Korvausvaatimus onnettomuuden jälkeen auton omistajaa vastaan. Pääsy ulos tilanteesta, jossa onnettomuuteen syyllinen ei ole auton omistaja, kuka haastaa oikeuteen

Autojen määrän kasvu metropolin teillä johtaa onnettomuuksien määrän kasvuun. Lähes joka toinen kuljettaja on joutunut onnettomuuteen useammin kuin kerran, ja aloittelevien autoharrastajien kohdalla luku on ennätys viisi kertaa. Siksi maassamme liikenneonnettomuuden jälkeisten vahinkojen korvaaminen on erittäin akuutti. Yllättäen MTPL-politiikka, joka on otettu käyttöön nimenomaan auton omistajien konfliktitilanteiden välttämiseksi onnettomuuden jälkeen ja vahingonkorvausprosessin yksinkertaistamiseksi, ei ole tae siitä, että saat rahasi. Loppujen lopuksi monet autoilijat ostavat väärennettyjä liikennevakuutuksia pienellä summalla tai eivät vaivaudu täyttämään asiakirjaa ollenkaan. Tämän seurauksena maamme teillä on hyvin usein tilanne, jossa onnettomuuden syyllisellä ei ole vakuutusta. Mitä tehdä, jos tällainen kuljettaja loukkaantuu? Kuinka saada rahallinen korvaus? Mitä sinun tulee noudattaa, jos olet syyllinen onnettomuuteen ilman vakuutusta? Tämän päivän artikkelissa tarkastelemme kaikkia yllä olevia kysymyksiä.

OSAGO-politiikka: maksujärjestelmä

Valtiomme on yrittänyt tehdä kaikkensa sulkeutuakseen autonomistajien välisten taloudellisten riitojen ulkopuolelle. Liikennevakuutuksen piti olla takuu vahingonkorvauksesta vahingon kärsineelle. Tämä sääntö pätee kuitenkin vain, jos asiakirjat ovat kunnossa molemmille autonomistajille. Tässä tapauksessa vahinkoa kärsinyt osapuoli toimittaa vakuutusyhtiönsä sääntöjen mukaisen asiakirjapaketin. Se käsitellään viiden arkipäivän kuluessa, jonka jälkeen hakija saa määrätyn suuruisen korvauksen pankkitililleen. Näyttää yksinkertaiselta, eikö?

Mutta tapahtuu, että onnettomuuden syyllisellä ei ole vakuutusta. Mitä tehdä tässä tapauksessa? Pitääkö sinun todella kunnostaa auto omilla säästöilläsi? Ei lainkaan. Jos käyttäytyy oikein, saatat jopa saada korvauksen onnettomuudesta vastuussa olevalta henkilöltä ilman oikeudenkäyntiä. Ja autamme sinua ehdottomasti tässä.

Simuloitetaan tilannetta: ihminen joutuu onnettomuuteen, syyllisellä ei ole vakuutusta

Onnettomuus on tietysti erittäin epämiellyttävä tapahtuma, johon liittyy ainakin valtava stressi keholle. Vaikka et olisi loukkaantunut, ja ainoa ongelma on muutama naarmu auton rungossa, kuljettajan on melko vaikea ajatella järkevästi ja arvioida raittiisti nykytilannetta. Ja jos loukkaantunut saa selville, että onnettomuuden syyllisellä ei ole vakuutusta, hän panikoi täysin ja valmistautuu henkisesti maksamaan auton korjaukset itse. Älä kuitenkaan sano hyvästit rahoillesi etukäteen, vaan ole varovaisempi ja harkitse kaikkia vaihtoehtoja ongelman ratkaisemiseksi. Ja ne riippuvat joistakin vivahteista, jotka luettelemme nyt:

• syyllinen unohti OSAGO-vakuutuksensa kotiin;
• autoilija ei ole ottanut autolleen lainkaan vakuutusta;
• onnettomuuden syyllinen ilman lupaa tai vakuutusta;
• Kuljettaja ilman vakuutusta joutui onnettomuuteen autolla, joka ei ollut hänen omansa.

Älä unohda, että vahingot voivat myös vaihdella. Yhdessä tapauksessa vahinkoa kärsinyt voi luottaa vain aineellisen vahingon korvaukseen ja erityisen vaikeissa tilanteissa - terveysvahingon korvaamiseen. Käsittelemme kaikkia yllä olevia kohtia yksityiskohtaisesti.

Unohtava kuljettaja

Kaikista vaikeista tilanteista, joita syntyy siitä, että onnettomuuden syyllinen ilman vakuutusta on helpoimmin ratkaistavissa, kun autoilija osoittautuu yksinkertaisesti unohtavaksi henkilöksi.

Tapahtuu, että henkilö siirtää auton asiakirjat toiseen takkiin tai laukkuun - tai jättää ne yksinkertaisesti kotiin hyllylle. Tämän seurauksena hän huomaa olevansa tien päällä ilman MTPL-vakuutusta eikä aina huomaa sitä ajoissa. Yllättäen juuri niin vaikealla hetkellä kuljettaja voi joutua onnettomuuteen syylliseksi ja jopa liikennepoliiseja odottaessaan huomata vakuutuksen puuttumisen. Mikä odottaa onnettomuuteen joutuneita tässä tilanteessa? Onko vahingon korvaaminen mahdollista, jos kuljettajalla ei ollut vakuutusta törmäyshetkellä?

Kiirehdimme vakuuttamaan: vakuutusyhtiö korvaa sinulle varmasti auton korjaukset. Mutta tämä on vaikea tehdä ilman liikennepoliisin tarkastajaa, koska hänen on tallennettava kaikki tapahtuman olosuhteet, piirrettävä suunnitelma ja tunnistettava syyllinen ja uhri. Lisäksi tapaturmaraportissa mainitaan onnettomuuteen osallistuneiden henkilötiedot ja mainitaan, ettei syyllisellä ole vakuutusta. Jos hän pystyy osoittamaan tarkastajalle, että hänen asiakirjansa ovat todella kunnossa, vahinkoa kärsineen on haettava vakuutusyhtiöltä vahingonkorvausta määrätyn menettelyn mukaisesti. Tästä ei tule mitään ongelmia.

Ainoa ongelma tässä tilanteessa on todisteet, jotka onnettomuuteen syyllinen voi esittää vahvistaakseen, että hänellä on myönnetty MTPL-vakuutus. Jotkut kuljettajat pitävät kopiota asiakirjasta autossa tai heillä on muistiin kirjattu vakuutusnumero, jonka liikennepoliisin tarkastaja voi tarkistaa tietokannasta raporttia tehdessään. Tässä tapauksessa kuljettajaa sakotetaan edelleen 500 ruplaa unohtamisestaan.

Onnettomuuden syyllisellä ei ole pakollista liikennevakuutusta

Jos joudut onnettomuuteen ilman pakollista liikennevakuutusta ja olet myös tilanteen syyllinen, varaudu vakavaan sakkoon. Ensinnäkin tapahtumapaikalle saapuva liikennepoliisin tarkastaja selvittää, ovatko molempien kuljettajien asiakirjat kunnossa. Ja jos vakuutusta ei ole, hän myöntää 800 ruplan sakon.

Mutta onnettomuuden syyllisen ja loukkaantuneen osapuolen välinen vuorovaikutussuunnitelma riippuu vain itse autoilijoiden säädyllisyydestä ja koulutuksesta. Joissakin tapauksissa aikuiset voivat sopia ja rajoittua paperiin, jossa on passitiedot, syyllisyyden tunnustaminen ja velvollisuus maksaa vahingot kokonaisuudessaan. Jos kaikki tiedot on syötetty oikein, sen jälkeen, kun liikennepoliisin tarkastaja on laatinut pöytäkirjan, loukkaantunut autoilija voi luottaa maksuihin sopimuksessa määrätyllä tavalla.

Useimmiten vahingonkorvaus ilmaistaan ​​rahallisesti, mutta joskus onnettomuuden syyllinen voi omien ponnistelujensa tai ystävien kautta korjata rikkoutuneen auton. Joka tapauksessa nämä vaihtoehdot ovat paras tulos nykyisessä tilanteessa. Mutta on melko yleisiä tapauksia, joissa vahinkoa kärsineen ja onnettomuuden syyllisen välille ei saada yhteyttä ilman vakuutusta. Kuinka periä vahingot tässä vaikeassa tilanteessa? Onko mahdollista saada korvausta ilman oikeudenkäyntiä?

