Aling palatandaan ang ipinagbabawal na paradahan? Road sign Walang paradahan - saklaw na lugar at multa para sa paglabag

Ang kahalagahan ng pag-alam sa mga palatandaan sa kalsada ay hindi maaaring maliitin, dahil nagbibigay ito sa driver ng komprehensibong impormasyon na may kaugnayan sa trapiko sa kalsada.

Ang mga larawang ito ng impormasyon ay nagpapahiwatig kung ano ang ipinagbabawal, kung ano ang pinapayagan sa isang partikular na seksyon ng kalsada, ipaalam at babalaan ang driver tungkol sa panganib.

Nahahati sila sa siyam na grupo:

Babala. Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang layunin ng mga uri na ito ay upang ipaalam ang tungkol sa mga panganib sa isang bahagi ng kalsada upang ang driver ay gumawa ng naaangkop na mga hakbang upang matiyak ang kaligtasan ng kanilang sarili, mga pasahero at mga naglalakad.
Mga palatandaan ng priority. Ipahiwatig sa mga driver ang pagkakasunud-sunod ng pagpasa sa makipot na mga seksyon ng kalsada at mga intersection.
Nagbabawal. Ang mga naaangkop na paghihigpit sa trapiko ay ipinakilala at inalis din.
Prescriptive. Magtatag ng mga mandatoryong kondisyon sa pagmamaneho sa isang lane o seksyon ng kalsada.
Mga espesyal na tagubilin. Idinisenyo upang ayusin ang isang partikular na mode ng trapiko, o kanselahin ito.
Karagdagang impormasyon. Ang mga ito ay mga palatandaan na ginagamit kasabay ng iba pang mga uri, na umaayon o naglilinaw sa mga aksyon ng huli.
Mga uri ng impormasyon.
Mga uri ng pagkakakilanlan.
Serbisyo.

Sa ibaba ay titingnan natin nang detalyado ang uri ng "Walang Paradahan", na nauuri bilang nagbabawal, kaya titingnan muna natin ang malawak na grupong ito.

Ipinagbabawal ang mga varieties

Sa panlabas, napakasimpleng makilala ang mga ito - isang bilog na may pulang hangganan sa isang puti o asul na background, na medyo mahirap na hindi mapansin. Ito ay lubhang malaking grupo literal na kinokontrol ang lahat ng aspeto trapiko, mula sa pinakamataas na pinahihintulutang bilis, mga paghihigpit sa timbang at mga uri ng mga sasakyan, at nagtatapos sa pagbabawal sa pagpasok, pagparada at paghinto ng mga sasakyan sa iba't ibang lugar mga kalsada.

Mahalaga na hindi lamang kumpiyansa na isipin kung ano ang hitsura ng mga nagbabawal na palatandaan at kung ano ang eksaktong ipinagbabawal nila, ngunit din upang maunawaan nang eksakto kung aling mga seksyon ng daanan ang kanilang pinapatakbo, iyon ay, upang isipin ang lugar ng epekto ng sign. Alamin muna natin kung saan nagsisimula ang zone of action ng mga nagbabawal na species.

Tungkol sa mga linya kung saan ito nalalapat, ang lahat ay medyo simple din - ang mga palatandaan ng pagbabawal ay nalalapat lamang sa isang gilid ng kalsada, kung saan naka-install ang mga ito.

Siyempre, may mga pagbubukod sa anumang panuntunan. Kaya, halimbawa, ang uri ng pagkilos na "Ipinagbabawal ang paradahan" na itinatag sa pasukan sa bakuran ay hindi nalalapat sa mga taong nakatira sa bahay o nagtatrabaho sa isang organisasyong matatagpuan dito, kung ang isang detour ay hindi ibinigay. Mayroong iba pang mga pagbubukod na may kaugnayan sa pagkilos ng sign na ito, na tatalakayin sa ibaba.

Ang simbolo ng kalsada na ito ay madalas na matatagpuan - isang asul na bilog na may pulang hangganan, na tinawid nang pahilis ng isang pulang guhit. Malinaw na ipinagbabawal nito ang pagparada ng mga sasakyan sa anumang araw ng linggo.

Ngunit kung minsan maaari mong makita na ipinagbabawal ang paradahan, halimbawa, sa mga kakaibang araw lamang, o kahit na mga araw - sa mga ito isa o dalawang puting guhitan (vertical) ay iginuhit sa loob ng isang naka-cross out na bilog. Alinsunod dito, ang isang lane ay natawid - hindi ka maaaring mag-park ng kotse sa mga kakaibang araw lamang, dalawa - sa mga araw na pantay.

Gayunpaman, may mga paghihigpit din dito - ang pagbabawal ay may bisa lamang hanggang sa gabi - hanggang 19.00, kaya upang hindi masira ang mga patakaran, bago ang 21.00 ang sasakyan ay dapat na itaboy sa kabilang panig ng kalsada - bilang isang panuntunan, isang palatandaan. na may reverse restriction ay naka-install dito.

Buweno, sa panahon mula 19.00 hanggang 21.00 maaari mong iparada ang iyong sasakyan sa lugar ng saklaw ng anumang palatandaan - hindi mo lalabagin ang mga patakaran. Dapat ding tandaan na may mga kategorya ng mga tao na maaaring ligtas na huwag pansinin ang simbolo na "Parking Prohibited".

Hindi namin ilalarawan nang detalyado ang mga patakaran para sa mga pederal na sasakyang pang-koreo, kung saan hindi nalalapat ang ganitong uri - hindi ito nauugnay sa amin. Higit na mahalaga na ang mga sasakyan ng mga taong may kapansanan ng mga pangkat I at II at mga taong nagdadala ng gayong mga taong may kapansanan ay maaaring pumarada sa ilalim ng graphic na elementong ito nang walang takot.

Walang parking o stopping sign

Ang ganitong uri, kumbaga, ay malapit na nauugnay sa karatula sa kalsada na inilarawan namin sa itaas. Ang katotohanan ay kung saan ang paghinto ay ipinagbabawal, ang paradahan ay ipinagbabawal din, ngunit hindi ang kabaligtaran.

Maaari kang huminto sa isang "No Parking" zone at hindi ka pagmumultahin. Tingnan natin ang isang maikling pagtingin sa kung paano naiiba ang isang paradahan mula sa isang hintuan.

Walang mga paghihirap dito, dahil ang isyung ito ay sakop sa ilang detalye sa mga patakaran sa trapiko. Ang pag-unawa sa mga pagkakaiba sa pagitan ng paradahan at paghinto ay napakasimple.

Ang ibig sabihin ng paghinto ay panatilihing nakatigil ang sasakyan nang hindi hihigit sa limang minuto; ayon dito, kung tatayo ka nang mas matagal, ang mga aksyon ay mauuri bilang pagparada ng sasakyan.

Ngunit kung sa parehong oras ay gagawa ka ng mga aksyon na may kaugnayan sa pagsakay/pagbaba ng mga pasahero, pagkarga/pagbaba ng kotse, kung gayon anuman ang oras na aabutin mo, hihinto ka, hindi paradahan, kahit na tumagal ito ng hindi bababa sa 15 minuto, kahit isang buong oras.

Sa panlabas, ang "Pagparadahan at paghinto ay ipinagbabawal" ay halos kapareho sa uri ng pagbabawal na inilarawan namin sa itaas, ngunit hindi na ito isang diagonal na pulang guhit sa isang asul na background, ngunit dalawang intersecting na guhit.

Nalalapat din ito sa sarili nitong lane. Kasama sa mga pagbubukod kung saan hindi nalalapat ang simbolong ito ay ang mga rutang sasakyan. Mangyaring tandaan na ang mga taong may kapansanan sa kanilang mga sasakyan ay hindi na maaaring huminto sa lugar ng saklaw ng elementong ito, maliban kung, siyempre, isang kaukulang sign ng impormasyon ay naka-install sa ilalim nito.

Lugar ng pagpapatakbo ng sign na "Walang paradahan".

SA pangkalahatang kaso ang saklaw nito ay kapareho ng sa iba pang nagbabawal na mga larawan, iyon ay, mula sa lugar ng pag-install hanggang sa unang intersection, o hanggang sa dulo ng populated na lugar, kung walang ibang mga simbolo na naka-install na nag-aalis ng paghihigpit.

Gayunpaman, mayroong mga nuances:

Una, ang zone ay maaaring tukuyin ng isang dilaw na sirang linya ng pagmamarka sa gilid ng daanan: hangga't naroon, ipinagbabawal ang paradahan, at sa dulo ng linyang ito, matatapos ang saklaw na lugar ng karatula.
Pangalawa, sa simula ng artikulo ay hindi para sa wala na maikling binanggit namin ang iba pang mga uri ng kalsada, lalo na, ang mga palatandaan na ginamit kasabay ng iba pang mga uri upang linawin ang pagkilos ng huli.

Kaya, ang mga palatandaan ng saklaw ng lugar (mga patayong arrow sa isang puting rektanggulo), na matatagpuan sa ilalim ng tanda, ay tiyak na tinutukoy ang lugar ng saklaw nito.

Kaya, kung nasa ilalim graphic na elemento"Ang paradahan ay ipinagbabawal", makikita mo ang isang arrow na nakaturo pababa, nangangahulugan ito ng dulo ng lugar ng saklaw ng karatula - posibleng mag-iwan ng sasakyan sa likod nito, maliban kung, siyempre, ang iba pang mga patakaran sa trapiko ay nilabag. Kung ang karatula ay nagpapahiwatig ng isang arrow na nakaturo paitaas, nangangahulugan ito na ang saklaw na lugar ay magsisimula mula sa lokasyon kung saan naka-install ang karatula, ngunit karaniwan mong makikita ang isang numero na nagsasaad ng haba ng saklaw na lugar sa metro.

Mahalaga rin ang direksyon ng paggalaw kung saan nalalapat ang tanda. Ang isang regular na asul na bilog na naka-cross out na may pulang guhit, tulad ng anumang iba pang uri ng pagbabawal, ay nalalapat lamang sa gilid ng kalsada kung saan ito naka-install. Kasabay nito, tandaan din ang tungkol sa view na "Parking Restricted Zone", na isang malaking puting parihaba na may sign na "No Parking" na nakaguhit sa loob nito - nalalapat na ito sa buong kalsada.

Ang parking ban ay kinansela din ng pictogram na “End of all restrictions zone” - isang puting bilog na may mga itim na guhit na tumatawid dito. Sa pamamagitan ng paraan, mayroong isang katulad na palatandaan para sa nabanggit sa itaas na "Parking Restriction Zone".

Parusa para sa pagparada ng sasakyan sa isang “No Parking” zone

Ang Code of Administrative Offenses ay nagsasaad na ang hindi pagpansin sa mga kinakailangan ng ganitong uri ay nagbibigay ng multa na 1,500 rubles. At kung ang pagkakasala ay ginawa sa Moscow o St. Petersburg, ang multa ay aabot na sa 3,000 rubles.

Bilang karagdagan, ang kotse ay madaling maipadala sa isang lugar ng parusa. Upang makatanggap ng multa para sa iligal na paghinto o paradahan, sa pamamagitan ng paraan, hindi na kailangang huminto sa lugar na sakop ng mga nauugnay na palatandaan.

Kung nagkataon na, halimbawa, iwanan ang iyong sasakyan na mas malapit sa limang metro sa isang tawiran ng pedestrian o dito mismo, pagkatapos ay bibigyan ka ng parehong mga multa.

