ለሳይክል ነጂዎች መሰረታዊ ምልክቶች. ብስክሌት መንዳት የሚከለክል ምልክት

ብስክሌቶች በተለየ በተመረጡ ቦታዎች ይፈቀዳሉ. እንደ ደንቡ ይህ ለትራፊክ የተለየ መስመር ነው።

ሁሉም ከተሞች ለሳይክል ነጂዎች መንገድ የላቸውም። ትራፊክን ለማደራጀት ሁል ጊዜ በቂ ቦታዎች የሉም የሕዝብ ማመላለሻ.

ብስክሌተኞች በእግረኛ መንገድ ላይ መንዳት እንደማይችሉ ግልጽ መመሪያ አለ። በዚህ መሠረት በመንገዶች, በመጓጓዣ መንገዶች እና በመንገድ ዳር መንዳት አለባቸው. ነገር ግን በእነዚህ ቦታዎች ላይ በመንገድ ምልክቶች ላይ እገዳዎች ሊኖሩ ይችላሉ.

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ፡-

የመንገድ ምልክት መስፈርቶች 3.9

የመንገድ ምልክት 3.9 በተወሰኑ ቦታዎች ላይ ብስክሌት መከልከልን በተመለከተ ቀጥተኛ ማጣቀሻ አለው.

እንደነዚህ ያሉ ቦታዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• ድልድዮች;
• ዋሻዎች;
• ማለፊያዎች;
• የመንገዶች ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው ክፍሎች;
• አውራ ጎዳናዎች;
• ማለፊያዎች;
• የኢንዱስትሪ ዞኖች;
• ልዩ ጥበቃ የሚደረግላቸው የተፈጥሮ ቦታዎች.

ስለዚህ, በምልክት ስር ያለ ማንኛውም ግቤት የትራፊክ ደንቦችን መጣስ ይሆናል. ከዚያም የሚጠቀሙት ብስክሌተኞች ምን መሆን አለባቸው የዚህ አይነትወደ ሥራ፣ ትምህርት ቤት ወይም ሌላ ቦታ ለመጓዝ መጓጓዣ?

በትራፊክ ህጎች መሰረት አንድ ብስክሌተኛ በዚህ የመንገዱን ክፍል መራመድ ይችላል, ብስክሌቱን ከፊት ለፊቱ ያንቀሳቅሰዋል.

በዚህ መሠረት ብስክሌተኛው እግረኛ ይሆናል። ይሁን እንጂ ለዚህ የተለየ አስተዳደራዊ እቀባዎች ስላሉት እግረኛ እንኳ በመንገድ ላይ ወይም በመንገድ ዳር መንቀሳቀስ እንደማይችል መታወስ አለበት.

እንደ አለመታደል ሆኖ፣ የብስክሌት ነጂዎች ስብስብ ለአካለ መጠን ያልደረሱ ሕፃናት ናቸው፣ ምልክቶቹን በመጣስ ከነሱ በስተቀር ተጠያቂ አይሆኑም። የህግ ተወካዮች(ወላጆች, አሳዳጊዎች, ወዘተ.).

ምልክትን ለመጫን ደንቦች 3.9

"ብስክሌት የለም" የሚለው ምልክት በተወሰነ የመንገድ ክፍል መግቢያ ላይ ተጭኗል, ለምሳሌ, ከላይ በተጠቀሰው ዋሻ ውስጥ, በድልድይ ላይ.

ነገር ግን፣ ትራፊክ ለእግረኞች የተደራጁባቸው ድልድዮች እና ዋሻዎች አሉ፣ ስለዚህ ምንም የሚከለክሉ ምልክቶች ከሌሉ፣ የብስክሌት ነጂዎች ትራፊክ ሊፈቀድ ይችላል።

የምልክቱ ውጤት ወደ ቅርብ መስቀለኛ መንገድ ወይም የዞኑ መጨረሻ ይደርሳል.

በተጨማሪም ምልክት 3.9 በተወሰነ ርቀት ላይ ስለ ዞኑ አጀማመር በሚገልጹ ምልክቶች እንዲሁም የመቀየሪያ አቅጣጫን በምልክት 8.3.1-8.3.3 ሊባዛ ይችላል።

ለሳይክል ነጂዎች ደንቦቹ ለሰነድ መስፈርቶችም ሆነ የዕድሜ ገደቦችን አይሰጡም, ስለዚህ የምልክቶቹን መስፈርቶች ማክበር የሁሉም ሰው ንግድ ነው.

ገደቦችን በማክበር እራስዎን ብቻ አይከላከሉም አደገኛ ሁኔታዎች፣ ግን በአቅራቢያ ያሉ እግረኞች እና ተሽከርካሪ ነጂዎች። አለበለዚያ አስተዳደራዊ እቀባዎች ሊተገበሩ ይችላሉ.

ምልክትን በመጣስ ተጠያቂነት 3.9

ብስክሌቶች የተከለከሉ ናቸው የሚለውን ምልክት የጣሰ ኃላፊነት በቀጥታ በአስተዳደራዊ ህግ ውስጥ ተቀምጧል።

ስለዚህ, በ Art ክፍል 1 መሠረት. 12.16 የሩስያ ፌደሬሽን የአስተዳደር ጥፋቶች ህግ, የመንገድ ምልክቶችን አለማክበር የ 500 ሬብሎች ቅጣት ወይም የህዝብ ወቀሳ ማቋቋም.

በ Art ክፍል 2 መሠረት. 12.29 የሩስያ ፌደሬሽን የአስተዳደር በደሎች ህግ አንድ ብስክሌት ነጂ በ 800 ሩብልስ ሊቀጣ ይችላል. የትራፊክ ጥሰትእንደ ተሳታፊ ትራፊክ.

እና የብስክሌት ነጂው በአልኮል ወይም በሌላ ስካር ውስጥ ከሆነ በሩሲያ ፌዴሬሽን የአስተዳደር በደል ሕግ አንቀጽ 12.29 ክፍል 3 ከ 1,000 እስከ 1,500 ሩብልስ ቅጣት ይሰጣል ።

በተጨማሪም, ብስክሌት በሚነዱበት ጊዜ, አንድ ሰው በተሽከርካሪዎች እንቅስቃሴ ውስጥ ጣልቃ ከገባ, በአንቀጽ 12.30 ክፍል 1 ለሳይክል ነጂው 1,000 ሬብሎች ቅጣት ሊሰጥ ይችላል.

በዚሁ አንቀፅ መሰረት፣ ማለትም በክፍል ሁለት፣ ጉዳት ከደረሰ የሳንባ ጤናወይም መካከለኛ ክብደት, ቅጣቱ 1000-1500 ሩብልስ ይሆናል.

በዚህ ክፍል ውስጥ በአጭሩ እናስታውሳለን አጠቃላይ ደንቦችለሳይክል ነጂዎች።

የትራፊክ መብራት

6.5. የትራፊክ መብራት ምልክት በእግረኛ (ብስክሌት) ምስል መልክ ከተሰራ ውጤቱ በእግረኞች (ሳይክል ነጂዎች) ላይ ብቻ ይሠራል። በዚህ ሁኔታ አረንጓዴው ምልክት ይፈቅዳል, እና ቀይ ምልክት የእግረኞችን እንቅስቃሴ (ሳይክል ነጂዎችን) ይከለክላል.

የብስክሌት ነጂዎችን እንቅስቃሴ ለመቆጣጠር፣ ክብ ቅርጽ ያላቸው ክብ ምልክቶች ያሉት፣ በአራት ማዕዘን ምልክት የተደገፈ የትራፊክ መብራትም መጠቀም ይቻላል። ነጭመጠን 200 x 200 ሚሜ ከጥቁር ብስክሌት ምስል ጋር.

የማንቀሳቀስ ምልክቶች

8.1. ለመንቀሳቀስ ከመጀመርዎ በፊት መስመሮችን ይቀይሩ ፣ መዞር (U-turn) እና ያቁሙ ፣ አሽከርካሪው የመታጠፊያ ምልክቶችን በትክክለኛው አቅጣጫ እንዲሰጥ እና እና ከጠፉ ወይም ከተሳሳቱ - በእጅ. መንኮራኩር በሚሰሩበት ጊዜ ለትራፊክ አደጋ ወይም ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ጣልቃ መግባት የለበትም።

የግራ መዞር (መታጠፍ) ምልክት ወደ ጎን ከተዘረጋው ጋር ይዛመዳል ግራ አጅወይም ቀኝ, ወደ ጎን ተዘርግቶ እና በክርን ላይ በቀኝ በኩል ወደ ላይ ተጣብቋል. የቀኝ መዞር ምልክቱ ወደ ጎን ከተዘረጋው የቀኝ ክንድ ወይም የግራ ክንድ ወደ ጎን ከተዘረጋ እና በክርን በኩል በቀኝ በኩል ወደ ላይ መታጠፍ ነው። የፍሬን ምልክት የሚሰጠው ግራ ወይም ቀኝ እጅዎን በማንሳት ነው።

8.2. የማዞሪያ ምልክቱ ወይም የእጅ ምልክቱ ከማኑዋሉ በፊት በደንብ መሰጠት አለበት እና ከተጠናቀቀ በኋላ ወዲያውኑ ማቆም አለበት (የእጅ ምልክቱ ከማንኮራኩ በፊት ወዲያውኑ ሊቋረጥ ይችላል)። በዚህ አጋጣሚ ምልክቱ ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎችን ማሳሳት የለበትም።

የመብራት መሳሪያዎች

19.1. ውስጥ የጨለማ ጊዜቀን እና በቂ ታይነት በማይታይበት ሁኔታ ፣ የመንገድ መብራት ምንም ይሁን ምን ፣ እንዲሁም በሚንቀሳቀስ ተሽከርካሪ ላይ ባሉ ዋሻዎች ውስጥ ፣ የሚከተሉት የመብራት መሳሪያዎች ማብራት አለባቸው ።

• በሁሉም የሞተር ተሽከርካሪዎች እና ሞፔዶች ላይ - ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ ጨረር የፊት መብራቶች, በብስክሌቶች ላይ - የፊት መብራቶች ወይም መብራቶች, በፈረስ የሚጎተቱ ጋሪዎች ላይ - መብራቶች (ካለ);
• ተጎታች እና ተጎታች ሞተር ተሽከርካሪዎች ላይ - የጎን መብራቶች.

የብስክሌት ነጂው ከፍተኛው ፍጥነት ስንት ነው?

የብስክሌት ነጂው ከፍተኛ ፍጥነት ልክ እንደሌሎች ተሽከርካሪዎች የተገደበ ነው። በከተማው ውስጥ በሰአት ከተቀመጠው 60 ኪሎ ሜትር በላይ መብለጥ የተከለከለ ነው, በግቢው ውስጥ እና በመኖሪያ አካባቢዎች የሚፈቀደው ፍጥነት ከ 20 ኪሎ ሜትር አይበልጥም. ውስጥ የግዴታብስክሌተኞች የፍጥነት ገደብ ምልክቶችን መታዘዝ አለባቸው።

በተጨማሪም በብስክሌት ኤሌክትሪክ ሞተር የሚሠራው ፍጥነት በሰአት ከ25 ኪሎ ሜትር መብለጥ ስለማይችል የብስክሌት አሽከርካሪ የራሱን ጥንካሬ ተጠቅሞ በሰአት ከ25 ኪሎ ሜትር በላይ ፍጥነት ሊደርስ ይችላል።

በመንገድ ላይ የብስክሌት ነጂዎች አቀማመጥ

ለሳይክል ነጂዎች እንቅስቃሴ የሚያስፈልጉ መስፈርቶች በመንገድ ህጎች ልዩ ምዕራፍ ውስጥ ተቀምጠዋል - “24. ተጨማሪ መስፈርቶችለሳይክል ነጂዎች እና ለሞፔድ አሽከርካሪዎች እንቅስቃሴ። ይህ ክፍል ልዩ ትኩረት ያስፈልገዋል.

ከ 14 ዓመት በላይ ለሆኑ ብስክሌተኞች

24.1. ከ14 አመት በላይ የሆናቸው ብስክሌተኞች የብስክሌት መንገዶችን፣ የብስክሌት የእግረኛ መንገዶችን ወይም የብስክሌት መንገዶችን መጠቀም አለባቸው።

አስፈላጊ። ይህ አንቀጽ እድሜያቸው ከ14 ዓመት በላይ የሆናቸው የብስክሌት ነጂዎች በልዩ ሁኔታ በተዘጋጀ የመንገድ ክፍል ላይ የመንቀሳቀስ ግዴታ አለባቸው። በሌሎች የመንገዱ ክፍሎች ላይ መንዳት የተከለከለ ነው።በመንገድ ላይ የተለያየ የብስክሌት ነጂዎችን አቀማመጥ የሚያዘጋጁ ሁሉም ቀጣይ አንቀጾች ናቸው። ከመጀመሪያው ነጥብ የማይካተቱ ቅደም ተከተሎች.

በመንገዱ ቀኝ ጠርዝ ላይ መንዳት

የመጀመሪያው ለየት ያለ - ብስክሌት ነጂዎች ይፈቀዳሉ በመንገዱ ቀኝ ጠርዝ ላይ- በሚከተሉት ሁኔታዎች ውስጥ:

• የብስክሌት እና የብስክሌት የእግረኛ መንገድ የለም፣ ለሳይክል ነጂዎች መስመር፣ ወይም በእነሱ ላይ ለመንቀሳቀስ ምንም እድል የለም፣
• የብስክሌቱ አጠቃላይ ስፋት ፣ ተጎታች ወይም የሚጓጓዘው ጭነት ከ 1 ሜትር በላይ;
• ብስክሌተኞች በአምዶች ውስጥ ይንቀሳቀሳሉ;

እናም ለብስክሌቶች እንቅስቃሴ የተለየ የተለየ የመንገዱ ክፍል ከሌለ ብስክሌተኛው በመጀመሪያ የመንገዱን ቀኝ ጠርዝ መንቀሳቀስ አለበት።

በመንገዱ ዳር መንዳት

ሁለተኛው ለየት ያለ ነው በመንገዱ ዳር መንዳት:

• የብስክሌት መንገዶች፣ የብስክሌት እግረኞች መንገዶች፣ ወይም የብስክሌት ነጂዎች መንገድ ከሌሉ፣ ወይም በእነሱ ወይም በመንገዱ ቀኝ ጠርዝ ላይ ለመንቀሳቀስ እድሉ ከሌለ።

በእግረኛ መንገድ ወይም በእግረኛ መንገድ ላይ መንዳት

ሦስተኛው የተለየ ነው በእግረኛ መንገድ ወይም በእግረኛ መንገድ ላይ:

• የብስክሌት እና የብስክሌት የእግረኛ መንገድ የለም፣ ለሳይክል ነጂዎች መስመር፣ ወይም በእነሱ ላይ ለመንቀሳቀስ ምንም እድል የለም፣ እና እንዲሁም በመንገዱ ወይም በትከሻው በቀኝ በኩል;
• ብስክሌተኛ ከ 7 አመት በታች ካለው የብስክሌት ነጂ ጋር አብሮ ይሄዳል ወይም እድሜው ከ 7 አመት በታች የሆነ ህጻን ተጨማሪ ወንበር ላይ፣ በብስክሌት ጋሪ ወይም በብስክሌት ለመጠቀም ተብሎ በተዘጋጀ ተጎታች ውስጥ ያጓጉዛል።

እንደሚመለከቱት፣ በእግረኛ መንገድ ወይም በእግረኛ መንገድ መንዳት ለሳይክል ነጂዎች በጣም ከባድ ጉዳይ ነው። ለብስክሌት መንዳት የመንገድ አካልን ሲለዩ ይጠንቀቁ እና ይህንን ቅደም ተከተል ይከተሉ።

ከ 7 እስከ 14 ዓመት ለሆኑ ባለብስክሊቶች

24.3. ከ 7 እስከ 14 አመት እድሜ ያላቸው የብስክሌት ነጂዎች እንቅስቃሴ በእግረኛ መንገድ, በእግረኛ, በብስክሌት እና በእግረኛ መንገዶች ላይ ብቻ መከናወን አለበት, እንዲሁም በእግረኞች ዞኖች ውስጥ.

ከ14 አመት በታች የሆኑ ብስክሌተኞች በመንገድ ላይ ወይም በትከሻ ላይ መንዳት የተከለከሉ ናቸው።

ከ 7 አመት በታች ለሆኑ ብስክሌተኞች

24.4. ከ 7 አመት በታች ያሉ ብስክሌተኞች በእግረኛ መንገድ፣ በእግረኛ እና በብስክሌት መንገዶች (በእግረኛው በኩል) እንዲሁም በእግረኛ ዞኖች ውስጥ ብቻ መንዳት አለባቸው።

ከ 7 አመት በታች የሆኑ ብስክሌተኞች ለእግረኛ ትራፊክ ተብሎ በተዘጋጀው የመንገድ ክፍል ላይ መንዳት አለባቸው።

በመንገድ ላይ ለሳይክል ነጂዎች እንቅስቃሴ ህጎች

24.5. በእነዚህ ህጎች በተደነገገው ጉዳዮች ላይ ብስክሌተኞች በመንገዱ ቀኝ ጠርዝ ላይ ሲንቀሳቀሱ ብስክሌተኞች በአንድ ረድፍ ብቻ መንቀሳቀስ አለበት.

የሳይክል ነጂዎች አምድ በሁለት ረድፍ ሊንቀሳቀስ ይችላል። የብስክሌቶቹ አጠቃላይ ስፋት ከ 0.75 ሜትር የማይበልጥ ከሆነ.

የብስክሌት ነጂዎች አምድ መከፋፈል አለበት። የ 10 ብስክሌተኞች ቡድኖችበነጠላ ረድፍ ትራፊክ ወይም በቡድን 10 ጥንድ በድርብ መስመር ትራፊክ ውስጥ። ማለፍን ቀላል ለማድረግ በቡድኖች መካከል ያለው ርቀት 80 - 100 ሜትር መሆን አለበት.

በእግረኛ መንገድ እና በእግረኛ ቦታዎች ላይ የብስክሌት ነጂዎችን የመንቀሳቀስ ህጎች

24.6. የብስክሌት ነጂው በእግረኛ መንገድ፣ በእግረኛ መንገድ፣ በትከሻ ወይም በእግረኛ ዞኖች ውስጥ የሚደረግ እንቅስቃሴ የሌሎች ሰዎችን እንቅስቃሴ አደጋ ላይ የሚጥል ወይም የሚያደናቅፍ ከሆነ፣ የብስክሌት ነጂው መንኮራኩሩ እና በእግረኞች እንቅስቃሴ በእነዚህ ህጎች የተቀመጡትን መስፈርቶች መከተል አለበት።

በእግረኛ መንገድ ላይ፣ እግረኞች እና ሌሎች ከብስክሌት ነጂዎች የበለጠ ቅድሚያ አላቸው። ይህ በተጨማሪም አንድ ብስክሌት ነጂ በእግረኛ መንገድ ላይ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ መንገዶችን ማቋረጫ እና ከጎን ካሉ አካባቢዎች መውጫዎችን ማቋረጫ ላይም ይሠራል።

ብስክሌት ነጂዎች የተከለከሉ ናቸው።

• እጀታውን ቢያንስ በአንድ እጅ ሳይይዙ ብስክሌት ወይም ሞፔድ መንዳት;
• ከ 0.5 ሜትር በላይ ርዝማኔ ወይም ስፋቱ ከመለኪያዎች በላይ የሚወጣውን ጭነት ወይም ከቁጥጥር ጋር የሚያደናቅፍ ጭነት;
• ይህ በዲዛይኑ ካልቀረበ ተሳፋሪዎችን ማጓጓዝ ተሽከርካሪ;
• ለእነሱ ልዩ የታጠቁ ቦታዎች በሌሉበት ዕድሜያቸው ከ 7 ዓመት በታች የሆኑ ልጆችን ማጓጓዝ;
• ወደ ግራ መዞር ወይም በትራም ትራፊክ መንገዶች ላይ እና ከአንድ በላይ መንገድ ለትራፊክ በተሰጠው አቅጣጫ መዞር;
• ያለ የታሰረ የሞተር ሳይክል ቁር (ለሞፔድ ሹፌሮች) በመንገድ ላይ መንቀሳቀስ።
• በእግረኞች ማቋረጫዎች ላይ መንገዱን ያቋርጡ.

በአንድ አቅጣጫ ከአንድ በላይ መስመር ባላቸው መንገዶች ላይ ወደ ግራ መታጠፍ መከልከሉን እና የብስክሌት ነጂው ከመታጠፊያው ፊት ያለውን ቦታ እናሳይ።

መንኮራኩሩን ከመስራቱ በፊት፣ ሹፌሩ የሆነው የብስክሌት ነጂ ቦታ መውሰድ አለበት።

8.5. ሾፌሩ ወደ ቀኝ፣ ወደ ግራ ከመታጠፍ ወይም ዞሮ ዞሮ ከመዞር በፊት በዚያ አቅጣጫ ለትራፊክ በታሰበው መንገድ ላይ ተገቢውን ጽንፍ ቦታ መውሰድ አለበት።

ሌላ አስፈላጊ ነጥብ፣ ብስክሌተኞች በእግረኛ ማቋረጫዎች ላይ መንገዱን እንዳያቋርጡ የተከለከሉ ናቸው። ይህንን መስፈርት የሚጥስ ከሆነ ብስክሌተኛው የመንገድ መብት የለውም.

ብስክሌቶችን እና ብስክሌቶችን መጎተት የተከለከለ ነው.

24.9. በብስክሌት ወይም በሞፔድ ለመጠቀም የታሰበ ተጎታች ከመጎተት በስተቀር ብስክሌቶችን እና ሞፔዶችን መጎተት እንዲሁም በብስክሌትና በሞፔዶች መጎተት የተከለከለ ነው።

በሀይዌይ ላይ መንዳት የተከለከለ ነው.

16.1. በአውራ ጎዳናዎች ላይ የተከለከለ ነው-

• የእግረኞች ፣ የቤት እንስሳት ፣ ብስክሌቶች፣ ሞፔዶች ፣ ትራክተሮች እና በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ፣ ፍጥነታቸው ሌሎች ተሽከርካሪዎች ቴክኒካዊ ዝርዝሮችወይም ከ 40 ኪ.ሜ በታች;

የብስክሌት ነጂ መብቶች

ኤፕሪል 15, 2015 በመንገድ ደንቦች ውስጥ, ለመንገድ ተሽከርካሪዎች በተዘጋጀው መስመር ላይ የብስክሌቶችን እንቅስቃሴ በመፍቀድ.

18.2. 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, የሌሎቹ ተሽከርካሪዎች እንቅስቃሴ እና ማቆሚያ (ከትምህርት ቤት አውቶቡሶች እና እንደ መንገደኞች ታክሲዎች ከሚጠቀሙት ተሽከርካሪዎች በስተቀር, እንዲሁም እንደ ተሳፋሪ ታክሲዎች ካልሆነ በስተቀር) ለቋሚ ተሽከርካሪዎች መስመር (ሌይን) ባላቸው መንገዶች ላይ. ብስክሌተኞች - የመንገድ ተሽከርካሪዎች መስመር በቀኝ በኩል የሚገኝ ከሆነ)በዚህ ስትሪፕ ላይ.

ይህ መብት መጠቀም የሚቻለው የብስክሌት እና የእግረኛ መንገድ ወይም የብስክሌት ነጂዎች መንገድ ከሌለ ብቻ ነው።

በብስክሌት ስኬዴ ከተያዝኩ መንጃ ፈቃዴ ይሰረዛል?

ብዙ ብስክሌተኞች ብስክሌት መንዳት ምንም አይነት ሃላፊነት እንደማይወስድ በስህተት ያምናሉ። ምንም እንኳን የቁጥጥር ባለስልጣናት ለሳይክል ነጂዎች አነስተኛ ትኩረት ቢሰጡም ህጉ አሁንም በግዛት ውስጥ የመንዳት ሃላፊነት ይሰጣል ። የአልኮል መመረዝ. በአንቀጹ መጀመሪያ ላይ ብስክሌት ተሽከርካሪ እንደሆነ እና ብስክሌት ነጂ ደግሞ አሽከርካሪ መሆኑን አስተውለናል.

ደንቦቹ በሰከሩበት ጊዜ ማንኛውንም ተሽከርካሪ ማሽከርከርን ይከለክላሉ።

2.7. አሽከርካሪው ከዚህ የተከለከለ ነው፡-

• በሰከሩ (አልኮሆል፣ አደንዛዥ እጾች ወይም ሌላ) ተሽከርካሪ መንዳት መድሃኒቶችየትራፊክ ደህንነትን አደጋ ላይ በሚጥል በሚያሳምም ወይም በድካም ሁኔታ ምላሽ እና ትኩረትን ማዳከም;

ሰክሬ ብስክሌት ስነዳ ከተያዝኩ የመንጃ ፈቃዴን መሰረዝ ይቻላል? ወደዚህ እንዞር የአስተዳደር ጥፋቶች ህግ አንቀጽየሰከሩ አሽከርካሪዎች የሚቀጡበት የሩሲያ ፌዴሬሽን

1. በሰከረ ሹፌር መኪና መንዳት፣ እነዚህ ድርጊቶች የወንጀል ጥፋት ካልሆኑ፣ -

መጫንን ይጨምራል አስተዳደራዊ ቅጣትከአንድ እስከ ተኩል እስከ ሁለት ዓመት ባለው ጊዜ ውስጥ ተሽከርካሪዎችን የመንዳት መብትን በማጣት በሰላሳ ሺህ ሩብልስ ውስጥ።

በቅድመ-እይታ, ጽሑፉ ሙሉ ለሙሉ ለሳይክል ነጂዎች ተስማሚ ነው እና ሰራተኞች በእሱ ላይ ተመስርተው ትኩረትን ለመሳብ ይሞክራሉ. ነገር ግን, ብስክሌት መንዳት ልዩ የመንጃ ፍቃድ አይጠይቅም እና ማግኘት, እንዲሁም መከልከል, እንዲህ ዓይነቱ መብት ከብስክሌት መንዳት ጋር ምንም ግንኙነት የለውም. ለሳይክል ነጂዎች የሩስያ ፌዴሬሽን የአስተዳደር ጥፋቶች ህግ ተጠያቂነትን የሚገልጽ ልዩ ጽሑፍ ያቀርባል.

እባኮትን ሰክረው ስኩተር ወይም ሞፔድ ካነዱ የዚህ ፅሁፍ አተገባበር ሙሉ በሙሉ ህጋዊ ነው። ለዚህ ጽሁፍ ብቸኛ ብቸኛ ብቸኛ የብስክሌት ነጂዎች ነው።

ለሳይክል ነጂዎች ቅጣቶች

አንቀጽ 12.29. በእግረኛ ወይም በትራፊክ ውስጥ የሚሳተፍ ሌላ ሰው የትራፊክ ደንቦችን መጣስ

2. ብስክሌት በሚያሽከረክር ሰው፣ ወይም ሹፌር ወይም በመንገድ ትራፊክ ሂደት ውስጥ በቀጥታ የሚሳተፍ ሌላ ሰው የትራፊክ ደንቦችን መጣስ (በዚህ አንቀጽ ክፍል 1 ከተገለጹት ሰዎች በስተቀር እንዲሁም የተሽከርካሪው አሽከርካሪ ካልሆነ በስተቀር) , -
ስምንት መቶ ሩብልስ.

3. በዚህ አንቀጽ ክፍል 2 የተገለጹ ሰዎች የትራፊክ ደንቦችን መጣስ፣ ሰክረው የፈጸሙት፣ -
መጠኑ ላይ አስተዳደራዊ መቀጮ መጣልን ይጨምራል ከአንድ ሺህ እስከ አንድ ሺህ አምስት መቶ ሩብልስ.

ለሳይክል ነጂ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የተብራሩት የትራፊክ ህጎች መጣስ 800 ሩብልስ ያስከፍላል ፣ እና ሰክሮ እያለ ጥሰት ቢፈፀም ከ 1000 እስከ 1500 ሩብልስ።

ይህ ጽሑፉን ያበቃል. ለፍላጎትዎ እናመሰግናለን።
ግን ለመውጣት አትቸኩል! ከዚህ በታች ለእርስዎ ልዩ የተመረጡ ታገኛላችሁ አስደሳች ቁሳቁሶችአጋሮቻችን እና በጣቢያችን ላይ ካሉ ሌሎች መጣጥፎች ጋር አገናኞች።

በረዶው በጎዳናዎች ላይ ቀልጧል, ይህም ማለት በቅርቡ ከክረምት በኋላ የመጀመሪያዎቹን ደጋፊዎች እናያለን ጤናማ ምስልሕይወት - ብስክሌተኞች. የትራፊክ አደጋ ስታቲስቲክስ በ የሩሲያ ከተሞችየአሽከርካሪዎች ሰለባ የሚሆኑት የብስክሌት አሽከርካሪዎች መሆናቸውን ይገልጻል። በተጨማሪም ፣ ብዙ ጊዜ ብስክሌተኞች ራሳቸው የትራፊክ ህጎችን ይጥሳሉ እና አደጋዎችን ያስከትላሉ። ዛሬ በብስክሌት ላይ በጣም ለአካባቢ ተስማሚ የሆነ የመጓጓዣ ዘዴ እና ምልክቱን የመንዳት ደንቦችን እንመለከታለን. ባለ ሁለት ጎማ ፈረስ ለመጀመሪያ ጊዜ የጫኑ ልጆች እንኳን ሊያውቁት ይገባል.

የትራፊክ ህጎች እና የብስክሌት ነጂዎች

አብዛኛዎቹ ባለ ሁለት ጎማ መጓጓዣዎች እራሳቸውን እንደ ተሳታፊ አድርገው አይቆጥሩም, እና ስለዚህ የታወቁ የትራፊክ ደንቦችን አያከብሩም. እና ይህ ለራስህ ደህንነት እና ለሌሎች ሰዎች ህይወት መሰረታዊ የተሳሳተ አካሄድ ነው። በአጻጻፉ መሰረት, ብስክሌት የሚገነዘበው ቢያንስ ሁለት ጎማዎች ያሉት እና ተሽከርካሪውን በሚያሽከረክር ሰው ጡንቻ ኃይል የሚመራ ነው. ስለዚህ, የብስክሌት ነጂው በእንቅስቃሴው ውስጥ ተሳታፊ እንደሆነ እና ሁሉንም የተደነገጉ ህጎችን ማክበር እንዳለበት ግልጽ ይሆናል.

አንዳንድ የትራፊክ ደንቦች ለአሽከርካሪዎች ብቻ ተስማሚ እንደሆኑ ያስታውሱ-እነዚህ አንቀጾች ብዙውን ጊዜ ይናገራሉ ሜካኒካል ማለትእንቅስቃሴ (ብስክሌት ያልሆነው). ነገር ግን "ተሽከርካሪ" ወይም "ሹፌር" የሚለው ቃል ሲጠቀስ, እነዚህ የሕጎች ነጥቦች በቀጥታ ከእርስዎ ጋር እንደሚዛመዱ እርግጠኛ ይሁኑ.

የብስክሌት ነጂዎች ለመንገድ ምልክቶች ልዩ ትኩረት መስጠት አለባቸው። በጊዜ ውስጥ አደጋን ሊያስጠነቅቁ እና ህይወትን ማዳን ይችላሉ. በጣም አስፈላጊው "ብስክሌት የለም" የመንገድ ምልክት ነው. ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎችን ወደ ተከላው አቅጣጫ መንቀሳቀስን በጥብቅ ይከለክላል.

ብስክሌት መንዳትን የሚከለክል ምልክት ይህን ይመስላል - ሰፊ የሆነ ቀይ ፈትል ያለው ትልቅ ነጭ ክብ፣ በመካከሉም ብስክሌት በጥቁር ቀለም ይታያል። በተከለከለ ምልክት ምክንያት ለምሳሌ ወደ መስቀለኛ መንገድ መግባት ካልቻሉ, በሌላኛው በኩል ይህንን እድል እንደሚያገኙ ያስታውሱ. ብስክሌት መንዳትን የሚከለክል ምልክት በምልክት መሸፈኛ ቦታ ያልተገደበ መንገድ ላይ ተጽእኖውን አያራዝምም።

ለሳይክል ነጂዎች የመንገድ ምልክቶች፡ የዑደት መንገድ

አብዛኞቹ ዋና ምልክትለብስክሌት ነጂዎች ቀደም ብለን ሸፍነናል. እሱ የተከለከለ ነው. ግን ሌላ ምልክት አለ፡ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪ ነጂዎች በነፃነት የሚንቀሳቀሱበትን የብስክሌት መንገድ ይጠቁማል።

ብዙውን ጊዜ ይህ ምልክት በልዩ ሁኔታ በተሰየመ የአስፋልት ንጣፍ መጀመሪያ ላይ ይቀመጣል ፣ ብዙ ጊዜ በብስክሌት ምስል ይገለጻል። ነገር ግን ልዩ ምልክት የሌላቸው ምልክቶች የብስክሌት መንገድን እንደማይያመለክቱ ያስታውሱ. ይህ ሌይን የሚያመለክተው አሽከርካሪዎች የሚንቀሳቀሱበት ዋናውን የመንገድ ወለል ነው።

ምልክቱ ራሱ ከበስተጀርባ ነጭ ብስክሌት ያለው ሰማያዊ ክብ ይመስላል. በትራፊክ ህጎች መሠረት ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች ነጂዎች በመጀመሪያ በብስክሌት መንገዶች ላይ መንቀሳቀስ አለባቸው ፣ እና ምንም ከሌለ ብቻ ፣ በመንገዱ ዳር ወይም በመንገድ ላይ።

የማስጠንቀቂያ ምልክት

አሽከርካሪዎች ከሳይክል ነጂዎች ጋር መሻገር በሚችሉባቸው ቦታዎች፣ የተለየ ምልክት ይደረጋል። እርግጥ ነው፣ የበለጠ ያነጣጠረው በአራት ጎማ አሽከርካሪዎች ላይ ነው። ነገር ግን ብስክሌተኞች ይህን ምልክት ማወቅ አለባቸው.

በቀይ ፈትል የተጠጋ ሶስት ማዕዘን ይመስላል. በምልክቱ መሃል ላይ የጥቁር ብስክሌት ስዕል አለ. ብዙውን ጊዜ ይህ ምልክት የብስክሌት መንገዱ በመንገዱ ላይ በሚከፈትባቸው ቦታዎች ላይ ይቀመጣል።

በብስክሌት ላይ የመታወቂያ ምልክቶች ያስፈልግዎታል?

የትራፊክ ህጎች ብስክሌተኞች ተሽከርካሪቸውን በማንኛውም ምልክት እንዲያስታጥቁ አያስገድዱም። ዋናው ነገር ብስክሌቱ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ማረጋገጥ ነው. ስለዚህ, ወደ ከተማ ከመሄድዎ በፊት, ምልክቶችን, ብሬክስን እና የማሽከርከር ስርዓቱን ያረጋግጡ.

ብዙ ጊዜ በመንገድ ላይ ከተጓዙ የምሽት ጊዜ, ከዚያም ለደህንነት ምክንያቶች, ከፊት እና ከኋላ የብስክሌት ምልክቶችን ይጫኑ. በዚህ መንገድ አሽከርካሪዎች እና እግረኞች እርስዎን እንደሚመለከቱ እርግጠኛ መሆን ይችላሉ።

በፀደይ ከተማ ዙሪያ ብስክሌት መንዳት መንፈስዎን ለማንሳት እና ሰውነትዎን በጥሩ ሁኔታ ለማምጣት ጥሩ መንገድ ነው። አካላዊ ብቃት. ስለዚህ፣ ባለ ሁለት ጎማ ፈረሶችህን አውጣ፣ የትራፊክ ህጎችን የማስታወስ ችሎታህን አድስ እና በድፍረት ወደ ፀሀይ እና ጀብዱ ሂድ።

በአሁኑ ጊዜ ብስክሌቱ ለመጓጓዣም ሆነ ለጥገና በጣም ተወዳጅ የመጓጓዣ ዘዴ እየሆነ መጥቷል። ጤናማ ቅርጽ. በዚህም መሰረት ብስክሌተኞች ከሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ጋር የሚያደርጉት ግንኙነት እየጨመረ ነው።

ምንም እንኳን ብስክሌት መንዳት ሊታወቅ የሚችል እና ውስብስብ ያልሆነ ሂደት ቢሆንም ፣ ለሳይክል ነጂ የትራፊክ ህጎችን እንደ ማክበር ያሉ ጠቃሚ ነጥቦችን ማስታወስ አለብዎት።

የትራፊክ ህጎች የመንገድ መንገዱን ለእንቅስቃሴ ለሚጠቀሙ ሰዎች ሁሉ የሚተገበሩ የትራፊክ ህጎች ናቸው።

ለመጀመር ፣ ብስክሌት በአንድ ሰው ጡንቻ ኃይል ምክንያት ተሽከርካሪ መሆኑን መጥቀስ ተገቢ ነው ፣ እና ብስክሌተኛው ራሱ እንደ ደንቡ ፣ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪ ነጂ እንደሆነ ይቆጠራል።

በብስክሌት ከጎኑ የተሸከመ ብስክሌተኛ ሰው እንደ ሸክም እግረኛ ተደርጎ ስለሚቆጠር የእግረኛ መንገዱን ብቻ ሳይሆን የመንገዱን ክፍል ለመጓጓዣ መጠቀም ይችላል። በኋለኛው ሁኔታ, በመንገዱ ተቃራኒው ጠርዝ ላይ ወደ መኪኖች ፍሰት መሄድ አስፈላጊ ነው.

ብስክሌት መንዳት ከአስራ አራት አመት እድሜ ጀምሮ ይፈቀዳል - በብስክሌት መንገዶች, በብስክሌት ዞኖች በመንገድ ላይ እና በእግረኞች የእግረኛ መንገዶች ላይ.

ከ 7 እስከ 14 አመት እድሜ ያላቸው የብስክሌት ነጂዎች እንቅስቃሴ በእግረኛ መንገድ, በእግረኛ, በብስክሌት እና በእግረኛ መንገዶች ላይ ብቻ መከናወን አለበት, እንዲሁም በእግረኞች ዞኖች ውስጥ.

በብስክሌት ነጂዎች ኮንቮይ ውስጥ መጓዝም የራሱ ገደቦች እና ደንቦች አሉት።

ለምሳሌ, በመንገድ ላይ በአንድ ረድፍ ላይ ብቻ መንዳት, አጠቃላይ ስፋት ከ 0.75 ሜትር የማይበልጥ ከሆነ የብስክሌት ነጂዎች አምድ በሁለት ረድፎች እንዲንቀሳቀስ ይፈቀድለታል, ዓምዱ ከ 10 ሰዎች በማይበልጥ ቡድን መከፋፈል አለበት, እና ርቀቱ. በመካከላቸው 80-100 ሜትር መሆን አለበት ለተሽከርካሪዎች ቀላል ለማድረግ.

• ከተከፈተ መዳፍ ጋር ወደ ላይ የወጣ ቀጥ ያለ ክንድ “ትኩረት” ማለት ሲሆን ከኋላ ለሚጋልቡ የብስክሌት ነጂዎች ምልክት መስጠት በሚያስፈልግበት ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል።
• ቀጥ ያለ እጅ ወደ ላይ በቡጢ ተጣብቆ “የእግር እንቅስቃሴ” ማለት ነው።
• የግራ ክንድ ወደ ጎን ከፍ ብሎ በክርን መታጠፍ ማለት ወደ ቀኝ መታጠፍ ማለት ሲሆን ወደ ቀኝ መታጠፍም የቀኝ ክንድ ወደ ጎን በመዘርጋት ይታያል።
• ቀኝ እጅ ወደ ጎን ከፍ ብሎ በክርን መታጠፍ ማለት ወደ ግራ መታጠፍ ማለት ሲሆን ወደ ግራ መታጠፍ በግራ እጁ ወደ ጎን ሲዘረጋም ይታያል።

በተጨማሪም ስለ አደገኛ (ቀዳዳ፣ ጉድጓዶች፣ መሰናክል፣ ወዘተ) ከኋላ የሚጋልቡ ባለብስክሊቶችን ለማስጠንቀቅ ተገቢ የሆኑ ሌሎች በርካታ ምልክቶችም አሉ።

ይህ ምልክት ብዙውን ጊዜ ይመስላል የተዘረጋ ክንድ, የብስክሌት ነጂውን ወደ ቀኝ ወይም ወደ ግራ የሚወስደውን መንገድ በማመልከት, የትኛው ጎን በእንቅፋቱ ዙሪያ መሄድ የተሻለ እንደሆነ ያሳያል.

ብዙውን ጊዜ የሚጣሱት የትራፊክ ህጎች የትኞቹ ናቸው?

ይህ አንቀጽ ሁሉንም የብስክሌት ነጂ ጥሰቶች ለመሸፈን መሞከር በጣም ሰፊ ነው።

በጣም የተለመዱት ጥሰቶች የእግረኛ መሻገሪያን አላግባብ መሻገር ፣ በእግረኛ መንገድ ላይ መንዳት ፣ በሰዎች መካከል መንዳት ፣ የመስቀለኛ መንገዶችን በአግባቡ አለመሻገር እና ያልተጠበቁ ቦታዎች ላይ በመንገዶች ላይ መዞር ናቸው ።

እና በእርግጥ ፣ የብስክሌት መቅሰፍት አልኮል ነው ፣ ግን ይህ የበለጠ ሀላፊነት ለሌላቸው ብስክሌተኞች ይሠራል።

ከአደጋ በኋላ የብስክሌት ነጂ ድርጊቶች

በሚያሳዝን ሁኔታ, በመንገድ ላይ መጓዝ እንዲሁ አለው አሉታዊ ውጤቶችበብስክሌት ነጂዎች እና አሽከርካሪዎች ላይ ሊከሰት በሚችል አደጋ መልክ።

ይህ የተለየ የሰዎች ምድብ ስለ የመንገድ ህጎች መረጃ ስለሌለው በአጠቃላይ ተቀባይነት ስላለው ብዙ ሰዎች ተጠያቂው የብስክሌት ነጂው ነው የሚል የተሳሳተ አስተያየት አላቸው።

ውስጥ በአደጋ ጊዜመደወል ያስፈልጋል አምቡላንስ, እና አደጋውን ለፖሊስ ጣቢያ ያሳውቁ. በዚህ ሁኔታ, አደጋው ከደረሰበት ቦታ መውጣት እና የግጭቱን እቃዎች (መኪና, ብስክሌት) ማንቀሳቀስ የለብዎትም. የአደጋውን ቦታ ፎቶግራፍ ማንሳት እና የአደጋውን የአይን እማኞች አድራሻ ማንሳት ተገቢ ነው።

አሁን ያለውን ሁኔታ በማጥናት በአደጋው ​​ውስጥ በተሳተፉት ተከራካሪ ወገኖች መሰረት ትክክለኛውን ውሳኔ የሚወስን የፖሊስ መኮንን መጠበቅ ያስፈልጋል.

ደህና ፣ በማጠቃለያው ፣ ለሳይክል ነጂዎች የትራፊክ ህጎች የተጫኑት በምክንያት ነው ፣ እና እነሱን ለማጥናት የተወሰነ ጊዜ ከወሰዱ ብዙ ችግሮችን ማስወገድ እንደሚችሉ ማከል እፈልጋለሁ።

ስለ ብስክሌት ነጂዎች የትራፊክ ህጎች ቪዲዮ፡-

ለሳይክል ነጂዎች የመንገድ ምልክቶች፡ የሕይወት ወይም የሞት ጉዳይ / GettyImages

እውነት ሁን፣ ብስክሌተኞች፣ ምን ያህል የመንገድ ምልክቶችን ታውቃለህ? ከሦስቱም መቶዎቹ ግማሽ ያህሉ በጭንቅ ነው። ለሳይክል ነጂዎች የመንገድ ምልክቶችን ምርጫ አዘጋጅተናል - ወይም ይልቁንስ ለፔዳል ተሽከርካሪዎች አሽከርካሪዎች በጣም ጉልህ የሆኑትን።

በመንገድ ላይ ያለው ትንሽ ስህተት የብስክሌት ነጂውን ጤናውን አልፎ ተርፎም ህይወቱን ሊያሳጣው ይችላል - ምናልባት ምክንያቱን ማብራራት አያስፈልግም። ስለዚህ ብስክሌተኞች ቢያንስ የትራፊክ ህጎችን በተለይም ቢያንስ እነሱን በቀጥታ የሚመለከቱትን የመንገድ ምልክቶች ማወቅ አለባቸው።

የቅድሚያ ምልክቶች

ምልክት 2.1 "መንገድ ይስጡ". ይህንን የተገለበጠ ትሪያንግል ከፊት ለፊት ካዩት (እና የሚሰራ የትራፊክ መብራት በሌለበት)፣ ከቁጥጥር ውጭ ወደሆነው መስቀለኛ መንገድ ለሚመጡ ተሽከርካሪዎች ቦታ መስጠት አለቦት። ዋና መንገድ. ዋናው መንገድ ወደ እርስዎ ቀጥ ብሎ የሚሄድ ወይም በወፍራም መስመር የተሳለው ነው። ተጨማሪ ሳህን 7.8.

ምልክት 2.2 "ያለማቋረጥ ማለፍ የተከለከለ ነው". ይህ ምልክት በሕዝብ ዘንድ “አቁም” ተብሎ ይጠራል፣ እና በቀላል አነጋገር፣ ከቀዳሚው ጋር ተመሳሳይ ማለት ነው - ከእርስዎ ጋር በሚያቆራኘው ዋና መንገድ ላይ ለሚጓዙ ትራፊክ መንገድ ይስጡ። የትኛው መንገድ የበለጠ አስፈላጊ እንደሆነ, ከላይ ይመልከቱ.

2.3 "ዋና መንገድ" ይፈርሙ.ከመገናኛ በፊት በመንገድዎ ላይ እንደዚህ ያለ ምልክት ካለ ሁሉም ሰው እንዲያልፍዎት ማድረግ አለበት። እውነት ነው, ተመሳሳይ ሳህን 7.8 (ካለ) እና የእኛ የመኪና አሽከርካሪዎች ለሳይክል ነጂዎችን የማያከብሩ መሆናቸውን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብን.

የተከለከሉ ምልክቶች

ምልክት 3.8 "ብስክሌት የለም". ምልክቱ በአካባቢው የብስክሌት እንቅስቃሴን ከምልክቱ ወደ በአቅራቢያው ወደሚገኘው መስቀለኛ መንገድ እና መገናኛ በሌለበት ህዝብ በሚበዛባቸው አካባቢዎች - እስከ መጨረሻው ይከለክላል. ሰፈራ. ከመንገዱ አጠገብ ከሚገኙ ቦታዎች (አረንጓዴ ዞኖች, የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች, የመዝናኛ ቦታዎች, ወዘተ) መውጫዎች እና ያልተስተካከሉ የመስክ መንገዶች, ከፊት ለፊት ምንም የቅድሚያ ምልክቶች የሌሉበት, እንደ መስቀለኛ መንገድ አይቆጠሩም. በምልክቱ በተሸፈነው አካባቢ የሚኖሩ ከሆነ ችላ ሊሉት ይችላሉ፣ ምንም እንኳን ወደ አካባቢው መግባት እና መውጣት ካለብዎት በአቅራቢያው መስቀለኛ መንገድ ላይ ነው።

ምልክት 3.1 "ምንም እንቅስቃሴ የለም". የሁሉንም ተሽከርካሪዎች እንቅስቃሴ ከሁኔታዎች እና ከተያዙ ቦታዎች ይከለክላል, ልክ እንደ ቀድሞው ምልክት 3.8.

3.21 “መግባት የተከለከለ ነው።”እንደ ደንቡ ፣ ይህ ማለት ከጎንዎ ማሽከርከር አይችሉም ፣ ግን ወደ እርስዎ የሚመጡ ትራፊክ ያለ ምንም እንቅፋት ይንቀሳቀሳሉ ። የሽፋኑ አካባቢ ሁኔታዎች በአጠቃላይ ከሁለቱ ቀደምት ምልክቶች ጋር ተመሳሳይ ናቸው.

5.1 "ሞተርዌይ" ይፈርሙ እና 5.3 "የመኪናዎች መንገድ" ይፈርሙ
በነዚህ የፍጥነት መንገዶች ላይ የብስክሌቶች ቀጥተኛ እንቅስቃሴ አይከለከልም ነገር ግን በቴክኒካዊ ባህሪያቸው ወይም ሁኔታቸው ከ 40 ኪሎ ሜትር በታች የሆነ "ከፍተኛ ፍጥነት" ያላቸው ተሽከርካሪዎች እዚህ እንዲጓዙ አይፈቀድላቸውም. የእርስዎ "ትልቅ" መኪና ወደ ሌላ የተሽከርካሪ ምድብ ሊገባ የማይቻል ነው. ይሁን እንጂ በጣም አትበሳጭ - በአገራችን ውስጥ ከላይ ከተጠቀሱት ደረጃዎች ለአንዱ ብቁ የሆኑ መንገዶች በጣም ጥቂት ናቸው.

ለሳይክል ነጂዎች አስፈላጊ የሆኑ ሌሎች ምልክቶች

ምልክት 4.12 "የብስክሌት ነጂዎች መንገድ"በጣም የተመኙት - እና ደግሞ በአገራችን ውስጥ በጣም ብርቅዬ - ለሳይክል ነጂዎች ይፈርሙ። ብስክሌቶች ብቻ የሚፈቀዱበት የተመደበ መንገድን ያመለክታል። ሆኖም - ትኩረት! - በተወሰነ ቦታ የእግረኛ መንገድ ወይም የእግረኛ መንገድ ከሌለ በብስክሌት መንገዱ የእግረኛ እንቅስቃሴም ይፈቀዳል።

ምልክት 4.14 "ለእግረኞች እና ለሳይክል ነጂዎች መንገድ"ሁለቱም እግረኞች እና ብስክሌተኞች እንዲጓዙ የሚፈቀድበት መንገድ (ወይም መደበኛ የእግረኛ መንገድ)። ለ "ትልቅ" ሰው ምርጥ አማራጭ አይደለም, ነገር ግን አሁንም ከምንም ይሻላል.

ምልክት 1.34 "የሳይክል ነጂዎች መነሳት".አሽከርካሪዎች በቅርቡ ብስክሌቶች የሚታዩበት የመንገዱ ክፍል እንደሚኖር ያስጠነቅቃል። ለሳይክል ነጂ፣ ይህ ምልክት ወደፊት መገናኛ እንዳለ ምልክት ሊሆን ይችላል። አውራ ጎዳናይበልጥ ምቹ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ መንዳትዎን መቀጠል በሚችሉበት የብስክሌት መንገድ።

ፕሌትስ 7.5.7 "የተሽከርካሪ አይነት: ብስክሌት"ምልክቱ በቀጥታ በአንድ የተወሰነ ምልክት ስር ተቀምጧል እና ውጤቱ በብስክሌት ነጂዎች ላይ ብቻ እንደሚተገበር ግልጽ ያደርገዋል።

ጠፍጣፋ 7.21.4 "የአደጋ አይነት". ሳህኑ በ 1.39 ምልክት ተጭኗል "አደጋ አደገኛ አካባቢ"እና ሊከሰት ስለሚችል የአደጋ አይነት ያሳውቃል - ከብስክሌት ጋር ግጭት. ብስክሌቶች ለምን እንዲህ ዓይነት ክብር እንዳገኙ ሙሉ በሙሉ ግልጽ አይደለም.

ብስክሌት - በእርግጠኝነት አደገኛ መልክማጓጓዝ, ነገር ግን በከፍተኛ ደረጃ በሁለት ጎማዎች ላይ ያለው ደህንነትዎ የመንገድ ህጎችን በማክበር ላይ ይወሰናል.