ប្រសព្វជាមួយខ្សែរថភ្លើង។ ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវព្រមានជាមួយនឹងការពន្យល់

ផ្លាកសញ្ញាព្រមានត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរថាគាត់កំពុងខិតទៅជិតផ្នែកមួយនៃផ្លូវ ចលនាបន្ថែមទៀតដែលទាមទារឱ្យមានការអនុម័តវិធានការ ឬសកម្មភាពជាក់លាក់ដោយអ្នកបើកបរ។ សញ្ញា​ព្រមាន​ភាគច្រើន​មាន​រាង​ជា​ត្រីកោណ​ដែលមាន​គ្រោង​ពណ៌​ក្រហម។

ស្ទើរតែគ្រប់សញ្ញាទាំងអស់គឺស្ថិតនៅក្រោមច្បាប់កំណត់ទីតាំងដំឡើង៖ សម្រាប់ ការតាំងទីលំនៅ 50-100 ម៉ែត្រ, នៅខាងក្រៅតំបន់ប្រជាជន 150-300 ម៉ែត្រ។

ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ជាមួយរបាំង (1.1)

សញ្ញាព្រមានអំពីការចូលទៅជិតផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ដែលបំពាក់ដោយរនាំង។ នៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជនគេដាក់នៅចម្ងាយ 50-100 ម៉ែត្រពីចម្ងាយ 150-300 ម៉ែត្រនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជន (ជាមួយនឹងពាក្យដដែលៗជាកាតព្វកិច្ចមិនជិតជាង 50 ម៉ែត្រ) ។ ការ​ដំឡើង​នៅ​ចម្ងាយ​ផ្សេង​គ្នា​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​រួម​ជាមួយ​សញ្ញា “ចម្ងាយ​ទៅ​វត្ថុ”។

នៅពេលជិតដល់ផ្លូវបំបែក អ្នកបើកបរត្រូវបន្ថយល្បឿន និងវាយតម្លៃស្ថានភាព។ អ្នកអាចឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកបានតែនៅច្រកឆ្លងកាត់ដែលមានបំពាក់។

អ្នកបើកបរត្រូវបានហាមឃាត់ពី៖

• ឈប់, ងាក, បញ្ច្រាសនៅផ្លូវដែកឆ្លងកាត់;
• ចំណតរថយន្តនៅជិតជាង 50 ម៉ែត្រពីផ្លូវបំបែក;
• ឆ្លងកាត់រថយន្តដែលឈរនៅពីមុខរបាំង ហើយបើកបរចូលទៅក្នុងគន្លងដែលកំពុងមកដល់។
• ការបើករបាំងដោយគ្មានការអនុញ្ញាត។

ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ដោយគ្មានរបាំង (1.2)

ព្រមានពីការចូលទៅជិតផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ដោយគ្មានរបាំង។ ដំឡើង 50-100 ម៉ែត្រនៅក្នុងទីក្រុងនិង 150-300 ម៉ែត្រនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជន (ជាមួយពាក្យដដែលៗជាកាតព្វកិច្ចមិនជិតជាង 50 ម៉ែត្រ) ។ ការដំឡើងនៅចម្ងាយផ្សេងគ្នាត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយប្រើសញ្ញា "ចម្ងាយទៅវត្ថុ" ។

នៅពេលជិតដល់ផ្លូវបំបែក អ្នកបើកបរត្រូវបន្ថយល្បឿន និងវាយតម្លៃស្ថានភាព។ អ្នកអាចឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកបានតែនៅច្រកឆ្លងកាត់ដែលមានបំពាក់។

អ្នកបើកបរត្រូវបានហាមឃាត់ពី៖

• ជែងនៅចម្ងាយជិតជាង 100 ម៉ែត្រ;
• ឈប់ បញ្ច្រាស និងបង្វិលនៅផ្លូវដែកឆ្លងកាត់;
• ចំណតរថយន្តនៅជិតជាង 50 ម៉ែត្រពីផ្លូវបំបែក។

ផ្លូវរថភ្លើងតែមួយ (1.3.1)

វាត្រូវបានដំឡើងភ្លាមៗមុនពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកដែលមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយរនាំង។ អ្នកបើកបរត្រូវមានកាតព្វកិច្ចកាត់បន្ថយល្បឿន ហើយត្រូវប្រាកដថាវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ បើចាំបាច់ ផ្តល់ផ្លូវដល់ក្បាលរថភ្លើង រថភ្លើង ឬឡានដៃ។

ផ្លូវរថភ្លើងច្រើនផ្លូវ (1.3.2)

ព្រមានពីការខិតជិតផ្លូវរថភ្លើងពហុផ្លូវឆ្លងកាត់។ បានដំឡើងនៅពីមុខវាក្នុងករណីដែលគ្មានរនាំង។ អ្នកបើកបរត្រូវមានកាតព្វកិច្ចធ្វើឱ្យប្រាកដថា ចរាចរណ៍មានសុវត្ថិភាព និងផ្តល់ផ្លូវដល់យានជំនិះទាំងឡាយណាដែលធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើង។

ខិតជិតផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ (1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 1.4.4, 1.4.5, 1.4.6)

សញ្ញាបន្ថែមដែលត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជន។ ពួកគេផ្តល់សញ្ញានៅពេលជិតដល់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់។ ដាក់នៅសងខាងផ្លូវ ចំណោតចង្អុលទៅផ្លូវថ្នល់។

ផ្លូវមួយមានន័យថាចម្ងាយស្មើគ្នា (៥០ ឬ ១០០ ម៉ែត្រ) ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ផ្លាកសញ្ញាត្រូវបានចម្លងនៅចម្ងាយ ៣០០/២០០/១០០ ម៉ែត្រ ឬ ១៥០/១០០/៥០ ម៉ែត្រពីផ្លូវកាត់។

ផ្លូវប្រសព្វជាមួយខ្សែរថភ្លើង (1.5)

ផ្លាកសញ្ញាព្រមានពីការខិតជិតផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវដែលមានខ្សែរថភ្លើង។ នៅក្នុងទីក្រុងវាត្រូវបានដំឡើងចម្ងាយ 50-100 ម៉ែត្រនៅខាងក្រៅទីក្រុង 150-300 ។ នៅចម្ងាយខុសគ្នាពីតំបន់គ្រោះថ្នាក់ សញ្ញាត្រូវតែមានសញ្ញា "ចម្ងាយទៅវត្ថុ" ។

ឡានស្ទូចមានអត្ថប្រយោជន៍ជាងយានជំនិះដែលគ្មានផ្លូវនៅកន្លែងទាំងនោះដែលផ្លូវរបស់ពួកគេប្រសព្វ។ ករណីលើកលែងគឺនៅពេលដែល tram ចាកចេញពីដេប៉ូ។

ផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវសមមូល (1.6)

ផ្តល់សញ្ញាអំពីវិធីសាស្រ្តទៅកាន់ចំនុចប្រសព្វសមមូល ដែលច្បាប់ " ដៃស្តាំ" ទាំងនោះ។ អ្នកត្រូវតែផ្តល់ផ្លូវដល់រថយន្តដែលមកជិតអ្នកពីខាងស្តាំ។ ផ្លាកសញ្ញាហាមជែងដោយយានជំនិះណាមួយ។

រង្វង់មូល (1.7)

បង្ហាញថាអ្នកកំពុងទៅជិតរង្វង់មូលក្នុងទិសដៅច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។ ពេល​ចូល​ទៅ​ហើយ អ្នកបើកបរ​ត្រូវ​គោរព​ច្បាប់​សម្រាប់​បើកបរ​ឆ្លងកាត់​ផ្លូវ​ប្រសព្វ។

បទប្បញ្ញត្តិភ្លើងចរាចរណ៍ (1.8)

វាត្រូវបានដំឡើងនៅពីមុខផ្លូវប្រសព្វ ផ្លូវបំបែកថ្មើរជើង ឬផ្នែកនៃផ្លូវដែលចរាចរណ៍ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រើភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។

សញ្ញាដែលបានធ្វើឡើងនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌លឿងគឺបណ្តោះអាសន្ន ហើយមានអាទិភាពជាងសញ្ញាស្តង់ដារ។ ដូច្នេះប្រសិនបើសញ្ញាពីរប្រភេទផ្ទុយគ្នា ចាំបាច់ត្រូវធ្វើតាមការណែនាំរបស់សញ្ញាបណ្តោះអាសន្ន (ពណ៌លឿង)។

Drawbridge (1.9)

បានដំឡើង 50-100 (150-300) ម៉ែត្រ នៅពីមុខស្ពានអាកាស ឬសាឡាងឆ្លងកាត់។ ត្រូវតែស្ទួននៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជន។ ការចូលទៅកាន់សាឡាងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអ្នកបំពេញកាតព្វកិច្ច អ្នកបើកបរត្រូវមានកាតព្វកិច្ចអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដែលចាកចេញពីសាឡាងឆ្លងកាត់។

ការចេញដំណើរទៅកាន់ទំនប់ទឹក (1.10)

ផ្លាកសញ្ញា​ត្រូវ​បាន​ដាក់​នៅ​មុន​ពេល​ចេញ​ពី​មាត់​ច្រាំង ឬ​ច្រាំង​ទន្លេ បឹង ឬ​អាង​ស្តុក​ទឹក នៅ​ពេល​មាន​គ្រោះថ្នាក់​រថយន្ត​រអិល​ចូល​ទឹក។ នៅតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅចម្ងាយ 50-100 ម៉ែត្រពីខាងក្រៅទីក្រុង 150-300 ដោយតម្រូវឱ្យចម្លងជាចាំបាច់នៅចម្ងាយ 50 ម៉ែត្រ។

វេនគ្រោះថ្នាក់ (1.11.1, 1.11.2)

ផ្លាកសញ្ញាព្រមានអំពីផ្លូវកោងជិតដល់ផ្លូវដែលមានកាំតូចមួយ (តិចជាង 30 ម៉ែត្រ) ឬវេនដែលអាចមើលឃើញមានកំណត់។ ការជែង ការបត់ និងការបញ្ច្រាសត្រូវបានហាមឃាត់នៅក្នុងតំបន់គ្របដណ្តប់នៃសញ្ញា។ ចម្ងាយដំឡើង: 50-100 នៅក្នុងទីក្រុងនិង 150-300 ម៉ែត្រនៅខាងក្រៅទីក្រុង។

វេនគ្រោះថ្នាក់ (1.12.1, 1.12.2)

ព្រមាន​ពី​ការ​ទៅ​ជិត​តំបន់​ដែល​មាន​ការ​បត់​គ្រោះថ្នាក់​ដែល​ដើរ​តាម​គ្នា។ ក្នុងករណីនេះមានតែវេនទី 1 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយភាពជឿជាក់ទិសដៅនៃនៅសល់គឺមិនស្គាល់។ វាក៏ត្រូវបានហាមឃាត់ផងដែរក្នុងការជែង បត់ ឬបើកបរបញ្ច្រាស។

ការ​ចុះ​ចោត (1.13)

សញ្ញាបង្ហាញពីជម្រាលជាភាគរយ។ សញ្ញាបែបនេះអាចត្រូវបានដំឡើងភ្លាមៗមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃការចុះ។ បើ​មាន​ឧបសគ្គ អ្នក​បើក​បរ​ចុះ​ចំណោត​ត្រូវ​បើក​ផ្លូវ។

ការឡើងខ្ពស់ (1.14)

តម្លៃជម្រាលក៏ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើសញ្ញាជាភាគរយផងដែរ។ ប្រសិនបើ​យានជំនិះ​ពិបាក​ឆ្លងកាត់ អ្នកបើកបរ​ឡើង​ចំណោត​មាន​អាទិភាព។

ផ្លូវរអិល (1.15)

ផ្លូវ​ដែល​មាន​ការ​កើន​ឡើង​នៃ​ការ​រអិល​នៃ​ផ្លូវ​រទេះ​រុញ។ នៅក្នុងទីក្រុងវាត្រូវបានដាក់នៅចម្ងាយ 50-100 ម៉ែត្រ ហើយជូនដំណឹងដល់អ្នកថាអ្នកត្រូវបន្ថយល្បឿន ហើយបន្តបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ដើម្បីជៀសវាងការរអិល វាមិនត្រូវបានណែនាំអោយធ្វើការបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ ហ្វ្រាំង ឬការបង្វិលដៃចង្កូតនោះទេ។

ប្រសិនបើ​សញ្ញា​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​នៅ​លើ​ផ្ទៃ​ខាង​ក្រោយ​ពណ៌​លឿង វា​ជា​សញ្ញា​បណ្ដោះអាសន្ន ហើយ​មាន​អាទិភាព​កើនឡើង​ជាង​សញ្ញា​ធម្មតា។

ផ្លូវរដុប (1.16)

ការ​ព្រមាន​អំពី​ការ​ចូល​ទៅ​កាន់​ផ្នែក​មួយ​នៃ​ផ្លូវ​ដែល​មាន​ភាព​មិន​ប្រក្រតី​ក្នុង​ទម្រង់​ជា៖ ផ្លូវ​មិន​ប្រក្រតី រន្ធ​ប្រសព្វ ផ្លូវ​ប្រសព្វ​មិន​ស្មើគ្នា​ជាមួយ​នឹង​ស្ពាន ។ល។ ដើម្បីរក្សាការគ្រប់គ្រងលើការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត នៅក្នុងតំបន់បែបនេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយបើកបរជាមួយ កាត់បន្ថយល្បឿន. សញ្ញាពណ៌លឿងមានអាទិភាពខ្ពស់ និងបណ្តោះអាសន្ន។

ល្បឿនបុក (1.17)

នៅខាងមុខមានផ្នែកមួយដែលមានផ្លូវមិនស្មើគ្នាសិប្បនិម្មិត ដើម្បីបង្ខំឱ្យរថយន្តបន្ថយល្បឿន។ តាមក្បួនមួយនៅក្នុងទីក្រុង វាត្រូវបានដំឡើងនៅមុខស្ថាប័នកុមារ លើផ្លូវហាយវេនៅពីមុខផ្លូវបំបែកថ្មើរជើង នៅផ្លូវប្រសព្វដែលមានគ្រោះថ្នាក់ជាមួយនឹងការមើលឃើញពិបាក និងនៅលើផ្នែកនៃផ្លូវដែលមានអត្រាគ្រោះថ្នាក់ខ្ពស់។ ជាទូទៅវាត្រូវបានគេហៅថា "ល្បឿន" ។

ការផ្ទុះក្រួស (1.18)

នៅលើផ្នែកដែលបានកំណត់នៃផ្លូវ ក្រួស និងថ្មកំទេចអាចត្រូវបានគេបោះចេញពីក្រោមកង់របស់រថយន្ត។ អ្នកគួរតែកាត់បន្ថយល្បឿនរបស់អ្នក ដោយបង្កើនចម្ងាយទៅរថយន្តខាងមុខ។ សញ្ញាបណ្តោះអាសន្នប្រតិបត្តិលើផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌លឿង និងមានអាទិភាពខ្ពស់។

ផ្លូវគ្រោះថ្នាក់ (1.19)

ផ្នែកមួយនៃផ្លូវដែលការអូសទៅម្ខាងនៃផ្លូវអាចមានគ្រោះថ្នាក់។ សញ្ញានេះត្រូវបានដាក់នៅចម្ងាយ 50-100 ម៉ែត្រនៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជន 150-300 នៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជន។ វាមិនហាមឃាត់ការបើកបរទៅម្ខាងនៃផ្លូវនោះទេ ប៉ុន្តែនេះគួរតែត្រូវបានធ្វើជាមធ្យោបាយចុងក្រោយ និងដោយប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។ ក៏មាន analogue ផងដែរ។ ពណ៌លឿងមានន័យថាបណ្តោះអាសន្ន។

ផ្លូវចង្អៀត (1.20.1, 1.20.2, 1.20.3)

សញ្ញាបីប្រភេទ ដែលនីមួយៗមានសញ្ញាបណ្តោះអាសន្ន ពណ៌លឿង ដោយមានអាទិភាពកើនឡើង។ សញ្ញា 1.20.1 ព្រមានពីការរួមតូចនៃផ្លូវនៅសងខាងនៃចរាចរណ៍ 1.20.2 នៃការរួមតូចនៃផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្លូវ 1.20.3 បង្ហាញការរួមតូចនៃគន្លងចរាចរណ៍ដែលនឹងមកដល់។ ពេល​ចូល​ទៅ​ជិត​តំបន់​បែប​នេះ អ្នកបើកបរ​ត្រូវ​បន្ថយ​ល្បឿន ហើយ​បើក​ទៅ​ជិត​គែម​ខាងស្តាំ​នៃ​ផ្លូវ ។

ផ្លាកសញ្ញាបណ្តោះអាសន្នត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់ក្នុងអំឡុងពេលការងារផ្លូវនៅក្នុងតំបន់នេះ។

ចរាចរណ៍ពីរផ្លូវ (1.21)

ការចាប់ផ្តើមនៃផ្នែកនៃផ្លូវដែលមានចរាចរណ៍មកដល់។ បានដំឡើងនៅចម្ងាយ 500-100 ម៉ែត្រក្នុងទីក្រុង 150-300 នៅខាងក្រៅទីក្រុង ឬនៅចម្ងាយផ្សេងទៀតដែលមានសញ្ញា "ចម្ងាយទៅវត្ថុ" បន្ថែម។

ផ្លូវថ្មើរជើង (1.22)

ការព្រមានអំពីការចូលទៅជិតផ្លូវថ្មើរជើងដែលមិនមានការគ្រប់គ្រង អ្នកបើកបរត្រូវមានកាតព្វកិច្ចប្រុងប្រយ័ត្ន និងផ្តល់ផ្លូវដល់អ្នកថ្មើរជើង។ ការឆ្លងកាត់ខ្លួនឯងត្រូវតែបំពាក់ដោយសញ្ញា បទប្បញ្ញត្តិពិសេស 5.19.1, 5.19.2 និងសញ្ញាសម្គាល់សេះបង្កង់ (1.14.1 ឬ 1.14.2)។

កុមារ (1.23)

សញ្ញានេះកំណត់តំបន់នៅជិតស្ថាប័នរបស់កុមារ៖ សាលារៀន មត្តេយ្យ ជំរុំ ដែលកុមារអាចលេចឡើង។ ផ្លាកសញ្ញាត្រូវតែធ្វើម្តងទៀតមុនពេលចាប់ផ្តើមផ្នែកគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងទីក្រុង និង 50 ម៉ែត្រនៅខាងក្រៅទីក្រុង។

អ្នកបើកបរគួរតែបន្ថយល្បឿន និងប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត ព្រោះសកម្មភាពរបស់កុមារគឺមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។

ផ្លូវប្រសព្វជាមួយកង់ ឬផ្លូវថ្មើរជើង (1.24)

ព្រមានអ្នកបើកបរអំពីលទ្ធភាពដែលអ្នកជិះកង់ ឬអ្នកថ្មើរជើងលេចឡើងនៅលើផ្លូវ។

ការងារផ្លូវ (១.២៥)

សញ្ញាអំពីការងារផ្លូវដែលកំពុងបន្ត។ វាអាចមានយានជំនិះពិសេស កម្មករ និងឧបសគ្គផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវ។ នៅតំបន់ដែលមានប្រជាជន៖ ដំឡើងចម្ងាយពី 50-100 ម៉ែត្រ ហើយត្រូវធ្វើម្តងទៀតនៅខាងមុខកន្លែងធ្វើការ។ នៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជន: សម្រាប់ 150-300 ម៉ែត្រដោយមានពាក្យដដែលៗជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់ 50 ម៉ែត្រ។ យោងតាមច្បាប់ថ្មីវាត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌លឿង។

គោក្របី (១.២៦)

វាត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្នែកនៃផ្លូវនៅជិតកសិដ្ឋាន ទីធ្លាស្តុកទុក វាលស្មៅដែលគ្មានរបង និងកន្លែងផ្សេងទៀតដែលសត្វក្នុងស្រុកអាចបើកបរបាន។ សត្វត្រូវតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់។

សត្វព្រៃ (1.27)

ផ្លាកសញ្ញាត្រូវបានតំឡើងនៅតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅចម្ងាយ 50-100 ម៉ែត្រពីខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅ 150-300 ម៉ែត្រ។ នៅលើផ្នែកនៃផ្លូវនេះវាអាចទៅរួចដែលថាសត្វព្រៃអាចលេចឡើងដែលជាការប៉ះទង្គិចដែលអាចបណ្តាលឱ្យមាន ផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ. វាមានសុវត្ថិភាពបំផុតក្នុងការបើកបរក្នុងល្បឿនដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់។

ថ្មធ្លាក់ (1.28)

នៅតំបន់ដែលបានកំណត់ មានលទ្ធភាពនៃការធ្លាក់ថ្ម ការបាក់ដី និងការបាក់ដីទៅលើផ្លូវថ្នល់។ អ្នកបើកបរត្រូវបានទាមទារ បង្កើនការយកចិត្តទុកដាក់និងសកម្មភាពទៅតាមស្ថានភាព៖ ឈប់ ឬបង្កើនល្បឿន។

ផ្លូវបំបែក (1.29)

ផ្នែកនៃផ្លូវដែលមានខ្យល់បក់ខ្លាំង។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការផ្លាស់ទីនៅកណ្តាលផ្លូវដែលកាន់កាប់។ ប្រសិនបើរថយន្តបើកគេចពីគន្លងក្រោមឥទ្ធិពលនៃខ្យល់បក់ខ្លាំង វាមានហានិភ័យនៃការបញ្ចប់នៅគន្លងដែលកំពុងមកដល់ ឬនៅម្ខាងផ្លូវ។

យន្តហោះហោះទាប (1.30)

ព្រមានអំពីលទ្ធភាពនៃរូបរាងរបស់យន្តហោះ។ អ្នកបើកបរត្រូវតែត្រៀមខ្លួនដើម្បីកុំឱ្យមានការភ័យខ្លាចចំពោះរូបរាងនៃសម្លេងរំខានដែលមិនបានរំពឹងទុក និងវត្ថុធំៗនៅក្នុងទិដ្ឋភាព។

ផ្លូវរូងក្រោមដី (1.31)

ខាង​មុខ​គឺ​ផ្លូវ​ចូល​ទៅ​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​ដែល​គ្មាន​ពន្លឺ​ធម្មជាតិ ឬ​ភាព​មើល​ឃើញ​ច្រក​ចូល​មាន​កម្រិត។ អ្នកបើកបរត្រូវបើកភ្លើងចង្កៀងមុខទាប ឬខ្ពស់ ដើម្បីចៀសវាងការជាប់ ភាពងងឹតពេញលេញក្នុងករណីមានការដាច់ភ្លើងដែលមិនបានរំពឹងទុក។

ខាងក្រោមត្រូវបានហាមឃាត់នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី៖

• ជែង;
• ឈប់;
• កន្លែងចតរថយន្ត;
• វេន;
• ផ្លាស់ទីថយក្រោយ។

ការកកស្ទះ (1.32)

ព្រមាន​ផ្នែក​ផ្លូវ​ដែល​អាច​មាន​ការ​កកស្ទះ។ ជារឿយៗវាត្រូវបានគេប្រើជាសញ្ញាបណ្តោះអាសន្ន ឬនៅលើសញ្ញាដែលមានរូបភាពអថេរ ក្នុងករណីដែលអាចឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមានការកកស្ទះ។

វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យចូលទៅក្នុងផ្លូវប្រសព្វដែលហួសពីការស្ទះចរាចរណ៍ លើកលែងតែនៅពេលដែលអ្នកហៀបនឹងបត់ ឬបត់។

គ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀត (1.33)

មានគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្នែកនេះនៃផ្លូវដែលមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយសញ្ញាព្រមានផ្សេងទៀត។ នេះអាចជាផ្សែង ទឹកជំនន់ផ្លូវ ដើមឈើរលំ និងច្រើនទៀត។ អ្នកគួរតែប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតនៅក្នុងតំបន់នៃសញ្ញា។ មានទាំងកំណែអចិន្ត្រៃយ៍និងបណ្តោះអាសន្ននៃសញ្ញា។

ទិស​បត់ (1.34.1, 1.34.2, 1.34.3)

បង្ហាញទិសដៅនៃចលនានៅលើផ្លូវកោងដែលមានកាំតូចមួយ និងការមើលឃើញមានកម្រិត ឬទិសដៅនៃផ្លូវវាងនៃផ្នែកផ្លូវដែលកំពុងជួសជុល។ ការដំឡើងផ្លាកសញ្ញាគឺចាំបាច់ប្រសិនបើកាំនៃវេនតិចជាង 30 ម៉ែត្រ (វេនស្រួច) ។

បានដំឡើងដោយផ្ទាល់នៅវេន។ សញ្ញា 1.34.3 ត្រូវបានដំឡើងនៅផ្លូវបំបែក ឬផ្លូវប្រសព្វ T ។

វីដេអូ

សញ្ញាព្រមានមិនដាក់កម្រិតលើចលនារបស់អ្នកទេ។

ពួកគេមិនហាមឃាត់អ្វីទាំងអស់ ហើយមិនចេញវេជ្ជបញ្ជាអ្វីទាំងអស់។

ពួកគេគ្រាន់តែព្រមានអំពីគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន។

ដោយសារ​យើង​នឹង​ព្រមាន យើង​ត្រូវ​ព្រមាន​ជាមុន។ ដូច្នេះសញ្ញាព្រមាន រាងត្រីកោណត្រូវបានដំឡើង៖

- នៅតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅឆ្ងាយ50 – 100 ម៉ែត្រ មុនពេលចាប់ផ្តើមនៃផ្នែកគ្រោះថ្នាក់;

- នៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជននៅចម្ងាយ150 – 300 ម៉ែត្រ មុនពេលចាប់ផ្តើមផ្នែកគ្រោះថ្នាក់។

លេខទាំងនេះត្រូវតែចងចាំ វានឹងមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់សម្រាប់យើងទាំងក្នុងជីវិត និងការប្រឡង។

ទាំងក្នុងជីវិត និងការប្រឡង អ្នកនឹងត្រូវឆ្លើយសំណួរខាងក្រោម៖ «​តើ​វា​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​វិល​មក​កន្លែង​នេះ​ទេ?»

ក្រឡេកទៅមើលខាងមុខ ខ្ញុំសូមជម្រាបជូនថា ការបត់ចូលគឺត្រូវហាមឃាត់ចំពោះកន្លែងដែលអាចមើលឃើញផ្លូវតិចជាង 100 ម៉ែត្រក្នុងទិសដៅណាមួយ។

កុំវិនិច្ឆ័យចម្ងាយដោយភ្នែកក្នុងគំនូរ។ គ្មាននរណាម្នាក់ផ្តល់ជូនអ្នកទេ។

អ្នកនិពន្ធនៃសំបុត្រចង់ស្វែងយល់ថាតើអ្នកដឹងទេថាសញ្ញាព្រមានរាងត្រីកោណត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជន។ សម្រាប់ 150-300 ម៉ែត្រ មុនពេលចាប់ផ្តើមផ្នែកគ្រោះថ្នាក់។ នោះគឺមានយ៉ាងហោចណាស់ 150 ម៉ែត្រមុនពេលវេនហើយដូច្នេះអ្នកអាចបង្វិលបាន ច្បាប់មិនជំទាស់ទេ។

តើ​អ្នក​មាន​អារម្មណ៍​ថា​វា​សំខាន់​ប៉ុណ្ណា​ដើម្បី​ដឹង​ពី​របៀប​ដំឡើង​សញ្ញា​?

ឥឡូវនេះយើងនឹងបន្តដូចខាងក្រោម។ យើង​នឹង​ដាក់​ផ្លាកសញ្ញា​ព្រមាន​ទាំងអស់​នៅលើ​ផ្លូវ ហើយ​បើកបរ​ឆ្លងកាត់​វា​ម្តង​មួយៗ​។ ចូរចាប់ផ្តើមដោយសញ្ញា 1.5 "ប្រសព្វជាមួយខ្សែរថភ្លើង" ។ សញ្ញា 1.1 ។ - 1.4.6 ដែលរៀបចំច្រកចូលផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ នឹងត្រូវបានពន្យារពេលសម្រាប់ពេលនេះ។ យើងនឹងត្រលប់ទៅពួកគេនៅពេលក្រោយ ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងនិយាយអំពីពួកគេឱ្យកាន់តែលម្អិត។

ចុះហត្ថលេខា 1.5- ផ្លូវប្រសព្វជាមួយខ្សែរថភ្លើង។

តើអ្នករៀបចំដើម្បីអ្វី? ចរាចរណ៍តើពួកគេបានដាក់សញ្ញានៅទីនេះទេ? ពួកគេចង់ឱ្យអ្នកបើកបររៀបចំ និងចងចាំនូវគោលការណ៍គ្រឹះមួយនៃច្បាប់៖

ជាមួយនឹងសិទ្ធិស្មើគ្នានៃការឆ្លងកាត់រថភ្លើងមានអាទិភាពដោយមិនគិតពីទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ។

ហើយនៅទីនេះ - ផ្លូវប្រសព្វ! ក្នុងករណីនេះវាគឺជាចំនុចប្រសព្វដែលគ្រប់គ្រង។

ទាំង​រថយន្ត និង​រថយន្ត​ស្ទូច ធ្វើ​ចលនា​នៅ​ពេល​ភ្លើង​ចរាចរណ៍​ប្រែ​ពណ៌​បៃតង។

នោះគឺសម្រាប់ទាំងពីរ - សិទ្ធិស្មើគ្នានៃការឆ្លងកាត់.

អ្នកត្រូវតែផ្តល់ផ្លូវទៅរថភ្លើង!

ប៉ុន្តែវាប្រហែលជាដូចនេះ - អ្នកចូលទៅជិតផ្លូវប្រសព្វ ហើយឃើញថាមិនមានភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែមានផ្លាកសញ្ញាអាទិភាព។ ហើយនៅលើ ផ្លូវ​ធំអ្នកនិងរថភ្លើង ក.

នោះគឺអ្នក និងគាត់ (ជាមួយរថភ្លើង A) សិទ្ធិស្មើគ្នានៃការឆ្លងកាត់.

អ្នក​ត្រូវ​តែ​ផ្តល់​ផ្លូវ​ទៅ​កាន់​តែ​រថភ្លើង​ក!

ឬដូច្នេះ - មិនមានភ្លើងចរាចរណ៍ឬសញ្ញាអាទិភាពទេ។ នេះគឺជាផ្លូវបំបែកនៃផ្លូវស្មើគ្នា។

មនុស្សគ្រប់រូបនៅទីនេះតែងតែមាន សិទ្ធិស្មើគ្នានៃការឆ្លងកាត់.

យើងត្រូវតែផ្តល់ផ្លូវដល់រថភ្លើងទាំងពីរ!

នោះ​គឺ​សញ្ញា​ព្រមាន​រៀបចំ​អ្នកបើកបរ​ឱ្យ​បើកបរ​ឆ្លងកាត់​តំបន់​ពិបាក​ឬ​គ្រោះថ្នាក់​។

សញ្ញា 1.6- ផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវស្មើ។

ផ្លាកសញ្ញាព្រមានថា មានផ្លូវប្រសព្វខាងមុខ!

ដែល គោលការណ៍គ្រឹះតើអ្នកបើកបរគួរចងចាំច្បាប់ទេ?

នោះជាការត្រឹមត្រូវ - គោលការណ៍នៃ "ការជ្រៀតជ្រែកពីសិទ្ធិ"!

ហើយនៅទីនេះវាស្ថិតនៅចំនុចប្រសព្វមួយ ហើយយើងមាន "ការជ្រៀតជ្រែកនៅខាងស្តាំ"។

យើងត្រូវតែផ្តល់ផ្លូវឱ្យគាត់!

សញ្ញា 1.7- ផ្លូវបំបែករង្វង់មូល។

សញ្ញាព្រមានថា មានរង្វង់មូលខាងមុខ!

លំដាប់នៃការឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វបែបនេះមានភាពខុសគ្នាតាមវិធីមួយចំនួន។ លក្ខណៈហើយឥឡូវនេះយើងត្រូវចងចាំរឿងនេះ។

អ្នកមិនចាំបាច់ចូលរង្វង់ពីគន្លងខាងស្តាំទេ។

ប្រសិនបើអ្នកស្ថិតក្នុងគន្លងខាងស្តាំ សូមចូលរង្វង់ពីគន្លងខាងស្តាំ។

បើអ្នកនៅគន្លងខាងឆ្វេង អ្នកមិនចាំបាច់ប្តូរគន្លងទេ គ្រាន់តែចូលពីគន្លងខាងឆ្វេង។

ប៉ុន្តែការចាកចេញពីរង្វង់គឺត្រូវបានអនុញ្ញាតតែពីគន្លងខាងស្តាំប៉ុណ្ណោះ។

ក្រឡេកមកមើលរូបភាពវិញ វាច្បាស់ណាស់ថាហេតុអ្វី?

ចុះហត្ថលេខា 1.8- បទប្បញ្ញត្តិភ្លើងចរាចរណ៍។

ឥឡូវ​អ្នក​មិន​អាច​មើល​ឃើញ​ភ្លើង​សញ្ញា​ចរាចរណ៍​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​នៅ​កៀក​ណាស់ ចម្ងាយ​តែ ១០ ម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ ហើយ​អ្នក​គួរ​តែ​មាន​ការ​ព្រមាន​អំពី​វា។

ក្នុងករណីនេះរួមជាមួយនឹងសញ្ញាដែលពួកគេនឹងដំឡើង សញ្ញាបន្ថែមបង្ហាញចម្ងាយពិតប្រាកដទៅកាន់តំបន់ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់។

ហើយជាការពិតណាស់ 10 ម៉ែត្របន្ទាប់ពីវេនមានផ្លូវថ្មើរជើងដែលគ្រប់គ្រង។

ប៉ុន្តែ​យើង​បាន​ត្រៀម​ខ្លួន​រួច​ហើយ​សម្រាប់​រឿង​នេះ។ សញ្ញាព្រមានសូមអរគុណ។

ចុះហត្ថលេខា 1.9- Drawbridge ។

ផ្លាកសញ្ញានេះត្រូវបានដំឡើងនៅពីមុខស្ពានអាកាស និងផ្លូវឆ្លងកាត់សាឡាងទាំងអស់។ ឥឡូវនេះអ្នកត្រូវបានព្រមាន៖

ត្រៀមខ្លួន! ស្ពានអូសទាញ ឬសាឡាងឆ្លងនៅខាងមុខ! យើងត្រូវស្វែងយល់ពីនីតិវិធីនៃការចូល និងចេញ!

ភាគច្រើនទំនងជាគួរតែមានមន្រ្តីកាតព្វកិច្ចនៅទីនោះដែលកំណត់បទបញ្ជានេះ។ ឬនៅជិតស្ពាន (ទៅផ្លូវបំបែក) រកមើលភ្លើងចរាចរណ៍ ហើយមើលសញ្ញារបស់វា។

ឯកសារយោង។ ផ្លាកសញ្ញានេះនៅលើផ្លូវនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជនត្រូវតែដំឡើងពីរដង។ សញ្ញាសំខាន់នឹងត្រូវបានដាក់នៅចម្ងាយ 150-300 ម៉ែត្រទីពីរ - 50-100 ម៉ែត្រមុនស្ពានអាកាសឬឆ្លងកាត់។

ចុះហត្ថលេខា 1.10- ចេញដំណើរទៅទំនប់ទឹក ។

ផ្លាក​សញ្ញា​នេះ​មិន​ត្រូវ​បាន​ដាក់​នៅ​លើ​ទំនប់​ខ្លួន​ឯង​ទេ ប៉ុន្តែ​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ដែល​នាំ​ទៅ​កាន់​ទំនប់។

សញ្ញានេះព្រមានអ្នកបើកបរ៖

បើ​មិន​បត់​ស្តាំ​ឬ​ឆ្វេង​ឥឡូវ​នេះ សញ្ញា​អ្វី​នឹង​កើត​ឡើង!

សញ្ញា 1.11.1 និង 1.11.2- ពត់គ្រោះថ្នាក់។

សូម​ចំណាំ​ថា ផ្លាក​សញ្ញា​ទាំង​នោះ​មិន​បង្ហាញ​ផ្លូវ​បត់​ទេ ប៉ុន្តែ​បែរ​ជា​បត់​ចូល​ផ្លូវ។ ប្រហែល​ជា​មាន​ហេតុផល​មួយ​ចំនួន​សម្រាប់​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ដោយ​មាន​ការ​បត់​បែប​នេះ ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ទេ។

ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ដឹង​ពី​ការអនុវត្ត​ថា​ប្រសិនបើ​មាន​សញ្ញា​បែបនេះ នោះ​មិន​យូរ​ប៉ុន្មាន​ផ្លូវ​នឹង​ចាប់ផ្តើម​កោង​យ៉ាង​រលូន ប៉ុន្តែ​វា​ប្រាកដជា «​បាក់​»​។

ហើយ​ប្រសិនបើ​ពេល​ចូល​ដល់​វេន​គ្រោះថ្នាក់ អ្នក​មិន​បន្ថយ​ល្បឿន​ដល់​យ៉ាងតិច ៤០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង នោះ​អ្នក​ប្រហែល​មិន​អាច​សម​នឹង​វេន​បែប​នេះ​ទេ។

ផល​វិបាក​នៃ​ការ​ឆ្លង​កាត់​វេន​ដ៏​គ្រោះ​ថ្នាក់​ដោយ​អចេតនា ជា​ក្បួន​គួរ​ឲ្យ​សោក​ស្តាយ​ណាស់។ ឬ​អ្នក​បើក​បរ​ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​រថយន្ត​ក្រឡាប់​ត្រូវ​បង្ខំ​ចិត្ត​រើ​ចេញ​ពី​ផ្លូវ។

ឬ​ពេល​ព្យាយាម​នៅ​ពាក់កណ្តាល​ផ្លូវ​ពេល​ចូល​ដល់​វេន​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន រថយន្ត​អាច​ក្រឡាប់​បាន​។

សញ្ញា 1.12.1 និង 1.12.2- វេនគ្រោះថ្នាក់។

ប្រសិនបើមានពីរវេនក្នុងពេលតែមួយ ហើយពួកគេដើរតាមគ្នា អ្នកបើកបរនឹងត្រូវបានព្រមានអំពីសំណាងអាក្រក់ដែលមានសញ្ញាទាំងនេះ។

វាចាំបាច់ក្នុងការស្វែងយល់ពីរបៀបដែលពួកគេខុសគ្នាពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ មួយនឹងត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្នែកនៃផ្លូវជាមួយនឹងវេនទីមួយទៅខាងស្តាំហើយមួយទៀតនៅលើផ្នែកនៃផ្លូវជាមួយនឹងវេនទីមួយទៅខាងឆ្វេង។

ផ្លាកសញ្ញាព្រមានថាក្នុងចម្ងាយ 150 - 300 ម៉ែត្រផ្នែកគ្រោះថ្នាក់នៃផ្លូវនឹងចាប់ផ្តើមហើយបន្ទាប់ពីវេនគ្រោះថ្នាក់ដំបូងនឹងមានវិនាទីដែលមិនមានគ្រោះថ្នាក់តិច។

ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាបើមានបីបួនដប់វេន? ចុះ​អ្វី​គ្រប់​យ៉ាង​នៅ​លើ​សញ្ញា?

ច្បាប់បានរកឃើញដំណោះស្រាយមួយផ្សេងទៀត - ពួកគេបានប្រើសញ្ញា "តំបន់នៃសកម្មភាព" បន្ថែម។

នៅ​សល់​ពី 150 ទៅ 300 ម៉ែត្រ​ទៅ​ដើម​ផ្នែក​គ្រោះថ្នាក់ ហើយ​នៅ​ទីនោះ​ផ្លូវ​នឹង​ពោរពេញ​ទៅ​ដោយ​ការ​បត់​គ្រោះថ្នាក់​, ដើរ​តាម​គ្នា​។ ហើយវានឹងមានយ៉ាងហោចណាស់បី។

ប៉ុន្តែមិនថាមានប៉ុន្មានទេប្រវែងសរុបនៃផ្នែកគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានគេស្គាល់ - 500 ម៉ែត្រ។

សញ្ញា 1.13 និង 1.14- ការ​ចុះ​ឡើង​ដ៏​ចោត​និង​ចោត។

ត្រូវតែនិយាយថា មិនមែនគ្រប់ការចុះឡើង និងការឡើងឋានន្តរស័ក្តិទេ ប៉ុន្តែមានតែអ្នកដែលសមនឹងទទួលបានប៉ុណ្ណោះ។ ពួកវាវែង និងចោត ហើយមានដីស្មុគស្មាញដែលកំណត់ការមើលឃើញ។

នៅក្នុងពាក្យមួយសញ្ញាបែបនេះនឹងមិនត្រូវបានដាក់ដោយឥតប្រយោជន៍ទេ - ផ្លូវខាងមុខពិតជាពិបាកណាស់!

ចំណាំ។ សញ្ញា​ទាំង​នោះ​មិន​បាន​បញ្ជាក់​ថា​មួយ​ណា​ជា​«​ចុះ​» ហើយ​មួយ​ណា​«​ឡើង​»​។ ប៉ុន្តែវាសាមញ្ញណាស់។ សញ្ញាត្រូវបានអានតាមរបៀបដូចគ្នានឹងអត្ថបទ - ពីឆ្វេងទៅស្តាំ។

នេះ​ជា​ការ​ចុះ​ឡើង ហើយ​នេះ​ជា​ការ​ឡើង​ចុះ។

ចុះហត្ថលេខា 1.15- ផ្លូវរអិល។

ផ្លាកសញ្ញានេះព្រមានអ្នកបើកបរថា មានកំណាត់ផ្លូវខាងមុខ ដែលជួនកាលអាចរអិល។ (មែនហើយ ប្រសិនបើវាតែងតែរអិល តើអ្នកណាត្រូវការផ្លូវបែបនេះ)។

វាគ្រាន់តែថានៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់មួយ (ជាធម្មតាផ្ទៃសើម ឬរដូវរងារ) សូម្បីតែសំបកកង់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ទំនើបក៏មិនអាចទប់ផ្ទៃផ្លូវនៅទីនេះបានដែរ។

បន្ថយល្បឿនហើយប្រយ័ត្ន!

ចុះហត្ថលេខា 1.16- ផ្លូវលំបាក។

ផ្លាកសញ្ញានេះប្រាប់អ្នកថាមិនមានថវិកាក្នុងមូលដ្ឋានដើម្បីជួសជុលផ្លូវនោះទេ។

ជាការប្រសើរណាស់ ប្រសិនបើអ្នកចង់រក្សាទុកកង់ និងការព្យួររបស់អ្នក វាជាការប្រសើរក្នុងការបន្ថយល្បឿន។

ចុះហត្ថលេខា 1.17- ភាពរដុបសិប្បនិម្មិត។

មនុស្សគ្រប់គ្នាស្គាល់សញ្ញានេះ។ សូម្បីតែក្មេងតូចៗក៏រាយការណ៍ដោយរីករាយ៖ "នេះ​ជា​ល្បឿន​លឿន".

តាមក្បួនមួយ រួមជាមួយនឹងសញ្ញា "Artificial Roughness" សញ្ញាក៏ត្រូវបានដំឡើងផងដែរ។ "ដែនកំណត់ល្បឿនអតិបរមា".

ចុះហត្ថលេខា 1.18- ការដោះលែងក្រួស។

សរុបមក សញ្ញានេះព្រមានអ្នកថា “សូមអភ័យទោស ថ្នាំលាបរថយន្តរបស់អ្នកនឹងខូចបន្តិច។

ហើយ​ប្រហែល​ជា​កញ្ចក់​ខ្លះ​នឹង​ត្រូវ​ខូច»។

កាត់បន្ថយល្បឿន និងបង្កើនចម្ងាយ និងគម្លាតនៅពេលក្រោយ ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន។ អ្នកមិនអាចគិតអ្វីផ្សេងទៀតនៅទីនេះបានទេ។

ចុះហត្ថលេខា 1.19- ផ្លូវគ្រោះថ្នាក់។

ស្មា ដូចដែលអ្នកដឹងគឺជាធាតុមួយនៃផ្លូវ ហើយត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការជាក់លាក់។

ប្រសិនបើនេះមិនមែនជាករណីទេនោះ អ្នកនឹងត្រូវបានព្រមានអំពីបញ្ហានេះដោយសញ្ញា 1.19 ។

សញ្ញា 1.20.1, 1.20.2, 1.20.3 - ផ្លូវតូចចង្អៀត។

ដោយផ្ទាល់មុនពេលចង្អៀតនឹងមានផ្លាកសញ្ញាបទប្បញ្ញត្តិពិសេស (ការ៉េនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ខៀវ) ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរនឹងត្រូវបានព្រមានដោយសញ្ញាព្រមានរាងត្រីកោណលើសពី 150 - 300 ម៉ែត្រ។

ប៉ុន្តែវាអាចដូចនេះ៖ មានផ្លូវរូងក្រោមដីតូចចង្អៀត ឬស្ពានតូចចង្អៀត ឬផ្លូវកាត់នៅខាងមុខ។

នៅក្នុងពាក្យមួយ អ្នកនឹងរកឃើញវានៅនឹងកន្លែង។

ចុះហត្ថលេខា 1.21- ចរាចរណ៍ពីរផ្លូវ។

អ្នកអាចបើកបរបានទូទាំងប្រទេសរុស្ស៊ី ហើយមិនដែលឃើញសញ្ញាបែបនេះទេ ប៉ុន្តែផ្លូវទាំងអស់នឹងមានចរាចរណ៍ពីរផ្លូវ។

ហេតុអ្វីបានជាមិនមានសញ្ញា? បាទ ដោយសារចរាចរណ៍ផ្លូវពីរគឺជាបទដ្ឋាន ហើយមិនចាំបាច់ព្រមានជាពិសេសអំពីវាទេ។

វាមិនតែងតែជាចរាចរណ៍ផ្លូវតែមួយទេ។ នេះគឺកម្រណាស់។ ហើយផ្លូវបែបនេះប្រាកដជាត្រូវបានសម្គាល់ដោយសញ្ញាសមរម្យ។

ប៉ុន្តែ ចុះ​បើ​ចរាចរណ៍​ផ្លូវ​មួយ​ស្រាប់តែ​ក្លាយ​ជា​ចរាចរណ៍​ផ្លូវ​ពីរ? អ្នកបើកបរត្រូវតែត្រូវបានព្រមានអំពីការផ្លាស់ប្តូរនេះ។

រហូត​ដល់​ផ្លូវ​បំបែក​ជា​ផ្លូវ​មួយ​ផ្លូវ ហើយ​រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ​មិន​មាន​អ្នក​ណា​បំពាន​ច្បាប់​នោះ​ទេ។

ប៉ុន្តែ​ក្រោយ​ផ្លូវ​ប្រសព្វ វា​នឹង​ក្លាយ​ជា​ផ្លូវ​ពីរ​រួច​ទៅ​ហើយ។ ហើយប្រសិនបើពេលនេះ អ្នកបើកបររថយន្តពណ៌ស មិនប្តូរគន្លងទៅខាងស្តាំទេ គាត់នឹងបើកបរក្នុងគន្លងខាងមុខ។

ប៉ុន្តែវាប្រហែលជាដូច្នេះ - សញ្ញាបង្ហាញថាអ្នកបើកបរបន្តបើកបរ (គួរឱ្យខ្លាច!) តាមបណ្តោយផ្លូវក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ ប៉ុន្តែនេះជាបណ្តោះអាសន្ន!

ហើយជាការពិតណាស់ មនុស្សដែលពួកគេបានជួបក៏ត្រូវបានព្រមានដោយសញ្ញា - យកចិត្តទុកដាក់! បណ្តោះអាសន្នមានចរាចរណ៍ពីរផ្លូវនៅលើផ្លូវរបស់អ្នក!

ចុះហត្ថលេខា 1.22- ផ្លូវបំបែក។

នៅតំបន់ដែលមានប្រជាជន មិនចាំបាច់ព្រមានអ្នកបើកបរថា មានអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ខាងមុខនោះទេ។

ជាការប្រសើរណាស់ លើកលែងតែករណីដ៏កម្រទាំងនោះ នៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរមិនអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។

នៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានមនុស្សរស់នៅ ការឆ្លងកាត់ថ្មើរជើងគឺស្ទើរតែតែងតែមានការភ្ញាក់ផ្អើល។

វាហាក់ដូចជាមានព្រៃនៅខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ហើយតើអ្នកថ្មើរជើងគួរធ្វើអ្វីនៅទីនេះ? ប៉ុន្តែ​ទេ ពួកគេ​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​ថ្មើរជើង​នៅទីនេះ។

យកចិត្តទុកដាក់លើការដាក់សញ្ញា!

នៅខាងក្រោយ 150-300 ម៉ែត្រមានសញ្ញាព្រមានមុនពេលឆ្លងកាត់។ គ្មាន​អ្នក​ណា​ឆ្លង​ផ្លូវ​ត្រង់​ចំណុច​នេះ​ទេ សញ្ញា​នេះ​មិន​មែន​សម្រាប់​អ្នក​ថ្មើរ​ជើង​ទេ។ សញ្ញានេះគឺសម្រាប់អ្នក និងខ្ញុំ - សម្រាប់អ្នកបើកបរ។

យើងត្រូវបានព្រមាន៖

មានអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ខាងមុខ!

ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវថ្មើរជើងគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង - ការ៉េដែលមានផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ខៀវហើយពួកគេឈរដោយផ្ទាល់នៅលើព្រំដែននៃការឆ្លងកាត់។

ចុះហត្ថលេខា 1.23- កុមារ។

ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា ក្មេងៗគឺជាមនុស្សពិសេស ពួកគេអាចលេងយ៉ាងខ្លាំង ដែលពួកគេមើលមិនឃើញអ្វីនៅជុំវិញពួកគេ។

ហើយនៅទីនេះវាគឺជា "គ្រោះថ្នាក់ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចបំផុត"!

ផ្លាកសញ្ញានេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្នែកនៃផ្លូវដែលឆ្លងកាត់តាមស្ថាប័នរបស់កុមារ។ លើសពីនេះទៅទៀតជាពិសេសជាពិសេសវាត្រូវបានដំឡើងពីរដង។

ដំបូងនៅចម្ងាយ 90-100 ម៉ែត្របន្ទាប់មកម្តងទៀតនៅចម្ងាយមិនលើសពី 50 ម៉ែត្រពីការចាប់ផ្តើមនៃតំបន់គ្រោះថ្នាក់។

ក្នុងករណីនេះ ផ្លាកសញ្ញាដដែលៗត្រូវតែប្រើជាមួយផ្លាកលេខ 8.2.1 “តំបន់សុពលភាព” ដែលយើងបានស្គាល់រួចហើយ។ ដូចដែលអ្នកយល់ វាត្រូវបានធ្វើដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរដឹងពីប្រវែងនៃ "ផ្នែកគ្រោះថ្នាក់បំផុត" នេះ។

ចុះហត្ថលេខា 1.24- ផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវកង់។

សម្រាប់ចលនារបស់អ្នកជិះកង់ ផ្លូវពិសេសមួយអាចត្រូវបានសាងសង់ ដែលមានទីតាំងនៅស្របទៅនឹងផ្លូវធំ។

ប៉ុន្តែផ្លូវរបស់អ្នកជិះកង់គឺអាថ៌កំបាំង។ ពេលខ្លះពួកគេត្រូវឆ្លងកាត់ផ្លូវ។

សម្គាល់​គំនូស​គំនូស​ផ្លូវ​កង់ - គំនូស​រាង​ការ៉េ​ដែល​មាន​ចន្លោះ​ការ៉េ។ ប្រសិនបើផ្លូវឆ្លងកាត់សេះបង្កង់គឺជាផ្លូវឆ្លងកាត់ថ្មើរជើង នោះសញ្ញាសម្គាល់នេះគឺជាការឆ្លងកាត់កង់។ ជាការប្រសើរណាស់ ឬ "ជិះកង់ឆ្លងកាត់" តាមដែលអ្នកចូលចិត្ត។

សញ្ញានេះនឹងព្រមានអ្នកបើកបរថាមានផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវកង់ខាងមុខ។

អ្នកគ្រាន់តែត្រូវដឹងថាគោលការណ៍នៃ "ការជ្រៀតជ្រែកពីខាងស្តាំ" មិនអនុវត្តចំពោះចំនុចប្រសព្វបែបនេះទេ។ ហើយអ្នកជិះកង់ម្នាក់នឹងមិនជឿភ្នែករបស់គាត់ទេ ប្រសិនបើរថយន្តល្បឿនលឿនឈប់ភ្លាមៗ ហើយអ្នកបើកបរដោយស្នាមញញឹមចាប់ផ្តើមអញ្ជើញគាត់ឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវ។

គោលការណ៍ដូចគ្នាដែលអនុវត្តចំពោះផ្លូវឆ្លងកាត់អ្នកថ្មើរជើងដែលមិនមានការគ្រប់គ្រងគឺទំនងជាអនុវត្តចំពោះផ្លូវប្រសព្វនេះ - អ្នកជិះកង់អាចឆ្លងកាត់ផ្លូវបានលុះត្រាតែវាយតម្លៃថាតើគាត់នឹងបង្កើតគ្រោះថ្នាក់ដល់ចរាចរណ៍ដែរឬទេ។

ដូច្នេះមិនចាំបាច់ឈប់ទេ ច្បាប់ក្នុងករណីនេះមិនតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរផ្តល់ផ្លូវទេ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នាសូមចាំថា: អ្នក​ជិះ​កង់​មិន​បាន​អាន​ច្បាប់ ហើយ​គាត់​អាច​ផឹក​ពេល​បើកបរ។ ដូច្នេះហើយ សូមប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមទៀត ហើយក្នុងករណី ជើងស្តាំនៅក្នុងការត្រៀមខ្លួនពេញលេញដើម្បីផ្លាស់ទីទៅឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។

ចុះហត្ថលេខា 1.25- បុរសនៅកន្លែងធ្វើការ។

ការងារជួសជុលកំពុងដំណើរការនៅលើផ្លូវខាងមុខ។ អ្នកបើកបរនឹងត្រូវបានព្រមានអំពីបញ្ហានេះជាមួយនឹងសញ្ញាដែលត្រូវគ្នា។

មានតែពេលនេះស្ថានភាពកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ហើយនៅលើផ្លូវថ្នល់បន្ថែមលើ សម្ភារសំណង់រថយន្តផ្លូវផងដែរ។

សូមប្រយ័ត្ន ជាពិសេសនៅក្នុង ពេលវេលាងងឹតថ្ងៃ

ចុះហត្ថលេខា 1.26- គោក្របី។ចុះហត្ថលេខា 1.27 - សត្វព្រៃ។

ក្នុងករណីដំបូងអ្នកត្រូវបានគេព្រមានថាសត្វក្នុងស្រុកអាចលេចឡើងនៅលើផ្លូវហើយនៅក្នុងទីពីរ - សត្វព្រៃ។

ហ៊ាន​សង្ឃឹម​ថា​អាណិត​អ្នក​ទាំង​ពីរ​ដូច​គ្នា​ទេ?

ចុះហត្ថលេខា 1.28- ថ្មធ្លាក់។

ជាការពិតណាស់មានសេវាកម្មពិសេសដែលត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពផ្លូវថ្នល់ដែលបានសាងសង់នៅលើភ្នំនិងទាំងអស់។ មធ្យោបាយដែលអាចប្រើបានពង្រឹងជម្រាលភ្នំ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយជួនកាលថ្មធ្លាក់។

សញ្ញានេះមិនត្រូវបានដំឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យអ្នកបើកបររកមើលទេ។ ត្រូវមើលផ្លូវហើយមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្ន!

រំពេច​នោះ​មាន​ផ្ទាំង​ថ្ម​មួយ​ចំនួន​បាន​ដួល​រលំ ពួកគេ​មិន​ទាន់​មាន​ពេល​ដក​វា​ចេញ​ទេ ហើយ​ឥឡូវ​នេះ​វា​កំពុង​រង់ចាំ​អ្នក​នៅ​កណ្តាល​ផ្លូវ។

ចុះហត្ថលេខា 1.29- ខ្យល់ចំហៀង។

ជា​ការ​ពិត​ណាស់ រថយន្ត​មិន​មែន​ជា​ទូក​កប៉ាល់​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​ក៏​អាច "បើក​បរ" បាន​ដែរ។ ហើយប្រសិនបើតំបន់ "ក្ដោង" មានទំហំធំ នោះខ្យល់ខ្លាំងអាចក្រឡាប់រថយន្តបាន។

ជាងនេះទៅទៀត ល្បឿនរថយន្តកាន់តែខ្ពស់ ឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ចំហៀងកាន់តែខ្លាំង។

នៅពេលបើកបរតាមផ្នែកបែបនេះ ភារកិច្ចរបស់អ្នកបើកបរគឺ បន្ថយល្បឿន ហើយមើលពីរបៀបដែលរថយន្តមានឥរិយាបថ។

ចុះហត្ថលេខា 1.30- យន្តហោះហោះហើរទាប។

បើ​មាន​សញ្ញា​បែប​នេះ វា​មាន​ន័យ​ថា​មាន​អាកាសយានដ្ឋាន​នៅ​ក្បែរ​នោះ។

ហើយនៅជិតនោះ យន្តហោះហោះពីលើអ្នក ដោយថ្លង់ដោយសំឡេងគ្រហឹមនៃម៉ាស៊ីន។

ត្រៀមខ្លួន! ឥឡូវនេះអ្នកនឹងត្រូវការការស៊ូទ្រាំ និងការគ្រប់គ្រងខ្លួនឯង!

ចុះហត្ថលេខា 1.31- ផ្លូវរូងក្រោមដី។

នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី ចលនាត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃកន្លែងមានកំណត់ និងអវត្ដមាននៃពន្លឺថ្ងៃ ហើយដូច្នេះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលមានភាពមើលឃើញមិនល្អ។ ទន្ទឹមនឹងនេះកន្លែងគ្រោះថ្នាក់បំផុតនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីគឺច្រកចូល។

ហើយប្រសិនបើផ្លូវរូងក្រោមដីមិនមានភ្លើងបំភ្លឺទាល់តែសោះ ឬច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដីគឺមើលមិនឃើញច្បាស់ នោះអ្នកបើកបរត្រូវតែមានការព្រមានអំពីគ្រោះថ្នាក់នេះ។

ផ្លាកលេខ 8.2.1 “Area of ​​Action” ដែលធ្លាប់ស្គាល់រួចហើយ អាចត្រូវបានបន្ថែមទៅសញ្ញា ដើម្បីជូនដំណឹងបន្ថែមដល់អ្នកបើកបរអំពីប្រវែងផ្លូវរូងក្រោមដី។

ចុះហត្ថលេខា 1.32- ការកកស្ទះ។

ផ្លាកសញ្ញាបែបនេះព្រមានអ្នកបើកបរថាមានការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅខាងមុខ ហើយឥឡូវនេះវាមិនយឺតពេលទេក្នុងការបិទ និងសាកល្បងសំណាងរបស់ពួកគេនៅលើផ្លូវផ្សេងទៀត។

ចុះហត្ថលេខា 1.33- គ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ។

ផ្លាកសញ្ញា "គ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀត" ត្រូវបានបង្កើតឡើង ក្នុងករណីដែលមិនមានសញ្ញាណាមួយដែលបានរាយបញ្ជីខាងលើ សមស្របដើម្បីបង្ហាញពីគ្រោះថ្នាក់ពិសេសនេះ។

ដោយវិធីនេះ ក្នុងជំនាន់របស់ខ្ញុំ អ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងបានសម្គាល់រថយន្តរបស់ពួកគេជាមួយនឹងសញ្ញាបែបនេះ (ដោយបន្ទាបខ្លួនទទួលស្គាល់ថាជា "គ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀត")។

សញ្ញា 1.34.1, 1.34.2, 1.34.3 - ទិសដៅនៃការបង្វិល។

ច្បាប់ វានឹងហាក់បីដូចជាបានផ្តល់នូវគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមានទាំងអស់ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បានត្រលប់មកវេនម្តងទៀត ហើយបានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស បង្កើនការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះពួកគេ។

វេនទីមួយ តែងតែមានគ្រោះថ្នាក់ ហើយទីពីរ វាតែងតែជាគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ។ វេនអាចមានកាំតូចដែលមិននឹកស្មានដល់ ឬឧទាហរណ៍ វេនគឺរលូន ប៉ុន្តែវែងគ្មានកំណត់ ឬវាជាវេននៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវពហុកម្រិត ហើយស្ថិតនៅខ្ពស់ពីលើដី ដែលវាមានគ្រោះថ្នាក់។ ហើយបន្ទាប់មកល្បីល្បាញ " កត្តាមនុស្ស“- ផ្លូវត្រជាក់ រាបស្មើ ត្រង់ ត្រង់ គ្រប់ពេល ខាងស្តាំ និង ខាងឆ្វេង មាន ទេសភាព ដ៏ ឯកោ ហើយ ធ្វើ ដូចម្តេច ទើប អាច សម្គាល់ ថា គ្មាន ផ្លូវ ត្រង់ ទៀត ។

ផ្លាកសញ្ញាបែបនេះត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់នៅខាងក្រោយផ្លូវប្រសព្វ វាអាចមើលឃើញពីចម្ងាយ និងព្រមានអ្នកបើកបរថាផ្លូវប្រសព្វមានរាងអក្សរ T ថាមិនមានផ្លូវត្រង់ទេ ហើយទិសដៅនៃចលនាបន្ថែមទៀតគឺទៅខាងស្តាំ ឬទៅខាងឆ្វេង។

ហើយ​យ៉ាង​ណា​មិញ នេះ​ក៏​កើត​ឡើង​ដែរ។

អញ្ចឹងតើខ្ញុំអាចនិយាយអ្វីបាន។ វានៅសល់ដើម្បីរំលឹកម្តងទៀត: ការយកចិត្តទុកដាក់ - គុណភាពសំខាន់បំផុតអ្នកបើកបរ។

សញ្ញាដែលមានព្រួញពីរត្រូវបានប្រើក្នុងស្ថានភាពចង្អៀត ពោលគឺក្នុងករណីដែលសញ្ញាធំ (មានព្រួញបួន) មិនអាចដាក់បាន។

សញ្ញាដែលមានព្រួញមួយនឹងត្រូវបានដាក់តាមព្យញ្ជនៈមួយទៅមួយនៅតាមបណ្តោយ "គ្មានទីបញ្ចប់" វែង ដូច្នេះអ្នកបើកបរ ព្រះជាម្ចាស់ហាមឃាត់ កុំបោះបង់ចោលចង្កូតមុនអាយុ។

នោះហើយជាអ្វីទាំងអស់ដែលមានចំពោះវាអំពីសញ្ញាព្រមាន។

អ្វី​ដែល​នៅ​សល់​គឺ​ដូច​ជា​ខ្ញុំ​បាន​សន្យា​ថា​នឹង​និយាយ​អំពី​សញ្ញា​សម្គាល់​ផ្លូវ​ចូល​ផ្លូវ​រថភ្លើង។

សញ្ញាសម្គាល់ច្រកចូលផ្លូវដែក។

ជាការពិតណាស់ អ្នកបានអាន (បានឃើញ ឮ) នូវអ្វីដែលជាផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ ដែលគ្រោះថ្នាក់ស្ទើរតែទាំងអស់នៅពេលឆ្លងកាត់នាំទៅដល់។ វា​ជា​រឿង​ធម្មតា​ដែល​ច្បាប់​មាន​តម្រូវការ​មួយ​ចំនួន​ដែល​បង្កើត​នីតិវិធី​សម្រាប់​ចរាចរណ៍​នៅ​ផ្លូវ​ឆ្លង​កាត់​ខ្លួន​ឯង​និង​នៅ​ជិត​ពួកគេ។ យើងនឹងស្គាល់តម្រូវការទាំងនេះបន្តិចម្តងៗក្នុងអំឡុងពេលវគ្គសិក្សានេះ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះភារកិច្ចរបស់យើងគឺត្រូវស្វែងយល់ពីរបៀបដែលផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកត្រូវបានរៀបចំ និងរបៀបដែលច្រកចូលត្រូវបានរចនា។

សញ្ញា 1.1 - ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ដោយមានរបាំង។

សញ្ញានេះសម្គាល់រាល់ច្រកឆ្លងកាត់ដែលបំពាក់ដោយរបាំង។ វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការចងចាំថានេះគឺជាការឆ្លងកាត់ដែលមានរនាំង - សញ្ញាបង្ហាញពីឧបសគ្គមួយ (របង) - នេះជារបៀបដែលវិចិត្រករពណ៌នារបាំងតាមរបៀបទាន់សម័យ។

របាំងត្រូវបានដំឡើងនៅសងខាងផ្លូវដែកហើយក្នុងករណីនេះ តំបន់ឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងគឺជាចម្ងាយរវាងរនាំង។

សញ្ញា 1.2 - ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ដោយគ្មានរបាំង។

ផ្លាកសញ្ញានេះកំណត់រាល់ផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលមិនមានបំពាក់របាំង។ ក្នុងករណីនេះ ជំនួសឱ្យរនាំង នឹងមានផ្លាកសញ្ញានៅសងខាងផ្លូវឆ្លងកាត់ជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរថាតើពួកគេត្រូវឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកតែមួយ ឬច្រើនដង។

ហើយម្តងទៀត សូមធ្វើការកក់ទុកភ្លាមៗ - ក្នុងករណីនេះ តំបន់ឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង គឺជាចម្ងាយរវាងសញ្ញាទាំងនេះ។

នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំតែងតែសង្កត់ធ្ងន់ថាមានតំបន់ឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក។

ចំណុចនោះគឺថានៅពេលអនាគតយើងនឹងនិយាយអំពីអ្វីដែលត្រូវហាមឃាត់នៅផ្លូវឆ្លងកាត់ និងអ្វីដែលត្រូវហាមឃាត់មុន និងក្រោយវា។ ដូច្នេះ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការយល់ថាផ្លូវដែកឆ្លងកាត់គឺច្បាស់ណាស់ចំងាយរវាងរនាំង (ប្រសិនបើមាន) ឬរវាងសញ្ញាទាំងនេះ (ប្រសិនបើគ្មានរបាំង។

នៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជន.

ប្រសិនបើផ្លូវក្នុងទិសដៅណាមួយមានគន្លងតែមួយ ហើយផ្លូវឆ្លងកាត់អាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅចម្ងាយយ៉ាងតិច 100 ម៉ែត្រ នោះផ្លាកសញ្ញានឹងត្រូវបានដំឡើង ព្រោះជាផ្លាកសញ្ញាព្រមាន 50 - 100 ម៉ែត្រមុនពេលចាប់ផ្តើមផ្នែកគ្រោះថ្នាក់។ (នោះគឺក្នុងករណីនេះ 50 - 100 ម៉ែត្រមុនពេលឆ្លងកាត់) ។

ប្រសិនបើផ្លូវឆ្លងកាត់អាចមើលឃើញនៅចម្ងាយតិចជាង 100 ម៉ែត្រ នោះសញ្ញានឹងត្រូវចម្លង។

ផ្លាកសញ្ញាសំខាន់នឹងនៅខាងស្តាំផ្លូវ ហើយផ្លាកសញ្ញាបម្រុងនឹងនៅខាងឆ្វេង។

ប្រសិនបើផ្លូវមានច្រើនគន្លង ស្លាកសញ្ញាតែងតែស្ទួន ដោយមិនគិតពីភាពមើលឃើញនៃការឆ្លងកាត់។

ការ​ធ្វើ​បែប​នេះ​ក្នុង​គោល​បំណង​ព្រមាន​ទុក​ចិត្ត​ទាំង​អ្នក​បើក​បរ​ក្នុង​គន្លង​ស្ដាំ និង​អ្នក​បើក​គន្លង​ឆ្វេង​ថា​ជិត​ដល់​ផ្លូវ​ឆ្លង។

ចំណាំ។ ប្រសិនបើមានគន្លងផ្លូវពីរ ឬច្រើនក្នុងទិសដៅមួយ នោះសញ្ញាតែងតែស្ទួនគ្នា (ទាំងនៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជន និងនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅ)។

តើច្រកចូលផ្លូវដែកត្រូវបានរចនាយ៉ាងដូចម្តេច?នៅខាងក្រៅ ការតាំងទីលំនៅ។

នៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជន អ្នកបើកបរនឹងត្រូវបានព្រមានអំពីការខិតជិតផ្លូវឆ្លងកាត់យ៉ាងហោចណាស់ពីរដង។

ប្រសិនបើផ្លូវក្នុងទិសដៅមួយមានគន្លងតែមួយ ហើយផ្លូវឆ្លងកាត់អាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅចម្ងាយយ៉ាងតិច 300 ម៉ែត្រនោះ ផ្លាកសញ្ញាសំខាន់នឹងត្រូវបានដំឡើងដូចដែលវាគួរតែមាន 150 - 300 ម៉ែត្រមុនពេលឆ្លងកាត់។

ប៉ុន្តែខិតទៅជិតផ្លូវបំបែក (50 - 100 ម៉ែត្រពីចម្ងាយ) សញ្ញានេះនឹងត្រូវបានធ្វើម្តងទៀត។

ប្រសិនបើភាពមើលឃើញនៃការឆ្លងកាត់មិនគ្រប់គ្រាន់ (តិចជាង 300 ម៉ែត្រ) ក្នុងករណីនេះផ្លូវ នៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជន អ្នកបើកបរនឹងត្រូវបានព្រមានថាពួកគេកំពុងខិតជិតផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់បី​ដង .

ការរួមបញ្ចូលគ្នាដំបូងនៃសញ្ញា (មានបីឆ្នូត) ត្រូវបានដំឡើង 150 - 300 ម៉ែត្រមុនពេលឆ្លងកាត់។

ការរួមបញ្ចូលគ្នាចុងក្រោយនៃសញ្ញា (ជាមួយឆ្នូតមួយ) ត្រូវបានដំឡើង 50 - 100 ម៉ែត្រមុនពេលឆ្លងកាត់។

ពិតប្រាកដណាស់នៅកណ្តាលរវាងពួកវានឹងមានសញ្ញាឯកោដែលមានឆ្នូតពីរ។

វាងាយស្រួលក្នុងការទាយថា ឆ្នូតក្រហមនៅលើផ្លាកសញ្ញាប្រាប់អ្នកបើកបរបន្ថែម ព​ត៌​មាន​សំខាន់- ផ្លូវកាន់តែតិច កាន់តែជិតដល់ផ្លូវបំបែក។

ក្នុងករណីនេះ ផ្លាកសញ្ញានឹងច្បាស់ជាចម្លងគ្នា ពោលគឺគេនឹងដាក់នៅសងខាងផ្លូវ។

នៅថ្ងៃទី 28 ខែមេសា ឆ្នាំ 2018 ផ្លាកសញ្ញាព្រមានថ្មីលេខ 1.35 “ផ្លូវប្រសព្វ” បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងគ្រួសារនៃផ្លាកសញ្ញាព្រមាន។

វាជាការ៉េពណ៌លឿងនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយងងឹតដែលមានអង្កត់ទ្រូងពីរប្រសព្វគ្នា។

សញ្ញាបែបនេះគួរតែត្រូវបានដំឡើងនៅព្រំដែននៃផ្លូវប្រសព្វ។ ឬមិនលើសពី 30 ម៉ែត្រទៅព្រំដែននៃផ្លូវប្រសព្វ។

សញ្ញា 1.35 - ការព្រមាន! ហើយ​ដូច​ជា​សញ្ញា​ព្រមាន​ទាំងអស់ វា​មិន​បង្ហាញ​ពី​ការ​រឹតត្បិត​ណាមួយ​ឡើយ។ គាត់គ្រាន់តែ ព្រមាន អ្នកបើកបរអំពីអ្វីដែលនៅប្រសព្វ ការសម្គាល់ "waffle" .

អ្នកអាចអានអំពីអ្វីដែលសញ្ញាសម្គាល់ "waffle" និងអ្វីដែលពួកគេតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរត្រូវធ្វើនៅក្នុងប្រធានបទ 4.1 "ការសម្គាល់ផ្ដេក" ។

សញ្ញាព្រមានបណ្តោះអាសន្ន។

សរុបសេចក្តីមក យើងកត់សំគាល់ថា សញ្ញាព្រមានអាចមិនត្រឹមតែជាអចិន្ត្រៃយ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាសញ្ញាបណ្តោះអាសន្នផងដែរ។ ប៉ុន្តែមិនមែនពួកគេទាំងអស់នោះទេ គ្រាន់តែមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងច្បាប់ សញ្ញាទាំងនេះត្រូវបានរាយក្នុងឧបសម្ព័ន្ធទី 1 ។

ច្បាប់។ ឧបសម្ព័ន្ធទី 1 "ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ" ។ នៅចុងបញ្ចប់ (បន្ទាប់ពី "សញ្ញា") អ្នកអាចអានដូចខាងក្រោម: "ផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌លឿងនៅលើផ្លាកសញ្ញា 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33 ដែលបានដំឡើងនៅកន្លែងធ្វើការផ្លូវមានន័យថាសញ្ញាទាំងនេះបណ្តោះអាសន្ន។ ”

ទាំងនេះគឺជាសញ្ញា។

ហើយនៅទីនោះ ច្បាប់កំណត់ជាពិសេស៖

ក្នុងករណីដែលអត្ថន័យនៃផ្លាកសញ្ញាផ្លូវបណ្ដោះអាសន្ន និងផ្លាកសញ្ញាផ្លូវស្ថានការណ៍ផ្ទុយគ្នា។ ,

អ្នកបើកបរត្រូវអនុវត្តតាមសញ្ញាបណ្តោះអាសន្ន .

នៅក្នុងទីក្រុងធំ ៗ មានរថភ្លើង - ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរផ្លាស់ទីតាមរថភ្លើង។

ជាមួយគ្នានេះ ចរាចរណ៍ត្រូវបានរៀបចំឡើងតាមរបៀបដែលរថភ្លើងធ្វើចលនារួមគ្នាជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។

ការឆ្លងកាត់ជាមួយចរាចរណ៍ផ្លូវដែកគឺមានគ្រោះថ្នាក់ ពីព្រោះក្នុងករណីភាគច្រើន រថភ្លើងមានអាទិភាពក្នុងចរាចរណ៍ លើកលែងតែនៅពេលដែលរថភ្លើងចាកចេញពីផ្លូវបន្ទាប់បន្សំ ឬមានផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ 2.4 នៅចំនុចប្រសព្វនៅពីមុខវា។

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ៖

ចុះហត្ថលេខាលើផ្លូវបំបែកជាមួយខ្សែរថភ្លើង

ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ 1.5 - ផ្លូវប្រសព្វជាមួយខ្សែរថភ្លើងត្រូវតែដំឡើងនៅលើទឹកដីនៃតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅ។ ការដឹកជញ្ជូនរថយន្តផ្លាស់ទីរួមគ្នាជាមួយផ្លូវដែក។

អត្ថន័យនៃផ្លាកលេខ 1.5 នៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ី គឺថា អ្នកបើកបររថយន្តគួរមានការប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេស ព្រោះក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិចគ្នា ឡានស្ទូចចំណុះច្រើនតោនអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរដល់សុខភាព និងទ្រព្យសម្បត្តិ។

លើសពីនេះទៀតវាមានតម្លៃចងចាំវា។ ប្រភេទនេះ។ការដឹកជញ្ជូនគឺជាការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដែលក្នុងនោះមានមនុស្សហើយដូច្នេះមានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងចលនា។

ភាពខុសគ្នារវាងប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូននេះគឺថា រថភ្លើងធ្វើដំណើរយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមគន្លងផ្លូវដែកដែលបានកំណត់ ហើយមិនមានសមត្ថភាពបច្ចេកទេសក្នុងការដើរជុំវិញឧបសគ្គនោះទេ។

ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវលេខ 1.5 គួរតែដាក់វិន័យដល់អ្នកបើកបរនៅពេលជួបនឹងយានជំនិះផ្លូវដែក ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ព្រមានអំពីគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាននៅពេលបុកជាមួយពួកគេ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការដំឡើងផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ 1.5

ការដំឡើងផ្លាកសញ្ញា 1.5 នៃបទបញ្ជាចរាចរណ៍របស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ីមានតម្រូវការដំឡើងអាស្រ័យលើទីតាំងនៃខ្សែរថភ្លើងនៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅនិងលើសពីនេះ។

ប្រសិនបើរថភ្លើងឆ្លងកាត់ក្រៅទីក្រុង សញ្ញាព្រមានលេខ 1.5 គួរតែជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរជាមុន ពោលគឺ 150-300 ម៉ែត្រខាងមុខ។ នៅក្នុងទីក្រុង ផ្លាកសញ្ញាត្រូវបានតំឡើងនៅចំងាយ 50-100 ម៉ែត្រពីផ្លូវរថភ្លើងដែលជិតមកដល់។

ភាពខុសគ្នានៃចម្ងាយនៃសញ្ញាដែលបានដំឡើងនៅក្នុងទីក្រុងនិងនៅខាងក្រៅវាទាក់ទងទៅនឹងដែនកំណត់ល្បឿន។

នៅក្នុងទីក្រុង ល្បឿនអតិបរមាអ្នកបើកបរមិនគួរលើសពី 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជនរហូតដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាក៏អាចចង្អុលបង្ហាញពីចម្ងាយផ្សេងគ្នាផងដែរ ផ្តល់ថាសញ្ញា 1.5 ត្រូវបានស្ទួនគ្នាជាមួយនឹងសញ្ញា 8.1.1 ។ ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ 8.1.1 នឹងចង្អុលបង្ហាញក្នុងករណីនេះ ចម្ងាយជាក់លាក់ទៅកាន់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយខ្សែរថភ្លើង។

ទំនួលខុសត្រូវចំពោះការមិនអនុលោមតាមសញ្ញា 1.5

ដូចនេះ វាមិនមានទំនួលខុសត្រូវចំពោះការបំពានលើផ្លាកសញ្ញានេះទេ ព្រោះគោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីព្រមានអំពីការមកដល់យានជំនិះផ្លូវដែក។

ភារកិច្ច​នៃ​ច្បាប់​រដ្ឋបាល​គឺ​បន្ថែម​លើ​ការ​បង្រ្កាប​និង​ការ​កាត់ទោស​ក៏​ទប់ស្កាត់​បទល្មើស​នៅ​ពេល​អនាគត​ដែរ។

អ្នកបើកបរដែលចូលទៅជិតខ្សែរថភ្លើង ត្រូវតែចងចាំច្បាប់ដែលកំណត់លំដាប់នៃចលនារួមជាមួយនឹងរថភ្លើង លទ្ធភាពនៃការឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង បត់ ឬបត់ជុំវិញផ្លូវរថភ្លើង។

ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកបើកបរដែលបំពានច្បាប់សម្រាប់ការបើកផ្លូវរថភ្លើងនឹងត្រូវទទួលរង ការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋបាលនៅក្រោមផ្នែកទី 1.1 នៃមាត្រា 12.14 ក្នុងទម្រង់នៃការផាកពិន័យចំនួន 500 រូប្លិ៍។

ឬសម្រាប់ការមិនផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ក្នុងចលនានៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក អ្នកបើកបររថយន្តអាចទទួលបានការព្រមានជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ ឬត្រូវពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 500 rubles ក្រោមផ្នែកទី 3 នៃមាត្រា 12.14 នៃក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

មានប្រធានបទដូចជាសញ្ញាព្រមាន។ ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ពិតជា​ពិពណ៌នា​យ៉ាង​លម្អិត​។ ហើយតាមពិតទៅ មនុស្សគ្រប់រូបគួរតែដឹងពីសញ្ញា - ហើយមិនត្រឹមតែអ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ។ ជាការប្រសើរណាស់, វាមានតម្លៃនិយាយដោយសង្ខេបអំពីប្រធានបទនេះ។

និយមន័យ

ជាដំបូងខ្ញុំចង់ប្រាប់អ្នកដោយសង្ខេបអំពីអ្វីដែលជាសញ្ញាព្រមាន។ បទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ពន្យល់ពាក្យនេះដូចតទៅ៖ ទាំងនេះគឺជាសញ្ញាដែលប្រាប់អ្នកបើកបរថាគាត់កំពុងខិតជិតផ្នែកផ្លូវដែលគាត់នឹងជួបប្រទះគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន។ ហើយ​គេ​ដាក់​វា​នៅ​ទីនោះ ដើម្បី​ឱ្យ​អ្នក​បើក​បរ​មាន​ពេល​ធ្វើ​សកម្មភាព​មួយ​ចំនួន​ដើម្បី​ឆ្លងកាត់​កន្លែង​នេះ​ដោយ​គ្មាន​ផលវិបាក ។

IN សហព័ន្ធរុស្ស៊ីសញ្ញាបែបនេះមានរាងត្រីកោណ។ ផ្ទៃខាងក្រោយរបស់ពួកគេមានពណ៌ស ជួនកាលមានពណ៌លឿង (ដើម្បីទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍)។ នៅលើផ្លាកសញ្ញាខ្លួនឯងមានគំនូរខ្មៅ។ ហើយពិតណាស់មានព្រំដែនក្រហម។ នៅក្នុងទីក្រុងពួកគេត្រូវបានដំឡើង 50-100 ម៉ែត្រមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃផ្នែកនោះ។ នៅតំបន់ជាយក្រុងនិងជាយក្រុង - សម្រាប់ 150-300 រូប។

អ្វីដែលត្រូវដឹង

វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ nuances មួយចំនួនផ្សេងទៀតដែលបែងចែកសញ្ញាព្រមាន។ បទប្បញ្ញត្តិ​ចរាចរណ៍​បញ្ជាក់​ថា សញ្ញា​ទាំង​នេះ ទោះ​បី​ជា​សញ្ញា​នៃ​ការ​ខិត​ជិត​នៃ​គ្រោះ​ថ្នាក់​ដែល​អាច​នឹង​កើត​ឡើង​ក៏​ដោយ តាម​ពិត​មិន​ហាម​ឃាត់​អ្វី​ឡើយ។ ដូច្នេះតាមការពិតវានឹងមិនអាចរំលោភលើតម្រូវការរបស់ពួកគេបានទេ - សូម្បីតែនៅក្នុងទ្រឹស្តីក៏ដោយ។ ហើយ​បើ​តាម​អ្នក​បើក​បរ​មិន​ត្រូវ​ផាក​ពិន័យ​ទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយទោះបីជាមានចំណុចខាងលើក៏ដោយក៏អ្នកមិនគួរសម្រាកដែរ។ ដោយសារតែផ្លាកសញ្ញាព្រមានជាញឹកញាប់ត្រូវបានដំឡើងនៅពីមុខតំបន់ទាំងនោះ ដែលការបំពានត្រូវផ្តន្ទាទោសដោយការផាកពិន័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

សញ្ញា 10 ដំបូងដែលអ្នកត្រូវចងចាំ

ដូច្នេះវាមានតម្លៃចាប់ផ្តើមនិយាយអំពីសញ្ញាព្រមានតាមលំដាប់លំដោយ។ ច្បាប់ចរាចរណ៍មានលេខរៀង - នេះធ្វើឱ្យពួកគេងាយស្រួលក្នុងការចងចាំ ហើយក្រោយមកប្រើតាមទ្រឹស្តី។ ហើយសញ្ញាដំបូងគឺព្រមានអំពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលទាក់ទងនឹងផ្លូវដែក។ អញ្ចឹងយើងត្រូវរាយបញ្ជីពួកគេ។

1.1 គឺជាដំបូងគេក្នុងចំណោមពួកគេ។ វាបង្ហាញ "របង" ហើយវាមានន័យថាផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ជិតមកដល់ ដែលនៅពីមុខមានរនាំង។ ទីពីរគឺ 1.2 ។ វាបង្ហាញរថភ្លើងរួចហើយ ដែលមានន័យថាផ្លូវរថភ្លើងជិតដល់ឆ្លងកាត់ដោយគ្មានរនាំង។ 1.3.1 និង 1.3.2 ត្រួតលើគ្នាក្នុងន័យ។ ទីមួយនៃទាំងនេះមានន័យថាផ្លាស់ទីជាមួយផ្លូវមួយហើយទីពីរ - ជាមួយពីរឬច្រើន។ អ្នកអាចឃើញអ្វីដែលពួកគេមើលទៅដូចពីរូបថតខាងលើ។

សន្ទស្សន៍ខាងក្រោមត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 1.4.4, 1.4.5 និង 1.4.6 ។ នេះគឺជាសញ្ញាចុងក្រោយចំនួនប្រាំមួយ ហើយពួកគេទាំងអស់មានន័យថាជិតដល់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់។ នេះគឺជាការព្រមានបន្ថែម ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជន។ ពួកវាមើលទៅដូចជាសញ្ញាចតុកោណវែងដែលមានបន្ទាត់គូសអង្កត់ទ្រូង - បី, ពីរនិងមួយ។ ពួកគេមានន័យថាចំនួនម៉ែត្រដែលត្រូវបានទុកចោលសម្រាប់ផ្លូវដែក។ 3 ឆ្នូត - 150-300 ម៉ែត្រ។ ពីរ - 50-150 ។ មួយ - តិចជាង 50 ។ ផ្លាកសញ្ញាត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្លូវដែលខ្សែបន្ទាត់ពីក្រោមទៅកំពូលនៅក្នុង ផ្នែក​ខាងស្តាំ. នៅខាងស្ដាំ - តាមនោះផ្ទុយមកវិញ។

វត្ថុដែលងាយចងចាំ

ដូច្នេះខាងលើយើងបាននិយាយអំពីសញ្ញាព្រមានដំបូង។ តាមពិតបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ដែលមានមតិយោបល់ ធ្វើឱ្យវាច្បាស់ថាសញ្ញានេះ ឬសញ្ញានោះមានន័យយ៉ាងណា។ ដូច្នេះការចងចាំពួកគេគឺងាយស្រួលណាស់។ សូម្បីតែពីរូបភាពដែលបានបង្ហាញនៅលើសញ្ញា។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើរថភ្លើងមួយត្រូវបានគូរជាត្រីកោណ នោះមានន័យថាផ្លូវប្រសព្វជាមួយបន្ទាត់ដែលយានជំនិះទាំងនេះដើរតាម។ វាសាមញ្ញ! សញ្ញានេះមានលេខ 1.5 ។ បន្ទាប់​ជា​សញ្ញា​បញ្ជាក់​ថា​ផ្លូវ​សមមូល​ទៀត​ប្រសព្វ។ នេះគឺជាត្រីកោណដែលមានឈើឆ្កាងគូសនៅខាងក្នុង។ នៅពេលចូលទៅជិតកន្លែងបែបនេះមនុស្សម្នាក់យោងទៅតាមច្បាប់នឹងត្រូវផ្តល់ផ្លូវដល់ឡានដែលខិតទៅជិតខាងស្ដាំ។

សញ្ញា 1.7 ព្រមានថានឹងមានរង្វង់មូលក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ មាន​ព្រួញ​គូស​ជា​រង្វង់​ក្នុង​ត្រីកោណ​ ដូច្នេះ​វា​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​ចងចាំ។ ប្រសិនបើភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ត្រូវបានគូសជាត្រីកោណ នោះមនុស្សម្នាក់គួរតែដឹងថាគាត់កំពុងខិតជិតផ្លូវប្រសព្វដែលចរាចរណ៍នឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយភ្លើងចរាចរណ៍។

ច្រើនទៀត សញ្ញាសាមញ្ញគឺ 1.9 ការព្រមានអំពីការខិតជិតការឆ្លងសាឡាង ឬស្ពានអូសទាញ។ និង 1.10 - វាមានន័យថាទៅច្រាំងឬទំនប់។

វេនគ្រោះថ្នាក់

តើ​មាន​ប៉ុន្មាន​ករណី​ដែល​ពិភពលោក​ដឹង​ថា​គ្រោះថ្នាក់​កើតឡើង​ដោយសារ​មនុស្ស​មិន​សម​នឹង​វេន​! អ្នកមិនគួរពឹងផ្អែកលើជំនាញរបស់អ្នកទេ ព្រោះវាមិនមែនសម្រាប់គ្មានអ្វីដែលមានសញ្ញាលេខ 1.11.1, 1.11.2, 1.12.1 និង 1.12.2 ជាមុននៃផ្នែកនេះ។ ពីរដំបូងក្នុងចំណោមអ្នកដែលបានរាយបញ្ជីព្រមានអំពីផ្លូវកោង។ ពេលឃើញសញ្ញាបែបនេះ អ្នកគួរតែបន្ថយល្បឿន ហើយបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។

សញ្ញា​ទីពីរ​ដែល​បាន​រាយ​ក្នុង​បញ្ជី​គឺ​ជា​សញ្ញា​ព្រមាន​ពី​ការ​លេច​ចេញ​នៃ​ការ​ប្រែ​ប្រួល​ដ៏​គ្រោះថ្នាក់​ខ្លាំង​នោះ។ ពួកវាមើលទៅមិនដូចខ្សែទីមួយ (បន្ទាត់ត្រង់បង្គត់ទៅចុងបញ្ចប់) ប៉ុន្តែដូចជា zigzag ដែលបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកប្រាកដជាត្រូវកាត់បន្ថយល្បឿនរបស់អ្នក - សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។

ស្ទះផ្លូវ

ផ្លាកសញ្ញាព្រមានចរាចរណ៍ រូបថតដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនខាងក្រោម ពេលខ្លះពិតជាអាចជួយសង្គ្រោះជីវិតមនុស្សបាន។ ឬ​យ៉ាង​ហោច​ណាស់ លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសឡាន។ យកឧទាហរណ៍ ចង្អុល 1.13 និង 1.14 ។ ពួកគេមានន័យថាការចុះចោតនិងការឡើង។ ដោយបានឃើញពួកគេ មនុស្សម្នាក់អាចបន្ថយល្បឿនជាមុន បន្ថយឧបករណ៍ និងឆ្លងកាត់ឧបសគ្គនេះដោយស្ងប់ស្ងាត់។

ផ្លាកសញ្ញា 1.15 មានន័យថាជិតដល់ផ្លូវរអិល។ ដោយវិធីនេះពួកគេត្រូវបានដំឡើងជាញឹកញាប់ដោយផ្ទាល់នៅពីមុខតំបន់នេះ។ ដូចនេះ ប្រសិនបើអ្នកឃើញផ្លាកសញ្ញាដែលបង្ហាញពីរថយន្តដែលមានផ្លូវកោង រអិលពីក្រោយ អ្នកគួរតែបន្ថយល្បឿន និងប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេស។ សូចនាករ 1.16 គឺជាផ្នែកមួយនៃអ្នកបើកបរដែលមិនចូលចិត្តបំផុត។ យ៉ាងណាមិញ គាត់​ព្រមាន​ថា មាន​ផ្លូវ​លំបាក​នៅ​ខាង​មុខ។ ហើយទាំងនេះគឺជារន្ធ, រនាំង, រន្ធ - ជាទូទៅអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលបណ្តាលឱ្យការព្យួរ "ហោះហើរ" ។ ហើយវាកើតឡើងថានៅក្រោមសញ្ញាដែលពួកគេដាក់សញ្ញាបង្ហាញពីចន្លោះពេល (គិតជាម៉ែត្រ) ក្នុងអំឡុងពេលដែលភាពមិនប្រក្រតីដូចគ្នាទាំងនេះនឹងលេចឡើង។ ហើយនៅទីនេះនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីអ្នកជាញឹកញាប់អាចឃើញតួលេខបួនខ្ទង់។

ទ្រនិច 1.17 ព្រមានមនុស្សម្នាក់ថាមាន "ល្បឿនបុក" នៅខាងមុខ ពោលគឺ បុកសិប្បនិម្មិត។ ផ្លាកលេខ 1.18 ត្រូវបានដំឡើងនៅពីមុខតំបន់ ដែលនៅពេលបើកបរ ថ្មកំទេច ឬក្រួសអាចត្រូវបានគេបោះចេញពីក្រោមកង់។ ជាទូទៅ ដើម្បីជួយសង្រ្គោះរថយន្តរបស់អ្នកពីការខូចខាតផ្នែកបច្ចេកទេស វាមានតម្លៃសិក្សាច្បាប់ចរាចរណ៍។ ការព្រមាន ផ្លាក​សញ្ញា​តាមផ្លូវអ្នកត្រូវដឹង - យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ហេតុផលផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួន ការអប់រំ និងសុវត្ថិភាព។

អំពីការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ

សញ្ញា 1.19 មានន័យថាផ្លូវគ្រោះថ្នាក់។ នោះគឺមនុស្សម្នាក់គួរតែទៅឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបានពីនាង។ បើមិនដូច្នោះទេ អ្នកអាចរអិលតាមចិញ្ចើមផ្លូវ ជាឧទាហរណ៍ ចូលទៅក្នុងច្រាំងថ្មចោទ។ អ្វីៗអាចកើតឡើង ជាពិសេសនៅតំបន់ភ្នំ។

អ្នកក៏ត្រូវចងចាំអត្ថន័យនៃទ្រនិច 1.20.1 – 1.20.3 ។ ពួកគេ​ព្រមាន​ថា​ផ្លូវ​ចង្អៀត។ ហើយច្បាស់អំពីរបៀបដែលវានឹងត្រូវបានបង្រួមអាចត្រូវបានយល់ដោយផ្ទាល់ពីរូបភាពនៅលើចានរាងត្រីកោណ។

អ្នកក៏គួរចងចាំអត្ថន័យនៃចាន 1.34.1, 1.34.2 និង 1.34.3។ ពួកគេគឺជាចុងក្រោយនៅក្នុងបញ្ជីនៃការព្រមាន ប៉ុន្តែពួកគេក៏បារម្ភពីការផ្លាស់ប្តូរនៅលើផ្លូវផងដែរ។ ហើយពួកគេមានន័យថាទិសដៅនៃការបង្វិល។ ពួកវាមើលទៅដូចជាចានរាងចតុកោណកែងវែងពណ៌ក្រហមដែលមានព្រួញពណ៌សជាច្រើន។ ជាទូទៅ គ្រប់ទីកន្លែងដែលពួកគេចង្អុល នោះជាកន្លែងដែលអ្នកត្រូវទៅ។

អ្វីដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់

អ្វី​ដែល​បាន​រាយ​ខាង​លើ​មិន​មែន​ជា​បទ​ប្បញ្ញត្តិ​ចរាចរណ៍​អាច​ប្រាប់​អ្នក​បាន​ទេ។ មាន​សញ្ញា​ព្រមាន​ជា​ច្រើន​ដែល​មាន​ការ​ពន្យល់ ហើយ​វា​ជា​ការ​សំខាន់​ក្នុង​ការ​ស្គាល់​វា​ទាំង​អស់​គ្នា​ព្រោះ​វា​នឹង​មាន​ប្រយោជន៍។ ឧទាហរណ៍ ទ្រនិច 1.21 ។ មានន័យថាចរាចរណ៍ពីរផ្លូវ។ ហើយអ្នកបើកបរគ្រប់រូបត្រូវតែដឹងនៅពេលគាត់ទៅកន្លែងដែលរថយន្តខាងមុខលេចឡើង។

1.22 និង 1.23 ក៏ជាសញ្ញាព្រមានចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ផងដែរ។ ហើយ​ការ​ពិពណ៌នា​របស់​ពួកគេ​មាន​ដូច​ខាង​ក្រោម៖ ទីមួយ​មាន​ន័យ​ថា​ផ្លូវ​ថ្មើរ​ជើង​និង​មធ្យោបាយ​ទីពីរ រូបរាងភ្លាមៗនៅកណ្តាលផ្លូវសម្រាប់កុមារ (ដំឡើងនៅជិតសាលារៀន ជំរុំ។ល។) វាក៏មានសញ្ញា 1.24 - វាព្រមានពីការខិតជិតផ្លូវកង់។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យកាត់បន្ថយល្បឿននៅទីនោះផងដែរ។ ហើយផ្លាកលេខ 1.25 ត្រូវបានដាក់នៅកន្លែងដែលការជួសជុលផ្ទៃផ្លូវកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។

អ្វីមួយដែលកម្រណាស់។

1.26, 1.27, 1.28, 1.29 និងផ្សេងទៀតជាច្រើន គឺជាសញ្ញាព្រមានដ៏កម្រ ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជានៅក្នុងច្បាប់ចរាចរណ៍។ អត្ថន័យរបស់ពួកគេក៏មានតម្លៃដឹងដែរ។ 1.26 គឺជាការបើកបរគោក្របី។ នោះគឺអ្នកអាចមើលឃើញគោនៅលើផ្លូវឧទាហរណ៍។ 1.27 ព្រមានអំពីរូបរាងដែលអាចកើតមាននៃសត្វមិនធម្មតា។ នោះគឺព្រៃ។ កុំភ្ញាក់ផ្អើល ប្រសិនបើសត្វក្តាន់មួយក្បាលរត់ចេញពីគុម្ពោតដោយចៃដន្យ។ ១.២៨ ជា​សញ្ញា​បង្ហាញ​ពី​ការ​ធ្លាក់​ថ្ម។ គាត់ក៏គួរដឹងដែរ ដូចដែលគាត់និយាយ ទំនងជាកើតឡើងការដួលរលំ ការរអិលបាក់ដី និងអ្វីៗផ្សេងទៀត។ 1.29 - សញ្ញាព្រមានអំពីការចូលទៅក្នុងតំបន់ដែលអាចមានខ្យល់បក់កាត់។ 1.30 មានន័យថាយន្តហោះដែលហោះទាបពីលើដី 1.31 មានន័យថាផ្លូវរូងក្រោមដីដែលគ្មានភ្លើងបំភ្លឺ 1.32 មានន័យថាស្ទះចរាចរណ៍ (ឬស្ទះចរាចរណ៍ដូចដែលពួកគេនិយាយ)។ ហើយទ្រនិចចុងក្រោយគឺ 1.33 ។ វាមើលទៅដូចជាសញ្ញាឧទាន ហើយត្រូវបានបកស្រាយយ៉ាងសាមញ្ញ - គ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀត។

ដូចដែលអ្នកអាចឃើញមានសញ្ញាមួយចំនួនជាទូទៅ។ ប៉ុន្តែដោយការយកចិត្តទុកដាក់ និងការឧស្សាហ៍ព្យាយាម ពួកគេងាយចងចាំ។ លើស​ពី​នេះ​ទៀត ពួក​គេ​ជួប​គ្នា​ជា​ប្រចាំ​នៅ​តាម​ផ្លូវ។

ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ និងការរចនារបស់វា ហាក់ដូចជាប្រធានបទដែលគេលួចចូលយ៉ាងខ្លាំង។ ប៉ុន្តែយើងនឹងព្យាយាមលើកវាម្តងទៀត។ នោះហើយជាមូលហេតុ! អត្ថបទ និងអត្ថាធិប្បាយជាច្រើនលើបញ្ហានេះ ទទួលរងពីចំណុចខ្វះខាតមួយចំនួន៖ ខ្លីពេក ឬវែងពេក។ យើងនឹងព្យាយាមធ្វើឱ្យការពិចារណារបស់ពួកគេមានភាពល្អប្រសើរបំផុត ដូច្នេះហើយមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរធម្មតា។

ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ព្រមានអ្នកបើកបរអំពីគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន

ដូច្នេះ​ការងារ​របស់​យើង​នឹង​មាន​គោលដៅ​សម្រេច​បាន​នូវ​ប្រសិទ្ធភាព​អនុវត្ត​ជាក់ស្តែង​ពី​ចំណេះដឹង​ច្បាប់​ចរាចរណ៍។ អនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាដឹងតែអ្វីដែលចាំបាច់ពីប្រធានបទ "" ។

សញ្ញាព្រមានចរាចរណ៍

ផ្លាកសញ្ញាព្រមានបម្រើគោលបំណងដ៏ល្អមួយ - ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរថាគាត់កំពុងចូលទៅជិតផ្នែកគ្រោះថ្នាក់មួយចំនួននៃផ្លូវ។ ក្នុងករណីដ៏កម្រ សញ្ញានឹងប្រាប់អ្នកថាអ្នកបើកបរកំពុងចូលទៅក្នុងតំបន់បែបនេះរួចហើយ។ ធម្មជាតិនៃគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងវាលនៃសញ្ញាខ្លួនវានៅក្នុងទម្រង់នៃនិមិត្តសញ្ញាជាក់លាក់មួយ។

ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវព្រមានបង្ហាញដល់យើងជាចម្បងនៅក្នុងរាងត្រីកោណ។ សូមចំណាំថាសញ្ញាទាំងនេះ (ស្រដៀងគ្នាបន្តិច) មិនមានទៀតទេ។

ហើយមួយភ្លែត។ ផ្លាកសញ្ញាព្រមានគឺជាមធ្យោបាយដ៏ថ្លៃថ្លាបំផុតក្នុងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍។. ពួកគេមិនហាមឃាត់អ្នកបើកបរមិនឱ្យធ្វើអ្វីនោះទេ ប៉ុន្តែជូនដំណឹងដល់គាត់អំពីស្ថានភាពមិនប្រក្រតីមួយចំនួននៅលើផ្លូវ។

លក្ខណៈព្រមាននៃផ្លាកសញ្ញាផ្លូវទាំងនេះបានកំណត់ច្បាប់ចម្បងសម្រាប់ការដំឡើងរបស់វា។ ផ្លាកសញ្ញាព្រមានរាងត្រីកោណទាំងអស់ត្រូវតែដំឡើងនៅចម្ងាយជាក់លាក់មួយពីផ្នែកគ្រោះថ្នាក់ដែលត្រូវគ្នានៃផ្លូវ៖

• នៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជន - 50-100 ម៉ែត្រមុនពេលវាចាប់ផ្តើម;
• នៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជន - 150-300 ម៉ែត្រ។

ចូរយើងពិចារណា ឧទាហរណ៍ជាក់លាក់ជាមួយនឹងសញ្ញា "ផ្លូវរដុប" (1.16) ។ ការដំឡើងបឋមរបស់វា (ដូចជាសញ្ញាព្រមានណាមួយ) គឺដោយសារតែតម្រូវការដើម្បីព្រមានជាមុនថាភាពមិនប្រក្រតី (ប្រហោង រន្ធ និងពិការភាពផ្សេងទៀត) នឹងលេចឡើងនៅលើផ្លូវឆាប់ៗនេះ។

តើអ្នកបើកបរគួរយល់យ៉ាងណាពេលឃើញសញ្ញាបែបនេះ? មានតំបន់គ្រោះថ្នាក់នៅខាងមុខ ហេតុដូច្នេះហើយ វាត្រូវបានណែនាំអោយបន្ថយល្បឿន និងបង្ហាញការប្រុងប្រយ័ត្ន និងសណ្ដាប់ធ្នាប់ជាអតិបរមា ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ ឬការខូចរថយន្តនៅលើរលាក់ និងប្រហោងក្នុងផ្លូវ។

តាមធម្មជាតិ ចាំបាច់ត្រូវជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន ទុកជាមុននោះហើយជាមូលហេតុដែលផ្លាកសញ្ញាព្រមានរាងត្រីកោណត្រូវបានដំឡើងជាមុន នៅចម្ងាយដែលបានចង្អុលបង្ហាញពីមុន។

នៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជន 50-100 ម៉ែត្រនឹងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកបើកបរដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿនរហូតដល់ឈប់ (បើចាំបាច់) ។ ប៉ុន្តែនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជនដែលល្បឿននៃចលនាកាន់តែខ្ពស់ចម្ងាយនេះត្រូវបានកើនឡើង 3 ដង - រហូតដល់ 150-300 ម៉ែត្រ។ នេះនឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើការកាត់បន្ថយល្បឿនធម្មតា។

ចំណុចសំខាន់! មែនទែន វាជាទម្លាប់ធម្មតាក្នុងការដំឡើងសញ្ញាព្រមានឡើងវិញដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹងរបស់អ្នកបើកបរអំពីគ្រោះថ្នាក់។

ដូច្នេះ​សញ្ញា​ព្រមាន​រាង​ត្រីកោណ​មិន​ពិបាក​យល់​ទេ។ បេសកកម្មរបស់ពួកគេគឺដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរជាមុនអំពី ស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវ។

ផ្លាកសញ្ញាព្រមានផ្លូវត្រីកោណ

"ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ដោយរនាំង" (1.1) និង "ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ដោយគ្មានរនាំង" (1.2)

គោលបំណងនៃគូនេះគឺដើម្បីព្រមានអ្នកបើកបរអំពីការចូលទៅជិតផ្នែកដែលមានបញ្ហានៃផ្លូវដែលមានច្បាប់ចរាចរណ៍ជាក់លាក់របស់វា (បានពិពណ៌នាបន្ថែមនៅក្នុងផ្នែកទី 15 នៃច្បាប់ចរាចរណ៍)។

ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់រវាងសញ្ញាទាំងនេះគឺថាការឆ្លងកាត់ទីមួយនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយរនាំងខណៈពេលដែលទីពីរនឹងមិន។ វាគឺនៅក្នុងករណីទីពីរដែលអ្នកបើកបរត្រូវបង្ហាញការយកចិត្តទុកដាក់អតិបរមា។

ផ្លាកសញ្ញាទាំងពីរនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជនត្រូវតែធ្វើម្តងទៀតនៅចម្ងាយមិនជិតជាង 50 ម៉ែត្រមុនពេលឆ្លងកាត់។

ការ​ដំឡើង​ផ្លាក​សញ្ញា​ទាំង​នេះ​ឡើង​វិញ​គឺ​ដោយសារ​គ្រោះថ្នាក់​នៃ​ការ​បើកបរ​តាម​ផ្លូវ​រថភ្លើង។ ដូច្នេះ ការ​ព្រមាន​មួយ​ទៀត​នឹង​មិន​នាំ​ឲ្យ​មាន​ផល​វិបាក​ឡើយ។

"ផ្លូវប្រសព្វជាមួយខ្សែរថភ្លើង" (1.5)

ផ្លាកសញ្ញានេះជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរអំពីការចូលទៅជិតផ្នែកមួយនៃផ្លូវដែលមានផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ផ្លូវនៅខាងក្រៅផ្លូវប្រសព្វ ឬនៅផ្លូវប្រសព្វដែលមានភាពមើលឃើញមិនល្អ។

អ្នកបើកបរត្រូវចងចាំថា នៅពេលបើកបរតាមផ្លាកសញ្ញានេះ នៅខាងក្រៅផ្លូវប្រសព្វ គាត់នឹងតម្រូវឱ្យផ្តល់ផ្លូវដល់រថភ្លើង។

"ការឆ្លងកាត់ផ្លូវសមមូល" (1.6)

ផ្លាកសញ្ញាបង្ហាញផ្លូវទៅកាន់ផ្លូវប្រសព្វ ដែលមិនមានផ្លូវធំ ឬផ្លូវបន្ទាប់បន្សំ។

លំដាប់នៃការឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វបែបនេះត្រូវបានកំណត់ ច្បាប់សកល"ដៃស្តាំ"៖ អ្នកបើកបរដែលមានឧបសគ្គនៅខាងស្តាំ (តំណាងដោយយានស្រដៀងគ្នា) នឹងត្រូវមានកាតព្វកិច្ចផ្តល់ផ្លូវដល់គាត់ - "ការជ្រៀតជ្រែកនៅខាងស្តាំ" - ផ្លូវ។

"រង្វង់មូល" (1.7)

សញ្ញានេះនឹងជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរថាពួកគេកំពុងខិតជិតផ្លូវប្រសព្វពិសេស - ផ្លូវប្រសព្វដែលចរាចរណ៍ត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងរង្វង់មូល (ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា)។

ការលំបាកពិសេសមួយនៅពេលបើកបរតាមបណ្តោយវាគឺជាលំដាប់នៃយានជំនិះ។ អ្នកបើកបរត្រូវសង្កេតដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវផ្លាកសញ្ញាអាទិភាព ដែលកំណត់អាទិភាពក្នុងចរាចរណ៍។

"បទប្បញ្ញត្តិភ្លើងចរាចរណ៍" (1.8)

ផ្លាកសញ្ញាបង្ហាញផ្លូវទៅកាន់កន្លែងដំឡើងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍បុរាណនៅផ្លូវប្រសព្វ ផ្លូវបំបែកថ្មើរជើង ឬផ្នែកតូចចង្អៀតនៃផ្លូវ។

នៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅ ជាក្បួន សញ្ញានេះត្រូវបានតំឡើងនៅចំនុចប្រសព្វដំបូង (បន្ទាប់ពីចូលតំបន់ដែលមានប្រជាជន) ឬផ្លូវបំបែកថ្មើរជើង។

"ស្ពានដែលអាចគូរបាន" (1.9) និង "ការចាកចេញទៅកាន់ទំនប់ទឹក" (1.10)

ផ្លាកសញ្ញា "ពាក់ព័ន្ធ" ទាំងនេះត្រូវបានដំឡើងនៅកន្លែងដែលចូលទៅជិតវត្ថុដែលពាក់ព័ន្ធ។ គោលដៅរបស់ពួកគេគឺដើម្បីការពារអ្នកបើកបរពីសកម្មភាពរោលរាល - ការធ្វើសមយុទ្ធប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់ និងការបើកបរហួសល្បឿនកំណត់។

នៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជន ផ្លាកសញ្ញាទាំងពីរត្រូវធ្វើឡើងវិញនៅចម្ងាយមិនជិតជាង 50 ម៉ែត្រទៅកាន់ស្ពានអាកាស និងច្រកចេញទៅកាន់ទំនប់។ នេះត្រូវបានធ្វើដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹងរបស់អ្នកបើកបរ។

"វេនគ្រោះថ្នាក់" (1.11.1) និង (1.11.2)

សញ្ញានៃឈ្មោះដូចគ្នាប្រាប់អ្នកបើកបរថាគាត់កំពុងជិតដល់វេនស្រួចជាមួយនឹងការមើលឃើញមានកម្រិតដែលផលវិបាកនៃកម្លាំង centrifugal គឺមានគ្រោះថ្នាក់ជាពិសេស។ សញ្ញាខុសគ្នាពីគ្នាទៅវិញទៅមកតែក្នុងទិសដៅនៃចលនា - ឆ្វេងឬស្តាំ។

"វេនគ្រោះថ្នាក់" (1.12.1) និង (1.12.2)

គូមួយទៀតនៃ "សញ្ញាដែលទាក់ទង" នឹងព្រមានអ្នកបើកបរថាបន្ទាប់ពីចម្ងាយជាក់លាក់មួយនឹងមានការបត់គ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនជាប់ៗគ្នានៅតាមផ្លូវរបស់គាត់។ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់រវាងសញ្ញាគឺទិសដៅនៃវេនទីមួយ - ស្តាំឬឆ្វេង។

ជាញឹកញាប់ណាស់ ផ្លាកសញ្ញាត្រូវបានដំឡើងរួមគ្នាជាមួយនឹងសញ្ញា "តំបន់នៃសកម្មភាព" (8.2.1) ដែលនឹងបង្ហាញពីរយៈពេលនៃវេនដែលមានគ្រោះថ្នាក់។

"ការចុះឡើងដ៏ចោត" (1.13) និង "ការឡើងដ៏ចោត" (1.14)

ផ្លាកសញ្ញា​បង្ហាញ​ពី​ការ​ចុះ​ចុះ​ឡើង​ដែល​នឹង​ពិបាក​សម្រាប់​អ្នក​បើកបរ​ក្នុង​ការ​យកឈ្នះ។ ប្រសិនបើផ្នែកបែបនេះធ្វើតាមម្តងមួយៗ នោះសញ្ញាអាចត្រូវបានដំឡើងពីមុនមក ប៉ុន្តែភ្លាមៗនៅពីមុខផ្នែក។

មានមួយបន្ថែមទៀត ( សំខាន់ណាស់!) គ្រាដែលទាក់ទងនឹងសញ្ញាទាំងនេះ។ ប្រសិនបើឧបសគ្គមួយលេចឡើងនៅលើផ្លូវថ្នល់នៅក្នុងតំបន់គ្របដណ្តប់នៃសញ្ញាទាំងនេះបន្ទាប់មក អ្នកបើកបរឡើងភ្នំទាញយកប្រយោជន៍. ហើយ​អ្នក​ដែល​ចុះ​ចំណោត​ត្រូវ​មាន​កាតព្វកិច្ច​បើក​ផ្លូវ។

នេះគឺជាច្បាប់ "គ្រោះថ្នាក់" ណាស់។ វាគួរតែត្រូវបានប្រើដោយប្រុងប្រយ័ត្នព្រោះអ្នកបើកបរតិចតួចចងចាំយ៉ាងច្បាស់អំពីគោលការណ៍អាទិភាពនេះ។

"ផ្លូវរអិល" (1.15)

សញ្ញាដ៏សាមញ្ញ និងផ្តល់ព័ត៌មាន៖ អ្នកបើកបរត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញថាគាត់កំពុងចូលទៅជិតផ្នែកគ្រោះថ្នាក់បំផុតនៃផ្លូវជាមួយនឹងមេគុណនៃការស្អិតទាបនៃកង់ (សំបកកង់) ទៅនឹងផ្លូវ។ ផ្លាក​សញ្ញា​នេះ​ព្រមាន​អ្នកបើកបរ​យ៉ាង​ម៉ឺងម៉ាត់​អំពី​តម្រូវការ​បន្ថយ​ល្បឿន​ដើម្បី​កុំ​ឲ្យ​រអិល​។

អ្នកមិនគួរគិតថាផ្លាកសញ្ញា "ផ្លូវរអិល" គឺជាសញ្ញា "រដូវរងា" ទាំងស្រុងនោះទេ។ ក៏មានផ្លូវរដូវក្តៅដែលអ្នកអាចហោះហើរបានដែរ។

"ផ្លូវរដុប" (1.16)

សញ្ញាដ៏សាមញ្ញ និងផ្តល់ព័ត៌មានដែលព្រមានអ្នកបើកបរថាគាត់កំពុងចូលទៅជិតផ្នែកមួយនៃផ្លូវដែលមានផ្លូវខូច (រន្ធ រលាក់ កន្លែងមិនស្មើគ្នា)។ ផ្លាកសញ្ញានេះហាក់ដូចជាណែនាំអ្នកបើកបរឱ្យបន្ថយល្បឿន ដើម្បីកុំឱ្យបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងលើផ្លូវដែលមានបញ្ហា ហើយយ៉ាងហោចណាស់ មិនត្រូវធ្វើឱ្យខូចការព្យួររបស់រថយន្តឡើយ។

តំបន់នៃផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នាដែលចង្អុលបង្ហាញដោយសញ្ញានេះត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការពាក់ធម្មជាតិនិងការបង្ហូរទឹកភ្នែកឬការងារជួសជុល។ នេះជារបៀបដែលវាខុសពីសញ្ញាបន្ទាប់ - "ភាពរដុបសិប្បនិម្មិត" ។

"Humvee" (1.17)

សញ្ញា​សួរនាំ​បញ្ជាក់​ថា បើក​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន ហើយ​ព្រមាន​អ្នកបើកបរ​ឱ្យ​បន្ថយ​ល្បឿន ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​ខូច​ផ្នែក​ខាងក្រោម​រថយន្ត ។

វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវចងចាំថា ឧបសគ្គបែបនេះកំណត់ផ្នែកនៃផ្លូវដែលមានចរាចរណ៍ថ្មើរជើងសកម្មនៅក្នុងកន្លែងដែលសំខាន់។ បរិក្ខារសង្គម(សាលារៀន មត្តេយ្យ មន្ទីរពេទ្យ ជាដើម)។

"ការផ្ទុះក្រួស" (1.18)

ផ្លាកសញ្ញានេះប្រាប់អ្នកបើកបរថា ពួកគេកំពុងទៅជិតកន្លែងដែលគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង ដែលថ្មកំទេច ឬក្រួសអាចត្រូវបានគេបោះចេញពីក្រោមកង់របស់រថយន្ត។

អ្នកបើកបរត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងព្យាយាមមិនចូលទៅជិតយានជំនិះខាងមុខ ដោយសារហានិភ័យនៃការខូចខាតដល់កញ្ចក់មុខ និង។ ហើយដុំថ្មហោះចូលកញ្ចក់ពេលបើកបរ ល្បឿនខ្ពស់។ជាទូទៅអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។

"ផ្លូវគ្រោះថ្នាក់" (1.19)

ផ្លាកសញ្ញាព្រមាននេះ ប្រើដើម្បីបង្ហាញផ្លូវមិនស្ថិតស្ថេរ ឬខូច ដែលមានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់អ្នកបើកបរចូល។

ជាគោលការណ៍ ផ្លូវណាមួយដែលខ្វះផ្ទៃរឹង ក្លាយជាគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុសើម។ អ្នកបើកបរត្រូវចងចាំចំណុចនេះ បើទោះបីជាមិនមានសញ្ញា "ផ្លូវគ្រោះថ្នាក់" ក៏ដោយ។

"ផ្លូវចង្អៀត" (1.20.1, 1.20.2, 1.20.3)

ផ្លាកសញ្ញាគ្រួសារ "ផ្លូវចង្អៀត" ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីព្រមានអ្នកបើកបរថាបន្ទាប់ពីចម្ងាយជាក់លាក់មួយតាមបណ្តោយផ្លូវរបស់ពួកគេ ផ្លូវនឹងតូចចង្អៀត - ទៅខាងស្តាំ ទៅខាងឆ្វេង ឬទាំងសងខាងក្នុងពេលតែមួយ។

ជាញឹកញាប់ណាស់ សញ្ញាទាំងនេះត្រូវបានដំឡើងនៅពីមុខស្ពាន ផ្លូវឆ្លងកាត់ ផ្លូវរូងក្រោមដី ដែលជាកន្លែងដែល ឱកាសពិតសមយុទ្ធដោយសារតែអវត្តមានពិតប្រាកដនៃស្មា។ មានករណីជាញឹកញាប់នៃផ្លាកសញ្ញាត្រូវបានប្រើក្នុងអំឡុងពេលការងារជួសជុលផ្លូវ។

"ចរាចរណ៍ផ្លូវពីរ" (1.21)

ផ្លាកសញ្ញានេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្លូវតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីព្រមានអ្នកបើកបរថាពួកគេកំពុងចូលទៅជិតផ្នែកមួយនៃផ្លូវដែលចរាចរណ៍ពីរផ្លូវបុរាណនឹងចាប់ផ្តើម។

អ្នកបើកបរត្រូវអនុវត្តការយកចិត្តទុកដាក់ជាអតិបរមា ដូច្នេះបន្ទាប់ពីចម្ងាយជាក់លាក់មួយគាត់មិនបញ្ចប់នៅក្នុងគន្លងដែលមានបំណងសម្រាប់ចរាចរណ៍ខាងមុខ។

"ផ្លូវថ្មើរជើង" (1.22)

ផ្លាកសញ្ញាបង្ហាញផ្លូវទៅកាន់ផ្លូវឆ្លងកាត់ថ្មើរជើងដែលមិនមានការត្រួតពិនិត្យ ហើយណែនាំឲ្យអ្នកបើកបរប្រើការប្រុងប្រយ័ត្ន និងបន្ថយល្បឿនជាមុន។ យ៉ាងណាមិញ ភាគច្រើនទំនងជាគាត់នឹងត្រូវធ្វើរឿងនេះ ប៉ុន្តែមុនពេលការផ្លាស់ប្តូរ និងជាបន្ទាន់រួចទៅហើយ។

អ្នកបើកបរមានកំហុសអកុសលមួយ៖ ពួកគេចាត់ទុកទីតាំងនៃសញ្ញានេះថាជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃការឆ្លងកាត់ថ្មើរជើង។ ទោះបីជាវានៅតែមានចម្ងាយ 50-100 ម៉ែត្រនៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជននិង 150-300 ម៉ែត្រនៅខាងក្រៅវា។

"កុមារ" (1.23)

វាមិនពិបាកទាល់តែសោះក្នុងការស្មានថាសញ្ញាព្រមាននេះត្រូវបានបង្ហោះនៅកន្លែងដែលក្មេងៗតែងតែលេចឡើងនៅលើផ្លូវ។ លើសពីនេះទៅទៀត ដោយមិនគិតពីវត្តមាន ឬអវត្តមាននៃផ្លូវថ្មើរជើង។

ច្បាប់តម្រូវឱ្យដំឡើងផ្លាកសញ្ញាជាចាំបាច់ឡើងវិញទាំងនៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជន (មិនលើសពី 50 ម៉ែត្រពីកន្លែងបែបនេះនៅលើផ្លូវថ្នល់) និងនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជន (មិនជិតជាង 50 ម៉ែត្រពីកន្លែង រូបរាងដែលអាចធ្វើបានកុមារ) ។

"ឆ្លងកាត់ផ្លូវកង់" (1.24)

ពេលណា​ ផ្លូវកង់ឆ្លងកាត់ផ្លូវចេញក្រៅផ្លូវប្រសព្វ បន្ទាប់មកផ្លាកសញ្ញានេះត្រូវបានដំឡើងដែលបង្ហាញពីផ្លូវប្រសព្វនេះ។

វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវចងចាំថា នៅចំនុចប្រសព្វបែបនេះ គឺអ្នកជិះកង់ត្រូវមានកាតព្វកិច្ចផ្តល់ផ្លូវដល់យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរគួរតែប្រុងប្រយ័ត្ន និងយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស៖ អ្នកជិះកង់ទំនងជាមិនដឹងពីកាតព្វកិច្ចរបស់គាត់ក្នុងការផ្តល់អាទិភាពដល់ "មេកានិច" នោះទេ។

"ការងារផ្លូវ" (1.25)

ការអនុវត្តផ្លូវ (ជួសជុល។

សញ្ញានេះត្រូវតែបង្ហាញម្តងទៀត៖

• នៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជនមិនជិតជាង 50 ម៉ែត្រទៅកន្លែងធ្វើការហើយក្នុងករណីដែលមើលឃើញមិនល្អនិងដោយផ្ទាល់នៅពីមុខកន្លែងបែបនេះ។
• នៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជន - ដោយផ្ទាល់នៅពីមុខកន្លែងការងារកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។

សម្រាប់ការងាររយៈពេលខ្លីវាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំឡើងសញ្ញានៅចម្ងាយពី 10 ទៅ 15 ម៉ែត្រពីកន្លែងធ្វើការ។

"គោក្របី" (1.26) និង "សត្វព្រៃ" (1.27)

ផ្លាកសញ្ញា "ពាក់ព័ន្ធ" ជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរថា ពួកគេកំពុងទៅជិតផ្នែកមួយនៃផ្លូវដែលជាប់នឹងកសិដ្ឋានចិញ្ចឹមគោ ផ្លូវកាត់សត្វពាហនៈ បម្រុងធម្មជាតិ។ កសិដ្ឋានម៉ាញ់ជាដើម។ សត្វ - ព្រៃ និងក្នុងស្រុក - អាចលេចឡើងភ្លាមៗនៅក្នុងតំបន់បែបនេះ។

អ្នកបើកបរ​ត្រូវ​មានការ​ប្រុងប្រយ័ត្ន និង​ប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បី​កុំឱ្យ​ប៉ះ​ពាល់​សត្វ​ឆ្លងផ្លូវ​។

"ថ្មធ្លាក់" (1.28)

ផ្លាកសញ្ញាដ៏ថ្លៃថ្នូនេះព្រមានអ្នកបើកបរអំពីគ្រោះថ្នាក់នៃការរអិលបាក់ដី ការហូរភក់ ការបាក់ដី ការធ្លាក់ថ្ម ការបាក់ដីជាដើម។

សញ្ញានេះត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងតំបន់ដែលមិនត្រូវបានការពារដោយរចនាសម្ព័ន្ធវិស្វកម្មពិសេសដែលអាចការពារបាន។ ផលវិបាកអវិជ្ជមានគ្រោះធម្មជាតិ។

"ខ្យល់បក់" (1.29)

ខ្យល់​បក់​ចំហៀង​ភ្លាមៗ​អាច​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​ខ្លាំង​សម្រាប់​អ្នកបើកបរ។ រថយន្ត "បុក" នៅក្នុងរាងកាយ ហើយអាចផ្លាស់ប្តូរគន្លងរបស់វា ដោយមិនគិតពីឆន្ទៈ និងបំណងប្រាថ្នារបស់អ្នកបើកបរ។ ហើយនេះគឺជាផ្លូវផ្ទាល់ទៅកាន់គ្រោះថ្នាក់។

ផ្លាកសញ្ញា “Crosswind” មានបំណងព្រមានអ្នកបើកបរអំពីការចូលទៅក្នុងផ្នែកបែបនេះ ដើម្បីឱ្យគាត់មានពេលដើម្បីចាត់វិធានការ។ វិធានការចាំបាច់ដើម្បីទប់ស្កាត់គ្រោះមហន្តរាយ កាត់បន្ថយល្បឿន និងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរគន្លងដែលអាចកើតមាន។

"យន្តហោះហោះទាប" (1.30)

សំឡេងយន្តហោះដែលហោះទាបអាចបន្លាចសូម្បីតែអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍។ ដើម្បីលុបបំបាត់វា (ឬកាត់បន្ថយវា) សញ្ញាពិសេសមួយត្រូវបានបិទនៅលើផ្លូវ - "យន្តហោះដែលហោះហើរទាប" ។

ផ្លាកសញ្ញានេះត្រូវបានដំឡើងនៅពីមុខផ្នែកនៃផ្លូវដែលមានទីតាំងនៅជិតអាកាសយានដ្ឋាន។

"ផ្លូវរូងក្រោមដី" (1.31)

ការផ្លាស់ប្តូរការបំភ្លឺភ្លាមៗគឺខ្លាំងសម្រាប់អ្នកបើកបរ កត្តាឆាប់ខឹង, ដែលអនុវត្ត គ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមានការបាត់បង់ការតំរង់ទិសក្នុងលំហ។ ស្ថានភាពនេះគឺអាចធ្វើទៅបាននៅពេលចូលទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីដែលមិនមានភ្លើងបំភ្លឺពិសេស (សិប្បនិម្មិត) ។

លើសពីនេះ សញ្ញានេះអាចបង្ហាញពីការចូលទៅកាន់ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលបំភ្លឺដោយភាពមើលឃើញមានកម្រិត។

"ការកកស្ទះ" (1.32)

ការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការកកស្ទះគឺជាគ្រោះមហន្តរាយនៃទីក្រុងទំនើប ចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏ច្រើន។យានជំនិះ។ អាស្រ័យហេតុនេះ សូមជូនដំណឹងដល់អ្នកដែលជាប់គាំងចរាចរណ៍ យានជំនិះ- នេះគឺជាមធ្យោបាយមួយ ដែលមិនធ្វើឱ្យស្ថានការណ៍នៅលើផ្លូវកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។

អ្នកបើកបរដែលមានសញ្ញាព្រមាននឹងមានឱកាសបិទផ្លូវប្រសព្វដែលនៅជិតបំផុត ហើយធ្វើដំណើរជុំវិញការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតាមផ្លូវផ្សេង។

សញ្ញា "ការកកស្ទះ" ទំនើបត្រូវបានធ្វើឡើងជាទម្រង់ម៉ូនីទ័រពិសេសជាមួយនឹងរូបភាពអថេរដែលលេចឡើងនៅលើអេក្រង់ប្រសិនបើចាំបាច់។

"គ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀត" (1.33)

ពេលខ្លះអ្នកបើកបរប្រឈមមុខនឹងគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវដែលមិនអាចពិពណ៌នាដោយសញ្ញាព្រមានដែលមានស្រាប់។ ឬមានគ្រោះថ្នាក់បែបនេះច្រើន។ ជាឧទាហរណ៍ ផ្លូវឆ្លងកាត់តំបន់ព្រៃឈើដែលមានសត្វព្រៃ ប៉ុន្តែកំពុងដំណើរការជួសជុលក្នុងស្ថានភាពផ្លូវកោងដែលមានគ្រោះថ្នាក់ និងចុះចោត។ ម្យ៉ាងទៀត​ផ្ទៃ​ផ្លូវ​មាន​សភាព​រអិល​ខ្លាំង ហើយ​មាន​ស្មា​គ្រោះថ្នាក់​។ ហើយទាំងអស់នេះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃខ្យល់ឆ្លងកាត់ខ្លាំង។

ក្នុងករណីបែបនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យបង្ហាញសញ្ញាពិសេស - "គ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀត" ។ គាត់ហាក់ដូចជានិយាយទៅកាន់អ្នកបើកបរថា "យើងបានព្រមានអ្នក!"

ដូច្នេះ​សញ្ញា​ព្រមាន​រាង​ត្រីកោណ​គឺ​ផ្តល់​ព័ត៌មាន​យ៉ាង​ខ្លាំង។ ច្បាប់សម្រាប់ការដំឡើងរបស់ពួកគេគឺដូចគ្នា: ពួកគេត្រូវបានដាក់ដោយជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់ដែលត្រូវគ្នា 50-100 ម៉ែត្រនៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជននិង 150-300 ម៉ែត្រនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជន។ វាគឺនៅក្នុងករណីនេះដែលពួកគេនឹងបំពេញបេសកកម្មចម្បងរបស់ពួកគេ - ការព្រមានអំពីស្ថានភាពអាសន្ននៅលើផ្លូវ។

កុំធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរមានការខ្មាសអៀន ប្រសិនបើសញ្ញាត្រីកោណខ្លះមានផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌លឿង ជំនួសឲ្យសញ្ញាពណ៌ស។ នេះគ្រាន់តែនិយាយអំពី ធម្មជាតិបណ្តោះអាសន្នសញ្ញាទាំងនេះ (ឧទាហរណ៍សម្រាប់រយៈពេលនៃការងារជួសជុល) ។

ផ្លាកសញ្ញាព្រមានផ្លូវក្រៅពីរាងត្រីកោណ

ក្រៅ​ពី​ផ្លាក​សញ្ញា​រាង​ត្រីកោណ នៅ​មាន​ផ្លាក​សញ្ញា​ព្រមាន​ផ្សេង​ទៀត។ ច្បាប់សម្រាប់ការដំឡើងរបស់ពួកគេគឺខុសគ្នាបន្តិចពី "បងប្អូន" រាងត្រីកោណរបស់ពួកគេ។

"ខិតជិតផ្លូវដែកឆ្លងកាត់" (1.4.1-1.4.6)

សញ្ញា "គ្រួសារ" ដ៏ធំមួយនៃឈ្មោះដូចគ្នានេះ បម្រើឱ្យការសម្រេចបាននូវការយល់ដឹងកាន់តែច្រើនអំពីអ្នកបើកបរអំពីការចូលទៅជិតផ្លូវដែកឆ្លងកាត់នៅពេលបើកបរនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជន។ ការ​ព្រមាន​បែប​នេះ​នឹង​មិន​ប៉ះពាល់​ដល់​សុខភាព​ឡើយ ហើយ​ក៏​មិន​មាន​អ្វី​ដែល​នាំ​ឲ្យ​មាន​អ្វី​ហួស​ចិត្ត​ដែរ។

សញ្ញាត្រូវបានតំឡើងតាម ច្បាប់បន្ទាប់: ឆ្នូតក្រហមនីមួយៗ "ទទួលខុសត្រូវ" សម្រាប់ 50-100 ម៉ែត្រ។ នេះមានន័យថាផ្លាកសញ្ញា "បីគន្លង" ដែលបានតំឡើងនៅខាងស្តាំ (ហើយបើចាំបាច់ទៅខាងឆ្វេង) នៃផ្លូវគឺ 150-300 ឆ្ងាយពីផ្លូវឆ្លងកាត់។ "ផ្លូវពីរ" - សម្រាប់ 100-200 និង "ផ្លូវតែមួយ" - 50-100 ម៉ែត្រ។ "ផ្លូវបី" និង "ផ្លូវតែមួយ" ត្រូវបានតំឡើងនៅលើការគាំទ្រដូចគ្នាជាមួយនឹងសញ្ញាត្រីកោណ 1.1 ឬ 1.2 - មេនិងអនុវិទ្យាល័យ។

"ផ្លូវដែកផ្លូវតែមួយ" (1.3.1) និង "ផ្លូវដែកច្រើនផ្លូវ" (1.3.2)

ផ្លាកសញ្ញាមួយគូទៀតព្រមានអ្នកបើកបរអំពីផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ដោយគ្មានរបាំង។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញនៅក្នុងច្បាប់ចរាចរណ៍ កន្លែងពិសេសត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យការឆ្លងកាត់នៃផ្នែកបែបនេះយ៉ាងជាក់លាក់នៃផ្លូវ។

ភាពប្លែកនៃផ្លាកសញ្ញាគូនេះគឺថាពួកគេត្រូវបានដំឡើងភ្លាមៗមុនពេលផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ដោយគ្មានរនាំង។ ហេតុអ្វី? បាទ/ចាស ដោយសារ​សញ្ញា​ព្រមាន​ត្រូវ​បាន​បង្ហោះ​រួច​ហើយ​នៅ​ចម្ងាយ​ដែល​ត្រូវ​ការ - "ផ្លូវដែក​ឆ្លងកាត់​ដោយ​គ្មាន​របាំង" (1.2) ។

ភាពខុសគ្នារវាងផ្លាកសញ្ញាទាំងពីរគឺមានតែនៅក្នុងចំនួនផ្លូវដែកនៅច្រកឆ្លងកាត់ប៉ុណ្ណោះ៖ ក្នុងករណីទីមួយមានតែមួយប៉ុណ្ណោះ ហើយទីពីរមានពីរឬច្រើន។

"ទិសដៅបង្វិល" (1.34.1) និង (1.34.2)

ការបត់ស្រួចគឺមានគ្រោះថ្នាក់មិនត្រឹមតែដោយសារតែភាពមើលឃើញមានកម្រិត ឬការកើនឡើងនៃកម្លាំង centrifugal នៅពេលឆ្លងកាត់ពួកវាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែការលំបាកក្នុងការកំណត់ទិសដៅផងដែរ។ ចលនាបន្ថែមទៀត. ផ្លាកសញ្ញាដែលបង្ហាញពីទិសដៅនៃវេននឹងជួយអ្នកបើកបររុករកក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ។

ផ្លាកសញ្ញាដ៏ធំមិនត្រូវបានដំឡើងជាមុនទេ (ដូចជាសញ្ញាព្រមានភាគច្រើន) ប៉ុន្តែដោយផ្ទាល់នៅចំណុចបត់។ គោល​បំណង​របស់​ពួក​គេ​គឺ​ដើម្បី​ក្លាយ​ជា​ខ្សែ​នាំ​ផ្លូវ​សម្រាប់​អ្នក​បើក​បរ​នៅ​លើ​វេន​ដ៏​មុត​ស្រួច​។

"ទិសដៅបង្វិល" (1.34.3)

ទីតាំងនៃផ្លាកសញ្ញាព្រមាននេះគឺជាផ្លូវបំបែកនៅក្នុងផ្លូវ ឬផ្លូវប្រសព្វ T ។ ផ្លាកសញ្ញានេះបង្ហាញពីផ្នែកនៃផ្លូវដែលចលនាមុន - ត្រង់ - ឈប់ ហើយអ្នកបើកបរនឹងត្រូវបង្ខំឱ្យផ្លាស់ប្តូរគន្លង។

ផ្លាកសញ្ញានេះ ដូចជាសញ្ញាមុនពីរ ដែលត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់នៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់។ នេះអាចទៅរួចដោយសារតែទំហំធំរបស់វា។

ចូរសរុបមក តំលៃ​បូក​សរុប. ផ្លាកសញ្ញាព្រមានត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរថាគាត់កំពុងចូលទៅជិតផ្នែកគ្រោះថ្នាក់នៃផ្លូវ (មិនសូវជាញឹកញាប់ទេដែលគាត់ហៀបនឹងចាប់ផ្តើមបើកបរតាមផ្នែកបែបនេះ)។

ជាទូទៅនៅក្នុង " ទម្រង់បរិសុទ្ធ» សញ្ញាព្រមានមិនគ្រប់គ្រងអ្វីទាំងអស់ - ពួកគេមិនហាមឃាត់ឬអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរ. គោលដៅរបស់ពួកគេគឺល្អ - ដើម្បីជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់ដែលជិតមកដល់។

អ្នកបើកបរជាច្រើនសួរពីរបៀប - នេះគឺជាជម្រើសជាច្រើន។

ម៉ាស៊ីនស្កេនសម្រាប់ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខ្លួនឯងឡាន