Наведете дефиниции за видовите правци во согласност со повелбата на Руските железници. Главните одредби од повелбата за железнички превоз

Државната Дума

Советот на федерацијата

(како што е изменето со Федералните закони од 07.07.2003 година N 122-FZ,

од 04.12.2006 година N 201-FZ, од 26.06.2007 година N 118-FZ,

од 08.11.2007 N 258-FZ, од 23.07.2008 N 160-FZ,

од 19.07.2011 N 248-FZ, од 14.06.2012 N 78-FZ)

(види преглед на промените во овој документ)

Глава I. Општи одредби

Член 1 физичките и правните лица при користење на услугите на јавен железнички превоз (во натамошниот текст - железнички превоз) и нејавен железнички превоз и ги утврдува нивните права, должности и одговорности.

Оваа Повелба ги дефинира основните услови за организација и спроведување на превозот на патници, товар, багаж, товарен багаж, давање услуги за користење на јавна железничка транспортна инфраструктура и други услуги поврзани со превозот.

Оваа повелба се применува и за превоз на стоки, товарен багаж, чие утовар и истовар се врши на места за јавна и нејавна употреба, вклучително и нејавни железнички пруги, како и на железнички линии во изградба во непосредна близина на јавната железница. линии.

Член 2. Во оваа Повелба се користат следните основни концепти:

превозник - правно лице или индивидуален претприемач кој, според договор за превоз со јавен железнички превоз, ја презел обврската да достави патник, товар, багаж, товарен багаж што му го доверил испраќачот од местото на поаѓање до точката. одредиштето, како и да го издаде товарот, багажот, товарниот багаж на лице овластено да го прими (на примачот);

јавна железничка транспортна инфраструктура (во натамошниот текст - инфраструктура) - технолошки комплекс кој опфаќа јавни железнички пруги и други објекти, железнички станици, уреди за напојување, комуникациски мрежи, сигнални, централизирани и блокирачки системи, информациски комплекси и систем за контрола на сообраќајот и друго што обезбедува функционирање на овој комплекс згради, конструкции, структури, уреди и опрема;

сопственик на инфраструктура - правно или индивидуален претприемач кој има инфраструктура по основа на сопственост или други права и дава услуги за нејзино користење врз основа на релевантен договор;

(Како што е изменето со Федералниот закон бр. 258-ФЗ од 8 ноември 2007 година)

испраќач (испраќач) - физичко или правно лице кое, според договор за превоз, дејствува во свое име или во име на сопственикот на товарот, багажот, товарниот багаж и е наведено во транспортниот документ;

примач (примач) - физичко или правно лице овластено да прима товар, багаж, товарен багаж;

товар - предмет (вклучувајќи производи, предмети, минерали, материјали, суровини, отпад од производство и потрошувачка), прифатен на пропишан начин за превоз во товарни вагони, контејнери;

Опасен товар - товар кој, поради неговите вродени својства, под одредени услови за време на транспортот, шантирањето, товарењето и истоварот и складирањето може да предизвика експлозија, пожар, хемиска или друг вид контаминација или оштетување на технички средства, уреди, опрема и друго. објекти на железничкиот транспорт и трети лица, како и нанесување штета на животот или здравјето на граѓаните, штета на животната средина;

багаж - предмети на патници прифатени во согласност со утврдената постапка за превоз во патнички или поштенски багажен воз до железничката станица на дестинацијата наведена во патната исправа (билет);

товарен багаж - предмет прифатен од физичко или правно лице во согласност со утврдената постапка за превоз во патнички, поштенски багаж или товарно-патнички воз;

превозен документ - документ со кој се потврдува склучувањето на договор за превоз на стока (железнички товарен лист) или се потврдува склучувањето на договор за превоз на патник, багаж, товарен багаж (патнички документ (билет), потврда за багаж, потврда за багаж);

јавни железнички пруги - железнички пруги на териториите на железничките станици отворени за вршење операции на прием и заминување возови, примање и издавање товар, багаж, товарен багаж, сервисирање на патници и вршење операции на маршалирање и шантирање, како и железнички пруги што ги поврзуваат таквите станици;

нејавни железнички пруги - железнички обвивки непосредно или преку други железнички обвивки до јавните железнички пруги и наменети да опслужуваат одредени корисници на услугите на железничкиот транспорт според условите на договорите или да вршат работи за свои потреби;

сопственик на нејавна железничка пруга - правно лице или индивидуален претприемач кој поседува или на друг начин поседува нејавна железничка пруга, како и згради, објекти и објекти, други предмети поврзани со вршење на транспортни работи и обезбедување на услуги за железнички транспорт;

јавни места - покриени и отворени магацини, како и површини специјално распределени на територијата на железничката станица, во сопственост на сопственикот на инфраструктурата и се користат за вршење операции за утовар, истовар, сортирање, складирање стоки, вклучувајќи контејнери, багаж, товар. багаж на корисници на железнички транспортни услуги;

места на нејавна употреба - железнички пруги од нејавна употреба, покриени и отворени магацини, како и површини лоцирани на територијата на железничка станица кои не му припаѓаат на сопственикот на инфраструктурата или им се дадени под закуп и се користат за вршење. операции за утовар, истовар на стоки, вклучително и контејнери, наведени корисници на услуги за железнички транспорт;

превоз во меѓународен сообраќај со учество на железнички транспорт - превоз во директен и индиректен меѓународен сообраќај на патници, товар, багаж, товарен багаж помеѓу Руската Федерација и странски држави, вклучително и транзит низ територијата на Руската Федерација, како резултат на што патници, товар, багаж, товарен багаж ја преминуваат државната граница на Руската Федерација, освен ако поинаку не е предвидено со меѓународните договори на Руската Федерација;

превоз во директен меѓународен сообраќај - превоз во меѓународен сообраќај на патници, товар, багаж, товарен багаж што се врши помеѓу железнички станици во различни држави или неколку начини на транспорт во различни држави според единствен транспортен документ издаден за целата рута;

превоз во индиректен меѓународен сообраќај - превоз во меѓународен сообраќај на патници, товар, багаж, товарен багаж, кој се врши преку железнички станици и пристаништа лоцирани во граничната област според транспортни документи издадени во државите кои учествуваат во превозот, како и превоз од неколку начини на транспорт на посебни транспортни документи за транспорт од секој вид;

превоз во директен железнички сообраќај - превоз на патници, товар, багаж, товарен багаж помеѓу железничките станици во Руската Федерација со учество на една или повеќе инфраструктури според единствен транспортен документ издаден за целата рута;

превоз во директен мешовит сообраќај - превоз што се врши на територијата на Руската Федерација со неколку начини на транспорт според единствен транспортен документ (испратница) издаден за целата рута;

превоз во индиректен мешовит сообраќај - превоз што се врши на територијата на Руската Федерација со неколку начини на транспорт според посебни транспортни документи за транспорт од секој вид;

специјален железнички превоз - железнички превоз наменет за задоволување на особено важни државни и одбранбени потреби, како и железнички превоз на осуденици и лица во притвор;

воен железнички превоз - железнички превоз на воени единици и поделби, воен товар, воени тимови и поединци кои служат во воена служба, кои служат во органите за внатрешни работи, институции и органи на казнено-поправниот систем, вработени во сојузната служба за државна безбедност;

такса - стапка на плаќање за дополнителна операција или работа што не е вклучена во тарифата;

збирка правила за превоз со железница - информативна публикација во која се објавуваат нормативни правни и други акти одобрени во согласност со постапката утврдена со законодавството на Руската Федерација;

тарифни водичи - збирки во кои тарифи одобрени во согласност со постапката утврдена со законодавството на Руската Федерација, стапки на плаќање и такси за работи и услуги на железничкиот транспорт, правила за примена на таквите тарифи, стапки на плаќање, такси, како како и списоци одобрени од федералното извршно тело во областа на железничкиот транспорт се објавуваат железнички станици, растојанија меѓу нив и операции извршени на териториите на железничките станици;

патник - физичко лице кое склучило договор за превоз на патник;

(како што е изменето со Федералниот закон бр. 78-ФЗ од 14 јуни 2012 година)

(види текст во претходното издание)

железничка станица - точка што ја дели железничката линија на фази или блок делови, обезбедува функционирање на железничката транспортна инфраструктура, има развој на пруга што ви овозможува да вршите операции за прием, поаѓање, претекнување возови, операции за сервисирање на патници и примање, издавање стоки, багаж, товарен багаж и со напредни пругачки уреди, врши шантирање на распуштање и формирање на возови и технички операции со возови;

линии (делници) со низок интензитет - јавни железнички пруги со мала густина на сообраќај и мала ефикасност на работата, чии критериуми се одобрени од Владата на Руската Федерација.

Член 3 железнички превоз и правилата за превоз на патници, багаж, товарен багаж со железница.

Правилата за превоз на стока со железница се регулаторни правни акти кои содржат норми кои се обврзувачки за превозниците, сопствениците на инфраструктурата, испраќачите, примачите, сопствениците на нејавни железнички пруги, други правни и физички лица и ги регулираат условите за превозот. на стоки, земајќи ги предвид нивните карактеристики, безбедноста во сообраќајот, безбедноста на товарот, железничкиот возен парк и контејнери, како и безбедноста на животната средина.

Правилата за превоз на патници, багаж, товарен багаж со железница се регулаторни правни акти кои содржат норми кои се обврзувачки за превозниците, сопствениците на инфраструктурата, патниците, испраќачите, примателите, другите правни и физички лица и ги регулираат условите за превоз на патници. , рачен багаж, багаж, карго багаж .

Правилата за давање услуги за превоз на патници, како и товар, багаж и товарен багаж за лични, семејни, домаќински и други потреби кои не се поврзани со спроведување на претприемачки активности, ги одобрува Владата на Руската Федерација. Овие правила, особено, ги дефинираат предметите што не смеат да се носат како рачен багаж, багаж или товарен багаж.

(како што е изменето со Федералниот закон бр. 122-ФЗ од 7 јули 2003 година)

(види текст во претходното издание)

Постапката за превоз на поштенски пратки и постапката за вклучување поштенски вагони во возови ги утврдува сојузната извршна власт во областа на железничкиот транспорт во договор со сојузната извршна власт во областа на комуникациите. Главните услови за организирање и спроведување на специјалниот и воениот железнички превоз се утврдени со оваа Повелба.

Карактеристиките на организацијата, спроведувањето на воениот железнички превоз и постапката за нивно плаќање се регулирани со Повелбата за воен железнички превоз, одобрена од Владата на Руската Федерација и други регулаторни правни акти.

Патниците, како и физичките лица кои имаат намера да ги користат или користат услугите за превоз на патници, багаж, товарен багаж за лични, семејни, домаќински и други потреби кои не се поврзани со деловни активности, бидејќи потрошувачите ги уживаат сите права предвидени со законодавството на Руската Федерација за заштита на правата на потрошувачите.

Правилата за давање услуги за користење на железничка транспортна инфраструктура ги одобрува федералното извршно тело овластено од Владата на Руската Федерација.

(како што е изменето со Федералниот закон бр. 160-ФЗ од 23 јули 2008 година)

(види текст во претходното издание)

Карактеристиките на организацијата и спроведувањето на специјалниот железнички превоз ги утврдува Владата на Руската Федерација.

Член 4. Превозот на патници, товар, багаж, товар-багаж се врши на јавни железници и помеѓу железнички станици отворени за извршување на соодветните операции. Списокот на таквите станици и операциите што ги извршуваат се составува врз основа на барања од сопствениците на инфраструктурата, одобрени од сојузниот извршен орган во областа на железничкиот транспорт и објавен во соодветниот тарифен прирачник.

