Organisering av parkering på egen grunn. Forretningsplan for et betalingsparkeringsprosjekt

Nå i byene er det et problem med bilparkering, og du kan tjene gode penger på dette. Hvordan åpne en parkeringsplass fra bunnen av? Hvor skal jeg begynne? En forretningsplan med beregninger, råd og anmeldelser fra erfarne gründere, samt anbefalinger for å drive et prosjekt.

Markedsanalyse

Det er nå en reell bilboom i byene i CIS: mens mange i Europa prøver å bytte til mer miljøvennlige motorsykler og sykler, øker antallet biler i Ukraina, Russland, Hviterussland og andre CIS-land, spesielt i store byer. Etterspørselen etter plasser for praktisk og trygg parkering øker også.

I Moskva prøver regjeringen selv å løse parkeringssituasjonen ved å åpne parkeringsplasser på flere nivåer og underjordiske, men parkeringsmarkedet i regionene er ikke veldig travelt.

Velge et format

Det finnes flere standardformater:

1. Betalt parkering for biler er populært blant bileiere; det krever overholdelse av følgende krav: tilstedeværelsen av et oljeabsorberende belegg over hele området, overholdelse av en minimumsbredde på syv meter ved organisering av veibanen. Har gjerder for sikkerhet.
2. Parkering i nærheten av huset forblir betalt, men er en billig versjon av det forrige alternativet på grunn av mangelen på gjerder rundt områdets omkrets. Ofte er plassene nesten helt fylt opp dersom beliggenheten er god. Samtidig risikerer man å tape penger dersom minst 20 parkeringsplasser ikke er konstant opptatt.
3. Betalt for lastebiler - parkering for lastebiler bør ordnes langs ruten til lastebilførere. Og slik at det ikke er konkurrenter minst 50-80 km rundt.
4. Underjordisk eller fleretasjes parkering er et alternativ for store byer og hovedsteder. Men det er stor risiko for ikke å lønne seg, så nybegynnere anbefales ikke å prøve det.
5. Betalt dekket parkering er et mer passende alternativ for en ny entreprenør på grunn av lavere kostnad for prosjektet.

Her kan du laste ned den ferdige gratis som eksempel.

Registrering

Du kan registrere deg som individuell gründer eller LLC, avhengig av virksomhetens omfang - for en begynnende gründer er det nok å velge en individuell gründer.

Neste punkt er å få rett til å leie plass fra byen. Og dette spørsmålet forvirrer mange nybegynnere, fordi det er vanskelig å få enda et lite land hvis du ikke har noen forbindelser. Situasjonen med dette i regionene er mye lettere, og å finne et egnet område nært boligbebyggelse er slett ikke vanskelig.

Etter å ha inngått en leieavtale, må du utarbeide et prosjekt for planlegging og utvikling av landet, og offisielt godkjenne det med bymyndighetene. Ved bygging må du også innhente tillatelse fra Distriktsadministrasjonen og konklusjoner fra brannvesenet og Rospotrebnadzor. Det siste punktet er dokumenter som er nødvendige for fremtidige kontroller. Disse inkluderer avtaler:

• på å utføre deratisering;
• om fjerning av fast husholdningsavfall;
• for tilgjengelighet og service kassaapparat;
• for leie av jord.

Vi må heller ikke glemme tilstedeværelsen av et produksjonskontrollprogram.

Valg av parkeringsplass

For betalt parkering av personbiler er det verdt å finne et sted i nærheten av et boligbygg. Mange gründere retter seg mot boligområder under bygging, for i store boligkomplekser er det mange mennesker som vil sette fra seg bilene sine på en bevoktet parkeringsplass.

Tenk på hva prispolitikk Gjennomfør informasjon om innbyggernes velstand, og avgjør også hvilke tilleggstjenester som kan kreves i denne regionen. For en forretningsplan er det viktig å bestemme hvilken spesifikk områdestørrelse som vil være nødvendig.

Basert på 100 biler bør størrelsen være minst 3 tusen kvadratmeter. Dette arealet er minimum for parkering i byen etter loven, fordi ett kjøretøy skal ha minst 25 kvadratmeter.

Landskapsarbeid i området

Det vil måtte legges strøm på hele parkeringsplassen slik at lysverk og videoopptakere blir installert.

Det er allerede sagt om å utstyre veibanen med et spesielt belegg, men parkeringsplassen trenger også en oppvarmet vekter. I stedet for et dyrt belegg kan lerretet legges med komprimert grus, som er helt ufarlig for enhver bil, men billigere.

Vi rekrutterer ansatte

Åpning av parkeringsplassen kan åpenbart ikke skje uten rekruttering i det minste stor kvantitet ansatte. Parkeringsprosjektet krever innleie:

1. Tre eller fire vakter.
2. Renere.
3. Regnskapsfører.

Det er nødvendig at hver kandidat for sikkerhetsvakter ikke har dårlige vaner, og har også egenskaper som pliktoppfyllelse, motstand mot stress, mot og skarphet.

Bestemme lønnsomhet

Det siste å finne ut er hvor mye det koster å åpne en parkeringsplass, samt lønnsomhet. La oss ta den gjennomsnittlige kostnaden ved å åpne et prosjekt over hele landet i store regionale byer. Som et eksempel - en inngjerdet parkeringsplass åpen type Til passasjerbiler ved boligbygg:

I gjennomsnitt tar de 150 rubler per bil for tjenester. Omtrent rundt 450 tusen rubler per måned, som det er mulig å legge til flere vedlikeholdsideer: blås opp sylindrene, varm opp motoren på forhånd, lagre sesongdekk på et lager, etc.

På en måned kan du motta rundt 550 tusen rubler i en god situasjon. Mengden netto lønnsomhet er omtrent 230 tusen rubler månedlig.

Video: hvordan åpne en parkeringsplass fra bunnen av?

I I det siste Antall biler vokser jevnt og trutt og det blir stadig vanskeligere å finne et sted å parkere dem. på siden av veien er ikke alltid mulig, og biler som er igjen der er ikke bare i fare for tyveri, men okkuperer også veibanen, kondenserer trafikkstrømmen og skaper trafikkork.

Den utbredte organiseringen av betalt parkering vil bidra til å løse dette problemet. Disse parkeringsplassene kan organiseres både i friluft (åpen type) og i spesielle strukturer. Dette kan være underjordiske parkeringsplasser eller parkeringsanlegg bestående av flere plan. Disse kompleksene har plass til tusenvis av parkeringsplasser. Bygging av avgiftsbelagte parkeringsplasser i nærheten av kjøpesentre eller andre kultur- og underholdningsbedrifter (kafeer, restauranter, nattklubber, butikker) er spesielt aktuelt. Ved bygging av slike etablissementer bør parkering i første omgang inngå i prosjektplanen, og dermed avlaste eier behovet for å forholde seg til dette i fremtiden.

Hvis det leide territoriet til en kafé eller annen virksomhet ikke tillater deg å tildele en egen parkeringsplass, kan du organisere parkeringsplasser på siden av veien (innenfor den kommunale parkeringsplassen). For å gjøre dette må du kontakte kommunen med denne forespørselen og vente på svar. Hvis det er positivt, så: antall parkeringsplasser, deres plassering, hvordan bilene er parkert og driftstimer. I dette tilfellet vil besøkende kunne forlate bilene sine gratis, og eieren betaler husleien.

Hvis det er tilstrekkelig territorium, vil det være mulig å utstyre det for full parkering. For å gjøre dette, må du gå gjennom en rekke administrative kontorer (avdeling landressurser og prefekt), hvoretter byggingen kan begynne.

Hver parkeringsplass skal være inngjerdet og ha parkeringsplasser merket. Utviklingsprosessen og prosedyren må også koordineres med lokale myndigheter.

En annen måte å organisere parkering på er å endre utformingen av kjørebanen, og skape en "lomme". I dette tilfellet fungerer alt, siden parkeringsplassen vil være en del av veien.

Organisering av betalingsparkering

Den siste tiden har det blitt svært lønnsomt å investere penger i bygging av parkeringsplasser. Det viktigste før byggestart er valget riktig sted. Her kan to alternativer være like fordelaktige. Det første alternativet er å bygge en parkeringsplass i sentrum, hvor konsentrasjonen av biler er høyere og det er få parkeringsplasser. Men det er ofte ikke mulig å kjøpe eller leie tomt i sentrum og kostnadene der er mye høyere enn i boligområder. Det andre alternativet er å bygge en parkeringsplass i utkanten eller i boligområder. det er mindre her, men biler vil stå her ikke i en time eller to, men i en lang periode.

Det neste du må bestemme deg for er typen parkering. De kommer i tre typer:

1. . Dette er det enkleste parkeringsalternativet som ikke krever store investeringer. I dette tilfellet er bilene plassert i et beskyttet, inngjerdet område, men de er utsatt for skadelige faktorer miljø. Kostnaden for en parkeringsplass i dette tilfellet vil være minimal.
2. Parkering lukket type. Det er flere alternativer her: underjordisk parkering, flernivå parkering over bakken. Største antall parkeringsplasser kan oppnås ved å kombinere disse alternativene. Disse alternativene vil kreve større investering betyr enn en bevoktet åpen parkeringsplass, men kostnaden for en parkeringsplass vil være høyere.
3. Automatiserte parkeringsanlegg. Disse kompleksene utmerker seg ved en helautomatisert prosess for å levere en bil til en parkeringsplass. Deres fordel er også minimal mengde servicepersonell og garantert beskyttelse mot tyveri.

Etter å ha kjøpt en tomt og valgt type parkeringsplass, må du innhente tillatelse fra den lokale kommunen for bygging. Når du sender inn søknad må du angi type parkering og byggeplan.

Konstruksjon og utstyr av parkering

For å utstyre åpne parkeringsplasser trenger du:

• asfaltere området. I samsvar med standardene skal asfalt på parkeringsplasser dekkes med en spesiell blanding som forhindrer absorpsjon av petroleumsprodukter;
• gjerde av området. Ved inngangen er det nødvendig å installere et sikkerhetspunkt og utstyre inngangen og utgangen med barrierer. Sikkerhetspunktet skal være oppvarmet og ha strøm. Den skal også være utstyrt med møbler og telefon;
• levere strøm og installere belysning rundt omkretsen og på parkeringsplassen;
• installere . Dette vil redusere belastningen på vekterne og øke sikkerhetsnivået på parkeringsplassen;
• hvis mulig, utstyr parkeringsplassen med baldakiner for å beskytte biler mot regn og snø;
• påføre merking for parkeringsplasser og utstyre dem med tall. Optimal bredde for en parkeringsplass er ca. 7 meter.

• Nyheter
• Verksted

Milliarder av rubler ble igjen tildelt den russiske bilindustrien

Russlands statsminister Dmitrij Medvedev signerte et dekret som sørger for tildeling av 3,3 milliarder rubler budsjettmidler for russiske bilprodusenter. Det tilsvarende dokumentet er lagt ut på regjeringens nettside. Det bemerkes at budsjettbevilgninger opprinnelig ble gitt av det føderale budsjettet for 2016. På sin side godkjenner dekretet signert av statsministeren reglene for å gi ...

Veier i Russland: selv barn tålte det ikke. Dagens bilde

Sist gang dette stedet, som ligger i en liten by i Irkutsk-regionen, ble renovert for 8 år siden. Barna, hvis navn ikke er navngitt, bestemte seg for å fikse dette problemet på egenhånd slik at de kunne sykle, melder UK24-portalen. Reaksjonen fra den lokale administrasjonen på bildet, som allerede har blitt en virkelig hit på Internett, har ikke blitt rapportert. ...

Ny flatbed KamAZ: med automatgir og løfteaksel (bilde)

Den nye planvognen for langdistanse er fra flaggskipet i 6520-serien. Det nye kjøretøyet er utstyrt med førerhus fra første generasjon Mercedes-Benz Axor, en Daimler-motor, en ZF-automatgir og en Daimler-drivaksel. Dessuten er den siste akselen en løftende (den såkalte "sloth"), som gjør det mulig å "betraktelig redusere energikostnadene og til slutt ...

Priser annonsert for sportsversjonen av Volkswagen Polo sedan

En bil utstyrt med en 1,4-liters 125-hestekrefters motor vil bli tilbudt til en pris fra 819 900 rubler for versjonen med en 6-trinns manuell girkasse. I tillegg til 6-trinns manuell, vil også en versjon utstyrt med en 7-trinns DSG-robot være tilgjengelig for kundene. For en slik Volkswagen Polo GT vil de spørre fra 889 900 rubler. Som Auto Mail.Ru allerede har sagt, fra en vanlig sedan...

Etterspørselen etter Maybachs har økt kraftig i Russland

Salget av nye luksusbiler fortsetter å vokse i Russland. I følge resultatene av en studie utført av Autostat-byrået utgjorde markedet for slike biler 787 enheter ved utgangen av syv måneder i 2016, som er 22,6% mer enn i samme periode i fjor (642 enheter). Lederen for dette markedet er Mercedes-Maybach S-Klasse: denne...

Regionene i Russland med de eldste bilene er navngitt

Samtidig er den yngste bilparken i republikken Tatarstan ( gjennomsnittsalder- 9,3 år), og den eldste er i Kamchatka-territoriet (20,9 år). Analysebyrået Autostat gir slike data i sin studie. Det viste seg, foruten Tatarstan, bare i to russiske regioner er gjennomsnittsalderen på personbiler lavere ...

Mercedes-anlegg i Moskva-regionen: prosjekt godkjent

I forrige uke ble det kjent at Daimler-konsernet og industri- og handelsdepartementet planlegger å signere en spesiell investeringskontrakt, som innebærer lokalisering av produksjonen av Mercedes-biler i Russland. På det tidspunktet ble det rapportert at stedet der det var planlagt å starte produksjonen av Mercedes ville være i Moskva-regionen - industriparken Esipovo under bygging, som ligger i Solnechnogorsk-distriktet. Også...

Det var en forelskelse av folk som ønsket å anke boten ved trafikkpolitiet i Moskva

Denne situasjonen oppsto på grunn av det store antallet bøter som ble gitt automatisk mot sjåfører, og kort tid til å anke billettene. Koordinatoren for Blue Buckets-bevegelsen, Pyotr Shkumatov, snakket om dette på sin Facebook-side. Som Shkumatov forklarte i en samtale med en Auto Mail.Ru-korrespondent, kan situasjonen oppstå på grunn av det faktum at myndighetene fortsatte å bøtelegge...

Liberalisering av obligatorisk trafikkforsikring: vedtak utsatt

Som nestlederen i sentralbanken Vladimir Chistyukhin forklarte, er det umulig å bevege seg i denne retningen, siden andre viktige problemer i forsikringsbransjen først må løses, melder TASS. La oss kort huske: utarbeidelsen av "veikartet" for liberalisering av MTPL-tariffer begynte i november 2015. Det ble antatt at det første skrittet på denne veien skulle være...

Dakar 2017 kan finne sted uten KAMAZ-mesterteamet

Det russiske KAMAZ-mesterteamet er for tiden et av de kraftigste rally-raid-teamene på planeten: fra 2013 til 2015 tok blå og hvite lastebiler gull i Dakar maraton tre ganger, og i år ble mannskapet ledet av Airat Mardeev nummer to . Imidlertid, som direktøren for NP KAMAZ-Avtosport Vladimir fortalte TASS-byrået ...

