Hvad betyder et vejskilt med gul diamant? "Motorcykler er forbudt"

Det er meget vigtigt at kende og følge alle reglerne Trafik, hvis en person sætter sig bag rattet i et køretøj. Særlige skilte er installeret på vejene, ifølge hvilke det er nødvendigt at bevæge sig i den generelle strøm af andre biler.

Hovedvejskiltet er kendt af alle bilister, fordi det vil have fordele frem for andre. Men det rejser samtidig en masse kontroverser og spørgsmål.

Hvis du forestiller dig et hovedvejskilt, vil dets billede ligne et diamantformet skilt og have en hvid ramme og gul indeni. Blandt andre skilte er hovedvejskiltet det eneste med et sådant billede. Hvis du ser på hans foto, vil det blive tydeligt, at han er synlig på afstand, selvom du bevæger dig i den modkørende vognbane. I færdselsreglerne er det betegnet som 2.1.

Da dette skilt er et prioriteret skilt, betyder det, at bilister vil have fortrinsret på denne vejstrækning. Bilister fra andre retninger må tværtimod vige.

Men hvorfor opstår der uenigheder, når det ser ud til, at alt er klart? Hvis der er dette skilt, betyder det, at netop denne vej er den vigtigste. Der kan opstå misforståelser, når vejbanen ændrer retning.

Som regel bruges der sammen med dette skilt yderligere skilte, der viser retningen af svinget, det vil sige i hvilken retning hovedvejen vil fortsætte. Det er afbildet skematisk med en sort kontur på en hvid baggrund. Dette er en slags layout af et kryds, hvor retningen af hovedvejen er markeret med en tyk linje. Resten forbliver til sekundære formål. Disse yderligere indikatorer installeres kun sammen med et specifikt skilt; de fungerer ikke som et selvstændigt element.

Hvordan vælger man hovedvejen?

Det er nødvendigt at markere hovedvejen de steder, hvor der er uregulerede kryds eller indkørsler fra tilstødende veje. Og det vigtigste behov for dette indeks er at regulere den rækkefølge, hvori køretøjer passere et sådant kryds. Og hovedvejen vil have en fordel frem for de andre.

Når et trafiklys er installeret i krydset, eller en trafikleder arbejder, så annulleres effekten af dette skilt. Under et sådant tegn kan det etableres ekstra plade, som vil angive bevægelsesretningen. Og takket være det vil bilisten være i stand til at bestemme, i hvilken rækkefølge køretøjer skal krydse krydset.

Af hensyn til din egen sikkerhed, når du nærmer dig et kryds, ville det være bedre at reducere din hastighed og vurdere situationen som helhed i krydset. Efter at have fastslået fordelen ved at bevæge dig i hver retning, hvis det er muligt, fortsæt din rejse videre. Simple manipulationer kan nogle gange redde dig fra ubehagelige situationer.

Hvem vil have fordelen?

På vejen kan du ofte opleve, at fordelstegnet vil være ledsaget af en vis bevægelsesbane.

For eksempel: Vejen vil dreje til venstre, så fordelen vil være på den. I dette tilfælde er det vigtigt at tage højde for, at når en bilist vil fortsætte med at køre ligeud, vil han også have fortrinsret over andre trafikanter.

Almindelige trafiksituationer:

Når der er fungerende lyskryds i et kryds, hvor der er opsat et prioriteret skilt, bør du først og fremmest fokusere på dem. Skilte her er nødvendige i tilfælde af at lyskrydset ikke fungerer, dette sker f.eks. om natten.
Hvis der ikke er opsat skilte, når man nærmer sig et vejkryds, så vil prioritetsretningen blive bestemt af vejbelægningen eller af højrehåndsreglen.

Straf for overtrædelse

Reglerne er lavet til at blive fulgt. Dette gælder især for adfærd på vejen. Når alt kommer til alt, ofte skaber kørsel ikke efter reglerne nødsituationer hvor folk kan komme til skade. Og for enhver overtrædelse af reglerne vil bilisten få en advarsel eller anden straf. Det kan være bøder. Det samme er fratagelsen af et kørekort.

