العلامة مباشرة قبل بداية الهبوط. في حالة وجود عائق، يجب على السائق الذي يقود السيارة على المنحدرات أن يفسح المجال.

صعود حاد (1.14)

يشار أيضًا إلى قيمة المنحدر على العلامة كنسبة مئوية. إذا كان من الصعب على المركبات المرور، تكون الأولوية للسائق الذي يتحرك صعودًا.

طريق زلق (1.15)

طريق مع زيادة انزلاق الطريق. في المدينة يتم وضعه على بعد 50-100 متر ويخبرك أنك بحاجة إلى إبطاء السرعة ومواصلة القيادة بحذر. لتجنب الانزلاق، لا ينصح بالتسارع المفاجئ أو الكبح أو تدوير عجلة القيادة.

إذا كانت الإشارة مصنوعة على خلفية صفراء، فهي مؤقتة ولها أولوية متزايدة على العلامات المعتادة.

طريق وعرة (1.16)

التحذير من الاقتراب من جزء من الطريق به مخالفات مثل: تموجات، حفر، تقاطعات غير مستوية مع جسور، وغيرها. للحفاظ على السيطرة على التعامل مع السيارة، يوصى بالقيادة في مثل هذه المناطق انخفاض السرعة. علامة صفراءلها أولوية عالية وهي مؤقتة.

مطب السرعة (1.17)

يوجد أمامك قسم به طريق اصطناعي غير مستوي لإجبار السيارة على التباطؤ. كقاعدة عامة، يتم تثبيته في المدينة أمام مؤسسات الأطفال، على الطرق السريعة أمام معابر المشاة، عند التقاطعات الخطيرة ذات الرؤية الصعبة، وعلى أجزاء من الطرق ذات معدل حوادث مرتفع. في اللغة الشائعة يطلق عليه "مطب السرعة".

انفجار الحصى (1.18)

في الجزء المخصص من الطريق، قد يتم رمي الحصى والأحجار المكسرة من تحت عجلات السيارة. يجب عليك تقليل سرعتك، وزيادة المسافة بينك وبين السيارة التي أمامك. علامة مؤقتةعلى خلفية صفراء ولها أولوية عالية.

جانب الطريق الخطير (1.19)

جزء من الطريق حيث يمكن أن يكون التوقف على جانب الطريق أمرًا خطيرًا. يتم وضع اللافتة على بعد 50-100 متر في منطقة مأهولة، و150-300 خارج منطقة مأهولة بالسكان. لا يمنع القيادة إلى جانب الطريق، ولكن يجب أن يتم ذلك كحل أخير وبعناية شديدة. لديها أيضا التناظرية اللون الأصفر، بمعنى مؤقت.

تضييق الطريق (1.20.1، 1.20.2، 1.20.3)

ثلاثة أنواع من العلامات، لكل منها نظير أصفر مؤقت، مع أولوية متزايدة. الإشارة 1.20.1 تحذر من تضييق الطريق على جانبي حركة المرور، 1.20.2 تحذر من تضييق الجانب الأيمن من الطريق، 1.20.3 تحذر من تضييق حارة (محارات) المرور القادمة. عند الاقتراب من مثل هذه المناطق، يجب على السائق إبطاء السرعة والقيادة بالقرب من الحافة اليمنى للطريق.

غالبًا ما يتم استخدام العلامات المؤقتة أثناء أعمال الطرق في هذه المنطقة.

حركة المرور في الاتجاهين (1.21)

بداية جزء من الطريق مع حركة المرور القادمة. يتم تركيبها على مسافة 500-100 متر داخل المدينة، و150-300 خارج المدينة، أو على مسافة أخرى، مع وجود علامة إضافية "المسافة إلى الكائن".

معبر المشاة (1.22)

تحذير من الاقتراب من معبر المشاة غير المنظم. يجب على السائق أن يكون أكثر انتباهاً وأن يفسح المجال للمشاة. يجب أن يكون المعبر نفسه مزودًا بالعلامات لوائح خاصة 5.19.1، 5.19.2 وعلامات الحمار الوحشي (1.14.1 أو 1.14.2).

الأطفال (1.23)

تشير هذه العلامة إلى المناطق القريبة من مؤسسات الأطفال: المدارس ورياض الأطفال والمخيمات التي قد يظهر فيها الأطفال. يجب تكرار الإشارة قبل بداية المقطع الخطير في المدينة، وعلى بعد 50 متراً خارج المدينة.

يجب على السائق أن يبطئ وأن يكون حذرا للغاية، لأن تصرفات الأطفال لا يمكن التنبؤ بها.

تقاطع مع مسار للدراجات أو للمشاة (1.24)

يحذر السائق من احتمال ظهور راكب دراجة أو مشاة على الطريق.

أعمال الطرق (1.25)

إشارات حول أعمال الطريق الجارية. قد تكون هناك مركبات خاصة وعمال وعوائق أخرى على الطريق. في منطقة مأهولة بالسكان: يتم تركيبها على بعد 50-100 متر ويجب تكرارها أمام موقع العمل مباشرة. خارج المنطقة المأهولة: لمسافة 150-300 متر، مع التكرار الإلزامي لمسافة 50 متر. وفقا للقواعد الجديدة، يجب أن يتم تنفيذها على خلفية صفراء.

قيادة الماشية (1.26)

يتم تركيبه على جزء من الطريق بالقرب من المزارع وحظائر الماشية والمراعي غير المسيجة وغيرها من الأماكن التي يمكن قيادة الحيوانات الأليفة فيها. يجب السماح للحيوانات بالمرور.

الحيوانات البرية (1.27)

يتم تركيب اللافتة في المناطق المأهولة بالسكان على بعد 50-100 متر، وخارج المناطق المأهولة بالسكان على بعد 150-300 متر. من الممكن أن يظهر في هذا الجزء من الطريق حيوان بري قد يؤدي إلى الاصطدام به عواقب وخيمة. من الأكثر أمانًا القيادة بسرعة تسمح لك بالتوقف في حالات الطوارئ.

الحجارة المتساقطة (1.28)

في المنطقة المخصصة هناك احتمال لتساقط الحجارة والانهيارات الأرضية والانهيارات الأرضية على الطريق. مطلوب السائق زيادة الاهتماموالتصرف على حسب الموقف: التوقف، أو الإسراع.

الرياح المتقاطعة (1.29)

جزء من الطريق به رياح جانبية قوية. من الأفضل التحرك في منتصف المسار المحتل. إذا انحرفت السيارة عن مسارها تحت تأثير هبوب الرياح، فهناك خطر أن ينتهي بها الأمر في المسار المقابل أو على جانب الطريق.

طائرات تحلق على ارتفاع منخفض (1.30)

يحذر من احتمال ظهور الطائرات. يجب أن يكون السائق مستعدًا لعدم الخوف من ظهور ضوضاء غير متوقعة وأشياء كبيرة في مجال الرؤية.

النفق (1.31)

أمامك مدخل نفق لا يوجد فيه ضوء طبيعي، أو تكون رؤية بوابة المدخل محدودة. يجب على السائق تشغيل المصابيح الأمامية ذات الضوء المنخفض أو العالي لتجنب الوقوع فيها الظلام الكامل، في حالة انقطاع الإضاءة بشكل غير متوقع.

يمنع في النفق ما يلي:

• التجاوز؛
• قف؛
• موقف سيارات؛
• دور؛
• العودة إلى الوراء.

الازدحام (1.32)

يحذر من أجزاء الطريق حيث يكون الازدحام ممكنا. غالبًا ما يتم استخدامها كعلامة مؤقتة، أو على اللافتات ذات الصورة المتغيرة في الحالات التي يكون من الممكن فيها تجاوز منطقة بها ازدحام.

يُمنع الدخول إلى تقاطع يوجد بعده ازدحام مروري، إلا عندما تكون على وشك الاستدارة أو الاستدارة.

مخاطر أخرى (1.33)

توجد مخاطر على هذا الجزء من الطريق لا تغطيها العلامات التحذيرية الأخرى. يمكن أن يكون هذا الدخان وفيضانات الطرق والأشجار المتساقطة وغير ذلك الكثير. يجب أن تكون حذرًا للغاية في منطقة العلامة. هناك إصدارات دائمة ومؤقتة من العلامة.

اتجاه الدوران (1.34.1، 1.34.2، 1.34.3)

يشير إلى اتجاه الحركة على طريق منحني بنصف قطر صغير ورؤية محدودة، أو اتجاه تحويلة أجزاء الطريق قيد الإصلاح. يعد تركيب اللافتات إلزاميًا إذا كان نصف قطر الدوران أقل من 30 مترًا (منعطف حاد).

تم تثبيته مباشرة عند المنعطف. تم تركيب اللافتة 1.34.3 عند مفترق الطريق أو تقاطع T.

فيديو

العلامات التحذيرية لا تفرض أي قيود على حركتك.

لا يحرمون شيئا ولا يأمرون بشيء.

إنهم يحذرون فقط من الخطر المحتمل.

وبما أننا سنحذر، علينا أن نحذر مقدما. لذلك العلامات التحذيرية شكل مثلثتم تثبيتها:

- في منطقة مأهولة بالسكان على مسافة50 – 100 متر قبل بداية القسم الخطير؛

- خارج المنطقة المأهولة على مسافة150 – 300 متر قبل بدء القسم الخطير.

يجب أن نتذكر هذه الأرقام؛ فهي ستكون مفيدة جدًا لنا في الحياة وفي الامتحان.

سيتعين عليك في الحياة وفي الامتحان الإجابة على السؤال التالي: "هل يجوز الالتفاف في هذا المكان؟"

واستشرافاً للمستقبل، أود إعلامكم بأن الالتفاف ممنوع في الأماكن التي تقل رؤية الطريق فيها عن 100 متر في أي اتجاه.