Член 5. Превозот на патници, товар, багаж, товарен багаж со железница се врши соодветно во вагони и контејнери на превозници, други правни и физички лица.

член 6

Карактеристиките на превозот на стоки на железничките пруги кои се во изградба пред да бидат ставени во постојана работа, и обезбедувањето услуги поврзани со овие карактеристики, вклучително и одговорноста за времето поминато од автомобилите на таквите пруги, се предвидени во договорите склучени помеѓу превозниците и организации кои се занимаваат со изградба или работа на железнички пруги во изградба во име на сопствениците на таквите пруги. Постапката за склучување на такви договори е утврдена со правилата за превоз на стоки со железница.

Член 7. Централизираното управување со специјалниот и воениот железнички сообраќај во железничкиот транспорт се врши земајќи го предвид обезбедувањето на безбедноста во сообраќајот, како и заштитата на државните тајни на начин утврден од Владата на Руската Федерација.

Федералните извршни власти, чија надлежност вклучува организација и спроведување на специјален и воен железнички транспорт, комуницираат со сопствениците на инфраструктурата и превозниците преку воените транспортни органи - органи за воени комуникации и специјални органи за железнички транспорт.

(Втор дел изменет со Федералниот закон бр. 122-ФЗ од 7 јули 2003 година)

(види текст во претходното издание)

Сопствениците и превозниците на инфраструктурата, во согласност со процедурата утврдена од Владата на Руската Федерација, на воените транспортни органи им ги обезбедуваат потребните услуги за да ги обезбедат нивните основни активности.

Воениот железнички превоз се врши на приоритетна основа.

Со цел да се обезбеди особено итен воен железнички превоз, превозниците, на начин утврден од Владата на Руската Федерација, формираат и одржуваат резерва на железнички возен парк на сметка на федералниот буџет.

За превоз на лица на воена служба, служба во органите за внатрешни работи, установи и органи на казнено-поправниот систем, вработени во сојузната државна служба за безбедност, се доделуваат вагони или седишта во патнички возови.

Стекнувањето, одржувањето и работењето на специјални вагони за превоз на осуденици и превоз на лица кои се во притвор се вршат на сметка на средствата предвидени за овие цели со сојузниот закон за федералниот буџет за соодветната година, на начин основана од федералното извршно тело овластено од Владата на Руската Федерација.

(како што е изменето со Федералните закони бр. 122-ФЗ од 7 јули 2003 година, бр. 160-ФЗ од 23 јули 2008 година)

(види текст во претходното издание)

Сопствениците на инфраструктурата ги доделуваат, според условите на договорот за закуп, на јавни места на териториите на железничките станици, потребните места за складирање на специјални вагони.

Сопствениците на инфраструктура и транспортерите ги обезбедуваат потребните услови за превоз на осудени лица и превоз на притворени лица.

Член 8) може да се утврдат посебни услови за превоз на таква стока, багаж, товарен багаж и одговорност на странките за нивниот транспорт и безбедност. Постапката за склучување на такви договори е утврдена со правилата за превоз на стоки со железница и правилата за превоз на патници, багаж и товарен багаж по железница.

Поглавје 2

Повелба на железничкиот транспорт на Руската Федерација - правна основа за карго и комерцијална работа

Значењето на Повелбата за железнички транспорт на Руската Федерација

Вршењето на превозот на стоки, патници, багаж и товарен багаж, железничкиот превоз стапува во одредени правни односи со испраќачите, примачите, патниците, физичките и правните лица, другите видови на транспорт и сопствениците на возила.

Општите правни норми кои ги дефинираат односите што произлегуваат во врска со активностите на железницата се регулирани со граѓанско право, но тие не се доволни за регулирање на односите што произлегуваат во текот на транспортот, бидејќи тие не ги одразуваат спецификите на транспортниот процес. Затоа, член 784 од Граѓанскиот законик на Руската Федерација утврдува дека општите услови за превоз се одредуваат со транспортни повелби и шифри, други закони и правила издадени во согласност со нив.

Најважните правни акти кои ги регулираат односите што произлегуваат помеѓу железницата и испраќачите, примачите и патниците се Федералните закони „За железнички превоз во Руската Федерација“ и „Повелба за железнички транспорт на Руската Федерација“. Железничка повелба

Транспортот на Руската Федерација (во натамошниот текст Повелбата) од 10 јануари 2003 година, кој стапи во сила на 18 мај 2003 година, ги регулира односите што настанале помеѓу превозниците, патниците, испраќачите, примачите, сопствениците на инфраструктурата за јавен железнички транспорт, сопствениците на нејавни железнички пруги, други физички и правни лица при користење на услугите на јавен железнички превоз и нејавен железнички превоз и ги утврдува нивните права, должности и одговорности. Имајќи статус на федерален закон, Повелбата ги дефинира основните услови за организирање и спроведување на превоз на патници, товар, багаж, товарен багаж, давање услуги за користење на јавна железничка транспортна инфраструктура и други услуги поврзани со превозот. .

Повелбата се применува и за превоз на стоки, товарен багаж, чие утовар и истовар се врши на места од јавна и нејавна употреба, како и на железнички линии во изградба во непосредна близина на јавните железнички пруги.

Нормите на законот за транспорт предвидени во Повелбата се засноваат на одредбите од Граѓанскиот законик на Руската Федерација, Законот за природни монополи, Законот за заштита на правата на потрошувачите и други федерални закони и меѓународни договори кои се во сила во областа на железнички транспорт. Повелбата ги дефинира процедурата и условите за интеракција меѓу превозниците и сопствениците на инфраструктурата при транспортот со железница, обезбедува пристап до инфраструктурата на недискриминаторска основа, создава еднакви услови за обезбедување услуги за нејзино користење од страна на превозниците, без оглед на нивните организациски и правни облици и облици на сопственост. Повелбата утврдува задолжителни показатели за квалитетот на превозот на стоки, багаж и товарен багаж (време на испорака, безбедност на товар, багаж и товарен багаж) и услуга за корисниците на железнички транспортни услуги за сите сопственици на инфраструктура, превозници и организации, индивидуални претприемачи вршење на помошни работи (услуги) при превоз.

Со усвојувањето на Федералните закони „За железнички превоз во Руската Федерација“ и „Повелбата за железнички транспорт на Руската Федерација“, се воспоставија основата за законодавно регулирање на активностите на железничкиот транспорт и обезбедување на негово нормално функционирање во пазарни услови. создаден.

Ги дефинира правата, должностите и одговорностите на превозникот, инфраструктурата, сопствениците на МНОП (претпријатија, организации, институции) и граѓаните кои ги користат услугите на железничкиот транспорт.

Краток историски преглед.

1885 година - Генерална повелба на руските железници

1920 година - Повелба на железницата на РСФСР

1927 година - Повелба на железницата на СССР

1998 година - Транспортна повелба на железниците на Руската Федерација (Федерален закон)

2003 година - Повелба за железнички транспорт на Руската Федерација (Федерален закон)

1. Општи одредби

Дадени се дефинициите за превозник, инфраструктура, сопственици, МОП, МНОП, дадени се видовите на превоз.

2. Превоз на стоки, контејнери и товарни пратки на товар и багаж

3. Интеракција помеѓу сопственикот на инфраструктурата и превозниците при подготовката и спроведувањето на превозот на патници, товар, багаж, товарен багаж

4. Нејавни железнички пруги

5. Превоз на стоки во директен мешовит сообраќај.

6. Превоз на патници, багаж, карго багаж.

7. Одговорност на превозниците, сопствениците на инфраструктурата, испраќачите (испраќачите), примачите (примачите), патниците

8. Акти, побарувања, тужби.

9. Завршни и преодни одредби.

Планирање на карго превоз.

Плановите за превоз на стоки во современи услови се изработуваат за месечен период.

„Месечен транспортен план“ е оперативен транспортен план

Обезбедува:

1. Целосно и навремено задоволување на ефективната побарувачка за железнички транспортни услуги за превоз на стоки со најниски транспортни трошоци.

2. Ефикасно користење на возниот парк

3. Јасна интеракција со другите начини на транспорт

Месечното планирање на карго превозот служи како основа за техничко регулирање на оперативната работа и утврдување на следните индикатори:

Димензии на движење по шина и насоки

Стандарди за одржување на локомотиви и локомотивни екипи

· Потрошувачка на гориво и електрична енергија

· Параметри на регулација на вагонските флоти по тип на возен парк за секоја пруга, за секоја меѓупатна задничка точка.

Финансиски трошоци за набавка на опрема и возен парк

Носивоста на железницата

Месечното планирање се врши врз основа на податоци:

· договори за организација на превоз на стоки, се склучуваат меѓу големата цивилна одбрана и железницата;

· врз основа на апликации на цивилна одбрана за превоз на стоки за сите видови пораки;

· врз основа на маркетинг истражување и прогнозирање на утовар по номенклатурни групи на стоки.

Апликациите се поднесуваат до системот за транспортни услуги на компанијата или директно од големи испраќачи преку системот ETRAN-клиент. Сите апликации во системот на корпоративни транспортни услуги се класифицирани:

За секоја појдовна станица

За секоја номенклатура на стоки

По тип на пратка (превоз, мала, контејнер, рута)

По вагонска припадност

Според типот на пораката

Барањата за превоз на стока во директен и индиректен меѓународен сообраќај преку граничните станици се поднесуваат посебно за секоја гранична станица, а за мешовит сообраќај (железнички и воден) за секоја претоварна точка.

Испраќачот на испраќањето составува барање за превоз на товар во потребната количина и го доставува до превозникот најмалку 10 дена пред почетокот на превозот во директна комуникација и 15 дена однапред во сите видови меѓународни и мешани пораки ( во хартиена форма). Валидноста на апликацијата не е поголема од 45 дена.

Превозникот е должен да ја разгледа пријавата во рок од два дена од денот на приемот и да донесе одлука:

· Договорено

Одбијте

· Делумно договорено

Апликацијата се пренесува на сопственикот на инфраструктурата, се смета:

не повеќе од 5 дена - кога се транспортираат со директна порака

не повеќе од 10 дена - во сите видови меѓународен и мешовит сообраќај

и се вратил кај испраќачот.

Со цел да се организира навремено извршување на прифатените барања за превоз на стока, превозникот врши континуирано оперативно планирање за утовар во одредени денови од периодот на важност на пријавата.

Апликацијата ги содржи следните податоци:

превозник - име и код според ОКПО (целоруски класификатор на претпријатија и организации)

период - периодот на важност на апликацијата

тип на пратка (превоз, контејнер, мала, рута)

појдовна станица, код

номенклатурна група на товар

тип на порака

испраќач - полно име и OKPO код

исплатувач

вагон, додатоци за контејнери

· датум на испорака

Дестинации, шифри на вагони, тип на земја на дестинација

Сметководството за имплементација на апликацијата се врши според „Картичка за евиденција“ на формуларот GU-1. Тоа го спроведува претставник на превозникот за секој испраќач врз основа на договорени барања. Потпишан секој ден или во денови на товарење од двете страни (испраќач и превозник)

Тарифи за товарни железници,
нивното значење и градежен систем.

