Знак за крајот на главниот пат. „Ограничување на минималното растојание“

Знакот „Главен пат“ често поставува многу прашања не само кај почетниците, туку и кај искусни возачи. Може да биде особено тешко да се открие каде патот има своја насока. Или дознајте каде завршува областа на покриеност на овој знак.

Знак 2.1. Кој дел од патот го претставува?

Тоа се однесува на оние извори на информации од кои можете да дознаете за приоритетот. Се поставува само на делови од коловозот кои имаат приоритет над коловозот што ги минува. Обично го поставуваат таму каде што нема регулација на раскрсницата. Или каде можете да влезете во раскрсница од таков пат.

Можеме да кажеме дека самиот знак ви помага да одлучите по кој редослед треба да возите низ неконтролирани раскрсници. Присуството на сообраќаен контролер или семафор значи дека ефектот на знакот е откажан. Дополнително, подолу може да се инсталира посебен тип на плоча со број 8.13. Ќе може да се разбере во која насока оди главниот пат.

Возачите треба да го знаат ова за полесно да го одредат редоследот по кој се минува одредена раскрсница.

Главен пат: за изгледот на знакот

Жолт дијамант во внатрешноста на рамката бело- вака одредуваат пат по кој мора да се отстапи сообраќајот. Овој тип на знак лесно се одредува според неговата форма, дури и кога се гледа од него задна страна. Формата нема аналози, па секој возач веднаш ќе погоди што гледа пред себе. Ова ќе го олесни поминувањето низ тешките делови од патот.

За да го направите возењето побезбедно, треба да ги слушате советите на поискусните возачи. Тие советуваат забавување кога е видлива раскрсница. И потоа внимателно испитајте го аголот од десната страна. Дали знакот недостасува? Тогаш вреди да се погледне во аголот најблиску до возачот. Потоа - на најоддалечениот од него. Во овој случај, дефинитивно ќе наидете на барем некои знаменитости.

Знакот не е инсталиран. Како знаеш кој пат има приоритет?

Главните сообраќајни знаци се поставени на раскрсниците во речиси секој локалитет. Но, понекогаш може да наидете на ситуација кога знакот недостасува.

Потоа треба да обрнете внимание на соседните патишта и квалитетот на површината на патот. Ако некоја област има потврда површина од конвенционалните почвени материјали, тоа ќе биде приоритет. Истото може да се каже и за автопатот, кој има излези од сите блиски територии.

Но, патот нема да стане главен пат во однос на делот што го минува, дури и ако има тврда површина.

Знакот и неговите локации за инсталација

Потребно е да се постават патокази имајќи предвид каде почнува и каде завршува нивното дејство. На пример, можете да инсталирате таков знак пред раскрсница, која ќе биде покриена со знакот.

Опишаниот знак за приоритет мора да се повтори пред сите раскрсници. Ова мора да се земе предвид за да нема потешкотии во разбирањето на знаците „раскрсница на секундарен пат“, „раскрсница...“, „отстапи место“. Тие често се наоѓаат пред да ги напуштат споредните улици што се граничат со главната. Не информираат дека патот што се минува станува главен. Тие само бараат да отстапат. Знак 2.1. може да се дуплираат со цел да се дополнат информациите.

Една од сортите на знакот „Во непосредна близина на главниот пат“ може да го замени двојникот „Главен пат“. Но, таквата структура не е инсталирана пред самата раскрсница. И на одредено растојание. Затоа, во урбани услови може да биде доста тешко да се разбере. Затоа оваа шема речиси никогаш не се користи во населени места. Најчесто - надвор од него.

Знак „Главен пат“ - за областа на покриеност

Приоритетниот пат оди точно директно ако нема дополнителни знаци под знакот. Дополнителни знацисе инсталираат ако насоката навистина се промени.

Потешко е да ги планирате вашите активности на раскрсници, каде што главниот пат го менува правецот. Постојат два вида проблеми со кои може да наидете овде. Пресеци на нееднакви и еквивалентни типови се вкрстуваат едни со други. Повеќето возачи во такви ситуации едноставно забораваат на околните агли. И тие размислуваат само за оние знаци што всушност можат да ги видат.

Како треба да постапи возачот ако насоката главен патпромени на раскрсница?

1. Главната работа е да не заборавиме на сите страни. Насоката во која оди главниот пат ќе биде прикажана со знакот 8.13.
2. Таков знак може ментално да се постави во центарот на раскрсницата. Две тесни линии ќе означуваат споредни сообраќајници, а широка ќе го означува главниот.
3. Треба само да запомните за главниот дел и едноставно да ги исфрлите од вашата глава секундарните. Тогаш основното правило за понатамошни активностистанува „Мешање десно“.
4. Ако некој нема таква пречка, тој е тој што треба прв да почне да се движи.
5. Прво, сите автомобили во главната област мора да се оддалечат. И дури потоа ги следат оние на споредните патишта.

Можни прекршувања

Дејствијата што ги прекршуваат барањата на знакот се казнуваат со парична казна од 1.000 рубли. Можете да прочитате за ова во Управниот законик на Руската Федерација, во член 12.13. Предупредување или парична казна од 500 рубли е казна за возење без застанување каде што е потребно. Ова е предмет на член 12.16.

Најдобро е да го купите сами специјални масиказни за да се олесни навигацијата на казните за одредени прекршоци.

За кои други сообраќајни правила е важно да знаете?

Ако самиот возач го гледа овој знак пред него, тогаш мора да разбере дека има приоритет во оваа ситуација. Ефектот на знакот „Главен пат“ важи подеднакво за секој што стои зад него. Затоа важи правилото „мешање од десно“. Ако некој влезе на главниот пат од спореден пат, тогаш потребно е да се отстапи на секој што има приоритет. И само после ова движењето може да продолжи.

Понекогаш овој знак може да ја изгуби својата моќ. На пример, кога има семафор на раскрсница. Или ако во просторот влезе сообраќаен контролор со соодветни ознаки и униформа, утврдени со закон. Тогаш треба само да чекате сигнал од овие извори за да разберете кој има приоритет, а кој нема. Постојниот главен патен знак може да се користи во случаи кога семафорот е исклучен или само трепка жолто.

Но, немојте да мислите дека поради овој знак, автомобилите имаат повеќе предности од пешаците. Треба да ги следите стандардните правила доколку имате соодветни ознаки и инфраструктура.

Што е со комбинациите со други знаци?

Доколку има секундарни транспортни правци, на нив се поставуваат знаци кои припаѓаат на групата 2.4. Тие исто така имаат единствена форма, само рамностран триаголник со темето на дното. Благодарение на ова, знаците можат лесно да се разликуваат од другите извори на информации, без оглед на околината.

Широката граница на светло црвена боја плус бела боја се главните карактеристики на дизајнот. Има и знаци со бели натписи СТОП, тие се назначени во правилата како 2.5. Тие се користат не само за поставување приоритет, туку и за индивидуални барања. Според кој ќе биде забрането да се минува низ одредена раскрсница без забавување и целосно запирање.

Надвор од населени места има алтернативни опции, помагајќи да се замени самиот „Главен пат“. Станува збор за знаци со бројки од 2.3.1. до 2.3.7. Велат дека на патеката по која се движи возачот се доближува спореден пат. Ова ќе помогне да се осигура дека при минување низ одредени области, приоритетот на ова возило во однос на другите е целосно задржан.

Тешко е да се збуни во такви ознаки. Само дебели ленти укажуваат на приоритетни насоки. Ако патиштата се граничат, тенки ленти се исцртуваат на различни страни.

А подолу, под знакот „Главен пат“, има бели знаци со бројот 8.13 во правилата. Благодарение на ова, редоследот на движење се одредува побрзо. Знакот покажува дека во сегашната состојба на транспортот останува приоритет. Главниот пат на помошните знаци секогаш е означен со задебелени линии. Ако патот нема приоритет, тогаш тоа е само тенка линија. Доколку три или повеќе патишта се вкрстуваат еден со друг во една област, неопходно е да се користат знаци за разјаснување.

Консултации со адвокат за автомобили:

Пиши! Секогаш сме среќни да ви помогнеме!

Одредување приоритет при минување на патни раскрсници – важен факторбезбедноста во сообраќајот. За таа цел, развиени се патни знаци и таков концепт како главен пат - сообраќајните правила јасно и недвосмислено ги одразуваат овие алатки за интеракција помеѓу возачите.

Главен пат - дефинирање на сообраќајните правила, означувајќи знаци

Дефиницијата на сообраќајните правила за главниот пат е како што следува: Главниот пат, пред сè, е патот на кој се поставени знаците 2.1, 2.3.1–2.3.7 или 5.1.Сите соседни или вкрстени патишта ќе бидат од второстепена важност и од возачите на нив ќе се бара да попуштат на сообраќајот што се движи во насоката означена со горенаведените знаци.

Приоритетот се одредува и од достапноста на покриеност.Со тврда коловозна површина (материјали од камен, цемент, асфалт бетон), во однос на подлогата е и главен. Но, споредниот, кој има одреден сегмент со покриеност само пред раскрсницата, по важност не е подеднакво со оној што се минува. Можете исто така да го разликувате секундарното според неговата локација.Секој пат се смета за главен пат за излез од соседните територии. Ајде да ги погледнеме знаците што ја означуваат главната и како се користат.

• 2.1 е поставен на почетокот на сегментот со право на првенство на движење низ нерегулирани раскрсници, како и непосредно пред раскрсниците.
• Ако на раскрсницата главниот пат го промени правецот, тогаш покрај 2.1, се поставува и знак 8.13.
• Крајот на делот каде што возачот возел по главниот пат е означен со знакот 2.2.
• 2.3.1 информира за пристапот до раскрсницата со насоки од секундарна важност истовремено од лево и десно.
• 2.3.2–2.3.7 – за приближување до раскрсницата десно или лево од споредниот пат.
• Знакот „Автопат“ (5.1) го означува главниот пат на кој важат правилата за патување по автопатишта. 5.1 е поставен на почетокот на автопатот.

Знаци на помали патишта

За да ги предупредат возачите дека возат по спореден пат и се приближуваат до раскрсница со главниот пат, тие поставија знак „Попушти предност“ (2.4). Поставете го пред да излезете од главниот пат на почетокот на раскрсницата, пред раскрсница или излезете на автопат. Дополнително, со 2.4 може да се користи табличката 8.13, со која се информира за насоката на главниот пат во делот што се минува.

Пред раскрсницата со главниот пат може да се постави знак 2.5 со кој се забранува поминување без застанување. 2.5 ве обврзува да попуштите на возилата што се движат по коловозот по кој поминувате. Возачите мора да застанат на линијата за застанување, а кога нема, на границата на раскрсницата. Само откако ќе се уверите во тоа понатамошно движењее безбеден и не го попречува сообраќајот во правецот што се минува, можете да продолжите понатаму.

Сообраќајни прописи за постапувањето на возачите на раскрсниците на патиштата

За возачите кои возат во насока определена како главен пат, правилата сообраќајбараат приоритетно (примарно) движење низ нерегулирани раскрсници и раскрсници со секундарни насоки. Возачите кои патуваат во секундарна насока се бара да попуштат на сообраќајот што се движи во главниот правец. На сигнализираните раскрсници, треба да бидете водени од сигналите што се дадени.

Знакот „Главен пат“ обично се наоѓа на почетокот на улицата, што го отежнува одредувањето на кој коловоз е приоритет. За да избегнете погрешно толкување во отсуство на дадените знаци, треба да знаете барања за сообраќајни правила. Кога се приближувате до раскрсницата, треба да го проучите неговиот близок десен агол. Во отсуство на горенаведените знаци, проверете го блискиот, а потоа и крајниот лев агол. Ова е неопходно за да се идентификува знакот „Отстапи“. Кога е покриен со снег или свртен задната страна, потоа ја гледаат локацијата на триаголникот - во 2.4 темето е насочено надолу.

Знаците за приоритет се однесуваат на вториот тематска група. Нивното значење на патот е доста големо, бидејќи тие го регулираат редот на минување на возилата. Со тоа значително се намалува бројот на можни сообраќајни несреќи на патиштата.

Секој возач кога вози автомобил мора да ја знае дефиницијата на знаците за приоритет, бидејќи повеќето тешки несреќи се случуваат поради непочитување на налогот за возење.

Знаци за приоритет во сообраќајот

Групата приоритетни знаци го вклучува следново:

Знак што го означува главниот пат

Знакот што го означува главниот пат е во облик на дијамант. жолта бојасместени во бела рамка. Тој е сосема уникатен. Затоа, лесно може да се препознае дури и од задната страна.

Ова беше направено специјално за да му се олесни на возачот да го одреди приоритетот на минување низ раскрсницата. За да се намали бројот на сообраќајни несреќи, искусните возачи советуваат да се намали брзината кога се приближува на раскрсница.

Ова е неопходно за возачот да има време да ги погледне сите страни на раскрсницата за знаци. Така ќе знаете кого треба да прескокнете, а кого не.

Знаци кои означуваат спореден пат

Ако, приближувајќи се на раскрсница, видите знак „Одвојување“, тогаш знајте дека возите по спореден пат. Во овој случај, дефинитивно треба да прескокнете возилаодење низ груб терен. Само откако ќе се уверите дека нема автомобили на главниот пат, можете да продолжите да возите.

Исто така, знакот што укажува на спореден пат е „Забрането возење без запирање“. Во овој случај, треба да застанете, да бидете сигурни дека нема автомобили на главниот пат и дури потоа да продолжите да возите. Следејќи ги упатствата на овие знаци, возилата што се движат по главниот пат ќе можат слободно да се движат.

Каде се инсталирани?

Знакот „Главен пат“ е поставен пред местото каде што почнува да работи. Најчест случај е локацијата пред раскрсница, каде што знакот ќе воспостави приоритет. Пред секоја раскрсница се повторува знакот „Главен пат“.

Ова се објаснува со особеноста на знаците „Одвојување“ или „Секундарна патна раскрсница“. Овие знаци не значат дека патот што се минува е главен пат, туку само ги обврзуваат возачите да отстапат при евентуалното запирање на возилата.

Исто така, понекогаш можете да видите дека наместо знакот „Главен пат“ има сличен знак „Во непосредна близина на главниот пат“. Но, обично не го наоѓате во градот.

Пред неконтролирана раскрсница се поставени и знаци кои укажуваат на спореден пат. Пред да влезат на главниот пат, возачите мора да се уверат дека го попречуваат сообраќајот на возилата што поминуваат.

Значење

Знакот „Главен пат“ значи дека возачите кои возат по него имаат приоритет пред учесниците во сообраќајот што пристигнуваат од споредните патишта. Овој знак често се поставува на нерегулирани раскрсници.

Возачите кои возат по патот на кој е поставен овој знак први поминуваат на раскрсницата. На него може да се види знак кој ги покажува возачите каде оди главниот пат. Ова е неопходно за да се избегнат сериозни несреќи.

Важно е да знаете дека ако на раскрсницата има семафор или сообраќаен контролер, тогаш ефектот на знакот се откажува.

Секундарните знаци значат дека возачот треба да ги пушти сите учесници во сообраќајот да поминат, а потоа самиот да вози на патот.

Областа на покриеност

Во населените места, знакот „Главен пат“ е дупликат бидејќи нема своја област на покривање. Односно, ги означува приоритетите само на раскрсницата пред која се наоѓа. Но, ако знакот е поставен по него, тогаш неговиот ефект се воспоставува за целата делница од патот.

Секундарните знаци важат само пред да влезете во нерегулирана раскрсница. Потоа, кога ќе се качите на главниот пат, веќе возите во согласност со правилата на патот.

Кој пат има приоритет ако нема знаци?

Присуството на знакот „Главен пат“ многу му го олеснува животот на возачот. Но, често се случува да нема таков знак на патот. На пример, во однос на земјен пат, асфалтираниот пат секогаш ќе биде главен.

Статусот на главен пат ќе има и оној на кој пристапуваат возачите од повеќе околни територии. Секој од нив треба да знае дека спореден пат, дури и со асфалтна подлога, нема приоритет пред делот на патот што го минува.

Казна за недавање приоритет

Ако возачот не дозволил друг учесник во сообраќајот да помине додека вози по пат кој има приоритет, тој ќе биде казнет во согласност со член 12.13 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација. Оваа статија предвидува парична казна од илјада рубли.

И кога возачот ги прекршил упатствата на знакот за стоп, тој ќе биде одговорен во согласност со 12.16 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација. Оваа статија предвидува парична казна од 500 рубли или предупредување.

Повеќето несреќи се случуваат поради недоразбирањевозач на сообраќајни знаци. Ова особено се однесува на знаците за приоритет. За да избегнете ваква непријатна ситуација, треба внимателно да проучите како изгледаат знаците и што значат.

Како што покажува практиката, постојат голем број знаци кои го намалуваат бројот на сообраќајни незгоди, еден од таквите знаци е „Главен пат“. Но, за жал, многу возачи не можат да го одредат приоритетот на одредени области на сообраќајот или да прават грешки. Таквите ситуации често завршуваат во итни ситуации. Во овој поглед, секој корисник на патот мора да знае каде е главниот пат и како да го идентификува. Но, има моменти кога не е секогаш можно да се најдат соодветните знаци на раскрсниците, па дури и во тешки ситуациитреба да знаеш кој има поголем приоритет.

Ориентација на патот

Главни знаци за прилагодување

Во правилата 2.1 има знак кој укажува на движење по главниот пат. Овој знак е доста редок, може да се препознае од кој било агол, дури и ако:

• покриен со снег;
• покриен со кал;
• изгоре на сонце.

Знакот има форма на ромб, е обоен лесно жолтаи е опкружен со бела граница околу рабовите. Ова боење помага да се препознае во секое време, како и во различни ситуациисе случува на патот. Во согласност со условите на сегашните стандарди, неопходно е да се постави ваков знак на готова потпора, која треба да се наоѓа на работ на патот од десната страна. Значи, кога се приближувате до раскрсницата, првото нешто што го правите е внимателно да погледнете десна страна. Ако поради некоја причина знакот не е таму, не заборавајте да погледнете напред, горе, лево и центар, можеше да се премести таму освен.

Но, на некои споредни патишта може да се забележат предупредувачки знаци, кои во сообраќајните правила припаѓаат на ознаката 2.4. Овие симболи се многу слични на главните сообраќајни знаци, и двата имаат ист облик на рамностран триаголник и се монтирани со врвот надолу. Оваа карактеристика, пак, овозможува да се препознае знак под различни околности. Знакот има триаголен облик, обоен во бело и раб со широка граница на светло црвена боја.

Во многу случаи знакот 2.5 сè уште се користи. Има форма на октагон со натпис СТОП во бела боја. Овој знак, во споредба со споменатиот погоре, не само што го одредува приоритетот, туку и не дозволува да ја поминете раскрсницата без да ја намалите брзината додека не застанете.

Дополнителни ознаки

Во согласност со стандардите за организирање на инфраструктурата, како и RTS (конструкција на патен транспорт), знакот „Главен пат“ понекогаш може да се замени со следните ознаки, кои се однесуваат на броевите 2.3.1 - 2.3.7.

Тие ги информираат возачите за присуство на секундарен сообраќај на оваа траса и овозможуваат одржување на приоритет при преминување на одредена територија. Нема потреба да се мешаат типовите на знаци кои го воспоставуваат главниот пат. Приоритетната насока е секогаш означена со голема лента во средината, но што се однесува до соседните, потоа со тенки ленти од сите страни.

Исто така, под главниот патен знак често можете да видите голема бела табличка со црни ознаки и повикување на бројот 8.13 во согласност со правилата. Користејќи го, можете точно да го одредите патот, кој е главен во однос на локацијата на возилата. Исто така, помага брзо да се одреди редоследот на движење.

Секогаш знајте дека на помошниот знак главниот пат е означен со задебелена лента, но на помошните знаци кои немаат право на првенство со тенки ленти. Потребен е помошен знак кога се вкрстуваат три или повеќе патеки и кога се менува насоката на движење на главниот пат.

Движење според правилата

Ако има таков знак пред вас, мора да знаете дека имате приоритет пред возилата што се движат во друга насока. Кога има таков знак на раскрсница и нема објаснување, треба јасно да разберете дека патот што води исклучиво право е главниот. Откако ќе го забележите присуството на знакот 8.13, замислете го во центарот на раскрсницата и проценете ја вашата патека и размислете дали имате приоритет пред другите возила.

Исто така, неопходно е да се знае дека влијанието на знакот „Главен пат“ се однесува на секој возач присутен на него. Многу ретко, но се случуваат непријатни ситуации поради недоразбирања. Причината за сето ова е немањето желба кај возач кој вози по главниот пат да отстапи место на лице кое го напушта.

Во овој поглед, во такви ситуации, треба да користите други правила и не заборавајте за мешањето на десната страна. Приоритет имаат оние кои потпаѓаат под оваа дефиниција. Ова во никој случај не важи за оние возачи кои на главниот пат влегуваат од спореден. Бидејќи тие мора да ги пропуштат сите возила со приоритет и дури потоа да продолжат со движењето.

Но, постојат и ситуации кога знакот го губи своето влијание. На пример, ако на раскрсницата има семафор или на него има сообраќаен контролор со сите соодветни ознаки и во потребната униформа. Потоа треба да ги користите само нивните сигнали за да го одредите степенот на предност на секој транспорт. Ако семафорот не работи, е исклучен или трепкаат жолтите светла, тогаш придржувајте се до знакот.

Немојте да мислите дека знакот „Главен пат“ им дава приоритет на автомобилите пред пешаците. Под услов инфраструктурата да ги има сите соодветни ознаки и секако ознаки, потребно е да се постапи во согласност со правилата. Честопати, на контролирана раскрсница, треба да ги следите семафорите или контролорот на сообраќајот, а сите други знаци ве обврзуваат да им отстапите место на истите возачи.

Кога знакот се наоѓа надвор од градот и означува главен пат, тој може да определи и приоритет и ограничување. Во такви области, застанувањето е забрането. Прво треба да почекате патен џеб или првиот излез, кој во секој случај е на автопатите. Сепак, може да има исклучок, ова е запирање поради несреќа што се случила на главниот пат или друг итен случај. За таков прекршок, инспекторот на сообраќајната полиција може да ви изрече парична казна, а за да не се случи тоа, ќе треба да му прикажете силни докази.

Кога знакот недостасува

Има моменти кога раскрсниците не се опремени со соодветно сообраќајни знаци, што доведува до конфузија кај почетниците возачи. Секогаш мора да се запомни дека следново имаат секундарен статус:

1. Дворни патишта.

2. Пристапни патишта.

3. Технолошки патеки на претпријатијата.

4. Патеки за возење.

5. Патеки.

Покрај сето ова, патот кој има тврда површина од секаков тип има предност во однос на земјените патишта и не зависи од нивните насоки или големини. Единствен исклучок може да биде поставен знак што ја означува предноста на земјен пат како главен.

Понекогаш на селските патишта знакот „Главен пат“ не е поставен на сите раскрсници. И затоа, патот ќе биде од огромно значење додека не наидете на бараниот знак, опишан во правилата под броевите 2.2. Причината за крајот на влијанието на знакот може да биде патувањето населби, како и промена на површината на патот. Ако површината на патот е иста, треба да се придржувате до правилото - пречки од десната страна.

Желби пред вежбање

Како што веќе сите знаеме, меѓу возачите има и такви кои не ги знаат сообраќајните правила или поради некоја причина редовно или ненамерно ги прекршуваат. Кога излегувате на пат, секогаш треба да запомните дека на патот може да се појават неочекувани ситуации и секогаш треба да бидете подготвени да ги решите. Многу често, знакот „Главен пат“ не може да гарантира безбедно возење, бидејќи може да има возач кој сака да влезе на патот без да има приоритет. Има ситуации кога нема завршен излез, туку само непочитување на правилата со кои се воспоставува линијата за запирање. Но, ова е сосема доволно за да се случи несреќа.

Како резултат на тоа, кога се приближувате до спореден пат, малку намалете ја брзината и фокусирајте го вашето внимание на возилата што се движат по него. Можете исто така да ја ставите ногата до педалата на сопирачката, тоа ќе помогне да се промени исходот од последиците. Само ако се случи итна ситуација, тој што се движел по главниот пат сепак ќе биде во право.

Предност на движењето

Што се однесува до главниот пат, главното правило е дека приоритет имаат возачите кои возат во правилна насока. Но, вреди да се запамети дека мора да се придржувате до други правила, вклучително и предностите на возилата лоцирани десно, како и барањата за маневрирање. На патиштата кои не се обележани, многу е тешко да се најде главниот пат, но можете да го направите тоа ако ја погледнете површината или целта на патеката. Покрај тоа, кога возите по главниот пат, бидете внимателни и внимателни, бидејќи сопствениците на автомобили не секогаш ги почитуваат правилата.

Овие ознаки се дизајнирани да му помогнат на возачот да вози безбедно и да не претставуваат закана за другите учесници во сообраќајот.

Еден од главните неживи асистенти на возачот се индикаторите за приоритет. Тие кажуваат кој има предност на коловозот, кој има право да помине прв и, според тоа, на чија страна е најверојатно да бидат органите на редот во случај на несреќа.

Една од најчестите ознаки е знакот „Главен пат“.

Број

Во множеството сообраќајни правила е наведено под број 2.1.

Изглед

Патот знак „Главен пат“ лесно се препознава меѓу другите. Се прави во форма на ромб. Внатрешноста на овој знак е жолта и има бела рамка.

Областа на покриеност

Знакот „Главен пат“ се однесува на делот од трасата до првата раскрсница долж трасата.

Меѓутоа, понекогаш, за возачите да бидат посигурни, на патиштата се поставува и знак, што го означува крајот на областа на покривање на предноста. Изгледа како покажувач 2.1, но го има бројот 2.2 и дијамантот во овој случај ќе биде прецртан.

главниот пат

Сега да разговараме за тоа што значи и какви предности му дава на возачот.

Кој се смета за главен пат?

Меѓутоа, правилата наведуваат и дека главен пат е секој асфалтиран коловоз во однос на соседниот земјен пат. Во овој случај, не е потребно поставување знак кој го дефинира приоритетот.

Како да се однесувате на главниот пат?

Треба да запомните дека на овој дел од патот имате предност во однос на оние што се движат по секундарни коловози. Сепак, тоа не значи дека треба да брзате со глава, знаејќи за вашата предност, да напаѓате секого и сè.

Треба да запомните дека ситуациите на патот варираат. Понекогаш треба да му дозволите на другиот автомобил да го заврши маневарот. На крајот, не заборавајте дека не сите ентузијасти за автомобили можат да се пофалат со ниво на внимание споредливо со вашето. А некои сопственици се дури и слабо упатени во типовите на сообраќајни знаци.

Дополнителни знаци

Семафор

Мора да се запомни дека ако знакот „Главен пат“ е инсталиран до семафор, тогаш релевантните поставки ќе бидат оние што ги обезбедува контролорот на светлото. Во овој случај, ознаките на патот почнуваат да работат само ако оваа раскрсница стане неконтролирана (кога семафорот е исклучен или неговото трепкање жолто светло).

Ако жолт дијамантинсталиран во близина на патот во прекрасна изолација, што значи дека главниот пат оди право. Сепак, постојат маркери кои покажуваат каде се врти приоритетната лента.

Таквите знаци се направени во форма на бели квадрати. На нив е прикажан цртеж на раскрсница, а главниот пат е означен со „дебела“ црна линија.

Ако сакате да возите низ неконтролирана раскрсница со знак „Главен пат“ и ознака за вртење, но не можете да пропуштите автомобил што исто така се движи по приоритетниот коловоз, запомнете го правилото за пречка од десната страна. Предност ќе има возачот чиј автомобил е таква пречка за другиот.

Интеракција со пешачки премин

Би било корисно да се напомене дека дури и автомобил што се движи по главниот пат мора да биде запрен пред преминот зебра. Пешаците кои поминуваат коловоз на нерегулиран премин секогаш имаат предност пред возачите.

Знаци - „синоними“

Знакот што го означува главниот пат не секогаш личи на познатиот жолт дијамант. Секој возач треба да знае и запомни за овие ознаки. Бидејќи тие се поставуваат ретко и најчесто надвор од градот.

Затоа, неочекуваното појавување на таков знак понекогаш ги збунува возачите. Тоа се покажувачи нумерирани со 2.3.1 наваму. Тие се нарекуваат „Знаци за мали патни раскрсници“ или „Знаци за мали патни раскрсници“.

Изглед

Овие ознаки се појавуваат како бели триаголници со црвена рамка. Во триаголникот е прикажана патна гранка. Главниот пат на него е означен со „дебела“ линија. Секундарниот коловоз изгледа значително потенок.

Спротивни знаци

Попушти

Има еден покажувач што може да се спореди со ознаката 2.1. Ова е знак „Отстапи“. Тоа значи дека возачот се движи по коловоз кој не е опремен со првенство на минување и треба да ги пушти другите учесници во сообраќајот пред да ја помине крстосницата.

Изгледа како превртен бел триаголник со црвена рамка.

Понекогаш заедно со него се инсталира и црвен октагон, на кој со бели букви е напишано СТОП. Ова е знак наречен „Забрането возење без запирање“. Тоа значи дека возачот се приближува до раскрсницата задолжителномора да престане пред да продолжи. дури и ако ви се чини дека наоколу нема автомобили. За прекршување на ова барање има парична казна.

дополнително

Со таква ознака може да се постават и примарни и секундарни индикатори за насоката на сообраќајот за возачите да можат подобро да разберат во која насока сообраќајот има приоритет.

Понекогаш возачот има приоритет не само на раскрсница, туку и на прав пат што не се вкрстува со ниту еден коловоз. Таму се поставени и знаци за приоритет. Но други.

Овие знаци се нарекуваат „Остави начин на идниот сообраќај“ и „Остави начин на сообраќајот што доаѓа во блиска иднина“. Тие значат дека возач кој се движи во главниот правец има право прв да помине одреден дел од патот.

Најчесто вакви знаци се поставуваат на многу тесни делови од патот каде што може да се смести само еден автомобил.

Ако нема знаци

Знаеме дека во отсуство на знаци, неконтролирана раскрсница се поминува според принципот „мешање десно“. Меѓутоа, што да направите ако автомобилот се движи од секоја од, на пример, четири правци? На крајот на краиштата, за секоја од машините има пречка десно во овој случај.

Ова е една од глупостите на сообраќајните правила. Факт е дека правилата на патиштатаоваа состојба на ниту еден начин не е регулирана. Можете да возите низ такви области како што сакате. Сепак, подобро е да го направите ова внимателно.

Злосторство и казна

Прекршувањето на барањата утврдени со знаците за приоритет е казниво и се нарекува „необезбедување предност“.

Ова се смета за сериозно и опасно прекршување. Но, сепак, правата не му се одземаат. Сепак, на „авторот“ на повредата му се гарантира парична казна. Сепак, висината на оваа казна ќе зависи од градот во кој се случил инцидентот.

Но, вреди да се напомене дека непочитувањето на приоритетот многу често станува причина за помали или сериозни несреќи. Затоа, поради непочитување на знаците, возачите често мора да изгубат многу повеќе вредни предмети од парите потрошени за плаќање казни.

Тоа е се што треба да знаете за ознаката Main Road. Познавањето на правилата е добро, но возењето според правилата е уште подобро. Сепак, не заборавајте дека, вооружени со знаење за сопствениот приоритет, не е секогаш можно да се помине крстосницата без судири.

Затоа, запомнете дека вниманието и разбирањето дека другите возачи може да ги прекршат правилата се ваше најдобри другаридодека возите автомобил.