Pagkakatugma sa iba pang mga uri

Nabanggit namin sa itaas na maaaring i-install ang "Walang paradahan" kasabay ng mga palatandaan ng impormasyon.

Nahahati sila sa dalawang grupo:

Upang maprotektahan ang iyong sarili mula sa mga pagkalugi sa pera na dulot ng labis na mga multa at mga gastos sa "pagligtas" ng isang kotse mula sa isang paradahan, huwag pabayaan ang mga panuntunan sa paradahan na tinutukoy ng kaukulang mga simbolo ng impormasyon sa kalsada, mga marka, atbp.

Pagkatapos ng lahat, ang kabiguang sumunod sa mga kinakailangang ito ay maaaring magdulot ng mga aksidente sa kalsada, maraming nasawi, at lumikha lamang ng mga traffic jam na nakakapagpabalisa kapag nagmamaneho sa isang lungsod na may maraming tao. Samakatuwid, huwag labagin ang mga patakaran, iwanan ang iyong sasakyan sa paradahan lamang sa mga pinahihintulutang lugar.

Ang mga palatandaan sa kalsada ay isang mahalagang kasangkapan para sa pagsasaayos ng trapiko sa mga kalsada. Ang pinakamahirap na grupo ng mga notasyon na maunawaan ay . Kadalasan, ang mga may karanasan na may-ari ng kotse, kasama ang mga nagtapos sa paaralan sa pagmamaneho, ay nalilito ang kanilang mga kahulugan, na hindi sinasadya na lumalabag sa mga patakaran sa trapiko. Isa sa mga palatandaang ito ay ang karatulang bawal paradahan.

Ang bilang ng mga kotse sa Russia ay mabilis na lumalaki. Gayunpaman, ang sitwasyon sa mga kalsada ng Russia ay nag-iiwan ng maraming nais. Ang makipot na kalsada ng ilang lungsod sa Russia, na idinisenyo pabalik sa Unyong Sobyet, ay hindi idinisenyo para sa ganoon malaking bilang ng sasakyan, ang mga tabing kalsada na masikip sa mga sasakyan ay lalong nagpapagulo sa paggalaw ng trapiko.

Iyon ang dahilan kung bakit sa maraming lugar sa loob ng lungsod, gayundin sa labas ng lungsod sa ilang partikular na seksyon ng mga kalsada, makikita mo ang karatulang “Parking prohibited”. Ngunit ano ang ibig sabihin nito, kung anong mga uri ng mga simbolo ang makikita, kung saan ito naka-install at kung anong mga parusa ang ipinapataw para sa hindi pagpansin sa mga kinakailangan ng prohibitory road sign na ito.

Ang sign na "No Parking" ay idinisenyo sa format ng isang bilugan na flat disk na may diameter na 600 hanggang 1200 mm. Maaaring mag-iba ang halaga depende sa lokasyon ng sign. Sa isang maliwanag na asul na background ng isang disk na may pulang hangganan kasama ang mga gilid ng canvas, ipinahiwatig ang isang pahilig na pulang linya. Dahil sa kulay na ito, makikita ito mula sa malayo. Ang road sign na ito ay maaaring sinamahan ng maliwanag na dilaw na intermittent marking (1.10), na nagbabalangkas sa distansya kung saan ito tumatakbo.

Kadalasan, nalilito ng mga baguhan na mahilig sa kotse at mga may karanasang driver ang sign na ito sa isa pang katulad na palatandaan na may dalawang hilig na pulang guhit sa hugis ng isang krus. Ito ay isang 3.27 road sign."

Upang maunawaan ang kanilang kakanyahan, kailangan mong maunawaan kung ano ang ibig sabihin ng mga terminong "paradahan" at "paghinto" ng sasakyan sa mga regulasyon sa kalsada. Ang kakanyahan ng kahulugan ng mga terminong ito ay nakasalalay sa mga motibo sa pagpapahinto sa minamanehong sasakyan at sa tagal nito.

Ayon sa mga regulasyon sa kalsada, ang konsepto ng "paradahan" ng isang sasakyan ay nagpapahiwatig ng isang nakaplanong paghinto ng paggalaw nito sa loob ng limang minuto o higit pa, na hindi nagpapahiwatig ng pagbaba o pagbaba ng mga pasahero ng sasakyan, pati na rin ang pagganap ng pagkarga. at pagpapatakbo ng pagbabawas.

Ang konsepto ng "paghinto" ng isang sasakyan ay binibigyang kahulugan bilang isang kumpletong paghinto sa paggalaw ng isang sasakyan nang hanggang limang minuto para sa parehong mga layunin.

Palagdaan 3.28 "Ipinagbabawal ang paradahan" pangunahing katangian

Ayon sa mga patakaran sa trapiko, ang "Ang paradahan ay ipinagbabawal" ay isang senyales na nagpapahintulot sa pagtigil ng trapiko ng sasakyan sa loob ng isang panahon na hindi hihigit sa limang minuto, ngunit ipinagbabawal ang paradahan mismo.

Ang lugar ng epekto ng sign na ito ay umaabot lamang sa gilid ng kalsada kung saan ito matatagpuan.

Ang ganitong mga palatandaan ay pangunahing naka-install sa mga lugar kung saan ang paradahan ng mga sasakyan ay maaaring makaapekto sa kaligtasan ng trapiko o makapukaw ng hindi pagsunod sa mga patakaran ng ibang mga kalahok.

Bilang karagdagan sa pangunahing pagkakaiba-iba ng karatula sa kalsada, may dalawa pang uri ng mga palatandaan na nagbabawal sa paradahan:

"Ang paradahan ay ipinagbabawal sa mga kakaibang araw ng buwan." Ang ganitong uri ng tagapagpahiwatig ay may isang tuwid na puting linya sa maliwanag na asul na background ng canvas, katulad ng Roman numeral na "I".
"Ang paradahan ay ipinagbabawal sa kahit na araw ng buwan." Hindi tulad ng una, mayroon itong dalawang tuwid na puting guhit sa background ng karatula.