Esitutkintavaatimus onnettomuuden syylliselle ilman vakuutusta

Jos et halua sekaantua pitkiin oikeudellisiin kiistoihin, yritä rajoittua vaatimukseen onnettomuudesta vastuussa olevaa henkilöä vastaan. Huomaa kuitenkin, että ennen tämän paperin lähettämistä sinun on suoritettava useita lain edellyttämiä toimia. Puhumme yksityiskohtaisesti jokaisesta niistä:

• Riippumaton tutkimus. Ajoneuvolle aiheutuneiden vaurioiden arvioimiseksi sinun on järjestettävä riippumaton tarkastus. Se suoritetaan loukkaantuneen rahalla, mutta jatkossa se voidaan periä takaisin onnettomuuden syylliseltä. Asiantuntijan työn keskimääräinen hinta ei ylitä 7 tuhatta ruplaa. Muista, että onnettomuudesta vastuussa oleva henkilö on kutsuttava tarkastukseen sähkeellä tai virallisella kirjeellä viisi päivää ennen tarkastusta. Kirjeiden maksukuitit on säilytettävä.
• Väite. Tutkinnan tulosten ja onnettomuusraportin perusteella loukkaantunut tekee kanteen onnettomuudesta vastuussa olevalle henkilölle. Voit tehdä tämän itse tai käyttää asianajajan palveluita. Jälkimmäisessä tapauksessa joudut maksamaan asianajajien työstä lompakostasi, sen arvioidaan yleensä olevan 5 tuhatta ruplaa. Olemme toimittaneet alle likimääräisen näytteen esitutkintahakemuksesta onnettomuuden syylliselle ilman vakuutusta, mutta sillä ei ole selkeää muotoa ja se voidaan laatia mielivaltaisesti. Tärkeintä on ilmoittaa siinä kaikki tapahtuman yksityiskohdat, liittää kopio pöytäkirjasta ja tutkimuksen tulos. Asiakirjassa on mainittava paitsi auton korjauskustannukset, myös riippumattoman tutkimuksen ja asianajajan työn kustannukset.

Seuraavaksi sinun on lähetettävä vaatimus vastaanottajalle kirjattuna kirjeenä ja säilytettävä lähetyskuitti. Yleensä tällaiset toimet riittävät siihen, että onnettomuudesta vastuussa oleva henkilö ottaa sinuun yhteyttä ja aloittaa neuvottelut vahingonkorvauksesta. Mutta tässäkään tapauksessa ihmiset eivät aina onnistu pääsemään sopimukseen, ja sitten heitä odottavat oikeudelliset keskustelut.

Vahingonkorvausvaatimus tuomioistuimen kautta

Jos et edes lähetettyäsi korvausvaatimuksen onnettomuuden syylliselle, et pystynyt ratkaisemaan asiaa, voit samoilla papereilla mennä turvallisesti asuinpaikkasi oikeuteen. Kun olet kirjoittanut väitteen, johon on liitetty tutkimuksen alkuperäiskappaleet ja tapaturmaraportti, voit vain toivoa oikeudenmukaista päätöstä tuomarilta. Melko usein hän määrää uusintatarkastuksen, joka voi viitata täysin erilaiseen vahinkoon. Yleensä tuomioistuimet ovat kuitenkin vahingonkärsijän puolella ja tekevät sen hyväksi päätöksen ilman suurta epäröintiä.

Mutta älä usko, että saat rahasi heti. Jos velallisella ei ole omaisuutta ja taloudellista kykyä maksaa sinulle korvausta, voit odottaa rahojasi useiden vuosien ajan.

Oikeuksien ja vakuutuksen puute: toimintojen algoritmi

Edellä kuvattujen lisäksi on myös sellaisia, joissa onnettomuuden aiheutti kuljettaja, jolla ei ole ajokorttia eikä pakollista liikennevakuutusta. Mitä tässä tilanteessa tapahtuu? Ja onko mahdollisuutta korvata aiheutunut vahinko?

Sattuu niin, että autoilija yksinkertaisesti unohtaa ajokorttinsa kotiin ja ajaa ulos tielle. Onnettomuuden sattuessa liikennepoliisin tarkastaja määrää hänelle sakon, joka on enintään 15 tuhatta ruplaa. Mutta joskus onnettomuuden syyllisellä ei ole lainkaan ajokorttia tai se on jo riistetty liikennesääntöjen rikkomisesta - tässä tarkastaja on ankarampi. Hän määrää jopa 30 tuhannen ruplan sakon, voi pidättää sinut 15 päiväksi ja viedä ajoneuvon takavarikointialueelle, jonka palveluista onnettomuudesta vastuussa oleva henkilö maksaa.

Vahingon kärsineen tulee ratkaista vahingonkorvausasia itsenäisesti. Kuten yllä kuvatuissa tapauksissa, tämä voi olla sopimus, esitutkintavaatimus tai oikeusjuttu.

Onnettomuus jonkun toisen autossa

Usein on tapauksia, joissa onnettomuuden syyllinen ilman vakuutusta ei ole ajoneuvon omistaja. Mitä tällaisessa tilanteessa tapahtuu?

Joten kuljettaja joutui onnettomuuteen autossa, joka oli rekisteröity toiselle henkilölle, eikä hän ollut mukana OSAGO-politiikassa. Jos asiakirja on edelleen käsissä, vakuutusyhtiö korvaa vahingon kärsineelle täysin kaikki aiheutuneet vahingot. Syyllinen saa kuitenkin liikennepoliisin tarkastajalta sakon, ja jatkossa vakuutuksenantajilla on oikeus nostaa häntä vastaan ​​kanne oikeuteen vaatien käytettyjen rahojen palauttamista.

Onnettomuuden syyllisellä ei ole valtakirjaa ajoneuvon kuljettamiseen

Jos auton omistaja ei vaivautunut myöntämään sille liikennevakuutusta ja luovutti ohjauspyörän henkilölle, jolla ei ole edes valtakirjaa ajoneuvon kuljettamiseen, vahinkoa kärsineen on ratkaistava itsenäisesti vahingonkorvaus.

Toimintojen algoritmi on identtinen artikkelin edellisissä osissa kuvatun kanssa.

Terveysvahingon korvaus

Jos onnettomuus oli melko vakava ja loukkaantunut kärsii terveyshaittoja, tässä tapauksessa autovakuuttajien liitto korvaa sen. Käteissuoritus suoritetaan riippumatta siitä, onko tekijällä pakollinen liikennevakuutus ja vaikka syyllinen pakeni onnettomuuspaikalta.

Asiakirjojen lähettämistä varten sinun on kerättävä seuraavat paperit:

• onnettomuusraportti;
• päätös hallinnollisesta rikkomuksesta;
• terveysvahinkojen vahvistus ja sen ennallistamisen taloudelliset kustannukset;
• lausunto.

Johtopäätös

Olemme jo sanoneet, että mikä tahansa onnettomuus, jopa mitättömän, on erittäin epämiellyttävä tapaus. Mutta vahingonkorvausta koskevat kysymykset, etenkin pakollisen liikennevakuutuksen puuttuessa, tekevät ongelmasta entistä monimutkaisemman ja hämmentävämmän. Toivomme, että artikkelimme auttaa sinua ratkaisemaan ongelmasi. Ja ole varovaisempi ajaessasi.

Auton omistaja ei suinkaan ole ainoa henkilö, joka voi ajaa ajoneuvoa. Jos toinen kansalainen ajaa autoa ja aiheuttaa onnettomuuden, kuka korvaa uhreille?

Päättääksesi vastaajasta, selvitä ensin, oliko kuljettajalla yleinen valtakirja tälle autolle?

Vastaus siihen ratkaisee lain velvoitteen korvaamaan tieliikenneonnettomuuden seurauksena uhreille aiheutuneet vahingot.

Kuka korvaa onnettomuudesta aiheutuneet vahingot, jos onnettomuuteen syyllinen ei ole auton omistaja

Päättääksesi, keneltä haet vahingonkorvausta, tiedustele, onko kuljettajalla yleinen valtakirja kuljettaa ajoneuvoa.

Jos se on olemassa, vastuu on suoraan autoa kuljettavalla henkilöllä. Muussa tapauksessa kanne nostetaan ajoneuvon omistajaa vastaan.

Ainoa poikkeus yllä olevasta oikeussäännöstä on autovarkaus. Omistajan tulee viitata siihen, että hänen on toimitettava poliisille ilmoitus varkaudesta. Varkaudesta ilmoittaminen ajoissa vapauttaa omistajan vastuusta varkaan toimista.

Kukaan ei halua joutua vastuuseen henkilöiden teoista, jotka ovat ottaneet auton laittomasti haltuunsa. Mikäli maksut on jo suoritettu, omistajalla on oikeus esittää takautuvasti kaappaajaa vastaan. Vaatimuksessa täsmennetään vahingonkorvauksen määrä onnettomuuden uhreille aiheutuneesta vahingosta.