Hvis et skilt, der angiver hovedvejen, ikke overholdes, det vil sige, når en bilist ikke giver en anden trafikant forkørselsret, pålægges han en bøde på 1.000 rubler.

Altid, selv når du kører på en hovedvej, er det bedre at sørge for, at andre bilister viger. Ellers kan en ulykke måske ikke undgås.

Område, hvor skiltet er gyldigt

I dette tilfælde er det umuligt at angive et specifikt dækningsområde for en sådan markør. Dette skilt vil være gyldigt indtil det nærmeste kryds eller de tilsvarende opsatte skilte. Når hovedvejen fortsætter efter krydset, bliver sådan et skilt blot sat op igen.

Når det er nødvendigt at informere bilisterne om, at hovedvejens prioritet ikke længere er gyldig, opsættes endnu et skilt. Det ser ud som det forrige skilt, med den forskel at det er overstreget af fire tynde sorte streger - Ende af hovedvej 2.2.

Enden af hovedvejskiltet er normalt installeret før krydset mellem veje, der er af samme status. Hvis du genlæser færdselsreglerne, bliver det klart, at hovedvejen forbliver i kraft indtil det sted, hvor skiltet om dens aflysning er installeret. Selvom det ikke altid lykkes i livet.

Der bør placeres skilte under skiltet for at informere bilisten om, at retningen på hovedvejen er ændret. Når de er fraværende, betyder det, at hovedretningen anses for at være ligeud.

"Main Road"-skiltet rejser ofte mange spørgsmål, ikke kun blandt begyndere, men også blandt erfarne bilister. Det kan især være svært at finde ud af, hvor vejen har sin egen retning. Eller find ud af, hvor dækningsområdet for dette skilt ender.

Tegn 2.1. Hvilken del af vejen repræsenterer den?

Det henviser til de informationskilder, hvorfra du kan finde ud af om prioritet. Det er kun installeret på dele af vejen, der har fortrinsret over den vej, der krydser dem. Normalt placerer de det, hvor der ikke er nogen regulering i krydset. Eller hvor man kan komme ind i et kryds fra sådan en vej.

Vi kan sige, at selve skiltet hjælper dig med at beslutte, i hvilken rækkefølge du skal køre gennem uregulerede kryds. Tilstedeværelsen af en trafikleder eller lyskryds betyder, at effekten af skiltet ophæves. Derudover kan en speciel type plade med nummer 8.13 installeres nedenfor. Det vil være muligt at forstå, i hvilken retning hovedvejen går.

Bilister skal vide dette for at gøre det nemmere at bestemme rækkefølgen, hvori et bestemt kryds krydses.

Hovedvej: om skiltets udseende

En gul diamant inde i en hvid ramme angiver vejen, hvor du skal give efter for trafikken. Denne type skilt bestemmes let af dens form, selv når den ses fra bagsiden. Formen har ingen analoger, så enhver chauffør vil straks gætte, hvad han ser foran sig. Det vil gøre det meget nemmere at komme igennem vanskelige strækninger af vejen.

For at gøre kørsel mere sikker bør du lytte til rådene fra mere erfarne bilister. De anbefaler at sætte farten ned, når et vejkryds er synligt. Og undersøg derefter omhyggeligt hjørnet til højre. Mangler skiltet? Så er det værd at se på hjørnet tættest på chaufføren. Så - til den, der er længst væk fra ham. I dette tilfælde vil du helt sikkert støde på i det mindste nogle vartegn.

Skiltet er ikke monteret. Hvordan ved man, hvilken vej der prioriteres?

Hovedvejskilte er installeret i kryds i næsten alle lokaliteter. Men nogle gange kan du støde på en situation, hvor skiltet mangler.

Så skal du være opmærksom på de tilstødende veje og kvaliteten af vejbelægningen. Hvis et område har en hårdere overflade end konventionelle jordmaterialer, vil det være en prioritet. Det samme kan siges om motorvejen, som har afkørsler fra alle nærliggende territorier.

Men vejen bliver ikke hovedvejen i forhold til den strækning, der krydser den, selvom der er hårdt underlag.

