Vejskilte prioritet af modkørende trafik. Prioriterede skilte er et af de vigtigste i færdselsreglerne

Den anden gruppe af vejskilte er prioriterede skilte. Måske det vigtigste. Prioriterede skilte bruges ganske enkelt til at regulere rækkefølgen af ​​passage af køretøjer ved vejkryds (inklusive vejkryds) samt på smalle vejstrækninger (f.eks. steder, hvor der udføres vejreparationsarbejde).

Prioriterede skilte bestemmer rækkefølgen af ​​kørsel i kryds og smalle vejstrækninger

Manglende overholdelse af principperne for kørselsorden er sandsynligvis den mest "populære" årsag til ulykker. Derfor vil vi forsøge at overveje denne gruppe af vejskilte så effektivt som muligt. Desuden er det ikke så omfangsrigt.

En vigtig bemærkning. Som regel alt vejskilte(bortset fra prioritetsskilte) have nogen ensartet form eller farveskema. Og kun prioritetsskiltene ligner ikke hinanden.

"Hovedvej" (2.1)

Det mest populære sted at installere et skilt er ved indgangen til et vejkryds, og dets dækningsområde strækker sig oftest til krydset (eller vejkrydset). Og i denne forbindelse indikerer "Hovedvej"-skiltet for chaufføren, at han kører ind i et kryds, hvor han vil have fortrinsret, når han passerer det.

Det er bare vigtigt at huske, at der er (mindst!) to hoved-"indgange" i krydset. Og to køretøjer med prioritet skal adskilles efter reglen " højre hånd", altså vige for forhindringer til højre, eller vige for en sporvogn som - se billedet ovenfor.

Meget ofte monteres "Main Road"-skiltet sammen med en af ​​mulighederne for "Main Road Retning"-skiltet (8.13). Dette gøres, når hovedvejen i krydset skifter lige retning.

I dette tilfælde ændres reglerne for kørsel gennem krydset ikke: chauffører, der forlader hovedretningerne, har prioritet (korrelerer rækkefølgen af ​​deres passage med reglen om "højre hånd").

Således angiver "Hovedvej"-skiltet forkørselsret i et ureguleret kryds.

"Enden på hovedvejen" (2.2)

Navnet på skiltet taler for sig selv: det er installeret foran et vejkryds og indikerer over for chaufføren, at han ikke længere vil have den fordel, som han tidligere nød, når han kørte gennem tidligere vejkryds.

Hvis tavlen "End of the main road" anvendes selvstændigt (ikke i kombination med andre prioriterede tavler), så skal føreren betragte det kommende kryds som tilsvarende. Når han passerer, skal han anvende reglen om "højre hånd" (vige efter forhindringer til højre).

Men oftest vises dette skilt sammen med skiltene "Vig efter" (2.4) eller "Kørsel uden standsning er forbudt" (2.5). I dette tilfælde skal føreren betragte krydset som ulige, hvor han ikke længere har forkørselsret, fordi han kører ind fra en sekundær retning.

Reglerne tillader, at dette skilt placeres tidligere (i nogen afstand før krydset), såvel som igen - umiddelbart før krydset.

"Krydsning med en mindre vej" (2.3.1)

"Forbindelse af en sekundær vej" (2.3.2 - 2.3.7)

En stor familie af "relaterede" tegn, der normalt etableres udenfor afregning. Alle disse skilte indikerer for chaufføren, at de i krydset vil køre i den "fede bane", det vil sige drage fordel af bilister, der bevæger sig på den krydsende (eller tilstødende) vej.

Den trekantede form af skiltene med en rød kant gør, at de ligner advarselsskilte meget. Denne lighed er ikke tilfældig: Reglerne for installation af både det ene og det andet skilte er de samme - 150-300 meter før det tilsvarende kryds uden for et befolket område og 50-100 meter i et befolket område.

"Gør vej" (2.4)

Dette skilt indikerer, i modsætning til tidligere prioritetsskilte, over for chaufføren, at han i dette kryds skal prioritere chauffører, der kører på hovedvejen.

Hvis hovedvejen i et vejkryds ændrer retning, monteres skiltet ”Giv vige” sammen med skiltet ”Hovedvejsretning” (8.13).

Skiltet kan også opsættes før afkørsler til hovedvejen fra tilstødende arealer. Dette gøres i det tilfælde, hvor bilister ikke klart vil være i stand til at bestemme prioritet, når de passerer sådanne kryds.

"Det er forbudt at bevæge sig uden at stoppe" (2.5)

Dette er det eneste skilt med en ottekantet form. Original form og farveskema vil ikke tillade det at blive forvekslet med noget andet tegn.

Video - prioritetsskilte Trafik med kommentarer:

Skiltet instruerer chaufføren følgende handlinger: vige pladsen for chauffører, der kører på hovedvejen og lav et obligatorisk kort stop. Og selvom der ikke er nogen køretøjer på hovedvejen, der skal prioriteres, er det lige meget: Det er førerens ansvar at holde et kort stop.

Funktionsprincippet for skiltet "Ingen trafik uden stop" ligner således skiltet "Giv vige". Men det tegn, vi er interesserede i, har yderligere krav- obligatorisk korttidsstop.

Dette tegn bruges i to hovedtilfælde:

1) før kryds (kryds), ​​hvor tilstrækkelig synlighed for køretøjer, der nærmer sig krydset langs hovedvejen, ikke er sikret;

2) før uregulerede jernbaneoverskæringer (uden lyskryds, bomme og vagter).

Skiltkrav obligatorisk opsigelse trafik i sådanne områder vil give føreren mulighed for at vurdere situationen tilstrækkeligt og gribe ind. nødvendige foranstaltninger sikkerhed.

Det grundlæggende spørgsmål er, hvor man skal stoppe en chauffør, der kører under dette skilt.

Før et vejkryds skal du stoppe sådan her:

1) foran stoplinjen;

2) i dets fravær - foran kanten af ​​den krydsede vejbane.

Før en jernbaneoverskæring er stopreglen lidt anderledes:

1) også foran stoplinjen;

2) i dets fravær - foran skiltet.

Således kræver skiltet "Kørsel uden stop er forbudt", installeret før krydset, ikke kun at vige, men også at lave et kort stop (uanset tilstedeværelsen eller fraværet af et køretøj, der bevæger sig langs hovedvejen).

"Fordel ved modkørende trafik" (2.6)

"Fordel i forhold til modkørende trafik" (2.7)

Disse er "relaterede" skilte med direkte modsatte handlingsprincipper: det første forpligter til at vige, og det andet giver tværtimod besked fortrinsret i bevægelse.

Video lektion - trafikprioritetsskilte:

Et logisk spørgsmål opstår: "Hvorfor oprette endnu et par tegn, der angiver bevægelsesprioriteten?" Faktum er, at dette skiltepar aldrig er opsat i kryds og andre vejkryds. De er designet specielt til smalle vejstrækninger, hvor modkørende er svære at passere.

Det første skilt, "Giv plads til modkørende", minder meget om forbudsskilte i form. Dette er yderligere bevis på, at føreren, når han færdes under dette skilt, er forpligtet til at vige pladsen for modkørende køretøjer.

Det andet skilt, "Giv plads til modkørende", minder om informationsskilte og giver, som navnet antyder, føreren fortrinsret, når han kører gennem et smalt vejstykke.

Når man færdes under dette skilt, har føreren ret til at passere først.

Lad os opsummere

Prioriterede tegn er meget vigtigt værktøj trafikregulering. De bestemmer rækkefølgen af ​​passage gennem kryds og smalle sektioner af vejen.

Og endnu et vigtigt og væsentligt punkt: prioriterede skilte og trafiklys er annulleret.

For eksempel, ved krydset vist på figuren, bør chaufføren ikke stoppe for skiltet "Kør ikke uden at stoppe", fordi dens handling annulleres af trafiklys. Du skal fortsætte uden at stoppe i den givne retning.

Hvis du bare skal købe et køretøj, vil du måske se på, hvordan du fylder det.

Du kan læse, hvordan du finder ud af færdselspolitiets bøder online, men hvis du følger færdselsreglerne, har du ingen bøder.

Kan være af interesse:

Unik bilscanner Scan Tool Pro

Langs ruten er der vejstrækninger, som ikke kan passeres samtidig med en modkørende. Årsagen er den smalle kørebane, der bruges på broer, tunneller og andre vejstrækninger.

For at organisere trafikken på disse steder anvendes deres egne passeringsregler, takket være indførelsen af ​​fordelen ved modkørende trafik.

I denne artikel:

Krav til vejskilte 2.6

Vejskiltet ”Virkedsret for modkørende” giver forbud mod et smalt stykke af vejen, forudsat at der er modkørende, der har vigepligt over broen.

Ved tæt trafik på smalle vejstrækninger kan der opstå kødannelse. Hvis der ikke er en passende regulering, kan der opstå et kollaps eller trussel om kollision, hvorefter der kan opstå en trafikprop på flere kilometer. Overholdelse af kravene i skilt 2.6 afhænger i høj grad af chaufførernes disciplin og respektfulde holdning til hinanden.

Ved at drage fordel af vigepligten kan modkørende biler således frit passere gennem den smalle vognbane. Samtidig kan der være trængsel af biler på den anden side af indkørslen. Hvis der er tæt trafik på et smalt stykke vej, både ved ind- og udkørsel, er det mere tilrådeligt at installere et lyskryds, der giver dig mulighed for at passere forhindringen én efter én.

Regler for montering af et skilt 2.6

Skilt 2.6 opsættes foran en bro eller tunnel, hvis kørebanens bredde er mindre end seks meter. Muligheden for at indføre en fordel for den modsatte retning er baseret på en række faktorer.

For det første har vejens hældning betydning. For biler, der bevæger sig op ad bakke, vil det derfor være svært at stoppe igen og tillade modkørende trafik at passere, så en fordel i bevægelse er indført på op ad bakke.

For det andet tages der udgangspunkt i strømningsintensiteten af ​​hver side. Som regel, når man forlader byen, etableres en fordel. Situationen kan dog ændre sig her anden tid dage, når der om morgenen er flow for at komme ind i byen på arbejde.

Et tegns handling kan have både permanent og midlertidig betydning. For eksempel, når en to-sporet vej er under anlæg, efterlades en vognbane tom, hvilket resulterer i, at der bruges midlertidige forbikørselstavler. Midlertidigt skilt bruger en gul baggrund, der vil forblive i kraft, indtil reparationsarbejdet er afsluttet.

Skilt 2.6 kan placeres med skilt 8.11 og advarselstavler 1.20.1-1.20.3, der angiver fra hvilken retning indsnævringen af ​​vejstrækningen vil begynde.

Ansvar for overtrædelse af tegn 2.6

For overtrædelse af de gældende regler i overensstemmelse med kravene i vejskilte 2.6, er ansvar fastsat under del 3 i art. 12.14 i Den Russiske Føderations kodeks for administrative lovovertrædelser, når en trafikant ikke giver efter for køretøjer, der nyder prioritet i trafikken. Bøden for at overtræde skiltet er 500 rubler eller muligheden for at udstede en skriftlig advarsel.

Ignorering af færdselsregler kan resultere i alvorlige konsekvenser. På et smalt stykke af vejen kan der være frontalkollisioner, mulighed for brokollaps m.fl. negative konsekvenser.

Følgelig har bilister, der kører gennem smalle vejstrækninger, forbud mod at standse, hvilket kan medføre ansvar i henhold til del 4 i art. 12.19 i Den Russiske Føderations kodeks for administrative lovovertrædelser i form af sanktioner på 2.000 rubler.

En undtagelse fra reglen ville være et bilhavari. Det kan være nødvendigt at bruge en trækvogn til at fjerne det fastklemte.

Om dette emne.

Prioriterede skilte fastlægger rækkefølgen af ​​passage gennem kryds, vejkryds eller smalle vejstrækninger.

Dette er den mindste gruppe af tegn, og de er nemme at huske. Når du har studeret prioriteringsskiltene, vil du aldrig have spørgsmål om, hvem der først skal passere gennem et kryds eller en smal del af vejen, og hvem der skal vige.

2,1 "". En vej, hvor der gives kørselsret til uregulerede kryds. Som regel bruges dette skilt i befolkede områder; hvis det er installeret uden for et befolket område, er parkering på vejbanen på en sådan vej forbudt.

2,2 "". Dette skilt er opsat for enden af ​​vejen, som tidligere havde været hovedvej i flere kryds i træk. Skilt 2.2 forpligter i sig selv ikke føreren til at vige.

2.3.1 "".

2.3.2 - 2.3.7 "". Tilstødende til højre - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, til venstre - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Skilte 2.3.1-2.3.7 er normalt opsat uden for befolkede områder og kun på hovedvejen (dette er angivet med en tyk streg på selve skiltet). Disse skilte ligner advarselsskilte og kan opsættes 150-300 m før krydset. Efter at have set sådan et skilt, skal chaufføren forstå, at han er på hovedvejen. Skilte 2.3.2-2.3.3 er installeret, hvis vinklen mellem hoved- og sekundærvejens akser er 60-90°; hvis vinklen er mindre end 60°, monteres skilte 2.3.4-2.3.7.

2,4 "". Føreren skal vige for køretøjer, der bevæger sig på den vej, der krydses, og, hvis der er et skilt 8.13, på hovedvejen. Føreren kan passere dette skilt uden at stoppe, hvis det ikke generer andre trafikanter. Dette skilt er normalt installeret umiddelbart før krydset, men i nogle tilfælde uden for et befolket område kan skiltet installeres med et skilt 8.1.1 "Afstand til genstand", der informerer føreren om, at der er et vejkryds forude, ved hvilket skilt 2.5 er installeret.

2,5"". Det er forbudt at køre uden at standse foran stoplinjen, og hvis der ikke er nogen, foran kanten af ​​den krydsende vejbane. Føreren skal vige for køretøjer, der bevæger sig langs krydset, og hvis der er et skilt 8.13 "Retning af hovedvejen" - langs hovedvejen.

Skilt 2.5 kan monteres foran en jernbaneoverskæring eller karantænepost. I disse tilfælde skal føreren standse foran stoplinjen, og hvis der ikke er stoplinje, foran skiltet.

I modsætning til skiltet 2.4 "Giv vige" kræver skiltet 2.5 "Kørsel uden stop er forbudt" føreren obligatorisk stop køretøj under alle omstændigheder, selvom det ikke forstyrrer nogen. Skilte 2,4 og 2.5 er ikke gyldige i et kontrolleret kryds, hvis det styres af en trafikleder eller lyskrydset er i grøn-gul-rød tilstand.

2,6"". Det er forbudt at køre ind på et smalt vejstykke, hvis dette kan hæmme modkørende. Føreren skal vige for modkørende køretøjer, der befinder sig i et snævert område eller den modsatte indgang hertil.

2,7"". Et smalt vejstykke, hvor føreren har fordel i forhold til modkørende køretøjer.

Skilte 2.6 og 2.7 er monteret i par - et skilt på den ene side af en smal vejstrækning, det andet på den anden. Føreren, der har set skiltet 2.6 "Virkeligheden for modkørende", må kun vige for modkørende, hvis det er vanskeligt at passere. Hvis modkørende trafik ikke volder vanskeligheder, kan du bevæge dig uden at stoppe.

Du kan nemt huske, hvem der har fordelen, ved at se på den røde pil på skiltet, der symboliserer forbuddet. Hvis den røde pil på skiltet er rettet væk fra dig (fra bund til top), har modkørende prioritet; hvis den røde pil er rettet mod dig (fra top til bund) - har du fordelen.

Fordel i forhold til modkørende færdselstavle, der minder lidt om skiltet " Hovedvejen", men anvendeligheden af ​​tegn 2.7 har en anden betydning.

Bilister har fortrinsret, når de kører gennem vejstrækninger, hvor der er et vanskeligt kryds med den modkørende. Det kan være smalle vejstrækninger, broer, overkørsler, hvor passagens bredde svarer til dimensionerne på én bil.

I denne artikel:

Krav til vejskilte 2.7

Fordel i forhold til modkørende betyder, at førere i modsat retning er forpligtet til at vige for køretøjer, der passerer efter reglerne i tavle 2.7. Chauffører har vigepligt indtil enden af ​​en smal indkørsel eller brokonstruktion.

Hvis vejen for forbipasserende trafik repareres, og den modkørende er åben for trafik i alle retninger, er føreren forpligtet til at vende tilbage til sin vognbane, efter at vejen er indsnævret.

Når du kører gennem smalle sektioner af vejen, skal du være forsigtig, vælge den optimale hastighed til kørsel, så du kan foretage tvungen opbremsning, hvis føreren fra den modsatte retning ignorerer instruktionerne i skilt 2.6.

Bilister skal huske på, at den givne vigepligt ved kørsel ad et smalt stykke af vejen ikke betyder, at en bilist fra den modkørende indkørsel, der allerede er på broen, skal stoppe og bakke. I dette tilfælde er det nødvendigt at give føreren mulighed for at fuldføre manøvren, og først derefter køre gennem vejafsnittet som et spørgsmål om prioritet.

Kravene til vejskilte skal kombineres med respekt på vejen, ellers kan der opstå en situation, hvor man har hundrede procent ret, men det kunne ikke forhindre et sammenstød med en modkørende.

Regler for montering af et skilt 2.7

Opsætning af vejskilt 2.7 sker i obligatorisk kombination med tavle 2.6, placeret på den anden side af broen eller anden smal vejstrækning.

Når de nærmer sig skilte, bliver uerfarne bilister ofte forvirrede, når de ser røde, hvide og sorte pile på en hvid baggrund. Af hensyn til forståelsen er skilt 2.6 udformet som et forbudsskilt.

Hvis chaufføren er forvirret og ikke kan forstå, hvad den røde pil på vej betyder, så skal han blive styret af tegnets form, som vil fortælle ham om forbudte handlinger i analogi med andre forbudsskilte.

Skilt 2.7 er designet anderledes på en blå baggrund, og en hvid lige linje er angivet i din retning. Hvis de er svære vejr, mørke tid dage, så vil chaufføren være i stand til at navigere ud fra formen af ​​det installerede skilt ved sin indgang til indsnævring af vejen.

Hvis du er opmærksom på vejskilte, der er kombineret med hinanden, kan du se originaliteten og unikheden i deres skabelse. Dette er en garanti for sikkerhed under kørslen og tjener som foranstaltninger til at forhindre administrative overtrædelser.

Ansvar for overtrædelse af tegn 2.7

Forvaltningslovgivningen indeholder ikke bøde for overtrædelse af skilt 2.7, da føreren benytter sig af retten til at færdes på vejen. Men samtidig skal du huske på muligheden for at skabe en hindring for bevægelse.

Dette kan være forårsaget af standsning på en bro, overkørsel eller tunnel, hvilket straffes med en bøde på 2.000 rubler i henhold til del 4 af art. 12.19 Kode for administrative lovovertrædelser i Den Russiske Føderation. En bilist, der har vigepligt, kan forstyrre en chauffør, der ender med at køre ad et smalt stykke af vejen, ved at spærre afkørslen fra broen.

Denne handling kan vurderes af retshåndhævende myndigheder i henhold til del 3 i art. 12.14 i Den Russiske Føderations kodeks for administrative lovovertrædelser, da førerens fordel vil være slutningen af ​​manøvren, hvorefter føreren kan begynde at bevæge sig i overensstemmelse med den fordel, som vejskiltet giver.