Kuinka saada vakuutusmaksu onnettomuuden jälkeen

Suurin osa kuljettajista on vakuuttanut vastuunsa, joten uhreille aiheutuneet vahingot korvataan vakuutusyhtiön varoista. Jopa "yleisesti" ajoneuvoa ajavien henkilöiden aiheuttamat loukkaantuneet voivat luottaa tällaiseen maksuun.

Korvauksen saamiseksi dokumentoi tapaus asianmukaisesti:

• Ilmoita tapauksesta liikennepoliisille. Soita tarvittaessa hätäkeskukseen. Heidän tehtäviinsä kuuluu onnettomuuskaavion, pöytäkirjan ja muiden papereiden laatiminen. Kukin osapuoli saa yhden kopion;
• Tapaturmatodistus on peruste maksaa uhrille rahat korvauksena aiheutuneesta vahingosta. Kun otat yhteyttä vakuutusyhtiöön, ota mukaasi MTPL-vakuutus, ajoneuvopassi, ajokortti, henkilötodistus, pankkitilitiedot ja maksuhakemus. Vastaus on annettava 20 päivän kuluessa.

Älä odota pidempään kuin lain sallii. Jos vakuutusyhtiö ei ole tänä aikana täyttänyt velvoitteitaan tai ei ole täyttänyt sitä täysimääräisesti, kutsu kolmannen osapuolen asiantuntija ja nosta kanne oikeuteen.

Vahingonkorvauksen saaminen vakuutusyhtiöltä on käytännössä mahdotonta seuraavissa tapauksissa:

• Syyllinen auto-onnettomuuteen oli ajoneuvosi varas;
• Kuljettaja ei sisälly MTPL-politiikkaan;
• Vakuutus oli vanhentunut tai ei ollut vielä alkanut onnettomuushetkellä.

Jos syytön onnettomuuteen osallistuja joutuu johonkin luetelluista tilanteista, tulee kaikki vahingonkorvausvaatimukset esittää suoraan onnettomuuden syyllistyneelle.

Mitä tehdä, jos syyllisellä ei ole pakollista liikennevakuutusta?

Vastuu vahingon korvaamisesta on kuljettajalla tai auton omistajalla. Tällöin korjaukseen tarvittavaa summaa ei aina ole mahdollista saada lyhyessä ajassa. Vaikeus on siinä, että ihmisellä ei yksinkertaisesti ole sellaista rahaa.

Jos syyllistyneellä kuljettajalla ei ollut omistajan valtakirjaa, tämä joutuu vastaamaan onnettomuuden seurauksista. Häneltä on helpompi saada varoja auton korjauksiin, koska hänen ajoneuvonsa voidaan takavarikoida ja myydä.

Saatuaan yleisen valtakirjan omistajalta kuljettaja saa vain käyttöoikeuden, mutta ei hallintaoikeutta. Siksi autoa ei voida takavarikoida häneltä.

Luota ammattitaitoisiin asiantuntijoihin vahingon arvioinnissa. He laativat paitsi luettelon vaurioituneista osista myös niiden vaihtokustannukset. Älä etsi asiantuntijaa tuntemattomasta autohuoltoliikkeestä.

On tärkeää ilmoittaa syylliselle virallisesti etukäteen, jotta hän voi osallistua siihen. Tämä on tarpeen, jotta estetään syytökset korjaus- ja kunnostustöiden hintojen keinotekoisesta nostamisesta.

Tietoa tieliikenneonnettomuuksien uhreille

Lain mukaan syyttömät auto-onnettomuuteen osallistujat voivat vaatia korjauskulujen korvausta sekä ajoneuvon omistajalta että sitä kuljettavalta henkilöltä. Valinta jommankumman vaihtoehdon puolesta tehdään sen perusteella, onko kuljettajalla valtakirjaa auton ajamiseen.

Jos auto on rekisteröity organisaatioon ja sitä ajoi työntekijä, korvausvaatimukset lähetetään oikeushenkilölle.

Muistio sen henkilön määrittämisestä, jolta korvausta haetaan:

• Kuljettaja, jolla ei ole ajoneuvon omistajan valtakirjaa, on vastuussa onnettomuuden seurauksista;
• Kansalaiselle, joka on vakuuttanut vastuunsa, hänen vakuutusyhtiönsä maksaa;
• Valtuutuksen antanut omistaja on vastuussa kuljettajan toimista;
• Auton varastanut henkilö maksaa itse onnettomuuden seuraukset.

Mitä tehdä onnettomuuden jälkeen?

Kun olet päättänyt henkilöstä, jolla on lakisääteinen velvollisuus korvata tappiot, vaadi tämä häneltä kirjallisesti. Odota vastausta viikon sisällä. Jos saat kieltäytymisen tai et saa mitään, nosta häntä vastaan ​​korvausvaatimus auto-onnettomuuden seurauksena aiheutuneesta vahingosta.

Uhrilla on oikeus vaatia pakkokorjausten varojen takaisinperintää sekä onnettomuuden aiheuttaneelta kuljettajalta että hänen autonsa omistajalta. Jos ajoneuvo on rekisteröity yritykselle, vastaaja on oikeushenkilö.

Jälkimmäinen vaihtoehto on uhrin käsissä. Oikeudella on paljon enemmän vaikutusvaltaa organisaatioihin velkojen perimiseksi kuin yksilöihin.

Vahingonkorvausvaatimus lähetetään kirjallisesti syylliseksi todetulle onnettomuuden osapuolelle.

Lakimääräinen odotusaika vastaukselle on seitsemän päivää. Jos vahinkoa kärsinyt ei saa korvausta tässä ajassa, asia on ratkaistava tuomioistuimessa.

Osoitteen, johon kirjeet lähetetään, on vastattava vastaajan todellista asuinpaikkaa. Jos kanne esitetään oikeushenkilöä vastaan, asiakirjat lähetetään sen rekisteröintiosoitteeseen.

Oikeusjuttu

Nostamalla kanteen tutkintalautakuntaa vastaan ​​kansalainen on vapautettu valtion maksuista. Yksityishenkilöä koskevaan vastaavaan toimintaan on liitettävä maksuosuus maan kassaan. Käytäntö osoittaa, että varoja on paljon vaikeampaa saada kansalaiselta kuin vakuutusyhtiöltä.

Tämän seikan ei pitäisi pelotella sinua ja pakottaa sinua luopumaan korvaussuunnitelmistasi. Ensinnäkin hanki tiedot syyllisen kuljettajan omistajuudesta ajoneuvoon.

Jos sitä ei myönnetä hänelle, mitä oikeuksia hänellä on ajaa? Jos hänen hallinnansa tähän ajoneuvoon on laillinen, mahdollisuudet menestyä oikeudenkäynnissä kasvavat.

Jos kaikki ei ole niin sujuvaa, prosessi voi kestää kauemmin. Tarkista huolellisesti saatavilla olevat tiedot viallisesta kuljettajasta.

Laadi toimitettujen asiakirjojen analyysin perusteella suunnitelma jatkotoimista. Ota tarvittaessa yhteyttä kokeneeseen lakimieheen, joka auttaa sinua selviämään vaikeimmista tilanteista.

Lukuaika: 3 minuuttia

Liikenneinfrastruktuurin kehittyminen, ajoneuvojen ominaisuuksien paraneminen ja lisääntyvä autonomistajien määrä määräävät myös autoliikenteen oikeussuhteiden sääntelyn kehittymisen, jossa tärkeä rooli on ajoneuvon omistajan vastuulla onnettomuustapauksissa. Ottaen huomioon, että myös kuljettajat, jotka eivät ole autonomistajia, ovat vastuussa onnettomuuden sattuessa, herää kysymys rangaistuksen rajaamisesta.

Kuljettajan vastuu

Moottoriajoneuvon kuljettaja, joka on syyllistynyt siihen liittyvään rikokseen, voi joutua erityyppiseen vastuuseen siviilioikeudellisesta vastuuseen. Kumpi riippuu laittomien toimien luonteesta, jonka seurauksena on tiettyjen seuraamusten määrääminen tai.

Liikennesääntöjen rikkominen on hallinnollinen rikkomus, josta joutuu maksamaan sakkoa. Mutta vakavammat seuraukset ovat mahdollisia, jopa pidätys.

Rikoslain säännökset määrittelevät rikosoikeudellisen vastuun: esimerkiksi rangaistus voi vaihdella sakosta todelliseen vankeusrangaistukseen. Jos aineellisen vahingon periminen on välttämätöntä (rikkoutuneen auton osalta), tämä katsotaan siviilioikeudelliseksi vastuutoimenpiteeksi.

Omistajan vastuulla

Auton omistaja ei ole aina ratin takana tiellä. Monet omistajat luottavat sukulaisiin tai ystäviin ajamaan autoaan. Tämän seurauksena ajoneuvon omistajan vastuu onnettomuuden sattuessa poikkeaa kuljettajan velvollisuuksista. Tarkastellaan jokaista omistajavastuuta erikseen.

Rikollinen

Rikosvastuun välttämätön edellytys onnettomuuden tekemisestä on syyllisyys, eli henkilön on tehtävä rikos tahallisesti tai huolimattomasti. Ja jos omistaja ei ollut kuljettaja rikokseen johtaneen liikenneonnettomuuden aikaan, häntä ei pidetä rikosoikeudellisessa vastuussa onnettomuuden sattuessa, koska tahallisuutta ei ole.

Vaikka hän oli tuolloin autossa, mutta sitä ajoi toinen henkilö, rikokselle ei ole välttämätöntä ehtoa - syyllisyyttä. Omistaja voi joutua vastuuseen muunlaisesta vastuusta, vaikka hän ei olisi ajanut autoa.

Hallinnollinen

Toisin kuin rikosoikeudellisessa vastuussa, omistaja voidaan saattaa hallinnolliseen vastuuseen, jos hän ei ole ajanut ajoneuvoa, mutta tässäkin tapauksessa on tarpeen todeta syyllisyys. On olemassa melko paljon normeja, joiden rikkomisesta määrätään hallinnollisia seuraamuksia. Esimerkiksi ajamisen siirtämiseksi henkilölle:

• minun kanssani;
• hänellä ei ole ajokorttia ollenkaan;

Jos liikennerikkomus on tallennettu erityisillä teknisillä välineillä (kamera), syyllisenä pidetään auton omistajaa riippumatta siitä, kuka ajoi.

Poikkeuksena on, jos ajoneuvo ei ole enää käytössä sitä vastaan ​​tehtyjen laittomien toimenpiteiden (varkaus) vuoksi, ja tämän seikan omistaja dokumentoi ottamalla yhteyttä poliisiin.

Siviili

Kuten aiemmin mainittiin, siviilioikeudellinen vastuu liittyy autolle tai henkilölle aiheutuneen vahingon korvaamiseen; toisessa tapauksessa korvaus voi koostua hoitomaksusta. Vastuu on ajoneuvon omistajalla (lisätyn vaaran lähde) Venäjän federaation siviililain 1079 §:n mukaisesti.

Lainsäätäjä on antanut poikkeuksia tähän sääntöön, nimittäin:

• omistajalla ei tapahtumahetkellä ollut autoa varkauden vuoksi;
• uhrin teot katsotaan aikomukseksi saada etuja.

Jos nämä ehdot täyttyvät, tuomioistuin poistaa vahingonkorvausvelvollisuuden ajoneuvon omistajalta. Joissain tapauksissa tuomioistuin voi myös alentaa korvausta, jos kyseessä on esimerkiksi uhrin törkeä huolimattomuus.

Autoa siirrettäessä laillisesti (valtakirja) kuljettaja on vastuussa ajoneuvon aiheuttamista vahingoista, ellei omistaja itse ollut autossa tuolloin. Tässä tapauksessa lain mukaan kiinteistö ei ole lakannut olemasta omistajan käytössä ja hänellä on täysi vastuu.

On tarpeen lisätä: auton omistaja kuljettajalta ja onnettomuuteen syyllinen voi periä takaisin siviilioikeudellisen vastuun muodossa maksetut varat. Prosessi tapahtuu yleisessä järjestyksessä.

OSAGO-maksut

Liikenneonnettomuuksissa syyllistyneet eivät ole oikeutettuja pakollisen liikennevakuutuksen maksuihin, koska tämän vakuutuslajin ydin on vahingonkorvaus vahingon kärsineelle. Lain mukaan maksuja ei suoriteta tapauksissa.

Nykyään ei ole harvinaista, että onnettomuudet johtuvat kuljettajien virheistä, jotka ajavat ajoneuvoa, joka ei kuulu heille. Ja sitten herää kysymys, jos onnettomuuteen syyllinen ei ole auton omistaja, kuka haastaa oikeuteen? Yritetään selvittää se.

Ketä haastaa oikeuteen, jos onnettomuuteen syyllinen ei ole auton omistaja

Jos sinulla oli onnettomuushetkellä kaikkien auton ajo-oikeutta koskevien sääntöjen mukainen valtakirja, ajoneuvon omistaja vapautuu vastuusta. Vaikuttaa siltä, ​​että hänen ei pitäisi pelätä joutuvansa oikeuteen. Mutta se ei ole niin yksinkertaista.

Jos syyllisellä ei ole valtakirjaa, niin Venäjän lakien mukaan vastuu aiheutuneesta vahingosta voidaan siirtää ajoneuvon omistajalle. Ainoa poikkeus tässä voi olla vain yksi tilanne: auton omistaja todistaa, että auto lähti hänen hallustaan, koska onnettomuudesta vastuussa oleva henkilö teki laittomia toimia. Yksinkertaisesti sanottuna hän varasti auton.

Mutta tässä tulee esiin toinen tärkeä seikka. Oletetaan, että tilanne menee näin: ajoneuvon omistaja siirsi omistuksensa toiselle henkilölle ilman valtakirjaa. Ja tämä henkilö joutui onnettomuuteen, ja onnettomuus oli hänen syytään, nyt auton omistajan on korvattava vahingot. Tämän jälkeen omistaja voi haastaa oikeuteen auton luovuttajan ja onnettomuuden aiheuttaneen henkilön. Takautumisvaatimuksen määrä (käänteinen vaatimus) voi olla yhtä suuri kuin omistajan maksaman korvauksen määrä.

Mitä vakuutusmaksuille tapahtuu?

Jos puhumme pakollisesta liikennevakuutuksesta, vakuutus koskee jokaista auton laillista omistajaa - poikkeuksia ei ole. Ongelmia voi syntyä vain, jos auto on varastettu ja onnettomuus oli varkaan syy.

Mitä uhrin tulee tietää

Uhrilla on täysi oikeus haastaa oikeuteen sekä onnettomuuteen syyllinen että ajoneuvon omistaja. Jos auton laillinen omistaja on oikeushenkilö ja onnettomuuteen syyllinen suoritti virkatehtäviään onnettomuushetkellä, oikeushenkilö on haastattava oikeuteen. Huomaa, että tämä on suuri plussa uhrille. Koska korvauksen saaminen on aina helpompaa yritykseltä kuin yksityiseltä kansalaiselta.

Muistutamme, että onnettomuuteen syyllisen tai auton omistajan tulee lähettää vahingonkorvausvaatimus. Vastausta odotetaan viikon kuluessa. Jos rahoja ei tämän ajan jälkeen makseta, kanne on nostettava tuomioistuimeen. Hakemus tulee tehdä onnettomuudesta vastuussa olevan henkilön asuinpaikassa. Jos vastaajana on organisaatio, kanne jätetään yrityksen toimipaikkaan.

Vahingonkorvausvaatimus

Ystäväni joutui onnettomuuteen autossani, hän todettiin syylliseksi, auton omistaja on äitini, voiko vahingon kärsinyt tehdä oikeuteen vaatimuksen auton vahingoista äitiäni vastaan??? Kuinka laillista tämä on, koska onnettomuushetkellä minä tai hän emme olleet autossa.

Vastaus

Jos valtakirja ajoneuvon ajo-oikeudesta on myönnetty ystävällesi, äitisi on vapautettu vastuusta aiheutuneesta vahingosta. Jos valtakirjaa ei ollut, hänelle voidaan määrätä vahingonkorvausvastuu Venäjän federaation siviililain 1079 artiklan mukaisesti. Pykälässä määrätään, että vahingonkorvausvelvollisuus on kansalaisella, joka omistaa lisääntyneen vaaran lähteen omistusoikeuden, taloudenhoito- tai operatiivisen johtamisoikeuden perusteella taikka muulla oikeusperusteella. Lisääntyneen vaaran lähteen omistaja ei vastaa tämän lähteen aiheuttamasta vahingosta, jos hän osoittaa, että lähde on poistettu hänen hallustaan ​​muiden henkilöiden laittomien toimien seurauksena.

Jos kuitenkin korvataan ystävillesi aiheutunut vahinko, äidilläsi on Venäjän federaation siviililain 1081 §:n mukaisesti oikeus vaatia takaisin (regressi) maksetun korvauksen määrä.

Pakollisen liikennevakuutuksen osalta sopimus koskee poikkeuksetta kaikkia ajoneuvon laillisia omistajia. Useimmissa tapauksissa uhrin ei tarvitse todistaa, että rikoksentekijä omistaa auton laillisesti saadakseen tarvittavan korvauksen. Näin ollen vain sellainen hallussapito katsotaan laittomaksi, jos se on saatu päätökseen ajoneuvon haltuun ottamiseen tähtäävien laittomien toimien seurauksena.