චරිතාපදානය. ජෝර්ජි පර්ෂින්, දෙවරක් වීර පාර්ෂින්, දෙවරක් සෝවියට් සංගමයේ වීරයෙකි
1916 මැයි 23 වන දින ඔරියෝල් කලාපයේ දැන් සාලෙගොෂ්චෙන්ස්කි දිස්ත්‍රික්කයේ සෙටුකා ගම්මානයේ ගොවි පවුලක උපත ලැබීය. උසස් පාසලෙන් උපාධිය ලබා ඇත. 1936 දී ඔහු Osoaviakhim හි Kherson Aviation නියමු පාසලෙන් සහ පසුව උසස් පැරෂුට් පාසලෙන් උපාධිය ලබා ගත්තේය. ඔහු Dnepropetrovsk, Cheboksary සහ Grozny හි පියාසර සමාජවල උපදේශක නියමුවෙකු ලෙස සේවය කළේය. 1941 සිට රතු හමුදාවේ නිලයේ.
1942 ජනවාරි 25 සිට ක්‍රියාකාරී හමුදාවේ. ඔහු බටහිර, උතුරු කොකේසස්, ලෙනින්ග්‍රෑඩ් සහ 3 වන බෙලෝරුසියානු පෙරමුණු වල සටන් කළේය. ඔහු ගුවන් හමුදාපතිවරයෙක්, බලඝණ අණ දෙන නිලධාරියෙක්, නාවිකයෙක් සහ පසුව ගුවන් රෙජිමේන්තු අණ දෙන නිලධාරියෙක් විය. 1943 දී ඔහු නිලධාරීන් සඳහා උසස් පුහුණු පාඨමාලා සම්පූර්ණ කළේය.
1944 මාර්තු වන විට, 943 වන ප්රහාරක ගුවන් සේවා රෙජිමේන්තුවේ බලඝණ අණදෙන නිලධාරියා (277 වන ප්රහාරක ගුවන් සේවා අංශය, 13 වන ගුවන් හමුදාව, ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණ), කපිතාන් ජී. එම්. පර්ෂින්, මිනිස් බලය සහ උපකරණවල සතුරු සාන්ද්‍රණයට පහර දීම සඳහා සටන් මෙහෙයුම් 138 ක් සිදු කළේය. 1944 අගෝස්තු 19 වන දින සතුරන් සමඟ සටන් කිරීමේදී දැක්වූ ධෛර්යය සහ ධෛර්යය වෙනුවෙන් ඔහුට සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන නාමය පිරිනමන ලදී.
1945 පෙබරවාරි වන විට ඔහු සතුරු ස්ථාන වලට පහර දීම සඳහා තවත් සටන් මෙහෙයුම් 96 ක් සිදු කළේය. 1945 අප්රේල් 19 වන දින, 943 වන ප්රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුවේ අණ දෙන නිලධාරියා වූ මේජර් ජී.එම්.
1946 සිට මේජර් ජී.එම්. ඔහු සිවිල් ගුවන් බලඇණියේ සේවය කළ අතර පසුව පරීක්ෂණ නියමුවෙකු ලෙස සේවය කළේය. රාජකාරියේ යෙදී සිටියදී 1956 මාර්තු 13 දින මිය ගියේය. ඔහුව මොස්කව්හි තැන්පත් කරන ලද අතර එහිදී ඔහුගේ නමින් වීථියක් නම් කරන ලදී.
ලෙනින් (දෙවරක්), රෙඩ් බැනර් (හතර වතාවක්), සුවෝරොව් 3 වන උපාධිය, ඇලෙක්සැන්ඩර් නෙව්ස්කි, දේශප්රේමී යුද්ධය 1 වන උපාධියේ නියෝග පිරිනමන ලදී; පදක්කම් සහ විදේශීය ඇණවුම්. Oryol කලාපයේ Zalegoshch ගම්මානයේ ලෝකඩ පපුව ස්ථාපනය කරන ලදී.
1944 මාර්තු 1 වන දින ගුවන් නියමු Georsh Parshin විසින් ගන්නා ලද දුර්ලභ ඡායාරූපයක් සංරක්ෂණය කර ඇත. මෙම ඡායාරූපය Parshin ගේ නිරවද්යතාව පිළිබඳ දීප්තිමත් සාක්ෂියකි. ඡායාරූපයේ දැක්වෙන්නේ ජර්මානු ටැංකියක් ගිනිගෙන දැවෙන ආකාරයයි. හොඳින් ඉලක්ක කරගත් පහරකින්, පර්ෂින් එය ගිනි තැබූ අතර, පසුව, "වාර්තාව සඳහා" ඔහු පැවසූ පරිදි, ඔහු චිත්රපටය මත ක්ලික් කළේය.
ඔහු විනාශ කළ සියලුම ටැංකිවල ඡායාරූප ගැනීමට ජෝර්ජි මිහයිලොවිච් සමත් වූවාද යන්න කීමට අපහසුය, නමුත් 1944 මාර්තු 1 වන දින පුළුස්සා දැමූ ටැංකියට අමතරව ඔහු තවත් 10 ක් පුළුස්සා දැමූ බව නිසැකවම දන්නා කරුණකි.
ජෝර්ජි පර්ෂින් ඉතා ඉක්මනින් අපගේ ගුවන් හමුදාවේ හොඳම ප්රහාරක නියමුවෙකු බවට පත්විය. ඉතින්, ප්රහාරක ගුවන් යානා සාමාන්‍යයෙන් මිනිත්තු 20-25 ක් පමණ යුධ පිටියට ඉහළින් තබා ප්‍රහාර 2-3 ක් පමණක් සිදු කළේ නම්, වඩා පළපුරුදු ගුවන් නියමුවන් වන G. M. Parshin, G. M. Mylnikov, V. A. Aleksenko සහ තවත් අය ප්‍රහාර 5-6 ක් එල්ල කර එල්ලා තැබූහ. ” විනාඩි 35ක් දක්වා යුධ පිටියේ.
සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන මාතෘකාව සඳහා නියමුවා ඉදිරිපත් කරන විට, රෙජිමේන්තු අණ දෙන නිලධාරියා ඔහුගේ ප්රහාරක ගුවන් ගමන් වල ප්‍රති results ල සාරාංශ කළ විට, සංඛ්‍යා ගෞරවනීය විය. ටැංකි 11 ට අමතරව, පර්ෂින් මැදිරි 80 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් සහ දුම්රිය එන්ජින් 6 ක් විනාශ කළේය, සතුරු පතොරම් ගබඩා කිහිපයක් පුපුරුවා හැර, බැටරි 50 කට වැඩි ප්‍රමාණයක ගින්න මැඩපවත්වා, සහ ජර්මානු වාහන 100 කට අධික ප්‍රමාණයක් මාර්ගවල කඩා දැමීය.
1944 ජුනි 9 වන දින ජෝර්ජි පර්ෂින් නව ගුවන් යානයක පළමු ගුවන් ගමන සිදු කළේය - ප්රහාරක ගුවන් යානයක්, එහි පැත්තේ ලියා තිබුණේ “බැරිනොව්ස්ගේ පළිගැනීම” යනුවෙනි. මෙම ගුවන් යානය මවගේ සහ දියණියගේ වියදමින් ඉදිකරන ලද්දකි - Praskovya Vasilievna සහ Evgenia Petrovna Barinov සහ අංශයේ හොඳම නියමුවා ලෙස කපිතාන් Parshin වෙත ඉදිරිපත් කරන ලදී.
ලෙනින්ග්‍රෑඩ් හි ඔක්ටියාබ්‍රස්කි දිස්ත්‍රික්කයේ 27 වන සායනයේ යුද්ධය අතරතුර සේවය කළ බැරිනොව්ගේ මව සහ දියණිය, ඔවුන්ට උරුම වූ වටිනාකම් ආරක්ෂක අරමුදලට දායක කර “බරිනොව්ස් පළිගැනීම” ලෙස හැඳින්වෙන ගුවන් යානයක් තැනීමට ඉල්ලා සිටියහ.
“ලෙනින්ග්‍රේඩර්වරුන් වන අප විසින් විඳදරාගත් වධ හිංසා ගැන අපගේ ගුවන් යානයේ නියමුවාට අමතක නොකරන්න,” ප්‍රස්කොව්යා වාසිලීව්නා සහ එව්ජීනියා පෙට්‍රොව්නා බැරිනොව් ලිවීය, “ඔහුට වාතයේ හෝ භූමියේ සතුරාට සාමය ලබා නොදෙන්න! ඔහුට තම උපන් දේශය ෆැසිස්ට් කල්ලියෙන් මුදා ගැනීමට ඉඩ දෙන්න!
අවහිර කිරීමේ සියලු භීෂණවලට මුහුණ දුන් ලෙනින්ග්‍රෑඩ් කාන්තාවන්ට පළිගැනීමට යමක් තිබුණි. යුද්ධය ඔවුන්ට මැනිය නොහැකි ශෝකය ගෙන ආවේය: 1941 සැප්තැම්බර් මාසයේදී, පෙරමුණට ස්වේච්ඡාවෙන් ඉදිරිපත් වූ ඔවුන්ගේ පුතා සහ සහෝදර වික්ටර් මිය ගියේය. අවහිරය අතරතුර, පවුලේ ප්රධානියා වන Pyotr Ivanovich Barinov මිය ගියේය. කාන්තාවන් තනි විය. හදවත නැති කර නොගත්තේ ඔවුන් ය: ඔවුන් තම සමීපතමයන්ගේ මරණය, බෝම්බ හෙලීම, කාලතුවක්කු ප්‍රහාර, කුසගින්න සහ සීතල නිර්භීතව විඳදරා ගත්හ. තෙහෙට්ටුව සහ ශාරීරික වෙහෙස නිසා යන්තම් දෙපයින් නැගී සිටීමට නොහැකි වූ ඔවුහු තුවාලකරුවන් නැවත රාජකාරියට ගියහ. ඉන්පසු ඔවුන් වෛරයට පාත්‍ර වූ සතුරාට එරෙහි ජයග්‍රහණයට තවත් දායකත්වයක් ලබා දුන්හ: ඔවුන් සිය ඉතුරුම් සියල්ල සටන් ගුවන් යානයක් තැනීමට ලබා දුන්හ. තවත් දෙයක් සැලකිය යුතු ය: 1919 දී මගේ සීයා අයිවන් මිහයිලොවිච් බැරිනොව් ද එසේ කළේය. ඉන්පසු ඔහු වසර ගණනාවක් තිස්සේ රැස් කරගත් සියල්ල රතු හමුදා අරමුදලට මාරු කළේය.
දේශප්‍රේමීන් ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණේ ප්‍රසිද්ධ ගුවන් නියමුවෙකු වන ජෝර්ජි පර්ෂින්ට ඔවුන්ගේ තෑග්ග පිරිනැමූ අතර ඔහු ඔහු කෙරෙහි තැබූ විශ්වාසය ගෞරවනීය ලෙස සාධාරණීකරණය කළේය.
ජෝර්ජි පළිගත්තේ ලෙනින්ග්‍රේඩර්වරුන්ගෙන් පමණක් නොවේ. සතුරා සමඟ සමථයකට පත් වීමට ඔහුට ඔහුගේම පෞද්ගලික ලකුණු ද තිබුණි. ඔහුගේ පවුලත් අමාරුවේ වැටුණා. ඔරියෝල් ප්‍රදේශයේදී ජර්මානුවන් ඔහුගේ උපන් ගම්මානය වන සේතුකා පුළුස්සා ඔහුගේ පියාට වෙඩි තැබූහ. මේ අනුව, තනි තනි සෝවියට් ජනතාවගේ පෞද්ගලික ශෝකය සමස්ත ජනතාවගේ දුක් වේදනා හා කෝපය සමඟ බැඳී ඇත. මෙය ෆැසිස්ට්වාදය කෙරෙහි දැඩි වෛරයක් ඇති කළේය. Georgy Mikhailovich Parshin මෙම යන්ත්‍රය මත සටන් කළේ තමා වෙනුවෙන්, Barinovs වෙනුවෙන්, ඔහුගේ ජනතාව වෙනුවෙන් ... ඡායාරූපයේ: Praskovya Vasilievna Barinova Parshin වෙත පුද්ගලාරෝපිත Il-2 ප්රහාරක ගුවන් යානයක් ලබා දෙයි. මධ්යයේ ඇගේ දියණිය එව්ජීනියා ය.
කපිතාන් පර්ෂින් සතුරු ඉලක්කවලට එරෙහිව අතිශය නිවැරදි ප්‍රහාර එල්ල කිරීමට තම යටත් නිලධාරීන්ට ඉගැන්වීය. යුද්ධය අවසන් වන විට, ගුවන් සටන් වලදී සතුරු ගුවන් යානා 10 ක් පෞද්ගලිකව වෙඩි තබා, ඔහු ප්රහාරක ගුවන් යානා නියමුවන් අතර හොඳම aces එකක් බවට පත් විය.
දිනක් ජර්මානු සටන්කාමීන් හය දෙනෙකු ඔහුගේ ගුවන් යානය බිම හෙළීමට සමත් විය. ගුවන් නියමුවා සතුරා විසින් අල්ලා ගන්නා ලද භූමියක සිටින බව සොයා ගනිමින් දිගටම සටන් කළේය. තුවාල වූ ඔහු වනාන්තරයේ වාඩි වූයේ නැත. ගුවන් තුවක්කුකරු සමඟ පාර්ෂින් පාරට ගියේය. මෙහිදී ඔවුන් යතුරුපැදියකින් ගමන් කරමින් සිටි ජර්මානු නිලධාරියෙකු ඝාතනය කළා. ඉන්පසු ඔවුන් නිහඬව අගලක් හාරමින් සිටි සතුරු සපර්වරුන් තිදෙනෙකු වෙත ළඟා වී ඔවුන් නිරායුධ කර අල්ලා ගත්හ. "දිව" තුනකින් පර්ෂින් සහ වෙඩික්කරු ඉදිරි පෙළ තරණය කළහ.
ලෙනින්ග්‍රෑඩ් දේශප්‍රේමීන්ගෙන් ගුවන් යානය ලබා ගත් පාර්ෂින් කියා සිටියේ එය සමඟ යුද්ධය අවසන් කිරීමටත් සතුරා ඔහුගේ ගුහාවේ දී අවසන් කිරීමටත් උත්සාහ කරන බවයි. නියමුවා ඔහුගේ වචනය තබා ගත්තේය! Vyborg මෙහෙයුමෙන් පසු, ඔහු බෝල්ටික් ප්රාන්තවල සතුරන් තලා දැමූ අතර, නැගෙනහිර Prussia මත අහසේ සටන් කළ අතර Königsberg වෙත කඩා වැදුණි. ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණේ පමණක්, ජී.එම්. පර්ෂින්, ටැංකි සහ පාබල හමුදාව සමඟ පැමිණ, ෆැසිස්ට් මූලස්ථාන සහ සන්නිවේදන බිඳ දමමින්, ගුවන් යානා 10 ක්, එම දුම්රිය එන්ජින් සංඛ්‍යාව, මැදිරි 60 කට වඩා, ටැංකි 11 ක්, බැටරි 56 ක් යටපත් කර, සතුරු වාහන 120 ක් පමණ විනාශ කළේය.
1944 අගෝස්තු 19 වන දින, කරේලියන් ඉස්ත්මස් හි සටන් සඳහා, පර්ෂින්ට සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන පදවිය පිරිනමන ලදී. හරියටම මාස 8 කට පසු - 1945 අප්රේල් 19 - ඔහුට දෙවන රන් තරුව පිරිනමන ලදී.
යුද්ධයෙන් පසු ජෝර්ජි මිහයිලොවිච් සිවිල් ගුවන් සේවයේ සේවය කළ අතර පසුව පරීක්ෂණ නියමුවෙකු බවට පත්විය.
පියාපත් යට අකුණු
නිර්භීත හා වෙහෙස නොබලා ප්රහාරක නියමුවෙකුගේ මහිමය ජෝර්ජි පර්ෂින් වෙත පැමිණියේ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණේ ඔහුගේ පළමු ගුවන් ගමන් සමඟ ය. ඔහුගේ වයසට වඩා තරමක් පැරණි, කෙටි, වේගවත්, අතුගා දැමීමේ චලනයන් සහිත, රන් නළලක් මුරණ්ඩු ලෙස නළල මත පතිත වූ විට, ඔහුට සටනින් පිටත පැවතිය නොහැකි බව පෙනෙන්නට තිබුණි.
"නාසීන් සමඟ සමථයකට පත් වීමට මට මගේම ලකුණු තිබේ" පර්ෂින් වරක් ඔහුගේ හමුදා මිතුරන්ට පැවසීය. "ඔවුන් මගේ ගම වන සේතුකා ඔරෙල් අසල පුළුස්සා, මගේ නිවස ගිනිබත් කළා, මගේ පාක්ෂික පියා සොයාගෙන ඔහුට වෙඩි තැබුවා ...
නමුත් වටලනු ලැබූ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් දුක් විඳින දේ ගැන සිතන විට ජෝර්ජි පර්ෂින්ගේ හදවත විශේෂයෙන් දැඩි වේදනාවෙන් හා කෝපයෙන් පිරී ගියේය. ඉදිරියෙන් මරණය සමීපව දුටු රණශූරයෙකු වූ ඔහුට, වීරෝදාර නගරයේ වැසියන් ගොදුරු වූ කුසගින්න සහ සීතල වධහිංසා පැමිණවීම, සතුරු මෝටාර් සහ කාලතුවක්කු බැටරි මගින් ලෙනින්ග්‍රෑඩ් වෙත දිනපතා ෂෙල් වෙඩි ප්‍රහාර එල්ල කිරීම ගැන තවමත් සිතීමට නොහැකි විය.
“අපි සතුරාගේ වෙඩි තැබීමේ ස්ථාන හඳුනාගෙන මර්දනය කළ යුතුයි,” 1944 ජනවාරි මාසයේ එක් දිනක සටන් මෙහෙයුමක් ආරම්භ කරමින් පර්ෂින් තම බලඝණයේ නියමුවන්ට පැවසීය.
සෑම විටම මෙන් මහත් චිත්තවේගීය උද්වේගකර අවස්ථාවන්හිදී, ඔහු ඉක්මනින් හා හදිසියේ වචන උච්චාරණය කළේය. Parshin ඔහුගේ ප්රහාරක ගුවන් යානය වෙත ළඟා විය. දැනටමත්, බලඝණ අණ දෙන නිලධාරියෙකු ලෙස, ඔහු මෙම වාහනයේ උතුරු කොකේසස්හි සටන් කළේය. මම දැන් මාස හයකට වැඩි කාලයක් ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණේ එය පියාසර කර ඇත. ඔහු තම යානයට ආදරය කළේ එහි උපාමාරු සහ විශිෂ්ට ආයුධ සඳහා ය.
ඝන හිම දූවිලි වලාකුළු ඉහළට විසි කරමින්, කුණාටු භටයෝ ඝෝෂාකාරී හඬක් සමඟ බිමෙන් පිටත් වූහ. පර්ෂින් බලඝණයේ හිසට පියාසර කළේය. ලෙනින්ග්‍රෑඩ්හි දළ සටහන් වඩාත් පැහැදිලි වෙමින් පවතී. තවද, ඔවුන් දෙස බැලූ විට, ලෙනින්ග්‍රෑඩ් ආරක්ෂා කිරීමෙන් ඔහු ගොවි පිරිමි ළමයෙකු වන රට ඔහුට ලබා දුන් සෑම දෙයක්ම ආරක්ෂා කරන බව පර්ෂින් විශේෂයෙන් පැහැදිලිව තේරුම් ගත්තේය. මෙන්න ලෙනින්ග්‍රෑඩ් - සුදු, සතුරු ෂෙල් වෙඩි පිපිරුම් දැල්වීමෙන් ආලෝකමත් වූ නමුත් තවමත් තේජාන්විත, පරාජය කළ නොහැකි තරම් ලස්සනයි. පුල්කොවෝ උස ක්ෂිතිජයේ පැහැදිලිවම කැපී පෙනුණි. පර්ෂින් බලඝණය පුෂ්කින් වෙත ගෙන ගිය අතර, නිරීක්ෂණ සේවයට අනුව, නාසීන්ගේ දිගු දුර බැටරි වෙඩි තබන ලදී. වැඩි කල් නොගොස් ගුවන් යානාවල පියාපත් අසල ගිනි බෝල දැල්වීය. ඉදිරි පෙළ!
ගුවන් යානා උන්නතාංශය ලබා ගත්තේය. සැහැල්ලු ස්තර වලාකුළු ගුවන් නියමුවන්ගෙන් බිම සැඟවී ඇත. ලෙනින්ග්‍රෑඩ් වෙත පහර දුන් තුවක්කු තිබූ ප්‍රදේශයට ඉහළින් ඇති වලාකුළු අතරින් පර්ෂින් බළකාය මෙහෙයවීය. කුහර, පස් කඳු - සියල්ල හිමෙන් වැසී ඇත. පහත කිසිවක් දැකිය නොහැක. නමුත් හදිසියේම පියාපත් යට කෙටි අකුණු සැරයක් දැල්වීය. ආයුධය..!
කුණාටු භටයෝ ඔවුන්ගේ ප්‍රහාරය ආරම්භ කළහ. නියමු කුටියේ වීදුරුව තුළින් ගුවන් නියමුවා දුටුවේ සුදු පැහැති හිමෙන් වැසී ගිය බිම යානය දෙසට ළඟා වන ආකාරයයි. ඔහුගේ තියුණු ඇසට හිමේ තරමක් අඳුරු වූ චතුරස්රයක් පැහැදිලිව දැකගත හැකි විය. කුඩා දිලිසෙන බොත්තම් මත ඇඟිලි වේගයෙන් එබූ අතර, ෂෙල් වෙඩි සහ බෝම්බ ගුවන් යානයෙන් පිට විය. බිම ආසන්නයේදීම, පර්ෂින් මෝටර් රථය එහි කිමිදීමෙන් පිටතට ගෙනැවිත් නැවතත් උන්නතාංශයට පැමිණියේය. ඔහු බලඇණිය නව ප්‍රහාරයකට යොමු කළ අතර, පහළින්, අඳුරු චතුරශ්‍රය වෙනුවට, ගිනි හා දුමාර තරංග පැමිණ, ලෙනින්ග්‍රෑඩ්ට පහර දුන් ෆැසිස්ට් “ලක්ෂ්යය” නිශ්ශබ්ද වූ විට, ඔහු ආපසු ගෙදර යන ලෙස අණ කළේය.
ප්‍රහාරය ආරම්භ වූයේ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණේ ය. පර්ෂින් Krasnoe Selo - Ropsha පාඨමාලාවේ ඔහුගේ බලඇණිය මෙහෙයවීය. ඝන හිම වලාකුළු ගුවන්යානා බිමට තද කළේය. තෙත් හිම මෝටර් රථයේ වීදුරු ආවරණය කළේය. නමුත් සුදු පැහැති අඳුර මැදින් වුවද, නියමුවාගේ තියුණු බැල්ම ඉලක්කය හඳුනා ගත්තේය - සතුරු ටැංකි අපගේ ටැංකි වෙත වෙඩි තබයි. ඔහු ඊයම් ටැංකියේ ටර්ට් එක හරස් අතට අල්ලාගෙන කිමිදෙමින් පළමු බෝම්බ ඒ මතට දැමීය. පර්ෂින් ඊයම් ටැංකියේ භූමියේ ඇති වූ විශාලතම ගින්න ඡායාරූප ගත කළ අතර, ඔහුගේ ගුවන් තොටුපළට ආපසු පැමිණ, ඉලක්කය විනාශ වී ඇති බව රෙජිමේන්තු අණ දෙන නිලධාරියාට වාර්තා කළේය.
අණ දෙන නිලධාරියා ඔහුට පිළිතුරු දුන් විට: “විවේකයක් ගන්න,” ජෝර්ජි මෙසේ පැවසීය: “එවැනි දේවල් සිදු වන විට කුමන ආකාරයේ විවේකයක් තිබිය හැකිද?!”
දෙවන, තුන්වන, පසුව සිව්වන සහ දැනටමත් නව දිනයක් උදාවන විට - පස්වන වරටත් ජර්මානු ටැංකි වලට පහර දීම සඳහා පර්ෂින් නැවතත් ඔහුගේ බලඇණිය සමඟ පියාසර කළේය. ඔහු පළමු දිනයේ පියාසර කළේ එලෙසයි, ප්‍රහාරයේ පසුකාලීන සියලුම දිනවලදී ඔහු පියාසර කළේ එලෙසයි.
