Hva betyr et veiskilt med gul diamant? "Motorsykler er forbudt"

Det er veldig viktig å kjenne til og følge alle reglene trafikk, hvis en person setter seg bak rattet i et kjøretøy. Spesielle skilt er installert på veiene, ifølge hvilke det er nødvendig å bevege seg i den generelle strømmen av andre biler.

Hovedveiskiltet er kjent for alle bilister fordi det vil ha fordeler fremfor andre. Men samtidig reiser det mye kontrovers og spørsmål.

Hvis du ser for deg et hovedveiskilt, vil bildet se ut som et diamantformet skilt, og ha en hvit ramme og gul inni. Blant annet er hovedveiskiltet det eneste med et slikt bilde. Hvis du ser på bildet hans, vil det vise seg at han er synlig på avstand, selv om du beveger deg i motgående kjørefelt. I trafikkreglene er det betegnet som 2.1.

Siden dette skiltet er et prioritert skilt, betyr det at bilister vil ha prioritet på denne delen av veien. Bilister fra andre retninger må tvert imot vike.

Men hvorfor oppstår uenigheter når alt er klart, ser det ut til? Hvis det er dette skiltet, betyr det at akkurat denne veien er hovedveien. Det kan oppstå misforståelser når veibanen endrer retning.

Som regel, sammen med dette skiltet, brukes tilleggsskilt som viser retningen til svingen, det vil si i hvilken retning hovedveien vil fortsette. Den er avbildet skjematisk med en svart kontur på hvit bakgrunn. Dette er en slags utforming av et kryss, hvor retningen til hovedveien er markert med en tykk linje. Resten gjenstår til sekundære formål. Disse tilleggsindikatorene installeres bare sammen med et visst tegn; de fungerer ikke som et uavhengig element.

Hvordan velge hovedveien?

Det er nødvendig å merke hovedveien på de stedene hvor det er uregulerte kryss eller innkjøringer fra tilstøtende veier. Og hovedbehovet til denne indeksen er å regulere rekkefølgen som kjøretøy passere et slikt kryss. Og hovedveien vil ha en fordel fremfor de andre.

Når det er installert et trafikklys i krysset, eller en trafikkleder jobber, blir effekten av dette skiltet kansellert. Under et slikt skilt kan det etableres tilleggsplate, som vil indikere bevegelsesretningen. Og takket være det vil bilisten kunne bestemme i hvilken rekkefølge kjøretøyer skal krysse krysset.

For din egen sikkerhet, når du nærmer deg et kryss, vil det være bedre å redusere hastigheten og vurdere situasjonen som helhet i krysset. Etter å ha bestemt fordelen med å bevege deg i hver retning, hvis mulig, fortsett reisen videre. Enkle manipulasjoner kan noen ganger redde deg fra ubehagelige situasjoner.

Hvem vil ha fordelen?

På veien kan du ofte oppdage at fordelstegnet vil være ledsaget av en viss bevegelsesbane.

For eksempel: Veien vil svinge til venstre, så fordelen vil være på den. I dette tilfellet er det viktig å ta hensyn til at når en bilist vil fortsette å kjøre rett, vil han også ha prioritet foran andre trafikanter.

Vanlige trafikksituasjoner:

Når det er fungerende trafikklys i et kryss hvor det er montert prioriteringsskilt, bør du først og fremst fokusere på dem. Skilting her er nødvendig i tilfelle trafikklyset ikke fungerer, dette skjer for eksempel om natten.
Hvis det ikke er installert skilt når du nærmer deg et kryss, vil prioriteringsretningen bli bestemt av veibanen, eller av høyreregelen.

Straff for overtredelse

Regler er laget for å følges. Dette gjelder spesielt for oppførsel på veien. Tross alt, ofte skaper kjøring ikke i henhold til reglene nødsituasjoner hvor folk kan komme til skade. Og for ethvert brudd på reglene vil bilisten bli gitt en advarsel eller annen straff. Dette kan være straffer. Det samme er fratakelse av førerkort.

Hvis et skilt som indikerer hovedveien ikke overholdes, det vil si når en bilist ikke gir en annen trafikant forkjørsrett, er han underlagt en bot på 1000 rubler.

Alltid, selv når du kjører på en hovedvei, er det bedre å sørge for at andre bilister viker. Ellers kan det hende at en ulykke ikke unngås.

Område hvor skiltet er gyldig

I dette tilfellet er det umulig å spesifisere et spesifikt dekningsområde for en slik peker. Dette skiltet vil være gyldig til nærmeste kryss eller tilsvarende installerte skilt. Når hovedveien fortsetter etter krysset vil et slikt skilt rett og slett settes opp igjen.

Når det er nødvendig å informere sjåførene om at hovedveiens prioritering ikke lenger er gyldig, settes det opp et annet skilt. Det ser likt ut som det forrige skiltet, med den forskjellen at det er krysset ut av fire tynne sorte streker - Slutt på hovedvei 2.2.

Enden av hovedvegskiltet er vanligvis montert før krysset av veier som har lik status. Hvis du leser trafikkreglene på nytt, blir det klart at hovedveien vil forbli i kraft til stedet der skiltet om kansellering er installert. Selv om dette ikke alltid fungerer i livet.

Det bør settes skilt under skiltet for å informere bilisten om at retningen på hovedveien er endret. Når de er fraværende betyr det at hovedretningen anses å være rett frem.

"Hovedveien"-skiltet reiser ofte mange spørsmål, ikke bare blant nybegynnere, men også blant erfarne sjåfører. Det kan være spesielt vanskelig å finne ut hvor veien har sin egen retning. Eller finn ut hvor dekningsområdet til dette skiltet slutter.

Tegn 2.1. Hvilken del av veien representerer den?

Det refererer til de informasjonskildene du kan finne ut om prioritering fra. Den monteres kun på veistrekninger som har prioritet over veibanen som krysser dem. Vanligvis plasserer de den der det ikke er regulering i krysset. Eller hvor du kan gå inn i et kryss fra en slik vei.

Vi kan si at skiltet i seg selv hjelper deg med å bestemme i hvilken rekkefølge du skal kjøre gjennom ukontrollerte kryss. Tilstedeværelsen av en trafikkleder eller trafikklys betyr at effekten av skiltet oppheves. I tillegg kan en spesiell type plate med nummer 8.13 installeres nedenfor. Det vil være mulig å forstå i hvilken retning hovedveien går.

Sjåfører må vite dette for å gjøre det lettere å bestemme rekkefølgen et bestemt kryss krysses i.

Hovedvei: om skiltets utseende

En gul diamant inne i en hvit ramme indikerer veien du må gi etter for trafikken. Denne typen skilt bestemmes lett av formen, selv når den ses fra baksiden. Formen har ingen analoger, så enhver sjåfør vil umiddelbart gjette hva han ser foran seg. Dette vil gjøre det mye lettere å komme seg gjennom vanskelige veistrekninger.

For å gjøre kjøringen tryggere, bør du lytte til rådene fra mer erfarne sjåfører. De anbefaler å bremse ned når et kryss er synlig. Og undersøk deretter hjørnet til høyre nøye. Mangler skiltet? Da er det verdt å se på hjørnet nærmest sjåføren. Så - til den som er lengst unna ham. I dette tilfellet vil du definitivt komme over i det minste noen landemerker.

Skiltet er ikke montert. Hvordan vet du hvilken vei som har prioritet?

Hovedveiskilt er installert i kryss i nesten alle lokaliteter. Men noen ganger kan du støte på en situasjon der skiltet mangler.

Da bør du ta hensyn til de tilstøtende veiene og kvaliteten på veibanen. Hvis et område har en hardere overflate enn konvensjonelle jordmaterialer, vil det prioriteres. Det samme kan sies om motorveien, som har avkjørsler fra alle nærliggende territorier.

Men veien blir ikke hovedvei i forhold til strekningen som krysser den, selv om det er hardt underlag.

Skiltet og dets installasjonssteder

Det er nødvendig å installere veiskilt under hensyntagen til hvor effekten begynner og slutter. For eksempel kan du installere et slikt skilt foran et kryss, som vil dekkes av skiltet.

Det beskrevne prioriteringsskiltet skal gjentas før alle kryss. Dette må tas i betraktning slik at det ikke er vanskeligheter med å forstå skiltene "kryss til en sekundær vei", "kryss ...", "vikeplikt". De blir ofte funnet før de forlater sidegatene som grenser til hovedgaten. De informerer ikke om at veien som krysses blir hovedveien. De krever bare å vike. Tegn 2.1. kan dupliseres for å supplere informasjonen.

En av variantene av "Adjacent to the Main Road"-skiltet kan erstatte "Hovedveien"-dobbelt. Men en slik struktur er ikke installert foran selve krysset. Og på litt avstand. Derfor kan det i urbane forhold være ganske vanskelig å forstå. Det er derfor denne ordningen nesten aldri brukes i befolkede områder. Oftest - utenfor det.

Skilt "Hovedvei" - om dekningsområdet

Prioriterte vei går helt rett dersom det ikke er tilleggsskilt under skiltet. Ytterligere skilt installeres hvis retningen endres.

Det er vanskeligere å planlegge handlingene dine i kryss, der hovedveien endrer retning. Det er to typer problemer du kan støte på her. Kryss av ulik og ekvivalent type krysser hverandre. De fleste sjåfører i slike situasjoner glemmer rett og slett vinklene rundt. Og de tenker bare på de tegnene de faktisk kan se.

Hvordan skal en sjåfør opptre hvis retningen på hovedveien endres i et kryss?

Det viktigste er ikke å glemme alle sider. Retningen hovedveien går i vises ved hjelp av skilt 8.13.
Et slikt skilt kan mentalt plasseres i sentrum av krysset. To smale linjer vil markere sekundærveier, og en bred vil markere hovedveien.
Du trenger bare å huske på hoveddelen, og bare kaste de sekundære ut av hodet. Deretter grunnregelen for ytterligere handlinger blir "Interferens til høyre".
Hvis noen ikke har en slik hindring, er det han som skal begynne å flytte først.
Først må alle biler i hovedområdet flyttes unna. Og først da blir de fulgt av de på biveier.

Mulige brudd

Handlinger som bryter med kravene til skiltet, straffes med en bot på 1000 rubler. Du kan lese om dette i den russiske føderasjonens administrative kode, i artikkel 12.13. En advarsel eller en bot på 500 rubler er straffen for å kjøre uten å stoppe der det var nødvendig. Dette er tema for artikkel 12.16.

Det er best å kjøpe det selv spesielle bord bøter for å gjøre det lettere å navigere i straffene for visse overtredelser.

Hvilke andre trafikkregler er det viktig å vite om?

Hvis sjåføren selv ser dette skiltet foran seg, så må han forstå at han har prioritet i denne situasjonen. Effekten av "Hovedvei"-skiltet gjelder likt for alle som står bak det. Det er derfor regelen «innblanding fra høyre» gjelder. Hvis noen kommer inn på hovedveien fra en sekundær vei, så er det nødvendig å vike for alle som har prioritet. Og først etter dette kan bevegelsen fortsette.

Noen ganger kan dette tegnet miste sin kraft. For eksempel når det er et trafikklys i et kryss. Eller hvis en trafikkleder med passende insignier og uniform kommer inn i området, etablert ved lov. Da trenger du bare å vente på et signal fra disse kildene for å forstå hvem som har prioritet og hvem som ikke gjør det. Eksisterende hovedvegskilt kan benyttes i tilfeller hvor trafikklyset er slått av eller kun blinker gult.

Men ikke tro at på grunn av dette skiltet har biler flere fordeler enn fotgjengere. Du bør følge standardreglene hvis du har riktig merking og infrastruktur.

Hva med kombinasjoner med andre tegn?

Dersom det er sekundære transportveier, er det montert skilt som tilhører gruppe 2.4. De har også en unik form, bare en likesidet trekant med toppunktet nederst. Takket være dette kan skilt lett skilles fra andre informasjonskilder, uavhengig av miljøet.

Bred kant i knallrød pluss hvit farge- hoveddesignfunksjoner. Det er også skilt med hvite STOPP-inskripsjoner, de er i reglene betegnet som 2.5. De brukes ikke bare til å prioritere, men også for individuelle krav. I henhold til dette vil det være forbudt å passere et bestemt kryss uten å bremse og stoppe helt.

Utenfor befolkede områder finnes det alternative alternativer, som hjelper til med å erstatte selve "Hovedveien". Dette er skilt med tall fra 2.3.1. opp til 2.3.7. De sier at en sekundær vei grenser til stien som sjåføren beveger seg langs. Dette vil bidra til å sikre at når du passerer gjennom visse områder, opprettholdes prioritet til dette kjøretøyet fremfor andre fullt ut.

Det er vanskelig å bli forvirret i slike betegnelser. Bare tykke striper indikerer prioriterte retninger. Hvis veier grenser til, tegnes tynne striper på forskjellige sider.

Og under, under "Hovedvei"-skiltet, er det hvite skilt med tallet 8.13 i reglene. Takket være dette bestemmes bevegelsesrekkefølgen raskere. Skiltet viser at i dagens transporttilstand er det fortsatt en prioritet. Hovedveien på hjelpeskilt er alltid angitt med fete linjer. Hvis veien ikke har prioritet, så er det bare en fin linje. Dersom tre eller flere veier krysser hverandre i ett område, er det nødvendig å bruke avklaringsskilt.

Konsultasjon av biladvokat:

Skrive! Vi er alltid glade for å hjelpe deg!

Trafikkregler er bibelen for bilister, men noen ganger kan enkle og forståelige advarsler forårsake mye kontrovers og vanskeligheter mens bilen er i bevegelse. La oss snakke om et tegn som alle kjenner, selv et barn, men ikke undervurder dets betydning og enkelhet; kanskje det vanligste på veien inneholder mange fallgruver - veiskilt"Hovedveien".

Den er klassifisert som en prioritetsbetegnelse, som regulerer prioriteten for et kjøretøys innkjøring i et kryss som ikke er tilleggsregulert (av et trafikklys eller en trafikkleder).

Det er viktig og reiser mange spørsmål for både nybegynnere og erfarne sjåfører. En tilsynelatende enkel mening kan ha kontroversielle situasjoner under visse betingelser. Det vanskeligste å forstå er effekten av regelen på steder der kjørebanen endrer retning eller sonen for dens gyldighet opphører. La oss prøve å finne ut av disse og mange andre spørsmål.

Hvordan er hovedveiskiltet avbildet?

Skiltet er en diamantformet plate gul farge, innrammet av en hvit ramme. Han er den eneste som har lignende form og dette er ikke uten grunn. Den kan gjenkjennes på lang avstand bare ved å observere konturene visuelt, selv fra møtende trafikk.

Som et supplement bruker de skilt som indikerer bevegelsesretning og sving, det er flere av dem, samt andre forklarende merker.

På en hvit bakgrunn viser en svart kontur skjematisk en minimodell av et kryss, der en tykk linje indikerer hovedretningen, og en vanlig linje indikerer sekundærretningen.

Vanligvis brukes ikke slike forklaringstavler uavhengig, de samarbeider alltid med hovedveiskiltet og ingenting annet.

Hvilken vei er prioritert?

Merket monteres langs trafikken, som har prioritet foran andre kryssende veier. Denne typen skilt er vanligvis plassert ved uregulerte kryss eller innganger til tilstøtende territorier. Dens oppgave er å regulere rekkefølgen for innkjøring eller kryssing av et uregulert kryss.

Hvis krysset er utstyrt med et trafikklys eller en trafikkleder er tildelt det, avbrytes den prioriterte handlingen. Under skiltet kan det monteres et skilt (8.13) som angir bevegelsesretningen. Denne informasjonen nødvendig slik at føreren av kjøretøyet enkelt kan bestemme rekkefølgen for innkjøring til krysset.

Erfarne bilister anbefales å sette ned farten når de nærmer seg et kryss og ta hensyn til høyre hjørne i forhold til trafikken. Hvis det ikke er noe skilt, må du se på motsatt venstre hjørne, deretter til hjørnet etter veibanen. Disse manipulasjonene vil hjelpe deg med å forstå situasjonen i dette området nøyaktig og forstå hvilke ruter du må ta etter tur. Hvis vi snakker på enkelt språk, så er det verdt å vurdere situasjonen i hele krysset og ta hensyn til prioriteringen til hver av trafikkdeltakerne i dette krysset.

Hvis det ikke er hovedveiskilt

I befolkede områder Prioritetsskiltet "Hovedvei" er installert før hvert kryss. Men hva skal jeg gjøre hvis dette ikke er installert? På hjelp kommer merking direkte på veibanen (på overflaten), samt plassering og rekkefølge av veier i tilknytning til hovedveien.

Du må være oppmerksom på belegget. Så for eksempel vil hovedveien være en asfaltvei i forhold til en jord- eller grusvei, eller hvilken som helst kjørebane i forhold til tilstøtende avkjørsler fra territoriene. Inngangen til territoriet eller boligområdet vil aldri være hovedveien.

Viktig! Selv om overflaten av veien, som er en sekundær eller en avkjørsel fra territoriet, er laget av hardt materiale: asfalt eller betong, vil den fortsatt ikke ha status som hovedveien eller likestilles med den.

Funksjoner ved å velge et installasjonssted

Strukturen er installert på forhånd på en stasjonær stolpe eller over kjørebanen på en overgang eller bue, det vil si at det er installert en advarsel før du går inn i krysset, under hensyntagen til den nødvendige avstanden for sjåføren til å ta tiltak og beslutninger mens han kjører langs kjørebane. Varselet ligger ved hvert kryss, det vil si kryss. Denne forholdsregelen brukes for å sikre at bilisten ikke blir villedet av andre advarsler.

Du kan støte på følgende tegn underveis:

"Gi vei";
"Går til og krysser en sekundær vei."

De er installert i skjæringspunktet mellom hoved- og sekundærveier. Disse skiltene indikerer imidlertid bare en midlertidig handling som kun gjelder denne vekslingen. Hvis det for eksempel er et vikeskilt på hjørnet, betyr dette bare én ting - du skal ikke forstyrre trafikken som kjører langs en sekundær vei, men det skal ikke i noe tilfelle være enden av hovedveien.

Tiltaket gjelder ikke fotgjengere og i boligområder, til tross for at personer også er trafikanter. Det er også tilfeller der en bilfører etter en ulykke klager over at fotgjengeren ikke ga etter.

Som en erstatning for "Hovedveien" kan noen ganger sees en form for "Main Road Junction"-skiltet. Den er installert på forhånd, så i byforhold er det vanskelig for bilister å navigere i denne saken. Denne kombinasjonen brukes oftere utenfor det befolkede området.

Utenfor byen er hovedveiskiltet ikke duplisert og kanselleres kun av det tilsvarende signalet. Utenfor byen gis en lignende prioritet i områder med komplekse veikryss.

Det er også verdt å huske at hvis veien er utpekt som den viktigste i en forstad, er det strengt forbudt å parkere på denne delen av veien på veibanen. Tillatelse til å handle er et kanselleringstegn eller gyldig tegn parkering og rasteplasser.

Driftsområde for hovedveiskiltet

Kombinasjonen har faktisk ikke et spesifikt handlingsområde: den etablerer bare prioritet på stedet der den befinner seg. Det er derfor det dupliseres ved hvert veikryss. For å oppheve prioritet brukes et hovedvegavbestillingsskilt. Dette betyr imidlertid ikke i det hele tatt at selv om veibanen ikke er hovedveien, viser et slikt skilt at det er et kryss av likeverdige veier foran.

Trafikkreglene sier at prioritet gjelder stedet der det avlyses, men i praksis er det ikke alltid slik.

Det er ofte plassert skilt under skiltet som informerer sjåføren om retningsendring av prioritert vei. Hvis dette skiltet er fraværende, er hovedretningen rett.

Som regel er det de kryssene der prioriteringen endrer retning som skaper vanskeligheter. Det særegne ved situasjonen ligger i kombinasjonen av to problemer: å gå inn i et veikryss med ekvivalente og ulik retninger. Reglene for å kjøre gjennom et tilsvarende kryss kan forresten ses i denne videoen.

I dette tilfellet er det verdt å vurdere ikke bare skiltene som er plassert rett foran bilen, men også de som er installert i krysset som helhet, i alle hjørner og retninger. Som nevnt ovenfor, bare full analyse vil hjelpe deg å akseptere riktig løsning. Ikke glem den "gyldne regelen til sjåføren" - hindringer til høyre.

I dagens artikkel vil vi diskutere "Hovedvei"-skiltet (2.1), som reiser mange spørsmål blant både nybegynnere og bilister med anstendig kjøreerfaring. Som regel er det vanskeligste for dem å finne ut nøyaktig hvordan et gitt skilt fungerer på steder der veien endrer retning, og også å finne ut hvor dekningsområdet slutter. Vi vil vurdere disse og noen andre emner knyttet til det nevnte skiltet mer detaljert.

Hvilket parti av veien er angitt med skilt 2.1

«Hovedvei»-skiltet er et av de som angir prioritet. Den er installert på en vei som har en fordel fremfor veibanen som krysser den. Og de gjør dette som regel på steder hvor krysset ikke er regulert, eller det er inngang fra en slik del av veien til krysset.

Med andre ord, skiltet som beskrives bestemmer rekkefølgen på kryssingen (forresten, lyskrysset og trafikklederen opphever effekten av dette skiltet). Det kan monteres et tilleggsskilt (8.13) under som angir i hvilken retning hovedveien går, og føreren må ta hensyn til dette for å sette rekkefølgen på krysset.

Hvordan ser et skilt som indikerer en hovedvei ut?

Veien du må vike for trafikken er angitt med skilt i skjemaet gul diamant plassert i en hvit ramme. "Hovedvei"-skiltet har denne formen av en grunn; det har ingen analog, så skiltet er lett å få øye på i alle deler av krysset, selv fra baksiden. Og dette vil hjelpe sjåføren riktig å bestemme rekkefølgen på passasje gjennom en vanskelig del av veien.

For større sikkerhet rådes erfarne sjåfører til å bremse ned når de nærmer seg et veikryss og undersøke det høyre hjørnet nøye. Hvis det ikke er skilt, se på venstre hjørne, som ligger nærmere den som kjører, og deretter på det som er lenger unna. Dette vil hjelpe deg med å navigere nøyaktig og forstå om du bør vike.

Hvordan kan du finne ut hvilken vei som er hovedveien hvis skiltet ikke er installert?

På hver lokalitet er skiltet "Hovedvei", et bilde som du kan se i denne artikkelen, installert foran kryss. Men la oss også avklare hvordan du kan bestemme hovedveien hvis dette skiltet ikke er der?

I slike tilfeller vil både veibanen og plasseringen av tilstøtende veier hjelpe deg. Bare den med hard overflate i forhold til de ikke asfalterte, eller den som ligger i tilknytning til avkjørsler fra nærliggende territorier, vil få hovedstatus.

Husk forresten at selv om det er et fortau på sekundærvegen i området i tilknytning til krysset, blir det likevel ikke like viktig med den som krysser den.

Plassering av skilt

Veiskiltet "Hovedvei" plasseres under hensyntagen til avstanden til stedet der det begynner å operere. Det vil si at dette skiltet kan installeres umiddelbart før krysset, som vil være underlagt denne begrensningen.

Beskrivelsen gjentas før alle kryss. Denne forholdsregelen er nødvendig på grunn av særegenhetene ved driften av skiltene "Vik" (2.4), "Kryss ..." (2.3.1) eller "Ved siden av en sekundær vei" (2.3.2 - 2.3.7) , installert før du forlater tilstøtende sidegater. Alle de oppførte skiltene informerer ikke om at veien som krysses er hovedveien, men krever bare vikeplikt med eller uten obligatorisk stopp. For å utfylle informasjonen dupliseres tegn 2.1.

Forresten, i stedet for det nok en gang gjentatte "Main Road"-skiltet, brukes noen ganger en av variantene av "Adjacent to the Main Road"-skiltet. Men med tanke på det faktum at det ikke er installert rett foran krysset, men i avstand fra det, er dette ganske vanskelig å gjøre i urbane forhold. Derfor brukes denne kombinasjonen oftere ikke i befolkede områder, men bak dem.

Driftsområde for "Hovedvei"-skiltet

I befolkede områder kreves det forresten duplisering av dette skiltet før hvert kryss også fordi det faktisk ikke har noe annet dekningsområde enn installasjonsstedet, fordi det foreslår prioriteringer kun i krysset der det er plassert.

Hvis skiltet er installert i begynnelsen av veien (nemlig bak krysset), utvides effekten til hele veien. Og der veien slutter å være hovedveien, er det installert skilt 2.2 som indikerer dette. Forresten, husk at dette skiltet ikke umiddelbart gjør veien om til en sekundær, det gjør det klart at foran deg er det et kryss mellom tilsvarende veier.

Hvordan fungerer skiltet "Hovedveien endrer retning"?

Hvis det ikke er skilt under skiltet, betyr det at den prioriterte veien går rett frem. I tilfeller hvor retningen endres, installeres et ekstra skilt.

Som erfarne sjåfører bekrefter, er det vanskeligst å planlegge handlingene dine i de kryssene hvor retningen på hovedveien endres. Denne delen av veier kombinerer problemer av to typer: skjæringspunktet mellom ekvivalente og ulikt kryss. Og hovedfeilen til bilister i slike tilfeller er at de bare tar hensyn til de skiltene de ser, uten å tenke på andre hjørner av et gitt kryss (vi har allerede diskutert dette ovenfor).

Se for deg situasjonen når du er i et kryss med skiftende retning på den prioriterte veien. Både du og sjåføren som står f.eks til høyre før krysset, ser det samme «Hovedvei»-skiltet, som gir deg prioritet i trafikken! Og dette oppdages vanligvis først senere, etter ulykken! Så hva er den riktige måten å opptre under slike forhold?

Algoritme for sjåførhandling ved endringer i retningen på den prioriterte veien i et kryss

Når du er i et slikt kryss, ikke glem å tenke på alle sidene og sørg for å ta hensyn til skilt 8.13, som viser retningen til hovedveien.
Du kan mentalt plassere dette skiltet i midten av krysset, og så vil en bred linje vise hovedveien, og to smale linjer vil vise de sekundære.
Etter å ha midlertidig slettet de sekundære fra bevisstheten din, må du huske hovedområdet. Da må både du og sjåføren på den andre halvdelen av hovedveien opptre i henhold til «Interferens til høyre»-regelen.
Naturligvis vil den som ikke har en slik hindring flytte først.
Og først etter at bilene forlater hovedområdet, begynner kjøretøyene på sekundærveiene å bevege seg etter samme mønster.

Vær oppmerksom på at på denne måten kan et vanskelig kryss deles inn i to symmetriske og lettkjørte halvdeler.

Sign brudd

Husk også at hvis sjåføren bryter kravene til et veiskilt, nemlig ved å unnlate å prioritere en bil i et veikryss, er slike handlinger kvalifisert i samsvar med artikkel 12.13 i den russiske føderasjonens kode for administrative lovbrudd og er straffbare. med en bot på 1000 rubler. Og i tilfelle kjøring der det var forbudt uten å stoppe, straffes sjåføren etter art. 12.16 Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen med en advarsel, eller han vil bli bøtelagt på 500 rubler.

Skaff deg en tabell over bøter fra trafikkpolitiet, som vil gi deg muligheten til å navigere i graden av straff for eventuelle brudd på reglene.

Råd til de som kommer inn i et kryss på det som regnes som hovedvei

Og til slutt vil jeg gjerne formidle til de som nærmet seg krysset, etter å ha passert "Hovedvei"-skiltet: Vær oppmerksom på at sjåfører som i det øyeblikket er på en sekundær vei ikke husker veireglene!

Ikke glem dette et minutt og ikke prøv å krysse krysset med en gang. Stopp først og sørg for at de viker for deg, og bare etter å ha forstått dette, fortsett å bevege deg. Bare denne holdningen til veien vil gjøre reisen din trygg, og du vil lykkes og uten problemer komme dit du hadde det travelt.

Antall biler i landet vårt vokser fra år til år, noe som fører til en økning i konsentrasjonen av kjøretøy på veien. Dette reduserer manøvreringsplassen, og tvinger hver enkelt sjåfør til å være ekstremt forsiktig, spesielt når du kjører gjennom kryss. Her spiller prioriterte skilt og ofte tilhørende «Hovedveiretning»-skilt en spesiell rolle. Tatt i betraktning situasjonen i og utenfor byområdet kan dette ha forskjellig semantisk (visuelt) innhold, som bør vurderes nærmere.

Skjema og generelle bestemmelser

Et slikt skilt er ikke selvforsynt (advarsel, prioritet, forbud osv.). I samsvar med den russiske føderasjonens trafikkregler ( serienummer 8.13) det refererer til tegn tilleggsinformasjon eller, mer enkelt sagt, tegn. Brukes kun sammen med skilt som "Hovedvei" (2.1), "Vik" (2.4) og "STOPP" (2.5).

Hovedfunksjonen er å informere trafikantene om retningen til hovedveien i et bestemt kryss. Selvfølgelig er dette mulig i følgende tilfeller:

banen avviker fra en rett linje (for eksempel når du svinger i et vanlig korsformet kryss);
formen på krysset er ikke konvensjonelt korrekt (krysser veien ikke i rett vinkel, tilstedeværelsen av grener, etc.);
avkjørsel til krysset fra siden av sekundærseksjonen.

Formen på platen er en firkant med avrundede hjørner. På et felt med hvit eller gul (midlertidig) farge tegnes et skjematisk bilde av vekslingen, og hovedretningen er merket med en tykk linje, og sekundære veier med en tynn linje.

Sving veien til høyre

I dette tilfellet, når sjåføren nærmer seg, vil sjåføren se følgende kombinasjon (for å spare plass er de plassert horisontalt, men under reelle veiforhold er informasjonsskiltet plassert under hovedskiltet):

Hvis en vanlig bil på veien nærmer seg et veikryss nedenfra, langs hovedveien, avhenger handlingene av retningen den har til hensikt å krysse denne delen:

svinging til høyre skjer uten problemer (biler til venstre og over er pålagt å la den passere);
når du beveger deg rett, til venstre eller snur, må du vike for trafikk som nærmer seg fra høyre, uansett om den beveger seg av veien, svinger til venstre eller snur. Fortsatt prioritet gjelder biler i sekundærområder.

Sving veien til venstre

I dette tilfellet vil kombinasjonen være som følger:

Denne situasjonen er mest gunstig for sjåføren som nærmer seg krysset nedenfra. Han kan fritt kjøre langs veien til høyre, rett eller venstre. Først når du snur, må du la kjøretøy som beveger seg mot deg på hovedveien passere.

Nærmer seg fra en sekundær vei

Situasjonene omtalt ovenfor gjelder de trafikkdeltakerne som kommer inn i krysset langs hovedveien. Alle som nærmer seg langs sekundære seksjoner må følge regelen "interferens fra høyre". I en slik situasjon vil sjåføren se litt forskjellige kombinasjoner av skilt (innkjøringsretningen er betinget nedenfra):

eller

Hvis krysset har form av en ring (en sirkulær bevegelsesretning er organisert), vil du sammen med hovedskiltene (2.1, 2.4) se skilt med følgende innhold.