Hvilket skilt er forbudt parkering? Vegskilt Parkering forbudt - dekningsområde og bot ved overtredelse

Viktigheten av å kjenne veiskilt kan ikke undervurderes, siden de gir føreren omfattende informasjon knyttet til veitrafikk.

Disse informasjonsbildene indikerer hva som er forbudt, hva som er tillatt på en gitt veistrekning, informerer og advarer sjåføren om faren.

De er delt inn i ni grupper:

Advarsel. Som navnet tilsier, er formålet med disse typene å informere om farer på en veistrekning for at føreren skal kunne iverksette passende tiltak for å ivareta sikkerheten til seg selv, passasjerer og fotgjengere.
Prioriterte skilt. Angi for sjåførene rekkefølgen på passasje gjennom smale veistrekninger og kryss.
Forbyr. Hensiktsmessige trafikkrestriksjoner innføres og også oppheves.
Foreskrivende. Etablere obligatoriske kjøreforhold på et kjørefelt eller en veidel.
Spesielle instruksjoner. Designet for å organisere en bestemt trafikkmodus, eller avbryte den.
Tilleggsinformasjon. Dette er tegn som brukes i forbindelse med andre typer, som utfyller eller tydeliggjør handlingene til sistnevnte.
Informasjonstyper.
Identifikasjonsvarianter.
Service.

Nedenfor skal vi se i detalj på typen «Ingen parkering», som er klassifisert som forbudt, så først skal vi se nærmere på denne brede gruppen.

Forbud mot varianter

Utad er det veldig enkelt å skille dem - en sirkel med en rød kant på en hvit eller blå bakgrunn, noe som er ganske vanskelig å ikke legge merke til. Dette er veldig stor gruppe regulerer bokstavelig talt alle aspekter trafikk, alt fra høyeste tillatte hastighet, restriksjoner på vekt og kjøretøytyper, og slutter med forbud mot innkjøring, parkering og stopp av biler på ulike områder veier.

Det er viktig ikke bare å trygt forestille seg hvordan forbudsskilt ser ut og nøyaktig hva de forbyr, men også å forstå nøyaktig på hvilke deler av kjørebanen de opererer, det vil si å forestille seg virkningsområdet til skiltet. La oss først finne ut hvor handlingssonen til den forbudte arten begynner.

Når det gjelder kjørefeltene det gjelder, er alt også ganske enkelt - forbudsskilt gjelder kun på den ene siden av veien, der de er montert.

Selvfølgelig er det unntak fra enhver regel. Så for eksempel, typen "Parkering er forbudt", etablert ved inngangen til gården, gjelder ikke for personer som bor i huset eller jobber i en organisasjon som ligger her, hvis en omkjøring ikke er gitt. Det er andre unntak knyttet til handlingen til dette skiltet, som vil bli diskutert nedenfor.

Dette veisymbolet kan bli funnet veldig ofte - en blå sirkel med en rød kant, krysset diagonalt av en rød stripe. Det er klart at det er forbudt å parkere kjøretøy på alle dager i uken.

Men noen ganger kan du finne at det forbyr parkering, for eksempel bare på odde dager, eller til og med dager - på dem er en eller to hvite striper (vertikale) tegnet i en krysset sirkel. Følgelig er ett kjørefelt krysset over - du kan ikke parkere en bil bare på odde dager, to - på like dager.

Det er imidlertid restriksjoner her også - forbudet gjelder kun ut kvelden - til kl 19.00, så for ikke å bryte reglene må kjøretøyet før kl 21.00 kjøres til andre siden av veien - som regel et skilt med en omvendt begrensning er installert på den.

Vel, i perioden fra 19.00 til 21.00 kan du parkere bilen din i dekningsområdet til et hvilket som helst skilt - du vil ikke bryte reglene. Det bør også bemerkes at det er kategorier av mennesker som trygt kan ignorere symbolet "Parkering forbudt".

Vi vil ikke beskrive i detalj reglene for føderale postkjøretøyer, som denne typen ikke gjelder - dette er ikke relevant for oss. Det er mye viktigere at biler til funksjonshemmede i gruppe I og II og personer som transporterer slike funksjonshemmede kan parkere under dette grafiske elementet uten frykt.

