ប្រហែលជាមាននរណាម្នាក់មិនទាន់ដឹង។

វាជាការលំបាកក្នុងការស្វែងរកវេទិការថយន្តដែលការជជែកដេញដោលអំពីការបើកបរដៃស្តាំ និងដៃឆ្វេងមិនទាន់ផ្ទុះឡើង។ នេះគឺដោយសារតែការកើនឡើងនៃចំនួនរថយន្តបើកបរស្តាំបាននាំយកទៅប្រទេសរុស្ស៊ីនិងភាពបារម្ភនៃប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេនៅក្នុងចរាចរណ៍ខាងស្តាំ។

ការបែងចែកទៅខាងស្តាំនិង ខាងឆ្វេងចលនាបានចាប់ផ្តើមសូម្បីតែមុនពេលរូបរាងរបស់រថយន្តដំបូង។ ប្រវត្តិវិទូនៅតែជជែកគ្នាក្នុងចំណោមពួកគេថាតើចលនាមួយណានៅអឺរ៉ុបគឺជាដើម។ ក្នុងកំឡុងអត្ថិភាពនៃចក្រភពរ៉ូម ទាហានជិះសេះបានជិះនៅខាងឆ្វេង ដើម្បីអោយដៃស្តាំដែលកាន់អាវុធនោះបានត្រៀមរួចជាស្រេចដើម្បីវាយប្រហារសត្រូវដែលកំពុងជិះឆ្ពោះទៅរកពួកគេ។ ភ័ស្តុតាងត្រូវបានរកឃើញថាជនជាតិរ៉ូមបានបើកឡានខាងឆ្វេង៖ នៅឆ្នាំ ១៩៩៨ ការជីកយករ៉ែរ៉ូម៉ាំងមួយត្រូវបានជីកនៅចក្រភពអង់គ្លេសនៅជិត Swindon ដែលនៅជិតនោះផ្លូវខាងឆ្វេងត្រូវបានខូចខ្លាំងជាងខាងស្តាំក៏ដូចជានៅលើក្រដាសប្រាក់រ៉ូម៉ាំង (ចុះកាលបរិច្ឆេទ 50 BC - 50 មុនគ។ AD) ទាហានសេះពីរនាក់ត្រូវបានពិពណ៌នាថាជិះនៅខាងឆ្វេង

នៅយុគសម័យកណ្តាល វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការឡើងសេះនៅពេលបើកបរនៅខាងឆ្វេង ព្រោះដាវមិនជ្រៀតជ្រែកក្នុងការចុះចត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានអំណះអំណាងប្រឆាំងនឹងអំណះអំណាងនេះ - ភាពងាយស្រួលនៃការជិះក្នុងគន្លងខាងឆ្វេងឬខាងស្តាំនៅពេលជិះសេះប្រែប្រួលអាស្រ័យលើវិធីសាស្ត្រជិះហើយមិនមានអ្នកចម្បាំងច្រើនទេបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រជាជនដែលនៅសល់។ បន្ទាប់​ពី​មនុស្ស​ឈប់​កាន់​អាវុធ​នៅ​លើ​ផ្លូវ ចរាចរណ៍​ចាប់​ផ្តើម​ផ្លាស់​ប្តូរ​ទៅ​ខាង​ស្តាំ​បន្តិច​ម្តងៗ។ នេះត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតដែលថាមនុស្សភាគច្រើនជាដៃស្តាំ ហើយជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃដៃស្តាំនៅក្នុងកម្លាំង និង dexterity កិច្ចការជាច្រើនកាន់តែមានផាសុកភាពក្នុងការធ្វើនៅពេលផ្លាស់ទីនៅខាងស្តាំផ្លូវ។