Државна Дума на Руската Федерација
Федерален закон бр.18-ФЗ од 19 мај 2003 година

Усвоена од Државната Дума на 24 декември 2002 година
Одобрено од Советот на Федерацијата на 27 декември 2002 година

Потпишан:
претседател на Руската Федерација
В.Путин

• Глава I. ОПШТИ ОДРЕДБИ
• Поглавје II. ПРЕВОЗ НА ТОВАР, КОНТЕЈНЕРИ И ТОВАР БАГАЖ
• Поглавје III. ИНТЕРАКЦИЈА НА СОПСТВЕНИКОТ НА ИНФРАСТРУКТУРАТА И НОСИТЕЛИ ВО ПОДГОТВУВАЊЕТО И ПРЕВОЗОТ НА ПАТНИЦИ, ТОВАР, БАГАЖ, ТОВАР БАГАЖ
• Поглавје IV. НЕЈАВНИ ЖЕЛЕЗНИЦИ
• Поглавје V
• Поглавје VI. ПРЕВОЗ НА ПАТНИЦИ, БАГАЖ, ТОВАР Багаж
• Поглавје VII. ОДГОВОРНОСТ НА ПРЕВОСНИЦИТЕ, СОПСТВЕНИЦИТЕ НА ИНФРАСТРУКТУРАТА, ИСПРАВУВАЧИТЕ (ИСПОРАЧУВАЧИТЕ), ПРЕСЕМАЧИТЕ (ПРИМАЧИТЕ), ПАТНИЦИТЕ
• Поглавје VIII. АКТИ, ПОБАРУВАЊА, ДЕЈСТВА
• Поглавје IX. ЗАВРШНИ И ПРЕОДНИ ОДРЕДБИ

Глава I. ОПШТИ ОДРЕДБИ.

Член 1 и правните лица при користење на услугите на јавен железнички превоз (во натамошниот текст - железнички превоз) и нејавен железнички превоз и ги утврдува нивните права, обврски и одговорности. Оваа Повелба ги дефинира основните услови за организација и спроведување на превозот на патници, товар, багаж, товарен багаж, давање услуги за користење на јавна железничка транспортна инфраструктура и други услуги поврзани со превозот.
Оваа повелба се применува и за превоз на стоки, товарен багаж, чие утовар и истовар се врши на места за јавна и нејавна употреба, вклучително и нејавни железнички пруги, како и на железнички линии во изградба во непосредна близина на јавната железница. линии.

Член 2. Во оваа Повелба се користат следните основни концепти:
- превозник - правно или индивидуален претприемач кој со договор за превоз со јавен железнички превоз ја презел обврската да го достави патникот, товарот што му го доверил испраќачот, багажот, товарниот багаж од појдовната точка до точката на дестинација, како и да го издаде товарот, багажот, товарниот багаж на лицето овластено да го прими лице (примач);
- инфраструктура на јавниот железнички транспорт (во натамошниот текст: инфраструктура) - технолошки комплекс кој вклучува јавни железнички пруги и други објекти, железнички станици, уреди за напојување, комуникациски мрежи, системи за сигнализација, централизација и блокирање, информациски комплекси и систем за контрола на сообраќајот. и други згради, конструкции, конструкции, уреди и опрема кои обезбедуваат функционирање на овој комплекс;
- сопственик на инфраструктурата - правно или индивидуален претприемач кој има инфраструктура по основа на сопственост или друго право и дава услуги за нејзино користење врз основа на соодветна лиценца и договор;
- испраќач (испраќач) - физичко или правно лице кое, според договор за превоз, дејствува во свое име или во име на сопственикот на товарот, багажот, товарниот багаж и е наведен во транспортниот документ;
- примач (примач) - физичко или правно лице овластено да прима товар, багаж, товарен багаж;
- товар - предмет (вклучувајќи производи, предмети, минерали, материјали, суровини, отпад од производство и потрошувачка), прифатен на пропишан начин за превоз во товарни вагони, контејнери;
- опасни материи - товар, кој поради неговите вродени својства во ограничени услови за време на транспортот, шантирањето, ракувањето и складирањето може да предизвика експлозија, пожар, хемиска или друг вид контаминација или оштетување на технички средства, уреди, опрема и други предмети. железнички транспорт и трети лица, како и предизвикување штета на животот или здравјето на граѓаните, штета на животната средина;
- багаж - предмети на патници прифатени во согласност со утврдената постапка за превоз во патнички или поштенски багажен воз до железничката станица на дестинацијата наведена во патната исправа (билет);
- товарен багаж - предмет прифатен од физичко или правно лице во согласност со утврдената постапка за превоз во патнички, поштенски багаж или товарно-патнички воз; - транспортен документ - документ со кој се потврдува склучувањето на договор за превоз на стока (железнички товарен лист) или се потврдува склучувањето договор за превоз на патници, багаж, товарен багаж (патнички документ (билет), потврда за багаж, потврда за багаж);
- јавни железнички пруги - железнички пруги на териториите на железничките станици отворени за вршење операции на прием и заминување возови, примање и издавање товар, багаж, товарен багаж, сервисирање на патници и вршење операции на маршалирање и шантирање, како и железнички пруги што ги поврзуваат тие станици. ; - нејавни железнички пруги - железнички обвивки непосредно или преку други железнички обвивки до јавните железнички пруги и наменети за опслужување на одредени корисници на услугите на железничкиот транспорт според условите на договорите или за извршување на работи за свои потреби;
- сопственик на нејавна железничка пруга - правно или индивидуален претприемач кој поседува или на друг начин поседува нејавна железничка пруга, како и згради, објекти и објекти, други предмети поврзани со вршење на транспортни работи и обезбедување на услуги за железнички транспорт;
- јавни места - покриени и отворени магацини, како и површини специјално распределени на територијата на железничката станица, во сопственост на сопственикот на инфраструктурата и се користат за вршење операции за утовар, истовар, сортирање, складирање на стоки, вклучувајќи контејнери, багаж. , карго багаж на корисници на железнички услуги превоз;
- места за нејавна употреба - железнички пруги од нејавна употреба, покриени и отворени складишта, како и површини лоцирани на територијата на железничката станица кои не му припаѓаат на сопственикот на инфраструктурата или им се дадени под закуп и се користат за врши операции за утовар, истовар на стоки, вклучително и контејнери, одредени корисници на железнички транспортни услуги;
- превоз во меѓународен сообраќај со учество на железнички транспорт - превоз во директен и индиректен меѓународен сообраќај на патници, товар, багаж, товарен багаж помеѓу Руската Федерација и странски држави, вклучително и транзит низ територијата на Руската Федерација, како резултат на кои патници, товар, багаж, товарен багаж ја преминуваат државната граница на Руската Федерација, освен ако поинаку не е предвидено со меѓународните договори на Руската Федерација;
- превоз во директен меѓународен сообраќај - превоз во меѓународен сообраќај на патници, товар, багаж, товарен багаж што се врши помеѓу железнички станици во различни држави или повеќе начини на транспорт во различни држави според единствен транспортен документ издаден за целата рута;
- превоз во индиректен меѓународен сообраќај - превоз во меѓународен сообраќај на патници, товар, багаж, товарен багаж, кој се врши преку железнички станици и пристаништа лоцирани во граничната област според транспортните документи издадени во државите кои учествуваат во превозот, како и превозот. со неколку начини на транспорт на посебни транспортни документи за секој вид превоз;
- превоз во директен железнички сообраќај - превоз на патници, товар, багаж, товарен багаж помеѓу железничките станици во Руската Федерација со учество на една или повеќе инфраструктури според единствен транспортен документ издаден за целата рута;
- превоз во директен мешовит сообраќај - превоз што се врши на територијата на Руската Федерација со неколку начини на транспорт според единствен транспортен документ (испратница) издаден за целата рута;
- превоз во индиректен мешовит сообраќај - превоз што се врши на територијата на Руската Федерација со повеќе начини на транспорт според посебни транспортни документи за превоз од секој вид;
- посебен железнички превоз - железнички превоз наменет за задоволување на особено важни државни и одбранбени потреби, како и железнички превоз на осудени лица и лица во притвор;
- воен железнички превоз - железнички превоз на воени единици и подединици, воен товар, воени тимови и поединци кои служат во војската, кои служат во органите за внатрешни работи, институциите и органите на казнено-поправниот систем, вработени во сојузната служба за државна безбедност;
- такса - стапка на плаќање за дополнителна операција или работа што не е вклучена во тарифата;
- збирка правила за превоз со железница - информативна публикација во која се објавуваат регулаторни правни и други акти одобрени во согласност со постапката утврдена со законодавството на Руската Федерација;
- тарифни водичи - збирки во кои тарифи се одобрени во согласност со законодавството на Руската Федерација, стапки на плаќање и такси за работи и услуги на железничкиот транспорт, правила за примена на таквите тарифи, стапки на плаќање, такси, како и одобрени од страна на сојузниот извршен орган во областа на железничкиот транспорт, се објавуваат списоци на железнички станици, растојанија меѓу нив и операции извршени на териториите на железничките станици;
- патник - лице кое патува во воз користејќи важечка патна исправа (билет) или има патна исправа (билет) и престојува на територијата на железничка станица, железничка станица или патничка платформа непосредно пред наведеното патување или веднаш по него;
- железничка станица - точка што ја дели железничката линија на етапи или блок делови, обезбедува функционирање на железничката транспортна инфраструктура, има развој на пруга што ви овозможува да вршите операции за примање, заминување, претекнување возови, операции за превоз на патници и примање, издавање на товар, багаж, товарен багаж и со напредни пругачки уреди, врши шантирање на распуштање и формирање на возови и технички операции со возови;
- линии (делници) со низок интензитет - јавни железнички пруги со мала густина на сообраќај и мала ефикасност на работа, чии критериуми се одобрени од Владата на Руската Федерација.

Член 3 железнички превоз и правилата за превоз на патници, багаж, товарен багаж со железница.
Правилата за превоз на стока со железница се регулаторни правни акти кои содржат норми кои се обврзувачки за превозниците, сопствениците на инфраструктурата, испраќачите, примачите, сопствениците на нејавни железнички пруги, други правни и физички лица и ги регулираат условите за превозот. на стоки, земајќи ги предвид нивните карактеристики, безбедноста во сообраќајот, безбедноста на товарот, железничкиот возен парк и контејнери, како и безбедноста на животната средина.
Правилата за превоз на патници, багаж, товарен багаж со железница се регулаторни правни акти кои содржат норми кои се обврзувачки за превозниците, сопствениците на инфраструктурата, патниците, испраќачите, примателите, другите правни и физички лица и ги регулираат условите за превоз на патници. , рачен багаж, багаж, карго багаж .
Правилата за давање услуги за превоз на патници, како и товар, багаж и товарен багаж за лични, семејни, домаќински и други потреби кои не се поврзани со спроведување на претприемачки активности, ги одобрува Владата на Руската Федерација. Овие правила ги дефинираат предметите што не смеат да се носат како рачен багаж, багаж или товарен багаж. Постапката за превоз на поштенски пратки и постапката за вклучување поштенски вагони во возови ги утврдува сојузната извршна власт во областа на железничкиот транспорт, во договор со сојузната извршна власт во областа на комуникациите.
Главните услови за организирање и спроведување на специјалниот и воениот железнички превоз се утврдени со оваа Повелба. Карактеристиките на организацијата, спроведувањето на воениот железнички превоз и постапката за нивно плаќање се регулирани со Повелбата за воен железнички превоз, одобрена од Владата на Руската Федерација и други регулаторни правни акти. Патници, како и лица кои имаат намера да ги користат или користат услугите на превоз на патници, багаж, товарен багаж за лични, семејни, домаќински и други потреби кои не се поврзани со деловни активности, бидејќи потрошувачите ги уживаат сите права предвидени со законската регулатива. на Руската Федерација за заштита на правата на потрошувачите. Правилата за давање услуги за користење на железничката транспортна инфраструктура ги одобрува Владата на Руската Федерација. Карактеристиките на организацијата и спроведувањето на специјалниот железнички превоз ги утврдува Владата на Руската Федерација.

Член 4. Превозот на патници, товар, багаж, товар-багаж се врши на јавни железници и помеѓу железнички станици отворени за извршување на соодветните операции. Списокот на таквите станици и операциите што ги извршуваат се составува врз основа на барања од сопствениците на инфраструктурата, одобрени од сојузниот извршен орган во областа на железничкиот транспорт и објавен во соодветниот тарифен прирачник.