Ingen parkering eller stoppskilt

Denne typen er så å si nært knyttet til veiskiltet vi beskrev ovenfor. Faktum er at der stopp er forbudt, er parkering også forbudt, men ikke omvendt.

Du kan stoppe i en «Parkering forbudt»-sone, og du vil ikke bli bøtelagt. La oss ta en kort titt på hvordan en parkeringsplass skiller seg fra en stopp.

Det er ingen vanskeligheter her, siden dette problemet er dekket i noen detalj i trafikkreglene. Det er veldig enkelt å forstå forskjellene mellom parkering og stopp.

Stopp betyr å holde kjøretøyet i ro i ikke mer enn fem minutter; følgelig, hvis du står lenger, vil handlingene bli klassifisert som å parkere kjøretøyet.

Men hvis du samtidig utfører handlinger knyttet til på-/avstigning av passasjerer, lasting/lossing av en bil, vil du uansett hvor lang tid det tar deg stoppe, ikke en parkeringsplass, selv om det varer i minst 15 minutter, minst en hel time.

Eksternt er "Parkering og stopp er forbudt" veldig lik den forbudstypen vi beskrev ovenfor, bare det er ikke lenger én diagonal rød stripe på blå bakgrunn, men to kryssende striper.

Det gjelder også kun for eget kjørefelt. Unntak som dette symbolet ikke gjelder inkluderer kun rutekjøretøy. Vær oppmerksom på at funksjonshemmede i kjøretøyene deres ikke lenger kan stoppe i dekningsområdet til dette elementet, med mindre det selvfølgelig er installert et tilsvarende informasjonsskilt under det.

Driftsområde for skiltet "Parkering forbudt".

I generell sak dens dekningsområde er det samme som for andre forbudte bilder, det vil si fra installasjonsstedet til det første krysset, eller til enden av det befolkede området, hvis ingen andre symboler er installert som fjerner begrensningen.

Imidlertid er det nyanser:

For det første kan sonen defineres av en gul brutt markeringslinje i kanten av veibanen: så lenge den er der, er det forbudt å parkere, og med slutten av denne linjen slutter skiltets dekningsområde.
For det andre, i begynnelsen av artikkelen var det ikke for ingenting at vi kort nevnte andre veityper, spesielt skilt brukt i forbindelse med andre typer for å tydeliggjøre handlingen til sistnevnte.

Dermed bestemmer dekningsområdeskiltene (vertikale piler på et hvitt rektangel), plassert under skiltet, nøyaktig dekningsområdet.

Således, hvis under grafisk element"Parkering er forbudt", du ser en pil som peker ned, dette betyr slutten av skiltet dekningsområde - det vil være mulig å forlate et kjøretøy bak det, med mindre selvfølgelig andre trafikkregler brytes. Hvis skiltet indikerer en pil som peker oppover, betyr dette at dekningsområdet vil begynne fra stedet der skiltet er installert, men du kan også vanligvis se et tall som indikerer lengden på dekningsområdet i meter.

Bevegelsesretningen som skiltet gjelder er også viktig. En vanlig blå sirkel krysset over med en rød stripe, som enhver annen forbudstype, gjelder kun på den siden av veien der den er installert. Samtidig, husk også om "Parking Restricted Zone"-visningen, som er et stort hvitt rektangel med et "Ingen parkering"-skilt tegnet inni det - det gjelder allerede for hele veibanen.

Parkeringsforbudet er også kansellert av piktogrammet "End of all restrictions zone" - en hvit sirkel med svarte striper som krysser den ut. Forresten, det er et lignende skilt for den ovennevnte "Parking Restriction Zone".

Straff for å parkere et kjøretøy i en "Parkeringsforbud"-sone

Koden for administrative lovbrudd sier at ignorering av krav av denne typen gir en bot på 1500 rubler. Og hvis lovbruddet ble begått i Moskva eller St. Petersburg, vil boten allerede utgjøre 3000 rubler.

I tillegg kan bilen enkelt sendes til et straffefelt. For å få bot for ulovlig stans eller parkering er det for øvrig slett ikke nødvendig å stoppe i området som dekkes av de aktuelle skiltene.

