Základné značky pre cyklistov. Značka zakazujúca jazdu na bicykli

Bicykle sú povolené na špeciálne vyhradených miestach. Spravidla ide o vyhradený jazdný pruh pre premávku.

Nie všetky mestá majú pruhy pre cyklistov. Nie vždy je dostatok miest na organizovanie dopravy verejná doprava.

Existuje jasné usmernenie, že cyklisti nemôžu jazdiť po chodníkoch. Preto musia jazdiť po cestách, vozovkách a okrajoch ciest. No aj na týchto miestach môžu byť obmedzenia dopravným značením.

V tomto článku:

Požiadavky na dopravnú značku 3.9

Dopravná značka 3.9 má priamy odkaz na zákaz bicyklov na určitých miestach.

Medzi takéto miesta patria:

mosty;
tunely;
nadjazdy;
vysokorýchlostné úseky ciest;
diaľnice;
nadjazdy;
priemyselné zóny;
osobitne chránené prírodné oblasti.

Akýkoľvek vjazd pod značku bude teda porušením pravidiel cestnej premávky. Čo by potom mali používať cyklisti, ktorí tento typ doprava na cestu do práce, školy alebo na iné miesta?

Podľa pravidiel cestnej premávky môže cyklista ísť týmto úsekom cesty, pričom bicykel posúva pred sebou.

Podľa toho sa z cyklistu stáva chodec. Malo by sa však pamätať na to, že ani chodec sa nemôže pohybovať po vozovke alebo krajnici, pretože na to existujú osobitné správne sankcie.

Žiaľ, kontingentom cyklistov sú maloleté deti, ktoré porušovaním pokynov značenia nenesú zodpovednosť okrem svojich zákonní zástupcovia(rodičia, opatrovníci atď.).

Pravidlá pre inštaláciu značky 3.9

Značka „Zákaz bicyklov“ je inštalovaná na vjazde do určitého úseku cesty, napríklad, ako je uvedené vyššie v tuneli, na moste.

Sú však mosty a tunely, kde je organizovaná doprava pre chodcov, takže ak tam nie sú zákazové značky, môže byť povolená premávka pre cyklistov.

Účinok značky sa rozšíri na najbližšiu križovatku alebo koniec zóny.

Okrem toho môže byť značka 3.9 duplikovaná značkami informujúcimi o začiatku zóny v určitej vzdialenosti, ako aj smeru obchádzky vo forme značiek 8.3.1-8.3.3.

Pre cyklistov pravidlá nestanovujú požiadavky na dokumenty ani vekové obmedzenia, takže dodržiavanie požiadaviek značiek je vecou každého.

Dodržiavaním obmedzení sa ochránite nielen pred nebezpečné situácie, ale aj chodcov a vodičov vozidiel v okolí. V opačnom prípade môžu byť uplatnené správne sankcie.

Zodpovednosť za porušenie označenia 3.9

Zodpovednosť za porušenie značky zákaz bicyklovania je priamo zakotvená v správnej legislatíve.

Takže podľa časti 1 čl. 12.16 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, ktorým sa ustanovuje pokuta 500 rubľov alebo verejné pokarhanie za nedodržanie dopravných značiek.

Podľa časti 2 čl. 12.29 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie môže byť cyklistovi uložená pokuta 800 rubľov za dopravný priestupok ako účastník dopravy.

A ak je cyklista pod vplyvom alkoholu alebo inej intoxikácie, potom časť 3 článku 12.29 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie stanovuje pokutu vo výške 1 000 až 1 500 rubľov.

Okrem toho, ak osoba pri jazde na bicykli narúša pohyb vozidiel, môže byť cyklistovi uložená pokuta vo výške 1 000 rubľov podľa časti 1 článku 12.30.

Podľa toho istého článku, a to v druhej časti, ak vznikla škoda zdravie pľúc alebo mierna závažnosť, pokuta bude 1 000 - 1 500 rubľov.

V tejto časti stručne uvádzame všeobecné pravidlá pre cyklistov.

Semafory

6.5. Ak je svetelná signalizácia vytvorená vo forme siluety chodca (bicykla), potom sa jeho účinok vzťahuje len na chodcov (cyklistov). V tomto prípade zelený signál umožňuje a červený signál pohyb chodcov (cyklistov) zakazuje.

Na reguláciu pohybu cyklistov možno použiť aj semafor s okrúhlymi signálmi zmenšenej veľkosti, doplnený o obdĺžnikovú značku biely rozmer 200 x 200 mm s obrázkom čierneho bicykla.

Manévrovacie signály

8.1. Pred začatím pohybu, zmeny jazdného pruhu, odbočenia (otočky) a zastavenia je vodič povinný dávať signály smerovými svetlami v príslušnom smere a ak chýbajú alebo sú chybné - ručne. Pri vykonávaní manévru by nemalo hroziť žiadne nebezpečenstvo pre premávku alebo rušenie ostatných účastníkov cestnej premávky.

Signál na odbočenie vľavo (odbočka) zodpovedá predĺženiu do strany ľavá ruka alebo pravá, natiahnutá do strany a ohnutá v lakti v pravom uhle nahor. Pravá smerovka zodpovedá pravej paži natiahnutej do strany alebo ľavej paži natiahnutej do strany a ohnutej v lakti v pravom uhle nahor. Brzdový signál sa vydáva zdvihnutím ľavej alebo pravej ruky.

8.2. Ukazovateľ smeru alebo ručné znamenie sa musí dať v dostatočnom predstihu pred manéverom a musí sa zastaviť ihneď po dokončení (ručné znamenie môže byť ukončené bezprostredne pred manéverom). V tomto prípade by signál nemal zavádzať ostatných účastníkov cestnej premávky.

Osvetľovacie zariadenia

19.1. IN temný čas deň a v podmienkach nedostatočnej viditeľnosti, bez ohľadu na osvetlenie vozovky, ako aj v tuneloch na pohybujúcom sa vozidle, musia byť zapnuté tieto osvetľovacie zariadenia:

na všetkých motorových vozidlách a mopedoch – diaľkové alebo stretávacie svetlá, na bicykloch - svetlomety alebo lampáše, na vozoch ťahaných koňmi - lampáše (ak sú k dispozícii);

na prívesoch a ťahaných motorových vozidlách - obrysové svetlá.

Aká je maximálna rýchlosť cyklistu?

Maximálna rýchlosť cyklistu je obmedzená v rovnakom rozsahu ako pre ostatné vozidlá. V meste je zakázané prekročiť stanovenú hranicu 60 km/h, vo dvoroch a obytných zónach je povolená rýchlosť najviac 20 km/h. IN povinné Cyklisti sú povinní dodržiavať značky obmedzujúce rýchlosť.

Okrem toho môže cyklista dosiahnuť rýchlosť nad 25 km/h iba vlastnou silou, pretože v súlade s definíciou „bicykel“ rýchlosť vyvinutá elektromotorom bicykla nemôže prekročiť 25 km/h.

Poloha cyklistov na ceste

Požiadavky na pohyb cyklistov sú uvedené v osobitnej kapitole Pravidiel cestnej premávky – „24. Ďalšie požiadavky na pohyb cyklistov a vodičov mopedov.“ Táto časť si vyžaduje osobitnú pozornosť.

Pre cyklistov nad 14 rokov

24.1. Cyklisti starší ako 14 rokov musia používať cyklistické chodníky, cyklistické chodníky pre chodcov alebo cyklistické pruhy.

Dôležité. Tento paragraf ustanovuje povinnosť cyklistov starším ako 14 rokov pohybovať sa na osobitne určenom úseku cesty, ak je k dispozícii. Jazda po iných prvkoch cesty je zakázaná. Všetky nasledujúce paragrafy stanovujúce iné usporiadanie cyklistov na ceste sú postupnosť výnimiek z prvého bodu.

Jazda na pravom okraji vozovky

Prvá výnimka – cyklisti majú povolený vstup na pravom okraji vozovky- v týchto prípadoch:

chýbajú cyklistické a cyklistické chodníky pre chodcov, jazdný pruh pre cyklistov alebo nie je možnosť sa po nich pohybovať;

celková šírka bicykla, jeho prívesu alebo prepravovaného nákladu presahuje 1 m;

cyklisti sa pohybujú v kolónach;

A tak, ak na ceste nie je osobitne určený úsek na pohyb bicyklov, musí sa cyklista pohybovať najskôr po pravom okraji vozovky.

Jazda na kraji cesty

Druhá výnimka je jazda po kraji cesty:

ak neexistujú cyklistické chodníky, cyklistické chodníky pre chodcov alebo pruh pre cyklistov, alebo nie je možnosť pohybovať sa po nich alebo pri pravom okraji vozovky;

Jazda po chodníku alebo ceste pre chodcov

Tretia výnimka je na chodník alebo cestu pre chodcov:

chýbajú cyklistické a cyklistické chodníky pre chodcov, pruh pre cyklistov, prípadne nie je možnosť sa po nich pohybovať a tiež pozdĺž pravého okraja vozovky alebo krajnice;

cyklista sprevádza cyklistu mladšieho ako 7 rokov alebo prepravuje dieťa mladšie ako 7 rokov na prídavnom sedadle, v kočíku za bicykel alebo v prívesnom vozíku určenom na použitie za bicykel.

Ako vidíte, jazda po chodníku alebo cestičke pre chodcov je pre cyklistov extrémny prípad. Pri identifikácii prvku cesty pre jazdu na bicykli buďte opatrní a postupujte podľa tohto poradia.

Pre cyklistov vo veku od 7 do 14 rokov

24.3. Pohyb cyklistov vo veku od 7 do 14 rokov by sa mal vykonávať len po chodníkoch, chodníkoch pre chodcov, cyklistov a chodcov, ako aj v rámci peších zón.

Cyklisti mladší ako 14 rokov majú zakázanú jazdu po vozovke alebo krajnici.

Pre cyklistov do 7 rokov

24.4. Cyklisti do 7 rokov by mali jazdiť len po chodníkoch, chodníkoch pre chodcov a cyklistov (na pešej strane), ako aj v rámci peších zón.

Cyklisti do 7 rokov musia jazdiť po úseku cesty určenom pre chodcov.

Pravidlá pre pohyb cyklistov na vozovke

24.5. Keď sa cyklisti pohybujú po pravom okraji vozovky v prípadoch ustanovených týmito pravidlami, cyklisti sa musí pohybovať iba v jednom rade.

Kolóna cyklistov sa môže pohybovať v dvoch radoch, ak ak celková šírka bicyklov nepresahuje 0,75 m.

Kolóna cyklistov sa musí rozdeliť na skupiny 10 cyklistov v prípade jednoradovej premávky alebo v skupinách po 10 pároch v prípade dvojpruhovej premávky. Aby bolo predbiehanie jednoduchšie vzdialenosť medzi skupinami by mala byť 80 – 100 m.

Pravidlá pre pohyb cyklistov na chodníku a peších priestoroch

24.6. Ak pohyb cyklistu po chodníku, cestičke pre chodcov, krajnici alebo v rámci pešej zóny ohrozuje alebo sťažuje pohyb iných osôb, je cyklista povinný zosadnúť a dodržiavať požiadavky ustanovené týmito Pravidlami pre pohyb chodcov.

Na chodníku majú chodci a ostatní plnú prednosť pred cyklistami. To platí aj pre križovanie ciest a prejazd výjazdov z priľahlých oblastí, keď sa cyklista pohybuje po chodníku.

Cyklisti majú zákaz

riadiť bicykel alebo moped bez držania riadidiel aspoň jednou rukou;

prepravovať náklad, ktorý presahuje rozmery o viac ako 0,5 m na dĺžku alebo šírku, alebo náklad, ktorý prekáža pri ovládaní;

prepravovať cestujúcich, ak to projekt neumožňuje vozidlo;

prepravovať deti mladšie ako 7 rokov, ak pre ne nie sú k dispozícii špeciálne vybavené miesta;

odbočiť vľavo alebo odbočiť na cestách s električkovou premávkou a na cestách s viac ako jedným jazdným pruhom pre premávku v danom smere;

pohybovať sa po ceste bez zapnutej motocyklovej prilby (pre vodičov mopedov).

prechádzať cez cestu na priechodoch pre chodcov.

Vyzdvihnime zákaz odbočovania vľavo na cestách, ktoré majú v danom smere viac ako jeden jazdný pruh a polohu cyklistu pred odbočkou.

Pred vykonaním manévru musí cyklista, ktorý je vodičom, zaujať pozíciu.

8.5. Pred odbočením vpravo, vľavo alebo otočkou musí vodič vopred zaujať príslušnú krajnú polohu na vozovke určenej pre premávku v tomto smere...

Ďalší dôležitý bod, cyklistom je na priechodoch pre chodcov zakázané prechádzať cez cestu. V prípade porušenia tejto požiadavky cyklista nemá prednosť v jazde.

Ťahanie bicyklov a bicyklov je zakázané.

24.9. Ťahanie bicyklov a mopedov, ako aj ťahanie s bicyklami a mopedmi je zakázané, s výnimkou ťahania prívesu určeného na použitie s bicyklom alebo mopedom.

Jazda po diaľnici je zakázaná.

16.1. Na diaľniciach je zakázané:

premávka chodcov, domácich zvierat, bicykle, mopedy, traktory a vozidlá s vlastným pohonom, iné vozidlá, ktorých rýchlosť je Technické špecifikácie alebo pod 40 km/h;

Výsady cyklistov

15. apríla 2015 v Pravidlách cestnej premávky povoľujúci pohyb bicyklov vo vyhradenom jazdnom pruhu pre traťové vozidlá.

18.2. Na cestách s jazdným pruhom pre vozidlá s pevnou traťou, označených značkami 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, je pohyb a zastavenie ostatných vozidiel (okrem školských autobusov a vozidiel používaných ako osobné taxi, ako aj cyklisti - ak sa pruh pre vozidlá trasy nachádza vpravo) na tomto páse.

Toto právo možno uplatniť len vtedy, ak nie sú k dispozícii chodníky pre cyklistov a chodcov alebo pruh pre cyklistov.

Bude mi odobratý vodičský preukaz, ak ma prichytia pri jazde na bicykli opitého?

Mnoho cyklistov sa mylne domnieva, že jazda na bicykli nenesie žiadnu zodpovednosť. Napriek tomu, že regulačné orgány venujú cyklistom minimálnu pozornosť, zákon stále počíta so zodpovednosťou za jazdu v štáte intoxikácia alkoholom. Na začiatku článku sme poznamenali, že bicykel je vozidlo a cyklista je vodič.

Pravidlá výslovne zakazujú riadiť akékoľvek vozidlo pod vplyvom alkoholu.

2.7. Vodič má zakázané:

viesť vozidlo v opitosti (alkohol, drogy alebo iné), pod vplyvom alkoholu lieky zhoršenie reakcie a pozornosti v bolestivom alebo unavenom stave, ktorý ohrozuje bezpečnosť premávky;

Môže mi byť odobratý vodičský preukaz, ak ma prichytia na bicykli opitého? Obráťme sa na článok správneho deliktného poriadku Ruská federácia, podľa ktorej sú opití vodiči trestaní:

1. Vedenie vozidla vodičom, ktorý je pod vplyvom alkoholu, ak toto konanie nie je trestným činom, –

znamená uloženie správna pokuta vo výške tridsaťtisíc rubľov s odňatím práva viesť vozidlá na obdobie jeden a pol až dva roky.

Na prvý pohľad sa zdá, že článok je úplne vhodný pre cyklistov a zamestnanci sa na základe neho môžu snažiť upútať pozornosť. Jazda na bicykli však nevyžaduje špeciálne vodičské oprávnenie a získanie, ako aj odňatie takéhoto práva nemá nič spoločné s vedením bicykla. Pre cyklistov Zákon o správnych deliktoch Ruskej federácie poskytuje osobitný článok, ktorý definuje zodpovednosť.

Upozorňujeme, že ak riadite skúter alebo moped pod vplyvom alkoholu, aplikácia tohto článku je úplne legálna. Jedinou výnimkou tohto článku sú cyklisti.

Pokuty pre cyklistov

Článok 12.29. Porušenie pravidiel cestnej premávky chodcom alebo inou osobou zúčastňujúcou sa premávky

2. Porušenie pravidiel cestnej premávky osobou vedúcou bicykel, prípadne vodičom alebo inou osobou priamo zapojenou do procesu cestnej premávky (okrem osôb uvedených v časti 1 tohto článku, ako aj vodiča vozidla) , –
osemsto rubľov.

3. Porušenie pravidiel cestnej premávky osobami uvedenými v časti 2 tohto článku spáchané v opitosti, –
znamená uloženie správnej pokuty vo výške od tisíc do tisíc päťsto rubľov.

Porušenie pravidiel cestnej premávky, o ktorých sa hovorí v tomto článku, bude pre cyklistu stáť 800 rubľov a v prípade porušenia v opitosti od 1 000 do 1 500 rubľov.

Týmto sa článok uzatvára. Ďakujeme Vám za Váš záujem.
Ale neponáhľajte sa odísť! Nižšie nájdete špeciálne vybrané pre vás zaujímavé materiály našich partnerov a odkazy na ďalšie články na našej stránke.

V uliciach sa roztopil sneh, čo znamená, že už čoskoro uvidíme prvých fanúšikov po zime zdravý imidžživot - cyklisti. Štatistika dopravných nehôd podľa ruské mestá uvádza, že práve vodiči bicyklov sa stávajú obeťami motoristov. Okrem toho samotní cyklisti často porušujú pravidlá cestnej premávky a spôsobujú nehody. Dnes sa pozrieme na pravidlá pre jazdu najekologickejším spôsobom dopravy a na značku, na bicykli. Poznať by to mali aj deti, ktoré po prvý raz osedlali dvojkolesového koňa.

Pravidlá cestnej premávky a cyklisti

Väčšina milovníkov dvojkolesovej dopravy sa vôbec nepovažuje za účastníkov, a preto nedodržiavajú známe dopravné pravidlá. A to je zásadne nesprávny prístup k vlastnej bezpečnosti a životom iných ľudí. Bicykel je podľa formulácie chápaný ako vozidlo, ktoré má aspoň dve kolesá a je poháňané svalovou silou osoby, ktorá vozidlo riadi. Je teda zrejmé, že aj vodič bicykla je účastníkom pohybu a musí dodržiavať všetky stanovené pravidlá.

Majte na pamäti, že niektoré pravidlá cestnej premávky sú vhodné len pre motoristov: tieto odseky zvyčajne hovoria o mechanické prostriedky pohyb (čo bicykel nie je). Keď sa však spomenie slovo „vozidlo“ alebo „vodič“, buďte si istí, že tieto body pravidiel sa najviac týkajú vás.

Cyklisti si musia dávať pozor najmä na dopravné značenie. Dokážu ich včas varovať pred nebezpečenstvom a zachrániť životy. Najdôležitejšia je dopravná značka „Zákaz bicyklov“. Prísne zakazuje pohyb dvojkolesových vozidiel v smere jeho inštalácie.

Značka zakazujúca jazdu na bicykli vyzerá takto - veľký biely kruh lemovaný širokým červeným pruhom, v strede ktorého je čiernou farbou vyobrazený bicykel. Majte na pamäti, že ak nemôžete vojsť napríklad do križovatky kvôli zákazovej značke, tak na druhej strane budete mať túto možnosť. Značka zakazujúca jazdu na bicykli nerozširuje svoj vplyv na cestu, ktorá nie je obmedzená oblasťou pokrytia značky.

Dopravné značky pre cyklistov: cestička pre cyklistov

Väčšina hlavné znamenie pre vodičov bicyklov sme sa už zaoberali. Je prohibičný. Je tu však ešte jedna značka: označuje cyklistickú cestu, po ktorej sa môžu vodiči dvojkolesových vozidiel voľne pohybovať.