- අවසාන වශයෙන්! - ලෙනින්ග්‍රෑඩ්ට පහර දෙන අවසාන බැටරි විනාශ කිරීමේ කාර්යය ලැබුණු පසු ඔහු ප්‍රීතියෙන් කෑගැසුවේය. ඔහුගේ ප්රහාරක ගුවන් යානය කිමිදෙමින් සතුරු බැටරිවලට බෝම්බ හෙළූ ප්‍රථම පුද්ගලයා ඔහුය. අපේ ගුවන් යානා අසල නාසි ෂෙල් වෙඩි පිපිරුණා. නමුත් පර්ෂින්, පිපිරුම්වල ගිනි බෝල අතර දක්ෂ ලෙස උපාමාරු කරමින්, ඔහුගේ ප්රහාරක ගුවන් යානය දෙවන ප්‍රවේශයකට ගෙන ගියේය. එවිට - තවත් ... අන්තිම සතුරා තුවක්කු ලෝහ ගොඩවල් බවට පත් වූ විට, ඔහු සැනසුම් සුසුමක් හෙළුවේය. සෝවියට් ටැංකි Krasnoye Selo වෙත ඇතුළු විය.
සවස් වරුවේ, ගුවන් නියමුවන් ජීවත් වූ එක් රටක නිවසක, ජෝර්ජි තම මිතුරා වන ඇන්ඩ්රි කිසිමා සමඟ සටන් දිනය පිළිබඳ ඔහුගේ හැඟීම් බෙදා ගත්තේය.
“මෙන්න අපි ඉදිරියට යනවා,” ඔහු පැවසීය. "ඉක්මනින් මම මගේ මව ඔරියෝල් කලාපයේ සොයාගනු ඇත, ඔබ යුක්රේනයේ සිටින ඔබේ සහෝදරයා සොයා ගනු ඇත."
"අපි අනිවාර්යයෙන්ම එය සොයා ගන්නෙමු," ඇන්ඩ්රි සිනාසුණේය.
මාරාන්තික අනතුරකට මුහුණ දුන් මිනිසුන්ගේ මිත්‍රත්වයට වඩා ශක්තිමත් හා පරාර්ථකාමී මිත්‍රත්වයක් ලෝකයේ නොමැත. එවැනි පරාර්ථකාමී පෙරටුගාමී මිත්‍රත්වය ජෝර්ජි පර්ෂින් ඇන්ඩ්රි සමඟ සම්බන්ධ කළේය. බොහෝ විට, අධික හිම වලාකුළු අහස වසාගෙන සිටින විට සහ එවැනි කාලගුණයක් තුළ ගුවන් යානයක් පියාසර කරන්නේ කෙසේදැයි සිතාගත නොහැකි වූ විට, පර්ෂින් සහ කිසිමා ඔත්තු බැලීම සඳහා එකට පියාසර කළහ. එක් ඔත්තු බැලීමේ මෙහෙයුමකදී, නියමුවන් කිංසෙප් අසල සතුරු බලකොටු ඡායාරූප ගත කර අවසන් වූ විට, පුපුරා ගිය ගුවන් යානා නාශක ෂෙල් එකක් කිසිමාගේ යානයේ ගුවන් යානය සහ වලිගය සිදුරු කළේය.
“මට ළං වෙන්න, අන්ද්‍රේ,” පර්ෂින් ගුවන් විදුලියෙන් ඔහුට කෑගැසුවේය. - ඉදිරි පෙළට නුදුරින් නොවේ. අපි එය කරන්නම්!
ප්රහාරක ගුවන් යානා දෙකක්, එකක් නිරුපද්‍රිතව, අනෙක කැඩුණු තටුවක් සහ හානියට පත් වලිගයක් සහිතව, එකිනෙකාට සමීපව, නොපෙනෙන නූල් කිහිපයකින් සම්බන්ධ වූවාක් මෙන්, ඉදිරි පෙළ හරහා පියාසර කළේය ... සහ සතුරු ෂෙල් වෙඩිවල ගිනි බෝල ආරම්භ විය. ඔවුන්ගේ මාවතේ පුපුරා ගිය පාර්ෂින්ගේ ගුවන් යානය ඔහුගේ මිතුරාගේ තුවාල වූ මෝටර් රථය එහි තටුවෙන් ආවරණය කළේය.
ඉන්පසු නව උදෑසනක්, සහ අණ දෙන නිලධාරීන් දෙදෙනාම ජර්මානු ටැංකි විශාල කණ්ඩායමකට පහර දීමට බලඝණවලට නායකත්වය දුන්හ. ප්‍රහාරයෙන් ඉවත් වන විට, මොට නාසයක් සහිත ජර්මානු ෆොක්-වුල්ෆ්-190 ප්රහාරක යානා 6ක් වලාකුළක් පිටුපසින් පිටතට පැන්නා.
- Fokkers සමඟ සටන් කරන්න! - පර්ෂින් ඔහුගේ වෙඩික්කරු බොන්ඩරෙන්කෝට කෑගැසුවේය. ඔහුගේ අණට ප්‍රතිචාරයක් ලෙස, සතුරු ප්‍රහාරකයා අහසට හැරී දුමෙන් වැසී බිම දෙසට ගියේය. ඊළඟට සිදු වූ සෑම දෙයක්ම විදුලි වේගයෙන් සිදු විය: තවත් ප්‍රහාරකයෙකු පර්ෂින්ගේ ප්රහාරක ගුවන් යානය දෙසට දිව ගිය නමුත් ඒ මොහොතේම කිසිමාගේ ප්රහාරක ගුවන් යානයෙන් දිගු මැෂින් තුවක්කුවක් පුපුරා ගියේය. දෙවන ෆොක්-වුල්ෆ් කැබලිවලට කැඩී බිමට පියාසර කළේය.
පර්ෂින් නැවතත් ටැංකිවලට පහර දුන්නේය. ඔහුගේ යානය දරුණු ලෙස සෙලවූ අතර තුවක්කුකරුගේ මැෂින් තුවක්කුව නිහඬ විය. ඔහුගේ ප්රහාරක ගුවන් යානයට පහර දී වෙඩික්කරු තුවාල ලබා ඇති බව පැහැදිලිය. තවත් ෂෙල් එකක් පාලන සුක්කානමට වැදුණි. දරුණු වේදනාවක් පර්ෂින්ගේ මුහුණ සහ දකුණු අත පිළිස්සී ගියේය. ඔහු ප්රහාරක ගුවන් යානය තිරස් අතට පියාසර කළේ නැති තරම්ය. ඉදිරි පෙළට ළඟා වීමට පමණි! කිලෝමීටර 10 ක් පමණි, තවත් නැත. එහෙත් ෆැසිස්ට් සටන්කාමීන් මුරණ්ඩු ලෙස ඔහු පසුපස හඹා ගියහ. පාලක සුක්කානම තවදුරටත් නියමුවාට යටත් නොවීය. දැඩි දුමාරයක් කැබින් එක වැසී ගිය අතර, පොළව භයානක වේගයකින් ළඟා විය. වනාන්තරය පහළින් කළු විය ...
පර්ෂින් ගුවන් යානයෙන් ආපසු පැමිණියේ නැත. නමුත් ඔහු මිය යා හැකිය යන අදහසම රෙජිමේන්තුව තුළ විශ්වාස කළ නොහැකි බවක් පෙනෙන්නට තිබූ අතර, අණ දෙන නිලධාරියා හෝ ගුවන් නියමුවන් රාත්‍රිය වන තුරුම ගුවන් තොටුපළෙන් පිටව ගියේ ජෝර්ජි කොයි මොහොතේ හෝ පැමිණෙන තෙක් බලා සිටිමිනි. ඒ වන විටත් අඳුරු වී ඇත, කාර්මික ශිල්පීන් රාත්‍රිය සඳහා වාහන වසං කර ඇත, නමුත් පර්ෂින් සහ ඔහුගේ වෙඩික්කරු බොන්ඩරෙන්කෝ එහි සිටියේ නැත.
මෙම දිනයේ රෙජිමේන්තුවට නව ගුවන් යානා කිහිපයක් ලැබුණි. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් විශේෂයෙන් ගුවන් නියමුවන්ගේ අවධානයට ලක් විය. එහි බඳෙහි දකුණු පැත්තේ විශාල රතු අකුරින් සෙල්ලිපියක් විය: “බැරිනොව්ස්ගේ පළිගැනීම”, වම් පසින් - “ලෙනින්ග්‍රෑඩ් සඳහා”. විධානය වාර්තා කළ පරිදි, මෙම යන්ත්‍රය ඉදිකර ඇත්තේ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් බැරිනොව්ස් දෙදෙනෙකුගේ වියදමින් - ප්‍රස්කොවියා වාසිලීව්නා සහ ඇගේ දියණිය එව්ජීනියා පෙට්‍රොව්නා - ලෙනින්ග්‍රෑඩ් සායනයක සේවකයින් විසිනි. ඔවුන් තම ඉතුරුම් ප්රහාරක ගුවන් යානා තැනීම සඳහා රාජ්‍ය බැංකුවට ලබා දුන්හ. රෙජිමේන්තුවට ලිපියක් යවමින් දේශප්‍රේමීන් ඉල්ලා සිටියේ මෙම ප්රහාරක ගුවන් යානය නිර්භීත ගුවන් නියමුවාට ලබා දෙන ලෙසයි. ගුවන් නියමුවන්ගේ සිතුවිලි නැවත නැවතත් පර්ෂින් වෙත යොමු විය. දැන් ආපහු ආවොත් තෑග්ගක් දෙයි!
වෙහෙසට පත්ව, ඔවුන්ගේ මුහුණුවල ලේ වැකි වෙළුම් පටි සහිතව, සීරීම් සහ පිළිස්සුම් තුවාල සහිතව, පර්ෂින් සහ බොන්ඩරෙන්කෝ කේපී ඩග්අවුට් වෙත ඇතුළු වූහ.
- ජෝර්ජ්! - කිසිමා තම මිතුරා වෙත වේගයෙන් දිව ගියේය.
“පහළ වූ ෆොකර්ට ස්තූතියි, එසේ නොවුවහොත්, කවුද දන්නේ, සමහර විට මම ආපසු නොඑනු ඇත...” පර්ෂින් පැවසීය. එකෙණෙහිම ඔහුගේ හදිසි හඬ කැණීම්වල දී අණ දෙන නිලධාරියාට වාර්තා කළේය:
“ජර්මානු සටන්කාමීන් විසින් ගිනි තැබූ අපගේ ප්රහාරක ගුවන් යානය වනාන්තරයට වැටුණා. ගස් කම්පනය උරා ගත්තේය. අපි එළියට පනින්න සමත් වුණා! ගුවන් යානය පිපිරුණා... අපිට බාලදක්ෂයින් හමුවුණා වනාන්තරයේදී. "භාෂාව" ලබා ගැනීමට අපි ඔවුන් සමඟ යමු. ඔවුන් අපට උදව් කළා.
තවද, වාර්තාව අවසන් කිරීමෙන් පසු ඔහු අණ දෙන නිලධාරියාගෙන් මෙසේ ඇසීය.
- මේජර් සහෝදරයා, මම හෙට කුමන වර්ගයේ මෝටර් රථයකින් පියාසර කරනවාද?
"Barinov's Revenge" ප්රහාරක ගුවන් යානය ලබා දිය යුත්තේ කාටද යන ප්‍රශ්නය සාකච්ඡා කරන විට, ඒකකයේ විධානය ජෝර්ජි මිහයිලොවිච් පර්ෂින් තෝරා ගත්තේය.
ගුවන් තොටුපළ පුරා පුවත් පැතිර යන විට නියමුවා නව ගුවන් යානය පරීක්ෂා කිරීම අවසන් කරමින් සිටියේය.
- බැරිනොව්ස් පැමිණ ඇත! ගුවන් යානයේ අයිතිකරුවන් පැමිණ ඇත!
රෙජිමේන්තු අණ දෙන නිලධාරියා සමඟ ඔවුන් ගුවන් යානය වෙත ළඟා විය.
“මේජර් සහෝදරයා, මට ඔවුන් සමඟ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් හරහා පියාසර කිරීමට ඉඩ දෙන්න,” පර්ෂින් අනපේක්ෂිත ලෙස අණ දෙන නිලධාරියා දෙසට හැරුණි.
අවසරය ලැබීමෙන් පසු, ජෝර්ජි බැරිනොව්ස් තුවක්කුකරුගේ නියමු කුටියේ අසුන්ගෙන, හැකිතාක් පරිස්සමින්, ප්රහාරක ගුවන් යානය බිමෙන් ඔසවන ලදී. ඔහු තම මගීන් සමඟ නේවා හි රිදී වංගුව හරහා, නගරයේ මාර්ග හරහා පියාසර කළේය. ඉන්පසු ඔහු මෝටර් රථය ගුවන් තොටුපළ දෙසට හරවා එය ගොඩබෑමට ප්‍රවේශමෙන් ධාවනය කළේය.
බැරිනොව්වරු මුළු දවසම ගත කළේ ගුවන් නියමුවන්ගේ මිත්රශීලී පවුල සමඟ ය. පර්ෂින්ට මෙය තරම් ආදරණීය මෝටර් රථයක් කිසිදාක නොතිබුණි. ඇය ඔහු වෙනුවෙන් ඔවුන්ගේ හමුදාව සමඟ මිනිසුන්ගේ අවියෝජනීය සම්බන්ධතාවයේ සහ එකමුතුකමේ සංකේතයක් විය. ඔහු රෙජිමේන්තු කලාකරුවාගෙන් ඉල්ලා සිටියේ "ලෙනින්ග්‍රෑඩ් සඳහා" යන සෙල්ලිපිය අසල, පීටර් සහ පෝල් බලකොටුවේ දළ සටහන සහ ඊතලය අසල බඳෙහි වම් පැත්තේ ඇඳීමට ය. දකුණු පැත්තේ, "Barinovs' Revenge" යන සෙල්ලිපිය අසල රතු තරු හතරක් ඇත - ඔහු වෙඩි තැබූ ගුවන් යානා ගණන.
ජෝර්ජි පැවසූ පරිදි, ප්රහාරක ගුවන් යානයකට සෑම විටම සතුරු ගුවන් යානයකට වෙඩි තැබීමට එවැනි නිවාඩුවක් නොලැබුණද, කෙසේ වෙතත්, නව ගුවන් යානයක ඔහුගේ පළමු ගුවන් ගමනේදී, සතුරු ගුවන් තොටුපලක ඔත්තු බැලීම සඳහා “ඇවිදීම” යන අතරතුර, ඔහු දුටුවේය. ඔහුගේ පියාපත් යට සිට නිල් නිල් පැහැයක් සහිත දිගු ගුවන් යානයක් පිටතට පැන්නේය. ෆින්ලන්ත බාලදක්ෂ! මැෂින් තුවක්කු සහ කාලතුවක්කු වල ප්‍රේරක එබීමෙන් සතුරු ගුවන් යානය බිමට ගියේය. මෙම දිනයේ, බැරිනොව්ස්ගේ පළිගැනීමේ ගුවන් යානයේ පස්වන රතු තරුවක් දර්ශනය විය.
ඉදිරි පෙළ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් සිට තව තවත් ඉදිරියට ගියේය. පර්ෂින්ගේ බලඇණිය අඛණ්ඩ සටන් දියත් කළේය. ජෝර්ජි සතුරු වාහන, ටැංකි, ස්වයංක්‍රීය තුවක්කු සොයමින් ඉලක්කයට කිමිදී එය විනාශ කළේය. ඔහු සතුරු ගුවන් තොටුපලවලට පහර දුන්නේ හරියටම එහි වැඩිපුරම ගුවන් යානා තිබූ විටය. ඔවුන්ට ගුවන් ගත වීමට ඉඩ නොතබමින්, ඔහු තම විනාශකාරී බර සතුරු ගුවන් තොටුපළට දැමුවේ එය ගිනි මුහුදක් බවට පත් වන තුරු ය.
පර්ෂින් සැමවිටම පෙනී සිටියේ ඔහුගේ උපකාරය වඩාත් අවශ්‍ය තැනයි. රෙජිමේන්තු අණදෙන නිලධාරියා වෙත පාබල, කාලතුවක්කු සහ ටැංකි භටයින්ගේ විදුලි පණිවුඩ සහ ලිපි පැමිණීමට පටන් ගත්තේය. ඔවුන් සියල්ලෝම සටනේදී ගුවන් නියමුවාට කළ උපකාරයට ස්තූති කළහ. "අපි ඔහුගේ ගුවන් යානය බිම සිට හඳුනා ගනිමු" කියා ඔවුන් ලිවීය. 1944 අගෝස්තු මාසයේදී, ගුවන් සේවා දිනයට ටික කලකට පෙර, පර්ෂින්ගේ ජීවිතයේ විශාල සිදුවීමක් සිදුවිය. සෝවියට් සංගමයේ උත්තරීතර සෝවියට් සංගමයේ ප්‍රෙසිඩියම් නියෝගයෙන් ඔහුට සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන නාමය පිරිනමන ලදී.
රෙජිමේන්තු අණ දෙන නිලධාරියා ඔහුට විවේක ගැනීමට දිනයක් ලබා දුන්නේය. පර්ෂින් ලෙනින්ග්‍රෑඩ් වෙත පියාසර කිරීමට තීරණය කළේය. වීර නගරයේ ලක්ෂණ දෙස හොඳින් බලමින්, ඔහු පිරිසිදුව පිළිවෙලට ඇති වීදි දිගේ, රඟහල චතුරශ්‍රය දිගේ, එස් එම් කිරොව්ගේ නමින් ඔපෙරා සහ බැලට් රඟහලේ ගොඩනැගිල්ල පසුකර, ෆැසිස්ට් බෝම්බයකින් හානි වී දැනටමත් වනාන්තරයේ සිටගෙන සිටියේය. ඉන්පසු ඔහු මැක්ලින් මාවතට හැරී ඔහුට අවශ්‍ය නිවස සොයාගෙන බැරිනොව්ස්ගේ මහල් නිවාසයට තට්ටු කළේය. ඔවුන් ඔහුට ආචාර කළේ තමන්ගේම අය ලෙසය. එදින සවස ඔවුන් බොහෝ වේලාවක් කතා කළා.
“මට සිහින දෙකක් තියෙනවා,” පර්ෂින් ඔවුන්ට කීවේය. - පළමුවැන්න නම් ඔබේ ගුවන් යානයෙන් බර්ලිනය දක්වා පියාසර කිරීම සහ ලෙනින්ග්‍රේඩර්වරුන් දුක් වින්ද සෑම දෙයකටම නාසීන්ට ගෙවීමයි. දෙවැන්න ජීවමානව ලෙනින්ග්‍රෑඩ් වෙත ආපසු යාමයි.
ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණේ හමුදා ප්‍රහාරය වඩ වඩාත් වේගවත් විය. දැන් ජෝර්ජි පර්ෂින්ගේ බලඇණිය සෝවියට් එස්තෝනියාවේ නගර, ගම් සහ ගොවිපලවල් හරහා පියාසර කළේය. රාත්‍රී භෝජන සංග්‍රහයෙන් පසු ශක්තිමත් සිගරට්ටුවක් දුම් පානය කරමින් පර්ෂින් බලඝණ අණ දෙන නිලධාරීන් ජීවත් වූ ලොග් හවුස් ආලින්දයේ සිටගෙන සිටියේය. නැවුම්, තෙත් සුළඟට ඔහුගේ උණුසුම් මුහුණ නිරාවරණය කරමින්, ඔහු සඳෙන් මඳක් ආලෝකමත් වූ එස්තෝනියානු ගොවීන්ගේ සුදු පැල්පත් දෙස බැලුවේය. ඔවුන් නැවත ජීවත් වීමට පටන් ගනී. ඔවුන් තමන්ගේ ආර්ථිකය ස්ථාපිත කරනවා.
එක්වරම ගුවන් තොටුපළ දෙසින් ප්‍රබල සැල්වෝ හඬක් ඇසෙන්නට විය.
- ටැලින් අල්ලාගෙන ඇත! ටැලින් ගත්තා! - යමෙකුගේ උද්යෝගිමත් හඬක් ඔහුගේ කන් කරා ළඟා විය. ඒ අතරම, කවුරුහරි ගෙදර හැදූ විශාල ලියුම් කවරයක ලිපියක් ඔහුගේ අතට තල්ලු කළේය. විදුලි පන්දමක ආලෝකයෙන් ඔහු එය වහාම කියෙව්වා.
“නාසීන් විසින් පුළුස්සා දැමූ නිවස වෙනුවට ඔවුන් මට නව නිවසක් ඉදි කළා. ඔයා කීයටද එන්නෙ පුතේ? අවම වශයෙන් දිනකට මම මගේ මව්බිමට පලා ගියෙමි, ”ජෝර්ජ්ගේ මව ලිවීය. රාත්‍රියේ, උත්සව රොකට් දැල්වීමෙන් ආලෝකමත් වූ, ඔහු ඇයව පැහැදිලිව දුටුවේය - හිස ඔසවමින්, පැසුණු හිසකෙස් ඇති, දිවා රෑ, දිවා රෑ ඔහු ගැන සිතමින් ... ඔහු තම ගම වන සේතුකාව දුටුවේය - ඇපල් හා පෙයාර් වතු සහිත, නැවුම් ලෙස පින්තාරු කරන ලද වැටවල් වලින් වට වූ ලොග් පැල්පත්, සාමූහික ගොවිබිම් මත රන් ධාන්‍ය රළ ... ඔහු තම කාමරයට ගොස් අතුගාන අතේ සටහන් පොතක මෙසේ ලිවීය:
“තව ටිකක් ඉන්න අම්මේ. අද අපි ටැලින් ගත්තා! ඉතිරිව ඇත්තේ පැය කිහිපයක් පමණි, අපි මුළු එස්තෝනියාව නිදහස් කරන්නෙමු. ළඟදීම මම ජර්මනියේ සටන් කරනවා. ඊට පස්සේ ගෙදර යන්න."
ප්රහාරක ගුවන් යානය නාසීන්ගෙන් නැවත අත්පත් කරගත් අවසාන ගුවන් තොටුපළට ගොඩ බැස්සේ නඩත්තු කණ්ඩායම්වලට ඉන්ධන සහ පතොරම් එහි බෙදා හැරීමට කාලය ලැබීමට පෙරය.
- ඒක තමයි, රාජාලීන්! - පර්ෂින් ඔහුගේ ගුවන් නියමුවන් වෙත ළඟා විය. - ඩගෝ දූපතට ගොඩබෑමේදී අපගේ ගොඩබෑමේ බලකාය ආවරණය කිරීමට හදිසි නියෝගයක් ලැබී තිබේ!
- අපි පියාසර කරන්නේ කුමක් මතද? අපිට අපේ වාහන පුරවන්නවත් දෙයක් නැහැ! - නියමුවන් කනස්සල්ලට පත් විය.
"කිසිවක් නැත," පර්ෂින් විශ්වාසයෙන් පැවසුවේ, "මම දැනටමත් අණ දෙන නිලධාරියා සමඟ එකඟ වී ඇත." එක් හයක් කිසිමා විසින් මෙහෙයවනු ලබන අතර අනෙක මා විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. සියලුම මෝටර් රථවල ටැංකි වලින් ඉතිරි ඉන්ධන අපගේ ගුවන් යානාවලට වත් කරන්නෙමු. අපි ඉතිරි සියලුම ෂෙල් වෙඩි ගනිමු. කට්ටලය අසම්පූර්ණයි කියා කරදර නොවන්න!
ප්රහාරක ගුවන් යානා කණ්ඩායම් දෙකක් ඒවාට ඉහළින් දිස්වන විට සෝවියට් බෝට්ටු දැනටමත් මුහුදේ තිබුණි. වහාම, අඳුරු වෙමින් පවතින ඩගෝ දූපතේ සිට, සතුරු තුවක්කු බෝට්ටුවලට වෙඩි තැබුවේය. ඉතා පැති අසල, ජලය ඉහළට ඔසවා, ෂෙල් වෙඩි කිහිපයක් පුපුරා ගියේය. පර්ෂින් සහ කිසිමා දිවයිනට වේගයෙන් ගොස් බෝට්ටුවලට පහර දෙන බැටරි දෙකක් මත තියුණු ලෙස කිමිදුණා. බැටරි නිහඬ විය. නමුත් බෝට්ටු දිවයිනට ළං වූ වහාම බැටරි නැවත ඔවුන් වෙත වෙඩි තබන බව පර්ෂින් දැන සිටියේය. ගොඩබෑමේ සාර්ථකත්වය සහතික කිරීම සඳහා, ඔබ සතුරා අභිබවා යා යුතුය.
- ඔබේ හය ආරක්ෂක කවය තුළ තබන්න. "මමත් මගේ එක දාන්නම්" ඔහු ගුවන් විදුලියෙන් කිසිමාට කීවේය. - අපි හිස් පහර දෙන්නෙමු. හදිසි අවස්ථා සඳහා ෂෙල් වෙඩි සුරකින්න!
ඔවුන්ගේ අණ දෙන නිලධාරීන්ගේ නායකත්වයෙන් ප්රහාරක ගුවන් යානා කණ්ඩායම් දෙකක් සතුරු ස්ථාන මත රවුම් කළහ. බැටරි දෙසට වඩ වඩාත් දැඩි ලෙස කිමිදෙමින්, ඔවුන් ප්‍රවේශයෙන් පසු ප්‍රවේශ වූ අතර, ඔවුන්ගේ ප්‍රහාරවල වේගවත් බව සමඟ සතුරාගේ කැමැත්ත අඩාල කළේය. සියලුම පැරෂුට් භටයින් දිවයිනට ගොඩ බැස්ස විට පමණක් සෝවියට් ප්රහාරක ගුවන් යානාවල අවසාන ෂෙල් වෙඩි සතුරු බැටරි මතට වැටුණි.
සෝවියට් එස්තෝනියාවේ විමුක්තිය සඳහා සටන් පැවති දිනවලදී, මේජර් ජෝර්ජි මිහයිලොවිච් පර්ෂින් රෙජිමේන්තුවේ අණ දෙන නිලධාරියා ලෙස පත් කරන ලදී. පර්ෂින් දැන සිටියේ තමාගේ කර මතට වැටුණු දැවැන්ත වගකීම කුමක්ද යන්නයි. එමෙන්ම ඔහු සිය අත්දැකීම්, සියලු ශක්තිය ජයග්‍රහණය වෙනුවෙන් කැප කළේය.
ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණේ අනෙකුත් ගුවන් සේවා ඒකක සමඟ එක්ව ප්රහාරක ගුවන් යානය නැගෙනහිර ප්‍රුසියාවේ දේශසීමා වෙත පියාසර කළේය. සටන කොනිග්ස්බර්ග් දෙසට ගියේය. පර්ෂින් සහ ඔහුගේ ගුවන් නියමුවන් නාසි බාධක බිඳ දැමූ අතර, ප්‍රහාර ගණන නැති වී, වඩාත් මුරණ්ඩු ඉලක්ක වෙත කඩා වැදී, තුවක්කු, දුම්රිය විනාශ කර, සෝවියට් හමුදා ගමන් කිරීම නැවැත්වීමට උත්සාහ කළ ටැංකි වලට ගිනි තැබූහ.
ප්‍රහාරයේ වඩාත් තීව්‍ර දිනවලදී, ඔහු බලඝණ අණදෙන නිලධාරීන් අණදෙන ස්ථානයට රැස් කළේය.
“කොයිනිග්ස්බර්ග්ට නිරිත දෙසින් පිහිටි විශාල ජර්මානු කණ්ඩායමක් අපගේ හමුදා විසින් මුහුදට තද කර ඇත,” ඔහු ගුවන් නියමුවන්ට නව කාර්යය පැහැදිලි කළේය. "කණ්ඩායම පිල්ලවු වරායට යාම අපි වැළැක්විය යුතුයි." කාලතුවක්කු සමඟ අපි සියලු පාවෙන යාත්රා වලට පහර දෙන්නෙමු. මම ඔබට අනතුරු අඟවමි, පිපිරුම් තරංගයට ගුවන් යානාවලට පහර නොදෙන ලෙස අපි කාල බෝම්බ හෙළන්නෙමු, අපි පහතට පියාසර කරන්නෙමු.
ප්රහාරක ගුවන් යානය රොසෙන්බර්ග් වරායට ළඟා වූයේ බාර්ජ්, බෝට්ටු, තාවකාලික පාරු සහ බෝට්ටු දුසිම් ගනනක් වරායෙන් යාත්රා කරමින් ෆ්‍රිෂ් ගාෆ් බොක්කෙහි කෙළ වෙත ළඟා වීමට උත්සාහ කරන විට ය.
“අපි ප්‍රධාන නෞකාවට පහර දෙනවා,” පර්ෂින් ඔහුගේ ප්රහාරක ගුවන් යානයට අණ කළේය, “අපි සන්නාහ විදින ආයුධවලින් පහර දුන්නෙමු.”
යානය එහි කිමිදීමෙන් පිටතට ගෙන එන විට, මම දැක්කා තට්ටුව හරහා බෝම්බ කඩා වැටෙන ආකාරය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ප්රහාරක ගුවන් යානය ප්‍රහාරය නැවත නැවත සිදු කර උන්නතාංශයට පැමිණි විගස, රඳවා තබා ඇති ස්ථානවල පිපිරීම් සිදු වන බවයි.
- දැන් බාර්ජ් වෙත! අපි කැබලිවලින් පහර දෙමු!
නව බෝම්බ මාලාවක්. නව නැගීම. නව ඉලක්කය - බෝට්ටුව! ගිනිගත් බෝට්ටු සහ තොටුපලවල දීප්තිය බොහෝ වේලාවක් ජලයේ පිළිබිඹු විය ...
ගෝල්ඩප් ප්‍රදේශයට එක් සටන් මෙහෙයුමකදී ඇන්ඩ්රේ කිසිමා බරපතල ලෙස තුවාල ලැබීය. කුඩා පුහුණු ගුවන් යානයකින් පර්ෂින් ඔහුගේ මිතුරා කෞනාස් හි රෝහලකට රැගෙන ගියේය. රෝහලේ ප්‍රතිකාර කිරීමෙන් පසු, විධානයේ නියෝගය අනුව, කිසිමාට සනීපාරක්ෂක මධ්‍යස්ථානයකට යාමට සිදු විය. ඔහු වෙනුවෙන් යුද්ධය අවසන් විය. රෝහලේදී, තුවාල ලැබූ මිතුරෙකුගේ ඇඳ අසල වාඩි වී සිටින පර්ෂින්, දැනටමත් කලබල වී සිටින කිසිමාට ඔහුගේ උද්යෝගය පාවා නොදීමට උත්සාහ කළේය.
“ඇන්ඩ්රි, ඔයා කලබල වෙන්නේ ඇයි,” ඔහු තම මිතුරා සැනසුවේය. - සියල්ලට පසු, ඔබ යුද්ධය අවසන් කරන්නේ කොතැනකවත් නොව, නැගෙනහිර ප්‍රුසියාවේ, මෘගයාගේ ගුහාවේ ය.
එස්එස් මිනිසුන්ගේ බලකොටුව වන කොයිනිග්ස්බර්ග් වෙත ප්‍රහාරය ආරම්භ වූයේ එහි අවසන් පැය කිහිපය ගත කරමින් ය. සෝවියට් හමුදා විසින් සෑම පැත්තකින්ම වට කරන ලද නාසීන්, දැනටමත් පිල්ලවු වරායෙන් කපා හැර, සෑම නිවසක්ම බලකොටුවක් බවට පත් කළහ. දැන් සෝවියට් ගුවන් නියමුවන් සිටින ගුවන් තොටුපලවල් සහ ඉදිරියට යන සෝවියට් පාබල හමුදාව සහ ටැංකි වෙත ඔවුන් බොහෝ තුවක්කු වලින් වෙඩි තැබූහ. ගුවන් යානා නාශක ගිනි රේඛා අතර දක්ෂ ලෙස උපාමාරු කරමින්, පර්ෂින් සෝවියට් හමුදාවන්ට පහර දෙන තුවක්කු දෙසට කිමිදුණි.
ඔහු සහ බලඝණ අණදෙන නිලධාරීන් ඊළඟ මෙහෙයුම නිම කිරීම සඳහා සැලැස්මක් සකස් කරමින් සිටියදී දුරකථනයට කතා කර ඔහුට දෙවන වරට සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන පදවිය පිරිනමන බව දන්වන ලදී! ජෝර්ජි පර්ෂින්ගේ ප්‍රීතිය විශේෂයෙන් සම්පූර්ණ විය, 1945 අප්රේල් 19 වන දින ඔහුගේ මිතුරා වන ඇන්ඩ්රි කිසිමාට සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන පදවිය පිරිනමන ලදී.
නාසි ජර්මනියට එරෙහිව ජයග්‍රහණයේ විශිෂ්ට දිනය පැමිණ තිබේ.
“සියලු ගුවන් යානා නැවුම් මල් වලින් සරසා ගන්න,” පර්ෂින් ගුවන් නියමුවන්ට නියෝග කළේය, “අද, ජයග්‍රාහී දිනයේ, අපි අපගේ රෙජිමේන්තුවේ දෙදහස්වන ගුවන් ගමන කරන්නෙමු.”
ජර්මනියේ නගරවලට ඉහළින්, ප්රහාරක ගුවන් යානා ඔවුන්ගේ අණ දෙන නිලධාරියාට පිටුපසින් විශාල රඳවනයක් සමඟ සූර්යයා දෙසට පියාසර කළේය. "ගිනි" යන අණ පරිදි ගුවන් නියමුවන් බෝම්බ මුදා හැරීමේ බොත්තම් එබූ අතර, වසන්ත අහසේ සිට ජර්මානු නගරවල වීදිවලට බහු-වර්ණ පත්‍රිකා වැස්සක් වැටුණු අතර, සෝවියට් විධානය නාසි ජර්මනිය සම්පූර්ණයෙන්ම යටත් වන බව නිවේදනය කළේය.
කුඩා සන්නිවේදන ගුවන් යානයක් ගුවන් තොටුපළට තැපැල් සහ පුවත්පත් ලබා දුන්නේය. හමුදා පුවත්පතේ මැයි දින කලාපය විවෘත කළ පර්ෂින්, එහි පළ කර තිබූ බැරිනොව්ස් ඔහුට යැවූ ලිපිය දුටුවේය.
“හිතවත් ජෝර්ජි මිහයිලොවිච්! ඔබේ විශිෂ්ට සම්මානයට සුබ පැතුම්. ඔබ දැන් දෙවරක් සෝවියට් සංගමයේ වීරයා. අපි මේ ගැන ආඩම්බර වෙනවා. “පළිගැනීමේ බරිනොව්ස්” ගුවන් යානයේ සටන් කරන අතරතුර ඔබ එතරම් ප්‍රසිද්ධ පුද්ගලයෙක් වීම ඉතා ප්‍රසන්නය. එය ලෙනින්ග්‍රෑඩ්හි වසන්තයයි. අහස වලාකුළක් නොව පැහැදිලිය, සූර්යයා උණුසුම් වීමට පටන් ගනී. අපගේ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් මල් පිපීම නැරඹීම සතුටක්. වීදි වලදී ඔබට තවදුරටත් සාප්පු ජනේල පුවරු සවි කර වැලි වලින් වැසී ඇති බවක් නොපෙනේ. මැයි දිනවලදී විදුලිය විසන්ධි කිරීම අවලංගු කරන බවත්, නගරය වටා පැය 24 පුරා වාහන ගමනාගමනයට අවසර දෙන බවත් අද නිවේදනය කර ඇත. නෙවා හි මෙතරම් ආලෝකයන් පරාවර්තනය කරමින් අපගේ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් බැබළෙන්නේ කෙසේද! ”
එදින සවස පර්ෂින් ලෙනින්ග්‍රෑඩ් වෙත මෙසේ ලිවීය.
“සුබ සන්ධ්‍යාවක්, මගේ ආදරණීය මෝටර් රථයේ ආදරණීය හිමිකරුවන්, මම නාසි ජර්මනිය සමඟ සටන අවසන් කළෙමි. මට ඔබේ ලිපිය ලැබුනේ Combat Alert හරහා. ඔයාට බොහෝම ස්තූතියි. යුද්ධය අතරතුර, මම ප්රහාරක මෙහෙයුම් 253 ක් සිදු කළ අතර, එයින් මෙහෙයුම් 100 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ඔබ පරිත්‍යාග කළ වාහනයේ, මම සතුරු බලකොටුවලට කඩා වැදී, ටැංකි පුළුස්සා, බාර්ජ් ගිල්වා, ගුවන් සටන්වලදී සතුරු ගුවන් යානා වෙඩි තැබුවෙමි.
ඔබගේ ජයග්‍රහණයට සුභ පැතුම්. ඉක්මනින්ම මම මගේ පියාපත් මත ඔබ වෙත පියාසර කිරීමට බලාපොරොත්තු වෙමි, එහි "Barinovs' Revenge" ලියා ඇති අතර තරු දහයක් ඇඳ ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ දේශප්රේමී යුද්ධයේදී මම ගුවන් සටන්වලදී ෆැසිස්ට් මුහුදු කොල්ලකරුවන් දස දෙනෙකු වෙඩි තබා මරා දැමූ බවයි. බොල්ෂෙවික් ගුවන් නියමුවෙකු ලෙස මම මගේ වචනය ලබා දෙනවා අපගේ ගුවන් සේවය තවදුරටත් ශක්තිමත් කිරීමට මගේ සියලු ශක්තිය හා හැකියාවන් ලබා දෙන අතර, මට නැවත සටනේදී අපේ මාතෘ භූමියේ සතුරන්ට මුහුණ දීමට සිදුවුවහොත්, මම ඔවුන්ගේ සතුට වෙනුවෙන් ස්ථිරව සටන් කරමි. ශ්‍රේෂ්ඨ සෝවියට් ජනතාව, ලෙනින්ගේ පක්ෂය වෙනුවෙන්.”
ධාවන පථය දිගේ සුමටව ධාවනය වූ “පළිගැනීමේ බරිනොව්ස්” ප්රහාරක ගුවන් යානය පහසුවෙන් ගුවන් තොටුපළෙන් පිටත් විය. සෝවියට් සංගමයේ දෙවරක් වීරයා වූ මේජර් ජෝර්ජි පර්ෂින් එක් ජර්මානු ගුවන් තොටුපලක සිට ලෙනින්ග්‍රෑඩ් දක්වා ගමන් කළේය. නියමුවාගේ අත සුක්කානම මත සන්සුන්ව තැබුවේය. ඔහුගේ ගුවන් යානයේ පියාපත් යට, අපේම, සෝවියට්, ආදරණීය, විදේශ ආක්‍රමණයෙන් නිදහස් වූ අතර එහි නව සමෘද්ධිය සඳහා දැනටමත් ශක්තිය ලබා ගනිමින් භූමිය පාවී ගියේය. මිනිස් සතුට ස්ථාපිත වූ භූමිය. තවද මෙම සතුට ආරක්ෂා කිරීමට ඔහු කැඳවනු ලැබීය.
ලියුඩ්මිලා පොපෝවා
(එකතු ද්‍රව්‍ය වලින් - “අමරණීය දස්කම්වල මිනිසුන්”. වෙළුම 2. මොස්කව් 1975.)
Georgy Mikhailovich Parshin ගොවි පවුලක උපත ලැබීය. ජාතිකත්වය අනුව රුසියානු. 1942 සිට CPSU හි සාමාජික. 1936 දී ඔහු සිවිල් ගුවන් යානා නියමු උපදේශක පාසලෙන් සහ පසුව උසස් පැරෂුට් පාසලෙන් උපාධිය ලබා ගත්තේය. සිවිල් ගුවන් බලඇණියේ වැඩ කළා. 1941 සිට සෝවියට් හමුදාවේ.
1946 දී, මේජර් ජී.එම්. සුවය ලැබීමෙන් පසු ඔහු සිවිල් ගුවන් බලඇණියේ සේවය කළ අතර පසුව පරීක්ෂණ නියමුවෙකු ලෙස සේවය කළේය.
නිර්භීත හා වෙහෙස නොබලා ප්රහාරක නියමුවෙකුගේ කීර්තිය ජෝර්ජි පර්ෂින් වෙත පැමිණියේ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණේ ඔහුගේ පළමු ගුවන් ගමන් සමඟ ය.
ඔහුගේ වයසට වඩා තරමක් පැරණි, කෙටි, වේගවත්, අතුගා දැමීමේ චලනයන් සහිත, රන් නළලක් මුරණ්ඩු ලෙස නළල මත පතිත වූ විට, ඔහුට සටනින් පිටත පැවතිය නොහැකි බව පෙනෙන්නට තිබුණි.
"නාසීන් සමඟ විසඳා ගැනීමට මට මගේම ලකුණු තිබේ," පර්ෂින් වරක් ඔහුගේ හමුදා මිතුරන්ට පැවසීය. "ඔවුන් මගේ ගම වන සේතුකා ඔරෙල් අසල පුළුස්සා, මගේ නිවස ගිනිබත් කළා, මගේ පාක්ෂික පියා සොයා, ඔහුට වෙඩි තැබුවා ...
නමුත් වටලනු ලැබූ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් දුක් විඳින දේ ගැන සිතන විට ජෝර්ජි පර්ෂින්ගේ හදවත විශේෂයෙන් දැඩි වේදනාවෙන් හා කෝපයෙන් පිරී ගියේය. ඉදිරියෙන් මරණය සමීපව දුටු රණශූරයෙකු වූ ඔහුට, වීරෝදාර නගරයේ වැසියන් ගොදුරු වූ කුසගින්න සහ සීතල වධහිංසා පැමිණවීම, සතුරු මෝටාර් සහ කාලතුවක්කු බැටරි මගින් ලෙනින්ග්‍රෑඩ් වෙත දිනපතා ෂෙල් වෙඩි ප්‍රහාර එල්ල කිරීම ගැන තවමත් සිතීමට නොහැකි විය.
"අපි සතුරාගේ වෙඩි තැබීමේ ස්ථාන හඳුනාගෙන මර්දනය කළ යුතුයි," පර්ෂින් 1944 ජනවාරි දිනක සටන් මෙහෙයුමක් ආරම්භ කරන විට ඔහුගේ බලඝණයේ නියමුවන්ට පැවසීය.
සෑම විටම මෙන් මහත් චිත්තවේගීය උද්වේගකර අවස්ථාවන්හිදී, ඔහු ඉක්මනින් හා හදිසියේ වචන උච්චාරණය කළේය. ප්රතිචාර වශයෙන් ඔහු මිත්රශීලී හඬක් ඇසීය:
දවසේ හොඳම
එය පැහැදිලියි!
ගුවන් යානයකින්!
Parshin ඔහුගේ ප්රහාරක ගුවන් යානය වෙත ළඟා විය. මෙම වාහනයේ, දැනටමත් බලඝණ අණ දෙන නිලධාරියෙකු ලෙස, ඔහු උතුරු කොකේසස්හි සටන් කළේය. මම දැන් මාස හයකට වැඩි කාලයක් ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණේ එය පියාසර කර ඇත. ඔහු තම යානයට ආදරය කළේ එහි උපාමාරු සහ විශිෂ්ට ආයුධ සඳහා ය.
ඝන හිම දූවිලි වලාකුළු ඉහළට විසි කරමින්, කුණාටු භටයෝ ඝෝෂාකාරී හඬක් සමඟ බිමෙන් පිටත් වූහ. පර්ෂින් බලඝණයේ හිසට පියාසර කළේය. ලෙනින්ග්‍රෑඩ්හි දළ සටහන් වඩාත් පැහැදිලි වෙමින් පවතී. තවද, ඔවුන් දෙස බැලූ විට, ලෙනින්ග්‍රෑඩ් ආරක්ෂා කිරීමෙන්, ඔහු ගොවි පිරිමි ළමයෙකු වූ විප්ලවය විසින් ඔහුට ලබා දුන් සෑම දෙයක්ම ආරක්ෂා කරන බව පර්ෂින් විශේෂයෙන් පැහැදිලිව තේරුම් ගත්තේය. උතුරු කොකේසස් සඳහා සටන් පැවති දිනවල ඉදිරිපත් කරන ලද පක්ෂයට බැඳීමට ඔහුගේ අයදුම්පතෙහි ජෝර්ජි මෙසේ ලිවීය: "... මම සටනෙන් ආපසු නොඑන්නේ නම්, මා කොමියුනිස්ට්වාදියෙකු ලෙස සලකන ලෙස මම ඔබෙන් ඉල්ලා සිටිමි ..." සහ දැන් ඔහුගේ හදවත බොල්ෂෙවික් බවත්, ගුවන් නියමුවෙකුගේ සියලු කලාව ඔහුගේ ජනතාවට, ඔහුගේ මව්බිමට, ඔහුගේ පක්ෂයට අයිති බවත් ඔහුට නැවත නැවතත් දැනුනි.
මෙන්න ලෙනින්ග්‍රෑඩ් - සුදු, සතුරු ෂෙල් වෙඩි පිපිරුම් දැල්වීමෙන් ආලෝකමත් වූ නමුත් තවමත් තේජාන්විත, පරාජය කළ නොහැකි තරම් ලස්සනයි.
පුල්කොවෝ උස ක්ෂිතිජයේ පැහැදිලිවම කැපී පෙනුණි. පර්ෂින් බලඝණය පුෂ්කින් වෙත ගෙන ගිය අතර, නිරීක්ෂණ සේවයට අනුව, නාසීන්ගේ දිගු දුර බැටරි වෙඩි තබන ලදී. වැඩි කල් නොගොස් ගුවන් යානාවල පියාපත් අසල ගිනි බෝල දැල්වීය.
ඉදිරි පෙළ!
ගුවන් යානා උන්නතාංශය ලබා ගත්තේය. සැහැල්ලු ස්තර වලාකුළු ගුවන් නියමුවන්ගෙන් බිම සැඟවී ඇත. ලෙනින්ග්‍රෑඩ් වෙත පහර දුන් තුවක්කු තිබූ ප්‍රදේශයට ඉහළින් ඇති වලාකුළු අතරින් පර්ෂින් බළකාය මෙහෙයවීය.
කුහර, පස් කඳු - සියල්ල හිමෙන් වැසී ඇත. පහත කිසිවක් දැකිය නොහැක. නමුත් හදිසියේම පියාපත් යට කෙටි අකුණු සැරයක් දැල්වීය. ආයුධය!
පහර දීමට සූදානම් වන්න! - ජෝර්ජි ඔහුගේ බලඇණියට අණ කළේය.
නියමු කුටියේ වීදුරුව තුළින් ගුවන් නියමුවා දුටුවේ සුදු පැහැති හිමෙන් වැසී ගිය බිම යානය දෙසට ළඟා වන ආකාරයයි. ඔහුගේ තියුණු ඇසට හිමේ තරමක් අඳුරු වූ චතුරස්රයක් පැහැදිලිව දැකගත හැකි විය.
කුඩා දිලිසෙන බොත්තම් මත ඇඟිලි වේගයෙන් එබූ අතර, ෂෙල් වෙඩි සහ බෝම්බ ගුවන් යානයෙන් පිට විය. බිම ආසන්නයේදීම, පර්ෂින් මෝටර් රථය එහි කිමිදීමෙන් පිටතට ගෙනැවිත් නැවතත් උන්නතාංශයට පැමිණියේය. ඔහු බලඇණිය නව ප්‍රහාරයකට යොමු කළ අතර, පහළින්, අඳුරු චතුරශ්‍රය වෙනුවට, ගිනි හා දුමාර තරංග පැමිණ, ලෙනින්ග්‍රෑඩ්ට පහර දුන් ෆැසිස්ට් “ලක්ෂ්යය” නිශ්ශබ්ද වූ විට, ඔහු අණ දුන්නේය:
ප්‍රහාරය ආරම්භ වූයේ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණේ ය. පර්ෂින් Krasnoe Selo - Ropsha පාඨමාලාවේ ඔහුගේ බලඇණිය මෙහෙයවීය. ඝන හිම වලාකුළු ගුවන්යානා බිමට තද කළේය. තෙත් හිම මෝටර් රථයේ වීදුරු ආවරණය කළේය. නමුත් සුදු පැහැති අඳුර මැදින් වුවද, නියමුවාගේ තියුණු බැල්ම ඉලක්කය හඳුනා ගත්තේය - සතුරු ටැංකි අපගේ ටැංකි වෙත වෙඩි තබයි.
අපි පිටිපස්සෙන් කොටි ළඟට යමු! - පර්ෂින් ඔහුගේ පියාපත්වලට අණ දුන්නේය.