فقط لا تحكم على المسافة بالعين في الرسم. لا أحد يقدم هذا لك.

يريد مؤلفو التذاكر معرفة ما إذا كنت على علم بوجود علامات التحذير المثلثة خارج المناطق المأهولة بالسكان لمسافة 150 – 300 متر قبل بدء القسم الخطير. وهذا هو، هناك ما لا يقل عن 150 مترا قبل المنعطف، وبالتالي، يمكنك الدوران، والقواعد لا تعترض.

هل شعرت بمدى أهمية معرفة كيفية تثبيت اللافتات؟

سنمضي الآن على النحو التالي. سنضع جميع العلامات التحذيرية على الطريق ونتجاوزها واحدة تلو الأخرى. لنبدأ باللافتة رقم 1.5 "التقاطع مع خط الترام". علامات 1.1. – 1.4.6 الذي ينظم الدخول لمعبر السكة الحديد سيتم تأجيله في الوقت الحالي. وسنعود إليهم لاحقا ثم سنتحدث عنهم بمزيد من التفصيل.

التوقيع 1.5- التقاطع مع خط الترام.

ما هو المنظمون ل؟ مرورهل وضعوا لافتة هنا؟ إنهم يريدون من السائقين أن يستعدوا ويتذكروا أحد المبادئ الأساسية للقواعد:

مع حق المرور المتساويالترام له الأولوية بغض النظر عن اتجاه السفر.

وها هو - التقاطع! في هذه الحالة، هو تقاطع خاضع للرقابة.

يتحرك كل من السيارة والترام عندما تتحول إشارة المرور إلى اللون الأخضر.

يعني لكلا - حق المرور المتساوي.

يجب أن نفسح الطريق للترام!

ولكن قد يكون الأمر كذلك - تقترب من التقاطع وترى أنه لا توجد إشارات مرور، ولكن هناك علامات الأولوية. و على الطريق الرئيسيأنت والترام أ.

أي أنت وهو (مع الترام أ) حق المرور المتساوي.

يجب عليك إعطاء الأولوية فقط للترامأ!

أو نحو ذلك - لا توجد إشارات مرور أو علامات أولوية. هذا مفترق طرق لطرق متساوية.

الجميع هنا دائما حق المرور المتساوي.

يجب أن نفسح المجال لكلا الترام!

أي أن العلامات التحذيرية تهيئ السائقين للقيادة في المناطق الصعبة أو الخطرة.

التوقيع 1.6- تقاطع الطرق المتكافئة.

تحذرك الشاخصة من وجود تقاطع لطرق متكافئة أمامك!

أيّ مبدأ اساسيهل يجب على السائق أن يتذكر القواعد الآن؟

هذا صحيح - مبدأ "التدخل من اليمين"!

وها هو عند تقاطع، ولدينا «تدخل على اليمين».

يجب أن نفسح الطريق له!

التوقيع 1.7- تقاطع الدوار.

الشاخصة تحذر من وجود دوار أمامك!

يختلف ترتيب عبور هذه التقاطعات في بعض النواحي. السمات المميزةوالآن علينا أن نتذكر هذا.

ليس عليك الدخول إلى الدائرة من أقصى المسار الأيمن.

إذا كنت في المسار الأيمن، أدخل الدائرة من المسار الأيمن.

إذا كنت في المسار الأيسر، فلن تحتاج إلى تغيير المسار، فقط ادخل من المسار الأيسر. القواعد لا تمانع.

لكن الخروج من الدائرة مسموح به فقط من أقصى المسار الأيمن.

وبالنظر إلى الصورة، فمن الواضح لماذا.

التوقيع 1.8- تنظيم إشارات المرور.

الآن لا يمكنك رؤية إشارة المرور، لكنها قريبة جدًا، على بعد 10 أمتار فقط، ويجب التحذير منها.

في هذه الحالة، جنبا إلى جنب مع الإشارة التي سيتم تثبيتها علامة إضافية، موضحًا المسافة الدقيقة إلى المنطقة عالية الخطورة.

وبالفعل، بعد 10 أمتار من المنعطف، يوجد معبر مشاة خاضع للرقابة.

لكننا مستعدون بالفعل لهذا. شكرا لك علامة تحذير.

التوقيع 1.9- الجسر المتحرك.

يتم تثبيت هذه العلامة أمام جميع الجسور المتحركة ومعابر العبارات. الآن تم تحذيرك:

إستعد! أمامنا جسر متحرك أو معبر عبّارة! علينا أن نعرف إجراءات الدخول والخروج!

على الأرجح، يجب أن يكون هناك ضابط مناوب يحدد هذا الأمر بالذات. أو عند الاقتراب من الجسر (إلى المعبر) ابحث عن إشارة المرور وانظر إلى إشاراتها.

مرجع. يجب تثبيت هذه العلامة على الطرق خارج منطقة مأهولة بالسكان مرتين. سيتم وضع العلامة الرئيسية على بعد 150-300 متر، والعلامة الثانية - على بعد 50-100 متر قبل الجسر المتحرك أو المعبر.

التوقيع 1.10- المغادرة إلى السد.

ولا توضع هذه اللافتة على السد نفسه، بل على الطرق المؤدية إلى السد.

هذه العلامة تحذر السائقين:

إذا لم تنعطف يمينًا أو يسارًا الآن، فسيحدث ما هو موجود في اللافتة!

العلامات 1.11.1 و 1.11.2- منعطف خطر.

يرجى ملاحظة أن العلامات لا تشير حتى إلى انعطاف، بل إلى منعطف في الطريق. ربما تكون هناك بعض الأسباب لبناء الطرق بهذا المنعطف، لا أعرف.

لكنني أعلم من الممارسة أنه إذا كانت هناك مثل هذه العلامة، فسوف يبدأ الطريق قريبا في الانحناء بسلاسة، ولكن بعد ذلك سوف "ينكسر" بالتأكيد.

وإذا لم تقم، عند الدخول في منعطف خطير، بتقليل السرعة إلى 40 كم/ساعة على الأقل، فقد لا تتمكن من التكيف مع هذا المنعطف.

إن عواقب اجتياز منعطف خطير بشكل غير كفؤ عادة ما تكون حزينة للغاية. أو يضطر السائق، حتى لا ينقلب السيارة، إلى الابتعاد عن الطريق.

أو، عند محاولة البقاء على نصف الطريق أثناء الدخول في منعطف بسرعة عالية، يمكن ببساطة أن تنقلب السيارة.

العلامات 1.12.1 و 1.12.2- المنعطفات الخطرة.

إذا كان هناك منعطفان في وقت واحد، ويتبعان بعضهما البعض، فسيتم تحذير السائقين من مثل هذه المحنة من خلال هذه العلامات.

من الضروري أن نفهم كيف تختلف عن بعضها البعض. سيتم تثبيت أحدهما على جزء الطريق مع المنعطف الأول إلى اليمين، والآخر على جزء الطريق مع المنعطف الأول إلى اليسار.

تحذر اللافتة من أنه بعد 150 - 300 متر سيبدأ جزء خطير من الطريق، وبعد المنعطف الخطير الأول سيكون هناك منعطف ثانٍ لا يقل خطورة.

ولكن ماذا لو كان هناك ثلاث، أربع، عشر دورات؟ ماذا، أرسم كل شيء على اللافتة؟

وجدت القواعد حلاً آخر - فقد استخدمت علامة "مجال العمل" الإضافية.

لا يزال هناك 150 - 300 متر حتى بداية القسم الخطير، وهناك سيكون الطريق مليئًا بالمنعطفات الخطيرة التي تتبع بعضها البعض. وسيكون هناك ثلاثة منهم على الأقل.

ولكن بغض النظر عن عددهم، فإن الطول الإجمالي للقسم الخطير معروف - 500 متر.

العلامات 1.13 و 1.14- النزول الحاد والصعود الحاد.

ويجب القول أنه ليس كل النزول والصعود محددًا، بل فقط من يستحق ذلك. فهي طويلة وشديدة الانحدار، ولها تضاريس معقدة تحد من الرؤية.

باختصار ، لن تذهب مثل هذه العلامات سدى - هناك قسم صعب حقًا من الطريق أمامك!

ملحوظة. العلامات لا تقول أي منها هو "النزول" وأيها "الصعود". لكنها بسيطة جدا. تتم قراءة العلامات بنفس طريقة قراءة النص - من اليسار إلى اليمين.

هذا هو النزول، وهذا هو الصعود.

التوقيع 1.15- طريق منزلق.

تحذر هذه العلامة السائقين من وجود جزء من الطريق أمامهم يمكن أن يكون زلقًا في بعض الأحيان. (حسنًا، إذا كان دائمًا زلقًا، فمن يحتاج إلى مثل هذا الطريق).

إنه فقط في ظل ظروف معينة (عادةً الأسطح الرطبة أو الشتاء)، حتى الإطارات الحديثة عالية التقنية لا يمكنها الإمساك بسطح الطريق بشكل موثوق هنا.

تمهل وكن حذرا!

التوقيع 1.16- الطرق الوعرة.

تعلمك هذه العلامة بعدم وجود أموال في الميزانية المحلية لإصلاح الطريق.

حسنًا، إذا كنت تريد الحفاظ على العجلات ونظام التعليق، فمن الأفضل أن تبطئ السرعة.

التوقيع 1.17– خشونة صناعية .

الجميع يعرف هذه العلامة. حتى الأطفال الصغار يقولون بفرح: "هذا مطب سرعة".

كقاعدة عامة، جنبا إلى جنب مع علامة "الخشونة الاصطناعية"، يتم تثبيت علامة أيضا. "الحد الأقصى للسرعة".

