De mest utrolige tilfeller av arv. Utrolige redningssaker som er vanskelig å tro

Hver soldat hadde sin egen vei til seier. Garde menig Sergei Shustov forteller leserne om hvordan hans militære vei var.

Jeg skulle vært innkalt i 1940, men jeg fikk utsettelse. Derfor meldte han seg inn i den røde hæren først i mai 1941. Fra regionsenteret ble vi umiddelbart ført til den "nye" polske grensen til en byggebataljon. Det var fryktelig mye folk der. Og rett foran tyskernes øyne bygde vi alle befestninger og en stor flyplass for tunge bombefly.

Det må sies at "konstruksjonsbataljonen" på den tiden ikke var noen match for den nåværende. Vi ble grundig opplært i sapper og eksplosiver. For ikke å snakke om det faktum at det ble skyting hele tiden. Som bymann kjente jeg riflen ut og inn. Tilbake på skolen skjøt vi en tung kamprifle og visste hvordan vi skulle montere og demontere den «en stund». Gutta fra bygda hadde det selvfølgelig vanskeligere i denne forbindelse.

Fra de første dagene i kamp

Da krigen begynte – og den 22. juni klokken fire om morgenen var vår bataljon allerede i kamp – var vi veldig heldige med våre befal. Alle av dem, fra kompanisjef til divisjonssjef, kjempet under borgerkrigen og led ikke under undertrykkelse. Tilsynelatende var det derfor vi trakk oss kompetent tilbake og ikke ble omringet. Selv om de trakk seg tilbake i kamp.

Forresten, vi var godt bevæpnet: hvert jagerfly ble bokstavelig talt hengt med poser med patroner, granater... En annen ting er at helt fra grensen til Kiev så vi ikke et eneste sovjetisk fly på himmelen. Da vi trakk oss tilbake, passerte grenseflyplassen vår, var den fullstendig fylt med brente fly. Og der kom vi over kun én pilot. På spørsmålet: "Hva skjedde, hvorfor tok de seg ikke av?!" - han svarte: «Ja, vi er fortsatt uten drivstoff! Det er grunnen til at halvparten av folket gikk på permisjon i helgen.»

Første store tap

Så vi trakk oss tilbake til den gamle polske grensen, hvor vi til slutt ble hekta. Selv om kanonene og maskingeværene allerede var demontert og ammunisjonen fjernet, forble utmerkede festningsverk der - enorme betongbokser som toget fritt kunne gå inn i. Til forsvar brukte de alle tilgjengelige midler.

For eksempel ble panserværnsposter laget av høye tykke søyler som humle krøllet seg rundt før krigen... Dette stedet ble kalt Novograd-Volynsky befestede område. Og der holdt vi tyskerne tilbake i elleve dager. På den tiden ble dette vurdert mye. Riktignok døde hun der mest av vår bataljon.

Men vi var heldige at vi ikke var i retning av hovedangrepet: Tyske stridsvognskiler beveget seg langs veiene. Og da vi allerede hadde trukket oss tilbake til Kiev, ble vi fortalt at mens vi satt i Novograd-Volynsk, hadde tyskerne forbigått oss lenger sør og var allerede i utkanten av hovedstaden i Ukraina.

Men det var en general Vlasov (den samme forfatteren) som stoppet dem. I nærheten av Kiev ble jeg overrasket: for første gang i hele vår tjeneste ble vi lastet inn i biler og kjørt et sted. Det viste seg at det hastet med å tette hullene i forsvaret. Dette var i juli, og litt senere ble jeg tildelt medaljen "For forsvaret av Kiev."

I Kiev bygde vi pillebokser og bunkere i de nedre og kjelleretasjene av hus. Vi gruvede alt vi kunne – vi hadde miner i overflod. Men vi deltok ikke fullt ut i forsvaret av byen - vi ble overført nedover Dnepr. Fordi de gjettet: Tyskerne kunne krysse elven der.

Sertifikat

Helt fra grensen til Kiev så vi ikke et eneste sovjetisk fly på himmelen. Vi møtte piloten på flyplassen. På spørsmålet: "Hvorfor tok de ikke av?!" - han svarte: "Ja, vi er fortsatt uten drivstoff!"

Tidslinje for den store patriotiske krigen

Så snart jeg ankom enheten, var jeg bevæpnet med en polsk karabin - tilsynelatende ble trofélagrene tatt til fange under fiendtlighetene i 1939. Det var vår samme "trelinjers" modell fra 1891, men forkortet. Og ikke med en vanlig bajonett, men med en bajonettkniv, lik en moderne.

Nøyaktigheten og rekkevidden til denne karbinen var nesten den samme, men den var mye lettere enn dens "forfedre". Bajonettkniven var generelt egnet for alle anledninger: den kunne brukes til å kutte brød, mennesker og bokser. Og når byggearbeid han er helt uerstattelig.

Allerede i Kiev fikk jeg en helt ny 10-rund SVT-rifle. Først var jeg fornøyd: fem eller ti runder i et klipp – det betyr mye i kamp. Men jeg skjøt den et par ganger og klippet mitt satt fast. Dessuten fløy kulene hvor som helst enn til målet. Så jeg gikk til formannen og sa: "Gi meg tilbake karabinen min."

Fra nær Kyiv ble vi overført til byen Kremenchug, som var fullstendig i brann. Vi satte en oppgave: å grave en kommandopost i en kystklippe over natten, kamuflere den og sørge for kommunikasjon der. Vi gjorde dette, og plutselig kom det en ordre: rett av veien, gjennom en kornåker - å trekke seg tilbake.

Gjennom Poltava til Kharkov

Vi dro, og hele bataljonen – allerede fylt opp – dro til en eller annen stasjon. Vi ble lastet på et tog og kjørt innover landet fra Dnepr. Og plutselig hørte vi en utrolig kanonade nord for oss. Himmelen er i brann, alle fiendtlige fly flyr der, men det er null oppmerksomhet til oss.

Så i september brøt tyskerne gjennom fronten og gikk til angrep. Men det viser seg at vi ble tatt ut i tide igjen, og vi ble ikke omringet. Vi ble overført gjennom Poltava til Kharkov.

Før vi nådde den 75 kilometer, så vi hva som skjedde over byen: antiluftskyts "foret" hele horisonten. I denne byen ble vi for første gang utsatt for kraftig bombing: kvinner og barn stormet rundt og døde foran øynene våre.

Der ble vi introdusert for ingeniør-oberst Starinov, som ble ansett som en av hovedspesialistene i den røde hæren i å legge miner. Senere, etter krigen, korresponderte jeg med ham. Jeg klarte å gratulere ham med hundreårsdagen og få svar. Og en uke senere døde han...

Fra det skogkledde området nord for Kharkov ble vi kastet inn i en av de første seriøse motoffensivene i den krigen. Det kom kraftig regn, noe som var til vår fordel: fly kunne sjelden ta av. Og da den steg, slapp tyskerne bomber hvor som helst: sikten var nesten null.

Offensiv nær Kharkov - 1942

I nærheten av Kharkov så jeg et forferdelig bilde. Flere hundre tyske biler og stridsvogner satt tett fast i den bløte svarte jorda. Tyskerne hadde rett og slett ingen steder å gå. Og da de gikk tom for ammunisjon, kuttet vårt kavaleri dem ned. Hver enkelt av dem.

5. oktober hadde frosten allerede truffet. Og vi var alle i sommeruniform. Og de måtte snu capsen inni ørene - det var slik de senere fremstilte fanger.

Mindre enn halvparten av bataljonen vår var igjen - vi ble sendt bakover for omorganisering. Og vi gikk fra Ukraina til Saratov, hvor vi ankom nyttårsaften.

Da var det generelt en "tradisjon": fra forsiden til baksiden beveget de seg utelukkende til fots, og tilbake til fronten - i tog og i biler. Forresten, vi så nesten aldri den legendariske "en og en halv" foran: det viktigste hærkjøretøyet var ZIS-5.

Vi ble omorganisert nær Saratov og i februar 1942 ble vi overført til Voronezh-regionen - ikke lenger som en konstruksjonsbataljon, men som en ingeniørbataljon.

Første sår

Og vi deltok igjen i offensiven på Kharkov - den beryktede, da troppene våre falt i en gryte. Imidlertid ble vi savnet igjen.

Da ble jeg såret på sykehuset. Og en soldat kom løpende til meg rett der og sa: «Kled deg raskt og løp til enheten - kommandantens ordre! Vi drar". Og så gikk jeg. Fordi vi alle var fryktelig redde for å falle bak enheten vår: alt var kjent der, alle var venner. Og hvis du faller bak, vet Gud hvor du ender opp.

I tillegg målrettet tyske fly ofte røde kors spesifikt. Og i skogen var det enda større sjanse for å overleve.

Det viste seg at tyskerne hadde brutt seg gjennom fronten med stridsvogner. Vi fikk en ordre: å gruve alle broer. Og hvis tyske stridsvogner dukker opp, spreng dem umiddelbart. Selv om troppene våre ikke hadde tid til å trekke seg tilbake. Det vil si å forlate ditt eget folk omringet.

Krysser Don

Den 10. juli nærmet vi oss landsbyen Veshenskaya, inntok forsvarsposisjoner ved kysten og fikk en streng ordre: "Ikke la tyskerne krysse Don!" Og vi har ikke sett dem ennå. Så skjønte vi at de ikke fulgte oss. Og de sprang over steppen i stor fart i en helt annen retning.

Imidlertid hersket et ekte mareritt ved krysset av Don: hun kunne fysisk ikke slippe alle troppene gjennom. Og så, som om de var beordret, ankom tyske tropper og ødela krysset ved første pass.

Vi hadde hundrevis av båter, men de var ikke nok. Hva å gjøre? Kryss med tilgjengelige midler. Skogen der var helt tynn og ikke egnet for flåter. Derfor begynte vi å bryte ned porter i hus og lage flåter av dem.

En kabel ble strukket over elven, og det ble bygget improviserte ferger langs den. En annen ting som slo meg var dette. Hele elva var strødd med fanget fisk. Og lokale kosakkkvinner fanget denne fisken under bombing og beskytning. Selv om det ser ut til at du må gjemme deg i kjelleren og ikke vise nesen derfra.

I Sholokhovs hjemland

Der, i Veshenskaya, så vi Sholokhovs bombede hus. De spurte lokalbefolkningen: "Er han død?" De svarte oss: «Nei, rett før bombingen lastet han bilen med barn og tok dem med til gården. Men moren hans ble igjen og døde.»

Da skrev mange at hele tunet var strødd med manuskripter. Men personlig la jeg ikke merke til noen papirer.

Så snart vi krysset, tok de oss inn i skogen og begynte å forberede oss... tilbake for overfarten til den andre siden. Vi sier: "Hvorfor?!" Kommandørene svarte: "Vi vil angripe et annet sted." Og de fikk også en ordre: Hvis tyskerne skulle krysse over for rekognosering, ikke skyt på dem - bare kutt dem, for ikke å lage bråk.

Der møtte vi gutta fra en kjent enhet og ble overrasket: hundrevis av jagerfly hadde samme ordre. Det viste seg at det var et vaktmerke: de var en av de første som fikk slike merker.

Så krysset vi mellom Veshenskaya og byen Serafimovich og okkuperte et brohode, som tyskerne ikke kunne ta før 19. november, da vår offensiv nær Stalingrad begynte derfra. Mange tropper, inkludert stridsvogner, ble fraktet til dette brohodet.

Dessuten var stridsvognene veldig forskjellige: fra splitter nye "trettifirere" til eldgamle, ukjente hvordan overlevende "maskingevær"-kjøretøyer produserte på trettitallet.

Forresten, jeg så de første "trettifire", ser det ut til, allerede den andre dagen av krigen, og da hørte jeg først navnet "Rokossovsky".

Det sto flere titalls biler parkert i skogen. Tankskipene var alle perfekte: unge, blide, perfekt utstyrt. Og vi trodde alle umiddelbart: de er i ferd med å bli gale, og det er det, vi vil beseire tyskerne.

Sertifikat

Et ekte mareritt hersket ved krysset av Don: hun kunne fysisk ikke slippe alle troppene gjennom. Og så, som om de var beordret, ankom tyske tropper og ødela krysset ved første pass.

Sult er ingen ting

Så ble vi lastet på lektere og ført langs Don. Vi måtte spise på en eller annen måte, så vi begynte å tenne bål på lektene og koke poteter. Båtsmannen løp og ropte, men vi brydde oss ikke - vi ville ikke dø av sult. Og sjansen for å brenne fra en tysk bombe var mye større enn fra en brann.

Så tok maten slutt, soldatene begynte å gå om bord i båter og seile avgårde etter proviant til landsbyene vi seilte forbi. Kommandøren løp igjen med en revolver, men kunne ikke gjøre noe: sult var ikke noe problem.

Og så seilte vi hele veien til Saratov. Der ble vi plassert midt i elva og omgitt av barrierer. Riktignok brakte de pakkede rasjoner for den siste tiden og alle våre "flyktninger" tilbake. De var tross alt ikke dumme – de forsto at saken luktet desertering – en henrettelsessak. Og etter å ha "mettet" litt, dukket de opp på nærmeste militære registrerings- og vervingskontor: de sier, jeg falt bak enheten, jeg ber deg om å returnere den.

Nytt liv til Karl Marx' kapital

Og så dannet det seg et skikkelig loppemarked på lekterne våre. De laget potter av blikkbokser og byttet ut, som de sier, «sydd mot såpe». Og Karl Marx "Kapital" ble ansett som den største verdien - dets gode papir ble brukt til sigaretter. Jeg har aldri sett en slik popularitet til denne boken før eller siden...

Den største vanskeligheten om sommeren var å grave i - denne jomfruelige jorda kunne bare tas med hakke. Det er bra hvis du klarte å grave en grøft minst halvparten av høyden.

En dag passerte en tank gjennom grøften min, og jeg tenkte bare: vil den treffe hjelmen min eller ikke? traff ikke...

Jeg husker også den gang at de tyske stridsvognene ikke "tok" antitankriflene våre i det hele tatt - bare gnister gnistret over rustningen. Det var slik jeg kjempet i enheten min, og jeg trodde ikke jeg ville forlate den, men...

Skjebnen bestemte annerledes

Så ble jeg sendt for å studere for å bli radiooperatør. Utvalget var strengt: de som ikke hadde øre for musikk, ble umiddelbart avvist.

Kommandanten sa: «Vel, til helvete med dem, disse walkie-talkiene! Tyskerne oppdager dem og slo oss direkte.» Så jeg måtte plukke opp en trådsnelle og gikk! Og ledningen der var ikke vridd, men solid stål. Når du vrir den én gang, vil du rive av deg alle fingrene! Jeg har umiddelbart et spørsmål: hvordan kutte det, hvordan rengjøre det? Og de sier til meg: «Du har en karabin. Åpne og senk sikterammen – slik klipper du den. Det er opp til henne å rydde opp.»

Vi var kledd i vinteruniform, men jeg fikk ikke filtstøvler. Og hvor glup hun var – det er skrevet mye.

Det var usbekere blant oss som bokstavelig talt frøs i hjel. Jeg frøs fingrene uten filtstøvler, og så amputerte de dem uten bedøvelse. Selv om jeg sparket med føttene hele tiden, hjalp det ikke. Den 14. januar ble jeg såret igjen, og det var min Slaget ved Stalingrad endte...

Sertifikat

Karl Marx' "Kapital" ble ansett som den største verdien - dens gode papir ble brukt til sigaretter. Jeg har aldri sett en slik popularitet til denne boken før eller siden.

Priser har funnet en helt

Motviljen mot å gå til sykehuset kom tilbake til å hjemsøke mange frontlinjesoldater etter krigen. Ingen dokumenter er bevart om skadene deres, og selv å bli ufør var et stort problem.

Vi måtte innhente vitnesbyrd fra medsoldater, som deretter ble sjekket gjennom militærregistrerings- og vervingskontorene: "Tjentede menig Ivanov på den tiden sammen med menig Petrov?"

For sitt militære arbeid Sergei Vasilyevich Shustov tildelt bestillingen Red Star, Order of the Patriotic War, første grad, medaljer "For forsvaret av Kiev", "For forsvaret av Stalingrad" og mange andre.

Men han anser en av de dyreste prisene for å være "Front-line Soldier"-merket, som begynte å bli utstedt nylig. Selv om, som den tidligere «Stalingrader» mener, nå utstedes disse merkene til «alle som ikke er for lat».

DKREMLEVRU

Utrolige hendelser i krig

Til tross for alle grusomhetene i krigen, var den mest minneverdige episoden i hans epose hendelsen da det ikke var noen bombing eller skyting. Sergei Vasilyevich snakker nøye om ham, ser inn i øynene hans og mistenker tilsynelatende at de fortsatt ikke vil tro ham.

Men jeg trodde det. Selv om denne historien er både merkelig og skummel.

— Jeg har allerede fortalt deg om Novograd-Volynsky. Det var der vi kjempet forferdelige kamper, og de fleste av bataljonen vår døde der. På en eller annen måte, i pauser mellom slagene, befant vi oss i en liten landsby nær Novograd-Volynsky. Den ukrainske landsbyen er bare noen få hytter, ved bredden av Sluch-elven.

Vi overnattet i et av husene. Eieren bodde der sammen med sønnen. Han var ti eller elleve år gammel. En så mager, alltid skitten gutt. Han ba stadig soldatene om å gi ham en rifle og skyte.

Vi bodde der bare i to dager. Den andre natten ble vi vekket av noe støy. Angst er en vanlig ting for soldater, så alle våknet med en gang. Vi var fire.

En kvinne med et lys sto midt i hytta og gråt. Vi ble skremt og spurte hva som skjedde? Det viste seg at sønnen hennes var savnet. Vi roet moren ned så godt vi kunne, sa at vi skulle hjelpe til, kledde på oss og gikk ut for å se.

Det var allerede daggry. Vi gikk gjennom landsbyen og ropte: "Petya..." - det var guttens navn, men han var ingen steder å finne. Vi kom tilbake.

Kvinnen satt på en benk i nærheten av huset. Vi nærmet oss, tente en sigarett og sa at det var ingen grunn til bekymring eller bekymring ennå, det var ukjent hvor denne kråkebollen kunne ha stukket av.

Da jeg tente en sigarett, snudde jeg meg bort fra vinden og la merke til et åpent hull bak i gården. Det var en brønn. Men tømmerhuset forsvant et sted, mest sannsynlig ble det brukt til ved, og platene som dekket hullet ble flyttet.

Med en dårlig følelse nærmet jeg meg brønnen. Jeg så inn. Liket av en gutt fløt på rundt fem meters dyp.

Hvorfor han gikk inn i gården om natten, hva han trengte i nærheten av brønnen, er ukjent. Kanskje tok han frem litt ammunisjon og gikk for å begrave den for å holde barndommen hemmelig.

Mens vi tenkte på hvordan vi skulle få tak i kroppen, mens vi lette etter et tau, bandt vi det rundt den letteste av oss, mens vi hevet kroppen, gikk det minst to timer. Guttens kropp var vridd og stiv, og det var svært vanskelig å rette ut armer og ben.

Vannet i brønnen var veldig kaldt. Gutten hadde vært død i flere timer. Jeg så mange, mange lik, og jeg var ikke i tvil. Vi tok ham med inn i rommet. Naboer kom og sa at alt skulle forberedes til begravelsen.

Om kvelden satt den sorgtunge moren ved siden av kisten, som en nabosnekker allerede hadde rukket å lage. Om natten, da vi la oss, så jeg bak skjermen silhuetten hennes nær kisten, dirrende mot bakgrunnen av et flimrende stearinlys.

Sertifikat

Til tross for alle grusomhetene i krigen, var den mest minneverdige episoden i mitt epos hendelsen da det ikke var noen bombing eller skyting

Skremmende uforklarlige fakta

Senere våknet jeg av hvisking. To personer snakket. Den ene stemmen var kvinnelig og tilhørte moren, den andre var barnslig, gutteaktig. Jeg vet ikke ukrainsk språk, men meningen var fortsatt klar.
Gutten sa:
"Jeg drar nå, de burde ikke se meg, og så, når alle har gått, kommer jeg tilbake."
- Når? - Kvinnestemme.
- I overmorgen kveld.
- Kommer du virkelig?
- Jeg kommer, definitivt.
Jeg trodde at en av guttens venner hadde besøkt vertinnen. Jeg reiste meg. De hørte meg og stemmene stilnet. Jeg gikk bort og trakk forhenget. Det var ingen fremmede der. Moren satt fortsatt, lyset brant svakt, og barnets kropp lå i kisten.

Bare av en eller annen grunn ble den liggende på siden, og ikke på ryggen, som den burde være. Jeg sto der fortumlet og kunne ikke finne ut av noe. En slags klissete frykt så ut til å omslutte meg som et spindelvev.

Jeg, som gikk under den hver dag, kunne dø hvert minutt, som i morgen igjen måtte slå tilbake angrepene fra en fiende som var oss flere ganger overlegen. Jeg så på kvinnen, hun snudde seg mot meg.
«Du snakket med noen,» hørte jeg stemmen min hes, som om jeg nettopp hadde røykt en hel pakke sigaretter.
- Jeg... - Hun førte på en eller annen måte hånden over ansiktet hennes... - Ja... Med seg selv... Jeg så for meg at Petya fortsatt var i live...
Jeg sto der litt til, snudde meg og la meg. Hele natten hørte jeg på lyder bak forhenget, men alt var stille der. Om morgenen tok trettheten til slutt sin toll og jeg sovnet.

Om morgenen var det en hasteformasjon, vi ble igjen sendt til frontlinjen. Jeg kom inn for å si farvel. Vertinnen satt fortsatt på krakken... foran tom kiste. Jeg opplevde gru igjen, jeg glemte til og med at det var kamp om noen timer.
-Hvor er Petya?
– Slektninger fra en nabolandsby tok ham om natten, de er nærmere kirkegården, vi skal begrave ham der.

Jeg hørte ingen slektninger om natten, selv om jeg kanskje bare ikke våknet. Men hvorfor tok de ikke kisten da? De ringte meg fra gaten. Jeg la armen rundt skuldrene hennes og forlot hytta.

Hva som skjedde videre, vet jeg ikke. Vi kom aldri tilbake til denne landsbyen. Men jo mer tiden går, jo oftere husker jeg denne historien. Tross alt drømte jeg ikke det. Og så kjente jeg igjen Petyas stemme. Moren hans kunne ikke etterligne ham slik.

Hva var det da? Til nå har jeg aldri fortalt noen noe. Hvorfor, det spiller ingen rolle, enten vil de ikke tro det, eller så bestemmer de seg for at han i sin alderdom har blitt gal.

Han avsluttet historien. Jeg så på ham. Hva kan jeg si, jeg bare trakk på skuldrene... Vi satt lenge og drakk te, han nektet alkohol, selv om jeg foreslo å gå for vodka. Så sa de farvel og jeg dro hjem. Det var allerede natt, lyktene lyste svakt, og refleksjonene fra frontlysene til forbipasserende biler blinket i vannpyttene.

Sertifikat

Med en dårlig følelse nærmet jeg meg brønnen. Jeg så inn. En guttekropp fløt på fem meters dyp

1994 - Mauro Prosperi fra Italia ble oppdaget i Sahara-ørkenen. Utrolig nok tilbrakte mannen ni dager i den brennende varmen, men overlevde. Mauro Prosperi deltok i maratonløpet. På grunn av en sandstorm gikk han seg vill og gikk seg vill. To dager senere gikk han tom for vann. Mayro bestemte seg for å åpne venene, men det fungerte ikke: på grunn av mangel på vann i kroppen begynte blodet å koagulere veldig raskt. Ni dager senere ble atleten funnet av en familie av nomader; på dette tidspunktet var maratonløperen praktisk talt inne bevisstløs og gikk ned 18 kg.

Klokken ni nederst

Eieren av lystyachten, 32 år gamle Roy Levin, kjæresten hans, hans fetter Ken, og viktigst av alt, Kens kone, 25 år gamle Susan. De overlevde alle.
Yachten drev rolig under seil i vannet i California-gulfen da det plutselig kom en byge fra klar himmel. Yachten kantret. Susan, som var i hytta på det tidspunktet, sank sammen med båten. Det skjedde ikke langt fra kysten, men på et øde sted, og det var ingen øyenvitner.

"Det er utrolig at skipet sank uten å bli skadet," sier berger Bill Hutchison. Og en ulykke til: under dykking snudde yachten igjen, slik at den ble liggende på bunnen i en "normal" posisjon. «Svømmerne» som havnet over bord hadde ikke redningsvester eller belter. Men de klarte å holde seg på vannet i to timer til de ble plukket opp av en passerende båt. Eierne av båten tok kontakt med kystvakten, og en gruppe sportsdykkere ble umiddelbart sendt til ulykkesstedet.

Det gikk flere timer til.
"Vi visste at en passasjer var om bord, men vi forventet ikke å finne henne i live," fortsetter Bill. "Du kan bare håpe på et mirakel."

Koøyene var tett lektet ned, hyttedøren var lukket hermetisk, men vann sivet fortsatt inn og fortrengte dermed luften. Kvinnen brukte sine siste krefter på å holde hodet over vannet – det var fortsatt en luftspalte rett i taket...

«Da jeg så ut av vinduet, så jeg Susans kritthvite ansikt,» sier Bill. Nesten 8 timer har gått siden katastrofen!"

Å frigjøre den uheldige kvinnen var ingen lett oppgave. Yachten var på tjue meters dyp, og å overlevere dykkeutstyr til den ville bety å slippe inn vann. Noe måtte gjøres snarest. Bill gikk opp for å hente en oksygentank. Kollegene hans indikerte til Susan at hun skulle holde pusten og åpne salongdøren. Hun forsto. Men det ble annerledes. Døren gikk opp, men en livløs kropp i en elegant cocktailkjole fløt ut. Hun tok fortsatt litt vann inn i lungene. Sekunder telt. Bill plukket opp kvinnen og skyndte seg til overflaten. Og det gjorde jeg! Legen på båten trakk bokstavelig talt Susan ut av den andre verdenen.

Mekaniker på vingen

1995, 27. mai - under taktiske manøvrer, MiG-17, som forlot rullebanen, ble sittende fast i gjørmen, mekanikeren bakkeservice Pjotr ​​Gorbanev og kameratene hans skyndte seg til unnsetning.
Gjennom felles innsats var de i stand til å presse flyet inn på BNP. Frigjort fra skitten begynte MiG-en raskt å øke hastigheten og steg et minutt senere opp i luften og "grep" mekanikeren, som ble bøyd rundt den fremre delen av vingen av luftstrømmen.

Under klatringen følte jagerpiloten at flyet oppførte seg merkelig. Han så seg rundt og så et fremmedlegeme på vingen. Flyturen foregikk om natten, og derfor var det ikke mulig å se den. De ga råd fra bakken om å riste av seg «fremmedobjektet» ved å manøvrere.

På dette tidspunktet virket silhuetten på vingen veldig lik en person til piloten, så han ba om tillatelse til å lande. Flyet landet klokken 23:27, etter å ha vært i luften i omtrent en halvtime.
Hele denne tiden var Gorbanev bevisst på vingen til jagerflyet - han ble holdt tett av den motgående luftstrømmen. Etter landing fant de ut at mekanikeren slapp unna med kraftig skrekk og to brukne ribbein.

I armene til en tornado

Renee Truta overlevde etter at en forferdelig orkan løftet henne 240 meter opp i luften og 12 minutter senere slapp henne 18 kilometer fra hjemmet hennes. Som et resultat av det utrolige eventyret mistet den uheldige kvinnen det ene øret, brakk armen, mistet alt håret og fikk mange mindre sår.

"Alt skjedde så raskt at det ser ut for meg at det var en drøm," sa Renee etter å ha blitt utskrevet fra sykehuset 27. mai 1997. Jeg poserte foran kameraet, og så tok noe meg opp som et tørt blad. Det var en støy som et godstog. Jeg fant meg selv i luften. Skitt, søppel, pinner traff kroppen min, og jeg kjente skarp smerte i høyre øre. Jeg ble løftet høyere og høyere, og jeg mistet bevisstheten.»

Da Renee Truta kom til, lå hun på en bakketopp 18 kilometer fra hjemmet sitt. Ovenfra var en nypløyd landstripe rundt seksti meter bred synlig - dette var tornadoens verk.
Politiet sa at ingen andre i området ble skadet av tornadoen. Som det viste seg, har lignende tilfeller allerede skjedd. 1984 - i nærheten av Frankfurt am Main (Tyskland), løftet en tornado 64 skolebarn (!) opp i luften og slapp dem uskadd 100 meter fra "take-off"-stedet.

Flott oppheng

Yogien hang på åtte kroker hektet til huden på ryggen og bena i hele 87 dager – for en vanlig treningsøkt.
En yogi fra byen Bhopal, Ravi Varanasi, hengte seg helt bevisst, rett foran et forbløffet publikum. Og da han tre måneder senere flyttet fra hengende stilling til stående stilling, begynte han å utføre et sett med fysiske øvelser, som om ingenting hadde skjedd.

Under den «store hengingen» var Ravi fra Varanasi én meter over bakken. For å øke effekten gjennomboret elevene huden på hendene og tungen med nåler. Hele denne tiden spiste yogien ganske moderat – en håndfull ris og en kopp vann gjennom dagen. Det hang i en struktur som lignet et telt; når det regnet ble en presenning kastet over trerammen. Ravi kommuniserte villig med publikum og var under tilsyn av den tyske legen Horst Groning.

«Etter hengingen holdt han seg utmerket fysisk form, sier Dr. Groening. "Det er synd at vitenskapen fortsatt ikke kjenner metoden for selvhypnose, som brukes av yogier for å stoppe blødninger og lindre smerte."

Jente - nattlampe

Nguyen Thi Nga er bosatt i den lille landsbyen An Theong i Hoan An fylke i Binh Dinh-provinsen (Vietnam). Inntil nylig var både landsbyen selv og Nguyen ikke kjennetegnet ved noe spesielt - en landsby som en landsby, en jente som en jente - hun studerte på skolen, hjalp foreldrene sine og plukket appelsiner og sitroner med vennene sine fra plantasjene rundt.

Men for 3 år siden, da Nguyen gikk til sengs, begynte kroppen hennes å lyse sterkt, som om den var fosforiserende. En enorm glorie omsluttet hodet, og gyllen-gule stråler begynte å strømme ut fra armer, ben og overkropp. Om morgenen tok de jenta til healerne. De gjorde noen manipulasjoner, men ingenting hjalp. Så tok foreldrene med seg datteren til Saigon, til sykehuset. Nguyen ble undersøkt, men ingen avvik ble funnet i helsen hennes.

Det er ukjent hvordan denne historien kunne ha endt hvis Nguyen ikke hadde blitt undersøkt av den kjente healeren Thang i disse delene. Han spurte om gløden plaget henne. Hun svarte at nei, men at hun bare var bekymret for det uforståelige faktum som skjedde den andre dagen i det nye året ifølge månekalenderen.

"Den mest gunstige tiden for den Allmektiges nåde," beroliget healeren henne. – På dette tidspunktet belønner Gud det han fortjener. Og hvis du ikke har tjent noe ennå, vil du fortsatt fortjene det."
Returnerte til Nguyen rolig til sinns. Men gløden består...

Kjempe fra Krasnokutsk

Kjemper er sjeldne i verden: per 1000 mennesker er det 3-5 over 190 centimeter høye. Høyden til Lisa Lysko, som levde i forrige århundre, går langt over denne grensen...
Lisas foreldre - innbyggere i provinsbyen Krasnokutsk, Bogodukhovsky-distriktet, Kharkov-provinsen - var kortvokst. Det var 7 barn i familien. Ingen, bortsett fra Lisa, var annerledes enn sine jevnaldrende. Fram til treårsalderen vokste hun opp som et helt vanlig barn, men som fireåring begynte hun å vokse, kan man si, med stormskritt. Som syv år gammel konkurrerte hun med voksne kvinner i vekt og høyde, og i en alder av 16 var hun 226,2 cm høy og veide 128 kg.

For en gigantinne, ser det ut til, trengs mer mat, og andre krav sammenlignet med en vanlig person hennes er annerledes. Men ingenting slikt ble observert hos Lisa. Hun hadde moderat matlyst, søvn og oppførsel – det samme som vanlige mennesker.
Onkel, som erstattet Lisas avdøde far, begynte å reise med henne rundt i Russland og andre land, og demonstrerte henne som et naturmirakel. Lisa var vakker, smart og ganske utviklet. På reisene lærte hun å snakke tysk og engelsk og fikk en videregående opplæring. I Tyskland ble hun undersøkt av den kjente professoren Rudolf Virchow. Han spådde at hun skulle vokse ytterligere 13 tommer (57,2 cm)! Den videre skjebnen til Lisa Lysko er ukjent. Var professorens prognose berettiget?

Levende mikroskop

Under forsøket ble et kjøttstykke og et planteblad plassert foran den 29 år gamle kunstneren Jody Ostroit. Like ved sto et vanlig elektronmikroskop. Jody undersøkte gjenstandene nøye med det blotte øye i et par minutter, tok deretter et ark og tegnet dem intern struktur. Forskere kunne da gå opp til mikroskopet og se at kunstneren hadde forstørret skalaen uten å forvrenge essensen av det som ble avbildet det minste.

"Det kom ikke til meg med en gang," sier Jodi. – Til å begynne med, av en eller annen grunn, begynte jeg å nøye tegne teksturen ulike gjenstander– trær, møbler, dyr. Så begynte jeg å legge merke til at jeg så mye finere detaljer, unnvikende for det vanlige øyet. Skeptikere sier at jeg bruker et mikroskop. Men hvor kan jeg få tak i et elektronmikroskop?!"

Jody Ostroit ser de minste cellene i materie, som om hun fotograferer dem, og overfører dem deretter til papir med ultratynne børster og en blyant. Og her foran deg er et tynt "fotografi" av milten til en kanin eller cytoplasmaet til et eukalyptustre ...
«Det ville vært bedre om gaven min gikk til en vitenskapsmann. Hvorfor trenger jeg det? Foreløpig er bildene mine utsolgt, men moten for dem går over. Selv om jeg ser dypere enn noen professor, men bare i ordets bokstavelige betydning..."

Hår i magen

Tammy Melhouse er 22 år – hun er med kraftig smerte i magen hennes ble ført til et sykehus i Phoenix, Arizona. Vi hadde knapt tid, litt til - og jenta ville ha dødd. Og så fjernet kirurgene den fra fordøyelseskanalen en stor... hårball.
Tammy innrømmet at når hun blir nervøs, tygger hun håret: «Jeg la ikke engang merke til hvordan jeg gjorde det, jeg bare mekanisk bit av og svelget. Gradvis samlet de seg i magen. Jeg mistet matlysten for lenge siden, og så begynte ville smerter.»
Røntgenstråler viste tilstedeværelsen av en stor figurformasjon. Operasjonen for å fjerne floken varte i 4 timer, og Tammy ble utskrevet hjem noen dager senere.

Kaptein bak frontruta

1990, 10. juni - Kaptein Tim Lancaster fra BAC 1-11 Series 528FL overlevde etter et lengre opphold utenfor flyet sitt i en høyde av omtrent 5000 m.
Å bruke bilbelte er ikke bare viktig for bilførere: Kapteinen på British Airways BAC 1-11, Tim Lancaster, vil sannsynligvis huske denne grunnleggende sikkerhetsregelen for alltid etter 10. juni 1990.
Tim Lancaster kontrollerte flyet i en høyde av 5.273 m og slapp av sikkerhetsbeltet. Like etter dette sprakk frontruten på ruteflyet. Kapteinen fløy umiddelbart ut gjennom åpningen og ble presset med ryggen mot flykroppen fra utsiden.

Pilotens føtter ble fanget mellom åket og kontrollpanelet, og cockpitdøren, revet av av luftstrømmen, landet på radioen og navigasjonspanelet og knuste den.
Flyvertinne Nigel Ogden, som var i cockpiten, ble ikke overrasket og tok godt tak i kapteinens ben. Andrepiloten klarte å lande flyet først etter 22 minutter, hele denne tiden var kapteinen på flyet utenfor.

Flyvertinnen som holdt Lancaster, trodde han var død, men slapp ikke fordi han var redd for at liket skulle komme inn i motoren og det ville brenne ut, noe som reduserer flyets sjanser for å lande trygt.
Etter landing fant de ut at Tim var i live, legene diagnostiserte ham med blåmerker og brudd høyre hånd, finger på venstre hånd og høyre håndledd. Etter 5 måneder tok Lancaster roret igjen.
Steward Nigel Ogden slapp unna med en forstuet skulder og frostskader i ansiktet og venstre øye.

Vi blir stadig møtt med fantastiske historier om mennesker som overlevde i situasjoner der overlevelse virket umulig. Disse utrolige hendelsene lærer oss at selvtillit og positiv holdning kan noen ganger være nok til å komme ut uskadd (eller gjenopprettelig, ifølge i det minste) fra de mest kritiske situasjonene.

En modell hvis kropp er støttet av 11 metallstenger
Den glamorøse modellen Katrina Burgess overlevde en bilulykke som brakk nakken, ryggen og ribbeina, skadet bekkenet, punkterte lungene og forårsaket en rekke andre skader. Katrinas bil kjørte av motorveien i en grøft i veikanten med en hastighet på over 100 km/t.

Kroppen hennes holdes sammen av 11 metallstenger og utallige skruer, noe som garantert vil gi henne noen problemer når hun går gjennom metalldetektorer på flyplasser.

Dagen etter ulykken satte legene en stang inn i jentas venstre lår fra foten til kneet. Den holdes på plass av 4 titanstifter. En uke senere dukket det opp 6 horisontale stenger i Katrinas kropp, som skulle støtte ryggmargen hennes. Etter nok en uke festet en titanskrue Katrinas nakke til ryggraden hennes.

Katrina Burgess var i stand til å leve uten smertestillende midler bare 5 måneder etter ulykken. I dag er Katrina Burgess en kjent modell.

Klatreren som kuttet av sin egen hånd
Aaron Lee Ralston, født 1975 som maskiningeniør av yrke og fjellklatrer av yrke, ble han tvunget til å amputere høyre hånd, som ble klemt av en steinblokk, for å frigjøre seg.

Ulykken skjedde i Utah (USA), i april 2003, under fjellklatring i Canyonlands nasjonalpark. En 300 kilo tung stein falt på klatrerens høyre hånd og klemte den. Da han gikk oppover, fortalte Ralston ingen om planene og ruten hans, så han visste at ingen ville se etter ham.

I 4 dager lå Aron nær steinen. Så gikk han tom for vann og måtte drikke sin egen urin. Aaron risset navnet sitt inn i canyon-veggen (med datoen for hans antatte død) og gjorde et avskjedsopptak på telefonkameraet sitt. Den selvbiografiske boken ble tilpasset til den prisbelønte filmen 127 Hours.

Så kom erkjennelsen at det ikke var noe å tape og klatreren bestemte seg for å kjempe. Aaron prøvde med en skarp bevegelse å fjerne hånden fra under steinen. Men samtidig brakk han armen. Med en sløv kniv skar han gjennom hud, muskler og sener, og skilte dermed armen fra kroppen. Etter dette var Aaron i stand til å klatre ned den 20 meter lange veggen og begynte sin vei til frelse. Heldigvis møtte turister ham, de matet og vannet Aaron, og ringte også redningsmenn, som tok klatreren til sykehuset og fant den avkuttede hånden hans. Hånden ble senere kremert.
På bildet: en stein som fester hånden til klatrer Aron Lee Ralston

En tid senere skrev Aaron Lee Ralston boken «At a Hopeless Situation», der han beskrev hva som skjedde med ham. Han fortsetter å drive med fjellklatring, er gift og har et barn.

Meksikansk revolusjonær som overlevde henrettelse
Den meksikanske revolusjonen var en væpnet konflikt som varte i 7 år (fra 1900 til 1907). Den 18. mars 1915 ble Wenceslao Moguel, som kjempet på de revolusjonæres side, tatt til fange og dømt til døden uten noen rettssak. Revolusjonæren ble satt mot veggen, og det ble hørt en salve fra skytelaget. Wenceslao mottok 9 skuddsår, inkludert ett fra et kontrollskudd avfyrt av en offiser i hodet på blankt hold.

Soldatene dro, og bestemte med rette at revolusjonæren var død. Men Wenceslao våknet, klarte å komme til folket sitt og levde etter det et langt, urolig liv. Men et bilde av Wenceslao Moguel i 1937 viser arret etter et testbilde på et NBC-program kalt Believe It or Not?

Kvinne som fødte et barn under hjerneoperasjon
Den 24 år gamle bosatt i Jekaterinburg (Russland) Yulia Shumakova ble fraktet til sykehus i kritisk tilstand etter at hun plutselig mistet bevisstheten etter at hun kom tilbake fra jobb. Julia var gravid i uke 32. En undersøkelse avdekket en klump i hjernen hennes, som var årsaken til angrepet. Pasienten fikk en skuffende diagnose; personer med denne sykdommen dør i 96 % av tilfellene før de i det hele tatt har nådd sykehuset. Legene bestemte seg for å utføre hjernekirurgi og samtidig ta keisersnitt. Det var praktisk talt ingen sjanse. Men til overraskelse for pasientens pårørende og legene selv, klarte både mor og barn å overleve.

Musikklærer som overlevde mange ulykker
Den kroatiske musikklæreren Frank Selak er kanskje den heldigste mannen i verden. Toget Frank kjørte på sporet av og falt i det iskalde vannet. Bussen hans veltet. Døren til flyet læreren fløy med ble blåst av. To biler brant mens Frank Selak kjørte.

I tillegg til alt, mens han kjørte langs en fjellvei, mistet Frank kontrollen og bilen hans falt i avgrunnen. Sjåføren selv falt på et forgrenet tre og så bilen hans fly ytterligere 100 meter ned og eksplosjonen. Det virker ganske nok til å bare overleve alle disse ulykkene, men Frank Selak vant også 1 million dollar i lotteriet.

En mann nesten kuttet i to av et tog
Denne ulykken skjedde i juni 2006 for Truman Duncan, en bryter ved gården i Cleburne, Texas. Han kjørte tralle til en reparasjonsbrygge, men skled og falt på forhjulene. Truman prøvde sitt beste for å unngå å falle ned på sporene under hjulene på vognen, men ble i stedet festet mellom hjulene på vognen.

I denne posisjonen dro vognen ham 25 meter, og kuttet bryterens overkropp nesten i to. Han var i stand til å ringe 911 og ventet på hjelp i 45 minutter. Truman gjennomgikk 23 kirurgiske operasjoner og mistet høyre og venstre ben, bekken og venstre nyre.

Kvinne som overlevde en flyulykke etter å ha blitt truffet av lynet
Hva tror du er mer livstruende: å bli truffet av lynet, falle ut av et fly eller traske gjennom en tropisk skog i 9 dager med mange skader? Videregående elev Juliana Koepke gikk gjennom alle disse ulykkene og overlevde. Den 24. desember 1971 ble LANSA Flight 508 (Peru) fanget i et tordenvær og truffet av lynet. I dette øyeblikket var flyet over den tropiske skogen i en høyde av 3 kilometer. Flyet falt fra hverandre.

En seterad, hvorav Juliana var festet til, kollapset inn i skogen 3 kilometer fra hovedstedet for ulykken. De resterende 92 menneskene på det skjebnesvangre flyet døde. Jenta selv hevdet at seteraden roterte under fallet, som et helikopterblad, noe som sannsynligvis bremset fallets hastighet, i tillegg falt setene ned i de tette trærne.

Etter å ha falt fra 3 kilometers høyde, hadde Juliana et brukket kragebein, en kraftig oppskrapet arm, det høyre øyet hennes var hovent stengt fra sammenstøtet, og hele kroppen hennes var dekket av blåmerker og riper. Men heldigvis var det ingen skader som forstyrret bevegelsen. Stol på Gud, men ikke gjør en feil selv! Julianas far var biolog, hun hadde vært med ham i jungelen mange ganger og hadde en idé om hvordan hun skulle overleve i skogen og komme seg ut av den. Juliana var i stand til å skaffe mat til seg selv, så fant hun en bekk og gikk nedover, i håp om å komme til elven hvor hun kunne møte folk. Etter 9 dager kom hun over fiskere som reddet jenta.

Saken om Julian Koepke dannet grunnlaget for to filmer. Etter eventyret hennes ble ikke Juliana selv avvist fra den levende naturen, og hun ble zoolog.

Jordskjelvofferet tilbrakte 27 dager under steinsprut
Khaleed Hussain, en 20 år gammel gårdsarbeider, ble begravet levende i ruinene av hjemmet sitt i jordskjelvet 8. oktober 2005. Tre- og mursteinsfragmenter festet ham i en svært ubehagelig stilling; bare armene hans kunne bevege seg litt. Begge hender fortsatte å gjøre ufrivillige gravebevegelser selv etter hans redning, noe som gjør det mulig å forstå redselen som den levende gravlagte opplevde. Khalid ble ved et uhell oppdaget først 10. november, det vil si nesten en måned etter jordskjelvet. Høyre ben ble brukket flere steder.

Et barn med en sjelden svulst som ble født to ganger
Keri McCartney var gravid i fire måneder da legene oppdaget en farlig svulst på størrelse med en grapefrukt på babyens kropp, som forstyrret babyens blodsirkulasjon og svekket hjertet hans. Legene bestemte seg for å prøve å redde barnet.

Leger ved Texas Children's Fetal Center (USA) åpnet mors liv og halvparten fjernet fosteret for å fjerne svulsten. Operasjonen ble utført svært raskt, hvoretter fosteret ble plassert tilbake. Babyen overlevde og de neste 10 ukene av Keris graviditet gikk uten komplikasjoner.

Etter hvert fødte Keri McCartney en datter, som ble et to ganger født barn.

Passasjerer av flyet som bodde i vinterfjellet i 72 dager etter at det styrtet
Uruguayan Airlines Flight 571 (også kjent som "Miracle in the Andes" og "Andes Disaster") styrtet i Andesfjellene 13. oktober 1972. Det var 45 personer om bord, inkludert rugbyspillere, deres familier og venner. 10 mennesker døde umiddelbart, resten måtte overleve i 72 dager i fjellet med praktisk talt ingen mat eller varme klær.

De overlevende ble tvunget til å spise de dødes kjøtt; det var godt bevart i kulden. Bare 16 passasjerer klarte å slå døden, resten døde av sult og et snøskred.

Etter at de overlevende passasjerene på Flight 571 hørte på radio at søket deres var stoppet, gikk to av dem, uten fjellutstyr, klær eller mat, for å få hjelp og 12 dager senere kom de over folk. De overlevende passasjerene ble reddet 23. desember 1972. Det ble skrevet en bok og laget en film om heroismen og livsviljen til passasjerene på Flight 571.

Kaptein bak frontruta
For 25 år siden, den 10. juni 1990, overlevde kapteinen på BAC 1-11 Series 528FL, Tim Lancaster, etter et lengre opphold utenfor flyet sitt i en høyde på rundt 5 tusen meter. Å bruke bilbelte er viktig ikke bare for bilister: Kapteinen på British Airways BAC 1-11, Tim Lancaster, husket sannsynligvis alltid denne grunnleggende sikkerhetsregelen etter 10. juni 1990.

Mens han fløy flyet i en høyde av 5273 meter, slapp Tim Lancaster av sikkerhetsbeltet. Kort tid etter sprakk frontruten til ruteflyet. Kapteinen fløy umiddelbart ut gjennom åpningen, og ryggen hans ble presset mot utsiden av flykroppen. Lancasters ben ble fanget mellom hjulet og kontrollpanelet, og cockpitdøren, revet av av luftstrømmen, landet på radioen og navigasjonspanelet og knuste den. Flyvertinne Nigel Ogden, som var i cockpiten, ble ikke overrasket og tok godt tak i kapteinens ben. Andrepiloten klarte å lande flyet først etter 22 minutter, hele denne tiden var kapteinen på flyet utenfor. Flyvertinnen som holdt Lancaster, trodde at han var død, men slapp ikke, fordi han var redd for at liket skulle komme inn i motoren og det ville brenne ut, noe som reduserer sjansene for at flyet skulle lande trygt.

Etter landing viste det seg at Tim var i live; leger diagnostiserte ham med blåmerker, samt brudd på høyre hånd, en finger på venstre hånd og høyre håndledd. Fem måneder senere tok Lancaster roret igjen. Steward Nigel Ogden slapp unna med en forstuet skulder og frostskader i ansiktet og venstre øye.

Mekaniker på vingen
Da den 27. mai 1995, under taktiske manøvrer, forlot en MiG-17 rullebanen og ble sittende fast i gjørmen, skyndte bakkemekanikeren Pyotr Gorbanev og kameratene seg til unnsetning. Med felles innsats ble flyet skjøvet inn på BNP. Frigjort fra skitten begynte MiG-en raskt å øke hastigheten og tok et minutt senere opp i luften og "grep" mekanikeren, som ble bøyd rundt den fremre delen av vingen av luftstrømmen.

Mens han tok høyde, følte jagerpiloten at bilen oppførte seg merkelig. Han så seg rundt og så et fremmedlegeme på vingen. Flyturen foregikk om natten, og derfor var det ikke mulig å se den. De rådet meg til å riste av "fremmedobjektet" fra bakken ved å manøvrere. Og i det øyeblikket virket silhuetten på vingen veldig lik en person til piloten, så han ba om tillatelse til å lande. Jagerflyet landet klokken 23:27, etter å ha tilbrakt omtrent en halvtime i luften. Gorbanev tilbrakte hele denne tiden bevisst på vingen til interceptoren - han ble holdt godt fast av den motgående luftstrømmen. Etter landing viste det seg at mekanikeren slapp unna med kraftig skrekk og to brukne ribbein.

Hopp fra 7 tusen meter uten fallskjerm
I januar 1942 fløy navigatøren Ivan Chisov ut på et bombeoppdrag tyske tropper nær Vyazma stasjon. Flyet deres ble angrepet av Messerschmitts, som snart slo ut Ivans bombefly. Det var nødvendig å forlate det brennende flyet, men tyskerne var i ferd med å avslutte pilotene våre i luften, så Ivan bestemte seg for å ta et langt hopp ned.

Men da det var på tide å åpne fallskjermen, mistet navigatøren bevisstheten. Som et resultat falt han fra en høyde på 7000 meter (ifølge andre kilder - fra 7600) på skråningen av en enorm snøfonn, og gled deretter lenge langs den snødekte skråningen av ravinen. Da Chisov ble funnet var han ved bevissthet, men fikk flere alvorlige brudd. Etter bedring ble Ivan lærer ved navigasjonsskolen.

Ikke få en eneste ripe etter å ha hoppet fra en høyde på 5 tusen meter
En unik sak som skjedde med den 21 år gamle sersjant Nicholas Stephen Alcade 24. mars 1944, er offisielt dokumentert. Under et raid mot Tyskland ble bombeflyet hans satt i brann av tyske jagerfly. Det hendte slik at flammene også ødela Nicholas fallskjerm. Sersjanten hadde ikke lyst til å dø i brannen og hoppet ut av flyet i troen på at han ville dø raskere på denne måten.

Fra en høyde på 5500 meter falt fyren ned på grenene til furutrær, og deretter ned i myk snø og mistet bevisstheten. Da Alcade våknet, ble han overrasket over å se at ikke et eneste bein var brukket. Sersjanten så på stjernene over hodet, tok frem en sigarett og tente den. Han ble snart oppdaget av Gestapo. Tyskerne ble så overrasket over det som skjedde at de til og med ga ham et sertifikat som bekreftet denne mirakuløse redningen.

Møte med Paul McCartney etter et vellykket fall fra en høyde på 10 tusen meter
Denne kvinnelige flyvertinnen satte rekord for å overleve et fall fra stor høyde – mer enn 10 000 meter. Den da 22 år gamle jenta kom på den skjebnesvangre flighten JAT 367 ved en feiltakelse - Vesna Nikolic skulle fly, men flyselskapet gjorde en feil og Vesna Vulović dro på flyturen. I en høyde på rundt 10.000 meter skal det ha gått av en improvisert eksplosjon i flyet, og kabinen ble revet av fra hovedkroppen. Flyets rusk falt på snødekte furutrær, noe som sannsynligvis mildnet fallet.

Jenta var heldig å bli oppdaget av en lokal bonde, Bruno Honke, som jobbet på et tysk sykehus under andre verdenskrig og visste hvordan hun skulle gi medisinsk behandling. Jentas skader var alvorlige, men hun overlevde: Vesna tilbrakte 27 dager i koma og 16 måneder på sykehuset.

I 1985 ble saken hennes registrert i Guinness rekordbok som det høyeste hoppet uten fallskjerm. Og Vulovich ble overrakt det tilsvarende sertifikatet av hennes idol Paul McCartney.

75 gni. for et liv
Navnet til Larisa Savitskaya er inkludert i Russisk utgave Guinness Book of Records som den eneste personen som overlevde et fall fra en høyde på 5200 m, og som en person som mottok minimumsbeløpet for erstatning for fysisk skade - 75 rubler. Flyulykken skjedde i august 1981. En 20 år gammel student var på vei tilbake med mannen sin til Blagoveshchensk fra en bryllupsreise og satte seg ved et uhell bak i flyet, selv om hun hadde billetter til midten av kabinen. På tidspunktet for An-24-passasjerkollisjonen med en Tu-16 militærbombefly, som skjedde på grunn av en senderfeil, sov Larisa.

Da hun våknet etter et kraftig slag, kjente hun et svie da temperaturen falt kraftig til -30 °C. Da flykroppen brast, befant Savitskaya seg på gulvet i midtgangen, men klarte å reise seg, løpe til stolen og klemme seg inn i den før "hennes" fragment landet på en bjørkelund. Etter landing var hun bevisstløs i flere timer. Da hun våknet, så hun ektemannens kropp, og til tross for sorg, brukne ribbein, brukne armer, hjernerystelse og ryggskader begynte hun å kjempe for livet.
På bildet: Larisa Savitskaya med ektemannen Vladimir

Hun bygde seg en slags hytte av flyvraket for å unnslippe regnet, holdt varmen med setetrekk og dekket seg med myggposer. Redningsmenn fant henne to dager etter katastrofen.

Hvordan overlevende Larisa Savitskaya ble gitt 75 rubler. (i henhold til Gosstrakh-standarder i USSR, skulle 300 rubler skadeerstatning for de drepte og 75 rubler for overlevende etter flyulykker). Den sovjetiske pressen rapporterte hendelsen først i 1985 som en katastrofe under testing av et fly. Larisa hevdet selv at hun i øyeblikket av krasjet husket den italienske filmen "Miracles Still Happen" om en heltinne som overlevde den samme situasjonen.
På bildet: Larisa Savitskaya, våre dager

76 dager på en oppblåsbar flåte
Den amerikanske yachtsmannen Stephen Callahan skulle delta i et solo-race på tvers Atlanterhavet på seilskipet Napoleon Solo, men det uventede skjedde – ifølge atleten ble skipet rammet av en hval og skipet sank til bunns.

Callahan klarte å redde en oppblåsbar flåte og en bag med overlevelsessett fra det synkende skipet, som han måtte dykke ned i den oversvømmede hytta. Denne posen inneholdt en bok om overlevelse i havet. Yachtsmannen fanget fisk med en harpun og spiste den rå, kjempet mot bølgene og overlevde et haiangrep. Han så ni skip seile forbi, men ingen la merke til den lille flåten.

Flåten reiste fra Kapp Verde-halvøya (Senegal) til øya Marie-Galante i Det karibiske hav (Guadeloupe-skjærgården): da den skyllet i land, oppdaget lokale fiskere en avmagret reisende med magesår fra saltvann på kroppen. Totalt tilbrakte Callahan 76 dager til sjøs og tilbakela 3300 km. De beskrevne hendelsene fant sted i 1982; du kan lese om dem i yachters memoarer "Adrift: Syttiseks dager i fangenskap på sjøen." Stephen Callahan var konsulent for filmingen av Ang Lees Life of Pi.

Tre uker i Amazonas-jungelen
Israelske Yossi Ginsberg dro sammen med tre venner for å se etter en aboriginalstamme i jungelen i Bolivia. På veien delte selskapet seg i to på grunn av en krangel, Yossi ble stående sammen med sin partner Kevin, de begynte å gå nedover elva på en flåte og kom over en terskel: Ginsbergs venn svømte umiddelbart i land, og han ble selv tatt. opp i fossen og døde mirakuløst nok ikke.

De neste tre ukene overlevde Yossi alene i Amazonas-jungelen. Han måtte spise Rå egg fugler og frukter, kjempe mot en jaguar - de klarte å skremme den av ved hjelp av insektspray, som Yossi trodde å sette fyr på, og på slutten av turen druknet han nesten i en myr. "Det vanskeligste øyeblikket var da jeg skjønte at jeg var helt alene," husket Ginsberg senere. "På et tidspunkt bestemte jeg meg for at jeg var klar for enhver lidelse, men jeg ville ikke stoppe."

Da den reisende endelig ble funnet av en lokal letegruppe, var han dekket av insektbitt og solbrenthet, og en hel koloni med termitter hadde satt seg på kroppen hans. Om denne uforglemmelige reisen, som skjedde i 1981, skrev Ginsberg en bok "Alone in the Jungle", som ble filmet av Discovery Channel dokumentar"I Wasn't Supposed to Survive" og spillefilmen "The Soon To Be Made" "The Jungle" med Kevin Bacon i hovedrollen hovedrolle(planlagt utgivelse i 2016).

41 dager i havet
Et ungt pars tur langs ruten Tahiti - San Diego ble forstyrret av en plutselig orkan. 12-meters bølger kantret seilskipet der den 23 år gamle amerikanske Tami Ashcraft og hennes britiske forlovede Richard Sharp seilte. Jenta mistet bevisstheten på grunn av virkningen av bølgen. Da Tami våknet et døgn senere, så hun at båten var ødelagt og venninnens livbelte var revet.

Tami bygde en midlertidig mast, reddet ut vannet fra hytta og fortsatte reisen, guidet av stjernene. Seilasen hennes alene varte i 41 dager, forsyningene hennes med vann, peanøttsmør og hermetikk var knapt nok til å unngå å dø av utmattelse. Som et resultat svømte jenta alene 2400 km og kom selvstendig inn i Hawaii-havnen Hilo. Tami Ashcraft snakket om sin triste reise, som skjedde i 1983, først i 1998 i boken "Sky Red with Sorrow."

San Jose gruveulykke
5. august 2010 skjedde en steinkollaps ved San Jose-gruven, nær Copiapo, Chile. 33 gruvearbeidere ble murt opp på ca. 700 m dyp og ca. 5 km fra inngangen til gruven. Som følge av ulykken måtte folk holde seg under jorden i rekordhøye 69 dager.
På bildet: Chilenske gruvearbeidere oppmurt under jorden ser inn i kameraet senket mot dem.

Arbeidet med å rydde ruinene startet umiddelbart, med redningsmenn som forsøkte å klatre ned tradisjonell måte, gjennom ventilasjonssjaktene - ble det imidlertid raskt klart at også ventilasjonsgangene var blokkert. Etter dette ble det brukt tungt utstyr i arbeidet, som skulle rydde ruinene rett ved inngangen til gruven, hvor de overlevende gruvearbeiderne etter beregninger kunne lokaliseres. Men bruken av tungt utstyr kompliserte den ustabile situasjonen i gruven, en ny kollaps skjedde, og denne ideen ble forlatt.
Foto: Pårørende til gruvearbeidere fanget i en gull-kobbergruve samles rundt en skjerm som viser videoopptak fra gruven i Copiapó, nord for Santiago, Chile.

I tillegg viste det seg at gruveledelsen ikke har en nøyaktig og detaljert kart alle underjordiske tunneler, slik at redningsmenn snart måtte opptre nesten i blinde. Essensen av operasjonen var å bore vertikale brønner nesten tilfeldig med dobbelt håp om at en av disse brønnene ville nå tunnelene og at det fortsatt ville være levende mennesker i disse tunnelene. Brønnene ble boret i mer enn to uker, så håpet om å redde noen ble gradvis visnet. Men 22. august boret de en ny vertikal brønn og hevet en bore, som inneholdt en lapp, hvis betydning var at alle de 33 gruvearbeiderne som var i gruven var i live og i et trygt ly.

Det ble besluttet å bruke amerikansk boreutstyr, utviklet med deltakelse av NASA for bruk i romprogrammer. Dette utstyret var designet for å fungere med spesielt sterk stein og var ment å få fart på redningsaksjonen. Faktisk bidro bruken av dyrt utstyr (de totale kostnadene for redningsaksjonen oversteg 20 millioner dollar) til å lage nødgropen innen 9. oktober. Innen 12. oktober ble redningsaksjonen, hvis siste fase besto av å løfte vuggen, som bare inneholdt én gruvearbeider, gjennom en grop med en diameter på rundt 90 centimeter, vellykket fullført.