Skiltet og dets monteringssteder

Det er nødvendigt at installere vejskilte under hensyntagen til, hvor deres virkning begynder og slutter. For eksempel kan du installere et sådant skilt foran et vejkryds, som vil være dækket af skiltet.

Det beskrevne prioriteringsskilt skal gentages før alle kryds. Dette skal tages i betragtning, så der ikke er vanskeligheder med at forstå skiltene "kryds til en sekundær vej", "kryds...", "vige efter". De findes ofte, før de forlader sidegaderne, der støder op til hovedgaderne. De informerer ikke om, at den vej, der krydses, bliver den vigtigste. De kræver bare at vige. Tegn 2.1. kan kopieres for at supplere oplysningerne.

En af varianterne af skiltet "Adjacent to the Main Road" kan erstatte dobbelt "Main Road". Men en sådan struktur er ikke installeret foran selve krydset. Og på en vis afstand. Derfor kan det i byforhold være ret svært at forstå. Derfor bliver denne ordning næsten aldrig brugt i befolkede områder. Oftest - udenfor det.

Skilt "Hovedvejen" - om dækningsområdet

Prioritetsvejen går helt ligeud, hvis der ikke er yderligere skilte under skiltet. Yderligere skilte installeres, hvis retningen ændrer sig.

Det er sværere at planlægge dine handlinger i kryds, hvor hovedvejen skifter retning. Der er to typer problemer, du kan støde på her. Skæringspunkter af ulige og ækvivalente typer skærer hinanden. De fleste bilister i sådanne situationer glemmer simpelthen de omkringliggende vinkler. Og de tænker kun på de tegn, som de rent faktisk kan se.

Hvordan skal en bilist agere, hvis hovedvejens retning ændres i et kryds?

Det vigtigste er ikke at glemme alle sider. Retningen som hovedvejen går i vil blive vist ved hjælp af skilt 8.13.
Et sådant skilt kan mentalt placeres i midten af krydset. To smalle linjer vil markere sekundære veje, og en bred vil markere den vigtigste.
Du behøver kun at huske om hovedafsnittet, og bare smide de sekundære ud af dit hoved. Så grundreglen for yderligere tiltag bliver "Interferens til højre".
Hvis nogen ikke har sådan en forhindring, er det ham, der skal begynde at bevæge sig først.
Først skal alle biler i hovedområdet flytte væk. Og først derefter følges de af dem på biveje.

Mulige overtrædelser

Handlinger, der overtræder tegnets krav, straffes med en bøde på 1.000 rubler. Du kan læse om dette i Den Russiske Føderations administrative kodeks i artikel 12.13. En advarsel eller en bøde på 500 rubler er straffen for at køre uden at stoppe, hvor det var nødvendigt. Dette er emnet for artikel 12.16.

Det er bedst at købe det selv specielle borde bøder for at gøre det lettere at navigere i straffene for visse overtrædelser.

Hvilke andre færdselsregler er vigtige at kende til?

Hvis chaufføren selv ser dette skilt foran sig, så må han forstå, at han har fortrinsret i denne situation. Virkningen af "Main Road"-skiltet gælder ligeligt for alle, der står bag det. Derfor gælder reglen om "indblanding fra højre". Hvis nogen kommer ind på hovedvejen fra en sekundær vej, så er det nødvendigt at vige for alle, der har prioritet. Og først efter dette kan bevægelsen fortsætte.

Nogle gange kan dette tegn miste sin kraft. For eksempel når der er et lyskryds i et vejkryds. Eller hvis en trafikleder med passende insignier og uniform kommer ind i området, fastsat ved lov. Så skal du kun vente på et signal fra disse kilder for at forstå, hvem der har prioritet, og hvem der ikke gør. Det eksisterende hovedvejskilt kan anvendes i tilfælde, hvor lyskrydset er slukket eller kun blinker gult.

Men tro ikke, at på grund af dette skilt har biler flere fordele end fodgængere. Du bør følge standardreglerne, hvis du har den relevante mærkning og infrastruktur.

Hvad med kombinationer med andre tegn?

Hvis der er sekundære transportveje, er der opsat skilte, der tilhører gruppe 2.4. De har også en unik form, kun en ligesidet trekant med toppunktet i bunden. Takket være dette kan tegn let skelnes fra andre informationskilder, uanset miljøet.

Bred kant i lys rød plus hvid farve- vigtigste designfunktioner. Der er også skilte med hvide STOP inskriptioner, de er i reglerne betegnet som 2.5. De bruges ikke kun til at prioritere, men også til individuelle krav. Ifølge hvilken det vil være forbudt at passere gennem et bestemt vejkryds uden at bremse og stoppe helt.

Uden for befolkede områder er der alternative muligheder, med til at erstatte selve "Hovedvejen". Det er skilte med tal fra 2.3.1. op til 2.3.7. De siger, at en sekundær vej støder op til stien, langs hvilken chaufføren bevæger sig. Dette vil medvirke til at sikre, at når du passerer gennem visse områder, opretholdes prioriteten af dette køretøj frem for andre fuldt ud.

Det er svært at blive forvirret i sådanne betegnelser. Kun tykke striber angiver prioriterede retninger. Hvis veje støder op, tegnes tynde striber på forskellige sider.

Og nedenfor under skiltet "Hovedvejen" er der hvide skilte med tallet 8.13 i reglerne. Takket være dette bestemmes bevægelsesrækkefølgen hurtigere. Skiltet viser, at det i den nuværende transporttilstand fortsat er en prioritet. Hovedvejen på hjælpeskilte er altid markeret med fede linjer. Hvis vejen ikke har prioritet, så er det bare en fin linje. Hvis tre eller flere veje krydser hinanden i et område, er det nødvendigt at bruge afklarende skilte.

Rådgivning af biladvokat:

Skrive! Vi er altid glade for at hjælpe dig!

Færdselsregler er bibelen for bilister, men nogle gange kan enkle og forståelige advarsler forårsage en masse kontroverser og vanskeligheder, mens bilen er i bevægelse. Lad os tale om et tegn, som alle kender, selv et barn, men undervurder ikke dets betydning og enkelhed; måske det mest almindelige på vejen indeholder mange faldgruber - vejskilt"Hovedvejen".

Det er klassificeret som en prioritetsbetegnelse, som regulerer prioriteten af et køretøjs indkørsel i et kryds, der ikke er yderligere reguleret (af et lyskryds eller en trafikleder).

Det er vigtigt og rejser mange spørgsmål for både begyndere og erfarne bilister. En tilsyneladende simpel betydning kan have kontroversielle situationer under visse betingelser. Det sværeste at forstå er virkningen af reglen på steder, hvor vejbanen ændrer retning eller zonen for dens gyldighed ophører. Lad os prøve at finde ud af disse og mange andre spørgsmål.

Hvordan er hovedvejskiltet afbildet?

Skiltet er en diamantformet plade gul farve, indrammet af en hvid ramme. Han er den eneste, der har lignende form og det er ikke uden grund. Det kan kun genkendes på afstand ved visuelt at observere dets omrids, selv fra modkørende trafik.

Som supplement bruger de tegn, der angiver bevægelsesretningen og -drejningen, der er flere af dem, samt andre forklarende mærker.

På en hvid baggrund viser en sort kontur skematisk en minimodel af et kryds, hvor en tyk linje angiver hovedretningen, og en regulær linje angiver den sekundære retning.

Typisk bruges sådanne forklarende tavler ikke uafhængigt, de samarbejder altid med hovedvejskiltet og intet andet.

Hvilken vejbane prioriteres?

Mærket monteres langs trafikken, som har forrang frem for andre krydsende vejbaner. Denne type skilte er normalt placeret ved uregulerede kryds eller indgange til tilstødende territorier. Dens opgave er at regulere rækkefølgen for indkørsel eller krydsning af et ukontrolleret kryds.

Hvis krydset er udstyret med et trafiklys, eller der er tilknyttet en trafikleder, annulleres den prioriterede handling. Under skiltet kan der monteres et skilt (8.13), som angiver bevægelsesretningen. Denne information nødvendigt, så føreren af køretøjet nemt kan bestemme rækkefølgen for indkørsel til krydset.

Erfarne bilister rådes til at sætte farten ned, når de nærmer sig et kryds og være opmærksomme på højre hjørne i forhold til trafikken. Hvis der ikke er noget skilt, skal du se på det modsatte venstre hjørne og derefter til hjørnet efter vejbanen. Disse manipulationer vil hjælpe dig præcist at forstå situationen i dette område og forstå, hvilke ruter du skal tage på skift. Hvis vi taler i et enkelt sprog, så er det værd at vurdere situationen i hele krydset og være opmærksom på prioriteringen af hver af trafikdeltagerne i dette kryds.

Hvis der ikke er et hovedvejskilt

I befolkede områder Prioritetsskiltet "Hovedvej" er installeret før hvert kryds. Men hvad skal man gøre, hvis dette ikke er installeret? På hjælpen kommer afmærkning direkte på kørebanen (på overfladen), samt placering og rækkefølge af veje, der støder op til hovedvejen.

Du skal være opmærksom på belægningen. Så for eksempel vil hovedvejen være en asfaltvej i forhold til en jord- eller grusvej, eller en hvilken som helst kørebane i forhold til tilstødende afkørsler fra områderne. Indgangen til territoriet eller boligområdet vil aldrig være hovedvejen.

Vigtigt! Selvom vejens overflade, som er en sekundær eller en afkørsel fra territoriet, er lavet af hårdt materiale: asfalt eller beton, vil den stadig ikke have status som hovedvejen eller blive sidestillet med den.

Funktioner ved valg af installationssted

Strukturen er installeret på forhånd på en stationær pæl eller over kørebanen på en overkørsel eller bue, det vil sige, at der installeres en advarsel, før den går ind i krydset, under hensyntagen til den nødvendige afstand for føreren til at træffe foranstaltninger og beslutninger under kørsel langs vejbane. Anmeldelsen er placeret ved hvert kryds, det vil sige kryds. Denne forholdsregel bruges til at sikre, at bilisten ikke bliver vildledt af andre advarsler.

Du kan støde på følgende tegn undervejs:

"Giv plads";
"Støder op til og krydser en sekundær vej."

De er installeret i krydset mellem hoved- og sekundærveje. Disse skilte angiver dog kun en midlertidig handling, der kun gælder for denne udveksling. Hvis der for eksempel er et vigepligtskilt på hjørnet, så betyder det kun én ting - du skal ikke forstyrre trafikken, der kører ad en sekundær vej, men det må i intet tilfælde være enden af hovedvejen.

Aktionen gælder ikke fodgængere og i boligområder, på trods af at personer også er trafikanter. Der er også tilfælde, hvor en bilist efter en ulykke klager over, at fodgængeren ikke gav efter.

Som erstatning for "Hovedvejen" kan der nogle gange ses en form for skiltet "Hovedvejskryds". Det er installeret på forhånd, så i byforhold er det svært for bilister at navigere i denne sag. Denne kombination bruges oftere uden for det befolkede område.

Uden for byen er hovedvejskiltet ikke duplikeret og annulleres kun af det tilsvarende signal. Uden for byen gives en lignende prioritet i områder med komplekse vejkryds.

Det er også værd at huske på, at hvis vejen er udpeget som den vigtigste i en forstad, så er parkering på denne sektion af vejen på vejbanen strengt forbudt. Tilladelse til at handle er et annulleringstegn eller gyldigt tegn parkerings- og rastepladser.

Driftsområde for hovedvejskiltet

Faktisk har kombinationen ikke et specifikt indsatsområde: den etablerer kun prioritet på det sted, hvor den er placeret. Derfor duplikeres det ved hvert vejkryds. For at annullere prioritet bruges et hovedvejsannulleringsskilt. Det betyder dog slet ikke, at selvom kørebanen ikke er den vigtigste, så står der på et sådant skilt, at der forude er et kryds af ligestillede veje.

Færdselsreglerne siger, at fortrinsret gælder det sted, hvor det aflyses, men det er i praksis ikke altid tilfældet.

Der er ofte anbragt skilte under skiltet, der informerer føreren om retningsændringen af den prioriterede vej. Hvis dette tegn er fraværende, så er hovedretningen lige.

Som regel er det de kryds, hvor prioriteringen ændrer retning, der volder vanskeligheder. Det særlige ved situationen ligger i kombinationen af to problemer: at komme ind i et kryds med ækvivalente og ulige retninger. Reglerne for at køre gennem et tilsvarende kryds kan i øvrigt ses i denne video.

I dette tilfælde er det værd at overveje ikke kun skiltene, der er placeret direkte foran bilen, men også dem, der er installeret ved krydset som helhed, i alle dets hjørner og retninger. Som nævnt ovenfor kun fuld analyse vil hjælpe dig med at acceptere korrekte løsning. Glem ikke "førerens gyldne regel" - forhindringer til højre.

I dagens artikel vil vi diskutere "Main Road"-skiltet (2.1), som rejser mange spørgsmål blandt både begyndere og bilister med anstændig køreerfaring. Som regel er det sværeste for dem at finde ud af præcis, hvordan et givet skilt fungerer på steder, hvor vejen ændrer retning, og også at bestemme, hvor dets dækningsområde ender. Vi vil overveje disse og nogle andre emner relateret til det nævnte skilt mere detaljeret.

Hvilket stykke af vejen er angivet med skilt 2.1

Skiltet "Hovedvej" er et af dem, der angiver prioritet. Den er installeret på en vej, der har en fordel i forhold til vejbanen, der krydser den. Og det gør de som regel på steder, hvor krydset ikke er reguleret, eller der er indgang fra sådan en vejsektion til krydset.

Det beskrevne skilt bestemmer med andre ord rækkefølgen af krydsningen (i øvrigt ophæver lyskrydset og trafiklederen effekten af dette skilt). Et ekstra skilt (8.13) kan monteres under det, der angiver, i hvilken retning hovedvejen går, og føreren skal tage højde for dette for at indstille rækkefølgen af krydset.

Hvordan ser et skilt ud, der angiver en hovedvej?

Den vej, du skal give efter for trafikken, er angivet med et skilt i skemaet gul diamant placeret i en hvid ramme. "Hovedvejs"-skiltet har denne form af en grund; det har ingen analog, så skiltet er let at få øje på ved enhver sektion af krydset, selv fra bagsiden. Og dette vil hjælpe chaufføren korrekt at bestemme rækkefølgen af passage gennem en vanskelig sektion af vejen.

For større sikkerhed rådes erfarne bilister til at sætte farten ned, når de nærmer sig et vejkryds og omhyggeligt undersøge dets højre hjørne. Hvis der ikke er et skilt, så se på det venstre hjørne, som er placeret tættere på den, der kører, og så på det længere væk. Dette vil hjælpe dig med at navigere præcist og forstå, om du skal vige.

Hvordan kan du afgøre, hvilken vej der er den vigtigste, hvis skiltet ikke er installeret?

I hver lokalitet er skiltet "Hovedvej", et foto, som du kan se i denne artikel, installeret foran kryds. Men lad os også afklare, hvordan du kan bestemme hovedvejen, hvis dette skilt ikke er der?

I sådanne tilfælde vil både vejoverfladen og placeringen af tilstødende veje hjælpe dig. Kun den, der har en hård overflade i forhold til de ikke-asfalterede, eller den, der støder op til udgange fra nærliggende territorier, får hovedstatus.

Husk i øvrigt på, at selvom der er en belægning på bivejen i området, der støder op til krydset, bliver den stadig ikke lige i betydning med den, der krydser den.

Placering af skilte

Vejskiltet "Hovedvej" er placeret under hensyntagen til afstanden til det sted, hvor det begynder at fungere. Det vil sige, at dette skilt kan installeres umiddelbart før krydset, som vil være underlagt denne begrænsning.

Beskrivelsen gentages før alle kryds. Denne forholdsregel er nødvendig på grund af de særlige forhold ved betjeningen af skiltene "Giv efter" (2.4), "Krydspunkt ..." (2.3.1) eller "Støder op til en sekundær vej" (2.3.2 - 2.3.7) , installeret før de forlader tilstødende sidegader. Alle de anførte skilte informerer ikke om, at den vej, der krydses, er den vigtigste, men kræver kun, at du viger med eller uden et obligatorisk stop. For at supplere oplysningerne er tegn 2.1 duplikeret.

Forresten, i stedet for det endnu en gang gentagne "Main Road"-skilt, bruges nogle gange en af varianterne af "Adjacent to the Main Road"-skiltet. Men under hensyntagen til det faktum, at det ikke er installeret direkte foran krydset, men i en afstand fra det, er dette ret svært at gøre i byforhold. Derfor bruges denne kombination oftere ikke i befolkede områder, men bag dem.

Driftsområde for skiltet "Hovedvej".

I befolkede områder er det i øvrigt nødvendigt at kopiere dette skilt før hvert kryds, også fordi det faktisk ikke har andet dækningsområde end installationsstedet, fordi det kun foreslår prioriteringer i det kryds, hvor det er placeret.

Hvis skiltet er installeret i begyndelsen af vejen (nemlig bag krydset), så udvides dets virkning til hele vejen. Og hvor vejen ophører med at være hovedvejen, er der opsat skilt 2.2, der angiver dette. Husk forresten, at dette skilt ikke umiddelbart gør vejen til en sekundær, det gør det klart, at der foran dig er et kryds mellem tilsvarende veje.

Hvordan fungerer skiltet "Hovedvejen ændrer retning"?

Hvis der ikke er et skilt under skiltet, betyder det, at den prioriterede vej går ligeud. I tilfælde, hvor dens retning ændres, installeres et ekstra skilt.

Som erfarne bilister bekræfter, er det sværest at planlægge dine handlinger i de kryds, hvor retningen på hovedvejen ændrer sig. Denne sektion af veje kombinerer problemer af to typer: krydset mellem ækvivalente og ulige vejkryds. Og den største fejl hos bilister i sådanne tilfælde er, at de kun tager højde for de tegn, de ser, uden at tænke på andre hjørner af et givet kryds (vi har allerede diskuteret dette ovenfor).

Forestil dig situationen, når du er i et kryds med en skiftende retning af den prioriterede vej. Både du og chaufføren, der står f.eks. til højre før krydset, ser det samme "Hovedvej"-skilt, som giver dig fortrinsret i trafikken! Og dette opdages normalt først senere, efter ulykken! Så hvad er den rigtige måde at handle under sådanne forhold?

Algoritme for førerhandling i tilfælde af ændringer i retningen af den prioriterede vej i et kryds

Når du er i et sådant kryds, så glem ikke at tænke på alle dets sider og sørg for at tage hensyn til skilt 8.13, som viser retningen af hovedvejen.
Du kan mentalt placere dette skilt i midten af krydset, og så vil en bred linje vise hovedvejen, og to smalle linjer vil vise de sekundære.
Efter midlertidigt at have slettet de sekundære fra din bevidsthed, skal du huske hovedområdet. Så skal både du og chaufføren på den anden halvdel af hovedvejen handle efter reglen "Interferens til højre".
Naturligvis vil den, der ikke har en sådan forhindring, flytte først.
Og først efter at bilerne forlader hovedområdet, begynder køretøjerne på de sekundære veje at bevæge sig efter samme mønster.

Vær opmærksom på, at et vanskeligt kryds på denne måde kan opdeles i to symmetriske og let gennemkørende halvdele.

Tegn overtrædelse

Husk også, at hvis føreren overtræder kravene til et vejskilt, nemlig ved at undlade at prioritere en bil i et vejkryds, er sådanne handlinger kvalificerede i overensstemmelse med artikel 12.13 i Den Russiske Føderations kodeks for administrative lovovertrædelser og er strafbare. med en bøde på 1.000 rubler. Og i tilfælde af kørsel, hvor det var forbudt uden standsning, straffes føreren efter art. 12.16 Kode for administrative lovovertrædelser i Den Russiske Føderation med en advarsel, eller han vil blive idømt en bøde på 500 rubler.

Skaf dig en tabel over færdselspolitiets bøder, som giver dig mulighed for at navigere i strafgraden for eventuelle overtrædelser af reglerne.

Råd til dem, der kører ind i et kryds på det, der anses for hovedvejen

Og endelig vil jeg gerne formidle til dem, der nærmede sig krydset efter at have passeret skiltet "Hovedvej": Bemærk venligst, at bilister, der på det tidspunkt er på en sekundær vej, ikke husker færdselsreglerne!

Glem ikke dette et øjeblik, og prøv ikke at krydse krydset med det samme. Stop først og sørg for, at de viger for dig, og først efter at have forstået dette, fortsæt med at bevæge dig. Kun denne holdning til vejen vil gøre din rejse sikker, og du vil med succes og uden hændelser komme derhen, hvor du havde travlt.

Antallet af biler i vores land vokser fra år til år, hvilket fører til en stigning i koncentrationen af køretøjer på vejen. Dette reducerer manøvrepladsen, hvilket tvinger hver enkelt chauffør til at være ekstremt forsigtig, især når de kører gennem vejkryds. Her spiller prioriteringsskilte og ofte tilhørende "Hovedvejsretning"-skilte en særlig rolle. I betragtning af situationen i byområdet og udenfor kan denne have forskelligt semantisk (visuelt) indhold, som bør overvejes nærmere.

Form og generelle bestemmelser

Et sådant skilt er ikke selvforsynende (advarsel, prioritet, forbud osv.). I overensstemmelse med Den Russiske Føderations færdselsregler ( serienummer 8.13) henviser det til skilte Yderligere Information eller mere enkelt sagt skilte. Bruges kun i forbindelse med skilte som "Hovedvej" (2.1), "Giv vige" (2.4) og "STOP" (2.5).

Hovedfunktionen er at informere trafikanterne om retningen af hovedvejen i et bestemt kryds. Det er naturligvis muligt i følgende tilfælde:

banen afviger fra en lige linje (for eksempel ved drejning i et regulært korsformet kryds);
formen af krydset er ikke konventionelt korrekt (krydser vejen ikke i en ret vinkel, tilstedeværelsen af grene osv.);
udgang til krydset fra siden af den sekundære sektion.

Pladens form er en firkant med afrundede hjørner. På et felt med hvid eller gul (midlertidig) farve tegnes et skematisk billede af udvekslingen, og hovedretningen er markeret med en tyk linje og sekundære veje med en tynd linje.

Drej vejen til højre

I dette tilfælde, når han nærmer sig, vil chaufføren se følgende kombination (for at spare plads er de placeret vandret, men under reelle vejforhold er informationsskiltet placeret under hovedskiltet):

Hvis en konventionel bil på vejen nærmer sig et vejkryds nedefra, langs hovedvejen, afhænger dens handlinger af den retning, den skal krydse denne sektion i:

drejning til højre sker uden problemer (biler til venstre og over er forpligtet til at lade det passere);
når du bevæger dig ligeud, til venstre eller drejer rundt, skal du vige for trafik, der nærmer sig fra højre, uanset om den bevæger sig af vejen, drejer til venstre eller drejer rundt. Fortrinsret gælder stadig for biler i sekundære områder.

Drej vejen til venstre

I dette tilfælde vil kombinationen være som følger:

Denne situation er mest gunstig for føreren, der nærmer sig krydset nedefra. Han kan frit køre langs vejen til højre, ligeud eller til venstre. Kun når du vender om, skal du lade køretøjer, der bevæger sig mod dig på hovedvejen, passere.

Nærmer sig fra en sekundær vej

De ovenfor omtalte situationer vedrører de trafikanter, der kører ind i krydset langs hovedvejen. Enhver, der nærmer sig langs sekundære sektioner, skal følge reglen om "interferens fra højre". I en sådan situation vil føreren se lidt forskellige kombinationer af skilte (indgangsretningen er betinget nedefra):

eller

Hvis krydset har form som en ring (en cirkulær bevægelsesretning er organiseret), så vil du sammen med hovedskiltene (2.1, 2.4) se skilte med følgende indhold.