التوقيع 1.18- إطلاق الحصى.

في جوهرها، تحذرك هذه العلامة: "عذرًا، سوف يتضرر طلاء سيارتك قليلاً.

وربما حتى بعض الزجاج سوف يتضرر.

تقليل السرعة وزيادة المسافة والتباعد الجانبي إن أمكن. لا يمكنك التفكير في أي شيء آخر هنا.

التوقيع 1.19- جانب الطريق خطير.

الكتف، كما تعلمون، هو عنصر من عناصر الطريق ويجب أن يفي بمتطلبات معينة.

إذا لم يكن الأمر كذلك، فسيتم تحذيرك بشأن ذلك من خلال الإشارة 1.19.

العلامات 1.20.1، 1.20.2، 1.20.3 - الطريق يضيق.

مباشرة قبل التضييق ستكون هناك علامة لوائح خاصة (مربع على خلفية زرقاء)، ولكن سيتم تحذير السائقين بعلامة تحذير مثلثة تتجاوز 150 - 300 متر.

ولكن يمكن أن يكون الأمر على هذا النحو: أمامك نفق ضيق أو جسر ضيق أو جسر.

باختصار، ستكتشف ذلك على الفور.

التوقيع 1.21- حركة المرور في الاتجاهين.

يمكنك القيادة في جميع أنحاء روسيا ولا ترى مثل هذه اللافتة أبدًا، لكن الطرق ستكون عبارة عن حركة مرور في اتجاهين بالكامل.

لماذا لا توجد علامات؟ نعم، لأن حركة المرور في الاتجاهين هي القاعدة، ولا داعي للتحذير منها بشكل خاص.

إنها ليست دائمًا حركة مرور في اتجاه واحد. هذا أمر نادر الحدوث. وسيتم بالتأكيد وضع علامة على مثل هذا الطريق بعلامة مناسبة.

ولكن ماذا لو تحولت حركة المرور في اتجاه واحد فجأة إلى حركة مرور في اتجاهين؟ ويجب تحذير السائقين من هذا التحول.

حتى التقاطع، فهو طريق ذو اتجاه واحد، وحتى الآن لا أحد يخالف القواعد.

ولكن بعد التقاطع سيكون بالفعل طريقًا ذو اتجاهين. وإذا لم يغير سائق السيارة البيضاء الآن المسار إلى اليمين، فسيقود في المسار القادم.

ولكن قد يكون الأمر كذلك - تشير العلامات إلى أن السائقين يواصلون القيادة (من المخيف قول ذلك!) على طول الطريق في الاتجاه المعاكس. لكن هذا مؤقت!

وبالطبع، الأشخاص الذين التقوا بهم تم تحذيرهم أيضًا بعلامات - انتباه! مؤقتًا هناك حركة مرور في اتجاهين على طريقك!

التوقيع 1.22- معبر مشاة.

في المناطق المأهولة بالسكان، ليست هناك حاجة خاصة لتحذير السائقين من وجود معبر للمشاة أمامهم.

حسنًا، باستثناء تلك الحالات النادرة التي لا يكون فيها الانتقال مرئيًا بوضوح.

خارج المناطق المأهولة بالسكان، يكون عبور المشاة دائمًا مفاجئًا.

يبدو أن هناك غابة على اليسار واليمين، وماذا يجب على المشاة أن يفعلوا هنا؟ لكن لا، إنهم يقومون بأعمالهم الخاصة بالمشاة هنا.

انتبه إلى وضع العلامات!

خلف 150 - 300 مترتوجد إشارة تحذيرية قبل المعبر. لا أحد يعبر الطريق في هذه المرحلة؛ هذه العلامة ليست للمشاة. هذه العلامة لي ولكم – للسائقين.

لقد حذرنا:

هناك معبر للمشاة أمامك!

علامات عبور المشاة مختلفة تماما - مربعة، ذات خلفية زرقاء، وتقف مباشرة على حدود المعبر.

التوقيع 1.23- أطفال.

الأطفال، كما تعلمون، أشخاص مميزون - يمكنهم اللعب بشدة لدرجة أنهم لا يرون أي شيء من حولهم.

وها هو - "الخطر الأفظع"!

يتم تثبيت هذه العلامة على أجزاء من الطرق التي تمر بمؤسسات الأطفال. علاوة على ذلك، وهو أمر مهم بشكل خاص، يتم تثبيته مرتين.

أولاً على مسافة 90-100 متر، ثم مرة أخرى على مسافة لا تزيد عن 50 متراً من بداية المنطقة الخطرة.

في هذه الحالة، يجب استخدام الإشارة المتكررة مع اللوحة 8.2.1 "منطقة الصلاحية" المعروفة لنا بالفعل. وكما تفهم، يتم ذلك حتى يعرف السائقون طول هذا "القسم الأكثر خطورة".

التوقيع 1.24– تقاطع مع مسار للدراجات.

ولحركة راكبي الدراجات يمكن بناء مسار خاص موازي للطريق الرئيسي.

لكن مسارات راكبي الدراجات غامضة. في بعض الأحيان يحتاجون إلى عبور الطريق.

لاحظ علامات حارات الدراجة - حدود مربعة بمسافات مربعة. إذا كان معبر الحمار الوحشي عبارة عن معبر للمشاة، فإن هذه العلامة هي معبر للدراجات. حسنًا، أو "عبور الدراجة"، كما تفضل.

ستحذر هذه العلامة السائقين من وجود تقاطع مع مسار للدراجات أمامهم.

كل ما عليك فعله هو أن تعلم أن مبدأ "التدخل من اليمين" لا ينطبق على مثل هذا التقاطع. ولن يصدق راكب الدراجة عينيه إذا توقفت السيارات المسرعة على الفور، وبدأ السائقون مبتسمين بدعوته لعبور الطريق.

من المرجح أن ينطبق نفس المبدأ الذي ينطبق على معبر المشاة غير المنظم على هذا التقاطع - لا يمكن لراكب الدراجة عبور الطريق إلا بعد تقييم ما إذا كان سيشكل خطراً على حركة المرور.

لذلك ليست هناك حاجة للتوقف. القواعد في هذه الحالة لا تلزم السائقين بإفساح المجال.

وفي نفس الوقت تذكر: لم يقرأ راكب الدراجة القواعد، ويمكنه الشرب أثناء القيادة. لذلك، قم بإلقاء نظرة فاحصة، وفي حالة حدوث ذلك، الساق اليمنىفي الاستعداد الكامل للانتقال إلى دواسة الفرامل.

التوقيع 1.25- أعمال طريق.

أعمال الإصلاح جارية على الطريق أمامك. سيتم تحذير السائقين بشأن هذا من خلال علامة مناسبة.

الآن فقط تفاقم الوضع، وعلى الطريق، بالإضافة إلى ذلك مواد بناءأيضا سيارات الطرق.

كن حذرا، وخاصة في الوقت المظلمأيام.

التوقيع 1.26- قيادة الماشية.التوقيع 1.27 - الحيوانات البرية.

في الحالة الأولى، يتم تحذيرك من أن الحيوانات الأليفة قد تظهر على الطريق، وفي الحالة الثانية - الحيوانات البرية.

أجرؤ على أن أتمنى أن تشعر بالأسف على حد سواء لكليهما؟

التوقيع 1.28- سقوط الحجارة .

وطبعا هناك خدمات خاصة تراقب حالة الطرق المبنية في الجبال، وكل شيء الوسائل المتاحةتقوية المنحدرات الجبلية.

ومع ذلك، فإن الصخور تسقط في بعض الأحيان.

لم يتم تثبيت هذه العلامة لجعل السائقين يبحثون. عليك أن تنظر إلى الطريق وتنظر بعناية!

فجأة سقطت بعض الصخور، ولم يكن لديهم الوقت لإزالتها بعد، وهي الآن في انتظارك في منتصف الطريق.

التوقيع 1.29- الرياح الجانبية .

السيارة بالطبع ليست يختًا، ولكنها يمكنها أيضًا "الإبحار". وإذا كانت منطقة "الشراع" كبيرة، فيمكن للرياح الجانبية القوية أن تقلب السيارة.

علاوة على ذلك، كلما زادت سرعة السيارة، كان تأثير الرياح الجانبية أقوى.

عند القيادة على طول هذا القسم، تكون مهمة السائق هي أبطئ السرعة وشاهد كيف تتصرف السيارة.

التوقيع 1.30- طائرات تحلق على ارتفاع منخفض.

إذا كان هناك مثل هذه العلامة، فهذا يعني أن هناك مطار قريب.

وعلى مسافة قريبة جدًا، تحلق الطائرات فوقك مباشرةً، مدويةً من هدير محركاتها.

إستعد! الآن سوف تحتاج إلى التحمل وضبط النفس!

التوقيع 1.31- النفق.

تتم الحركة في النفق في ظروف المساحة المحدودة وفي غياب ضوء النهار، وبالتالي في ظروف ضعف الرؤية. وفي نفس الوقت فإن أخطر مكان في النفق هو المدخل.

وإذا لم يكن هناك إضاءة على الإطلاق في النفق، أو كان مدخل النفق غير مرئي، فيجب بالطبع تحذير السائقين من هذا الخطر.

يمكن إضافة لوحة "منطقة العمل" 8.2.1 المألوفة بالفعل إلى اللافتة لإعلام السائقين بطول النفق.

التوقيع 1.32- ازدحام.

تحذر هذه الإشارة السائقين من وجود ازدحام مروري أمامهم، والآن لم يفت الأوان بعد لإيقاف السيارة وتجربة حظهم على طريق آخر.

التوقيع 1.33- أخطار أخرى.

تم اختراع علامة "الأخطار الأخرى" في حالة عدم ملاءمة أي من العلامات المذكورة أعلاه للإشارة إلى هذا الخطر بالتحديد.