Kinakailangang maunawaan na ang mga kapangyarihan ng mga palatandaang ito sa kalsada ay umaabot lamang sa gilid ng kalsada kung saan sila matatagpuan. Dahil dito, ang paradahan ng anumang sasakyan sa isang partikular na araw ng buwan - kahit na o kakaiba - ay magiging imposible lamang sa isa sa mga gilid.

Sa isang sitwasyon kung saan ang mga karatula sa kalsada ay sabay-sabay na nakakabit (sa magkabilang gilid ng mga kalsada), ang mga driver ay binibigyan ng isang yugto ng oras mula 19.00 hanggang 21.00 upang ilipat ang mga sasakyan sa kabilang parking side. Sa madaling salita, sa panahong ito, may karapatan ang mga motorista na iparada ang kanilang sasakyan sa kanan at kaliwang bahagi ng kalsada.

Paano matukoy ang saklaw na lugar ng isang sign na "No Parking".

Kung saan matatagpuan ang karatulang ipinagbabawal sa paradahan, ang saklaw ng karatula ay magkakabisa, at ito ay magtatapos pagkatapos ng unang intersection na makikita sa landas ng nagmamaneho.

Gayunpaman, dito, tulad ng sa anumang sitwasyon, mayroong ilang mga nuances:

kung mayroong isang maliwanag na dilaw na linya na minarkahan bilang isang pagmamarka sa gilid ng daanan, kung gayon ang epekto ng palatandaan ng kalsada ay nagtatapos sa dulo ng pagmamarka;
indicator 3.31 "Pagtatapos ng zone ng lahat ng mga paghihigpit" ay awtomatikong nagtatapos sa pagkilos ng indicator 3.28;
kung nakatagpo ka ng isang karatula sa kalsada nang higit sa isang beses, dapat mong bigyang pansin ang pagkakaroon ng isang kasamang pantulong na tanda sa ilalim ng karatula - maaaring ipahiwatig nito ang distansya hanggang sa matapos ang karatula;
ang puting titik na "P" sa isang maliwanag na asul na background ay nagbibigay-daan sa paradahan at kinansela ang mga kapangyarihan ng tanda ng pagbabawal;
kung walang mga intersection sa ruta, ang karatula ay mananatiling may bisa hanggang sa katapusan ng pag-areglo;
ang operasyon ng road sign ay hindi naaantala sa mga labasan mula sa mga katabing lugar.

Mahalagang malaman kung ano ang hitsura ng “End of all restrictions zone” road sign. Ito ay isang bilog na karatula sa kalsada na may puting background, na tinawid ng tatlong pahilig na itim na linya.

Ang mga karagdagang palatandaan ay lubos na pinasimple ang proseso ng paghahatid ng kinakailangang impormasyon sa driver. Ang mga ito ay umaakma, nililinaw o nililimitahan ang epekto ng mga palatandaan sa kalsada kung saan ginagamit ang mga ito. Conventionally, maaari silang nahahati sa tatlong grupo.

Ang unang pangkat ng mga palatandaan ng impormasyon ay nagpapahiwatig ng lawak ng saklaw na lugar ng palatandaan:

Arrow sa pataas na direksyon (8.22) at ang numerical na halaga ng distansya. Tinutukoy ang distansya kung kailan gagana ang indicator ng pagbabawal sa paradahan.
Pababang arrow (8.23). Ang lugar kung saan matatagpuan ang pointer na may ganoong arrow ay nagtatapos sa haba ng pagkilos nito.
Dalawang panig na arrow (8.24). Pinaalalahanan ang motorista na siya ay nasa lugar pa kung saan umaandar ang “Parking is prohibited” road prohibition sign.
Mga arrow na tumuturo sa kanan o kaliwa (8.26 at 8.25). Ginagamit ang mga ito upang matukoy ang ipinagbabawal na sona para sa paglalagay ng mga sasakyan sa mga parisukat ng lungsod, harapan ng mga gusali o iba pang mga gusali.

Ang pangalawang pangkat ay nagpapahiwatig ng uri ng transportasyon kung saan limitado ang paradahan.

Maaari itong maging:

mga motorsiklo;
ruta ng transportasyon;
mga trak;
mga trak na may mga trailer at iba pang uri ng mga sasakyan.

Ang ikatlong pangkat ng mga karagdagang palatandaan ay nagbabala tungkol sa mga araw at oras ng araw kung saan ipinagbabawal ang paradahan:

Isang maliwanag na pulang snowflake sa isang puting hugis-parihaba na plato (8.5.1). Ang karatulang ito ay gagana lamang sa katapusan ng linggo at mga pampublikong pista opisyal.
Dalawang nakakrus na martilyo. Ang karatula na nagbabawal sa paradahan ay magiging wasto lamang sa loob itinatag ng batas araw ng trabaho.
Pangalan ng mga araw ng linggo. Ang karatula ay magiging may kaugnayan lamang sa mga araw ng linggong nakasaad sa karatula.
Indikasyon ng oras. Ang naka-install na tagapagpahiwatig ay magiging may kaugnayan lamang sa isang tiyak na oras, na makikita sa karagdagang plato.

Makakakita ka rin ng mga kumbinasyon ng mga pantulong na palatandaang ito 8.5.6, 8.5.5.

Isa pang bersyon ng isang karatula na may larawan ng isang tow truck.

Kung ipinarada ng isang driver ang kanyang sasakyan sa ilalim ng isang karatula na may ganitong karagdagang plate na 8.24, maaaring ang kanyang sasakyan

ikulong at lumikas sa impound lot. Kung ganoon karagdagang tanda hindi, walang banta ng paglikas, ngunit ang driver ay pagmumultahin.

Karamihan sa mga karatula sa itaas ay makikita lamang sa kumbinasyon ng mga "Bawal Huminto" at "Walang Paradahan" na mga karatula sa kalsada.

Upang maiwasan ang malalaking multa, ang motorista ay dapat na maunawaan para sa kanyang sarili kung aling mga lugar siya ay hindi maaaring huminto o pumarada.

Bilang karagdagan sa mga lugar kung saan matatagpuan ang mga palatandaan ng pagbabawal, mayroon ding mga lugar kung saan ang pag-park ng kotse ay isang priori na ipinagbabawal. Ipinagbabawal din ang paradahan sa mga lugar kung saan ipinagbabawal ang paghinto ng mga sasakyan.

Nalalapat ang pagbabawal na ito sa mga pangunahing kalsada sa labas ng mga mataong lugar, malapit sa mga tawiran ng tren (mas malapit sa 50 metro).

Posibleng maiwasan ang parusa para sa maling pagpoposisyon ng mga sasakyan. Ang pangunahing bagay ay upang patunayan sa inspektor ng trapiko na nangyari ito dahil sa mga pangyayari na independyente sa may-ari ng kotse.

Karamihan parehong dahilan ang ganitong paghinto ay isang malfunction ng sasakyan. Sa ganoong sitwasyon, dapat patunayan ng may-ari ng sasakyan sa inspektor na talagang sira ang sasakyan at imposible ang karagdagang paggalaw nito.

Bukod pa rito, kinakailangang i-on ng driver ang mga emergency light at itakda ang tatsulok.

Kung ang multa ay natanggap sa pamamagitan ng liham na may kalakip na larawan mula sa mga paglabag sa pag-record ng camera, magiging mahirap para sa may-ari ng kotse na patunayan ang kanyang pagiging inosente.

Mayroong ilang iba pang mga sitwasyon kung saan ang isang driver ay maaaring maiwasan ang mga parusa:

Kung ang inspektor ay walang katibayan ng matagal na paradahan, ang may-ari ng sasakyan ay may karapatang tumanggi na lagdaan ang protocol at hamunin ang multa sa korte.

Mga pagbubukod sa mga patakaran

Ang mga sumusunod na kategorya ng mga mamamayan at may-ari ng sasakyan ay mga pagbubukod:

Transportasyon ng Russian Post;
isang pampasaherong taxi na tumatakbo sa ilalim ng lisensya na naka-on ang taximeter (halimbawa, habang naghihintay ng mga pasahero);
mga taong may kapansanan ng pangkat I at II;
mga sasakyan na naghahatid ng mga taong may kapansanan ng pangkat I at II;
mga espesyal na sasakyan na gumaganap ng mga opisyal na gawain (mga bumbero, ambulansya, pulis).

Mga taong may kapansanan o mga mamamayang nagdadala ng mga tao gamit ang mga kapansanan, dapat tandaan na ang kanilang sasakyan ay dapat markahan ng isang espesyal na sticker na "Disabled". Ito ay isang espesyal na sukat ng sticker na 15x15 kulay dilaw na may larawan ng isang lalaking naka-wheelchair. Naka-install ito sa dalawang lugar - sa likuran at harap na bintana ng sasakyan.

Ang iligal na pag-install at paggamit" ay nagbabanta sa lumabag na may multa sa halagang 5 libong rubles at pagkumpiska ng iligal na naka-install na karatula.

Bukod dito, kung ang may-ari ng kotse ay tunay na may kapansanan (maliban sa pangkat III), dapat siyang handa na magbigay ng isang sumusuportang dokumento sa kahilingan ng isang opisyal ng pulisya ng trapiko. Kung hindi, ang driver ay pagmumultahin ng 5 libong rubles.

Anong mga multa ang ibinibigay para sa mga nagkasala ng sasakyan?

Sa megacities na may mahirap na mga kondisyon ng kalsada at iba pang mga populated na lugar, ang pagparada ng kotse sa ilalim ng isang palatandaan na nagbabawal sa paradahan ay maaaring magastos ng isang motorista ng isa at kalahating libong rubles, sa kabisera ng Russian Federation at St. Petersburg - hanggang sa tatlong libong rubles.

Sa mga lungsod ng Russia na sobrang kargado ng transportasyon, ang mga naturang parusa ay kinakailangan lamang. Ang paradahan at hindi kinakailangang paghinto sa mga lugar na hindi nilayon para sa layuning ito ay makabuluhang humahadlang sa trapiko sa mga kalsada ng lungsod. Ang pagpaparehistro ng mga multa para sa ginawang gawain ay posible sa pamamagitan ng pag-record ng larawan at video.

Ang mahirap na sitwasyon sa mga puwang ng paradahan at mga lugar para sa mga sasakyang paradahan ay may kaugnayan hindi lamang para sa rehiyon ng kabisera, kundi pati na rin para sa maliit mga pamayanan RF. Ang pagwawalang-bahala sa mga palatandaan ng pagbabawal ay nagdudulot ng maraming problema para sa mga driver at pedestrian na sumusunod sa batas. Ang malalaking multa na ibinigay para sa mga naturang pagkakasala ay tumama sa mga bulsa ng mga nagkasala ng kotse, ngunit marami sa kanila ay hindi lamang alam kung bakit naka-install ang mga palatandaan ng pagbabawal at kung ano ang ibig sabihin ng mga ito. Ang bawat driver ay dapat malaman ang mga patakaran sa paradahan, hindi mahalaga kung siya ay isang baguhan o isang karanasan na driver.

