Skilt til enden av hovedveien. "Minste avstandsbegrensning"

"Hovedveien"-skiltet reiser ofte mange spørsmål, ikke bare blant nybegynnere, men også blant erfarne sjåfører. Det kan være spesielt vanskelig å finne ut hvor veien har sin egen retning. Eller finn ut hvor dekningsområdet til dette skiltet slutter.

Tegn 2.1. Hvilken del av veien representerer den?

Det refererer til de informasjonskildene du kan finne ut om prioritering fra. Den monteres kun på veistrekninger som har prioritet over veibanen som krysser dem. Vanligvis plasserer de den der det ikke er regulering i krysset. Eller hvor du kan gå inn i et kryss fra en slik vei.

Vi kan si at skiltet i seg selv hjelper deg med å bestemme i hvilken rekkefølge du skal kjøre gjennom ukontrollerte kryss. Tilstedeværelsen av en trafikkleder eller trafikklys betyr at effekten av skiltet oppheves. I tillegg kan en spesiell type plate med nummer 8.13 installeres nedenfor. Det vil være mulig å forstå i hvilken retning hovedveien går.

Sjåfører må vite dette for å gjøre det lettere å bestemme rekkefølgen et bestemt kryss krysses i.

Hovedvei: om skiltets utseende

Gul diamant på innsiden av rammen hvit– slik utpeker de en vei som trafikken må vike. Denne typen skilt bestemmes lett av formen, selv når den ses fra baksiden. Formen har ingen analoger, så enhver sjåfør vil umiddelbart gjette hva han ser foran seg. Dette vil gjøre det mye lettere å komme seg gjennom vanskelige veistrekninger.

For å gjøre kjøringen tryggere, bør du lytte til rådene fra mer erfarne sjåfører. De anbefaler å bremse ned når et kryss er synlig. Og undersøk deretter hjørnet til høyre nøye. Mangler skiltet? Da er det verdt å se på hjørnet nærmest sjåføren. Så - til den som er lengst unna ham. I dette tilfellet vil du definitivt komme over i det minste noen landemerker.

Skiltet er ikke montert. Hvordan vet du hvilken vei som har prioritet?

Hovedveiskilt er installert i kryss i nesten alle lokaliteter. Men noen ganger kan du støte på en situasjon der skiltet mangler.

Da bør du ta hensyn til de tilstøtende veiene og kvaliteten på veibanen. Hvis et område har en hardere overflate enn konvensjonelle jordmaterialer, vil det prioriteres. Det samme kan sies om motorveien, som har avkjørsler fra alle nærliggende territorier.

Men veien blir ikke hovedvei i forhold til strekningen som krysser den, selv om det er hardt underlag.

Skiltet og dets installasjonssteder

Det er nødvendig å installere veiskilt under hensyntagen til hvor effekten begynner og slutter. For eksempel kan du installere et slikt skilt foran et kryss, som vil dekkes av skiltet.

Det beskrevne prioriteringsskiltet skal gjentas før alle kryss. Dette må tas i betraktning slik at det ikke er vanskeligheter med å forstå skiltene "kryss til en sekundær vei", "kryss ...", "vikeplikt". De blir ofte funnet før de forlater sidegatene som grenser til hovedgaten. De informerer ikke om at veien som krysses blir hovedveien. De krever bare å vike. Tegn 2.1. kan dupliseres for å supplere informasjonen.

En av variantene av "Adjacent to the Main Road"-skiltet kan erstatte "Hovedveien"-dobbelt. Men en slik struktur er ikke installert foran selve krysset. Og på litt avstand. Derfor kan det i urbane forhold være ganske vanskelig å forstå. Det er derfor denne ordningen nesten aldri brukes i befolkede områder. Oftest - utenfor det.

Skilt "Hovedvei" - om dekningsområdet

Prioriterte vei går helt rett dersom det ikke er tilleggsskilt under skiltet. Ytterligere skilt installeres hvis retningen endres.

Det er vanskeligere å planlegge handlingene dine i kryss, der hovedveien endrer retning. Det er to typer problemer du kan støte på her. Kryss av ulik og ekvivalent type krysser hverandre. De fleste sjåfører i slike situasjoner glemmer rett og slett vinklene rundt. Og de tenker bare på de tegnene de faktisk kan se.

Hvordan skal sjåføren opptre hvis retningen hovedveien endringer i et veikryss?

1. Det viktigste er ikke å glemme alle sider. Retningen hovedveien går i vises ved hjelp av skilt 8.13.
2. Et slikt skilt kan mentalt plasseres i sentrum av krysset. To smale linjer vil markere sekundærveier, og en bred vil markere hovedveien.
3. Du trenger bare å huske på hoveddelen, og bare kaste de sekundære ut av hodet. Deretter grunnregelen for ytterligere handlinger blir "Interferens til høyre".
4. Hvis noen ikke har en slik hindring, er det han som skal begynne å flytte først.
5. Først må alle biler i hovedområdet flyttes unna. Og først da blir de fulgt av de på biveier.

Mulige brudd

Handlinger som bryter med kravene til skiltet, straffes med en bot på 1000 rubler. Du kan lese om dette i den russiske føderasjonens administrative kode, i artikkel 12.13. En advarsel eller en bot på 500 rubler er straffen for å kjøre uten å stoppe der det var nødvendig. Dette er tema for artikkel 12.16.

Det er best å kjøpe det selv spesielle bord bøter for å gjøre det lettere å navigere i straffene for visse overtredelser.

Hvilke andre trafikkregler er det viktig å vite om?

Hvis sjåføren selv ser dette skiltet foran seg, så må han forstå at han har prioritet i denne situasjonen. Effekten av "Hovedvei"-skiltet gjelder likt for alle som står bak det. Det er derfor regelen «innblanding fra høyre» gjelder. Hvis noen kommer inn på hovedveien fra en sekundær vei, så er det nødvendig å vike for alle som har prioritet. Og først etter dette kan bevegelsen fortsette.

Noen ganger kan dette tegnet miste sin kraft. For eksempel når det er et trafikklys i et kryss. Eller hvis en trafikkleder med passende insignier og uniform kommer inn i området, etablert ved lov. Da trenger du bare å vente på et signal fra disse kildene for å forstå hvem som har prioritet og hvem som ikke gjør det. Eksisterende hovedvegskilt kan benyttes i tilfeller hvor trafikklyset er slått av eller kun blinker gult.

Men ikke tro at på grunn av dette skiltet har biler flere fordeler enn fotgjengere. Du bør følge standardreglene hvis du har riktig merking og infrastruktur.

Hva med kombinasjoner med andre tegn?

Dersom det er sekundære transportveier, er det montert skilt som tilhører gruppe 2.4. De har også en unik form, bare en likesidet trekant med toppunktet nederst. Takket være dette kan skilt lett skilles fra andre informasjonskilder, uavhengig av miljøet.

En bred kant av lys rød farge pluss hvit farge er de viktigste designfunksjonene. Det er også skilt med hvite STOPP-inskripsjoner, de er i reglene betegnet som 2.5. De brukes ikke bare til å prioritere, men også for individuelle krav. I henhold til dette vil det være forbudt å passere et bestemt kryss uten å bremse og stoppe helt.

Utenfor befolkede områder finnes det alternative alternativer, som hjelper til med å erstatte selve "Hovedveien". Dette er skilt med tall fra 2.3.1. opp til 2.3.7. De sier at en sekundær vei grenser til stien som sjåføren beveger seg langs. Dette vil bidra til å sikre at når du passerer gjennom visse områder, opprettholdes prioritet til dette kjøretøyet fremfor andre fullt ut.

Det er vanskelig å bli forvirret i slike betegnelser. Bare tykke striper indikerer prioriterte retninger. Hvis veier grenser til, tegnes tynne striper på forskjellige sider.

Og under, under "Hovedvei"-skiltet, er det hvite skilt med tallet 8.13 i reglene. Takket være dette bestemmes bevegelsesrekkefølgen raskere. Skiltet viser at i dagens transporttilstand er det fortsatt en prioritet. Hovedveien på hjelpeskilt er alltid angitt med fete linjer. Hvis veien ikke har prioritet, så er det bare en fin linje. Dersom tre eller flere veier krysser hverandre i ett område, er det nødvendig å bruke avklaringsskilt.

Konsultasjon av biladvokat:

Skrive! Vi er alltid glade for å hjelpe deg!

Bestemme prioritet når du passerer veikryss – viktig faktor trafikksikkerhet. For dette formålet er det utviklet veiskilt og et slikt konsept som hovedvei - trafikkreglene reflekterer klart og entydig disse verktøyene for samhandling mellom sjåfører.

Hovedvei - definisjon av trafikkregler, som angir skilt

Definisjonen av trafikkregler for en hovedvei er som følger: Hovedveien er først og fremst veien som skilt 2.1, 2.3.1–2.3.7 eller 5.1 er plassert på. Eventuelle tilstøtende eller kryssende veier vil være av underordnet betydning, og sjåfører på dem vil bli pålagt å gi etter for trafikk som kjører i retningen angitt av skiltene ovenfor.

Prioritet bestemmes også av tilgjengeligheten av dekning. Med et hardt veidekke (materialer laget av stein, sement, asfaltbetong), i forhold til bakken, er det også det viktigste. Men den sekundære, som har et bestemt segment med dekning kun foran krysset, er ikke like viktig som den som krysses. Du kan også skille den sekundære med plasseringen. Enhver vei regnes som hovedveien for avkjørsler fra tilstøtende territorier. La oss se på skiltene som indikerer den viktigste og hvordan de brukes.

• 2.1 plasseres i begynnelsen av segmentet med fortrinnsrett gjennom uregulerte kryss, samt umiddelbart før kryss.
• Hvis hovedveien i krysset endrer retning, er det i tillegg til 2.1 installert et skilt 8.13.
• Enden på strekningen der sjåføren kjørte langs hovedveien er angitt med skilt 2.2.
• 2.3.1 informerer om tilnærmingen til krysset med retninger av sekundær betydning samtidig fra venstre og høyre.
• 2.3.2–2.3.7 – om å nærme seg krysset til høyre eller venstre for en biveg.
• Skiltet «Motorvei» (5.1) angir hovedveien som reglene for ferdsel på motorvei gjelder for. 5.1 er plassert i begynnelsen av motorveien.

Skilt på mindre veier

For å varsle sjåførene om at de kjører på en sekundær vei og nærmer seg et kryss med hovedveien, satte de opp et «Vik»-skilt (2.4). Plasser den før du går ut av hovedveien i begynnelsen av krysset, før et kryss eller avkjørsel ut på en motorvei. I tillegg, med 2.4, kan plate 8.13 brukes, som informerer om retningen til hovedveien i strekningen som krysses.

Før krysset med hovedveien kan det plasseres skilt 2.5 som forbyr forbikjøring uten stopp. 2.5 forplikter deg til å gi etter for kjøretøy som kjører på veibanen du krysser. Bilister må stoppe ved stopplinjen, og når det ikke er noen, ved grensen til krysset. Først etter å ha sikret det videre bevegelse er trygg og ikke forstyrrer trafikken i retningen som krysses, kan du gå videre.

Trafikkbestemmelser om handlinger til sjåfører i veikryss

For sjåfører som kjører i retningen angitt som hovedvei, regler trafikk kreve prioritert (primær) bevegelse gjennom uregulerte kryss og kryss med sekundærretninger. Sjåfører som kjører i sekundærretning er pålagt å gi etter for trafikk i hovedretningen. Ved signaliserte kryss bør du bli veiledet av signalene som gis.

"Hovedvei"-skiltet er vanligvis plassert i begynnelsen av gaten, noe som gjør det vanskelig å fastslå hvilken veibane som er prioritert. For å unngå feiltolkning i fravær av de angitte skiltene, bør du vite det trafikkreglenes krav. Når du nærmer deg et veikryss, må du studere det nære høyre hjørnet. I fravær av skiltene ovenfor, inspiser det nære og deretter lengste venstre hjørnet. Dette er nødvendig for å identifisere "Give Way"-skiltet. Når den er dekket av snø eller snudd motsatt side, så ser de på plasseringen av trekanten - i 2.4 er toppunktet rettet nedover.

Prioritetsskilt refererer til det andre temagruppe. Deres betydning på veien er ganske høy, fordi de regulerer rekkefølgen på passasje av kjøretøyer. Dermed reduseres antallet mulige ulykker på veiene betydelig.

Hver sjåfør, når han kjører bil, må kjenne til definisjonen av prioritetsskilt, fordi de fleste alvorlige ulykker skjer på grunn av manglende overholdelse av kjøreordren.

Trafikkprioriterte skilt

Gruppen med prioriterte skilt inkluderer følgende:

Skilt som viser hovedveien

Skiltet som indikerer hovedveien er formet som en diamant. gul farge plassert i en hvit ramme. Han er helt unik. Derfor kan den lett gjenkjennes selv fra baksiden.

Dette ble gjort spesifikt for å gjøre det lettere for sjåføren å avgjøre prioriteringen av å passere krysset. For å redusere antall ulykker anbefaler erfarne sjåfører å bremse ned når de nærmer seg et kryss.

Dette er nødvendig for at sjåføren skal få tid til å se på alle sider av krysset etter skilt. På denne måten vil du vite hvem du bør hoppe over og hvem du ikke bør.

Skilt som markerer en sekundær vei

Hvis du nærmer deg et veikryss, ser et "Gi vei"-skilt, så vet du at du kjører på en sekundær vei. I dette tilfellet bør du definitivt hoppe over kjøretøy gå gjennom ulendt terreng. Først etter at du er sikker på at det ikke er biler på hovedveien, kan du fortsette å kjøre.

Et skilt som indikerer en sekundær vei er også "Ingen kjøring uten å stoppe". I dette tilfellet må du stoppe, forsikre deg om at det ikke er biler på hovedveien, og bare deretter fortsette å kjøre. Ved å følge instruksjonene til disse skiltene vil kjøretøy som beveger seg langs hovedveien kunne bevege seg fritt.

Hvor er de installert?

"Hovedvei"-skiltet er plassert foran stedet der det begynner å operere. Det vanligste tilfellet er plasseringen før et kryss, hvor skiltet vil etablere prioritet. Før hvert kryss gjentas skiltet "Hovedvei".

Dette forklares med det særegne ved skiltene "Give Way" eller "Secondary Road Junction". Disse skiltene betyr ikke at veien som krysses er en hovedvei, de forplikter bare sjåfører til å vike med mulig stopp av kjøretøy.

Du kan også noen ganger se at i stedet for "Hovedvei"-skiltet er det et lignende "Ved siden til hovedveien"-skilt. Men du finner ham vanligvis ikke i byen.

Skilt som indikerer sekundærveg er også plassert foran et ukontrollert kryss. Før de kjører inn på hovedveien, må sjåførene forsikre seg om at de forstyrrer trafikken av kryssende kjøretøy.

Betydning

«Hovedvei»-skiltet betyr at sjåfører som kjører langs den har prioritet fremfor trafikanter som kommer fra biveier. Dette skiltet er ofte plassert ved uregulerte kryss.

Bilister som kjører langs veien som dette skiltet er montert på, passerer krysset først. På den kan du se et skilt som viser sjåførene hvor hovedveien går. Dette er nødvendig for å unngå alvorlige ulykker.

Det er viktig å vite at hvis det er et lyskryss eller trafikkleder i krysset, så oppheves effekten av skiltet.

Sekundærskilt betyr at sjåføren trenger å slippe alle trafikanter forbi, og så kun kjøre ut på veien selv.

Dekningsområde

I befolkede områder er "Hovedvei"-skiltet duplisert fordi det ikke har eget dekningsområde. Det vil si at den indikerer prioriteringer bare i krysset foran den ligger. Men hvis skiltet er plassert etter det, er dets effekt etablert for hele veien.

Sekundærskilt er kun gyldig før man kjører inn i et uregulert kryss. Så når du kommer på hovedveien, kjører du allerede i henhold til kjørereglene.

Hvilken vei har prioritet hvis det ikke er skilt?

Tilstedeværelsen av et "Main Road"-skilt gjør livet mye enklere for sjåføren. Men det hender ofte at det ikke er et slikt skilt på veien. For eksempel, i forhold til en grusvei, vil en asfaltert vei alltid være den viktigste.

Den som bilister fra en rekke territorier ferdes på vil også ha status som hovedvei. Hver av dem bør vite at en sekundær vei, selv med asfaltdekke, ikke har prioritet over veidelen som krysser den.

Straff for manglende prioritering

Hvis sjåføren ikke tillot en annen trafikkdeltaker å passere mens han kjørte på en vei som har prioritet, vil han bli straffet i samsvar med artikkel 12.13 i den russiske føderasjonens kode for administrative lovbrudd. Denne artikkelen gir en bot på tusen rubler.

Og når sjåføren brøt instruksjonene til stoppskiltet, vil han bli holdt ansvarlig i samsvar med 12.16 i koden for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen. Denne artikkelen gir en bot på 500 rubler eller en advarsel.

De fleste ulykkene skjer pga misforståelse fører av trafikkskilt. Dette gjelder spesielt prioriterte skilt. For å unngå en så ubehagelig situasjon, bør du nøye studere hvordan skiltene ser ut og hva de betyr.

Som praksis viser er det en rekke skilt som reduserer antall trafikkulykker, et av slike skilt er "Hovedveien". Men dessverre kan mange bilister ikke bestemme prioriteringen av visse trafikkområder eller gjøre feil. Slike situasjoner ender ofte i nødssituasjoner. I denne forbindelse må enhver trafikant vite hvor hovedveien er og hvordan man identifiserer den. Men det er tider når det ikke alltid er mulig å finne de tilsvarende skiltene i kryss, så selv i vanskelige situasjoner du må vite hvem som har mest prioritet.

Orientering på veien

Hovedjusteringsskilt

I regel 2.1 er det et skilt som indikerer bevegelse på hovedveien. Dette tegnet er ganske sjeldent; det kan gjenkjennes fra alle vinkler, selv om det:

• dekket med snø;
• dekket av gjørme;
• brent ut i solen.

Skiltet har form som en rombe, er lett farget gul og er omgitt av en hvit kant rundt kantene. Denne fargen hjelper til med å gjenkjenne den i all slags vær, så vel som i ulike situasjoner skjer på veien. I samsvar med vilkårene i gjeldende standarder, er det nødvendig å installere denne typen skilt på en ferdig støtte, som skal være plassert i kanten av veien på høyre side. Så når du nærmer deg et veikryss, er det aller første du gjør å se nøye høyre side. Hvis skiltet av en eller annen grunn ikke er der, sørg for å se fremover, opp, til venstre og i midten, det kunne vært flyttet dit bortsett fra.

På enkelte biveier kan man imidlertid se varselskilt, som i trafikkreglene tilhører betegnelsen 2.4. Disse symbolene ligner veldig på hovedveiskiltene, begge har samme form som en likesidet trekant og er montert med toppen ned. Denne funksjonen lar på sin side også gjenkjenne et skilt under forskjellige omstendigheter. Skiltet har trekantet form, malt hvit og kantet med en bred kant av knallrødt.

I mange tilfeller brukes fortsatt tegnet 2.5. Den har form som en åttekant med inskripsjonen STOP i hvitt. Dette skiltet, sammenlignet med det som er nevnt ovenfor, bestemmer ikke bare prioritet, men lar deg heller ikke krysse krysset uten å redusere hastigheten til du stopper.

Ytterligere betegnelser

I samsvar med standardene for organisering av infrastruktur, samt RTS (veitransportkonstruksjon), kan "Hovedvei"-skiltet noen ganger erstattes med følgende betegnelser, som refererer til nummer 2.3.1 - 2.3.7.

De informerer bilister om tilstedeværelsen av sekundærtrafikk på denne ruten og gjør det mulig å opprettholde prioritet mens de krysser et bestemt territorium. Det er ikke nødvendig å forveksle skilttypene som etablerer hovedveien. Prioritetsretningen er alltid markert med en stor stripe i midten, men når det gjelder de ved siden av, så med tynne striper på alle sider.

Også under hovedveiskiltet kan man ofte se en stor hvit plate med svarte markeringer og referer til tallet 8.13 i henhold til reglene. Ved å bruke den kan du nøyaktig bestemme veien, som er den viktigste i forhold til plasseringen av kjøretøy. Det hjelper også å raskt bestemme bevegelsesrekkefølgen.

Vit alltid at på hjelpeskiltet er hovedveien markert med fet stripe, men på hjelpeskiltene som ikke har fortrinnsrett, med tynne striper. Det kreves hjelpeskilt når tre eller flere stier krysser hverandre og når kjøreretningen på en hovedvei endres.

Bevegelse etter reglene

Hvis det står et slikt skilt foran deg, må du vite at du har forrang fremfor kjøretøy som kjører i den andre retningen. Når det er et slikt skilt i et veikryss og det ikke er noe forklarende skilt, må du tydelig forstå at veien som fører utelukkende rett er den viktigste. Etter å ha lagt merke til tilstedeværelsen av skilt 8.13, forestill deg det i midten av krysset og evaluer veien din, og tenk på om du har prioritet fremfor andre kjøretøy.

Det er også nødvendig å vite at påvirkningen fra "Hovedvei"-skiltet angår alle bilister som er på det. Svært sjelden, men ubehagelige situasjoner oppstår på grunn av misforståelser. Årsaken til alt dette er mangelen på ønske fra en sjåfør som kjører på hovedveien om å vike for en person som forlater den.

I denne forbindelse, i slike situasjoner, bør du bruke andre regler, og ikke glem forstyrrelsen til høyre. Prioritet gis til de som faller inn under denne definisjonen. Dette gjelder på ingen måte de sjåførene som kjører inn på hovedveien fra en sekundær. Siden de må slippe gjennom alle kjøretøy med prioritet, og først da fortsette bevegelsen.

Det er imidlertid også situasjoner når skiltet mister sin innflytelse. For eksempel, hvis det er et trafikklys i krysset eller det er en trafikkleder ved det med alle de riktige insigniene og i den nødvendige uniformen. Da bør du kun bruke signalene deres for å bestemme graden av fordel ved enhver transport. Hvis trafikklyset ikke virker, er slått av eller de gule lysene blinker, så hold deg til skiltet.

Ikke tro at et "Hovedvei"-skilt gir biler prioritet fremfor fotgjengere. Forutsatt at infrastrukturen har alle de riktige merkingene og, selvfølgelig, betegnelser, er det nødvendig å handle i samsvar med reglene. Ofte bør du i et kontrollert kryss følge lyskrysset eller trafikklederen, og alle andre skilt forplikter deg til å vike for de samme bilistene.

Når et skilt er plassert utenfor byen og angir en hovedvei, kan det bestemme både prioritet og begrensning. I slike områder er stopp forbudt. Først må du vente på en veilomme eller den første avkjørselen, som uansett er på motorveiene. Det kan imidlertid være et unntak, dette er stopp på grunn av en ulykke som har skjedd på hovedveien eller en annen nødsituasjon. For et slikt brudd kan trafikkpolitiinspektøren gi deg en bot, og for å forhindre at dette skjer, må du presentere sterke bevis for ham.

Når skiltet mangler

Det er tider når kryss ikke er utstyrt med riktig veiskilt, noe som fører til forvirring blant nybegynnere. Det må alltid huskes at følgende har en sekundær status:

1. Verftsveier.

2. Adkomstveier.

3. Teknologiske veier for bedrifter.

4. Innkjørsler.

5. Baner.

I tillegg til alt dette har en vei som har et hardt underlag av enhver type en fordel fremfor grusveier, og er ikke avhengig av deres retninger eller størrelser. Det eneste unntaket kan være et installert skilt som indikerer fordelen med en grusvei som hovedvei.

Noen ganger på landeveier er ikke "Hovedvei"-skiltet plassert i alle kryss. Og derfor vil veien være av største betydning inntil du kommer over det nødvendige skiltet, beskrevet i reglene under nummer 2.2. Årsaken til slutten av påvirkningen av skiltet kan være reise bosetninger, samt endring av veidekket. Hvis veibanen er lik, bør du følge regelen - hindringer til høyre.

Ønsker før trening

Som vi alle allerede vet, er det blant bilister de som ikke kjenner trafikkreglene eller regelmessig eller utilsiktet bryter dem av en eller annen grunn. Når du går ut på veien, bør du alltid huske at det kan oppstå uventede situasjoner underveis og du bør alltid være forberedt på å løse dem. Svært ofte kan ikke "Hovedvei"-skiltet garantere sikker kjøring, siden det kan være en bilist som vil inn på veien uten å ha prioritet. Det er situasjoner når det ikke er en fullført avkjørsel, men bare manglende overholdelse av reglene som etablerer linjen for stopp. Men dette er nok til at det kan skje en ulykke.

Som et resultat, når du nærmer deg en sekundær vei, må du redusere hastigheten litt og fokusere oppmerksomheten på kjøretøyene som beveger seg langs den. Du kan også plassere foten ved siden av bremsepedalen, dette vil bidra til å endre utfallet av konsekvensene. Bare hvis det skjer nødsituasjon, vil den som beveget seg langs hovedveien fortsatt ha rett.

Fordel med bevegelse

Når det gjelder hovedveien er hovedregelen at bilister som kjører i riktig kjøreretning har prioritet. Men det er verdt å huske at du må overholde andre regler, inkludert fordelene med kjøretøyer plassert til høyre, samt krav til manøvrering. På veier som ikke er merket er det svært vanskelig å finne hovedveien, men du kan gjøre det hvis du ser på overflaten eller formålet med stien. I tillegg, når du kjører langs hovedveien, vær forsiktig og forsiktig, fordi bileiere ikke alltid følger reglene.

Disse merkene er laget for å hjelpe sjåføren til å kjøre trygt og ikke utgjøre en trussel for andre trafikanter.

En av de viktigste livløse assistentene til sjåføren er prioriterte indikatorer. De forteller hvem som har fordelen på veibanen, hvem som har rett til å passere først, og derfor på hvem sin side det er mest sannsynlig at politibetjentene befinner seg i tilfelle en ulykke.

Et av de vanligste merkene er "Hovedveien"-skiltet.

Antall

I settet med trafikkregler er det oppført under nummer 2.1.

Utseende

Veiskiltet "Hovedveien" er lett å kjenne igjen blant andre. Den er laget i form av en rombe. Innsiden av dette skiltet er gult og har en hvit ramme.

Dekningsområde

«Hovedvei»-skiltet gjelder for strekningen fram til første kryss langs ruten.

Men noen ganger, for å gjøre sjåfører mer selvsikre, er det også installert et skilt på veiene som indikerer slutten av dekningsområdet for fordelen. Den ser ut som peker 2.1, men har tallet 2.2 og diamanten vil i dette tilfellet være krysset ut.

hovedveien

La oss nå snakke om hva det betyr og hvilke fordeler det gir for bilisten.

Hva regnes som hovedveien?

Reglene sier imidlertid også at hovedveien er en eventuell asfaltert vei i forhold til tilstøtende grusvei. I dette tilfellet er det ikke nødvendig å plassere et skilt som definerer prioritet.

Hvordan oppføre seg på hovedveien?

Du må huske at på denne delen av veien har du en fordel fremfor de som beveger seg på sekundære veier. Dette betyr imidlertid ikke at du trenger å skynde deg hodestups, vite om fordelen din, ramme alle og alt.

Du må huske at veisituasjoner varierer. Noen ganger må du la den andre bilen fullføre manøveren. Til slutt, ikke glem at ikke alle bilentusiaster kan skryte av et oppmerksomhetsnivå som kan sammenlignes med ditt. Og noen eiere er til og med dårlig kjent med typene veiskilt.

Ytterligere skilt

Trafikklys

Det må huskes at hvis "Hovedvei"-skiltet er installert ved siden av et trafikklys, vil de relevante innstillingene være de som er gitt av lyskontrolleren. I dette tilfellet begynner veimarkørene å fungere bare hvis dette krysset blir ukontrollert (når trafikklyset er slått av eller det blinkende gule lyset).

Hvis gul diamant installert nær veien i fantastisk isolasjon, noe som betyr at hovedveien går rett. Det er imidlertid markører som indikerer hvor prioritert kjørefelt svinger.

Slike skilt er laget i form av hvite firkanter. De viser en tegning av et kryss, og hovedveien er markert med en "tykk" svart linje.

Hvis du skal kjøre gjennom et ukontrollert kryss med et "Hovedvei"-skilt og en indikasjon på svingen, men ikke kan gå glipp av en bil som også beveger seg på den prioriterte veibanen, husk regelen for høyre hindringer. Sjåføren hvis bil er en slik hindring for den andre vil ha en fordel.

Samhandling med fotgjengerfelt

Det ville være nyttig å merke seg at selv en bil som beveger seg på hovedveien må stoppes før sebraovergangen. Fotgjengere som krysser veibanen i et uregulert kryss har alltid en fordel fremfor bilistene.

Tegn - "synonymer"

Skiltet som markerer hovedveien ser ikke alltid ut som den kjente gule diamanten. Hver sjåfør må vite og huske disse merkene. Siden de installeres sjelden og stort sett utenfor byen.

Derfor forvirrer det uventede utseendet til et slikt skilt noen ganger bilister. Dette er pekere nummerert 2.3.1 og utover. De kalles "Minor Road Intersection Signs" eller "Minor Road Junction Signs".

Utseende

Disse merkene vises som hvite trekanter med en rød ramme. En veigren er avbildet inne i trekanten. Hovedveien på den er markert med en "tykk" linje. Den sekundære veibanen ser merkbart tynnere ut.

Motsatt tegn

Vik

Det er én peker som kan kontrasteres med 2.1-etiketten. Dette er et "Give Way"-skilt. Det betyr at føreren beveger seg på en veibane som ikke er utstyrt med forkjørsrett, og han bør slippe andre trafikanter forbi før han passerer krysset.

Det ser ut som en omvendt hvit trekant med en rød ramme.

Noen ganger er en rød åttekant installert sammen med den, hvor STOP er skrevet med hvite bokstaver. Dette er et skilt som heter "Ingen kjøring uten å stoppe." Dette betyr at føreren nærmer seg krysset påbudt, bindende må stoppe før du fortsetter. selv om det ser ut til at det ikke er noen biler rundt. Det er bot for brudd på dette kravet.

I tillegg

Primære og sekundære trafikkretningsvisere kan også monteres med et slikt merke slik at sjåførene bedre kan forstå hvilken retning trafikken har prioritet.

Noen ganger har sjåføren prioritet ikke bare i et kryss, men også på en rett vei som ikke krysser noen veibane. Der er det også montert prioriterte skilt. Men andre.

Disse skiltene kalles «Gi vei for møtende trafikk» og «Vik for møtende trafikk». De betyr at en bilist som beveger seg i hovedretningen har rett til å passere et bestemt parti av veien først.

Oftest er slike skilt installert på svært smale deler av veien der bare én bil får plass.

Hvis det ikke er tegn

Vi vet at i fravær av skilt, krysses et ukontrollert kryss i henhold til prinsippet om "interferens på høyre side." Men hva skal man gjøre hvis en bil beveger seg fra hver av for eksempel fire retninger? Tross alt, for hver av maskinene er det en hindring til høyre i dette tilfellet.

Dette er en av trafikkreglenes tull. Faktum er det veiregler denne situasjonen er ikke regulert på noen måte. Du kan kjøre gjennom slike områder som du ønsker. Det er imidlertid bedre å gjøre dette nøye.

Kriminalitet og straff

Brudd på kravene fastsatt av prioritetsskilt er straffbart og kalles «unnlatelse av å gi en fordel».

Dette anses som et alvorlig og farlig brudd. Men rettighetene blir imidlertid ikke tatt fra ham. Imidlertid er en pengebot garantert til "forfatteren" av bruddet. Størrelsen på denne straffen vil imidlertid avhenge av byen der hendelsen skjedde.

Men det vil være verdt å merke seg at manglende overholdelse av prioritet svært ofte blir årsaken til mindre eller alvorlige ulykker. Derfor, på grunn av ulydighet mot skilt, må sjåfører ofte miste mye mer verdisaker enn pengene som brukes på å betale bøter.

Det er alt du trenger å vite om hovedveien. Å kjenne reglene er bra, men det er enda bedre å kjøre etter reglene. Men ikke glem at, bevæpnet med kunnskap om din egen prioritet, er det ikke alltid mulig å krysse krysset uten kollisjoner.

Husk derfor at oppmerksomhet og forståelse for at andre sjåfører kan bryte reglene er din bestevenner mens du kjører bil.