بالمناسبة، في وقتي، قام السائقون المبتدئون بتمييز سياراتهم بمثل هذه الإشارة (يعترفون بكل تواضع بأنهم "خطر آخر").

العلامات 1.34.1، 1.34.2، 1.34.3 - اتجاه الدوران.

يبدو أن القواعد، بعد أن وفرت جميع المخاطر المحتملة، عادت مع ذلك مرة أخرى إلى المنعطفات وأولت لهم اهتمامًا خاصًا متزايدًا.

إن المنعطف، أولاً، يمثل دائمًا خطرًا، وثانيًا، إنه دائمًا خطر مختلف. قد يكون للانعطاف نصف قطر صغير بشكل غير متوقع أو، على سبيل المثال، يكون الانعطاف سلسًا ولكنه طويل بلا حدود، أو يكون منعطفًا عند تقاطع طريق متعدد المستويات ويقع عاليًا فوق سطح الأرض، وهو أمر خطير في حد ذاته. ثم المشهور " العامل البشري"- طريق مسطح رائع، مستقيم ومستقيم طوال الوقت، إلى اليمين واليسار هناك منظر طبيعي هادئ رتيب، وكيف يمكنك ملاحظة أنه لم يعد هناك طريق مستقيم.

يتم تثبيت هذه العلامة مباشرة خلف التقاطع، وهي مرئية من بعيد وتحذر السائقين من أن التقاطع على شكل حرف T، وأنه لا يوجد طريق مستقيم، واتجاهات الحركة الإضافية إما إلى اليمين أو إلى اليسار.

ومع ذلك، يحدث هذا أيضًا.

حسنا ماذا يمكن أن أقول. يبقى فقط أن نذكر مرة أخرى: الانتباه - الجودة الأكثر أهميةسائق.

يتم استخدام اللافتات ذات السهمين في الظروف الضيقة، أي في الحالات التي لا يمكن فيها وضع علامة كبيرة (بأربعة أسهم).

سيتم وضع العلامات التي تحتوي على سهم واحد حرفيًا واحدة تلو الأخرى على طول منعطف طويل "لا نهاية له" حتى لا يتخلّى السائقون، لا سمح الله، عن عجلة القيادة قبل الأوان.

هذا كل ما في الأمر بشأن العلامات التحذيرية.

ولم يبق إلا كما وعدت أن أتحدث عن اللافتات التي تحدد مدخل معبر السكة الحديد.

علامات تشير إلى مدخل معبر السكة الحديد.

لقد قرأت بالطبع (رأيت وسمعت) ما هي العواقب الوخيمة التي تؤدي إليها جميع الحوادث عند المعابر تقريبًا. ومن الطبيعي أن تحتوي القواعد على عدد من المتطلبات التي تحدد إجراءات حركة المرور في المعابر نفسها وبالقرب منها. وسوف نتعرف على هذه المتطلبات تدريجياً خلال هذه الدورة، لكن مهمتنا الآن هي فهم كيفية ترتيب معابر السكك الحديدية وكيفية تصميم المداخل إليها.

الإشارة 1.1 – معبر السكة الحديد مع حاجز.

تشير هذه العلامة إلى كل معبر مجهز بالحواجز. من السهل جدًا أن نتذكر أن هذا معبر بحاجز - فالعلامة تصور عائقًا (سياجًا) - هكذا صور الفنانون الحاجز بطريقة منمقة.

يتم تركيب الحواجز على جانبي خطوط السكك الحديدية، وفي هذه الحالة منطقة عبور السكك الحديدية هي المسافة بين الحواجز.

الإشارة 1.2 – عبور السكة الحديد بدون حاجز.

تشير هذه العلامة إلى كل معبر غير مجهز بحواجز. في هذه الحالة، بدلاً من الحواجز، ستكون هناك علامات على جانبي المعبر لإعلام السائقين ما إذا كان عليهم عبور خط سكة حديد واحد فقط أو عدة خطوط.

ومرة أخرى، لنقم بالحجز على الفور - في هذه الحالة، منطقة عبور السكك الحديدية هي المسافة بين هذه العلامات.

ولهذا السبب أؤكد دائمًا على وجود منطقة عبور للسكك الحديدية.

النقطة المهمة هي أننا سنتحدث في المستقبل عن ما هو ممنوع في المعبر وما هو ممنوع قبله وبعده. لذلك، من المهم جدًا أن نفهم أن معبر السكة الحديد هو على وجه التحديد المسافة بين الحواجز (إن وجدت) أو بين هذه العلامات (إذا لم تكن هناك حواجز

في المناطق المأهولة بالسكان.

إذا كان الطريق في اتجاه معين به حارة واحدة فقط، وكان التقاطع مرئياً بوضوح على مسافة لا تقل عن 100 متر، يتم تركيب الإشارة كما يليق بإشارة التحذير، قبل بداية المقطع الخطر بـ 50 - 100 متر. (أي في هذه الحالة، 50 - 100 متر قبل المعبر).

إذا كان المعبر مرئياً على مسافة أقل من 100 متر، فسيتم تكرار الإشارة.

ستكون العلامة الرئيسية على الجانب الأيمن من الطريق، والعلامة الاحتياطية ستكون على اليسار.

إذا كان الطريق متعدد المسارات، فستكون الإشارة مكررة دائمًا، بغض النظر عن مدى رؤية التقاطع.

يتم ذلك من أجل تحذير أولئك الذين يقودون سياراتهم في المسار الأيمن وأولئك الذين يقودون سياراتهم في المسار الأيسر بشكل موثوق من أنهم يقتربون من المعبر.

ملحوظة. إذا كان هناك مساران أو أكثر في اتجاه معين، فسيتم تكرار العلامات دائمًا (سواء في منطقة مأهولة بالسكان أو خارج منطقة مأهولة بالسكان).

كيف يتم تصميم مداخل معابر السكك الحديدية؟الخارج المستوطنات.

خارج المنطقة المأهولة بالسكان، سيتم تحذير السائقين بشأن الاقتراب من المعبر مرتين على الأقل.

إذا كان الطريق في اتجاه معين يحتوي على حارة واحدة، وكان المعبر مرئياً بوضوح على مسافة 300 متر على الأقل، فسيتم تركيب الإشارة الرئيسية، كما ينبغي، على بعد 150 - 300 متر قبل المعبر.

لكن بالقرب من المعبر (على بعد 50 - 100 متر) ستتكرر الإشارة بالتأكيد.

إذا كانت رؤية المعبر غير كافية (أقل من 300 متر)، ففي هذه الحالة الطريق خارج المنطقة المأهولة بالسكان سيتم تحذير السائقين بأنهم يقتربون من معبر للسكك الحديديةثلاث مرات .

تم تركيب المجموعة الأولى من اللافتات (ذات الخطوط الثلاثة) على بعد 150 - 300 متر قبل المعبر.

يتم تثبيت المجموعة الأخيرة من العلامات (بشريط واحد) على بعد 50 - 100 متر قبل المعبر.

بالضبط في المنتصف بينهما ستكون هناك علامة وحيدة بخطين.

من السهل تخمين أن الخطوط الحمراء المائلة الموجودة على اللافتات تُعلم السائقين بالمزيد معلومات مهمة- كلما قل عدد الممرات، كلما اقتربت من المعبر.

وفي هذه الحالة ستكون اللافتات مكررة بالتأكيد، أي أنها ستوضع على جانبي الطريق.

في 28 أبريل 2018، ظهرت علامة طريق تحذيرية جديدة رقم 1.35 "قسم التقاطع" ضمن عائلة العلامات التحذيرية.

إنه مربع أصفر على خلفية داكنة بقطرين متقاطعين.

يجب تثبيت هذه العلامة على حدود التقاطع. أو بما لا يزيد عن 30 متراً إلى حدود التقاطع.

التوقيع 1.35 - تحذير! ومثل كل العلامات التحذيرية، فهي لا تفرض أي قيود. هو فقط يحذر السائقين حول ما هو عند التقاطع علامة "الهراء". .

اقرأ عن ماهية علامات "الوافل" وما تلزم السائقين بفعله في الموضوع 4.1 "العلامات الأفقية".

علامات التحذير المؤقتة.

وفي الختام، نشير إلى أن العلامات التحذيرية لا يمكن أن تكون دائمة فحسب، بل مؤقتة أيضًا. ولكن ليس كلهم، فقط بعضهم. وترد هذه العلامات في القواعد في الملحق 1.

قواعد. الملحق 1 "علامات الطريق". هناك، في النهاية (بعد "اللافتات") يمكنك قراءة ما يلي: "الخلفية الصفراء على اللافتات 1.8، 1.15، 1.16، 1.18 - 1.21، 1.33، المثبتة في مواقع أعمال الطرق، تعني أن هذه اللافتات مؤقتة. "

هذه هي العلامات.

وهناك نصت القواعد على وجه التحديد على ما يلي:

في الحالات التي تتعارض فيها معاني الإشارات المرورية المؤقتة واللافتات الثابتة مع بعضها البعض ,

يجب على السائقين اتباع الإشارات المؤقتة .

يوجد في المدن الكبرى ترام - نقل ركاب يتحرك على طول خطوط السكك الحديدية.

وفي الوقت نفسه، يتم تنظيم حركة المرور بحيث يتحرك الترام مع النقل البري.

يعد العبور مع حركة الترام أمرًا خطيرًا، حيث أن الترام في معظم الحالات له الأولوية في حركة المرور، إلا عندما يغادر الترام طريقًا ثانويًا أو عندما تكون هناك إشارة إفساح المجال 2.4 عند التقاطع أمامه.