Hvis du for eksempel tilfeldigvis lar bilen stå nærmere enn fem meter til et fotgjengerfelt eller på selve det, så får du samme bøter.

Kompatibilitet med andre typer

Vi nevnte ovenfor at "Ingen parkering" kan installeres i forbindelse med informasjonsskilt.

De er delt inn i et par grupper:

For å beskytte deg mot økonomiske tap forårsaket av ublu bøter og kostnader ved å "redde" en bil fra en parkeringsplass, ikke forsømmelse av parkeringsreglene som er bestemt av de tilsvarende informasjonssymbolene på veien, merking osv.

Tross alt kan unnlatelse av å overholde disse kravene føre til ulykker på veien, mange skader, og rett og slett skape trafikkork som går deg på nervene når du kjører gjennom en tett befolket by. Bryt derfor ikke reglene, la bilen stå på parkeringsplassen kun på tillatte steder.

Vegskilt er et viktig verktøy for å regulere trafikken på veiene. De vanskeligste gruppene av notasjoner å forstå er . Ofte forvirrer erfarne bileiere, sammen med kjøreskolekandidater, betydningen deres og bryter uvitende trafikkreglene. Et av disse skiltene er parkeringsforbudt-skiltet.

Antall biler i Russland vokser raskt. Situasjonen på russiske veier etterlater imidlertid mye å være ønsket. De smale veiene i noen russiske byer, designet tilbake i Sovjetunionen, er ikke designet for slike et stort nummer av biler, veikantene overfylt med kjøretøy kompliserer trafikken ytterligere.

Derfor kan du mange steder i byen, så vel som utenfor byen på visse veistrekninger, se skiltet "Parkering forbudt". Men hva betyr det, hvilke typer symboler kan sees, hvor det er installert og hvilke straffer som ilegges for å ignorere kravene til dette forbudte veiskiltet.

"No Parking"-skiltet er designet i formatet av en avrundet flat skive med en diameter på 600 til 1200 mm. Verdien kan variere avhengig av plasseringen av skiltet. På en lys blå bakgrunn av en disk med en rød kant langs kantene på lerretet, er en skrå rød linje indikert. På grunn av denne fargen kan den sees på lang avstand. Dette veiskiltet kan være ledsaget av knallgule intermitterende markeringer (1.10), som angir avstanden det opererer på.

Ofte forveksler nybegynnere bilentusiaster og erfarne sjåfører dette skiltet med et annet lignende skilt med to skråstilte røde striper i form av et kors. Dette er et 3.27 veiskilt.»

For å forstå essensen deres, må du forstå hva begrepene "parkering" og "stoppe" et kjøretøy betyr i veiforskrifter. Essensen av definisjonen av disse begrepene ligger i motivene for å stoppe det kjørte kjøretøyet og dets varighet.

I følge vegforskriften innebærer konseptet "parkering" av et kjøretøy en planlagt stans av bevegelsen i en periode på fem minutter eller mer, noe som ikke innebærer ombordstigning eller avstigning av kjøretøypassasjerer, samt utførelsen av lasting og losseoperasjoner.

Konseptet "stoppe" et kjøretøy tolkes som et fullstendig stopp i bevegelsen av et kjøretøy i opptil fem minutter for samme formål.

Skilt 3.28 "Parkering forbudt" hovedegenskaper

«Parkering er forbudt» er ifølge trafikkreglene et skilt som tillater stans av kjøretøytrafikken i en periode på inntil fem minutter, men som forbyr parkering i seg selv.

Virkningsområdet til dette skiltet strekker seg bare til siden av veien det er plassert på.

Slike skilt er hovedsakelig installert på steder hvor parkering av kjøretøy kan påvirke trafikksikkerheten eller fremprovosere manglende overholdelse av reglene fra andre deltakere.

I tillegg til hovedvarianten av veiskiltet, er det ytterligere to typer skilt som forbyr parkering:

"Parkering er forbudt på ulike dager i måneden." Denne typen indikator har en rett hvit linje på den lyse blå bakgrunnen på lerretet, lik romertallet "I".
"Parkering er forbudt på like dager i måneden." I motsetning til den første har den to rette hvite striper langs bakgrunnen av skiltet.

Det er nødvendig å forstå at kreftene til disse veiskiltene strekker seg bare til siden av veien de er plassert på. Følgelig vil parkering av ethvert kjøretøy på en bestemt dag i måneden - partall eller oddetall - være umulig bare på en av sidene.

I en situasjon hvor veiskilt monteres samtidig (på begge sider av veiene), får sjåførene en frist fra 19.00 til 21.00 til å flytte kjøretøy til den andre parkeringssiden. Grovt sett har bilistene i denne perioden rett til å parkere bilen på høyre og venstre side av veien.

Hvordan bestemme dekningsområdet til et "Ingen parkering"-skilt

Der parkeringsforbudsskiltet står, trer skiltets dekningsområde i kraft, og det avsluttes etter det første krysset som dukker opp på førerbanen.

Men her, som i enhver situasjon, er det visse nyanser:

hvis det er en lys gul linje merket som en markering i kanten av veibanen, slutter effekten av veiskiltet ved enden av merkingen;
indikator 3.31 "Slutt på sone for alle restriksjoner" avslutter automatisk handlingen til indikator 3.28;
hvis du kommer over et skilt på veien mer enn en gang, bør du være oppmerksom på tilstedeværelsen av et tilhørende hjelpeskilt under skiltet - det kan indikere avstanden til skiltet slutter;
den hvite bokstaven "P" på en lys blå bakgrunn tillater parkering og kansellerer kreftene til forbudsskiltet;
hvis det ikke er noen kryss langs ruten, vil skiltet forbli i kraft til slutten av bebyggelsen;
driften av veiskiltet ikke avbrytes ved avkjørsler fra tilstøtende områder.

Det er viktig å vite hvordan veiskiltet «Slutt på all restriksjonssone» ser ut. Dette er et rundt veiskilt med hvit bakgrunn, krysset ut av tre skrå svarte linjer.

Ytterligere skilt forenkler i stor grad prosessen med å formidle nødvendig informasjon til sjåføren. De utfyller, tydeliggjør eller begrenser effekten av veiskiltene de brukes med. Konvensjonelt kan de deles inn i tre grupper.

Den første gruppen med informasjonsskilt angir omfanget av skiltets dekningsområde:

Pil i retning oppover (8.22) og den numeriske verdien av avstanden. Spesifiserer avstanden som parkeringsforbudsindikatoren skal fungere under.
Pil ned (8.23). Området der pekeren er plassert med en slik pil ender med lengden på handlingen.
Dobbeltsidig pil (8.24). Minner bilisten om at han fortsatt er i området der skiltet "Parkering er forbudt" er i drift.
Piler som peker til høyre eller venstre (8.26 og 8.25). De brukes til å bestemme forbudssonen for plassering av kjøretøy langs bytorg, fasader til bygninger eller andre bygninger.

Den andre gruppen angir hvilken type transport det er begrenset med parkering for.

Det kan bli:

motorsykler;
rute transport;
lastebiler;
lastebiler med tilhenger og andre typer kjøretøy.

Den tredje gruppen av tilleggsskilt advarer om dagene og tidspunktene på dagen hvor parkering er forbudt:

Et knallrødt snøfnugg på en hvit rektangulær plate (8.5.1). Dette skiltet fungerer kun i helger og helligdager.
To kryssede hammere. Skiltet som forbyr parkering vil kun være gyldig i etablert ved lov arbeidsdager.
Navn på ukedagene. Skiltet vil bare være relevant på de ukedagene som er angitt på skiltet.
Tidsangivelse. Den installerte indikatoren vil bare være relevant i en viss tid, reflektert på tilleggsplaten.

Du kan også finne kombinasjoner av disse hjelpeskiltene 8.5.6, 8.5.5.

En annen versjon av et skilt med et bilde av en bergingsbil.

Hvis en sjåfør parkerer bilen sin under et skilt med denne tilleggsplaten 8.24, kan bilen hans være det

holde tilbake og evakuere til beslagleggingspartiet. Hvis slikt tilleggsskilt nei, det er ingen trussel om evakuering, men sjåføren får bot.

De fleste av skiltene ovenfor kan kun sees i kombinasjon med veiskiltene "Stopp forbudt" og "Parkering forbudt".

For å unngå store bøter må bilisten selv forstå hvilke steder han ikke kan stoppe eller parkere.

I tillegg til områdene hvor forbudsskilt er plassert, er det også de hvor det på forhånd er forbudt å parkere bil. Parkering er også forbudt i områder hvor det er forbudt å stoppe kjøretøy.

Dette forbudet gjelder på hovedveier utenfor befolkede områder, nær jernbaneoverganger (nærmere enn 50 meter).

Det er mulig å unngå straff for feilplassering av kjøretøy. Hovedsaken er å bevise overfor trafikkinspektøren at dette skjedde på grunn av forhold uavhengig av bileieren.

Mest vanlig årsak et slikt stopp er en feil i kjøretøyet. I en slik situasjon må bileieren bevise overfor inspektøren at bilen virkelig er ødelagt og dens videre bevegelse er umulig.

I tillegg må sjåføren slå på nødlysene og stille inn trekanten.

Dersom boten mottas per brev med vedlagt bilde fra kameraopptak overtredelser, vil det være vanskelig for bileier å bevise sin uskyld.

Det er flere andre forhold under hvilke en sjåfør kan unngå straffer:

Dersom kontrolløren ikke har bevis for langvarig parkering, har bileier rett til å nekte å signere protokollen og bestride forelegget i retten.

Unntak fra reglene

Følgende kategorier av borgere og kjøretøyeiere er unntak:

russisk post transport;
en passasjertaxi som opererer under lisens med taksameteret slått på (for eksempel mens du venter på passasjerer);
funksjonshemmede i gruppe I og II;
kjøretøy som transporterer funksjonshemmede i gruppe I og II;
spesielle kjøretøyer som utfører offisielle oppgaver (brannmenn, ambulanse, politiet).

Funksjonshemmede eller borgere som transporterer mennesker med funksjonshemninger, må huske at bilen deres må være merket med et spesielt "Deaktivert"-klistremerke. Dette er et spesielt klistremerke størrelse 15x15 gul farge med bildet av en mann i rullestol. Den er installert på to steder - på bak- og frontvinduet på kjøretøyet.

Ulovlig installasjon og bruk" truer overtrederen med en bot på 5 tusen rubler og konfiskering av det ulovlig installerte skiltet.

Videre, hvis bileieren er virkelig deaktivert (bortsett fra gruppe III), må han være klar til å gi et støttedokument på forespørsel fra en trafikkpolitibetjent. Ellers vil sjåføren bli bøtelagt med 5 tusen rubler.

Hvilke bøter gis for bilforbrytere?

I megabyer med vanskelige veiforhold og andre befolkede områder kan parkering av en bil under et skilt som forbyr parkering koste en bilist halvannet tusen rubler, i hovedstaden i Russland og St. Petersburg - opptil tre tusen rubler.

I russiske byer som er overbelastet med transport, er slike straffer rett og slett nødvendige. Parkering og unødvendige stopp i områder som ikke er beregnet for dette formålet hindrer trafikken på byveiene betydelig. Registrering av bøter for den begåtte handlingen er mulig gjennom foto- og videoopptak.

Den vanskelige situasjonen med parkeringsplasser og plasser for parkering av kjøretøy er relevant ikke bare for hovedstadsregionen, men også for små bosetninger RF. Å ignorere forbudsskilt forårsaker mye trøbbel for lovlydige sjåfører og fotgjengere. Store bøter gitt for slike lovbrudd rammer lommene til bilforbrytere, men mange av dem vet rett og slett ikke hvorfor forbudsskiltene er installert og hva de betyr. Hver sjåfør bør kjenne til parkeringsreglene, uansett om han er nybegynner eller erfaren sjåfør.

Hilsen alle sammen! I dag er det store problemet for våre bilister at et imponerende antall mennesker ikke kan trafikkreglene. Ja, de leste dem, på en eller annen måte ga dem lisensen deres. Men du har kanskje husket hovedskiltene, men selv noen sjåfører med betydelig erfaring vil ikke kunne tyde de mer sjeldne. Spesielt i dag vil jeg snakke om en ganske mangfoldig type skilt: Ingen parkering. Dette er en rød krysset sirkel med blå bakgrunn. Det kan være litt modifisert eller supplert med skilt.

Selv om det er romertall I eller II inne i sirkelen, ser du ikke lenger på 3,28, men på 3,29. Tilstedeværelsen av det første eller andre sifferet indikerer at det er en begrensning på odde eller partall dager i måneden.

For å være ærlig, før jeg fikk lisens, tenkte jeg også at det ikke var nødvendig å kunne alle tegnene. Men de forklarte meg tydelig at jeg ikke ville sette meg bak rattet før jeg visste alt som var nødvendig for en sjåfør.

I tillegg medfører uvitenhet om tegn ofte betydelige bøter. Ingen ønsker å betale ekstra penger. Derfor er det bedre å forstå platen og skiltet, finne ut hvilken som betyr hva og unngå vanlige feil.

Bli kjent med indeksen

Som et unntak, noen ganger kan du bli tilgitt for noen brudd. Men hvis du kjører mot trafikken når det er enveiskjøring foran deg, overskrid fartsgrensene mange ganger, eller kast bilen inn i på feil sted, vil du møte en bot, evakuering og en rekke andre problemer.

Det er et skilt 3.28 som sier det er forbudt å parkere der. Men vi snakker om parkering, ikke stopp. Du kan stoppe under dette skiltet. Hvor lenge kan du stå? Trafikkreglene sier tydelig hvor mange minutter og under hvilke omstendigheter du kan stå under skiltet. Dette er en midlertidig grense på inntil 5 minutter. Det er tillatt å stoppe i løpet av denne tiden. En viktig betingelse er at du ikke kan gå av og losse passasjerer, eller utføre laste- og losseoperasjoner.

Hvis du stopper i regulert tid og ikke bryter kravene i skiltet, vil veipatruljen ikke plage deg og ikke kunne gi noen bot.

Dekningsområde

Vanlig parkering i gården gir vanligvis ikke problemer eller tvister. Du sto under vinduene eller på et sted så nært hjemmet som mulig. Vanligvis ikke i meter strenge restriksjoner angående parkering. Og sjåførene må selv forstå at det er deres ansvar å parkere så trygt og praktisk som mulig for fotgjengere og andre biler.

Men når dette er en kjørebane og dens dimensjoner er merkbart større enn den interne oppkjørselen, er det mye mer trafikkflyt her. Dette påvirker antallet parkeringsplasser negativt.

Kommer du over vårt omtalte skilt 3.28, er det viktig å forstå hva skiltets dekningsområde er. Det vil si hvor det vil være mulig å parkere for ikke å bryte trafikkreglene og ikke kjøre inn i straffer. Installasjonen utføres i samsvar med trafikkregler. I forskjellige saker restriksjoner kan variere.

Parkeringsrestriksjonen gjelder fra skiltet til ett av følgende områder:

nærmeste kryss;
slutten av et forbipasserende befolket område;
til skiltet er installert, noe som fjerner alle begrensninger. Tallet hans er 3,31, i tilfelle noen har glemt det.

Det vil si at parkering i disse områdene er forbudt for deg. Når disse sonene slutter, og det ikke er flere grenseskilt, kan du trygt stoppe.

Spesifikasjon

Et slikt skilt gir ikke fullstendig informasjon om sjåførenes begrensninger og friheter. Fordi sjåføren tar riktige avgjørelser, 3.28 utfyller og spesifiserer med spesielle tilleggsinformasjonselementer.

Jeg vil gi grunnleggende eksempler, og på bildet kan du forstå hva skilt og informasjon handler om vi snakker om. I 2017 har ingenting endret seg når det gjelder skilt. Men størrelsen på boten har økt.

Du forstår allerede hvilket skilt som forbyr deg å parkere. Men du må forstå hvordan den fungerer, hvor og hvor langt dens krefter strekker seg.