Член 5. Превозот на патници, товар, багаж, товарен багаж со железница се врши соодветно во вагони и контејнери на превозници, други правни и физички лица.

член 6 Карактеристиките на превозот на стоки на железничките пруги кои се во изградба пред да бидат ставени во постојана работа, и обезбедувањето услуги поврзани со овие карактеристики, вклучително и одговорноста за времето поминато од автомобилите на таквите пруги, се предвидени во договорите склучени помеѓу превозниците и организации кои се занимаваат со изградба или работа на железнички пруги во изградба во име на сопствениците на таквите пруги. Постапката за склучување на такви договори е утврдена со правилата за превоз на стоки со железница.

Член 7. Централизираното управување со специјалниот и воениот железнички сообраќај во железничкиот транспорт се врши земајќи го предвид обезбедувањето на безбедноста во сообраќајот, како и заштитата на државните тајни на начин утврден од Владата на Руската Федерација. Сојузниот извршен орган во областа на одбраната и федералниот извршен орган во областа на внатрешните работи комуницираат со сопствениците на инфраструктурата и превозниците за да ги решат прашањата поврзани со специјалниот и воениот железнички транспорт преку воените транспортни органи - органи за воени комуникации и специјални органи за железнички транспорт. Сопствениците и превозниците на инфраструктурата, во согласност со процедурата утврдена од Владата на Руската Федерација, на воените транспортни органи им ги обезбедуваат потребните услуги за да ги обезбедат нивните основни активности. Воениот железнички превоз се врши на приоритетна основа.
Со цел да се обезбеди особено итен воен железнички превоз, превозниците, на начин утврден од Владата на Руската Федерација, формираат и одржуваат резерва на железнички возен парк на сметка на федералниот буџет. За превоз на лица на воена служба, служба во органите за внатрешни работи, установи и органи на казнено-поправниот систем, вработени во сојузната државна служба за безбедност, се доделуваат вагони или седишта во патнички возови. Превозниците набавуваат, на сметка на наменските средства од федералниот буџет, специјални вагони за превоз на осуденици и превоз на лица во притвор. Обезбедувањето на такви вагони се врши според условите на договорот за закуп.
Сопствениците на инфраструктурата ги доделуваат, според условите на договорот за закуп, на јавни места на териториите на железничките станици, потребните места за складирање на специјални вагони. Сопствениците на инфраструктура и транспортерите ги обезбедуваат потребните услови за превоз на осудени лица и превоз на притворени лица.

Член 8 може да се утврдат посебни услови за превоз на таква стока, багаж, товарен багаж и одговорност на странките за нивниот транспорт и безбедност. Постапката за склучување на такви договори е утврдена со правилата за превоз на стоки со железница и правилата за превоз на патници, багаж и товарен багаж по железница.

Поглавје II. ПРЕВОЗ НА ТОВАР, КОНТЕЈНЕРИ И ТОВАР БАГАЖ.

Член 9. На јавни места се врши утовар, истовар, сортирање, складирање на стоки, товарен багаж и контејнери.
Во нејавни површини се вршат операции за утовар и истовар на товар и контејнери.
Местата за општа и нејавна употреба мора да имаат соодветно опремени структури и уреди за да се обезбеди безбедност на стоки, товарен багаж, вагони, контејнери, непречено утоварување на стоки во вагони и истовар на стока од вагони, а исто така да се усогласат со барањата на законодавството на Руската Федерација за заштита на животната средина.
Јавните места, доколку е потребно, се дополнително опремени со специјални уреди за утовар и истовар, вклучувајќи надвозници, специјализирани платформи, платформи за товарење добиток, места за наводнување, капацитети за третман, уреди за дезинфекција и перење.
Местата за нејавна употреба, доколку е потребно, се опремени со конструкции и уреди кои обезбедуваат враќање на проточноста на замрзнатиот товар, чистење на вагони, контејнери, а во случаи предвидени со правилата за превоз на стока по железница, исто така. перење на вагони, контејнери по истовар на стока, товарен багаж од нив.
Усогласеноста на местата за заедничка и нејавна употреба со барањата од овој член се обезбедува на сметка на нивните сопственици, специјално распределени области - на сметка на испраќачите (испраќачите) или примачите (примачите) на кои им се обезбедуваат такви области.

Член 10. Испраќачите, примачите при систематското спроведување на превозот на стоки можат да склучуваат долгорочни договори со превозниците за организација на превозот. Договорот за организација на превозот се склучува во писмена форма.
Со договорите за организација на превозот се определува очекуваниот обем на превоз на стоки, условите и условите за обезбедување возила и презентација на стоката за превоз, постапката за порамнување, одговорноста на странките за неисполнување или неправилно исполнување на обврски, како и други услови за организирање на превозот.
Во согласност со овие договори, превозниците се обврзуваат да ја прифатат стоката во договорениот волумен во утврдените временски рокови, а испраќачите се обврзуваат да ја предадат на транспорт.
Превозот на стоки предвидени со овие договори се врши врз основа на прифатени барања за нивно транспортирање.
Работи и услуги извршени од сопственици на инфраструктура или превозници по барање на испраќачите (испраќачите), примачите (примачите), патниците и цените за кои не се наведени во тарифниот прирачник, како и работата што ја вршат испраќачите (испраќачите), примачите (примачите). ) на барање на сопственици на инфраструктури или превозници и цените за кои се наведени во тарифниот прирачник се плаќаат со договор на страните.

Член 11. За вршење на превоз на стока со железница, испраќачот до превозникот доставува барање за превоз на стоки уредно извршено и во потребниот број примероци (во натамошниот текст: барање). Пријавата ја поднесува испраќачот со наведување на бројот на вагони и тони, железничките станици на одредиштето и други информации предвидени со правилата за превоз на стоки со железница. Во пријавата, испраќачот мора да го наведе периодот на важност на пријавата, но не повеќе од четириесет и пет дена.
Пријавите се поднесуваат најмалку десет дена пред почетокот на карго превозот во директен железнички сообраќај и најмалку петнаесет дена пред почетокот на карго превозот во директен меѓународен сообраќај и индиректен меѓународен сообраќај и во директен и индиректен мешан сообраќај, а исто така и доколку се наведени пристаништа како дестинации. При транспорт на стоки во директен мешовит водо-железнички сообраќај, барањата поднесуваат организации кои го претоваруваат товарот од воден во железнички транспорт.
При праќање стоки од нејавна железничка пруга што не му припаѓа на испраќачот, барањето испраќачот го поднесува до превозникот по негов договор со сопственикот на наведената нејавна железничка пруга.
Превозникот е должен да го разгледа поднесеното барање во рок од два дена и доколку е возможен превоз да го испрати ова барање за одобрување до сопственикот на инфраструктурата со ознака на одобрување на барањето.
Превозникот има право да одбие да ја одобри апликацијата во следниве случаи:
- воведување, во согласност со член 29 од оваа Повелба, на престанок или ограничување на утовар, превоз на стоки по трасата на товарот;
- одбивање на сопственикот на инфраструктурата да го одобри барањето;


Во овие случаи, превозникот ја враќа пријавата со причините за одбивањето на испраќачот, организацијата која ја претоварува стоката.
Сопственикот на инфраструктурата ги разгледува барањата поднесени од превозникот, доколку е потребно, ги координира со други сопственици на инфраструктура, организации на други видови на транспорт, железници на странски држави и во рок од не повеќе од пет дена за превоз на стока во директен железнички сообраќај и не повеќе од десет дена за превоз во директен меѓународен сообраќај и индиректен меѓународен сообраќај, директен и индиректен мешан сообраќај, како и ако точките
дестинациските пристаништа се означени и ја враќаат апликацијата до операторот со забелешка за резултатот од договорот.
Сопственикот на инфраструктурата има право да одбие превозникот да ја одобри апликацијата во следниве случаи:
- отсуство на договор меѓу нив за давање услуги за користење на инфраструктурата;
- одбивање на организациите на соседните начини на транспорт да ја одобрат апликацијата;
- одбивање на железници на странски држави да го одобрат барањето;
- одбивање на други сопственици на инфраструктура да го одобрат барањето;
- воведување, во согласност со член 29 од оваа Повелба, на престанок или ограничување на утовар, превоз на стоки по трасата на товарот;
- оправдан недостаток на технички и технолошки можности за транспорт;
- во друг случај предвиден со оваа Повелба други регулаторни правни акти.
Во овие случаи, сопственикот на инфраструктурата ја враќа апликацијата до превозникот, наведувајќи ги причините за одбивањето.
Списокот на критериуми за техничките и технолошките можности на транспортот, чие отсуство е основа превозникот и сопственикот на инфраструктурата да одбијат да ја одобрат апликацијата, го одобрува сојузниот извршен орган во областа на железничкиот транспорт.
Пријавата договорена од превозникот и сопственикот на инфраструктурата со ознака за нејзино прифаќање, превозникот ја враќа на испраќачот кој врши претовар на стоката најдоцна три дена пред декларираниот датум на отпочнување на превозот. Пријавата во случај на одбивање да се договори за тоа, превозникот ја враќа на испраќачот, организацијата што врши претовар на стоката со оправдување на причините за одбивањето. Одбивањето да се прифати и одобри барањето може да се обжали на суд. Постапката и начинот на известување од страна на превозникот на испраќачот, организацијата што врши претовар на стоката за прифаќање на барањето или одбивање на транспорт се утврдуваат со договор на страните.
Превозот на стоки наменети за ликвидација на последиците од вонредни ситуации се врши од страна на превозниците врз основа на апликации бидејќи таквите стоки се претставени за транспорт.
Сметководството за исполнување на барањето, вклучително и обезбедување на испраќачот со вагони, контејнери, сметководство за утовар на стоки во вагони, контејнери, се врши во сметководствена картичка, која е потпишана од превозникот и испраќачот на крајот од секоја ден на таквото вчитување.
Превозникот има право да го замени железничкиот возен парк од еден тип предвиден со пријавата со возен парк од друг тип, доколку превозот на стока со возен парк од друг тип е предвиден со правилата за превоз на стоки. со железница и не се зголемуваат трошоците за превоз на стоки.
Превозникот мора да го извести испраќачот за замената на железничкиот возен парк од еден тип предвиден со пријавата со возен парк од друг тип најдоцна дванаесет часа пред моментот на поднесување на вагоните на товарење.
На барање на испраќачите или организациите за претовар во случај на итен превоз на стока, превозниците, во договор со сопствениците на инфраструктурите, можат да утврдат намалени рокови за поднесување барања.
За превозникот, на иницијатива на испраќачот или организацијата што врши претовар на стоки, да направи измени на прифатените апликации во врска со прераспределбата на превозот на стоки по железничките станици на одредиштето, вклучително и превозот на стоки во директен меѓународен сообраќај и индиректен меѓународен сообраќај, директен и индиректен мешан сообраќај, како и за промена на железничките станици на поаѓање, превозникот наплатува од испраќачот или организацијата што врши претовар на стоката, освен ако поинаку не е утврдено со договор на страните, надоместок во количина на:
- 0,03 од минималната плата за секој тон товар - за товар чиј превоз е утврден во вагони и тони;
- 0,1 од минималната плата за секој контејнер со бруто маса до 5 тони вклучително, 0,3 од минималната плата за секој контејнер со бруто маса од 5 до 10 тони вклучително, минималната плата за секој контејнер со бруто тежина од повеќе од 10 тони - за товар, чиј транспорт е воспоставен во контејнери.
Овие промени мора да бидат договорени од превозникот со сопственикот на инфраструктурата.
Со цел да се организира навремено извршување на прифатените барања, непречено пренесување на стоки во други видови на транспорт и железници на странски држави, сопственикот на инфраструктурата врши континуирано планирање на карго превозот.