في هذه المقالة:

علامة التقاطع مع خط الترام

علامة الطريق 1.5 - يجب تثبيت التقاطع مع خط الترام على أراضي منطقة مأهولة بالسكان حيث نقل السياراتيتحرك جنبا إلى جنب مع السكك الحديدية.

معنى الإشارة 1.5 من لوائح المرور الروسية هو أن سائقي السيارات يجب أن يكونوا حذرين بشكل خاص، لأنه في حالة حدوث تصادم، يمكن أن يتسبب الترام متعدد الأطنان في ضرر كبير للصحة والممتلكات.

وبالإضافة إلى ذلك، فمن الجدير أن نتذكر ذلك هذا النوعالنقل هو نقل الركاب، الذي يوجد فيه أشخاص، وبالتالي لديه ميزة في الحركة.

الفرق بين هذه الأنواع من وسائل النقل هو أن الترام يسير بشكل صارم على طول مسار مخصص للسكك الحديدية وليس لديه القدرة الفنية على تجاوز العوائق.

يجب أن تقوم علامة الطريق 1.5 بتأديب السائق عند مواجهة مركبات السكك الحديدية وفي نفس الوقت التحذير من الخطر المحتمل عند الاصطدام بها.

مميزات تركيب إشارة الطريق 1.5

تركيب اللافتة 1.5 من لوائح المرور في الاتحاد الروسي له متطلبات تثبيت اعتمادًا على موقع خط الترام داخل المنطقة المأهولة بالسكان وخارجها.

إذا مر الترام خارج المدينة، فيجب على علامة التحذير 1.5 إبلاغ السائق مسبقًا، أي على بعد 150-300 متر. في المدينة، يتم تثبيت اللافتة على مسافة 50-100 متر من سرير السكك الحديدية المقترب.

الفرق في مسافة اللافتة المثبتة داخل المدينة وخارجها يرتبط بحدود السرعة.

في المدينة السرعة القصوىيجب ألا تتجاوز سرعة السائق 60 كم/ساعة، وخارج المنطقة المأهولة حتى 90 كم/ساعة.

ومع ذلك، من الممكن أيضًا الإشارة إلى مسافة مختلفة، بشرط تكرار الإشارة 1.5 مع الإشارة 8.1.1. ستشير إشارة الطريق 8.1.1 في هذه الحالة إلى المسافة المحددة للتقاطع مع خط الترام.

المسؤولية عن عدم الامتثال للعلامة 1.5

وعلى هذا النحو، لا توجد مسؤولية على مخالفة هذه العلامة، حيث أن الغرض منها هو التحذير من اقتراب مركبات السكك الحديدية.

تتمثل مهمة التشريع الإداري في منع الجرائم في المستقبل، بالإضافة إلى القمع والملاحقة القضائية.

يجب على السائق، الذي يقترب من خط الترام، أن يتذكر القواعد التي تحدد ترتيب الحركة مع الترام، وإمكانية عبور مسارات الترام، أو الدوران أو الدوران حول مسارات السكك الحديدية.

لذلك، على سبيل المثال، سوف يتحمل السائق الذي ينتهك قواعد الدوران عبر مسارات الترام المسؤولية الإداريةبموجب الجزء 1.1 من المادة 12.14 في شكل غرامة قدرها 500 روبل.

أو لعدم توفير ميزة في حركة النقل بالترام، قد يتلقى سائق السيارة تحذيرًا كتابيًا أو يتم تغريمه 500 روبل بموجب الجزء 3 من المادة 12.14 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي.

هناك موضوع مثل علامات التحذير. قواعد المرور تصف ذلك بتفصيل كبير. وفي الواقع، يجب على الجميع معرفة العلامات – وليس السائق فقط. حسنًا، يجدر الحديث بإيجاز عن هذا الموضوع.

تعريف

أولاً، أود أن أخبركم بإيجاز ما هي العلامات التحذيرية. تشرح أنظمة المرور هذا المصطلح على النحو التالي: هذه هي العلامات التي تخبر السائق بأنه يقترب من جزء من الطريق حيث سيواجه خطراً محتملاً. ووضعوها هناك حتى يتسنى لسائقي السيارات الوقت لاتخاذ عدد من الإجراءات لتجاوز هذا المكان دون عواقب.

في الاتحاد الروسيهذه العلامات لها شكل مثلث. خلفيتهم بيضاء وأحيانا صفراء (لجذب الانتباه). على اللافتات نفسها توجد رسومات سوداء. وبطبيعة الحال، هناك حدود حمراء. يتم تركيبها في المدينة على مسافة 50-100 متر قبل بدء هذا القسم. في الضواحي ومناطق الضواحي - مقابل 150-300.

ما يستحق المعرفة

تجدر الإشارة إلى بعض الفروق الدقيقة الأخرى التي تميز العلامات التحذيرية. تنص لوائح المرور على أن هذه العلامات، على الرغم من أنها إشارة إلى اقتراب خطر محتمل، إلا أنها في الواقع لا تحظر أي شيء. لذلك، في الواقع، لن يكون من الممكن انتهاك متطلباتهم - حتى من الناحية النظرية. وعليه لا يواجه السائق غرامة.

ومع ذلك، على الرغم من كل ما سبق، لا يستحق الاسترخاء. لأن العلامات التحذيرية غالبًا ما يتم تركيبها أمام المناطق التي يعاقب فيها المخالفات بغرامات كبيرة.

أول 10 علامات عليك أن تتذكرها

لذا، من المفيد أن نبدأ بالحديث عن العلامات التحذيرية بالترتيب. قواعد المرور مرقمة - وهذا يجعلها أسهل في التذكر واستخدامها لاحقًا من الناحية النظرية. والعلامات الأولى تحذر من كل ما يتعلق بالسكك الحديدية. حسنًا، نحن بحاجة إلى سردهم.

1.1 هو الأول منهم. يظهر "سياجاً"، ويعني اقتراب معبر للسكك الحديدية، وأمامه حاجز. والثاني 1.2 يظهر بالفعل قطارًا، وهو ما يعني اقتراب عبور السكة الحديد بدون حاجز. 1.3.1 و1.3.2 يتداخلان في المعنى. أولهما يعني التحرك بمسار واحد، والثاني بمسارين أو أكثر. يمكنك أن ترى كيف تبدو من الصورة أعلاه.

تُعرف الفهارس التالية باسم 1.4.1 و1.4.2 و1.4.3 و1.4.4 و1.4.5 و1.4.6. هذه هي العلامات الستة الأخيرة، وكلها تعني الاقتراب من معبر السكة الحديد. يعد هذا تحذيرًا إضافيًا ويتم تركيبه خارج المناطق المأهولة بالسكان. إنها تبدو وكأنها علامات مستطيلة طويلة بخطوط مرسومة قطريًا - ثلاثة واثنان وواحد. وهي تعني عدد الأمتار المتبقية لخطوط السكك الحديدية. 3 خطوط – 150-300 متر. اثنان – 50-150. واحد - أقل من 50. يتم تثبيت العلامات على الجانب الأيسر من الطريق، حيث تنتقل الخطوط من الأسفل إلى الأعلى الجانب الأيمن. على اليمين - على التوالي، على العكس من ذلك.

الأشياء التي يسهل تذكرها

لذلك تحدثنا أعلاه عن العلامات التحذيرية الأولى. في الواقع، توضح لوائح المرور مع التعليقات ما تعنيه هذه العلامة أو تلك. لذلك، تذكرهم سهل للغاية. حتى من الصورة ذاتها الموضحة على اللافتة. على سبيل المثال، إذا تم رسم الترام في مثلث، فهذا يعني تقاطع مع الخط الذي تتبعه هذه المركبات. انه سهل! هذه العلامة مرقمة بـ 1.5. التالي هو علامة تشير إلى تقاطع طرق أخرى مماثلة. هذا مثلث به صليب مرسوم بداخله. عند الاقتراب من مثل هذا الموقع، سيتعين على الشخص، وفقا للقواعد، أن يفسح المجال لسيارة تقترب من اليمين.

تحذر الإشارة 1.7 من أنه سيكون هناك دوار قريبًا. توجد أسهم مرسومة في دائرة على شكل مثلث - لذا يسهل تذكرها. إذا تم رسم إشارة المرور على شكل مثلث، فيجب على الشخص أن يعلم أنه يقترب من التقاطع حيث سيتم تنظيم حركة المرور بواسطة إشارة المرور.

أكثر علامة بسيطةهو 1.9، تحذير من الاقتراب من معبر العبارة أو الجسر المتحرك. و1.10 يعني الذهاب إلى الشاطئ أو الجسر.

المنعطفات الخطرة

كم عدد الحالات التي يعرفها العالم عندما وقعت حادثة بسبب عدم انسجام الشخص مع المنعطف! لا يجب أن تعتمد على مهاراتك، لأنه ليس من قبيل الصدفة أن تكون هناك علامات مرقمة 1.11.1 و1.11.2 و1.12.1 و1.12.2 قبل وقت طويل من هذا القسم. أول اثنين من المذكورين يحذرون من منحنى الطريق. عندما ترى مثل هذه الإشارة، عليك تقليل السرعة والقيادة بحذر شديد.

والعلامتان الثانيتان المذكورتان هما تلك التي تحذر من ظهور تلك المنعطفات الخطيرة للغاية. إنها لا تبدو مثل الخطوط الأولى (خط مستقيم مدور حتى النهاية)، ولكنها تبدو وكأنها خط متعرج محدد بوضوح. في هذه الحالة، أنت بالتأكيد بحاجة إلى تقليل سرعتك - لأسباب تتعلق بسلامتك الشخصية.

فوضى الطريق

في بعض الأحيان يمكن لعلامات التحذير المرورية، والتي يتم عرض صورها أدناه، أن تنقذ الأرواح. أو على الأقل الحالة الفنيةسيارة. خذ على سبيل المثال المؤشرات 1.13 و 1.14. وهي تعني النزول والصعود الحاد. بعد رؤيتهم، يمكن لأي شخص أن يبطئ مقدما، وخفض العتاد وتمرير هذه العقبة بهدوء.

الإشارة 1.15 تعني الاقتراب من طريق زلق. بالمناسبة، غالبا ما يتم تثبيتها مباشرة أمام هذه المنطقة. لذا، إذا رأيت لافتة تشير إلى سيارة خلفها مسارات منحنية وزلقة، فيجب عليك تقليل سرعتك وتوخي الحذر بشكل خاص. يعد المؤشر 1.16 من أكثر المؤشرات التي لا يحبها السائقون. ففي نهاية المطاف، فهو يحذر من أن الطريق أمامنا وعر. وهذه هي الحفر والتموجات والثقوب - بشكل عام، كل ما يجعل التعليق "يطير". ويحدث أنهم وضعوا تحت اللافتة علامة تشير إلى الفاصل الزمني (بالأمتار) الذي ستظهر خلاله هذه المخالفات نفسها. وهنا، في روسيا، يمكنك غالبًا رؤية رقم مكون من أربعة أرقام.

يحذر المؤشر 1.17 الشخص من وجود "مطب سرعة" أمامه، أي مطب اصطناعي. يتم تثبيت اللافتة 1.18 أمام المنطقة التي قد يتم فيها رمي الحجارة أو الحصى من تحت العجلات أثناء القيادة. بشكل عام، من أجل إنقاذ سيارتك من الأضرار الفنية، فإن الأمر يستحق تعلم قواعد المرور. تحذير إشارات الطريقعليك أن تعرف - على الأقل لأسباب تتعلق بمصلحتك وتعليمك وسلامتك.

حول تغييرات الطريق

الإشارة 1.19 تعني خطورة على جانب الطريق. وهذا هو، يجب على الشخص أن يذهب إلى أقصى حد ممكن منها. بخلاف ذلك، يمكنك الانزلاق على جانب الطريق، على سبيل المثال، إلى الهاوية. أي شيء يمكن أن يحدث، وخاصة في المناطق الجبلية.

تحتاج أيضًا إلى تذكر معنى المؤشرات 1.20.1 – 1.20.3. ويحذرون من أن الطريق يضيق. ويمكن فهم كيفية تضييقها بالضبط من الصورة الموجودة على اللوحة المثلثة.

يجب أن تتذكر أيضًا معنى اللوحات 1.34.1 و1.34.2 و1.34.3. إنها الأخيرة في قائمة التحذيرات، ولكنها تتعلق أيضًا بالتغييرات على الطريق. ويقصدون اتجاه الدوران. إنها تبدو وكأنها لوحة حمراء طويلة مستطيلة ضيقة مع العديد من الأسهم البيضاء. بشكل عام، أينما يشيرون، فهذا هو المكان الذي يجب أن تذهب إليه.

ما يجب الانتباه إليه

ما تم ذكره أعلاه ليس كل ما يمكن أن تخبرك به لوائح المرور. هناك العديد من العلامات التحذيرية مع التوضيحات، ومن المهم التعرف عليها جميعًا لأنها ستكون مفيدة. على سبيل المثال، المؤشر 1.21. يعني حركة المرور في اتجاهين. ويجب على كل سائق أن يعرف متى يذهب إلى المكان الذي تظهر فيه السيارات القادمة.

1.22 و 1.23 هي أيضًا إشارات تحذيرية مهمة لحركة المرور. ووصفهما كالتالي: أولهما يعني معبر مشاة، والثاني يعني ظهور مفاجئفي منتصف الطريق للأطفال (يتم تركيبه بالقرب من المدارس والمخيمات وغيرها). هناك أيضًا إشارة 1.24 - تحذر من الاقتراب من مسار الدراجات. ومن المستحسن أيضًا تقليل السرعة هناك. وتم وضع العلامة 1.25 حيث يتم تنفيذ إصلاحات سطح الطريق.

شيء نادر

1.26، 1.27، 1.28، 1.29 وغيرها الكثير هي إشارات تحذيرية نادرة جدًا، لكنها منصوص عليها في قواعد المرور. معناها يستحق المعرفة أيضًا. 1.26 هو محرك الماشية. أي أنه يمكنك رؤية الأبقار على الطريق، على سبيل المثال. 1.27 يحذر من احتمال ظهور حيوانات غير عادية. وهذا هو البرية. لا تتفاجأ إذا نفد غزال من الشجيرات عن طريق الخطأ. 1.28 علامة تشير إلى سقوط الحجارة. كما أنه يستحق المعرفة، كما يتحدث عنه المظهر المحتملالانهيارات والانهيارات الأرضية وأشياء أخرى. 1.29 - لافتة تحذر من الدخول إلى منطقة من الممكن أن تهب فيها رياح متقاطعة. 1.30 يعني طائرات تحلق على ارتفاع منخفض فوق الأرض، 1.31 يعني نفق بلا إضاءة، 1.32 يعني ازدحام مروري (أو ازدحام مروري كما يقولون). والمؤشر الأخير هو 1.33. يبدو وكأنه علامة تعجب ويتم فك شفرته ببساطة - مخاطر أخرى.

كما ترون، هناك عدد غير قليل من العلامات بشكل عام. ولكن مع العناية الواجبة والعناية، يسهل تذكرها. بالإضافة إلى ذلك، فإنهم يجتمعون بانتظام على الطرق.

يبدو أن علامات الطرق وتسمياتها موضوع مبتذل للغاية. لكننا سنحاول رفعه مرة أخرى. وهذا هو السبب! تعاني العديد من المقالات والتعليقات حول هذه القضية من بعض العيوب: فهي إما قصيرة جدًا أو طويلة جدًا. سنحاول أن نجعل نظرهم هو الأمثل، وبالتالي فعال للسائقين العاديين.

علامات المرور تحذر السائق من المخاطر المحتملة

لذلك، سيهدف عملنا إلى تحقيق تأثير عملي وتطبيقي من معرفة قواعد المرور. دع الجميع يعرفون فقط ما هو ضروري للغاية من الموضوع "".

علامات التحذير المرورية

تخدم العلامات التحذيرية غرضًا جيدًا واحدًا - وهو إعلام السائق بأنه يقترب من جزء خطير من الطريق. في الحالات النادرة، ستخبرك اللافتات بأن السائق يدخل بالفعل إلى هذه المنطقة. يتم تصوير طبيعة الخطر في مجال الإشارة نفسها على شكل رمز محدد.

تظهر لنا علامات الطريق التحذيرية بشكل رئيسي على شكل مثلث. يرجى ملاحظة أن هذه العلامات (المشابهة إلى حد ما) لم تعد موجودة.

ولحظة واحدة. العلامات التحذيرية هي أنبل وسائل التحكم في حركة المرور.. إنهم لا يمنعون السائق من فعل أي شيء، لكنهم يخطرونه ببعض المواقف غير العادية على الطريق.

حددت الطبيعة التحذيرية لعلامات الطريق هذه القاعدة الأساسية لتركيبها. يجب تثبيت جميع العلامات التحذيرية المثلثة على مسافة معينة من الجزء الخطير المقابل من الطريق:

• في منطقة مأهولة بالسكان - 50-100 متر قبل أن تبدأ؛
• خارج المنطقة المأهولة - 150-300 متر.

دعونا نفكر مثال محددبعلامة "طريق وعر" (1.16). يرجع التثبيت الأولي لها (مثل أي علامة تحذير) إلى ضرورة التحذير مسبقًا من ظهور مخالفات (الحفر والحفر والعيوب الأخرى) على الطريق قريبًا.

ما الذي يجب أن يفهمه السائق عند رؤية مثل هذه الإشارة؟ هناك منطقة خطيرة أمامك، ولذلك يوصى بإبطاء السرعة وإظهار أقصى قدر من الحذر ورباطة الجأش لتجنب وقوع حادث أو تعطل السيارة عند المطبات والحفر في الطريق.

بطبيعة الحال، من الضروري الإبلاغ عن المخاطر المحتملة مقدماًولهذا السبب يتم تثبيت علامات الطريق التحذيرية المثلثة الشكل مسبقًا - على المسافات المحددة مسبقًا.

في منطقة مأهولة بالسكان، ستكون مسافة 50-100 متر كافية للسائق لتقليل السرعة حتى التوقف (إذا لزم الأمر). ولكن خارج المنطقة المأهولة، حيث تكون سرعة الحركة أعلى بكثير، يتم زيادة هذه المسافة 3 مرات - ما يصل إلى 150-300 متر. سيكون هذا كافيًا لتقليل السرعة بشكل طبيعي.

نقطة مهمة! تمامًا من الممارسات العادية إعادة تثبيت اللافتات التحذيريةلزيادة وعي السائق بالخطر.

وبالتالي، فإن علامات التحذير الثلاثية ليس من الصعب فهمها. مهمتهم هي إبلاغ السائق مسبقا حالة خطيرةعلى الطريق.

علامات الطريق التحذيرية الثلاثية

"عبور السكة الحديد مع حاجز" (1.1) و "عبور السكة الحديد بدون حاجز" (1.2)

الغرض من هذا الزوج هو تحذير السائق من الاقتراب من جزء إشكالي للغاية من الطريق، والذي له قواعد مرور محددة خاصة به (موصوفة بالإضافة إلى ذلك في القسم 15 من قواعد المرور).

والفرق الوحيد بين هذه العلامات هو أن المعبر الأول سيكون مزودًا بحاجز، أما الثاني فلن يكون كذلك. في الحالة الثانية يحتاج السائق إلى إظهار أقصى قدر من الاهتمام.