Zvyčajne je táto značka umiestnená na začiatku špeciálne určeného asfaltového pásu, často je označená obrázkom bicykla. Majte ale na pamäti, že značenie bez špeciálnej značky neoznačuje cyklistický chodník. Tento pruh označuje povrch hlavnej cesty, po ktorom sa môžu pohybovať aj motoristi.

Samotná značka vyzerá ako modrý kruh s bielym bicyklom v pozadí. Podľa pravidiel cestnej premávky sa vodiči dvojkolesových vozidiel musia v prvom rade pohybovať po cyklistických chodníkoch, a to len vtedy, ak nie sú, na okraji vozovky alebo povrchu vozovky.

Varovné znamenie

Na miestach, kde sa môžu motoristi križovať s cyklistami, je umiestnená iná značka. Samozrejme, že je viac zameraný na vodičov štyroch kolies. Na toto znamenie by si ale mali dávať pozor aj cyklisti.

Vyzerá to ako trojuholník lemovaný červeným pruhom. V strede nápisu je kresba čierneho bicykla. Najčastejšie sa táto značka umiestňuje na miestach, kde cyklistický chodník ústi na vozovku.

Potrebujete identifikačné znaky na bicykli?

Pravidlá cestnej premávky neukladajú cyklistom povinnosť vybaviť svoje vozidlo akýmikoľvek značkami. Hlavná vec je uistiť sa, že bicykel je v dobrom stave. Pred odchodom do mesta si preto skontrolujte signalizáciu, brzdy a systém riadenia.

Ak často cestujete na cestách v večerný čas, potom z bezpečnostných dôvodov nainštalujte pred a za bicykel reflexné značky. Môžete si tak byť istí, že si vás všimnú motoristi aj chodci.

Bicyklovanie po jarnom meste je skvelý spôsob, ako si zdvihnúť náladu a dostať svoje telo do skvelej formy. fyzická zdatnosť. Vytiahnite preto svoje dvojkolesové kone, osviežte si pamäť pravidiel cestnej premávky a smelo sa vydajte v ústrety slnku a dobrodružstvu.

Bicykel sa v súčasnosti stáva čoraz obľúbenejším spôsobom dopravy, a to ako na prepravu, tak aj na údržbu. zdravý tvar. V súlade s tým cyklisti čoraz viac komunikujú s ostatnými účastníkmi cestnej premávky.

Napriek tomu, že jazda na bicykli je intuitívny a nie zložitý proces, mali by ste pamätať aj na taký dôležitý bod, akým je dodržiavanie pravidiel cestnej premávky pre cyklistu.

Pravidlá cestnej premávky sú pravidlá cestnej premávky, ktoré platia pre každého, kto používa vozovku na pohyb.

Na začiatok je vhodné spomenúť, že bicykel je vozidlo vďaka svalovej sile človeka a samotný cyklista je podľa pravidiel považovaný za vodiča dvojkolesového vozidla.

Zosadnutý cyklista nesúci bicykel po boku sa považuje za chodca s nákladom a na prepravu môže použiť nielen chodník, ale aj časť vozovky. V druhom prípade je potrebné pohybovať sa po opačnom okraji vozovky smerom k prúdu áut.

Jazda na bicykli je povolená od štrnástich rokov - na cyklistických chodníkoch, cyklistických zónach popri ceste a chodníkoch pre chodcov.

Pohyb cyklistov vo veku od 7 do 14 rokov by sa mal vykonávať len po chodníkoch, chodníkoch pre chodcov, cyklistov a chodcov, ako aj v rámci peších zón.

Aj jazda v kolóne cyklistov má svoje obmedzenia a pravidlá.

Napríklad pri jazde po vozovke iba v jednom rade sa kolóna cyklistov môže pohybovať v dvoch radoch, ak celková šírka nepresahuje 0,75 m, kolóna by mala byť rozdelená na skupiny maximálne 10 osôb a vzdialenosť medzi nimi by mala byť vzdialenosť 80-100 metrov, aby sa uľahčilo predbiehanie vozidiel.

Rovná ruka zdvihnutá hore s otvorenou dlaňou znamená „pozornosť“ a používa sa v prípadoch, keď potrebujete dať znamenie kolóne cyklistov idúcich za nimi.
Vzpriamená ruka zdvihnutá, zovretá v päsť znamená „pohyb nôh“.
Ľavá ruka zdvihnutá do strany a pokrčená v lakti znamená otočenie doprava, otočenie doprava je možné ukázať aj natiahnutím pravej ruky do strany.
Pravá ruka zdvihnutá nabok a pokrčená v lakti znamená obrat doľava, obrat doľava možno ukázať aj s ľavou rukou natiahnutou do strany.

Existuje aj množstvo ďalších značiek, ktoré sú vhodné na to, aby cyklistov jazdiacich vzadu upozornili na nebezpečenstvo (diera, výmoľ, prekážka a pod.).

Toto znamenie zvyčajne vyzerá vystretú ruku, označujúce cestu vpravo alebo vľavo od cyklistu, ukazujúce, na ktorej strane je lepšie obísť prekážku.

Aké pravidlá cestnej premávky sú najčastejšie porušované?

Tento odsek je príliš široký na to, aby pokryl všetky porušenia pravidiel cyklistov.

Najčastejšími priestupkami sú nesprávne prechádzanie cez priechod pre chodcov, jazda po chodníkoch, medzi ľuďmi, nesprávne prechádzanie cez križovatky, ale aj nečakané odbočovanie na cestách na nesprávnych miestach.

A, samozrejme, metlou cyklistiky je alkohol, ale to platí skôr pre nezodpovedných cyklistov.

Konanie cyklistu po nehode

Bohužiaľ, aj cestovanie po cestách má Negatívne dôsledky, v podobe možnej nehody cyklistov a motoristov.

Mnoho ľudí má mylný názor, že najčastejšie je na vine cyklista, keďže sa všeobecne uznáva, že práve táto kategória ľudí nemá informácie o pravidlách cestnej premávky.

IN v prípade nehody treba zavolať ambulancia a nehodu nahláste na policajnú stanicu. V tomto prípade nesmiete opustiť miesto nehody a presúvať predmety zrážky (auto, bicykel). Je vhodné odfotografovať miesto incidentu a získať kontaktné informácie na očitých svedkov incidentu.

Treba počkať na policajta, ktorý sa po preštudovaní aktuálnej situácie dokáže správne rozhodnúť podľa sporných strán nehody.

No a na záver by som rád dodal, že pravidlá cestnej premávky pre cyklistov sú inštalované z nejakého dôvodu a ak ich štúdiu venujete trochu času, môžete sa vyhnúť mnohým problémom.

Video o pravidlách cestnej premávky pre cyklistov:

Dopravné značky pre cyklistov: otázka života alebo smrti / GettyImages

Buďte úprimní, cyklisti, koľko dopravných značiek poznáte? Sotva aspoň polovica zo všetkých tristo. Pripravili sme výber dopravných značiek pre cyklistov - alebo skôr tých najvýznamnejších pre vodičov šliapacích vozidiel.

Najmenšia chyba na ceste môže cyklistu stáť zdravie alebo dokonca život – asi netreba vysvetľovať prečo. Cyklisti preto musia poznať aspoň základy pravidiel cestnej premávky, najmä aspoň tie dopravné značky, ktoré sa ich priamo týkajú.

Značky priority

Podpísať 2.1 „Daj prednosť v jazde“. Ak pred sebou uvidíte tento prevrátený trojuholník (a pri absencii funkčného semafora), musíte dať prednosť vozidlám, ktoré sa blížia k neriadenej križovatke pozdĺž Hlavná cesta. Hlavná cesta je buď tá, ktorá vedie kolmo na vašu, alebo tá, ktorá je nakreslená hrubou čiarou prídavná doska 7.8.

Značka 2.2 „Prejazd bez zastavenia je zakázaný“. Táto značka sa ľudovo nazýva „Stop“ a jednoducho povedané, znamená to isté ako predchádzajúca - dajte prednosť premávke na hlavnej ceste, ktorá sa križuje s vašou. O tom, ktorá cesta je dôležitejšia, pozri vyššie.

Značka 2.3 „Hlavná cesta“. Ak je na vašej ceste pred križovatkou takáto značka, všetci ostatní by vás mali nechať prejsť. Pravda, musíme brať do úvahy rovnaký štítok 7,8 (ak je k dispozícii) a fakt, že naši vodiči áut naozaj nerešpektujú cyklistov.

Zákazové značky

Značka 3.8 „Zákaz bicyklovania“. Značka zakazuje pohyb bicyklov v oblasti od značky po najbližšiu križovatku za ňou a v obývaných oblastiach bez križovatiek - po koniec vyrovnanie. Za križovatku sa nepovažujú výjazdy z plôch priľahlých k komunikácií (zelené zóny, parkoviská, oddychové zóny a pod.) a nespevnené poľné cesty, pred ktorými sa nenachádza prednostné znamenie. Ak žijete v oblasti, na ktorú sa vzťahuje značka, môžete ju ignorovať, aj keď musíte vstúpiť do oblasti a vyjsť z nej na najbližšej križovatke.

Značka 3.1 „Žiadny pohyb“. Zakazuje pohyb všetkých vozidiel, s podmienkami a výhradami, ako pri predchádzajúcej značke 3.8.

Označte 3.21 "Vstup zakázaný." Spravidla to znamená, že nemôžete jazdiť po vašej strane, ale premávka idúca smerom k vám sa bude pohybovať bez prekážok. Podmienky pre oblasť pokrytia sú vo všeobecnosti rovnaké ako pre dve predchádzajúce značky.

Značka 5.1 „Diaľnica“ a značka 5.3 „Cesta pre autá“
Priamy pohyb bicyklov na týchto rýchlostných cestách nie je zakázaný, ale nesmú tu jazdiť vozidlá, ktoré majú vzhľadom na svoje technické vlastnosti alebo stav „maximálnu rýchlosť“ pod 40 km/h. Je nepravdepodobné, že by vaše „veľké“ auto bolo možné zaradiť do inej kategórie vozidiel. Nebuďte však príliš naštvaní – ciest, ktoré by si zaslúžili niektorý z vyššie uvedených statusov, je v našej krajine veľmi málo.

Ďalšie značky dôležité pre cyklistov

Značka 4.12 „Cesta pre cyklistov“. Najvyhľadávanejšia - a u nás aj najvzácnejšia - značka pre cyklistov. Označuje vyhradenú cestu, na ktorej je povolený len bicyklom. Avšak – pozor! – ak v danom mieste nie je chodník alebo chodník pre chodcov, je povolený aj pohyb chodcov po cyklistickom chodníku.

Značka 4.14 „Cesta pre chodcov a cyklistov“. Cesta (alebo bežný chodník), po ktorej sa môžu pohybovať chodci aj cyklisti. Nie je to najlepšia voľba pre „veľkú“ osobu, ale stále lepšia ako nič.

Značka 1.34 „Odchod cyklistov“. Varuje vodičov, že čoskoro bude úsek cesty, kde sa môžu objaviť bicykle. Pre cyklistu môže byť táto značka signálom, že pred ním je križovatka. diaľnice s cyklotrasou, po ktorej môžete pokračovať v jazde v komfortnejších podmienkach.

Tabuľka 7.5.7 „Typ vozidla: bicykel“. Značka je umiestnená priamo pod konkrétnou značkou a dáva jasne najavo, že jej účinok sa vzťahuje len na cyklistov.

Tabuľka 7.21.4 „Druh nebezpečenstva“. Tabuľka je inštalovaná s označením 1.39 “Núdzová nebezpečná oblasť” a informuje o možnom druhu nehody - zrážke s bicyklom. Prečo sa bicyklom dostalo takej pocty, nie je celkom jasné.

Bicykel - určite nebezpečný pohľad dopravy, ale do veľkej miery vaša bezpečnosť na dvoch kolesách závisí od toho, ako budete dodržiavať pravidlá cestnej premávky.