Hvad betyder et vejskilt med gul diamant? Hovedvej retningsskilt

Praksis viser, at betegnelsen hovedvejen reducerer kun antallet af ulykker - mange bilister forstår ikke, hvordan de skal prioritere bestemte trafikanter eller tillade grove fejl regler på området. Resultatet er storstilede ulykker, som forværres af deres uforudsigelighed – skadelidte forventer sjældent, at de ikke viger. Derfor skal enhver af os vide, hvordan man bestemmer, hvor hovedvejen er. Samtidig er det nødvendigt at forstå, at de ikke altid er installeret i kryds, og du skal hurtigt kunne finde svaret på spørgsmålet om, hvem der har prioritet selv i de sværeste situationer.

Hvordan finder du vej på vejen?

Grundlæggende reguleringsskilte

En indikation af bevægelse på hovedvejen er skiltet markeret i reglerne med nummer 2.1. Det er unikt på sin egen måde - dette symbol er det eneste i form af en rombe, hvilket gør det muligt at genkende det selv med bagsiden, overdreven støv, falmer i direkte sollys. Derudover udmærker "Main Road"-skiltet sig ved dets brug lys gul farve, omkranset af en hvid stribe af lille tykkelse, som gør det muligt umiskendeligt at genkende den i enhver klimatiske forhold og eventuelle aktuelle vejforhold. I henhold til kravene i de nuværende standarder er det foretrukne sted for installation af et sådant symbol en færdiglavet eller specielt organiseret støtte placeret på højre side af vejen lige over øjenhøjde for den person, der kører. Derfor, når du nærmer dig et vejkryds, skal du først se højre side- hvis der ikke er et hovedvejskilt, er det også værd at kigge til venstre og frem, samt op i midten, hvor det kan placeres under ekstraordinære forhold.

"Hovedvejs"-skiltet kan ikke forveksles med noget andet

På sekundære transportruter er der installeret advarselssymboler, der hører til den særlige betegnelse nummer 2.4 i Reglerne. De har en funktion, der ligner hovedvejskiltet - en unik form, der er en ligesidet trekant, sat med spidsen nedad. Lignende funktion også uanset omstændighederne. Trekanten er hvid i farven og indeholder en bred kant af en lys rød nuance. I nogle tilfælde bruges også et skilt med nummer 2,5, der indeholder den hvide inskription "STOP" i en rød ligesidet ottekant - i modsætning til den forrige, etablerer det ikke blot prioritet, men forbyder uden at bremse til et fuldstændigt stop.

Yderligere betegnelser

I henhold til standarderne for vejtransportkonstruktion og infrastrukturorganisation kan "Hovedvejen" uden for et befolket område erstattes af en af ​​betegnelserne relateret til numrene fra 2.3.1 til 2.3.7. De advarer bilister om, at en sekundær rute støder op til denne rute, hvilket giver dem mulighed for at sikre, at prioritet opretholdes, før de passerer en bestemt strækning. Forvirret i forskellige muligheder Der er ingen skilte, der angiver hovedvejen - den prioriterede retning er altid angivet i midten med en tyk stribe, og dem, der støder op til den - med tyndere linjer på forskellige sider.

I stedet for "Hovedvej"-skiltet kan der bruges skilte, der advarer om krydset på en sekundær vej

Under et prioriteret vejskilt eller en instruks om at prioritere en anden deltager kan der være en stor hvid plade med sorte markeringer med henvisning til nummer 8.13 iflg. gældende regler. Det angiver, hvilken vej der er den vigtigste i forhold til den aktuelle placering, og hjælper med hurtigt at bestemme bevægelsesrækkefølgen. Det er værd at huske på, at hovedvejen på hjælpeskiltet altid er angivet med en fed linje, mens sekundære veje, der ikke har prioritetsrettigheder, altid er angivet med tynde linjer. Tillægsskilt påkrævet ved krydsning af tre eller flere stier eller ved ændring af hovedvejens retning.

Færdselsregler

Når du ser dette skilt foran dig, skal du forstå, at du har fortrinsret over trafik, der bevæger sig i en anden retning. Hvis et sådant skilt er installeret i et vejkryds, men der ikke er angivet nogen forklarende skilte, bør du forstå, at hovedvejen er den, der fører ligeud. Hvis skilt 8.13 er til stede, skal du bare mentalt placere det i midten af ​​krydset og vurdere, hvilken status din sti har, og om du har fortrinsret over andre køretøjer.

Det er værd at bemærke Virkningen af ​​"Main Road"-skiltet gælder ligeligt for alle deltagere på det. Nogle gange, som følge af en misforståelse af dette, opstår tragiske situationer - årsagen er oftest modviljen hos en person, der fortsætter med at følge hovedvejen, for at vige pladsen for en, der forlader den. Det skal præciseres, at det under sådanne omstændigheder er nødvendigt at anvende andre regler - især er det værd at huske indgrebet til højre og give en fordel til den, der falder ind under denne definition. Det gælder dog slet ikke for dem, der kommer ind på hovedvejen fra en sekundær - de er tvunget til at slippe igennem al transport, der har fortrinsret, og først derefter fortsætte med at bevæge sig.

Der er også tilfælde, hvor et tegn mister sin kraft. Et eksempel herpå er placeringen i et kryds eller optræden af ​​en trafikleder i den foreskrevne uniform og med passende insignier. I dette tilfælde er det nødvendigt udelukkende at bruge deres signaler til at bestemme graden af ​​prioritet for et bestemt køretøj. Hvis lyskrydset er helt slukket eller er i advarselstilstand (blinkende gult lys), bruges det eksisterende hovedvejskilt.

Video om, hvad en chauffør bør vide om "Main Road"-skiltet:

Du må under ingen omstændigheder tro, at hovedvejskiltet er ved at etablere sig. Hvis infrastrukturen omfatter passende markeringer og andre markeringer, bør standardregler følges. Især et kontrolleret kryds kræver, at du er opmærksom på lyssignalet eller trafiklederens bevægelser, mens resten kræver, at du ubetinget slipper sådanne trafikdeltagere igennem.

Derfor, når du nærmer dig en sekundær vej, skal du prøve at bremse i det mindste en smule og koncentrere din opmærksomhed om de køretøjer, der bevæger sig langs den. Det er også tilrådeligt at placere din fod på bremsepedalen for at reducere reaktionstiden betydeligt og reducere alvorligheden af ​​konsekvenserne. Selvfølgelig vil selv den næste person på hovedvejen have ret, men er tiden, kræfterne og sundheden det værd?

Bevægelsesprioritet

Grundreglen vedrørende hovedvejen er, at de, der kører i den retning, som skiltet angiver, har fortrinsret. Du bør dog huske sådanne nuancer som behovet for at overholde andre regler, herunder prioritet for køretøjet placeret til højre, samt regler vedrørende manøvrering. På uskiltede veje kan hovedvejen være svær at finde, men du kan klare den, hvis du er opmærksom på overfladen og formålet med stien. Derudover skal du være forsigtig, selv når du kører langs hovedvejen - .

I reglerne Trafik der er tegn kaldet prioriterede, som udfører vigtig rolle ved regulering af motorkøretøjers bevægelser. Et af disse tegn er vejskilt"Hovedvejen".

Takket være dens instruktioner har bilister fortrinsret, når de kører på veje, og når de krydser kryds, hvis der ikke er et lyskryds der.

Desværre ignorerer mange bilister instruktionerne fra vejskilte, som kaldes det første problem i Rusland, eller hensynsløse bilister, så vi har at gøre med et kæmpe beløb Færdselsuheld og kontakt til forsikringsselskabet for erstatning.

I denne artikel:

Krav til vejskilte 2.1

Når vi ser en gul diamant på en hvid baggrund, forstår vi, at der er organiseret en hovedvej på denne del af vejen. Hvad betyder det for os?

Vi kan roligt bevæge os i retning af hovedvejen, krydskryds og biveje uden at tage hensyn til reglen om "interferens til højre".

Hvorfor er skiltet formet som en diamant? Sikkert, da læreren studerede færdselsreglerne i en køreskole, forklarede læreren betydningen af ​​skiltene og den geometriske form af de anvendte tegn.

Der er situationer, hvor der er utilstrækkelig sigtbarhed forårsaget af kraftig regn, snestorm, mørke tid døgn på vejstrækninger uden belysning. Ud over at huske billedets baggrunde gemmer vi derfor også de geometriske former for tegnene i vores hukommelse.

Mindst tre tegnformer er vigtige, når du krydser et kryds: Diamanten, den omvendte trekant og det ottekantede tegn.

Selvom vi ikke ser billeder af skiltene, forstår vi perfekt deres betydning, og hvad føreren til højre eller venstre for os i krydset vil gøre.

I dette tilfælde vil vi bevæge os uhindret, have prioritet i trafikken, men det er værd at se os omkring og huske problemerne i Rusland og det faktum, at der er transport, der bruger prioritet i trafikken, på trods af instruktionerne fra skiltene (ambulance, Ministeriet for Nødsituationer, politi).

Regler for montering af et skilt 2.1

Skilt 2.1 placeres normalt i begyndelsen af ​​vejen, som har fortrinsret før vejskilt 2.2, der angiver enden af ​​hovedvejen. Skilt 2.2 har krydsede linjer diagonalt, der angiver enden af ​​hovedvejen. Så fungerer en anden bevægelsesmåde.

Skiltets effekt strækker sig til krydset. Hvis der ikke anvendes yderligere afstandsmarkering, er skiltet 2.1 placeret før hvert kryds.

Når vejen skifter retning, duplikeres skiltet 8.13 under skiltet, hvor der er fremhævet en sort lige linje, der angiver retningen for kørsel ad hovedvejen.

Uden for byen er skilt 2.1 og 8.13 opsat i en afstand af 150-300 meter før vejkrydset. Også, ifølge GOST, uden for en bymæssig bebyggelse, må skilt 2.1 ikke installeres foran hvert vejkryds; dette vil blive angivet med et vigevejsskilt på en vinkelret strimmel til hovedvejen.

Ansvar for overtrædelse af tegn 2.1

Da prioriterede skilte ikke indeholder forbud, er der ingen bøde for at overtræde dem. Men der er regler for bilister, der kører fra den tilstødende side af vejen, hvor der helt sikkert vil være et vigeskilt.

I dette tilfælde vil føreren, der ignorerer kravene om at give prioritet til køretøjer, der bevæger sig på hovedvejen, pådrage sig administrativt ansvar i henhold til del 3 i art. 12.13 i Den Russiske Føderations kodeks for administrative lovovertrædelser i form af en bøde på 1000 rubler.

Ligeledes uden for byen på hovedvejen, er det forbudt at stoppe i dette område afhængigt af vejafmærkning indtil en stoplomme er organiseret. Chauffører kan holdes ansvarlige i henhold til del 4 af art. 12.16 Kode for administrative lovovertrædelser i Den Russiske Føderation og modtage en bøde på 1000 rubler.

Færdselsregler er bibelen for bilister, men nogle gange kan enkle og forståelige advarsler forårsage en masse kontroverser og vanskeligheder, mens bilen er i bevægelse. Lad os tale om et skilt, som alle, selv et barn, kender, men ikke undervurderer dets betydning og enkelhed; måske det mest almindelige på vejen, "Main Road"-vejskiltet, indeholder mange faldgruber.

Det er klassificeret som en prioritetsbetegnelse, som regulerer prioriteten af ​​et køretøjs indkørsel i et kryds, der ikke er yderligere reguleret (af et lyskryds eller en trafikleder).

Det er vigtigt og rejser mange spørgsmål for både begyndere og erfarne bilister. En tilsyneladende simpel betydning kan have kontroversielle situationer under visse betingelser. Det sværeste at forstå er virkningen af ​​reglen på steder, hvor vejbanen ændrer retning eller zonen for dens gyldighed ophører. Lad os prøve at finde ud af disse og mange andre spørgsmål.

Hvordan er hovedvejskiltet afbildet?

Skiltet er en gul diamantformet plade indrammet af en hvid ramme. Han er den eneste, der har lignende form og det er ikke uden grund. Det kan kun genkendes på afstand ved visuelt at observere dets omrids, selv fra modkørende trafik.

Som supplement bruger de tegn, der angiver bevægelsesretningen og -drejningen, der er flere af dem, samt andre forklarende mærker.

På en hvid baggrund viser en sort kontur skematisk en minimodel af et kryds, hvor en tyk linje angiver hovedretningen, og en regulær linje angiver den sekundære retning.

Typisk bruges sådanne forklarende tavler ikke uafhængigt, de samarbejder altid med hovedvejskiltet og intet andet.

Hvilken vejbane prioriteres?

Mærket monteres langs trafikken, som har forrang frem for andre krydsende vejbaner. Denne type skilte er normalt placeret ved uregulerede kryds eller indgange til tilstødende territorier. Dens opgave er at regulere rækkefølgen for indkørsel eller krydsning af et ureguleret kryds.

Hvis krydset er udstyret med et trafiklys, eller der er tilknyttet en trafikleder, annulleres den prioriterede handling. Under skiltet kan der monteres et skilt (8.13), som angiver bevægelsesretningen. Denne information nødvendigt, så føreren af ​​køretøjet nemt kan bestemme rækkefølgen for indkørsel til krydset.

Erfarne bilister rådes til at sætte farten ned, når de nærmer sig et kryds og være opmærksomme på højre hjørne i forhold til trafikken. Hvis der ikke er noget skilt, skal du se på det modsatte venstre hjørne og derefter til hjørnet efter vejbanen. Disse manipulationer vil hjælpe dig præcist at forstå situationen i dette område og forstå, hvilke ruter du skal tage på skift. Hvis vi taler i et enkelt sprog, så er det værd at vurdere situationen i hele krydset og være opmærksom på prioriteringen af ​​hver af trafikdeltagerne i dette kryds.

Hvis der ikke er et hovedvejskilt

I befolkede områder er prioriteringsskiltet "Hovedvej" installeret før hvert kryds. Men hvad skal man gøre, hvis dette ikke er installeret? På hjælpen kommer afmærkning direkte på kørebanen (på overfladen), samt placering og rækkefølge af veje, der støder op til hovedvejen.

Du skal være opmærksom på belægningen. Så for eksempel vil hovedvejen være en asfaltvej i forhold til en jord- eller grusvej, eller en hvilken som helst kørebane i forhold til tilstødende afkørsler fra områderne. Indgangen til territoriet eller boligområdet vil aldrig være hovedvejen.

Vigtigt! Selvom vejens overflade, som er en sekundær eller en afkørsel fra territoriet, er lavet af hårdt materiale: asfalt eller beton, vil den stadig ikke have status som hovedvejen eller blive sidestillet med den.

Funktioner ved valg af installationssted

Strukturen er installeret på forhånd på en stationær pæl eller over kørebanen på en overkørsel eller bue, det vil sige, at der installeres en advarsel, før den går ind i krydset, under hensyntagen til den nødvendige afstand for føreren til at træffe foranstaltninger og beslutninger under kørsel langs vejbane. Anmeldelsen er placeret ved hvert kryds, det vil sige kryds. Denne forholdsregel bruges til at sikre, at bilisten ikke bliver vildledt af andre advarsler.

Du kan støde på følgende tegn undervejs:

• "Giv plads";
• "Støder op til og krydser en sekundær vej."

De er installeret i krydset mellem hoved- og sekundærveje. Disse skilte angiver dog kun en midlertidig handling, der kun gælder for denne udveksling. Hvis der for eksempel er et vigepligtskilt på hjørnet, så betyder det kun én ting - du skal ikke forstyrre trafikken, der kører ad en sekundær vej, men det må i intet tilfælde være enden af ​​hovedvejen.

Aktionen gælder ikke fodgængere og i boligområder, på trods af at personer også er trafikanter. Der er også tilfælde, hvor en bilist efter en ulykke klager over, at fodgængeren ikke gav efter.

Som erstatning for "Hovedvejen" kan der nogle gange ses en form for skiltet "Hovedvejskryds". Det er installeret på forhånd, så i byforhold er det svært for bilister at navigere i denne sag. Denne kombination bruges oftere uden for det befolkede område.

Uden for byen er hovedvejskiltet ikke duplikeret og annulleres kun af det tilsvarende signal. Uden for byen gives en lignende prioritet i områder med komplekse vejkryds.

Det er også værd at huske på, at hvis vejen er udpeget som den vigtigste i en forstad, så er parkering på denne sektion af vejen på vejbanen strengt forbudt. Tilladelse til at handle er et annulleringstegn eller gyldigt tegn parkerings- og rastepladser.

Driftsområde for hovedvejskiltet

Faktisk har kombinationen ikke et specifikt indsatsområde: den etablerer kun prioritet på det sted, hvor den er placeret. Derfor duplikeres det ved hvert vejkryds. For at annullere prioritet bruges et hovedvejsannulleringsskilt. Det betyder dog slet ikke, at selvom kørebanen ikke er den vigtigste, så står der på et sådant skilt, at der forude er et kryds af ligestillede veje.

Færdselsreglerne siger, at fortrinsret gælder det sted, hvor det aflyses, men det er i praksis ikke altid tilfældet.

Der er ofte anbragt skilte under skiltet, der informerer føreren om retningsændringen af ​​den prioriterede vej. Hvis dette tegn er fraværende, så er hovedretningen lige.

Som regel er det de kryds, hvor prioriteringen ændrer retning, der volder vanskeligheder. Det særlige ved situationen ligger i kombinationen af ​​to problemer: at komme ind i et kryds med ækvivalente og ulige retninger. Reglerne for at køre gennem et tilsvarende kryds kan i øvrigt ses i denne video.

I dette tilfælde er det værd at overveje ikke kun skiltene, der er placeret direkte foran bilen, men også dem, der er installeret ved krydset som helhed, i alle dets hjørner og retninger. Som nævnt ovenfor, kun fuld analyse vil hjælpe dig med at acceptere korrekte løsning. Glem ikke "førerens gyldne regel" - forhindringer til højre.

På vejene under kørslen kan man ofte støde på situationer, hvor bilister på tilstødende veje i kryds uden lyskryds ikke kan bestemme, hvem der kører på hovedvejen. Som praksis viser, kender ikke alle bilejere alle funktionerne ved installerede skilte. Et af disse skilte er "hovedvejen".

For at forstå, vil vi overveje alle funktioner og kombinationer af dens installation.

"Hovedvejsskiltet" kan findes både i byen og på motorveje. Den viser, hvilken fører der har forkørselsret og kan bevæge sig først, hvorfor den ofte monteres i kryds. Desuden kan dette være både reguleret og ikke-reguleret.

Når du kører langs hovedvejen, skal du huske på, at bilister i tilstødende områder måske ikke kender eller forstår situationen. I dette tilfælde er det nødvendigt at køre gennem et sådant stykke af vejen ved først at sætte farten ned og sikre sig, at andre deltagere prioriterer. Det skal huskes, at nogle bilister ikke er helt læsefærdige og ikke kender alle færdselsreglerne godt. Ved at være ekstra sikker kan du undgå en eventuel ulykke.

Denne "Hovedvej" er i færdselsreglerne betegnet som 2.1. Fremstillet og installeret i overensstemmelse med kravene og GOST.

Den har form som en rombe gul farve, hvor alle kanter er af samme bredde males ind hvid farve. Dette skilt er et af de mest almindelige og kan ofte findes i byen, så det er velkendt for de fleste.

Ved indstilling af "hovedvej" før et kryds, skal det forstås, at vigeretten kun vil gælde i dette kryds. Meget ofte gentages det og placeres ved alle efterfølgende vejkryds. Derfor er der også et skilt for at begrænse dens dækningsområde - en overstreget hovedvej. Enden af ​​hovedvejen er udpeget i færdselsregler nummer 2.2. Enhver, der kører bil, ved sikkert, at det ikke altid er tilfældet, og 2.2-skiltet er ikke altid placeret.

Følger et kryds efter det opsatte skilt 2.2, så vil det være klart ækvivalent, og prioriteringen vil blive fastsat efter reglen højre hånd. Eller prioritet vil blive bestemt af typen af ​​vejbelægning.

• Hvis vejen er asfalteret og bred, så vil det være den vigtigste, men hvis det er snavs, så skal føreren på den.

Hvis indikator 2.2 kombineres med "give efter", så vil denne kombination betyde, at føreren skal prioritere andre biler.

Installationssteder

Prioritetsvejskiltet "Hovedvej" er installeret foran kryds, der viser trafikkens prioritet i den ene eller anden retning. Som allerede nævnt kan dette skilt installeres ved alle typer kryds. Hvis den er monteret på en justerbar, samtidig med et trafiklys, så skal du, når du kører, primært fokusere på trafiklysenes handling. Hvis de ikke virker, sker det som regel meget ofte om natten, så skal du fokusere på tegnene.

Udover opsætning af vejskilt 2.1 er der ofte placeret informationstavler 8.13, som angiver retningen for hovedvejen. Det er tilstedeværelsen af ​​yderligere tegn, der oftest skaber vanskeligheder for chauffører.

For at finde ud af, hvem der skal bestå først, og hvem der skal lade os bestå, lad os se på et par eksempler:

1. Meget ofte er "hovedvejs"-skilte ledsaget af installation af 8.13-skilte, der angiver bevægelsesruten. Hvis banen indikerer en hovedvej med en eller anden form for sving, for eksempel til højre, så vil fordelen være på den. Når chaufføren kommer ind i dette kryds, bør du omhyggeligt se på de tilstødende vejstrækninger og sikre dig, at chaufførerne stopper og giver efter, så den, der kører på hovedvejen, kan passere.

I dette tilfælde skal man også huske på, at hvis chaufføren skal køre fremad, vil han også have fortrinsret over andre deltagere.

2. Hvis trafiklys arbejder samtidigt med installerede skilte, skal du fokusere på dem og ikke på skiltene.

3. For vejkryds, hvor der ikke er prioritetstavler, er hovedvejen bestemt af dens overflade eller højrehåndsreglen.

Opsætning af skilt uden for et befolket område

Skilt 2.1 bruges ofte på veje mellem befolkede områder og byer. Hovedvejskiltet kan installeres enten umiddelbart efter at have forladt byen eller et hvilket som helst andet sted på motorvejen. I dette tilfælde vil det betyde, at det ikke vil være muligt at stoppe på vejen.

Skilt 2.1 uden for et befolket område forbyder alle køretøjer at standse langs vejen og i siden af ​​vejen.

Man skal huske på, at hvis du skal stoppe for at holde en røgpause og hvile dig lidt, så gå og træk vejret frisk luft, så er det forbudt at gøre dette langs vejen. Som regel, hvis dette trafikreguleringsskilt er installeret, så vil der et sted helt sikkert være et hvileområde - en speciel parkeringslomme, der giver en udstyret og markeret udgang fra vejen. På nogle af disse parkeringsarealer er der anlagt overkørsler til bilreparationer, og der er installeret containerspande til opsamling af affald.

Bøde for overtrædelse af et skilt

Det skal chauffører huske for hver færdselsovertrædelse der gives straf eller advarsel. Så for dem, der overtræder driften af ​​"hovedvejen" og ikke giver fordelen ved at rejse, i dette tilfælde, på grundlag af loven om administrative lovovertrædelser, gives en bøde på 1000 rubler. Det skal huskes, at overtrædelse af færdselsregler kan føre til oprettelsen farlige situationer som kan resultere i en ulykke.

Når du kører langs hovedvejen, bør du sikre dig, om andre trafikanter fra tilstødende retninger giver efter eller ej. Kun i disse tilfælde er uhindret bevægelse mulig og dermed vil det være muligt at undgå ulykker.

Overtrådt meget ofte. Nogle gange ved uagtsomhed, nogle gange med vilje. For ikke at løbe ind i problemer igen, bliver du nødt til at lære alle de regler, du kan. Og skilte, der angiver visse restriktioner, bl.a. Det er faktisk ikke så svært. Hvad er dette "Main Road"-skilt? Hvordan arbejder han? Hvad vil der ske med chaufføren for overtrædelse?

Udseende

Først lidt om, hvordan netop dette tegn er afbildet. Heldigvis har han ikke noget svært at huske. Der er ingen elementer, der kan forårsage vanskeligheder.

Sagen er, at "Main Road"-skiltet er en gul diamant med en hvid ramme. Det er ikke uoverkommeligt eller tilladeligt. Selvom, for overtrædelse af reglerne forbundet med hovedvejen, vil visse sanktioner blive pålagt føreren. Skiltet er med til at vise, hvilke personer der har en fordel, når de kører på uregulerede områder.

Hvor stiller de det?

Det er værd at være opmærksom på placeringen af ​​markøren. Skiltet "Hovedvej" er kun installeret i begyndelsen af ​​stien. Praksis viser, at de oftest er placeret under den yderligere tegn. Det er originale skilte, der begrænser tegnets handling.

Det er umuligt at se denne søjle i midten af ​​vejen eller for enden. Som vi allerede har fundet ud af, tjener "Hovedvej"-skiltet trods alt til at regulere trafikken i et bestemt område. Det giver ingen mening at sætte til sidst denne slags pointer.

Dækningsområde

Meget interessant pointe, som har et "Main Road"-skilt, er en handling. Det er ikke helt almindeligt og er lidt anderledes end de fleste vejskilte. Hvad præcist? Hvad skal du være opmærksom på?

Hele problemet er, at "Main Road"-skiltet er gyldigt til allersidst på motorvejen. Selvfølgelig, hvis der ikke er yderligere tegn og præciseringer under det. Det skal bemærkes, at handlingen ikke stopper ved kryds. I dette tilfælde arbejder skiltet i færdselsretningen i lige linje. Alt er nemt og enkelt. Og skiltet "Hovedvej", hvis dækningsområde strækker sig til hele strækningen, tillader ikke sving og U-vendinger.

Men der er også nogle begrænsninger. De er også værd at være opmærksomme på. Som allerede nævnt er de angivet under skiltet, eller handlingen afsluttes ved at installere en separat søjle med et skilt.

Enden af ​​hovedvejen

Hvordan kan du se, hvornår hovedvejen er slut? Se for eksempel på søjlerne med skilte. Der kan du ofte se "End of the main road" skiltet. Den begynder sin handling på installationsstedet og udvider sig til den nye markør.

"End of the Main Road" ser næsten ud som dens begyndelse. Det er en gul diamant med en hvid kant. Men i dette tilfælde, for at angive slutningen af ​​dominans, vil 4 diagonale sorte linjer blive tegnet i retningen fra højre mod venstre. De ser ud til at krydse "Main Road"-skiltet ud. Denne form for skilt er installeret de steder, hvor du skal stoppe handlingen gul diamant. I begyndelsen af ​​vejen vil du aldrig se en post med et "Slut"-skilt. Hvis dette sker, skal du registrere det - denne handling er en direkte overtrædelse af færdselsreglerne. Oplysninger bør gives til færdselspolitiet for yderligere eliminering af fejl.

Bevægelse

I artiklen kan du se skiltet "Hovedvejen" (foto). Med retningen til højre eller i en hvilken som helst anden retning, er dette skilt installeret meget ofte. Hvad betyder det? Det er ikke så svært at bestemme sig her.

Hvis du ser et ekstra hvidt skilt med et sving under "Hovedvejen", skal du vide, at der er en regel i denne retning. Det vil sige, at den tykke streg (stribe) på billedet viser, hvordan du kan fortsætte med at bevæge dig langs hovedvejen.

Oftest er den slags skilte placeret i kryds. For at gøre det klart: effekten af ​​skiltet strækker sig i den valgte retning. Men i andre - nej. Denne regel bør være kendt af alle chauffører. Ellers kan du løbe ind i nogle problemer.

Parkering

Skiltet "Hovedvej", hvis billede giver dig mulighed for at lære det, har en lille særegenhed med hensyn til reglerne for parkering og stop. Selvom der ikke er yderligere skilte, der indikerer dette, må chauffører ikke holde pause på hovedvejen.

Der er en straf for overtrædelse. Men i områder, der ikke er relateret til hovedvejen, kan du nemt parkere og stoppe. Selvfølgelig, når der ikke er andre skilte med restriktioner. Bemærk venligst: denne regel fungerer udenfor bosættelser. Det vil sige, at man i byer stadig kan prøve at parkere på en sådan måde, at man ikke forstyrrer trafikken. Men uden for dem - nej.

Der er en undtagelse fra reglen. Dette er et tvunget stop. Normalt på grund af en ulykke eller anden trafikhændelse. I dette tilfælde skal du først bevise din uskyld. Hvis det lykkes, slipper du for straf, hvis ikke, skal du gøre op med staten i fastsat ved lov Okay.

Afbryde

Skiltet "Hovedvej" er gyldigt frem til nærmeste begrænsningsskilt. Der er nogle undtagelser. Mere præcist er det en. Og din bevægelse på hovedvejen kan lovligt afbrydes før tidsplanen.

I hvilke tilfælde opstår denne adfærd? Hvis et køretøj med specielle signaler krydser din vej. Dette omfatter ambulancer, brandbiler, udrykningskøretøjer, politibiler og så videre. I dette tilfælde skal du vige for dem. Der er en vis straf for overtrædelse. Det er ikke for alvorligt, men det er usandsynligt, at det bliver ustraffet.

Prioritet

I nogle tilfælde er prioriteringen af ​​trafikken på hovedvejen muligvis ikke helt klar. Men chaufførerne har længe vidst, at der er en lille regel for prioritering på tvivlsomme områder.

Veje med hård, jævn overflade (asfalt, sten, beton osv.) er altid de vigtigste i forhold til jordveje. I denne situation skal bilister vige for dem, der kører på en "civiliseret" overflade. For overtrædelse vil du blive udsat for særlige foranstaltninger straffe. Ikke for hårdt, for "Main Road"-skiltet forbyder eller begrænser ikke noget. Men det tjener kun yderligere midler trafikregulering. Og denne krænkelse kan ikke straffes for hårdt. Men for ulykker forårsaget af manglende overholdelse af "Main Road" skiltet - helt.

Straf

Hvad kan der ske med en chauffør, hvis han ikke giver efter? køretøj, som bevægede sig langs hovedvejen? Til at begynde med skal en sådan borger fanges og bevises skyldig. Normalt er der ingen problemer med dette. Og først da kan der dømmes straf.

"Hovedvej"-skiltet (færdselsregler understreger, at det ikke forbyder noget) regulerer kun færdsel i områder uden lyskryds. Straffen i tilfælde af en tilsvarende overtrædelse er bøde. Plus en mundtlig advarsel om, at du skal følge reglerne for adfærd på vejen.

Hvor meget skal en uopmærksom chauffør, der undlader at vige pladsen, betale? Kun 1000 rubler. Men det her er tændt dette øjeblik. Regeringen overvejer at forhøje denne bøde flere gange.

Populær mening

Ofte blandt chauffører er der meget interessante meninger vedrørende færdsel i kryds med skiltet "Hovedvej". Hver konkret situation vil jo blive vurderet forskelligt i tilfælde af en overtrædelse.

Så for eksempel tror nogle mennesker, at "Hovedvej"-skiltet kun er gyldigt op til det nærmeste kryds, medmindre der er installeret et "duplikat" bagved det. Det er svært at bedømme, hvor sandt dette udsagn er. Praksis indikerer jo, at hovedvejen normalt ender ved et kryds - der er installeret et separat skilt, der viser trafikkens overherredømme. Selvom færdselsreglerne angiver, at uden tydeliggørende symboler stopper handlingen ikke ud over krydset og foregår i færdselsretningen.

Indikatoren holder også op med at virke, når det første trafiklys vises. Husk: "Hovedvejen"-skiltet er udelukkende opsat for at etablere relationer i uregulerede områder. Og så snart trafiklys vises, ophører dens virkning.

Yderligere betegnelser

Ofte under "Main Road" skiltet kan du se en hvid trekant med en rød kant og nogle mærkelige linjer. Normalt er en af ​​dem fed, og den anden er tyndere. Disse er yderligere skilte, der advarer alle bilister om krydset mellem en sekundær vej og den vigtigste. Positionen er angivet med en tynd sort stribe. Prioritetsvejen er markeret i midten med en lodret tyk linje af samme farve.

Nogle gange bruges en rød trekant endda i stedet for hovedvejskiltet. Dette er også en ganske almindelig begivenhed. Og ved hjælp af disse ekstra skilte skal chaufføren være i stand til at bestemme hovedvejen. Og den sekundære også. I standarderne for vejtransportkonstruktion har sådanne afklaringsskilte deres egne serienumre: fra 2.3.2 til 2.3.7. Husk alt dette, og du vil vide præcis, hvornår du skal vige for chauffører, og hvornår du skal vige pladsen for dig. Der er intet overnaturligt ved dette. Husk, at enhver overtrædelse vil resultere i straf. Og problemer med lovgivningen i fremtiden kan give dig mange besvær.