ويجب تكرار كلتا اللافتتين خارج المنطقة المأهولة على مسافة لا تقل عن 50 متراً قبل المعبر.

إعادة تركيب هذه اللافتات يرجع إلى خطورة القيادة على طول معبر السكة الحديد. لذلك، لن يكون هناك تحذير آخر غير ضروري.

"التقاطع مع خط الترام" (1.5)

تُعلم هذه الشاخصة السائق بالاقتراب من جزء من الطريق به مسارات ترام تعبر الطريق خارج التقاطع أو عند تقاطع تكون الرؤية فيه ضعيفة.

يجب أن يتذكر السائق أنه عند القيادة على طول هذه العلامة خارج التقاطع، سيُطلب منه إفساح المجال للترام.

"عبور الطرق المتكافئة" (1.6)

تشير الشاخصة إلى الاقتراب من تقاطع لا يوجد فيه طريق رئيسي أو فرعي.

يتم تحديد ترتيب المرور عبر هذا التقاطع قاعدة عالمية"اليد اليمنى": السائق الذي لديه عائق على اليمين (ممثل بمركبة مماثلة) سيضطر إلى إفساح المجال له - "التدخل على اليمين" - الطريق.

"الدوار" (1.7)

ستُعلم هذه الإشارة السائقين بأنهم يقتربون من تقاطع خاص - تقاطع يتم فيه تنظيم حركة المرور في دوار (عكس اتجاه عقارب الساعة).

هناك صعوبة خاصة عند القيادة على طولها وهي ترتيب المركبات. يجب على السائق أن يراقب بعناية علامات الأولوية التي تنظم الأولوية في حركة المرور.

"تنظيم إشارات المرور" (1.8)

تشير الشاخصة إلى الاقتراب من موقع تركيب إشارة المرور الكلاسيكية عند تقاطع طرق أو معبر مشاة أو جزء ضيق من الطريق.

في منطقة مأهولة، كقاعدة عامة، يتم تثبيت هذه العلامة عند التقاطع الأول (بعد دخول المنطقة المأهولة) أو معبر المشاة.

"الجسر القابل للرسم" (1.9) و"المغادرة إلى السد" (1.10)

يتم تثبيت هذه العلامات "ذات الصلة" في أماكن الاقتراب من الأشياء ذات الصلة. هدفهم هو حماية السائقين من التصرفات المتهورة - المناورات الخطيرة والسرعة.

خارج المنطقة المأهولة بالسكان يجب تكرار كلتا اللافتتين على مسافة لا تزيد عن 50 مترًا من الجسر المتحرك ومخرج السد. يتم ذلك من أجل زيادة وعي السائق.

"المنعطف الخطير" (1.11.1) و (1.11.2)

تُعلم اللافتات التي تحمل نفس الاسم السائق بأنه يقترب من منعطف حاد مع رؤية محدودة، حيث تكون عواقب قوة الطرد المركزي خطيرة بشكل خاص. تختلف العلامات عن بعضها البعض فقط في اتجاه الحركة - اليسار أو اليمين.

"المنعطفات الخطرة" (1.12.1) و (1.12.2)

زوج آخر من "العلامات ذات الصلة" سيحذر السائق من أنه بعد مسافة معينة سيكون هناك عدة منعطفات خطيرة متتالية في طريقه. والفرق الوحيد بين العلامات هو اتجاه المنعطف الأول - يمينًا أو يسارًا.

في كثير من الأحيان، يتم تثبيت اللافتات مع علامة "منطقة العمل" (8.2.1)، والتي ستشير إلى طول سلسلة المنعطفات الخطرة.

"الهبوط الحاد" (1.13) و"الصعود الحاد" (1.14)

تشير العلامات إلى النزول والصعود الذي سيكون من الصعب على السائق التغلب عليه. إذا اتبعت هذه الأقسام واحدة تلو الأخرى، فقد يتم تثبيت العلامات ليس من قبل، ولكن على الفور أمام القسم.

هناك واحد آخر ( مهم جدا!) اللحظة المرتبطة بهذه العلامات. إذا ظهر عائق على الطريق ضمن منطقة تغطية هذه العلامات، إذن يستفيد السائق الذي يصعد صعودًا. والشخص الذي يتحرك إلى أسفل، ملزم بإفساح المجال.

هذه قاعدة "خطيرة" للغاية. يجب استخدامه بحذر خاص، لأن القليل من السائقين يتذكرون بالضبط مبدأ الأولوية هذا.

"الطريق الزلق" (1.15)

إشارة بسيطة ومفيدة للغاية: يتم الإشارة إلى السائق بأنه يقترب من جزء خطير للغاية من الطريق مع انخفاض معامل التصاق العجلات (الإطارات) بالطريق. تحذر اللافتة السائق بنبل من ضرورة إبطاء السرعة حتى لا ينزلق.

لا ينبغي أن تعتقد أن علامة "الطريق الزلق" هي علامة "شتوية" حصريًا. هناك أيضًا طرق صيفية يمكنك الطيران منها.

"الطريق الوعر" (1.16)

إشارة بسيطة وغنية بالمعلومات تحذر السائق من أنه يقترب من جزء من الطريق به طريق متضرر (حفر، مطبات، مناطق غير مستوية). يبدو أن الشاخصة تقترح على السائق أن يبطئ السرعة حتى لا يفقد السيطرة على الطريق الذي به سطح به مشكلة، وعلى الأقل، حتى لا يكسر نظام تعليق السيارة.

تشكلت مساحة سطح الطريق غير المستوية المشار إليها بهذه العلامة نتيجة للتآكل الطبيعي أو أعمال الإصلاح. وهذا هو الفرق بين العلامة التالية – "الخشونة الاصطناعية".

"همفي" (1.17)

تشير اللافتة المعنية إلى الاقتراب من مطب سرعة وتحذر السائق من إبطاء السرعة حتى لا يلحق الضرر بالجزء السفلي من السيارة.

من المهم أن تتذكر أن مثل هذه العقبة تحدد أجزاء من الطرق التي توجد بها حركة مرور نشطة للمشاة في الأماكن التي تكون فيها أهمية المرافق الاجتماعية(المدارس ورياض الأطفال والمستشفيات وغيرها).

"انفجار الحصى" (1.18)

تُعلم هذه اللافتة السائقين بأنهم يقتربون من مكان خطير للغاية حيث يمكن رمي الحجارة أو الحصى المكسرة من تحت عجلات السيارة.

يجب على السائق توخي الحذر ومحاولة عدم الاقتراب من المركبات التي أمامه بسبب خطر تلف الزجاج الأمامي و. وتطاير الحجر في الزجاج أثناء القيادة سرعات عاليةبشكل عام، يمكن أن يسبب وقوع حادث.

"جانب الطريق الخطير" (1.19)

تُستخدم هذه العلامة التحذيرية للإشارة إلى جانب الطريق غير المستقر أو المتضرر والذي يشكل خطورة على السائق الدخول إليه.

من حيث المبدأ، فإن أي جانب طريق يفتقر إلى سطح صلب يصبح خطيرًا في الظروف الجوية الرطبة. وعلى السائق أن يتذكر ذلك، حتى لو لم تكن هناك لافتة "خطيرة على جانب الطريق".

"تضييق الطريق" (1.20.1، 1.20.2، 1.20.3)

تم تصميم مجموعة اللافتات "Road Narrowing" لتحذير السائقين من أنه بعد مسافة معينة على طول طريقهم، سيضيق الطريق - إلى اليمين أو اليسار أو على كلا الجانبين في نفس الوقت.

في كثير من الأحيان يتم تثبيت هذه العلامات أمام الجسور والجسور والأنفاق حيث فرصة حقيقيةالمناورة بسبب الغياب الفعلي للكتف. هناك حالات متكررة لاستخدام اللافتات أثناء أعمال إصلاح الطرق.

"حركة المرور في اتجاهين" (1.21)

يتم تثبيت هذه العلامة على الطرق ذات الاتجاه الواحد فقط. والغرض منه هو تحذير السائقين من أنهم يقتربون من جزء من الطريق حيث ستبدأ حركة المرور الكلاسيكية في الاتجاهين.

يجب على السائق أن يبذل أقصى قدر من الاهتمام حتى لا ينتهي به الأمر بعد مسافة معينة في المسار المخصص لحركة المرور القادمة.

"معبر المشاة" (1.22)

تشير الشاخصة إلى الاقتراب من معبر مشاة غير متحكم فيه وتوصي السائق بتوخي الحيطة والحذر وتخفيض السرعة مقدماً. بعد كل شيء، على الأرجح، سيتعين عليه القيام بذلك، ولكن قبل الانتقال وعلى وجه السرعة بالفعل.

يرتكب السائقون خطأً مؤسفًا: فهم يعتبرون موقع هذه العلامة بداية معبر للمشاة. على الرغم من أنه لا يزال على بعد 50-100 متر في منطقة مأهولة بالسكان و150-300 متر خارجها.

"الأطفال" (1.23)

ليس من الصعب على الإطلاق تخمين أن علامة التحذير هذه موضوعة في الأماكن التي يظهر فيها الأطفال غالبًا على الطريق. علاوة على ذلك، بغض النظر عن وجود أو عدم وجود معبر للمشاة.

تتطلب القواعد إعادة تثبيت اللافتة بشكل إلزامي في منطقة مأهولة بالسكان (لا تزيد عن 50 مترًا من هذا المكان على الطريق) وخارج منطقة مأهولة بالسكان (لا تزيد عن 50 مترًا من المكان مظهر ممكنأطفال).

"عبور مسار الدراجة" (1.24)

متى ممر الدراجات الهوائيةيقطع الطريق خارج التقاطع، ثم يتم وضع هذه الإشارة التي تشير إلى هذا التقاطع بالذات.

