Што значи жолт дијамантски патен знак? Знак за насока на главниот пат

Практиката покажува дека ознаката главен патсамо го намалува бројот на несреќи - многу возачи не разбираат како да го одредат приоритетот на одредени учесници во сообраќајот или да дозволат груби грешкиправила во оваа област. Резултатот се сообраќајни незгоди од големи размери, кои се влошуваат со нивната непредвидливост - оштетениот ретко очекува дека тие нема да попуштат. Затоа, некој од нас треба да знае како да утврди каде е главниот пат. Во исто време, неопходно е да се разбере дека тие не се секогаш инсталирани на раскрсниците, и треба да можете брзо да го најдете одговорот на прашањето кој има приоритет дури и во најтешките ситуации.

Како да го пронајдете својот пат на патот?

Основни регулаторни знаци

Индикација за движење на главниот пат е знакот обележан во правилата со број 2.1. Тој е уникатен на свој начин - овој симбол е единствениот во форма на ромб, што овозможува да се препознае дури и со задна страна, прекумерна прашина, бледнее на директна сончева светлина. Покрај тоа, знакот „главен пат“ се разликува со неговата употреба светло жолта боја, граничи со бела лента со мала дебелина, што овозможува непостојано да се препознае во која било климатски условии сите моментални услови на патот. Според барањата на сегашните стандарди, претпочитаната локација за инсталирање на таков симбол е готова или специјално организирана потпора сместена на десната страна на патот веднаш над нивото на очите на лицето кое вози. Затоа, кога се приближувате до пресекот, прв поглед десна страна- ако нема главен патен знак, вреди да се погледне лево и напред, како и горе кон центарот, каде што може да се постави во исклучителни услови.

Знакот „Главен пат“ не може да се меша со кој било друг

На секундарните транспортни патишта, инсталирани се симболи за предупредување кои припаѓаат на специјалниот број 2,4 во правилата. Тие имаат слична карактеристика со главниот пат на патот - уникатна форма која е рамностран триаголник, поставен со врвот надолу. Слична карактеристикаисто така, без оглед на какви било околности. Триаголникот е со бела боја и содржи широка граница со светло црвена нијанса. Во некои случаи, се користи и знак со број 2.5, кој го содржи белиот натпис „СТОП“ во црвен рамностран октагон - за разлика од претходниот, тој не едноставно воспоставува приоритет, туку забранува без забавување до целосно стопирање.

Дополнителни ознаки

Според стандардите за изградба на патен транспорт и организација на инфраструктурата, „Главниот пат“ надвор од населено место може да се замени со една од ознаките поврзани со броевите од 2.3.1 до 2.3.7. Тие ги предупредуваат возачите дека во непосредна близина на оваа траса има секундарна рута, што им овозможува да се осигураат дека се одржува приоритетот пред да поминат одредена делница. Збунет во различни опцииНема знаци што укажуваат на главниот пат - приоритетната насока е секогаш означена во центарот со дебела лента, а оние во непосредна близина - со потенки линии на различни страни.

Наместо знакот „Главен пат“, може да се користат знаци кои предупредуваат за спој на секундарен пат

Под приоритетен патен знак или упатство да се даде приоритет на друг учесник, може да има голема бела табличка со црни ознаки кои се однесуваат на бројот 8.13 според тековни Правила. Тој покажува кој пат е главен во однос на моменталната локација и помага брзо да се одреди редоследот на движење. Вреди да се запамети дека главниот пат на помошниот знак секогаш е означен со задебелена линија, додека споредните патишта кои немаат приоритет се означени со тенки линии. Дополнителен знакпотребно при преминување на три или повеќе патеки или при промена на правецот на главниот пат.

Сообраќајни правила

Гледајќи го овој знак пред вас, мора да разберете дека имате приоритет пред сообраќајот што се движи во друга насока. Ако таков знак е поставен на раскрсница, но не се обезбедени објаснувачки знаци, треба да разберете дека главниот пат е тој што води право. Ако знакот 8.13 е присутен, само ментално поставете го во центарот на раскрсницата и проценете каков статус има вашата патека и дали имате приоритет пред другите возила.

Вреди да се напомене дека Ефектот на знакот „Главен пат“ важи подеднакво за сите учесници на него. Понекогаш, како резултат на недоразбирање на ова, се појавуваат трагични ситуации - причината најчесто е неподготвеноста на личноста која продолжува да го следи главниот пат да му отстапи место на некој што го напушта. Треба да се разјасни дека во такви околности неопходно е да се применат други правила - особено, вреди да се запамети мешањето на десната страна и да се даде предност на оној што спаѓа во оваа дефиниција. Но, тоа воопшто не важи за оние кои влегуваат на главниот пат од спореден - тие се принудени да го пропуштат целиот превоз што има приоритет и дури потоа да продолжат да се движат.

Има и случаи кога некој знак ја губи својата моќ. Пример за тоа е поставувањето на раскрсница или појавата на контролор на сообраќај во пропишаната униформа и со соодветни ознаки. Во овој случај, неопходно е да се користат исклучиво нивните сигнали за да се одреди степенот на приоритет на одредено возило. Ако семафорот е целосно исклучен или е во режим на предупредување (трепка жолто светло), се користи постоечкиот главен патен знак.

Видео за тоа што возачот треба да знае за знакот „Главен пат“:

Во никој случај не треба да мислите дека главниот патен знак се воспоставува.Доколку инфраструктурата вклучува соодветни ознаки и други ознаки, треба да се почитуваат стандардните правила. Конкретно, контролираната раскрсница бара од вас да внимавате на сигналот на семафорот или на гестовите на контролорот на сообраќајот, додека останатите бараат безусловно да ги пропуштите таквите учесници во сообраќајот.

Затоа, кога се приближувате до спореден пат, обидете се барем малку да ја намалите брзината и да го концентрирате вниманието на возилата што се движат по него. Исто така, препорачливо е да ја ставите ногата на педалата на сопирачката за значително да го намалите времето на реакција и да ја намалите сериозноста на последиците. Се разбира, дури и следниот човек на главниот пат ќе биде во право, но дали вредат времето, трудот и здравјето?

Приоритет на движење

Основното правило во врска со главниот пат е дека оние што патуваат во насока означена со знакот имаат приоритет. Сепак, треба да запомните такви нијанси како потребата да се усогласат со други правила, вклучително и приоритет за возилото лоцирано десно, како и прописите за маневрирање. На неозначени патишта, главниот пат може да биде тешко да се најде, но можете да се справите со него ако внимавате на површината и намената на патеката. Покрај тоа, бидете внимателни дури и кога возите по главниот пат -.

Во правилата сообраќајПостојат знаци наречени приоритетни, кои настапуваат важна улогаво регулирањето на движењето на моторните возила. Еден од овие знаци е патоказ„Главниот пат“.

Благодарение на неговите упатства, возачите имаат приоритет кога возат на патишта и кога преминуваат пресеци ако таму нема семафори.

За жал, многу возачи ги игнорираат упатствата на сообраќајните знаци, кои се нарекуваат првиот проблем во Русија, или несовесните возачи, па затоа се занимаваме со огромна сумаСообраќајна несреќа и контактирање со осигурителната компанија за компензација.

Во оваа статија:

Барања за патен знак 2.1

Кога гледаме жолт дијамант на бела позадина, разбираме дека на овој дел од патот е организиран главен пат. Што значи ова за нас?

Можеме безбедно да се движиме во правец на главниот пат, крстосниците и споредните патишта без да го земеме предвид правилото „мешање десно“.

Зошто знакот е обликуван како дијамант? Сигурно, кога ги проучувал сообраќајните правила во автошкола, наставникот го објаснил значењето на знаците и геометриската форма на користените знаци.

Постојат ситуации кога нема доволна видливост предизвикана од пороен дожд, снежна бура, темно времеденови на делови од патишта без осветлување. Затоа, покрај запаметувањето на позадините на сликата, ние исто така ги чуваме во нашата меморија геометриските форми на ликовите.

Најмалку три форми на знаци се важни при преминување на пресекот: дијамантот, превртениот триаголник и октагоналниот знак.

Дури и ако не ги гледаме сликите на знаците, совршено го разбираме нивното значење и што ќе направи возачот од десно или лево од нас на раскрсницата.

Во овој случај, ќе се движиме непречено, имајќи приоритет во сообраќајот, но вреди да се погледне наоколу и да се потсетиме на проблемите на Русија и на фактот дека има превоз кој користи приоритет во сообраќајот, и покрај упатствата на знаците (брза помош, Министерство за Вонредни ситуации, полиција).

Правила за поставување знак 2.1

Знакот 2.1 обично се поставува на почетокот на патот, кој има приоритет пред патниот знак 2.2, што го означува крајот на главниот пат. Знакот 2.2 има вкрстени линии што дијагонално го означуваат крајот на главниот пат. Потоа функционира различен начин на движење.

Ефектот на знакот се протега до раскрсницата. Ако не се користи дополнително означување на растојанието, знакот 2.1 се наоѓа пред секоја раскрсница.

Кога патот го менува правецот, знакот 8.13 се дуплира под знакот, каде што е означена црна права линија, означувајќи ја насоката за возење по главниот пат.

Надвор од градот, знаците 2.1 и 8.13 се поставени на растојание од 150-300 метри пред раскрсницата на патот. Исто така, според ГОСТ, надвор од урбана населба, знакот 2.1 не може да се инсталира пред секоја раскрсница; тоа ќе биде означено со знак за отстапување на нормална лента до главниот пат.

Одговорност за повреда на знакот 2.1

Бидејќи приоритетните знаци не содржат забрани, нема парична казна за нивно прекршување. Но, постојат правила за возачите кои возат од соседната страна на патот, каде што дефинитивно ќе има знак за попуштање.

Во овој случај, возачот кој ги игнорира барањата да им даде приоритет на возилата што се движат по главниот пат ќе претрпи административна одговорностспоред Дел 3 од чл. 12.13 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација во форма на парична казна од 1000 рубли.

Исто така, кога се наоѓа надвор од градот на главниот пат, забрането е застанување во оваа област во зависност од ознаки на патиштатадодека не се организира стоп џеб. Возачите можат да бидат одговорни според Дел 4 од чл. 12.16 Кодекс за административни прекршоци на Руската Федерација и добијте парична казна од 1000 рубли.

Сообраќајните прописи се библија за возачите, но понекогаш едноставните и разбирливи предупредувања можат да предизвикаат многу контроверзии и тешкотии додека автомобилот се движи. Ајде да зборуваме за знак кој секој, па дури и дете, го знае, но не ја потценувајте неговата важност и едноставност; можеби најчестиот на патот, патоказот „Главен пат“, содржи многу стапици.

Таа е класифицирана како приоритетна ознака, која го регулира приоритетот на влегување на возилото на раскрсница што не е дополнително регулирана (со семафор или сообраќаен контролер).

Тоа е важно и покренува многу прашања и за почетниците и за искусни возачи. Можеби има навидум едноставно значење контроверзни ситуациипод одредени услови. Најтешко е да се разбере ефектот на правилото на места каде коловозот ја менува насоката или зоната на неговата важност престанува. Ајде да се обидеме да ги откриеме овие и многу други прашања.

Како е прикажан знакот на главниот пат?

Знакот е жолта плоча во облик на дијамант врамена со бела рамка. Тој е единствениот кој има слична формаи тоа не е без причина. Може да се препознае оддалеку само со визуелно набљудување на неговиот преглед, дури и од сообраќајот што доаѓа.

Како додаток, тие користат знаци кои укажуваат на насоката и пресвртот на движењето, има неколку од нив, како и други објаснувачки знаци.

На бела позадина, црна контура шематски прикажува мини-модел на раскрсница, каде што дебелата линија ја означува главната насока, а правилната линија ја означува секундарната насока.

Вообичаено, таквите објаснувачки табли не се користат независно, тие секогаш соработуваат со главниот патен знак и ништо друго.

На кој коловоз му се дава приоритет?

Ознаката е поставена долж сообраќајот, кој има приоритет во однос на другите сообраќајници. Овој тип на знак обично се наоѓа на нерегулирани раскрсници или влезови во соседните територии. Неговата задача е да го регулира редоследот на влегување или преминување на нерегулирана раскрсница.

Ако раскрсницата е опремена со семафор или му е доделен сообраќаен контролер, приоритетното дејство се откажува. Под знакот може да се постави знак (8.13), кој ја означува насоката на движење. Оваа информацијанеопходно за да може возачот на возилото лесно да го одреди редоследот на влегување на раскрсницата.

На искусните возачи им се препорачува да ја намалат брзината кога се приближуваат до раскрсница и да внимаваат на десниот агол во однос на сообраќајот. Ако нема знак, тогаш треба да погледнете во спротивниот лев агол, а потоа до аголот по коловозот. Овие манипулации ќе ви помогнат точно да ја разберете ситуацијата во оваа област и да разберете кои правци треба да ги преземете за возврат. Ако зборуваме на едноставен јазик, тогаш вреди да се процени состојбата на целата крстосница и да се внимава на приоритетот на секој од учесниците во сообраќајот на оваа крстосница.

Ако нема главен патен знак

Во населените места, пред секоја раскрсница се поставува знакот за приоритет „Главен пат“. Но, што да направите ако ова не е инсталирано? На помош ќе дојдеознаки директно на коловозот (на површината), како и локацијата и редоследот на патиштата во непосредна близина на главниот.

Треба да обрнете внимание на облогата. Така, на пример, главниот коловоз ќе биде асфалтен коловоз во однос на коловоз со земја или чакал, или кој било коловоз во однос на соседните излези од териториите. Влезот на територијата или станбената област никогаш нема да биде главен пат.

Важно ! Дури и ако површината на патот, која е споредна или излез од територијата, е направена од тврд материјал: асфалт или бетон, тој сè уште нема да има статус на главен или да се изедначи со него.

Карактеристики на избор на локација за инсталација

Структурата е однапред поставена на стационарен столб или над коловозот на надвозник или лак, односно се поставува предупредување пред да влезе во раскрсницата, земајќи го предвид потребното растојание за возачот да преземе мерки и одлуки додека вози по коловозот. Известувањето се наоѓа на секоја раскрсница, односно раскрсница. Оваа мерка на претпазливост се користи за да се осигури дека возачот не е заведен од други предупредувања.

На патот може да наидете на следниве знаци:

• „Отстапи“;
• „Соседување и преминување на спореден пат“.

Тие се поставени на раскрсницата на главните и споредните патишта. Сепак, овие знаци укажуваат само на привремено дејство кое се однесува само на оваа размена. Ако, на пример, има знак за откажување на аголот, тогаш тоа значи само едно - не треба да се мешате во сообраќајот што се движи по секундарен пат, но во никој случај не треба да биде крај на главниот пат.

Акцијата не се однесува на пешаци и во населени места и покрај тоа што луѓето се и учесници во сообраќајот. Има и случаи кога возач по сообраќајна несреќа се жали дека пешакот не отстапил.

Како замена за „Главен пат“, понекогаш може да се види една форма на знакот „Главна раскрсница“. Тој е инсталиран однапред, така што во градски услови на возачите им е тешко да се движат низ овој случај. Оваа комбинација почесто се користи надвор од населено место.

Надвор од градот, главниот патен знак не е дупликат и се откажува само со соодветниот сигнал. Надвор од градот, сличен приоритет е даден во областите на сложени крстосници.

Исто така, вреди да се запамети дека ако патот е назначен како главен во предградие, тогаш паркирањето на овој дел од патот на коловозот е строго забрането. Дозволата за дејствување е знак за откажување или валиден знакпаркинг и места за одмор.

Област на работа на главниот патен знак

Всушност, комбинацијата нема одредена област на дејствување: таа само утврдува приоритет на местото каде што се наоѓа. Затоа се дуплира на секоја раскрсница. За да се откаже приоритетот, се користи знак за откажување на главниот пат. Но, тоа воопшто не значи дека, иако коловозот не е главен, таквиот знак го наведува фактот дека има раскрсница на патишта со еднаков статус.

Сообраќајните правила наведуваат дека приоритет важи за местото каде што се откажува, но во пракса тоа не е секогаш случај.

Честопати има знаци поставени под знакот што го известува возачот за промената на насоката на приоритетниот пат. Ако овој знак е отсутен, тогаш главната насока е права.

Како по правило, токму оние раскрсници каде приоритетот ја менува насоката предизвикуваат тешкотии. Особеноста на ситуацијата лежи во комбинацијата на два проблема: влегување во раскрсница со еквивалентни и нееднакви насоки. Патем, правилата за возење низ еквивалентна раскрсница може да се видат во ова видео.

Во овој случај, вреди да се земат предвид не само знаците лоцирани директно пред автомобилот, туку и оние што се инсталирани на раскрсницата како целина, на сите негови агли и насоки. Како што споменавме погоре, само целосна анализаќе ви помогне да прифатите правилно решение. Не заборавајте за „златното правило на возачот“ - пречките десно.

На патиштата додека возите, често може да наидете на ситуации кога, на раскрсници без семафори, возачите на соседните патишта не можат да одлучат кој вози на главниот пат. Како што покажува практиката, не сите сопственици на автомобили ги знаат сите карактеристики на инсталираните знаци. Еден од овие знаци е „главен пат“.

За да разбереме, ќе ги разгледаме сите карактеристики и комбинации на неговата инсталација.

Знакот „главен пат“ може да се најде и во градот и на автопатите. Покажува кој возач има првенство на минување и може прв да се движи, поради што често се поставува на раскрсниците. Покрај тоа, ова може да биде и регулирано и нерегулирано.

Кога возите по главниот пат, треба да имате на ум дека возачите во соседните области можеби не ја знаат или не ја разбираат ситуацијата. Во овој случај, потребно е да се вози низ таков дел од патот со тоа што прво ќе се забави и ќе се увери дека другите учесници даваат приоритет. Треба да се запомни дека некои возачи не се целосно писмени и не ги знаат добро сите сообраќајни правила. Со тоа што сте дополнително безбедни, можете да избегнете можна несреќа.

Овој „Главен пат“ во сообраќајните правила е означен како 2.1. Произведен и инсталиран во согласност со барањата и ГОСТ.

Има форма на ромб жолта боја, чиишто рабови се со иста ширина се обоени бела боја. Овој знак е еден од најчестите и често може да се најде во градот, па затоа им е познат на повеќето луѓе.

Кога поставувате „главен пат“ пред раскрсница, треба да се разбере дека првенството на минување ќе важи само на оваа раскрсница. Многу често се повторува и се поставува на сите наредни патни раскрсници. Затоа има и знак за ограничување на неговата покриеност - пречкртан главен пат. Крајот на главниот пат е назначен во сообраќајните правила број 2.2. Секој кој вози автомобил веројатно знае дека тоа не е секогаш случај, а знакот 2.2 не е секогаш поставен.

Ако следува пресекот по инсталираниот знак 2.2, тогаш тој ќе биде јасно еквивалентен и приоритетот ќе се утврди според правилото десна рака. Или приоритетот ќе биде одреден според видот на површината на патот.

• Ако патот е асфалтиран и широк, тогаш тој ќе биде главен, но ако е земјен, тогаш возачот на него ќе мора.

Ако индикаторот 2.2 се комбинира со „отстапи“, тогаш оваа комбинација ќе значи дека возачот треба да им даде приоритет на другите автомобили.

Места за инсталација

Приоритетниот патен знак „Главен пат“ е поставен пред раскрсниците, покажувајќи го приоритетот на сообраќајот во една или друга насока. Како што веќе беше споменато, овој знак може да се инсталира на сите видови раскрсници. Ако е инсталирано на прилагодлива, во исто време како семафори, тогаш кога возите треба да се фокусирате првенствено на дејството на семафорите. Ако тие не работат, по правило, ова се случува многу често ноќе, тогаш треба да се фокусирате на знаците.

Покрај поставувањето на патниот знак 2.1, често се поставуваат и информативни знаци 8.13, кои укажуваат на насоката за главниот пат. Токму присуството на дополнителни знаци најчесто им создава потешкотии на возачите.

За да дознаеме кој треба да помине прв, а кој да ни дозволи да поминеме, да погледнеме неколку примери:

1. Многу често, знаците за „главен пат“ се придружени со поставување на 8,13 знаци што укажуваат на маршрутата на движење. Ако траекторијата означува главен пат со некој вид на вртење, на пример надесно, тогаш предноста ќе биде на неа. Кога возачот ќе влезе во оваа раскрсница, треба внимателно да ги погледнете соседните делови од патиштата и да бидете сигурни дека возачите застануваат и отстапуваат, дозволувајќи му на оној што вози по главниот пат да помине.

Во овој случај, исто така, треба да се има предвид дека ако возачот треба да вози во насока напред, тој исто така ќе има приоритет пред другите учесници.

2. Ако семафорите работат истовремено со поставени знаци, тогаш треба да се фокусирате на нив, а не на знаците.

3. За патните раскрсници каде што нема приоритетни знаци, главниот пат се одредува според неговата површина или правилото за десната страна.

Поставување на знак надвор од населено место

Знакот 2.1 често се користи на патишта меѓу населени места и градови. Главниот патен знак може да се постави или веднаш по напуштањето на градот или на кое било друго место на автопатот. Во овој случај, тоа ќе значи дека нема да може да се запре на патот.

Знакот 2.1 надвор од населено место им забранува на сите возила да застанат покрај патот и на страната на патот.

Треба да се има предвид дека ако треба да престанете да одморите чад и да одморите малку, да шетате и да дишете свеж воздух, тогаш е забрането да се направи ова по патот. По правило, ако се постави овој знак за регулирање на сообраќајот, тогаш некаде дефинитивно ќе има простор за одмор - посебен паркинг џеб кој обезбедува опремен и обележан излез од патот. Во некои од овие места за паркирање, инсталирани се надминувања за поправки на автомобили, а инсталирани се и канти за контејнери за собирање отпад.

Парична казна за прекршување на знак

Возачите мора да го запомнат тоа за секој сообраќаен прекршокпредвидена е казна или опомена. Значи, за оние кои ја нарушуваат работата на „главниот пат“ и не обезбедуваат предност за патување, во овој случај, врз основа на Кодексот за административни прекршоци, се обезбедува парична казна од 1000 рубли. Треба да се запомни дека повредата на правилата за сообраќај може да доведе до создавање опасни ситуациишто може да резултира со несреќа.

Секогаш кога возите по главниот пат, треба да бидете сигурни дали другите учесници во сообраќајот од соседните насоки даваат или не. Само во овие случаи е непречено движење можно и затоа ќе биде можно да се избегнат несреќи.

Многу често се прекршува. Некогаш од невнимание, некогаш намерно. За да не наидете на неволја повторно, ќе мора да ги научите сите правила што можете. И знаци кои укажуваат на одредени ограничувања, вклучувајќи. Всушност не е толку тешко. Каков е овој знак „Главен пат“? Како работи тој? Што ќе се случи со возачот за прекршок?

Изглед

Прво, малку за тоа како точно е прикажан овој знак. За среќа, тој нема ништо тешко да се запамети. Нема елементи кои би можеле да предизвикаат потешкотии.

Работата е дека знакот „Главен пат“ е жолт дијамант со бела рамка. Тоа не е забранувачко или дозволено. Иако, за прекршување на правилата поврзани со главниот пат, на возачот ќе му бидат изречени одредени казни. Знакот помага да се покаже кои луѓе имаат предност кога возат на нерегулирани области.

Каде го ставаат?

Вреди да се обрне внимание на локацијата на покажувачот. Знакот „Главен пат“ е поставен само на почетокот на патеката. Практиката покажува дека најчесто тие се наоѓаат под него дополнителни знаци. Тоа се оригинални знаци кои го ограничуваат дејството на знакот.

Невозможно е да се види овој столб во центарот на патот или на самиот крај. На крајот на краиштата, како што веќе дознавме, знакот „Главен пат“ служи за регулирање на сообраќајот во одредена област. Нема смисла да се стави на крајот од него овој видпокажувач.

Областа на покриеност

Многу интересна точка, кој има знак „Главен пат“, е акција. Не е сосема обичен и е малку поразличен од повеќето сообраќајни знаци. Што точно? На што треба да обрнете внимание?

Целиот проблем е што знакот „Главен пат“ важи до самиот крај на автопатот. Се разбира, доколку под него нема дополнителни знаци и појаснувања. Треба да се напомене дека акцијата не запира на раскрсниците. Во овој случај, знакот работи во правец на сообраќај во права линија. Сè е лесно и едноставно. И знакот „Главен пат“, чиешто подрачје на покриеност се протега на целата делница, не дозволува кривини и свртувања.

Но, постојат и некои ограничувања. Тие исто така вреди да се обрне внимание. Како што веќе споменавме, тие се означени под знакот, или дејството се прекинува со инсталирање на посебен столб со знак.

Крај на главниот пат

Како можеш да кажеш кога заврши главниот пат? На пример, погледнете ги столбовите со знаци. Таму често можете да го видите знакот „Крај на главниот пат“. Го започнува своето дејство на местото на инсталација и се протега до новиот покажувач.

„Крајот на главниот пат“ изгледа речиси исто како и неговиот почеток. Тоа е жолт дијамант со бела граница. Но, во овој случај, за да се означи крајот на доминацијата, ќе се нацртаат 4 дијагонални црни линии во насока од десно кон лево. Се чини дека ја прецртуваат ознаката „Главен пат“. Овој вид знак е инсталиран на оние места каде што треба да го прекинете дејството жолт дијамант. На почетокот на патот никогаш нема да видите пост со знак „Крај“. Ако тоа се случи, снимете го - оваа акција е директно прекршување на сообраќајните правила. Треба да се обезбедат информации до сообраќајната полиција за понатамошно отстранување на грешките.

Движење

Во написот можете да го видите знакот „Главен пат“ (фото). Со насока надесно или во која било друга насока, овој знак се поставува многу често. Што значи тоа? Не е толку тешко да се одлучи овде.

Ако видите дополнителен бел знак со вртење под „Главниот пат“, знајте дека има правило во оваа насока. Односно, дебелата линија (лента) на сликата покажува како можете да продолжите да се движите по главниот пат.

Најчесто ваквите знаци се поставуваат на раскрсниците. За да биде јасно: ефектот на знакот се протега во избраната насока. Но, во други - не. Ова правило треба да им биде познато на сите возачи. Во спротивно, може да наидете на неволја.

Паркинг

Знакот „Главен пат“, чија фотографија ќе ви овозможи да го научите, има мала особеност во однос на правилата за паркирање и запирање. Иако нема дополнителни знаци што укажуваат на тоа, на возачите не им е дозволено да паузираат на главниот пат.

За прекршок има казна. Но, во области кои не се поврзани со главниот пат, можете лесно да паркирате и да застанете. Се разбира, кога нема други знаци со ограничувања. Те молам забележи: ова правилоработи надвор населби. Тоа е, во градовите сè уште можете да се обидете да паркирате на таков начин што нема да го попречувате сообраќајот. Но, надвор од нив - не.

Постои исклучок од правилото. Ова е принудно стопирање. Обично поради несреќа или друг инцидент на патот. Во овој случај, првично ќе треба да ја докажете вашата невиност. Ако успее, ќе избегнете казна, ако не, ќе треба да се пресметате со државата утврдени со закондобро.

Прекини

Знакот „Главен пат“ важи до најблискиот знак за ограничување. Има некои исклучоци. Поточно, тоа е едно. И вашето движење по главниот пат може законски да биде прекинато пред предвиденото.

Во кои случаи се јавува ова однесување? Ако возилото со посебни сигнали ја премине вашата патека. Ова вклучува амбулантни возила, противпожарни возила, возила за итни случаи, полициски автомобили итн. Во овој случај, мора да им отстапите место. Има одредена казна за прекршување. Не е премногу сериозно, но тешко дека ќе помине неказнето.

Приоритет

Во некои случаи, приоритетот на сообраќајот на главниот пат може да не е целосно јасен. Но, возачите одамна знаат дека постои мало правило за одредување приоритети во сомнителни области.

Патиштата со тврда, изедначена површина (асфалт, камен, бетон и сл.) се секогаш најважни во однос на земјените патишта. Во оваа ситуација, возачите мора да им отстапат место на оние што возат на „цивилизирана“ површина. За прекршување ќе бидете предмет на посебни меркиказни. Не е премногу груб, бидејќи знакот „Главен пат“ не забранува или ограничува ништо. Но, тоа само служи дополнителни средстварегулирање на сообраќајот. И ова прекршување не може да се казни премногу строго. Но, за несреќи предизвикани од неусогласеност со знакот „Главен пат“ - сосема.

Казна

Што може да се случи со возачот ако не попушти? возилото, кој се движеше по главниот пат? За почеток, таков граѓанин мора да биде фатен и да се докаже дека е виновен. Обично нема проблеми со ова. И само тогаш може да се суди за казна.

Знакот „Главен пат“ (сообраќајните прописи нагласуваат дека ништо не забранува) го регулира сообраќајот само во области без семафори. Казната во случај на соодветно прекршување е парична казна. Плус усно предупредување дека треба да ги почитувате правилата на однесување на пат.

Колку треба да плати невнимателниот возач кој не отстапува? Само 1000 рубли. Но, ова е вклучено овој момент. Владата размислува да ја зголеми оваа казна неколкукратно.

Популарно мислење

Често меѓу возачите има многу интересни мислењаво врска со сообраќајот на раскрсниците со знакот „Главен пат“. На крајот на краиштата, секоја специфична ситуација ќе се оценува различно во случај на повреда.

Така, на пример, некои луѓе веруваат дека знакот „Главен пат“ важи само до најблиската раскрсница, освен ако зад него не е инсталиран „дупликат“. Тешко е да се процени колку е вистинита оваа изјава. На крајот на краиштата, практиката покажува дека главниот пат обично завршува на раскрсница - таму е инсталиран посебен знак што ја покажува надмоќта на сообраќајот. Иако сообраќајните правила укажуваат дека без разјаснување на симболите, акцијата не застанува надвор од раскрсницата и се одвива во правец на сообраќај.

Исто така, индикаторот престанува да работи кога ќе се појави првиот семафор. Запомнете: знакот „Главен пат“ е инсталиран исклучиво за воспоставување односи во нерегулирани области. И штом ќе се појават семафорите, неговото дејство престанува.

Дополнителни ознаки

Често под знакот „Главен пат“ можете да видите бел триаголник со црвен раб и некои чудни линии. Обично еден од нив е мрсен, а другиот е потенок. Ова се дополнителни знаци кои ги предупредуваат сите возачи за спој на спореден пат со главниот. Позицијата е означена со тенка црна лента. Приоритетниот пат е означен во центарот со вертикална дебела линија со слична боја.

Понекогаш дури се користи црвен триаголник наместо главниот знак „Главен пат“. Ова е исто така доста честа појава. И користејќи ги овие дополнителни знаци, возачот мора да може да го одреди главниот пат. И секундарното исто така. Во стандардите за изградба на патен транспорт, таквите знаци за разјаснување имаат свои сериски броеви: од 2.3.2 до 2.3.7. Запомнете го сето ова, и точно ќе знаете кога треба да им отстапите место на возачите, а кога да ви отстапите. Нема ништо натприродно во ова. Запомнете дека секое прекршување ќе резултира со казна. А проблемите со законот во иднина може да ви донесат многу непријатности.