Hvilken SUV å velge: Juke, C4 Aircross eller Mokka

Hva er på utsiden Den storøyde og ekstravagante Nissan-Juk prøver ikke engang å se ut som et respektabelt terrengkjøretøy, fordi denne bilen utstråler gutteaktig entusiasme. Denne bilen kan ikke la noen være likegyldige. Enten liker du henne eller ikke. Ifølge sertifikatet er det en passasjerstasjonsvogn, men...

Enhver bileier streber etter å beskytte seg mot nødsituasjoner relatert til trafikkulykker eller andre skader på kjøretøyet ditt. Et av alternativene er å inngå en CASCO-avtale. Men under forhold når det er dusinvis av selskaper på forsikringsmarkedet som tilbyr tjenester...

Luksusbiler av stjerner

Kjendisbiler må matche deres stjernestatus. Det er rett og slett umulig for dem å komme frem i noe beskjedent og offentlig tilgjengelig. Kjøretøyet deres må matche deres popularitet. Jo mer populær personen er, jo mer sofistikert bør bilen være. Populære stjerner i global skala La oss starte denne anmeldelsen med...

Strukturen og utformingen av bilstativet

Uansett hvor dyr og moderne bilen er, avhenger bekvemmeligheten og bevegelseskomforten først og fremst av ytelsen til fjæringen på den. Dette er spesielt akutt på innenriksveier. Det er ingen hemmelighet at den viktigste delen av fjæringen som er ansvarlig for komfort er støtdemperen. ...

Biler for ekte menn

Hva slags bil kan få en mann til å føle seg overlegen og stolt? En av de mest titulerte publikasjonene, det finansielle og økonomiske magasinet Forbes, prøvde å svare på dette spørsmålet. Denne trykte publikasjonen prøvde å bestemme den mest maskuline bilen basert på deres salgsvurdering. Ifølge redaksjonen...

Slik velger du din første bil Å kjøpe en bil er en stor begivenhet for den fremtidige eieren. Men vanligvis innledes kjøpet med minst et par måneders valg av bil. Nå er bilmarkedet fylt med mange merker, som er ganske vanskelige for den gjennomsnittlige forbrukeren å navigere. ...

Gjennomgang av pickup-biler - tre "bisoner": Ford Ranger, Volkswagen Amarok og Nissan Navara

Hva folk kan finne på for å oppleve et uforglemmelig øyeblikk av spenning fra å kjøre bilen. I dag vil vi introdusere deg for en prøvekjøring av pickuper på en enkel måte, og koble den til luftfart. Målet vårt var å undersøke egenskapene til modeller som Ford Ranger, ...

Hvilken bil bør en nybegynner kjøpe Når det etterlengtede førerkortet endelig er oppnådd, kommer det hyggeligste og mest spennende øyeblikket - å kjøpe bil. Bilindustrien konkurrerer med hverandre om å tilby kundene de mest sofistikerte nye produktene, og det er svært vanskelig for en uerfaren sjåfør å gjøre det. riktig valg. Men ofte er det fra første stund...

• Diskusjon
• I kontakt med

Vi gjør deg oppmerksom på en standard forretningsplan (mulighetsstudie) for organisering av en parkeringsplass. Denne forretningsplanen kan tjene som et eksempel for å få et banklån, statsstøtte eller tiltrekke private investeringer.

• Prosjektbeskrivelse
• Hvor mye penger trenger du for å åpne en parkeringsplass?
• Hvilket skattesystem å velge for en parkeringsplass?
• Rekruttering
• Beskrivelse av produkter og tjenester
• Steg for steg planåpning av parkeringsplassen
• Produksjonsplan
• Kalenderplan
• Finansiell plan
• Hvor mye kan du tjene ved å åpne en parkeringsplass?
• Hvilket utstyr å velge for en parkeringsplass
• Hvilke dokumenter trengs for å åpne en parkeringsplass?
• Trenger jeg tillatelse for å åpne en parkeringsplass?
• Hvilket skattesystem å velge

En typisk forretningsplan for å organisere en parkeringsplass i et boligområde i byen. Kan brukes til å tiltrekke midler fra en privat investor eller motta statlig støtte.

Prosjektbeskrivelse

Hensikt av dette prosjektet er organiseringen av en parkeringsplass i byen N. Organisasjonen vil tilby tjenester for lagring av biler i en viss tid (på forespørsel fra klienten).

Etterspørselen etter parkeringstjenester vokser stadig. Dette skyldes først og fremst konstant vekst antall biler på veiene. Markedsnisjen i denne tjenestesektoren er ennå ikke helt fylt.

Hvor mye penger trenger du for å åpne en parkeringsplass?

For å implementere prosjektet er det planlagt å tiltrekke egne midler i mengden 500 000 rubler og lånte midler (banklån) i mengden 1 702 500 rubler. Den totale kostnaden for prosjektet, i henhold til forretningsplanberegninger, er 2 202 500 rubler.

Økonomiske indikatorer for prosjektgjennomføringen:

• Netto fortjeneste per år = 598 890 rubler;
• Gårdslønnsomhet = 73,4 %;
• Tilbakebetaling av prosjekt = 48 måneder.

Sosiale indikatorer for prosjektgjennomføringen:

1. Registrering av nytt fag gründervirksomhet på territoriet til byen N;
2. Oppretting av nye arbeidsplasser;
3. Mottak av N ekstra skatteinnbetalinger til bybudsjettet.

Startkostnadsestimat:

Hvilket skattesystem å velge for en parkeringsplass?

Den organisatoriske og juridiske formen på parkeringsplassen blir individuelt entreprenørskap. Prosjektleder - Ivanov I.I.

Som skattesystemer Det vil bli tatt i bruk et forenklet skattesystem. Skattesatsen er 6 % av overskuddet.

For tiden har praktiske aktiviteter begynt for å implementere prosjektet:

1. Registrering av individuelt entreprenørskap hos Federal Tax Service er fullført;
2. Prosedyren for å inngå en leieavtale for en tomt med et areal på 2500 m2, som er i kommunal (statlig) eie, er i gang. Estimert leietid - 2 år fra statlig registrering avtale. I fremtiden er det mulig å kjøpe denne siden som en eiendom.

Rekruttering

Den planlagte parkeringsbemanningen vil omfatte 3 vakter. Virksomheten vil bli administrert av prosjektleder Ivanov I.I.

Beskrivelse av produkter og tjenester

Organisasjonen vil tilby kunder (bileiere) tjenester for oppbevaring av personlige kjøretøy i en dag eller mer.

Vårt firma vil garantere sikkerheten til bilen, dens sikkerhet utseende og drivstoff i tanken. Organisasjonen vil være ansvarlig hvis kjøretøyet er skadet og vil betale for reparasjoner på egen regning.

Parkeringsplassen skal utformes for samtidig å romme opptil 100 biler.

Rabatter vil bli gitt til vanlige kunder. For eksempel kan en klient kjøpe et månedlig abonnement, som gir ham fast plass på parkeringsplassen, mens den daglige kostnaden for parkering reduseres med 15 %.

Kostnaden for å parkere et kjøretøy er 70 rubler per dag.

Parkeringsavgiften vil bli belastet per dag, uavhengig av tidspunktet bilen befinner seg. Det vil si hvis bileieren betalte for parkering kun i 24 timer, men faktisk kjøretøy sto i 25 timer, så må du betale for tjenestene som for 2 (to) dager.

Last ned forretningsplan for parkeringsplassen

Steg-for-steg plan for åpning av parkeringsplass

Parkeringsplassen vil ligge i et boligområde i byen med en befolkning på rundt 20 tusen mennesker. Det estimerte antallet bileiere i dette området er mer enn 1,5 tusen mennesker.

Den nærmeste konkurrenten, det vil si en annen parkeringsplass, ligger 800m fra vår parkeringsplass. Plasseringen til denne konkurrenten er ikke veldig bra, siden den ligger på grensen til regionen. Vår parkeringsplass vil ligge i sentrum av boligområdet.

En indirekte konkurrent kan kalles et garasjesamfunn, der mer enn 350 bileiere (30%) har egne garasjer. Noen bileiere (35 %) foretrekker også å la bilen stå foran husvinduene over natten.

I følge foreløpige beregninger er rundt 35 % av bileiere i området, som er mer enn 500 personer, klare til å bruke tjenestene til organisasjonen vår.

La oss beregne potensielle inntekter på parkeringsplassen.

Det estimerte antallet kunder til organisasjonen etter et års drift er 80 bileiere per dag. Dette tallet skal oppnås gjennom en omfattende reklamekampanje og utvikling av faste kunder for organisasjonen.

Planlagt gjennomsnittlig antall kunder fra startdatoen for parkeringsplassen, etter kvartal:

• 1. kvartal - 40 biler/dag;
• 2. kvartal - 55 biler/dag;
• 3. kvartal - 70 bildager;
• 4. kvartal - 80 biler/dag.

Organisasjonens planlagte årlige inntekter, så vel som dens dynamikk, presenteres i form av et diagram:

De totale inntektene fra levering av parkeringstjenester per år vil være 1 543 500 ratt.

Produksjonsplan

Parkeringsplassen vil være utstyrt med følgende elementer:

• Automatiske porter;
• perimeter belysning;
• Bytt hus for sikkerhet;
• Videoovervåkingssystem;
• Inngjerding av territoriet (kjede-lenkenett).

Parkeringsarealet for en bil vil være minst 20 m2. Samlet parkeringsareal blir 2500 m2. Dette området lar deg plassere opptil 100 biler samtidig. Avstanden mellom radene vil være minst 7 meter.

Vakthuset skal monteres slik at utsikten til parkeringsplassen blir best mulig. For ekstra sikkerhet vil et videoovervåkingssystem og belysning bli installert rundt omkretsen av parkeringsplassen. Monitorene vil kobles til sikkerhetsbygget.

Parkeringsplassen blir ferdig asfaltert (2500 m2), og parkeringsplasser merkes med oppmerking. Parkeringsplassens overflate vil bli behandlet med et spesielt stoff som hindrer absorpsjon av petroleumsprodukter som slippes ut av bilen. Parkeringsområdet vil være inngjerdet med et spesielt metallnett. Det er planlagt å installere automatiske porter ved inngangen.

Den planlagte bemanningen vil omfatte 3 personer:

Det totale lønnsfondet per år vil være 360 ​​000 rubler.

Vaktene vil ha en arbeidsplan på «annenhver dag». Kandidater til stillingen vil gjennomgå en streng utvelgelsesprosess.

Det er planlagt å engasjere tjenester fra en regnskapsfører under en honorarbasert tjenesteavtale. Kostnaden for en regnskapsførers tjenester vil være 6000 rubler per måned.

Kalenderplan

Totalt vil aktivitetene for å åpne en virksomhet ta 106 dager og 2,2 millioner rubler vil bli brukt.

Finansiell plan

La oss gå videre til å beregne hovedindikatorene for den økonomiske effektiviteten til en parkeringsplass.

Organisasjonens faste kostnader er presentert i følgende tabell:

Totale faste utgifter til bedriften per måned vil beløpe seg til 68 000 rubler.

Strukturen til årlige parkeringskostnader er presentert i form av et diagram:

De viktigste årlige kostnadene til organisasjonen vil være lønn - 44% av totale utgifter. Deretter kommer kostnadene til forsikringsavgift for ansatte - 13 % og andre utgifter - 15 % av de totale kostnadene.

Beregning av brutto og netto fortjeneste er presentert i tabellen - prognose for inntekter og utgifter:

Hvor mye kan du tjene ved å åpne en parkeringsplass?

Nettoresultatet på parkeringsplassen basert på resultatene av årlig arbeid vil være 598 890 rubler. Lønnsomheten på parkeringsplassen er ifølge beregningene av forretningsplanen 73,4 %. Med slike indikatorer vil prosjektet betale seg tilbake på 4 år, noe som er en god indikator for en slik virksomhet.

Vi anbefaler Last ned forretningsplan for parkeringsplassen fra våre partnere, med kvalitetsgaranti. Dette er et fullverdig, ferdigprosjekt som du ikke finner i det offentlige. Innhold i forretningsplanen: 1. Konfidensialitet 2. Oppsummering 3. Stadier av prosjektgjennomføring 4. Egenskaper ved objektet 5. Markedsplan 6. Tekniske og økonomiske data for utstyret 7. Finansiell plan 8. Risikovurdering 9. Finansiell og økonomisk begrunnelse for investeringer 10. Konklusjoner

Hvilket utstyr å velge for en parkeringsplass

Du trenger ikke å bruke mye på parkeringsplassutstyr, men du må kjøpe et par ting: flere videokameraer; gjerde, personalhenger, bom, port.

Hvilke dokumenter trengs for å åpne en parkeringsplass?

Avhengig av om du registrerer deg som individuell entreprenør eller LLC, må du forberede den passende pakken med dokumenter.

Bilparkering som virksomhet: er denne virksomheten lønnsom og er det mulig å dra nytte av å åpne en slik virksomhet? Dette spørsmålet har presserende relevans, på grunn av den raskt utviklende infrastrukturen i landet vårt. Problemet med parkering er ganske vanlig, og derfor øker etterspørselen etter private parkeringsplasser hver dag. Men det er viktig å forstå at å åpne en slik virksomhet krever ikke bare betydelige økonomiske investeringer, men også mange forsinkelser i innsamlingen av nødvendig dokumentasjon. Parkeringsutstyr spiller også en viktig rolle. La oss se på de ulike nyansene i dette problemet.

Et parkeringsprosjekt bør starte med å finne en parkeringsplass.

Hvor lønnsomt er parkeringsplasser?

Betalt parkering for kjøretøy er en nåværende bedrift som gir eieren et stabilt månedlig overskudd. Det bør bemerkes på forhånd at et slikt foretak har en gjennomsnittlig tilbakebetaling, så det er ingen vits i å snakke om høy fortjeneste. Den gjennomsnittlige parkeringsplassen genererer et overskudd på 80 000 rubler hver måned. For å tjene mer, bør du nærme deg å bygge virksomheten din med stor oppmerksomhet på ulike detaljer.

På det første stadiet For å utvikle en forretningsidé bør du bestemme deg for type parkering. Det skal bemerkes at å lage en friluftsparkeringsplass ikke krever en stor kapitalinvestering. Men i en slik situasjon bør du være forberedt på at en slik virksomhet ikke vil gi høy fortjeneste. Stengt parkering krever store økonomiske investeringer for å få tillatelse og bygge selve parkeringsplassen.

Slike kostnader i det innledende stadiet av produksjonsutvikling øker kostnadene for en parkeringsplass. Det betyr at inntekten din over tid vil bli betydelig høyere. De fleste bileiere foretrekker lukkede parkeringsplasser, på grunn av det faktum at bilene deres vil være pålitelig beskyttet mot påvirkning av værforhold.

Når du skal lage et parkeringsprosjekt er det viktig å ta stilling til type parkering. Det er tre separate typer parkeringsplasser:

1. Underjordisk og multi-level. Slike parkeringsplasser ligger oftest i sentrum, i trafikkerte gater. Opprettelsen av en slik parkeringsplass vil kreve tilstedeværelse stor sum for organisering av bygging. Arrangementet av selve parkeringsplassen er også viktig. Det er nesten umulig for en privatperson å lage et slikt prosjekt.
2. Betalt parkering for personbiler. Denne bedriften er den mest lønnsomme virksomheten på grunn av dens tilgjengelighet for enkeltpersoner. Slike parkeringsplasser er etterspurt blant mange bileiere. Når du oppretter en parkeringsplass, bør du være oppmerksom økt oppmerksomhet samsvar tekniske krav. For å øke inntektene fra et slikt foretak er det best å åpne en parkeringsplass i boligområder.
3. For lastebiler. Når du oppretter en slik forretningsplan, er det nødvendig å ta hensyn til den tiltenkte plasseringen. Det er nødvendig å nøye studere tilbudene til konkurrenter og deres plassering. For å øke etterspørselen blant lastebilførere, bør parkeringsplassen din være nær motorveien og borte fra konkurrenter. Når du åpner en slik virksomhet, bør du ta hensyn til de ulike tekniske kravene knyttet til å utstyre ditt territorium.

Hvilke nyanser må du møte?

På stadiet av å lage en forretningsplan, bør du beskrive utviklingsstrategien trinn for trinn, vurdere graden av konkurranseevne og etterspørsel etter tilbudet ditt. Det er veldig viktig å finne ideer for å tiltrekke seg første kunder som ikke tidligere har blitt implementert av konkurrenter. Den største fordelen med betalt parkering er den praktiske beliggenheten og den lave kostnaden for en parkeringsplass. Fordelen med parkeringsplassen din kan være en vedlikeholdstjeneste eller hurtigmat lokalisert på ditt territorium. Mange bileiere har bare ett krav til parkering - tilstedeværelsen av lukkede bokser.

Etter at du har tenkt på hvordan parkeringsplassen din vil se ut, bør du bestemme deg for plasseringen. Utkanten av byen er populær på grunn av de lave leiekostnadene. Men her skal det forstås at inntektsbeløpet også vil være lavt. Å kjøpe territorium i et travelt område er mye dyrere. Imidlertid er slike parkeringsplasser etterspurt ikke bare blant lokale innbyggere, men også blant besøkende til området. Den ideelle løsningen vil være en plassering mellom næringsdelen av byen og boligområdene.

Boligområder er en kilde til stabil fortjeneste på grunn av stor etterspørsel etter parkeringsplasser.

Først etter at det foreslåtte markedet er grundig analysert, kan vi fortsette å samle inn alle nødvendige dokumenter. La oss se på hva som trengs for å åpne en parkeringsplass. Først av alt bør du registrere deg hos skattemyndighetene. Du kan gjøre dette som i status individuell entreprenør, og åpnet en LLC. Deretter bør du forberede den nødvendige pakken med dokumenter for å få muligheten til å leie en tomt. Hvis du har ditt eget territorium, må du få en lisens for å drive byggearbeid. For å få stabil og høy fortjeneste er det best å åpne en parkeringsplass i nærheten av bolighus.

Etter at du har samlet alle nødvendige dokumenter for å leie en tomt, må du koordinere prosjektdokumentasjonen med representanter for myndighetene og landutvalget. Når du bygger lukkede bokser, er det nødvendig å samle inn følgende pakke med dokumenter på forhånd:

• tillatelse til å utføre byggearbeid;
• branntilsynsrapport;
• konklusjon fra Rospotrebnadzor;
• tillatelse fra byadministrasjonen;
• leiekontrakt.

På dette stadiet er det veldig viktig å ta hensyn til produksjonskontrollprogrammet. Det vil være nødvendig å inngå avtaler ikke bare for leie av land, men også for fjerning av fast husholdningsavfall. Du bør også ta deg av innkjøp og registrering av kassaapparat og gjennomføre skadedyrbekjempelse. For å forsikre deg mot uforutsette omstendigheter, er det best å kjøpe eierskap til den valgte tomten.

Utstyr

Først når den nødvendige pakken med dokumenter er samlet og fullført, kan du begynne å åpne selve parkeringsplassen. For å interessere et potensielt publikum er det nødvendig å nærme seg parkeringsutstyr med stort ansvar. Det er nødvendig å ta hensyn til ikke bare området til parkeringsplassen på en åpen parkeringsplass, men også å utstyre området med begrensere, markeringer og støtfangere. En port eller barriere må installeres ved inngangen til territoriet.

Det er også nødvendig å installere et sjekkpunkt hvor det til enhver tid skal være en vekter. Overholdelse av tekniske krav bør også tilnærmes med stort ansvar. Minste avstand mellom rader bør være omtrent åtte meter. Asfaltoverflaten må behandles med en spesiell løsning for å hindre absorpsjon av brennbare væsker.

Når du skal lage en parkeringsplan, bør du være oppmerksom Spesiell oppmerksomhet videoovervåking og belysning. Det er best hvis CCTV-kameraene ikke bare dekker det indre, men også det ytre territoriet.

En spesiell rolle i å utstyre parkeringsplassen er tillagt personalet. Antall ansatte som kreves avhenger av størrelsen på parkeringsplassen. Hvordan større område territorium, jo ​​flere mennesker trengs som skal håndtere ulike organisatoriske og administrative spørsmål. Til en liten parkeringsplass er tre vektere, flere vaktmestere og en regnskapsfører nok.

Sist, men ikke minst, rettes oppmerksomheten mot spørsmålet om annonsering. For å øke ditt potensielle publikum og tiltrekke offentlig oppmerksomhet til bedriften din, bør du ta vare på å dekke aktivitetene dine i media. Det vil være en god idé å legge ut brosjyrer eller organisere utdeling av flyer. Når du åpner en parkeringsplass for lastebiler, bør reklamestander og reklametavler plasseres langs travle motorveier. For å øke trafikken til parkeringsplassen din, bør du annonsere på radiostasjonen.

Eksempel på forretningsplan

En detaljert forretningsplan som tar hensyn til ulike nyanser og detaljer er nøkkelen til en vellykket bedrift. La oss finne ut hvilken informasjon en forretningsplan for en parkeringsplass skal inneholde; eksemplet nedenfor vurderer å åpne en liten parkeringsplass:

1. Mengden av innledende økonomiske investeringer for erverv av territorium og for betaling av innleid personell.
2. Beregning av økonomiske investeringer for behandling av nødvendige dokumenter og innhenting av konsesjon.
3. Tilbakebetalingstid for bedriften og omtrentlig månedlig fortjeneste.

En parkeringsplass med et lite område, som ligger i nærheten av boligområder, gir en stabil månedlig inntekt på 55 000–65 000 rubler. Basert på dette kan vi si at lønnsomheten til en slik virksomhet er omtrent femten prosent, og tilbakebetalingstiden er omtrent tre og et halvt år.

Nedenfor er en detaljert parkeringsforretningsplan med beregninger:

1. Leie av tomt– 840 000 (1 år, basert på leiekostnaden på 70 000 rubler månedlig).
2. Utarbeidelse av nødvendig pakke med dokumenter– 120 000–170 000 rubler.
3. Bygging av et sjekkpunkt– 80 000 rubler.
4. Installasjon av innvielse– 10 000 rubler.
5. Installasjon av videoovervåkingssystem– 25 000 rubler.
6. Legge asfalt impregnert med et spesielt belegg– 15 000 rubler.
7. Ansattes lønn – 100 000 rubler (månedlig).
8. Uventede utgifter– 20 000 rubler.

Tatt i betraktning de ovennevnte investeringene for å åpne en parkeringsplass for førti biler, er den omtrentlige mengden av den opprinnelige investeringen omtrent 1 300 000 rubler. La oss vurdere lønnsomheten til en slik virksomhet.

Den daglige kostnaden for en parkeringsplass er omtrent 250 rubler. Siden en liten parkeringsplass bare har plass til førti biler om gangen, vil den daglige fortjenesten være omtrent 10 000 rubler. På en måned bringer en slik virksomhet inn omtrent 300 000 rubler. Hvis vi trekker skattefradrag, ansattes lønnsutgifter og andre mulige utgifter fra dette beløpet, vil nettoinntekten være omtrent 100 000 rubler per måned. Dermed er tilbakebetalingstiden for en liten parkeringsplass på litt over ett år.

Åpne en parkeringsplass fra bunnen av

Avslutningsvis, la oss se på hvordan du åpner en parkeringsplass fra bunnen av og får maksimalt utbytte av en slik virksomhet. Som nevnt ovenfor er den omtrentlige investeringen for å åpne en parkeringsplass omtrent 1 300 000 rubler. Disse kostnadene vil kun tillate å åpne en åpen parkeringsplass. Å åpne en lukket parkeringsplass vil kreve mye mer økonomiske investeringer. Gjennomsnittskostnaden for lukket bilparkering er rundt 5.000.000.

For å øke din månedlige inntekt kan du legge inn en serie tilleggstjenester som er mest etterspurt. Slike tjenester inkluderer: polering, vask, avrimingslåser og oppblåsing av hjul. Selvfølgelig vil slike tjenester ikke gi mye inntekt, men mengden månedlige inntekter vil øke betydelig.

Ofte åpner parkeringsplasseiere butikker i sine lokaler som selger diverse biltilbehør, oljer og frostvæsker. Det er fornuftig å åpne en snackbar eller et herberge på et lastebilstopp. Slike etablissementer er etterspurt blant sjåfører på grunn av deres rimelige priser.

Parkering er en ganske kompleks virksomhet, mest egnet for menn med nyttige kontakter. Den største vanskeligheten med å åpne en slik sak er å samle en pakke med dokumenter og koordinere byggingen med byadministrasjonen. Ofte, for å starte byggingen, må du koble til personlige forbindelser. Når du utarbeider en forretningsplan, ikke vær redd for å rådføre deg med ulike representanter for feltet for å få en ide om markedssituasjonen.

Vurderer parkering som en kilde til permanent inntekt, bør det bemerkes at terskelen for å komme inn i denne virksomheten er ganske lav. I denne forbindelse vil en godt strukturert organisatorisk del av problemet tillate deg å få tilbake alle materielle investeringer på bare ett år.