من المهم أن تتذكر أنه عند مثل هذا التقاطع، يكون الدراج ملزمًا بإفساح المجال للمركبات الآلية التي تتحرك على طول الطريق. ومع ذلك، يجب أن يكون السائق حذرًا ومنتبهًا بشكل خاص: فمن غير المرجح أن يكون الدراج على دراية بالتزامه بإعطاء الأولوية لـ "الميكانيكا".

"أعمال الطرق" (1.25)

يكون تنفيذ أعمال الطرق (الإصلاحات، وما إلى ذلك) على الطريق مصحوبًا بالتركيب الإلزامي لعلامة خاصة - "أعمال الطريق".

يجب أن تظهر هذه العلامة مرة أخرى:

• - خارج المنطقة المأهولة بما لا يقل عن 50 متراً من موقع العمل، وفي حالة ضعف الرؤية وأمام هذا المكان مباشرة؛
• في منطقة مأهولة بالسكان - أمام الموقع الذي يتم فيه تنفيذ العمل مباشرة.

للعمل قصير المدى يُسمح بتثبيت لافتة على مسافة 10 إلى 15 مترًا من موقع العمل.

"قيادة الماشية" (1.26) و"الحيوانات البرية" (1.27)

لافتات "ذات صلة" تُنبه السائقين إلى اقترابهم من جزء من الطريق المتاخم لمزارع الماشية ومعابر الماشية والمحميات الطبيعية، مزارع الصيدالخ. قد تظهر الحيوانات – البرية والمنزلية – فجأة في مثل هذه المناطق.

ويجب على السائق أخذ الحيطة والحذر حتى لا يصطدم بالحيوانات التي تعبر الطريق.

"الحجارة المتساقطة" (1.28)

تحذر هذه العلامة النبيلة السائق من خطر الانهيارات الأرضية والتدفقات الطينية والانهيارات الثلجية والانهيارات الصخرية والانهيارات الأرضية وما إلى ذلك.

يتم تثبيت هذه العلامة في المناطق غير المحمية بهياكل هندسية خاصة يمكنها منعها عواقب سلبيةالكوارث الطبيعية.

"الرياح المتقاطعة" (1.29)

قد تشكل الرياح الجانبية القوية المفاجئة خطرًا كبيرًا على السائق. "تصطدم" السيارة بالجسم ويمكنها تغيير مسارها بغض النظر عن إرادة ورغبة سائقها. وهذا طريق مباشر للحادث.

تهدف علامة "Crosswind" إلى تحذير السائق من دخول مثل هذا القسم حتى يكون لديه الوقت لاتخاذ الإجراء المناسب. التدابير اللازمةلتجنب وقوع الكارثة، قلل السرعة واستعد لأي تغيير محتمل في المسار.

"الطائرات المحلقة على ارتفاع منخفض" (1.30)

إن صوت الطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض يمكن أن يخيف حتى السائقين ذوي الخبرة. من أجل القضاء على هذا (أو تقليله)، يتم وضع علامة خاصة على الطريق - "الطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض".

يتم تثبيت هذه العلامة أمام أجزاء من الطرق الواقعة بالقرب من المطارات.

"النفق" (1.31)

التغييرات المفاجئة في الإضاءة قوية بالنسبة للسائق عامل مزعج، الذي يحمل خطر محتملفقدان التوجه في الفضاء. هذا الوضع ممكن عند الدخول إلى نفق لا يحتوي على إضاءة خاصة (صناعية).

بالإضافة إلى ذلك، قد تشير هذه الإشارة إلى الوصول إلى أنفاق مضاءة ذات رؤية محدودة.

"الازدحام" (1.32)

الاختناقات المرورية والازدحام هي آفة المدن الكبرى الحديثة كمية كبيرةعربة. ولذلك تحذير للعالقين في حركة المرور مركبات– هذه إحدى الطرق لعدم تفاقم الوضع على الطريق.

ستتاح للسائقين الذين تم تحذيرهم بواسطة العلامة فرصة الانعطاف عند أقرب تقاطع والالتفاف حول ازدحام المرور على طول طريق مختلف.

وتصنع علامات "الازدحام" الحديثة على شكل شاشات خاصة ذات صورة متغيرة تظهر على الشاشة إذا لزم الأمر.

"مخاطر أخرى" (1.33)

في بعض الأحيان يواجه السائق مخاطر على الطريق لا يمكن وصفها بالعلامات التحذيرية الموجودة. أو أن هناك الكثير من هذه المخاطر. على سبيل المثال، يمر الطريق عبر مناطق غابات بها حيوانات برية، ولكنه يخضع لأعمال الإصلاح في ظروف الانحناء الخطير والانحدار الحاد. علاوة على ذلك، فإن سطح الطريق زلق للغاية، وهناك كتف خطير. وكل هذا في ظروف الرياح القوية.

في مثل هذه الحالات، يُنصح بوضع علامة خاصة - "مخاطر أخرى". ويبدو أنه يقول للسائق: "لقد حذرناك!"

وبالتالي، فإن العلامات التحذيرية ذات الشكل الثلاثي مفيدة للغاية. قاعدة تركيبها هي نفسها: يتم وضعها، للإبلاغ عن الخطر المقابل، على بعد 50-100 متر في منطقة مأهولة و150-300 متر خارج منطقة مأهولة. في هذه الحالة سوف يقومون بمهمتهم الرئيسية - التحذير من حالة الطوارئ على الطريق.

لا تدع السائق يحرج إذا كانت بعض العلامات المثلثة ذات خلفية صفراء بدلاً من البيضاء. هذا يتحدث فقط عن طبيعة مؤقتةهذه العلامات (على سبيل المثال، لفترة أعمال الإصلاح).

علامات تحذيرية على الطريق غير مثلثة الشكل

بالإضافة إلى العلامات المثلثة، هناك علامات طريق تحذيرية أخرى. تختلف قواعد تركيبها إلى حد ما عن "إخوانها" المثلثين.

"الاقتراب من معبر السكة الحديد" (1.4.1-1.4.6)

تعمل "عائلة" كبيرة من اللافتات التي تحمل الاسم نفسه على تحقيق وعي أكبر للسائق بشأن الاقتراب من معبر السكة الحديد عند القيادة خارج منطقة مأهولة بالسكان. مثل هذا التحذير لن يضر أبدًا ولن يكون أبدًا غير ضروري.

يتم تثبيت اللافتات وفقا ل القاعدة التالية: كل ​​شريط أحمر "مسؤول" عن مسافة 50-100 متر. وهذا يعني أن شاخصات "ثلاثة مسارات" المثبتة على يمين الطريق (وإذا لزم الأمر، إلى يساره) تبعد عن المعبر مسافة 150-300 متر؛ "مساران" - 100-200، و"مسار واحد" - 50-100 متر. يتم تثبيت "ثلاثة حارات" و "حارة واحدة" على نفس الدعم بعلامات مثلثة 1.1 أو 1.2 - رئيسية وثانوية.

"سكة حديدية ذات مسار واحد" (1.3.1) و"سكة حديدية متعددة المسارات" (1.3.2)

زوج آخر من اللافتات تحذر السائق من عبور السكة الحديد بدون حاجز. كما ترون، في قواعد المرور مكان خاصيُعطى لمرور هذه الأجزاء من الطريق على وجه التحديد.

ما يميز هذا الزوج من اللافتات هو أنه تم تركيبهما مباشرة قبل معبر السكة الحديد دون حاجز. لماذا؟ نعم، لأن العلامات التحذيرية قد تم وضعها بالفعل على المسافة المطلوبة - "عبور السكة الحديد بدون حاجز" (1.2).

الفرق بين اللافتتين هو فقط في عدد خطوط السكك الحديدية عند المعبر: في الحالة الأولى يوجد واحد فقط، وفي الثانية يوجد اثنان أو أكثر.

"اتجاه الدوران" (1.34.1) و (1.34.2)

المنعطفات الحادة خطيرة ليس فقط بسبب الرؤية المحدودة أو زيادة قوة الطرد المركزي عند تجاوزها، ولكن أيضًا بسبب صعوبة تحديد الاتجاه مزيد من الحركة. ستساعد العلامات التي تشير إلى اتجاه الانعطاف السائق على التنقل في مثل هذه الظروف.

لا يتم تثبيت اللافتات الضخمة مسبقًا (مثل معظم اللافتات التحذيرية)، ولكن مباشرة عند نقاط التحول. والغرض منها هو أن تصبح خيطًا إرشاديًا للسائق عند المنعطف الحاد.

"اتجاه الدوران" (1.34.3)

موقع هذه العلامة التحذيرية هو مفترق طرق أو تقاطع على شكل حرف T. تشير هذه الإشارة إلى جزء من الطريق تتوقف عنده الحركة السابقة – المستقيمة – وسيضطر السائق إلى تغيير المسار.

هذه اللافتة، مثل اللافتتين السابقتين، مثبتة مباشرة في المنطقة الخطرة. وهذا ممكن بسبب حجمها الكبير.

دعونا نلخص ذلك المجموع الإجمالي. تم اختراع علامات التحذير لإبلاغ السائق بأنه يقترب من جزء خطير من الطريق (في كثير من الأحيان أنه على وشك البدء في القيادة على طول هذا القسم).

في الأساس، في " شكل نقي» العلامات التحذيرية لا تنظم أي شيء - فهي لا تحظر أو تسمح للسائق. هدفهم جيد - الإبلاغ عن الخطر الوشيك.

يتساءل العديد من السائقين عن كيفية القيام بذلك - إليك عدة خيارات.

الماسح الضوئي ل تشخيص ذاتيسيارة