Tilstedeværelsen av skilt 8.2.2, hvor vi ser et bilde med pil opp og angitt avstand, indikerer lengden på veistrekningen som skiltet er gyldig på. For eksempel 10 m eller 50 m. Kjører du disse 10-50 m, kan du allerede stoppe.
Skiltet med pil ned, som er betegnet 8.2.3, gir informasjon om at effekten av skiltet slutter på dette punktet. Følgelig ble det plassert et annet skilt foran den som begrenset parkering. Området fra første skilt med pil ned viser hele avstanden det er parkeringsforbud på.
Det er plate 8.2.4, hvor pilen peker opp og ned. Alt er enkelt her. Indikatoren indikerer ganske enkelt at forbudet som er angitt på den tidligere innstilte begrenseren fortsatt er i kraft.
Ikke glem tegn 8.2.5 og 8.2.6. Med deres hjelp begrenses parkering langs ulike bygninger, konstruksjoner osv. Forbudet gjelder fra skiltet i pilens retning til den avstanden som er angitt på skiltet.
Det er viktig å merke seg at en parkeringsforbudssone kan inneholde en spesiell parkeringsdel. For å gjøre dette må det monteres parkeringsskilt og plate 8.2.1. Det vil si at sjåføren informeres om at parkeringssonen begynner her og er gyldig i 10, 50, 100 m, avhengig av avstanden på skiltet.
Installasjonsside. Effekten av skiltet strekker seg til siden av veien der det er installert. Det vil si at hvis han står til høyre for deg, men ikke til venstre for deg, har du det juridisk rett stoppe på andre siden av veien.

Så se forbi selve pekeren. Viktig rolle pilen under skiltet spiller og andre skilt utfyller hovedparkeringsbegrenseren.

I følge loven har en funksjonshemmet person i den første og andre gruppen rett til å ignorere dette skiltet. Dette gjelder også kjøretøy som transporterer personer med nedsatt funksjonsevne. Men bare hvis det er et passende identifikasjonsmerke.

Det er «immunitet» for postansatte (stat) og drosjesjåfører som har taksameteret slått på.

Vi betaler for ulydighet

Litt om hvor mye du betaler hvis du bryter dette skiltet:

V i en vanlig by brudd inkluderer 1,5 tusen rubler, hovedkvarter og plassering av bilen i et beslaglagt parti;
i byen føderal betydning betale en administrativ bot på 2,5 tusen rubler;
hvis du blir tatt for samme overtredelse igjen, betal 3 tusen og hent bilen fra beslagleggelsen;
forstyrret andre deltakeres parkering med deres parkering, en bot på 2 tusen og en parkeringsbot.

I henhold til trafikkreglene, hvorav paragraf 3.27 inneholder merket "Stopp er forbudt." Den er avbildet som en blå sirkel, som er plassert på rød bakgrunn, og er også krysset ut av to linjer på kryss og tvers. Dette skiltet sier at du ikke kan stoppe under det, uavhengig av hvilket kjøretøy du kjører.

Det eneste unntaket kan være passasjerrutetransport, som har mulighet til å stoppe for på- eller avstigning, mens man holder seg til ruten. Det kan også være markeringer i handlingsfeltet til dette skiltet.

Ingen stoppskilt

Slik parkering kan være forbudt i en viss periode (fra 20.00 til 7.00). derimot denne informasjonen er også synlig i tabellen under skiltet; mangler det betyr det tidsbegrensning Nei. Skiltet indikerer også tillatelse for tjenestemannen til å stoppe der.

For å unngå forvirring er det nødvendig å skille klart mellom to ulike konsepter - parkering og midlertidig parkering. Midlertidig parkering betyr at du ikke kan stoppe i mer enn 5 minutter. Parkeringsplassen er en lengre holdeplass for transport.

Det er et unntak i dette tilfellet: når du stopper en stund for å laste eller losse produkter, eller gå ombord på eller av passasjerer, og med tiden er dette mye mer enn 5 minutter, vil det fortsatt bare være et midlertidig stopp. Driftsområdet til den angitte begrensningen gjelder også for parkering på et slikt sted.

Hvordan fungerer et "Ingen stopp"-skilt?

Området der et slikt skilt er gyldig er sonen som ligger bak det. Det vil si at en bil som blir stoppet foran et skilt ikke bryter reglene. I følge trafikkreglene gjelder «Stopp er forbudt» kun transporten som er plassert på siden av kjøretøybevegelsen, der den henger. Derfor, hvis en bil står på andre siden av veien, bryter den ikke, forutsatt at et slikt skilt ikke henger der. Driftsavstanden til dette skiltet er ulike situasjoner diverse:

til første nærmeste sving;
til et skilt som indikerer begynnelsen eller slutten av et befolket område;
til skiltet som har navnet "End of the zone of all restrictions".

Under andre forhold kan virkeområdet til det angitte skiltet angis i skiltet under det. Dette betyr at det ikke er tillatt å stoppe over denne avstanden.

Skilt kan angi hvilke transporttyper som unntaksvis tillates å stoppe der. Når det ikke finnes en slik betegnelse, kan du kun stoppe med minibuss.

Unntak fra reglene

"No Stopping"-skilt: på veien

Det største unntaket er tillatelse til nødstopp for rutebusser. Det kan være enten buss, trolleybuss eller minibuss. Jeg har mulighet til å stoppe en taxi ved riktig skilt, samt når måleren allerede går.

Transport som losser gods bryter ikke reglene når det ikke er noen annen måte å komme seg til bestemmelsesstedet. Kjøretøy som eies av posten, funksjonshemmede sjåfører, fungerer som unntak fra eksisterende regler. I tilfelle det er en plate med tillatelse til denne transporten.

En tallerken som viser en mann inn rullestol, snakker om hva som kan stoppe her kjøretøy en sjåfør som er funksjonshemmet gruppe 1 eller 2. Det gjelder også biler som transporterer funksjonshemmede eller funksjonshemmede barn. Når dette skiltet mangler, vil det også være parkeringsforbud for disse personene.

Bøter for manglende overholdelse av regler

Straffen for å bryte en regel varierer. I dette tilfellet vurderes det hvilken regel som ikke ble fulgt og hva det innebar for andre personer. Ganske ofte blir biler som bryter reglene fraktet med bergingsbil til beslagsplassen. Men det er tilfeller der bot er eneste straff.

Boten for brudd på denne regelen er vanligvis 1500 rubler, i henhold til normen i artikkel 12.16, paragraf 4-5 i koden for administrative lovbrudd.
Når bilen står midlertidig stille, men står stille lang tid under tegnet vil boten være 3000 - 5000 rubler.
Når bilen er parkert på stedet der offentlig transportstopp er merket, vil boten være lik 1000 rubler.
Når en sjåfør stopper bilen sin under et slikt skilt, og en trafikkork umiddelbart dukker opp, vil det være lik 2000 rubler.

Eksempler

"No Stopping"-skilt: med plater

Sjåføren følte seg plutselig dårlig, noe som resulterte i enten sterke smerter, kvalme eller noe annet. Han ble tvunget til å stoppe under et slikt skilt, mens han skrudde på varselblinkene. Etter en tid følte sjåføren seg bedre og bestemte seg for å fortsette reisen, men trafikkpolitibetjentene som ankom dette stedet utstedte umiddelbart en bot på 1500 rubler.

Det blir klart at sjåføren rett og slett ikke tok hensyn til at det også var nødvendig å vise et nødstoppskilt. Når du forlater et boligtun, er det et "Stopp forbudt"-skilt. Ofte stopper minibusser bak den for å slippe folk av. I dette tilfellet ser ikke de sjåførene som forlater tunet situasjonen på veien, siden sikten er blokkert. Men ved en ulykke vil skylden for brudd på reglene falle på føreren, uavhengig av om han så veien godt eller ikke.

En ung mann jobber. Bygningen den ligger i arbeidsplass blokkert av et gjerde. Etter den er det en tomt på ca 5 meter. Og så bare et fortau på ca 2 m. På veien, 200 m før man kommer til bygget, står det et slikt skilt. Han parkerer bilen mellom gjerdet og også fortauet. Som et resultat får han en bot på 3000 rubler.

Selvfølgelig er en slik sjåfør mot bot. Men etter reglene er boten lovlig. Siden effekten av dette skiltet strekker seg til den delen av veien der bilen er parkert. Veibegrepet omfatter også selve kjørebanen, fortauet, samt skulderen.

Videoleksjon for kjøreskoleelever og alle sjåfører: