Dövlət hədəf proqramı əlçatan mühit. Dövlət Duması əlillər üçün əlverişli mühit haqqında qanun qəbul etdi

MOSKVA, 21 noyabr. /TASS/. Dövlət Duması üçüncü, yekun olaraq, əlilliyi olan insanların həyatını əhəmiyyətli dərəcədə yüngülləşdirmək üçün hazırlanmış bir hökumət qanun layihəsini oxudu. əlil. Sənəd 2012-ci ildə Rusiya tərəfindən ratifikasiya edilmiş BMT-nin Əlillərin Hüquqları Konvensiyasının icrası çərçivəsində hazırlanıb.

Təşəbbüs mədəniyyət, nəqliyyat, məhkəmə sistemi, sosial təminat və səhiyyə, informasiya və rabitə, habelə əlilliyi olan insanların siyasi və seçki hüquqları ilə bağlı 25 Rusiya qanununa dəyişiklikləri nəzərdə tutur. Əslində, cümə günü qəbul edilən qanun müəyyən fəaliyyət sahəsinə cavabdeh olan müxtəlif idarə və nazirliklərə yeni səlahiyyətlər verir. Onlara əlilliyi olan insanlar üçün əlçatan mühitin yaradılmasına töhfə verəcək qaydaların hazırlanması həvalə olunacaq.

Qanun, xüsusən, səlahiyyətli şəxsləri əlilliyi olan şəxslərə yaşayış yerinin yaxınlığında qaraj və ya dayanacaq tikmək üçün növbəsiz yerlər ayırmağa məcbur edir. Bundan əlavə, hər bir dayanacaqda, o cümlədən yaşayış binalarının yaxınlığında əlil avtomobillər üçün parkinq yerlərinin ən azı 10%-i ayrılmalıdır. Eyni zamanda, bu yerləri başqa avtomobillər tutmasın.

Bundan əlavə, planlaşdırmaq, şəhərlər tikmək və qadağandır yaşayış məntəqələrişəhər infrastrukturu obyektlərini əlillərin maneəsiz girişi və istifadəsi üçün uyğunlaşdırmadan. Bu norma həm də “yaşayış və istirahət zonalarının formalaşdırılması, binaların, tikililərin və onların komplekslərinin yeni tikintisi və yenidən qurulması üçün layihə həllərinin işlənib hazırlanmasına, habelə ictimai nəqliyyat, rabitə və informasiya vasitələri”.

Əmək Nazirliyinin Əlillərlə İş üzrə İdarəsinin rəisi Qriqori Lekarevin bir qədər əvvəl dediyi kimi, “əsas fikir o qədər də yeni imtiyazlar və üstünlüklərdə deyil, müvafiq şəraitin yaradılmasında, hər bir ayrı-ayrı sənayedə və maksimum dərəcədədir. mümkündür”. Bütün yeniliklər, xüsusən də əlçatan mühit üçün şəraitin yaradılması ilə bağlı olan yeniliklər differensial şəkildə tətbiq ediləcək: eşitmə qabiliyyəti zəif olanlar üçün ayrıca, görmə qabiliyyəti zəif olanlar üçün ayrıca və s.

Müxtəlif qurum və təşkilatların əməkdaşlarından əlilliyi olan şəxsə müəyyən xidmətin əldə edilməsində və ya ondan istifadə etməkdə köməklik göstərilməsi tələb olunacaq. Kadrların müvafiq təlimi işəgötürən tərəfindən həyata keçiriləcək. Bundan əlavə, tibb təşkilatlarının xüsusi avadanlıqla təchiz edilməsi nəzərdə tutulur.

Qanun həmçinin əlilliyi olan şəxslərin reyestrinin yaradılmasını da nəzərdə tutur, çünki BMT Konvensiyası belə qeydiyyatı nəzərdə tutur. Bu halda şəxsi məlumatlar etibarlı şəkildə qorunacaq.

Sənədin müddəaları 2016-cı ildə qüvvəyə minəcək və onun icrası əlavə maliyyə öhdəlikləri yaratmayacaq. Bunu gözləyirdi maliyyə dəstəyi yeniliklər xüsusi dövlət proqramı vasitəsilə təmin ediləcək” Əlçatan mühit", indi qüvvədə olan, lakin 2020-ci ilə qədər uzadılacaq. "Rusiya Federasiyasının 2011-2015-ci illər üçün "Əlçatan ətraf mühit" dövlət proqramının həyata keçirilməsində əldə edilmiş təcrübəyə əsaslanaraq, büdcə xərclərinin həcmi büdcə sistemi 2016-2020-ci illər üçün nəzərdə tutulan bu tədbirlərin həyata keçirilməsi üçün RF 185-190 milyard rubl təşkil edə bilər", - qanunun mətnində deyilir.

146 milyon əhali arasında Rusiya Federasiyası Vətəndaşların 9%-nin əlilliyi var, onların çoxuna uşaqlıqdan diaqnoz qoyulub. Bu, dövlət və cəmiyyətin qarşısında bu insanları uyğunlaşdırmaq üçün çətin vəzifələr qoyur müasir həyat. Bu məqsədlə 2008-ci ildə əlillər üçün Əlçatan Ətraf Mühit Proqramı hazırlanmışdır. Daha sonra onun etibarlılığı 2025-ci ilə qədər uzadıldı.

Gəlin onun əsas parametrlərinə, eləcə də 2019-cu il üzrə həyata keçirilməsinin aralıq nəticələrinə nəzər salaq.

Qanunvericilik bazası

Proqram mərhələləri

Çünki tədbirlər artıq kifayət qədər həyata keçirilir uzun müddət, sonra bəzi mərhələlər başa çatmış sayılır, digərləri ya indi fəaliyyət göstərir, ya da öz növbəsini gözləyir.

Hazırda proqram beş mərhələdən ibarətdir:

1. 2011-1012-ci illər. Bu dövrdə tənzimləyici baza yaradılmışdır ki, bu da indi imkanlar verir:
   • fəaliyyətlərin həyata keçirilməsi;
   • konkret obyektlərə investisiya qoymaq.
2. 2013-2015-ci illər. Federal vəsaitlər hesabına maddi bazanın yaradılması. Məhz:
   • reabilitasiya mərkəzlərinin tikintisi, yenidən qurulması;
   • onların zəruri texniki vasitələrlə təchiz edilməsi;
   • müəssisələr üçün xüsusi avadanlıqların alınması:
     • səhiyyə;
     • təhsil.
3. 2016-2018-ci illər. Proqramın əsas vəzifələrinin həyata keçirilməsi. Göstərilən məqsəd və prioritetlərin icrasına nəzarət. Qarşılıqlı əlaqə tənzimlənməsi:
   • federal və regional idarələr;
   • təşkilatlar - ifaçılar və səlahiyyətlilər.
     2016-cı ildə əlavə bir istiqamət daxil edildi - reabilitasiya infrastrukturunun yaradılması. 2018-ci ildə Sverdlovsk vilayəti, Perm ərazisi, reabilitasiya sistemlərinin formalaşmasına imkan verən pilot layihələr var.
4. 2019-2020:
   • Görülən işlərin səmərəliliyinin monitorinqi.
   • Xülasə.
   • Nəticələrin təhlili.
   • Əlilliyi olan vətəndaşların normal həyatı üçün şəraitin yaradılması sahəsində gələcək fəaliyyətlə bağlı qərarların hazırlanması.
   • Təchizat üçün bölgələrin maliyyələşdirilməsi (400 milyon rubla qədər). reabilitasiya mərkəzləri.
5. 2021-2025:
   • əlilliyi olan şəxslərə müstəqil həyat vərdişlərinin öyrədilməsi üçün yardımlı yaşayış, o cümlədən təhsil (təlim) üzrə pilot layihələrin hazırlanması; 2021-ci ildən əsas istiqamət reabilitasiya olacaq. Rusiya Federasiyasının 18 subyekti federal büdcədən maliyyələşdiriləcək:
     • reabilitasiya mərkəzləri üçün avadanlıqların alınması,
     • mütəxəssislərin hazırlanması,
     • IS inkişafı.

Tədbirlərin dəqiq siyahısı müvafiq büdcə dövrlərində büdcənin tərtibi zamanı müəyyən ediləcək.

Proqramın məsul icraçısı Rusiya Federasiyasının Əmək Nazirliyidir. Bu şöbəyə çoxsaylı digər tədbirlərin icraçılarının fəaliyyətini əlaqələndirmək vəzifəsi həvalə edilmişdir. Misal üçün:

• Rusiya Federasiyasının Rabitə Nazirliyi;
• Rusiya Federasiyasının Təhsil və Elm Nazirliyi:
• pensiya fondu;
• Sosial Müdafiə Fondu və s.

"Əlçatan Mühit" FTP-nin məqsəd və vəzifələri

Tədbirlər üçün nəzərdə tutulmuşdur:

• əlilliyi olan vətəndaşlar özlərini cəmiyyətin tamhüquqlu üzvü kimi hiss edirlər;
• başqa insanlar onları belə qəbul edirdilər.

Yəni, FTP-nin iki təsir istiqaməti var ki, bunlar da birinə çevrilir: fiziki imkanlar meyarlarına görə əhalinin bölünməsini aradan qaldırmaq.

Bəyan edilmiş məqsədlər

Hökumət tədbirlərin məqsədlərini aşağıdakı kimi görür:

Əsas

1. yaradılış qanunvericilik şərtləriəlilliyi olan insanların həyat səviyyəsini və keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq üçün:
   • sosial sahədə;
   • müstəqil iqtisadi fəaliyyət əsasında.

Əlavə:

1. Vətəndaşlar üçün infrastruktur obyektlərinin sayının artırılması fiziki qüsurlar, o cümlədən:
   • reabilitasiya istiqaməti;
   • tibbi və sağlamlıq;
   • maarifləndirici.
2. Həyat prosesində əlilliyi olan insanlarla qarşılıqlı əlaqə məsələlərinə dair vətəndaşların fikirlərinin müəyyən edilməsi və təhlili.
3. 2.3. Bələdiyyələrdə fəaliyyəti belə vətəndaşların, o cümlədən sağlamlıq imkanları məhdud uşaqların həyat şəraitinin yaxşılaşdırılmasına yönəlmiş sosial obyektlərin sayının artırılması.
4. 2.4. Əlillərlə işləyən mütəxəssislər üçün kadr bazasının hazırlanması üzərində iş:
   • təhsil;
   • peşəkar fəaliyyətin stimullaşdırılması;
   • təlim.
5. 2.5. Fiziki qüsurlu vətəndaşların dövlət orqanları ilə qarşılıqlı fəaliyyətə cəlb edilməsi.
6. 2.6. Fiziki qüsurlu şəxslər arasından vətəndaşların işlə təmin olunması.
7. 2.7. Əlilliyi olan xəstələrə xidmət göstərmək üçün tibb müəssisələrini xüsusi avadanlıqla təmin etmək.

FTP tapşırıqları

Hadisə tərtibatçıları təyin etdilər güc strukturları və cəmiyyətin belə vəzifələri:

1. Bütün vətəndaşlar, o cümlədən əlillər üçün xidmət obyektlərinə çıxış imkanını eyniləşdirin.
2. Pulsuz şərait yaradın tibbi yardıməlillər əhalinin qalan hissəsi ilə bərabər səviyyədə.
3. Əlilliyi olan vətəndaşların işlə təmin edilməsi, o cümlədən:
   • onların öyrənilməsi;
   • yenidən hazırlıq və ixtisasartırma;
   • yaradılması xüsusi şərtlər istehsalatda (və ya ixtisaslaşdırılmış müəssisələrdə).
4. Tibbi ekspertizanın obyektivlik səviyyəsinin artırılması.

Mövzuya ehtiyacınız var? və vəkillərimiz qısa zamanda sizinlə əlaqə saxlayacaq.

FTP-nin maliyyələşdirilməsi məsələləri

Vəsaitlərin ayrılması sahəsində proqram birgə maliyyələşdirmə prinsiplərinə əsaslanır. Yəni, pul federal və yerli büdcədən ayrılır. Hazırda etibarlıdır növbəti qayda mərkəzdən vəsaitin yeridilməsi:

1. Son üç ildə federal büdcədən subsidiyaların payı 40% və daha aşağı olan subyektlər FTP tədbirlərinin həyata keçirilməsi üçün 95% -dən çox olmayaraq;
   • bunlara daxildir: Krım Respublikası və Sevastopol şəhəri.
2. Digərləri - 70% -dən çox deyil.

"Əlçatan mühit" alt proqramları

Mürəkkəb tapşırıqların yerinə yetirilməsinin konkretləşdirilməsi və təfərrüatlı olması üçün seqmentlərə bölünməlidir.

Bu məqsədlə FTP-də aşağıdakı alt proqramlar ayrılmışdır:

1. Əlilliyi olan vətəndaşlara xidmətlərin göstərilməsinin təkmilləşdirilməsi ictimai xidmətlər. O cümlədən:
   • onun tərəfindən hakimiyyət orqanlarının binalarına sərbəst girişin yaradılması;
   • xidmət keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması;
   • dövlət və yerli hakimiyyət orqanlarını həll etməyə qadir olan belə insanların problemlərinin müəyyən edilməsi.
2. Uyğunlaşma və abilitasiya səviyyəsinin artırılması. Məhz:
   • onlar üçün əşyaların və avadanlıqların istehsalının inkişafı;
   • müvafiq qanunların icrası.
3. Əlilliyi olan vətəndaşlara tibbi xidmətin təkmilləşdirilməsi:
   • tibbi müayinənin obyektiv meyarlarının işlənib hazırlanması;
   • onlara vaxtında yardım göstərilməsinə nəzarət.