Pagbati sa lahat! Ngayon, ang malaking problema ng ating mga motorista ay ang napakaraming tao na hindi alam ang mga patakaran sa trapiko. Oo, binasa nila, kahit papaano ay naipasa sila para sa kanilang lisensya. Ngunit maaaring naalala mo ang mga pangunahing palatandaan, ngunit kahit na ang ilang mga driver na may malaking karanasan ay hindi magagawang maunawaan ang mga mas bihirang mga. Sa partikular, ngayon gusto kong pag-usapan ang tungkol sa isang medyo magkakaibang uri ng tanda: Walang Paradahan. Ito ay isang pulang bilog na naka-cross out na may asul na background. Maaari itong bahagyang mabago o pupunan ng mga palatandaan.

Bagaman, kung mayroong Roman numerals I o II sa loob ng bilog, hindi ka na tumitingin sa 3.28, ngunit sa 3.29. Ang pagkakaroon ng una o pangalawang digit ay nagpapahiwatig na mayroong paghihigpit sa kakaiba o kahit na mga araw ng buwan.

Sa totoo lang, bago ko makuha ang aking lisensya, naisip ko rin na hindi na kailangang malaman ang lahat ng mga palatandaan. Ngunit malinaw nilang ipinaliwanag sa akin na hindi ako sasakay hangga't hindi ko nalalaman ang lahat ng kailangan para sa isang driver.

Dagdag pa, ang kamangmangan sa mga palatandaan ay kadalasang nangangailangan ng malaking multa. Walang gustong magbayad ng dagdag na pera. Samakatuwid, mas mahusay na maunawaan ang plato at pag-sign, alamin kung alin ang ibig sabihin nito at maiwasan ang mga karaniwang pagkakamali.

Pagkilala sa index

Bilang pagbubukod, kung minsan ay maaari kang mapatawad sa ilang paglabag. Ngunit kung nagmamaneho ka laban sa trapiko kapag may one-way na trapiko sa harap mo, lumampas sa mga limitasyon ng bilis nang maraming beses, o itapon ang iyong sasakyan sa sa maling lugar, mahaharap ka sa multa, paglikas at maraming iba pang problema.

May karatulang 3.28 na nagsasabing bawal ang parking doon. Ngunit pinag-uusapan natin ang tungkol sa paradahan, hindi humihinto. Maaari kang huminto sa ilalim ng karatulang ito. Hanggang kailan ka kayang tumayo? Ang mga patakaran sa trapiko ay malinaw na nagsasaad kung ilang minuto at sa ilalim ng anong mga pangyayari maaari kang tumayo sa ilalim ng karatula. Ito ay pansamantalang limitasyon na hanggang 5 minuto. Ang paghinto sa panahong ito ay pinahihintulutan. Isang mahalagang kondisyon ay hindi ka maaaring bumaba at magbaba ng mga pasahero, o magsagawa ng mga pagpapatakbo ng pagkarga at pagbabawas.

Kung hihinto ka para sa itinakdang oras at hindi lalabag sa mga kinakailangan ng karatula, hindi ka aabalahin ng road patrol at hindi makakapagbigay ng anumang multa.

Coverage area

Ang regular na pagparada sa bakuran ay karaniwang hindi nagdudulot ng mga problema o pagtatalo. Nakatayo ka sa ilalim ng iyong mga bintana o sa isang lugar na mas malapit hangga't maaari sa iyong tahanan. Kadalasan hindi sa mga bakuran mahigpit na mga paghihigpit patungkol sa paradahan. At dapat na maunawaan ng mga driver mismo na responsibilidad nilang iparada nang ligtas at maginhawa hangga't maaari para sa mga pedestrian at iba pang mga sasakyan.

Ngunit kapag ito ay isang daanan at ang mga sukat nito ay kapansin-pansing mas malaki kaysa sa panloob na daanan, mas marami ang daloy ng trapiko dito. Ito ay negatibong nakakaapekto sa bilang ng mga paradahan.

Kung makikita mo ang aming tinalakay na sign 3.28, mahalagang maunawaan kung ano ang sakop ng sign. Iyon ay, kung saan posible na mag-park upang hindi lumabag sa mga patakaran sa trapiko at hindi maparusahan. Ang pag-install nito ay isinasagawa alinsunod sa mga regulasyon sa trapiko. SA iba't ibang kaso maaaring mag-iba ang mga paghihigpit.

Nalalapat ang paghihigpit sa paradahan mula sa karatula hanggang sa isa sa mga sumusunod na lugar:

pinakamalapit na intersection;
ang dulo ng isang dumaraan na populated na lugar;
hanggang sa mai-install ang sign, na nag-aalis ng lahat ng mga paghihigpit. Ang kanyang numero ay 3.31, kung sakaling may nakakalimutan.

Ibig sabihin, ipinagbabawal ang paradahan sa mga lugar na ito para sa iyo. Kapag natapos na ang mga zone na ito, at wala nang karagdagang mga palatandaan na naglilimita, maaari kang ligtas na huminto.

Pagtutukoy

Ang isang naturang palatandaan ay hindi nagbibigay ng kumpletong impormasyon tungkol sa mga paghihigpit at kalayaan ng mga tsuper. Ang driver kasi ang kumukuha mga tamang desisyon, 3.28 ay umaakma at tumutukoy sa mga espesyal na karagdagang elemento ng impormasyon.

Magbibigay ako ng mga pangunahing halimbawa, at sa larawan ay mauunawaan mo kung tungkol saan ang mga palatandaan at impormasyon pinag-uusapan natin. Noong 2017, walang nagbago sa mga tuntunin ng mga palatandaan. Ngunit ang laki ng multa ay tumaas.

Naiintindihan mo na kung aling karatula ang nagbabawal sa iyo na mag-park. Ngunit kailangan mong maunawaan kung paano ito gumagana, saan at gaano kalayo ang mga kapangyarihan nito.

Ang pagkakaroon ng sign 8.2.2, kung saan nakikita natin ang isang imahe na may pataas na arrow at ang ipinahiwatig na distansya, ay nagpapahiwatig ng haba ng seksyon ng kalsada kung saan wasto ang sign. Halimbawa, 10 m o 50 m. Sa pagmamaneho ng 10-50 m na ito, maaari ka nang huminto.
Ang sign na may arrow pababa, na itinalagang 8.2.3, ay nagbibigay ng impormasyon na ang epekto ng sign ay nagtatapos sa puntong ito. Dahil dito, isa pang karatula ang inilagay sa harap nito na nagbabawal sa paradahan. Ang lugar mula sa unang sign na may arrow pababa ay nagpapakita ng buong distansya kung saan ipinagbabawal ang paradahan.
Mayroong plate 8.2.4, kung saan nakaturo ang arrow pataas at pababa. Simple lang ang lahat dito. Ang indicator ay nagpapahiwatig lamang na ang pagbabawal na ipinahiwatig sa dating itinakda na limiter ay may bisa pa rin.
Huwag kalimutan ang tungkol sa mga palatandaan 8.2.5 at 8.2.6. Sa kanilang tulong, ang paradahan ay limitado sa iba't ibang mga gusali, istruktura, atbp. Ang pagbabawal ay nalalapat mula sa karatula sa direksyon ng arrow hanggang sa distansya na ipinahiwatig sa karatula.
Mahalagang tandaan na ang isang no-parking zone ay maaaring may kasamang espesyal na seksyon ng paradahan. Upang gawin ito, dapat na naka-install ang isang parking sign at plate 8.2.1. Iyon ay, ang driver ay alam na ang parking zone ay nagsisimula dito at may bisa para sa 10, 50, 100 m, depende sa distansya sa sign.
Gilid ng pag-install. Ang epekto ng karatula ay umaabot sa gilid ng kalsada kung saan ito naka-install. Iyon ay, kung siya ay nakatayo sa iyong kanan, ngunit hindi sa iyong kaliwa, mayroon ka legal na karapatan huminto sa kabilang kalsada.

Kaya tumingin sa kabila ng pointer mismo. Mahalagang tungkulin ang arrow sa ilalim ng sign ay gumaganap at iba pang mga palatandaan ay umakma sa pangunahing parking limiter.

Ayon sa batas, ang isang taong may kapansanan sa una at pangalawang grupo ay may karapatang balewalain ang sign na ito. Nalalapat din ito sa mga sasakyang nagdadala ng mga taong may kapansanan. Ngunit kung mayroong naaangkop na marka ng pagkakakilanlan.

Mayroong "immunity" para sa mga empleyado ng postal (estado) at mga taxi driver na naka-on ang kanilang taximeter.

Nagbabayad kami para sa pagsuway

Kaunti tungkol sa kung magkano ang babayaran mo kung lalabag ka sa sign na ito:

V sa isang ordinaryong lungsod Kasama sa paglabag ang 1.5 libong rubles, punong-tanggapan at paglalagay ng kotse sa isang impound lot;
sa lungsod pederal na kahalagahan magbayad ng administratibong multa na 2.5 libong rubles;
kung mahuli ka muli sa parehong paglabag, magbayad ng 3 libo at kunin ang kotse mula sa impound lot;
nakialam sa paradahan ng ibang kalahok sa kanilang paradahan, multa na 2 libo at multa sa paradahan.

Ayon sa mga patakaran sa trapiko, ang talata 3.27 kung saan ay naglalaman ng markang "Ang paghinto ay ipinagbabawal." Ito ay inilalarawan bilang isang asul na bilog, na matatagpuan sa isang pulang background, at tinakrus din ng dalawang linya sa isang crisscross na paraan. Sinasabi ng karatulang ito na hindi ka maaaring huminto sa ilalim nito, anuman ang sasakyan na iyong minamaneho.

Ang tanging pagbubukod ay maaaring transportasyon ng ruta ng pasahero, na may kakayahang huminto para sa pagsakay o pagbaba ng mga pasahero, habang sumusunod sa ruta. Gayundin, maaaring may mga marka sa larangan ng pagkilos ng sign na ito.

Walang Stopping Sign

Ang nasabing paradahan ay maaaring ipagbawal para sa isang tiyak na tagal ng panahon (mula 20.00 hanggang 7.00). Gayunpaman impormasyong ito ay makikita rin sa talahanayan sa ilalim ng karatula; kung ito ay nawawala, ibig sabihin takdang oras Hindi. Ang karatula ay nagpapahiwatig din ng pahintulot para sa opisyal na huminto doon.

Upang maiwasan ang pagkalito, kinakailangan na malinaw na makilala sa pagitan ng dalawang magkaibang konsepto - paradahan at pansamantalang paradahan. Ang pansamantalang paradahan ay nangangahulugan na maaari kang huminto nang hindi hihigit sa 5 minuto. Ang paradahan ay isang mas mahabang hintuan para sa transportasyon.

Mayroong isang pagbubukod sa kasong ito: kapag huminto ka nang ilang oras upang mag-load o mag-alis ng mga produkto, o sumakay o bumaba ng mga pasahero, at sa oras na ito ay higit sa 5 minuto, kung gayon ito ay pansamantalang hinto lamang. Ang operating area ng tinukoy na paghihigpit ay nalalapat din sa paradahan sa naturang lugar.

Paano gumagana ang isang “No Stopping” sign?

Ang teritoryo kung saan may bisa ang naturang sign ay ang zone na matatagpuan sa likod nito. Iyon ay, ang isang kotse na huminto sa harap ng isang palatandaan ay hindi lumalabag sa mga patakaran. Ayon sa mga patakaran sa trapiko, ang "Paghinto ay ipinagbabawal" ay nalalapat lamang sa transportasyon na matatagpuan sa gilid ng paggalaw ng sasakyan, kung saan ito nakabitin. Samakatuwid, kung ang isang kotse ay matatagpuan sa kabilang panig ng kalsada, hindi ito lumalabag, sa kondisyon na ang naturang palatandaan ay hindi nakabitin doon. Ang operating distance ng sign na ito ay iba't ibang sitwasyon iba-iba:

sa unang pinakamalapit na pagliko;
sa isang palatandaan na nagpapahiwatig ng simula o pagtatapos ng isang populated na lugar;
sa sign na may pangalang "End of the zone of all restrictions".

Sa ibang mga kundisyon, ang hanay ng pagkilos ng ipinahiwatig na tanda ay maaaring ipahiwatig sa tanda sa ibaba nito. Nangangahulugan ito na ang paghinto ay hindi pinahihintulutan sa ganitong distansya.

Ang mga palatandaan ay maaaring magpahiwatig ng mga uri ng transportasyon na pinapayagang huminto doon bilang isang pagbubukod. Kapag walang ganoong pagtatalaga, maaari ka lamang huminto sa pamamagitan ng minibus.

Mga pagbubukod sa mga patakaran

"No Stopping" sign: sa kalsada

Ang pinakamalaking pagbubukod ay ang pahintulot na gumawa ng mga emergency na paghinto para sa mga rutang bus. Maaari itong maging bus, trolleybus o minibus. May pagkakataon akong huminto ng taxi sa naaangkop na karatula, pati na rin kapag tumatakbo na ang metro.

Ang transportasyon na naglalabas ng mga kalakal ay hindi lumalabag sa mga patakaran kapag walang ibang paraan upang makarating sa destinasyon. Ang mga sasakyang pagmamay-ari ng post office, mga driver na may kapansanan, ay nagsisilbing eksepsiyon sa umiiral na mga tuntunin. Kung sakaling mayroong isang plato na may pahintulot para sa transportasyong ito.

Isang plato na nagpapakita ng isang lalaki wheelchair, nagsasalita tungkol sa kung ano ang maaaring huminto dito sasakyan isang driver na may kapansanan na pangkat 1 o 2. Nalalapat din ito sa mga kotse na nagdadala ng mga taong may kapansanan o mga batang may kapansanan. Kapag wala ang karatulang ito, ipagbabawal din ang paradahan para sa mga taong ito.

Mga multa para sa hindi pagsunod sa mga patakaran

Iba-iba ang parusa sa paglabag sa isang tuntunin. Sa kasong ito, isinasaalang-alang kung aling tuntunin ang hindi sinunod at kung ano ang kinailangan nito para sa ibang tao. Kadalasan, ang mga kotse na lumalabag sa mga patakaran ay dinadala ng tow truck sa impound lot. Ngunit may mga kaso kung saan multa ang tanging parusa.

Ang multa para sa paglabag sa panuntunang ito ay karaniwang 1,500 rubles, ayon sa pamantayan ng Artikulo 12.16, talata 4-5 ng Code of Administrative Offenses.
Kapag ang sasakyan ay pansamantalang nakatigil, ngunit hindi pa rin matagal na panahon sa ilalim ng karatula, ang multa ay magiging 3,000 - 5,000 rubles.
Kapag naka-park ang kotse sa lugar kung saan minarkahan ang hintuan ng pampublikong sasakyan, ang multa ay magiging katumbas ng 1,000 rubles.
Kapag ang isang driver ay huminto sa kanyang sasakyan sa ilalim ng naturang karatula, at agad na lumitaw ang isang traffic jam, ito ay magiging katumbas ng 2,000 rubles.

Mga halimbawa

"No Stopping" sign: may mga plato

Ang driver ay biglang nakaramdam ng sakit, na nagresulta sa alinman sa matinding sakit, pagduduwal, o iba pa. Napilitan siyang huminto sa ilalim ng naturang karatula, habang binubuksan ang mga hazard warning lights. Pagkaraan ng ilang oras, bumuti ang pakiramdam ng driver at nagpasya na magpatuloy sa kanyang paglalakbay, ngunit ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko na dumating sa lugar na ito ay agad na naglabas ng multa na 1,500 rubles.

Ito ay nagiging malinaw na ang driver ay hindi lamang isinasaalang-alang na kinakailangan din na magpakita ng isang emergency stop sign. Kapag umaalis sa isang bakuran ng tirahan ay may karatula na "No Stopping". Kadalasan ang mga minibus ay humihinto sa likod nito upang ihatid ang mga tao. Sa kasong ito, ang mga driver na umalis sa bakuran ay hindi nakikita ang sitwasyon sa kalsada, dahil ang view ay naharang. Gayunpaman, sa kaganapan ng isang aksidente, ang sisihin sa paglabag sa mga patakaran ay babagsak sa driver, hindi alintana kung nakita niya nang mabuti ang kalsada o hindi.

Isang binata ang nagtatrabaho. Ang gusali kung saan ito matatagpuan lugar ng trabaho hinaharangan ng bakod. Pagkatapos nito ay may isang kapirasong lupain mga 5 metro. At saka bangketa lang mga 2 m ang lapad.Sa kalsada, 200 m bago makarating sa gusali, may ganoong karatula. Ipinarada niya ang sasakyan sa pagitan ng bakod at pati na rin ng bangketa. Bilang resulta, siya ay tumatanggap ng multa na 3,000 rubles.

Siyempre, labag sa multa ang naturang driver. Gayunpaman, ayon sa mga patakaran, ang multa ay legal. Dahil ang epekto ng sign na ito ay umaabot sa bahagi ng kalsada kung saan nakaparada ang sasakyan. Kasama rin sa konsepto ng kalsada ang daanan mismo, ang bangketa, pati na rin ang balikat.

Video lesson para sa pagmamaneho ng mga mag-aaral sa paaralan at lahat ng mga driver: