Hva betyr et veiskilt med gul diamant? Hovedveiretningsskilt

Praksis viser at betegnelsen hovedveien reduserer bare antall ulykker - mange sjåfører forstår ikke hvordan de skal bestemme prioritet til enkelte trafikanter eller tillate grove feil regler på dette området. Resultatet er storulykker, som forverres av deres uforutsigbarhet – skadelidte forventer sjelden at de ikke viker. Derfor må enhver av oss vite hvordan vi skal finne ut hvor hovedveien er. Samtidig er det nødvendig å forstå at de ikke alltid er installert i kryss, og du må raskt kunne finne svaret på spørsmålet om hvem som har prioritet selv i de vanskeligste situasjonene.

Hvordan finne veien på veien?

Grunnleggende forskriftsskilt

En indikasjon på bevegelse på hovedveien er skiltet merket i Reglene med nummer 2.1. Det er unikt på sin egen måte - dette symbolet er det eneste i form av en rombe, som gjør det mulig å gjenkjenne det selv med baksiden, overdreven støv, falmer i direkte sollys. I tillegg utmerker "Hovedveien"-skiltet seg ved bruken lys gul farge, avgrenset av en hvit stripe av liten tykkelse, som gjør det mulig å umiskjennelig gjenkjenne den i enhver klimatiske forhold og eventuelle aktuelle veiforhold. I henhold til kravene i gjeldende standarder, er det foretrukne stedet for installasjon av et slikt symbol en ferdiglaget eller spesialorganisert støtte plassert på høyre side av veien rett over øyehøyden til personen som kjører. Derfor, når du nærmer deg et veikryss, se først høyre side- hvis det ikke er hovedveiskilt, er det også verdt å se til venstre og fremover, samt oppover sentrum, hvor det kan plasseres under eksepsjonelle forhold.

"Hovedvei"-skiltet kan ikke forveksles med noe annet

På sekundære transportveier er det installert varselsymboler som tilhører spesialbetegnelsen 2.4 i reglene. De har en lignende funksjon som hovedveiskiltet - en unik form som er en likesidet trekant, satt med toppen ned. Lignende funksjon også uansett omstendigheter. Trekanten er hvit i fargen og inneholder en bred kant med en lys rød nyanse. I noen tilfeller brukes også et skilt med nummer 2.5, som inneholder den hvite inskripsjonen "STOPP" i en rød likesidet åttekant - i motsetning til den forrige, etablerer det ikke bare prioritet, men forbyr uten å bremse til fullstendig stopp.

Ytterligere betegnelser

I henhold til standardene for veitransportkonstruksjon og organisering av infrastruktur kan "Hovedveien" utenfor et befolket område erstattes av en av betegnelsene knyttet til tall fra 2.3.1 til 2.3.7. De advarer sjåførene om at en sekundær rute er ved siden av denne ruten, noe som gjør at de kan sikre at prioritet opprettholdes før de passerer en bestemt strekning. Forvirret i ulike alternativer Det er ingen skilt som indikerer hovedveien - prioriteringsretningen er alltid indikert i midten med en tykk stripe, og de ved siden av den - med tynnere linjer på forskjellige sider.

I stedet for "Hovedvei"-skiltet, kan skilt som advarer om krysset til en sekundær vei brukes

Under et prioritert veiskilt eller en instruks om å prioritere annen deltaker kan det stå en stor hvit plate med sorte markeringer som viser til nummer 8.13 iht. gjeldende regler. Den indikerer hvilken vei som er den viktigste i forhold til gjeldende plassering, og hjelper deg raskt å bestemme bevegelsesrekkefølgen. Det er verdt å huske at hovedveien på hjelpeskiltet alltid er angitt med en fet linje, mens sekundærveier som ikke har prioritet er angitt med tynne linjer. Tilleggsskilt nødvendig ved kryssing av tre eller flere stier eller ved endring av retning på hovedveien.

Trafikkregler

Når du ser dette skiltet foran deg, må du forstå at du har prioritet fremfor trafikk som beveger seg i en annen retning. Hvis et slikt skilt er installert i et kryss, men ingen forklarende skilt er gitt, bør du forstå at hovedveien er den som fører rett. Hvis skilt 8.13 er tilstede, bare plasser det mentalt i sentrum av krysset og evaluer hvilken status banen din har og om du har prioritet over andre kjøretøy.

Det er verdt å merke seg det Effekten av "Hovedvei"-skiltet gjelder likt for alle deltakere på det. Noen ganger, som følge av en misforståelse av dette, oppstår tragiske situasjoner - årsaken er oftest motviljen til en person som fortsetter å følge hovedveien for å vike for noen som forlater den. Det bør avklares at under slike omstendigheter er det nødvendig å bruke andre regler - spesielt er det verdt å huske inngrepet til høyre, og gi en fordel til den som faller inn under denne definisjonen. Dette gjelder imidlertid ikke i det hele tatt for de som kommer inn på hovedveien fra en sekundær - de er tvunget til å slippe gjennom all transport som har prioritet og først da fortsette å bevege seg.

Det er også tilfeller når et skilt mister sin kraft. Et eksempel på dette er plassering i et kryss eller opptreden av en trafikkleder i foreskreven uniform og med passende insignier. I dette tilfellet er det nødvendig å bruke utelukkende signalene deres for å bestemme graden av prioritet til et bestemt kjøretøy. Hvis trafikklyset er helt avslått eller er i varselmodus (blinkende gult lys), brukes eksisterende hovedveiskilt.

Video om hva en sjåfør bør vite om "Hovedvei"-skiltet:

Du skal ikke under noen omstendigheter tro at hovedveiskiltet etablerer seg. Hvis infrastrukturen inkluderer passende merking og annen merking, bør standardregler følges. Spesielt et kontrollert kryss krever at du tar hensyn til lyskrysset eller trafikklederens bevegelser, mens resten krever at du ubetinget slipper slike trafikkdeltakere gjennom.

Derfor, når du nærmer deg en sekundær vei, prøv å bremse i det minste litt og konsentrere oppmerksomheten om kjøretøyene som beveger seg langs den. Det er også tilrådelig å sette foten på bremsepedalen for å redusere reaksjonstiden betydelig og redusere alvorlighetsgraden av konsekvensene. Selvsagt vil selv neste person på hovedveien ha rett, men er tiden, innsatsen og helsen verdt det?

Bevegelsesprioritet

Grunnregelen for hovedveien er at de som kjører i retningen som skiltet har prioritet. Imidlertid bør du huske slike nyanser som behovet for å overholde andre regler, inkludert prioritet for kjøretøyet som ligger til høyre, samt forskrifter om manøvrering. På uskiltede veier kan hovedveien være vanskelig å finne, men du klarer den hvis du tar hensyn til underlaget og formålet med stien. Vær i tillegg forsiktig selv når du kjører langs hovedveien - .

I reglene trafikk det er tegn som kalles prioriterte, som utfører viktig rolle i å regulere bevegelsen av motorkjøretøyer. Et av disse tegnene er veiskilt"Hovedveien".

Takket være instruksjonene har sjåførene prioritet når de kjører på veier og når de krysser kryss hvis det ikke er lyskryss der.

Dessverre ignorerer mange sjåfører instruksjonene til veiskilt, som kalles det første problemet i Russland, eller hensynsløse sjåfører, så vi har å gjøre med et stort beløp Veiulykke og kontakt med forsikringsselskapet for erstatning.

I denne artikkelen:

Krav til veiskilt 2.1

Når vi ser en gul diamant på hvit bakgrunn, forstår vi at det er organisert en hovedvei på denne delen av veien. Hva betyr dette for oss?

Vi kan trygt bevege oss i retning av hovedveien, krysskryss og sekundærveier uten å ta hensyn til regelen «innblanding til høyre».

Hvorfor er skiltet formet som en diamant? Når du studerte trafikkreglene på en kjøreskole, forklarte læreren sikkert betydningen av skiltene og den geometriske formen til skiltene som ble brukt.

Det er situasjoner når det er utilstrekkelig sikt forårsaket av kraftig regn, snøstorm, mørke tid dager på veideler uten belysning. Derfor, i tillegg til å huske bakgrunnen til bildet, lagrer vi også de geometriske formene til karakterene i minnet.

Minst tre tegnformer er viktige når du krysser et veikryss: diamanten, den omvendte trekanten og det åttekantede tegnet.

Selv om vi ikke ser bilder av skiltene, forstår vi perfekt betydningen deres og hva sjåføren til høyre eller venstre for oss i krysset vil gjøre.

I dette tilfellet vil vi bevege oss uhindret, ha prioritet i trafikken, men det er verdt å se seg rundt og huske problemene i Russland og det faktum at det er transport som bruker prioritet i trafikken, til tross for instruksjonene fra skiltene (ambulanse, departementet for Nødsituasjoner, politi).

Regler for montering av skilt 2.1

Skilt 2.1 plasseres vanligvis i begynnelsen av vegen, som har prioritet før veiskilt 2.2, som angir slutten av hovedveien. Skilt 2.2 har kryssede linjer diagonalt som indikerer slutten av hovedveien. Da fungerer en annen bevegelsesmåte.

Skiltets effekt strekker seg til krysset. Dersom det ikke benyttes ekstra avstandsmerking, er skilt 2.1 plassert før hvert kryss.

Når veien endrer retning, dupliseres skiltet 8.13 under skiltet, der en svart rett linje er uthevet som angir kjøreretningen langs hovedveien.

Utenfor byen monteres skilt 2.1 og 8.13 i en avstand på 150-300 meter før veikrysset. I følge GOST, utenfor en urban bebyggelse, kan det hende at skilt 2.1 ikke installeres foran hvert veikryss; dette vil bli indikert med et vikeskilt på en vinkelrett stripe til hovedveien.

Ansvar for brudd på skilt 2.1

Siden prioriterte skilt ikke inneholder forbud, er det ingen bot for brudd på disse. Men det er regler for sjåfører som kjører fra tilstøtende side av veien, hvor det garantert vil være et vikeskilt.

I dette tilfellet vil sjåføren som ignorerer kravene om å prioritere kjøretøy som beveger seg på hovedveien pådra seg administrativt ansvar i henhold til del 3 av art. 12.13 i koden for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen i form av en bot på 1000 rubler.

Også ved å være utenfor byen på hovedveien, er det forbudt å stoppe i dette området avhengig av veimerking til en stopplomme er organisert. Sjåfører kan holdes ansvarlige i henhold til del 4 av art. 12.16 Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen og motta en bot på 1000 rubler.

Trafikkregler er bibelen for bilister, men noen ganger kan enkle og forståelige advarsler forårsake mye kontrovers og vanskeligheter mens bilen er i bevegelse. La oss snakke om et skilt som alle, selv et barn, kjenner til, men ikke undervurder dets betydning og enkelhet; kanskje det vanligste på veien, veiskiltet "Hovedveien", inneholder mange fallgruver.

Den er klassifisert som en prioritetsbetegnelse, som regulerer prioriteten for et kjøretøys innkjøring i et kryss som ikke er tilleggsregulert (av et trafikklys eller en trafikkleder).

Det er viktig og reiser mange spørsmål for både nybegynnere og erfarne sjåfører. En tilsynelatende enkel mening kan ha kontroversielle situasjoner under visse betingelser. Det vanskeligste å forstå er effekten av regelen på steder der kjørebanen endrer retning eller sonen for dens gyldighet opphører. La oss prøve å finne ut av disse og mange andre spørsmål.

Hvordan er hovedveiskiltet avbildet?

Skiltet er en gul diamantformet plate innrammet av en hvit ramme. Han er den eneste som har lignende form og dette er ikke uten grunn. Den kan gjenkjennes på lang avstand bare ved å observere konturene visuelt, selv fra møtende trafikk.

Som et supplement bruker de skilt som indikerer bevegelsesretning og sving, det er flere av dem, samt andre forklarende merker.

På en hvit bakgrunn viser en svart kontur skjematisk en minimodell av et kryss, der en tykk linje indikerer hovedretningen, og en vanlig linje indikerer sekundærretningen.

Vanligvis brukes ikke slike forklaringstavler uavhengig, de samarbeider alltid med hovedveiskiltet og ingenting annet.

Hvilken vei er prioritert?

Merket monteres langs trafikken, som har prioritet foran andre kryssende veier. Denne typen skilt er vanligvis plassert ved uregulerte kryss eller innganger til tilstøtende territorier. Dens oppgave er å regulere rekkefølgen for innkjøring eller kryssing av et ukontrollert kryss.

Hvis krysset er utstyrt med et trafikklys eller en trafikkleder er tildelt det, avbrytes den prioriterte handlingen. Under skiltet kan det monteres et skilt (8.13) som angir bevegelsesretningen. Denne informasjonen nødvendig slik at føreren av kjøretøyet enkelt kan bestemme rekkefølgen for innkjøring til krysset.

Erfarne bilister anbefales å sette ned farten når de nærmer seg et kryss og ta hensyn til høyre hjørne i forhold til trafikken. Hvis det ikke er noe skilt, må du se på motsatt venstre hjørne, deretter til hjørnet etter veibanen. Disse manipulasjonene vil hjelpe deg med å forstå situasjonen i dette området nøyaktig og forstå hvilke ruter du må ta etter tur. Hvis vi snakker på enkelt språk, så er det verdt å vurdere situasjonen i hele krysset og ta hensyn til prioriteringen til hver av trafikkdeltakerne i dette krysset.

Hvis det ikke er hovedveiskilt

I befolkede områder er prioriteringsskiltet "Hovedvei" installert før hvert kryss. Men hva skal jeg gjøre hvis dette ikke er installert? På hjelp kommer merking direkte på veibanen (på overflaten), samt plassering og rekkefølge av veier i tilknytning til hovedveien.

Du må være oppmerksom på belegget. Så for eksempel vil hovedveien være en asfaltvei i forhold til en jord- eller grusvei, eller hvilken som helst kjørebane i forhold til tilstøtende avkjørsler fra territoriene. Inngangen til territoriet eller boligområdet vil aldri være hovedveien.

Viktig! Selv om overflaten av veien, som er en sekundær eller en avkjørsel fra territoriet, er laget av hardt materiale: asfalt eller betong, vil den fortsatt ikke ha status som hovedveien eller likestilles med den.

Funksjoner ved å velge et installasjonssted

Strukturen er installert på forhånd på en stasjonær stolpe eller over kjørebanen på en overgang eller bue, det vil si at det er installert en advarsel før du går inn i krysset, under hensyntagen til den nødvendige avstanden for sjåføren til å ta tiltak og beslutninger mens han kjører langs kjørebane. Varselet ligger ved hvert kryss, det vil si kryss. Denne forholdsregelen brukes for å sikre at bilisten ikke blir villedet av andre advarsler.

Du kan støte på følgende tegn underveis:

• "Gi vei";
• "Går til og krysser en sekundær vei."

De er installert i skjæringspunktet mellom hoved- og sekundærveier. Disse skiltene indikerer imidlertid bare en midlertidig handling som kun gjelder denne vekslingen. Hvis det for eksempel er et vikeskilt på hjørnet, betyr dette bare én ting - du skal ikke forstyrre trafikken som kjører langs en sekundær vei, men det skal ikke i noe tilfelle være enden av hovedveien.

Tiltaket gjelder ikke fotgjengere og i boligområder, til tross for at personer også er trafikanter. Det er også tilfeller der en bilfører etter en ulykke klager over at fotgjengeren ikke ga etter.

Som en erstatning for "Hovedveien" kan noen ganger sees en form for "Main Road Junction"-skiltet. Den er installert på forhånd, så i byforhold er det vanskelig for bilister å navigere i denne saken. Denne kombinasjonen brukes oftere utenfor det befolkede området.

Utenfor byen er hovedveiskiltet ikke duplisert og kanselleres kun av det tilsvarende signalet. Utenfor byen gis en lignende prioritet i områder med komplekse veikryss.

Det er også verdt å huske at hvis veien er utpekt som den viktigste i en forstad, er det strengt forbudt å parkere på denne delen av veien på veibanen. Tillatelse til å handle er et kanselleringstegn eller gyldig tegn parkering og rasteplasser.

Driftsområde for hovedveiskiltet

Kombinasjonen har faktisk ikke et spesifikt handlingsområde: den etablerer bare prioritet på stedet der den befinner seg. Det er derfor det dupliseres ved hvert veikryss. For å oppheve prioritet brukes et hovedvegavbestillingsskilt. Dette betyr imidlertid ikke i det hele tatt at selv om veibanen ikke er hovedveien, viser et slikt skilt at det er et kryss av likeverdige veier foran.

Trafikkreglene sier at prioritet gjelder stedet der det avlyses, men i praksis er det ikke alltid slik.

Det er ofte plassert skilt under skiltet som informerer sjåføren om retningsendring av prioritert vei. Hvis dette skiltet er fraværende, er hovedretningen rett.

Som regel er det de kryssene der prioriteringen endrer retning som skaper vanskeligheter. Det særegne ved situasjonen ligger i kombinasjonen av to problemer: å gå inn i et veikryss med ekvivalente og ulik retninger. Reglene for å kjøre gjennom et tilsvarende kryss kan forresten ses i denne videoen.

I dette tilfellet er det verdt å vurdere ikke bare skiltene som er plassert rett foran bilen, men også de som er installert i krysset som helhet, i alle hjørner og retninger. Som nevnt ovenfor, bare full analyse vil hjelpe deg å akseptere riktig løsning. Ikke glem den "gyldne regelen til sjåføren" - hindringer til høyre.

På veiene under kjøring kan man ofte møte på situasjoner der bilførere på tilstøtende veier i kryss uten lyskryss ikke kan bestemme hvem som kjører på hovedveien. Som praksis viser, kjenner ikke alle bileiere alle funksjonene til installerte skilt. Et av disse skiltene er "hovedveien".

For å forstå, vil vi vurdere alle funksjonene og kombinasjonene av installasjonen.

"Hovedvei"-skiltet finnes både i byen og på motorveier. Den viser hvilken sjåfør som har forkjørsrett og kan bevege seg først, derfor monteres den ofte i kryss. Dessuten kan dette være både regulert og ikke-regulert.

Når du kjører langs hovedveien, må du huske på at sjåfører i tilstøtende områder kanskje ikke kjenner eller forstår situasjonen. I dette tilfellet er det nødvendig å kjøre gjennom en slik del av veien ved først å bremse ned og sørge for at andre deltakere prioriterer. Det bør huskes at noen sjåfører ikke er helt lesekyndige og ikke kjenner alle trafikkreglene godt. Ved å være ekstra trygg kan du unngå en eventuell ulykke.

Denne "Hovedveien" er i trafikkreglene utpekt som 2.1. Produsert og installert i samsvar med kravene og GOST.

Den har form som en rombe gul farge, hvor alle kanter har samme bredde males inn hvit farge. Dette skiltet er et av de vanligste og kan ofte finnes i byen, så det er kjent for de fleste.

Ved innstilling av «hovedvei» foran et kryss, skal det forstås at forkjørsretten kun vil gjelde i dette krysset. Svært ofte blir det gjentatt og plassert ved alle påfølgende veikryss. Derfor er det også et skilt for å begrense dekningsområdet - en overkrysset hovedvei. Enden av hovedveien er angitt i trafikkreglene nummer 2.2. Alle som kjører bil vet nok at dette ikke alltid er tilfelle, og 2.2-skiltet er ikke alltid plassert.

Hvis et kryss følger etter installert skilt 2.2, vil det være klart ekvivalent og prioritet vil bli bestemt i henhold til regelen høyre hånd. Eller prioritet vil bli bestemt av typen veidekke.

• Hvis veien er asfaltert og bred, vil den være den viktigste, men hvis det er skitt, må sjåføren på den.

Hvis indikator 2.2 kombineres med "gi etter", vil denne kombinasjonen bety at sjåføren må prioritere andre biler.

Installasjonssteder

Prioritetsveiskiltet "Hovedvei" er installert foran kryss, som viser trafikkprioritet i en eller annen retning. Som allerede nevnt, kan dette skiltet installeres i alle typer kryss. Hvis den er installert på en justerbar, samtidig som et trafikklys, bør du først og fremst fokusere på trafikklysenes handling når du kjører. Hvis de ikke fungerer, skjer dette som regel veldig ofte om natten, så du må fokusere på tegnene.

I tillegg til montering av vegskilt 2.1, er det ofte plassert informasjonsskilt 8.13 som angir retningen for hovedveien. Det er tilstedeværelsen av tilleggsskilt som oftest skaper vanskeligheter for sjåfører.

For å finne ut hvem som bør bestå først og hvem som bør la oss bestå, la oss se på noen eksempler:

1. Svært ofte er "hovedvei"-skilt ledsaget av installasjon av 8.13-skilt som indikerer bevegelsesruten. Hvis banen indikerer en hovedvei med en slags sving, for eksempel til høyre, vil fordelen være på den. Når sjåføren kommer inn i dette krysset, bør du se nøye på de tilstøtende veidelene og sørge for at sjåførene stopper og gir etter, slik at den som kjører på hovedveien kan passere.

I dette tilfellet bør det også tas i betraktning at dersom sjåføren trenger å kjøre i foroverretningen, vil han også ha prioritet foran andre deltakere.

2. Hvis trafikklys fungerer samtidig med installerte skilt, må du fokusere på dem, og ikke på skiltene.

3. For veikryss hvor det ikke er prioritert skilt, bestemmes hovedvegen av underlaget eller høyreregelen.

Oppsetting av skilt utenfor befolket område

Skilt 2.1 brukes ofte på veier mellom befolkede områder og byer. Hovedveiskiltet kan installeres enten umiddelbart etter at du har forlatt byen eller på et hvilket som helst annet sted på motorveien. I dette tilfellet vil det bety at det ikke vil være mulig å stoppe på veien.

Skilt 2.1 utenfor befolket område forbyr alle kjøretøyer å stoppe langs veien og i siden av veien.

Det bør huskes at hvis du trenger å stoppe for å ta en røykpause og hvile litt, gå og pust frisk luft, da er det forbudt å gjøre dette langs veien. Som regel, hvis dette trafikkreguleringsskiltet er installert, vil det et sted definitivt være et hvileområde - en spesiell parkeringslomme som gir en utstyrt og merket avkjørsel fra veien. På noen av disse parkeringsplassene er det satt opp overganger for bilreparasjoner, og det er satt opp containerkasser for innsamling av avfall.

Bot for brudd på et skilt

Det må sjåførene huske for hver trafikk brudd straff eller advarsel gis. Så for de som bryter driften av "hovedveien" og ikke gir fordelen med reise, i dette tilfellet, på grunnlag av koden for administrative lovbrudd, gis en bot på 1000 rubler. Det bør huskes at brudd på trafikkreglene kan føre til opprettelsen farlige situasjoner som kan føre til en ulykke.

Når du kjører langs hovedveien, bør du forsikre deg om om andre trafikkdeltakere fra tilstøtende retninger gir etter eller ikke. Bare i disse tilfellene er uhindret bevegelse mulig og dermed vil det være mulig å unngå ulykker.

Krenket veldig ofte. Noen ganger ved uaktsomhet, noen ganger med vilje. For ikke å få problemer igjen, må du lære deg alle reglene du kan. Og skilt som indikerer visse restriksjoner, inkludert. Det er faktisk ikke så vanskelig. Hva er dette "Hovedvei"-skiltet? Hvordan jobber han? Hva vil skje med sjåføren for brudd?

Utseende

Først litt om hvordan akkurat dette skiltet er avbildet. Heldigvis har han ikke noe vanskelig å huske. Det er ingen elementer som kan forårsake vanskeligheter.

Saken er at "Main Road"-skiltet er en gul diamant med hvit ramme. Det er ikke uoverkommelig eller tillatt. Selv om for brudd på reglene knyttet til hovedveien, vil visse straffer bli ilagt sjåføren. Skiltet er med på å vise hvilke personer som har en fordel ved kjøring på uregulerte områder.

Hvor legger de det?

Det er verdt å være oppmerksom på plasseringen av pekeren. "Hovedvei"-skiltet er kun installert i begynnelsen av stien. Praksis viser at de oftest er plassert under den tilleggsskilt. Dette er originale skilt som begrenser skiltets handling.

Det er umulig å se denne søylen i midten av veien eller helt på slutten. Tross alt, som vi allerede har funnet ut, tjener "Hovedvei"-skiltet til å regulere trafikken i et bestemt område. Det gir ingen mening å sette på slutten av det denne typen pekeren.

Dekningsområde

Veldig interessant poeng, som har et "Hovedvei"-skilt, er en handling. Det er ikke helt vanlig og er litt annerledes enn de fleste veiskilt. Akkurat hva? Hva bør du være oppmerksom på?

Hele problemet er at "Hovedveien"-skiltet er gyldig helt til enden av motorveien. Selvfølgelig, hvis det ikke er ytterligere tegn og avklaringer under det. Det skal bemerkes at handlingen ikke stopper i kryss. I dette tilfellet fungerer skiltet i trafikkretningen i rett linje. Alt er enkelt og greit. Og skiltet "Hovedvei", hvis dekningsområde strekker seg til hele seksjonen, tillater ikke svinger og U-svinger.

Men det er også noen begrensninger. De er også verdt å ta hensyn til. Som allerede nevnt er de angitt under skiltet, eller handlingen avsluttes ved å installere en egen søyle med et skilt.

Enden av hovedveien

Hvordan kan du vite når hovedveien er avsluttet? Se for eksempel på søylene med skilt. Der kan du ofte se "Slutt på hovedveien"-skiltet. Den starter handlingen på installasjonsstedet og strekker seg til den nye pekeren.

"End of the Main Road" ser nesten lik ut som begynnelsen. Det er en gul diamant med en hvit kant. Men i dette tilfellet, for å indikere slutten på dominans, vil 4 diagonale svarte linjer bli trukket i retning fra høyre til venstre. De ser ut til å krysse ut "Main Road"-skiltet. Denne typen skilt er installert på de stedene der du må stoppe handlingen gul diamant. I begynnelsen av veien vil du aldri se en stolpe med et "Slutt"-skilt. Hvis dette skjer, registrer det - denne handlingen er et direkte brudd på trafikkreglene. Informasjon bør gis til trafikkpolitiet for ytterligere eliminering av feil.

Bevegelse

I artikkelen kan du se "Hovedvei"-skiltet (bilde). Med retningen til høyre eller i en hvilken som helst annen retning, installeres dette skiltet veldig ofte. Hva betyr det? Det er ikke så vanskelig å bestemme seg her.

Hvis du ser et ekstra hvitt skilt med en sving under "Hovedveien", vet at det er en regel i denne retningen. Det vil si at den tykke linjen (stripen) på bildet viser hvordan du kan fortsette å bevege deg langs hovedveien.

Oftest er slike skilt plassert i kryss. For å gjøre det klart: effekten av skiltet strekker seg i den valgte retningen. Men i andre - nei. Denne regelen bør være kjent for alle sjåfører. Ellers kan du få problemer.

Parkering

"Main Road"-skiltet, hvis bilde lar deg lære det, har en liten særegenhet angående reglene for parkering og stopp. Selv om det ikke er noen ekstra skilt som indikerer dette, har sjåfører ikke lov til å ta en pause på hovedveien.

Det er en straff for overtredelse. Men i områder som ikke er knyttet til hovedveien, kan du enkelt parkere og stoppe. Selvfølgelig, når det ikke er andre skilt med restriksjoner. Vennligst merk: denne regelen opererer ute bosetninger. Det vil si at i byer kan du fortsatt prøve å parkere på en slik måte at du ikke forstyrrer trafikken. Men utenfor dem - nei.

Det er et unntak fra regelen. Dette er en tvungen stopp. Vanligvis på grunn av en ulykke eller annen veihendelse. I dette tilfellet må du først bevise din uskyld. Hvis det går, slipper du straff, hvis ikke må du gjøre opp med staten i etablert ved lov ok.

Avbryte

«Hovedvei»-skiltet er gyldig inntil nærmeste begrensningsskilt. Det er noen unntak. Mer presist er det en. Og bevegelsen din på hovedveien kan bli lovlig avbrutt før tidsplanen.

I hvilke tilfeller oppstår denne atferden? Hvis et kjøretøy med spesielle signaler krysser veien. Dette inkluderer ambulanser, brannbiler, utrykningskjøretøy, politibiler og så videre. I dette tilfellet må du vike for dem. Det er en viss straff for brudd. Det er ikke for alvorlig, men det er usannsynlig at det blir ustraffet.

Prioritet

I noen tilfeller kan det hende at prioriteringen av trafikken på hovedveien ikke er helt klar. Men sjåførene har lenge visst at det er en liten regel for prioritering på tvilsomme områder.

Veier med hardt, jevnt underlag (asfalt, stein, betong osv.) er alltid de viktigste i forhold til grusveier. I denne situasjonen må sjåførene vike for de som kjører på en "sivilisert" overflate. For brudd vil du bli utsatt for spesielle tiltak straffer. Ikke for strengt, fordi "Hovedvei"-skiltet ikke forbyr eller begrenser noe. Men det tjener bare ekstra midler trafikkregulering. Og dette bruddet kan ikke straffes for hardt. Men for ulykker forårsaket av manglende overholdelse av "Hovedvei"-skiltet - ganske.

Avstraffelse

Hva kan skje med en sjåfør hvis han ikke gir etter? kjøretøy, som beveget seg langs hovedveien? Til å begynne med må en slik borger tas og bevises skyldig. Vanligvis er det ingen problemer med dette. Og først da kan straff dømmes.

«Hovedvei»-skiltet (trafikkbestemmelsene understreker at det ikke forbyr noe) regulerer kun ferdsel i områder uten trafikklys. Straffen ved tilsvarende overtredelse er bot. Pluss en muntlig advarsel om at du må følge reglene for oppførsel på veien.

Hvor mye skal en uoppmerksom sjåfør som unnlater å vikeplikt betale? Bare 1000 rubler. Men dette er på dette øyeblikket. Regjeringen vurderer å øke denne boten flere ganger.

Populær mening

Ofte blant sjåfører er det veldig interessante meninger angående trafikk i kryss med skilt "Hovedvei". Tross alt vil hver enkelt situasjon vurderes ulikt ved overtredelse.

Så for eksempel tror noen at "Hovedvei"-skiltet bare er gyldig opp til nærmeste kryss, med mindre det er installert et "duplikat" bak det. Det er vanskelig å bedømme hvor sant dette utsagnet er. Tross alt tilsier praksis at hovedveien vanligvis ender i et kryss - der er det installert et eget skilt som viser trafikkens overlegenhet. Selv om trafikkreglene tilsier at uten tydeliggjørende symboler stopper ikke handlingen utover krysset og foregår i trafikkretningen.

Dessuten slutter indikatoren å virke når det første trafikklyset vises. Husk: "Hovedveien"-skiltet er montert utelukkende for å etablere relasjoner i uregulerte områder. Og så snart trafikklys vises, opphører effekten.

Ytterligere betegnelser

Ofte under "Hovedveien"-skiltet kan du se en hvit trekant med en rød kant og noen merkelige linjer. Vanligvis er en av dem fet og den andre er tynnere. Dette er tilleggsskilt som advarer alle sjåfører om krysset mellom en sekundærvei og hovedveien. Posisjonen er indikert med en tynn svart stripe. Prioriteringsveien er merket i midten med en vertikal tykk linje av lignende farge.

Noen ganger brukes til og med en rød trekant i stedet for hovedskiltet "Hovedveien". Dette er også ganske vanlig. Og ved hjelp av disse tilleggsskiltene må sjåføren kunne bestemme hovedveien. Og den sekundære også. I standardene for veitransportkonstruksjon har slike klargjørende skilt sine egne serienummer: fra 2.3.2 til 2.3.7. Husk alt dette, og du vil vite nøyaktig når du skal vike for sjåfører, og når du skal vike for deg. Det er ikke noe overnaturlig ved dette. Husk at enhver overtredelse vil resultere i straff. Og problemer med loven i fremtiden kan gi deg mye ulempe.