Alt proqramların həyata keçirilməsi üzrə fəaliyyətlər

Qarşıya qoyulmuş məqsədlərə nail olmaq üçün aşağıdakı fəaliyyətlər hazırlanmış və həyata keçirilir:

1 nömrəli alt proqram:

1. Əlilliyi olan vətəndaşların ehtiyacları nəzərə alınmaqla ictimai binaların memarlıq layihələrinin yaradılması və həyata keçirilməsi. Məsələn, məktəblər, kinoteatrlar, ticarət mərkəzləri.
2. Şəhər küçələrinin xüsusi əyani vəsaitlərlə təmin edilməsi:
   • kartlar;
   • bannerlər;
   • göstəricilər.

3. Əlilləri cəlb etməklə mədəni-kütləvi tədbirlərin keçirilməsi və onların fəaliyyətinin stimullaşdırılması.

4. Əlillərin ehtiyacları üçün yeni mənzillərin tikintisi.

2 nömrəli alt proqram:

1. Cəmiyyətdə onun bəzi üzvlərinin fiziki məhdudiyyətlərinin normal qavranılmasına yönəlmiş milli şablonların yaradılması və həyata keçirilməsi. Məsələn, məktəblərdə xüsusi dərslərin keçirilməsi.
2. Əlillərin məşğulluğu məqsədi ilə sahibkarların stimullaşdırılması.
3. Sağlamlıq imkanları məhdud uşaqların sosial mühitə uyğunlaşdırılması üçün tədbirlərin təşkili.

№3 alt proqram:

1. Tibb müəssisələrinin qarşılıqlı fəaliyyəti üçün vahid modelin yaradılması və həyata keçirilməsi.
2. Əlilliyi olan şəxslərə xidmət göstərmək üçün peşəkar kadr bazasının formalaşdırılması.
3. Tibbi müayinə üçün meyarların təkmilləşdirilməsi.
4. Tibb müəssisələri üçün vahid elektron məlumat bazasının yaradılması.

"Əlçatan Mühit" FTP-nin həyata keçirilməsinin aralıq nəticələri

Belələrinin həyata keçirilməsi çətin tapşırıqçünki əlillərin həyat keyfiyyətinin sağlam vətəndaş səviyyəsinə çatdırılması zəhmət tələb edən bir prosesdir.

Bəzən elə olur ki, qarşıya qoyulan məqsədə tam nail olmaq mümkün olmayacaq.

Bununla belə, reallıq ictimai şüurun düzgün istiqamətdə dəyişməsini göstərir.

1. Əlilliyi olan şəxslərin işlə təmin olunduğu müəssisələr normal fəaliyyət göstərir.
2. Ölkədə reabilitasiya mərkəzlərinin sayı artırılıb.
3. Əlillərin kütləvi tədbirlərdə iştirakı getdikcə artır. Yaralanmadan utanmağı dayandırın.
4. Böyük və kiçik şəhərlərin küçələrində gözdən əlillər üçün səs siqnalları, işarə və nişanlar olan svetoforlar peyda olub.
5. İşarə dili ilə tərcümə olunan televiziya kanalları var.
6. Böyükşəhər metrosunun platformaları əlil arabası istifadəçilərinin vaqona təhlükəsiz daxil ola bilməsi üçün nəzərdə tutulub.
7. İctimai nəqliyyatda dayanacaqların səsli bildirilməsi həyata keçirilir.

Sağlamlıq imkanları məhdud uşaqlar üçün nələr edilir

Rusiya Federasiyasında 1,5 milyona yaxın uşaq əlilliyə malikdir. Onların bəziləri ixtisas üzrə təhsil alır təhsil müəssisələri(90%). Bu isə öz növbəsində onların sosial adaptasiyasına maneələr yaradır.

Uşaqlar sağlam həmyaşıdları ilə ünsiyyət qurmaq imkanından məhrumdurlar ki, bu da gənc nəslin öz problemlərini kənara çıxmadan normal qəbul etməsini çətinləşdirir. Bununla belə, birgə öyrənməni təşkil etməyə çalışır müsbət nəticələr göstərmədi.

Bölgələrdə sağlamlıq imkanları məhdud uşaqlara digər dəstək növləri də inkişaf etdirilir:

1. Tambov maneəsiz təhsil yaratmaq üçün yerli proqram həyata keçirir. Buraya inklüziv təhsil verən 30-a yaxın məktəb daxildir.
2. Bəzi rayonlarda yerli büdcələr hesabına:
   • ixtisaslaşdırılmış avadanlıq daima alınır və məktəblərə göndərilir;
   • binalar əlilliyi olan uşaqların istifadəsini asanlaşdırmaq üçün təmir edilir.
3. Kadr hazırlığı mərkəzləşdirilmiş qaydada belə vətəndaşlarla aşağıdakı sahələrdə işləmək üçün təşkil olunur:
   • danışma terapiyası;
   • oliqofrenopedaqogika;
   • kar pedaqogika və s.

Regionların aralıq uğurları

Federasiyanın subyektləri səviyyəsində əlillər üçün layiqli şəraitin yaradılması istiqamətində də işlər aparılır.

Misal üçün:

1. Paytaxtın bəzi rayonlarında əlil arabasından istifadə edənlərin həyatı üçün uyğunlaşdırılmış binalar tikilir. Evlər geniş liftlərlə, qeyri-standart qapılarla təchiz olunub. Mənzillərdəki tualet və hamamlar əlillərin özləri istifadə etmələrinə imkan verən xüsusi qurğularla təchiz olunub.
2. Ulan-Udedə əlillər üçün bütöv bir yaşayış sahəsi layihələndirilib. Buraya daxildir:
   • yaşayış binaları;
   • idman qurğuları;
   • mağazalar və klinikalar;
   • istehsal müəssisələri.

Binaların hər biri əlillərin ehtiyaclarına uyğunlaşdırılıb.

Hörmətli oxucular!

Biz hüquqi məsələlərin həllinin tipik yollarını təsvir edirik, lakin hər bir iş unikaldır və fərdi hüquqi yardım tələb edir.

Probleminizin operativ həlli üçün əlaqə saxlamağı məsləhət görürük saytımızın ixtisaslı hüquqşünasları.

Son dəyişikliklər

BTİ-nin keyfiyyət meyarlarının təkmilləşdirilməsi üzrə alt proqrama düzəlişlər edilib: göstərilən xidmətlərin keyfiyyətinin müstəqil qiymətləndirilməsinin mümkünlüyü ilə tamamlanır. federal qurumlar BTİ. Bu proqram çərçivəsində regional büdcələrin subsidiyalaşdırılması proseduru və ayrılan subsidiyaların hesablanması düsturu da dəyişib.

Tatarıstan əhalisinin demək olar ki, 9%-nin əlil vətəndaşlar olduğunu nəzərə alaraq, Tatarıstan Respublikasının sosial-iqtisadi inkişaf strategiyasının istiqamətlərindən biri əlillərin reabilitasiyası və sosial inteqrasiyasıdır.
Memarlıq, şəhərsalma, nəqliyyat, informasiyalaşdırma və kommunikasiya vasitələri ilə əlillərə sosial infrastruktur obyektlərindən istifadə etmək, təhsil almaq, yaradıcılıq potensialını reallaşdırmaq, ictimai həyatda fəal iştirak etmək üçün bütün vətəndaşlarla bərabər imkanlar yaradan şərait yaratmaq lazımdır.
İctimai, yaşayış və sənaye binalarının yeni layihələndirilməsində və yenidən qurulmasında əlillər və digər vətəndaşlar üçün nəzərdə tutulmalıdır. əlil qruplarıəhalinin yaşayış şəraiti əhalinin digər kateqoriyaları ilə eynidir.
Maneəsiz mühit. Bu termin elementlərə tətbiq edilir mühit fiziki, duyğu və ya əqli qüsurlu insanlar tərəfindən sərbəst şəkildə daxil ola, daxil ola və istifadə edə bilər.
Əlillər üçün əlçatan olan obyektlər üçün dizayn həlləri əhalinin digər qruplarının yaşayış şəraitini, habelə binanın istismarının səmərəliliyini məhdudlaşdırmamalıdır.
Əlilliyi olan insanların və hərəkət qabiliyyəti məhdud olan digər insanların maraqlarının nəzərə alınmasını təmin edən əsas müddəalar SNiP 35-01-2001 "Hərəkət qabiliyyəti məhdud olan insanlar üçün bina və tikililərin əlçatanlığı" tikinti məcəllələrində və qaydalarında öz əksini tapmışdır.

Binalara, tikililərə və onların bölmələrinə ümumi tələblər

1.1 Rampalar

Binanın yer səthindən və MGN-yə daxil olan hər bir yeraltı və ya yerüstü keçiddən bu binaya qoşulmuş hərəkət qabiliyyəti məhdud insanlar üçün uyğunlaşdırılmış ən azı bir girişi (bundan sonra - MGN) olmalıdır.

Rampaların girişlərinin qarşısında 0,6 m məsafədə nəqliyyat marşrutlarında döşəmə hissələri büzməli və / və ya ziddiyyətli rəngli bir səthə malik olmalıdır.
Rampanın bir yüksəlişinin (yürüşünün) maksimum hündürlüyü 8% -dən çox olmayan bir meyl ilə 0,8 m-dən çox olmamalıdır. Hərəkət yollarında 0,2 m və ya daha az mərtəbə hündürlüyü fərqi ilə enişin yamacını 10% -ə qədər artırmağa icazə verilir. AT müstəsna hallar vida rampalarına icazə verilir.
Bütün pilləkənlərin və rampaların hər iki tərəfi boyunca, eləcə də 0,45 m-dən çox hündürlük fərqlərində tutacaqları olan hasarlar quraşdırılmalıdır. Pandusların tutacaqları, bir qayda olaraq, 0,7 və 0,9 m hündürlükdə, pilləkənlərdə - 0,9 m hündürlükdə yerləşdirilməlidir. məktəbəqədər təhsil müəssisələri həmçinin 0,5 m hündürlükdə.

Birtərəfli hərəkət üçün enişin eni ən azı 1 m, digər hallarda - ən azı 1,8 m olmalıdır.
Düz bir hərəkət yolu və ya döngə ilə enişin üfüqi hissəsindəki platforma ən azı 1,5 m olmalıdır.
Ən azı 0,05 m hündürlüyü olan haşiyələr pandusların marşlarının uzununa kənarları boyunca, eləcə də qamışın və ya ayağın sürüşməsinin qarşısını almaq üçün hündürlüyü 0,45 m-dən çox olan üfüqi səthlərin kənarları boyunca nəzərdə tutulmalıdır. təkcə dayaq-hərəkət sistemi pozğunluğu olan əlillər üçün deyil, həm də digər kateqoriyadan olan əlillər, o cümlədən görmə və eşitmə qüsurlu insanlar üçün vacibdir.

Hündürlüyü 1,9 m-dən az olan açıq pilləkənlərin altında, xüsusilə görmə qabiliyyəti zəif olanlar üçün yıxılma və sonradan zədələnmələrin qarşısını almaq üçün baryerlər, məhəccərlər və s.
Pilləkənlərə girişlərin qarşısında 0,6 m məsafədə hərəkət yollarında döşəmənin bölmələri xəbərdarlıq büzməli və / və ya ziddiyyətli rəngli bir səthə malik olmalıdır.

Pilləkənlər rampalarla, lazım olduqda isə digər qaldırıcı vasitələrlə təkrarlanmalıdır.

Binalardan və dəhlizlərdən pilləkənlərə çıxışların eni ən azı 0,9 m olmalıdır.
Pilləkənlərin eni 1,35 m-dən az deyil.
Pilləkənlərin pilləkənlərinin eni 0,3 m-dən az deyil,
Addımların hündürlüyü 0,15 m-dən çox deyil.
Pilləkənlərin yamacları 1: 2-dən çox olmamalıdır.

Pilləkən pillələri möhkəm, bərabər, çıxıntılar olmadan və kobud səthə malik olmalıdır. Pilləmin kənarında radiusu 0,05 m-dən çox olmayan yuvarlaqlaşdırma olmalıdır.Divarlara bitişik olmayan pilləkənlərin yan kənarları ən azı 0,02 m yüksəklikdə tərəflərə malik olmalıdır.

Bütün pilləkənlərin və rampaların hər iki tərəfi boyunca, eləcə də 0,45 m-dən çox hündürlük fərqlərində tutacaqları olan hasarlar quraşdırılmalıdır.

Giriş platforması olmalıdır: bir örtük, bir drenaj sistemi və yerli asılı olaraq iqlim şəraiti– girişin istənilən kateqoriyadan olan əlillər üçün əlçatan olması üçün istilik
Şəffaf qapılar və məhəccərlər zərbəyə davamlı materialdan hazırlanmalıdır. Şəffaf qapı yarpaqlarında hündürlüyü ən azı 0,1 m və eni ən azı 0,2 m olan, piyadanın səthindən 1,2 m-dən aşağı olmayan və 1,5 m-dən yüksək olmayan bir səviyyədə yerləşən parlaq ziddiyyətli işarə təmin edilməlidir. yol.

Giriş platformalarının və vestibüllərin səthləri sərt olmalı, yaş olduqda sürüşməməli və 1-2% daxilində eninə mailliyə malik olmalıdır.

Qapının və divardakı açıq açılışların, otaqlardan və dəhlizlərdən pilləkən qəfəsinə çıxışların eni ən azı 0,9 m olmalıdır.

Qapıların eşikləri və döşəmə hündürlüyü fərqləri olmamalıdır. Eşikləri quraşdırmaq lazımdırsa, onların hündürlüyü 0,025 m-dən çox olmamalıdır.
MQN-nin hərəkət marşrutlarında fırlanan qapılardan və turniketlərdən istifadə etməyə icazə verilmir.
MGN-nin hərəkət yollarında "açıq" və "qapalı" vəziyyətdə kilidləri olan tək fəaliyyətli menteşəli qapılardan istifadə etmək tövsiyə olunur. Qapıların avtomatik bağlanmasında ən azı 5 saniyə gecikmə təmin edən qapılardan da istifadə edilməlidir.
Qapıların və rampaların girişlərinin qarşısında 0,6 m məsafədə nəqliyyat marşrutları üzrə döşəmə bölmələri görmə və eşitmə qüsurlu insanların binaya girişini təmin etmək üçün büzməli və / və ya ziddiyyətli rəngli bir səthə malik olmalıdır.

1. Əlil arabası istifadəçilərinin ziyarət etdiyi otaqlar vəziyyətində binalar sərnişin liftləri və ya qaldırıcı platformalarla təchiz edilməlidir. Əlillərin qaldırılması üsulunun seçimi və bu qaldırma üsullarının təkrarlanmasının mümkünlüyü dizayn qərarında müəyyən edilir.

2. Əlil arabasında əlil şəxsin istifadəsi üçün nəzərdə tutulmuş lift kabinəsinin parametrləri (daxili ölçüləri):
eni - 1,1 m-dən az olmayan;
dərinlik - 1,4 m-dən az olmamalıdır.
Qapının eni 0,9 m-dən az deyil.

Digər hallarda, qapının ölçüsü GOST R 51631-ə uyğun olaraq dizayn tapşırığında müəyyən edilir.

Qapıların və pilləkənlərin və rampaların girişlərinin qarşısında 0,6 m məsafədə, eləcə də kommunikasiya marşrutlarını döndərməzdən əvvəl nəqliyyat marşrutlarında döşəmə hissələri xəbərdarlıq büzməli və / və ya rənglənmiş səthə malik olmalıdır, işıqlı mayakların verilməsinə icazə verilir.

İctimai tualetlərdə vətəndaşların bütün kateqoriyaları üçün əlçatan olan ən azı bir universal kabin təmin etmək lazımdır.
Universal tualet kabinasi ümumi istifadəölçüləri olmalıdır:
- eni - 1,65 m-dən az olmayan;
- dərinlik - 1,8 m-dən az olmamalıdır.

Tualetin yanındakı kabinədə əlil arabası, eləcə də paltar, qoltuqaltı və digər aksessuarlar üçün qarmaqlar yerləşdirmək üçün yer ayrılmalıdır.

Sanitariya qurğularında tutacaqların, barmaqlıqların, fırlanan və ya qatlanan oturacaqların quraşdırılması təmin edilməlidir.

Piyada yollarının kənarları boyunca bordürlərin tövsiyə olunan hündürlüyü ən azı 0,05 m olmalıdır.
Səkilərin yolun hərəkət hissəsi ilə kəsişməsində yan daşın hündürlüyü, o cümlədən bordürlərin hündürlüyü fərqi, istismar olunan qazon boyunca yan daşlar və relslərə bitişik abadlaşdırılmış ərazilər piyada hərəkəti, 0,04 m-dən çox olmamalıdır.
Gözdən əlillər üçün toxunma vasitələri saytdakı piyada cığırlarının səkilərində ən azı - 0,8 m məlumat obyektindən, təhlükəli hissənin başlanğıcından, hərəkət istiqamətini dəyişdirən, girişdən və s.

Piyada yollarının, səkilərin və rampaların örtükləri üçün toplu və ya qaba dənəli materialların istifadəsinə icazə verilmir.

Beton plitələrin örtülməsi bərabər olmalıdır və plitələr arasındakı birləşmələrin qalınlığı 0,015 m-dən çox olmamalıdır.

Binanın yaxınlığındakı səkidən çıxışları təşkil edərkən 10 m-dən çox olmayan uzununa yamacın 10% -ə qədər artırılmasına icazə verilir.

Ərazidə və ya ərazidə yeraltı və yerüstü keçidlər varsa, MGN üçün yerüstü keçidi təşkil etmək mümkün olmadıqda, onlar, bir qayda olaraq, rampalar və ya qaldırıcı qurğularla təchiz edilməlidir.

Əraziyə və ya sahəyə giriş əlillər üçün əlçatan olan obyekt haqqında məlumat elementləri ilə təchiz edilməlidir.

Xidmət müəssisələrinin yaxınlığındakı açıq fərdi dayanacaqlarda əlillərin daşınması üçün yerlərin ən azı 10%-i (lakin bir yerdən az olmayaraq) ayrılmalıdır. Bu yerlər beynəlxalq təcrübədə qəbul edilmiş işarələrlə qeyd edilməlidir (181-FZ saylı Federal Qanunun 15-ci maddəsi).

Əlillərin şəxsi nəqliyyat vasitələri üçün yerləri əlillər üçün əlçatan olan girişin yaxınlığında, lakin 50 m-dən, yaşayış binaları üçün isə 100 m-dən çox olmayan yerlərdə yerləşdirmək məsləhətdir.

Əlilliyi olan bir avtomobilin saxlanması üçün zonanın eni ən azı 3,5 m olmalıdır.

Əhaliyə nəqliyyat xidməti göstərən müəssisə, idarə və təşkilatlar stansiyalar, hava limanları və əlillərin öz xidmətlərindən sərbəst istifadə etmək imkanı verən digər obyektlər üçün xüsusi qurğularla təchiz edilir. Əhaliyə nəqliyyat xidməti göstərən təşkilatlar əlillərin bu vasitələrdən maneəsiz istifadəsinə şərait yaratmaq məqsədilə həmin vasitələrin avadanlığını xüsusi qurğu və qurğularla təmin edirlər. (181-FZ saylı Federal Qanunun 15-ci maddəsi)

Metronun əlçatan olması üçün ilkin şərt pilləkənlərin qarşısında, bütün uzunluğu boyunca pandusların (yuxarı və aşağı), habelə qapının qarşısında, bilet kassasının qarşısında relyef (taktil) zolağın olmasıdır. media və telekommunikasiya və eskalatordan çıxışda.
Zolaqların eni - rampalar, pilləkənlər, media və telekommunikasiyalar qarşısında 0,5-o,6 m,
0,3 m - qapı və bilet kassasının qarşısında.
Şeridin pilləkənlərin həddindən artıq pilləsinin kənarına qədər olan məsafəsi 0,8 m-dir.
Pilləkənlərin uçuşunun tövsiyə olunan eni ən azı 1,35 m-dir.
Toxunma zolağından sonuncu addımın kənarına qədər olan məsafə 0,8 m-dir.
Pilləkənlərin və rampanın uçuşunun yuxarı və aşağı pillələrinin ziddiyyətli rənginə sahib olmaq da lazımdır.
Pilləkənlərin uçuşunun kənarları boyunca bamperlərin olması, divarla təmasda olmadıqda, ən azı 2 sm olmalıdır.

Metro vaqonunda giriş qapılarının aydın açılış eni ən azı 90 sm olmalıdır.Avtomobilə platformadan daxil olarkən eşik hündürlüyü 2,5 sm-dən çox olmamalıdır.

Eniş platformalarında platformanın enmə kənarı boyunca toxunma hərəkəti xətləri olmalıdır.

Əlil arabası istifadəçiləri üçün əlçatanlıq işarəsinin və qapının üstündə (parlaq sarı və ya qırmızı) təzadlı xəbərdarlıq etiketinin olması məcburidir, hündürlüyü döşəmə səviyyəsindən 120-150 sm olmalıdır.
Metro boyu əlillər üçün xüsusi yerlərin və əlil arabasından istifadə edənlərin hərəkəti üçün lövhələrin olması da məcburidir.

A - əlillər üçün əlçatanlığın simvolu
B - eşitmə qüsuru olan insanlar üçün əlçatanlıq simvolu
B - simvolu "Eşitmə qüsurlu insanlar üçün telekommunikasiya cihazları
1,2 - əlillər üçün əlçatanlıq simvolu
3 - əlillər, uşaqları olan yaşlılar üçün yer
4 - eskalator (lift)
5.6 - əlillər üçün tualet
7 - əlillər üçün lift
8 - qaçış yolları
9.10 - binaya giriş və çıxış
11 - hərəkət istiqaməti, dönüş
12 - məlumat mərkəzi (istinad)

5.2 Hava limanları (xarici və yerli təcrübə)

Frankfurt am Main Hava Limanında (FRA) yüksək sürətli qatarlarla birləşdirilən, pulsuz olan və əlil arabası üçün rampaları olan iki terminal var. Pulsuz avtobuslar hər 10 dəqiqədən bir terminallar arasında işləyir.
Hava limanında avtomatik qapılar, uyğunlaşdırılmış telefonlar və əlillər üçün tualetlər var.
Düsseldorf Beynəlxalq Hava Limanında (DUS) əlillər üçün otaqlar və tələb edənlər üçün əlil arabası var.
Honq Konq Beynəlxalq Hava Limanı əlil arabası üçün tamamilə əlçatandır. Hava limanının ətrafında və əlil arabası üçün şəraiti olan Yerüstü Nəqliyyat Mərkəzində çoxlu tualetlər, liftlər, panduslar və eskalatorlar var. Əlil sürücülər üçün ayrılmış parkinq yerləri dörd avtomobil dayanacağında mövcuddur.
Əlil arabaları aviaşirkətlər tərəfindən pulsuz verilir; Sərnişinlər səyahət etməzdən əvvəl aviaşirkətlərə əvvəlcədən məlumat verməlidirlər.
Əlillərin binanın ətrafında hərəkətini asanlaşdırmaq üçün Vnukovo hava limanının terminalı panduslar və xüsusi liftlərlə təchiz olunub. Kabinlər tutacaqlarla təchiz olunub, zəng düymələri isə əlil arabası istifadəçilərinin əlçatan olduğu hündürlükdə yerləşir. Liftlər həmçinin Brayl əlifbası ilə yazıların təkrarlanmasını və dayanacaqların səsli anonsunu təmin edir. Terminal A-da ümumilikdə 78 lift, 61 eskalator və 38 hərəkət zolağı tikilib. Bundan əlavə, bütün terminalda hərəkət qabiliyyəti məhdud olan sərnişinlərin sərbəst hərəkət etməsinə imkan verən “hamar döşəmə” sistemi tətbiq edilib.
Hava limanına uçuşların gəlişi və gedişi haqqında məlumat təkcə tabloda göstərilmir, həm də dinamik vasitəsilə elanlar vasitəsilə təkrarlanır. Terminal ətrafında bütün hərəkətlər zamanı kor sərnişinləri Vnukovo əməkdaşları müşayiət edirlər.
Ufa hava limanı yeni xüsusi avadanlıq - ambulift alıb. Bu aparatın köməyi ilə əlillərin təyyarəyə minməsi və ya düşməsi asanlaşacaq. Lift kabinəsində 2 əlil arabası və 2 müşayiət edən şəxs yerləşə bilər. Ambuliftdə kabin içərisində dönmək lazım olmadığı üçün sözdə keçid dəhlizi var. Maşın 5 metrdən çox qalxır və demək olar ki, bütün növ təyyarələr üçün uyğundur.

Şəkil 1 Məlumat qəbul etmək üçün terminal (həm sağlam insanlar, həm də görmə qüsuru olan insanlar üçün əlverişlidir)

Şəkil 2 Gözdən əlillər üçün təyyarə uçuşlarının əks adları olan lövhə

Fig.3 Hava limanında əlillər üçün xüsusi lift

Şəkil 4 Əlillər üçün xüsusi təchiz olunmuş sanitar-gigiyenik otaq

düyü. Əlillərə xidmət yerlərinin indeksi

5.3. Dəmiryol stansiyaları

rus dəmir yollarıəlillər üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi kupeləri olan 100-dən çox avtomobil idarə edir. Belə kupelərdə sağlamlıq problemi olan insanların səyahətini asanlaşdırmaq üçün hər şey nəzərdə tutulub.
Vaqonun girişi xüsusi liftlə təchiz olunub, onun köməyi ilə sərnişin çıxmadan əlil arabası, həm yüksək, həm də alçaq platformalardan içəri daxil ola bilər.
Əlil və onu müşayiət edən şəxs üçün nəzərdə tutulmuş ikiqat kupe standartdan daha genişdir. Belə ki, bir əlil edə bilər kənar yardım kresloya köçürmək, xüsusi köməkçi kəmərlər var. Yuxu rəfi xəstə sərnişin üçün əlverişli istənilən mövqeyə çevrilir.
Kor və görmə qabiliyyətini itirmiş insanlar üçün aşağı açarlar, rozetkalar, dirijor zəng düymələri relyef mətni olan lövhələrlə - "barmaqlarla" oxumaq üçün və lazımi məlumatları verən xüsusi səs cihazı ilə təchiz edilmişdir. Avtomatlaşdırılmış sistemünsiyyətə imkan verir təcili bələdçiyə zəng edin.
Bu cür avtomobillərdəki tualet də adilərdən daha geniş və daha böyükdür və içərisində əlavə tutacaqlar quraşdırılmışdır. Tualet görmə və ya eşitmə problemi olan sərnişinlər üçün səs və işıq lövhəsi ilə təchiz edilmişdir.

düyü. Stansiya girişi

düyü. Vağzalda əlillər üçün tutacaqlar və pandus olan kassa

düyü. Əlil tualet yeri işarəsi

düyü. Gözdən əlillər üçün taksofon

düyü. Əlillərin qatar vaqonuna girişi üçün qaldırıcı platforma

düyü. Müasir qatarlarda əlillər üçün oturacaqlar

düyü. Qatar vaqonlarında əlillər üçün xüsusi kupelər

Qanunvericilik və qaydalar Rusiya Federasiyasının, əlillər üçün əlçatan mühitin yaradılmasını təmin edən və tənzimləyən

12.12.1993-cü il tarixli "Rusiya Federasiyasının Konstitusiyası". 27-ci maddə insanın hərəkət azadlığı hüququnu təsbit edir.

24 noyabr 1995-ci il tarixli 181-FZ nömrəli "Rusiya Federasiyasında əlillərin sosial müdafiəsi haqqında" Federal Qanun.

Maddə 14 “Əlillərin informasiyaya sərbəst çıxışının təmin edilməsi”. Dövlət əlilə lazımi məlumatları almaq hüququna zəmanət verir.
Maddə 15 “Əlillərin sosial infrastruktur obyektlərinə maneəsiz çıxışının təmin edilməsi”.
Rusiya Federasiyası Hökuməti, Rusiya Federasiyasının təsis qurumlarının icra hakimiyyəti orqanları, yerli hökumətlər və təşkilatlar, təşkilati-hüquqi formasından asılı olmayaraq, əlilliyi olan şəxslərə (əlil arabalarından və bələdçi itlərdən istifadə edən əlillər də daxil olmaqla) maneəsiz şərait yaradırlar. sosial infrastruktur obyektlərinə (yaşayış, ictimai və istehsalat binaları, tikili və tikililər, idman qurğuları, istirahət obyektləri, mədəni-əyləncə və digər müəssisələr), habelə dəmir yolu, hava, su, şəhərlərarası nəqliyyatdan maneəsiz istifadə üçün maşınla və bütün növ şəhər və şəhərətrafı sərnişin nəqliyyatı, rabitə və informasiya vasitələri (o cümlədən svetoforların işıq siqnallarının audio təkrarlanmasını təmin edən vasitələr və nəqliyyat rabitəsi vasitəsilə piyadaların hərəkətini tənzimləyən qurğular).
Şəhərlərin, digər yaşayış məntəqələrinin planlaşdırılması və inkişafı, yaşayış və istirahət zonalarının formalaşdırılması, binaların, tikililərin və onların komplekslərinin yeni tikintisi və yenidən qurulması üçün layihə həllərinin işlənib hazırlanması, habelə inkişafı və istehsalı Nəqliyyat vasitəsiümumi istifadəyə, rabitə və informasiya vasitələrinə bu obyektlərin əlillərin onlara daxil olması üçün uyğunlaşdırılmadan və əlillərin istifadəsinə yol verilmir.
Avtonəqliyyat vasitələrinin hər bir dayanacağında (dayanacağında), o cümlədən ticarət müəssisələrinin, xidmət müəssisələrinin, tibb, idman, mədəniyyət və əyləncə müəssisələrinin yaxınlığında əlillərin xüsusi avtonəqliyyat vasitələrinin saxlanması üçün yerlərin azı 10 faizi (lakin bir yerdən az olmayaraq) ayrılır. olmayan insanlar başqa nəqliyyat vasitələri ilə məşğul olmamalıdır. Əlillər xüsusi nəqliyyat vasitələri üçün parkinq yerlərindən pulsuz istifadə edirlər.
Maddə 16 "Əlilliyi olan şəxslərin mühəndis, nəqliyyat və sosial infrastruktur obyektlərinə maneəsiz çıxışı üçün şəraitin yaradılmasına dair tələblərin yerinə yetirilməsindən yayınmaya görə məsuliyyət"
Əlilliyi olan şəxslərin mühəndis, nəqliyyat və sosial infrastruktur obyektlərinə maneəsiz girişi, habelə maneəsiz istifadəsi üçün şərait yaratmaq üçün bu Federal Qanunda, digər federal qanunlarda və digər normativ hüquqi aktlarda nəzərdə tutulmuş tələblərin yerinə yetirilməsindən yayınan hüquqi və vəzifəli şəxslər. dəmir yolu, hava, su, şəhərlərarası avtomobil nəqliyyatı və bütün növ şəhər və şəhərətrafı sərnişin nəqliyyatı, rabitə və informasiya vasitələri inzibati məsuliyyət Rusiya Federasiyasının qanunvericiliyinə uyğun olaraq.

"Rusiya Federasiyasının Məcəlləsi inzibati xətalar» 30 dekabr 1995-ci il tarixli, 195-FZ nömrəli
Maddə 5.43. “Əlillər üçün xüsusi nəqliyyat vasitələri üçün parklanma yerlərinin (dayanacaqlarının) ayrılmasını nəzərdə tutan qanunvericiliyin tələblərinin pozulması”
Əlillər üçün xüsusi nəqliyyat vasitələri üçün parklanma yerlərinin (dayanacaqlarının) ayrılmasını nəzərdə tutan qanunvericiliyin tələblərinin pozulması inzibati cəriməüstündə məmurlar in qanunla müəyyən edilmişdirölçüsü.
Maddə 9.13. Mühəndislik, nəqliyyat və sosial infrastruktur obyektlərinin əlillər üçün əlçatanlıq tələblərindən yayınma
Əlillərin mühəndis, nəqliyyat və sosial infrastruktur obyektlərinə çıxışı üçün şəraitin təmin edilməsi ilə bağlı tələblərdən yayınma vəzifəli şəxslərə qanunla müəyyən edilmiş miqdarda inzibati cərimə tətbiq edilməsinə səbəb olur.
Maddə 11.24. Əlillərin əlçatanlığına şərait yaratmadan əhaliyə nəqliyyat xidmətinin təşkili
Əhaliyə nəqliyyat xidmətlərinin göstərilməsi sisteminin təşkilinə və nəqliyyat vasitələrinin istismarına cavabdeh olan təşkilatın rəhbəri və ya digər vəzifəli şəxs tərəfindən əlillərin istifadəsinə verilən nəqliyyat vasitələrinin nəqliyyat xidmətləri sisteminə daxil edilməsini nəzərdə tutan qanunvericiliyin tələblərinin pozulması. əhaliyə, vəzifəli şəxslərə qanunla müəyyən edilmiş miqdarda inzibati cərimə tətbiq edilməsinə səbəb olur.

29 dekabr 2004-cü il tarixli, 190-FZ nömrəli "Rusiya Federasiyasının Şəhərsalma Məcəlləsi"
Maddə 2. Şəhərsalma haqqında qanunvericiliyin əsas prinsipləri
Şəhərsalma fəaliyyəti haqqında qanunvericilik və ona uyğun olaraq qəbul edilən normativ hüquqi aktlar əsas götürülür prinsiplərə riayət etmək:
-əlillərin sosial və digər obyektlərə maneəsiz çıxışı üçün şəraitin yaradılması;
-şəhərsalma haqqında qanunvericiliyin pozulmasına görə məsuliyyət;
- fiziki ziyana görə kompensasiya; hüquqi şəxslərşəhərsalma haqqında qanunvericiliyin tələblərinin pozulması nəticəsində tam həcmdə.

Rusiya Federasiyası Hökumətinin 21 iyun 2010-cu il tarixli 1047-r Fərmanı "Milli standartların və təcrübə kodlarının siyahısı (belə standartların və qaydalar məcəllələrinin hissələri), bunun nəticəsində məcburi qaydada uyğunluq tələbləri ilə federal qanun « Texniki tənzimləmə bina və tikililərin təhlükəsizliyi haqqında”:
S. 76. SNiP 35-01-2001 "Hərəkət qabiliyyəti məhdud olan insanlar üçün bina və tikililərin əlçatanlığı". Bölmə 3 (3.1 - 3.37, 3.39, 3.52 - 3.72), 4 (bəndlər 4.1 - 4.10, 4.12 - 4.21, 4.23 - 4.32).

Əlillər üçün əlçatan mühiti təmin etmək üçün layihə sənədlərinin hazırlanmasını tənzimləyən hüquqi sənədlərin siyahısı.

SNiP 35-01-2001 "Hərəkət qabiliyyəti məhdud insanlar üçün bina və tikililərin əlçatanlığı";
RDS 35-201-99 "Əlillərin sosial infrastruktur obyektlərinə əlçatanlığına dair tələblərin həyata keçirilməsi qaydası";
SP 35-101-2001 "Hərəkət qabiliyyəti məhdud insanlar üçün əlçatanlığı nəzərə alaraq bina və tikililərin dizaynı";
SP 35-102-2001 "Planlaşdırma elementləri ilə yaşayış mühiti, əlillər üçün əlçatandır";
SP 35-103-2001 "Hərəkət qabiliyyəti məhdud olan ziyarətçilər üçün əlçatan ictimai binalar və tikililər";
SP 35-104-2001 "Əlillər üçün iş yerləri olan binalar və binalar";
SNiP 31-06-2009 "İctimai binalar və tikililər";
GOST R 51631-2008 “Sərnişin liftləri. Texniki əlçatanlıq tələbləri, o cümlədən əlilliyi olan insanlar və hərəkət qabiliyyəti məhdud olan digər insanlar üçün əlçatanlıq”;
GOST R 51630-2000 “Əlillər üçün şaquli və maili hərəkətli qaldırıcı platformalar. Əlçatanlıq üçün texniki tələblər”;
GOST R 52131-2003 "Əlillər üçün məlumat işarəsini göstərmək üçün vasitələr";
GOST R 51671-2000 "Əlillər üçün ümumi istifadə üçün texniki rabitə və informasiya vasitələri. Təsnifat. Mövcudluq və təhlükəsizlik tələbləri”;
GOST R 52875-2007 Gözdən əlillər üçün toxunma yer nişanları. Texniki tələblər”;
GOST 51261-99 Stasionar reabilitasiyaya dəstək cihazları. Növlər və texniki tələblər»

Hədəf federal "Əlçatan Ətraf Mühit" proqramı Rusiyada əlilliyi olan insanların yaşayış şəraitini daha rahat və keyfiyyətli etmək üçün nəzərdə tutulub. Bu layihənin inkişafı hələ Rusiya imzalamadan əvvəl başlayıb beynəlxalq konvensiya Birləşmiş Millətlər Təşkilatı tərəfindən qəbul edilmiş Əlillərin Hüquqları haqqında.

Hazırlıq prosesi artıq 2008-ci ildə başlayıb və 2011-ci ilə qədər davam edib. Onun əhəmiyyəti ölkəmizdə əlilliyi olan insanların sayı ilə bağlı rəsmi sosioloji məlumatlar ilə izah edilib. O vaxta qədər göstəriciyə çatmışdı ümumi əhalinin 9%-ni təşkil edir. Statistikalar bunu göstərdi 30% ümumi sayıəlilliyi olan insanlarəmək qabiliyyətli yaşda idilər və cəmiyyətdə fəal iştirak etmək istəyirdilər. Sosioloqlar anadangəlmə fiziki qüsurlu uşaqların da sayının artdığını, onların da ehtiyacı olduğunu qeyd ediblər xüsusi şərtlər həyat üçün.

Dövlət proqramının həyata keçirilməsi qərara alınıb iki mərhələdə. İlk dövr vəkillərin yaratdığı 2011-2012-ci illərə düşdü hüquqi bazaəlillərin həyat keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması üçün sosioloqlar, psixoloqlar və digər mütəxəssislər tərəfindən ictimai rəy sorğusu keçirilmiş, konsaltinq xidmətləri yaradılmış, proqram çərçivəsində aşağıdakı tədbirlərin həyata keçirilməsinə imkan verən mexanizm və alətlər hazırlanmışdır. İkinci mərhələ planlaşdırılırdı 2013-cü ildən 2016-cı ilə qədər. Ümumilikdə federal büdcədən ayrılmışdır 168,44 milyard rubl bütün səviyyələrdə həyata keçirilməlidir 2020-ci ilə qədər.

Əlçatan Ətraf Mühit proqramının məqsədləri

Bu proqramın Rusiya Federasiyasında həyata keçirilməsiəlilliyi olan şəxslərə göstərilən tibbi xidmətin keyfiyyətini yüksəldəcək və onların cəlb olunması üçün əlverişli şərait yaradacaqdır ictimai həyat in müxtəlif sahələr. Əlillərə dövlətdə sadə insanların istifadə edə biləcəyi bütün imkanlar yaradılacaq.

2019 Əlçatan Ətraf Mühit Proqramı yönəlmiş iki hissədən ibarətdir:

• əlillərin həyatının əsas sahələrində əsas obyekt və xidmətlərə asan çıxışın yaradılması;
• reabilitasiya xidmətlərinin keyfiyyətinin yüksəldilməsi və bütün dövlət tibb sisteminin təkmilləşdirilməsi.

Onların həyata keçirilməsi zamanı aşağıdakılar əldə edilməlidir:

• əlilliyi olan insanlar üçün bütün dövlət və sosial obyektlərin və xidmətlərin əlçatanlıq səviyyəsini artıracaq obyektiv qiymətləndirmələr;
• əlilliyi olan insanlar üçün bütün reabilitasiya vasitələri və xidmətlərindən bərabər istifadə;
• fəaliyyət keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması dövlət sistemi tibbi və sosial ekspertiza.