ඔහු ඊයම් ටැංකියේ ටර්ට් එක හරස් අතට අල්ලාගෙන කිමිදෙමින් පළමු බෝම්බ ඒ මතට දැමීය. පර්ෂින් ඊයම් ටැංකියේ භූමියේ ඇති වූ විශාලතම ගින්න ඡායාරූප ගත කළ අතර, ඔහුගේ ගුවන් තොටුපළට ආපසු පැමිණ, රෙජිමේන්තු අණ දෙන නිලධාරියාට වාර්තා කළේය:
ඉලක්කය විනාශ විය. සතුරු ටැංකි ගිනි ගනී!
අණ දෙන නිලධාරියා ඔහුට පිළිතුරු දුන් විට: “විවේකයක් ගන්න,” ජෝර්ජි මෙසේ පැවසීය.
මෙවැනි දේවල් සිදුවෙද්දී මොනතරම් විවේකයක්ද?!
දෙවන, තුන්වන, පසුව සිව්වන, සහ දැනටමත් නව දිනයක් උදාවන විට - පස්වන වරටත් ජර්මානු ටැංකි වලට පහර දීමට පර්ෂින් සිය බලඇණිය සමඟ පිටත් විය. ඔහු පළමු දිනයේ පියාසර කළ ආකාරය මෙය වන අතර, ප්‍රහාරයේ පසුකාලීන සියලු දිනවලදී ඔහු පියාසර කළේ එලෙස ය.
අවසාන වශයෙන්! - ලෙනින්ග්‍රෑඩ්ට පහර දෙන අවසාන බැටරි විනාශ කිරීමේ කාර්යය ලැබුණු පසු ඔහු ප්‍රීතියෙන් කෑගැසුවේය.
සතුරන් අපෙන් බලාපොරොත්තු වන්නේ නැත. වලාකුළු පිටුපසින් පිටතට එනවා! අපි පිටුපස සිට පහර දෙමු! - ඔහුගේ හදිසි කටහඬ, අධික වෙහෙස නිසා ගොරෝසු වූ, ගුවන් නියමුවන්ගේ හෙඩ්සෙට්වල ඇසිණි.
ඔහුගේ ප්රහාරක ගුවන් යානය කිමිදෙමින් සතුරු බැටරිවලට බෝම්බ හෙළූ ප්‍රථම පුද්ගලයා ඔහුය.
- "ගිනි 25!", "ගිනි 25!" - ඔහුට ගුවන් විදුලියෙන් ඔහුගේ ඇමතුම් සංඥා ලැබුණි.
නැවත උත්සාහ කරන්න! - ඔහුට විධානය ඇසුණි.
දැන් ගුවන් යානා අසල නාසි ෂෙල් වෙඩි පිපිරෙමින් තිබුණි. නමුත් පර්ෂින්, පිපිරුම්වල ගිනි බෝල අතර දක්ෂ ලෙස උපාමාරු කරමින්, ඔහුගේ ප්රහාරක ගුවන් යානය දෙවන ප්‍රවේශයකට ගෙන ගියේය.
හැකි තරම් ප්‍රහාර එල්ල කරන්න! - "පෘථිවිය" ඇසුවා.
ජෝර්ජ් නැවත නැවතත් තම කණ්ඩායම ප්‍රහාරවලට යොමු කළේය.
අන්තිම සතුරාගේ තුවක්කු ලෝහ ගොඩවල් බවට පත් වූ විට, ඔහු සැනසුම් සුසුමක් හෙළුවේය. සෝවියට් ටැංකි Krasnoye Selo වෙත ඇතුළු විය.
සවස් වරුවේ, ගුවන් නියමුවන් ජීවත් වූ එක් රටක නිවසක, ජෝර්ජි තම මිතුරා වන ඇන්ඩ්රි කිසිමා සමඟ සටන් දිනය පිළිබඳ ඔහුගේ හැඟීම් බෙදා ගත්තේය.
"ඉතින් අපි ඉදිරියට යනවා," ඔහු පැවසීය. "ඉක්මනින් මම මගේ මව ඔරියෝල් කලාපයේ සොයාගනු ඇත, ඔබ යුක්රේනයේ සිටින ඔබේ සහෝදරයා සොයා ගනු ඇත."
අපි එය අනිවාර්යයෙන්ම සොයා ගනිමු, ”ඇන්ඩ්රි සිනාසුණේය. මාරාන්තික අනතුරකට මුහුණ දුන් මිනිසුන්ගේ මිත්‍රත්වයට වඩා ශක්තිමත් හා පරාර්ථකාමී මිත්‍රත්වයක් ලෝකයේ නොමැත. එවැනි පරාර්ථකාමී පෙරටුගාමී මිත්‍රත්වය ජෝර්ජි පර්ෂින් ඇන්ඩ්රි සමඟ සම්බන්ධ කළේය. බොහෝ විට, අධික හිම වලාකුළු අහස ආවරණය කළ විට සහ එවැනි කාලගුණයක් තුළ ගුවන් යානයක් පියාසර කරන්නේ කෙසේදැයි සිතාගත නොහැකි වූ විට, පර්ෂින් සහ කිසිමා ඔත්තු බැලීම සඳහා එකට පියාසර කළහ. එක් ඔත්තු බැලීමේ මෙහෙයුමකදී, නියමුවන් කිංසෙප් අසල සතුරු බලකොටු ඡායාරූප ගත කර අවසන් වූ විට, පුපුරා ගිය ගුවන් යානා නාශක ෂෙල් එකක් කිසිමාගේ යානයේ ගුවන් යානය සහ වලිගය සිදුරු කළේය.
මට සමීපව ඉන්න, අන්ද්‍රේ, ”පර්ෂින් ගුවන් විදුලියෙන් ඔහුට කෑගැසුවේය. - ඉදිරි පෙළට නුදුරින් නොවේ. අපි එය කරන්නම්!
ප්රහාරක ගුවන් යානා දෙකක්, එකක් නිරුපද්‍රිතව, අනෙක කැඩුණු තටුවක් සහ හානියට පත් වලිගයක් සහිතව, එකිනෙකාට සමීපව, නොපෙනෙන නූල් කිහිපයකින් සම්බන්ධ වූවාක් මෙන්, ඉදිරි පෙළ හරහා පියාසර කළේය ... සහ සතුරු ෂෙල් වෙඩිවල ගිනි බෝල ආරම්භ විය. ඔවුන්ගේ මාවතේ පුපුරා ගිය පාර්ෂින්ගේ ගුවන් යානය ඔහුගේ මිතුරාගේ තුවාල වූ මෝටර් රථය එහි තටුවෙන් ආවරණය කළේය.
ඉන්පසු නව උදෑසනක්, සහ අණ දෙන නිලධාරීන් දෙදෙනාම ජර්මානු ටැංකි විශාල කණ්ඩායමකට පහර දීමට බලඝණවලට නායකත්වය දුන්හ. ඔවුන් ප්‍රහාරයෙන් පිටව යද්දී, මොට නාසයක් ඇති ජර්මානු සටන්කාමීන් හය දෙනෙක් වලාකුළක් පිටුපසින් ඔවුන් දෙසට පැන්නා.
Fokkers සමඟ සටන් කරන්න! - පර්ෂින් ඔහුගේ වෙඩික්කරු බොන්ඩරෙන්කෝට කෑගැසුවේය. ඔහුගේ අණට ප්‍රතිචාරයක් ලෙස, සතුරු ප්‍රහාරකයා අහසට හැරී දුමෙන් වැසී බිම දෙසට ගියේය.
ඊළඟට සිදු වූ සෑම දෙයක්ම විදුලි වේගයෙන් සිදු විය: තවත් ප්‍රහාරකයෙකු පර්ෂින්ගේ ප්රහාරක ගුවන් යානය දෙසට දිව ගිය නමුත් ඒ මොහොතේම කිසිමාගේ ප්රහාරක ගුවන් යානයෙන් දිගු මැෂින් තුවක්කුවක් පුපුරා ගියේය.
ඇන්ඩ්රේ! - පර්ෂින් තම මිතුරාගේ මෝටර් රථය හඳුනා ගත්තේය. - ඔයාට ස්තූතියි! මට උදව් කළා!
දෙවන ෆොක්-වුල්ෆ් කැබලිවලට කැඩී බිමට පියාසර කළේය.
පර්ෂින් නැවතත් ටැංකිවලට පහර දුන්නේය. ඔහුගේ යානය දරුණු ලෙස සෙලවූ අතර තුවක්කුකරුගේ මැෂින් තුවක්කුව නිහඬ විය. ඔහුගේ ප්රහාරක යානයට පහර දී ඇති බව පැහැදිලි විය.
තවත් ෂෙල් එකක් පාලන සුක්කානමට වැදුණි. දරුණු වේදනාවක් පර්ෂින්ගේ මුහුණ සහ දකුණු අත පිළිස්සී ගියේය. ඔහු ප්රහාරක ගුවන් යානය තිරස් අතට පියාසර කළේ නැති තරම්ය.
ඉදිරි පෙළට ළඟා වීමට පමණි. කිලෝමීටර් දහයක්, තවත් නැත. එහෙත් ෆැසිස්ට් සටන්කාමීන් මුරණ්ඩු ලෙස ඔහු පසුපස හඹා ගියහ. පාලක සුක්කානම තවදුරටත් නියමුවාට යටත් නොවීය. දැඩි දුමාරයක් කැබින් එක වැසී ගිය අතර, පොළව භයානක වේගයකින් ළඟා විය. වනාන්තරය පහළින් කළු විය ...
පර්ෂින් ගුවන් යානයෙන් ආපසු පැමිණියේ නැත. නමුත් ඔහු මිය යා හැකිය යන අදහසම රෙජිමේන්තුව තුළ විශ්වාස කළ නොහැකි බවක් පෙනෙන්නට තිබූ අතර, අණ දෙන නිලධාරියා හෝ ගුවන් නියමුවන් රාත්‍රිය වන තුරුම ගුවන් තොටුපළෙන් පිටව ගියේ ජෝර්ජි කොයි මොහොතේ හෝ පැමිණෙන තෙක් බලා සිටිමිනි.
එය දැනටමත් අඳුරු විය; කාර්මික ශිල්පීන් රාත්‍රිය සඳහා වාහන සඟවා තැබූ නමුත් පර්ෂින් සහ ඔහුගේ වෙඩික්කරු බොන්ඩරෙන්කෝ එහි සිටියේ නැත.
මෙම දිනයේ රෙජිමේන්තුවට නව ප්රහාරක වාහන කිහිපයක් ලැබුණි. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් විශේෂයෙන් ගුවන් නියමුවන්ගේ අවධානයට ලක් විය. එහි බඳෙහි දකුණු පැත්තේ විශාල රතු අකුරින් සෙල්ලිපියක් විය: “බැරිනොව්ස්ගේ පළිගැනීම”, වම් පසින් - “ලෙනින්ග්‍රෑඩ් සඳහා”. විධානය වාර්තා කළ පරිදි, මෙම යන්ත්‍රය ඉදිකර ඇත්තේ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් බැරිනොව්ස් දෙදෙනෙකුගේ වියදමින් - ප්‍රස්කොවියා වාසිලීව්නා සහ ඇගේ දියණිය එව්ජීනියා පෙට්‍රොව්නා - ලෙනින්ග්‍රෑඩ් සායනයක සේවකයින් විසිනි. ඔවුන් තම ඉතුරුම් ප්රහාරක ගුවන් යානා තැනීම සඳහා රාජ්‍ය බැංකුවට ලබා දුන්හ. රෙජිමේන්තුවට ලිපියක් යවමින් දේශප්‍රේමීන් ඉල්ලා සිටියේ මෙම ප්රහාරක ගුවන් යානය නිර්භීත ගුවන් නියමුවාට ලබා දෙන ලෙසයි.
“ලෙනින්ග්‍රේඩර්වරුන් වන අප විසින් විඳදරාගත් වධහිංසා අපගේ ගුවන් යානයේ නියමුවාට අමතක නොවේවා! - බැරිනොව්ස් ලිවීය. - ඔහු සතුරාට වාතයේ හෝ පොළොවේ සාමය ලබා නොදෙන්න! ඔහුට තම උපන් දේශය ෆැසිස්ට් කල්ලියෙන් මුදා ගැනීමට ඉඩ දෙන්න.
තවද මෙම ලිපිය අණදෙන කණුවේදී කියවූ ගුවන් නියමුවන්ගේ සිතුවිලි නැවත නැවතත් පාර්ෂින් වෙත යොමු විය. ඔහු නැවත පැමිණියොත්..!
වෙහෙසට පත්ව, ඔවුන්ගේ මුහුණුවල ලේ වැකි වෙළුම් පටි සහිතව, සීරීම් සහ පිළිස්සුම් තුවාල සහිතව, පර්ෂින් සහ බොන්ඩරෙන්කෝ කේපී ඩග්අවුට් වෙත ඇතුළු වූහ.
ජෝර්ජි! - කිසිමා තම මිතුරා වෙත වේගයෙන් දිව ගියේය.
පහත වැටුණු ෆොකර්ට ස්තූතියි, එසේ නොවුවහොත්, කවුද දන්නේ, සමහර විට ඔහු ආපසු නොඑනු ඇත ... - පර්ෂින් පැවසීය. එකෙණෙහිම ඔහුගේ හදිසි හඬ කැණීම්වල දී අණ දෙන නිලධාරියාට වාර්තා කළේය:
ජර්මානු සටන්කාමීන් විසින් ගිනි තැබූ අපගේ ප්රහාරක ගුවන් යානය වනාන්තරයට වැටුණි. ගස් කම්පනය උරා ගත්තේය. අපි එළියට පනින්න සමත් වුණා! ගුවන් යානය පිපිරුණා... අපිට බාලදක්ෂයින් හමුවුණා වනාන්තරයේදී. "භාෂාව" ලබා ගැනීමට අපි ඔවුන් සමඟ යමු. ඔවුන් අපට උදව් කළා.
තවද, වාර්තාව අවසන් කිරීමෙන් පසු ඔහු අණ දෙන නිලධාරියාගෙන් මෙසේ ඇසීය.
මේජර් සහෝදරයා, මම හෙට කුමන වර්ගයේ මෝටර් රථයකින් පියාසර කරනවාද?
"Barinov's Revenge" ප්රහාරක ගුවන් යානය ලබා දිය යුත්තේ කාටද යන ප්‍රශ්නය සාකච්ඡා කරන විට, ඒකකයේ විධානය ජෝර්ජි මිහයිලොවිච් පර්ෂින් තෝරා ගත්තේය.
ගුවන් තොටුපළ පුරා පුවත් පැතිර යන විට නියමුවා නව ගුවන් යානය පරීක්ෂා කිරීම අවසන් කරමින් සිටියේය.
බැරිනොව්වරු පැමිණ ඇත! ගුවන් යානයේ අයිතිකරුවන් පැමිණ ඇත!
රෙජිමේන්තු අණ දෙන නිලධාරියා සමඟ ඔවුන් ගුවන් යානය වෙත ළඟා විය.
මේජර් සහෝදරයා, මට ඔවුන් සමඟ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් හරහා පියාසර කිරීමට ඉඩ දෙන්න, ”පර්ෂින් අනපේක්ෂිත ලෙස අණ දෙන නිලධාරියා දෙසට හැරුණි.
අවසරය ලැබීමෙන් පසු, ජෝර්ජි බැරිනොව්ස් තුවක්කුකරුගේ නියමු කුටියේ අසුන්ගෙන, හැකිතාක් පරිස්සමින්, ප්රහාරක ගුවන් යානය බිමෙන් ඔසවන ලදී. ඔහු තම මගීන් සමඟ නේවා හි රිදී වංගුව හරහා, නගරයේ මාර්ග හරහා පියාසර කළේය. ඉන්පසු ඔහු මෝටර් රථය ගුවන් තොටුපළ දෙසට හරවා එය ගොඩබෑමට ප්‍රවේශමෙන් ධාවනය කළේය.
වරිනොව්වරු මුළු දවසම ගත කළේ මිත්රශීලී ගුවන් නියමුවන් සමඟ ය.
පර්ෂින්ට මෙය තරම් ආදරණීය මෝටර් රථයක් කිසිදාක නොතිබුණි. ඇය ඔහු වෙනුවෙන් ඔවුන්ගේ හමුදාව සමඟ මිනිසුන්ගේ අවියෝජනීය සම්බන්ධතාවයේ සහ එකමුතුකමේ සංකේතයක් විය. ඔහු රෙජිමේන්තු කලාකරුවාගෙන් ඉල්ලා සිටියේ "ලෙනින්ග්‍රෑඩ් සඳහා" යන සෙල්ලිපිය අසල, පීටර් සහ පෝල් බලකොටුවේ දළ සටහන සහ ඊතලය අසල බඳෙහි වම් පැත්තේ ඇඳීමට ය. දකුණු පැත්තේ, "Barinovs' Revenge" යන සෙල්ලිපිය අසල රතු තරු හතරක් ඇත - ඔහු වෙඩි තැබූ ගුවන් යානා ගණන.
ජෝර්ජි පැවසූ පරිදි, ප්රහාරක ගුවන් යානයකට සෑම විටම සතුරු ගුවන් යානයකට වෙඩි තැබීමට එවැනි නිවාඩුවක් නොලැබුණද, කෙසේ වෙතත්, නව ගුවන් යානයක ඔහුගේ පළමු ගුවන් ගමනේදී, සතුරු ගුවන් තොටුපළක ඔත්තු බැලීම සඳහා “ඇවිදීම” කරන අතරතුර, ඔහු දුටුවේය. ඔහුගේ පියාපත් යට සිට නිල් නිල් පැහැයක් සහිත දිගු ගුවන් යානයක් පිටතට පැන්නේය. බාලදක්ෂ! මැෂින් තුවක්කු සහ කාලතුවක්කු වල ප්‍රේරක එබීමෙන් සතුරු ගුවන් යානය බිමට ගියේය. මෙම දිනයේ, පස්වන රතු තාරකාව "පළිගැනීමේ බරිනොව්ස්" ගුවන් යානයේ දර්ශනය විය.
පර්ෂින්ගේ බලඇණිය අඛණ්ඩ සටන් දියත් කළේය. ජෝර්ජි සතුරු වාහන, ටැංකි, ස්වයංක්‍රීය තුවක්කු සොයමින් "ඉලක්කය" වෙත කිමිදී එය විනාශ කළේය. ඔහු සතුරු ගුවන් තොටුපලවලට පහර දුන්නේ හරියටම එහි වැඩිපුරම ගුවන් යානා තිබූ විටය. ඔවුන්ට ගුවන් ගත වීමට ඉඩ නොතබමින්, ඔහු තම විනාශකාරී බර සතුරු ගුවන් තොටුපළට දැමුවේ එය ගිනි මුහුදක් බවට පත් වන තුරු ය.
පර්ෂින් සැමවිටම පෙනී සිටියේ ඔහුගේ උපකාරය වඩාත් අවශ්‍ය තැනයි. රෙජිමේන්තු අණදෙන නිලධාරියා වෙත පාබල, කාලතුවක්කු සහ ටැංකි භටයින්ගේ විදුලි පණිවුඩ සහ ලිපි පැමිණීමට පටන් ගත්තේය. ඔවුන් සියල්ලෝම ගුවන් නියමු පර්ෂින්ට සටනේදී කළ උපකාරයට ස්තූති කළහ. "අපි ඔහුගේ ගුවන් යානය බිම සිට හඳුනා ගනිමු" කියා ඔවුන් ලිවීය.
1944 අගෝස්තු මාසයේදී, ගුවන් සේවා දිනයට ටික කලකට පෙර, පර්ෂින්ගේ ජීවිතයේ විශාල සිදුවීමක් සිදුවිය. සෝවියට් සංගමයේ උත්තරීතර සෝවියට් සංගමයේ ප්‍රෙසිඩියම් නියෝගයෙන් ඔහුට සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන නාමය පිරිනමන ලදී.
ඔබට තේරෙනවා, ඇන්ඩ්රි! - ඔහු කීසිමාව බදාගෙන කිව්වා. - මේකෙන් මට අදහස් කරන දේ ඔබට තේරෙනවාද?! දැන් මට යන්න දෙන්න, මම මුළු ප්‍රධාන ෆැසිස්ට් ගුහාවම උදුරා ගන්නෙමි.
ඔහු සටන් කිරීමට උනන්දු විය. නමුත් ඔහුට රෙජිමේන්තු අණ දෙන නිලධාරියාගෙන් දැඩි නියෝගයක් ලැබුණි - දිනක් විවේක ගන්නා ලෙස.
පර්ෂින් පැවසුවේ “විවේක ගැනීමට කාලය නම්, කමාන්ඩර් සහෝදරයා, මට ලෙනින්ග්‍රෑඩ් වෙත පියාසර කිරීමට ඉඩ දෙන්න!”
අවසරය ලැබීමෙන් පසු ඔහු ලෙනින්ග්රාඩ් වෙත පියාසර කළේය.
වීර නගරයේ ලක්ෂණ දෙස හොඳින් බලමින්, පර්ෂින් පිරිසිදුව පිළිවෙලට ඇති වීදි දිගේ, රඟහල චතුරශ්‍රය දිගේ, එස්එම් කිරොව්ගේ නමින් ඔපෙරා සහ බැලට් රඟහල ගොඩනැගිල්ල පසුකර, ෆැසිස්ට් බෝම්බයකින් හානි වී දැනටමත් වනාන්තරයේ සිටගෙන සිටියේය. ඉන්පසු ඔහු මැක්ලින් මාවතට හැරී ඔහුට අවශ්‍ය නිවස සොයාගෙන බැරිනොව්ස්ගේ මහල් නිවාසයට තට්ටු කළේය.
බැරිනොව්වරු ඔහුට ආචාර කළේ ඔවුන් ඔවුන්ගේම අය ලෙස ය. එදින සවස ඔවුන් බොහෝ වේලාවක් කතා කළා.
“මට සිහින දෙකක් තියෙනවා,” පර්ෂින් ඔවුන්ට කීවේය. - පළමුවැන්න නම් ඔබේ ගුවන් යානයෙන් බර්ලිනය දක්වා පියාසර කිරීම සහ ලෙනින්ග්‍රේඩර්වරුන් දුක් වින්ද සෑම දෙයක් සඳහාම නාසීන්ට ගෙවීමයි.
සහ දෙවැන්න?
ලෙනින්ග්‍රෑඩ් වෙත ආපසු යන්න...
ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණේ හමුදා ප්‍රහාරය වඩ වඩාත් වේගවත් විය. දැන් ජෝර්ජි පර්ෂින්ගේ බලඇණිය සෝවියට් එස්තෝනියාවේ නගර, ගම් සහ ගොවිපලවල් හරහා පියාසර කළේය.
ගුවන්විදුලිය පර්ෂින්ගේ හඬ සටන් පාලන මධ්‍යස්ථානයට ගෙන ආවේය.
සතුරා දුවනවා. මගේ මෝටර් රථය සඳහා ඉන්ධන සූදානම් කරන්න!
ඔබ ඉතා පහතින් පියාසර කරනවා, කපිතාන් සහෝදරයා! "මෝටර් රථයේ රේඩියේටරය තුළ ගස් මුදුන් ගෙන එන්න," පැරණි කාර්මිකයා පුදුමයට පත් කරමින්, පර්ෂින්ගේ ගුවන් යානයෙන් බර්ච් අතු ඉවත් කළේය.
රාත්‍රී භෝජන සංග්‍රහයෙන් පසු ශක්තිමත් සිගරට්ටුවක් දුම් පානය කරමින් පර්ෂින් බලඝණ අණ දෙන නිලධාරීන් ජීවත් වූ ලොග් හවුස් ආලින්දයේ සිටගෙන සිටියේය. ඔහුගේ උණුසුම් මුහුණ නැවුම්, තෙත් සුළඟට නිරාවරණය කරමින්, ඔහු අසල පිහිටි එස්තෝනියානු ගොවීන්ගේ සුදු පැල්පත් දෙස බැලුවේය, යන්තම් සඳෙන් ආලෝකමත් විය.
ඔවුන් නැවත ජීවත් වීමට පටන් ගනී. ඔවුන් තමන්ගේ ආර්ථිකය ස්ථාපිත කරනවා.
එක්වරම ගුවන් තොටුපළ දෙසින් ප්‍රබල සැල්වෝ හඬක් ඇසෙන්නට විය.
ටැලින් අල්ලාගෙන ඇත! ටැලින් ගත්තා! - යමෙකුගේ උද්යෝගිමත් හඬක් ඔහුගේ කන් කරා ළඟා විය. ඒ අතරම, කවුරුහරි ගෙදර හැදූ විශාල ලියුම් කවරයක ලිපියක් ඔහුගේ අතට තල්ලු කළේය.