ពេលដើរដោយថ្មើរជើង (ដោយគ្មានអាវុធ) ពេលជិះសេះ និងរទេះ វាងាយស្រួលជាងក្នុងការនៅខាងស្តាំ។ ពីខាងនេះ វាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ក្នុងការនៅជិតចរាចរណ៍ដែលនឹងមកដល់ ដើម្បីឈប់និយាយជាមួយចរាចរណ៍ដែលកំពុងមកដល់ ហើយវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការកាន់ដៃស្តាំរបស់គាត់។ Knights នៅក្នុងការប្រកួតក៏ជិះនៅខាងស្តាំផងដែរ - ពួកគេបានកាន់ខែលនៅដៃឆ្វេងរបស់ពួកគេហើយដាក់លំពែងនៅលើខ្នងសេះប៉ុន្តែមានការឈ្លោះប្រកែកគ្នាប្រឆាំងនឹងអាគុយម៉ង់នេះ - ការប្រកួតគ្រាន់តែជាការបង្ហាញ "ការបង្ហាញ" និងដើម្បី ជីវិត​ពិតមិនមានទំនាក់ទំនងទេ។

អាស្រ័យលើប្រភេទនៃរទេះសេះ ភាពងាយស្រួលនៃចរាចរណ៍ស្តាំ និងឆ្វេងប្រែប្រួល៖ សម្រាប់រទេះសេះទោលដែលមានកៅអីសម្រាប់គ្រូបង្វឹកនៅខាងមុខ វាជាការប្រសើរក្នុងការជិះនៅខាងស្តាំ ចាប់តាំងពីពេលធ្វើដំណើរ។ ជាមួយនឹងរទេះរុញមួយទៀត គ្រូបង្វឹកត្រូវទាញដៃស្តាំរបស់គាត់ឱ្យខ្លាំងជាងមុន។ នាវិកដែលមាន postilion (គ្រូបង្វឹកដែលដឹកនាំក្រុមនៅពេលអង្គុយលើសេះមួយ) ក៏ជាប់នៅខាងស្តាំផងដែរ - postilion តែងតែអង្គុយលើសេះខាងឆ្វេងដើម្បីធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលសម្រាប់ខ្លួនគាត់ក្នុងការឡើងនិងគ្រប់គ្រងដោយដៃស្តាំរបស់គាត់។ ទូរថភ្លើងដែលមានកៅអីច្រើន និងបើកចំហបានបើកនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ ដូច្នេះអ្នកបើកបរមិនអាចបុកអ្នកដំណើរ ឬអ្នកដំណើរដែលដើរតាមចិញ្ចើមផ្លូវដោយរំពាត់ដោយចៃដន្យនោះទេ។

នៅប្រទេសរុស្ស៊ី សូម្បីតែនៅក្រោមពេត្រុសទី 1 ចរាចរណ៍ខាងស្តាំត្រូវបានទទួលយកជាបទដ្ឋាន រទេះ និងរទេះរុញបានឆ្លងកាត់ ជាក្បួនរក្សាទៅខាងស្តាំ ហើយនៅឆ្នាំ 1752 ព្រះចៅអធិរាជ Elizabeth Petrovna បានចេញក្រឹត្យផ្លូវការមួយ ណែនាំចរាចរណ៍ខាងស្តាំសម្រាប់រទេះ។ និងឡានតាក់ស៊ីនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងរុស្ស៊ី។ ក្នុងចំណោម ប្រទេសលោកខាងលិចជាលើកដំបូងច្បាប់ស្តីពីទិសដៅនៃចលនាត្រូវបានបោះពុម្ពនៅប្រទេសអង់គ្លេស - វាជាវិក័យប័ត្រឆ្នាំ 1756 យោងទៅតាមចរាចរណ៍នៅលើស្ពានឡុងដ៍គួរតែនៅខាងឆ្វេងហើយក្នុងករណី "បើកឡានចូលចរាចរណ៍" នឹងត្រូវពិន័យ។ នៃប្រាក់ 1 ផោនត្រូវបានយក។ ហើយមានតែបន្ទាប់ពី 20 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ រដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេសបានចេញ "ច្បាប់ផ្លូវ" ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលកំណត់ការណែនាំអំពីចរាចរណ៍ខាងឆ្វេង។ ដោយវិធីនេះ ចលនាដូចគ្នានេះត្រូវបានអនុម័តនៅលើផ្លូវរថភ្លើង Manchester-Liverpool ដែលបានបើកនៅឆ្នាំ 1830 ។ យោងទៅតាមការសន្មត់មួយ ប្រទេសអង់គ្លេសបានយកវាពីច្បាប់ដែនសមុទ្រ ព្រោះវាជារដ្ឋកោះមួយ ហើយការតភ្ជាប់តែមួយគត់ជាមួយប្រទេសផ្សេងទៀតគឺការធ្វើនាវាចរណ៍ - តាមរយៈពួកគេ កប៉ាល់បានឆ្លងកាត់កប៉ាល់មួយទៀតដែលកំពុងខិតជិតវាពីខាងស្តាំ។

វាគឺជាចក្រភពអង់គ្លេសដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "មេ" នៃចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងឧទាហរណ៍នេះត្រូវបានអនុម័តដោយអាណានិគមរបស់ខ្លួន (ឥណ្ឌា ប៉ាគីស្ថាន អូស្ត្រាលី) និងប្រទេសផ្សេងទៀតនៃពិភពលោក។ ក្នុងអំឡុងបដិវត្តន៍បារាំងឆ្នាំ 1789 ណាប៉ូឡេអុងបានចេញបញ្ជាឱ្យយោធាផ្លាស់ទីទៅខាងស្តាំនៃផ្លូវ ហើយជាបន្តបន្ទាប់ទិសដៅនៃចលនាដឹកជញ្ជូន និងជួរឈរយោធាត្រូវបានកំណត់ដោយទស្សនៈនយោបាយរបស់ប្រទេស៖ ប្រទេសសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ណាប៉ូឡេអុង។ (ហូឡង់ អាឡឺម៉ង់ ស្វីស ប៉ូឡូញ អ៊ីតាលី អេស្បាញ) បានបង្កើតចលនាដៃស្តាំ ហើយប្រទេសដែលប្រឆាំង (អង់គ្លេស ព័រទុយហ្គាល់ អូទ្រីស-ហុងគ្រី) ប្រើដៃឆ្វេង។ នៅប្រទេសអូទ្រីស នៅទីក្រុងផ្សេងៗគ្នា ចលនាបានដើរក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នា ហើយបន្ទាប់មកប្រទេសនេះក៏ទាញទៅខាងស្ដាំផងដែរ។ នៅប្រទេសជប៉ុន ដែលជាប្រទេសបើកដៃឆ្វេងធំជាងគេទីពីរ វាត្រូវបានអនុម័តនៅឆ្នាំ 1859 ក្រោមឥទ្ធិពលរបស់ឯកអគ្គរាជទូតរបស់ម្ចាស់ក្សត្រី Victoria គឺលោក Sir Rutherford Alcock ។

បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃការកាន់កាប់របស់ជប៉ុននៅឆ្នាំ 1946 កូរ៉េខាងត្បូងហើយកូរ៉េខាងជើងបានផ្លាស់ប្តូរចរាចរណ៍ដៃឆ្វេងទៅជាចរាចរណ៍ស្តាំ។ ឆេកូស្លូវ៉ាគី ដែលពីមុនជាផ្នែកនៃចក្រភពអូទ្រីស-ហុងគ្រី បានប្តូរទៅចរាចរណ៍ខាងស្តាំនៅឆ្នាំ 1938 ។ ប្រទេសស៊ុយអែតបានក្លាយជាប្រទេសចុងក្រោយមួយក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅចរាចរណ៍សម្រាប់គោលបំណងនេះ នៅឆ្នាំ 1963 គណៈកម្មការរដ្ឋសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទៅការបើកបរដៃស្តាំត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ភារកិច្ចរបស់វារួមមានការអភិវឌ្ឍន៍ និងការអនុវត្ត ហើយចរាចរណ៍ខាងស្តាំត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្លូវការនៅឆ្នាំ 1967 ។ នៅថ្ងៃពិសេសនេះ ថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា វេលាម៉ោង 4:50 ព្រឹក គ្រប់រថយន្ត និងយានជំនិះទាំងអស់ត្រូវឈប់ ប្តូរគន្លងទៅគន្លងផ្ទុយគ្នា ហើយបើកដំណើរការវិញនៅម៉ោង 5:00 ។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរនេះ អាជ្ញាធរបានណែនាំយ៉ាងខ្លីនូវការកំណត់ល្បឿន។

នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ចរាចរណ៍ដំបូងបានផ្លាស់ទីទៅផ្នែកខាងឆ្វេង ប៉ុន្តែយោងទៅតាមប្រវត្ដិវិទូ ការស្រឡាញ់សេរីភាព និងការផ្ទុយរបស់ប្រទេសអង់គ្លេសបានបង្ខំពួកគេឱ្យផ្លាស់ទីទៅផ្នែកខាងស្តាំ។ យោងតាមកំណែមួយ ស្ថាបនិកនៃចលនាស្តាំនិយមនៅអាមេរិកគឺឧត្តមសេនីយ៍បារាំង Marie Joseph Lafayette ដែលជាអ្នកតស៊ូដ៏ឧស្សាហ៍ព្យាយាមបំផុតដើម្បីឯករាជ្យពីមកុដអង់គ្លេស។ ប្រទេសកាណាដាបានបន្តបើកបរនៅខាងឆ្វេងរហូតដល់ទសវត្សរ៍ទី 20 នៃសតវត្សទី 20 ។

ហើយនៅពេលអនាគត ការបង្កើតចរាចរណ៍ឆ្វេង ឬស្តាំត្រូវបានកំណត់ដោយភាពជិតទៅនឹងប្រទេសមួយចំនួន - អតីតអាណានិគមអង់គ្លេសនៅអាហ្រ្វិក (សៀរ៉ាឡេអូន ហ្គាំប៊ី នីហ្សេរីយ៉ា ហ្គាណា) បានផ្លាស់ប្តូរចរាចរណ៍ដៃឆ្វេងទៅជាចរាចរណ៍ស្តាំ។ ដូចដែលពួកគេមានទីតាំងនៅជាប់នឹងអតីតអាណានិគមបារាំង។ ហើយអតីតអាណានិគមព័រទុយហ្គាល់នៃប្រទេសម៉ូសំប៊ិកបានផ្លាស់ប្តូរការបើកបរខាងស្តាំទៅផ្ទុយដោយសារតែវានៅជិតអតីតអាណានិគមអង់គ្លេស។

ចំពោះទីតាំងនៃចង្កូតនៅលើរថយន្តដំបូងក្នុងករណីភាគច្រើនវាស្ថិតនៅខាងស្តាំ "ខុស" សម្រាប់យើង។ ជាងនេះទៅទៀត មិន​ថា​រថយន្ត​បើក​ទៅ​ខាងណា​ទេ​។ នេះ​ធ្វើ​ឡើង​ដើម្បី​ឱ្យ​អ្នក​បើក​បរ​អាច​មើល​ឃើញ​រថយន្ត​កំពុង​ក្រឡាប់​បាន​កាន់​តែ​ច្បាស់។ លើសពីនេះ ជាមួយនឹងការរៀបចំដៃចង្កូតនេះ អ្នកបើកបរអាចចេញពីរថយន្តដោយផ្ទាល់ទៅចិញ្ចើមផ្លូវ និងមិននៅលើផ្លូវ។ ដោយវិធីនេះ រថយន្តដែលផលិតដ៏ធំដំបូងគេដែលមានចង្កូត "ត្រឹមត្រូវ" គឺ Ford T.

នៅប្រទេសខ្លះមាន បញ្ហាចម្រូងចម្រាសដោយសារតែទីតាំងនៃចង្កូត - ឧទាហរណ៍នៅប្រទេស Bahamas ប្រជាជនភាគច្រើនបើកបររថយន្តខាងឆ្វេងព្រោះវាងាយស្រួលនាំចូលពីសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយនៅភាគខាងកើតនៃប្រទេសរបស់យើង ផ្ទុយទៅវិញរថយន្តភាគច្រើន បើកបរស្តាំដៃ ដោយសារវានៅជិតប្រទេសជប៉ុន។ ក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានចរាចរណ៍ខាងឆ្វេងគឺ អូស្ត្រាលី អង់គ្លេស បាហាម៉ា បង់ក្លាដែស បាបាដូស ប៊ឺមូដា ស៊ីប ឥណ្ឌា អៀរឡង់ ជប៉ុន កេនយ៉ា ម៉ាឡេស៊ី ម៉ាល់ឌីវ ម៉ាល់តា នូវែលសេឡង់ ប៉ាគីស្ថាន ប៉ាពួញូហ្គីណេ កោះបរិសុទ្ធ ហេលេណា , អាហ្រ្វិកខាងត្បូង, កោះ British Virgin Islands, US Virgin Islands, Zimbabwe និងអ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើន។