Trong trường hợp không hoàn thành một phần quan trọng của hợp đồng. Vi phạm hợp đồng nghiêm trọng
Số tiền phạt dành cho các tài xế ngày càng nhiều như một quả cầu tuyết. Chỉ khi lái xe taxi mà không có giấy phép, bạn mới có thể nhận được biên lai cho thanh toán năm chữ số. Đừng tin tôi, hãy tự mình suy xét.
Căn cứ để phạt tiền
Các tài liệu sau đây điều chỉnh mối quan hệ giữa người lái xe, hành khách và các cơ quan quản lý:
- Luật Liên bang của Liên bang Nga số 99 ngày 05/04/2011"Về Cấp phép Một số Loại Hoạt động";
- Quy tắc vi phạm hành chính (KOAP). Điều 11.4 và 12.3 quy định các hình phạt.
Các tính năng của thủ tục
Phạt tài xế taxi không có GPLX do thanh tra cảnh sát giao thông cấp, nếu có có bằng chứng vi phạm rõ ràng. Người lái xe có quyền kháng cáo quyết định bằng cách ra tòa, hoặc giảm số tiền bằng cách thanh toán số tiền trong vòng 20 ngày kể từ ngày bị trừng phạt.
Số tiền phạt năm 2017
Tình trạng điên rồ phát triển mạnh hơn, số tiền xử phạt hành vi không có giấy phép vận tải hành khách mỗi năm một nhiều. Trong năm 2017, số tiền phạt là 10 000 ở thành phố Moscow và 5 000 rúpở các thành phố và khu vực khác của Nga.
Giấy phép cũng chỉ trở nên đắt hơn, và giá cả vẫn như cũ, d orogs trong tình trạng hư hỏng. Đồng thời, Chính phủ Liên bang Nga đe dọa sẽ trừng phạt cứng rắn hơn nữa, Duma Quốc gia đề xuất tăng tiền phạt lên sáu lần. Chở hành khách không có giấy phép sẽ bị tính phí 30 000 rúp.
Ngoài ra, bây giờ họ có thể bị phạt bổ sung vì:
- lái xe mà không đặc điểm nhận dạng trên 3 000 rúp;
- cài đặt bất hợp pháp đèn nhận dạng hoặc in màu – 5 000 rúp;
- không phát hành séc cho khách hàng - 1 000 rúp;
Theo quyết định của CSGT, họ có quyền tháo biển số xe và đưa về nơi tạm giữ.
Hack cuộc sống: làm thế nào để tránh bị phạt
Khi cảnh sát giao thông dừng xe taxi, hãy nói rằng bạn đã đón một người bạn đồng hành trên đường. Đôi khi kỹ thuật này hoạt động vì việc vận chuyển công dân "bỏ phiếu" trên đường không phải là một hoạt động bất hợp pháp.
Các tình huống tranh luận trong thực tiễn tư pháp
Một nửa các tranh chấp giữa hãng vận tải và cơ quan quản lý được giải quyết tại tòa án. Có rất nhiều ví dụ về chủ đề này.
Tranh chấp số 1: Krasnoyarsk. Tài xế đang chở một người dân trên xe khách. Đại diện cảnh sát giao thông chứng minh tài xế tham gia phương tiện giao thông cá nhân không có giấy phép. Bị cáo lập luận rằng hành khách không trả tiền vé, lập luận này là được xem xét bởi tòa án. Căn cứ vào lời khai của hành khách và sự thiếu căn cứ chứng cứ của nguyên đơn, quyết định phán quyết có lợi cho người lái xe. Vé đã bị hủy.
Tôi làm nghề lái xe taxi. Khi đang chở khách, tôi bị một chiến sĩ CSGT dừng xe, yêu cầu xuất trình để thực hiện hành vi của mình. Nhưng tôi không có sự cho phép. Tôi đã bị phạt 5.000 rúp. Nó có hợp pháp không?
- Câu hỏi: Số 1163 từ: -0001-11-30.
Xin chào, về câu hỏi của bạn, chúng tôi xin thông báo rằng:
Phù hợp với Phần 1 của Nghệ thuật. 9 của Luật Liên bang ngày 21 tháng 4 năm 2011 N 69-FZ "Về việc sửa đổi một số đạo luật lập pháp của Liên bang Nga" (sau đây gọi là Luật Liên bang số 69), các hoạt động vận chuyển hành khách và hành lý bằng taxi chở khách trên lãnh thổ của một thực thể cấu thành của Liên bang Nga được thực hiện với sự cho phép của một pháp nhân hoặc doanh nhân cá nhân để thực hiện các hoạt động vận chuyển hành khách và hành lý bằng taxi chở khách do cơ quan điều hành có thẩm quyền của chủ thể liên quan của Liên bang Nga cấp ( sau đây gọi là cơ quan có thẩm quyền). Giấy phép hoạt động vận tải hành khách và hành lý bằng xe taxi tải (sau đây gọi tắt là Giấy phép) được cấp có thời hạn ít nhất 5 năm trên cơ sở đơn đề nghị của pháp nhân hoặc cá nhân kinh doanh. dạng văn bản điện tử sử dụng cổng thông tin khu vực của các dịch vụ nhà nước và thành phố trực thuộc trung ương hoặc dạng văn bản trên giấy. Như vậy, phải có giấy phép để hoạt động như taxi.
Theo phần 3 của Luật Liên bang số 69, giấy phép được cấp cho mỗi phương tiện được sử dụng làm taxi chở khách. Liên quan đến một phương tiện, bất kể cơ sở pháp lý nào về quyền sở hữu của người nộp đơn đối với phương tiện được cho là dùng làm taxi chở khách, chỉ có thể được cấp một giấy phép. Những thứ kia. đối với mỗi chiếc xe được sử dụng để điều khiển taxi, bạn phải xin giấy phép.
Theo quy định tại khoản 2.1.1 của Nghị định của Chính phủ Liên bang Nga ngày 23.23.1993 N 1090 “Về Quy tắc Đường bộ”, người điều khiển phương tiện giao thông được điều khiển bằng điện có nghĩa vụ chở và theo yêu cầu của Công an viên chuyển cho họ, để xác minh trong các trường hợp đã xác định, giấy phép hoạt động vận tải hành khách và hành lý bằng taxi chở khách, vận đơn, thẻ giấy phép và các chứng từ đối với hàng hóa được vận chuyển và khi vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, nặng và nguy hiểm - các tài liệu được cung cấp bởi các quy tắc vận chuyển hàng hóa này.
Phù hợp với Phần 7 của Nghệ thuật. 9 của Luật Liên bang số 69, giấy phép phải ở trong cabin của taxi chở khách và được xuất trình theo yêu cầu của hành khách, quan chức của cơ quan có thẩm quyền hoặc nhân viên của cơ quan thanh tra an toàn giao thông tiểu bang. Do đó, bạn có nghĩa vụ giữ giấy phép điều hành taxi trên một ô tô cụ thể trong cabin của ô tô này.
Bây giờ chúng ta hãy chuyển sang trách nhiệm về việc không có giấy phép để thực hiện các hoạt động.
Theo phần 2.1 của Art. 12.3 của Bộ luật về các hành vi vi phạm hành chính của Liên bang Nga, việc vận chuyển hành khách và hành lý bằng phương tiện chở khách được sử dụng để cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách và hành lý do người lái xe không có giấy phép thực hiện các hoạt động vận tải hành khách và hành lý của taxi chở khách - dẫn đến việc phạt hành chính đối với tài xế với số tiền là năm nghìn rúp.
Như vậy, nếu bạn có giấy phép lái xe ô tô chạy taxi nhưng tại thời điểm cảnh sát giao thông yêu cầu bạn xuất trình mà bạn không có thì bạn có thể phải chịu trách nhiệm theo quy định tại Phần 2.1 Điều này. 12.3 của Bộ luật về các hành vi vi phạm hành chính của Liên bang Nga.
Theo đức tính của h. 2 Điều. 14.2 của Bộ luật về các hành vi vi phạm hành chính của Liên bang Nga, thực hiện các hoạt động kinh doanh mà không có giấy phép đặc biệt (giấy phép), nếu giấy phép đó (giấy phép đó) là bắt buộc (bắt buộc), - sẽ dẫn đến việc phạt hành chính đối với công dân ở số tiền từ hai nghìn đến hai nghìn năm trăm rúp có tịch thu sản phẩm chế tạo, công cụ nguyên liệu sản xuất hoặc không.
Do đó, nếu bạn hoàn toàn không nhận được giấy phép hoạt động taxi, thì bạn phải chịu trách nhiệm pháp lý theo điều khoản này.
Vị trí này được khẳng định qua "Tổng kết hoạt động tư pháp của Tòa án tối cao Liên bang Nga quý IV năm 2013", được Đoàn Chủ tịch Tòa án tối cao Liên bang Nga phê chuẩn ngày 04 tháng 6 năm 2014 (sau đây viết tắt là "Đánh giá hoạt động tư pháp").
Trong “Đánh giá thực hành tư pháp”, Đoàn Chủ tịch Lực lượng vũ trang ĐPQ chỉ ra rằng các hành vi của người lái xe chở hành khách và hành lý bằng taxi chở khách, trong trường hợp không có giấy phép đã được cấp trước đó cho các hoạt động đó, phải đủ điều kiện theo Phần 2.1 thuộc về nghệ thuật. 12.3 của Bộ luật về các hành vi vi phạm hành chính của Liên bang Nga.
Trong trường hợp một người tham gia vận chuyển hành khách và hành lý bằng xe khách nhưng chưa được cấp phép phù hợp để thực hiện các hoạt động đó thì hành động của người đó, nếu có bằng chứng xác nhận rằng người này có hoạt động nhằm mục đích lợi nhuận có hệ thống (hoạt động kinh doanh), nên đủ tiêu chuẩn theo phần 2 của Điều này. 14.1 của Bộ luật về các hành vi vi phạm hành chính của Liên bang Nga.
Vì vậy, để thực hiện hoạt động vận chuyển hành khách và hành lý như taxi, bạn cần phải xin phép. Giấy phép được cấp cho mỗi phương tiện sẽ được sử dụng cho hoạt động này. Nếu khi cảnh sát giao thông kiểm tra giấy tờ mà bạn không mang theo giấy phép này (ví dụ bạn để quên ở nhà) thì bạn phải chịu trách nhiệm hành chính với hình thức phạt tiền là 5.000 rúp. Nếu bạn hoàn toàn không có quyền này, tức là Nếu bạn không nhận nó, thì bạn phải chịu trách nhiệm dưới hình thức phạt tiền với số tiền từ 2.000 đến 2.500 rúp, nhưng việc tịch thu công cụ sản xuất, tức là một chiếc ô tô, là điều có thể xảy ra, điều này khó xảy ra.
Chú ý! Thông tin được cung cấp trong bài báo là hiện tại tại thời điểm nó được xuất bản.
Kể từ năm 2012, các quy định mới đã được đưa ra đối với việc cung cấp dịch vụ vận tải hành khách sử dụng taxi. Theo luật mới, chỉ một người có quyền vận chuyển hành khách và xe được trang bị mọi thứ cần thiết:
- đèn và rô to nhận dạng;
- sơn màu đặc trưng của taxi;
- máy đo thuế;
- quy tắc vận chuyển hành khách.
Ngoài ra, theo yêu cầu của hành khách, tài xế taxi sẽ phải đưa cho anh ta một tấm séc hoặc biên lai viết tay theo mẫu đặc biệt. Taxi phải thắt dây an toàn. Để vận chuyển trẻ em dưới 12 tuổi, phải có ghế trẻ em nếu chở trẻ em ngồi ở ghế trước.
Theo đó, đối với hành vi không tuân thủ tất cả các yêu cầu này, tài xế taxi đang chờ xử phạt.
Thứ nhất, đối với hành vi vận chuyển người trái phép, mức phạt đối với toàn Nga là 5.000, mặc dù ở một số thành phố, số tiền này có thể cao hơn nhiều, ví dụ như ở Moscow - 10.000 rúp. Dựa trên điều này, sẽ rẻ hơn để chính thức hóa, đối với điều này bạn cần phải có chứng chỉ IP, xin giấy phép và trang bị cho xe mọi thứ cần thiết, tất cả những điều này sẽ tốn khoảng 20 nghìn rúp.
Nếu người lái xe không có giấy phép mà lắp đèn taxi trên xe của mình, theo Điều 12.4 Phần 2, anh ta sẽ phải đối mặt với hình phạt nghiêm khắc - 5 nghìn rúp, gỡ bỏ số và cấm sử dụng xe. Hình phạt tương tự sẽ áp dụng đối với việc áp dụng các hình vẽ đặc trưng của taxi trên thân xe ô tô.
Riêng việc phạt tiền đối với hành vi không tuân thủ các quy tắc vận chuyển hành khách cũng được xem xét. Vì vậy, nếu tài xế taxi không cho hành khách kiểm tra hoặc không có tờ giấy quy định về vận chuyển hành khách trong cabin, thì bạn sẽ phải trả 1000 rúp.
Nếu người lái xe cung cấp dịch vụ vận chuyển trong ô tô không có đèn nhận dạng và bộ kiểm tra đặc trưng, thì mức phạt sẽ là 3.000 rúp. Mặc dù việc chứng minh tài xế đang tham gia giao thông liên tục là khá khó khăn. Bạn luôn có thể thoát ra bằng cách nói rằng đây là những người bạn đồng hành đơn giản và không ai cấm đón những người bạn đồng hành.
Theo quy định của pháp luật trong nước, việc vận chuyển hành khách không có giấy phép có thể bị phạt. Kích thước của chúng phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm loại xe, con người (hợp pháp hoặc tự nhiên), cũng như thời gian lái xe mà không có giấy tờ hợp lệ.
Ghi chú! Để có được giấy phép, một tổ chức chuyên vận chuyển người bắt buộc phải có một số phương tiện, lái xe chuyên dụng và nhân viên phục vụ trong đội xe của mình. Ngoài ra, một bộ tài liệu đầy đủ được nộp cho các cơ quan chủ quản, là bằng chứng về việc tuân thủ các yêu cầu.
Điều kiện lái xe hợp pháp
Cả tổ chức tư nhân và cá nhân đều phải tuân thủ các yêu cầu sau:
- Người vận chuyển phải có giấy phép hoạt động liên quan đến vận tải hành khách. Để đăng ký, bạn phải liên hệ với Dịch vụ Giám sát Giao thông Liên bang có liên quan. Trên lãnh thổ của mỗi khu vực đều có một chi nhánh của tổ chức, vì vậy sẽ không khó để tìm thấy nó.
- Việc vận chuyển được thực hiện theo kế hoạch đặt hàng trước chỉ được thực hiện với điều kiện đã có hợp đồng thuê tàu. Các bên là hành khách và người tổ chức vận chuyển. Ngoài ra, có thể phân biệt được các xe ô tô hoạt động theo chương trình taxi. Trong trường hợp này, hợp đồng thuê tàu được ký kết hoàn toàn bằng miệng.
- Nếu hãng có kế hoạch hoạt động thường xuyên, khi liên hệ với cơ quan có thẩm quyền, cần phải trình duyệt tuyến để xác minh. Nó được thảo luận cùng với đại diện của Sở Giao thông vận tải, có nhân viên ban hành văn bản này. Sau khi điều phối thành công, xe sẽ nhận được số, đến lượt tài xế sẽ nhận được bản đồ lộ trình. Sau đó xác định thời gian khởi hành từ "điểm A", thời gian đến điểm trung gian (số hiệu của chúng được chỉ ra trong bản đồ tuyến đường), cũng như thời điểm đến "điểm B" cuối cùng.
Người lái xe nhận được thông tin về những nơi tiềm ẩn nguy hiểm trên đường đi, vị trí của các điểm nghỉ ngơi và ăn uống, trạm xăng và bệnh viện.
Ghi chú! Đối với việc vận chuyển hành khách, cần phải tuân thủ các yêu cầu đã được thiết lập do pháp luật liên quan của Liên bang Nga đưa ra.
Cũng cần lưu ý rằng khi cấp phép, các cá nhân sẽ không được cấp phép dưới bất kỳ hình thức nào. Công dân nhất thiết phải có được tư cách của một doanh nhân cá nhân để cung cấp dịch vụ của họ mà không gặp vấn đề gì trong tương lai.
Nếu ít nhất một trong các điều kiện quy định không được đáp ứng, điều này dẫn đến việc công nhận việc vận chuyển là bất hợp pháp. Trong trường hợp này, người đó sẽ bị trừng phạt.
Hậu quả là gì
Chính quyền bang đang làm mọi thứ có thể để đơn giản hóa kế hoạch hợp pháp hóa phương tiện giao thông thông thường và tùy chỉnh, dựa trên việc tăng số tiền phạt. Vào năm 2016, một dự luật đã được đưa ra để tăng số tiền phạt. Tuy nhiên, bây giờ không ai biết khi nào nó sẽ được thực hiện trên thực tế.
Nếu sau khi phạt tiền mà một cá nhân hoặc pháp nhân không trả lời về những hành vi đã gây ra thì nhà nước sẽ áp dụng hình thức xử phạt bằng hình thức tịch thu xe ô tô. Biện pháp này đã được áp dụng trong Bộ luật xử lý vi phạm hành chính trong một thời gian dài, nó được sử dụng rất thường xuyên.
Nhưng ngay cả khi điều này không giúp ích được gì, và tổ chức tư nhân tiếp tục tiến hành các hoạt động bất hợp pháp, công ty có thể bị hạn chế không chỉ trong việc thực hiện vận chuyển hành khách mà còn không được phép tham gia vào các hoạt động khác. Các cơ quan hữu quan sẽ tiến hành một cuộc kiểm toán toàn diện, trong khuôn khổ đó có thể ngừng hoạt động tạm thời với việc đóng băng tài khoản ngân hàng bắt buộc.
Hành khách
Do người dân không thể phân biệt được đâu là người vận chuyển hợp pháp và không hợp pháp nên việc vận chuyển hành khách bất hợp pháp cho người đi sau ít gây hậu quả nghiêm trọng hơn. Vì vậy, ví dụ, khách hàng có thể không nhận được một dịch vụ toàn diện, được cung cấp trong hợp đồng thuê tàu. Theo đó, mọi người không thể di chuyển xa hơn và đến được nơi mình cần.
Cũng có thể có sự chậm trễ trong giao hàng. Khía cạnh này rất phù hợp khi sử dụng các hãng vận tải hoạt động thường xuyên, đi trên một tuyến đường cụ thể.
Hành khách có cơ hội được bồi thường thiệt hại về vật chất và tinh thần đã gây ra. Trong trường hợp vi phạm các quy tắc vận chuyển hàng hóa, việc tiến hành các hoạt động có thể gây nguy hại cho sức khỏe con người.
Ghi chú! Đã giao kết hợp đồng thuê hư cấu, công ty vận tải không thể chịu trách nhiệm về việc giao người. Theo đó, nếu văn bản có điều khoản quy định việc chi trả tiền bồi thường thì trên thực tế sẽ không thể tiếp nhận được.
Số tiền phạt
Vậy mức phạt hợp pháp là gì? Dưới đây là danh sách:
- xe buýt: đối với cá nhân - từ 5 đến 50 nghìn rúp, đối với pháp nhân - từ 100 nghìn đến 1.000.000 rúp;
- taxi: cho một cá nhân - từ 5 đến 50 nghìn rúp, hợp pháp - từ 100 đến 400 nghìn rúp;
Luật sư của chúng tôi có thể tư vấn miễn phí cho bạn - hãy viết câu hỏi theo mẫu bên dưới: