Skilte under forbudsskilte dimensioner. Yderligere informationsskilte (plader)

Skiltet indikerer, at IN 300 m vil der være et farligt sving.

Dækningsområde

Et "stop forbudt"-skilt med plade 8.2.3 (i midten) angiver, at skiltets dækningsområde på dette sted slutter. Standsning efter skiltet er ikke forbudt.
Tabel 8.2.4 angiver, at skiltningens effekt strækker sig i begge retninger - standsning er forbudt både før og efter.
Det er meget let ikke at forveksle, hvilke pile på plade 8.2.3 der styrer begyndelsen af ​​dækningsområdet, og hvilke der styrer slutningen. For at gøre dette skal du blot se på plade 8.2.1 - den angiver omfanget af forbudsskiltets dækningsområde, startende fra det sted, hvor skiltet er installeret. Følgelig angiver plade 8.2.3 (til venstre), med en pil, der peger i samme retning, tydeligt, at skiltets dækningsområde begynder på dette sted. Og en omvendt pil betyder selvfølgelig slutningen af ​​dækningsområdet.

Det ser normalt sådan ud.

Skiltets dækningsområde kan være med eller uden tal, men altid med pile, der angiver skiltets dækningsområde.

Dette skilt indikerer, at om 150-300 m (hvis skiltet er uden for byen) eller om 50-100 m (hvis skiltet er i byen) vil et stykke ujævn vej begynde, og dets længde er 500 m.

Handlingsretning

Eksempel på illustrationen: fra det sted, hvor bilen er placeret, er "ingen trafik"-skiltet på venstre side af den gade, der krydses, ikke synligt. Skiltet med skiltet informerer om det - det er nødvendigt for at chaufføren ikke forsøger at dreje til venstre og ikke kommer under skiltet. Altså han advarer om tilstedeværelsen af ​​et tegn.

Ugens dage, tid

Lane

Handicappede

Type rutetransport

Hovedvejs retning

Parkeringsmetode

På skiltene, der angiver parkeringsmetoden, kørebanen og kantstenen vises altid. Ved denne funktion kan de let skelnes fra andre lignende plader, for eksempel "type køretøj."
Tabel 8.6.1 er den eneste i undergruppen af ​​tegn, der udvider sin virkning til alle typer køretøjer. Det betyder, at ethvert køretøj - lastbil, bus, traktor - skal parkeres langs kantstenen

Forbudsskilte indfører eller fjerner visse færdselsrestriktioner.

3.1 "Adgang forbudt."

Indstigning af alle køretøjer i denne retning er forbudt.

3.2 "Bevægelse forbudt."

Alle køretøjer er forbudt.

3.3 "Bevægelse af motorkøretøjer er forbudt."

3.4 "Kørsel med lastbil er forbudt."

Bevægelse af lastbiler og køretøjskombinationer med en tilladt totalvægt på mere end 3,5 tons (hvis vægten ikke er angivet på skiltet) eller med en tilladt maksimalvægt mere end angivet på skiltet, samt traktorer og selvkørende køretøjer er forbudt.

Skilt 3.4 forbyder ikke bevægelse af lastbiler beregnet til transport af mennesker, køretøjer fra føderale postorganisationer, der har en hvid diagonal stribe på sidefladen på en blå baggrund, samt lastbiler uden trailer med en tilladt maksimalvægt på ikke mere end 26 tons, der betjener virksomheder beliggende i det udpegede område. I disse tilfælde køretøjer skal ind og ud af det udpegede område i krydset tættest på deres destination.

3.5 "Motorcykler er forbudt."

3.6 "Bevægelse af traktorer er forbudt."

Bevægelse af traktorer og selvkørende køretøjer er forbudt.

3.7 "Kørsel med anhænger er forbudt."

Det er forbudt at køre lastbiler og traktorer med påhængsvogn af enhver type, samt trække motorkøretøjer.

3.8 "Bevægelse af hestetrukne vogne er forbudt."

Bevægelse af hestevogne (slæder), ride- og pakdyr samt passage af husdyr er forbudt.

3.9 "Cykler er forbudt."

Cykler og knallerter er forbudt.

3.10 "Fodgængertrafik er forbudt."

3.11 "Vægtbegrænsning".

Bevægelse af køretøjer, herunder kombinationer af køretøjer, hvis samlede faktiske vægt er større end den, der er angivet på skiltet, er forbudt.

3.12 "Begrænsning af masse pr. køretøjsaksel."

Det er forbudt at føre køretøjer, hvis faktiske vægt på nogen aksel overstiger den, der er angivet på skiltet.

3.13 "Højdebegrænsning".

Bevægelse af køretøjer, hvis samlede højde (med eller uden last) er større end den, der er angivet på skiltet, er forbudt.

3.14 "Breddebegrænsning".

Det er forbudt at føre køretøjer, hvis samlede bredde (belæsset eller ubelæsset) er større end den, der er angivet på skiltet.

3.15 "Længdebegrænsning".

Bevægelse af køretøjer (køretøjstog), hvis samlede længde (med eller uden last) er større end den, der er angivet på skiltet, er forbudt.

3.16 "Minimumsafstandsbegrænsning."

Det er forbudt at føre køretøjer med en afstand mellem dem, der er mindre end den, der er angivet på skiltet.

3.17.1 "Told".

Det er forbudt at rejse uden at stoppe ved et toldsted (checkpoint).

3.17.2 "Fare".

Forbudt yderligere bevægelse ethvert og alle køretøjer i forbindelse med en trafikulykke, ulykke, brand eller anden fare.

3.17.3 "Kontrol".

Det er forbudt at køre gennem checkpoints uden at stoppe.

3.18.1 "Højresving er forbudt."

3.18.2 "Venstresving er forbudt."

3.19 "Vending er forbudt."

3.20 "Overhaling er forbudt."

Det er forbudt at overhale alle køretøjer undtagen langsomtkørende køretøjer, hestetrukne vogne, cykler, knallerter og tohjulede motorcykler uden sidevogn.

3.21 "Slutningen af ​​overhalingsforbudszonen."

3.22 "Overhaling med lastbiler er forbudt."

Det er forbudt for lastbiler med en tilladt totalvægt på mere end 3,5 tons at overhale alle køretøjer.

