Skilt under forbudsskilt dimensjoner. Tilleggsinformasjonsskilt (plater)

Skiltet indikerer at IN 300 m vil det være en farlig sving.

Dekningsområde

Et "stopp forbudt"-skilt med plate 8.2.3 (i midten) indikerer at skiltets dekningsområde på dette stedet slutter. Det er ikke forbudt å stoppe etter skiltet.
Tabell 8.2.4 indikerer at effekten av skiltet strekker seg i begge retninger - stopp er forbudt både før og etter det.
Det er veldig lett å ikke forveksle hvilke piler på plate 8.2.3 som kontrollerer begynnelsen av dekningsområdet og hvilke som kontrollerer slutten. For å gjøre dette, se bare på plate 8.2.1 - den angir omfanget av forbudsskiltets dekningsområde, fra stedet der skiltet er installert. Følgelig viser plate 8.2.3 (til venstre), med en pil som peker i samme retning, tydelig at skiltets dekningsområde begynner på dette stedet. Og en invertert pil betyr selvfølgelig slutten på dekningsområdet.

Det ser vanligvis noe slikt ut.

Skiltets dekningsområde kan være med eller uten tall, men alltid med piler som angir skiltets dekningsområde.

Dette skiltet indikerer at om 150-300 m (hvis skiltet er utenfor byen) eller om 50-100 m (hvis skiltet er i byen) vil en del av grov vei begynne, og lengden er 500 m.

Handlingsretning

Eksempel i illustrasjonen: fra stedet der bilen befinner seg, er ikke «trafikkforbud»-skiltet på venstre side av gaten som krysses synlig. Skiltet med skiltet informerer om det - det trengs for at sjåføren ikke skal prøve å svinge til venstre og ikke kommer under skiltet. Det vil si han advarer om tilstedeværelsen av et tegn.

Dager i uken, tid

Lane

Funksjonshemmede

Type rutetransport

Hovedveiretning

Parkeringsmetode

På skiltene som angir parkeringsmetoden, kjørebanen og fortauskanten vises alltid. Med denne funksjonen kan de lett skilles fra andre lignende skilter, for eksempel "type kjøretøy."
Tabell 8.6.1 er den eneste i undergruppen av tegn som utvider sin effekt til alle typer kjøretøy. Det betyr at ethvert kjøretøy - lastebil, buss, traktor - må parkeres langs kantlinjen

Forbudsskilt innfører eller fjerner visse trafikkrestriksjoner.

3.1 "Inngang forbudt."

Alle kjøretøyer i denne retningen er forbudt.

3.2 "Bevegelse forbudt."

Alle kjøretøy er forbudt.

3.3 "Bevegelse av motorkjøretøyer er forbudt."

3.4 "Lastbiltrafikk er forbudt."

Forflytning av lastebiler og kjøretøykombinasjoner med tillatt maksvekt over 3,5 tonn (hvis vekten ikke er angitt på skiltet) eller med tillatt maksvekt mer enn angitt på skiltet, samt traktorer og selvkjørende kjøretøy er forbudt.

Skilt 3.4 forbyr ikke bevegelse av lastebiler beregnet for transport av mennesker, kjøretøy fra føderale postorganisasjoner som har en hvit diagonal stripe på sideflaten på blå bakgrunn, samt lastebiler uten tilhenger med en tillatt maksimalvekt på ikke mer enn 26 tonn som betjener virksomheter lokalisert i det angitte området. I disse tilfellene kjøretøy må gå inn og ut av det angitte området i krysset nærmest destinasjonen.

3.5 "Motorsykler er forbudt."

3.6 "Flytting av traktorer er forbudt."

Forflytning av traktorer og selvgående kjøretøy er forbudt.

3.7 "Kjøring med tilhenger er forbudt."

Det er forbudt å kjøre lastebiler og traktorer med tilhengere av enhver type, samt slepe motorvogner.

3.8 "Bevegelse av hestevogner er forbudt."

Forflytning av hestevogner (slede), ride- og pakkedyr, samt passering av husdyr er forbudt.

3.9 "Sykler er forbudt."

Sykler og mopeder er forbudt.

3.10 "Gående ferdsel er forbudt."

3.11 "Vektbegrensning".

Bevegelse av kjøretøy, inkludert kombinasjoner av kjøretøy, hvis totale faktiske vekt er større enn det som er angitt på skiltet, er forbudt.

3.12 "Begrensning av masse per kjøretøyaksel."

Det er forbudt å kjøre kjøretøy hvis faktiske vekt på noen aksel overstiger det som er angitt på skiltet.

3.13 "Høydebegrensning".

Forflytning av kjøretøyer hvis totalhøyde (med eller uten last) er større enn det som er angitt på skiltet, er forbudt.

3.14 "Breddebegrensning".

Det er forbudt å kjøre kjøretøy hvis totalbredde (lastet eller ubelastet) er større enn det som er angitt på skiltet.

3.15 "Lengdebegrensning".

Forflytning av kjøretøy (kjøretøytog) hvis totale lengde (med eller uten last) er større enn det som er angitt på skiltet, er forbudt.

3.16 "Minste avstandsbegrensning."

Det er forbudt å kjøre kjøretøy med mindre avstand mellom dem enn det som er angitt på skiltet.

3.17.1 "Stoll".

Det er forbudt å reise uten å stoppe ved et tollkontor (sjekkpunkt).

3.17.2 "Fare".

Forbudt videre bevegelse ethvert kjøretøy i forbindelse med en trafikkulykke, ulykke, brann eller annen fare.

3.17.3 "Kontroll".

Det er forbudt å kjøre gjennom sjekkpunkter uten å stoppe.

3.18.1 "Høyresvinger er forbudt."

3.18.2 "Venstresving er forbudt."

3.19 "Svinging er forbudt."

3.20 "Forbikjøring er forbudt."

Det er forbudt å forbikjøre alle kjøretøy unntatt saktegående kjøretøy, hestevogner, sykler, mopeder og tohjulede motorsykler uten sidevogn.

3.21 "Slutt av forbikjøringssonen."

3.22 "Forbikjøring med lastebiler er forbudt."

