Hvilket bidrag ydede Shukhov til russisk kultur? Seks store kreationer af det russiske geni Shukhov

V. G. Shukhov var den første i verden til at bruge stålnetskaller til opførelse af bygninger og tårne. Efterfølgende introducerede højteknologiske arkitekter, de berømte Buckminster Fuller og Norman Foster, endelig mesh-skaller i moderne byggepraksis, og i det 21. århundrede blev skaller et af de vigtigste midler til at forme avantgarde-bygninger.

Shukhov introducerede formen af ​​en enkelt-arks rotationshyperboloid i arkitekturen, hvilket skabte verdens første hyperboloide strukturer.

I 1876 dimitterede han med udmærkelse fra Imperial Moscow Technical School (nu Moscow State Technical University) og gennemførte et etårigt praktikophold i USA.

V. G. Shukhovs vigtigste aktivitetsområder

• Design og konstruktion af de første olierørledninger i Rusland, udvikling af teoretiske og praktiske grundlag for konstruktion af hovedrørledningssystemer.
• Opfindelse, skabelse og udvikling af udstyr og teknologier til olieindustrien, cylindriske olielagertanke, flodtankskibe; introduktion af en ny metode til olieluftløft.
• Teoretisk og praktisk udvikling af det grundlæggende i oliehydraulik.
• Opfindelse af en termisk oliekrakningsenhed. Design og konstruktion af et olieraffinaderi med de første russiske krakningsenheder.
• Opfindelse af originale gastankdesign og udvikling af standard lagerdesign naturgas med en kapacitet på op til 100 tusinde kubikmeter. m.
• Opfindelse og skabelse af nye bygningsstrukturer og arkitektoniske former: verdens første stålnetskaller og hyperboloide strukturer.
• Udvikling af metoder til design af stålkonstruktioner og konstruktionsmekanik.
• Opfindelse og skabelse af rørformede dampkedler.
• Design af store byvandsforsyningssystemer.
• Opfindelse og skabelse af søminer og platforme af tunge artillerisystemer, bateauporte.

Medlem af den all-russiske centrale eksekutivkomité. Lenin-prisen(1929). Arbejdets helt (1932).

Udvikling af olieindustrien og termiske motorer

Vladimir Grigorievich Shukhov er forfatter til projektet og chefingeniør for konstruktionen af ​​den første russiske olierørledning Balakhany - Black City (Baku Oil Fields, 1878), bygget for olieselskabet "Br. Nobel". Han tegnede og overvågede derefter konstruktionen af ​​olierørledninger til Br. Nobel", "Lianozov and Co." og verdens første opvarmede brændselsolierørledning. Ved at arbejde i oliefelterne i Baku udviklede V. G. Shukhov det grundlæggende i løft og pumpning af olieprodukter, foreslog en metode til at løfte olie ved hjælp af trykluft - luftløft, udviklede en beregningsmetode og teknologi til konstruktion af cylindriske ståltanke til olielagerfaciliteter og opfandt en dyse til afbrænding af brændselsolie.

I artiklen "Olie Pipelines" (1884) og i bogen "Pipelines and Their Application in the Oil Industry" (1894) gav V. G. Shukhov nøjagtige oplysninger matematiske formler at beskrive processerne af olie og brændselsolie flow gennem rørledninger, skabe klassisk teori olierørledninger. V. G. Shukhov er forfatteren af ​​projekterne for de første russiske hovedrørledninger: Baku - Batumi (883 km, 1907), Grozny - Tuapse (618 km, 1928).

I 1896 opfandt Shukhov en ny vandrørsdampkedel i horisontale og vertikale versioner (patenter af det russiske imperium nr. 15.434 og nr. 15.435 dateret 27. juni 1896). I 1900 blev hans dampkedler tildelt en høj pris - på verdensudstillingen i Paris modtog Shukhov en guldmedalje. Tusinder af dampkedler blev produceret ved hjælp af Shukhovs patenter før og efter revolutionen.

Omkring 1885 begyndte Shukhov at bygge de første russiske flodprammetankskibe på Volga. Installationen blev udført i præcist planlagte faser ved hjælp af standardiserede sektioner på skibsværfterne i Tsaritsyn (Volgograd) og Saratov.

V.G. Shukhov og hans assistent S.P. Gavrilov opfandt en industriel proces til fremstilling af motorbenzin - en kontinuerligt fungerende rørformet termisk krakningsenhed til olie (patent fra det russiske imperium nr. 12926 dateret 27. november 1891). Installationen bestod af en ovn med rørformede spolevarmere, en fordamper og destillationskolonner.

Tredive år senere, i 1923, ankom en delegation fra Sinclair Oil Company til Moskva for at få oplysninger om oliekrakning, opfundet af Shukhov. Efter at have sammenlignet sit patent fra 1891 med amerikanske patenter fra 1912-1916 beviste videnskabsmanden, at amerikanske krakningsanlæg gentager hans patent og ikke er originale. I 1931, ifølge V. G. Shukhovs design og tekniske ledelse, blev det sovjetiske Cracking-olieraffinaderi bygget i Baku, hvor Shukhovs patent på krakningsprocessen for første gang i Rusland blev brugt til at skabe installationer til produktion af benzin.

Oprettelse af bygnings- og ingeniørstrukturer

V. G. Shukhov er opfinderen af ​​verdens første hyperboloide strukturer og metalnetskaller af bygningskonstruktioner (patenter af det russiske imperium nr. 1894, nr. 1895, nr. 1896; dateret 12. marts 1899, erklæret af V. G. Shukhov/03/27/03/27 1895 - 01/11/1896). Til den all-russiske industri- og kunstudstilling i 1896 i Nizhny Novgorod byggede V. G. Shukhov otte pavilloner med verdens første mesh-skallofter, verdens første stålmembranloft (Shukhov Rotunda) og verdens første hyperboloide tårn af fantastisk skønhed ( var købt efter udstillingen af ​​filantropen Yu. S. Nechaev-Maltsov og flyttet til hans ejendom Polibino ( Lipetsk-regionen), bevaret til i dag). Skallen af ​​en revolutionshyperboloid var en helt ny form, aldrig før brugt i arkitektur. Efter Nizhny Novgorod-udstillingen i 1896 udviklede V. G. Shukhov adskillige designs af forskellige netstålskaller og brugte dem i hundredvis af strukturer: gulve i offentlige bygninger og industrielle faciliteter, vandtårne, havfyrtårne, master på krigsskibe og kraftledningsstøtter. Det 70 meter lange Adzhigol-fyrtårn i stål nær Kherson er den højeste enkeltsektions hyperboloide struktur af V. G. Shukhov. Radiotårnet på Shabolovka i Moskva blev det højeste af Shukhov-tårnene i flere sektioner (160 meter).

“Shukhovs design fuldender 1800-tallets ingeniørers indsats for at skabe en original metalstruktur og peger samtidig vejen langt ind i det 20. århundrede. De markerer betydelige fremskridt: Kernegitteret i de traditionelle rumlige spær, baseret på hoved- og hjælpeelementerne, blev erstattet af et netværk af ækvivalente strukturelle elementer" (Sch?dlich Ch., Das Eisen in der Architektur des 19.Jhdt., Habilitationsschrift, Weimar, 1967, S.104).

Shukhov opfandt også buede tagkonstruktioner med kabelbindere. De buede glashvælvinger af V. G. Shukhovs belægninger over de største Moskva-butikker har overlevet den dag i dag: Upper Trading Rows (GUM) og Firsanovsky (Petrovsky) Passagen. I slutningen af ​​XIXårhundrede Shukhov sammen med sine ansatte udarbejdede et projekt nyt system vandforsyning i Moskva.

I 1897 byggede Shukhov et værksted med rumligt buede mesh-sejlformede stålskaller af dobbeltkrumte gulve til det metallurgiske anlæg i Vyksa. Dette værksted er blevet bevaret på Vyksa Metallurgical Plant den dag i dag. Dette er verdens første buede konvekse loft med dobbelt krumning.

Fra 1896 til 1930 blev over 200 hyperboloide tårne ​​af stålnet bygget i henhold til V. G. Shukhovs design. Ikke mere end 20 har overlevet den dag i dag. Vandtårnet i Nikolaev (bygget i 1907, dets højde med en tank er 32 meter) og Adzhigol fyrtårnet i Dnepr-mundingen (bygget i 1910, højde - 70 meter) er velbevarede .

V. G. Shukhov opfandt nye designs af rumlige flade spær og brugte dem til at designe beklædningerne til Museum of Fine Arts (Pushkin State Museum of Fine Arts), Moskvas hovedpostkontor, Bakhmetyevsky Garage og adskillige andre bygninger. I 1912-1917 V. G. Shukhov designede gulvene i hallerne og landingspladsen på Kievsky-stationen (tidligere Bryansk) i Moskva og overvågede dens konstruktion (spændvidde - 48 m, højde - 30 m, længde - 230 m).

Under Første Verdenskrig opfandt V. G. Shukhov adskillige designs af søminer og platforme af tunge artillerisystemer og designede badehavnene til havdokker.

Byggeri i 1919-1922. tårne ​​til radiostationen på Shabolovka i Moskva var det mest berømte værk af V. G. Shukhov. Tårnet er en teleskopisk struktur 160 meter høj, bestående af seks mesh hyperboloid stålsektioner. Efter en ulykke under opførelsen af ​​et radiotårn blev V. G. Shukhov dømt til dødsstraf med udførelsesstandsning indtil byggeriet er afsluttet. Den 19. marts 1922 begyndte radioudsendelser, og V.G. Shukhov blev benådet.

Regelmæssige udsendelser af sovjetisk tv gennem sendere ved Shukhov-tårnet begyndte den 10. marts 1939. Lange år Billedet af Shukhov-tårnet var emblemet på sovjetisk tv og pauseskærmen på mange tv-programmer, herunder det berømte "blå lys".

Nu er Shukhov-tårnet anerkendt af internationale eksperter som en af ​​de højeste præstationer inden for ingeniørkunst. International videnskabelig konference "Heritage at Risk. Bevaring af det 20. århundredes arkitektur og Verdensarv", afholdt i april 2006 i Moskva med deltagelse af mere end 160 specialister fra 30 lande, udnævnte Shukhov-tårnet i sin erklæring blandt syv arkitektoniske mesterværker af den russiske avantgarde, der anbefales til optagelse på UNESCOs verdensarvsliste.

I 1927-1929 V.G. Shukhov, der deltog i implementeringen af ​​GOELRO-planen, overgik denne tårnstruktur ved at bygge tre par mesh multi-tiered hyperboloidunderstøtninger til at krydse Oka-floden af ​​NiGRES-kraftledningen i området af byen Dzerzhinsk nær Nizhny Novgorod.

Shukhov-tårnene i Moskva og ved Oka-floden er unikke monumenter af russisk avantgarde-arkitektur.

V.G. Shukhovs sidste store præstation inden for byggeteknologi var opretningen af ​​minareten i den gamle Ulugbek madrasah i Samarkand, som vippede under et jordskælv.

sidste leveår

De sidste år af Vladimir Grigorievichs liv blev overskygget af 30'ernes undertrykkelse, konstant frygt for hans børn, uberettigede anklager, hans kones død og forlader tjenesten under pres fra det bureaukratiske regime. Disse begivenheder underminerede hans helbred og førte til skuffelse og depression. Hans de sidste år foregå i ensomhed. Han modtog kun nære venner og gamle kolleger derhjemme, læste og reflekterede.

Fotogalleri af designs

Hyperboloide gitter af Shukhov-tårnene ved Oka-floden, set nedefra, 1989

Shukhovsky metal-glas landingsplads på Kievsky jernbanestation i Moskva

Jernbanebro designet af Shukhov over Ashe-floden nær Sochi, 1989

Metal-glasgulve af GUM designet af Shukhov, Moskva, 2007

Opkaldt til ære for Shukhov og bærer hans navn

• Hyperboloid mesh tårne ​​svarende til patentet af V. G. Shukhov, bygget i Rusland og i udlandet.
• Belgorod State Technological University opkaldt efter V. G. Shukhov
• Shukhov Street i Moskva (tidligere Sirotsky Lane). Omdøbt i 1963. På den (gaden) er der det berømte Shukhov-radiotårn.
• Gade i Tula
• Park i byen Grayvoron
• Skole i byen Grayvoron
• Guldmedalje opkaldt efter V. G. Shukhov, tildelt for de højeste tekniske præstationer
• Auditorium opkaldt efter Shukhov ved Moskvas arkitektoniske institut

Hukommelse

• Den 2. december 2008 blev et monument over Vladimir Shukhov afsløret på Turgenevskaya-pladsen i Moskva. Holdet af forfattere, der arbejdede på monumentet, blev ledet af Salavat Shcherbakov. Shukhov er udødeliggjort i bronze, i fuld højde med en rulle tegninger og en kappe smidt over skuldrene. Bronzebænke er installeret omkring monumentet. To af dem er i form af en flækket træstamme med en skruestik, hamre og andet snedkerværktøj liggende på dem; en anden er en struktur af hjul og gear.
• På territoriet TsNIIPSK opkaldt efter. En buste af Shukhov blev rejst af N.P. Melnikov.
• I 1963 blev et USSR-frimærke dedikeret til Shukhov udstedt.

• Minde om Shukhov

Monument til Shukhov i Moskva

Monument til Shukhov i Belgorod

USSR frimærke

Publikationer

• Shukhov V.G., Mekaniske strukturer i olieindustrien, "Ingeniør", bind 3, bog. 13, nr. 1, s. 500-507, bog. 14, nr. 1, s. 525-533, Moskva, 1883.
• Shukhov V. G., Oil pipelines, "Bulletin of Industry", nr. 7, s. 69 - 86, Moskva, 1884.
• Shukhov V. G., Pumper direkte handling og deres erstatning, 32 s., “Bul. Polyteknisk Selskab", nr. 8, appendiks, Moskva, 1893-1894.
• Shukhov V.G., Pipelines og deres anvendelse til olieindustrien, 37 s., red. Polyteknisk Selskab, Moskva, 1895.
• Shukhov V.G., Direkte aktionspumper. Teoretiske og praktiske data til deres beregning. 2. udg. med tilføjelser, 51 s., Udg. Polyteknisk Selskab, Moskva, 1897.
• Shukhov V. G., Spær. Forskning i rationelle typer af retlinede bindingsværker og teorien om buede bindingsværker, 120 s., red. Polyteknisk Selskab, Moskva, 1897.
• Shukhov V.G., De russiske og japanske flåders kampkraft under krigen 1904-1905, i bogen: Khudyakov P.K. "The Path to Tsushima", s. 30 - 39, Moskva, 1907.
• Shukhov V. G., Note om patenter om destillation og nedbrydning af olie ved forhøjet tryk, "Olie- og skiferøkonomi", nr. 10, s. 481-482, Moskva, 1923.
• Shukhov V.G., Notat om olierørledninger, "Olie- og skiferøkonomi", bind 6, nr. 2, s. 308-313, Moskva, 1924.
• Shukhov V.G., Udvalgte værker, bind 1, "Strukturmekanik", 192 s., udg. A. Yu. Ishlinsky, USSR's Videnskabsakademi, Moskva, 1977.
• Shukhov V.G., Udvalgte værker, bind 2, "Hydraulikteknik", 222 s., red. A. E. Sheindlina, USSR Academy of Sciences, Moskva, 1981.
• Shukhov V.G., Udvalgte værker, bind 3, "Olieraffinering. Termisk teknik", 102 s., udg. A. E. Sheindlina, USSR Academy of Sciences, Moskva, 1982.

Opfindelser af V. G. Shukhov

• 1. En række tidlige opfindelser og teknologier fra olieindustrien, især teknologier til konstruktion af olierørledninger og reservoirer, er ikke formaliseret af privilegier og er beskrevet af V. G. Shukhov i værket "Mekaniske strukturer i olieindustrien" ( magasinet "Ingeniør", bind 3, bog 13, nr. 1, s. 500-507, bog 14, nr. 1, s. 525-533, Moskva, 1883) og efterfølgende arbejder om strukturer og udstyr i olieindustrien.
• 2. Apparat til kontinuerlig fraktioneret destillation af olie. Privilegium russiske imperium nr. 13200 dateret 31. december 1888 (medforfatter F.A. Inchik).
• 3. Airlift pumpe. Det russiske imperiums privilegium nr. 11531 for 1889.
• 4. Hydraulisk tilbagesvaler til destillation af olie og andre væsker. Det russiske imperiums privilegium nr. 9783 dateret 25. september 1890 (medforfatter F.A. Inchik).
• 5. Krakningsproces (installation til oliedestillation med nedbrydning). Det russiske imperiums privilegium nr. 12926 dateret 27. november 1891 (medforfatter S. P. Gavrilov).
• 6. Rørformet dampkedel. Det russiske imperiums privilegium nr. 15434 dateret 27. juni 1896.
• 7. Lodret rørkedel. Det russiske imperiums privilegium nr. 15435 dateret 27. juni 1896.
• 8. Netbelægninger til bygninger. Det russiske imperiums privilegium nr. 1894 dateret 12. marts 1899. Cl. 37a, 7/14.
• 9. Mesh buede belægninger. Det russiske imperiums privilegium nr. 1895 dateret 12. marts 1899. Cl. 37a, 7/08.
• 10. Hyperboloide strukturer (gennembrudt tårn). Det russiske imperiums privilegium nr. 1896 dateret 12. marts 1899. Cl. 37f,15/28.
• 11. Vandrørskedel. Det russiske imperiums privilegium nr. 23839 for 1913. Klasse. 13a, 13.
• 12. Vandrørskedel. USSR patent nr. 1097 for 1926. Klasse. 13a,13.
• 13. Vandrørskedel. USSR patent nr. 1596 for 1926. Klasse. 13a, 7/10.
• 14. Luftøkonomizer. USSR patent nr. 2520 for 1927. Klasse. 24k, 4.
• 15. En anordning til udledning af væske fra beholdere med lavere tryk til et medium med højere tryk. USSR patent nr. 4902 for 1927. Klasse. 12g,2/02.
• 16. Pude til tætningsanordninger til stempler i tørgastanke. USSR patent nr. 37656 for 1934. Klasse. 4 s, 35.
• 17. En anordning til at presse tætningsringe til stempler af tørgastanke mod tankvæggen. USSR patent nr. 39038 for 1938. Klasse. 4 s.35

Vladimir Grigorievich Shukhov (16. august 1853 - 2. februar 1939) - stor ingeniør, opfinder, videnskabsmand; æresmedlem af USSR Academy of Sciences, Hero of Labor. Han er forfatter til projekter og teknisk leder for opførelsen af ​​et olieraffinaderi med de første russiske oliekrakningsenheder og olierørledninger. Vladimir Grigorievich ydede et fremragende bidrag til teknologien i olieindustrien og rørledningstransport. Han var den første, der brugte stålnetskaller til opførelse af bygninger og tårne. Efter ham introducerede højteknologiske arkitekter, de berømte Buckminster Fuller og Norman Foster, endelig mesh-skaller i byggepraksis, og i det 21. århundrede. skaller blev et af de vigtigste midler til at forme avantgardebygninger. Shukhov introducerede formen af ​​en enkelt-arks rotationshyperboloid i arkitekturen, hvilket skabte verdens første hyperboloide strukturer. Senere blev hyperboloide strukturer brugt af så berømte arkitekter som Gaudi og Le Corbusier.

Født i byen Grayvoron, Kursk-provinsen (nu i Belgorod-regionen) i en adelig familie. Han tilbragte sine barndomsår på sin mors familieejendom, Pozhidaevka. Han viste et talent for design siden barndommen. I 1871, efter at have afsluttet sin eksamen med udmærkelse fra et gymnasium i Skt. Petersborg i 1871, bestod han glimrende adgangsprøverne til Imperial Moscow Technical School (nu Moskva Higher Technical School opkaldt efter N.E. Bauman), og fik ret til at studere på offentlig regning. . Mens han stadig var studerende, lavede han sin første opfindelse - en dyse til afbrænding af flydende brændstof (som blev meget rost af D.I. Mendeleev og blev produceret i tusindvis af eksemplarer længe før Laval-dysen). I 1876 dimitterede han fra college med en guldmedalje og gennemførte en etårig praktik i USA.

Shukhov er opfinderen af ​​verdens første hyperboloide strukturer og metalnetskaller af bygningskonstruktioner (patenter fra det russiske imperium nr. 1894, nr. 1895, nr. 1896; dateret 12. marts 1899, erklæret af V. G. Shukhov 03/57/189 - 01/11/1896). V. G. Shukhov udviklede adskillige designs af forskellige netstålskaller og brugte dem i hundredvis af strukturer: gulve i offentlige bygninger og industrianlæg, vandtårne, havfyrtårne, master på krigsskibe og kraftledningsstøtter. Det 70 meter lange Adzhigol-fyrtårn i stål nær Kherson er den højeste enkeltsektions hyperboloide struktur af V. G. Shukhov. Radiotårnet på Shabolovka i Moskva blev det højeste af Shukhov-tårnene i flere sektioner (160 meter).

Verdens første stålnettårn i form af en revolutionshyperboloid blev bygget af Shukhov til den største førrevolutionære al-russiske industri- og kunstudstilling i Nizhny Novgorod, som blev afholdt i 1896.

Shukhovs hyperboloide tårn på den all-russiske industri- og kunstudstilling i Nizhny Novgord.
Til venstre ses et foto fra slutningen af ​​1800-tallet. Til højre er et moderne billede

“Shukhovs design fuldender 1800-tallets ingeniørers indsats for at skabe en original metalstruktur og peger samtidig vejen langt ind i det 20. århundrede. De markerer betydelige fremskridt: Kernegitteret i datidens traditionelle rumlige bindingsværk, baseret på hoved- og hjælpeelementerne, blev erstattet af et netværk af tilsvarende strukturelle elementer."

Vladimir Grigorievich Shukhov var den første i verden til at bruge hyperbolske strukturer i byggeriet, 16 år tidligere end den geniale spanske arkitekt Antonio Gaudi.

Shukhov opfandt også buede tagkonstruktioner med kabelbindere. I slutningen af ​​det 19. århundrede udarbejdede han og hans medarbejdere et nyt vandforsyningssystem til Moskva. Mere end 180 stålbroer blev bygget efter V. G. Shukhovs design.

Under Første Verdenskrig opfandt V. G. Shukhov adskillige designs af søminer og platforme af tunge artillerisystemer og designede badehavnene til havdokker.

Byggeri i 1919-1922 tårne ​​til radiostationen på Shabolovka i Moskva var det mest berømte værk af V. G. Shukhov. Tårnet er en teleskopisk struktur 160 meter høj, bestående af seks mesh hyperboloid stålsektioner. Efter en ulykke under opførelsen af ​​et radiotårn blev V. G. Shukhov dømt til døden med en betinget dom indtil færdiggørelsen af ​​byggeriet. Den 19. marts 1922 begyndte radioudsendelser, og V.G. Shukhov blev benådet.

Regelmæssige udsendelser af russisk tv gennem sendere ved Shukhov-tårnet begyndte den 10. marts 1939. I mange år var billedet af Shukhov-tårnet emblemet på sovjetisk tv og pauseskærmen på mange tv-programmer, herunder det berømte "blå lys". Nu er Shukhov-tårnet anerkendt af internationale eksperter som en af ​​de højeste præstationer inden for byggekunsten og er klassificeret som et verdenskulturarvssted.

I 1927-1929 V. G. Shukhov, der deltog i implementeringen af ​​GOELRO-planen, overgik denne tårnstruktur ved at bygge tre par mesh multi-tiered hyperboloidunderstøtninger til at krydse Oka-floden af ​​NiGRES-kraftledningen i området af byen Dzerzhinsk nær Nizhny Novgorod.

Shukhov-tårnene i Moskva og ved Oka-floden er unikke monumenter af russisk avantgarde-arkitektur.

V. G. Shukhovs sidste store præstation var opretningen af ​​minareten af ​​den gamle Ulugbek madrasah i Samarkand, som vippede under et jordskælv.

V. G. Shukhov er en cyklist. Foto af ukendt forfatter fra 1880'erne.

Vladimir Grigorievich elskede musik og litteratur , talte ti fremmedsprog. Han var dedikeret til sport, som han altid fandt tid til (et år var han endda Moskvas mester i cykelløb). Men hans største hobbyer var skak og fotografering. Shukhov sagde i spøg: "Jeg er ingeniør af profession, men i hjertet er jeg en fotograf." Hans kamera fangede mange historiske episoder fra livet i Moskva. Shukhovs viden, arbejde og erfaring blev højt værdsat: han blev valgt til medlem af den all-russiske centrale eksekutivkomité, arbejderne i Moskva i 1927 og 1928 valgte ham til medlem af Moskvas råd for arbejderdeputerede, i 1928 blev han tildelt ham. titlen som Hero of Labor, og i 1929 en af ​​de første - titlen Honored Worker videnskab og teknologi, vinder af Lenin-prisen. Akademikerne P. P. Lazarev og A. N. Krylov skrev i forbindelse med præsentationen af ​​Shukhov som et tilsvarende medlem af USSR Academy of Sciences i 1927: "Alt Shukhovs arbejde er baseret på hans videnskabelige arbejder og er resultatet af dyb teoretisk tanke." I 1929 blev han valgt til æresakademiker ved USSR Academy of Sciences.

Shukhov døde den 2. februar 1939. Han blev begravet på Novodevichy-kirkegården mere

Monument til Shukhov på Sretensky Boulevard

V.G. Shukhov. Strålende russisk ingeniør-opfinder.

1. Prøver på "Pythagorean pants". Shukhovs forfædre, både på hans mors og fars side, var på en eller anden måde forbundet med militære anliggender. Mor, Vera Kapitonovna, er datter af sekondløjtnant af den russiske hær Podzhidaev, hendes fars forfader modtog en personlig adelstitel for at deltage i Slaget ved Poltava. Det militære miljø er krævende, stræber efter orden og evnen til at klare livets vanskeligheder.Sammen med dette blev lysten til at studere og lære noget nyt opmuntret i familien. Min far var flydende i flere sprog, kendte historien meget godt, var interesseret i kunst, hans nære ven var den berømte kirurg N.I. Pirogov. Men ikke desto mindre var der intet, der varslede fødslen af ​​en strålende ingeniør i familien.

Vera Kapitonovna Shukhova.

Sandt nok var moderen en fantastisk person; hun havde en særlig øget intuition, der grænsede til clairvoyance. Og min far er en succesfuld advokat med klar logisk tænkning.

Grigory Petrovich Shukhov.

Det var evnen til at tænke logisk og speciel matematisk intuition, der førte den unge Shukhov til sin første succes. Som elev i 4. klasse på Femte St. Petersborg Gymnasium fandt han et nyt bevis på Pythagoras sætning. Læreren så på portrættet af den store videnskabsmand og trak på skuldrene: "Korrekt, men ... ubeskedent!"

"Pythagorean Bukser"

2.Teori eller praksis?

Vladimir Shukhov. Ungdom.

Det kunne betragtes som ubeskedenhed afvisning af fristende forslag om at blive på Moscow Imperial Technical School (MITU, i fremtiden Bauman Moscow Higher Technical School) efter endt uddannelse for at forberede sig til et professorat. Vladimir kom ind i skolen på råd fra sin far i 1871. MITU er det bedste tekniske universitet i Rusland. At studere er utroligt svært: et skørt program, der kombinerer grundlæggende fysisk og matematisk træning med beherskelse af anvendte håndværk, der er nødvendige for en praktiserende ingeniør, de strengeste krav til studerende, strenge akademisk disciplin. Studerende Shukhov er ikke kun let at klare læseplan, han har styrken og tiden til at opfinde. Som elev i den første specialklasse lavede Vladimir Grigorievich sin første praktisk værdifulde opfindelse: han udviklede sit eget design af en dampdyse til afbrænding af flydende brændstof og lavede dens eksperimentelle model i skoleværkstederne. Denne opfindelse blev meget værdsat af D.I. Mendeleev, som endda placerede et billede af Shukhovs dyse på forsiden af ​​bogen "Fundamentals of the Factory Industry" (1897). Principperne for dette strukturelle system bruges stadig i dag.

Shukhov er i god stand hos skolens lærere, herunder N.E. Zhukovsky, A.V. Letnikov, D.N. Lebedev. Det var N.E. Zhukovsky giver et smigrende tilbud til den unge maskiningeniør om fælles videnskabelige og pædagogisk virksomhed i skole efter at have modtaget et diplom. Forresten behøvede Shukhov ikke at forberede et diplomprojekt. Han blev tildelt titlen som ingeniør "baseret på helheden" af sine akademiske meritter. Og den berømte russiske matematiker P. L. Chebyshev, æresmedlem pædagogisk råd MITU inviterer Shukhov til at arbejde på St. Petersborg Universitet, ved afdelingen for matematik. Shukhov nægter igen. Ikke af stolthed. Ved at vælge mellem teori og praksis valgte han "livet", og for ham var livet netop praksis.

Desuden var det en vidunderlig tid - teknologiens "gyldne tidsalder". Industrien udviklede sig hurtigt, hvilket medførte flere og flere nye opgaver og problemer for ingeniører. Det var nødvendigt at arbejde i skæringspunktet mellem tekniske "genrer", og det krævede encyklopædisk viden, ikke-standardiseret, nogle gange paradoksal tænkning og "dyrelig" teknisk intuition. Ingeniører var en handelsvare; Shukhov var unik med hensyn til talent, uddannelse og evne til at arbejde.

Moskva kejserlige tekniske skole.

3. Shukhov - Bari. Hvem tjener penge på hvem?

Hans fremtidige arbejdsgiver, Alexander Veniaminovich Bari, en amerikansk iværksætter med russiske rødder, forstod straks dette. Og han tog bogstaveligt talt fat i ham. De mødtes i Amerika, hvor Shukhov kom til et årelangt praktikophold efter IMTU. Og det næste år var Bari allerede i Rusland, hvor han åbnede sit eget kontor og tilbød Shukhov stillingen som chefingeniør. Og Shukhov, der afviste mere prestigefyldt arbejde, var enig. Desuden var de penge, han fik, ikke særlig store. Virksomheden blomstrede, dens årlige omsætning nåede 6 millioner rubler om året. Beløbet var fabelagtigt til de tider. Kontorets velstand havde stort set ingen indflydelse på Shukhovs honorarer.

Vladimir Grigorievich Shukhov.

Alexander Veniaminovich Bari.

"Mit personlige liv og kontorets liv og skæbne var én helhed... De siger, at A.V. Bari udnyttede mig. Dette er rigtigt. Juridisk forblev jeg altid ansat på kontoret. Min arbejdskraft blev betalt beskedent i forhold til den indkomst, som kontoret fik fra min arbejdskraft. Men jeg udnyttede ham også og tvang ham til at udføre selv mine mest vovede forslag! Jeg fik valget af ordrer, bruge midler i det aftalte beløb, udvælge medarbejdere og ansætte arbejdere. Derudover har A.V. Bari var ikke kun en klog iværksætter, men også en god ingeniør, der vidste, hvordan man vurderede nyheden ved en teknisk idé. Hvem af datidens iværksættere ville have påtaget sig opførelsen af ​​pavillonerne til Nizhny Novgorod-udstillingen på seks måneder, hvis de, selv når de blev bygget, rejste tvivl om deres pålidelighed? Jeg måtte udholde lønuretfærdigheder af hensyn til ingeniør-kreativiteten.

Min vigtigste betingelse for at arbejde på kontoret er at vinde en rentabel ordre i henhold til kontrakten og på bekostning af en lavere. end konkurrenterne, omkostninger og mere korte sigt udførelse og samtidig give kontoret et overskud, der ikke er lavere end andre kontorers. Valget af konkurrencetemaet er op til mig."

Bari betalte Shukhov for ideer, for viden og i sidste ende for profit. Shukhov, uden at kræve store penge, med sit talent betalte han for sin egen lykke - muligheden for at engagere sig i projekter, der var interessante for ham.

4. Tjekhovs rival.

Penge var aldrig noget særligt vigtigt for Vladimir Grigorievich. Ikke da han var en "fri, ugift kosak", og heller ikke da han i 1893, i en alder af 40, giftede sig med den 19-årige Anna Nikolaevna Medintseva og "voksede op" med en stor familie. Hans kone kom fra en gammel, men fattig Akhmatov-familie, der i øvrigt var en fjern slægtning til Anna Andreevna Akhmatova. På trods af sin ungdom og aldersforskellen med sin mand viste Anna Nikolaevna sig at være en meget klog kvinde og formåede at skabe god familie og et vidunderligt hus.

Spisestue i huset hos V.G. Shukhov i Skaterny Lane. 1900. Ved bordet, Vladimir Grigorievichs mor Vera Kapitonovna og hustru Anna Nikolaevna.

Vera og Sergei Shukhov i et hus på Smolensky Boulevard. 1912.

Men der var en anden romantisk historie i Vladimir Grigorievichs liv. Hans første kærlighed er Olga Leonardovna Knipper, A.P. Chekhovs fremtidige kone. Unge Olga var venner med sine søstre. Deres romantik varede to år og satte dybe spor i deres sjæle. "Jeg gik ind på scenen med den faste overbevisning om, at intet nogensinde ville rive mig væk fra det, især siden tragedien med skuffelsen over min første unge følelse gik over i mit personlige liv..." - skrev Olga Leonardovna i sine erindringer.

O.L. Knipper.

Olga Leonardovna Knipper (i midten), V.G. Shukhovs søstre Olga (til venstre) og Alexandra, Konstantin Leonardovich Knipper på dachaen i Vishnyaki. 1885.

5. Fra taknemmelige oliearbejdere. I 90'erne af det 19. århundrede blev Shukhov tvunget til at ændre klimaet af sundhedsmæssige årsager og drog på et "tip" fra A.V. Bari sydpå til Baku. Baku var dengang Ruslands oliehovedstad. Selvom olieindustrien lige var ved at komme på fode igen. Petroleum brugt til belysningsformål blev betragtet som en værdifuld bestanddel af olie. Benzin blev solgt på apoteker som pletfjerner. Smøreolier fremstillet af petroleum var heller ikke efterspurgte. Mange problemer opstod. Det er ikke klart, hvor man skal hen stor mængde"otkhodnik" - brændselsolie. Hvor skal man opbevare olie, hvordan transporteres den? Bær det ikke på æsler og kameler i vinskind, og spild præcis halvdelen af ​​det på vej til din destination. Det generelle indtryk af olieproduktionsprocessen med hans karakteristiske billedsprog blev udtrykt af M. Gorky: "Oliefelterne forblev i min hukommelse som et glimrende lavet billede af et dystert helvede. Dette billede undertrykte alle de fantastiske opfindelser af et skræmt sind, der var bekendt for mig..."

Dette er tingenes tilstand, som Shukhov fandt, da han ankom til Baku for at forbedre sit helbred.Vladimir Grigorievich, der ikke kan tolerere kreativ nedetid, gik i gang. Og for kort tid"Olien" var fuldt "udstyret".

Transformationerne påvirkede hele kæden: produktion, opbevaring, transport, forarbejdning.

Ved udvinding af olie foreslog Shukhov at bruge komprimeret luft, idet han vittigt kaldte sin opfindelse en luftlift - en luftlift. Jeg løste opbevaringsproblemet ved at bygge store nittede tanke, der var så billige og økonomiske som muligt. Transport var afhængig af tre søjler: tankskibe til transport over Det Kaspiske Hav, enorme nittede flodpramme og olierørledninger. Olietankskibe blev bygget efter Shukhovs tegninger. Til olierørledninger udviklede og satte Shukhov det grundlæggende i oliehydraulik i praksis. "Shukhov-formlen", som underbygger den mest rationelle måde at pumpe olie gennem en olierørledning på, bruges stadig i dag.

Endelig blev den første dampdyse til afbrænding af olie og olieaffald sat i produktion og krakningsprocessen patenteret - en metode til at fremstille benzin og keratin af olierester ved at spalte store molekyler i mindre ved høj temperatur og under tryk. Shukhov modtog et patent i 1891. Men den taknemmelige menneskehed var i stand til at værdsætte alt det geniale ved opfindelsen af ​​krakningsprocessen senere, 25 år senere, da et stort antal umættelige biler dukkede op, som krævede benzin, benzin, benzin...

Gammel nittet olietank Shukhova banegård i byen Vladimir

6. "Hyperboloid af ingeniør Shukhov" - skæv fra lige eller på forkant med avantgarden. Shukhov "arbejdede ofte for fremtiden" forud for sin tid. Selvom han aldrig opfandt noget bare sådan, "ud af ingenting at lave." Han kaldte sig selv en "livets mand". Livet var hans vigtigste muse. Hun stillede spørgsmål til ham, hun hjalp ham med at finde svar. Han lærte ofte af naturen: "Det, der ser smukt ud, er holdbart. Det menneskelige øje er vant til naturens proportioner, og i naturen er det, der overlever, det, der er holdbart og målrettet." En simpel kurv med pilekviste, vendt på hovedet, gav Shukhov ideen om at skabe gennembrudte strukturer, og hans grundlæggende matematisk uddannelse "tillod" ham at genkende en rotationshyperboloid i den. Sådan blev Shukhovs berømte stålnetskaller og hyperboloide tårne ​​født, hvor buede overflader er dannet af lige elementer.

"Debuten" af mesh-skaller som komponenter i bygninger fandt sted på den all-russiske industri- og kunstudstilling i 1896 i Nizhny Novgorod. Dette var en helt ekstraordinær begivenhed, som blev overvåget af kejser Nicholas II. Der var meget at se. Det er tilstrækkeligt at sige, at på denne udstilling, eller rettere ved siden af, for eksempel blev den berømte "Princess of Dreams" af Vrubel udstillet. Ikke desto mindre var Shukhovs pavilloner de mest populære. Kæmpe stykker jernvæv, der "ukroppsligt" hang over mit hoved, forbløffede min fantasi. Det mest fantastiske var, at dette spind stadig var "draperet" i bizarre folder.

Konstruktion af en oval pavillon med et net-stålhængende betræk til den all-russiske udstilling i 1896 i Nizhny Novgorod, foto af A. O. Karelina, 1895

V. G. Shukhov byggede otte pavilloner med verdens første lofter i form af netskaller, verdens første loft i form af en stålmembran (Shukhov Rotunda) og verdens første hyperboloide tårn af fantastisk skønhed (det blev købt efter udstillingen af ​​filantropen) Yu. S. Nechaev-Maltsov og flyttede til sin ejendom Polibino (Lipetsk-regionen), har overlevet til i dag.

Rotunda Shukhov på Nizhny Novgorod-udstillingen. 1896.

Verdens første hyperboloide Shukhov-tårn, Nizhny Novgorod, foto af A. O. Karelina, 1896

Dette var et sandt gennembrud, ikke kun inden for teknik, men også inden for arkitektur. Det var Shukhovs arkitektoniske ideer, der blev opfanget af så berømte arkitekter som A. Gaudi, La Corbusier og O. Niemeyer. De brugte hyperboloide strukturer i deres arbejde. Og repræsentanter for meget senere højteknologi, Buckminster Fullery og Norman Foster, introducerede endelig netskaller i moderne byggepraksis, og i det 21. århundrede blev granater et af de vigtigste midler til at forme avantgardebygninger...

Forresten er Shukhov Tower nu anerkendt af internationale eksperter som en af ​​de højeste præstationer inden for ingeniørkunst. Og den internationale videnskabelige konference "Hitage at Risk. Bevarelse af det 20. århundredes arkitektur og verdensarv,” afholdt i april 2006 i Moskva med deltagelse af mere end 160 specialister fra 30 lande, udnævnte i sin erklæring Shukhov-tårnet blandt syv arkitektoniske mesterværker af den russiske avantgarde, der anbefales til optagelse i UNESCOs verdensarvsliste.

Radiotårn på Shabolovka.

Shukhov opfandt også buede tagkonstruktioner med kabelbindere. V. G. Shukhovs glashvælvinger over de største butikker i Moskva har overlevet den dag i dag: Upper Trading Rows (GUM) og Firsanovsky (Petrovsky) Passagen.

Metal-glas gulve GUM designet af Shukhov, Moskva

GUM gulve.

Hotel "Metropol"

Hotel "Metropol". Indre.

Og V.G. Shukhov kom med nye designs af rumlige flade bindingsværker og brugte dem til at designe beklædningerne til Museum of Fine Arts (Pushkin State Museum of Fine Arts), Moskvas hovedpostkontor, Bakhmetyevsky Garage og andre talrige bygninger. I 1912-1917 V. G. Shukhov designede gulvene i hallerne og landingspladsen på Kievsky-banegården (tidligere Bryansk) i Moskva og overvågede dens konstruktion (spændvidde - 48 m, højde - 30 m, længde - 230 m).

Pushkin Museum im. Pushkin.

Moskva postkontor.

7. Giv mig et støttepunkt, og jeg... vil sætte tårnet i Ulugbek på plads. I 1417-1420 blev en bemærkelsesværdig smuk madrasah af den berømte østlige astronom og matematiker Ulugbek bygget i Samarkand. Det var omkranset af to minareter. Tiden gik, og minareterne gik på amok. Især den nordøstlige. Den afveg fra lodret med mere end 1,5 m. Befolkningen i Samarkand så på den med uro og frygtede med rette, at minareten en skønne dag ville falde sammen på deres hoveder. I 1918 blev det sikret med kabler. Vinden hylede i kabelstrengene på den "forbandede guitar", som Samarkand-beboerne nu kaldte minareten. Det gik dem på nerverne. Og det er uvist, hvordan det ville være endt, hvis Vladimir Grigoryevich Shukhov ikke var kommet de udmattede Samarkand-beboere til hjælp i 1932. Han besluttede at bringe minareten tilbage til dens oprindelige position. Han var 79 år på det tidspunkt, og dette var, hvis ikke hans sværeste projekt, så i hvert fald et af de mest spektakulære.

V.G. Shukhov retter op på Ulugbek-minareten. Venlig tegnefilm af Sukhov.

Han var ikke kun forfatter til projektet, men overvågede også arbejdet. Selvom mange ikke troede på virksomhedens succes. Landsmænd tvivlede lydløst, overbevist af ingeniørens tidligere værker om sloganets ufejlbarlighed: "Shukhov sagde, Shukhov gjorde." Udlændinge tillod sig selv modet til at udtrykke oprørske tanker højt: "Dette er for uforskammet. Det er imod lovene universel tyngdekraft. Minareten vil kollapse, så snart de begynder at løfte den."

Ulugbek madrasah. Samarkand.

Efter 3 dage stod minareten allerede strengt lodret. Vladimir Shukhov løste problemet. Ved hjælp af donkrafte og spil, som altid, uden at bruge en eneste ekstra person.

Minaret af Ulugbek madrasah. Fragment.

8. Livet som bonus for arbejdet.

Shukhov selv tvivlede i øvrigt ikke et sekund på virksomhedens succes. Han er vant til at beregne alt "med millimeter nøjagtighed." "Der var ingen risiko ved opfyldelsen af ​​ordren. Ødelæggelsen af ​​strukturen er ikke kun et tab for kontoret, men også tabet af min ingeniørautoritet, tabet af muligheden for selvstændig kreativitet og derfor afslutningen på mit kreative liv ." Nogle gange var spørgsmålet endnu mere presserende. Ikke kun kreativiteten var på spil, men også fysiske liv. Dette var tilfældet under opførelsen af ​​Shukhovs mest berømte idé - radiotårnet på Shabolovka. I 1919 udviklede Shukhov et projekt. Det smukke tårn skulle rejse sig til en højde på 350 m, og formørke sin franske rival - Eiffeltårnet (305 m), mens det vejer næsten tre gange mindre. Men i landet er der ødelæggelse, sult, Borgerkrig, der er ikke nok metal. Højden er begrænset til 160 meter (6 spænd i stedet for 9). Sektioner - spænd skal samles på jorden og ved hjælp af spil løftes til toppen en efter en. Shukhov laver beregninger. Som hans kolleger husker, stolede han normalt ikke på nogen med denne sag. Samtidig opererede han med omtrentlige runde tal, men senere lavede han bestemt en ændring, der gjorde resultatet klart og umiskendeligt. Som altid. Men denne gang sker det uventede. Det fjerde afsnit kollapser. beskadige de nederste tre ved fald. Repræsentanter for Cheka dukker op på begivenhedsstedet. Deres dom er hurtig, kategorisk og uretfærdig - henrettelse. Til sabotage. Der er ingen modige mennesker til at tage Shukhovs plads. Han bliver tilbudt at arbejde videre. Henrettelsen udsættes. Medarbejderne er rædselsslagne. "Hvordan kan du arbejde, når enhver fejltagelse udgør en livsfare?" "Ingen fejl," svarer Shukhov og kaster sig som altid ud i sit arbejde. Forresten, som en kommission, der er mere kompetent end Cheka'en senere ville fastslå, var der ingen fejl, der var "træthed" af metal af lav kvalitet. Alt vil ende med endnu en succes.

Men den geniale ingeniør vil fortsætte med at gå, selv på trods af regeringspriser."på kanten af ​​en kniv", under artiklerne: hans sønner deltog i den hvide bevægelse, gennem flådeafdelingen samarbejdede Shukhov med A. Kolchak i 1917. Ja, og utvivlsomt talent er ikke en grund til forfølgelse. Heldigvis havde Vladimir Grigorievich ikke tid til at tænke over dette, han arbejdede for meget. »Vi skal arbejde uanset politik. Der er brug for tårne, kedler, spær, og der bliver brug for os.”

"Med stor spænding husker jeg mit liv tilbragt i nærheden af ​​V.G. Shukhov. Hver dag, time, hvert minut var fuld af lykke og entusiasme af opdagelse. Jeg havde ikke tid til at vikle mit hoved om alt, hvad jeg så og hørte. Og han, denne tænker , fortalte alle gavmildt gav, gavmildt hældte ind, som fra et overflødighedshorn, alt nyt og nyt, det ene mere interessant og mere strålende end det andet,” huskede A.P. Balankin, der arbejdede på kontoret i mere end 40 år og var hovedproducenten af ​​arbejdet med opførelsen af ​​Shabolovskaya Tower.

Radiotårn på Shabolovka.

9. I samme rækker med Leonardo. Shukhov bombarderede faktisk sine kolleger med en bunke nye ideer på helt andre områder menneskelig aktivitet, der minder om kraften i hans talent og omfanget af den store Leonardo da Vinci, renæssancens "chefingeniør". Han var bestemt en "renæssance" mand. Ved talent, bredde af viden og interesser. Det er svært at nævne hans opfindelser, listen vil være enorm. Det er lige så svært at nævne hans "ikke-arbejde" hobbyer. Litteratur, kunst, musik. Shukhov elskede teatret. Forresten designede han verdens første roterende scene til Moskvas kunstteater.

Fotografering har altid været Vladimir Grigorievichs store passion. "Jeg er ingeniør af profession, men en fotograf i hjertet." Han efterlod en enorm samling af talentfulde, unikke fotografier og negativer. Familiehistorie, Moskva-historie, landshistorie.

Og selvfølgelig sport. Shukhov var en ivrig atlet. Om vinteren - skøjter og ski, om sommeren - cykler. Desuden var Vladimir Grigorievich involveret i cykling, kan man sige fagligt niveau- deltog i løb. De siger, at A.V. Bari en dag, der vandrede ind i Manegen for at se konkurrencen, pludselig med rædsel genkendte sin maskinchef i den rødhårede vinder.

Selvportræt på en trapez nær et hus på Smolensky Boulevard. 1910.

Sport hjalp med at opretholde fremragende fysisk kondition nødvendigt for liv og arbejde. Shukhov levede for at arbejde og arbejde for at leve.

10. Pleje. Engang for mange år siden drømte Vladimir Grigorievichs mor, Vera Kapitonovna, frygtelig drøm- en søn opslugt af flammer i familiens krypt. Hun viftede det frygtelige syn væk. Desværre viste drømmen sig at være profetisk. Shukhov arbejdede på sit kontor. Det væltede lys satte ild til hans tøj. Forbrændinger dækkede en tredjedel af kroppen. I 5 dage kæmpede læger for hans liv. Men han undlod at hjælpe. Den 2. februar 1939 døde Vladimir Grigorievich Shukhov.

Han rejste til eftertiden åbne love, afledte formler, perfekte mekanismer, smukke bygninger, broer, kedler, fotografier... og tro på det menneskelige sinds grænseløse muligheder.

Anvendte materialer: tårn på Shabolovka

Den 2. februar 1939 døde Vladimir Grigorievich Shukhov, den berømte russiske opfinder.Ogvidenskabsmand.Han er kendt som skaberen af ​​det berømte Shukhov Tower. Men ShukhovHan ydede også fremragende bidrag til teknologien i olieindustrien og rørledningstransport. Vi vil fortælle dig om fem strålende opfindelser af Vladimir Shukhov.

Dyse

Naturen gav generøst Vladimir Shukhov med talenter. Han var en stor specialist inden for konstruktionsmekanik; petrokemi, energi. Mens han stadig var elev i den første specialklasse, lavede Vladimir Grigorievich sin første værdifulde opfindelse: han udviklede sit eget design af en dampdyse til afbrænding af flydende brændstof og fremstillede dens prototype i værkstederne på sin skole.

Denne opfindelse blev meget værdsat af Dmitry Mendeleev selv, som endda placerede et billede af Shukhovs dyse på forsiden af ​​bogen "Fundamentals of the Factory Industry" (1897). Principperne for dette designsystem bruges stadig i dag. Ifølge Shukhovs system blev der skabt dampkedler, olieraffinaderier og krakningsinstallationer, rørledninger, olietanke, olie- og vandpumper, dyser, pramme til transport af olie, luftvarmere, rumlige stangsystemer og nedhængte metallofter.

Metode til oliepumpning

Shukhov udviklede sig ny metode løfteolie ved hjælp af trykluft og opfundet luftliften (jetpumpen) til olieindustrien. Vladimir Grigorievich Shukhov er forfatteren til projektet og chefingeniøren for konstruktionen af ​​den første russiske olierørledning Balakhany - Black City, bygget for olieselskabet Br. Nobel".

Videnskabsmanden designede og overvågede derefter konstruktionen af ​​olierørledninger til Br. Nobel", "Lianozov og K" og verdens første opvarmede brændselsolierørledning.

Rørformede dampkedler

I 1896 opfandt Shukhov en ny vandrørsdampkedel i vandret og lodret version. I 1900 blev hans dampkedler tildelt en høj pris - på verdensudstillingen i Paris modtog Shukhov en guldmedalje. Tusinder af dampkedler blev produceret ved hjælp af Shukhovs patenter før og efter revolutionen.

Shukhov og hans assistent Gavrilov opfandt en industriel proces til fremstilling af motorbenzin - en kontinuerligt fungerende rørformet termisk krakningsenhed til olie. Installationen bestod af en ovn med rørformede spolevarmere, en fordamper og destillationskolonner. Opfindelse af originale gastankdesign og udvikling af standarddesign til naturgasopbevaringsanlæg med en kapacitet på op til 100 tusinde kubikmeter. meter.

Hyperboloide strukturer og mesh-skaller

Shukhov er opfinderen af ​​verdens første hyperboloide strukturer og metalnetskaller af bygningsstrukturer. Til den all-russiske industri- og kunstudstilling i 1896 i Nizhny Novgorod byggede Shukhov otte pavilloner med verdens første mesh-skallofter, verdens første stålmembranloft (Shukhov Rotunda) og verdens første hyperboloide tårn. Skallen af ​​en revolutionshyperboloid var en helt ny form, aldrig før brugt i arkitektur.

Vladimir Shukhov udviklede design til forskellige netstålskaller og brugte dem i hundredvis af strukturer: gulve i offentlige bygninger og industrielle faciliteter, vandtårne ​​og havfyrtårne.

Opførelsen af ​​et tårn til en radiostation på Shabolovka i Moskva i 1919-1922 var Shukhovs mest berømte værk. Tårnet er en teleskopisk struktur 160 meter høj, bestående af seks mesh hyperboloid stålsektioner. Den 19. marts 1922 begyndte radioudsendelser fra Shukhov-tårnet.

Roterende artilleriplatform

Vladimir Shukhov ydede et uvurderligt bidrag ikke kun til byggeri og industri, men også til militære anliggender. Især opfandt ingeniøren flere typer søminer og platforme af tunge artillerisystemer. Derudover tegnede han badehavnene til havdokker.

Især skabte Shukhov en bevægelig roterende artilleriplatform, der nemt kunne rotere med en soldats indsats. På tyve minutter drejede perronen sig fra stationær til transport og tilbage.