Vojna bitka pri Sinope. Víťazstvo, na ktoré by Rusko ani Turecko nemali zabudnúť

Hlavná stránka Encyklopédia História vojen Viac podrobností

Bitka pri Sinope 18. (30. novembra) 1853

A.P. Bogolyubov. Zničenie tureckej flotily v bitke pri Sinope. 1854

Krymská (východná) vojna, ktorej dôvodom bol konflikt medzi Ruskom a Tureckom o politický vplyv vo Svätej zemi, viedla k globálna konfrontácia v povodí Čierneho mora. Anglo-francúzska eskadra vstúpila do Dardanel. Začali sa boje na Dunaji a v Zakaukazsku.

Na jeseň roku 1853 sa zistilo, že sa pripravujú prípravy na presun veľkého vylodenia tureckých jednotiek na východné pobrežie Čierneho mora v oblasti Suchum-Kale (Sukhumi) a Poti na pomoc horalom. Vzhľadom na súčasnú situáciu bola Čiernomorská flotila v stave bojovej pohotovosti. Mal za úlohu sledovať nepriateľské akcie v Čiernom mori a zabrániť presunu tureckých vojsk na Kaukaz. Veliteľ eskadry Čiernomorskej flotily dal oddielu rozkaz: „Turecká flotila sa vydala na more s úmyslom obsadiť prístav Suchum-Kale, ktorý nám patrí... nepriateľ môže splniť svoje zámery len tak, že míňať nás alebo nás bojovať... Dúfam, že bitku prijmem so cťou.“

11. novembra (23) sa Nakhimov, ktorý dostal informáciu, že sa nepriateľská letka uchýlila pred búrkou v Sinop Bay, rozhodol prekaziť plány nepriateľa tým, že ho porazil pri Sinope.

Turecká eskadra, dislokovaná v Sinope, mala 7 fregát, 3 korvety, 2 parné fregaty, 2 brigy a 2 vojenské transportéry (spolu 510 diel) a bola chránená pobrežnými batériami (38 diel).

Deň predtým silná búrka spôsobila vážne škody ruskej letke, po ktorej Nakhimovovi zostali len tri bojové lode a dve lode a fregata museli byť poslané do Sevastopolu. Okrem toho do Sevastopolu zamieril aj parník Bessarabia, aby doplnil zásoby uhlia. Na hlavnú základňu bola vyslaná aj brigáda Aeneas s hlásením od Nakhimova.

Po vyhodnotení situácie a najmä možnosti objavenia sa anglo-francúzskej flotily na Čiernom mori sa Nakhimov rozhodol uzamknúť tureckú eskadru v zálive Sinop, kým neprídu posily. Vo svojej správe o tom napísal: „Určite tu zostanem plaviť sa a zablokujem ich až do príchodu 2 lodí, ktoré som poslal do Sevastopolu opraviť škody; potom, napriek novo nainštalovaným batériám... nebudem premýšľať o ich útoku.“

16. (28. novembra) sa k Sinopovi priblížila eskadra zadného admirála pozostávajúca z troch lodí a jednej fregaty, aby pomohla Nakhimovovi, a na druhý deň sa priblížila ďalšia fregata, Kulevči. Výsledkom bolo, že pod velením Nakhimova bolo 6 bojových lodí a 2 fregaty (celkom 720 zbraní). Z toho 76 zbraní boli bombové delá, strieľajúce výbušné bomby, ktoré mali veľkú ničivú silu. Výhodu tak mali Rusi. Nepriateľ mal však množstvo výhod, z ktorých hlavnými boli parkovanie v opevnenej základni a prítomnosť parníkov, kým Rusi mali len plachetnice.

Nakhimovov plán bol súčasne a rýchlo vstúpiť na Sinop v kolóne s dvoma bdeniami, priblížiť sa k nepriateľským lodiam na vzdialenosť 1-2 káblov, postaviť sa na pružinu (metóda ukotvenia lode, pri ktorej môžete loď otočiť stranu v požadovanom smere) proti tureckým lodiam a zničiť ich námornou delostreleckou paľbou. Usporiadanie lodí do kolóny s dvoma prebudeniami skrátilo čas, keď prešli pod paľbou nepriateľských lodí a pobrežných batérií, a zlepšilo taktické postavenie letky.

Plán útoku, ktorý vypracoval Nakhimov, obsahoval jasné pokyny na prípravu na bitku a vedenie delostreleckej paľby, ktorá mala zničiť nepriateľskú flotilu v čo najkratšom čase. Velitelia zároveň dostali určitú nezávislosť v závislosti od konkrétnej situácie pri dôslednom dodržaní zásady vzájomnej podpory. „Na záver vyjadrím myšlienku,“ napísal Nakhimov v rozkaze, „že všetky predbežné pokyny za zmenených okolností môžu sťažiť veliteľovi, ktorý pozná jeho záležitosti, a preto nechávam každého úplne nezávisle, aby konal podľa vlastného uváženia. , ale svoju povinnosť si určite splní.“

Ráno 18. (30. novembra) 1853 vstúpila ruská eskadra v zostave dvoch brázdiacich kolón v Sinop Bay. Na čele pravého stĺpca bola Nakhimovova vlajková loď cisárovná Mária a ľavý stĺpec bol Novosilského Paríž. Eskadra stála v polkruhu neďaleko mestského nábrežia a pokrývala časť pobrežných batérií. Lode boli umiestnené tak, že jedna ich strana smerovala k moru a druhá k mestu. Účinok nepriateľskej paľby bol teda oslabený. O 12:30 bola vypálená prvá salva tureckej vlajkovej lode Avni-Allah, ktorá spustila paľbu na blížiacu sa ruskú eskadru, po ktorej nasledovali delá ďalších lodí a pobrežných batérií.

Ruské lode pod silnou krížovou paľbou nepriateľa zaujali pozície v súlade s plánom útoku a až potom spustili paľbu späť. Nakhimovova vlajková loď išla prvá a bola najbližšie k tureckej eskadre a pobrežným batériám. Sústredil paľbu na nepriateľskú admirálsku fregatu Avni-Allah. O pol hodiny neskôr sa Avni-Allah a fregata Fazly-Allah, pohltené plameňmi, vyplavili na breh. Ostatné turecké lode postihol rovnaký osud. Kontrola tureckej eskadry bola narušená.

Do 17:00 zničili ruskí námorníci delostreleckou paľbou 15 zo 16 nepriateľských lodí a potlačili všetky ich pobrežné batérie. Náhodné delové gule podpálili aj mestské budovy nachádzajúce sa v tesnej blízkosti pobrežných batérií, čo viedlo k šíreniu požiaru a vyvolalo paniku medzi obyvateľstvom. Následne to dalo aj odporcom Ruska dôvod hovoriť o údajne neľudskom vedení vojny.

Bitka o Sinop Raid

Z celej tureckej letky sa podarilo uniknúť iba jednému vysokorýchlostnému 20-delovému parníku Taif, na palube ktorého bol hlavný poradca Turkov pre námorné otázky Angličan Slad, ktorý po príchode do Istanbulu informoval o zničení. tureckých lodí v Sinope.

V tejto bitke si ruskí námorníci a dôstojníci podľa Nakhimovových pokynov poskytli vzájomnú podporu. Loď „Traja svätí“ mala teda prasknutú pružinu a začala padať pod silnou paľbou pobrežných batérií. Potom loď „Rostislav“, ktorá bola sama pod paľbou nepriateľa, nasmerovala paľbu na tureckú batériu, ktorá strieľala na „Troch svätých“.

Ku koncu bitky sa k Sinopu ​​pod velením priblížilo oddelenie lodí, ktoré sa ponáhľalo na pomoc Nakhimovovi zo Sevastopolu. Účastník týchto podujatí B.I. Baryatinsky, ktorý bol v Kornilovovej letke, napísal: „Keď sme sa priblížili k lodi „Maria“ (Nakhimovova vlajková loď), nastúpili sme na čln nášho parníka a išli sme na loď, ktorá bola celá prebodnutá delovými guľami, plášte boli takmer všetky rozbité a s dosť silným vlnením sa stožiare tak kývali, že hrozili pádom. Nastupujeme na loď a obaja admiráli sa ponáhľajú do náručia, všetci tiež blahoželáme Nakhimovovi. Bol veľkolepý, čiapka na zátylku, tvár zafarbená krvou, nové nárameníky, nos – všetko bolo červené od krvi, námorníci a dôstojníci... celé čierne od dymu z pušného prachu... Ukázalo sa, že dňa „Maria“ tam bolo najviac zabitých a zranených, keďže Nakhimov kráčal na čele eskadry a od samého začiatku bitky sa priblížil k tureckým palebným stranám. Nachimovov kabát, ktorý si pred bitkou vyzliekol a okamžite zavesil na klinec, roztrhla turecká delová guľa.

N.P. Medovníčky. P.S. Nakhimov počas bitky pri Sinope 18. novembra 1853 1952

V bitke pri Sinope stratili Turci viac ako 3 000 mŕtvych a zranených: 200 ľudí bolo zajatých, vrátane veliteľa letky Osmana Pašu a veliteľov troch lodí. Ruská eskadra nemala žiadne straty na lodiach, ale mnohé z nich, vrátane Nakhimovovej vlajkovej lode cisárovnej Márie, boli vážne poškodené. Ruské straty boli 37 zabitých a 235 zranených. "Vlajkové lode a kapitáni preukázali znalosti o svojom podnikaní a najneotrasiteľnejšiu odvahu, ako aj dôstojníci, ktorí sú im podriadení, zatiaľ čo nižšie hodnosti bojovali ako levy," oznámil Kornilovovi Nakhimov.