Det er forbudt for lastebiler med tillatt maksvekt over 3,5 tonn å kjøre forbi alle kjøretøy.

3.23 "Slutten av forbikjøringssonen for lastebiler."

3.24 "Maksimal fartsgrense."

Det er forbudt å kjøre med en hastighet (km/t) som overstiger den som er angitt på skiltet.

3.25 "Slutt av sone for maksimal fartsgrense."

3.26 "Lydsignal er forbudt."

Det er forbudt å bruke lydsignaler, unntatt i tilfeller der signalet er gitt for å hindre en trafikkulykke.

3.27 "Stopp er forbudt."

Det er forbudt å stoppe og parkere kjøretøy.

3.28 "Parkering er forbudt."

Parkering av kjøretøy er forbudt.

3.29 "Parkering er forbudt på ulike dager i måneden."

3.30 "Parkering er forbudt på like dager i måneden."

På samtidig bruk skilt 3.29 og 3.30 på motsatte sider av kjørebanen, parkering er tillatt på begge sider av kjørebanen fra kl 19.00 til 21.00 (omleggingstid).

3.31 "Slutten av sonen for alle restriksjoner."

Betegnelse på enden av dekningsområdet samtidig for flere skilt fra følgende: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 – 3.30.

3.32 "Bevegelse av kjøretøy med farlig gods er forbudt."

Bevegelse av kjøretøy utstyrt med identifikasjonsskilt (informasjonsskilt) "Farlig last" er forbudt.

3.33 "Bevegelse av kjøretøy med eksplosiv og brennbar last er forbudt."

Bevegelse av kjøretøyer som transporterer eksplosiver og produkter, samt annet farlig gods som er underlagt merking som brannfarlig, er forbudt, unntatt i tilfeller av transport av disse farlige stoffene og produktene i begrensede mengder, bestemt på den måten som er fastsatt spesielle regler transport.

Skilt 3.2 – 3.9, 3.32 og 3.33 forbyr bevegelse av tilsvarende kjøretøytyper i begge retninger.

Skiltene gjelder ikke for:

3.1 – 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 – for rutekjøretøy;

3.27 – for rutekjøretøy og kjøretøy som brukes som passasjerdrosjer, på steder hvor rutekjøretøyer stopper eller hvor kjøretøy som brukes som passasjertaxier er parkert, merket med henholdsvis merking 1.17 og (eller) skilt 5.16 – 5.18.

3.2; 3.3 eller jobber i det angitte området. I disse tilfellene må kjøretøy gå inn og ut av det angitte området ved krysset nærmest destinasjonen;

3.28 – 3.30 – for kjøretøyer som kjøres av funksjonshemmede, som transporterer funksjonshemmede, inkludert funksjonshemmede barn, hvis identifikasjonsmerket "Deaktivert" er installert på disse kjøretøyene, samt for kjøretøy fra føderale posttjenesteorganisasjoner som har en hvit diagonal stripe på sideflate på blå bakgrunn, og i en taxi med taksameteret på;

3.2, 3.3 – for kjøretøyer som kjøres av funksjonshemmede i gruppe I og II, som transporterer slike funksjonshemmede eller funksjonshemmede barn, hvis identifikasjonsskiltet "Deaktivert" er installert på disse kjøretøyene;

Dekningsområdet for skilt 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 strekker seg fra stedet der skiltet er installert til nærmeste kryss bak det, og i befolkede områder, i fravær av et kryss, til slutten av det befolkede området. Virkningen av skiltene avbrytes ikke ved avkjøringspunkter fra arealer i tilknytning til vegen og i kryss (kryss) med mark-, skogs- og andre biveger, foran hvilke tilsvarende skilt ikke er montert.

Virkningen av skilt 3.24, installert foran et befolket område angitt med skilt 5.23.1 eller 5.23.2, strekker seg til dette skiltet.

Dekningsområdet for skilt kan reduseres:

for skilt 3.16 og 3.26 ved bruk av plate 8.2.1;

for skilt 3.20, 3.22, 3.24 ved å installere henholdsvis skilt 3.21, 3.23, 3.25 på slutten av deres dekningsområde, eller ved å bruke plate 8.2.1. Dekningsområdet til skilt 3.24 kan reduseres ved å installere skilt 3.24 med en annen betydning topphastighet bevegelser;

for skilt 3.27-3.30 ved å installere på slutten av deres gyldighet gjentatte skilt 3.27-3.30 med plate 8.2.3 eller bruke plate 8.2.2. Skilt 3.27 kan brukes sammen med merking 1.4, og tegn 3.28 - med merking 1.10, mens dekningsområdet til skiltene bestemmes av lengden på merkelinjen.

"Formål med skilt tilleggsinformasjon eller tegn"— Tilleggsinformasjonsskilt (plater) tydeliggjør eller begrenser effekten av skiltene de brukes sammen med.

8.1.1. "Avstand til objekt"— Avstanden fra skiltet til begynnelsen av den farlige seksjonen, stedet der den tilsvarende begrensningen er innført, eller et bestemt objekt (sted) som ligger foran i kjøreretningen er angitt.

"Avstand til objekt"

8.1.3. "Avstand til objekt"

8.1.4. "Avstand til objekt"— Indikerer avstanden til et objekt plassert utenfor veien.

8.2.1. "Aksjonsområde"— Angir lengden på en farlig del av veien, angitt med varselskilt, eller dekningsområdet for forbuds- og informasjonsskilt.

8.2.2. "Aksjonsområde"

8.2.3. "Aksjonsområde"

8.2.4. "Aksjonsområde"

8.2.5. "Aksjonsområde"

8.2.6. "Aksjonsområde"

8.3.1. "Handlingsveiledning"

8.3.2. "Handlingsveiledning"— Angi virkningsretningen til skilt som er montert foran krysset, eller bevegelsesretningen til utpekte objekter som ligger rett ved siden av veien.

8.3.3. "Handlingsveiledning"— Angi virkningsretningen til skilt som er montert foran krysset, eller bevegelsesretningen til utpekte objekter som ligger rett ved siden av veien.

8.4.1. "Kjøretøystype - lastebiler, inkludert de med tilhenger, med en tillatt maksvekt på mer enn 3,5 tonn"

"Kjøretøystype - med tilhenger"— Angi hvilken type kjøretøy skiltet gjelder.

