Biển báo đường kim cương màu vàng có ý nghĩa gì? Biển chỉ dẫn đường chính
Thực tiễn cho thấy việc chỉ định đường chính chỉ làm giảm số vụ tai nạn - nhiều người lái xe không hiểu cách xác định mức độ ưu tiên của một số người tham gia giao thông hoặc cho phép sai lầm thô thiển quy định trong lĩnh vực này. Kết quả là những vụ tai nạn quy mô lớn trở nên trầm trọng hơn do tính khó lường của chúng - bên bị thương hiếm khi mong đợi rằng mình sẽ không nhường đường. Vì vậy, bất cứ ai trong chúng ta cũng cần biết cách xác định đâu là con đường chính. Đồng thời, cần hiểu rằng không phải lúc nào chúng cũng được lắp đặt ở các ngã tư và bạn cần nhanh chóng tìm ra câu trả lời cho câu hỏi ai được ưu tiên ngay cả trong những tình huống khó khăn nhất.
Làm thế nào để tìm đường trên đường?
Các dấu hiệu quy định cơ bản
Dấu hiệu cho thấy sự di chuyển trên đường chính là biển báo được đánh dấu trong Nội quy số 2.1. Nó độc đáo theo cách riêng của nó - biểu tượng này là biểu tượng duy nhất có hình dạng hình thoi, giúp bạn có thể nhận ra nó ngay cả với mặt sau, bụi quá nhiều, phai màu dưới ánh nắng trực tiếp. Ngoài ra, biển báo “Đường chính” còn được phân biệt bằng cách sử dụng màu vàng tươi, được viền bởi một sọc trắng có độ dày nhỏ, giúp bạn có thể nhận ra nó một cách không thể nhầm lẫn trong bất kỳ trường hợp nào. điều kiện khí hậu và bất kỳ điều kiện đường hiện tại nào. Theo yêu cầu của tiêu chuẩn hiện hành, vị trí ưu tiên để lắp đặt biểu tượng như vậy là giá đỡ được làm sẵn hoặc được tổ chức đặc biệt, nằm ở bên phải đường, ngay trên tầm mắt của người lái xe. Vì vậy, khi đến gần một ngã tư, trước tiên hãy quan sát bên phải- nếu không có biển báo đường chính, bạn cũng nên nhìn về bên trái và phía trước cũng như hướng lên giữa, nơi biển báo có thể được đặt trong những điều kiện đặc biệt.
Biển báo “Đường chính” không thể nhầm lẫn với bất kỳ biển báo nào khác
Trên các tuyến đường vận chuyển thứ cấp, các biểu tượng cảnh báo thuộc số chỉ định đặc biệt 2.4 trong Quy tắc được lắp đặt. Chúng có đặc điểm tương tự như biển báo đường chính - hình dạng độc đáo là hình tam giác đều, có đỉnh hướng xuống. Tính năng tương tự cũng bất kể hoàn cảnh nào. Hình tam giác có màu trắng và có đường viền rộng màu đỏ tươi. Trong một số trường hợp, biển báo số 2.5 cũng được sử dụng, có dòng chữ “STOP” màu trắng trong hình bát giác đều màu đỏ - không giống như biển báo trước, nó không chỉ đơn giản là thiết lập mức độ ưu tiên mà còn cấm không giảm tốc độ cho đến khi dừng hẳn.
Chỉ định bổ sung
Theo tiêu chuẩn xây dựng giao thông đường bộ và tổ chức hạ tầng, “Đường chính” ngoài khu dân cư có thể thay thế bằng một trong các ký hiệu liên quan đến các số từ 2.3.1 đến 2.3.7. Họ cảnh báo người lái xe rằng tuyến đường phụ nằm cạnh tuyến đường này, điều này cho phép họ đảm bảo duy trì mức độ ưu tiên trước khi đi qua một đoạn nhất định. Bối rối trong Các tùy chọn khác nhau Không có biển báo nào chỉ đường chính - hướng ưu tiên luôn được biểu thị ở trung tâm bằng một sọc dày và những đường liền kề với nó - với các đường mỏng hơn ở các phía khác nhau.
Có thể sử dụng biển báo “Đường chính” thay cho biển cảnh báo nơi giao nhau của đường phụ
Dưới biển báo đường ưu tiên hoặc chỉ dẫn ưu tiên cho người tham gia khác có thể đặt một biển lớn màu trắng có vạch đen chỉ số 8.13 theo quy định. Quy tắc hiện tại. Nó cho biết con đường cụ thể nào là con đường chính so với vị trí hiện tại và giúp xác định nhanh chóng thứ tự di chuyển. Điều cần nhớ là đường chính trên biển phụ luôn được biểu thị bằng vạch đậm, còn đường phụ không có quyền ưu tiên luôn được biểu thị bằng vạch mảnh. Dấu hiệu bổ sung cần thiết khi băng qua ba lối đi trở lên hoặc khi đổi hướng của đường chính.
luật lệ giao thông
Nhìn thấy biển báo này trước mặt, bạn phải hiểu rằng bạn được ưu tiên hơn các phương tiện đang di chuyển theo hướng khác. Nếu biển báo này được lắp đặt ở ngã tư nhưng không có biển giải thích thì bạn nên hiểu đường chính là đường đi thẳng. Nếu có biển báo 8.13, bạn chỉ cần đặt nó vào giữa giao lộ và đánh giá xem đường đi của bạn đang ở trạng thái nào và liệu bạn có được ưu tiên hơn các phương tiện khác hay không.
Điều đáng lưu ý là Tác dụng của biển “Đường chính” áp dụng như nhau cho tất cả người tham gia trên đó. Đôi khi, do hiểu lầm về điều này, những tình huống bi thảm nảy sinh - nguyên nhân thường là do một người tiếp tục đi theo con đường chính không muốn nhường đường cho người đang rời bỏ nó. Cần làm rõ rằng trong những trường hợp như vậy, cần phải áp dụng các quy tắc khác - đặc biệt, cần ghi nhớ sự can thiệp của bên phải và tạo lợi thế cho người thuộc định nghĩa này. Tuy nhiên, điều này hoàn toàn không áp dụng cho những người đi vào đường chính từ đường phụ - họ buộc phải đi qua tất cả các phương tiện được ưu tiên và chỉ sau đó mới tiếp tục di chuyển.
Cũng có trường hợp biển hiệu mất đi sức mạnh. Ví dụ về điều này là việc bố trí tại ngã tư hoặc sự xuất hiện của người điều khiển giao thông trong bộ đồng phục quy định và mang phù hiệu phù hợp. Trong trường hợp này, cần phải sử dụng riêng tín hiệu của chúng để xác định mức độ ưu tiên của một phương tiện cụ thể. Nếu đèn giao thông tắt hoàn toàn hoặc đang ở chế độ cảnh báo (đèn vàng nhấp nháy) thì sử dụng biển báo đường chính hiện có.
Video những điều người lái xe nên biết về biển báo “Main Road”:
Trong mọi trường hợp, bạn không nên nghĩ rằng biển báo đường chính đang được thiết lập. Nếu cơ sở hạ tầng bao gồm các dấu hiệu phù hợp và các dấu hiệu khác thì phải tuân theo các quy tắc tiêu chuẩn. Đặc biệt, một giao lộ được kiểm soát yêu cầu bạn phải chú ý đến tín hiệu đèn giao thông hoặc cử chỉ của người điều khiển giao thông, trong khi các giao lộ còn lại yêu cầu bạn phải cho những người tham gia giao thông đó đi qua vô điều kiện.
Vì vậy, khi đến gần đường phụ, hãy cố gắng giảm tốc độ ít nhất một chút và tập trung sự chú ý vào các phương tiện đang di chuyển dọc theo đường đó. Bạn cũng nên đặt chân lên bàn đạp phanh để giảm đáng kể thời gian phản ứng và giảm mức độ nghiêm trọng của hậu quả. Tất nhiên, ngay cả người tiếp theo trên đường chính cũng sẽ đúng, nhưng thời gian, công sức và sức khỏe có xứng đáng không?
Ưu tiên di chuyển
Nguyên tắc cơ bản liên quan đến đường chính là những người đi theo hướng được chỉ định bởi biển báo sẽ được ưu tiên. Tuy nhiên, bạn nên nhớ những sắc thái như cần phải tuân thủ các quy tắc khác, bao gồm mức độ ưu tiên của xe nằm bên phải, cũng như các quy định liên quan đến việc điều động. Trên những con đường không có biển báo, đường chính có thể khó tìm nhưng bạn có thể quản lý nó nếu chú ý đến bề mặt và mục đích của con đường. Ngoài ra, hãy cẩn thận ngay cả khi lái xe dọc theo đường chính - .
Trong các quy tắc giao thông có những dấu hiệu được gọi là dấu hiệu ưu tiên, thực hiện vai trò quan trọng trong việc điều chỉnh chuyển động của các phương tiện cơ giới. Một trong những dấu hiệu này là biển báo giao thông"Con đường chình".
Nhờ có hướng dẫn của nó, người lái xe được ưu tiên khi lái xe trên đường và khi băng qua ngã tư nếu ở đó không có đèn giao thông.
Thật không may, nhiều người lái xe bỏ qua hướng dẫn của biển báo đường, được gọi là vấn đề đầu tiên ở Nga, hoặc những người lái xe liều lĩnh, vì vậy chúng tôi đang giải quyết một số lượng lớn Tai nạn trên đường và liên hệ với công ty bảo hiểm để được bồi thường.
Trong bài viết này:
Yêu cầu của biển báo đường 2.1
Khi nhìn thấy hình thoi màu vàng trên nền trắng, chúng ta hiểu rằng đoạn đường này có một con đường chính. Điều này có ý nghĩa gì với chúng ta?
Chúng ta có thể di chuyển an toàn theo hướng đường chính, giao cắt và đường phụ mà không cần tính đến quy định “can thiệp bên phải”.
Tại sao biển hiệu có hình dạng như viên kim cương? Chắc hẳn khi học luật giao thông ở trường dạy lái xe, giáo viên đã giải thích ý nghĩa của các biển báo và hình dạng hình học của các biển báo được sử dụng.
Có những tình huống tầm nhìn bị hạn chế do mưa lớn, bão tuyết, thời gian đen tối ngày trên những đoạn đường không có đèn chiếu sáng. Vì vậy, ngoài việc ghi nhớ hình nền của hình ảnh, chúng ta còn lưu trữ trong trí nhớ hình dạng hình học của các nhân vật.
Ít nhất ba hình dạng biển báo quan trọng khi băng qua giao lộ: hình thoi, hình tam giác ngược và biển báo hình bát giác.
Ngay cả khi không nhìn thấy hình ảnh của các biển báo, chúng ta vẫn hoàn toàn hiểu được ý nghĩa của chúng và những gì người lái xe bên phải hoặc bên trái chúng ta tại ngã tư sẽ làm.
Trong trường hợp này, chúng ta sẽ di chuyển không bị cản trở, được ưu tiên tham gia giao thông, nhưng cần nhìn xung quanh và ghi nhớ các vấn đề của Nga và thực tế là có phương tiện giao thông ưu tiên tham gia giao thông, bất chấp chỉ dẫn của các biển báo (xe cứu thương, Bộ Giao thông vận tải). tình huống khẩn cấp, cảnh sát).
Nguyên tắc lắp đặt bảng hiệu 2.1
Biển báo 2.1 thường đặt ở đầu đường, biển này có quyền ưu tiên trước biển báo đường 2.2, báo hiệu điểm cuối của đường chính. Biển 2.2 có vạch chéo báo hiệu hết đường chính. Khi đó một phương thức chuyển động khác sẽ vận hành.
Tác dụng của biển báo kéo dài đến giao lộ. Nếu không sử dụng vạch kẻ khoảng cách bổ sung thì đặt biển báo 2.1 trước mỗi giao lộ.
Khi đường chuyển hướng, biển báo 8.13 được nhân đôi phía dưới biển, trong đó nổi bật một đường thẳng màu đen báo hiệu hướng chạy xe dọc theo đường chính.
Ngoài thành phố, biển báo 2.1 và 8.13 được lắp đặt cách nút giao đường 150-300 m. Ngoài ra, theo GOST, bên ngoài khu dân cư đô thị, biển báo 2.1 không được lắp đặt trước mỗi ngã tư, điều này sẽ được biểu thị bằng biển báo nhường đường trên dải vuông góc với đường chính.
Trách nhiệm vi phạm biển báo 2.1
Vì biển báo ưu tiên không có nội dung cấm nên không bị phạt nếu vi phạm. Nhưng có những quy định đối với người lái xe lái xe từ phía bên kia đường, nơi chắc chắn sẽ có biển báo nhường đường.
Trong trường hợp này, người lái xe bỏ qua yêu cầu ưu tiên cho xe di chuyển trên đường chính sẽ bị phạt trách nhiệm hành chính theo Phần 3 của Nghệ thuật. 12.13 của Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga dưới hình thức phạt tiền 1000 rúp.
Ngoài ra, ở ngoài thành phố trên đường chính, việc dừng xe ở khu vực này bị cấm tùy theo quy định. vạch kẻ đường cho đến khi một túi dừng được tổ chức. Người lái xe có thể phải chịu trách nhiệm theo Phần 4 của Nghệ thuật. 12.16 Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga và bị phạt 1000 rúp.
Quy định giao thông là kinh thánh đối với người lái xe ô tô, nhưng đôi khi những cảnh báo đơn giản, dễ hiểu lại có thể gây ra nhiều tranh cãi và khó khăn trong khi xe đang di chuyển. Hãy nói về một biển báo mà tất cả mọi người, kể cả một đứa trẻ, đều biết, nhưng đừng đánh giá thấp tầm quan trọng và sự đơn giản của nó; có lẽ biển báo phổ biến nhất trên đường, biển báo “Main Road”, ẩn chứa nhiều cạm bẫy.
Nó được phân loại là chỉ định ưu tiên, quy định mức độ ưu tiên của phương tiện đi vào giao lộ không được điều chỉnh bổ sung (bởi đèn giao thông hoặc người điều khiển giao thông).
Điều này quan trọng và đặt ra nhiều câu hỏi cho cả người mới bắt đầu và người lái xe có kinh nghiệm. Một ý nghĩa tưởng chừng đơn giản có thể có tình huống gây tranh cãi dưới một số điều kiện nhất định. Điều khó hiểu nhất là tác dụng của quy tắc này ở những nơi đường chuyển hướng hoặc vùng hết hiệu lực. Chúng ta hãy cố gắng tìm ra những câu hỏi này và nhiều câu hỏi khác.
Biển báo Đường Chính được mô tả như thế nào?
Bảng hiệu là một tấm hình kim cương màu vàng được đóng khung bằng khung màu trắng. Anh ấy là người duy nhất có hình thức tương tự và điều này không phải là không có lý do. Nó chỉ có thể được nhận ra từ xa bằng cách quan sát trực quan hình dáng của nó, thậm chí từ các phương tiện giao thông đang chạy tới.
Để bổ sung, họ sử dụng các dấu hiệu chỉ hướng và hướng chuyển động, có một số dấu hiệu trong số đó, cũng như các dấu hiệu giải thích khác.
Trên nền trắng, đường viền màu đen mô tả sơ đồ một mô hình thu nhỏ của giao lộ, trong đó đường đậm biểu thị hướng chính và đường thông thường biểu thị hướng phụ.
Thông thường, những bảng giải thích như vậy không được sử dụng độc lập, chúng luôn hợp tác với biển báo đường chính và không có gì khác.
Đường nào được ưu tiên?
Biển báo được lắp dọc theo các phương tiện giao thông, được ưu tiên hơn các đường ngang khác. Loại biển báo này thường được đặt tại các giao lộ hoặc lối vào các vùng lãnh thổ lân cận không được kiểm soát. Nhiệm vụ của nó là điều chỉnh thứ tự đi vào hoặc đi qua các nút giao thông không được kiểm soát.
Nếu giao lộ được trang bị đèn giao thông hoặc người điều khiển giao thông được chỉ định cho nó thì hành động ưu tiên sẽ bị hủy. Một biển báo (8.13) có thể được lắp dưới biển báo để chỉ hướng chuyển động. Thông tin này cần thiết để người điều khiển phương tiện dễ dàng xác định thứ tự đi vào nút giao.
Người lái xe có kinh nghiệm nên giảm tốc độ khi đến gần ngã tư và chú ý đến góc bên phải so với luồng giao thông. Nếu không có biển báo thì bạn cần nhìn vào góc trái đối diện, sau đó nhìn vào góc sau lòng đường. Những thao tác này sẽ giúp bạn hiểu chính xác tình hình trong lĩnh vực này và hiểu được tuyến đường nào bạn cần đi lần lượt. Nếu chúng ta nói chuyện bằng ngôn ngữ đơn giản, thì cần đánh giá tình hình trên toàn bộ nút giao thông và chú ý đến mức độ ưu tiên của từng người tham gia giao thông tại nút giao thông này.
Nếu không có biển báo đường chính
Tại các khu vực đông dân cư, biển ưu tiên “Đường chính” được lắp đặt trước mỗi nút giao thông. Nhưng phải làm gì nếu cái này không được cài đặt? TRÊN sự giúp đỡ sẽ đến vạch kẻ trực tiếp trên lòng đường (trên mặt đường), cũng như vị trí, thứ tự các đường tiếp giáp với đường chính.
Bạn cần chú ý đến lớp phủ. Vì vậy, ví dụ: đường chính sẽ là đường trải nhựa liên quan đến đường đất hoặc sỏi hoặc bất kỳ đường nào liên quan đến lối ra liền kề từ các vùng lãnh thổ. Lối vào lãnh thổ hoặc khu dân cư sẽ không bao giờ là con đường chính.
Quan trọng ! Ngay cả khi mặt đường, là đường phụ hoặc lối ra khỏi lãnh thổ, được làm bằng vật liệu cứng: nhựa đường hoặc bê tông, nó vẫn sẽ không có tư cách là đường chính hoặc được coi là ngang bằng với đường đó.
Các tính năng của việc chọn vị trí cài đặt
Cấu trúc được lắp đặt trước trên cột cố định hoặc phía trên lòng đường trên cầu vượt hoặc vòm, tức là lắp đặt cảnh báo trước khi vào nút giao, có tính đến khoảng cách cần thiết để người lái xe đưa ra biện pháp và quyết định khi lái xe dọc theo đường giao nhau. đường bộ. Thông báo được đặt tại mỗi ngã tư, tức là ngã tư. Biện pháp phòng ngừa này được sử dụng để đảm bảo rằng người lái xe không bị nhầm lẫn bởi các cảnh báo khác.
Trên đường đi bạn có thể gặp những dấu hiệu sau:
- "Cho đi";
- “Tiếp giáp và băng qua đường phụ.”
Chúng được lắp đặt tại giao lộ của đường chính và đường phụ. Tuy nhiên, những biển báo này chỉ cho biết hành động tạm thời chỉ áp dụng cho nút giao thông này. Ví dụ: nếu có biển báo nhường đường ở góc đường, thì điều này chỉ có nghĩa là một điều - bạn không nên cản trở giao thông đi dọc theo đường phụ, nhưng trong mọi trường hợp không được đi đến cuối đường chính.
Hành động này không áp dụng đối với người đi bộ và trong khu dân cư, mặc dù thực tế người dân cũng là người tham gia giao thông. Cũng có trường hợp người lái xe sau khi xảy ra tai nạn lại phàn nàn về việc người đi bộ không nhường đường.
Để thay thế cho "Đường chính", đôi khi có thể nhìn thấy một dạng biển báo "Giao lộ đường chính". Nó được lắp đặt trước nên trong điều kiện thành phố, người lái xe ô tô khó di chuyển trong trường hợp này. Sự kết hợp này thường được sử dụng bên ngoài khu vực đông dân cư.
Bên ngoài thành phố, biển báo đường chính không bị trùng lặp mà chỉ bị hủy bởi tín hiệu tương ứng. Bên ngoài thành phố, ưu tiên tương tự cũng được đưa ra ở các khu vực có nút giao thông phức tạp.
Cũng cần nhớ rằng nếu đường được chỉ định là đường chính ở ngoại ô thì nghiêm cấm đỗ xe ở đoạn đường này trên lòng đường. Quyền hành động là dấu hiệu hủy bỏ hoặc dấu hiệu hợp lệ khu vực đậu xe và nghỉ ngơi.
Khu vực hoạt động của biển báo Đường Chính
Trên thực tế, sự kết hợp không có một lĩnh vực hoạt động cụ thể: nó chỉ thiết lập mức độ ưu tiên ở nơi nó tọa lạc. Đó là lý do tại sao nó được nhân đôi ở mỗi ngã tư. Để hủy quyền ưu tiên, biển báo hủy đường chính sẽ được sử dụng. Tuy nhiên, điều này hoàn toàn không có nghĩa là đường bộ không phải là đường chính nhưng biển báo như vậy thể hiện phía trước có một giao lộ của các con đường có tình trạng ngang nhau.
Luật giao thông quy định rằng quyền ưu tiên được áp dụng ở nơi bị hủy, nhưng trên thực tế, điều này không phải lúc nào cũng đúng.
Thường có biển đặt dưới biển báo cho người lái xe biết chuyển hướng của đường ưu tiên. Nếu không có biển báo này thì hướng chính là thẳng.
Theo quy định, chính những nút giao thông ưu tiên đổi hướng mới gây khó khăn. Tính đặc thù của tình huống nằm ở sự kết hợp của hai vấn đề: đi vào giao lộ có hướng tương đương và không bằng nhau. Nhân tiện, bạn có thể xem các quy tắc lái xe qua một giao lộ tương đương trong video này.
Trong trường hợp này, cần xem xét không chỉ các biển báo nằm ngay phía trước xe mà còn cả các biển báo được lắp đặt tại giao lộ nói chung, ở tất cả các góc và hướng của nó. Như đã đề cập ở trên, chỉ phân tích đầy đủ sẽ giúp bạn chấp nhận giải pháp đúng. Đừng quên “nguyên tắc vàng của người lái xe” - chướng ngại vật bên phải.
Trên đường khi lái xe, bạn thường có thể gặp phải tình huống tại các giao lộ không có đèn giao thông, người lái xe trên các đường liền kề không thể quyết định được ai đang lái xe trên đường chính. Thực tế cho thấy, không phải chủ xe nào cũng biết hết tính năng của các biển báo được lắp đặt. Một trong những biển báo này là “đường chính”.
Để hiểu, chúng tôi sẽ xem xét tất cả các tính năng và sự kết hợp cài đặt của nó.
Biển báo “đường chính” có thể được tìm thấy cả trong thành phố và trên đường cao tốc. Nó thể hiện người lái xe nào được quyền ưu tiên và được di chuyển trước nên thường được lắp đặt tại các ngã tư. Hơn nữa, điều này có thể được quy định và không được quy định.
Khi lái xe dọc theo đường chính, bạn cần lưu ý rằng người lái xe ở khu vực lân cận có thể không biết hoặc không hiểu được tình hình. Trong trường hợp này, cần phải lái xe qua đoạn đường như vậy trước tiên bằng cách giảm tốc độ và đảm bảo rằng những người tham gia khác đang được ưu tiên. Cần nhớ rằng một số người lái xe không hoàn toàn biết chữ và không biết rõ tất cả các quy tắc giao thông. Bằng cách an toàn hơn, bạn có thể tránh được tai nạn có thể xảy ra.
“Đường chính” này được quy định trong luật giao thông là 2.1. Được sản xuất và lắp đặt phù hợp với yêu cầu và GOST.
Nó có hình dạng của một hình thoi màu vàng, tất cả các cạnh có cùng chiều rộng được sơn bằng màu trắng. Biển báo này là một trong những biển báo phổ biến nhất và thường có thể tìm thấy trong thành phố, vì vậy nó quen thuộc với hầu hết mọi người.
Khi đặt “đường chính” trước một giao lộ cần hiểu rằng quyền ưu tiên chỉ được áp dụng tại giao lộ này. Rất thường xuyên nó được lặp lại và đặt ở tất cả các ngã tư đường tiếp theo. Đó là lý do tại sao cũng có một biển báo giới hạn phạm vi phủ sóng của nó - một con đường chính bị gạch chéo. Điểm cuối của đường chính được chỉ định trong quy tắc giao thông số 2.2. Ai lái ô tô chắc cũng biết không phải lúc nào cũng như vậy và không phải lúc nào cũng đặt biển số 2.2.
Nếu nút giao nào theo sau biển báo đã lắp đặt 2.2 thì rõ ràng là tương đương và mức độ ưu tiên sẽ được xác định theo quy tắc tay phải. Hoặc mức độ ưu tiên sẽ được xác định theo loại mặt đường.
- Nếu đường trải nhựa, rộng rãi thì là đường chính, còn đường đất thì người lái xe phải đi.
Nếu chỉ báo 2.2 kết hợp với “nhường đường” thì sự kết hợp này sẽ có nghĩa là người lái xe cần ưu tiên cho các xe khác.
Vị trí lắp đặt
Biển báo đường ưu tiên “Main Road” được lắp đặt trước các nút giao thông, thể hiện mức độ ưu tiên lưu thông theo hướng này hay hướng khác. Như đã đề cập, biển báo này có thể được lắp đặt ở tất cả các loại giao lộ. Nếu nó được lắp trên một chiếc có thể điều chỉnh được, đồng thời với đèn giao thông, thì khi lái xe, bạn nên tập trung chủ yếu vào hoạt động của đèn giao thông. Nếu chúng không hoạt động, theo quy luật, điều này xảy ra rất thường xuyên vào ban đêm, thì bạn cần tập trung vào các dấu hiệu.
Ngoài việc lắp đặt biển báo đường bộ 2.1, thường xuyên đặt biển báo thông tin 8.13 để chỉ hướng cho đường chính. Chính sự hiện diện của các biển báo bổ sung thường gây khó khăn cho người lái xe.
Để tìm ra ai nên vượt trước và ai nên cho chúng ta vượt, hãy xem một vài ví dụ:
1. Rất thường xuyên, biển báo “đường chính” đi kèm với việc lắp đặt biển báo 8.13 chỉ đường di chuyển. Nếu quỹ đạo chỉ ra một con đường chính có một lối rẽ nào đó, chẳng hạn như rẽ phải, thì lợi thế sẽ thuộc về con đường đó. Khi tài xế đi vào nút giao thông này, bạn nên quan sát kỹ các đoạn đường liền kề và đảm bảo tài xế dừng xe, nhường đường, nhường đường cho người đang chạy trên đường chính đi qua.
Trong trường hợp này, cũng cần lưu ý rằng nếu người lái xe cần lái xe về phía trước thì anh ta cũng sẽ được ưu tiên hơn những người tham gia khác.
2. Nếu đèn giao thông hoạt động đồng thời với các biển báo được lắp đặt thì bạn cần tập trung vào chúng chứ không phải vào các biển báo.
3. Đối với các nút giao đường không có biển ưu tiên thì đường chính được xác định theo mặt đường hoặc quy tắc bàn tay phải.
Lắp đặt biển báo ngoài khu vực đông dân cư
Biển báo 2.1 thường được sử dụng trên các tuyến đường giữa khu dân cư và thành phố. Biển báo đường chính có thể được lắp đặt ngay sau khi rời khỏi thành phố hoặc ở bất kỳ nơi nào khác trên đường cao tốc. Trong trường hợp này, điều đó có nghĩa là sẽ không thể dừng lại trên đường.
Biển 2.1 ngoài khu vực đông dân cư cấm tất cả các phương tiện dừng lại dọc đường và bên đường.
Cần lưu ý rằng nếu bạn cần dừng lại để hút thuốc và nghỉ ngơi một chút, hãy đi bộ và hít thở không khí trong lành, thì việc này bị cấm dọc đường. Theo quy định, nếu lắp đặt biển báo quy định giao thông này thì chắc chắn ở đâu đó sẽ có khu vực nghỉ ngơi - một túi đỗ xe đặc biệt cung cấp lối ra khỏi đường được trang bị và đánh dấu. Tại một số khu vực đỗ xe này, cầu vượt đã được lắp đặt để sửa chữa ô tô và thùng container để thu gom rác thải.
Phạt vi phạm biển báo
Người lái xe phải nhớ điều đó đối với mỗi người vi phạm giao thông hình phạt hoặc cảnh cáo được đưa ra. Vì vậy, đối với những người vi phạm hoạt động của “đường chính” và không mang lại lợi ích khi đi lại, trong trường hợp này, trên cơ sở Bộ luật vi phạm hành chính, sẽ bị phạt 1000 rúp. Cần nhớ rằng vi phạm luật lệ giao thông có thể dẫn đến việc tạo ra tình huống nguy hiểm có thể dẫn tới tai nạn.
Khi lái xe dọc theo đường chính, bạn nên đảm bảo liệu những người tham gia giao thông khác từ các hướng lân cận có nhường đường hay không. Chỉ trong những trường hợp này mới có thể di chuyển không bị cản trở và do đó mới có thể tránh được tai nạn.
Vi phạm rất thường xuyên. Đôi khi do sơ suất, đôi khi do cố ý. Để không gặp rắc rối nữa, bạn sẽ phải học tất cả các quy tắc có thể. Và các dấu hiệu cho thấy những hạn chế nhất định, bao gồm. Thực ra nó không khó đến thế. Biển báo "Đường chính" này là gì? Anh ấy làm việc như thế nào? Điều gì sẽ xảy ra với người lái xe vi phạm?
Vẻ bề ngoài
Đầu tiên, một chút về cách mô tả chính xác dấu hiệu này. May mắn thay, anh ấy không có gì khó nhớ. Không có yếu tố nào có thể gây khó khăn.
Vấn đề là biển báo "Main Road" có hình thoi màu vàng khung trắng. Nó không có tính chất cấm đoán hay cho phép. Mặc dù vậy, nếu vi phạm các quy tắc liên quan đến đường chính, người lái xe sẽ bị áp dụng một số hình phạt nhất định. Biển báo giúp cho biết người nào có lợi thế khi lái xe trên những khu vực không được kiểm soát.
Họ đặt nó ở đâu?
Điều đáng chú ý là vị trí của con trỏ. Biển “Đường chính” chỉ được lắp đặt ở đầu đường. Thực tế cho thấy hầu hết chúng thường nằm dưới nó dấu hiệu bổ sung. Đây là những dấu hiệu ban đầu hạn chế hoạt động của dấu hiệu.
Không thể nhìn thấy cây cột này ở giữa đường hoặc ở cuối đường. Rốt cuộc, như chúng ta đã tìm hiểu, biển báo “Đường chính” dùng để điều tiết giao thông trong một khu vực cụ thể. Thật vô nghĩa khi đặt ở cuối nó loại này con trỏ.
Vùng phủ sóng
Rất điểm thú vị, có biển báo "Main Road", là một hành động. Nó không hoàn toàn bình thường và hơi khác so với hầu hết các biển báo đường bộ. Những gì chính xác? Bạn nên chú ý đến điều gì? 
Toàn bộ vấn đề là biển báo “Đường chính” có giá trị cho đến cuối đường cao tốc. Tất nhiên, nếu không có dấu hiệu và giải thích bổ sung nào theo đó. Cần lưu ý rằng hành động không dừng lại ở các giao lộ. Trong trường hợp này, biển báo có tác dụng hướng xe đi theo đường thẳng. Mọi thứ đều dễ dàng và đơn giản. Và biển “Main Road” có phạm vi bao phủ kéo dài cả đoạn đường, không cho phép rẽ và quay đầu xe.
Nhưng cũng có một số hạn chế. Họ cũng đáng chú ý đến. Như đã đề cập, chúng được chỉ định dưới biển báo hoặc hành động được kết thúc bằng cách lắp đặt một cột riêng có biển báo.
Cuối đường chính
Làm thế nào bạn có thể biết khi nào con đường chính đã kết thúc? Ví dụ, hãy nhìn vào những cây cột có biển báo. Ở đó bạn thường có thể nhìn thấy biển báo "Cuối đường chính". Nó bắt đầu hành động tại vị trí cài đặt và mở rộng đến con trỏ mới.
Đoạn "Cuối con đường chính" trông gần giống như đoạn đầu của nó. Đó là một viên kim cương màu vàng có viền màu trắng. Nhưng trong trường hợp này, để biểu thị sự kết thúc của sự thống trị, 4 đường chéo màu đen sẽ được vẽ theo hướng từ phải sang trái. Họ dường như vượt qua biển báo "Đường chính". Loại biển báo này được lắp đặt ở những nơi bạn cần dừng hành động viên kim cương màu vàng. Ở đầu đường bạn sẽ không bao giờ nhìn thấy cột có biển "Kết thúc". Nếu điều này xảy ra, hãy ghi lại - hành động này trực tiếp vi phạm luật lệ giao thông. Cần cung cấp thông tin cho cảnh sát giao thông để tiếp tục loại trừ sai sót.
Sự chuyển động
Trong bài viết bạn có thể thấy biển báo "Đường chính" (ảnh). Với hướng bên phải hoặc theo bất kỳ hướng nào khác, biển báo này được lắp đặt rất thường xuyên. Nó có nghĩa là gì? Không quá khó để quyết định ở đây.
Nếu bạn nhìn thấy một biển báo màu trắng bổ sung có lối rẽ bên dưới “Đường chính”, hãy biết rằng có quy định về hướng này. Nghĩa là, đường đậm (sọc) trong hình cho biết bạn có thể tiếp tục di chuyển dọc theo con đường chính như thế nào.
Thông thường, những loại biển báo này được đặt tại các giao lộ. Để làm rõ: tác dụng của biển báo mở rộng theo hướng đã chọn. Nhưng ở những người khác - không. Quy tắc này nên được biết đến với tất cả các trình điều khiển. Nếu không, bạn có thể gặp một số rắc rối.
bãi đậu xe
Biển báo "Đường chính", bức ảnh sẽ cho phép bạn tìm hiểu về nó, có một điểm đặc biệt nhỏ liên quan đến các quy tắc đỗ xe và dừng xe. Mặc dù không có thêm biển báo nào cho biết điều này nhưng người lái xe không được phép dừng lại trên đường chính. 
Có một hình phạt cho vi phạm. Nhưng ở những khu vực không liên quan đến đường chính, bạn có thể đỗ xe, dừng xe dễ dàng. Tất nhiên, khi không có biển báo hạn chế nào khác. Xin lưu ý: quy tắc này hoạt động bên ngoài khu định cư. Nghĩa là, ở các thành phố, bạn vẫn có thể cố gắng đỗ xe sao cho không cản trở giao thông. Nhưng bên ngoài họ - không.
Có một ngoại lệ cho quy tắc. Đây là một sự dừng lại bắt buộc. Thông thường là do tai nạn hoặc sự cố khác trên đường. Trong trường hợp này, ban đầu bạn sẽ phải chứng minh mình vô tội. Nếu suôn sẻ, bạn sẽ tránh bị trừng phạt, nếu không, bạn sẽ phải giải quyết tài khoản với nhà nước. được thành lập theo pháp luậtĐược rồi.
Ngắt
Biển “Đường chính” có giá trị đến biển giới hạn gần nhất. Có một số trường hợp ngoại lệ. Chính xác hơn thì đó là một. Và việc di chuyển của bạn trên đường chính có thể bị gián đoạn trước thời hạn một cách hợp pháp.
Hành vi này xảy ra trong trường hợp nào? Nếu một chiếc xe có tín hiệu đặc biệt băng qua đường của bạn. Điều này bao gồm xe cứu thương, xe cứu hỏa, xe cấp cứu, xe cảnh sát, v.v. Trong trường hợp này, bạn phải nhường đường cho họ. Có một số hình phạt cho hành vi vi phạm. Nó không quá nghiêm trọng nhưng khó có thể thoát khỏi sự trừng phạt. 
Sự ưu tiên
Trong một số trường hợp, mức độ ưu tiên của giao thông trên đường chính có thể không hoàn toàn rõ ràng. Nhưng các tài xế từ lâu đã biết rằng có một quy tắc nhỏ để xác định mức độ ưu tiên ở những khu vực còn nghi vấn.
Những con đường có bề mặt cứng, bằng phẳng (nhựa đường, đá, bê tông, v.v.) luôn là quan trọng nhất so với đường đất. Trong tình huống này, người lái xe phải nhường đường cho người đi trên bề mặt “văn minh”. Nếu vi phạm bạn sẽ phải chịu biện pháp đặc biệt hình phạt. Không quá gay gắt, vì biển “Main Road” không cấm đoán hay hạn chế bất cứ điều gì. Nhưng nó chỉ phục vụ phương tiện bổ sung luật lệ giao thông. Và hành vi vi phạm này không thể bị trừng phạt quá nghiêm khắc. Nhưng đối với những vụ tai nạn do không tuân thủ biển “Đường chính” thì hoàn toàn có thể.
Trừng phạt
Điều gì có thể xảy ra với người lái xe nếu anh ta không nhường đường? phương tiện giao thông, đang di chuyển dọc theo con đường chính? Đầu tiên, một công dân như vậy phải bị bắt và chứng minh là có tội. Thông thường không có vấn đề gì với điều này. Và chỉ khi đó hình phạt mới có thể được phán xét. 
Biển “Main Road” (luật giao thông nhấn mạnh không cấm gì cả) chỉ điều tiết giao thông ở những khu vực không có đèn giao thông. Hình phạt trong trường hợp vi phạm tương ứng là phạt tiền. Cộng với lời cảnh báo bằng lời nói rằng bạn cần tuân thủ các quy tắc ứng xử trên đường.
Người lái xe thiếu chú ý không nhường đường phải trả bao nhiêu tiền? Chỉ 1000 rúp. Nhưng cái này đang bật khoảnh khắc này. Chính phủ đang xem xét tăng mức phạt này lên nhiều lần.
Ý kiến phổ biến
Thường trong số các tài xế có rất ý kiến thú vị về giao thông tại các nút giao có biển “Đường chính”. Suy cho cùng, mỗi tình huống cụ thể sẽ được đánh giá khác nhau nếu có vi phạm.
Vì vậy, chẳng hạn, một số người tin rằng biển báo “Đường chính” chỉ có hiệu lực cho đến giao lộ gần nhất, trừ khi có biển “trùng lặp” phía sau nó. Thật khó để đánh giá mức độ đúng của tuyên bố này. Rốt cuộc, thực tế chỉ ra rằng đường chính thường kết thúc ở một giao lộ - một biển báo riêng được lắp đặt ở đó để thể hiện ưu thế giao thông. Mặc dù luật giao thông quy định rằng nếu không làm rõ ký hiệu, hành động không dừng lại ngoài ngã tư và diễn ra theo chiều giao thông.
Ngoài ra, đèn báo sẽ ngừng hoạt động khi đèn giao thông đầu tiên xuất hiện. Hãy nhớ: biển báo "Đường chính" chỉ được lắp đặt để thiết lập quan hệ ở những khu vực không được kiểm soát. Và ngay khi đèn giao thông xuất hiện, tác dụng của nó sẽ chấm dứt.
Chỉ định bổ sung
Thông thường, dưới biển báo “Đường chính”, bạn có thể thấy một hình tam giác màu trắng có viền màu đỏ và một số đường kẻ lạ. Thông thường một trong số họ béo và người kia gầy hơn. Đây là những biển báo bổ sung cảnh báo tất cả người lái xe về điểm giao nhau của đường phụ với đường chính. Vị trí được biểu thị bằng một sọc đen mỏng. Đường ưu tiên được đánh dấu ở giữa bằng một đường thẳng đứng dày có màu tương tự.
Đôi khi một hình tam giác màu đỏ thậm chí còn được sử dụng thay cho biển báo "Đường chính". Đây cũng là hiện tượng khá phổ biến. Và bằng cách sử dụng những biển báo bổ sung này, người lái xe phải xác định được đường chính. Và cái thứ cấp nữa. Trong tiêu chuẩn xây dựng giao thông đường bộ, những biển báo làm rõ như vậy có ý nghĩa riêng số seri: từ 2.3.2 đến 2.3.7. Hãy ghi nhớ tất cả những điều này và bạn sẽ biết chính xác khi nào nên nhường đường cho người lái xe và khi nào nên nhường đường cho bạn. Không có gì siêu nhiên về điều này. Hãy nhớ rằng bất kỳ vi phạm nào sẽ dẫn đến hình phạt. Và những vấn đề pháp luật trong tương lai có thể mang đến cho bạn rất nhiều bất tiện.