3.23 "Slutningen af ​​overhalingsforbuddet for lastbiler."

3.24 "Maksimal hastighedsgrænse."

Det er forbudt at køre med en hastighed (km/t), der overstiger den, der er angivet på skiltet.

3.25 "Slutningen af ​​den maksimale hastighedsgrænsezone."

3.26 "Lydsignal er forbudt."

Det er forbudt at bruge lydsignaler, undtagen i tilfælde hvor signalet er givet for at forhindre et trafikuheld.

3.27 "Stop er forbudt."

Standsning og parkering af køretøjer er forbudt.

3.28 "Parkering er forbudt."

Parkering af køretøjer er forbudt.

3.29 "Parkering er forbudt på ulige dage i måneden."

3.30 "Parkering er forbudt på lige dage i måneden."

På samtidig brug skilt 3.29 og 3.30 på modsatte sider af kørebanen, parkering er tilladt på begge sider af kørebanen fra kl. 19.00 til 21.00 (omlægningstidspunkt).

3.31 "Slutningen af ​​zonen med alle restriktioner."

Udpegning af enden af ​​dækningsområdet samtidigt for flere skilte fra følgende: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 – 3.30.

3.32 "Bevægelse af køretøjer med farligt gods er forbudt."

Bevægelse af køretøjer udstyret med identifikationsskilte (informationsplader) "Farlig last" er forbudt.

3.33 "Bevægelse af køretøjer med eksplosiv og brandfarlig last er forbudt."

Bevægelse af køretøjer, der transporterer eksplosivstoffer og produkter, samt andet farligt gods, der er mærket som brandfarligt, er forbudt, undtagen i tilfælde af transport af disse farlige stoffer og produkter i begrænsede mængder, bestemt på den fastsatte måde særlige regler transport.

Skilte 3.2 – 3.9, 3.32 og 3.33 forbyder bevægelse af de tilsvarende typer køretøjer i begge retninger.

Skiltene gælder ikke for:

3.1 – 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 – for rutekøretøjer;

3.27 – for rutekøretøjer og køretøjer, der anvendes som passagertaxaer, på steder, hvor rutekøretøjer standser, eller hvor køretøjer, der anvendes som passagertaxaer, er parkeret, markeret med henholdsvis afmærkning 1.17 og (eller) skilte 5.16 – 5.18.

3.2, 3.3, 3.5 – 3.8 – på køretøjer fra føderale posttjenester, der har en hvid diagonal stribe på en blå baggrund på sidefladen, og køretøjer, der betjener virksomheder beliggende i det udpegede område og også betjener borgere eller tilhører borgere, der bor eller arbejder i det udpegede område. I disse tilfælde skal køretøjer ind og ud af det udpegede område ved krydset tættest på deres destination;

3.28 – 3.30 – for køretøjer ført af handicappede personer, der transporterer handicappede, herunder handicappede børn, hvis identifikationsmærket "Deaktiveret" er installeret på disse køretøjer, samt for køretøjer fra føderale posttjenester, der har en hvid diagonal stribe på sideflade på blå baggrund, og i en taxa med taxameter på;

3.2, 3.3 – for køretøjer ført af handicappede personer i gruppe I og II, der transporterer sådanne handicappede personer eller handicappede børn, hvis identifikationsskiltet "Deaktiveret" er monteret på disse køretøjer;

Dækningsområdet for skilte 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 strækker sig fra det sted, hvor skiltet er installeret til det nærmeste kryds bagved det, og i befolkede områder, i mangel af et kryds, til slutningen af det befolkede område. Tavlenes virkning afbrydes ikke ved udkørsler fra arealer, der støder op til vejen, og ved kryds (kryds) med mark-, skov- og andre biveje, foran hvilke de tilsvarende skilte ikke er opsat.

Virkningen af ​​skilt 3.24, opsat foran et befolket område angivet med skilt 5.23.1 eller 5.23.2, strækker sig til dette skilt.

Dækningsområdet for skilte kan reduceres:

for tegn 3.16 og 3.26 ved hjælp af plade 8.2.1;

for skilte 3.20, 3.22, 3.24 ved at installere henholdsvis skilte 3.21, 3.23, 3.25 for enden af ​​deres dækningsområde, eller ved at bruge plade 8.2.1. Dækningsområdet for skilt 3.24 kan reduceres ved at installere skilt 3.24 med en anden betydning maksimal hastighed bevægelser;

for skilte 3.27-3.30 ved at installere gentagne skilte 3.27-3.30 med plade 8.2.3 ved udløbet af deres gyldighed eller ved at bruge plade 8.2.2. Skilt 3.27 kan bruges sammen med markering 1.4 og tegn 3.28 - med markering 1.10, mens skiltningens dækningsområde bestemmes af længden af ​​markeringslinjen.

"Formål med tegn Yderligere Information eller tegn"— Yderligere informationsskilte (plader) tydeliggør eller begrænser virkningen af ​​de skilte, som de bruges sammen med.

8.1.1. "Afstand til objekt"— Afstanden fra skiltet til begyndelsen af ​​den farlige sektion, stedet, hvor den tilsvarende begrænsning er indført, eller en bestemt genstand (sted), der er placeret forude i kørselsretningen, er angivet.

"Afstand til objekt"

8.1.3. "Afstand til objekt"

8.1.4. "Afstand til objekt"— Angiver afstanden til en genstand placeret uden for vejen.

8.2.1. "Aktionsområde"— Angiver længden af ​​en farlig sektion af vejen, angivet med advarselsskilte, eller dækningsområdet for forbuds- og informationsskilte.

8.2.2. "Aktionsområde"

8.2.3. "Aktionsområde"

8.2.4. "Aktionsområde"

8.2.5. "Aktionsområde"

8.2.6. "Aktionsområde"

8.3.1. "Handlingsvejledning"

8.3.2. "Handlingsvejledning"— Angiv aktionsretningen for skilte, der er installeret foran krydset, eller bevægelsesretningen til udpegede genstande, der er placeret direkte ved siden af ​​vejen.

8.3.3. "Handlingsvejledning"— Angiv aktionsretningen for skilte, der er installeret foran krydset, eller bevægelsesretningen til udpegede genstande, der er placeret direkte ved siden af ​​vejen.

8.4.1. "Køretøjstype - lastbiler, inklusive dem med anhænger, med en tilladt totalvægt på mere end 3,5 tons"

"Køretøjstype - med trailer"— Angiv den type køretøj, som skiltet gælder for.

8.4.3. "Køretøjstype: personbiler samt lastbiler med en tilladt maksimalvægt på op til 3,5 tons." — Angiv den type køretøj, som skiltet gælder for.

8.4.4. "Køretøjstype - busser"— Angiv den type køretøj, som skiltet gælder for.

8.4.5. "Køretøjstype - traktorer og lavhastighedsmaskiner"— Angiv den type køretøj, som skiltet gælder for.

8.4.6. "Køretøjstype - motorcykler"— Angiv den type køretøj, som skiltet gælder for.

8.4.7. "Køretøjstype - cykler"— Angiv den type køretøj, som skiltet gælder for.

8.4.8. "Køretøjstype - til køretøjer udstyret med identifikationsmærker "Farligt gods." — Angiv den type køretøj, som skiltet gælder for.

8.5.1. "lørdag, søndag og helligdage"

8.5.2. "Arbejdsdage"— Angiv de dage i ugen, hvor skiltet er gyldigt.

8.5.3. "Ugens dage"— Angiv de dage i ugen, hvor skiltet er gyldigt.

8.5.4. "Tidspunkt for handling"— Angiver det tidspunkt på dagen, hvor skiltet er gyldigt.

8.5.5. "Tidspunkt for handling"— Angiver ugedagene og tidspunktet på dagen, hvor skiltet er gyldigt.

8.6.1. "Fremgangsmåde til at oprette en transport"

8.7. "Parkering med motoren ikke kørende"

8.8. " Betalte tjenester» — Angiver, at tjenester kun leveres mod kontanter.

8.9. "Begrænsning af parkeringsvarighed"

8.10. "Sted for bilsyn"

8.11. "Begrænsning af tilladt maksimal vægt"— Angiver, at skiltet kun gælder for køretøjer med en tilladt totalvægt, der er større end den, der er angivet på pladen.

8.12. "Farlig vejkant"— Advarer om, at det er farligt at gå i siden af ​​vejen på grund af reparationsarbejde på den.

8.13. "Hovedvejsretning"— Angiver retningen af ​​hovedvejen i krydset.

8.14. "Lane"— Angiver den vognbane, der er dækket af skiltet eller lyskrydset.

8.15. "Blinde fodgængere"

8.16. "Våd belægning"— Angiver, at skiltet gælder for det tidsrum, hvor vejbanen er våd.

8.17. "Handicappet"

8.18. "Undtagen for handicappede"— Angiver, at skiltningens handling ikke gælder for motoriserede kørestole og biler, hvorpå skiltene til "handicappede" er monteret.

8.19. "Farlig lastklasse"— Angiver nummeret på klassen (klasserne) af farligt gods i henhold til GOST 19433-88.

8.20.1. "Køretøjsbogietype"

8.20.2. "Køretøjsbogietype"

8.21.1. "Type rutekøretøj - metro"

8.21.2. "Type rutekøretøj - rutekøretøjer"— Brugt med tegn 6.4. Udpeg parkeringspladsen for køretøjer ved metrostationer, bus (trolleybus) eller sporvognsstoppesteder, hvor en overgang til den passende type transport er mulig.

8.21.3. "Type rutekøretøj - sporvogn"— Brugt med tegn 6.4. Udpeg parkeringspladsen for køretøjer ved metrostationer, bus (trolleybus) eller sporvognsstoppesteder, hvor en overgang til den passende type transport er mulig.

8.22.1 "Forhindring"— Angiv forhindringen og retningen for at undgå den. Anvendes med tegn 4.2.1-4.2.3. Plader placeres direkte under skiltet, som de bruges sammen med. Plader 8.2.2-8.2.4, 8.13, når skilte er placeret over kørebanen, skulderen eller fortovet, placeres på siden af ​​skiltet.

I tilfælde, hvor betydningen af ​​midlertidige vejskilte (på en bærbar stander) og permanente skilte modsiger hinanden, bør chauffører vejledes af midlertidige tegn.

Midlertidige vejskilte kan i tilfælde af offentlige arrangementer bruges naturkatastrofer, på steder af trafikulykker, under byggearbejde— for en midlertidig ændring af den tidligere etablerede trafikorganisation.

Vejregler færdselsregler 2013

Yderligere informationsskilte (plader) tydeliggør eller begrænser effekten af ​​de skilte, som de bruges sammen med.

8.1.1 "Afstand til genstand".

Angiver afstanden fra skiltet til begyndelsen af ​​den farlige sektion, stedet, hvor den tilsvarende begrænsning er indført, eller en bestemt genstand (sted) placeret forude i kørselsretningen.

8.1.2 "Afstand til genstand".

Angiver afstanden fra skilt 2.4 til krydset, hvis skilt 2.5 monteres umiddelbart før krydset.

8.1.3, 8.1.4 "Afstand til genstand".

Angiv afstanden til en genstand placeret væk fra vejen.

8.2.1 "Dækningsområde".

Angiver længden af ​​en farlig sektion af vejen, angivet med advarselsskilte, eller dækningsområdet for forbudsskilte, samt skiltene 5.16, 6.2 og 6.4.

8.2.2 - 8.2.6 "Dækningsområde".

8.2.2 angiver dækningsområdet for forbudsskilte 3.27 - 3.30; 8.2.3 angiver slutningen af ​​dækningsområdet for tegn 3.27 - 3.30; 8.2.4 informerer chaufførerne om, at de er i dækningsområdet for skilte 3.27 - 3.30; 8.2.5, 8.2.6 angiver retning og dækningsområde for skiltene 3.27 - 3.30, når standsning eller parkering er forbudt langs den ene side af pladsen, facaden på en bygning mv.

Angiv aktionsretningen for skilte, der er installeret foran krydset, eller bevægelsesretningen til udpegede genstande placeret direkte ved siden af ​​vejen.

8.4.1 - 8.4.8 "Køretøjstype".

Angiv den type køretøj, som skiltet gælder for.
Plade 8.4.1 gælder skiltet for lastbiler, herunder dem med anhænger, med en tilladt totalvægt på mere end 3,5 tons, pladen 8.4.3 - for personbiler, samt lastbiler med en tilladt totalvægt på op til 3,5 tons , plade 8.4.8 - for køretøjer udstyret med identifikationsskilte (informationsskilte) "Farlig last".

8.4.9 - 8.4.15 "Med undtagelse af køretøjstypen." Angiv den type køretøj, der ikke er dækket af skiltet.

8.5.1 "Lørdage, søndage og helligdage."

8.5.2 "Arbejdsdage".

8.5.3 "Ugedage".

Angiv de dage i ugen, hvor skiltet er gyldigt.

8.5.4 "Gyldighedstid". Angiver det tidspunkt på dagen, hvor skiltet er gyldigt.

8.5.5 - 8.5.7 "Aktivitetstid". Angiv ugedage og tidspunkt på dagen, hvor skiltet er gyldigt.

8.6.1 - 8.6.9 "Metode til parkering af et køretøj."

Skilt 8.6.1 angiver, at alle køretøjer skal parkeres på kørebanen langs fortovet; 8.6.2 - 8.6.9 angiver metoden til parkering af biler og motorcykler på en fortovsparkering.

8.7 "Parkering med motoren ikke kørende."

Angiver, at det på en parkeringsplads markeret med skilt 6.4 kun er tilladt at parkere køretøjer uden motor i gang.

8.8 "Betalte tjenester". Indikerer, at tjenester kun leveres mod kontanter.

8.9 "Begrænsning af parkeringsvarighed".

Angiver den maksimale varighed af et køretøjs ophold på en parkeringsplads angivet med skilt 6.4.

8.9.1-8.9.2 "Parkering kun for ejere parkeringstilladelser". Angiver, at der på parkeringspladsen markeret med skilt 6.4 kun kan placeres køretøjer, hvis ejere har en parkeringstilladelse opnået på den måde, der er fastsat af fagets udøvende myndigheder. Den Russiske Føderation eller lokale regeringsorganer på den måde og opererer inden for territoriet, hvis grænser er fastsat af de relevante udøvende myndigheder i den konstituerende enhed i Den Russiske Føderation eller lokale regeringsorganer.

8.10 "Sted for syn af køretøjer."

Angiver, at der er en overkørsel eller inspektionsgrøft på stedet markeret med skilt 6.4 eller 7.11.

8.11 "Begrænsning af tilladt maksimalvægt."

Angiver, at skiltet kun gælder for køretøjer med en tilladt totalvægt, der overstiger den maksimale vægt, der er angivet på pladen.

8.12 "Farlig vejkant."

Advarer om, at det er farligt at gå i siden af ​​vejen på grund af reparationsarbejde på den. Brugt med tegn 1.25.

8.14 "Trafikbane". Angiver den vognbane, der er dækket af et skilt eller lyskryds.

8.15 "Blinde fodgængere." Angiver, at fodgængerfeltet bruges af blinde. Anvendes med skilte 1.22, 5.19.1, 5.19.2 og lyskryds.

8.16 "Våd belægning". Angiver, at skiltet gælder for det tidsrum, hvor vejbanen er våd.8.20.1, 8.20.2 "Køretøjsbogietype."

Brugt med tegn 3.12. Angiv antallet af tilstødende aksler på køretøjet, for hver af hvilke den masse, der er angivet på skiltet, er den maksimalt tilladte.

8.21.1 - 8.21.3 "Type af rutekøretøj."

Brugt med tegn 6.4. De angiver, hvor køretøjer er parkeret ved metrostationer, bus (trolleybus) eller sporvognsstoppesteder, hvor overførsel til den passende transportform er mulig.

8.22.1 - 8.22.3 "Forhindring". De angiver forhindringen og retningen for at undgå den.

Brugt med tegn 4.2.1 - 4.2.3.

Plader placeres direkte under skiltet, som de bruges sammen med. Pladerne 8.2.2 - 8.2.4, 8.13, når skilte er placeret over kørebanen, skulderen eller fortovet, placeres på siden af ​​skiltet.
I tilfælde, hvor betydningen af ​​midlertidige vejskilte (på en transportabel stand) og stationære skilte modsiger hinanden, skal bilisterne vejledes af de midlertidige skilte.
Bemærk. Skilte i overensstemmelse med GOST 10807-78, der er i brug, er gyldige, indtil de udskiftes på den foreskrevne måde med skilte i overensstemmelse med GOST R 52290-2004.

8.23 "Foto- og videooptagelse."

8.24 "Blæservognen virker."

8.25 "Køretøjets økologiske klasse."

Plader, med få undtagelser, bruges ikke separat, men altid i kombination med nogen af ​​hovedskiltene.

De kaldes ganske berettiget "ekstra",

for deres formål er at supplere (eller tydeliggøre) handlingen af ​​de grundlæggende tegn.

"Afstand til objekt"-skilte.

Der er fire skilte med dette navn i alt.

Hvori plade 8.1.2 i denne undergruppe indtager den en særskilt stilling.

Derfor vil vi sætte det adskilt fra de tre andre, og samtalen om det vil også være adskilt.

Som navnet antyder, angiver disse tegn afstanden til et objekt. Spørgsmål: "Til hvilken genstand?" Svar: "Op til genstanden afbildet på skiltet, som pladen er påført."

Genstande kan være meget forskellige, og de er placeret på forskellige måder: nogle er i kørselsretningen, andre er ved siden af ​​vejen. Og hvis der er behov for at informere chauffører om placeringen af ​​disse objekter, så løses denne opgave let ved hjælp af tegn 8.1.1, 8.1.3 og 8.1.4. Alle er universelt brugte og kan bruges med en lang række skilte.

Hvis der nu var et advarselsskilt " Farlige sving"var uden skilt, dengang, som du ved, på nogen vej udenfor afregning den ville være blevet installeret 150-300 meter før starten på den farlige strækning.

Men i denne situation bruges det med et tegn, og derfor før starten af ​​den farlige sektion præcis 250 meter.

I dette tilfælde påføres forbudstavlen uden skilt, hvilket betyder, at hastighedsbegrænsningen begynder at gælde fra det sted, hvor skiltet er opsat.

Men nu under skiltet er der et skilt "Afstand til objektet."

Sådan læses denne kombination - efter 200 meter gentages skiltet "Maksimal hastighedsgrænse" (men uden skiltet). Og så, fra det sted, hvor det fjerne skilt er installeret, vil den angivne hastighedsgrænse begynde at gælde.

Arrangører Trafik De giver dig specifikt disse 200 meter, så du har tid til at sætte farten ned fra 90 til 50 km/t.

Hvis objektet er placeret væk fra vejen, vil skiltene 8.1.3 og 8.1.4 hjælpe.

Det er nemt at gætte, hvad de informerer dig om nu: drej til højre efter 100 meter - hotellet, drej til venstre efter 300 meter - du kan få noget at spise.

Nu separat om plade 8.1.2med samme navn "Afstand til objekt".

I modsætning til sine "søstre" er dette tegn ikke universelt; det blev opfundet specifikt til tegn 2.4 "Giv efter" og bruges kun sammen med det. Og dette hænger sammen med dette.

Du i lang tid bevægede sig ad den vej, som trafikarrangørerne havde udpeget som den vigtigste. Du har allerede passeret mange vejkryds, og overalt er skiltene de samme: din vej er hovedvejen, den vej du krydser er den sekundære vej.

Men enhver vej ophører før eller siden med at være den vigtigste. Og alle bilister bør informeres om, at der er et vejkryds forude, hvor vejen, der krydses, er vigtigere end din. Og til dette har trafikarrangører alt, hvad de har brug for i deres arsenal.

Foran krydset vil der naturligvis være et skilt 2.4 "Giv efter."

Men ikke kun før krydset! 250 meter før krydset vil der også blive opsat et foreløbigt skilt 2.4 ”Giv efter” på samme stolpe sammen med skilt 2.2 ”End af hovedvejen” og med skilt 8.1.1 ”Afstand til objektet”.

Og i princippet er det nok, især da krydset er tydeligt synligt i alle retninger.

Men hvis vejen, der krydses, ikke er tydeligt synlig (i denne situation er træer i vejen), så vil der blive placeret et skilt foran krydset 2.5 "Kørsel uden stop er forbudt."

Og i dette tilfælde er et foreløbigt skilt med plade 8.1.1 "Afstand til objekt" så meget desto mere nødvendigt.

Men faktum er, at bilister reagerer smerteligt på skilte 2.5, det er meget truende og kategorisk.

Nogle vil begynde at stoppe lige her og skabe en nødsituation.

Derfor overstregede Reglerne fuldstændig en sådan kombination, og for denne sag kom de med specialplade 8.1.2 med samme navn "Afstand til genstand".

Tabel 8.1.2 indeholder ligesom fortegn 2.5 engelsk ord"STOP", men vildleder ikke chauffører. Dette skilt bruges kun i denne situation og kun med skilt 2.4 "Giv efter."

Nu er alt i orden: skiltene tiltrækker bilisternes opmærksomhed, og skiltet informerer om, at efter 250 meter skal du ikke kun vige, du skal først stoppe og køre videre, efter at chaufføren har vurderet situationen på vejen. krydsede.

"Area of ​​​​Action"-skilte.

Og igen vil vi anvende den samme teknik - vi vil placere plade 8.2.1 separat fra alle de andre i denne undergruppe. Og igen er dette helt berettiget, da kun plade 8.2.1 kan bruges sammen med forskellige tegn, mens de resterende fem tabletter blev opfundet specifikt til tegn 3.27 – 3.30 og bruges kun sammen med dem.

Så først om plade 8.2.1"Aktionsområde"

Et karakteristisk træk ved denne plade er tilstedeværelsen af ​​to lodrette pile på siderne. Som vi lige har sagt, kan denne plade bruges med forskellige skilte.

Virkningen af ​​forbudsskilte begynder fra det sted, hvor de er installeret, og tegnet i dette tilfælde viser, hvor begrænsningen vil ende.

Det vil sige, at overhaling er forbudt herfra og i 800 meter. (Jeg minder om, at i de tilfælde, hvor et skiltekrav er i konflikt med et afmærkningskrav, er chaufførerne forpligtet til at overholde skiltekravet).

Og efter 800 meter vil der være et stopskilt og efter dette skilt kan man overhale igen.

I dette tilfælde bruges skiltet i kombination med et advarselsskilt.

Og sker sagen på en vej uden for et befolket område, så om 150-300 meter begynder et stykke glat vej 800 meter lang .

Hvis informationsskiltet "Parkering" nu blev brugt uden skilt, så kunne du parkere herfra til næste kryds.

Skiltet begrænser dog skiltets dækningsområde - parkering er kun tilladt over 100 meter.

Nu hver for sig om plader 8.2.2 – 8.2.6 med samme navn "Area of ​​​​Action".

Som vi allerede har sagt, blev disse tegn opfundet specifikt til tegn 3.27 - 3.30 og bruges kun sammen med dem. Disse skilte er i sig selv gyldige fra monteringsstedet til det nærmeste kryds undervejs.

Men i livet er dette ikke altid tilrådeligt, og takket være skilte har trafikarrangører mulighed for at installere en bred vifte af muligheder for dækningsområdet for skilte, der forbyder stop eller parkering.

Hvad angår skiltene 8.2.5 og 8.2.6, anvendes de i tilfælde, hvor det er nødvendigt at forbyde standsning eller parkering langs siden af ​​en plads, facaden på en bygning mv.

"Handlingsretning"-skilte

Plader "Køretøjstype"

"Tid" tegn

Disse tre skiltetyper giver færdselsarrangørerne mulighed for at tydeliggøre forskellige vejskiltes virkeretning, varigheden af ​​handlingen og om nødvendigt angive, hvilke typer køretøjer der er underlagt en særlig begrænsning. Symbolerne på pladerne er tydelige og lette at læse, som du kan se ved at løse følgende opgaver.

"Med undtagelse af køretøjstypen"-skilte.

Disse plader (med ordet "EXCEPT") angiver den type køretøj, der IKKE er dækket af hovedskiltet. Jeg tror ikke, du vil have nogen problemer med disse tegn.

Du skal bare ikke forveksle tegn 8.4.10 og 8.4.14. Hvis plade 8.4.10 ikke udvider gyldigheden af ​​hovedskiltet til alle personbiler (samt lastbiler med en tilladt totalvægt på op til 3,5 tons), så forlænger plade 8.14.4 ikke udelukkende hovedskiltets gyldighed til taxachauffører.

Skilte "Metoden til at parkere et køretøj."

Disse tegn, i modsætning til de foregående, er ikke universelle, det vil sige, de kan ikke bruges med forskellige tegn.

De blev skabt specielt til 6.4 "Parkering" skiltet og bruges kun sammen med det og diktere måden køretøjer parkeres på!

Vær opmærksom på, at alle skilte viser bilen enten ved siden af ​​fortovet eller på fortovet. Og sådan bliver det i livet – hvor man ser disse skilte, vil der helt sikkert være et fortov. Og bliv ikke overrasket over, at du kan (eller rettere, skal) stå på tværs af vejen, og endda på fortovet.

Ja, parkering på fortovet er forbudt! Men i dagens liv, hvis situationen tillader det, hvorfor så ikke flytte parkerede biler fra vejbanen til fortovet, for det vil øge vejkapaciteten markant!

Og et andet sted (hvis situationen tillader det igen), hvorfor så ikke sætte bilerne på tværs, for på denne måde passer mange flere af dem. Men det er kun trafikorganisatorer, der kan bestemme dette, og de informerer bilisterne om deres beslutning gennem disse skilte.

Så hvis du for eksempel ser en sådan kombination, så husk på, at det på dette sted ikke kun er muligt at stå på fortovet, men faktisk OM falsk. Desuden d OM falsk nøjagtigt som vist på pladen, og intet andet.

Og videre. At en personbil er afbildet overalt, betyder ikke, at kun personbiler kan parkeres her. Nå, det er umuligt at skildre alle de forskellige køretøjer på et lille skilt. Ja, dette er ikke nødvendigt, det er helt nok at vise parkeringsmetoden ved at bruge eksemplet på en type køretøj og forpligte alle andre til at: "Gør det samme!" Reglerne valgte en personbil som eksempel, som det mest almindelige.

Nybegyndere oplever nogle gange forvirring - i nogen tid er de usikre på at skelne "Køretøjstype"-skiltene fra "Metoden til parkering af køretøjet."

For eksempel et skilt 8.6.4 og et skilt 8.4.3 "Køretøjstype" virkelig meget ens. Men, ser du, ikke så meget, at de ikke kan skelnes fra hinanden.

Hvor "Method of staging" er vist, er ikke kun en bil afbildet, men også et tværsnit af kørebanen med fortovet. Og desuden kan du kun forveksle dem i én det eneste tilfælde– det er når de bruges i kombination med skilt 6.4 "Parkering".

På vejen vil du se dit og hint, og du ser, på trods af ligheden, er det umuligt ikke at mærke forskellen. I det første tilfælde angiver tegnet hvem kan stå , i den anden – hvordan man står (For eksempel passager bil).

Og faktisk er det det - ikke flere tilfældigheder. Som vi allerede har sagt, kan skilte med "Metode til parkering af et køretøj" kun bruges med dette skilt. Så du vil simpelthen ikke se dem med andre tegn.

Det ser ud til, at dette kunne være enden på det. Nå, alt er klart:

"Parkeringsmetode..."-skilte bruges kun sammen med skilt 6.4 "Parkering" og dikterer metoden til parkering af køretøjer.

Faktisk er dette ikke sandt. Enhver af os har ret til at stille følgende to spørgsmål:

Spørgsmål 1. Vi taler om parkering hele tiden. Hvad med stoppet? Jeg bliver nødt til at stoppe et sekund under et af disse skilte for at slippe en passager af. Så skal du stable det op længe og hårdt nøjagtigt som vist på skiltet?

Spørgsmål 2. Så hvad sker der, hvis der er et passende skilt, kan selv en enorm KamAZ-lastbil stå på tværs af vejen? Og endda på fortovet? Og endda på tværs af fortovet?

For at besvare disse spørgsmål bliver vi nødt til at lægge vores skilte til side et stykke tid og, når vi ser fremad, stifte bekendtskab med det generelle princip om korrekt parkering:

Standsning og parkering af alle køretøjer uden undtagelse er tilladt på kanten af ​​kørebanen i én række parallelt med kanten af ​​fortovet (tohjulede køretøjer kan parkeres i to rækker).

Der er ingen skilte eller markeringer, der tillader parkering på dette sted. Men der er ingen skilte eller markeringer, der forbyder parkering.

Det betyder, at her kan ethvert køretøj stoppe og stå under overholdelse af det generelle princip (i én række parallelt med kanten af ​​fortovet), og nu er der ingen, der bryder reglerne.

Skilt 6.4 "Parkering" dukkede op. Hvad ændrede sig?

Ja, faktisk ingenting. Som før kan alle stoppe op og stå og observere generelt princip(i en række parallelt med kanten af ​​fortovet).

Og trafikarrangørerne sætter skiltet op, så man ikke er i tvivl om, at man helt sikkert kan parkere her ustraffet.

Optrådte under skiltet plade 8.6.1 "Metade til parkering af et køretøj."

Hvad har nu ændret sig? Mærkeligt nok er der igen intet ændret.

Bemærk venligst, hvilken parkeringsmetode der er dikteret af skiltet (ved at bruge eksemplet med en personbil) - parallelt med kanten af ​​fortovet i én række.

Så dette er et generelt princip, hvilket betyder, at alle køretøjer kan stoppe og parkere her!

Og trafikarrangørerne hængte skiltet op for endnu en gang at minde bilisterne om dette meget generelle princip. Så ingen beslutter sig for at parkere på skrå i forhold til fortovet eller gud forbyde på selve fortovet.

Og bemærk, at vi placerede dette skilt (8.6.1) adskilt fra resten. Og dette er ikke tilfældigt; i denne serie indtager den en separat position.

Hun er den eneste inde ren form – "Metoden til at parkere et køretøj" .

Kun hun alene viser hvordan man parkerer , uden at sige noget om, hvem der kan parkere her.

Og derfor under dette skilt (langs fortovet i en række)

Alle kan stoppe op og stå.

Hvad angår de resterende otte tabletter, er situationen her noget anderledes.

Og du spurgte korrekt: "Tillader reglerne virkelig lastbiler at parkere på fortovet?" Selvfølgelig ikke. Lad os vende tilbage til reglerne - lad os se på bilag 1 "Vejskilte" og se, hvad der står der om disse skilte:

Regler. Bilag 1. Yderligere informationsskilte (plader):

Det fremgår af tabel 8.6.1alle køretøjer skal parkeresparallelt med kanten af ​​kørebanen;

Pladerne 8.6.2 – 8.6.9 angiver installationsmetodenbiler og motorcykler på en fortovsparkering.

Nå, her er svarene på dine spørgsmål.

For det første pålægger alle tegn visse begrænsninger bare på parkeringsplads , og ingen begrænsninger vedrhold op . Derfor under nogen af ​​disse ni tabletter hold op Alle kan, i overensstemmelse med det generelle princip - i en række parallelt med kanten af ​​fortovet.

For det andet angiver pladerne 8.6.2 – 8.6.9 samtidigt og hvordan man står og hvem kan stå, nemlig:

Kun personbiler og motorcykler!

Under eksamen vil færdselspolitiet helt sikkert spørge, om du kender disse tegn. Her er nogle eksempler:

Flere skilte beregnet til brug med skilt 6.4 "Parkering".

Alt er meget klart - Parkering er kun tilladt, når motoren ikke er i gang og i højst 30 minutter.

Du kan også parkere her. Men kun for penge.

Nu oplyser trafikarrangører, at der er en organiseret parkeringsplads til højre, bogstaveligt talt 10 meter væk.

Og hvis du skal kigge på din bil nedefra, så får du her en sådan mulighed - på denne parkeringsplads er der en overkørsel (eller inspektionshul).

Sandt nok, i et befolket område er en observationsbro på en parkeringsplads en sjældenhed. Men uden for et befolket område, især på motorveje, er dette meget muligt.

Kun på en vej uden for et befolket område vil skilt 8.10 "Plads for syn af biler" højst sandsynligt blive opsat ikke med informationsskilt 6.4 "Parkering", men med serviceskilt 7.11 "Rasteplads".

Separat om plader 8.21.1 – 8.21.3 "Type rutekøretøj".

Mængden af ​​transport vokser støt fra år til år, vi er alle udmattede af konstante trafikpropper, og myndighederne i store byer, der forsøgte på en eller anden måde at løse dette problem, kom med det, der kaldes "opsnappe parkering".

De er placeret ved indgangen til byen, og gæster i denne by opfordres til at efterlade deres biler her og derefter bruge offentlig transport.

Disse skilte fortæller dem (gæsterne), hvad de kan bruge til at komme væk herfra.

Alt er klart - der er en organiseret parkeringsplads til højre, og efterlader du din bil på denne parkeringsplads, så skal du kigge efter indgangen til metroen - den er et sted i nærheden.

Der er ingen metro i nærheden. Men der er en bus eller trolleybus. Du skal bare kigge efter et stop - det er også et sted i nærheden.

Nå, det er godt - med nutidens trafikpropper kan du komme hurtigere til den nærmeste metrostation end med bus.

Skilte "Deaktiveret", "Undtagen deaktiveret".

Reglerne tillader handicappede at køre bil. Desuden, hvis disse er handicappede i 1. eller 2. gruppe, så forsøger reglerne, når det er muligt, at gøre deres liv så let som muligt. For eksempel ved du allerede, at handicappede kan parkere deres køretøjer på det område, der er dækket af skiltet 3.28 "Parkering forbudt", mens alle andre kun kan stoppe her.

Det er kun nødvendigt, at køretøjet er udstyret med en identifikation skilt"Handicappet person", og den handicappede selv havde det passende bevis. I dette tilfælde er det slet ikke ligegyldigt, om den handicappede kører bil eller bliver kørt af en anden.

Tabel 8.17"Handicappet" er kun beregnet til brug med skilt 6.4 "Parkering", og denne kombination informerer chaufførerne om, at deres køretøjer kan parkeres her kun handicappede.

På parkeringspladser i nærheden af ​​store indkøbskomplekser tildeles handicappede pladser placeret så tæt som muligt på indgangen til handelsetagen, og de er markeret enten med passende markeringer, eller skilte eller begge dele.

Tabel 8.18 "Undtagen for handicappede"- universelt formål!

Den kan i modsætning til den tidligere plade bruges med forskellige skilte.

Tabel 8.15"Blinde fodgængere"

Blinde og svagtseende kan selvfølgelig ikke være bilister, men ingen har ret til at forbyde dem at være fodgængere. Desuden er der fremstillingsvirksomheder, hvor blinde og svagsynede arbejder, og de går til og fra arbejde. Og dem er der mange af i området, hvor de arbejder, og de krydser alle kørebanen her mindst to gange om dagen.

Reglerne lagde fuld opmærksomhed på sådanne trafikanter i afsnit 14, nemlig i afsnit 14.5 sagde de:

I alle tilfælde, også uden for fodgængerfelter, har føreren pligt til at vige for blinde fodgængere, der signalerer med hvid stok!

Med andre ord har blinde fodgængere altid og overalt ubetinget forrang i trafikken frem for ethvert køretøj. Det er kun vigtigt, at de har en hvid stok, og at de bærer den i deres udstrakte hånd (hvordan vil bilister ellers indse, at der er tale om en blind fodgænger).

Jeg forsikrer dig, de vil have en hvid stok, de vil ikke gå uden den. Det vigtigste her er, at bilisterne ser det rettidigt, og hvis der er en konstant migration af blinde fodgængere et givet sted, så skal bilisterne advares om dette.

Det er netop derfor, skiltet "Blinde fodgængere" blev opfundet.

På steder, hvor krydset ofte bruges af blinde fodgængere, vil det desuden blive installeret to gange: først med et advarselsskilt "Fodgængerfelt", derefter med et skilt særlige regler med samme navn "Fodgængerfelt".

Skilte "Begrænsning af maksimal tilladt vægt", "Farlig vejkant", "Våd overflade".

Plade 8.11 "Begrænsning af tilladt maksimal vægt" bruges til at angive, at skiltet kun gælder for køretøjer med en tilladt totalvægt større end den, der er angivet på pladen.

Plade 8.12 "Farlig skulder" bruges med skilt 1.25 "Vejarbejde", hvis der udføres reparationsarbejde i vejkanten eller vejkanten anvendes til opbevaring byggematerialer eller placering af udstyr.

Plade 8.16 "Våd coating" brugt med tegn 1.15, 3.20, 3.22, 3.24 at angive, at skiltet kun gælder for det tidsrum, hvor vejbanen er våd.

Tabel 8.13"Hovedvejsretning"

Tavle 8.13 "Retning af hovedvejen" bruges sammen med skiltene 2.1, 2.4, 2.5 til at angive retningen af ​​hovedvejen i et kryds, hvor den ændrer retning.

Vi vil tale meget om dette skilt i emne 13.2 "Kørsel i kryds mellem ulige veje."

Tabel 8.14"Trafikbane."

Plade 8.14 "Traffic Lane" bruges til at angive den vognbane, som tavlen gælder for, og tavlen er placeret over kørebanen.

Hvis skiltet blev brugt uden plade, så kravet "Mindst 50 km/t" ville gælde for alle baner i en given retning. Og så med et skilt gælder dette krav kun for venstre vognbane! Og i højre vognbane er køretilstanden normal - du kan bevæge dig med enhver hastighed, du er i stand til, uden naturligvis at overskride den generelle grænse på 90 km/t.

"Køretøjsbogie type" plader

Akslerne på tunge køretøjer og deres anhængere kan bestå af to eller endda tre aksler, så tæt på hinanden som muligt. Dette design kaldes almindeligvis en "vogn" i teknologi.

Førere af sådanne vogntog besøger, inden de tager af sted, særlige vægte for at måle den faktiske belastning på hver bogie. Derefter vælges en rute bestående af veje, hvis overflade kan modstå disse sværvægters bevægelser.

Ellers kommer du muligvis ikke til din destination (hvis den faktiske belastning på vognen overstiger det maksimalt tilladte på en given vej).

Tabel 8.19 "Klasse af farligt gods."

Alt farligt gods er opdelt i klasser og underklasser efter deres fysiske og kemiske egenskaber, og chauffører, der transporterer sådan gods, er forpligtet til at mærke deres køretøj med det relevante identifikationsskilt.

Især ser identifikationsmærket for klasse 3-last sådan ud, og det betyder, at dette køretøj transporterer brændbare stoffer, såsom benzin.

Plade 8.19 "Klasse af farligt gods" brugt med tegn 3.32, 3.33, 4.8.1 – 4.8.3 for at angive, at skiltene gælder for køretøjer, der transporterer farligt gods af den klasse, der er angivet på pladen.

Så på vores billede er brændstoflastbilchaufføren forbudt at bevæge sig til højre.

Plader 8.22.1 – 8.22.3"Lade".

Plader 8.22.1 – 8.22.3 bruges sammen med skilte 4.2.1 – 4.2.3 for bedre orientering af førere, når forhindringer undgås.

Med sådanne skilte kan du gå rundt om forhindringen fra enhver retning.

Med sådanne skilte kan du kun gå rundt om forhindringen til højre.

Tabel 8.23"Foto- og videooptagelse."

Plade 8.23 ​​angiver, at inden for dækningsområdet vejskilt eller der kan udføres en fiksering på denne vejstrækning administrative lovovertrædelser arbejder i automatisk tilstand med specielle tekniske midler, der har foto-, film- og videooptagelsesfunktioner.

Det vil sige, at sandsynligheden for, at føreren af ​​en brun bil modtager et "lykkebrev" med en sådan kombination af tegn er næsten 100%.

Generelt kan plade 8.23 ​​bruges med forskellige skilte (advarsel, forbud, tegn på særlige instruktioner), og det ville være helt ufarligt at vise dem alle her i sin helhed.

Skilte med hvilken plade 8.23 ​​"Foto- og videooptagelse" kan bruges.

Tabel 8.24 "Blæservognen arbejder."

Tabel 8.24 bruges kun med tegn 3.27 – 3.30 og hvis du parkerer inden for dækningsområdet for en sådan kombination af skilte...

...så bliver du nødt til at lede efter bilen på beslaglæggelsespladsen.

Og det nytter ikke noget at blive fornærmet af trafikarrangører her - de advarede ærligt bilister med skilte om, at køretøjer blev tilbageholdt på dette sted.

Tabel 8.24 "Køretøjets økologiske klasse."

Plade 8.25, der angiver miljøklassen, bruges med nogle forbuds- eller påbudsskilte, samt med et parkeringsskilt.

Læs om, hvad en "økologisk klasse" er i slutningen af ​​emne 8.5. Her vil jeg lige informere dig om, at i Rusland er miljøklasse for nylig begyndt at blive tildelt biler. Derfor har 50 procent af køretøjerne på landets veje simpelthen ikke denne klasse. Lovgiverne tog dette i betragtning og besluttede at indføre miljørestriktioner i etaper.

I perioden fra 1. juli 2018 til 30. juni 2021 gælder restriktioner pålagt af miljøskilte kun for dem, der har registreringsdokumenterØkologisk klasse er angivet. Og de gælder ikke for dem, hvis miljøklasse ikke er angivet i deres dokumenter!

Her er et eksempel på brugen af ​​plade 8.25.

Fra 1. juli 2018 vil biler med miljøklasse et, to, tre hverken kunne køre ligeud eller dreje til højre. Kun til venstre eller til omvendt retning! Dette er, hvis miljøklassen er angivet i dokumenterne.

Hvis din bils dokumenter ikke indeholder oplysninger om miljøklassen, kan den fortsætte med at køre i alle retninger (denne begrænsning gælder ikke for dig).

Men sådan vil det ikke altid være. Kommer 1. juli 2021, og fra nu af ingen tjenester til nogen. Både de, der har en miljøklasse angivet (hvis den er mindre end tallet på skiltet) og de, der ikke har oplysninger om miljøklassen i deres dokumenter, vil ikke kunne køre under dette skilt.

Hvis dine dokumenter ikke angiver din bils miljøklasse, og du ikke ønsker at være underlagt miljørestriktioner, giver det mening at ændre dit køretøjs registreringsattest inden 2021!