Член 12. Образецот на пријавата за превоз на стока, правилата и постапката за негово извршување и поднесување, образецот на евиденција за евидентирање на исполнување на барање, постапката за нејзино одржување и регистрација се утврдени со правилникот. за превоз на стоки со железница.

Член 13 ) во согласност со планот за формирање на воз.
Главните услови и процедура за организирање на превозот на стоки со испраќање правци се утврдени со правилата за превоз на стоки со железница.
Планот за формирање на товарни возови кои следат во рамките на инфраструктурата е одобрен од сопственикот на оваа инфраструктура.

Член 14 Превозот на стока се врши со товар или со голема брзина (категории на брзина).
Критериумите за утврдување на категориите на брзина на превоз на стоки ги утврдува сојузниот извршен орган од областа на железничкиот транспорт.
Испраќачот избира една од овие категории на брзина на транспорт на карго и ја означува во железничкиот товарен лист.
Ако превозот на стока е дозволен само со голема брзина, испраќачот мора да ја наведе оваа брзина. Списокот на насоки на кои превозот се врши само со голема брзина го објавува сојузниот извршен орган од областа на железничкиот транспорт во збирката правила за превоз со железница.

Член 15. Плаќањето за превоз на стоки се наплатува за најкраткото растојание на кое се врши превозот на стоки, вклучително и во случај на зголемување на растојанието преку кое се превезуваат, од причини во зависност од сопственикот на инфраструктурата. и превозникот. Постапката за определување на такво растојание ја утврдува сојузниот извршен орган од областа на железничкиот транспорт.
Во случаите наведени во тарифниот прирачник, плаќањето за превоз на стоки се наплаќа врз основа на реалното поминато растојание.

Член 16 Испраќачите можат да достават стока за превоз со изјава за нивната вредност. Превозот на стоки со декларирање на нивната вредност се врши во согласност со правилата за превоз на стоки со железница.
Списокот на стоки што се превезуваат со задолжителна декларација за вредност се утврдува со правилата за превоз на стоки со железница.
За превоз на стоки со декларирана вредност се наплаќаат давачки, чии стапки се утврдени со тарифниот прирачник.

член 17 Заштитата на таквата стока ја обезбедува испраќачот, примачот или лицата овластени од нив според договорот.
Списокот на воен товар, кој за време на транспортот е предмет на придружба од поделби на воени единици, го утврдува федералниот извршен орган, во кој законодавството на Руската Федерација предвидува воена служба, во договор со федералниот извршен орган на теренот. на железничкиот транспорт.
Превозот на стоки со придружба се врши во согласност со правилата за превоз на стоки со железница.
Товарниот багаж во пратките на товар (карго багаж се смета за товарен багаж претставен за превоз во посебен вагон според еден транспортен документ) се транспортира во придружба на испраќачот или примачот или лице овластено од нив според договорот.

Член 18 , товарен багаж, вагони, контејнери, заштита од пожари и безбедност на животната средина.
Барањата за тара и пакување на стоки, товарен багаж, квалитетот на транспортираните производи мора да бидат предвидени со соодветните стандарди, техничките спецификации одобрени на пропишан начин во договор со сојузната извршна власт во областа на железничкиот транспорт и други заинтересирани федерални извршните органи. Превозникот и сопственикот на инфраструктурата имаат право да ја проверат усогласеноста на тарата и пакувањето на стоката, товарниот багаж, квалитетот на превезените производи со наведените стандарди, спецификации и други акти.
При превоз на опасни материи, испраќачот е должен на контејнерот, вагоните, контејнерите да стави знаци, шифри за опасност, предвидени со правилата за превоз на стока по железница. Постапката за примена на посочените знаци и шифри ја утврдува сојузниот извршен орган од областа на железничкиот транспорт и се објавува во збирката правила за превоз со железница.
При поднесување на храна и лесно расиплива стока за превоз, испраќачот (испраќачот) е должен заедно со железничкиот товарен лист да достави и документ за квалитетот на стоката (сертификат), потпишан од испраќачот (испраќачот) или експерт за квалитет и датиран на ден. денот кога таквата стока била натоварена во вагон, контејнер, освен ако со други регулаторни правни акти поинаку не е определено.

Член 19 , прекини во движењето на возовите, вклучително и надоместок, во согласност со законодавството на Руската Федерација, за трошоците за елиминирање на таквите ситуации.

Член 20. Превозникот ги известува испраќачите за времето на поднесување на вагоните, контејнерите за утовар најдоцна два часа пред тоа доставување.
Техничката соодветност на вагоните и контејнерите што се испорачуваат за утовар ја одредува превозникот. Превозникот е должен да достави за утовар услужна, внатре и надвор исчистена од остатоците од претходно транспортирана стока, по потреба, измиена и дезинфицирана, погодна за превоз на одредена стока, вагони, контејнери со отстранети уреди за прицврстување, со исклучок на не - отстранливи уреди за прицврстување.
Подготовката за утовар, вклучително и утовар, на вагони и контејнери што му припаѓаат на превозникот ја врши превозникот или испраќачите на сметка на превозникот во согласност со договорите склучени меѓу нив и подготовката на вагони, контејнери кои не припаѓаат на превозникот, вклучително и специјализирани вагони, контејнери, се врши од страна на испраќачите или, ако е можно, од превозникот на сметка на испраќачите во согласност со договорите склучени меѓу нив.
Пред да ги натоварат резервоарите, испраќачите ја проверуваат техничката услужливост на котлите, фитинзите и универзалните уреди за одвод на резервоари.
Комерцијална соодветност на вагони, контејнери (состојбата на товарните прегради на вагоните, контејнери погодни за превоз на одреден товар, отсуство на туѓи мириси во вагоните, контејнерите, други негативни фактори, со исклучок на ефектите од врнежите на отворено вагоните, како и карактеристиките на внатрешните структури на каросеријата на вагоните, контејнерите кои влијаат на состојбата на стоката при утовар, истовар и транспорт) за превоз на наведениот товар се определува во однос на:
- вагони - од испраќачи, ако товарот е обезбеден од нив, или од превозник, ако товарот е обезбеден од него;
- контејнери - испраќачи.
Испраќачите имаат право да одбијат вагони, контејнери несоодветни за превоз на одреден товар, а превозникот е должен да ги замени наведените вагони, контејнери со вагони кои можат да се користат, контејнери погодни за превоз на таков товар. Во исто време, вагоните кои се препознаени како несоодветни се исклучени од бројот на поднесени вагони и не се наплаќа надоместок за нивно користење.
Превозникот, кога доставува натоварени вагони на железничката обвивка, по редослед на двојни операции, ја утврдува техничката соодветност на таквите вагони за товарење на одреден товар.

Член 21. Натоварување на товар, товарен багаж во вагони, како и истовар од нив на места од општа и нејавна употреба го обезбедуваат испраќачите (испраќачите), примачите (примачите). Товарот на празни или натоварени контејнери во вагони, како и истоварот на таквите контејнери од нив на јавни места, го обезбедуваат превозниците на сметка на примачите со негово плаќање по договор на страните, освен ако поинаку не е предвидено со законодавството на Руската Федерација.
Превозниците, сопствениците на инфраструктури, други правни лица и индивидуални претприемачи, во присуство на соодветни машини и уреди за утовар и истовар, можат да преземаат товарно-истоварни операции по договор со испраќачите, примачите.
Списокот на опасни материи, чие утовар и истовар на места за општа и нејавна употреба не е дозволено, е утврден со правилата за превоз на стоки со железница.
Утовар на товар во контејнери и истовар на товар од контејнери на места за општа и нејавна употреба го обезбедуваат испраќачите, примачите.

Член 22 извршувањето на овие работи по иницијатива или наредба на царинските органи или други органи на државна контрола (надзор), трошоците се надоместуваат на товар на испраќачите, примачите.

Член 23. Утоварувањето на стока, товарен багаж во вагони, контејнери се врши врз основа на техничките стандарди за нивно товарење утврдени од сојузниот извршен орган во областа на железничкиот транспорт, но не треба да ја надминува носивоста на вагоните, контејнерите. според шаблоните наведени на нив.
Поставувањето и прицврстувањето на стоки, товарен багаж во вагони и контејнери се врши во согласност со барањата на техничките услови за сместување и прицврстување на стоката во вагони и контејнери, одобрени од сојузниот извршен орган во областа на железничкиот транспорт.
Списокот на стоки, чиј превоз е дозволен во отворен железнички возен парк, како и списоците на стоки што може да се превезуваат на големо, на големо, ги утврдува сојузниот извршен орган од областа на железничкиот транспорт и се предмет до објавување во збирката правила за превоз со железница.

Член 24. Опремата, материјалите, средствата за пакување и другите уреди неопходни за товарење, обезбедување и транспорт на стоки, товарен багаж, вклучувајќи кафези за животни, штитови, вагонски печки, ги обезбедуваат испраќачите (испраќачите). Инсталација на такви
уредите при утовар и нивното отстранување при истовар ги вршат испраќачите (испраќачите), примачите (примачите), превозникот или други правни лица и индивидуални претприемачи, во зависност од тоа кој обезбедува утовар и истовар.
Наведената опрема, материјали, средства за пакување и други уреди може да ги обезбедат превозниците според условите на договорот.
Постапката за складирање и обезбедување на опрема, материјали и други уреди потребни за товарење, прицврстување и транспорт на воен товар ја утврдува Владата на Руската Федерација.
Опремата, материјалите и другите уреди потребни за товарење, обезбедување и транспорт на воен товар може да ги обезбеди превозникот во согласност со договорот.
Информациите за инсталирање на такви уреди се наведени во железничките сметки.

Член 25. При поднесувањето на товарот за превоз, испраќачот мора да му достави на превозникот за секоја пратка на товар железнички товарен лист составен во согласност со правилата за превоз на стока со железница и други документи предвидени со соодветните регулаторни правни акти. Посочениот железнички товарен лист и потврдата издадена врз основа на неа од превозникот на испраќачот со која се потврдува склучувањето на договорот за превоз на стока.
Во согласност со договорот за превоз на стоки, превозникот се обврзува да ја испорача стоката што му е доверена до одредишната железничка станица во согласност со условите за нејзиниот транспорт и да ја пушти стоката на примачот, испраќачот се обврзува да плати за превоз на стоката.
Федералната извршна власт во областа на железничкиот транспорт одобрува униформни облици на документи за превоз за превоз на стоки. Овие обрасци се објавени во збирката правила за превоз со железница.
При прифаќањето на товарот за превоз, превозникот е должен да стави календарски печат во железничкиот товарен лист. Потврдата за прием на стоката се издава на испраќачот наспроти потпис во соодветната колона на задниот дел од патниот лист.
Превозникот, испраќачот (испраќачот) или примачот (примачот) е должен во согласност со утврдената постапка да ја обезбеди безбедноста на превозот и другите документи предвидени со правилата за превоз на стоки со железница и други регулаторни правни акти.

Член 26. При поднесување на стока за превоз, испраќачот мора во железничкиот товарен лист да ја наведе нивната тежина, а при поднесувањето на спакувана и парче стока и бројот на пакетите.
При претставување на товар за транспорт, испраќачот мора да ја наведе во пријавата неговата тежина и број на парчиња.
Определувањето на масата на товарот, товарниот багаж, чие утовар до полн капацитет на вагони, контејнери може да резултира со надминување на нивната дозволена носивост, се врши само со вагање. Истовремено, определувањето на масата на стоката што се транспортира на големо и на големо се врши со вагање на вагонска вага.
Мерењето на товарот, товарниот багаж го обезбедуваат:
- од страна на превозниците кога обезбедуваат утовар и истовар на јавни места;
- од испраќачите (испраќачите), примачите (примачите) кога обезбедуваат утовар и истовар на јавни и нејавни површини и на нејавни железнички пруги. Извршено од превозникот мерење на стоката, товарниот багаж го плаќа испраќачот (испраќачот), примачот (примачот) во согласност со договорот.