V rozkaze pre eskadru Nakhimov napísal: „Vyhladenie tureckej flotily v Sinope eskadrou pod mojím velením nemôže zanechať slávnu stránku v histórii Čiernomorskej flotily. Personálu poďakoval za statočnosť a odvahu. "S takýmito podriadenými budem hrdo čeliť akejkoľvek nepriateľskej európskej flotile."

Víťazstvo bolo dosiahnuté v dôsledku vysokej profesionálnej zručnosti ruských námorníkov, hrdinstva, odvahy a statočnosti námorníkov, ako aj vďaka rozhodným a zručným akciám velenia a predovšetkým Nakhimova.

Porážka tureckej eskadry v Sinope výrazne oslabila turecké námorné sily a zmarila jeho plány na vylodenie jednotiek na kaukazskom pobreží. Zničenie tureckej eskadry zároveň viedlo k zmene celej vojensko-politickej situácie. Po bitke pri Sinope vstúpili do vojny Veľká Británia, Francúzsko a Sardínske kráľovstvo. 23. decembra 1853 (4. januára 1854) vstúpila do Čierneho mora spojená anglo-francúzska eskadra.

Bitka pri Sinope bola poslednou veľkou bitkou v ére plachetníc. "Bitka je nádherná, vyššia ako Chesma a Navarino!" - takto ho hodnotil viceadmirál V.A. Kornilov.

V priebehu rokov sovietska vláda ustanovila rozkaz a medailu na počesť Nakhimova. Rozkaz dostali dôstojníci námorníctva za vynikajúci úspech vo vývoji, vedení a podpore námorných operácií, v dôsledku čoho bola odrazená útočná operácia nepriateľa alebo boli zabezpečené aktívne operácie flotily, boli spôsobené značné škody. nepriateľ a jeho sily boli zachované. Medaila bola udelená námorníkom a majstrom za vojenské zásluhy.

Podľa federálneho zákona „V dňoch vojenská sláva Rusko“ z 13. marca 1995. 1. december sa oslavuje v Ruská federácia ako „Deň víťazstva ruskej letky P.S. Nakhimov nad tureckou eskadrou pri myse (takže v Federálny zákon. V skutočnosti v Sinop Bay) Sinop (1853).

Materiál spracovaný Výskumným ústavom
(vojenská história) Vojenská akadémia GŠ
Ozbrojené sily Ruskej federácie

Bitka pri Sinope- porážka tureckej eskadry ruskou čiernomorskou flotilou 18. (30. novembra 1853) pod velením admirála Nachimova. Niektorí historici to považujú za „labutiu pieseň“ plachetníc a prvú bitku krymskej vojny. Turecká flotila bola zničená v priebehu niekoľkých hodín. Tento útok bol dôvodom, aby Británia a Francúzsko vyhlásili vojnu Rusku.

Tvrdenie, že išlo o prvú bitku Krymskej vojny, je nesprávne: 5. novembra (17.), teda 13 dní pred bitkou pri Sinope, sa odohrala bitka medzi ruskou parnou fregatou „Vladimir“ (v tej chvíli admirál Bol na ňom V.A. Kornilov) a turecký ozbrojený parník "Pervaz-Bahri" (Pán morí). Trojhodinová bitka sa skončila odovzdaním tureckého parníka.

Priebeh bitky

Keď sa Nakhimov blížil k Sinopu, videl v zálive oddelenie tureckých lodí pod ochranou 6 pobrežných batérií a rozhodol sa tesne zablokovať prístav, aby zaútočil na nepriateľa s príchodom posíl zo Sevastopolu.

Bolo rozhodnuté zaútočiť v 2 stĺpcoch: v 1., najbližšie k nepriateľovi, lode Nakhimovovho oddelenia, v 2. - Novosilsky, mali fregaty sledovať nepriateľské parníky pod plachtami; Bolo rozhodnuté ušetriť konzulárne domy a mesto vo všeobecnosti, ak je to možné, pričom zasiahne iba lode a batérie. Po prvýkrát bolo navrhnuté použitie 68-librových bombových zbraní.

Medzi zajatcami bol veliteľ tureckej eskadry viceadmirál Osman Pasha a 2 velitelia lodí.

Na konci bitky začali lode ruskej flotily opravovať škody na takeláži a rahnách a 20. novembra (2. decembra) zvážali kotvy, aby v závese parníkov pokračovali do Sevastopolu. Za mysom Sinop sa eskadra stretla s veľkým vlnobitím z NO, takže parníky boli nútené vzdať sa remorkérov. V noci vietor zosilnel a lode zamierili pod plachtami ďalej. 22. (4. decembra) okolo poludnia víťazné lode vplávali na sevastopolskú rejd za všeobecného veselia.

Bojový poriadok

Bojové lode

• Veľkovojvoda Konštantín 120 zbraní
• Traja svätí 120 zbraní
• Paríž 120 zbraní (2. vlajková loď)
• Cisárovná Mária 84 zbraní (vlajková loď)
• Chesma 84 zbraní
• Rostislav 84 zbraní

Fregaty

• Kulevchi 54 zbraní
• Cahul 44 zbraní

Parné fregaty

• Odessa 12 zbraní
• Krym 12 zbraní
• Chersonesos 12 zbraní

Fregaty

• Aunni Allah 44 zbraní - vyplavených na breh
• Fazli Allah 44 zbraní (bývalé ruské Rafail, zajatý v roku 1829) - zachvátil požiar, vyplavil na breh
• Nizamiye 62 zbraní - vyplavených na breh po strate dvoch sťažňov
• Nesimi Zefer 60 zbraní - vyplavených na breh po pretrhnutí kotvovej reťaze
• Navždy Bahri 58 zbraní - explodovalo
• Damiad 56 zbraní (egyptských) - vyplavených na breh
• Kaidi Zefer 54 zbraní - vyplavených na breh

korvety

• Nezhm Fishan 24 zbraní
• Feize Meabood 24 zbraní - vyplavených na breh
• Gyuli Sefid 22 zbraní - explodovalo

Parná fregata

• Taif 22 zbraní - išlo do Istanbulu

Parník

• Erkile 2 zbrane

Poznámky

Jeden z dokumentovaných skoré prejavy propagandy, keď hneď po bitke pri Sinope písali anglické noviny v správach o bitke, že Rusi dorábajú ranených Turkov plávajúcich v mori.

Odkazy

Kategórie:

• Bitky v abecednom poradí
• Ruské námorné bitky
• turecké námorné bitky
• Udalosti 30. novembra
• novembra 1853
• Krymská vojna
• Bitky v Čiernom mori
• bitky 19. storočia

Nadácia Wikimedia. 2010.

Pozrite sa, čo je „Battle of Sinop“ v iných slovníkoch:

18. (30. novembra 1853) v zálive Sinop (na severnom pobreží Turecka), počas Krymskej vojny v roku 1853 56. Ruská eskadra viceadmirála P. S. Nakhimova zničila tureckú eskadru Osmana Pašu. Bitka o Sinop je poslednou bitkou éry plachetníc... Veľký encyklopedický slovník

BITKA O SINOPE, námorná bitka 18(30). 11.1853 v zálive Sinop (na severnom pobreží Turecka) počas Krymskej vojny 1853 56. Ruská eskadra viceadmirála P. S. Nakhimova zničila tureckú eskadru Osmana pašu. S. s. posledná bitka... ...ruská história

Pred 150 rokmi, na samom začiatku krymskej vojny, pozornosť celého sveta pritiahol slávny čin ruských námorníkov, ktorý sa stal jednou z najjasnejších stránok námornej kroniky Ruska.

V októbri 1853 Turecko na podnet Anglicka a Francúzska otvorilo vojenské operácie na Kaukaze a v Dunaji. Tak sa začala Krymská vojna v rokoch 1853-1856.

V novembri 1853 turecká eskadra pod velením Osmana Pašu opustila Istanbul a podnikla nálet v čiernomorskom prístave Sinop. Musela pokryť pohyb 250 lodí jednotkami zhromaždenými v Batume na pristátie v oblasti Suchum-Kale (Sukhumi) a Poti. Letku tvorilo 7 rýchlobežných fregát, 3 korvety, 2 parné fregaty, 2 brigy a 2 vojenské transportéry, ktoré niesli spolu 510 diel. Parkovisko lodí Osmana Pašu v zálive Sinop bolo chránené pobrežnými batériami (44 diel) vybavenými hlinenými parapetmi. Delá inštalované za nimi mohli strieľať horúce delové gule, ktoré boli mimoriadne nebezpečné pre lode postavené výhradne z dreva. Ľahko prerazili boky a okamžite spôsobili požiar. Zničiť pobrežné batérie paľbou námorného delostrelectva bolo veľmi ťažké, z pohľadu európskych námorných expertov to bolo takmer nemožné. Osmana Pašu o tom uistil hlavný anglický poradca Adolf Slade, ktorý dorazil k jeho letke a od sultána dostal hodnosť admirála a titul Mushaver Pasha.

Po zhoršení vzťahov s Tureckom, ale ešte pred vypuknutím nepriateľských akcií, ruská letka pod vlajkou viceadmirála Pavla Stepanoviča Nakhimova odišla zo Sevastopolu na križovatku do východnej časti Čierneho mora. Účelom plavby, ako je uvedené v pokynoch, bolo len pozorovanie tureckej flotily v očakávaní rozchodu s Tureckom. Nakhimov bol prísne potrestaný „bez osobitného príkazu - nezačať bitku“, pretože v čase, keď ruské lode šli na more, velenie Čiernomorskej flotily ešte nedostalo správy o tureckom útoku. Eskadra, ktorá opustila Sevastopoľ, zahŕňala bojové lode Cisárovná Maria, Chesma, Brave, Yagudil, fregata Cahul a briga Jason. O dva dni neskôr sa k eskadre pripojil parník Bessarabia. Ruské lode dorazili do určenej cestovnej oblasti 13. októbra.

Kampaň Nakhimovovej letky nezostala bez povšimnutia nepriateľa. More bolo prázdne – všetky turecké lode sa uchýlili do svojich prístavov, plavba pri anatolskom pobreží sa dočasne zastavila. Plány na presun osmanských jednotiek po mori na Kaukaz boli zmarené, ale turecké velenie dúfalo, že ich zrealizujú neskôr, keď Nakhimovova eskadra odišla do Sevastopolu. Istanbul zároveň rátal s blížiacim sa časom jesenných búrok, ktoré boli pre plachetnice mimoriadne nebezpečné. Na rozdiel od očakávaní nepriateľa však ruská letka pokračovala v plavbe. 26. októbra doručila posolská loď (korveta Calypso), ktorá dorazila do Nakhimova, dlho očakávané povolenie od vrchného veliteľa ruských jednotiek a flotily na Kryme Alexandra Sergejeviča Menšikova začať vojenské operácie proti nepriateľovi v hod. more. O niekoľko dní neskôr dostal veliteľ letky presné informácie o výsledkoch prieskumu, ktorý vykonal náčelník štábu Čiernomorskej flotily viceadmirál Vladimir Alekseevič Kornilov neďaleko Bosporu. Zároveň mu bol doručený text manifestu cisára Mikuláša I. o začiatku vojny s Tureckom. Pokiaľ ide o Nakhimova, Kornilov ho informoval o zámere nepriateľa vyslať flotilu na pobrežie Kaukazu, aby tam vysadila jednotky. V tejto súvislosti 3. novembra 1853 Nakhimov odovzdal lodiam eskadry nasledujúci príkaz: „Mám správy, že turecká flotila odišla na more s úmyslom obsadiť prístav Suchum-Kale, ktorý nám patrí. a že zo Sevastopolu bol so šiestimi loďami vyslaný generálny adjutant, aby našiel nepriateľskú flotilu Kornilov. Nepriateľ môže splniť svoje zámery len tak, že okolo nás prejde alebo nás bude bojovať. V prvom prípade dúfam v bdelý dohľad velitelia a dôstojníci; v druhom prípade dúfam, že s Božou pomocou a dôverou v mojich dôstojníkov a velenia so cťou prijmem bitku. Bez vysvetľovania pokynov vyjadrím svoju myšlienku, že v námorných záležitostiach je blízkosť nepriateľa a vzájomná pomoc jeden k druhému je najlepšia taktika." Ďalej v ďalšom rozkaze z toho istého dátumu Nakhimov informoval svojich podriadených: „Po prijatí rozkazu na začatie vojenských operácií proti tureckým vojenským lodiam považujem za potrebné oznámiť veliteľom lodí zvereného oddelenia, že v prípade o stretnutí s nepriateľom, ktorý nás prevyšuje silou, zaútočím naňho, pretože som si úplne istý, že každý z nás urobí svoju časť."

4. novembra parná loď Bessarabia, ktorú poslal Nakhimov na prieskum na mys Kerempe pri pobreží Turecka, zajala nepriateľský transport Medjari-Tejaret. Z prieskumu zajatcov bola potvrdená informácia, že turecká eskadra Osmana Pašu sa zhromažďuje v Sinope, aby vykonala veľkú vyloďovaciu operáciu pri ruskom pobreží.

Okrem Nakhimovovej letky, ktorá blokovala pobrežie východnej Anatólie, išla na more Kornilovova letka, ktorá sa plavila pri západnom pobreží Turecka. Nepodarilo sa jej odhaliť nepriateľské vojnové lode, no z prieskumu posádok obchodných lodí vyplynulo, že anglo-francúzska eskadra naďalej stála v Bezik Bay (Beshik-Kerfez), v Dardanelskom prielive a že 31. októbra tri veľké parníky s vojskami odišli z Konštantínopolu do Trebizondu. Kornilov odišiel do Sevastopolu na lodi „Vladimir“ a nariadil kontradmirálovi Fjodorovi Michajlovičovi Novosilskému, aby nasledoval letku do Nakhimova a oznámil mu túto správu. Ráno 6. novembra Novosilskij podal správu Nakhimovovi o výsledkoch plavby v západnej časti Čierneho mora.

Potom Novosilského letka, ktorá opustila Nakhimov s bojovými loďami „Rostislav“ a „Svyatoslav“, brigádu „Aeneas“ a so sebou bojovú loď „Yagudiil“ a brigádu „Jazon“ z Nakhimovovej letky, zamierila do Sevastopolu. Viceadmirál Nakhimov sa v snahe o rozhodujúce stretnutie s tureckou flotilou rozhodol skontrolovať prijaté informácie. 6. novembra, napriek začínajúcemu vzrušeniu, jeho lode zamierili do Sinop Bay. 8. novembra sa začala silná búrka. Letka však nestratila kurz, vďaka zručnosti navigátora vlajkovej lode I.M. Nekrasovej. Napriek tomu bol admirál po skončení búrky nútený poslať do Sevastopolu dve lode na opravu - „Brave“ a „Svyatoslav“. 11. novembra sa Nachimov len s tromi 84-delovými loďami („cisárovná Mária“, „Chesma“ a „Rostislav“) priblížil na dve míle k zálivu Sinop. Tam ruskí námorníci skutočne objavili zakotvené nepriateľské lode, ale vzhľadom na postupujúce tma nemohla určiť zloženie tureckej eskadry.

Sinop Bay je veľmi pohodlný prístav, dobre chránený pred severné vetry vysoký polostrov Bostepe-Burun, spojený s pevninou úzkou šijou. Pred začiatkom krymskej vojny žilo v Sinope 10-12 tisíc ľudí, väčšinou Turkov a Grékov. Na brehu zálivu bola admiralita s dobrými lodenicami, prístavnými zariadeniami, skladmi a kasárňami. Turci, ktorí boli pod krytom pobrežných batérií a mali dvojitú prevahu v silách, sa považovali za bezpečných a neverili vo vážnosť hrozby zo strany malej ruskej eskadry. Navyše z hodiny na hodinu očakávali, že blokádu zvonku prelomia sily obrovskej anglo-francúzskej flotily.

V noci z 8. na 9. novembra sa začala silná búrka, kvôli ktorej Nakhimov nemohol nasledujúci deň vykonať podrobný prieskum zálivu Sinop.

10. novembra búrka ustúpila, no na všetkých lodiach veľa plachiet roztrhol vietor a na bojových lodiach Svyatoslav a Brave a na fregate Cahul boli škody také vážne, že na základni boli potrebné urgentné opravy. Večer 10. novembra odišli poškodené lode do Sevastopolu na opravu a parník Besarábia išiel po uhlie.

Na druhý deň sa ruská eskadra zložená z bojových lodí „Císárovná Mária“, „Chesma“, „Rostislav“ a brigáda „Aeneas“ opäť priblížila k zálivu Sinop a objavila tureckú eskadru pozostávajúcu zo siedmich fregát ukotvených v rejde pod ochranou r. šesť pobrežných batérií, tri korvety, dva parníky, dva vojenské transportéry a niekoľko obchodných lodí. Turecké sily jasne prevyšovali ruskú eskadru, ktorá mala 252 kanónov (Turci mali 476 kanónov na lodiach a 44 na pobrežných batériách). Boli to lode tureckej eskadry Osmana Pašu, chránené pred búrkou, smerujúce na kaukazské pobrežie, aby sa zúčastnili vylodenia v oblasti Suchum; v polovici novembra malo vylodenie podľa tureckých prepočtov uľahčiť ofenzívu tureckých pozemných síl na Kaukaze. V eskadre bol okrem samotného Osmana aj jeho hlavný poradca Angličan A. Slade a druhá vlajková loď kontradmirál Husajn Paša.

Nakhimov ustanovil blokádu Sinopského zálivu a vyslal do Sevastopolu posolskú loď, brigádu Aeneas, so správou o odhalení a blokovaní nepriateľa. V ňom napísal Menshikovovi: „Podľa prehľadu oddelenia tureckých lodí nachádzajúcich sa v Sinope pod ochranou 6 pobrežných batérií som sa rozhodol pre 84-delové lode „Cisárovná Mária“, „Chesma“ a „Rostislav“ tesne zablokovať tento prístav a čakať na lode zo Sevastopolu.“ Svyatoslav“ a „Statočný“<...>aby spolu s nimi zaútočili na nepriateľa." 84-delové bojové lode „Císárovná Mária“, „Chesma“, „Rostislav" stáli pri vchode do zálivu a blokovali východ z neho. Fregata „Kahul" zaujala pozorovacie miesto niekoľko kilometrov od zálivu.

16. novembra sa k Nakhimovovi pripojila letka F.M. Novosilsky (bojové lode „Paríž“, „Veľknieža Konštantín“, „Traja svätí“) a o niečo neskôr prišli fregaty „Kahul“ a „Kulevchi“. Teraz mal Nakhimov k dispozícii eskadru ôsmich vojnových lodí so 720 delami na palube. V počte zbraní tak ruská eskadra predčila nepriateľskú eskadru.

Keďže tureckú eskadru na šírom mori mohli posilniť lode spojeneckej anglo-francúzskej flotily, rozhodol sa Nakhimov zaútočiť a poraziť ju priamo na základni.

Jeho plánom bolo rýchlo (v kolóne s dvoma bdeniami) priviesť svoje lode do Sinopskej lodenice, ukotviť ich a rezolútne zaútočiť na nepriateľa z krátkej vzdialenosti 1-2 káblov.

Deň pred bitkou Sinop Nakhimov zhromaždil všetkých veliteľov lodí a prediskutoval s nimi akčný plán. Poďme ho citovať.

„Navrhol som pri prvej príležitosti zaútočiť na nepriateľa umiestneného v Sinope medzi 7 fregatami, 2 korvetami, jednou šalupou, dvoma parníkmi a dvoma transportnými loďami, zostavil som dispozíciu na ich napadnutie a požiadal som veliteľov, aby tam zakotvili a zostali v mysli na nasledovné:

1. Pri vstupe do revíru hádžte žreby, pretože sa môže stať, že nepriateľ prejde do plytkej vody a potom sa postavte čo najbližšie k nemu, ale v hĺbke aspoň 10 siah.

2. mať pružinu na oboch kotvách; ak je počas útoku nepriateľa vietor N najpriaznivejší, potom vyleptajte 60 siah reťazí a nechajte rovnaké množstvo pružiny predtým položenú na uhryznutie; pri plavbe v záklone vo vetre O alebo ONO, aby ste sa vyhli spusteniu kotvy z kormy, postavte sa tiež na pružinu, ktorá ju má do 30 siah, a keď reťaz, vyleptaná do 60 siah, potiahne, potom sa vytočte von ďalších 10 siahov; v tomto prípade reťaz zoslabne a lode budú stáť kormou proti vetru na kábli; Vo všeobecnosti buďte s pružinami mimoriadne opatrní, pretože často zostávajú neplatné kvôli najmenšej nepozornosti a oneskoreniu času.

3. Pred vstupom do Sinopského zálivu, ak to počasie dovolí, za účelom záchrany veslárskych lodí na rostre, vydám signál na ich spustenie na strane na opačnej strane nepriateľa, ktorý má na jednej z nich, pre každý prípad, káble a lano.

4. Pri útoku dávajte pozor, aby ste zbytočne nepálili na tie lode, ktoré spúšťajú vlajky; poslať ich zmocniť sa len na signál od admirála, snažiac sa lepšie využiť čas na porážku nepriateľských lodí alebo batérií, ktoré by nepochybne neprestali strieľať, keby sa záležitosť s nepriateľskými loďami skončila.

5. Teraz skontrolujte nity reťazí; v prípade potreby ich prinitujte

6. Zahájiť paľbu na nepriateľa pri výstrele druhého admirála, ak predtým nepriateľ nekladie odpor nášmu útoku na nich; inak strieľajte čo najlepšie, berúc do úvahy vzdialenosť k nepriateľským lodiam.

7. Po ukotvení a usadení pružiny musia byť mierené prvé výstrely; zároveň je dobré si všimnúť polohu kanónového klinu na kriedovom vankúši, aby potom nepriateľa nebolo vidieť v dyme, ale je potrebné udržiavať rýchlu bojovú paľbu. Samozrejmosťou je mierenie do rovnakej polohy pištole ako pri prvých výstreloch.

8. Pri útoku na nepriateľa na kotve je dobré mať ako pod plachtami jedného dôstojníka na hlavni alebo salingu, aby pri bojovej paľbe pozoroval smer jeho striel a ak nedosiahnu cieľ, dôstojník hlási. toto na štvrťpalubu pre smer Springa.

9. Fregaty „Kahul“ a „Kulevchi“ zostanú počas operácie pod plachtami, aby pozorovali nepriateľské parníky, ktoré sa nepochybne dostanú pod paru a podľa vlastného uváženia poškodia naše lode.

10. Po začatí obchodu s nepriateľskými loďami sa snažte, ak je to možné, nepoškodzovať konzulárne domy, na ktorých budú vztýčené ich konzulárne vlajky.

Na záver vyjadrím svoju myšlienku, že všetky predbežné pokyny za zmenených okolností môžu sťažiť veliteľovi, ktorý sa vyzná, a preto navrhujem, aby každý konal úplne samostatne podľa vlastného uváženia, ale svoju povinnosť si určite splnil. Zvrchovaný cisár a Rusko očakávajú od Čiernomorskej flotily veľkolepé činy. Je len na nás, či naplníme očakávania.“

V noci zo 17. na 18. novembra sa na letke začali prípravy na nadchádzajúcu bitku. Skončili za úsvitu. Napriek mimoriadne nepriaznivému počasiu – dažďu a silnému juhovýchodnému vetru Nakhimov nezmenil svoje rozhodnutie zaútočiť na nepriateľa v jeho prístave. O pol desiatej zaznel signál na vlajkovej lodi cisárovnej Márie: „Pripravte sa na bitku a choďte na Sinop roadstead.

Samotná bitka sa začala 30. novembra (18. novembra) 1853 o 12:30 a trvala do 17:00. Jeho letka sa pohybovala v dvoch brázdnych kolónach. Náveterný stĺp zahŕňal bojové lode „cisárovná Mária“ (84-diel) pod vlajkou Nakhimov, „veľkovojvoda Konstantin“ (120-pištole), „Chesma“ (84-pištole), v závetrí - bojová loď „Paríž“ (120-kanón) pod vlajkou Novosilského, „Traja svätí“ (120-pištole), „Rostislav“ (84-pištole). turecký námorné delostrelectvo a pobrežné batérie podrobili útočiacu ruskú eskadru, ktorá vchádzala do Sinopskej revíry, silnej paľbe. Nepriateľ strieľal zo vzdialenosti 300 siah alebo menej, ale Nakhimovove lode reagovali na ostrú nepriateľskú paľbu iba obsadením výhodných pozícií. Vtedy sa ukázala úplná prevaha ruského delostrelectva.

Bojová loď „cisárovná Mária“ bola bombardovaná delovými guľami - značná časť jej sťažňa a výstroja bola zničená, ale vlajková loď pokračovala, strieľala na nepriateľa a ťahala so sebou zvyšok lodí eskadry. Priamo oproti tureckej vlajkovej lodi 44-delovej fregaty „Auni-Allah“ vo vzdialenosti asi 200 siah od nej zakotvila loď „cisárovná Mária“ a zvýšila paľbu. Bitka medzi loďami admirála trvala pol hodiny. Osman Pasha to nemohol vydržať: „Auni-Allah“ zaklincoval kotvovú reťaz, unášal sa do západnej časti zálivu Sinop a narazil na plytčinu blízko pobrežnej batérie č. 6. Posádka tureckej vlajkovej lode utiekla na breh. Po zlyhaní vlajkovej fregaty stratila nepriateľská letka kontrolu.

Po porážke fregaty „Auni-Allah“ preniesla vlajková loď svoju paľbu na tureckú 44-delovú fregatu „Fazli-Allah“ („Daná Alahom“ – ruská fregata „Raphael“ zajatá v roku 1829). Čoskoro začala horieť aj táto loď a vyplavila sa na breh neďaleko centrálnej pobrežnej batérie č. 5. Cisárovná Mária sa otočila na prameni a začala strieľať na ďalšie turecké lode, ktoré zúrivo odolávali ruskej eskadre.

Na palubách batérií ruských lodí pôsobili delostrelci harmonicky a zručne a presne zasahovali nepriateľské lode. "Hromy výstrelov, hukot delových gúľ, cúvanie zbraní, hluk ľudí, stonanie ranených," spomínal jeden z účastníkov bitky, "všetko sa zmiešalo do jedného spoločného pekelného buchotu. Bitka bola v r. v plnom prúde.” Bojová loď „Grand Duke Konstantin“, zasypaná krupobitím delových gúľ a hroznových striel, zakotvila a po zapnutí pružiny spustila silnú paľbu na dve 60-dielne turecké fregaty „Navek-Bahri“ a „Nesimi-Zefer“. O 20 minút neskôr bola vyhodená do vzduchu prvá fregata a nad zálivom zahrmelo priateľské ruské „hurá“. Veľkovojvoda Konstantin sa opäť otočil na prameni a spustil paľbu na Nesimi-Zefer a 24-delovú korvetu Najimi-Feshan a obe tieto lode, zachvátené plameňmi, sa vyrútili na breh.

Bojová loď Chesma ostreľovala najmä pobrežné batérie č.3 a 4, ktoré kryli ľavé krídlo tureckej bojovej línie. Strelci ruskej lode presne zakryli ciele a jeden po druhom vyradili delá na týchto batériách. Čoskoro sa skončil delostrelecký súboj medzi ruskou bojovou loďou a dvoma tureckými pobrežnými batériami úplná porážka nepriateľ: obe batérie boli zničené a časť ich personálu bola zničená a časť utiekla do hôr. Na pružine stáli lode ľavej kolóny ruskej eskadry, zodpovedajúce vlajkovej lodi a bojovej lodi Paris. Veliteľom "Paríža" je kapitán prvej hodnosti Vladimír Ivanovič. Istomin ihneď po nastavení pružiny spustil ostrú paľbu na centrálnu pobrežnú batériu č. 5, na 22-delovú korvetu "Gyuli-Sefid" a 56-delovú fregatu "Damiad". O 13:00 hod. 15 minút. V dôsledku dobre mierených zásahov ruských granátov turecká korveta vzlietla do vzduchu. Fregata Damiad, ktorá nedokázala odolať prudkej prestrelke s bojovou loďou Paris, vybehla na breh. Medzi strelcami Paríža a strelcami tureckej 64-dielnej dvojpodlažnej fregaty Nizamiye, na ktorej sa nachádzal kontradmirál Husajn Paša, druhá vlajková loď nepriateľskej eskadry, sa odohral dlhý delostrelecký súboj. O 14:00 boli zostrelené predné a mizzenové stožiare Nizamiye. Po strate mnohých zbraní opustila turecká fregata bojovú líniu a zastavila odpor.

Admirál Nakhimov pozorne sledoval činnosť svojich lodí a pozoroval vynikajúcu bojovú prácu personálu bojová loď"Paríž," nariadil admirál, aby mu s výrazom vďačnosti zdvihol signál. Ukázalo sa však, že nebolo možné vykonať príkaz, pretože všetky lanká na vlajkovej lodi boli rozbité. Potom Nakhimov poslal loď s adjutantom pod nepriateľskú paľbu. Bojová loď Rostislav, ktorá zaujala výhodnú pozíciu, spustila paľbu na pobrežnú batériu č. 6, ako aj na fregatu Nizamiye a 24-delovú korvetu Feyzi-Meabud. Po ťažkej prestrelke vybehla turecká korveta na breh a nepriateľská batéria bola zničená. Traja svätí bojovali s 54-dielnou fregatou Kaidi-Zefer, ale uprostred bitky na ruskej lodi jeden z nepriateľských granátov zlomil pružinu a Traja svätí sa začali otáčať do vetra kormou smerom k nepriateľovi. . V tom čase nepriateľská pobrežná batéria zintenzívnila paľbu a spôsobila vážne poškodenie bojovej lode. Prameň bolo potrebné za každú cenu obnoviť. Praporčík Varnitskij sa vrútil do člna, aby opravil škody, ale čln rozbila nepriateľská delová guľa. Praporčík a námorníci naskočili do iného člna a pod nepretržitou nepriateľskou delostreleckou paľbou korigovali pružinu a vrátili sa na loď.

Na bojovej lodi Rostislav jeden z nepriateľských nábojov zasiahol palubu batérie, roztrhol pištoľ a spôsobil požiar. Požiar sa postupne približoval ku komore posádky, kde bola uložená munícia. Nebolo možné stratiť ani sekundu, pretože bojovej lodi hrozil výbuch. V tom momente sa poručík Nikolaj Kolokoltsev vrútil do komory posádky, rýchlo zavrel dvere a bez ohľadu na nebezpečenstvo začal hasiť oheň závesu zakrývajúci poklopy východu z komory posádky. Kolokoltsevova oddanosť zachránila loď. Nielen strelci, ale aj všetci ostatní námorníci ruskej eskadry zohrali obrovskú úlohu pri dosiahnutí víťazstva. Pozorovatelia, ktorí boli na Marse, dohliadali na úpravu paľby, robotníci a tesári v nákladných priestoroch rýchlo a pohotovo utesňovali diery a opravovali škody, nosiče granátov zabezpečovali neprerušovaný prísun munície do zbraní, lekári obväzovali ranených na palubách batérií atď. Inšpirácia všetkých námorníkov počas bitky bola mimoriadne veľká. Ranení odmietli opustiť svoje bojové stanovištia.

Vojnové lode tureckej eskadry tvrdohlavo odolávali, no ani jedna z nich nevydržala úder ruskej eskadry. Mnoho tureckých dôstojníkov počas bitky hanebne utieklo zo svojich lodí (veliteľ parníka Erekli Izmail Bey, veliteľ korvety Feyzi-Meabud Itset Bey atď.). Príklad im dal hlavný poradca Osmana Pašu, Angličan Adolph Slade. Asi o 14:00 sa turecký 22-delový parník Taif, na ktorom bol Mushaver Pasha, odtrhol z radu tureckých lodí, ktoré utrpeli ťažkú ​​porážku, a dal sa na útek. Medzitým v tureckej eskadre mala iba táto loď 2 desaťpalcové bombové delá. Slade využil rýchlostnú výhodu Taifu a podarilo sa mu uniknúť ruským lodiam a podať správu do Istanbulu o úplnom zničení tureckej eskadry. O 15. hodine sa bitka skončila. „Nepriateľské lode vyhodené na breh boli v najničivejšom stave,“ hlásil Nakhimov, „nariadil som, aby na ne prestali strieľať, hoci nestiahli vlajky, ako sa ukázalo, z panický strach, ktorá zahalila posádky“

V tejto bitke Turci stratili 15 zo 16 lodí a viac ako 3 tisíc ľudí zabitých a zranených (zo 4 500, ktorí sa zúčastnili bitky); Bolo zajatých asi 200 ľudí, vrátane Osmana Pašu, ktorý bol zranený do nohy, a veliteľov dvoch lodí. Admirál Nakhimov poslal na pobrežie prímerie, aby guvernérovi Sinop oznámil, že ruská eskadra nemá voči mestu žiadne nepriateľské úmysly, ale guvernér a celá administratíva už dávno z mesta utiekli. Straty ruskej eskadry dosiahli 37 mŕtvych a 233 zranených, zasiahnutých a znefunkčnených bolo 13 zbraní na lodiach a došlo k vážnemu poškodeniu trupu, takeláže a plachiet. "Cisárovná Mária" dostala 60 jamiek, "Rostislav" - 45, "Traja svätí" - 48, "Veľknieža Konštantín" - 44, "Chesma" - 27, "Paríž" -26.

Po 16 hodinách vstúpil do zálivu oddiel parníkov pod velením viceadmirála Kornilova. Keď sa Kornilov blížil k Sinopu, zbadal odchádzajúci parník Taif a nariadil, aby ho zachytili. Parník „Odessa“ ležal na križovatke kurzu „Taifa“, ale tento neprijal bitku napriek drvivej prevahe v delostrelectve. Ruské parníky vstúpili do Sinopskej rejdy; ich posádky boli poverené úlohou odtiahnuť ruské plachetnice preč od horiacich tureckých lodí. Porážka tureckej eskadry v bitke pri Sinope výrazne oslabila turecké námorné sily a zmarila jeho plány vylodiť svoje jednotky na kaukazskom pobreží.

Admirál Nakhimov zablahoželal personálu letky k víťazstvu a napísal vo svojom rozkaze:

"Vyhladenie tureckej flotily v Sinope eskadrou pod mojím velením nemôže zanechať slávnu stránku v histórii Čiernomorskej flotily. Vyjadrujem úprimnú vďaku druhej vlajkovej lodi, veliteľom lodí za vyrovnanosť a precíznosť." zoradenie svojich lodí podľa tejto dispozície pri silnej paľbe nepriateľa a za ich neochvejnú odvahu pokračovať v samotnej práci. Ďakujem dôstojníkom za neohrozené a presné plnenie svojich povinností, ďakujem tímom, ktoré bojovali ako levy ."

Po odstránení škôd víťazi opustili opustený Sinop a zamierili k svojim rodným brehom. Niektoré z lodí, ktoré sa zúčastnili bitky, však museli byť odtiahnuté až do Sevastopolu parníkmi, ktoré boli súčasťou Kornilovovej eskadry. 2. novembra 1853 hrdinov slávnostne privítal Sevastopoľ. Nachimovskí námorníci boli ocenení na námestí pri móle Grafskaja a dôstojníci boli ocenení v námornom klube. "Bitka je slávna, vyššia ako Chesma a Navarino... Hurá, Nakhimov! M. P. Lazarev sa raduje zo svojho študenta!" - napísal v tých časoch nadšene ďalší Lazarevov študent Kornilov. Za víťazstvo Sinop udelil cisár Mikuláš I. viceadmirálovi Nachimovovi Rád svätého Juraja 2. stupňa, pričom v osobnom reskripte napísal: „Vyhubením tureckej eskadry ste ozdobili kroniku ruskej flotily novým víťazstvom, ktorý zostane navždy pamätný v námornej histórii.“

Námorná bitka Sinop bola poslednou veľkou bitkou v histórii éry plachetníc. Plachetnice začali nahrádzať lode s parnými strojmi. V bitke pri Sinope sa jasne prejavil námorný vodcovský talent vynikajúceho ruského námorného veliteľa Pavla Stepanoviča Nakhimova. Dôkazom toho sú rozhodné činy jeho letky pri ničení nepriateľskej flotily na jeho základni, zručné rozmiestnenie lodí a ich použitie 68-librových „bombových“ zbraní inštalovaných na spodných palubách batérií ruských bojových lodí. Svedčia o tom aj vysoké morálne a bojové kvality ruských námorníkov a zručné riadenie bojových operácií veliteľmi lodí. Väčšia efektivita„bombové“ delá následne urýchlili prechod k vytvoreniu obrnenej flotily.

Slávnym víťazstvom v bitke pri Sinope sa do histórie slávnych víťazstiev ruskej flotily získaných pri Gangute, Ezel, Grengame, Chesme, Kaliakrii, Korfu, Navarine zapísala ďalšia hrdinská stránka. Po tomto víťazstve sa meno vynikajúceho ruského námorného veliteľa Nakhimova stalo známym nielen u nás, ale aj ďaleko za hranicami Ruska.

Kabeltov - jedna desatina námornej míle, 185,2 m.

Pružina je zariadenie pozostávajúce z lana („kábla“), bežiaci koniec je vložený do kotevnej reťaze a koreňový koniec je pripevnený k hrubému nosníku kormy. Používa sa na držanie lode v určitej polohe vo vzťahu k vetru alebo prúdu.

Verp je pomocná kotva umiestnená v korme lode.

F.M. Novosilcev

Bitka pri Sinope z 18. (30. novembra) 1853 je zapísaná zlatým písmom v ruskej vojenskej kronike. Toto bola posledná veľká bitka v plachetnici. V tejto bitke ruskí námorníci a velitelia ukázali, čoho sú schopní, keď ich viedli takí skvelí ľudia, akým bol Pavel Stepanovič Nakhimov, admirál, ktorého ľudia okolo seba z hĺbky srdca milovali a rešpektovali. V bitke pri Sinope ruská flotila takmer úplne zničila tureckú eskadru, pričom utrpela minimálne straty. Táto námorná bitka sa stala príkladom brilantnej prípravy Čiernomorskej flotily, ktorú viedol jeden z najlepších predstaviteľov školy ruského vojenského umenia. Sinop, ktorý ohromil celú Európu dokonalosťou ruskej flotily, plne ospravedlnil dlhoročnú tvrdú výchovnú prácu admirálov Lazareva a Nakhimova.

Pavel Stepanovič Nakhimov (1802 – 1855)

Budúci admirál sa narodil 23. júna (5. júla 1802) v rodine chudobných smolenských šľachticov. Jeho malou vlasťou bola dedina Gorodok v okrese Vyazemsky. Jeho otec Stepan Michajlovič Nakhimov bol dôstojníkom a dokonca aj za Kataríny Veľkej odišiel do dôchodku s hodnosťou druhého majora. Z jedenástich detí narodených v rodine sa päť chlapcov stalo vojenskými námorníkmi. Jeden z nich, Pavlov mladší brat Sergej, sa dostal do hodnosti viceadmirála a viedol zbor námorných kadetov.

Už vo veku 13 rokov bol Pavel zapísaný do námorného kadetného zboru a študoval skvele. V roku 1817 získal hodnosť midshipmana a zúčastnil sa plavby brigy Phoenix. V roku 1818 vstúpil do služby na fregate „Cruiser“ a pod velením Michaila Petroviča Lazareva cestoval po celom svete. Počas plavby bol povýšený na poručíka. Už v týchto mladých rokoch objavil Pavel Nakhimov zvláštnu vlastnosť, ktorú si jeho súdruhovia a kolegovia okamžite všimli. Táto vlastnosť dominovala Nakhimovovi až do jeho smrti počas obrany Sevastopolu. Námorná služba bola pre Nakhimova jediná vec v živote. Nie osobný život Nevedel, okrem služby, a nechcel to vedieť. Námorná služba bola pre neho všetkým. Bol to patriot, ktorý nezištne miloval svoju vlasť, ruskú flotilu, ktorý žil pre Rusko a zomrel na svojom bojovom poste. Ako poznamenal známy domáci historik E.V. Tarle: „Kvôli nedostatku voľného času a prílišnému zaujatiu námorníckymi záujmami sa zabudol zamilovať, zabudol sa oženiť. Bol to námorný fanatik, podľa jednomyseľného názoru očitých svedkov a pozorovateľov. Dokonca aj počas cestu okolo sveta takmer zomrel pri záchrane námorníka, ktorý spadol cez palubu.

Nakhimov sa počas dlhej cesty okolo sveta - trvala od roku 1822 do roku 1825, stal obľúbeným študentom a nasledovníkom Michaila Lazareva, ktorý sa spolu s Bellingshausenom stal objaviteľom Antarktídy. Lazarev rýchlo ocenil schopnosti mladého dôstojníka a vo svojej kariére sa prakticky nikdy nerozdelili. Po absolvovaní cesty okolo sveta bol Pavel Nakhimov vyznamenaný Rádom svätého Vladimíra 4. stupňa. Spolu s Lazarevom sa mladý poručík v roku 1826 presunul na bojovú loď Azov, na ktorej sa v roku 1827 zúčastnil slávnej bitky pri Navarine. K tureckým námorným silám sa najviac priblížila loď „Azov“ zo spoločnej anglo-francúzsko-ruskej flotily. Námorníctvo uviedlo, že Azov rozbil nepriateľa takmer na vzdialenosť výstrelu z pištole. Nakhimov velil batérii v tejto bitke. Pavel Nakhimov bol zranený, loď utrpela najväčšie straty, ale tiež spôsobila viac škody nepriateľovi ako najlepšie lode spojenecká flotila. Lazarev, ktorý podľa veliteľa ruskej letky L.P. Heyden, „riadiaci pohyby Azova s ​​pokojom, zručnosťou a príkladnou odvahou“, bol povýšený na kontraadmirála. Loď "Azov" bola prvou v ruskej flotile, ktorá bola ocenená vlajkou svätého Juraja. Pavlovi Nakhimovovi bola udelená hodnosť kapitán-poručík a Rád svätého Juraja 4. stupňa. Tak skvele začal Pavel Stepanovič svoju vojenskú cestu.

V roku 1828 sa Nakhimov už stal veliteľom lode, korvety Navarin. Bola to cenná loď zajatá Osmanmi. Na Malte bola loď obnovená, vyzbrojená a zúčastnila sa blokády Dardanel. Nakhimov sa ukázal ako neúnavný pracovník. Navyše mu súdruhovia nikdy nevyčítali túžbu po kari a karierizmus. Všetci videli, že ich veliteľ bol oddaný veci a pracoval tvrdšie ako ktokoľvek iný. Od roku 1830, po návrate do Baltského mora, pokračoval v službe na lodi Navarino. V roku 1831 stál na čele novej fregaty Pallada. Čoskoro sa fregata stala výstavným kúskom. 17. augusta 1833 Nakhimov zachránil letku, pri zlej viditeľnosti si námorník všimol maják Daguerrot a dal signál, že lode sú ohrozené.

V roku 1834 bol Nakhimov na žiadosť Lazareva, veliteľa Čiernomorskej flotily, presunutý na južné morské hranice ríše. V roku 1836 dostal Pavel Stepanovič velenie na bojovej lodi Silistria, postavenej pod jeho dohľadom. O niekoľko mesiacov neskôr bol povýšený na kapitána 1. hodnosti. Nakhimov slúžil na tejto lodi 9 rokov. Pavel Stepanovič urobil zo Silistrie príkladnú loď a vykonal na nej množstvo dôležitých a náročných úloh. Veliteľ sa stal známym celej flotile. Pavel Stepanovič bol vodcom škôl Suvorov a Ushakov a veril, že celá sila flotily spočíva na námorníkovi. „Je načase, aby sme sa prestali považovať za vlastníkov pôdy,“ povedal Nakhimov, „a námorníkov za nevoľníkov. Námorník je hlavným motorom na vojnovej lodi a my sme len pružiny, ktoré naňho pôsobia. Námorník ovláda plachty, pištole mieri aj na nepriateľa; námorník sa v prípade potreby ponáhľa nalodiť; námorník urobí všetko, ak my, šéfovia, nie sme sebeckí, ak sa na službu nepozeráme ako na prostriedok na uspokojenie svojich ambícií a na našich podriadených ako na krok v našom vlastnom povýšení.“ Námorník bol podľa neho hlavnou vojenskou silou flotily. "Toto sú ľudia, ktorých potrebujeme povzniesť, naučiť, vzbudiť v nich odvahu, hrdinstvo, ak nie sme sebeckí, ale skutoční služobníci vlasti." Navrhol napodobniť Nelsona, ktorý „prijal ducha ľudovej hrdosti svojich podriadených a jediným jednoduchým signálom vzbudil ohnivé nadšenie obyčajných ľudí, ktorých vychovával on a jeho predchodcovia“. Pavel Nakhimov svojím správaním vychoval tím, ktorý mu musel byť úplne istý. Takže jedného dňa počas cvičenia loď „Adrianople“ vykonala neúspešný manéver, vďaka čomu bola zrážka so „Silistriou“ nevyhnutná. Nakhimov nariadil všetkým, aby sa stiahli na bezpečné miesto, ale on sám zostal na palube. Pri zrážke sa nezranil. Kapitán vysvetlil svoj čin potrebou ukázať tímu „prítomnosť ducha“, čo by bolo v boji veľkým prínosom. Posádka bude mať úplnú dôveru vo svojho veliteľa a pre víťazstvo urobí všetko možné aj nemožné.

V roku 1845 bol Nakhimov povýšený na kontraadmirála. Lazarev ho vymenoval za veliteľa 1. brigády 4. námornej divízie. V roku 1852 získal hodnosť viceadmirála a stál na čele námornej divízie. Jeho autorita sa počas týchto rokov rozšírila po celej flotile a rovnala sa vplyvu samotného Lazareva. Všetok svoj čas venoval službe. Nemal ani rubeľ navyše, dával námorníkom a ich rodinám do poslednej chvíle. Služba v čase mieru bola pre neho časom, ktorý mu osud dovolil pripraviť sa na vojnu, na chvíľu, keď bude musieť človek ukázať všetko svoje. najlepšie vlastnosti. Pavel Stepanovič bol zároveň mužom s veľkým M, pripraveným dať svoj posledný cent človeku v núdzi, pomôcť starému mužovi, žene alebo dieťaťu. Všetci námorníci a ich rodiny sa pre neho stali jednou veľkou rodinou.

Lazarev a Nakhimov, podobne ako Kornilov a Istomin, boli predstaviteľmi školy, ktorá od dôstojníka vyžadovala morálne výšky. Lenivosť, pochabosť, opilstvo a kartové hry Medzi dôstojníkmi bola vyhlásená „vojna“. Námorníci pod ich velením sa mali stať bojovníkmi, nie hračkami rozmarov „námorných vlastníkov pôdy“. Od námorníkov nevyžadovali mechanickú zručnosť pri prehliadkach a prehliadkach, ale skutočnú schopnosť bojovať a pochopiť, čo robia. Telesné tresty sa na čiernomorských lodiach stali vzácnosťou a vonkajšia úcta bola znížená na minimum. V dôsledku toho sa Čiernomorská flotila stala vynikajúcim bojovým strojom, pripraveným postaviť sa za Rusko.

Nakhimov si dômyselne všimol črtu významnej časti ruskej elitnej triedy, ktorá by v konečnom dôsledku zničila Ruskú ríšu. „Veľa mladých dôstojníkov ma prekvapuje: zaostávali za Rusmi, nedržali sa Francúzov a tiež nevyzerali ako Briti; Zanedbávajú svoje, závidia druhým a už vôbec nerozumejú svojim vlastným výhodám. Toto nie je dobré!"

Bol Nakhimov jedinečný človek ktorí dosiahli vo svojich mravných a duševný vývojúžasné výšky. Zároveň láskavý a citlivý na smútok iných, nezvyčajne skromný, s jasnou a zvedavou mysľou. Jeho morálny vplyv na ľudí bol obrovský. Vychoval veliteľský štáb. S námorníkmi hovoril ich jazykom. Oddanosť a láska námorníkov k nemu dosiahli nebývalé výšky. Už na sevastopolských baštách jeho každodenné vystupovanie vzbudzovalo medzi obrancami neskutočné nadšenie. Unavení, vyčerpaní námorníci a vojaci boli vzkriesení a boli pripravení opakovať zázraky. Nie nadarmo sám Nakhimov povedal, že s našimi temperamentnými ľuďmi, prejavovaním pozornosti a lásky, môžete robiť také veci, ktoré sú jednoducho zázrakom.

Vojna

Prišiel rok 1853. S Tureckom sa začala ďalšia vojna, ktorá čoskoro viedla ku globálnemu konfliktu, do ktorého sa zapojili popredné svetové mocnosti. Anglo-francúzska eskadra vstúpila do Dardanel. Boli otvorené fronty na Dunaji a v Zakaukazsku. Petersburg, ktorý počítal s rýchle víťazstvo nad Portou, rozhodujúce presadzovanie ruských záujmov na Balkáne a úspešné riešenie problému úžin, dostali hrozbu vojny s veľmocami, s nejasnými vyhliadkami. Vznikla hrozba, že Osmani, nasledovaní Britmi a Francúzmi, budú schopní poskytnúť účinnú pomoc šamilským horalom. A to je strata Kaukazu a vážny postup nepriateľských síl z južného smeru. Na Kaukaze Rusko nemalo dostatočné množstvo jednotky, aby súčasne zadržali postup tureckej armády a bojovali proti horalom. Okrem toho turecká eskadra zásobovala jednotky na kaukazskom pobreží muníciou.

Čiernomorská flotila preto dostala dve úlohy: po prvé, rýchlo prepraviť posily z Krymu na Kaukaz; po druhé, útok na turecké námorné komunikácie. Pavel Nakhimov splnil obe úlohy. 13. septembra bol v Sevastopole prijatý núdzový rozkaz na presun pešej divízie s delostrelectvom do Anakrie (Anaklia). Čiernomorská flotila bola v tom čase v nepokojoch. Povrávalo sa, že na strane Osmanov pôsobila anglo-francúzska letka. Nakhimov okamžite prevzal operáciu. Za štyri dni pripravil lode a rozmiestnil vojakov v úplnom poriadku: 16 práporov s dvoma batériami – viac ako 16-tisíc ľudí, 824 ľudí a všetko potrebné vybavenie. 17. septembra vstúpila eskadra do rozbúreného mora a 24. septembra ráno dorazila do Anakrie. K večeru bola vykládka dokončená. Do operácie sa zapojilo 14 plachetníc, 7 parníkov a 11 dopravných plavidiel. Operácia bola považovaná za skvelú, medzi námorníkmi boli iba 4 chorí a medzi vojakmi 7.

Po vyriešení prvého problému pristúpil Pavel Stepanovič k druhému. Bolo potrebné nájsť tureckú eskadru na mori a poraziť ju. Zabráňte nepriateľovi vykonať obojživelnú operáciu v oblasti Sukhum-Kale a Poti poskytnutím pomoci horalom. V Batumi bol sústredený 20-tisícový turecký zbor, ktorý mala prepravovať veľká dopravná flotila – až 250 lodí. Pristátie mala kryť letka Osmana Pašu.

V tom čase bol veliteľom krymskej armády a čiernomorskej flotily princ Alexander Menshikov. Poslal eskadru Nakhimova a Kornilova hľadať nepriateľa. 5. novembra sa Kornilov stretol s osmanským 10-delovým parníkom Pervaz-Bahre, prichádzajúcim zo Sinopu. Parná fregata "Vladimir" (11 zbraní) pod vlajkou náčelníka štábu Čiernomorskej flotily Kornilova zaútočila na nepriateľa. Bitku priamo viedol veliteľ Vladimíra, poručík Grigorij Butakov. Využil vysokú manévrovateľnosť svojej lode a všimol si slabinu nepriateľa – absenciu zbraní na korme tureckého parníka. Počas bitky som sa snažil zostať tak, aby som nepadol pod osmanskú paľbu. Trojhodinová bitka sa skončila víťazstvom Ruska. Išlo o prvú bitku parných lodí v histórii. Potom sa Vladimir Kornilov vrátil do Sevastopolu a nariadil kontradmirálovi F. M. Novosilskému, aby našiel Nakhimova a posilnil ho bojovými loďami Rostislav a Svyatoslav a brigádou Aeneas. Novosilsky sa stretol s Nakhimovom a po dokončení úlohy sa vrátil do Sevastopolu.

Od konca októbra sa Nakhimov plavil medzi Suchumom a časťou anatolského pobrežia, kde bol Sinop hlavným prístavom. Viceadmirál po stretnutí s Novosiltsevom mal päť 84-delových lodí: cisárovnú Máriu, Chesmu, Rostislav, Svyatoslav a Brave, ako aj fregatu Kovarna a brigu Aeneas. Dňa 2. novembra (14. novembra) Nakhimov vydal rozkaz pre letku, v ktorom oznámil veliteľom, že v prípade stretnutia s nepriateľom „nadriadeným nám v sile, zaútočím naňho, pretože som si úplne istý, že každý z nás bude robiť svoju prácu." Každý deň sme čakali, kedy sa objaví nepriateľ. Okrem toho tu bola možnosť stretnutia s britskými loďami. Žiadna osmanská eskadra však neexistovala. Stretli sme sa len s Novosilským, ktorý priviezol dve lode, ktoré nahradili tie zbité búrkou a poslali do Sevastopolu. 8. novembra sa strhla silná búrka a viceadmirál bol nútený poslať na opravu ďalšie 4 lode. Situácia bola kritická. Silný vietor pokračoval aj po búrke 8. novembra.

11. novembra sa Nakhimov priblížil k Sinopovi a okamžite vyslal brigádu so správou, že v zálive je umiestnená osmanská eskadra. Napriek významným nepriateľským silám stojacim pod ochranou 6 pobrežných batérií sa Nakhimov rozhodol zablokovať Sinop Bay a počkať na posily. Požiadal Menshikova, aby poslal lode „Svyatoslav“ a „Brave“, fregatu „Kovarna“ a parník „Bessarabia“ na opravu. Admirál tiež vyjadril zmätok, prečo mu neposlali fregatu "Kulevchi", ktorá je nečinná v Sevastopole, a poslal ďalšie dve ďalšie lode potrebné na plavbu. Nakhimov bol pripravený bojovať, ak by Turci urobili prielom. Osmanské velenie, hoci v tom čase malo silovú prevahu, sa však neodvážilo zapojiť do všeobecnej bitky alebo jednoducho urobiť prielom. Keď Nakhimov oznámil, že osmanské sily v Sinope sú podľa jeho pozorovaní vyššie, ako sa pôvodne predpokladalo, Menšikov poslal posily - Novosilského letku a potom oddiel Kornilovových parníkov.

Silné stránky strán

Posily prišli včas. 16. novembra 1853 Nakhimovov oddiel posilnila eskadra kontradmirála Fjodora Novosilského: 120-delové bojové lode „Paríž“, „Veľknieža Konstantin“ a „Traja svätí“, fregaty „Kahul“ a „Kulevchi“. Výsledkom bolo, že pod velením Nakhimova bolo už 6 bojových lodí: 84-strelná „cisárovná Mária“, „Chesma“ a „Rostislav“, 120-dielna „Paríž“, „veľkovojvoda Konštantín“ a „Traja svätí“ , 60-dielna fregata „ Kulevchi“ a 44-dielna „Kahul“. Nakhimov mal 716 zbraní, z každej strany mohla eskadra vystreliť salvu s hmotnosťou 378 libier 13 libier. Okrem toho sa Kornilov ponáhľal Nakhimovovi na pomoc s tromi parnými fregatami.

Osmani mali 7 fregát, 3 korvety, niekoľko pomocných lodí a oddiel 3 parných fregát. Celkovo mali Turci 476 námorných zbraní, podporovaných 44 pobrežnými. Osmanskú eskadru viedol turecký viceadmirál Osman Pasha. Druhou vlajkovou loďou bol kontradmirál Husajn Paša. Pri letke bol anglický poradca – kapitán A. Slade. Oddielu parníkov velil viceadmirál Mustafa Pasha. Osman Pasha, ktorý vedel, že ho pri východe zo zálivu stráži ruská letka, poslal do Istanbulu poplašnú správu so žiadosťou o pomoc, čím výrazne zveličil Nakhimovove sily. Osmani však meškali; správa bola doručená Britom 17. novembra (29), deň pred Nakhimovovým útokom. Aj keby lord Stratford-Radcliffe, ktorý v tom čase skutočne viedol politiku Porte, vydal rozkaz britskej eskadre, aby išla na pomoc Osmanovi Pašovi, pomoc by bola stále neskoro. Navyše, britský veľvyslanec v Istanbule nemal právo začať vojnu s Ruskom, admirál mohol odmietnuť.

Nakhimovov plán

Admirál, len čo dorazili posily, sa rozhodol nečakať, okamžite vstúpiť do Sinop Bay a zaútočiť na osmanské lode. Nakhimov v podstate riskoval, aj keď dobre prepočítaný. Osmani mali dobré námorné a pobrežné delá a s primeraným vedením mohli turecké sily spôsobiť vážne škody ruskej eskadre. Kedysi impozantné osmanské námorníctvo však bolo v úpadku, čo sa týka bojového výcviku aj vedenia. Samotné osmanské velenie hralo spolu s Nakhimovom a umiestňovalo lode mimoriadne nevhodne na obranu. Po prvé, osmanská letka bola umiestnená ako ventilátor, konkávny oblúk. V dôsledku toho lode zablokovali palebný sektor časti pobrežných batérií. Po druhé, lode sa nachádzali hneď vedľa nábrežia, čo im nedávalo možnosť manévrovať a strieľať na oboch stranách. To oslabilo palebnú silu letky Osmana Pašu.

Nakhimovov plán bol plný odhodlania a iniciatívy. Ruská eskadra vo formácii dvoch brázdiacich kolón (lode nasledovali jednu za druhou pozdĺž línie kurzu) dostala rozkaz preraziť na Sinop roadstead a zaútočiť na nepriateľské lode a batérie. Prvej kolóne velil Nakhimov. Zahŕňalo lode „Císárovná Mária“ (vlajková loď), „Veľkovojvoda Konstantin“ a „Chesma“. Druhú kolónu viedol Novosilsky. Zahŕňal „Paríž“ (2. vlajková loď), „Traja svätí“ a „Rostislav“. Pohyb v dvoch kolónach mal skrátiť čas prechodu lodí pod paľbou tureckej eskadry a pobrežných batérií. Okrem toho bolo jednoduchšie nasadiť ruské lode do bojovej zostavy, keď boli zakotvené. Zadným vojom boli fregaty, ktoré mali zastaviť pokusy nepriateľa o útek. Ciele všetkých lodí boli rozdelené vopred. Zároveň mali velitelia lodí istú nezávislosť pri výbere cieľov v závislosti od konkrétnej situácie pri uplatňovaní princípu vzájomnej podpory.

Bitka pri Sinope v roku 1853 zvečnila slávu ruských námorníkov. Práve vďaka nemu začal Západ hovoriť o sile ruskej flotily.

Bitka pri Sinope, ktorá sa stala poslednou bitkou, sa nazýva „labutia pieseň plachetníc“. plachetné flotily. Na počesť tohto víťazstva ruských námorníkov v r Krymská vojna 1. december je vyhlásený za Deň vojenskej slávy Ruska. V bitke medzi ruskou a tureckou eskadrou boli okrem jednej zničené všetky turecké lode. Ruská flotila neutrpela žiadne straty.

Mapa bitky pri nájazde Sinop. 30.11.1853

Anglická tlač hodnotila činy ruských námorníkov veľmi negatívne a bitku nazvala „masaker Sinop“. Objavili sa dokonca nepravdivé informácie, že Rusi strieľali Turkov vo vode, keď sa pokúšali uniknúť z potápajúcich sa lodí. Udalosti z 30. novembra podnietili Veľkú Britániu a Francúzsko, aby vstúpili do vojny (v marci 1854) na strane Osmanskej ríše.

V bitke na mieste tureckého prístavu Sinop sa im podarilo poraziť nepriateľa za 4 hodiny - tak dlho trvala bitka. Všetko to začalo tým, že ruské hliadkové lode objavili námorné plavidlá Turci v zálive Sinop. Mali v úmysle presunúť sily na Kaukaz - do Suchumi a Poti. Veliteľ ruskej flotily admirál Pavel Nakhimov nariadil zablokovať východ zo zálivu a zavolať posily zo Sevastopolu. Letka v dvoch kolónach, z ktorých jednu viedol Nakhimov, druhú kontraadmirál Fjodor Novosilskij, vstúpila do zálivu. Pod silnou nepriateľskou paľbou sa ruské lode priblížili k tureckým lodiam a len na vzdialenosť 300 metrov presnými širokými salvami zničili všetky lode Osmana pašu. Iba jednému sa podarilo opustiť záliv, odtrhnúť sa od prenasledovania, dostať sa do Istanbulu a nahlásiť kolaps letky. Turecký admirál bol zajatý, jeho široký meč je dodnes uložený v Sevastopolskom múzeu. Straty nepriateľov dosiahli viac ako 3000 zabitých a zranených. Na ruskej strane zahynulo 38 námorníkov a o niečo viac ako 200 bolo zranených.

I.K. Aivazovský. Ruské lode v bitke pri Sinope. 1853

Turci mali početnú prevahu – 16 lodí proti 8 ruským lodiam. Je pravda, že nemali ani jedno líniové delo, čo dalo dokopy 500 diel, oproti 720 pre Rusov, ktorí mali 6 bojových lodí. A ani pomoc 38 zbraní pobrežnej stráže nezachránila tureckú flotilu pred zničením. Stojí za to dodať, že Rusi ako prví použili 68-librové bombové delá, ktoré strieľali výbušné granáty. Práve táto zbraň do značnej miery určila také skvelé víťazstvo Ruska. Salva z bombových kanónov mohla poslať ku dnu akúkoľvek loď existujúcu v tom čase. Používanie takýchto zbraní bolo pre klasické plachetnicové drevené vojnové lode prakticky koniec.

I.K. Aivazovský. 120-delová loď "Paríž"

Admirál Nakhimov velil bitke z lode cisárovnej Márie. Najviac utrpela vlajková loď - bola doslova bombardovaná nepriateľskými delovými guľami a bola zabitá väčšina sťažne a rahná. Napriek tomu cisárovná Mária postupovala vpred a cestou drvila turecké lode. Keď sa priblížila k tureckej vlajkovej lodi Auni Allah, ruská vlajková loď zakotvila a bojovala pol hodiny. V dôsledku toho sa Auni Allah vznietil a vyplavil sa na breh. Potom cisárovná Mária porazila ďalšiu tureckú fregatu, Fazi Allah, a šla do boja s piatou batériou.

V boji sa vyznamenali aj iné lode. Počas bitky Nakhimov zvyčajne vyjadril vďačnosť námorníkom za dobrú bitku. Tentoraz sa mu páčili akcie bojovej lode Paris. Počas zakotvenia loď spustila bojovú paľbu na korvetu Guli-Sefid a fregatu Damiad. Po vyhodení korvety do vzduchu a hodení fregaty na breh zasiahla fregatu Nizamiye ohňom, loď priplávala k brehu a čoskoro začala horieť. Veliteľ prikázal signalizovať tímu svoju vďačnosť, ale signálne veže na vlajkovej lodi boli rozbité. Potom poslal loď s námorníkmi, ktorí osobne vyjadrili admirálovu vďačnosť námorníkom z Paríža.

Po skončení bitky začali lode ruskej flotily opravovať škody ao dva dni neskôr zvážili kotvu, aby pokračovali do Sevastopolu. Okolo poludnia 4. decembra, za všeobecného veselia, víťazne vstúpili do sevastopolskej rejdy. Admirál Nakhimov, ktorý dosiahol toto skvelé víťazstvo, zomrel o rok a pol neskôr počas obliehania Sevastopolu.

A.D. Kivšenko. Paluba bojovej lode "Císárovná Mária" počas bitky pri Sinope. . 1853

Bitka pri Sinope zvečnila ruských námorníkov v histórii. Práve vďaka nemu začal Západ hovoriť o sile ruskej flotily. Okrem toho sa táto námorná bitka stala jednou z najviac svetlé príkladyúplné zničenie nepriateľskej flotily na vlastnej základni.

A.P. Bogolyubov. Bitka pri Sinope

Keď sa slávny námorný maliar Ivan Aivazovsky dozvedel o víťazstve v Sinope, okamžite odišiel do Sevastopolu, kde sa vrátili lode Čiernomorskej flotily. Umelec sa pýtal na všetky podrobnosti o bitke, na umiestnenie lodí a na skutočnosť, že Nakhimov začal bitku „v najbližšej vzdialenosti“. Po zhromaždení potrebné informácie umelec namaľoval dva obrazy - „Bitka pri Sinope cez deň“, o začiatku bitky a „Bitka pri Sinope v noci“ - o jej víťaznom konci a porážke tureckej flotily. „Obrazy sú veľmi dobre urobené,“ povedal o nich admirál Nakhimov, hrdina Sinopu.