විදුලි පන්දමක ආලෝකයෙන් ඔහු එය වහාම කියෙව්වා.
“නාසීන් විසින් පුළුස්සා දැමූ නිවස වෙනුවට ඔවුන් මට නව නිවසක් ඉදි කළා. ඔයා කීයටද එන්නෙ පුතේ? අවම වශයෙන් දිනකට මම මගේ මව්බිමට පලා ගියෙමි, ”ජෝර්ජ්ගේ මව ලිවීය.
රාත්‍රියේදී, උත්සව රොකට් වලින් ආලෝකමත් වූ, ඔහු ඇයව පැහැදිලිව දුටුවේය - හිස ඔසවමින්, පැසුණු හිසකෙස් ඇති, දිවා රෑ, දිවා රෑ ඔහු ගැන සිතමින් ... ඔහු තම ගම සේතුඛව දුටුවේය. ඇපල් සහ පෙයාර් වතු, නැවුම් ලෙස පින්තාරු කරන ලද වැටවල් වලින් වට වූ ලොග් පැල්පත්, සාමූහික ගොවි බිම්වල රන් රළ ...
ඔහු තම කාමරයට ගොස් සශ්‍රීක අතකින් නෝට්පෑඩ් කැබැල්ලක මෙසේ ලිවීය.
“තව ටිකක් ඉන්න අම්මේ. අද අපි ටැලින් ගත්තා! ඉතිරිව ඇත්තේ පැය කිහිපයක් පමණි, අපි මුළු එස්තෝනියාව නිදහස් කරන්නෙමු. ළඟදීම මම ජර්මනියේ සටන් කරනවා. ඊට පස්සේ ගෙදර යන්න."
ප්රහාරක ගුවන් යානය නාසීන්ගෙන් නැවත අත්පත් කරගත් අවසාන ගුවන් තොටුපළට ගොඩ බැස්සේ නඩත්තු කණ්ඩායම්වලට ඉන්ධන සහ පතොරම් එහි බෙදා හැරීමට කාලය ලැබීමට පෙරය.
ඒක තමයි, රාජාලීන්! - පර්ෂින් ඔහුගේ ගුවන් නියමුවන් වෙත ළඟා විය. - ඩගෝ දූපතට ගොඩබෑමේදී අපගේ ගොඩබෑමේ බලකාය ආවරණය කිරීමට හදිසි නියෝගයක් ලැබී තිබේ!
අපි පියාසර කරන්නේ කුමක් මතද? අපිට අපේ වාහන පුරවන්නවත් දෙයක් නැහැ! - නියමුවන් කනස්සල්ලට පත් විය.
"කිසිවක් නැත," පර්ෂින් විශ්වාසයෙන් පැවසුවේ, "මම දැනටමත් අණ දෙන නිලධාරියා සමඟ එකඟ වී ඇත." එක් හයක් කිසිමා විසින් මෙහෙයවනු ලබන අතර අනෙක මා විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. සියලුම මෝටර් රථවල ටැංකි වලින් ඉතිරි ඉන්ධන අපගේ ගුවන් යානාවලට වත් කරන්නෙමු. අපි ඉතිරි සියලුම ෂෙල් වෙඩි ගනිමු. කට්ටලය අසම්පූර්ණයි කියා කරදර නොවන්න!
ප්රහාරක ගුවන් යානා කණ්ඩායම් දෙකක් ඒවාට ඉහළින් දිස්වන විට සෝවියට් බෝට්ටු දැනටමත් මුහුදේ තිබුණි. වහාම, අඳුරු වෙමින් පවතින ඩගෝ දූපතේ සිට, සතුරු තුවක්කු බෝට්ටුවලට වෙඩි තැබුවේය. ඉතා පැති අසල, ජලය ඉහළට ඔසවා, ෂෙල් වෙඩි කිහිපයක් පුපුරා ගියේය.
පර්ෂින් සහ කිසිමා දිවයිනට වේගයෙන් ගොස් බෝට්ටුවලට පහර දෙන බැටරි දෙකක් මත තියුණු ලෙස කිමිදුණා. බැටරි නිහඬ විය.
නමුත් බෝට්ටු දිවයිනට ළං වූ වහාම බැටරි නැවත ඔවුන් වෙත වෙඩි තබන බව පර්ෂින් දැන සිටියේය. ගොඩබෑමේ සාර්ථකත්වය සහතික කිරීම සඳහා, ඔබ සතුරා අභිබවා යා යුතුය.
ඔබේ හය ආරක්ෂක කවය තුළ තබන්න. "මමත් මගේ එක දාන්නම්" ඔහු ගුවන් විදුලියෙන් කිසිමාට කීවේය. - අපි හිස් පහර දෙන්නෙමු. හදිසි අවස්ථා සඳහා ෂෙල් වෙඩි සුරකින්න!
ඔවුන්ගේ අණ දෙන නිලධාරීන්ගේ නායකත්වයෙන් ප්රහාරක ගුවන් යානා කණ්ඩායම් දෙකක් සතුරු ස්ථාන මත රවුම් කළහ. බැටරි දෙසට වඩ වඩාත් දැඩි ලෙස කිමිදෙමින්, ඔවුන් ප්‍රවේශයෙන් පසු ප්‍රවේශ වූ අතර, ඔවුන්ගේ ප්‍රහාරවල වේගවත් බව සමඟ සතුරාගේ කැමැත්ත අඩාල කළේය.
සියලුම පැරෂුට් භටයින් දිවයිනට ගොඩ බැස්ස විට පමණක් සෝවියට් ප්රහාරක ගුවන් යානාවල අවසාන ෂෙල් වෙඩි සතුරු බැටරි මතට වැටුණි.
සෝවියට් එස්තෝනියාවේ විමුක්තිය සඳහා සටන් පැවති දිනවලදී, මේජර් ජෝර්ජි මිහයිලොවිච් පර්ෂින් රෙජිමේන්තු අණ දෙන නිලධාරියා ලෙස පත් කරන ලදී. පර්ෂින් දැන සිටියේ තමාගේ කර මතට වැටුණු දැවැන්ත වගකීම කුමක්ද යන්නයි.
තවද ඔහු, බොල්ෂෙවික් පක්ෂය විසින් මතු කරන ලද කොමියුනිස්ට් නියමුවෙක්, ජයග්‍රහණය සඳහා ඔහුගේ සියලු අත්දැකීම්, ඔහුගේ මුළු ශක්තියම කැප කළේය.
ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණේ අනෙකුත් ගුවන් සේවා ඒකක සමඟ එක්ව ප්රහාරක ගුවන් යානය නැගෙනහිර ප්‍රුසියාවේ දේශසීමා වෙත පියාසර කළේය.
සටන කොයිනිග්ස්බර්ග් දෙසට ගියේය. පර්ෂින් සහ ඔහුගේ ගුවන් නියමුවන් නාසි බාධක බිඳ දැමූ අතර, ප්‍රහාර ගණන අහිමි වී, වඩාත් මුරණ්ඩු “ඉලක්ක” වලට කඩා වැදී, තුවක්කු, දුම්රිය විනාශ කර, සෝවියට් හමුදා ගමන් කිරීම නැවැත්වීමට උත්සාහ කළ ටැංකි වලට ගිනි තැබූහ.
ප්‍රහාරයේ වඩාත් තීව්‍ර දිනවලදී, ඔහු බලඝණ අණදෙන නිලධාරීන් අණදෙන ස්ථානයට රැස් කළේය.
කොයිනිග්ස්බර්ග්ට නිරිත දෙසින් පිහිටි විශාල ජර්මානු කණ්ඩායමක් අපගේ හමුදා විසින් මුහුදට තල්ලු කරනු ලැබේ, ”ඔහු නව කාර්යය ගුවන් නියමුවන්ට පැහැදිලි කළේය. - කණ්ඩායම පිල්ලවු වරායට යාම වැළැක්විය යුතුයි. කාලතුවක්කු සමඟ අපි සියලු පාවෙන යාත්රා වලට පහර දෙන්නෙමු. මම ඔබට අනතුරු අඟවනවා, පිපිරුම් තරංගයට ගුවන් යානාවලට පහර නොදෙන ලෙස අපි කාල බෝම්බ හෙළන්නෙමු, අපි පහතට පියාසර කරන්නෙමු.
ප්රහාරක ගුවන් යානය රොසෙන්බර්ග් වරායට ළඟා වූයේ බාර්ජ්, බෝට්ටු, තාවකාලික පාරු සහ බෝට්ටු දුසිම් ගනනක් වරායෙන් යාත්රා කරමින් ෆ්‍රිෂ් ගාෆ් බොක්කෙහි කෙළ වෙත ළඟා වීමට උත්සාහ කරන විට ය.
“අපි ප්‍රධාන නෞකාවට පහර දෙනවා,” පර්ෂින් ඔහුගේ ප්රහාරක ගුවන් යානයට අණ කළේය, “අපි සන්නාහ විදින ආයුධවලින් පහර දුන්නෙමු.”
යානය එහි කිමිදීමෙන් පිටතට ගෙන එන විට, මම දැක්කා තට්ටුව හරහා බෝම්බ කඩා වැටෙනවා. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ප්රහාරක ගුවන් යානය ප්‍රහාරය නැවත නැවත සිදු කර උන්නතාංශයට පැමිණි විගස, රඳවා තබා ඇති ස්ථානවල පිපිරීම් සිදු වන බවයි.
දැන් බාර්ජ් එකට! අපි කැබලිවලින් පහර දෙමු!
නව බෝම්බ මාලාවක්. නව නැගීම. නව ඉලක්කය - බෝට්ටුව!
ගිනිගෙන දැවෙන බෝට්ටු සහ බත්තලවල දීප්තිය බොහෝ වේලාවක් ජලයේ පිළිබිඹු විය.
ගෝල්ඩප් ප්‍රදේශයට එක් සටන් මෙහෙයුමකදී ඇන්ඩ්රේ කිසිමා බරපතල ලෙස තුවාල ලැබීය. කුඩා පුහුණු ගුවන් යානයකින් පර්ෂින් ඔහුගේ මිතුරා කෞනාස් හි රෝහලකට රැගෙන ගියේය.
රෝහලේ ප්‍රතිකාර කිරීමෙන් පසු, විධානයේ නියෝගය අනුව, කිසිමාට සනීපාරක්ෂක මධ්‍යස්ථානයකට යාමට සිදු විය. ඔහු වෙනුවෙන් යුද්ධය අවසන් විය. රෝහලේදී, ඔහුගේ තුවාල වූ මිතුරාගේ ඇඳ අසල වාඩි වී, පර්ෂින් දැනටමත් දුක්ඛිත කිසිමාට ඔහුගේ උද්යෝගය පාවා නොදීමට උත්සාහ කළේය.
"ඇයි ඔයා කලබල වෙන්නේ, අන්ද්‍රේ" ඔහු තම මිතුරා සනසමින් සිටියේය. - සියල්ලට පසු, ඔබ යුද්ධය අවසන් කරන්නේ කොතැනකවත් නොව, නැගෙනහිර ප්‍රුසියාවේ, මෘගයාගේ ගුහාවේ ය.
නැවත ගුවන් තොටුපළට පැමිණි පර්ෂින් වහාම කිසිමොව් බලඝණයේ නියමුවන් එක්රැස් කළේය.
එපමණයි, රාජාලීන්, ”ඔහු ඔවුන් අමතා, “ඔබේ අණ දෙන නිලධාරියාට ප්‍රතිකාර කර හොඳ විය යුතුයි. ඔබ - සතුරා ඔබ සමඟ සිටියාක් මෙන් පොඩි කරන්න. පළමු සටන් මෙහෙයුමේදී, මම මගේ කණ්ඩායම සමඟ ඔබේ බලඝණය මෙහෙයවන්නෙමි.
කොයිනිග්ස්බර්ග්ට පහර දීම ආරම්භ විය.
එස්එස් හි බලකොටුවක් වන කොයිනිග්ස්බර්ග් එහි අවසාන පැය ගත කරමින් සිටියේය. සෝවියට් හමුදා විසින් සෑම පැත්තකින්ම වට කරන ලද නාසීන්, දැනටමත් පිල්ලවු වරායෙන් කපා හැර, සෑම නිවසක්ම බලකොටුවක් බවට පත් කළහ. දැන් සෝවියට් ගුවන් නියමුවන් සිටින ගුවන් තොටුපලවල් සහ ඉදිරියට යන සෝවියට් පාබල හමුදාව සහ ටැංකි වෙත ඔවුන් බොහෝ තුවක්කු වලින් වෙඩි තැබූහ.
ගුවන් යානා නාශක ගිනි රේඛා අතර දක්ෂ ලෙස උපාමාරු කරමින්, පර්ෂින් සෝවියට් හමුදාවන්ට පහර දෙන තුවක්කු දෙසට කිමිදුණි.
ඔහු දුරකථනයට කතා කරන විට ඔහු බලඝණ අණදෙන නිලධාරීන් සමඟ මීළඟ මෙහෙයුම සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා සැලැස්මක් සකස් කරමින් සිටියේය.
මේ කතා කරන්නේ අංශ ප්රධානියා. දැන් විදුලි පණිවුඩය ලැබී ඇත. දෙවන වරටත් සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන පදවිය පිරිනැමීම ගැන සුභ පැතුම්! - පර්ෂින් දුරකථන රිසීවරයෙන් ඇසුණි.
මම සෝවියට් සංගමයට සේවය කරනවා! - ජෝර්ජි පිළිතුරු දුන්නේය.
ජෝර්ජි පර්ෂින්ගේ ප්‍රීතිය විශේෂයෙන් සම්පූර්ණ විය, 1945 අප්රේල් 19 වන දින ඔහුගේ මිතුරා වන ඇන්ඩ්රි කිසිමාට සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන පදවිය පිරිනමන ලදී.
නාසි ජර්මනියට එරෙහිව ජයග්‍රහණයේ විශිෂ්ට දිනය පැමිණ තිබේ.
සියලුම ගුවන් යානා නැවුම් මල් වලින් සරසා ගන්න, ”පර්ෂින් ගුවන් නියමුවන්ට නියෝග කළේය, “අද, ජයග්‍රාහී දිනයේදී, අපි අපගේ රෙජිමේන්තුවේ දෙදහස්වන ගුවන් ගමන කරන්නෙමු.”
ජර්මනියේ නගරවලට ඉහළින්, ප්රහාරක ගුවන් යානා ඔවුන්ගේ අණ දෙන නිලධාරියාට පිටුපසින් විශාල රඳවනයක් සමඟ සූර්යයා දෙසට පියාසර කළේය.
"ගිනි" යන අණ පරිදි ගුවන් නියමුවන් බෝම්බ මුදා හැරීමේ බොත්තම් එබූ අතර, වසන්ත අහසේ සිට ජර්මානු නගරවල වීදිවලට බහු-වර්ණ පත්‍රිකා වැස්සක් වැටුණු අතර, සෝවියට් විධානය නාසි ජර්මනිය සම්පූර්ණයෙන්ම යටත් වන බව නිවේදනය කළේය.
කුඩා මැසෙන්ජර් ගුවන් යානයක් ගුවන් තොටුපළට තැපැල් සහ පුවත්පත් ලබා දුන්නේය. හමුදා පුවත්පතේ මැයි දින කලාපය විවෘත කළ පර්ෂින්, එහි පළ කර තිබූ බැරිනොව්ස් ඔහුට යැවූ ලිපිය දුටුවේය.
“හිතවත් ජෝර්ජි මිහයිලොවිච්! "ඔබේ විශිෂ්ට සම්මානය ගැන සුභ පැතුම්" ලෙනින්ග්රාඩ් කාන්තාවන් ලිවීය. - ඔබ දැන් දෙවරක් සෝවියට් සංගමයේ වීරයා. අපි මේ ගැන ආඩම්බර වෙනවා. බැරිනොව්ගේ පළිගැනීමේ ගුවන් යානයේ සටන් කරමින් සිටියදී ඔබ එතරම් ප්‍රසිද්ධ පුද්ගලයෙකු වීම ඉතා ප්‍රසන්නය. එය ලෙනින්ග්‍රෑඩ්හි වසන්තයයි. අහස වලාකුළක් නොව පැහැදිලිය, සූර්යයා උණුසුම් වීමට පටන් ගනී. අපගේ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් මල් පිපීම නැරඹීම සතුටක්. වීදි වලදී ඔබට තවදුරටත් සාප්පු ජනේල පුවරු සවි කර වැලි වලින් වැසී ඇති බවක් නොපෙනේ. මැයි දිනවලදී විදුලිය විසන්ධි කිරීම අවලංගු කරන බවත්, නගරය වටා පැය 24 පුරා වාහන ගමනාගමනයට අවසර දෙන බවත් අද නිවේදනය කර ඇත. නෙවා හි මෙතරම් ආලෝකයන් පරාවර්තනය කරමින් අපගේ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් බැබළෙන්නේ කෙසේද! ”
එදින සවස පර්ෂින් ලෙනින්ග්‍රෑඩ් වෙත මෙසේ ලිවීය.
“සුබ සන්ධ්‍යාවක්, මගේ ආදරණීය මෝටර් රථයේ ආදරණීය හිමිකරුවන්, මම නාසි ජර්මනිය සමඟ සටන අවසන් කළෙමි. මට ඔබේ ලිපිය ලැබුනේ Combat Alert හරහා. ඔයාට බොහෝම ස්තූතියි.
යුද්ධය අතරතුර, මම ප්රහාරක මෙහෙයුම් 253 ක් සිදු කළ අතර, එයින් මෙහෙයුම් 100 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ඔබ පරිත්‍යාග කළ වාහනයේ, මම සතුරු බලකොටුවලට කඩා වැදී, ටැංකි පුළුස්සා, බාර්ජ් ගිල්වා, ගුවන් සටන්වලදී සතුරු ගුවන් යානා වෙඩි තැබුවෙමි.
ඔබගේ ජයග්‍රහණයට සුභ පැතුම්. ළඟදීම මම මගේ පියාපත් මත ඔබ වෙත පියාසර කිරීමට බලාපොරොත්තු වෙමි, එහි "පළිගැනීමේ බරිනොව්ස්" ලියා ඇති අතර තරු දහයක් ඇඳ ඇත.
මෙයින් අදහස් කරන්නේ දේශප්රේමී යුද්ධයේදී මම ගුවන් සටන්වලදී ෆැසිස්ට් මුහුදු කොල්ලකරුවන් දස දෙනෙකු වෙඩි තබා මරා දැමූ බවයි. බොල්ෂෙවික් ගුවන් නියමුවෙකු ලෙස මම මගේ වචනය ලබා දෙනවා අපගේ ගුවන් සේවය තවදුරටත් ශක්තිමත් කිරීමට මගේ සියලු ශක්තිය හා හැකියාවන් ලබා දෙන අතර, මට නැවත සටනේදී අපේ මාතෘ භූමියේ සතුරන්ට මුහුණ දීමට සිදුවුවහොත්, මම ඔවුන්ගේ සතුට වෙනුවෙන් ස්ථිරව සටන් කරමි. ශ්‍රේෂ්ඨ සෝවියට් ජනතාව, ලෙනින්ගේ පක්ෂය වෙනුවෙන්.”
ධාවන පථය දිගේ සුමටව ධාවනය වූ “පළිගැනීමේ බරිනොව්ස්” ප්රහාරක ගුවන් යානය පහසුවෙන් ගුවන් තොටුපළෙන් පිටත් විය. සෝවියට් සංගමයේ දෙවරක් වීරයා වූ මේජර් ජෝර්ජි පර්ෂින් එක් ජර්මානු ගුවන් තොටුපලක සිට ලෙනින්ග්‍රෑඩ් දක්වා ගමන් කළේය. නියමුවාගේ අත සුක්කානම මත සන්සුන්ව තැබුවේය. ඔහුගේ ගුවන් යානයේ පියාපත් යට, අපේම, සෝවියට්, ස්වදේශික, විදේශ ආක්‍රමණයෙන් නිදහස් වූ සහ දැනටමත් එහි නව සමෘද්ධිය සඳහා ශක්තිය ලබා ගනිමින් පාවී ගියේය.
මිනිස් සතුට ස්ථාපිත වූ භූමිය. තවද මෙම සතුට ආරක්ෂා කිරීමට ඔහු කැඳවනු ලැබීය.
1956 දී Georgy Mikhailovich Parshin මෙහෙයුමක් කරමින් සිටියදී මිය ගියේය.
මහා දේශප්රේමී යුද්ධය අතරතුර, ජෝර්ජි මිහයිලොවිච් පර්ෂින් බටහිර, උතුරු කොකේසස්, ලෙනින්ග්‍රෑඩ් සහ 3 වන බෙලෝරුසියානු පෙරමුණු වල සටන් කළේය. ඔහු ගුවන් හමුදාපතිවරයෙක්, බලඝණ අණ දෙන නිලධාරියෙක්, නාවිකයෙක් සහ පසුව ගුවන් රෙජිමේන්තු අණ දෙන නිලධාරියෙක් විය. සටන් මෙහෙයුම් 253ක් කළා. 1944 අගෝස්තු 19 වන දින ඔහුට සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන නාමය පිරිනමන ලදී. 1945 අප්රේල් 19 වන දින ඔහුට දෙවන ගෝල්ඩ් ස්ටාර් පදක්කම පිරිනමන ලදී. ඔහුගේ මිලිටරි සූරාකෑම් බොහෝ ඇණවුම් සහ පදක්කම් මගින් ද සනිටුහන් විය.
Georgy Mikhailovich Parshin ගොවි පවුලක උපත ලැබීය. ජාතිකත්වය අනුව රුසියානු. 1942 සිට CPSU හි සාමාජික. 1936 දී ඔහු සිවිල් ගුවන් යානා නියමු උපදේශක පාසලෙන් සහ පසුව උසස් පැරෂුට් පාසලෙන් උපාධිය ලබා ගත්තේය. සිවිල් ගුවන් බලඇණියේ වැඩ කළා. 1941 සිට සෝවියට් හමුදාවේ.
1946 දී මේජර් G. M. Parshin සේවයෙන් පහ කරන ලදී
අසනීප නිසා රක්ෂිතයට ගියා. සුවය ලැබීමෙන් පසු ඔහු සිවිල් ගුවන් බලඇණියේ සේවය කළ අතර පසුව පරීක්ෂණ නියමුවෙකු ලෙස සේවය කළේය.
නිර්භීත හා වෙහෙස නොබලා ප්රහාරක නියමුවෙකුගේ කීර්තිය ජෝර්ජි පර්ෂින් වෙත පැමිණියේ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණේ ඔහුගේ පළමු ගුවන් ගමන් සමඟ ය.
ඔහුගේ අවුරුදු වලට වඩා ටිකක් පැරණි, කෙටි, අභිලාෂකාමී බව පෙනේ
හණ, අතුගාන චලනයන් සමඟ, රන් නළල මුරණ්ඩු ලෙස නළල මතට වැටී, ඔහුට සටනින් පිටත පැවතිය නොහැකි බව පෙනෙන්නට තිබුණි.
"නාසීන් සමඟ විසඳා ගැනීමට මට මගේම ලකුණු තිබේ," පර්ෂින් වරක් ඔහුගේ හමුදා මිතුරන්ට පැවසීය. - ඔවුන් ඔරෙල් අසල මගේ ගම වන සේතුකා පුළුස්සා, මගේ නිවස පුළුස්සා, මගේ පක්ෂග්රාහී පියා සොයා,
ඔහුට රිලේ කළා...
නමුත් වටලනු ලැබූ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් දුක් විඳින දේ ගැන සිතන විට ජෝර්ජි පර්ෂින්ගේ හදවත විශේෂයෙන් දැඩි වේදනාවෙන් හා කෝපයෙන් පිරී ගියේය. ඉදිරියෙන් මරණය සමීපව දුටු රණශූරයෙකු වූ ඔහුට වීරෝදාර පුරවරයේ වැසියන් ගොදුරු වූ කුසගින්න සහ සීතල වධහිංසා පැමිණවීම ගැන තවමත් වෙව්ලීමකින් තොරව සිතාගත නොහැකිය.
සහ, සතුරු මෝටාර් සහ කාලතුවක්කු බැටරි මගින් ලෙනින්ග්‍රෑඩ් වෙත දෛනික ෂෙල් ප්‍රහාර එල්ල කිරීම ගැන.
"අපි සතුරාගේ වෙඩි තැබීමේ ස්ථාන හඳුනාගෙන මර්දනය කළ යුතුයි," පර්ෂින් 1944 ජනවාරි දිනක සටන් මෙහෙයුමක් ආරම්භ කරන විට ඔහුගේ බලඝණයේ නියමුවන්ට පැවසීය.
සෑම විටම මෙන්, විශිෂ්ට ආත්මික අවස්ථාවන්හිදී
උද්යෝගය, ඔහු ඉක්මනින් හා හදිසියේ වචන උච්චාරණය කළේය. ප්රතිචාර වශයෙන් ඔහු මිත්රශීලී හඬක් ඇසීය:
එය පැහැදිලියි!
ගුවන් යානයකින්!
Parshin ඔහුගේ ප්රහාරක ගුවන් යානය වෙත ළඟා විය. මෙම වාහනයේ, දැනටමත් බලඝණ අණ දෙන නිලධාරියෙකු ලෙස, ඔහු උතුරු කොකේසස්හි සටන් කළේය. මම දැන් මාස හයකට වැඩි කාලයක් ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණේ එය පියාසර කර ඇත. ගැන
ඔහු තම යානයට ආදරය කළේ එහි උපාමාරු සහ විශිෂ්ට ආයුධ සඳහා ය.
ඝන හිම දූවිලි වලාකුළු ඉහළට විසි කරමින්, කුණාටු භටයෝ ඝෝෂාකාරී හඬක් සමඟ බිමෙන් පිටත් වූහ. පර්ෂින් බලඝණයේ හිසට පියාසර කළේය. ලෙනින්ග්‍රෑඩ්හි දළ සටහන් වඩාත් පැහැදිලි වෙමින් පවතී. තවද, ඔවුන් දෙස බැලූ විට, ලෙනින්ග්‍රෑඩ් ආරක්ෂා කරන අතරතුර, පර්ෂින් විශේෂයෙන් පැහැදිලි ලෙස තේරුම් ගත්තේය.
ඔහු ගොවි පිරිමි ළමයෙකු වූ විප්ලවය ඔහුට ලබා දුන් සියල්ල ආරක්ෂා කරයි. උතුරු කොකේසස් සඳහා සටන් පැවති දිනවල ඉදිරිපත් කරන ලද පක්ෂයට බැඳීමට ඔහුගේ අයදුම්පතෙහි ජෝර්ජි මෙසේ ලිවීය: "... මම සටනෙන් ආපසු නොඑන්නේ නම්, මා කොමියුනිස්ට්වාදියෙකු ලෙස සලකන ලෙස මම ඔබෙන් ඉල්ලා සිටිමි ..." සහ දැන් ඔහුගේ හදවත බොල්ෂෙවික්, සියලු කලාවන් බව ඔහුට නැවත නැවතත් දැනුනි
නියමුවා ඔහුගේ ජනතාවට, ඔහුගේ මව්බිමට, ඔහුගේ පක්ෂයට අයත් වේ.
මෙන්න ලෙනින්ග්‍රෑඩ් - සුදු, සතුරු ෂෙල් වෙඩි පිපිරුම් දැල්වීමෙන් ආලෝකමත් වූ නමුත් තවමත් තේජාන්විත, පරාජය කළ නොහැකි තරම් ලස්සනයි.
පුල්කොවෝ උස ක්ෂිතිජයේ පැහැදිලිවම කැපී පෙනුණි. පර්ෂින් බලඝණය පුෂ්කින් වෙත ගෙන ගිය අතර, සේවාවට අනුව මම නිරීක්ෂණය කළෙමි
ඩෙනියා, නාසීන්ගේ දිගු දුර බැටරිවලට පහර දුන්නා. වැඩි කල් නොගොස් ගුවන් යානාවල පියාපත් අසල ගිනි බෝල දැල්වීය.
ඉදිරි පෙළ!
ගුවන් යානා උන්නතාංශය ලබා ගත්තේය. සැහැල්ලු ස්තර වලාකුළු ගුවන් නියමුවන්ගෙන් බිම සැඟවී ඇත. ලෙනින්ග්‍රෑඩ්ට පහර දුන් තුවක්කු තිබූ ප්‍රදේශයට ඉහළින් පර්ෂින් බලඝණය වලාකුළු අතරින් ගෙන ගියේය.
කුහර, පස් කඳු - සියල්ල හිමෙන් වැසී ඇත. පහත කිසිවක් දැකිය නොහැක. නමුත් හදිසියේම පියාපත් යට කෙටි අකුණු සැරයක් දැල්වීය. ආයුධය!
පහර දීමට සූදානම් වන්න! - ජෝර්ජි ඔහුගේ බලඇණියට අණ කළේය.
නියමු කුටියේ වීදුරුව තුළින් ගුවන් නියමුවා දුටුවේ සුදු පැහැති හිමෙන් වැසී ගිය බිම යානය දෙසට ළඟා වන ආකාරයයි. ඔහුගේ සුපරීක්ෂාකාරී බව
හිම වල තරමක් අඳුරු වූ චතුරස්රයක් ඔහුගේ ඇසට පැහැදිලිව දැකගත හැකි විය.
කුඩා දිලිසෙන බොත්තම් මත ඇඟිලි වේගයෙන් එබූ අතර, ෂෙල් වෙඩි සහ බෝම්බ ගුවන් යානයෙන් පිට විය. බිම ආසන්නයේදීම, පර්ෂින් මෝටර් රථය එහි කිමිදීමෙන් පිටතට ගෙනැවිත් නැවතත් උන්නතාංශයට පැමිණියේය. ඔහු බළගණය නව ප්‍රහාරයකට යොමු කළ අතර, එම ස්ථානයේදීම පහළින් සිටින විට පමණි
අඳුරු චතුරස්රය, ගිනි හා දුමාර තරංග පැමිණි අතර ලෙනින්ග්රාඩ්ට පහර දුන් ෆැසිස්ට් "ලක්ෂ්යය" නිශ්ශබ්ද විය, ඔහු අණ දුන්නේය:
ප්‍රහාරය ආරම්භ වූයේ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණේ ය. පර්ෂින් Krasnoe Selo - Ropsha පාඨමාලාවේ ඔහුගේ බලඇණිය මෙහෙයවීය. ඝන හිම වලාකුළු ගුවන්යානා බිමට තද කළේය. සඳහා තෙත් හිම
මූර්තිමත් කාර් කවුළු. නමුත් සුදු පැහැති අඳුර මැදින් වුවද, නියමුවාගේ තියුණු බැල්ම ඉලක්කය හඳුනා ගත්තේය - සතුරු ටැංකි අපගේ ටැංකි වෙත වෙඩි තබයි.
අපි පිටිපස්සෙන් කොටි ළඟට යමු! - පර්ෂින් ඔහුගේ පියාපත්වලට අණ දුන්නේය.
ඔහු ඊයම් ටැංකියේ ටර්ට් එක හරස් අතට අල්ලාගෙන කිමිදෙමින් පළමු බෝම්බ ඒ මතට දැමීය. පර්ෂින්
ඊයම් ටැංකියේ භූමියේ ඇති වූ විශාලතම ගින්න මම ඡායාරූප ගත කර, මගේ ගුවන් තොටුපළට ආපසු පැමිණ, රෙජිමේන්තු අණ දෙන නිලධාරියාට වාර්තා කළෙමි:
ඉලක්කය විනාශ විය. සතුරු ටැංකි ගිනි ගනී!
අණ දෙන නිලධාරියා ඔහුට පිළිතුරු දුන් විට: “විවේකයක් ගන්න,” ජෝර්ජි මෙසේ පැවසීය.
නමුත් එවන් විට කුමන ආකාරයේ විවේකයක් තිබිය හැකිද?
දේවල් සිදුවෙමින් තිබේද?!
දෙවන, තුන්වන, පසුව සිව්වන, සහ දැනටමත් නව දිනයක් උදාවන විට - පස්වන වරටත් ජර්මානු ටැංකි වලට පහර දීමට පර්ෂින් සිය බලඇණිය සමඟ පිටත් විය. ඔහු පළමු දිනයේ පියාසර කළ ආකාරය මෙය වන අතර, ප්‍රහාරයේ පසුකාලීන සියලු දිනවලදී ඔහු පියාසර කළේ එලෙස ය.
අවසාන වශයෙන්! - ඔහු තම බූරුවා ලැබීමෙන් ප්‍රීතියෙන් කෑගැසුවේය
ලෙනින්ග්‍රෑඩ්ට පහර දෙන අවසාන බැටරි විනාශ කිරීමට ඇති ආශාව.
සතුරන් අපෙන් බලාපොරොත්තු වන්නේ නැත. වලාකුළු පිටුපසින් පිටතට එනවා! අපි පිටුපස සිට පහර දෙමු! - ඔහුගේ හදිසි කටහඬ, අධික වෙහෙස නිසා ගොරෝසු වූ, ගුවන් නියමුවන්ගේ හෙඩ්සෙට්වල ඇසිණි.
ඔහුගේ ප්රහාරක ගුවන් යානය කිමිදෙමින් සතුරු බැටරිවලට බෝම්බ හෙළූ ප්‍රථම පුද්ගලයා ඔහුය.
- "ගිනි 25!
","ගිනි 25!" - ඔහුට ගුවන් විදුලියෙන් ඔහුගේ ඇමතුම් සංඥා ලැබුණි.
නැවත උත්සාහ කරන්න! - ඔහුට විධානය ඇසුණි.
දැන් ගුවන් යානා අසල නාසි ෂෙල් වෙඩි පිපිරෙමින් තිබුණි. නමුත් පර්ෂින්, පිපිරුම්වල ගිනි බෝල අතර දක්ෂ ලෙස උපාමාරු කරමින්, ඔහුගේ ප්රහාරක ගුවන් යානය දෙවන ප්‍රවේශයකට ගෙන ගියේය.
හැකි තරම් ප්‍රහාර එල්ල කරන්න! -
"පොළොව" ඇහුවා.
ජෝර්ජ් නැවත නැවතත් තම කණ්ඩායම ප්‍රහාරවලට යොමු කළේය.
අන්තිම සතුරාගේ තුවක්කු ලෝහ ගොඩවල් බවට පත් වූ විට, ඔහු සැනසුම් සුසුමක් හෙළුවේය. සෝවියට් ටැංකි Krasnoye Selo වෙත ඇතුළු විය.
සවස් වරුවේ, ගුවන් නියමුවන් ජීවත් වූ එක් රටක නිවසක, ජෝර්ජි ඔහුගේ මිතුරා ඇන්ඩ්රේ සමඟ බෙදා ගත්තේය.
මම සටන් දවසේ කිසිමාගේ හැඟීම් කනවා.
"ඉතින් අපි ඉදිරියට යනවා," ඔහු පැවසීය. "ඉක්මනින් මම මගේ මව ඔරියෝල් කලාපයේ සොයාගනු ඇත, ඔබ යුක්රේනයේ සිටින ඔබේ සහෝදරයා සොයා ගනු ඇත."
අපි එය අනිවාර්යයෙන්ම සොයා ගනිමු, ”ඇන්ඩ්රි සිනාසුණේය. මාරාන්තික අනතුරකට මුහුණ දුන් මිනිසුන්ගේ මිත්‍රත්වයට වඩා ශක්තිමත් හා පරාර්ථකාමී මිත්‍රත්වයක් ලෝකයේ නොමැත.
සහ. එවැනි පරාර්ථකාමී පෙරටුගාමී මිත්‍රත්වය ජෝර්ජි පර්ෂින් ඇන්ඩ්රි සමඟ සම්බන්ධ කළේය. බොහෝ විට, අධික හිම වලාකුළු අහස ආවරණය කළ විට සහ එවැනි කාලගුණයක් තුළ ගුවන් යානයක් පියාසර කරන්නේ කෙසේදැයි සිතාගත නොහැකි වූ විට, පර්ෂින් සහ කිසිමා ඔත්තු බැලීම සඳහා එකට පියාසර කළහ. එක් ඔත්තු බැලීමේ මෙහෙයුමකදී, නියමුවන් දැනටමත් ඡායාරූප ගත කර අවසන් කර ඇති විට
කිංසෙප් අසල සතුරු බලකොටු ඡායාරූප ගනිමින් සිටියදී, පුපුරා ගිය ගුවන් යානා නාශක ෂෙල් එකක් කිසිමාගේ යානයේ ගුවන් යානය සහ වලිගය සිදුරු කළේය.
මට සමීපව ඉන්න, අන්ද්‍රේ, ”පර්ෂින් ගුවන් විදුලියෙන් ඔහුට කෑගැසුවේය. - ඉදිරි පෙළට නුදුරින් නොවේ. අපි එය කරන්නම්!
ප්රහාරක ගුවන් යානා දෙකක්, එකක් නිරුපද්‍රිතව, අනෙක පියාපත් කැඩී හානි වී ඇත
ඔවුන්ගේ වලිග එකිනෙක ළං කර, නොපෙනෙන නූල් කිහිපයකින් සම්බන්ධ වූවාක් මෙන්, ඔවුන් ඉදිරි පෙළ හරහා පියාසර කළහ ... සහ සතුරු ෂෙල් වෙඩි වල ගිනි බෝල ඔවුන් යන ගමනේදී පුපුරා යාමට පටන් ගත් තැන, පාර්ෂින්ගේ ගුවන් යානය තම මිතුරාගේ තුවාල වූ මෝටර් රථයෙන් ආවරණය කළේය. පියාපත්.
මෙන්න නව උදෑසනක්, සහ අණ දෙන නිලධාරීන් දෙදෙනාම
ජර්මානු යුද ටැංකි විශාල කණ්ඩායමකට පහර දීමට බලඝණය මෙහෙයවීය. ඔවුන් ප්‍රහාරයෙන් පිටව යද්දී, මොට නාසයක් ඇති ජර්මානු සටන්කාමීන් හය දෙනෙක් වලාකුළක් පිටුපසින් ඔවුන් දෙසට පැන්නා.
Fokkers සමඟ සටන් කරන්න! - පර්ෂින් ඔහුගේ වෙඩික්කරු බොන්ඩරෙන්කෝට කෑගැසුවේය. ඔහුගේ අණට ප්‍රතිචාරයක් ලෙස එය වාතයේ පෙරළී දුමෙන් වැසී ගියේය.
මම සතුරු සටන්කාමියෙක් බිමට.
ඊළඟට සිදු වූ සෑම දෙයක්ම විදුලි වේගයෙන් සිදු විය: තවත් ප්‍රහාරකයෙකු පර්ෂින්ගේ ප්රහාරක ගුවන් යානය දෙසට දිව ගිය නමුත් ඒ මොහොතේම කිසිමාගේ ප්රහාරක ගුවන් යානයෙන් දිගු මැෂින් තුවක්කුවක් පුපුරා ගියේය.
ඇන්ඩ්රේ! - පර්ෂින් තම මිතුරාගේ මෝටර් රථය හඳුනා ගත්තේය. - ඔයාට ස්තූතියි! මට උදව් කළා!
දෙවන ෆොක්-වුල්ෆ්, වරද
කැබලිවලට කැඩී ඔහු බිමට පියාසර කළේය.
පර්ෂින් නැවතත් ටැංකිවලට පහර දුන්නේය. ඔහුගේ යානය දරුණු ලෙස සෙලවූ අතර තුවක්කුකරුගේ මැෂින් තුවක්කුව නිහඬ විය. ඔහුගේ ප්රහාරක යානයට පහර දී ඇති බව පැහැදිලි විය.
තවත් ෂෙල් එකක් පාලන සුක්කානමට වැදුණි. දරුණු වේදනාවක් පර්ෂින්ගේ මුහුණ සහ දකුණු අත පිළිස්සී ගියේය.
ඔහු ප්රහාරක ගුවන් යානය තිරස් අතට පියාසර කළේ නැති තරම්ය.
ඉදිරි පෙළට ළඟා වීමට පමණි. කිලෝමීටර් දහයක්, තවත් නැත. එහෙත් ෆැසිස්ට් සටන්කාමීන් මුරණ්ඩු ලෙස ඔහු පසුපස හඹා ගියහ. පාලක සුක්කානම තවදුරටත් නියමුවාට යටත් නොවීය. දැඩි දුමාරයක් කැබින් එක වැසී ගිය අතර, පොළව භයානක වේගයකින් ළඟා විය. පහත h
වනාන්තරය හැරුණා ...
පර්ෂින් ගුවන් යානයෙන් ආපසු පැමිණියේ නැත. නමුත් ඔහු මිය යා හැකිය යන අදහසම රෙජිමේන්තුව තුළ විශ්වාස කළ නොහැකි බවක් පෙනෙන්නට තිබූ අතර, අණ දෙන නිලධාරියා හෝ ගුවන් නියමුවන් රාත්‍රිය වන තුරුම ගුවන් තොටුපළෙන් පිටව ගියේ ජෝර්ජි කොයි මොහොතේ හෝ පැමිණෙන තෙක් බලා සිටිමිනි.
එය දැනටමත් අඳුරු විය; කාර්මික ශිල්පීන් රාත්‍රිය සඳහා මෝටර් රථ සඟවා තැබූ අතර පර්ෂින්
ඔහුගේ වෙඩික්කරු බොන්ඩරෙන්කෝ එහි සිටියේ නැත.
මෙම දිනයේ රෙජිමේන්තුවට නව ප්රහාරක වාහන කිහිපයක් ලැබුණි. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් විශේෂයෙන් ගුවන් නියමුවන්ගේ අවධානයට ලක් විය. එහි බඳෙහි දකුණු පැත්තේ විශාල රතු අකුරින් සෙල්ලිපියක් විය: “බැරිනොව්ස්ගේ පළිගැනීම”, වම් පසින් - “ලෙනින්ග්‍රෑඩ් සඳහා”. විධානය වාර්තා කළ පරිදි, අහ්
මෝටර් රථය ඉදිකර ඇත්තේ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් බැරිනොව්වරුන් දෙදෙනෙකුගේ වියදමින් - ප්‍රස්කොවියා වාසිලීව්නා සහ ඇගේ දියණිය එව්ජීනියා පෙට්‍රොව්නා - ලෙනින්ග්‍රෑඩ් සායනයක සේවකයින් විසිනි. ඔවුන් තම ඉතුරුම් ප්රහාරක ගුවන් යානා තැනීම සඳහා රාජ්‍ය බැංකුවට ලබා දුන්හ. රෙජිමේන්තුවට ලිපියක් යවමින් දේශප්‍රේමීන් ඉල්ලා සිටියේ මෙම ප්රහාරක ගුවන් යානය x වෙත ලබා දෙන ලෙසයි
නිර්භීත ගුවන් නියමුවා.
“ලෙනින්ග්‍රේඩර්වරුන් වන අප විසින් විඳදරාගත් වධහිංසා අපගේ ගුවන් යානයේ නියමුවාට අමතක නොවේවා! - බැරිනොව්ස් ලිවීය. - ඔහු සතුරාට වාතයේ හෝ පොළොවේ සාමය ලබා නොදෙන්න! ඔහුට තම උපන් දේශය ෆැසිස්ට් කල්ලියෙන් මුදා ගැනීමට ඉඩ දෙන්න.
සහ විධාන ඩගවුට් හි මෙම ලිපිය කියවූ ගුවන් නියමුවන්ගේ සිතුවිලි
ලක්ෂ්යය, නැවත නැවතත් Parshin වෙත හැරී ගියේය. ඔහු නැවත පැමිණියොත්..!
වෙහෙසට පත්ව, ඔවුන්ගේ මුහුණුවල ලේ වැකි වෙළුම් පටි සහිතව, සීරීම් සහ පිළිස්සුම් තුවාල සහිතව, පර්ෂින් සහ බොන්ඩරෙන්කෝ කේපී ඩග්අවුට් වෙත ඇතුළු වූහ.
ජෝර්ජි! - කිසිමා තම මිතුරා වෙත වේගයෙන් දිව ගියේය.
පහත වැටුණු ෆොකර්ට ස්තූතියි, නමුත් කවුද දන්නේ, සමහරවිට
t, සහ ආපසු නොඑනු ඇත ... - Parshin පැවසීය. එකෙණෙහිම ඔහුගේ හදිසි හඬ කැණීම්වල දී අණ දෙන නිලධාරියාට වාර්තා කළේය:
ජර්මානු සටන්කාමීන් විසින් ගිනි තැබූ අපගේ ප්රහාරක ගුවන් යානය වනාන්තරයට වැටුණි. ගස් කම්පනය උරා ගත්තේය. අපි එළියට පනින්න සමත් වුණා! ගුවන් යානය පිපිරුණා... අපිට බාලදක්ෂයින් හමුවුණා වනාන්තරයේදී. ඔහු සමඟ එන්න
සහ "භාෂාව" පිටුපසින්. ඔවුන් අපට උදව් කළා.
තවද, වාර්තාව අවසන් කිරීමෙන් පසු ඔහු අණ දෙන නිලධාරියාගෙන් මෙසේ ඇසීය.
මේජර් සහෝදරයා, මම හෙට කුමන වර්ගයේ මෝටර් රථයකින් පියාසර කරනවාද?
"Barinov's Revenge" ප්රහාරක ගුවන් යානය ලබා දිය යුත්තේ කාටද යන ප්‍රශ්නය සාකච්ඡා කරන විට, ඒකකයේ විධානය ජෝර්ජි මිහයිලොවිච් පර්ෂින් තෝරා ගත්තේය.
නියමුවා අලුත් යානය පරීක්ෂා කිරීම අවසන් කරමින් සිටියේය
ඔහ් කාර්, පුවත ගුවන් තොටුපල පුරා පැතිර ගිය විට:
බැරිනොව්වරු පැමිණ ඇත! ගුවන් යානයේ අයිතිකරුවන් පැමිණ ඇත!
රෙජිමේන්තු අණ දෙන නිලධාරියා සමඟ ඔවුන් ගුවන් යානය වෙත ළඟා විය.
මේජර් සහෝදරයා, මට ඔවුන් සමඟ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් හරහා පියාසර කිරීමට ඉඩ දෙන්න, ”පර්ෂින් අනපේක්ෂිත ලෙස අණ දෙන නිලධාරියා දෙසට හැරුණි.
අවසරය ලැබීමෙන් පසු, ජී
ජෝර්ජ් බැරිනොව්ස් තුවක්කුකරුගේ නියමු කුටියේ අසුන්ගෙන, හැකිතාක් පරිස්සමින්, ප්රහාරක යානය බිමෙන් එසවීය. ඔහු තම මගීන් සමඟ නේවා හි රිදී වංගුව හරහා, නගරයේ මාර්ග හරහා පියාසර කළේය. ඉන්පසු ඔහු මෝටර් රථය ගුවන් තොටුපළ දෙසට හරවා එය ගොඩබෑමට ප්‍රවේශමෙන් ධාවනය කළේය.
වරිනොව්වරු මුළු දවසම ගත කළහ
මිත්රශීලී ගුවන් නියමුවන්ගේ පවුල.
පර්ෂින්ට මෙය තරම් ආදරණීය මෝටර් රථයක් කිසිදාක නොතිබුණි. ඇය ඔහු වෙනුවෙන් ඔවුන්ගේ හමුදාව සමඟ මිනිසුන්ගේ අවියෝජනීය සම්බන්ධතාවයේ සහ එකමුතුකමේ සංකේතයක් විය. ඔහු රෙජිමේන්තු කලාකරුවාගෙන් ඉල්ලා සිටියේ පීටර් සහ පෝල් බලකොටුවේ දළ සටහන වන “ලෙනින්ග්‍රෑඩ් සඳහා” යන සෙල්ලිපිය අසල බඳෙහි වම් පැත්තේ ඇඳීමට ය.
ටී සහ ඊතලය. දකුණු පැත්තේ, "Barinovs' Revenge" යන සෙල්ලිපිය අසල රතු තරු හතරක් ඇත - ඔහු වෙඩි තැබූ ගුවන් යානා ගණන.
ජෝර්ජි පැවසූ පරිදි, සතුරු ගුවන් යානයකට වෙඩි තැබීමට ප්රහාරක ගුවන් යානයකට සෑම විටම එවැනි නිවාඩුවක් නොලැබුණත්, ඔහුගේ පළමු ගුවන් ගමනේදී නව ගුවන් යානයක “ඇවිදීම” සිදු වේ.
සතුරු ගුවන් තොටුපළක් පිළිබඳ ඔත්තු බැලීමේදී, ඔහුගේ පියාපත් යටින් නිල් ස්වස්තිකයක් සහිත දිගු ගුවන් යානයක් පිටතට පනිනවා ඔහු දුටුවේය. බාලදක්ෂ! මැෂින් තුවක්කු සහ කාලතුවක්කු වල ප්‍රේරක එබීමෙන් සතුරු ගුවන් යානය බිමට ගියේය. මෙම දිනයේ, පස්වන රතු තාරකාව "පළිගැනීමේ බරිනොව්ස්" ගුවන් යානයේ දර්ශනය විය.