Член 27. Превозникот има право да ја потврди автентичноста на масата на стоки, товарен багаж и други информации наведени од испраќачите (испраќачите) во железничките товарни сметки (апликации за превоз на товарен багаж).
За искривување на имињата на стоките, товарниот багаж, посебните ознаки, информациите за товарот, товарниот багаж и нивните својства, поради што се намалуваат трошоците за превоз или може да се појават околности кои влијаат на безбедноста на сообраќајот и работата на железничкиот транспорт, како како и за испраќање на стоки забранети за превоз со железница, товарен багаж, испраќачите (испраќачите) ја сносат одговорноста предвидена во членовите 98 и 111 од оваа Повелба.

Член 28. Натоварените вагони, контејнерите мораат да бидат запечатени со уреди за заклучување и заптивање од страна на превозниците и на нивен трошок, доколку товарот го обезбедуваат превозници, или испраќачите (испраќачите) и на нивен трошок, ако товарот го обезбедуваат испраќачите (испраќачите). Во случаите наведени со правилата за превоз на стока по железница, празните вагони, контејнерите мора да бидат запечатени на начин утврден за натоварени вагони, контејнери.
Покриените вагони, контејнерите при транспорт на стока во нив за лични, семејни, домаќински и други потреби кои не се поврзани со деловни активности мора да бидат запечатени од превозникот или овластено лице на испраќачот (испраќачот) на сметка на испраќачот (испраќачот).
Во случај на отворање вагони, контејнери за царинска проверка или други видови државна контрола од страна на царинските органи или други државни контролни (надзорни) органи, вагоните, контејнерите мора да бидат запечатени со нови уреди за заклучување и запечатување.
Трошоците на превозникот за обезбедување уреди за заклучување и запечатување на царинските органи или други органи на државна контрола (надзор) се надоместуваат на товар на испраќачите (испраќачите), примачите (примачите).
Утврдени се општите барања за уредите за заклучување и запечатување што се користат во железничкиот транспорт за заптивање на вагони, контејнери, како и список на стоки што е дозволено да се превезуваат во автомобили, контејнери без уреди за заклучување и запечатување, но со задолжително поставување на пресврти. од страна на сојузниот извршен орган од областа на железничкиот транспорт .
Видовите уреди за заклучување и запечатување и пресврти што се користат за запечатување, постапката за сметководство, складирање и отстранување на уредите за заклучување и запечатување ги утврдува превозникот.
Обезбедувањето на испраќачите со уреди за заклучување и запечатување и пресврти се врши според договорот.

Член 29 раководителот на сојузниот извршен орган од областа на железничкиот превоз на таквото престанок или ограничување. Наведената глава го утврдува периодот на важност за престанок или ограничување на товарењето и транспортот на стоки, товарен багаж и за тоа ги известува превозниците и сопствениците на инфраструктурата.
Специјалниот и воениот железнички превоз не подлежи на привремени забрани наметнати од федералниот извршен орган во областа на железничкиот транспорт, превозниците или сопствениците на инфраструктура за утовар и транспорт на стоки, товарен багаж до одредени дестинации, освен во случаи кога тоа е невозможно да се изврши овие превози.
Привремено запирање на утовар и превоз на стоки, товарен багаж во одредени железнички насоки поради околности што преовладуваат кај превозникот или при користење на инфраструктурата што го попречува спроведувањето на превозот е дозволено само во исклучителни случаи со писмена одлука на шефот на федералната извршна власт. тело од областа на железничкиот транспорт со итно известување на оваа Влада на Руската Федерација, релевантните превозници и сопствениците на инфраструктурата.
Ограничувањето на утовар и превоз на стоки, товарен багаж до поединечни железнички станици во врска со неистоварување на примачите или неприфаќање на вагони од страна на железници на странски држави го врши сопственикот на инфраструктурата со итно известување за превозниците и сојузниот извршен орган од областа на железничкиот транспорт.
При ограничување или прекинување на утовар и транспорт на стоки, товарен багаж по иницијатива на сопственикот на инфраструктурата, тој веднаш ги известува превозниците што вршат превоз на стоки, товарен багаж користејќи ја оваа инфраструктура. При ограничување или прекинување на утовар и транспорт на стоки, товарен багаж на иницијатива на превозникот, тој веднаш ги известува соодветните сопственици на инфраструктура за ова. Постапката и начинот за известување на превозниците се утврдуваат со договорот.
Превозниците во писмена форма, освен ако не е поинаку предвидено со договор на страните, ги известуваат испраќачите (испраќачите) и заинтересираните примачи (примачите) за престанокот и ограничувањето на утовар и транспорт на стоки, товарен багаж. Постапката и начинот на известување се утврдуваат со договор на страните.
Испраќачите (испраќачите), во рок од дванаесет часа по добивањето на известувањата од превозниците, се должни да го прекинат или ограничат на утврдените износи товарењето и испраќањето на стоката, товарниот багаж во одредени железнички насоки.
Кога продолжува со утовар и транспорт на стоки, товарен багаж, прекинат или ограничен на начин пропишан со овој член, превозникот, со согласност на испраќачот, презема мерки за надополнување на товарењето на стоката, товарниот багаж во износите предвидени со прифатените апликации, апликации за превоз на товарен багаж.

член 30 Во случај на ненавремено плаќање од страна на испраќачот (испраќачот) на наведената такса и други плаќања на превозникот за претходниот превоз на стока, товарниот багаж, прифаќањето на стоката, товарниот багаж за превоз и набавката на вагони, контејнерите не се спроведена, освен ако поинаку не е предвидено со оваа Повелба или со договор на страните.
Плаќањето за воен железнички превоз, како и плаќањето за користење на инфраструктурата од страна на воените транспортни органи и за услугите што ги обезбедуваат, се врши на сметка на средствата од федералниот буџет наменети за наменетата цел, на начин утврден од Владата. на Руската Федерација.
Исполнувањето на обврската за плаќање за превоз на стоки е фактот на плаќање на превозникот, освен ако со договорот не е поинаку предвидено.
Превозникот, на писмено барање на испраќачот (испраќачот), договорено со примачот (примачот), може да одлучи да плати такса за превоз на стоки, товарен багаж и други плаќања кои се должат на превозникот од страна на примачот (примачот). на одредишната железничка станица.
Конечните плаќања за превоз на стоки, товарен багаж и дополнителни работи (услуги) поврзани со превоз на стоки, товарен багаж ги врши примачот (примачот) по пристигнувањето на стоката, товарниот багаж на одредишната железничка станица до нивното издавање. . Доколку се утврдат околности што наметнуваат потреба од повторно пресметување на трошоците за превоз и износите на други плаќања и казни што се должат на превозникот, може да се изврши повторна пресметка по ослободувањето на стоката, товарниот багаж.
Во случај на ненавремени порамнувања за превоз на стока, товарен багаж по вина на испраќачот (испраќачот) или примачот (примачот), превозникот има право да бара исплата на камата за износот на задоцнето плаќање во износ и на начин утврден со граѓанското право. Сè додека примачот (примачот) не ги изврши сите плаќања до превозникот на железничката станица на одредиштето, вагоните, контејнерите што не се издадени на примачот (примачот) се на негов одговорен отказ и тој се наплаќа за користење вагони, контејнери.

Член 31. На писмено барање на испраќачот или примачот, доколку со договор на страните не е поинаку определено, превозникот, на начин пропишан со правилата за превоз на стока по железница, може да ја пренасочи превезената стока со промена на примачот и (или) железничката станица на одредиштето. Во овој случај, пренасочувањето на стоката под царинска контрола се врши со согласност на релевантниот царински орган.
Доколку превозот на стоки, вклучително и оние под царинска контрола, го загрозува здравјето или животот на граѓаните, безбедноста на сообраќајот и работата на железничкиот транспорт, безбедноста на животната средина, промената на дестинацијата на таквата стока врши превозникот без договор со релевантните царински орган, испраќач, примач, проследено со навремено известување до нив.
Шпедиција на стоки, вклучително и оние кои следат во директен меѓународен сообраќај и индиректен меѓународен сообраќај, директен и индиректен мешан сообраќај, го врши превозникот во договор со сопствениците на инфраструктурата во чии области на активност се врши пренасочувањето или железничката граница. се наоѓаат претоварните станици, пристаништето предвидено со трасата на товарот.
За време на застојот на вагоните, контејнерите во очекување на пренасочување поради околности кои се надвор од контрола на превозникот или сопственикот на инфраструктурата, испраќачот, примачот плаќа надоместок за користење на вагони, контејнери според договорот, освен ако поинаку не е предвидено со законодавството на Руската Федерација. Во случај на доцнење со пренасочување на стоката по вина на превозникот, не се плаќа плаќање за користење на вагони, контејнери.
Трошоците на превозникот што настануваат во врска со препраќањето на стоката ќе бидат надоместени од испраќачот или примачот, на чија иницијатива се врши препраќањето на стоката, во согласност со договорот.
Пренасочувањето на воените ешалони (транспорт) го вршат превозниците врз основа на апликации од воените транспортни органи.

Член 32 вклучување на превозникот.

Член 33. Превозниците се должни да ја достават стоката до нејзиното одредиште и во утврдените временски рокови.
Условите за испорака на стоки и правилата за пресметување на таквите услови ги одобрува сојузниот извршен орган од областа на железничкиот транспорт во договор со сојузниот извршен орган од областа на економијата. Испраќачите, примачите и превозниците може да предвидат во договорите различно време на испорака на стоката.
Пресметката на терминот на испорака на стоката започнува од 24 часа од денот на приемот на стоката за превоз.
Датумот на прифаќање на стоката за превоз и проценетиот датум на истекување на испораката на стоката, утврден врз основа на правилата за превоз на стоки со железница или врз основа на договор меѓу страните, го наведува превозникот. во железничкиот товарен лист и потврдите издадени на испраќачите за прифаќање на стоката.
Се смета дека стоката е испорачана навреме ако, пред истекот на рокот на испорака наведен во железничкиот товарен лист и приемот на робата, превозникот обезбедил истовар на стоката на одредишната железничка станица или вагони, контејнери со стока. се доставени на истовар до примачите или сопствениците на нејавни железнички пруги за примачите.
Исто така, се смета дека стоката е испорачана навреме ако пристигне на железничката станица на одредиштето пред истекот на времето за испорака наведено во железничкиот товарен лист и приемот на робата и ако последователно доцнење во снабдувањето со вагони, контејнери со таквата стока за истовар настанала поради фактот што фронтот за истовар е зафатен од причини зависни од примачот, не е платено плаќањето за превоз на стока и други плаќања што се должат на превозникот или поради други причини зависни од примачот. , за што се составува акт од општ облик.
За непочитување на условите за испорака на стоки, освен во случаите наведени во првиот дел од член 29 од оваа Повелба, превозникот плаќа пенали во согласност со член 97 од оваа Повелба.

Член 34. Превозникот е должен да го извести примачот на стоката пристигната на неговата адреса најдоцна до 12 часот наредниот ден од денот на пристигнувањето на стоката. Постапката и начинот на известување се утврдуваат со договор на страните.
Во случај превозникот да не го извести пристигнувањето на стоката, примачот е ослободен од плаќање за користење на вагони, контејнери и од плаќање за складирање на стоката до добивањето известување за нивното пристигнување.
Превозникот е должен да го извести соодветниот царински орган за пристигнувањето на стоката под царинска контрола на железничката станица на дестинација.
Превозникот го известува примачот, сопственикот на нејавната железничка пруга за времето на испорака на вагони, контејнери со товар до местото на нивното истоварување од страна на примачот најдоцна два часа пред најавената испорака на вагони, контејнери, освен ако поинаку е предвидено со договор на странките.
Превозникот може да му обезбеди на примачот според договорот прелиминарни информации за приближувањето на товарот до неговата адреса.
Ако нема примач наведен во железничкиот товарен лист на одредишната железничка станица, превозникот го прашува испраќачот за идната судбина на стоката. Ако испраќачот не донесе одлука за судбината на стоката во рок од десет дена, за судбината на храната и лесно расипливите стоки во рок од четири дена, превозникот може да му ја врати стоката на испраќачот на сметка на тој, а ако се врати е невозможно, тој може да ја продаде стоката на начин пропишан со оваа Повелба.

Член 35. Стоката се пушта на одредишната железничка станица до примачот откако ќе му плати на превозникот за превоз на стока и други плаќања што му следуваат на превозникот, доколку таквите не ги платил испраќачот. Постапката за обработка на издавање стоки е утврдена со правилата за превоз на стоки со железница.
Доколку примачот избегне плаќање за превоз на стоки и други плаќања што се должат на превозникот, превозникот, освен ако не е обезбеден друг облик на известување со договор на страните, има право да ја задржи стоката со писмено известување за тоа до испраќачот. , кој во рок од четири дена по добивањето на ваквото известување е должен да располага со стоката . Доколку стоката пристигнала пред истекот на рокот за испорака, наведениот рок може да се пресмета само по истекот на периодот на испорака на стоката.
Доколку во наведениот рок примачот не преземе соодветни мерки за да изврши плаќања поради превозникот и испраќачот не располага со стоката, превозникот, освен ако поинаку не е предвидено со договор на страните, има право самостојно да ја продаде задржаната храна. и лесно расиплива стока на начин пропишан со оваа Повелба. Во однос на продажбата на друга стока се применува постапката предвидена со граѓанското право.
Во случаите предвидени со овој член, нема да се продаваат:
- стоки повлечени од промет или ограничени во оптек во согласност со федералните закони, како и стоки за кои не е завршено царинењето;
- специјален и воен товар наменет за задоволување на државните и одбранбените потреби.
Во случај на продажба на стоки запленети од страна на овластени државни органи, како и стоки од кои примачот, испраќачот одбил во корист на државата, плаќањето за превоз на стоки и другите плаќања што се должат на превозникот се пренесуваат на превозникот на сметка на средствата добиени од продажба на стоки по приоритет.
Постапката за промет на стоки во федерална сопственост е утврдена со законодавството на Руската Федерација.

Член 36 По пристигнувањето на стоката на одредишната железничка станица, превозникот е должен да му ја издаде стоката и железничкиот товарен лист на примачот, кој е должен да му ги плати исплатите на превозникот и да ја прифати стоката.
Примачот може да одбие да ја прифати стоката во случаи кога квалитетот на стоката е променет до тој степен поради оштетување, расипување или други причини што е исклучена можноста за делумно или целосно користење на таквата стока за нивната намена.

Член 37. Товарите под царинска контрола кои пристигнале на одредишната железничка станица во вагони и контејнери, примачот мора навремено да ги истовари по договор со царинскиот орган.
Во случај на прекршување од страна на примачот на утврдените услови за истовар на стока, превозникот, за да ги ослободи возилата, во договор со царинскиот орган обезбедува истовар на стоката во складиште за привремено складирање и до царинските контролни зони со одредбата. на условите неопходни за безбедноста на таквата стока.

Член 38. По навременото известување за пристигнувањето, пристигнатиот товар, контејнерите што треба да се истоварат и издаваат на јавни места, се чуваат на одредишната железничка станица бесплатно дваесет и четири часа по истекот на рокот за испорака. Наведениот период се пресметува од 24:00 часот на денот на истоварот на стоката, контејнери обезбедени од превозникот или од 24:00 часот на денот кога превозникот испорачува вагони, контејнери со товар до одреденото место на истовар за истовар на стока од примачот. Трошоците на превозникот кои произлегуваат по истекот на периодот на испорака во врска со складирањето на стоката на одредишната железничка станица над наведениот период ќе ги плати примачот со договор на страните, освен ако поинаку не е предвидено со законодавството на Русија. федерација. Условите и постапката за складирање на стоки на одредишната железничка станица се утврдени со правилата за превоз на стоки со железница.

Член 39 за употреба на вагони, контејнери.
Надоместокот за користење на вагони, контејнери не се наплатува за времето кога вагоните, контејнери кои не припаѓаат на превозниците се наоѓаат на места за нејавна употреба.
За време на доцнење на вагоните, контејнерите долж трасата, вклучително и на посредничките железнички станици, поради нивно неприфаќање од страна на одредишната железничка станица од причини во зависност од примачите, сопственици на нејавни железнички пруги кои ги опслужуваат примачите со нивните локомотиви, овие лица плати на превозникот надоместок за користење вагони, контејнери, под услов доцнењето од наведените причини да доведе до повреда на условите за испорака на стоки.
Постапката за регистрирање на доцнењето на вагоните, контејнерите долж трасата, вклучително и на посредничките железнички станици, како и во пресрет на нивна испорака или прифаќање на одредишната железничка станица, е утврдена со правилата за превоз на стоки со железница.
Износот на плаќање за употреба на вагони, контејнери се одредува со договорот, освен ако поинаку не е предвидено со законодавството на Руската Федерација.
Платеното време за користење на вагони, утовар на стоки во кои и истовар на стоки од кои на јавни места и места за нејавна употреба лоцирани на железнички станици го обезбедуваат испраќачите, примачите, се пресметува од моментот кога вагоните всушност се доставуваат до местото на утовар, истовар до моментот кога превозникот ќе добие од примачите, испраќачите известувања за подготвеноста на вагоните за чистење.
Платеното време за користење на контејнери, чие издавање се врши на јавни места, се пресметува од моментот кога контејнерите со товарот се издаваат на примачите за истовар или празните контејнери се предаваат на испраќачите за нивно товарење. додека контејнерите не се вратат на железничките станици.
Платеното време за користење на вагони, контејнери за утовар на товар, истовар на товар на нејавни железнички пруги се определува во согласност со одредбите од Глава IV од оваа Повелба.
Пресметката на надоместокот за користење на вагони и вагони со разладен дел како дел од спојниците се заснова на времето на завршување на товарењето на товарот во последниот вагон од таквите делови, спојници и истовар на стоката од него.
Испраќачите, примачите, сопствениците на нејавна железничка пруга што ги опслужува примачите, испраќачите со нивните локомотиви се ослободени од плаќање за користење вагони, контејнери поради:
- околности на виша сила, непријателства, блокади, епидемии што предизвикале прекин на сообраќајот на железничката обвивка и други околности под кои е забрането вршење работи на утовар и истовар;
- испорака од страна на превозникот на вагони, контејнери во количина што го надминува бројот на вагони, контејнери утврдени со соодветниот договор.

Член 40. Во случај испраќачот да го извести превозникот за одбивањето да користи празни вагони (вклучувајќи ги и специјализираните), контејнери, надоместокот за користење на вагони и контејнери поднесени за утовар се пресметува почнувајќи од датумот на утовар на стоката предвидена. за во пријавата до моментот кога превозникот ќе добие такво известување.
Доколку испраќачот одбие да натовари стока во празни вагони, контејнери кои пристигнале во согласност со неговата пријава на железничката станица од причини зависни од испраќачот, и невозможно е да се користат такви вагони, контејнери на оваа железничка станица од други испраќачи во текот на денот. предвидено за такво утоварување, превозникот покрај надоместокот за користење на овие вагони, од таквиот испраќач наплатува надоместок за вистинската километража на вагоните предизвикани од испораката на вагони, контејнери до железничката станица на поаѓање, но не повеќе од 100 километри во однос на универзалните вагони и не повеќе од 300 километри во однос на специјализираните вагони.

Член 41. При испуштање на товар на одредишната железничка станица без да склучи посебен договор, превозникот е должен да ја провери состојбата, тежината и бројот на парчиња товар во следниве случаи:
- пристигнување на товар во неисправен вагон, контејнер, како и во вагон, контејнер со оштетени уреди за заклучување и заптивање или уреди за заклучување и заптивање на придружните железнички станици;
пристигнување на товар со комерцијален акт составен на минлива железничка станица;
- пристигнување на товар со знаци на недостиг или оштетување или влошување при превоз на товар во отворен железнички возен парк;
- пристигнување на лесно расиплив товар со прекршување на рокот на неговата испорака или кршење на температурниот режим при транспорт на товар во вагон-ладилник;
- пристигнување на товар, чие утовар е обезбедено од превозникот;
испорака на товар, чиешто истовар го обезбеди превозникот на јавни места.
Во случаите наведени во овој член или во случај на откривање на околности кои можат да влијаат на состојбата и тежината на тарата и робата, превозникот, по ослободувањето, ја проверува состојбата и тежината на таквата стока во оштетени контејнери и (или) пакување.
Масата на товарот се смета за точна ако разликата помеѓу масата на товарот утврдена на железничката станица на поаѓање и масата на товарот утврдена на железничката станица на одредиштето не ја надминува вредноста на максималното несовпаѓање во резултатите од одредувањето на нето масата на таков товар и стапката на природна загуба на неговата маса утврдена од федералните извршни органи.власти овластени од Владата на Руската Федерација.
На барање на примачот, превозникот може, во согласност со посебен договор, да учествува во проверка на состојбата на стоката, нивната тежина, бројот на места во случаи на навремена испорака на стоката без знаци на недостиг, оштетување, оштетување. или кражба.
Доколку примачите и железничката станица на одредиштето немаат вагонски вага, стоката што се превезува на големо и на големо и пристигнала без знаци на недостиг се издава по договор на страните без проверка на нивната тежина.
Присуството на вагон, контејнер на уред за заклучување и заптивање на царински или друг државен контролен (надзор) орган не е основа за превозникот да ја провери неговата состојба, тежина и број на парчиња при издавањето на товарот, освен во случаите предвидени со овој член.
Превозникот веднаш ги известува претставниците на органите за внатрешни работи за случајот на небезбеден транспорт на товар со знаци на кражба.

Член 42 штета) на товарот и да му издаде стопански акт на примачот.
Доколку е неопходно да се спроведе испитување, превозникот, по сопствена иницијатива или на барање на примачот, поканува експерти и (или) специјалисти од соодветната област. Резултатите од испитувањето спроведено без учество на превозникот или примачот се неважечки. Ако превозникот избегнува да повика експерт и (или) специјалист во соодветната област или превозникот, примачот избегнува учество во прегледот, релевантната страна има право да спроведе преглед без учество на затајувачот, откако претходно го известила тоа на испитувањето во писмена форма, освен ако со договор на странките не е поинаку определено. Трошоците поврзани со прегледот ги плаќа страната што го наредила прегледот, со последователно препишување на трошоците на страната виновна за недостиг, оштетување или оштетување на товарот.

