Hva betyr veiskiltet «Motoriserte kjøretøy forbudt. Hvilke forbudsskilt og når har ingen innvirkning på beboerne

En serie artikler "Sign of the road"

Det er forbudt å gå inn i alle kjøretøy i denne retningen.

Skyttelkjøretøyer kan trekke seg tilbake fra handlingen til dette skiltet: trikk, trolleybuss, buss.

Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen 12.16 t. 3 Trafikk i motsatt retning på en enveiskjørt vei

Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen 12.16 t. 3.1 Gjentatt oppdrag administrativ lovbrudd forutsatt h. 3 Artikkel. 12.16 Den russiske føderasjonens administrative kode
- fratakelse av retten til å føre kjøretøy for en periode på 1 år.

Tegn 3.2. Bevegelsesforbud

Alle kjøretøy er forbudt.

1. Shuttle kjøretøy;

3. Kjøretøy som kjøres av funksjonshemmede personer i gruppe I og II, som frakter slike funksjonshemmede eller funksjonshemmede barn, dersom de angitte kjøretøyene har et identifikasjonsskilt "Deaktivert".

Straff for brudd på kravene til merket:

Tegn 3.3. Bevegelse av motorkjøretøyer er forbudt

Bevegelse av mekaniske kjøretøy er forbudt.

Hestevogner, sykler og velomobiler kan fortsette å bevege seg.

Fra virkningen av disse tegnene kan avvike:

1. Shuttle kjøretøy;
2. Kjøretøy fra føderale postorganisasjoner med en hvit diagonal stripe på blå bakgrunn på sideflaten, og kjøretøy som betjener foretak som ligger i den angitte sonen, samt betjener borgere eller tilhører borgere som bor eller arbeider i den angitte sonen. I disse tilfellene må kjøretøy gå inn og ut av det angitte området ved krysset nærmest destinasjonen;
3. Kjøretøy som kjøres av personer med funksjonshemminger i gruppe I og II, som frakter slike personer med funksjonshemming eller barn med funksjonshemninger, dersom identifikasjonsskiltet "Funksjonshemmede" er installert på disse kjøretøyene.

Straff for brudd på kravene til merket:

Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen 12.16 del 1 - Unnlatelse av å overholde kravene foreskrevet av veiskilt eller merking av kjørebanen, bortsett fra som angitt i del 2 og 3 i denne artikkelen og andre artikler i dette kapittelet
- en advarsel eller en bot på 500 rubler.

Tegn 3.4. Lastebiltrafikk er forbudt

Forflytning av lastebiler og kjøretøy med en maksimal tillatt masse på mer enn 3,5 tonn (hvis massen ikke er angitt på skiltet) eller med en maksimal tillatt masse på mer enn angitt på skiltet, samt traktorer og selvgående maskiner , er forbudt.

Skilt 3.4 forbyr ikke bevegelse av lastebiler beregnet for transport av mennesker, kjøretøy fra føderale postorganisasjoner med en hvit diagonal stripe på blå bakgrunn på sideflaten, samt lastebiler uten tilhenger med en maksimal tillatt vekt på ikke mer enn 26 tonn, som betjener virksomheter lokalisert i det angitte området. I disse tilfellene må kjøretøy inn og ut av det angitte området i krysset nærmest destinasjonen.

Straff for brudd på kravene til merket:

Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen 12.16 del 1 - Unnlatelse av å overholde kravene foreskrevet av veiskilt eller merking av kjørebanen, bortsett fra som angitt i del 2 og 3 i denne artikkelen og andre artikler i dette kapittelet
- en advarsel eller en bot på 500 rubler.

Tegn 3.5. Motorsykkeltrafikk er forbudt

Bevegelse av motorsykler (sidevogner og uten dem) er forbudt.

Fra handlingen til dette tegnet kan avvike:

Straff for brudd på kravene til merket:

- en advarsel eller en bot på 500 rubler.

Tegn 3.6. Traktortrafikk er forbudt

Bevegelse av traktorer av alle slag og selvgående maskiner (skrapere, veihøvler osv.) er forbudt.

Kjøretøyer fra føderale postorganisasjoner med en hvit diagonal stripe på blå bakgrunn på sideflaten, og kjøretøyer som betjener foretak i det angitte området, samt betjener borgere eller tilhører borgere som bor eller arbeider i det angitte området. I disse tilfellene må kjøretøy inn og ut av det angitte området i krysset nærmest destinasjonen.

Straff for brudd på kravene til merket:
Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen 12.16 del 1 - Unnlatelse av å overholde kravene foreskrevet av veiskilt eller merking av kjørebanen, bortsett fra som angitt i del 2 og 3 i denne artikkelen og andre artikler i dette kapittelet
- en advarsel eller en bot på 500 rubler.

Tegn 3.7. Ingen tilhengersleping

Forflytning av lastebiler og traktorer med tilhengere av enhver type, samt tauing av mekaniske kjøretøy, er forbudt.

Fra handlingen til dette tegnet kan avvike:

Kjøretøyer fra føderale postorganisasjoner med en hvit diagonal stripe på blå bakgrunn på sideflaten, og kjøretøyer som betjener foretak i det angitte området, samt betjener borgere eller tilhører borgere som bor eller arbeider i det angitte området. I disse tilfellene må kjøretøy gå inn og ut av det angitte området ved krysset nærmest destinasjonen;

Straff for brudd på kravene til merket:
Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen 12.16 del 1 - Unnlatelse av å overholde kravene foreskrevet av veiskilt eller merking av kjørebanen, bortsett fra som angitt i del 2 og 3 i denne artikkelen og andre artikler i dette kapittelet
- en advarsel eller en bot på 500 rubler.

Tegn 3.8. Bevegelse av hestevogner er forbudt

Forflytning av hestevogner (slede), ride- og pakkdyr, samt kjøring av husdyr er forbudt.

Fra handlingen til dette tegnet kan avvike:

Kjøretøyer fra føderale postorganisasjoner med en hvit diagonal stripe på blå bakgrunn på sideflaten, og kjøretøyer som betjener foretak i det angitte området, samt betjener borgere eller tilhører borgere som bor eller arbeider i det angitte området. I disse tilfellene må kjøretøy inn og ut av det angitte området i krysset nærmest destinasjonen.

Straff for brudd på kravene til merket:
Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen 12.16 del 1 - Unnlatelse av å overholde kravene foreskrevet av veiskilt eller merking av kjørebanen, bortsett fra som angitt i del 2 og 3 i denne artikkelen og andre artikler i dette kapittelet
- en advarsel eller en bot på 500 rubler.

Tegn 3.9. Sykler er forbudt

Sykler og mopeder er forbudt.

Egenskaper:
Skiltet forbyr ikke å kjøre sykkel (moped) med hendene langs fortauet (gangvei), og i fravær langs høyre side av veien (i retning kjøretøy).

Straff for brudd på kravene til merket:
Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen 12.16 del 1 - Unnlatelse av å overholde kravene foreskrevet av veiskilt eller merking av kjørebanen, bortsett fra som angitt i del 2 og 3 i denne artikkelen og andre artikler i dette kapittelet
- en advarsel eller en bot på 500 rubler.

Signer 3.10. Ingen fotgjengere

Forbudt flytting av fotgjengere, samt personer som anses som fotgjengere: innflytting rullestoler uten motor, kjøre sykkel, moped, motorsykkel, bære slede, vogn, baby eller rullestol.

Egenskaper:
Skiltet gjelder kun på den siden av veien der det er montert.

Straff for brudd på kravene til merket:
Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen 12.29 h. 1 Brudd på trafikkreglene av en fotgjenger eller passasjer
- en advarsel eller en bot på 500 rubler.

Signer 3.11. Massebegrensning

Det er forbudt å flytte kjøretøy, inkludert kjøretøy, hvis totale faktiske masse er mer enn angitt på skiltet.

Egenskaper:

Straff for brudd på kravene til merket:

- en bot fra 2000 til 2500 rubler.

Signer 3.12. Vektgrense per kjøretøyaksel

Bevegelse av kjøretøy hvis faktiske masse på en aksel overstiger den som er angitt på skiltet, er forbudt.

Egenskaper:
1. Lasten på akselen til lastebiler er fordelt som følger: på to-akslede kjøretøyer - 1/3 på forsiden, 2/3 på bakakselen; på treakslede kjøretøy - 1/3 for hver aksel.
2. Dersom akseltrykket er større enn på skiltet, skal sjåføren gå rundt denne veistrekningen på en annen rute.

Hvis skiltet har gul bakgrunn, er skiltet midlertidig.

Straff for brudd på kravene til merket:
Kode for administrative lovbrudd fra den russiske føderasjonen 12.21 1 del 5 Unnlatelse av å overholde kravene foreskrevet av veiskilt som forbyr bevegelse av kjøretøy, inkludert kjøretøy hvis totale faktiske masse eller aksellast overstiger de som er angitt på veiskiltet, dersom bevegelsen av slike kjøretøy utføres uten spesiell tillatelse
- en bot fra 2000 til 2500 rubler.

Signer 3.13. Høydegrense

Det er forbudt å bevege kjøretøyer hvis totalhøyde (med eller uten last) er større enn angitt på skiltet.

Egenskaper:
Hvis høyden på bilen (med eller uten last) er større enn på skiltet, må føreren unngå et veistykke på en annen rute.

Hvis skiltet har gul bakgrunn, er skiltet midlertidig.

I tilfeller hvor betydningen av midlertidige veiskilt og stasjonære veiskilt motsier hverandre, bør sjåførene veiledes av midlertidige skilt.

Signer 3.14. Breddebegrensning

Det er forbudt å bevege kjøretøyer hvis totale bredde (med eller uten last) er større enn det som er angitt på skiltet.

Egenskaper:

Hvis bredden på bilen (med eller uten last) er større enn på skiltet, må sjåføren gå rundt denne delen av veien på en annen rute.

Hvis skiltet har gul bakgrunn, er skiltet midlertidig.

I tilfeller hvor betydningen av midlertidige veiskilt og stasjonære veiskilt motsier hverandre, bør sjåførene veiledes av midlertidige skilt.

Signer 3.15. Lengdegrense

Forflytning av kjøretøy (bilkombinasjoner) hvis totale lengde (med eller uten last) er større enn det som er angitt på skiltet, er forbudt.

Egenskaper:
Dersom totallengden på kjøretøyet (kjøretøyskombinasjoner) er større enn angitt på skiltet, skal sjåføren kjøre rundt denne delen av veien på en annen rute.

Hvis skiltet har gul bakgrunn, er skiltet midlertidig.

I tilfeller hvor betydningen av midlertidige veiskilt og stasjonære veiskilt motsier hverandre, bør sjåførene veiledes av midlertidige skilt.

Signer 3.16. Minimum avstandsbegrensning

Bevegelse av kjøretøy med en avstand mellom dem mindre enn angitt på skiltet er forbudt.

Handlingsområde:

3. Til skiltet "Slutten av sonen for alle restriksjoner."

Hvis skiltet har gul bakgrunn, er skiltet midlertidig.
I tilfeller hvor betydningen av midlertidige veiskilt og stasjonære veiskilt motsier hverandre, bør sjåførene veiledes av midlertidige skilt.

Sign 3.17.1. Toll

Reise uten å stoppe ved tollen er forbudt.

Straff for brudd på kravene til merket:


eller

- en bot på 800 rubler.

Sign 3.17.2. Fare

Forbudt videre bevegelse alle kjøretøy uten unntak i forbindelse med trafikkulykke, ulykke, brann eller annen fare.

Egenskaper:
Skiltet er montert på steder som truer menneskers liv og helse.

Passasje er forbudt for alle uten unntak.

Straff for brudd på kravene til merket:
Kode for administrative lovbrudd fra den russiske føderasjonen 12.19 timer 1 og 5 Andre brudd på reglene for å stoppe eller parkere kjøretøy
- Advarsel eller en bot på 300 rubler.
eller
Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen 12.12 del 2 Ikke-overholdelse trafikkregler om å stoppe foran en stopplinje merket med veiskilt eller markering av kjørebanen, med et trafikklyssignal som forbyr eller en trafikkleder som forbyr bevegelse
- en bot på 800 rubler.

Sign 3.17.3. Kontroll

Det er forbudt å passere sjekkpunkter uten å stoppe.

Straff for brudd på kravene til merket:
Kode for administrative lovbrudd fra den russiske føderasjonen 12.19 timer 1 og 5 Andre brudd på reglene for å stoppe eller parkere kjøretøy
- Advarsel eller en bot på 300 rubler.
eller
Kode for administrative lovbrudd fra den russiske føderasjonen 12.12 del 2 Unnlatelse av å overholde trafikkreglenes krav om å stoppe foran en stopplinje indikert med veiskilt eller merking av kjørebanen, med et trafikklys som forbyr signal eller en trafikkleder som forbyr bevegelser
- en bot på 800 rubler.

Sign 3.18.1. Høyresving forbudt

Forbyr høyresving.

Egenskaper:

Hvis skiltet har gul bakgrunn, er skiltet midlertidig.

I tilfeller hvor betydningen av midlertidige veiskilt og stasjonære veiskilt motsier hverandre, bør sjåførene veiledes av midlertidige skilt.

Straff for brudd på kravene til merket:
Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen 12.16 del 1 Unnlatelse av å overholde kravene foreskrevet av veiskilt eller veimerking, med unntak av det som er angitt i del 2 og 3 i denne artikkelen og andre artikler i dette kapittelet
- Advarsel eller en bot på 500 rubler.

Sign 3.18.2. Venstresving forbudt

Forbyr venstresvinger.

MERK: Skiltet forbyr ikke u-sving.

Egenskaper:
1. Retreat: rutekjøretøy (trikk, trolleybuss, buss).
2. Virkningen av skiltet gjelder kun for krysset som skiltet er montert foran.

Hvis skiltet har gul bakgrunn, er skiltet midlertidig.

I tilfeller hvor betydningen av midlertidige veiskilt og stasjonære veiskilt motsier hverandre, bør sjåførene veiledes av midlertidige skilt.

Straff for brudd på kravene til merket:

- en bot fra 1000 til 1500 rubler.

Signer 3.19. U-sving forbudt

MERK: Skiltet forbyr ikke en venstresving.

Egenskaper:
1. Retreat: rutekjøretøy (trikk, trolleybuss, buss).
2. Virkningen av skiltet gjelder kun for krysset som skiltet er montert foran.

Hvis skiltet har gul bakgrunn, er skiltet midlertidig.

I tilfeller hvor betydningen av midlertidige veiskilt og stasjonære veiskilt motsier hverandre, bør sjåførene veiledes av midlertidige skilt.

Straff for brudd på kravene til merket:
Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen 12.16 h. 2 Sving til venstre eller foreta en U-sving i strid med kravene foreskrevet av veiskilt eller veimerking
- en bot fra 1000 til 1500 rubler.

Signer 3.20. Ingen forbikjøringer

Det er forbudt å forbikjøre alle kjøretøy, unntatt saktegående kjøretøy, hestekjøretøy, mopeder og tohjulede motorsykler uten sidehenger.

Handlingsområde:

1. Fra stedet for installasjon av skiltet til nærmeste kryss bak det, og i bosetninger i fravær av et kryss - til slutten lokalitet. Virkningen av skiltene blir ikke avbrutt på utgangsstedene fra territoriene ved siden av veien og på kryssingsstedene (tilstøtende) med felt, skog og andre sekundære veier, foran hvilke de tilsvarende skiltene ikke er installert.
2. Effektområdet kan begrenses til "Effektområde".
3. Til skiltet "Slutt på forbikjøringssone".
4. Til skiltet "Slutten av sonen for alle restriksjoner."

Hvis skiltet har gul bakgrunn, er skiltet midlertidig.
I tilfeller hvor betydningen av midlertidige veiskilt og stasjonære veiskilt motsier hverandre, bør sjåførene veiledes av midlertidige skilt.

Straff for brudd på kravene til merket:
Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen 12.15 t. 4 Avreise til trafikk brudd på et kjørefelt beregnet for møtende trafikk, eller på trikkespor i motsatt retning, med unntak av tilfeller fastsatt i paragraf 3 i denne artikkelen
- en bot på 5000 rubler. eller fratakelse av retten til å føre kjøretøy i en periode på 4 til 6 måneder.

Signer 3.21. Slutt på forbikjøringssone

Straff for brudd på kravene til merket:

Kode for administrative lovbrudd fra den russiske føderasjonen 12.19 timer 1 og 5 Andre brudd på reglene for å stoppe eller parkere kjøretøy
- Advarsel eller en bot på 300 rubler. (for Moskva og St. Petersburg - 2500 rubler)

Tegn 3.28. Ingen parkeringsplass

Parkering av kjøretøy er forbudt.

Egenskaper:

Handlingsområde:

1. Fra stedet for installasjon av skiltet til nærmeste kryss bak det, og i bosetninger i fravær av et kryss - til slutten av oppgjøret. Virkningen av skiltene blir ikke avbrutt på utgangsstedene fra territoriene ved siden av veien og på kryssingsstedene (tilstøtende) med felt, skog og andre sekundære veier, foran hvilke de tilsvarende skiltene ikke er installert.
2. Inntil virkningen av det gjentatte skiltet 3.28 "Parkering er forbudt" med ,

Gjelder kun den siden av veien de er montert på.

Egenskaper:

Virkningen av dette skiltet gjelder ikke kjøretøyer som kjøres av funksjonshemmede, transporterer funksjonshemmede, inkludert funksjonshemmede barn, hvis identifikasjonsmerket "Deaktivert" er installert på disse kjøretøyene, samt kjøretøyer fra føderale postorganisasjoner som har en hvit diagonal på sideflaten et kjørefelt på blå bakgrunn, og en taxi med taksameter slått på;

Handlingsområde:

2. Frem til handlingen av gjentatt skilt og 3.30 på motsatte sider av kjørebanen, er parkering tillatt på begge sider av kjørebanen fra 19:00 til 21:00 (byttetid).

Egenskaper:

Virkningen av dette skiltet gjelder ikke kjøretøyer som kjøres av funksjonshemmede, transporterer funksjonshemmede, inkludert funksjonshemmede barn, hvis identifikasjonsmerket "Deaktivert" er installert på disse kjøretøyene, samt kjøretøyer fra føderale postorganisasjoner som har en hvit diagonal på sideflaten et kjørefelt på blå bakgrunn, og en taxi med taksameter slått på;

Handlingsområde:
1. Fra stedet for installasjon av skiltet til nærmeste kryss bak det, og i bosetninger i fravær av et kryss - til slutten av oppgjøret. Virkningen av skiltene blir ikke avbrutt på utgangsstedene fra territoriene ved siden av veien og på kryssingsstedene (tilstøtende) med felt, skog og andre sekundære veier, foran hvilke de tilsvarende skiltene ikke er installert.
2. Inntil gyldigheten av det gjentatte merket , Begrensning minste avstand;

Egenskaper:
Skiltet gjelder ALLE kjøretøy som har identifikasjonsmerker (informasjonsskilt) "Farlig gods".

Straff for brudd på kravene til merket:
Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen 12.16 del 1 - Unnlatelse av å overholde kravene foreskrevet av veiskilt eller merking av kjørebanen, bortsett fra som angitt i del 2 og 3 i denne artikkelen og andre artikler i dette kapittelet
- en advarsel eller en bot på 500 rubler.
eller

—

Tegn 3.33. Forflytning av kjøretøy med eksplosive og brannfarlige varer er forbudt

Bevegelse av kjøretøy som transporterer eksplosive stoffer og produkter, samt annet farlig gods som er merkt som brannfarlig, er forbudt, bortsett fra tilfeller av transport av disse farlige stoffene og produktene i en begrenset mengde, bestemt på den måten som er fastsatt spesielle regler transport.

Farlig gods er delt inn i klasser:
klasse 1 - eksplosiver;
klasse 2 - gasser komprimert, flytendegjort og oppløst under trykk;
klasse 3 - brennbare væsker;
klasse 4 - brennbare stoffer og materialer;
klasse 5 - oksiderende stoffer og organiske peroksider;
klasse 6 - giftige (giftige) stoffer;
klasse 7 - radioaktive og smittsomme materialer;
klasse 8 - etsende og etsende materialer;
klasse 9 - andre farlige stoffer.

Straff for brudd på kravene til merket:
Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen 12.16 del 1 - Unnlatelse av å overholde kravene foreskrevet av veiskilt eller merking av kjørebanen, bortsett fra som angitt i del 2 og 3 i denne artikkelen og andre artikler i dette kapittelet
- en advarsel eller en bot på 500 rubler.
eller
Kode for administrative lovbrudd fra den russiske føderasjonen 12.21.2 del 2 Brudd på reglene for transport av farlig gods, bortsett fra tilfellene fastsatt i del 1 av denne artikkelen
— fin: for sjåføren fra 1000 til 1500 rubler,
på tjenestemenn fra 5000 til 10000 rubler,
på juridiske enheter fra 150 000 til 250 000 rubler.

Bevegelse av mekaniske kjøretøy er forbudt. For å forstå hvordan tegn 3.3 (og alt, forresten, opp til 3.9 inklusive) fungerer, er det nok å bli kjent med prinsippene for drift av "hoved"-skiltet - 3.2 "Bevegelse er forbudt." Den eneste forskjellen er at skiltet som presenteres her kun gjelder for motorkjøretøyer.

La oss huske hva trafikkreglene betyr med et motorkjøretøy:

"mekanisk kjøretøy"- et kjøretøy drevet av en motor. Begrepet gjelder også for eventuelle traktorer og selvgående maskiner.

Det vil si at alle kjøretøyer utstyrt med en motor (tilsynelatende alle) er mekaniske.

Konklusjonen tyder på seg selv: på en sykkel eller en hestevogn, for eksempel, kan du kjøre inn i området til dette skiltet uten reservasjoner, fordi disse kjøretøyene ikke er mekaniske. I tillegg er det en rekke andre unntak:

Tegn 3.3 er ikke gyldig:

på kjøretøy som eies av personer som bor eller arbeider i den angitte sonen, betjener bedrifter eller enkeltpersoner som befinner seg i sonen angitt av skiltet

på kjøretøy som kjøres av funksjonshemmede i gruppe I og II, som transporterer slike funksjonshemmede eller funksjonshemmede barn. Det er verdt å merke seg at i dette tilfellet må kjøretøyet ha et identifikasjonsmerke "Deaktivert". I tillegg må sjåføren ha et dokument som bekrefter funksjonshemming ()

på kjøretøyene til føderale postorganisasjoner. En slik maskin må ha karakteristikk særegne trekk: hvit diagonal stripe på blå bakgrunn

for kjøretøy

Straff for skiltet 3.3 "Flytting av mekaniske kjøretøy er forbudt"

Så vel som for brudd på instruksjonene til de fleste forbudsskilt, for å kjøre inn i området til skilt 3.3 i tilfeller der reglene forbyr dette, står sjåføren overfor en bot på 500 rubler

Del 1 av artikkel 12.16 i koden for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen:

Manglende overholdelse av kravene fastsatt av veiskilt eller kjørebane, med unntak av tilfeller fastsatt i del 2-7 i denne artikkelen og andre artikler i dette kapittel, FZ) medfører en advarsel eller pålegg administrativ bot i mengden fem hundre rubler. (i red. føderal lov datert 23.07.2013 N 196-FZ)

Det er mer praktisk å bli kjent med forbudsskilt hvis du først deler dem inn i to undergrupper:

1. Skilt som forstyrrer trafikken.

1. Skilt som forstyrrer trafikken.

Hva er disse tegnene? De bare avbryter den videre bevegelsen!

Det er ikke nødvendig å snakke om omfanget.

Men disse tegnene virker selektivt, ikke for alle! Noen mennesker kan ikke, men noen mennesker kan!

Derfor er vår oppgave ikke bare å finne ut hva disse skiltene forbyr. Det er også viktig å forstå hvem effekten av et bestemt tegn gjelder.

Tegn 3.1 – Ingen inngang.

Skilt 3.1 forbyr inngang fra denne siden. Men bevegelse ikke tillatt i dette området. I hovedsak, nå har du blitt "spurt" - se etter en annen inngang, det må det være.

Det spiller ingen rolle om du bor her eller jobber. Murstein er et kategorisk tegn, spesielt siden du kan komme hit på en annen måte uten å bryte reglene.

Tegn 3.2 -Bevegelsesforbud.

Skilt 3.2 forbyr ikke bare adgang, men generelt bevegelse av ethvert kjøretøy innenfor det anviste området!

Det er meningsløst å lete etter en annen inngang. Det vil bli satt opp samme skilt ved alle innganger. Her er det kun tillatt å gå.

Du må til og med gå av sykkelen og trille den ved siden av.

Men hva med de som bor eller jobber her?

Reglene tok høyde for denne absurditeten og gjorde et unntak for de som bor eller jobber her.

Og forresten, ikke bare for dem. De som betjener virksomheter lokalisert i anvist område, eller betjener borgere som bor eller arbeider i anvist område (du kan kjøre hit med taxi hvis du bor eller jobber her) kan også komme inn her, samt funksjonshemmede (1. eller 2. gruppe) eller de som bærer slike funksjonshemmede.

Bli derfor ikke overrasket om du under skiltet "Bevegelse er forbudt" ser skiltet "Begrensning" toppfart". Dette er for de som kan komme hit.

Tegn 3.3 – Bevegelse av mekaniske kjøretøy er forbudt.

Skilt 3.3 forbyr bevegelse kun motorvogner.

I handlingssonen til dette skiltet kan du sykle, på en hest, på en hundeslede, det vil si på alt som settes i bevegelse av den muskulære energien til en person eller et dyr.

Og igjen det samme spørsmålet - hva med de som bor eller jobber her?

Og igjen, det samme svaret - de som bor eller jobber her har lov til å flytte, de som betjener foretak som ligger i den angitte sonen, eller betjener borgere som bor eller jobber i den utpekte sonen, og funksjonshemmede (1. eller 2. oh-grupper) eller de som bærer slike funksjonshemmede.

Tegn 3.4 – Lastebiltrafikk er forbudt.

Skilt 3.4 forbyr bevegelse lastebiler med maks tillatt vekt over 3,5 tonn.

Skiltet gjelder ikke motorsykler og biler i kategori "B". Du kan trygt fortsette å kjøre under dette skiltet dersom du kjører bil eller lastebil med en maksimal tillatt vekt på ikke mer enn 3,5 tonn.

Merk. På skilt 3.4 en bestemt verdi av tillatt maksimal masse kan brukes. I dette tilfellet forbyr skiltet bevegelse av lastebiler med en tillatt maksimalvekt som overstiger den som er angitt på skiltet.

Og enda et viktig øyeblikk.

I henhold til våre regler kan ikke de som bor eller jobber her, eller tjener de som bor eller jobber her, gå inn i sonen til dette skiltet. Og det er forresten ingen rabatter for funksjonshemmede heller.

Signer handlingIkke gjelder kun for lastebiler, eide eller betjente virksomheter lokalisert i et angitt område .

Det vil si at dersom du bor eller jobber i et område merket med et slikt skilt, og du for eksempel trengte å ta med møbler, leie en lastebil med maksimalt tillatt vekt på ikke mer enn 3,5.

Tegn 3.5– Bevegelse av motorsykler er forbudt.

Ethvert forbudsskilt forbyr bare det som er avbildet på det. Og alt annet - vær så snill!

Under dette skiltet kan du kjøre hvilken som helst bil, moped eller sykkel.

Du kan ikke bare kjøre motorsykkel.

Tegn 3.7 – Tilhengerkjøring er forbudt.

Kunstneren avbildet en symbolsk trailer på skiltet, og den viste seg å være som en trailer for en bil. Men hensikten med skiltet er å forby bevegelse presist frakt biler og nettopp i tilfelle når de beveger seg som en del av et vogntog, altså med tilhenger .

La oss stille oss selv spørsmålet, i hvilket tilfelle vil skiltet 3.7 "Bevegelse med tilhenger er forbudt" bli installert? Hva skal være på veien slik at lastebiler med tilhenger ikke får lov der?

Et slikt skilt er installert foran områder hvor forskjellige årsaker vanskelig å manøvrere.

Filskifte, svinger og U-svinger må gjøres i så trange forhold at lastebiler med tilhenger enten ikke passerer der i det hele tatt eller høster trafikkulykker underveis.

Men akkurat de samme problemene vil oppstå ved tauing, og med enhver tauing! Ved tauing er manøvrering like vanskelig for lastebiler, biler og motorsykler.

Reglene tok hensyn til denne omstendigheten, og dette er hvordan de beskrev effekten av dette skiltet:

Regler. Vedlegg 1. Skilt 3.7 "Bevegelse med tilhenger er forbudt." Det er forbudt å kjøre lastebiler og traktorer med tilhengere av noe slag,samt tauing av motorkjøretøyer .

Nå skal bilister være takknemlige overfor trafikkarrangørene – takk for at dere har satt opp et slikt skilt her. Ellers ville vi ha «knust ved» der.

På biler biler Dette skiltet gjelder ikke.

Med bil (med eller uten tilhenger) kan du fortsette å kjøre, Reglene har ikke noe imot.

La oss gå tilbake til disse fire tegnene et øyeblikk.

Du vet allerede at effekten av de to første tegnene Ikke gjelder de som bor eller arbeider i det anviste området, samt de som betjener virksomheter lokalisert i dette området, eller betjener borgere som bor i dette området.

Reglene for alle fire karakterene introduserte en hard grense:"I disse tilfellene må kjøretøy gå inn og forlate det angitte området i krysset nærmest destinasjonen."

Det vil si at du kan kjøre hjem, uavhengig av disse skiltene.

Men slik at lengden på bruddet var minimal!

Antall trafikkavbruddsskilt inkluderer fem skilt, som under ingen omstendigheter gjelder for biler.

Disse skiltene forbyr bare det som er avbildet på dem, og derfor kan du trygt fortsette å kjøre på hvilken som helst bil (bil eller lastebil).

Og det er fem flere tegn, hvis virkning formelt gjelder for alle kjøretøy, selv om de ble oppfunnet for å forby bevegelse tunge og overdimensjonerte kjøretøy.

Signer 3.11"Vektgrense" brukes til å forby bevegelse av kjøretøy, inkludert sammensetninger av kjøretøy, hvis totale faktiske masse er mer enn angitt på skiltet.

Et slikt skilt kan for eksempel monteres foran en iskryssing.

Og hvis det finner sted i Yakutia midt på vinteren, må du være veldig vanskelig for ikke å passe inn i denne begrensningen.

Imidlertid, i en annen region, og enda nærmere våren, kan tallet på skiltet bli merkbart mindre, og i dette tilfellet kan begrensningen introdusert av skiltet også påvirke deg, kjære sjåfører av kjøretøy i kategori "B".

Signer 3.12"Begrensning av massen per en aksel på kjøretøyet" brukes til å forby bevegelse av kjøretøy hvis faktiske masse på en aksel er større enn det som er angitt på skiltet.

Veidekkene er forskjellige. Noen er i stand til å tåle store belastninger, og noen er det ikke.

Og det er tunge biler som ødelegger veibanen i utgangspunktet, og her spilles den fatale rollen ikke så mye av bilens totalvekt som av kraften som bilen presser på fortauet med hvert av sine hjul.

For å redde veien kan lokale myndigheter godt forby bevegelse av kjøretøy på den, hvis faktiske masse på noen av hjulakslene overstiger styrkegrensen som er fastsatt for denne veien.

Men førere av kjøretøy i kategori B har ingenting å bekymre seg for. Det kan ikke være veier hvor biler og små lastebiler ikke kan kjøres. Dette skiltet er ikke for dem.

Signer 3.13"Høydegrense" brukes til å forby bevegelse av kjøretøy hvis totalhøyde (med eller uten last) er større enn det som er angitt på skiltet.

Skiltet monteres i tilfeller hvor avstanden fra veibanen til spennet er mindre enn 5 meter.

I prinsippet kan denne begrensningen også gjelde for sjåfører som kjører bil (hvis det for eksempel er en høy SUV, og til og med med høy belastning på bagasjerommet).

Signer 3.14"Breddegrense" brukes til å forby bevegelse av kjøretøy hvis totale bredde (med eller uten last) er større enn det som er angitt på skiltet.

Skiltet er installert foran passasjen, hvis bredden er i tunnelen, mellom støttene til brokonstruksjonen, etc. mindre enn 3,5 m.

I fremtiden, ved å studere seksjon 23 "Transport av varer", vil vi lære at reglene forbyr transport av varer med en bredde på mer enn 2,55 m (mer presist må transporten av slik last koordineres med trafikkpolitiet, men for deg er det det samme som forbudt).

Så begrensningen introdusert av dette skiltet vil neppe noen gang påvirke de som reiser med bil (selv om alt kan skje i livet, fordi rent teoretisk sett kan nummeret på skiltet vise seg å være mindre enn bredden på bilen din ).

Signer 3.15"Lengdegrense" brukes til å forby bevegelse av kjøretøy (bilkombinasjoner) hvis totale lengde (med eller uten last) er større enn angitt på skiltet, på veideler med smal kjørebane, nære bygninger, skarpe svinger osv. hvor deres bevegelse eller passering med møtende kjøretøy er vanskelig.

Det vil si at hvis du kjører en vanlig bil, så er ikke dette skiltet et hinder for deg.

Men hvis du setter deg bak rattet på et slikt "monster", så vær forsiktig når du beveger deg langs veiene vanlig bruk. Da er dette tegnet ditt.

De tre neste skiltene gjelder absolutt alle sjåfører.

Sign 3.17.1 "Toll" brukes til å forby passasje uten å stoppe ved en tollkontroll.

Dette skiltet forbyr deg ikke fra videre bevegelse, men forplikter deg til å stoppe ved sjekkpunktet. Selv om det er tydelig og uten tegn.

Sign 3.17.3"Kontroll" brukes til å forby reise uten å stoppe ved et sjekkpunkt (ved en politipost, en karantenepost, ved inngangen til en grensesone, et lukket territorium, ved en bomstasjon for bomveier osv.). Ved politiposter og karanteneposter er det satt opp skilt for varigheten av operativ virksomhet.

På samme måte vil du ikke kunne kjøre uten stopp og eventuelt sjekkpunkt, hvis en kommer over på din vei.

Sign 3.17.2"Fare" brukes til å forby bevegelse av alle kjøretøy på en veistrekning hvor det har skjedd en trafikkulykke, en ulykke eller annen fare for trafikken, som krever midlertidige driftsmessige endringer i organiseringen av trafikken.

Et slikt skilt brukes til å forby bevegelse av alle kjøretøy på en veistrekning der det har skjedd en forferdelig ulykke eller en svært alvorlig kommunal ulykke, eller det er en annen fare for trafikken, for eksempel har en anleggskran kollapset på veien .

Her og rutebilen vil ikke gå, og nestlederens bil med et "blinkende lys". Bare biler fra operasjonelle tjenester vil gå hit - politiet, ambulanse, brannmenn osv.

Og til slutt, de to siste tegnene på de som avbryter bevegelsen.

Tegn 3.32og 3,33 brukes til å hindre utkjøring av kjøretøy med farlig, eksplosivt eller brannfarlig gods fra de rutene som er beregnet for dem, samt for å forby innkjøring av disse kjøretøyene på veier eller områder hvor de utgjør en særlig fare for mennesker.

2. Skilt som ikke forstyrrer trafikken.

Hva er disse tegnene? De forbyr ikke bevegelse som sådan, men de innfører visse begrensninger i denne bevegelsen! Og derfor bør disse skiltene ha en handlingssone - hvor begrensningen begynner å virke og hvor den slutter.

Det generelle prinsippet i reglene er at skiltene er gyldige fra oppsettingsstedet og til nærmeste kryss underveis. Men ikke bare! Derfor, litt lavere, vil vi definitivt snakke i detalj om dekningsområdet til disse skiltene i forskjellige situasjoner.

Signer 3.16"Minste avstandsgrense" brukes til å forby bevegelse av kjøretøy med en avstand mellom dem som er mindre enn angitt på skiltet (på brokonstruksjoner med spennvidde med begrenset bæreevne, på iskryssinger, i tunneler osv.).

Symbolikken til skiltet er tydelig - alle blir bedt om å spre seg og gå videre, holde en avstand ikke mindre enn det som er angitt på skiltet.

I hvilket tilfelle vil et slikt skilt bli installert? Hvis det er en "skjør" bro foran, eller en upålitelig iskryssing, eller en tunnel der det ikke er nok oksygen til alle (men hvis du sprer seg, vil ikke broen kollapse, og isen vil ikke falle gjennom, og du vil ikke kveles i tunnelen).

I dette tilfellet ble skiltet brukt med skiltet "Area of ​​​​Action".

Skiltet krever at du holder en avstand på minst 70 meter, og skiltet sier i tillegg - hold en slik avstand i 600 meter (vel, det vil si til enden av brua).

Signer 3.20«Forbikjøring forbudt».

Og her er symbolikken til skiltet enkel og tydelig. Hvis forbikjøring er forbudt for biler, så lastebiler og enda mer. Det vil si at forbikjøring er forbudt generelt – for alle og enhver. Og slik var det til november 2010. I siste utgave Reglene for dette tegnet er ikke så kategoriske og inneholder noen unntak, nemlig:

Regler. Vedlegg 1. Skilt 3.20 «Forbikjøring er forbudt». Det er forbudt å kjøre forbi alle kjøretøyunntatt saktegående kjøretøy, hestevogner, mopeder og tohjulede motorsykler uten sidevogn.

Hva som er en hestevogn, en moped eller en tohjuls motorsykkel uten sidevogn er klart for alle. Men hva er et saktegående kjøretøy? Svaret på dette spørsmålet finnes i "Grunnleggende bestemmelser for opptak av kjøretøy til drift":

Alle motorkjøretøyer som produsenten har satt en maksimal hastighet på ikke over 30 km/t,

skal merkes med et identifikasjonsmerke"Sakt kjøretøy".

På denne veistrekningen Ikke det er forbudt å kjøre forbi mopeder, tohjulede motorsykler uten sidevogn, og lavhastighets kjøretøy.

Og foran oss er bare et saktegående kjøretøy, du kan kjøre forbi det, reglene har ikke noe imot.

Tegn 3.22«Forbikjøring med lastebiler er forbudt».

Dette skiltet gjelder bare for lastebiler med en maksimal tillatt vekt på mer enn 3,5 tonn. Og nå er de forbudt å forbikjøre alle kjøretøy uten unntak i området for dette skiltet. Du, førere av kjøretøy i kategoriene "A" og "B", er ikke underlagt dette skiltet.

Tegn 3.24"Maks fartsgrense" brukes til å forby bevegelse av alle kjøretøy med høyere hastighet enn angitt på skiltet dersom det er nødvendig å innføre en annen høyeste hastighet på en veistrekning enn på forrige strekning.

Det må forstås at det først og fremst er fartsgrenser som er av generell (global) karakter, det vil si at de gjelder for hele landets veinett. Samtidig kan du, på en hvilken som helst del av veien, ved å bruke skilt 3.24, angi en lokal fartsgrense, både nedover og oppover. Men det er ikke alt. En lokal begrensning kan gjøres enda mer lokal ved å bruke tilleggsetiketter.

Til tross for at denne veien er utenfor bebyggelsen, og det ser ut til at du kan bevege deg med en hastighet på 90 km/t, er det innført en begrensning på denne delen med et skilt - ikke mer enn 70 km/t.

Samtidig klargjør platen - denne begrensningen opererer 800 meter.

I oppgjør er alle kjøretøy begrenset av reglene - ikke mer enn 60 km/t! Så hvordan forstå denne kombinasjonen av tegn?

Ja, det er veldig lett å forstå. På denne delen av denne veien er trafikk tillatt i hastigheter opp til 80 km/t.

Men ikke alle!

Kun førere av kategori "B"-biler har lov til å kjøre i denne hastigheten!

Alle andre, inkludert motorsykler, er pålagt å bevege seg med en hastighet på ikke mer enn 60 km / t (som det skal være i en landsby).

Tegn 3.26"Piping er forbudt."

Et slikt skilt kan finnes på veistrekninger som passerer i umiddelbar nærhet av sanatorier, hvilehus, helseleirer, sykehus osv.

Dette for at sjåførene ikke skal forstyrre folk forgjeves med signalene sine.

Merk. Det er klart at ingen regler vil forby lydsignalet i tilfeller der det er nødvendig for å forhindre en ulykke. Et slikt signal er tillatt alltid og overalt, inkludert i området for dette skiltet.

Tegn 3.27"Stopp forbudt."Tegn 3.28"Ingen parkeringsplass".

Det er to typer stopp å skille - servicestopp Og forsettlig stopp.

Servicestopp - dette er avslutning av bevegelse i tilfeller der det er nødvendig for å oppfylle kravene i reglene (for eksempel stoppe ved rødt lyskryss, eller stoppe for å vike for fotgjengere, etc.). Det er tydelig at disse skiltene ikke har noe med servicestopp å gjøre. Du vil stoppe ved rødt lyskryss, uavhengig av eventuelle skilt.

Forsettlig stopp - dette er opphør av bevegelse på forespørsel fra sjåføren eller på forespørsel fra passasjerer. Og her er det veldig viktig å forstå om det er lov å stoppe på dette stedet.

Unntatt "Stopper" Reglene inneholder også begrepet "Parkering". Hva er forskjellen her?

Du kan stoppe kl en kort tid, men å sette bilen på parkeringsplassen er lang tid. Reglene mente at 5 minutter er nok til at du kan kjøpe en flaske cola, sette deg inn i bilen og kjøre videre.

Det var dette tallet (5 minutter) at reglene satte grensen mellom stopp og parkering. Hvis sjåføren med vilje sluttet å bevege seg i opptil 5 minutter, stoppet han. Hvis sjåføren bevisst stoppet å bevege seg i mer enn 5 minutter, er dette allerede kvalifisert av reglene som parkering.

Tegn 3.27forbyr Stoppe Kjøretøy.

Tegn 3.28forbyrparkeringsplass Kjøretøy. Det er ikke tillatt å stoppe.

Dette er lett å huske som følger. Hvis på kryss og tvers, så er ingenting umulig (verken stoppe, eller dessuten stå). Hvis sirkelen er krysset ut med bare én linje, er en av de to mulig. Det er lett å gjette at du kan stoppe (i 5 minutter), men parkering er forbudt.

Skilt 3.27 er installert på steder der parkerte kjøretøy kan skape hindringer eller til og med en fare for trafikken. Derfor er det ingen unntak for noen! Inkludert funksjonshemmede!

Da er spørsmålet: "Kan et rutekjøretøy stoppe i handlingssonen til dette skiltet"?

Som du forstår, vil både trikker, trolleybusser og busser (hvis de bare er rutebusser) definitivt stoppe ved hvert utpekt stopp, uavhengig av eventuelle tegn.

Tegn 3.28 er mindre kategorisk. Siden alle har lov til å stoppe her, kan også funksjonshemmede få parkere. En funksjonshemmet person som stopper for sin egen virksomhet, kan rett og slett ikke oppfylle de tildelte 5 minuttene.

Et lignende problem oppstår for en drosjesjåfør, hvis han kom hit på en samtale, fungerer måleren, men klienten har ennå ikke henvendt seg.

Derfor, i dekningsområdet til dette skiltet, kan kjøretøyer som kjøres av funksjonshemmede (gruppe 1 eller 2) eller som bærer slike funksjonshemmede, samt drosjer med taksameter slått på, ikke bare stoppe, men også stå.

Virkningssonen for skilt som ikke forstyrrer trafikken.

Som du allerede vet, i generell sak disse skiltene opererer fra stedet de er installert til nærmeste kryss langs veien.

Regler. Vedlegg 1. Virkningen av skilt 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 strekker seg fra stedet der skiltet ble installert til nærmeste kryss bak det.

Samtidig ga reglene sjåfører klargjørende veiledning:

Regler. Vedlegg 1. Driften av skiltene 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 avbrytes ikke ved utkjøringspunktene fra territoriene ved siden av veien og i krysset (krysset) med mark-, skog- og andre sekundære veier, foran hvilke passende skilt er ikke installert.

Relevante tegn er skilt som forteller sjåfører status for veier som krysser foran, og du er godt kjent med dem:

Som du kan se, er det første tegnet fra advarselsgruppen - "Kryse tilsvarende veier", og alt det andre - prioritetsmerker.

Og nå det samme, bare litt annerledes!

Handlingstegn 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 – 3.30 går ikke i stykker i følgende to tilfeller:

1. Eller dette er et kryss med en avkjørsel fra det tilstøtende territoriet, ikke merket med passende skilt!

2. Enten er dette et kryss med en sekundær vei og dette krysset er ikke merket med noen passende skilt!

Og i hvilket tilfelle kan veien bli sekundær dersom det ikke er prioriterte skilt i krysset? Bare i en det eneste tilfellet – hvis det er en grusvei! Som du vet, er en grusvei alltid sekundær til en vei med et hvilket som helst hardt underlag.

Og nå det samme for spesifikke eksempler.

Det er et kryss foran, ikke merket med passende skilt. Men i dette krysset krysser to asfalterte veier. Det er ingen «skog, mark og annen bivei» her.

Og derfor er begrensningene pålagt av forbudsskilt kun gyldige frem til dette krysset.

Dette er utgangen fra tunet. Og utgangen fra gården, som enhver utgang fra det tilstøtende territoriet, i henhold til reglene, regnes ikke som et kryss.

Og følgelig blir ikke handlingen av begrensningene pålagt av forbudsskilt avbrutt på dette stedet.

I tilfeller der utgangen fra det tilstøtende territoriet kan oppfattes av sjåfører tvetydig, vil et "tilsvarende" skilt bli installert foran det - "Hovedvei". Nå er det ingen som tviler på bevegelsesrekkefølgen i dette krysset.

Men! Nå gjelder forbudsskilt kun frem til dette krysset!

Og dersom trafikkmyndighetene ønsker at fartsgrensen og stoppforbudet skal fortsette å virke, må de i denne situasjonen sette opp disse forbudsskiltene etter at de har forlatt tunet.

Også før dette krysset er det ingen "tilsvarende" skilt. Men dette er uten tvil et fullverdig kryss - den ene veien går til venstre, den andre til høyre, og begge veiene er asfaltert, det vil si at dette er et kryss av tilsvarende veier.

Derfor gjelder restriksjonene pålagt av forbudsskilt kun frem til dette krysset.

Dette er også et veikryss - veien din er asfaltert, og på høyre side ligger den ved siden av en grusvei, det vil si en sekundær vei.

Men dette krysset er ikke angitt med noen av de aktuelle skiltene! Trafikktjenestemenn mente at dette var en så sekundær vei at den kunne ignoreres, og derfor:

Virkningen av forbudsskilt i dette krysset blir ikke avbrutt!

Men dette er en annen situasjon - det samme krysset, men et av de tilsvarende skiltene står foran det (i dette tilfellet skilt 2.3.2 "Ved siden av sekundærveien til høyre").

Følgelig "respekterer" trafikkarrangørene dette veikrysset (siden de merket det med passende skilt).

Og derfor er kravet "Stopp er forbudt" kun gyldig frem til dette krysset. Etter den kan du trygt stoppe på siden av veien.

Vel, ok, vi fant ut veiskillet.

Men hva hvis det ikke er noen kryss, og begrensningen bør innføres bare for hundre eller to meter?

I dette tilfellet gir reglene plate 8.2.1"Handlingssone".

Merk! For det første er det en kombinasjon av skilt som informerer sjåførene om at det er et parti med ujevn vei foran, og etter 100 meter vil fartsgrensen begynne å fungere - ikke mer enn 50 km/t.

Og faktisk, etter 100 meter, gjentas skiltet "Maksimal fartsgrense", men med skiltet "Area of ​​​​action". Det vil si at herfra og i 300 meter er det nødvendig å bevege seg med en hastighet som ikke overstiger 50 km / t.

Og etter ytterligere 300 meter er det en "breaker" tegn 1.25"Slutt av sonen for maksimal fartsgrense"- etter det igjen kan du 90 km/t. Enig i at alt er veldig klart.

Hvis trafikkarrangører må innføre flere restriksjoner på en gang, vil de gjøre det, det vil si at de setter opp flere trafikkskilt på veien samtidig.

Men det er ikke nødvendig å sette samme antall "sammenbrudd"-skilt.

I dette tilfellet er det et universelt tegn 3.31 "Enden på alle restriksjoner." Den opphever alle restriksjoner tidligere pålagt av forbudsskilt.

Og ett øyeblikk. Alle gjeldende restriksjoner i lokaliteten slutter med slutten av lokaliteten.

Vel, dette er ganske logisk - i oppgjøret er det vårt eget liv, med vår egen livsstil, og når vi bryter ut av bosettingens grenser, starter vi alltid et nytt liv.

De to neste tegnene som ikke avbryter bevegelsen fortjener en separat diskusjon.

En gang, på Moskva-radioen, kunne man høre en slik kunngjøring: «Vi ber sjåførene parkere kjøretøyene sine på høyre side dyrt." Og dagen etter: «Vi ber sjåførene parkere kjøretøyene sine på venstre side av veiene». Hva var det for? For å kunne rydde veiene. Minst en etter en, i dag den ene siden, i morgen den andre. Så dukket disse tegnene opp, og problemet var løst.

Enig i at nå er alt klart for enhver sjåfør - på høyre side av denne veien er parkering forbudt på jevne dager i måneden.

Hvis i dag er et oddetall, kan du trygt parkere - i dag gjelder ikke parkeringsbegrensningen.

Hvis tallet er partall, må du snu i nærmeste kryss og parkere på motsatt side av veien.

Situasjonen har endret seg fundamentalt - veien er tofelts, midtlinjen er intermitterende, og for å komme til motsatt side er det ikke nødvendig å snu i krysset.

Og vær oppmerksom - skiltene er både på høyre og venstre side, og i begge retninger.

Selvfølgelig er dette praktisk og laget spesielt i sjåførenes interesse - husk hvilken dato det er i dag og velg høyre side av veien for parkering.

Studenter. Beleilig praktisk, men på en eller annen måte ikke veldig. Tross alt, hvis du lar bilen stå til i morgen, så setter jeg den i dag, og henter den i morgen. Det vil si at etter 12 om natten vil hun allerede stå i strid med reglene, og den første bergingsbilen kan ta henne til beslagleggelsen.

Lærer. Jeg skal fortelle deg mer - bergingsbilen vil ikke vente til 12 om natten, han har rett til å hente bilen din etter 21.00.

Og det er derfor:

Regler. Vedlegg 1 "Veiskilt". Forbudsskilt. På samtidig påføring skilt 3.29 og 3.30 på motsatte sider av kjørebanen, parkering er tillatt på begge sider av kjørebanen fra kl 19:00 til 21:00 (skiftetid).

Studenter. Og hva følger av dette?

Lærer. Og dette er det som følger. Reglene tvang ikke sjåfører til å omorganisere biler ved midnatt, reglene tok hensyn til denne absurditeten og bestemte:

Tid for omstilling av biler - fra 19:00 til 21:00 .

La oss gå tilbake til tegningen vår og forestille oss at i dag er et partall i måneden, for eksempel 20. august.

I dette tilfellet kan du frem til klokken 19.00 kun stå på venstre side.

Fra 19.00 til 21.00 kan du stå på hver side (tid for å bytte).

Etter klokken 21.00 skal ingen stående kjøretøy forbli på venstre side - alle står på høyre side. Og du kan bli til 21.00 neste dag(det vil si, sov rolig, ingen vil ta bilen din noe sted).

Studenter. Si meg, hvorfor står biler på tegningene dine både i kjøreretningen og mot kjøreretningen? Er denne typen parkering tillatt i henhold til reglene?

Lærer. Slik parkering er kun tillatt i ett enkelt tilfelle - kun i bygder og kun på tofeltsveger uten trikkespor i midten.

Det sier seg selv at i dette tilfellet skal midtlinjen være diskontinuerlig. Hvorfor i dette tilfellet reglene ga en slik "frihet" til sjåfører, vil vi snakke i detalj når vi går gjennom seksjon 12 "Stopp og parkering". I mellomtiden, ta mitt ord for det - alt er riktig i tegningene.

Og til slutt, ytterligere tre forbudsskilt som opptar en egen posisjon.

Ved hjelp av disse tre skiltene har trafikkmyndighetene mulighet til å etablere nødvendig trafikkordre i hvert enkelt kryss.

Her er et godt tidspunkt å minne deg på hvordan en lov leses: "Det som ikke er forbudt er tillatt."

Sign 3.18.2forbyr å svinge til venstre.U-sving er ikke forbudt .

Signer 3.19forbyr reversering.Venstresving ikke tillatt .

Du skal være klar over at virkningen av skilt 3.18.1 og 3.18.2 kun gjelder krysset mellom kjørebanene de er montert foran.

I Reglene står dette i vedlegg 1, i tekstdelen knyttet til forbudsskilt:

Regler. Vedlegg 1. Forbudsskilt. Virkningen av skilt 3.18.1, 3.18.2 gjelder kryss av kjørebaner som skiltet er montert foran.

Veien ved siden av venstre har én kjørebane, og derfor er en venstresving i dette krysset strengt forbudt med et skilt.

Du kan fortsette rett frem og du kan snu.

I dette krysset har veien inntil venstre to veier.

Skiltet forbyr svinging til venstre inn på den første kjørebanen, og i det andre krysset kan du trygt ta til venstre.

Skiltet slutter så snart sjåføren passerer det første krysset mellom kjørebanene.

Når det gjelder gyldighetssonen for skiltet 3.19 "Ingen U-sving", sier Reglene ingenting om dette.

Det gjenstår bare å se på GOST:

GOST R 52289-2004. Pkt. 5.4 Forbudsskilt. Klausul 5.4.19. Skilt 3.19 "Sving er forbudt" er montert foran krysset, hvor denne manøveren skaper fare for bevegelse av andre kjøretøy eller fotgjengere.

Som du kan se, spesifiserer ikke GOST hvor mange kjørebaner det er på den kryssede veien. I følge GOST viser det seg at et slikt skilt er plassert i tilfellet når det i krysset rett og slett er nødvendig å forby å endre bevegelsesretningen til motsatt (uavhengig av hvor mange kjørebaner den kryssende veien har).

Det vil si at det er strengt forbudt å snu i dette krysset. Fra venstre kjørefelt kan du fortsette rett frem eller ta til venstre.

Men i dette krysset er en helomvending også forbudt. Og det er strengt forbudt i alle veikryss. Du kan fortsette å kjøre rett og du kan ta til venstre (ved det andre krysset mellom kjørebanene).

Midlertidige forbudsskilt.

Avslutningsvis bemerker vi at forbudsskilt ikke bare kan være permanente, men også midlertidige. Men ikke alle på rad, men bare noen. I reglene er disse skiltene oppført i vedlegg 1.

Regler. Vedlegg 1 "Veiskilt". Der, helt til slutt (allerede etter "Tablettene"), kan du lese følgende: "Den gule bakgrunnen på skiltene 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, installert på stedene for veiarbeid, betyr at disse skiltene er midlertidige."

Her er skiltene.

Og der sa reglene spesifikt:"I tilfeller der betydningen av midlertidige veiskilt og stasjonære veiskilt motsier hverandre, bør sjåførene veiledes av midlertidige skilt."

Skiltet brukes til å forby bevegelse av alle motorkjøretøyer.

Skiltet gjelder ikke for: førere av kjøretøy som beveger seg langs etablerte ruter; funksjonshemmede sjåfører som kjører en motorisert rullestol eller en bil merket med et identifikasjonsskilt "Deaktivert"; førere av kjøretøy som betjener borgere eller eies av borgere som bor eller jobber i denne sonen, samt førere av kjøretøy som betjener foretak som ligger i den angitte sonen. I slike tilfeller må kjøretøy inn og ut av det angitte området i krysset nærmest bestemmelsesstedet.

Skiltets dekningsområde er fra oppstillingssted til nærmeste kryss, og i tettsteder der det ikke er kryss, til enden av tettstedet. Driften av skiltet blir ikke avbrutt på utgangsstedene fra de tilstøtende territoriene og på kryssingsstedene (tilstøtende) av felt, skog og andre ikke-asfalterte veier, foran hvilke prioriterte skilt ikke er installert.

3.3 "Forflytning av lastebiler er forbudt." Det er forbudt å flytte lastebiler og kjøretøy med maks tillatt vekt over 3,5 tonn (dersom vekt ikke er angitt på skiltet) eller med vekt over det som er angitt på skiltet, samt traktorer, selvgående maskiner og mekanismer.

Skiltet brukes til å forby bevegelse av lastebiler og vogntog (en lastebil med tilhenger eller semitrailer) med en maksimal tillatt vekt på mer enn 3,5 tonn (med mindre en bestemt vektverdi er angitt på skiltet) eller en vekt som overskrider det som er angitt på skiltet. Bevegelse av traktorer, selvgående maskiner og mekanismer i området til skiltet er forbudt, uavhengig av deres tillatte maksimalvekt. Skiltet brukes til å losse de mest trafikkerte veiene eller visse områder av tettsteder fra transittrafikk.

Skiltet monteres ved hver innkjøring til en veistrekning eller territorium hvor det innføres forbud. Skiltet monteres på nytt etter slutten av bebyggelsen (som ikke har kryss) eller rett bak krysset dersom det er nødvendig for å opprettholde begrensningen innført av skiltet som er montert foran krysset, eller til slutten av bebyggelsen. . Før sideavkjørsler ut på veien brukes skiltet sammen med en av skiltene 7.3.1-7.3.3 "Handlingsretning".

Skilt 3.3 gjelder ikke førere av lastebiler med skrå hvit stripe på ytre sideflate, transport av en gruppe mennesker, førere av kjøretøy som betjener borgere eller tilhører borgere som bor eller arbeider i denne sonen, samt førere av kjøretøy som betjener virksomheter som ligger i den angitte sonen. I slike tilfeller må kjøretøy gå inn og ut av det angitte området ved det nærmeste krysset til bestemmelsesstedet.

Om nødvendig kan sonen og tidspunktet for handling spesifiseres ved hjelp av den aktuelle platen.

3.4 "Flytting med tilhenger er forbudt." Forflytning av lastebiler og traktorer er forbudt Med tilhengere av enhver type, samt sleping av motorkjøretøyer.

Bevegelse biler med tilhengere i området for skiltet er ikke forbudt.

Skiltet monteres ved hver innkjøring til en veistrekning eller territorium hvor det innføres forbud. Skiltet monteres på nytt etter slutten av bebyggelsen (som ikke har kryss) eller rett bak krysset dersom det er nødvendig for å opprettholde begrensningen innført av skiltet som er montert foran krysset, eller til slutten av bebyggelsen. . Før sideavkjørsler ut på veien brukes skiltet sammen med en av skiltene 7.3.1-7.3.3 "Handlingsretning".

Skilt 3.4 gjelder ikke førere av kjøretøy som betjener borgere eller tilhører borgere som bor eller arbeider i denne sonen, samt førere av kjøretøy som betjener virksomheter som befinner seg i den angitte sonen. I slike tilfeller må kjøretøy gå inn og ut av det angitte området ved det nærmeste krysset til bestemmelsesstedet.

Skiltets dekningsområde er fra oppstillingssted til nærmeste kryss, og i tettsteder der det ikke er kryss, til enden av tettstedet. Handlingen av skiltet blir ikke avbrutt på utgangsstedene fra de tilstøtende territoriene og på kryssingsstedene (tilstøtende) av felt, skog og andre ikke-asfalterte veier, foran hvilke prioriterte skilt ikke er installert.

Om nødvendig kan sonen og tidspunktet for handling spesifiseres ved hjelp av den aktuelle platen.

3.5 "Flytting av traktorer er forbudt." Bevegelse av traktorer, selvgående maskiner og mekanismer er forbudt.

Skiltet brukes til å forby bevegelse av traktorer og selvgående maskiner og mekanismer (skurtreskere, veihøvler, rørleggere osv.).

Skiltet monteres ved hver innkjøring til en veistrekning eller territorium hvor det innføres forbud. Skiltet monteres på nytt etter slutten av bebyggelsen (som ikke har kryss) eller rett bak krysset dersom det er nødvendig for å opprettholde begrensningen innført av skiltet som er montert foran krysset, eller til slutten av bebyggelsen. . Før sideavkjørsler ut på veien brukes skiltet sammen med en av skiltene 7.3.1-7.3.3 "Handlingsretning".

Skilt 3.5 gjelder ikke førere av kjøretøy som betjener borgere eller tilhører borgere som bor eller arbeider i denne sonen, samt førere av kjøretøy som betjener virksomheter som befinner seg i den angitte sonen. I slike tilfeller må kjøretøy inn og ut av det angitte området i krysset nærmest bestemmelsesstedet.

Skiltets dekningsområde er fra oppstillingssted til nærmeste kryss, og i tettsteder der det ikke er kryss, til enden av tettstedet. Handlingen av skiltet blir ikke avbrutt på utgangsstedene fra de tilstøtende territoriene og på kryssingsstedene (tilstøtende) av felt, skog og andre ikke-asfalterte veier, foran hvilke prioriterte skilt ikke er installert.

Om nødvendig kan sonen og tidspunktet for handling spesifiseres ved hjelp av den aktuelle platen.