Sino ang mga direktor ng NPO Saturn pagkatapos ni Derunov. Pavel Fedorovich Derunov: ang landas sa Saturn

Konstantin KUZNETSOV. Kandidato ng Historical Sciences, Propesor. Rybinsk.

Ang Marso 27, 2016 ay minarkahan ang ika-100 anibersaryo ng kapanganakan ni Pavel Fedorovich Derunov, na ang pangalan ay nauugnay sa pinakamaliwanag na mga pahina sa buhay ng pinakamalaking sasakyang panghimpapawid engine-building complex sa bansa - ang Rybinsk Engine Production Association (ngayon ay NPO Saturn). Sa ilalim ng kanyang pamumuno na ang asosasyon ay naging pinuno sa mga negosyo sa industriya ng abyasyon. Ang bahagi ng leon ng lahat ng transportasyon ng hangin sa USSR ay isinasagawa ng sasakyang panghimpapawid na may mga makina ng Rybinsk. Maaaring sabihin ng isa, 60 porsiyento ng populasyon ng Unyong Sobyet ang nagsakay sa kanila. Ang mga motor mula sa Rybinsk ay ginamit sa 26 na dayuhang bansa. Para sa mga natitirang serbisyo sa pagbuo ng domestic aircraft engine building P.F. Si Derunov ay iginawad sa pamagat ng Hero of Socialist Labor. Ginawaran siya ng tatlong Orders of Lenin, Order of the October Revolution, Red Star, Red Banner of Labor, Badge of Honor at maraming medalya.

HANGGANG NGAYON, walang ibang pangalan sa Rybinsk ang napapalibutan ng tulad ng isang halo ng kaluwalhatian tulad ng pangalan ni Derunov, na, una sa lahat at higit sa lahat, ay isang organizer na alam kung paano idirekta ang pangkat ng libu-libo na ipinagkatiwala sa kanya upang makamit ang mataas. mga resulta sa pang-ekonomiya at panlipunang larangan. Sa ilalim niya, ang Orders of Lenin at ang Rebolusyong Oktubre ay sumikat sa bandila ng planta, at daan-daang manggagawa sa planta ang tumanggap ng matataas na parangal ng estado. Alam ni Derunov kung paano sumanib sa koponan at sa parehong oras ay nananatiling kanyang sarili - isang matalino, malakas ang loob, matatag at mapagpasyang direktor. Sa trabaho at sa trabaho lamang, nalampasan ni Pavel Fedorovich ang maraming mga hadlang na nakatagpo sa landas ng buhay, nadama sa kanyang puso ang kahalagahan ng kanyang ginawa. At nagdulot ito ng tagumpay, at pinalamutian siya nito.

Kung titingnan natin ang landas ng buhay ni P.F. Derunov, makikita natin kaagad na ang kanyang kahanga-hangang talento sa organisasyon ay nabuo sa panahon ng mahaba at mahirap na trabaho. Matapos makapagtapos mula sa Rybinsk Aviation Institute noong 1939, itinalaga siya sa Perm, kung saan pinagkadalubhasaan niya ang mga lihim ng propesyon sa planta ng paggawa ng makina na pinangalanang I.V. Si Stalin sa mga posisyon ng technologist, pinuno ng technical bureau, deputy chief technologist para sa mga mechanical shop... Dito natagpuan ng Great Patriotic War ang kanyang pamilya.

Mga motor para sa harap

Naaalala ng mga tagabuo ng makina ng Rybinsk si Derunov mula noong 1944. Dumating siya sa lungsod sa isang mahirap na oras ng pagpapanumbalik ng halaman, na sa simula ng digmaan ay inilikas sa Ufa. Ang mga abandonadong gusali ng pabrika ay sumailalim sa matinding pambobomba ng Nazi aviation. Ngunit sa sandaling lumayo ang harap mula sa Moscow, nagpasya ang State Defense Committee na ipagpatuloy ang paggawa at pagkumpuni ng mga makina ng sasakyang panghimpapawid sa Rybinsk. Si Derunov, bilang isang espesyalista na may malaking karanasan, ay hinirang na deputy chief technologist. At ang planta ay nagsimulang bumuo ng ASh-62 IR, ang pinakamalakas na piston aircraft engine sa mundo noong panahong iyon.

Hindi naging madali. "Malamig sa mga pagawaan ng pabrika," paggunita ni Derunov sa kanyang aklat na "Mga Tagabuo ng Engine." "Ang mga tao ay nagtrabaho sa tinahi na mga jacket, scarf at earflaps, felt boots na may galoshes na gawa sa goma ng mga panloob na tubo ng sasakyan... Nagpainit sila sa mga pansamantalang kalan at brazier, na pinainit na itim, at samakatuwid ang hangin sa paligid ay puspos ng matulis na usok .”

Unti-unti, ang mga inhinyero at manggagawa ay bumalik sa negosyo mula sa Ufa, at ang mga kagamitan ay na-import. Ang mga kabataan sa pabrika ay lumikha ng "mga front-line brigade," na pumupuno sa hanay ng mga shock worker at Stakhanovite. Dinala ni Derunov ang paggalang sa mga taong ito sa buong buhay niya.

Para sa pagsasagawa ng mga gawain ng gobyerno upang mapalawak ang produksyon ng mga makina ng sasakyang panghimpapawid sa panahon ng Great Patriotic War, siya ay iginawad sa Military Order of the Red Star, na hindi madalas na iginawad sa mga manggagawa sa industriya. Si Pavel Fedorovich ay hindi gaanong ipinagmamalaki ang parangal na ito kaysa sa lahat ng kasunod na insignia at honorary na mga titulo.

Si Derunov ay naging deputy chief engineer ng planta dalawang taon pagkatapos lumipat sa Rybinsk. Di-nagtagal, nang hindi naaabala ang kanyang pangunahing trabaho, nagtapos siya ng mga parangal mula sa Academy of the USSR Ministry of Aviation Industry. Malaki ang naging papel ng kaganapang ito sa kanyang kapalaran. "Malaki ang naibigay sa akin ng pag-aaral noon," paggunita ni Derunov, "ito ay nagbigay-daan sa akin na palawakin ang aking teknikal na kaalaman. Upang maunawaan ang praktikal na karanasan ng pamamahala mula sa pananaw ng mga modernong teorya ng pamamahala... upang tingnan ang maraming phenomena sa produksyon sa isang bagong paraan."

Mula piston hanggang jet

Noong Disyembre 1952, si P.F. Si Derunov ay ang punong inhinyero ng halaman. Pagkatapos ang panahon ng piston aircraft engine ay natapos at ang panahon ng jet engine ay nagsimula. Ang karanasan sa kanilang pag-unlad ay naipon lamang. Ang mga problema ay lumitaw sa bawat hakbang. Gayunpaman, ang planta ay may kumpiyansa na nadagdagan ang pagiging maaasahan at buhay ng serbisyo ng teknolohiya ng jet.

"Ang proseso ng pag-master ng bagong makina ay medyo mahirap," hindi itinago ni Derunov. — Sa mga tindahan ng produksyon ng aviation, na hindi inihanda para sa sabay-sabay na paggawa ng mga bahagi at pagtitipon ng ilang uri ng mga makina, nangyayari ang tinatawag na "Babylonian pandemonium". Ang isang makabuluhang bahagi ng stock ay kulang. Ang mga tagapamahala ng tindahan ay hindi alam kung ano ang dapat gawin, kung anong mga bahagi ang unang gagawin. Isinagawa ng mga workshop ang plano sa halaga ng napakalaking pagsisikap, gamit ang malaking halaga ng overtime na trabaho.”

Ngunit itinuring ni Derunov na ang lahat ng mga paghihirap na ito ay pansamantala at malalampasan, alam na alam na nang walang teknikal na muling kagamitan at pagpapalawak ng produksyon, nang walang bagong sistema ng organisasyon ng paggawa, imposibleng makagawa ng mga produkto na may mataas na kalidad na mga kinakailangan. Patuloy na ipinagtanggol ni Pavel Fedorovich ang posisyon na ito sa mga pagpupulong sa Ministri ng Industriya ng Aviation at Komite Sentral ng CPSU, na tumatanggap ng buong suporta doon.

P.F. Si Derunov ang naging una sa bansa na nagpasimula ng pag-unlad at pagpapatupad sa planta ng isang layunin na pagtatasa ng antas ng pang-agham na organisasyon ng paggawa at kultura ng produksyon. Ang inisyatiba na ito ay opisyal na sinusuportahan noong 1967 ng pinakamataas na partido at mga awtoridad ng estado ng Unyong Sobyet at inirerekomenda para sa pamamahagi sa mga negosyo. Daan-daang mga delegasyon mula sa iba't ibang mga lungsod ng USSR ang bumisita sa planta ng paggawa ng makina. Higit sa 800 mga negosyo sa bansa pagkatapos ay nagsimulang gumamit ng karanasan sa Rybinsk sa pagpapakilala ng isang sistema ng siyentipikong organisasyon ng paggawa, produksyon at pamamahala.

Para sa tagumpay sa pagbuo ng isang sistema ng siyentipikong organisasyon ng paggawa P.F. Si Derunov ay iginawad sa gintong medalya ng USSR Exhibition of Economic Achievements. Di-nagtagal, ipinagtanggol ni Pavel Fedorovich ang kanyang disertasyon sa Moscow Aviation Institute para sa degree ng Candidate of Economic Sciences, at pagkatapos ay natanggap ang pamagat ng propesor. Nagsimula siyang mag-isip sa mas malaking sukat at mas sistematiko. Kapag ang isang partikular na isyu ay teoretikal na nalutas, naniwala si P.F. Derunov, ang praktikal na pagpapatupad nito ay sandali lamang.

Matapos siya ay iginawad sa USSR State Prize para sa pagbuo at pagpapatupad ng isang hanay ng mga aktibidad sa HINDI, maraming mga manggagawa sa pabrika ang nadama na ang opisyal na posisyon ni Derunov ay maaaring magbago, na ang landas "patungo sa tuktok" ay bukas sa kanya. At nangyari nga. Mula 1973 hanggang 1974, si Pavel Fedorovich ay nagtrabaho bilang Deputy Minister ng Aviation Industry ng USSR. Ngunit muli siyang "hinatak" ni Rybinsk sa kanyang sarili. Bukod dito, pinamunuan niya ngayon ang negosyo, na, bilang karagdagan sa planta ng makina, kasama rin ang isang bureau ng disenyo. Ang desisyong ito ay rebolusyonaryo para sa panahon nito. Ang isang asosasyon na may isang malakas na disenyo at base ng produksyon ay lumitaw, na naging posible upang mapabilis ang bilis ng pag-unlad at serial production ng mga bagong sasakyang panghimpapawid, upang simulan ang produksyon ng D-30KU at D-30KP engine na dinisenyo ng P.A. Solovyov, na na-install sa Il-62M na sasakyang panghimpapawid.

Mas mabilis kaysa sa tunog

Ngunit hindi nagpahinga si Derunov sa kanyang mga tagumpay, kahit na sinabi sa kanya na ang bagong makina ng pabrika ay kinikilala bilang pinakamahusay sa klase nito sa International Air Show sa Le Bourget. Napagtanto niya na ang anumang makina ay may tiyak na resource ceiling, at ang paghinto sa paglikha ng mas advanced na teknolohiya ay nangangahulugan ng pagkahuli. At noong 1975, nagsimula ang serial production ng mga natatanging makina para sa supersonic na pampasaherong sasakyang panghimpapawid na Tu-144, na matagumpay na nakumpleto ang isang walang tigil na paglipad sa ruta ng Moscow-Khabarovsk, 6,300 km ang haba, sa loob ng 3 oras at 20 minuto. At hindi kasalanan ng mga manggagawa sa pabrika na hindi ito pumasok sa produksyon. Ito ay lubos na posible na ang naturang makina ay nauuna sa oras nito.

Malikhaing pakikipagtulungan sa OKB A.N. Ang Tupolev ay humantong sa pagbuo ng mga makina para sa Tu-22K long-range bomber at Tu-154M medium-range na pampasaherong sasakyang panghimpapawid.

Sa buhay ni Derunov ay madalas na may mga sitwasyon na maaaring tawaging kabalintunaan. Noong 1977, nakilala siya halos sa buong bansa bilang isang "magulo" nang magpasya ang samahan ng pagbuo ng makina na gawing moderno ang makina ng D-30KP. Natanggap nito ang hindi opisyal na pangalan na "Debosh" pagkatapos ng mga unang titik ng mga apelyido ng tatlong may-akda nito: Derunov, na nagbigay ng go-ahead para sa gawaing ito, Bondarev, na namuno sa pangkat ng bureau ng disenyo, at Shlyakhtenko, na noon ay namuno sa CIAM. Ang inisyatiba na ito ay nakatagpo ng pagtutol sa mga akademikong lupon. Gayunpaman, iginiit ni Derunov na gumawa ng isang modernized na makina at subukan ito, na nagbigay ng magagandang resulta kapwa sa pagtaas ng thrust ng engine at sa makabuluhang pagbawas ng pagkonsumo ng gasolina. Ngunit ang trabaho sa "Debauch" ay isinara "upang makatipid ng pera." At ang nakakapagtaka ay pagkalipas ng maraming taon, bumalik ang NPO Saturn sa mga ideya ng mga may-akda ng "Debosch" nang lumikha ng isang bagong turbojet engine para sa sasakyang panghimpapawid ng militar ng Il-76.

Habang pinagkadalubhasaan ang pinakabagong teknolohiya ng jet, ang pangkat ng mga tagabuo ng makina ay sabay-sabay na nilutas ang isa pang problema ng malaking pambansang kahalagahan sa ekonomiya - ang paggawa ng mga makinang diesel para sa mga pabrika ng traktor sa Ukraine at Belarus. Bilang bahagi ng pagsasama, lumitaw ang isang independiyenteng dibisyon ng istruktura - ang Diesel Plant, na sa panahon ng pagkakaroon nito ay gumawa ng higit sa dalawang milyong naturang mga makina. Buweno, upang "iwasan" ang kakulangan ng isang bilang ng mga kalakal ng mamimili na umiiral sa bansa, pinagkadalubhasaan ng mga tagabuo ng makina ang paggawa ng mga Buran snowmobile at mga separator ng gatas.

Sa ilalim ng Derunov, ang asosasyon ay nag-average ng walong porsyentong pagtaas sa dami ng produksyon at produktibidad ng paggawa bawat taon nang hindi tumataas ang bilang ng mga tauhan. Sa mga pangunahing pagawaan, higit sa kalahati ng mga manggagawa ang nagsimulang magserbisyo ng mga automated na kagamitan.

Ang mga saloobin ni Pavel Fedorovich sa pangingibabaw ng siyentipiko at teknolohikal na pag-unlad sa patakarang pang-industriya ng estado ay napaka-moderno pa rin ngayon. Lalo na laban sa backdrop ng pagkasira ng industriya ng Russia na dulot ng "mga tao sa merkado" na nang-agaw ng kapangyarihan.

Ang ganap na sinanay, disenteng lalaking ito ay mahal ang kanyang halaman at lungsod, at binayaran siya ng mga tao sa uri. Sa paglalakad sa kalye, halos wala akong oras upang tumugon sa mga pagbati ng mga residente ng Rybinsk na nakilala ko. Ang mga nakipagtulungan kay Derunov ay namangha sa kung paano siya nagkaroon ng sapat na oras para sa lahat: patuloy na pagbisita sa mga workshop at mga lugar ng negosyo, halos araw-araw na pagbisita sa mga pasilidad na itinayo, pakikipagpulong at pakikipag-usap sa dose-dosenang mga tao, nagdaraos ng mga pagpupulong at kumperensya. At gampanan din ang mga tungkulin ng isang kinatawan ng Kataas-taasang Konseho ng RSFSR. Ngunit hindi ito nakakagulat. Pagkatapos ng lahat, ang araw ng pagtatrabaho ng direktor ay tumagal, bilang panuntunan, 12-14 na oras. Si Pavel Fedorovich ay maaaring makatiis ng ganoong pagkarga sa mahabang panahon salamat sa kanyang pamilya, lalo na sa kanyang asawa, si Zoya Afanasyevna, na nakakahanap ng kaginhawahan at pagpapahinga sa bahay mula sa patuloy na pag-aalala at trabaho. Tulad ng maraming mahuhusay na tao, maaari siyang tumugtog ng biyolin at piano, at kung kinakailangan, maaari siyang pumalit sa isang operator ng makina at taga-disenyo, o magmaneho ng trak.

Siya ay hindi kailanman nagtrabaho lamang para sa kanyang sarili at madalas na inuulit ang popular na karunungan: "Hindi ka maaaring magtayo ng mga silid na bato mula sa matuwid na paggawa." Hindi sila ginawa ni Derunov. Ngunit iniwan niya ang mga taong-bayan na may natatanging imprastraktura sa lunsod na itinayo salamat sa kanyang mga pagsisikap: ang Poljot Sports Palace na may tanging artipisyal na rink ng yelo sa lungsod, ang Saturn stadium, isang istasyon para sa mga batang technician, isang sanatorium, isang kampo ng pioneer na pinangalanang Zoya Kosmodemyanskaya, isang House of Books, isang medikal na ospital at isang klinika ng mga bata, ang Kstovo recreation center... Ang mga bagay na ito ay naging panghabambuhay na monumento sa P.F. Derunov. Bilang karagdagan, bawat taon ang planta ng paggawa ng bahay ng pabrika ay nagbibigay ng mga libreng apartment sa hanggang sa isang libong pamilya ng mga tagabuo ng makina. Ang pamagat ng honorary citizen ng Rybinsk ay nararapat na iginawad sa kanya.

Hindi ibig sabihin na naging madali ito para sa kanya. Hindi nang walang ministeryal at lokal na mga pasaway. Si Derunov ay hindi matulungin at may kakayahang umangkop, ngunit hindi rin siya kapritsoso: iginagalang niya ang inisyatiba ng iba at alam kung paano aminin ang kanyang sariling mga pagkakamali. Wala sa amin, na nakakaalam at nakamasid sa walang pagod na gawain ni Derunov, na gustong isipin na sa lalong madaling panahon ang mga sakit ay darating sa sinumang tao, kung saan hindi maitatago ng isang tao, hindi makakatakas. Matapos ang isang atake sa puso noong 1986, lumingon si Pavel Fedorovich sa Ministro ng Industriya ng Aviation na may kahilingan na agad na mapawi ang kanyang posisyon, taimtim na naniniwala na ang isang pinuno ay dapat na malusog upang epektibong matupad ang kanyang mga tungkulin.

Nang gumaling mula sa kanyang karamdaman, lumipat muna siya sa ordinaryong gawaing inhinyero, ngunit hindi nagtagal ay tuluyang umalis sa negosyo. Kaya, ang natatanging karanasan, na maaaring maging kapaki-pakinabang sa halaman sa loob ng mahabang panahon, ay nanatiling hindi inaangkin.

Perestroika - "sakuna"

Ang mga hindi masayang pangyayaring ito sa buhay ni Pavel Fedorovich ay kasabay ng tinatawag na perestroika na nagsimula sa bansa. Narinig ni Derunov ang kanyang mga huwad na trills nang mas maaga kaysa sa marami, nang, sa ilalim ng slogan na "Higit na demokrasya - mas sosyalismo," nagsimula ang pagkawasak ng ekonomiya at ang sistemang panlipunan ng Sobyet. Tahasan niyang tinutulan ang kurso ni Gorbachev sa mga liham sa Komite Sentral ng CPSU at mga publikasyon sa media. Bilang isang executive ng negosyo, nag-aalala siya na ang pag-unlad ng siyensya at teknolohikal ay tumigil na maging mapagpasyahan sa pag-unlad ng domestic production, na sa pag-alis ng nakaplanong sistema, sinisikap ng mga awtoridad na "itapon ang sanggol na may tubig na paliguan." Sa isang bukas na apela kay Gorbachev, isinulat ni Derunov: "Kaya, pagkatapos ng mahabang, mahirap na pakikibaka ng mga tao para sa isang sosyalistang paraan ng pamumuhay, talagang babaguhin mo ba ang ating sistema sa isang kapitalistang lipunan, kung saan ang lahat ay itinayo sa personal, materyal na interes, pagiging makasarili, kapag ang isang tao ay naging isang mang-aagaw ng pera, ispekulador, suhol, karera... ipagpapalit mo ba ito sa isang lipunan kung saan ang moralidad, konsensya, katapatan, disente, kultura ay binili at ipinagbibili?”

Sinagot ng kasaysayan ang tanong na ito para kay Gorbachev: "nagbago at nagtaksil," naging, kasama si Yeltsin, ang nagpasimula ng pagkawasak ng Unyong Sobyet. Ang pangunahing dagok ay ginawa sa industriya. Nasa unang bahagi ng 90s, marami sa mga pabrika sa Rybinsk ang nagsimulang mabangkarote at magsara.

Pinanood ni Derunov ang prosesong ito nang may sakit. Hindi malilimutan ng mga komunista ng lungsod kung paano kumilos si Pavel Fedorovich sa panahon ng pagbabawal sa Partido Komunista, nang bumagsak ang makinang propaganda ng burges sa lahat ng Sobyet. Isa siya sa mga ang kaluluwa at budhi ay kasuwato ng mga komunistang pananaw. Nabibilang siya sa uri ng mga tao na hindi "nakikibagay" sa sitwasyong pampulitika at hindi binabago ang kanilang mga paniniwala tulad ng mga guwantes. Nananatiling komunista hanggang sa katapusan ng kanyang mga araw, hindi siya umiwas sa anumang uri ng mababang uri at pang-araw-araw na gawain sa Partido Komunista ng Russian Federation, simula sa pagkolekta ng mga lagda ng botante sa panahon ng mga kampanya sa halalan at pagsasalita sa mga rally.

Namatay si Pavel Fedorovich Derunov noong Hunyo 30, 2001. Naulila si Rybinsk. Isang pambihirang tao na kanyang pinagmamalaki ang pumanaw.

Ang inisyatiba upang mapanatili ang memorya ng maalamat na direktor ay kinuha ng mga empleyado ng NPO Saturn at sangay ng lungsod ng Partido Komunista ng Russian Federation. Ang album na "Derunov" ay nai-publish, na nagtatanghal ng tungkol sa 200 propesyonal at amateur na mga litrato. Isang memorial plaque ang na-install sa bahay kung saan nakatira si Derunov. Di-nagtagal, ang isa sa mga parisukat sa sentro ng lungsod ay nagsimulang magdala ng kanyang pangalan. Noong Agosto 31, 2013, isang monumento sa P.F. ang pinasinayaan sa parisukat na ito. Derunov. Libu-libong residente ng Rybinsk ang lumahok sa pangangalap ng pondo para sa paglikha nito.

Ang mga taon ng perestroika at ang oras ng "magara 90s" ay mahirap para sa mga tagabuo ng makina ng Rybinsk. Gayunpaman, nakaligtas ang halaman salamat sa mga tauhan at teknikal at teknolohikal na reserba na nilikha sa ilalim ng Derunov. At ang mga banta mula sa Kanluran ay pinilit ang pamunuan ng Russia na bigyang pansin ang isang asosasyon na may matatag na pundasyon para sa pag-unlad. Kaya naman ang paulit-ulit na pagbisita sa NPO Saturn ni Russian President V.V. Putin at ang mga ministrong responsable para sa estado ng military-industrial complex. Ang pagkakaroon ng isa pang modernisasyon ng produksyon sa kanilang negosyo sa pagtatapos ng ika-20 at simula ng ika-21 siglo, ang mga tagabuo ng makina ay hindi lamang nakaligtas, ngunit "nagsilang" din sa ilang mga negosyo na nagpalakas sa potensyal ng industriya ng bansa: ang UEC - Mga Gas Turbin at halaman ng Russian Mechanics. Ang pagbabago ng Rybinsk Aviation University sa isang unibersidad ay nauugnay din sa NPO Saturn.

Sentenaryo ng P.F. Si Derunova ay isa pang dahilan upang matanto kung paanong ang isang tao, sa kanyang talento at pananampalataya sa layuning kanyang pinaglingkuran, ay maliwanag na maisusulat ang kanyang pangalan sa kasaysayan ng lungsod at ng bansa.

Kawili-wiling artikulo?

Ang Marso 27, 2016 ay minarkahan ang ika-100 anibersaryo ng kapanganakan ni P.F. Derunov, na ang pangalan ay nauugnay sa pinakamaliwanag na mga pahina sa buhay ng pinakamalaking sasakyang panghimpapawid engine-building complex sa bansa - ang Rybinsk Engine Production Association (ngayon ay NPO Saturn).

Sa ilalim ng pamumuno ni Derunov na ang asosasyon ay naging pinuno sa mga negosyo sa industriya ng aviation. Ang bahagi ng leon sa transportasyon ng hangin sa USSR ay isinagawa ng sasakyang panghimpapawid na may mga makina ng Rybinsk. 60 porsiyento ng populasyon ng Unyong Sobyet ang nagsakay sa kanila. Ang Rybinsk ay naging tanyag sa mga makina nito hindi lamang sa buong bansa, kundi pati na rin sa malayo sa mga hangganan nito: pinatatakbo sila sa 26 na dayuhang bansa.

Para sa mga natitirang serbisyo sa pagbuo ng domestic aircraft engine building P.F. Si Derunov ay iginawad sa pamagat ng Hero of Socialist Labor. Ginawaran siya ng tatlong Orders of Lenin, Order of the October Revolution, Red Star, Red Banner of Labor, Badge of Honor at maraming medalya.

Hanggang ngayon, walang ibang pangalan sa Rybinsk na napapalibutan ng tulad ng isang halo ng kaluwalhatian tulad ng pangalan ni Derunov, na, una sa lahat at higit sa lahat, ay isang organizer na alam kung paano idirekta ang pangkat ng libu-libong ipinagkatiwala sa kanya upang makamit mataas na resulta sa larangan ng ekonomiya at panlipunan. Ang namumukod-tanging talento ng lalaking ito ay nagbigay sa koponan ng isang bagay na ipinagmamalaki niya, at ipinagmamalaki sa lahat ng karapatan. Sa ilalim niya, ang Orders of Lenin at ang Rebolusyong Oktubre ay sumikat sa bandila ng planta, at daan-daang manggagawa sa planta ang tumanggap ng matataas na parangal ng gobyerno. Alam niya kung paano sumanib sa koponan at manatiling kanyang sarili - isang matalino, malakas ang loob, matatag at mapagpasyang direktor na hindi nawala ang kanyang anchor na tinatawag na "trabaho." Sa trabaho at sa trabaho lamang, nalampasan ni Pavel Fedorovich ang maraming mga hadlang na nakatagpo sa landas ng buhay, nadama sa kanyang puso ang kahalagahan ng kanyang ginawa. At nagdulot ito ng tagumpay, at pinalamutian siya nito.

Kung titingnan natin ang buhay ni Derunov, makikita natin kaagad na ang kanyang kahanga-hangang talento sa organisasyon ay nabuo sa pamamagitan ng matagal at pagsusumikap. Nagtapos mula sa Rybinsk Aviation Institute noong 1939, naatasan siya sa Perm, kung saan nagtrabaho siya sa planta ng paggawa ng makina na pinangalanang I.V. Si Stalin sa iba't ibang posisyon - technologist, pinuno ng technical bureau, deputy chief technologist para sa mga mechanical shop. Dito natagpuan ng Great Patriotic War ang kanyang pamilya.

Naaalala ng mga tagabuo ng makina ng Rybinsk si Derunov mula noong 1944. Dumating siya sa lungsod sa isang mahirap na oras ng pagpapanumbalik ng halaman, na inilikas sa Ufa sa simula ng digmaan. Ang mga inabandunang gusali ng enterprise ay sumailalim sa matinding pambobomba ng Nazi aviation. Gayunpaman, sa sandaling lumayo ang harap mula sa Moscow, nagpasya ang State Defense Committee na ipagpatuloy ang paggawa at pagkumpuni ng mga makina ng sasakyang panghimpapawid sa Rybinsk. Si Derunov, bilang isang espesyalista na may malaking karanasan, ay hinirang na deputy chief technologist. Pagkatapos ang kumpanya ay nagsimulang bumuo ng pinakamalakas na piston aircraft engine sa mundo, ang ASh-62 IR.

Naganap ito sa napakahirap na mga kondisyon.

"Malamig sa mga pagawaan ng pabrika. - Sumulat si Derunov sa kanyang aklat na "Mga Tagabuo ng Engine" - Ang mga tao ay nagtrabaho sa mga padded jacket, scarves at earflaps, nadama ang mga bota na may galoshes na gawa sa goma ng mga panloob na tubo ng kotse... Nagpainit sila sa mga kalan - pansamantalang kubo at brazier, na kung saan ay pinainit "sa itim", at samakatuwid ang hangin sa paligid ay puspos ng matulis na usok " Unti-unti, ang mga inhinyero at manggagawa ay bumalik sa negosyo mula sa Ufa, at ang mga kagamitan ay na-import. Ang mga kabataan sa pabrika ay lumikha ng mga front-line na brigade, na pinupuno ang hanay ng mga manggagawang pang-shock at mga Stakhanovite. Dinala ni Derunov ang paggalang sa mga taong ito sa buong buhay niya.

Para sa pagtupad sa mga gawain ng Pamahalaan na bumuo ng produksyon ng mga makina ng sasakyang panghimpapawid sa panahon ng Great Patriotic War, siya ay iginawad sa Military Order of the Red Star, na hindi madalas na iginawad sa mga manggagawa sa industriya. Si Pavel Fedorovich ay hindi gaanong ipinagmamalaki ang parangal na ito kaysa sa lahat ng kasunod na insignia at honorary na mga titulo.

"Malaki ang naibigay sa akin ng pag-aaral noon," paggunita ni Derunov, "ito ay nagbigay-daan sa akin na palawakin ang aking teknikal na kaalaman. Upang maunawaan ang praktikal na karanasan ng pamamahala mula sa pananaw ng mga modernong teorya ng pamamahala,... upang tingnan ang maraming mga phenomena sa produksyon sa isang bagong paraan."

Noong Disyembre 1952, si P.F. Si Derunov ay hinirang na punong inhinyero ng planta ng makina at nagtatrabaho sa posisyon na ito sa loob ng 6 na taon. Pagkatapos ay natapos ang panahon ng mga piston aircraft engine at nagsimula ang panahon ng jet aircraft engine. Ang karanasan sa kanilang pag-unlad ay naipon lamang. Ang mga problema ay lumitaw sa bawat hakbang, kabilang ang dahil sa mga pagbabago sa disenyo sa mga serial engine, na kung minsan ay humantong sa pagbaba sa kanilang mga volume ng produksyon. Gayunpaman, ang planta ay may kumpiyansa na nadagdagan ang pagiging maaasahan at buhay ng serbisyo ng teknolohiya ng jet.

Pagkatapos ay dumating ang isang bagong pagliko sa buhay at karera ni P.F. Derunov. Siya ay inilipat upang magtrabaho sa sentro ng rehiyon, una bilang direktor ng isang planta ng motor, at pagkatapos ay bilang representante na tagapangulo ng Konseho ng Pambansang Ekonomiya ng Yaroslavl Economic Region. Ngunit ang kanyang pananatili sa Yaroslavl ay maikli ang buhay. Noong Marso 1960, si Derunov ay hinirang na direktor ng Rybinsk Engine Plant. Siya ay masaya na bumalik sa kanyang katutubong negosyo, na ang mga tauhan ay palaging malapit sa kanya.

Noong unang bahagi ng 60s, ang USSR Government ay nagtakda sa kanya ng isang bagong gawain: upang ilunsad ang produksyon ng AL-7F-1 jet engine na idinisenyo ni Lyulka para sa isang buong pamilya ng Su brand supersonic fighters.

"Ang proseso ng pag-master ng bagong makina ay medyo mahirap," paggunita ni Derunov. - Sa mga tindahan ng produksyon ng aviation, na hindi inihanda para sa sabay-sabay na paggawa ng mga bahagi at pagtitipon ng ilang uri ng mga makina, nangyayari ang tinatawag na "Babylonian pandemonium". Ang isang makabuluhang bahagi ng stock ay kulang. Ang mga tagapamahala ng tindahan ay hindi alam kung ano ang dapat gawin, kung anong mga bahagi ang unang gagawin. Isinagawa ng mga workshop ang plano sa halaga ng napakalaking pagsisikap, gamit ang malaking halaga ng overtime na trabaho.”

Itinuring ni Derunov ang mga paghihirap na ito na pansamantala at malalampasan. Naunawaan niya nang husto na kung walang teknikal na muling kagamitan at pagpapalawak ng produksyon, isang bagong organisasyon ng paggawa, imposibleng makagawa ng mga produkto na may mataas na kalidad na mga kinakailangan. Patuloy na ipinagtanggol ni Pavel Fedorovich ang posisyon na ito sa mga pagpupulong sa Ministri ng Industriya ng Aviation at Komite Sentral ng CPSU, na tumatanggap ng buong suporta doon.

Noong 1965, ang planta ay nagtayo ng apat na gusali na may lawak na 44 libong metro kuwadrado, bagong compressor at mga istasyon ng pagsubok at iba pang mga pasilidad. Ang pagbibigay ng mga workshop sa mga modernong kagamitan ay sinamahan ng paggamit ng mga pinakabagong teknolohikal na proseso para sa panahong iyon.

Si P.F. Derunov ang una sa bansa na nagpasimula ng pag-unlad at pagpapatupad sa planta ng isang layunin na pagtatasa ng antas ng siyentipikong organisasyon ng paggawa at kultura ng produksyon. Ang inisyatiba na ito ay opisyal na sinusuportahan noong 1967 ng pinakamataas na partido at mga awtoridad ng estado ng Unyong Sobyet at inirerekomenda para sa pamamahagi sa mga negosyo. Daan-daang mga delegasyon mula sa iba't ibang mga lungsod ng USSR ang bumisita sa planta ng makina, na nag-iiwan ng malaking bilang ng mga pagsusuri na may positibong pagtatasa ng karanasang ito. Noong Hulyo 8-12, 1968, ginanap ang isang All-Union seminar on NOT sa Rybinsk, na malinaw na nakumpirma ang mataas na propesyonalismo ng mga manggagawa at mga espesyalista ng planta sa mga usapin ng kahusayan sa paggawa. Mahigit sa 800 mga negosyo sa bansa ang nagsimulang gumamit ng kanilang karanasan sa pagpapakilala ng siyentipikong organisasyon ng paggawa, produksyon at pamamahala.

Para sa kanyang tagumpay sa pagbuo ng isang sistema ng pang-agham na organisasyon ng paggawa, si P.F. Derunov ay iginawad sa gintong medalya ng USSR Exhibition of Economic Achievements. Di-nagtagal, ipinagtanggol ni Pavel Fedorovich ang kanyang disertasyon sa Moscow Aviation Institute para sa degree ng Candidate of Economic Sciences, at pagkatapos ay natanggap ang pamagat ng propesor. Nagsimula siyang mag-isip sa mas malaking sukat at mas sistematiko. Kapag ang isang partikular na isyu ay teoretikal na nalutas, naniniwala si Derunov, ang praktikal na pagpapatupad nito ay sandali lamang.

Matapos siya ay iginawad sa USSR State Prize para sa pagbuo at pagpapatupad ng isang hanay ng mga aktibidad sa HINDI, maraming mga manggagawa sa pabrika ang nadama na ang opisyal na posisyon ni Derunov ay maaaring magbago, na ang landas "patungo sa tuktok" ay bukas sa kanya. At nangyari nga. Mula 1973 hanggang 1974, si Pavel Fedorovich ay nagtrabaho bilang Deputy Minister ng Aviation Industry ng USSR. Ngunit muli siyang "hinatak" ni Rybinsk sa kanyang sarili. Pinamunuan niya ang negosyo, na, bilang karagdagan sa planta ng makina, kasama rin ang isang bureau ng disenyo. Ang desisyong ito ay rebolusyonaryo para sa panahon nito. Lumitaw ang isang asosasyon na may isang malakas na disenyo at base ng produksyon, na pinayagan itong mapabilis ang bilis ng pag-unlad at serial production ng bagong sasakyang panghimpapawid. Ang pagbilis na ito ay naganap laban sa backdrop ng pagbawas sa produksyon ng mga hindi na ginagamit na makina noong nakaraang dekada.

Sinimulan ni Derunov ang paglikha ng isang komprehensibong plano para sa teknikal na muling kagamitan ng negosyo. Ang pagpapatupad nito ay naging posible upang simulan ang paggawa ng D-30KU at D-30KP engine, na idinisenyo ng P.A. Solovyova. Ang pag-unlad at paglunsad sa mass production ng mga pinakasikat na makina ng pamilyang ito sa Russia ay isinagawa sa isang hindi pa naganap na maikling panahon at siniguro ang katatagan ng operasyon ng halaman at ang matatag na posisyon sa pananalapi nito.

Ang mga makinang ito ay na-install sa Il-62M na sasakyang panghimpapawid, na may mataas na kapasidad ng pasahero, kapasidad ng payload at isang mahabang hanay ng mga walang tigil na flight.

Ngunit si Derunov ay hindi kailanman nagpahinga sa kanyang mga tagumpay, kahit na sa mga sandali nang ipaalam sa kanya na ang makina ng pabrika ay kinikilala bilang pinakamahusay sa klase nito sa International Air Show sa Le Bourget. Napagtanto niya na ang anumang makina ay may tiyak na resource ceiling, at ang paghinto sa paglikha ng mas advanced na teknolohiya ay nangangahulugan ng pagbagsak.

Noong 1975, sinimulan ng mga tagabuo ng Rybinsk engine ang serial production ng mga natatanging makina para sa Tu-144 supersonic passenger aircraft. Ang gawaing ito ay nagbigay ng lakas sa paglitaw ng orihinal na teknikal at teknolohikal na mga solusyon. Matagumpay na nakumpleto ng eroplano ang isang walang tigil na paglipad sa ruta ng Moscow-Khabarovsk na may haba na 6,300 km. sa loob ng 3 oras 20 minuto. At hindi kasalanan ng mga manggagawa sa pabrika na hindi ito pumasok sa produksyon. Ito ay lubos na posible na ang naturang makina ay nauuna sa oras nito.

Malikhaing pakikipagtulungan sa OKB A.N. Ang Tupolev ay humantong sa pagbuo ng mga makina para sa Tu-22K long-range bomber at Tu-154M medium-range na pampasaherong sasakyang panghimpapawid.

Sa buhay ni Derunov ay madalas na may mga sitwasyon na maaaring tawaging kabalintunaan. Noong 1977, nakilala siya halos sa buong bansa bilang isang "magulo" nang magpasya ang samahan ng pagbuo ng makina na gawing moderno ang makina ng D-30 KP. Natanggap nito ang hindi opisyal na pangalan na "Debosh" pagkatapos ng mga paunang titik ng mga apelyido ng tatlong may-akda nito - si Derunov, na nagbigay ng go-ahead para sa gawaing ito, Bondarev, na namuno sa grupo ng mga taga-disenyo ng bureau ng disenyo, at Shlyakhtenko, na noon ay namuno sa CIAM. . Ang inisyatiba na ito ay nakatagpo ng pagtutol sa mga akademikong lupon. Gayunpaman, iginiit ni Derunov na gumawa ng isang modernized na makina at subukan ito, na nagbigay ng magagandang resulta, kapwa sa pagtaas ng engine thrust at sa makabuluhang pagbawas ng pagkonsumo ng gasolina. Ngunit ang trabaho sa "Debauch" ay isinara upang makatipid ng pera. At isang kakaibang bagay! Pagkalipas ng maraming taon, bumalik ang NPO Saturn sa mga ideya ng mga may-akda ng "Debosch" kapag lumilikha ng isang bagong turbojet engine para sa Il-76 military transport aircraft.

Kasabay ng pag-unlad ng teknolohiya ng jet, nilulutas ng pangkat ng mga tagabuo ng makina ang isa pang problema na may malaking pambansang kahalagahan sa ekonomiya. Ang kumpanya ay nagsimulang gumawa ng mga diesel engine para sa mga pabrika ng traktor sa Ukraine at Belarus. Sa huling bahagi ng 60s - unang bahagi ng 70s, ang kanilang produksyon ay inilagay sa stream. Bilang bahagi ng pagsasama, lumitaw ang isang independiyenteng dibisyon ng istruktura - "Diesel Plant". Sa panahon ng pagkakaroon nito, gumawa ito ng higit sa dalawang milyon ng mga makinang ito.

Upang "iwasan" ang umiiral na kakulangan ng isang bilang ng mga kalakal ng mamimili sa USSR, pinagkadalubhasaan ng mga tagabuo ng makina ang paggawa ng mga snowmobile ng Buran at mga separator ng gatas. Ang paggawa ng gayong magkakaibang at mataas na kalidad na mga produkto ay nangangailangan ng Derunov na lumikha ng isang mataas na kwalipikadong koponan at unti-unting pataasin ang kapasidad ng produksyon. Nagtagumpay dito si Pavel Fedorovich hanggang sa ganap na lawak.

Sa ilalim ng Derunov, ang asosasyon ay may average na rate ng paglago ng mga volume ng produksyon at produktibidad ng paggawa na 8 porsiyento bawat taon nang hindi tumataas ang bilang ng mga tauhan. Sa mga pangunahing pagawaan, higit sa kalahati ng mga manggagawa ang nagsimulang magserbisyo ng mga automated na kagamitan. Ngunit hindi nagpahinga si Derunov sa kanyang mga tagumpay. Noong 1984, sa kanyang inisyatiba, binuo ang isang programa para sa unang yugto ng automation ng produksyon batay sa mga flexible production system (FPS). Ang negosyo ay pumasok sa isang qualitatively bagong yugto ng muling kagamitan upang lumikha, sa loob ng ilang limang taong plano, isang awtomatikong planta, na puno ng mga kumplikadong awtomatikong kagamitan at elektronikong teknolohiya sa computer kapwa sa produksyon mismo at sa paghahanda at pamamahala nito.

Sa pagsasalita sa press na may isang kuwento tungkol sa mga planong ito, binigyang diin ni Derunov: "Upang malutas ang mga problema ng teknikal na muling kagamitan sa isang mataas na antas at sa maikling panahon, kinakailangan, sa aming opinyon, upang mabilis na mabuo ang produksyon ng mekanisasyon at automation na kagamitan sa mga dalubhasang negosyo, upang ang bawat planta ay makabili ng mga ito.” . Ang kanyang mga saloobin tungkol sa pangingibabaw ng siyentipiko at teknolohikal na pag-unlad sa patakarang pang-industriya ng estado ay napaka-moderno.

Ang ganap na sinanay at disenteng lalaking ito ay mahal ang kanyang halaman at lungsod, at binayaran siya ng mga tao sa uri. Naglalakad sa kalye, halos wala siyang oras upang tumugon sa mga pagbati ng mga residente ng Rybinsk na naglalakad patungo sa kanya. Ang mga nakipagtulungan kay Derunov ay namangha sa kung paano siya nagkaroon ng sapat para sa lahat ng oras: patuloy na pagbisita sa mga workshop at mga lugar ng negosyo, halos araw-araw na pagbisita sa mga pasilidad na itinayo, nakikipagpulong at nakikipag-usap sa dose-dosenang mga tao, nagdaraos ng mga pagpupulong at kumperensya. At gampanan din ang mga tungkulin ng isang kinatawan ng Kataas-taasang Sobyet ng RSFSR. Ngunit hindi ito dapat nakakagulat. Pagkatapos ng lahat, ang araw ng pagtatrabaho ni Derunov ay tumagal, bilang panuntunan, 12-14 na oras. Si Pavel Fedorovich ay maaaring makatiis ng ganoong pagkarga sa mahabang panahon salamat sa kanyang pamilya at, una sa lahat, ang kanyang asawa, si Zoya Afanasyevna, sa paghahanap ng kaginhawahan at pagpapahinga sa bahay mula sa patuloy na pag-aalala at trabaho. Napakahalaga ng pag-amin ni Derunov sa kanyang asawa: "Malaki ang utang ko sa iyo para sa pagsasakatuparan ng aking potensyal na malikhain."

Tulad ng maraming mahuhusay na tao, maaari siyang tumugtog ng biyolin at piano, at kung kinakailangan, maaari siyang pumalit sa isang operator ng makina at taga-disenyo, o maupo sa likod ng gulong ng isang trak.

Siya ay hindi kailanman nagtrabaho lamang para sa kanyang sarili at madalas na inuulit ang popular na karunungan: "Hindi ka maaaring magtayo ng mga silid na bato mula sa matuwid na paggawa." Hindi sila ginawa ni Derunov. Wala silang halaga sa kanya. Ngunit iniwan niya sa alaala ng mga taong-bayan ang isang bagay na hinding-hindi matatabunan ng alabok ng limot: ang mga natatanging bagay ng imprastraktura sa lunsod na itinayo salamat sa kanyang mga pagsisikap. Ang paglilista lamang ng mga ito ay kapansin-pansin: ang Poljot Sports Palace na may tanging artipisyal na rink ng yelo sa lungsod, ang Saturn stadium, ang istasyon ng Young Technicians, isang sanatorium, isang kampo ng pioneer na pinangalanang Zoya Kosmodemyanskaya, ang House of Books, isang medikal na ospital at isang klinika ng mga bata, isang sentro ng libangan na "Kstovo".

Ang mga bagay na ito ay naging panghabambuhay na monumento sa P.F. Derunov. Taun-taon, ang planta ng paggawa ng bahay ng pabrika ay nagbibigay ng mga libreng apartment sa hanggang isang libong pamilya ng mga gumagawa ng makina. Ang isang malaking bilang ng mga mamamayan ay nagpapasalamat kay Pavel Fedorovich para sa komportableng pabahay na itinayo sa mabilis na bilis. Ang pamagat ng honorary citizen ng Rybinsk ay nararapat na iginawad sa kanya.

Sa mga koridor ng kapangyarihan, kailangan niyang makipagkamay nang hindi mas madalas kaysa sa kanyang pamamahala sa pabrika o sa mga pagawaan. Napanatili niya ang patuloy na pakikipag-ugnayan sa mga natatanging siyentipiko, taga-disenyo, at mataas na ranggo na mga espesyalista sa militar.

Ang mga pagpupulong at pakikipag-usap sa mga pinuno ng bansa tulad ng D.F. Ustinov, A.P. ay may malaking impluwensya sa pagbuo ng istilo at pamamaraan ng kanyang pamumuno. Kirilenko, A.N. Kosygin, N.K. Baibakov, A.I. Shakhurin, I.S. Silaev.

Walang naging madali para sa kanya. Hindi nang walang ministeryal at lokal na mga pasaway. Si Derunov ay hindi matulungin at nababaluktot, ngunit hindi pabagu-bago. Iginagalang niya ang inisyatiba ng iba at alam kung paano aminin ang kanyang sariling mga pagkakamali.

Wala sa amin, na alam nang malapitan at naobserbahan ang walang pagod na gawain ni Derunov, na gustong isipin na sa kalaunan ay darating ang mga sakit sa sinumang tao, kung saan walang paraan upang maitago o makatakas. Matapos ang isang atake sa puso noong 1986, lumingon si Pavel Fedorovich sa Ministro ng Industriya ng Aviation na may kahilingan na agad na mapawi ang kanyang posisyon, taimtim na naniniwala na ang isang pinuno ay dapat na malusog upang epektibong matupad ang kanyang mga tungkulin.

Nang gumaling mula sa kanyang sakit, lumipat siya sa ordinaryong gawaing inhinyero, ngunit sa lalong madaling panahon ay tuluyang umalis sa negosyo. Iniwan niya sa kanya ang isang kakaibang karanasan na maaaring maging kapaki-pakinabang sa halaman sa mahabang panahon.

Ang mga kaganapang ito sa buhay ni Pavel Fedorovich ay kasabay ng tinatawag na "perestroika" na nagsimula sa bansa. Narinig ni Derunov ang kanyang mga huwad na trills nang mas maaga kaysa sa marami, nang, sa ilalim ng slogan: "Higit na demokrasya - mas sosyalismo," nagsimula ang pagkawasak ng ekonomiya at ang sistemang panlipunan ng Sobyet. Tahasan niyang tinutulan ang kurso ni Gorbachev sa mga liham sa Komite Sentral ng CPSU at mga publikasyon sa media. Bilang isang executive ng negosyo, nag-aalala siya na ang pag-unlad ng siyensya at teknolohikal ay tumigil na maging mapagpasyahan sa pag-unlad ng domestic production, at ang interes sa mga promising development sa lugar na ito ay bumababa. Sa kanyang opinyon, "sa halip na mga hakbang upang mapabuti ang administrative apparatus" sa bansa "sinusubukan nilang ilipat ang nakaplanong sistema, itapon ang sanggol na may tubig na paliguan." Ang USSR ay binawian ng pangunahing mapagkumpitensyang kalamangan nito sa Kanluran - isang nakaplanong ekonomiya. Sa isang bukas na apela kay Gorbachev, isinulat ni Derunov: "Kaya, pagkatapos ng isang mahabang, mahirap na pakikibaka ng mga tao para sa isang sosyalistang paraan ng pamumuhay, talagang babaguhin mo ba ang ating sistema sa isang kapitalistang lipunan, kung saan ang lahat ay itinayo sa personal na materyal na interes, pagkamakasarili. , kapag ang isang tao ay naging isang money-grubber, speculator, bribe-taker, careerist? ,...papalitan mo ba ito sa isang lipunan kung saan ang moralidad, konsensya, katapatan, disente, kultura ay binili at ibinebenta”?

Sinagot ng kasaysayan ang tanong na ito para kay Gorbachev: nagbago siya at nagtaksil, naging, kasama si Yeltsin, ang nagpasimula ng pagkawasak ng Unyong Sobyet. Ang pagkakaroon ng paglikha ng higit sa 300 mga sentrong pang-agham upang maghanap para sa "mahina na link" sa USSR, natagpuan ito ng Estados Unidos, na naglalaan ng walang limitasyong mga mapagkukunang pinansyal upang bumuo ng ikalimang hanay sa Unyong Sobyet, na sa maraming paraan ay nagsagawa ng "marumi" na negosyo ng pagbuwag sa sosyalismo. Ang pangunahing dagok ay ginawa sa industriya. Noong panahon ng Sobyet, hindi lamang ang asosasyon sa paggawa ng makina, kundi pati na rin ang iba pang mga pabrika sa Rybinsk at ang bansa ay nakipagkumpitensya sa isa't isa upang makita kung sino ang maaaring magtayo ng pinakamaraming pabahay, mga sentro ng libangan, mga kampo ng pioneer, mga pasilidad sa palakasan, atbp. Noong unang bahagi ng 90s, marami sa kanila ang nagsimulang mabangkarote at magsara. Pinanood ni Derunov ang prosesong ito nang may matinding sakit. Buweno, nagsimulang makita ng mga manggagawa ang "mga anting-anting" ng kapitalismo ng Russia gamit ang kanilang sariling mga mata, nararamdaman ang mga ito para sa kanilang sarili.

Hindi malilimutan ng mga komunista ng lungsod kung paano kumilos si Pavel Fedorovich sa panahon ng pagbabawal sa Partido Komunista, nang bumagsak ang makinang propaganda ng burges sa lahat ng Sobyet. Sa pamamagitan ng kadilimang ito ay kinailangan na sumikat ng maliwanag na sinag ng niyurakan na katotohanan. Ang paglaban sa kontra-mamamayang patakaran ng mga awtoridad at ang gawain ng pagtuturo sa mga tao ay nauna. Si Pavel Fedorovich ay isa sa mga na ang kaluluwa at budhi ay naaayon sa mga pananaw ng komunista. Nabibilang siya sa uri ng mga tao na hindi "nakikibagay" sa sitwasyong pampulitika at binabago ang kanilang mga paniniwala tulad ng mga guwantes, na nananatiling komunista hanggang sa katapusan ng kanyang mga araw, at hindi umiiwas sa anumang "marumi" at pang-araw-araw na gawain sa Partido Komunista ng Russian Federation, simula sa pagkolekta ng mga lagda ng botante sa panahon ng mga kampanya sa halalan. mga kumpanya at nagtatapos sa mga talumpati sa harap ng mga tao at sa press.

Namatay si Pavel Fedorovich Derunov noong Hunyo 30, 2001. Naulila si Rybinsk. Isang pambihirang tao na kanyang pinagmamalaki ang pumanaw.

Ang inisyatiba upang mapanatili ang memorya ng maalamat na direktor ay kinuha ng mga empleyado ng NPO Saturn at ang organisasyon ng lungsod ng Partido Komunista ng Russian Federation. Ang album na "Derunov" ay nai-publish, na nagtatanghal ng tungkol sa 200 propesyonal at amateur na mga litrato. Totoong sinasalamin nila ang landas ng buhay ng maluwalhating anak ng panahon ng Sobyet.

Isang memorial plaque ang na-install sa bahay kung saan nakatira si Derunov. Di-nagtagal, ang isa sa mga parisukat sa sentro ng lungsod ay nagsimulang magdala ng kanyang pangalan. Noong Agosto 31, 2013, ang monumento sa P.F. Derunov ay pinasinayaan sa parisukat na ito. Libu-libong residente ng Rybinsk ang lumahok sa pangangalap ng pondo para sa paglikha nito. Nagkaroon ako ng pagkakataong dumalo sa pagbubukas ng monumento at makinig sa mga talumpati ng mga pinuno ng lungsod at rehiyon. Hindi ko itatago ang dalawang magkasalungat na damdamin na magkasama sa aking kaluluwa: kagalakan at pagmamalaki para sa memorya ng tao, na nagbigay pugay sa isa sa pinakamaliwanag na mamamayan ng Rybinsk, at kapaitan na wala sa mga talumpati na nagsabi: P.F. Si Derunov ay isang "produkto" ng panahon ng Sobyet, na tumulong sa kanya na lumago sa isang pambihirang pinuno. Siya mismo ay hindi nakakalimutan tungkol dito. Ang kapangyarihan ng Sobyet ay nagbigay sa kanya ng pagkakataon na ipakita ang kanyang mga talento sa organisasyon at makuha ang kanyang sarili sa isang natatanging lugar sa larangang ito.

Ang pinakamahirap na oras para sa pag-iisa ng industriya ng makina ay ang mga taon ng perestroika at ang oras ng "magara" 90s. Nakaligtas ang halaman salamat sa mga tauhan at teknikal at teknolohikal na "backlog" na nilikha sa ilalim ng Derunov. At ang mga banta mula sa Kanluran ay pinilit ang pamunuan ng Russia na bigyang pansin ang isang asosasyon na may matatag na pundasyon para sa pag-unlad. Ilang beses binisita ng Pangulo ng Russian Federation V.V. ang NPO Saturn. Putin at ang mga ministrong responsable para sa estado ng military-industrial complex. Ang mga tagabuo ng makina, na nagsagawa ng isa pang modernisasyon ng produksyon sa kanilang halaman sa pagtatapos ng ika-20 - simula ng ika-21 siglo, hindi lamang nakaligtas, ngunit "nagsilang" din sa ilang mga negosyo na nagpalakas sa potensyal na pang-industriya ng bansa - ang UEC - Mga Gas Turbin at halaman ng Russian Mechanics. Ang pagbabago ng Rybinsk aviation university sa isang unibersidad ay nauugnay din sa NPO Saturn. Ang mga tradisyon ni Derunov sa pagtatayo ng mga natatanging pasilidad sa palakasan ay hindi pa lubusang nalubog sa limot. Salamat sa mga tagabuo ng makina, ang gawaing sinimulan sa mga taon ng kapangyarihan ng Sobyet upang lumikha ng isang ski base sa nayon ng Demino ay nakumpleto, na naging posible upang gawing International Ski Center ang lugar na ito.

Ang sentenaryo ng P. F. Derunov ay isa pang dahilan upang mapagtanto kung paano malinaw na maisusulat ng isang tao, sa kanyang talento at pananampalataya sa layuning kanyang pinaglingkuran, ang kanyang pangalan sa kasaysayan ng lungsod at bansa.

Kuznetsov K.K.

Kandidato ng Historical Sciences, Propesor

Pavel Fedorovich Derunov(Marso 27, 1916, nayon ng Altaiskoye - Hunyo 30, 2001) - direktor ng Rybinsk NPO Motor Building, Hero of Socialist Labor, nagwagi ng USSR State Prize sa larangan ng agham at teknolohiya (1969), representante ng Supreme Council ng RSFSR VIII (1971), IX (1975) at XI (1985) convocations, miyembro ng Yaroslavl regional committee ng CPSU at ang Rybinsk (Andropov) city committee ng CPSU, deputy of the Rybinsk (Andropov) city Council of Ang mga People's Deputies, honorary citizen ng Rybinsk (Pebrero 22, 1973), ay iginawad ng dalawang Orders of Lenin, Orders of the October Revolution, Red Banner of Labor, Red Star, Badge of Honor.

Talambuhay

Ipinanganak sa Altai sa pamilya ng isang paramedic. Noong 1920, lumipat ang pamilya sa nayon ng Pesochnoye, distrito ng Rybinsk, lalawigan ng Yaroslavl. Noong 1933-34 nag-aral sa isang teknikal na paaralan sa lungsod ng Kalyazin at noong 1934-1939 sa Rybinsk Aviation Institute, pagkatapos nito ay nagtrabaho siya sa Perm Motor Plant na pinangalanan. Stalin. Noong 1944, inilipat siya sa Rybinsk sa posisyon ng deputy chief technologist para sa mga mechanical shop, pagkatapos ay nagtrabaho siya bilang deputy chief engineer; ang paglipat bilang chief engineer ay dahil sa pangangailangan na ibalik ang produksyon sa Rybinsk Engine Plant, na inilikas sa Ufa noong 1941. Noong 1958, siya ay hinirang na direktor ng Yaroslavl Motor Plant, at noong 1959 siya ay naging deputy chairman ng Yaroslavl Economic Council. Siya ay naging direktor ng Rybinsk Engine Plant noong 1960.

Nakamit ni P.F. Derunov ang katanyagan ng lahat-ng-Unyon salamat sa ideya ng paggamit ng MGA TALA sa produksyon, na aktibong isinulong niya noong 60s. Ang mga ideya na kanyang ipinahayag ay nakatanggap ng pag-apruba at suporta ng pamumuno ng bansa, pagkatapos nito HINDI ang mga departamento ay naging isang ipinag-uutos na katangian ng mga negosyo ng Sobyet. Para sa ideyang ito na natanggap niya ang State Prize noong 1971.

Noong 1972-1973 nagtrabaho siya bilang Deputy Minister of Aviation Industry, ngunit sa lalong madaling panahon ay bumalik sa Rybinsk, at hanggang sa kanyang pagreretiro noong 1986 pinamunuan niya ang NPO, na lumitaw bilang isang resulta ng pagsasama ng halaman sa isang bureau ng disenyo.

Sa ilalim ng kanyang pamumuno, ang halaman ng Rybinsk ay naging isa sa mga nangungunang tagagawa ng mga makina ng sasakyang panghimpapawid, ang iba pang mga lugar ay binuo din - ang paggawa ng mga makinang diesel, at ang paggawa ng mga snowmobile ng Buran ay naging isang bagong produkto para sa USSR. Ang mga tagumpay sa produksyon ay suportado ng naaangkop na mga pamumuhunan, ang aktibong pabahay at komunal na konstruksyon ay isinagawa sa lungsod, at ang mga pasilidad sa palakasan at libangan ay itinayo.

Namatay si Pavel Fedorovich Derunov noong Hunyo 30, 2001. Bilang pag-alaala sa kanya, ang isa sa mga gitnang parisukat ng lungsod, na nilikha kasama ang kanyang pakikilahok para sa anibersaryo ng Rebolusyong Oktubre noong 1977 at nagdadala ng pangalang Yubileynaya, ay pinalitan ng pangalan na P. F. Derunov Square, sa pamamagitan ng desisyon ng Rybinsk Council of Deputies of the 3rd. Convocation No. 130 na may petsang Setyembre 22, 2005 . Noong 2012, isang kompetisyon ng mga proyekto upang lumikha ng isang monumento ay ginanap. Ang grand opening ng monumento ay naganap noong Agosto 31, 2013 at naging isa sa mga landmark na kaganapan sa pagdiriwang ng Rybinsk City Day.

Mga pinagmumulan

Rybinsk: Walong napiling ruta / Author-comp. O. Khrobystova, ch. ed. V.Goroshnikov. - Rybinsk, Mediarost, 2012. ISBN 978-5-906070-01-2
Tala ng talambuhay ng portal ng Internet ng serbisyo ng archival ng rehiyon ng Yaroslavl
Photo album na "Derunov", 2010 (41 MB)
Derunov P.F. Mga tagabuo ng makina. 1998 (290 MB)

Noong 2013, ang Araw ng Lungsod sa Rybinsk ay minarkahan ng isang espesyal na kaganapan na inaasahan ng lahat ng mga mamamayan. Ang isang monumento sa honorary citizen ng Rybinsk, si Pavel Fedorovich Derunov, ay inihayag sa Walk of Glory, sa tapat ng parisukat na nagtataglay ng kanyang pangalan. Ang kasaysayan ng modernong lungsod ay hindi mapaghihiwalay na nauugnay sa taong ito, na nakaimpluwensya sa hitsura nito, na ginagawa itong komportable at maganda.

Si P. F. Derunov ay ipinanganak noong Marso 27, 1916 sa Teritoryo ng Altai sa nayon ng Altai, at noong 1924 siya at ang kanyang mga magulang ay lumipat sa nayon ng Pesochnoye, na kabilang sa distrito ng Rybinsk ng lalawigan ng Yaroslavl. At mula noon, ang buhay ng noo'y maliit na batang lalaki ay malapit nang magkaugnay sa kasaysayan ng lugar na ito. Sumunod ay isang factory school, pagkatapos ay isang mechanical technical school. At noong 1934 ay pumasok si Pavel sa Rybinsk Aviation Institute, sa gayon ay ikinonekta ang kanyang sarili sa parehong lungsod at industriya ng sasakyang panghimpapawid. Maraming mga paggalaw at pagbabago sa buhay, ngunit si Derunov ay patuloy na bumalik sa lungsod, na ang kapalaran ay kailangan niyang baguhin.

Sa alaala ng mga residente ng Rybinsk, si Pavel Fedorovich Derunov ay mananatiling may layunin at responsable, patas at mapagmalasakit na tao magpakailanman. Siya ay kanyang sarili at tunay, alam ang bawat nuance ng buhay ng lungsod, nagmamalasakit sa kasaganaan at kagalingan nito. Ngunit ang pangunahing negosyo ng kanyang buhay ay ang Rybinsk Motor Plant, na pinamunuan ni Derunov sa loob ng tatlumpung taon. Ang mga taong ito ay minarkahan hindi lamang ng pagpapalawak ng mga lugar ng produksyon at pagtaas ng bilang at hanay ng mga produkto na ginawa sa planta, kundi pati na rin ng pag-usbong ng lungsod mismo. Ang pag-aalaga sa mga empleyado ng kanyang katutubong negosyo, ang direktor ay naglihi at nagawang magsagawa ng pagtatayo ng pabahay ng isang napakalaking sukat. Ang kagalingan at pagpapabuti ng mga kondisyon ng pamumuhay ng mga manggagawa ay isa sa mga priyoridad para sa pinuno ng negosyo. Ang lungsod ay lumalago sa harap ng aming mga mata, nakakagulat sa tahimik, halos mga kalye ng nayon na may parami nang paraming matataas na gusali.

Si Derunov ay may nakakagulat na magkakasuwato na kumbinasyon ng malakas na kalooban, negosyo at mga katangian ng tao. Alam niya kung paano maging matatag at mapagmalasakit, matiyaga at banayad, pamahalaan ang isang malaking negosyo at manatiling simple at malapit sa mga tao. Para sa mga merito na ito, si Pavel Fedorovich ay ginantimpalaan ng unibersal na paggalang at taos-pusong pagmamahal.

Ang mga pondo para sa pagtatayo at pagtatayo ng monumento ay nakolekta mula sa mga boluntaryong donasyon mula sa mapagpasalamat na mga mamamayan. Ang iskultor na si Alexander Rukavishnikov ay hindi karaniwang tumpak na naihatid ang karakter at panloob na kapangyarihan ni Derunov. At ang engrandeng pagbubukas, na nag-time na nag-tutugma sa Araw ng Lungsod, ay naging isang tunay na holiday para sa lahat ng residente ng Rybinsk.

Photo gallery

Si Derunov ay pumasok sa trabaho...

Tungkol sa isang tao na sumulat ng kanyang pangalan sa kasaysayan ng bansang Sobyet

Kung titingnan natin ang landas ng buhay ni P.F. Derunov, makikita natin kaagad na ang kanyang kahanga-hangang talento sa organisasyon ay nabuo sa kurso ng mahaba at mahirap na trabaho. Matapos makapagtapos mula sa Rybinsk Aviation Institute noong 1939, itinalaga siya sa Perm, kung saan pinagkadalubhasaan niya ang mga lihim ng propesyon sa planta ng paggawa ng makina na pinangalanang I.V. Si Stalin sa mga posisyon ng technologist, pinuno ng technical bureau, deputy chief technologist para sa mga mechanical shop... Dito natagpuan ng Great Patriotic War ang kanyang pamilya.

Mga motor para sa harap

Hindi naging madali. "Malamig sa mga pagawaan ng halaman," paggunita ni Derunov sa kanyang aklat na "Mga Tagabuo ng Engine." "Ang mga tao ay nagtrabaho sa mga padded jacket, scarves at earflaps, felt boots na may galoshes na gawa sa goma ng mga panloob na tubo ng sasakyan... Nagpainit sila. sa mga pansamantalang kalan at brazier, na pinainit ng itim, at samakatuwid, ang hangin sa paligid ay puspos ng matulis na usok."

Para sa pagsasagawa ng mga gawain ng pamahalaan upang bumuo ng produksyon ng mga makina ng sasakyang panghimpapawid sa panahon ng Great Patriotic War, siya ay iginawad sa Military Order of the Red Star, na hindi madalas na iginawad sa mga manggagawa sa industriya. Si Pavel Fedorovich ay hindi gaanong ipinagmamalaki ang parangal na ito kaysa sa lahat ng kasunod na insignia at honorary na mga titulo.

Si Derunov ay naging deputy chief engineer ng planta dalawang taon pagkatapos lumipat sa Rybinsk. Di-nagtagal, nang hindi naaabala ang kanyang pangunahing trabaho, nagtapos siya ng mga parangal mula sa Academy of the USSR Ministry of Aviation Industry. Malaki ang naging papel ng kaganapang ito sa kanyang kapalaran. "Ang pag-aaral ay nagbigay sa akin ng maraming noon," Derunov recalled, "ito ay nagpapahintulot sa akin na palawakin ang aking teknikal na kaalaman. Upang maunawaan ang praktikal na karanasan ng pamamahala mula sa pananaw ng mga modernong teorya ng pamamahala... upang tingnan ang maraming mga phenomena sa produksyon sa isang bagong paraan.”

Mula piston hanggang jet

At ngayon - isang bagong pagliko sa buhay at karera ni Pavel Fedorovich: magtrabaho sa sentro ng rehiyon, una bilang direktor ng isang planta ng motor, at pagkatapos ay bilang representante na chairman ng Economic Council ng Yaroslavl Economic Region. Ngunit ang kanyang pananatili sa Yaroslavl ay maikli ang buhay. Noong Marso 1960, si Derunov ay hinirang na direktor ng Rybinsk Engine Plant. Siya ay masaya na bumalik sa kanyang katutubong negosyo, lalo na dahil ang USSR Government ay nagtakda sa kanya ng isang bagong gawain: upang ilunsad ang produksyon ng AL-F-1 jet engine na dinisenyo ng Academician A.M. Mga duyan para sa isang buong pamilya ng mga Su brand supersonic fighters. "Ang proseso ng pag-master ng bagong makina ay medyo mahirap," hindi itinago ni Derunov. "Sa mga tindahan ng produksyon ng aviation, na hindi handa para sa sabay-sabay na paggawa ng mga bahagi at pagtitipon ng ilang uri ng mga makina, na tinatawag na "Babylonian pandemonium" Ang isang makabuluhang bahagi ng hanay ng produkto ay kulang. "Ang mga pinuno ng mga workshop ay hindi alam kung ano ang gagawin, kung anong mga bahagi ang unang gagawin. Ang mga workshop ay nagsagawa ng plano sa halaga ng napakalaking pagsisikap, gamit ang isang malaking halaga ng overtime na trabaho." Ngunit itinuring ni Derunov na ang lahat ng mga paghihirap na ito ay pansamantala at malalampasan, alam na alam na nang walang teknikal na muling kagamitan at pagpapalawak ng produksyon, nang walang bagong sistema ng organisasyon ng paggawa, imposibleng makagawa ng mga produkto na may mataas na kalidad na mga kinakailangan. Patuloy na ipinagtanggol ni Pavel Fedorovich ang posisyon na ito sa mga pagpupulong sa Ministri ng Industriya ng Aviation at Komite Sentral ng CPSU, na tumatanggap ng buong suporta doon.

P.F. Si Derunov ang naging una sa bansa na nagpasimula ng pag-unlad at pagpapatupad sa planta ng isang layunin na pagtatasa ng antas ng pang-agham na organisasyon ng paggawa at kultura ng produksyon. Ang inisyatiba na ito ay opisyal na suportado noong 196 ng pinakamataas na partido at awtoridad ng estado ng Unyong Sobyet at inirerekomenda para sa pamamahagi sa mga negosyo. Daan-daang mga delegasyon mula sa iba't ibang mga lungsod ng USSR ang bumisita sa planta ng paggawa ng makina. Higit sa 800 mga negosyo sa bansa pagkatapos ay nagsimulang gumamit ng karanasan sa Rybinsk sa pagpapakilala ng isang sistema ng siyentipikong organisasyon ng paggawa, produksyon at pamamahala.

Mas mabilis kaysa sa tunog

Ngunit hindi nagpahinga si Derunov sa kanyang mga tagumpay, kahit na sinabi sa kanya na ang bagong makina ng pabrika ay kinikilala bilang pinakamahusay sa klase nito sa International Air Show sa Le Bourget. Napagtanto niya na ang anumang makina ay may isang tiyak na resource ceiling, at ang paghinto sa paglikha ng mas advanced na kagamitan ay nangangahulugan ng pagbagsak. At noong 19-5, nagsimula ang serial production ng mga natatanging makina para sa supersonic passenger aircraft na Tu-144, na matagumpay na nakumpleto ang isang walang tigil na paglipad sa ruta ng Moscow-Khabarovsk, 6,300 km ang haba, sa loob ng 3 oras at 20 minuto. At hindi kasalanan ng mga manggagawa sa pabrika na hindi ito pumasok sa produksyon. Ito ay lubos na posible na ang naturang makina ay nauuna sa oras nito. Malikhaing pakikipagtulungan sa OKB A.N. Ang Tupolev ay humantong sa pagbuo ng mga makina para sa Tu-22K long-range bomber at Tu-154M medium-range na pampasaherong sasakyang panghimpapawid.

Sa buhay ni Derunov ay madalas na may mga sitwasyon na maaaring tawaging kabalintunaan. Noong 1919, nakilala siya halos sa buong bansa bilang... isang "magulo", nang magpasya ang samahan ng pagbuo ng makina na gawing moderno ang makina ng D-30KP. Natanggap nito ang hindi opisyal na pangalan na "Debosh" pagkatapos ng mga unang titik ng mga apelyido ng tatlong may-akda nito: Derunov, na nagbigay ng go-ahead para sa gawaing ito, Bondarev, na namuno sa pangkat ng bureau ng disenyo, at Shlyakhtenko, na noon ay namuno sa CIAM. Ang inisyatiba na ito ay nakatagpo ng pagtutol sa mga akademikong lupon. Gayunpaman, iginiit ni Derunov na gumawa ng isang modernized na makina at subukan ito, na nagbigay ng magagandang resulta kapwa sa pagtaas ng thrust ng engine at sa makabuluhang pagbawas ng pagkonsumo ng gasolina. Ngunit ang trabaho sa "Debauch" ay isinara "upang makatipid ng pera." At ang nakakapagtaka ay pagkalipas ng maraming taon, bumalik ang NPO Saturn sa mga ideya ng mga may-akda ng "Debosch" kapag lumilikha ng isang bagong turbojet engine para sa sasakyang panghimpapawid ng militar ng Il-6.

Habang pinagkadalubhasaan ang pinakabagong teknolohiya ng jet, ang pangkat ng mga tagabuo ng makina ay sabay-sabay na nilutas ang isa pang gawain ng malaking pambansang kahalagahan sa ekonomiya - ang paggawa ng mga makinang diesel para sa mga pabrika ng traktor sa Ukraine at Belarus. Bilang bahagi ng pagsasama, lumitaw ang isang independiyenteng yunit ng istruktura - ang Diesel Plant, na sa panahon ng pagkakaroon nito ay gumawa ng higit sa dalawang milyong naturang mga makina. Buweno, upang "iwasan" ang kakulangan ng isang bilang ng mga kalakal ng mamimili na umiiral sa bansa, pinagkadalubhasaan ng mga tagabuo ng makina ang paggawa ng mga Buran snowmobile at mga separator ng gatas.

Ang ganap na sinanay, disenteng lalaking ito ay mahal ang kanyang halaman at lungsod, at binayaran siya ng mga tao sa uri. Sa paglalakad sa kalye, halos wala akong oras upang tumugon sa mga pagbati ng mga residente ng Rybinsk na nakilala ko. Ang mga nakipagtulungan kay Derunov ay namangha sa kung paano siya nagkaroon ng sapat na oras para sa lahat: patuloy na pagbisita sa mga workshop at mga lugar ng negosyo, halos araw-araw na pagbisita sa mga pasilidad na itinayo, pakikipagpulong at pakikipag-usap sa dose-dosenang mga tao, nagdaraos ng mga pagpupulong at kumperensya. At gampanan din ang mga tungkulin ng isang kinatawan ng Kataas-taasang Sobyet ng RSFSR. Ngunit hindi ito nakakagulat. Pagkatapos ng lahat, ang araw ng pagtatrabaho ng direktor ay tumagal, bilang panuntunan, 12 - 14 na oras. Si Pavel Fedorovich ay maaaring makatiis ng ganoong pagkarga sa mahabang panahon salamat sa kanyang pamilya, lalo na sa kanyang asawa, si Zoya Afanasyevna, na nakakahanap ng kaginhawahan at pagpapahinga sa bahay mula sa patuloy na pag-aalala at trabaho. Tulad ng maraming mahuhusay na tao, maaari siyang tumugtog ng biyolin at piano, at kung kinakailangan, maaari siyang pumalit sa isang operator ng makina at taga-disenyo, o magmaneho ng trak.

Derunov. Bilang karagdagan, bawat taon ang planta ng paggawa ng bahay ng pabrika ay nagbibigay ng mga libreng apartment sa hanggang sa isang libong pamilya ng mga tagabuo ng makina. Ang pamagat ng honorary citizen ng Rybinsk ay nararapat na iginawad sa kanya.

Perestroika ("sakuna"

Ang mga hindi masayang pangyayaring ito sa buhay ni Pavel Fedorovich ay kasabay ng tinatawag na perestroika na nagsimula sa bansa. Narinig ni Derunov ang kanyang mga huwad na trills nang mas maaga kaysa sa marami, nang, sa ilalim ng slogan na "Higit na demokrasya - mas sosyalismo," nagsimula ang pagkawasak ng ekonomiya at ang sistemang panlipunan ng Sobyet. Tahasan niyang tinutulan ang kurso ni Gorbachev sa mga liham sa Komite Sentral ng CPSU at mga publikasyon sa media. Bilang isang ehekutibo ng negosyo, nag-aalala siya na ang pag-unlad ng siyensya at teknolohikal ay tumigil na maging tiyak na kahalagahan sa pagpapaunlad ng domestic production, na sa paglilipat ng nakaplanong sistema, sinusubukan ng mga awtoridad na "itapon ang sanggol na may tubig na paliguan. ” Sa isang bukas na apela kay Gorbachev, isinulat ni Derunov: "Kaya, pagkatapos ng mahabang, mahirap na pakikibaka ng mga tao para sa isang sosyalistang paraan ng pamumuhay, talagang babaguhin mo ba ang ating sistema sa isang kapitalistang lipunan, kung saan ang lahat ay itinayo sa personal, materyal na interes, pagiging makasarili, kapag ang isang tao ay naging isang mang-aagaw ng pera, ispekulador, suhol, karera... ipagpapalit mo ba ito sa isang lipunan kung saan ang moralidad, konsensya, katapatan, disente, kultura ay binili at ipinagbibili?” Sinagot ng kasaysayan ang tanong na ito para kay Gorbachev: "nagbago siya at nagtaksil", naging, kasama si Yeltsin, ang nagpasimula ng pagkawasak ng Unyong Sobyet.

Ang pangunahing dagok ay ginawa sa industriya. Nasa unang bahagi ng 90s, marami sa mga pabrika sa Rybinsk ang nagsimulang mabangkarote at magsara.

Namatay si Pavel Fedorovich Derunov noong Hunyo 30, 2001. Naulila si Rybinsk. Isang pambihirang tao na kanyang pinagmamalaki ang pumanaw.

Ang inisyatiba upang mapanatili ang memorya ng maalamat na direktor ay kinuha ng mga empleyado ng NPO Saturn at sangay ng lungsod ng Partido Komunista ng Russian Federation. Ang album na "Derunov" ay nai-publish, na nagtatanghal ng halos 200 propesyonal at amateur na mga litrato. Isang memorial plaque ang na-install sa bahay kung saan nakatira si Derunov. Di-nagtagal, ang isa sa mga parisukat sa sentro ng lungsod ay nagsimulang magdala ng kanyang pangalan. Noong Agosto 31, 2013, isang monumento sa P.F. ang pinasinayaan sa parisukat na ito. Derunov. Libu-libong residente ng Rybinsk ang lumahok sa pangangalap ng pondo para sa paglikha nito.

Ang mga taon ng perestroika at ang oras ng "magara 90s" ay mahirap para sa mga tagabuo ng makina ng Rybinsk. Gayunpaman, ang halaman ay nakaligtas salamat sa mga tauhan at teknikal at teknolohikal na reserbang nilikha sa ilalim ng Derunov. At ang mga banta mula sa Kanluran ay pinilit ang pamunuan ng Russia na bigyang pansin ang isang asosasyon na may matatag na pundasyon para sa pag-unlad. Kaya naman ang paulit-ulit na pagbisita sa NPO Saturn ni Russian President V.V. Putin at ang mga ministrong responsable para sa estado ng military-industrial complex. Ang pagkakaroon ng isa pang modernisasyon ng produksyon sa kanilang negosyo sa pagtatapos ng ika-20 - simula ng ika-21 siglo, ang mga tagabuo ng makina ay hindi lamang nakaligtas, ngunit "nagsilang" din sa ilang mga negosyo na nagpalakas sa potensyal ng industriya ng bansa: ang UEC - Mga Gas Turbin at halaman ng Russian Mechanics. Ang pagbabago ng Rybinsk Aviation University sa isang unibersidad ay nauugnay din sa NPO Saturn.

Konstantin KUZNETSOV. Kandidato ng Historical Sciences, Propesor. Rybinsk.

Kuznetsov Konstantin