Член 43 Сопствениците на нејавни железнички пруги, по чија вина настанале овие тешкотии, имаат право, вклучително и на барање на сопственикот на инфраструктурата, да го зголемат износот на следните давачки и давачки:
- надоместок за складирање на истоварен товар, контејнери - до петкратен износ од наведениот надоместок;
- плаќање за користење на вагони, контејнери задоцнети на нејавни железнички пруги повеќе од дваесет и четири часа по истекот на технолошкото време утврдено со договорот со превозникот, како и на железничките станици - до двојно поголем износ. од наведениот надоместок.
Примачите и (или) кои опслужуваат примачи, испраќачите со нивните локомотиви, сопствениците на нејавни железнички пруги писмено се известуваат за зголемување на износот на наведениот надоместок, плаќање.
Зголемени такси, давачки се воведуваат од 24 часот кога сопственикот на нејавната железничка пруга добил вакво известување од сопственикот на нејавната железничка пруга со нејзината локомотива.
Плаќањето на надоместокот во зголемен износ го вршат примачите, а плаќањето во зголемениот износ на надоместокот за користење вагони, контејнери - од примачите при сервисирање на нејавни железнички пруги со локомотиви на превозниците или од сопственици на нејавни железнички линии кои ги опслужуваат примателите со сопствени локомотиви. Истовремено, примачите на сопствениците на нејавните железнички пруги им ги обештетуваат средствата што ги потрошиле во висина на надоместокот што им го плаќаат на превозниците за користење вагони, контејнери.

Член 44 состојба на неотстранливи инвентарни уреди за прицврстување (вклучувајќи турникети) или од примачот (примачот) или од превозникот - во зависност од тоа кој го обезбедил истоварот на стоката, товарниот багаж.
По растоварувањето на товарот, товарниот багаж, празните вагони, контејнерите, во случаи утврдени со правилата за превоз на стока по железница, мора да се затворат со задолжително инсталирање на видот на вртење дозволен за употреба од страната што обезбедила истовар на вагони. , контејнери.
По истовар на животни, живина, сурови производи од животинско потекло, миење, ветеринарна и санитарна обработка на покриени и изолирани вагони се обезбедуваат од превозниците на сметка на примачите (примачите), перење, ветеринарна и санитарна обработка на специјализирани вагони, контејнери - од примачи , освен ако поинаку не е утврдено со договор на страните.
По истовар од страна на примачите на одвратната миризба и загадувачка стока, вагоните се перат од примачите. Списокот на такви товари го утврдува федералното извршно тело во областа на железничкиот транспорт.
Миење, ветеринарно и санитарно лекување на покриени и изолирани вагони по истовар на храна и лесно расиплива стока, чиј список е утврден со правилата за превоз на стока по железница, го обезбедуваат превозниците на сметка на примачите (примачите), специјализираните вагони , контејнери - примачи, освен ако поинаку не е утврдено со договор на страните.
По истовар на опасната материја во случаите предвидени со правилата за превоз на стока со железница, примачите се должни на свој трошок да ги перат и дезинфицираат вагоните и контејнерите.
Главните барања за чистење на вагони, контејнери и критериумите за такво чистење се утврдени со правилата за превоз на стоки со железница.
Доколку примателите (примачите) немаат можност да ги перат автомобилите, нивното перење може да го обезбедат превозници или други правни лица или индивидуални претприемачи во согласност со договорот. Деконтаминација на стоки и возила се врши од страна на примачите или соодветните органи на државната контрола (надзор).
Во случај на прекршување на барањата наведени во овој член, превозниците имаат право да не прифаќаат од примачите (примачите) по истовар или одвод на вагони, контејнери додека не се исполнат наведените барања. Примачите (примачите) во вакви случаи се наплаќаат за користење на вагони, контејнери за целото време на нивното доцнење.

Член 45. Товарот се смета за изгубен ако не е пуштен на примачот по триесет дена од денот на истекот на рокот за испорака или по четири месеци од денот на прифаќањето на товарот за превоз во директен мешовит сообраќај.
Доколку товарот пристигнал по истекот на времето наведено во овој член, примачот може да го прими, под услов да му се врати на превозникот добиениот износ во согласност со член 96 од оваа Повелба. Доколку примачот одбил да го прифати овој товар или не доставил одлука за судбината на товарот во рок од четири дена од денот на известувањето на примачот за пристигнувањето на товарот на железничката станица, превозникот има право да го продаде товар на начин пропишан со членовите 35, 48 и 49 од оваа Повелба.

Член 46 примачот и испраќачот за идната судбина на стоката и го известува царинскиот орган за овие околности во однос на стоката под царинска контрола.
По добивањето решение од испраќачите или примачите за нова одредишна железничка станица, превозникот, по можност, ја доставува стоката до железничките станици назначени од испраќачите или примачите, со плаќање на овие превози на пропишан начин. Во исто време, износот на трошоците за превоз се одредува врз основа на најкраткото растојание за превоз на стоки.
Доколку примачот или испраќачот не достават одлука за судбината на стоката во рок од четири дена по приемот на барањето, превозникот може да му ја врати таа стока на испраќачот на сметка на вториот, а доколку е невозможно да се врати стоката. од причините наведени во овој член може да ги продаде на начин пропишан со членовите 35, 48 и 49 од оваа Повелба.

Член 47 за неможноста да се пренесе таква стока во поморски, речен превоз или железница на странски држави, испраќачот ќе му плати на превозникот глоба во износ од четириесет и пет, односно петнаесет пати од минималната плата за вагонот и контејнерот.
Доколку испраќачот во рок од десет дена не преземе мерки во однос на стоката доцнета од наведените причини, а во однос на храната и лесно расипливите стоки во рок од четири дена од денот на приемот на писменото известување од превозникот за доцнењето на вагоните, контејнери, освен ако договорните страни не предвидуваат друг начин на известување, превозникот има право да ја врати стоката на испраќачот на сметка на вториот, со исклучок на храна и лесно расиплива стока, во однос на кои периодот на транспорт да не дозволи такво враќање или, освен ако поинаку не е предвидено со договор на страните, да ја продаде стоката на начин пропишан со членовите 35,48 и 49 од оваа Повелба.
Испраќачот, виновен за превртување на вагони, контејнери на железничка станица, на превозникот му плаќа надоместок за користење на вагони, контејнери, а во случај на превртување на возилата што ги надминува временските рокови определени во овој член, одговара според членовите 100 и 101. на оваа Повелба.
За доцнење на вагони, контејнери со товар во директен меѓународен сообраќај и индиректен меѓународен сообраќај, на царинските и граничните контролни пунктови поради незаконско постапување или непостапување на царинските, граничните и другите државни контролни (надзорни) органи, овие органи одговараат согласно со граѓанско право.

Член 48. Во случаите кога, во согласност со оваа Повелба, на превозниците им се дава право самостојно да продаваат стоки, нивната продажба се врши врз основа на одлуките на превозниците.
Продажбата на таквите стоки од страна на превозниците се врши во согласност со законодавството на Руската Федерација за условите на договорите за продажба, врз основа на цената на стоката, потврдена со документи за плаќање или, во отсуство на такви документи, утврдени со релевантниот договор, или врз основа на цената што, под споредливи околности, вообичаено се наплаќа за слични стоки или врз основа на стручна проценка. Постапката за продажба на таква стока е утврдена со правилата за превоз на стоки со железница.

Член 49 предмети.
Доколку е невозможно да се пренесе наведената сума на примачот, испраќачот од причини надвор од контрола на превозникот, наведениот износ, по истекот на периодот на ограничување, е предмет на пренос во федералниот буџет.
Износот што го примил превозникот за продадената стока, доколку нема документи за наведената стока, се префрла на депозитната сметка на превозникот за да ги надомести износите што ги платил превозникот за стоката што не пристигнала на нивната дестинација. Доколку испраќачот или примачот не го бара наведениот износ, по истекот на рокот на ограничување, тој е предмет на пренос во федералниот буџет.
Превозникот ги презема неопходните мерки за да се осигури безбедноста на документите за испорака, да бара испраќач, примач за да го пренесе добиениот износ за продадениот товар во согласност со законодавството на Руската Федерација.

Поглавје III. ИНТЕРАКЦИЈА НА СОПСТВЕНИКОТ НА ИНФРАСТРУКТУРАТА И НОСИТЕЛИТЕ ВО ПОДГОТОВКА И СПРОВЕДУВАЊЕ НА ПРЕВОЗ НА ПАТНИЦИ, ТОВАР, БАГАЖ, ТОВАР БАГАЖ.

Член 50 За вршење на превоз на патници, товар, багаж, товарен багаж, превозниците склучуваат договори со сопственикот на инфраструктурата за давање услуги за користење на инфраструктурата. Договорот за давање услуги за користење на инфраструктурата е јавен и се склучува во писмена форма. Приближната форма на наведениот договор е утврдена со правилата за обезбедување на услуги за користење на инфраструктурата. Договорот за давање услуги за користење на инфраструктурата го одредува очекуваниот обем и време на превоз на стоки, списокот и цената на дадените услуги, постапката за плаќање на услугите и начините на плаќање за овие услуги, како и одговорноста на странките за неисполнување или неправилно исполнување на обврските. Во согласност со договорот за давање услуги за користење на инфраструктурата, сопственикот на инфраструктурата се обврзува да му обезбеди на превозникот такви услуги за превоз на патници, товар, багаж, товарен багаж, а превозникот се обврзува да плати за овие услуги. Врз основа на договор за давање услуги за користење на инфраструктурата, може да се обезбедат следните работи (услуги): - давање право на превозникот да ги користи железничките пруги кои му припаѓаат на сопственикот на инфраструктурата, други неопходни за превоз на патници, товар, багаж, товарен багаж на инфраструктурни објекти; обезбедување пристап на железнички возен парк во сопственост на превозникот или привлечен од него за превоз до железничките пруги кои се дел од инфраструктурата; - управување со возниот сообраќај, вклучително и координација на техничките и технолошките можности за транспорт со сопствениците на други инфраструктури, железници на странски држави и организации на други видови транспорт; - обезбедување можност за пронаоѓање празни вагони во сопственост на превозникот или привлечени од него за превоз, кои не се поврзани со процесот на транспортирање; - склучување од страна на сопствениците на инфраструктура во име на превозникот на договори за работа, договори за набавка, чистење на вагони на нејавни железнички пруги; - утовар, истовар, складирање на стоки и други работи (услуги). Сопствениците на инфраструктурата и превозниците имаат право да склучуваат други договори со кои се обезбедува извршување на други работи (услуги).

член 51

Член 52 За превоз на патници, багаж, товар-багаж, пристапот до инфраструктурата се обезбедува на превозниците врз основа на распоредот на патничките возови. Условите за стапување во сила на возниот ред за движење на патнички возови ги утврдува сојузниот извршен орган од областа на железничкиот транспорт. Сопствениците на инфраструктура изготвуваат распоред на патнички возови врз основа на барањата на превозниците поднесени најдоцна седум месеци пред влегувањето во сила на распоредот за да ги вклучат патничките возови во таков распоред. Изработката на наведениот распоред е завршена најдоцна четири месеци пред да бидат пуштени во сила. При развивање на возен ред, патничките возови имаат приоритет пред товарните. На барање на превозниците, сопствениците на инфраструктурата можат да изготват поединечни распореди за движење на патнички возови во согласност со правилата за давање услуги за користење на инфраструктурата.

Член 53. За неповрзан со транспортниот процес, присуството на железничките шини за општа употреба на празни вагони во сопственост на превозници или привлечени од нив за превоз, на сопственикот на инфраструктурата од превозниците ќе му се наплати според договорот, освен ако поинаку не утврдени со законодавството на Руската Федерација.

Член 54. Превозниците, врз основа на јавен договор со сопствениците на инфраструктури, можат да предвидат пренос на нивните обврски од договори за работа на нејавни железнички пруги, договори за набавка и отстранување на вагони, вклучително и склучување од овие договори, на сопствениците на инфраструктури. Во овој случај, сопствениците на инфраструктурата влегуваат во односи со испраќачи, примачи, сопственици на нејавни железнички пруги според договори за работа на нејавни железнички пруги, договори за набавка и отстранување на вагони во име на превозникот.