8.4.3. "Kjøretøytype: personbiler, samt lastebiler med en tillatt maksvekt på opptil 3,5 tonn." — Angi hvilken type kjøretøy skiltet gjelder.

8.4.4. "Type kjøretøy - busser"— Angi hvilken type kjøretøy skiltet gjelder.

8.4.5. "Type kjøretøy - traktorer og lavhastighets kjøretøy"— Angi hvilken type kjøretøy skiltet gjelder.

8.4.6. "Type kjøretøy - motorsykler"— Angi hvilken type kjøretøy skiltet gjelder.

8.4.7. "Type kjøretøy - sykler"— Angi hvilken type kjøretøy skiltet gjelder.

8.4.8. "Kjøretøytype - for kjøretøy utstyrt med identifikasjonsmerker "Farlig gods." — Angi hvilken type kjøretøy skiltet gjelder.

8.5.1. "Lørdag, søndag og helligdager"

8.5.2. "Arbeidsdager"— Angi ukedagene skiltet er gyldig.

8.5.3. "Dager i uken"— Angi ukedagene skiltet er gyldig.

8.5.4. "Tid for handling"— Angir tidspunktet på dagen skiltet er gyldig.

8.5.5. "Tid for handling"— Angir ukedagene og tidspunktet på dagen skiltet er gyldig.

8.6.1. "Fremgangsmåte for å sette opp en transport"

8.7. "Parkering med motoren ikke i gang"

8.8. " Betalte tjenester» — Indikerer at tjenester kun tilbys for kontanter.

8.9. "Begrensning av parkeringsvarighet"

8.10. "Sted for bilkontroll"

8.11. "Begrensning av tillatt maksimal vekt"— Angir at skiltet kun gjelder kjøretøy med en tillatt maksvekt som er større enn den som er angitt på skiltet.

8.12. "Farlig veikant"— Varsler at det er farlig å gå i siden av veien på grunn av reparasjonsarbeid på den.

8.13. "Hovedveiretning"— Angir retningen til hovedveien i krysset.

8.14. "Lane"— Indikerer kjørefeltet som dekkes av skiltet eller trafikklyset.

8.15. "Blinde fotgjengere"

8.16. "Vått belegg"— Angir at skiltet gjelder for det tidsrommet veibanen er våt.

8.17. "Funksjonshemmet"

8.18. "Bortsett fra funksjonshemmede"— Indikerer at handlingen til skiltene ikke gjelder for motoriserte rullestoler og biler der identifikasjonsskiltene for funksjonshemmede er installert.

8.19. "Farlig lastklasse"— Indikerer nummeret på klassen (klassene) av farlig gods i henhold til GOST 19433-88.

8.20.1. "Kjøretøyboggitype"

8.20.2. "Kjøretøyboggitype"

8.21.1. "Type rutekjøretøy - metro"

8.21.2. "Type rutekjøretøy - rutekjøretøy"— Brukt med tegn 6.4. Utpek parkeringsplassen for kjøretøy ved t-banestasjoner, buss- (trolleybuss) eller trikkeholdeplasser, der det er mulig å overføre til riktig type transport.

8.21.3. "Type rutekjøretøy - trikk"— Brukt med tegn 6.4. Utpek parkeringsplassen for kjøretøy ved t-banestasjoner, buss- (trolleybuss) eller trikkeholdeplasser, der det er mulig å overføre til riktig type transport.

8.22.1 "Hinder"— Angi hindringen og retningen for å unngå den. Brukes med skilt 4.2.1-4.2.3. Plater plasseres rett under skiltet de brukes sammen med. Plater 8.2.2-8.2.4, 8.13, når skilt er plassert over kjørebane, skulder eller fortau, plasseres på siden av skiltet.

I tilfeller hvor betydningen av midlertidige veiskilt (på bærbart stativ) og permanente skilt motsier hverandre, bør sjåførene veiledes av midlertidige tegn.

Midlertidige veiskilt kan brukes under offentlige arrangementer, i tilfeller naturkatastrofer, på steder med trafikkulykker, under byggearbeid— for en midlertidig endring i den tidligere etablerte trafikkorganisasjonen.

Veiregler trafikkregler 2013

Tilleggsinformasjonsskilt (plater) tydeliggjør eller begrenser effekten av skiltene de brukes sammen med.

8.1.1 "Avstand til objekt".

Indikerer avstanden fra skiltet til begynnelsen av den farlige delen, stedet der den tilsvarende begrensningen er innført, eller et spesifikt objekt (sted) plassert foran i kjøreretningen.

8.1.2 "Avstand til objekt".

Angir avstand fra skilt 2.4 til kryss dersom skilt 2.5 monteres rett før kryss.

8.1.3, 8.1.4 "Avstand til objekt".

Angi avstanden til et objekt som befinner seg borte fra veien.

8.2.1 "Dekningsområde".

Angir lengden på en farlig del av veien, indikert med advarselsskilt, eller dekningsområdet for forbudsskilt, samt skilt 5.16, 6.2 og 6.4.

8.2.2 - 8.2.6 "Dekningsområde".

8.2.2 indikerer dekningsområdet for forbudsskilt 3.27 - 3.30; 8.2.3 indikerer slutten av dekningsområdet til skiltene 3.27 - 3.30; 8.2.4 informerer sjåførene om at de er i dekningsområdet til skilt 3.27 - 3.30; 8.2.5, 8.2.6 angir retning og dekningsområde for skilt 3.27 - 3.30 når stopp eller parkering er forbudt langs den ene siden av torget, fasaden til en bygning osv.

Angi handlingsretningen til skilt installert foran krysset, eller bevegelsesretningen til utpekte objekter som ligger rett ved siden av veien.

8.4.1 - 8.4.8 "Kjøretøystype".

Angi hvilken type kjøretøy skiltet gjelder.
Skilte 8.4.1 gjelder skiltet for lastebiler, inkludert de med tilhenger, med tillatt maksvekt over 3,5 tonn, skilt 8.4.3 - på personbiler, samt lastebiler med tillatt maksvekt inntil 3,5 tonn , plate 8.4.8 - for kjøretøy utstyrt med identifikasjonsskilt (informasjonsskilt) "Farlig last".

8.4.9 - 8.4.15 "Bortsett fra kjøretøytypen." Angi hvilken type kjøretøy som ikke dekkes av skiltet.

8.5.1 "Lørdager, søndager og helligdager."

8.5.2 "Arbeidsdager".

8.5.3 "Ukedager".

Angi ukedagene skiltet er gyldig.

8.5.4 "Gyldighetstid". Angir tidspunktet på dagen skiltet er gyldig.

8.5.5 - 8.5.7 "Aktivitetstid". Angi ukedager og tidspunkt på dagen skiltet er gyldig.

8.6.1 - 8.6.9 "Fremgangsmåte for å parkere et kjøretøy."

Skilt 8.6.1 angir at alle kjøretøy skal parkeres på veibanen langs fortauet; 8.6.2 - 8.6.9 angir metoden for å parkere biler og motorsykler på en fortausparkering.

8.7 "Parkering med motoren ikke i gang."

Angir at på parkeringsplass merket med skilt 6.4 er det tillatt å parkere kjøretøy kun med motoren ikke i gang.

8.8 "Betalte tjenester". Indikerer at tjenester kun tilbys for kontanter.

8.9 "Begrensning av parkeringsvarighet".

Angir maksimal varighet for et kjøretøys opphold på en parkeringsplass angitt med skilt 6.4.

8.9.1-8.9.2 "Parkering kun for eiere parkeringstillatelser". Angir at på parkeringsplassen merket med skilt 6.4 kan kun kjøretøyer hvis eiere har parkeringstillatelse innhentet på den måten som er fastsatt av fagets utøvende myndigheter, plasseres Den russiske føderasjonen eller lokale myndighetsorganer på den måten og som opererer innenfor territoriet, hvis grenser er fastsatt av de relevante utøvende myndighetene til den konstituerende enheten i Den russiske føderasjonen eller lokale myndighetsorganer.

8.10 "Sted for kontroll av kjøretøy."

Angir at det på tomten merket med skilt 6.4 eller 7.11 er en overgang eller inspeksjonsgrøft.

8.11 "Begrensning av tillatt maksimal vekt."

Angir at skiltet kun gjelder kjøretøy med tillatt maksvekt som overstiger maksvekten angitt på skiltet.

8.12 "Farlig veikant."

Advarer om at det er farlig å gå til siden av veien på grunn av reparasjonsarbeid på den. Brukt med fortegn 1.25.

8.14 "Trafikkfelt". Indikerer kjørefeltet dekket av et skilt eller trafikklys.

8.15 "Blinde fotgjengere." Angir at fotgjengerfeltet brukes av blinde. Brukes med skilt 1.22, 5.19.1, 5.19.2 og trafikklys.

8.16 "Våt belegg". Indikerer at skiltet gjelder for tidsrommet når veibanen er våt.8.20.1, 8.20.2 «Kjøretøyboggitype».

Brukt med tegn 3.12. Angi antall tilstøtende aksler på kjøretøyet, for hver av disse er massen angitt på skiltet den maksimalt tillatte.

8.21.1 - 8.21.3 "Type rutekjøretøy."

Brukes med tegn 6.4. De angir hvor kjøretøyer er parkert ved t-banestasjoner, buss (trolleybuss) eller trikkeholdeplasser, hvor overføring til passende transportmåte er mulig.

8.22.1 - 8.22.3 "Hinder". De indikerer hindringen og retningen for å unngå den.

Brukes med skilt 4.2.1 - 4.2.3.

Plater plasseres rett under skiltet de brukes sammen med. Skilt 8.2.2 - 8.2.4, 8.13, når skilt er plassert over kjørebane, skulder eller fortau, plasseres på siden av skiltet.
I tilfeller hvor betydningen av midlertidige veiskilt (på bærbart stativ) og stasjonære skilt motsier hverandre, må sjåførene veiledes av de midlertidige skiltene.
Merk. Skilt i henhold til GOST 10807-78 som er i bruk er gyldige til de erstattes på foreskrevet måte med skilt i henhold til GOST R 52290-2004.

8.23 "Foto- og videoopptak."

8.24 "Taubilen fungerer."

8.25 "Kjøretøyets økologiske klasse."

Plater, med noen få unntak, brukes ikke separat, men alltid i kombinasjon med noen av hovedskiltene.

De kalles ganske med rette "ekstra",

for deres formål er å utfylle (eller tydeliggjøre) handlingen til de grunnleggende tegnene.

"Avstand til objekt"-skilt.

Det er fire skilt med dette navnet totalt.

Hvori plate 8.1.2 i denne undergruppen inntar den en egen posisjon.

Derfor vil vi sette det separat fra de tre andre, og samtalen om det vil også være separat.

Som navnet antyder, indikerer disse skiltene avstanden til et objekt. Spørsmål: "Til hvilket objekt?" Svar: "Opp til gjenstanden som er avbildet på skiltet som platen er påført."

Objekter kan være svært forskjellige, og de er plassert på forskjellige måter: noen er i kjøreretningen, andre er ved siden av veien. Og hvis det er behov for å informere sjåførene om plasseringen av disse objektene, løses denne oppgaven enkelt ved å bruke skiltene 8.1.1, 8.1.3 og 8.1.4. Alle er universelt brukt og kan brukes med et bredt utvalg av skilt.

Hvis det nå var et advarselsskilt " Farlige svinger"var uten skilt, da, som du vet, på noen vei utenfor bosetting den ville blitt installert 150-300 meter før starten på den farlige strekningen.

Men i denne situasjonen brukes det med et tegn, og derfor før starten av den farlige delen nøyaktig 250 meter.

I dette tilfellet påføres forbudsskiltet uten skilt, noe som betyr at fartsgrensen begynner å gjelde fra stedet hvor skiltet er montert.

Men nå under skiltet er det et skilt "Avstand til objektet."

Slik leser du denne kombinasjonen - etter 200 meter vil skiltet "Maksimal fartsgrense" gjentas (men uten skiltet). Og så, fra stedet der det fjerne skiltet er installert, vil den angitte fartsgrensen begynne å gjelde.

Arrangører trafikk De gir deg spesifikt disse 200 meterne slik at du rekker å bremse ned fra 90 til 50 km/t.

Dersom objektet er plassert vekk fra veien, vil skilt 8.1.3 og 8.1.4 hjelpe.

Det er lett å gjette hva de informerer deg om nå: ta til høyre etter 100 meter - hotellet, ta til venstre etter 300 meter - du kan få noe å spise.

Nå separat om plate 8.1.2med samme navn "Avstand til objekt".

I motsetning til sine "søstre", er ikke dette tegnet universelt; det ble oppfunnet spesielt for tegn 2.4 "Gi vei" og brukes kun sammen med det. Og dette henger sammen med dette.

Du i lang tid beveget seg langs veien som trafikkarrangørene hadde utpekt som den viktigste. Du har allerede passert mange veikryss, og overalt er skiltene de samme: veien din er hovedveien, veien du krysser er sekundærveien.

Men enhver vei slutter før eller siden å være hovedveien. Og alle sjåfører bør informeres om at det er et kryss foran, hvor veien som krysses er viktigere enn din. Og til dette har trafikkarrangørene alt de trenger i sitt arsenal.

Selvfølgelig, foran krysset vil det være et skilt 2.4 "Gi vei."

Men ikke bare før krysset! 250 meter før krysset vil det også settes opp et foreløpig skilt 2.4 «Vik» på samme stolpe sammen med skilt 2.2 «Slutt hovedvei» og med skilt 8.1.1 «Avstand til objekt».

Og i prinsippet er dette ganske nok, spesielt siden krysset er godt synlig i alle retninger.

Men hvis veien som krysses ikke er godt synlig (i denne situasjonen er trær i veien), vil det bli plassert et skilt foran krysset 2.5 "Kjøring uten å stoppe er forbudt."

Og i dette tilfellet er et foreløpig skilt med plate 8.1.1 "Avstand til objekt" desto mer nødvendig.

Men faktum er at sjåfører reagerer smertefullt på skilt 2.5, det er veldig truende og kategorisk.

Noen vil begynne å stoppe akkurat her og skape en nødsituasjon.

Derfor strøk reglene fullstendig over en slik kombinasjon og for denne saken kom de opp med spesialskilt 8.1.2 med samme navn "Avstand til objekt".

Tabell 8.1.2 inneholder i likhet med tegn 2.5 engelsk ord"STOPP", men villeder ikke sjåfører. Dette skiltet brukes bare i denne situasjonen og bare med tegn 2.4 "Gi vei."

Nå er alt i orden: skiltene tiltrekker sjåførenes oppmerksomhet, og skiltet informerer om at etter 250 meter må du ikke bare vike, du må stoppe og fortsette å kjøre først etter at sjåføren har vurdert situasjonen på veien. krysset.

"Area of ​​​​Action"-skilt.

Og igjen vil vi bruke den samme teknikken - vi vil plassere plate 8.2.1 separat fra alle de andre i denne undergruppen. Og igjen er dette helt berettiget, siden bare plate 8.2.1 kan brukes med ulike tegn, mens de resterende fem tablettene ble oppfunnet spesielt for tegn 3.27 – 3.30 og brukes kun sammen med dem.

Så først om plate 8.2.1"Aksjonsområde"

Et særtrekk ved denne platen er tilstedeværelsen av to vertikale piler på sidene. Som vi nettopp sa, kan denne platen brukes med forskjellige skilt.

Virkningen av forbudsskilt begynner fra stedet der de er installert, og skiltet i dette tilfellet viser hvor begrensningen vil ende.

Det vil si at forbikjøring er forbudt herfra og i 800 meter. (Jeg minner om at i tilfeller hvor et skiltkrav kommer i konflikt med et merkekrav, er sjåførene pålagt å overholde skiltkravet).

Og etter 800 meter vil det stå et stoppskilt og etter dette skiltet kan du kjøre forbi igjen.

I dette tilfellet brukes skiltet i kombinasjon med et varselskilt.

Og hvis saken skjer på en vei utenfor et befolket område, da om 150-300 meter starter et parti med glatt vei 800 meter lang .

Hvis informasjonsskiltet "Parkering" nå ble brukt uten skilt, kunne du parkere herfra til neste kryss.

Skiltet begrenser imidlertid skiltets dekningsområde - parkering er kun tillatt over 100 meter.

Nå separat om platene 8.2.2 – 8.2.6 med samme navn "Area of ​​​​Action".

Som vi allerede har sagt, ble disse skiltene oppfunnet spesielt for skiltene 3.27 - 3.30 og brukes kun sammen med dem. Disse skiltene er i seg selv gyldige fra oppstillingssted til nærmeste kryss underveis.

Imidlertid er dette ikke alltid tilrådelig i livet, og takket være skilt har trafikkarrangører muligheten til å installere et bredt utvalg av alternativer for dekningsområdet til skilt som forbyr stopp eller parkering.

Når det gjelder skilt 8.2.5 og 8.2.6, brukes de i tilfeller der det er nødvendig å forby stopp eller parkering langs siden av et torg, fasaden til en bygning, etc.

"Handlingsretning"-skilt

Skilter "Type kjøretøy"

"Tid"-tegn

Disse tre skilttypene gir trafikkarrangører mulighet til å avklare handlingsretningen til ulike veiskilt, handlingens varighet, og om nødvendig angi hvilke typer kjøretøy som er underlagt en bestemt begrensning. Symbolene på platene er tydelige og enkle å lese, som du kan se ved å løse følgende oppgaver.

"Bortsett fra typen kjøretøy"-skilt.

Disse skiltene (med ordet "UNNTATT") indikerer hvilken type kjøretøy som IKKE dekkes av hovedskiltet. Jeg tror ikke du vil ha noen problemer med disse tegnene.

Du trenger bare å ikke forveksle tegn 8.4.10 og 8.4.14. Hvis skilt 8.4.10 ikke utvider gyldigheten av hovedskiltet til alle personbiler (samt lastebiler med tillatt maksvekt på opptil 3,5 tonn), så utvider ikke skilt 8.14.4 gyldigheten av hovedskiltet utelukkende til taxisjåfører.

Skilter "Metoden for å parkere et kjøretøy."

Disse skiltene, i motsetning til de forrige, er ikke universelle, det vil si at de ikke kan brukes med forskjellige tegn.

De ble laget spesielt for 6.4 "Parkering"-skiltet og brukes kun med det og dikter måten kjøretøyer parkeres på!

Vær oppmerksom på at alle skilt viser bilen enten ved siden av fortauet eller på fortauet. Og slik vil det være i livet - der du ser disse skiltene, vil det definitivt være et fortau. Og ikke bli overrasket over at du kan (eller rettere sagt, trenger å) stå over veien, og til og med på fortauet.

Ja, parkering på fortauet er forbudt! Men i dagens liv, hvis situasjonen tillater det, hvorfor ikke flytte parkerte biler fra veibanen til fortauet, fordi dette vil øke veikapasiteten betydelig!

Og et annet sted (hvis situasjonen tillater det igjen), hvorfor ikke sette bilene på tvers, for på denne måten får mange flere av dem plass. Men det er kun trafikkarrangører som kan bestemme dette, og de informerer sjåførene om sin avgjørelse gjennom disse skiltene.

Så hvis du ser en slik kombinasjon, for eksempel, husk at på dette stedet er det ikke bare mulig å stå på fortauet, men faktisk OM falsk. Dessuten, d OM usann nøyaktig som vist på platen, og ingenting annet.

Og videre. At en personbil er avbildet overalt, betyr ikke at kun personbiler kan parkeres her. Vel, det er umulig å skildre alle de forskjellige kjøretøyene på ett lite skilt. Ja, dette er ikke nødvendig, det er nok å vise parkeringsmetoden ved å bruke eksemplet på en type kjøretøy, og forplikte alle andre til å: "Gjør det samme!" Reglene valgte personbil som eksempel, som det vanligste.

Nybegynnere opplever noen ganger forvirring - i noen tid er de usikre på å skille "Type kjøretøy"-skiltene fra "Metoden for å parkere kjøretøyet."

For eksempel et skilt 8.6.4 og et skilt 8.4.3 "Type kjøretøy" egentlig veldig lik. Men, du skjønner, ikke så mye at de ikke kan skilles fra hverandre.

Der «Method of staging» vises, er ikke bare en bil avbildet, men også et tverrsnitt av veibanen med fortauet. Og dessuten kan du bare forveksle dem i en det eneste tilfellet– dette er når de brukes i kombinasjon med skilt 6.4 "Parkering".

På veien vil du se dette og hint, og du ser, til tross for likheten, er det umulig å ikke føle forskjellen. I det første tilfellet spesifiserer skiltet som kan stå , i den andre – hvordan stå (For eksempel passasjer bil).

Og faktisk er det det – ikke flere tilfeldigheter. Som vi allerede har sagt, kan "Metoden for å parkere et kjøretøy"-skilt kun brukes med dette skiltet. Så du vil rett og slett ikke se dem med andre tegn.

Det ser ut til at dette kan være slutten på det. Vel, alt er klart:

"Parkeringsmetode..."-skilt brukes bare med skilt 6.4 "Parkering" og dikterer metoden for parkering av kjøretøy.

Dette er faktisk ikke sant. Enhver av oss har rett til å stille følgende to spørsmål:

Spørsmål 1. Vi snakker om parkering hele tiden. Hva med stoppet? Jeg må stoppe et sekund under noen av disse skiltene for å slippe en passasjer. Så, må du stable den opp lenge og hardt nøyaktig som vist på skiltet?

Spørsmål 2. Så hva skjer, hvis det er et passende skilt, kan til og med en stor KamAZ-lastebil stå over veien? Og til og med på fortauet? Og til og med over fortauet?

For å svare på disse spørsmålene må vi legge skiltene til side en stund og, når vi ser fremover, bli kjent med det generelle prinsippet om riktig parkering:

Det er tillatt å stoppe og parkere alle kjøretøy uten unntak på kanten av veibanen i en rekke parallelt med kanten av fortauet (tohjulede kjøretøy kan parkeres i to rader).

Det er ingen skilt eller merking som tillater parkering på dette stedet. Men det er ingen skilt eller merking som forbyr parkering.

Dette betyr at her kan alle kjøretøyer stoppe og stå, i henhold til det generelle prinsippet (i en rad parallelt med kanten av fortauet), og nå er det ingen som bryter reglene.

Skilt 6.4 "Parkering" dukket opp. Hva endret seg?

Ja, faktisk ingenting. Som før kan alle stoppe opp og stå og observere generelt prinsipp(i en rad parallelt med kanten av fortauet).

Og trafikkarrangørene setter opp skiltet slik at man ikke er i tvil om at man absolutt kan parkere her ustraffet.

Dukket opp under skiltet skilt 8.6.1 "Fremgangsmåte for å parkere et kjøretøy."

Hva har nå endret seg? Merkelig nok har ingenting endret seg.

Vær oppmerksom på hvilken parkeringsmetode som er diktert av skiltet (ved å bruke eksempelet på en personbil) - parallelt med kanten av fortauet i en rad.

Så dette er et generelt prinsipp, som betyr at alle kjøretøy kan stoppe og parkere her!

Og trafikkarrangørene hengte opp skiltet for nok en gang å minne sjåførene om dette helt generelle prinsippet. Slik at ingen bestemmer seg for å parkere på skrå mot fortauet eller gud forby på selve fortauet.

Og merk at vi plasserte dette skiltet (8.6.1) separat fra resten. Og dette er ingen tilfeldighet; i denne serien inntar den en egen posisjon.

Hun er den eneste som er inne ren form – "Fremgangsmåte for å parkere et kjøretøy" .

Bare hun alene viser hvordan parkere , uten å si noe om hvem som kan parkere her.

Og derfor under dette skiltet (langs fortauet på en rad)

Alle kan stoppe og stå.

Når det gjelder de resterende åtte nettbrettene, er situasjonen her noe annerledes.

Og du spurte riktig: "Tillater reglene virkelig lastebiler å parkere på fortauet?" Selvfølgelig ikke. La oss gå til reglene - la oss se på vedlegg 1 "Veiskilt" og se hva som står der om disse skiltene:

Regler. Vedlegg 1. Tilleggsinformasjonsskilt (plater):

Tabell 8.6.1 indikerer detalle kjøretøy må parkeresparallelt med kanten av veibanen;

Platene 8.6.2 – 8.6.9 angir installasjonsmetodenbiler og motorsykler på en fortausparkering.

Vel, her er svarene på spørsmålene dine.

For det første pålegger alle tegn visse begrensninger bare på parkeringsplass , og ingen begrensninger påStoppe . Derfor, under noen av disse ni tablettene Stoppe Alle kan, observere det generelle prinsippet - i en rad parallelt med kanten av fortauet.

For det andre indikerer platene 8.6.2 – 8.6.9 samtidig og hvordan stå og hvem kan stå, nemlig:

Kun personbiler og motorsykler!

Under eksamen vil trafikkpolitiet definitivt spørre om du kjenner disse skiltene. Her er noen eksempler:

Flere skilt beregnet for bruk med skilt 6.4 “Parkering”.

Alt er veldig klart - Parkering er kun tillatt når motoren ikke er i gang og i ikke mer enn 30 minutter.

Du kan også parkere her. Men bare for penger.

Nå informerer trafikkarrangører om at det er en organisert parkeringsplass til høyre, bokstavelig talt 10 meter unna.

Og hvis du trenger å se på bilen din nedenfra, så vil du her få en slik mulighet - på denne parkeringsplassen er det en overgang (eller inspeksjonshull).

Det er sant at i et befolket område er en observasjonsbro på en parkeringsplass en sjeldenhet. Men utenfor et befolket område, spesielt på motorveier, er dette fullt mulig.

Kun på vei utenfor befolket område vil skilt 8.10 «Plass for kontroll av biler» mest sannsynlig ikke settes opp med informasjonsskilt 6.4 «Parkering», men med serviceskilt 7.11 «Rekreasjonsplass».

Separat om skilt 8.21.1 – 8.21.3 "Type rutekjøretøy."

Fra år til år vokser transportmengden jevnt og trutt, vi er alle utmattet av konstante trafikkorker, og myndighetene i store byer, som på en eller annen måte prøvde å løse dette problemet, kom opp med det som kalles "avskjæringsparkering".

De ligger ved inngangen til byen, og gjester i denne byen inviteres til å sette fra seg bilene sine her og deretter bruke offentlig transport.

Disse skiltene forteller dem (gjestene) hva de kan bruke for å komme seg bort herfra.

Alt er klart - det er en organisert parkeringsplass til høyre, og hvis du lar bilen stå på denne parkeringsplassen, må du se etter inngangen til t-banen - den er et sted i nærheten.

Det er ingen metro i nærheten. Men det er en buss eller trolleybuss. Du trenger bare å se etter et stopp - det er også et sted i nærheten.

Vel, det er bra - med dagens trafikkork kan du komme deg raskere til nærmeste t-banestasjon enn med buss.

Skilter "Deaktivert", "Unntatt deaktivert".

Reglene tillater funksjonshemmede å kjøre bil. Dessuten, hvis disse er funksjonshemmede personer fra 1. eller 2. gruppe, så prøver reglene, når det er mulig, å gjøre livet deres så enkelt som mulig. For eksempel vet du allerede at funksjonshemmede kan parkere kjøretøyene sine i området som dekkes av skilt 3.28 «Parkering forbudt», mens alle andre bare kan stoppe her.

Det er bare nødvendig at kjøretøyet er utstyrt med en identifikasjon skilt"Funksjonshemmet person", og den funksjonshemmede selv hadde egnet sertifikat. I dette tilfellet spiller det ingen rolle om den funksjonshemmede kjører eller blir kjørt av noen andre.

Tabell 8.17"Funksjonshemmet" er kun beregnet for bruk med skilt 6.4 "Parkering", og denne kombinasjonen informerer sjåførene om at deres kjøretøy kan parkeres her kun funksjonshemmede.

På parkeringsplasser i nærheten av store kjøpesentre tildeles funksjonshemmede plasser plassert nærmest mulig inngangen til handelsplassen, og de merkes enten med passende merking, eller skilt, eller begge deler.

Tabell 8.18 "Bortsett fra funksjonshemmede"- universell hensikt!

Den, i motsetning til den forrige platen, kan brukes med forskjellige skilt.

Tabell 8.15"Blinde fotgjengere"

Blinde og svaksynte kan selvfølgelig ikke være sjåfører, men ingen har rett til å forby dem å være fotgjengere. Dessuten er det produksjonsbedrifter, hvor blinde og svaksynte jobber, og de går til og fra jobb. Og det er mange av dem i området der de jobber, og alle krysser veibanen her minst to ganger om dagen.

Reglene ga full oppmerksomhet til slike trafikanter i § 14, nemlig i avsnitt 14.5 uttalte de:

I alle tilfeller, også utenfor fotgjengerfelt, har føreren vikeplikt for blinde fotgjengere som signaliserer med hvit stokk!

Med andre ord har blinde fotgjengere alltid og overalt ubetinget prioritet i trafikken fremfor eventuelle kjøretøy. Det er bare viktig at de har en hvit stokk, og at de bærer den i sin utstrakte hånd (hvordan skal sjåførene ellers skjønne at dette er en blind fotgjenger).

Jeg forsikrer deg, de vil ha en hvit stokk, de vil ikke gå uten den. Hovedsaken her er at sjåfører ser det i tide, og hvis det er en konstant migrasjon av blinde fotgjengere på et gitt sted, må sjåførene advares om dette.

Det er nettopp derfor skiltet "Blinde fotgjengere" ble oppfunnet.

Dessuten, på steder der krysset ofte brukes av blinde fotgjengere, vil det bli installert to ganger: først med et varselskilt "Fotgjengerovergang", deretter med et skilt spesielle forskrifter med samme navn "Fotgjengerovergang".

Skilt «Begrensning av maksimal tillatt vekt», «Farlig veikant», «Vått underlag».

Plate 8.11 "Begrensning av tillatt maksimal vekt" brukes til å indikere at skiltet kun gjelder kjøretøy med en tillatt maksvekt som er større enn den som er angitt på skiltet.

Plate 8.12 "Farlig skulder" brukes med skilt 1.25 «Vegarbeid», dersom det utføres reparasjonsarbeider i veikanten eller vegkanten brukes til lagring byggematerialer eller plassering av utstyr.

Plate 8.16 "Vått belegg" brukt med tegn 1.15, 3.20, 3.22, 3.24 for å indikere at skiltet kun gjelder for det tidsrommet veibanen er våt.

Tabell 8.13"Hovedveiretning"

Plate 8.13 "Retning av hovedveien" brukes med skilt 2.1, 2.4, 2.5 for å angi retningen til hovedveien i et kryss der den endrer retning.

Vi vil snakke mye om dette skiltet i emne 13.2 "Kjøring i kryss mellom ulik vei."

Tabell 8.14"Trafikkfelt."

Plate 8.14 "Trafikkfelt" brukes til å angi kjørefeltet som skiltet gjelder, og skiltet er plassert over kjørefeltet.

Hvis skiltet ble brukt uten plate, da kravet "Minst 50 km/t" vil gjelde for alle kjørefelt i en gitt retning. Og så, med et skilt, gjelder dette kravet kun for venstre kjørefelt! Og i høyre fil er kjøremodusen normal – du kan bevege deg i hvilken som helst hastighet du er i stand til, uten selvfølgelig å overskride den generelle grensen på 90 km/t.

"Kjøretøy boggi type" plater

Akslene til tunge kjøretøyer og deres tilhengere kan bestå av to eller til og med tre aksler, så nær hverandre som mulig. Denne designen kalles ofte en "tralle" i teknologi.

Førere av slike vogntog besøker spesielle vekter før de setter av sted for å måle den faktiske belastningen på hver boggi. Deretter velges en rute bestående av veier hvis overflate tåler bevegelsen til disse tungvektene.

Ellers kan det hende du ikke kommer til bestemmelsesstedet (hvis den faktiske belastningen på vognen overskrider maksimalt tillatt på en gitt vei).

Tabell 8.19 "Klasse farlig gods."

Alt farlig gods er delt inn i klasser og underklasser i henhold til deres Fysiske og kjemiske egenskaper, og sjåfører som transporterer slik last er pålagt å merke kjøretøyet sitt med passende identifikasjonsskilt.

Spesielt ser identifikasjonsmerket for klasse 3-last slik ut, og dette betyr at dette kjøretøyet transporterer brennbare stoffer, for eksempel bensin.

Plate 8.19 "Klasse farlig gods" brukt med tegn 3.32, 3.33, 4.8.1 – 4.8.3 for å indikere at skiltene gjelder kjøretøy som transporterer farlig gods i klassen som er angitt på skilt.

Så på bildet vårt har drivstoffbilsjåføren forbud mot å bevege seg til høyre.

Plater 8.22.1 – 8.22.3"La".

Plater 8.22.1 – 8.22.3 brukes med skilt 4.2.1 – 4.2.3 for bedre orientering av førere når hindringer unngås.

Med slike skilt kan du gå rundt hindringen fra alle retninger.

Med slike skilt kan du bare gå rundt hindringen til høyre.

Tabell 8.23"Foto- og videoopptak."

Plate 8.23 ​​indikerer at innenfor dekningsområdet veiskilt eller det kan utføres en fiksering på denne delen av veien administrative lovbrudd arbeider i automatisk modus med spesial tekniske midler, har foto-, film- og videoopptaksfunksjoner.

Det vil si at sannsynligheten for at føreren av en brun bil vil motta et "lykkebrev" med en slik kombinasjon av tegn er nesten 100%.

Generelt kan plate 8.23 ​​​​brukes med forskjellige skilt (advarsel, forbud, tegn på spesielle instruksjoner), og det ville være helt ufarlig å vise dem alle her i sin helhet.

Skilt med hvilken plate 8.23 ​​"Foto- og videoopptak" kan brukes.

Tabell 8.24 – Bergingsbilen fungerer.

Tabell 8.24 brukes kun med fortegn 3.27 – 3.30 og hvis du parkerer innenfor dekningsområdet til en slik kombinasjon av skilt...

...så må du se etter bilen på beslagleggelsen.

Og det nytter ikke å bli fornærmet av trafikkarrangører her - de advarte ærlig sjåfører med skilt om at kjøretøy ble holdt tilbake på dette stedet.

Tabell 8.24 "Kjøretøyets økologiske klasse."

Skilte 8.25 som angir miljøklasse brukes med noen forbuds- eller påbudsskilt, samt med parkeringsskilt.

Les om hva en «økologisk klasse» er på slutten av emne 8.5. Her vil jeg bare informere om at i Russland har det nylig begynt å tildele miljøklasse til biler. Derfor har 50 prosent av kjøretøyene på landets veier rett og slett ikke denne klassen. Lovgivere tok hensyn til dette faktum og bestemte seg for å innføre miljørestriksjoner i etapper.

I perioden 1. juli 2018 til 30. juni 2021 gjelder restriksjoner pålagt av miljøskilt kun for de som har registreringsdokumenterØkologisk klasse er angitt. Og de gjelder ikke for de hvis miljøklasse ikke er angitt i dokumentene deres!

Her er et eksempel på bruk av plate 8.25.

Fra 1. juli 2018 vil ikke biler med miljøklasse en, to, tre kunne kjøre rett eller svinge til høyre. Bare til venstre eller til motsatt retning! Dette er dersom miljøklassen er angitt i dokumentene.

Hvis bilens dokumenter ikke inneholder informasjon om miljøklassen, kan den fortsette å kjøre i alle retninger (denne begrensningen gjelder ikke for deg).

Men det vil ikke alltid være slik. Kommer 1. juli 2021, og fra nå av ingen tjenester for noen. Både de som har miljøklasse angitt (dersom det er mindre enn tallet på skiltet) og de som ikke har opplysninger om miljøklassen i sine dokumenter vil ikke kunne kjøre under dette skiltet.

Hvis dokumentene dine ikke angir miljøklassen til bilen din, og du ikke ønsker å være underlagt miljørestriksjoner, er det fornuftig å endre registreringsbeviset før 2021!