පර්ෂින්ගේ බලඇණිය අඛණ්ඩ සටන් දියත් කළේය. ජෝර්ජි සතුරු වාහන, ටැංකි, ස්වයංක්‍රීය තුවක්කු සොයමින් "ඉලක්කය" වෙත කිමිදී එය විනාශ කළේය. ඔහු සතුරු ගුවන් තොටුපලවලට පහර දුන්නේ හරියටම එහි වැඩිපුරම ගුවන් යානා තිබූ විටය. ඔවුන්ට ගුවන් ගත වීමට ඉඩ නොතබමින්, ඔහු ශාන්ත අතහැරියේය.
ඔහ්, සතුරු ගුවන් තොටුපළට බර පැටවීම ගිනි මුහුදක් බවට පත් වන තුරු.
පර්ෂින් සැමවිටම පෙනී සිටියේ ඔහුගේ උපකාරය වඩාත් අවශ්‍ය තැනයි. රෙජිමේන්තු අණදෙන නිලධාරියා වෙත පාබල, කාලතුවක්කු සහ ටැංකි භටයින්ගේ විදුලි පණිවුඩ සහ ලිපි පැමිණීමට පටන් ගත්තේය. ඔවුන් සියල්ලෝම ගුවන් නියමු පාරට ස්තුති කළහ
සටනේදී උදව් සඳහා ටයරය. "අපි ඔහුගේ ගුවන් යානය බිම සිට හඳුනා ගනිමු" කියා ඔවුන් ලිවීය.
1944 අගෝස්තු මාසයේදී, ගුවන් සේවා දිනයට ටික කලකට පෙර, පර්ෂින්ගේ ජීවිතයේ විශාල සිදුවීමක් සිදුවිය. සෝවියට් සංගමයේ උත්තරීතර සෝවියට් සංගමයේ ප්‍රෙසිඩියම් නියෝගයෙන් ඔහුට සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන නාමය පිරිනමන ලදී.
ඔබට තේරෙනවා, ඇන්ඩ්රි! - ඔහු කිව්වා,
imaya Kizima. - මේකෙන් මට අදහස් කරන දේ ඔබට තේරෙනවාද?! දැන් මට යන්න දෙන්න, මම මුළු ප්‍රධාන ෆැසිස්ට් ගුහාවම උදුරා ගන්නෙමි.
ඔහු සටන් කිරීමට උනන්දු විය. නමුත් ඔහුට රෙජිමේන්තු අණ දෙන නිලධාරියාගෙන් දැඩි නියෝගයක් ලැබුණි - දිනක් විවේක ගන්නා ලෙස.
පර්ෂින් පැවසුවේ විවේක ගැනීමට කාලය නම්, මට ලෙනින්ග්‍රෑඩ් වෙත පියාසර කිරීමට ඉඩ දෙන්න.
සෙන්පති සහෝදරයා!
අවසරය ලැබීමෙන් පසු ඔහු ලෙනින්ග්රාඩ් වෙත පියාසර කළේය.
වීර නගරයේ ලක්ෂණ දෙස හොඳින් බලමින්, පර්ෂින් පිරිසිදුව පිළිවෙලට ඇති වීදි දිගේ, රඟහල චතුරශ්‍රය දිගේ, එස්එම් කිරොව්ගේ නමින් ඔපෙරා සහ බැලට් රඟහල ගොඩනැගිල්ල පසුකර, ෆැසිස්ට් බෝම්බයකින් හානි වී දැනටමත් වනාන්තරයේ සිටගෙන සිටියේය. ඉන්පසු නැවීය
මැක්ලින් මාවතේ වීදිය, ඔහුට අවශ්‍ය නිවස සොයාගෙන, බැරිනොව්ස්ගේ මහල් නිවාසයට තට්ටු කළේය.
බැරිනොව්වරු ඔහුට ආචාර කළේ ඔවුන් ඔවුන්ගේම අය ලෙස ය. එදින සවස ඔවුන් බොහෝ වේලාවක් කතා කළා.
“මට සිහින දෙකක් තියෙනවා,” පර්ෂින් ඔවුන්ට කීවේය. - පළමුවැන්න නම් ඔබේ ගුවන් යානයෙන් බර්ලිනය දක්වා පියාසර කර නාසීන්ට ගෙවන සෑම දෙයකටම ගෙවීමයි.
ලෙනින්ග්‍රේඩර්ස් විසින් දුක් වින්දා.
සහ දෙවැන්න?
ලෙනින්ග්‍රෑඩ් වෙත ආපසු යන්න...
ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණේ හමුදා ප්‍රහාරය වඩ වඩාත් වේගවත් විය. දැන් ජෝර්ජි පර්ෂින්ගේ බලඇණිය සෝවියට් එස්තෝනියාවේ නගර, ගම් සහ ගොවිපලවල් හරහා පියාසර කළේය.
ගුවන්විදුලිය පර්ෂින්ගේ හඬ සටන් පාලන මධ්‍යස්ථානයට ගෙන ආවේය.
සතුරා දුවනවා. මගේ මෝටර් රථය සඳහා ඉන්ධන සූදානම් කරන්න!
ඔබ ඉතා පහතින් පියාසර කරනවා, කපිතාන් සහෝදරයා! "මෝටර් රථයේ රේඩියේටරය තුළ ගස් මුදුන් ගෙන එන්න," පැරණි කාර්මිකයා පුදුමයට පත් කරමින්, පර්ෂින්ගේ ගුවන් යානයෙන් බර්ච් අතු ඉවත් කළේය.
රාත්‍රී ආහාරයෙන් පසු ප්‍රබල සිගරට්ටුවක් උරමින් ප්‍රීතියෙන් පාර්ෂින් සිගරට් එක මත සිටගෙන සිටියේය
බලඝණ අණ දෙන නිලධාරීන් ජීවත් වූ ලොග් නිවසක වීදිය. ඔහුගේ උණුසුම් මුහුණ නැවුම්, තෙත් සුළඟට නිරාවරණය කරමින්, ඔහු අසල පිහිටි එස්තෝනියානු ගොවීන්ගේ සුදු පැල්පත් දෙස බැලුවේය, යන්තම් සඳෙන් ආලෝකමත් විය.
ඔවුන් නැවත ජීවත් වීමට පටන් ගනී. ඔවුන් තමන්ගේ ආර්ථිකය ස්ථාපිත කරනවා.
එක්වරම ගුවන් තොටුපළ දෙසින් විශාල ශබ්ද ඇසෙන්නට විය.
y volleys.
ටැලින් අල්ලාගෙන ඇත! ටැලින් ගත්තා! - යමෙකුගේ උද්යෝගිමත් හඬක් ඔහුගේ කන් කරා ළඟා විය. ඒ අතරම, කවුරුහරි ගෙදර හැදූ විශාල ලියුම් කවරයක ලිපියක් ඔහුගේ අතට තල්ලු කළේය.
විදුලි පන්දමක ආලෝකයෙන් ඔහු එය වහාම කියෙව්වා.
“නාසීන් විසින් පුළුස්සා දැමූ නිවස වෙනුවට ඔවුන් මට නව නිවසක් ඉදි කළා. ඔබ කවදාද
ඔයා එනවද පුතේ අවම වශයෙන් දිනකට මම මගේ මව්බිමට පලා ගියෙමි, ”ජෝර්ජ්ගේ මව ලිවීය.
රාත්‍රියේදී, උත්සව රොකට් වලින් ආලෝකමත් වූ, ඔහු ඇයව පැහැදිලිව දුටුවේය - හිස ඔසවමින්, පැසුණු හිසකෙස් ඇති, දිවා රෑ, දිවා රෑ ඔහු ගැන සිතමින් ... ඔහු තම ගම සේතුඛව දුටුවේය. ඇපල් සහ pear ගස්
උද්‍යාන, නැවුම් ලෙස පින්තාරු කරන ලද වැටවල් වලින් වට වූ ලොග් කුටි, සාමූහික ගොවිබිම් වල ධාන්‍ය රළ ...
ඔහු තම කාමරයට ගොස් සශ්‍රීක අතකින් නෝට්පෑඩ් කැබැල්ලක මෙසේ ලිවීය.
“තව ටිකක් ඉන්න අම්මේ. අද අපි ටැලින් ගත්තා! ඉතිරිව ඇත්තේ පැය කිහිපයක් පමණි, අපි මුළු එස්තෝනියාව නිදහස් කරන්නෙමු.
ළඟදීම මම ජර්මනියේ සටන් කරනවා. ඊට පස්සේ ගෙදර යන්න."
ප්රහාරක ගුවන් යානය නාසීන්ගෙන් නැවත අත්පත් කරගත් අවසාන ගුවන් තොටුපළට ගොඩ බැස්සේ නඩත්තු කණ්ඩායම්වලට ඉන්ධන සහ පතොරම් එහි බෙදා හැරීමට කාලය ලැබීමට පෙරය.
ඒක තමයි, රාජාලීන්! - පර්ෂින් ඔහුගේ ගුවන් නියමුවන් වෙත ළඟා විය. - ඉහළ උන්නතාංශයක අපගේ ගොඩබෑම ආවරණය කිරීමට හදිසි නියෝගයක් ලැබුණි.
Dke සිට Dago Island වෙත!
අපි පියාසර කරන්නේ කුමක් මතද? අපිට අපේ වාහන පුරවන්නවත් දෙයක් නැහැ! - නියමුවන් කනස්සල්ලට පත් විය.
"කිසිවක් නැත," පර්ෂින් විශ්වාසයෙන් පැවසුවේ, "මම දැනටමත් අණ දෙන නිලධාරියා සමඟ එකඟ වී ඇත." එක් හයක් කිසිමා විසින් මෙහෙයවනු ලබන අතර අනෙක මා විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. සියලුම මෝටර් රථවල ටැංකි වලින් ඉතිරි ඉන්ධන අපගේ ගුවන් යානාවලට වත් කරන්නෙමු. අපි ඉතුරු ඔක්කොම ගන්නම්
ෂෙල් වෙඩි තියෙනවා. කට්ටලය අසම්පූර්ණයි කියා කරදර නොවන්න!
ප්රහාරක ගුවන් යානා කණ්ඩායම් දෙකක් ඒවාට ඉහළින් දිස්වන විට සෝවියට් බෝට්ටු දැනටමත් මුහුදේ තිබුණි. වහාම, අඳුරු වෙමින් පවතින ඩගෝ දූපතේ සිට, සතුරු තුවක්කු බෝට්ටුවලට වෙඩි තැබුවේය. ඉතා පැති අසල, ජලය ඉහළට ඔසවා, ෂෙල් වෙඩි කිහිපයක් පුපුරා ගියේය.
පර්ෂින් සහ කිසිමා දිවයිනට වේගයෙන් ගොස් බෝට්ටුවලට පහර දෙන බැටරි දෙකක් මත තියුණු ලෙස කිමිදුණා. බැටරි නිහඬ විය.
නමුත් බෝට්ටු දිවයිනට ළං වූ වහාම බැටරි නැවත ඔවුන් වෙත වෙඩි තබන බව පර්ෂින් දැන සිටියේය. ගොඩබෑමේ සාර්ථකත්වය සහතික කිරීම සඳහා, ඔබ සතුරා අභිබවා යා යුතුය.
ඔබේ හය දෙනා ආරක්ෂා කරන්න
වචනාර්ථ කවය. "මමත් මගේ එක දාන්නම්" ඔහු ගුවන් විදුලියෙන් කිසිමාට කීවේය. - අපි හිස් පහර දෙන්නෙමු. හදිසි අවස්ථා සඳහා ෂෙල් වෙඩි සුරකින්න!
ඔවුන්ගේ අණ දෙන නිලධාරීන්ගේ නායකත්වයෙන් ප්රහාරක ගුවන් යානා කණ්ඩායම් දෙකක් සතුරු ස්ථාන මත රවුම් කළහ. බැටරි දෙසට වඩ වඩාත් තදින් කිමිදෙමින්, ඔවුන් ළං වීමෙන් පසු ප්‍රවේශ විය, අංශභාගය
ඔහුගේ ප්‍රහාරවල වේගවත් බවින් සතුරාට පහර දෙන්න.
සියලුම පැරෂුට් භටයින් දිවයිනට ගොඩ බැස්ස විට පමණක් සෝවියට් ප්රහාරක ගුවන් යානාවල අවසාන ෂෙල් වෙඩි සතුරු බැටරි මතට වැටුණි.
සෝවියට් එස්තෝනියාවේ විමුක්තිය සඳහා සටන් පැවති දිනවලදී, මේජර් ජෝර්ජි මිහයිලොවිච් පර්ෂින් රෙජිමේන්තු අණ දෙන නිලධාරියා ලෙස පත් කරන ලදී. පර්ෂින් කොතරම් විශාලදැයි දැන සිටියේය
වගකීම ඔහුගේ උරහිස් මතට වැටුණි.
තවද ඔහු, බොල්ෂෙවික් පක්ෂය විසින් මතු කරන ලද කොමියුනිස්ට් නියමුවෙක්, ජයග්‍රහණය සඳහා ඔහුගේ සියලු අත්දැකීම්, ඔහුගේ මුළු ශක්තියම කැප කළේය.
ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණේ අනෙකුත් ගුවන් සේවා ඒකක සමඟ එක්ව ප්රහාරක ගුවන් යානය නැගෙනහිර ප්‍රුසියාවේ දේශසීමා වෙත පියාසර කළේය.
සටන කෙන්යාව දෙසට ගියේය
gsberg. පර්ෂින් සහ ඔහුගේ ගුවන් නියමුවන් නාසි බාධක බිඳ දැමූ අතර, ප්‍රහාර ගණන අහිමි වී, වඩාත් මුරණ්ඩු “ඉලක්ක” වලට කඩා වැදී, තුවක්කු, දුම්රිය විනාශ කර, සෝවියට් හමුදා ගමන් කිරීම නැවැත්වීමට උත්සාහ කළ ටැංකි වලට ගිනි තැබූහ.
ප්‍රහාරයේ වඩාත් තීව්‍ර දිනවලදී, ඔහු බලඝණ අණ දෙන නිලධාරීන් රැස් කළේය
විධාන තනතුරේ.
කොයිනිග්ස්බර්ග්ට නිරිත දෙසින් පිහිටි විශාල ජර්මානු කණ්ඩායමක් අපගේ හමුදා විසින් මුහුදට තල්ලු කරනු ලැබේ, ”ඔහු නව කාර්යය ගුවන් නියමුවන්ට පැහැදිලි කළේය. - කණ්ඩායම පිල්ලවු වරායට යාම වැළැක්විය යුතුයි. කාලතුවක්කු සමඟ අපි සියලු පාවෙන යාත්රා වලට පහර දෙන්නෙමු. මම ඔබට අනතුරු අඟවනවා, අපි bo එක නැවත සකසන්නෙමු
ප්‍රමාද වූ බෝම්බ, පිපිරුම් තරංගයෙන් ගුවන් යානාවලට පහර නොදෙන ලෙස, අපි පහතට පියාසර කරන්නෙමු.
ප්රහාරක ගුවන් යානය රොසෙන්බර්ග් වරායට ළඟා වූයේ බාර්ජ්, බෝට්ටු, තාවකාලික පාරු සහ බෝට්ටු දුසිම් ගනනක් වරායෙන් යාත්රා කරමින් ෆ්‍රිෂ් ගාෆ් බොක්කෙහි කෙළ වෙත ළඟා වීමට උත්සාහ කරන විට ය.
“අපි ප්‍රධාන නෞකාවට පහර දෙනවා,” පර්ෂින් නියෝග කළේය.
අපගේ ප්රහාරක ගුවන් යානයට, - අපි සන්නාහ විදින ආයුධ වලින් පහර දුන්නෙමු.
යානය එහි කිමිදීමෙන් පිටතට ගෙන එන විට, මම දැක්කා තට්ටුව හරහා බෝම්බ කඩා වැටෙනවා. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ප්රහාරක ගුවන් යානය ප්‍රහාරය නැවත නැවත සිදු කර උන්නතාංශයට පැමිණි විගස, රඳවා තබා ඇති ස්ථානවල පිපිරීම් සිදු වන බවයි.
දැන් බාර්ජ් එකට! අපි කැබලිවලින් පහර දෙමු!
නව බෝම්බ මාලාවක්. නව නැගීම. නව ඉලක්කය - බෝට්ටුව!
ගිනිගෙන දැවෙන බෝට්ටු සහ බත්තලවල දීප්තිය බොහෝ වේලාවක් ජලයේ පිළිබිඹු විය.
ගෝල්ඩප් ප්‍රදේශයට එක් සටන් මෙහෙයුමකදී ඇන්ඩ්රේ කිසිමා බරපතල ලෙස තුවාල ලැබීය. කුඩා පුහුණු ගුවන් යානයකින් පර්ෂින් ඔහුගේ මිතුරා කෞනාස් හි රෝහලකට රැගෙන ගියේය.
රෝහලේ ප්‍රතිකාර කිරීමෙන් පසු, විධානයේ නියෝගය අනුව, කිසිමාට යාමට සිදු විය
සනීපාරක්ෂකාගාරය. ඔහු වෙනුවෙන් යුද්ධය අවසන් විය. රෝහලේදී, ඔහුගේ තුවාල වූ මිතුරාගේ ඇඳ අසල වාඩි වී, පර්ෂින් දැනටමත් දුක්ඛිත කිසිමාට ඔහුගේ උද්යෝගය පාවා නොදීමට උත්සාහ කළේය.
"ඇයි ඔයා කලබල වෙන්නේ, අන්ද්‍රේ" ඔහු තම මිතුරා සනසමින් සිටියේය. - සියල්ලට පසු, ඔබ යුද්ධය අවසන් කරන්නේ කොතැනකවත් නොව, නැගෙනහිර ප්‍රුසියාවේ, මෘගයාගේ ගුහාවේ ය.
නැවත ගුවන් තොටුපළට පැමිණි පර්ෂින් වහාම කිසිමොව් බලඝණයේ නියමුවන් එක්රැස් කළේය.
එපමණයි, රාජාලීන්, ”ඔහු ඔවුන් අමතා, “ඔබේ අණ දෙන නිලධාරියාට ප්‍රතිකාර කර හොඳ විය යුතුයි. ඔබ - සතුරා ඔබ සමඟ සිටියාක් මෙන් පොඩි කරන්න. පළමු සටන් මෙහෙයුමේදී, මම ඔබේ බලඇණිය ද මෙහෙයුමකට මෙහෙයවන්නෙමි.
ඔවුන් සමඟ සිටින අය.
කොයිනිග්ස්බර්ග්ට පහර දීම ආරම්භ විය.
එස්එස් හි බලකොටුවක් වන කොයිනිග්ස්බර්ග් එහි අවසාන පැය ගත කරමින් සිටියේය. සෝවියට් හමුදා විසින් සෑම පැත්තකින්ම වට කරන ලද නාසීන්, දැනටමත් පිල්ලවු වරායෙන් කපා හැර, සෑම නිවසක්ම බලකොටුවක් බවට පත් කළහ. ඔවුන් දැන් සිටි ගුවන් තොටුපලවලට බොහෝ තුවක්කු වලින් වෙඩි තැබුවා
සෝවියට් ගුවන් නියමුවන් පදනම් වූයේ ඉදිරියට යන සෝවියට් පාබල හමුදාවට සහ ටැංකි වලට එරෙහිව ය.
ගුවන් යානා නාශක ගිනි රේඛා අතර දක්ෂ ලෙස උපාමාරු කරමින්, පර්ෂින් සෝවියට් හමුදාවන්ට පහර දෙන තුවක්කු දෙසට කිමිදුණි.
ඔහු දුරකථනයට කතා කරන විට ඔහු බලඝණ අණදෙන නිලධාරීන් සමඟ මීළඟ මෙහෙයුම සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා සැලැස්මක් සකස් කරමින් සිටියේය.
මේ කතා කරන්නේ අංශ ප්රධානියා. දැන් විදුලි පණිවුඩය ලැබී ඇත. දෙවන වරටත් සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන පදවිය පිරිනැමීම ගැන සුභ පැතුම්! - පර්ෂින් දුරකථන රිසීවරයෙන් ඇසුණි.
මම සෝවියට් සංගමයට සේවය කරනවා! - ජෝර්ජි පිළිතුරු දුන්නේය.
1945 දී සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන නාමය ඔහුගේ මිතුරා වන ඇන්ඩ්රේ කිසිමාට පිරිනමන ලදී.
නාසි ජර්මනියට එරෙහිව ජයග්‍රහණයේ විශිෂ්ට දිනය පැමිණ තිබේ.
සියලුම ගුවන් යානා නැවුම් මල් වලින් සරසා ගන්න, ”පර්ෂින් ගුවන් නියමුවන්ට නියෝග කළේය, “අද, ජයග්‍රාහී දිනයේදී, අපි අපගේ රෙජිමේන්තුවේ දෙදහස්වන ගුවන් ගමන කරන්නෙමු.”
නිරය, ජර්මනියේ නගර හරහා, ප්රහාරක ගුවන් යානා ඔවුන්ගේ අණ දෙන නිලධාරියාට පිටුපසින් විශාල රඳවනයක් සමඟ සූර්යයා දෙසට පියාසර කළේය.
"ගිනි" යන අණ පරිදි ගුවන් නියමුවන් බෝම්බ මුදා හැරීමේ බොත්තම් එබූ අතර, වසන්ත අහසේ සිට ජර්මානු නගරවල වීදිවලට බහු-වර්ණ පත්‍රිකා වැස්සක් වැටුණු අතර, සෝවියට් අණ සම්පූර්ණයෙන්ම යටත් වීම නිවේදනය කළේය.
හිට්ලර්ගේ ජර්මනියේ.
කුඩා මැසෙන්ජර් ගුවන් යානයක් ගුවන් තොටුපළට තැපැල් සහ පුවත්පත් ලබා දුන්නේය. හමුදා පුවත්පතේ මැයි දින කලාපය විවෘත කළ පර්ෂින්, එහි පළ කර තිබූ බැරිනොව්ස් ඔහුට යැවූ ලිපිය දුටුවේය.
“හිතවත් ජෝර්ජි මිහයිලොවිච්! "ඔබේ විශිෂ්ට සම්මානය ගැන සුභ පැතුම්" ලෙනින්ග්රාඩ් කාන්තාවන් ලිවීය. - ඔබ දැන්
දෙවරක් සෝවියට් සංගමයේ වීරයා. අපි මේ ගැන ආඩම්බර වෙනවා. බැරිනොව්ගේ පළිගැනීමේ ගුවන් යානයේ සටන් කරමින් සිටියදී ඔබ එතරම් ප්‍රසිද්ධ පුද්ගලයෙකු වීම ඉතා ප්‍රසන්නය. එය ලෙනින්ග්‍රෑඩ්හි වසන්තයයි. අහස වලාකුළක් නොව පැහැදිලිය, සූර්යයා උණුසුම් වීමට පටන් ගනී. අපගේ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් මල් පිපීම නැරඹීම සතුටක්. ඔබට තවදුරටත් වීදිවල නීතියක් පෙනෙන්නේ නැත
පුවරු වලින් ආවරණය කර වැලි වලින් ආවරණය කර ඇති ප්රදර්ශන කුටි. මැයි දිනවලදී විදුලිය විසන්ධි කිරීම අවලංගු කරන බවත්, නගරය වටා පැය 24 පුරා වාහන ගමනාගමනයට අවසර දෙන බවත් අද නිවේදනය කර ඇත. නෙවා හි මෙතරම් ආලෝකයන් පරාවර්තනය කරමින් අපගේ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් බැබළෙන්නේ කෙසේද! ”
එදින සවස පර්ෂින් ලෙනින්ග්‍රෑඩ් වෙත මෙසේ ලිවීය.
“සුබ සන්ධ්‍යාවක්, මගේ ආදරණීය හිමිකරුවන්
මම නාසි ජර්මනිය සමඟ සටන අවසන් කළ මෝටර් රථය. මට ඔබේ ලිපිය ලැබුනේ Combat Alert හරහා. ඔයාට බොහෝම ස්තූතියි.
යුද්ධය අතරතුර, මම ප්රහාරක මෙහෙයුම් 253 ක් සිදු කළ අතර, එයින් මෙහෙයුම් 100 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ඔබ පරිත්‍යාග කළ වාහනයේ තිබුණි, මම සතුරු බලකොටුවලට කඩා වැදුණෙමි, ටැංකි පුළුස්සා, මුහුදුබත් කළෙමි, ගුවන් සටන් වලදී
සතුරු ගුවන් යානා වෙඩි තැබුවා.
ඔබගේ ජයග්‍රහණයට සුභ පැතුම්. ළඟදීම මම මගේ පියාපත් මත ඔබ වෙත පියාසර කිරීමට බලාපොරොත්තු වෙමි, එහි "පළිගැනීමේ බරිනොව්ස්" ලියා ඇති අතර තරු දහයක් ඇඳ ඇත.
මෙයින් අදහස් කරන්නේ දේශප්රේමී යුද්ධයේදී මම ගුවන් සටන්වලදී ෆැසිස්ට් මුහුදු කොල්ලකරුවන් දස දෙනෙකු වෙඩි තබා මරා දැමූ බවයි. මම මගේ වචනය බොල්ෂෙවික් දෙනවා
ගුවන් නියමුවා, අපගේ ගුවන් සේවය තවදුරටත් ශක්තිමත් කිරීමට මම මගේ සියලු ශක්තිය හා හැකියාවන් ලබා දෙන බවත්, මට නැවත සටනේදී අපේ මාතෘ භූමියේ සතුරන්ට මුහුණ දීමට සිදුවුවහොත්, මම ශ්‍රේෂ්ඨ සෝවියට් ජනතාවගේ සතුට වෙනුවෙන් ස්ථීර ලෙස සටන් කරමි. ලෙනින්ගේ පක්ෂය වෙනුවෙන්”
ධාවන පථය දිගේ සුමටව ධාවනය, පහසුවෙන්
“රිවෙන්ජ් ඔෆ් ද බැරිනොව්ස්” ප්රහාරක ගුවන් යානය ගුවන් තොටුපළෙන් වේගයෙන් දිව යමින් තිබුණි. සෝවියට් සංගමයේ දෙවරක් වීරයා වූ මේජර් ජෝර්ජි පර්ෂින් එක් ජර්මානු ගුවන් තොටුපලක සිට ලෙනින්ග්‍රෑඩ් දක්වා ගමන් කළේය. නියමුවාගේ අත සුක්කානම මත සන්සුන්ව තැබුවේය. ඔහුගේ ගුවන් යානයේ පියාපත් යට, අපේම, සෝවියට්, ස්වදේශික, විදේශ ආක්‍රමණයෙන් නිදහස් වූ දේශය පාවී ගියේය.
23. 5. 1916 - 13. 3. 1956
පර්ෂින් ජෝර්ජි මිහයිලොවිච් - 943 වන ප්රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුවේ (277 වන ප්රහාරක ගුවන් සේවා අංශය, ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණ), කපිතාන් ගුවන් බලඝණයේ අණදෙන නිලධාරියා.
1916 මැයි 10 (23) වන දින ඔරියෝල් කලාපයේ දැන් සාලෙගොෂ්චෙන්ස්කි දිස්ත්‍රික්කයේ සෙටුකා ගම්මානයේ ගොවි පවුලක උපත ලැබීය. රුසියානු. 1942 සිට CPSU(b)/CPSU හි සාමාජික. ඔහු කර්මාන්ත ශාලාවක කාර්මිකයෙකු ලෙස සේවය කළේය. 1936 දී ඔහු සිවිල් ගුවන් යානා උපදේශක නියමුවන්ගේ Kherson පාසලෙන් සහ පසුව උසස් පැරෂුට් පාසලෙන් උපාධිය ලබා ගත්තේය. ඔහු Dnepropetrovsk, Cheboksary සහ Grozny යන නගරවල පියාසර සමාජවල උපදේශක නියමුවෙකු ලෙස සේවය කළේය.
1941 සිට හමුදාවේ. 1941 දී - 28 වන සංචිත ගුවන් රෙජිමේන්තුවේ උපදේශක නියමුවා.
65 වන ප්රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුව (මධ්‍යම පෙරමුණ) හි නියමුවෙකු ලෙස 1942 ජනවාරි සිට මහා දේශප්රේමී යුද්ධයට සහභාගී විය. 1942 දෙසැම්බර් - 1943 අප්රේල් - පියාසර අණ දෙන නිලධාරියා, 765 වන ප්රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුවේ (උතුරු කොකේසස් පෙරමුණ) ගුවන් සේවා බලඝණයේ නියෝජ්ය අණ දෙන නිලධාරියා. 1943 දී ඔහු නිලධාරීන් සඳහා Lipetsk උසස් පුහුණු පාඨමාලා උපාධිය ලබා ගත්තේය. 1943 අගෝස්තු සිට - 943 වන ප්රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුවේ (ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණ) ගුවන් බලඝණයේ අණදෙන නිලධාරියා.
නාසි ආක්‍රමණිකයන් සමඟ සටන් වලදී පෙන්නුම් කළ ධෛර්යය සහ වීරත්වය වෙනුවෙන්, 943 වන ප්රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුවේ ගුවන් බළකායේ අණදෙන නිලධාරි කපිතාන් ජෝර්ජි මිහයිලොවිච් පර්ෂින්ට, උත්තරීතර සෝවියට් සංගමයේ ප්‍රෙසිඩියම් නියෝගයෙන් සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන පදවිය පිරිනමන ලදී. 1944 අගෝස්තු 19 වන දින, ඕඩර් ඔෆ් ලෙනින් සහ ගෝල්ඩ් ස්ටාර් පදක්කම "(අංක 4345).
යුද්ධයේ අවසාන අදියරේදී ඔහු ගුවන් රයිෆල් සේවයේ සහකාර අණ දෙන නිලධාරියා, නාවිකයා සහ 943 වන ප්රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුවේ (ලෙනින්ග්‍රෑඩ් සහ 3 වන බෙලෝරුසියානු පෙරමුණු) අණ දෙන නිලධාරියා විය. සමස්තයක් වශයෙන්, යුද්ධය අතරතුර, සතුරු මිනිස් බලය සහ උපකරණ සාන්ද්‍රණයට පහර දීම සඳහා ඔහු Il-2 ප්රහාරක ගුවන් යානා 253 ක් සිදු කළේය.
1945 අප්රේල් 19 වන දින සෝවියට් සංගමයේ උත්තරීතර සෝවියට් සංගමයේ නියෝගයෙන්, 943 වන ප්රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුවේ අණදෙන නිලධාරි මේජර් ජෝර්ජි මිහයිලොවිච් පර්ෂින්ට දෙවන ගෝල්ඩ් ස්ටාර් පදක්කම (අංක 40) පිරිනමන ලදී.
යුද්ධයෙන් පසු ඔහු ලෙනින්ග්‍රෑඩ් හමුදා දිස්ත්‍රික්කයේ රෙජිමේන්තුවකට අණ දුන්නේය. 1946 සිට - රක්ෂිතයේ.
ඔහු ගුවන් සේවා කර්මාන්ත අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රවාහන අංශයේ ගුවන් නියමුවෙකු ලෙස සේවය කළේය. 1950-1951 දී - ගුවන් යානා බලාගාරයේ අංක 30 (මොස්කව්) හි පරීක්ෂණ නියමුවා; පරීක්ෂණ නිෂ්පාදනය Il-28 බෝම්බ හෙලන. හානියට පත් Il-28 වෙතින් ඉවත් කරන ලදී. 1952 සිට - ගුවන් යානා උපකරණ පිළිබඳ විද්‍යාත්මක පරීක්ෂණ ආයතනයේ පරීක්ෂණ නියමුවා; ගුවන් යානාවල විවිධ පද්ධති සහ උපකරණ පරීක්ෂා කිරීමට සම්බන්ධ විය.
මොස්කව්හි ජීවත් විය. ඔහුව තැන්පත් කරනු ලැබුවේ මොස්කව්හි වැගන්කොව්ස්කෝයි සුසාන භූමියේ ය.
ඕඩර් ඔෆ් ලෙනින් (1944), ඕඩර්ස් ඔෆ් ද රෙඩ් බැනරය (1943, ජනවාරි 1944, ජූලි 1944, 1945), ඕඩර් ඔෆ් සුවෝරොව් 3 වන උපාධිය (1945), ඇලෙක්සැන්ඩර් නෙව්ස්කිගේ නියෝගය (1944), 1 වන දේශප්රේමී යුද්ධයේ නියෝගය පිරිනමන ලදී. උපාධිය (1943), පදක්කම් , විදේශ අනුපිළිවෙල.
මොස්කව්හි වීදියක් ඔහුගේ නමින් නම් කර ඇත. Oryol කලාපයේ Zalegoshch ගම්මානයේ ලෝකඩ පපුව ස්ථාපනය කරන ලදී. මොස්කව්හි ඔහු ජීවත් වූ නිවසෙහි සමරු ඵලකයක් සවි කර ඇත.
Sergiev Posad කලාපයේ, හමුදා ලියාපදිංචි කිරීමේ සහ බඳවා ගැනීමේ කාර්යාලයට අනුව, සෝවියට් සංගමයේ වීරයන් විසි දෙනෙක් සිටිති. ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් අපේ ප්‍රදේශයේ උපත නොලබන නමුත් අපි ඔවුන්ව සහෝදර රටවැසියන් ලෙස හඳුන්වමු. පශ්චාත් යුධ සමයේ මෙම ප්‍රදේශයට පැමිණි කෙනෙක් එයට පෙම් බඳිමින් ජීවිත කාලයම මෙහි පදිංචි විය. අනෙක් අය, ඊට පටහැනිව, සර්ජිව් පොසාඩ් පසෙහි උපත ලැබූ අතර, යුද්ධයෙන් පසු ඔවුන්ගේ වාසස්ථානය වඩාත් ආකර්ශනීය එකක් බවට වෙනස් කළහ.
පුදුමයට කරුණක් නම්, සෝවියට් සංගමයේ දෙවරක් වීරයා වන ජෝර්ජි පර්ෂින්ගේ නම දේශීය පුවත්පත්වල සඳහන් වන්නේ අනෙක් අයට වඩා අඩුවෙන් ය. අපේ නගරයට ඔහු සම්බන්ධ වීම පිළිබඳ ඔහුගේ චරිතාපදාන තොරතුරු වල ඇත්තේ එක් පේළියක් පමණි: "යුද්ධයෙන් පසු ඔහු මොස්කව් සහ සාගෝර්ස්ක්හි සේවය කළේය." අද අපි මෙම හිඩැස අර්ධ වශයෙන් පිරවීමට තීරණය කළ අතර අපේ ප්‍රදේශයේ දෙවරක් වීර තරුවකින් පිදුම් ලැබූ එකම පුද්ගලයා ගැන කතා කරන්නෙමු.
ජෝර්ජි මිහයිලොවිච් පර්ෂින් 1916 දී ඔරියෝල් කලාපයේ සෙතුකා ගම්මානයේ උපත ලැබීය. ඔහු කර්මාන්ත ශාලාවක කාර්මිකයෙකු ලෙස සේවය කළේය. 1936 දී ඔහු Kherson Civil Air Fleet පාසලෙන් සහ පසුව උසස් පැරෂුට් පාසලෙන් උපාධිය ලබා ගත්තේය.
යුද්ධයේ ආරම්භය වන විට, ජෝර්ජි පර්ෂින් මොස්කව් අසල V.P Chkalov විසින් නම් කරන ලද Central Aero Club හි උපදේශක නියමුවෙකු ලෙස සේවය කළේය. නාසි ප්‍රහාරයෙන් පසු දින, කිම්කි දිස්ත්‍රික් හමුදා ලියාපදිංචි කිරීමේ සහ බඳවා ගැනීමේ කාර්යාලය ඔහුව මොස්කව් හමුදා දිස්ත්‍රික්කයේ එක් ගුවන් රෙජිමේන්තුවකට යවන ලදී. ඉන්පසුව, 41 ජුනි මාසයේදී, ඔවුන් වහාම ඔහුට ගුවන් යානයක් ලබා දී ඔහුව පෙරමුණට යවන බව ඔහුට පෙනුනි. එහෙත්, එය සිදු වූ පරිදි, මෙය තවමත් බොහෝ දුරස් විය. ගුවන් නියමුවා-ක්රීඩකයා නැවත පුහුණු කිරීම සඳහා යවන ලදී. ඔහුට නව Il-2 ගුවන් යානය ප්‍රගුණ කිරීමට, ආයුධ අධ්‍යයනය කිරීමට සහ ගුවන් සටන් උපක්‍රම ප්‍රගුණ කිරීමට සිදු විය.
පර්ෂින් මොස්කව් කලාපයේ අහසේ ගින්නෙන් බව්තීස්ම විය. ප්රහාරක ගුවන් යානයකදී ඔහු මොස්කව් අසල රතු හමුදාවේ ප්‍රතිප්‍රහාරයට සහභාගී විය. පර්ෂින් මුළු දුෂ්කර හතළිස් දෙවන වසරම පාහේ බටහිර සහ කලිනින් පෙරමුණු වල විවිධ අංශවල ගත කළේය. තත්ත්‍වයේ සිට පහළට ඇද වැටෙද්දී මගේ හැකියාවන් ගැන මගේ විශ්වාසය තවත් ශක්තිමත් වුණා. ඔහුගේ පෙර පියාසර කුසලතා, සටන් අත්දැකීම් මගින් වැඩි දියුණු කරන ලද අතර, ඉක්මනින් ඔහුව වින්ග්මන් ගුවන් නියමුවෙකුගේ සිට අණ දෙන නිලධාරියෙකු දක්වා උසස් කරන ලදී - පළමුව යුගල වශයෙන්, පසුව ගුවන් ගමනකදී. 1942 දී පර්ෂින් CPSU (b) ශ්‍රේණියට සම්බන්ධ විය.
පළමු ඇණවුම්
රතු හමුදාවේ දැවැන්ත ප්‍රහාරය ස්ටාලින්ග්‍රෑඩ් අසල සහ උතුරු කොකේසස්හි දිග හැරුණු විට, ජෝර්ජි පර්ෂින්ගේ රෙජිමේන්තුව දකුණට ගෙන යන ලදී. නැවතත් සතුරා සමඟ දරුණු සටන්, සටන් සටන් සහ හමුදා තීරු සහ සන්නද්ධ වාහනවලට දිනපතා ප්‍රහාර එල්ල විය. Stavropol, Maykop, Krasnodar විමුක්තිය, Novorossiysk අසල සටන්. සහ පළමු නියෝග - දේශප්රේමී යුද්ධය සහ රතු බැනරය.
ඔවුන් සමඟ, 1943 අප්රේල් මාසයේදී, ඔහු අණදෙන නිලධාරීන් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා පාඨමාලා සඳහා Lipetsk සඳහා උතුරු කොකේසස් පෙරමුණ හැර ගියේය.
මෙයින් පසු, මිලිටරි ඉරණම 943 වන ප්රහාරක ගුවන් යානා රෙජිමේන්තුවට බලඝණ අණදෙන නිලධාරි ජී. පර්ෂින් ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණට ගෙන එන ලදී. ඔහු ඉක්මනින්ම සතුරු කාලතුවක්කු ආස්ථානයන්හි සැබෑ ස්වාමියා ලෙස ස්ථාපිත විය. නාසීන්ගේ ප්‍රධාන කාලතුවක්කු කණ්ඩායම්වල ප්‍රදේශ හොඳින් අධ්‍යයනය කර ඇති ඔහු සෑම විටම ඉලක්කයට ගුවන් යානා නිවැරදිව මෙහෙයවූ අතර සතුරාට ප්‍රබල පහරක් එල්ල කළ පළමු පුද්ගලයා විය.
මෙන්න, ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණේ, ඔහු නිර්භීත හා වෙහෙස නොබලා ප්රහාරක නියමුවෙකු ලෙස කීර්තියක් ලබා ගත්තේය. පාබල සෙබළුන්, කාලතුවක්කු භටයින් සහ යුද ටැංකි කාර්ය මණ්ඩලයෙන් ඒකක අණදෙන නිලධාරියා වෙත විදුලි පණිවුඩ සහ ලිපි පැමිණීමට පටන් ගත්තේ සටනේදී ඔවුන්ගේ උපකාරයට ස්තූතිවන්ත වෙමින්. "අපි ඔහුගේ ගුවන් යානය බිම සිට හඳුනා ගනිමු" කියා ඔවුන් ලිවීය.
අවහිරය බිඳ දැමීම
ජෝර්ජි පර්ෂින්ගේ අණ දෙන කුසලතාව 1944 ජනවාරි දිනවලදී, ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණේ ඉදිරියට යන හමුදා කාලතුවක්කුව පුල්කොවෝ කඳුකරයේ සහ ඔරානියන්බෝම් අසල ගිගුරුම් දුන් විට පූර්ණ බලයෙන් ප්‍රකාශ විය. දැනටමත් මෙහෙයුමේ පළමු දිනයේදී, අපගේ ප්රහාරක නියමුවන් සතුරු කාලතුවක්කු වලට දැවැන්ත ප්‍රහාරයක් දියත් කළ අතර, පසුව, පාබල හමුදාවට සහ ටැංකි සඳහා මාර්ගය පැහැදිලි කරමින්, ප්‍රධාන ආරක්ෂක රේඛාවේ සතුරු වෙඩි බලයට සහ මිනිස් බලයට අඛණ්ඩ ප්‍රහාර එල්ල කළහ. ජ්‍යෙෂ්ඨ ලුතිනන් ජෝර්ජි පර්ෂින්ගේ අණ යටතේ ප්රහාරක ගුවන් යානා එක් ගුවන් යානයක ඉලක්කයකට ප්‍රවේශ හයක් දක්වා ඇති බව දන්නා කරුණකි - පහත් මට්ටමින්, සතුරු ගුවන් යානා නාශක තුවක්කු යටතේ.
1944 ජනවාරි 27 වන දින, ගුවන් නියමුවන්, ලෙනින්ග්‍රේඩර්ස් සමඟ එක්ව, ජයග්‍රහණය සහ අවහිරය ඉවත් කිරීම සැමරීය. ජෝර්ජි පර්ෂින්ට ද්විත්ව ප්‍රීතියක් ඇති විය - දුරකථන පණිවිඩයක් ගුවන් තොටුපළට පැමිණ ඇත: 13 වන ගුවන් හමුදාවේ අණ දෙන නිලධාරි ජෙනරාල් එස්ඩී රිබල්චෙන්කෝ ඔහුට දෙවන රතු බැනරය ප්‍රදානය කිරීමේ නියෝගයකට අත්සන් කළේය.
"Barinovs' Revenge" ගුවන් යානයේ
එම ශීත ඍතුවේදීම, එක් සටනකදී, ප්රහාරක ගුවන් යානා සතුරු ටැංකි සමූහයකට පහර දුන්නේය. ප්‍රහාරයෙන් පිටවීමත් සමඟ ගුවන් සටනක් ඇති විය. බලඝණයේ අණදෙන නිලධාරි පර්ෂින් සහ තුවක්කුකරු බොන්ඩරෙන්කෝ තුවාල ලැබූහ. බිම වැටුණු ගුවන් යානයේ පාලනය ගිලිහී ගිය නමුත් මෝටර් රථය ඉදිරි පෙළට පැමිණ වනාන්තරයට ගොඩ බැස්සවීමට සමත් විය. නියමුවන් පසෙකට දිව ගිය වහාම ප්රහාරක යානය පුපුරා ගියේය. පිළිස්සුණු සහ තුවාල ලැබූ ගුවන් නියමුවන් ඔවුන්ගේම ස්ථානයට ළඟා වීමට සමත් විය.
ජෝර්ජි පර්ෂින්ට දැන් සටන් කිරීමට සිදු වූ නව යන්ත්‍රය අසාමාන්‍ය විය. එහි වම් පැත්තේ විශාල සෙල්ලිපියක් විය: “ලෙනින්ග්‍රෑඩ් සඳහා”, සහ දකුණු පැත්තේ - “බැරිනොව්ස්ගේ පළිගැනීම”. මෙම ප්රහාරක ගුවන් යානය ලෙනින්ග්රාඩ් වෛද්යවරුන් - Praskovya Vasilievna සහ ඇගේ දියණිය Evgenia Petrovna Barinov වියදමින් ඉදිකරන ලදී. විධානයට ලිපියක් මගින් ඔවුන් ඉල්ලා සිටියේ යානය නිර්භීත ගුවන් නියමුවා අතට පත් කරන ලෙසයි. “ඔහු අහසේ හෝ පොළොවේ සිටින සතුරාට විවේකයක් නොදේවා” කියා කාන්තාවන් ලිව්වා. "ඔහුට ඔහුගේ උපන් දේශය ෆැසිස්ට් සමූහයන්ගෙන් නිදහස් කර ගැනීමට ඉඩ දෙන්න."
ලෙනින්ග්‍රෑඩ්ට පසුව, ජෝර්ජි පර්ෂින්ට තවත් බොහෝ සටන් තිබුණි: එස්තෝනියාවේ, කොයිනිග්ස්බර්ග් අසල, සෙම්ලන්ඩ් අර්ධද්වීපයේ. නැගෙනහිර ප්‍රුසියාවේ පමණක් ඔහු ප්‍රමුඛ ගුවන් නියමුවන් සටන් මෙහෙයුම් 600ක් පමණ පියාසර කර ඇත. ජයග්‍රාහී බැනරය නාසි රීච්ස්ටැග් වෙත නැඟීමට දින දහයකට පෙර, 943 වැනි ප්රහාරක රෙජිමේන්තුවේ අණදෙන නිලධාරි ජෝර්ජි පර්ෂින්ට ඔහුගේ ප්රහාරක දස්කම් සඳහා වීරයාගේ දෙවන රන් තරුව පිරිනමන ලදී. යුද්ධය අතරතුර, ඔහු සටන් මෙහෙයුම් 253 ක් සම්පූර්ණ කළ අතර, ඔහුගේ කාර්ය මණ්ඩලය ගුවන් සටන් වලදී සතුරු ගුවන් යානා 10 ක් බිම හෙළා ඇත.
යුද්ධයෙන් පසු
යුද්ධයෙන් පසු ජෝර්ජි මිහයිලොවිච් පර්ෂින් ලෙනින්ග්‍රෑඩ් හමුදා දිස්ත්‍රික්කයේ රෙජිමේන්තුවකට අණ දුන්නේය. 1946 සිට ඔහු රක්ෂිතයට ගියේය. ඔහු ගුවන් සේවා කර්මාන්ත අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රවාහන රැඳවුම් කඳවුරේ නියමුවෙකු ලෙස සේවය කළ අතර පසුව මොස්කව් ගුවන් සේවා ව්‍යවසායන් ගණනාවක පරීක්ෂණ නියමුවෙකු ලෙස සේවය කළේය. ඔහුගේ සියලු චරිතාපදාන වලින් පෙන්නුම් කරන්නේ 1950 ගණන්වල මුල් භාගයේදී ජෝර්ජි පර්ෂින් සාගෝර්ස්ක් හි සේවය කළ නමුත් අපට හරියටම කොතැනද යන්න තහවුරු කිරීමට නොහැකි වූ බවයි. සමහරවිට අපගේ පාඨකයින් මේ සඳහා අපට උපකාර කරනු ඇත. මිලිටරි ලියාපදිංචිය සහ බඳවා ගැනීමේ කාර්යාලයට අනුව, යුද්ධයට පෙර ඔහුගේ බිරිඳ සොෆියා ඇලෙක්සෙව්නා මොස්කලේවා Krasnozavodsk හි අංක 11 දරන බලාගාරයේ සේවය කළේය.
ජෝර්ජි පර්ෂින් 1956 මාර්තු 13 වන දින පළමු සෝවියට් ජෙට් බෝම්බකරු Il-28 හි පරීක්ෂණ පියාසර කරමින් සිටියදී මිය ගියේය. ඔහුව වැගන්කොව්ස්කෝයි සුසාන භූමියේ තැන්පත් කරන ලදී. ඕඩර් ඔෆ් ලෙනින්, ඕඩර් ඔෆ් ද රෙඩ් බැනරය, ඕඩර් ඔෆ් සුවෝරොව් III උපාධිය, ඇලෙක්සැන්ඩර් නෙව්ස්කිගේ නියෝගය, පළමු දේශප්රේමී යුද්ධයේ උපාධිය, පදක්කම් පිරිනමන ලදී. මොස්කව්හි වීදියක් ඔහුගේ නමින් නම් කර ඇත.
කෞතුකාගාර රක්ෂිතයේ ජ්‍යෙෂ්ඨ පර්යේෂක ලිඩියා ගර්ලිනා