Znak zakazu zatrzymania: zasady ruchu drogowego, obszar zasięgu, wyjątki. Wymagania dotyczące znaków drogowych
Nazwa i obszar zasięgu znaków drogowych jest podstawą, na której opiera się cała inna wiedza kierowców samochodów. Bez nich nie da się wykonać choćby jednego manewru bez obawy o swoje życie. Jak więc zapamiętać i zrozumieć nazwy i obszary zasięgu?
Problem ten jest szczególnie dotkliwy dla początkujących kierowców. Z powodu braku wiedzy praktycznej, a czasem także teoretycznej, początkującym często zdarzają się wypadki. Można tego jednak uniknąć, rozumiejąc raz na zawsze, na przykład, jaki jest zasięg znaków drogowych.
O znakach drogowych
Wszystko, co trzeba i trzeba wiedzieć i niewątpliwie wykonać, jest opisane w znakach, obszary działania każdej grupy są zawarte w Regulaminie. Nie znając tych podstaw, kierowca od razu po wejściu na drogę ulegnie wypadkowi.
Każdy znak drogowy ma swoją nazwę. Zapoznanie się z nimi jest obowiązkiem każdego kierowcy. Osoba prowadząca pojazd musi najpierw zapamiętać nazwę znaku. To jest podstawa. Wtedy łatwiej będzie określić co to oznacza i gdzie działa.
Ważną wiedzą jest jej obszar działania. Każda grupa znaków ma swoją własną. To nazwa odległości, na której kierowca musi koniecznie przestrzegać jednego lub drugiego elementu technicznego zarządzania ruchem. Bez tej wiedzy nigdy nie będzie wiedział, czy może skręcić, zmniejszyć lub zwiększyć prędkość, zawrócić itp.
Spójrzmy na niektóre znaki.
Ostrzeżenie
Te techniczne środki zarządzania ruchem informują z wyprzedzeniem o zbliżającym się niebezpieczeństwie.
Nie określono obszaru zasięgu znaków drogowych wskazujących podejście do odcinka drogi, na którym kierowca będzie musiał podjąć działania odpowiednie do sytuacji. W końcu główną właściwością tych elementów drogi jest ostrzeżenie. Instalowane są poza miastem w odległości 150-300 m od strefy niebezpiecznej, a wewnątrz niej - 50-100 m. Niektóre powtarzają się, aby zwrócić uwagę kierowców.
Obowiązkiem użytkownika pojazdu jest terminowe rozpoznanie ostrzegawczych środków technicznych zarządzania ruchem i podjęcie odpowiednich działań.
Znaki priorytetowe
Jedna z najmniejszych grup. Nie czyni to jednak ich mniej istotnymi. Za pomocą znaków pierwszeństwa reguluje się przejazd przez skrzyżowania, ustala się kolejność przejazdu na wąskich odcinkach drogi i w innych miejscach, w których nie ma sygnalizacji świetlnej ani kontrolera ruchu. Oznacza to, że ta grupa wskazuje, kto powinien przejść pierwszy, a kto powinien ustąpić.
Obszar zasięgu dróg rozciąga się do skrzyżowania, przed którym są zainstalowane. Warto zauważyć, że jeśli na skrzyżowaniu znajduje się zarówno sygnalizacja świetlna, jak i te urządzenia sterujące ruchem, w pierwszej kolejności ustalana jest kolejność przejazdu. Znaki tracą swoją moc i po prostu nie są brane pod uwagę.
Znajdują się one albo bezpośrednio przed skrzyżowaniem, albo w mieście w odległości 50-100 m, a poza nim - w odległości 150-300 m. Wyjątkiem jest znak „Droga Główna”. To się powtarza. Pierwszy znak za miastem znajduje się 100-150 metrów dalej, a drugi tuż przed skrzyżowaniem.
Obowiązuje tylko wtedy, gdy główna droga zmienia kierunek, czyli nie biegnie dalej prosto. Następnie pod nim instalowany jest znak wskazujący, gdzie się skręca.
Obszar obowiązywania znaków obowiązkowych
Ta grupa technicznych środków zarządzania ruchem, wskazująca obowiązkowy kierunek na określonych odcinkach jezdni, przestrzeganie dopuszczalnej prędkości, wyznaczanie odcinków drogi przeznaczonych dla określonych rodzajów przejazdów Pojazd. Naruszenie ich może skutkować wysoką karą pieniężną dla kierowcy.
Znak obszaru zasięgu ruch drogowy należące do tej grupy - do skrzyżowania, przed którym są bezpośrednio zainstalowane. Szczególnej uwagi wymagają skrzyżowania z pasem lub strefą oddzielającą.
Wskazanie kierunku przejazdu pojazdów ma wpływ na całe skrzyżowanie i aż do kolejnego wyznaczonego. Oznacza to, że jeśli jest znak „Jedź prosto”, kierowcy samochodów nie mogą skręcić nigdzie ani przed, ani za pasem dzielącym (lub strefą). Wyznaczone skrzyżowanie to skrzyżowanie dróg, na którym zainstalowany jest jeden lub więcej znaków pierwszeństwa.
Obszar zasięgu może być ograniczony znakami Dodatkowe informacje. Płyty te znajdują się poniżej. Wyglądają jak liczba wskazana pomiędzy dwiema pionowymi strzałkami (skierowanymi w górę) na białym prostokącie. Znajdujące się pod znakiem wskazują długość, na jaką kierowca ma obowiązek poruszać się we wskazanym kierunku (z określoną prędkością itp.).
Tym samym obszar zasięgu nie kończy się po wyznaczonym skrzyżowaniu. Na przykład pod znakiem „Ograniczenie maksymalna prędkość„Jest znak wskazujący długość 500 m. Oznacza to, że obszar zasięgu wynosi 500 m. Odliczanie odbywa się natychmiast od znaku w kierunku ruchu do przodu.
Jeżeli znak zostanie umieszczony przed skrzyżowaniami, których odległość jest mniejsza niż 50 m, jego działanie dotyczy obu.
Obowiązkiem kierowcy jest przestrzeganie wskazówek, prędkości i innych zaleceń określonych na znakach. Niezastosowanie się będzie skutkować karą grzywny lub pozbawieniem prawa do kierowania pojazdami.
Znaki serwisowe
Grupa tych urządzeń do zarządzania podróżą ma na celu informowanie kierowców o lokalizacji usług lub obiektów na trasie.
Zasięg znaków drogowych usług jest podobny do znaków ostrzegawczych.
Obowiązkiem kierowcy jest umiejętność rozpoznania tej grupy technicznych środków organizacji ruchu. A prawo to możliwość korzystania z obiektów usługowych zlokalizowanych zgodnie z oznaczeniami.
Obszar działania informacji i drogowskazów
Ta grupa środków technicznych wprowadza lub znosi sposoby podróżowania, informuje o lokalizacji osiedli i innych obiektów. Nie mają one obszaru zasięgu jako takiego. Znaki drogowe tej grupy znajdują się wzdłuż jezdni i są zastępowane tymi samymi, ale z ukośną czerwoną linią.
Ten ostatni zgłasza zakończenie. Na przykład niebieski prostokąt z białą strzałką, której wierzchołek jest skierowany do góry, wskazuje, że na tej jezdni nie ma nadjeżdżającego pasa. Obszar zasięgu kończy się za znakiem „Koniec drogi jednokierunkowej”. Wizualnie jest to ten sam prostokąt z białą strzałką, ale na którym jest przekreślony ukośną czerwoną linią od prawej do lewej.
Jednak niektóre mogą zostać zainstalowane z dodatkowymi informacjami. Wskazuje czas działania urządzeń informacyjnych i oznakowań dotyczących organizacji podróży. Kombinacje te instaluje się i „odczytuje” w taki sam sposób, jak znaki ostrzegawcze plus tabliczka.
Kierowcy są odpowiedzialni za przestrzeganie wprowadzonych lub zniesionych przez tę grupę środków ruchu. Weź także pod uwagę informacje wskazane na tych technicznych środkach organizacji podróży.
Obszar objęty zakazem znaków drogowych
Ta grupa środków zarządzania ruchem wprowadza lub wręcz przeciwnie, znosi pewne ograniczenia w niektórych miejscach jezdni.
Kierowca ma obowiązek ich przestrzegać, bo kara to najmniej, jaką może otrzymać za naruszenie. Życie ludzkie znacznie cenniejsze niż zaoszczędzone kilka minut, nie zapominaj o tym.
Obszar zasięgu obejmuje najbliższe wyznaczone skrzyżowanie, chyba że są one zainstalowane w połączeniu ze znakami. Te ostatnie wydłużają je lub skracają. Jeżeli pod nim zamontowany jest dodatkowy znak informacyjny, zasięg odpowiada wartości na nim wskazanej. Dlatego bardzo ważne jest, aby wiedzieć, jak „czytać” tę lub inną tablicę.
Warto zwrócić uwagę na znak drogowy „Zakaz zatrzymywania”, którego zasięg rozciąga się wyłącznie na stronę drogi, na której jest zamontowany. Ta sama zasada dotyczy znaku „Zakaz parkowania”.
Znaki tymczasowe
główny cel tego typu urządzeń zarządzania ruchem – jest to rezygnacja z urządzeń stałych w związku z naprawą lub innymi czynnościami. Znaki tymczasowe mają podobny wygląd do głównych, ale na żółtym tle. Przepisy ruchu drogowego przewidują kilka sposobów organizacji ruchu, które nigdy nie mają charakteru trwałego. Mimo to są one również przedstawione na żółtym tle.
Zasięg tymczasowych znaków drogowych zależy od tego, do której grupy należą:
- Uwaga – nie mają zasięgu.
- Pierwszeństwo – tylko jeden znak może być tymczasowy „Pierwsze pierwszeństwo dla pojazdów nadjeżdżających z naprzeciwka”. Obszar zasięgu kończy się za mostem, wąskim odcinkiem drogi i innymi miejscami, w których jednoczesne poruszanie się w obie strony jest utrudnione.
- Znaki zakazu – kilka znaków ma charakter tymczasowy. Pozostałe są usuwane przez to samo urządzenie sterujące ruchem, ale na żółtym tle i za pomocą czterech cienkich czarnych ukośnych linii od prawej do lewej.
- Informacyjne i orientacyjne - grupa ma kilka znaków tymczasowych, które nie mają podobnych znaków stałych. Zalecają kierunek objazdu lub przedstawiają jego schemat.
- Usługi nigdy nie są tymczasowe.
Znaki drogowe zakazujące wprowadzają lub znoszą zakaz poruszania się lub innych działań kierowcy.
Charakterystyczną cechą tej grupy jest okrągła forma z czerwoną obwódką. Zakaz może mieć charakter bezwarunkowy lub z zastrzeżeniami, w tym przypadku znak uzupełniany jest znakami informacyjnymi wskazującymi strefę i czas działania. Zaczynają działać od miejsca instalacji do najbliższego skrzyżowania lub znaku anulowania.
Zakaz wstępu (3.1)
Wprowadza zakaz poruszania się wszelkich pojazdów w określonym kierunku. Montowane przed skrzyżowaniami dróg jednokierunkowych podczas prac remontowych.
Nie dotyczy pojazdów liniowych: autobusów, trolejbusów i tramwajów. Popularnie nazywany „cegłą”, przejażdżka pod cegłą uznawana jest za poważne wykroczenie.
Zakaz poruszania się (3.2)
Zabrania się ruchu wszelkich pojazdów, a znak nie dotyczy:
- transport trasowy;
- przewóz osób niepełnosprawnych z grupy 1 i 2 lub dzieci niepełnosprawnych, wyposażonych w tabliczkę „osoba niepełnosprawna”;
- pojazdy obsługujące przedsiębiorstwo znajdujące się w obszarze działania znaku, pojazdy osobowe oraz obywatele zamieszkujący wyznaczony obszar;
- Federalna poczta, której maszyny mają ukośny biały pasek na niebieskim tle.
Pojazdy silnikowe są zabronione (3.3)
Zabrania ruchu pojazdów mechanicznych, z wyjątkiem motorowerów, rowerów i welomobilów oraz wozów konnych, które nie wchodzą w zakres pojęcia „pojazd mechaniczny”. Instalowane razem ze znakami 8.3.1, 8.3.2, 8.3.3, które określają kierunek zakazu.
Wyjątkami są:
- pojazdy trasowe;
- pojazdy przewożące osoby niepełnosprawne z grupy 1 i 2 lub niepełnosprawne dzieci, wyposażone w tabliczkę identyfikacyjną „niepełnosprawny”;
- pojazdy obsługujące przedsiębiorstwo znajdujące się w obszarze znaku, pojazdy personelu i obywateli zamieszkujących obszar;
- Federalna poczta, której maszyny mają ukośny biały pasek na niebieskim tle.
Zgodnie z prawem kierowca musi posiadać dokumenty potwierdzające jego prawo do przejazdu: list przewozowy, faktura, paszport z rejestracją.
Zakaz dla ciężarówek (3.4)
Ogranicza ruch pojazdów towarowych przekraczających określoną masę, a także ciągników i pojazdów samobieżnych. W przypadku braku cyfr dopuszczalna masa wynosi nie więcej niż 3,5 tony. Zabrania ruchu określonych pojazdów w obu kierunkach i obowiązuje do pierwszego skrzyżowania.
Wyjątki:
- samochody ciężarowe bez przyczepy o masie do 26 ton, obsługujące przedsiębiorstwo pod znakiem;
- Federalna Służba Pocztowa.
Zakaz motocykli (3.5)
Zakaz poruszania się wszelkiego rodzaju motocyklami z przyczepkami bocznymi lub bez, z wyjątkiem motorowerów. Obowiązuje do najbliższego skrzyżowania.
Z wyjątkiem:
- Pojazdy obsługujące przedsiębiorstwo znajdujące się na obszarze zasięgu, transport personelu i mieszkańców tam zamieszkujących;
- federalna usługa pocztowa z ukośnym białym paskiem na niebieskim tle.
Zakaz ruchu ciągników (3.6)
Zabrania się poruszania się wszelkiego rodzaju ciągnikami oraz maszynami samobieżnymi typu równiarki, zgarniarki itp.
Nie dotyczy:
- Pojazdy obsługujące przedsiębiorstwo znajdujące się w obszarze działania znaku, transport personelu i obywateli zamieszkujących wyznaczony obszar;
- Federalna służba pocztowa, po bokach której znajduje się ukośny biały pasek na niebieskim tle.
Pojazdy, które mają prawo poruszać się po takim terytorium, muszą przejechać przez nie najkrótszą trasą i wyjechać przez skrzyżowanie najbliższe ich celowi podróży.
Zakaz jazdy z przyczepą (3.7)
Zabrania się poruszania się samochodami ciężarowymi i ciągnikami z przyczepami, a także holowania pojazdów.
Nie dotyczy:
- Pojazdy obsługujące przedsiębiorstwo na obszarze objętym znakiem, transport personelu i obywateli zamieszkujących wyznaczony obszar;
- poczta z białym paskiem na niebieskim tle.
Zakaz pojazdów konnych (3.8)
Zakaz przemieszczania wozów konnych i sań, zwierząt jucznych i wierzchowych oraz przejazdu bydła.
Nie dotyczy:
- firmowy transport oficjalny i personel serwisowy, a także obywatele zamieszkujący wyznaczony obszar;
- Federalna poczta z białym paskiem po bokach.
Zakaz jazdy na rowerach (3.9)
Zakaz poruszania się rowerami i motorowerami w obu kierunkach. Jednocześnie nie jest zabronione prowadzenie roweru lub motoroweru rękami w kierunku jazdy wzdłuż pobocza drogi, ale jeżeli wzdłuż niej przebiega chodnik.
Zakaz ruchu pieszego (3.10)
Ogranicza ruch pieszych i wszystkich osób za takie uznawanych: osób kierujących motocyklem, motorowerem, rowerem, poruszających się wózki inwalidzkie ciągnąc wózki, wózki i sanki. Działanie znaku rozciąga się tylko na stronę, na której jest zamontowany.
Ograniczenie masy (3.11)
Zabrania się przejazdu pojazdom, których rzeczywista masa przekracza wartości wskazane na znaku. Instalowany przed skrzyżowaniem i ważny do następnego. Analog na żółtym tle jest tymczasowy i ma zwiększony priorytet w stosunku do zwykłego.
Ograniczenie masy na oś pojazdu (3.12)
Zabrania się wjazdu pojazdom, których obciążenie na którąkolwiek z osi przekracza liczbę podaną na znaku.
Można zainstalować w połączeniu z wersją 6.15.1, aby informować kierowcę o zalecanym miejscu w celu ominięcia obszaru zabronionego. Najczęściej spotykany jest w miejscach, gdzie duże obciążenia niszczą nawierzchnię drogi. Istnieją typy stałe i tymczasowe.
Zazwyczaj ładunki ciężarówek rozkładają się w następujący sposób:
- dwuosiowy – 1/3 z przodu, 2/3 z tyłu;
- trójosiowy - równomiernie rozłożony na wszystkie osie.
Ograniczenie wysokości (3.13)
Zabrania się wjazdu pojazdów, których wysokość przekracza wskazane wymiary. Miejsca montażu: mosty, łuki, tunele, wiadukty itp. Można zamontować wcześniej, razem z płytą 8.1.1. Znak tymczasowy żółty kolor.
Ograniczenie szerokości (3.14)
Zabrania się wjazdu pojazdów, których wymiary szerokości przekraczają wskazane. Miejsca montażu: mosty, wiadukty, łuki, tunele itp. Montowane wcześniej wraz z płytą 8.1.1. Tymczasowy żółty znak.
Ograniczenie długości (3.15)
Zabroniony jest wjazd pojazdów (z ładunkiem lub bez) przekraczających maksymalną długość. Kierowca musi znaleźć inny objazd. Ma tymczasowy odpowiednik koloru żółtego, widząc to, kierowca jest zobowiązany postępować zgodnie z jego instrukcjami.
Ograniczenie minimalnej odległości (3.16)
Znak wskazuje minimalną odległość między pojazdami, jaką należy zachować. Umieszczane na lekkich mostach, pontonach, przeprawach lodowych, gdzie duże skupisko Pojazd na małej powierzchni może doprowadzić do zawalenia się i innych konsekwencji. Często można je spotkać przed posterunkiem policji drogowej. Ma tymczasowy analog.
Możliwe obszary zasięgu:
- zanim
- do znaku „koniec wszystkich stref ograniczeń” 3.31;
Wyjazdy z terenów przyległych, skrzyżowania i węzły dróg leśnych i polnych (nieoznaczone jako główne i drugorzędne) nie zakłócają działania znaku.
Cła (3.17.1)
Zainstalowany przed organami celnymi i zabrania dalszy ruch pojazdów bez zatrzymywania się na punktach kontrolnych.
Niebezpieczeństwo (3.17.2)
Znak ten zabrania podróżowania każdemu bez wyjątku, jest zainstalowany w niektórych miejscach stwarzające zagrożenieżycie i zdrowie ludzi (poważne wypadki, pożary itp.).
Kontrola (3.17.3)
Umieszczane są na punktach kontrolnych, przez które obowiązuje zakaz ciągłego przejazdu.
Zakaz skrętu w prawo (3.18.1)
Zakaz skręcania w prawo dotyczy wyłącznie skrzyżowania, przed którym ustawiony jest znak. Nie dotyczy pojazdów trasowych, umożliwia jazdę na wprost, w lewo i do tyłu. Można nosić charakter tymczasowy(żółty).
Zakaz skrętu w lewo (3.18.2)
Zabrania jedynie skrętów w lewo, ale nie zawraca. Obowiązuje tylko na skrzyżowaniu tej jezdni. Nie dotyczy autobusów, trolejbusów i tramwajów.
Zakaz zawracania (3.19)
Zabrania jedynie zawracania, ale nie zabrania skrętu w lewo. Nie dotyczy pojazdów trasowych, obowiązuje wyłącznie na skrzyżowaniu tej jezdni.
Zakaz wyprzedzania (3.20)
Wyprzedzanie innych pojazdów niż wolnobieżne (wózki, motocykle bez przyczepek, motorowery, rowery) jest zabronione.
Możliwe obszary zasięgu:
- do znaków „koniec wszelkich ograniczeń” 3.31, „koniec strefy zakazu wyprzedzania” 3.21;
- do końca obszaru pokrycia wskazanego na tabliczce 8.2.1.
Wyjazdy z terenów sąsiednich, skrzyżowanie lub skrzyżowanie dróg leśnych i polnych nie wstrzymują akcji.
Koniec strefy zakazu wyprzedzania (3.21)
Anulowanie znaku 3.20.
Zakaz wyprzedzania przez ciężarówki (3.22)
Zakaz wyprzedzania przez ciężarówki (o masie przekraczającej 3,5 tony) wszystkich pojazdów bez wyjątku. Zabrania się także wyprzedzania pojedynczych pojazdów poruszających się z prędkością nie większą niż 30 km/h.
Ważny:
- do najbliższego skrzyżowania, jeśli go nie ma - do końca osady;
- do znaków „koniec wszelkich ograniczeń” 3.31, „koniec strefy zakazu wyprzedzania dla ciężarówek” 3.23;
- na odległość wskazaną na tabliczce 8.2.1.
Wyjazdy z terenów przyległych, przylegające do dróg leśnych lub polnych i je przecinające, nie zakłócają działania znaku.
Traktorom zabrania się wyprzedzania w jakikolwiek sposób, z wyjątkiem rowerów i wozów konnych.
Koniec strefy zakazu wyprzedzania dla ciężarówek (3.23)
Anulowanie znaku 3.22.
Maksymalne ograniczenie prędkości (3.24)
Zabrania się przekraczania prędkości wskazanej na znaku.
Obszary pokrycia do:
- najbliższe skrzyżowanie, jeśli go nie ma - do końca osady;
- ten sam znak, ale o różnych znaczeniach;
- znaki „koniec wszystkich ograniczeń” 3.31, „koniec strefy maksymalnej prędkości” 3.25, „początek obszaru zaludnionego” 5.23.1 lub 5.23.2;
- koniec odległości wskazanej na tabliczce 8.2.1.
Opuszczenie terenów przyległych i przekroczenie dróg leśnych i polnych (niewyposażonych w znaki główne i poboczne) nie powoduje wygaśnięcia jego ważności.
Mandat nakładany jest wyłącznie w przypadku przekroczenia prędkości określonej w przepisach o więcej niż 20 km/h. Wynika to z zależności pomiędzy dokładnością radaru i prędkościomierza samochodu, a także szeregu innych czynników. Przekroczenie prędkości powyżej 80 km/h grozi wysoką karą grzywny lub pozbawieniem prawa do kierowania pojazdem.
Koniec strefy maksymalnej prędkości (3.25)
Anulowanie znaku 3.24.
Zakaz sygnału dźwiękowego (3.26)
Zabrania się używania sygnałów dźwiękowych w obszarze objętym znakiem, z wyjątkiem sytuacji, gdy jest to konieczne dla zapobieżenia nieszczęśliwemu wypadkowi. Przykład: kierowca cofa i nie widzi nadjeżdżającego samochodu.
Obszary pokrycia:
- do najbliższego skrzyżowania, jeśli go nie ma - do końca osady;
- zanim
- do końca obszaru pokrycia wskazanego na tabliczce 8.2.1.
Opuszczenie terenu przyległego, przekroczenie lub połączenie dróg leśnych i polnych nie zakłóca działania znaku.
Zatrzymanie zabronione (3.27)
Zatrzymywanie i parkowanie pojazdów jest zabronione. Znak nie dotyczy komunikacji stałej oraz taksówek w miejscach oznaczonych znakami 5.16, 5.17, 5.18 i oznaczeniami 1.17.
Rozszerza zakaz na:
- najbliższe skrzyżowanie, jeśli go nie ma - do końca osady;
- znaki „koniec wszelkich ograniczeń” 3.31;
- powtarzający się znak z tablicą 8.2.3, który umożliwia zatrzymanie się bezpośrednio za nim;
- w przypadku montażu razem z oznaczeniami 1.4, zakaz jest ograniczony długością oznaczeń.
Tereny przyległe, skrzyżowania z drogami leśnymi i polnymi (niewyposażone w znaki główne i poboczne) nie powodują wygaśnięcia jego ważności.
Zakaz parkowania (3.28)
Parkowanie pojazdów jest zabronione. Znak nie dotyczy:
- w pojazdach kierowanych przez osoby niepełnosprawne z grupy 1 i 2 lub przewożących je (z odpowiednim znakiem);
- dla samochodów federalnych usługi pocztowe, które mają ukośny biały pasek na niebieskim tle.
Działa po stronie drogi, na której jest zainstalowany.
Obszary pokrycia do:
- najbliższe skrzyżowanie, jeśli go nie ma - do końca osady;
- znaki „koniec wszelkich ograniczeń” 3.31;
- miejsce wskazane na tabliczce 8.2.2;
- powtórzony znak 3.28 (3.29, 3.30) z tablicą 8.2.3, który umożliwia natychmiastowe zatrzymanie się po nim;
- przy montażu razem z oznaczeniem 1.10 obszar pokrycia jest ograniczony jego długością.
Skrzyżowania i węzły dróg leśnych i polnych, które nie są wyznaczone jako drogi drugorzędne, nie uzupełniają działania znaku.
Zakaz parkowania w nieparzyste dni miesiąca (3.29)
Znak nie dotyczy:
- taksówką z włączonym licznikiem (taksometrem);
- w pojazdach kierowanych przez osoby niepełnosprawne z grupy 1 i 2 lub przewożących je (ze specjalną tablicą);
- dla pojazdów pocztowych o przekątnej biały pasek na niebieskim tle.
Działa po stronie drogi, na której jest zainstalowany.
Rozszerza efekt na:
- najbliższe skrzyżowanie, jeśli go nie ma - do końca osady;
- znaki „koniec wszelkich ograniczeń” 3.31;
- koniec obszaru pokrycia wskazany na tabliczce 8.2.2;
- powtórzony znak 3.28 (3.29, 3.30) z tablicą 8.2.3, który pozwala zatrzymać się bezpośrednio za nim;
- przy montażu razem z oznaczeniem 1.10 obszar pokrycia jest ograniczony jego długością.
Opuszczanie terenów przyległych, przekraczanie lub łączenie dróg leśnych i polnych nie zakłóca działania znaku.
Zakaz parkowania w parzyste dni miesiąca (3.30)
W przypadku jednoczesnego zainstalowania znaków 3.29 i 3.30 na różne strony drogach, parkowanie jest dozwolone w czasie przeprowadzki (od 19:00 do 21:00).
Znak nie dotyczy:
- taksówka z włączonym licznikiem (taksometr);
- Pojazdy prowadzone przez osoby niepełnosprawne z grupy 1 i 2 lub przewożące je (z odpowiednim oznaczeniem);
- Pojazdy pocztowe z ukośnym białym paskiem z boku.
Działa po stronie drogi, na której jest zainstalowany.
Ważne do:
- najbliższe skrzyżowanie, jeśli go nie ma - do końca osady;
- znaki „koniec wszelkich ograniczeń” 3.31;
- koniec obszaru pokrycia wskazany na tabliczce 8.2.2;
- powtórzony znak 3.28 (3.29, 3.30) z tablicą 8.2.3, który umożliwia natychmiastowe zatrzymanie się po nim;
- w przypadku montażu razem z oznaczeniami 1.10, zakaz jest ograniczony długością oznaczeń.
Wyjazdy z terenów przyległych, skrzyżowania lub węzły dróg leśnych i polnych nie powodują unieważnienia znaku.
Koniec wszystkich stref ograniczeń (3.31)
Anulowanie zakazu zamontowanych wcześniej znaków:
- ograniczenie odległości (3.16);
- zakaz wyprzedzania (3.20, 3.22);
- ograniczenie prędkości (3.24);
- dawanie sygnału (3.26);
- zakaz zatrzymywania się i parkowania (3.27, 3.28, 3.29, 3.30).
Zakaz ruchu pojazdów przewożących towary niebezpieczne (3.32)
Zabrania się poruszania się pojazdami posiadającymi na pokładzie tabliczkę informacyjną „ładunek niebezpieczny”. Obowiązuje do pierwszego skrzyżowania i dotyczy obu kierunków ruchu.
Zakaz ruchu pojazdów z ładunkiem wybuchowym i łatwopalnym (3.33)
Zabrania ruchu pojazdów przewożących materiały wybuchowe i towary niebezpieczne. Wyjątkiem są przypadki, gdy substancje występują w ograniczonej ilości, która jest określona w specjalne zasady. Definicja „towarów niebezpiecznych” obejmuje:
- materiały wybuchowe (klasa 1);
- gazy sprężone i skroplone (2);
- łatwopalne ciecze, substancje i materiały (klasy 3 i 4);
- substancje utleniające i nadtlenki (5);
- trucizny i substancje toksyczne (6);
- choroby popromienne i zakaźne (7);
- żrący i żrący (8);
- inne (9).
Wideo
5.9.6
— tablica 8.2.4 — informowanie kierowców o znalezieniu się w obszarze zasięgu znaku.
Na zdjęciu użycie tabliczki 8.2.4 „Obszar dostępności” wraz ze znakiem zakazu 3.27 „Zakaz zatrzymywania się”.
GOST R 52289-2004.
5.4.31 Zasięg któregokolwiek ze znaków 3.27-3.30 można zmniejszyć instalując znaki powtarzalne 3.27-3.30 z tablicą 8.2.3 na końcu ich obszaru zasięgu (co jest preferowane) lub używając tablicy 8.2.2 lub instalując inny znak z podanej listy lub instalując znak 6.4 „Miejsce parkingowe” ze znakiem 8.2.1 „Obszar działania”.
Jeżeli konieczne jest zmniejszenie obszaru zasięgu znaku zakazu 3.27 „Zatrzymanie jest zabronione”, należy użyć tabliczki 8.2.3 „Obszar ważności” ( strzałka w dół), która informuje, że po znaku wprowadzony wcześniej zakaz zatrzymywania przestaje obowiązywać.
GOST R 52289-2004.
5.9.6 Tablice 8.2.2-8.2.6 „Obszar działania” są używane tylko ze znakami 3.27-3.30:
— tablica 8.2.3 — wskazująca koniec obszaru zasięgu znaku.
Na zdjęciu widać użycie znaku 3.27 „Zakaz zatrzymywania się” i znaku 8.2.3 „Obszar dostępności”.
Jeżeli działanie znaku nie obejmuje najbliższego skrzyżowania, wówczas znak 3.27 „Zakaz zatrzymywania się” można zamontować z tabliczką 8.2.2 „Obszar ważności”.
GOST R 52289-2004.
5.9.6 Tablice 8.2.2-8.2.6 „Obszar działania” są używane tylko ze znakami 3.27-3.30:
- tablica 8.2.2 - w celu wskazania obszaru zasięgu znaku, jeżeli nie sięga on do najbliższego skrzyżowania.
Na obrazku wspólne użytkowanie 3.27 „Zakaz zatrzymywania” i 8.2.2 „Obszar działania”.
Czasami na drogach można spotkać znak 3.27 „Zakaz zatrzymywania się” wraz z oznaczeniami 1.4 ( kolor żółty – wskazuje miejsca, w których zabronione jest zatrzymywanie pojazdów), w tym przypadku o zasięgu znaku decyduje długość oznakowania.
GOST R 52289-2004.
5.4.31 Dopuszczalne jest używanie znaku 3.27 z oznaczeniami 1.4, a zasięg znaków zależy od długości linii oznakowania.
Na zdjęciu użycie znaku 3.27 i oznakowania 1.4.
W przypadku zakazu zatrzymywania się lub parkowania wzdłuż jednej strony placu, elewacji budynku itp., stosuje się znaki 8.2.5, 8.2.6 „Obszar działania”.
GOST R 52289-2004.
5.4.25 Zakazanie zatrzymywania się lub parkowania wzdłuż jednej ze stron placu, elewacji budynku itp. znaki 3.27 z jedną z tablic 8.2.5, 8.2.6 lub z obiema tablicami jednocześnie mogą być instalowane naprzeciwko wejścia na plac, wejścia do budynku itp. przednia strona kierowcom pojazdów.
Na zdjęciu znak 3.27 „Zakaz zatrzymywania się” ze znakiem 8.2.6 „Obszar ważności”, zakazujący zatrzymywania się po lewej stronie znaku.
Ustaliliśmy obszar zasięgu znaku zakazu 3.27 „Zatrzymywanie się jest zabronione”. Rozważmy inne przypadki wspólnego używania znaku 3.27 i dodatkowych znaków informacyjnych ( oznaki).
8.18 „Z wyjątkiem osób niepełnosprawnych”. Wskazuje, że znak nie dotyczy zmotoryzowanych wózków inwalidzkich i samochodów, na których zamontowany jest znak identyfikacyjny „Niepełnosprawni”.
Na zdjęciu znak 8.18 „Z wyjątkiem osób niepełnosprawnych” wskazuje, że znak 3.27 „Zakaz zatrzymywania się” nie dotyczy pojazdów kierowanych przez osoby niepełnosprawne z grupy I i II lub przewożących takie osoby niepełnosprawne.
8.5.4 „Czas działania”. Wskazuje porę dnia, w której znak jest ważny.
Na zdjęciu znak 8.5.4 „Czas ważności” informuje o zakazie zatrzymywania się w godzinach od 18:00 do 8:00 (czas ważności znaku).
8.5.5 - 8.5.7 „Czas działania”. Wskaż dni tygodnia i porę dnia, w których znak jest ważny.
Poniższy przykład, znak 8.5.5 „Godziny obowiązywania” zainstalowany ze znakiem 3.27 „Zakaz zatrzymywania się”, informuje, że postój jest zabroniony w godzinach od 7.00 do 16.00, ale tylko w soboty, niedziele i wakacje.
W poniższym przykładzie znak 8.5.6 „Godziny ważności” mówi, że postój jest zabroniony w dni powszednie w godzinach od 7:00 do 20:00.
8.5.1 „Sobota, niedziela i święta”
Na poniższym obrazku znak 3.27 „Zakaz zatrzymywania się”, używany ze znakiem 8.5.1 „Soboty, niedziele i święta” oraz ze znakiem 8.2.6 „Obszar ważności”, w soboty zabrania się zatrzymywania przed znakiem , niedziele i święta.
8.24 „Latownica działa”. Wskazuje, że pojazd jest zatrzymany w obszarze zasięgu znaków drogowych 3,27 - 3,30.
Na zdjęciu przy znaku 3.27 „Zakaz zatrzymywania się” zastosowano znak 8.24 „Latownica pracuje”, który informuje o możliwości zatrzymania pojazdu i ustawieniu go na specjalistycznym parkingu.
Niewiele jest przykładów wspólnego używania znaków drogowych, którego nie przewidują zasady używania znaków drogowych.
Stosowanie znaku 3.27 „Zakaz zatrzymywania się” i tablicy 8.3.3 „Kierunek działania”.
GOST R 52289-2004. Środki techniczne organizacja ruchu. Zasady używania znaków drogowych, oznaczeń,
sygnalizację świetlną, bariery drogowe i urządzenia prowadzące.5.9.7 Tablice 8.3.1-8.3.3 „Kierunek działania” stosuje się ze znakami 3.2-3.9, 5.3, instalowanymi bezpośrednio przed skrzyżowaniem w celu wskazania kierunku ich działania na przekraczanej drodze, a także ze znakiem 1.32.
Dopuszcza się stosowanie tablic 8.3.1 i 8.3.2 ze znakiem 6.4 do wskazania położenia miejsca postojowego względem jezdni, jeżeli znajduje się ono w odległości nie większej niż 10 m od krawędzi jezdni.
Na zdjęciu znak zakazu 3.27 „Zakaz zatrzymywania się” i tabliczka 8.3.3 „Kierunek działania”, których nie należy używać razem.
Inny przykład, znak 3.27 „Zatrzymanie jest zabronione” i znak 8.2.3 „Obszar” – odwrotnie.
Zastosowanie 3.27 „Zatrzymanie jest zabronione” i znaków 8.2.1 „Obszar działania”.
GOST R 52289-2004.
5.9.5 Stosuje się tabelę 8.2.1 „Obszar działania”:
— ze znakami 1.12.1-1.19, 1.23, 1.25-1.33 wskazującymi długość odcinka niebezpiecznego, jeżeli występuje znak powtarzający się, znak ten umieszcza się pod nim;
— ze znakami 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 wskazującymi obszar zasięgu znaku. Obszar zasięgu znaku wskazanego na tablicy nie może przekraczać obszaru ustalonego dla tych znaków w 5.4.31;
— ze znakiem 5.16 wskazującym długość jednego lub większej liczby przystanków położonych jeden za drugim;
- ze znakiem 6.2, chyba że jest on zainstalowany razem ze znakiem ostrzegawczym, jeżeli działanie znaku 6.2 nie wymaga rozszerzenia na najbliższe skrzyżowanie;
— z zainstalowanym znakiem 6.4 ze znakiem(ami) wyjaśniającym lub ograniczającym jego działanie, natomiast znak 8.2.1 umieszcza się pod innym znakiem(ami), jeżeli działanie znaku nie rozciąga się do najbliższego skrzyżowania.
Tablicy 8.2.1 „Obszar działania” nie należy używać ze znakiem 3.27 „Zakaz zatrzymywania”.
Na tym kończy się dzisiejsza recenzja. Jeżeli masz jakieś pytania napisz, postaramy się wspólnie je rozwiązać. Wszyscy bezpieczna droga i właściwy przystanek!
116 komentarzy
Siergiej Milutin
Dmitrij, witaj.
Jak wynika z Regulaminu, działanie znaku 3.27 „Zakaz zatrzymywania się” rozciąga się od miejsca, w którym znak jest zamontowany.
Obszar zasięgu znaku 3,16, 3,20, 3,22, 3,24, 3,26 - 3,30 rozciąga się od miejsca umieszczenia znaku do najbliższego skrzyżowania za nim i o godz zaludnionych obszarach w przypadku braku skrzyżowania - do końca osady.
I zgodnie z przepisami ruchu drogowego zatrzymaj się ( parking) jest zabronione w odległości mniejszej niż 5 m od krawędzi jezdni przecinającej, a nie od granic skrzyżowania będących początkami krzywizn jezdni najbardziej oddalonych od środka skrzyżowania.
12.4. Zatrzymywanie jest zabronione:
na skrzyżowaniu jezdni i bliżej niż 5 m od krawędzi skrzyżowanej jezdni, z wyjątkiem strony przeciwnej do bocznego przejazdu skrzyżowań (skrzyżowań) trójkierunkowych, które posiadają ciągłą linię oznakowania lub pas oddzielający;W związku z tym w Twoich działaniach nie ma żadnego naruszenia.
Dmitrij
Co zabawne, tabliczka ta wisi od wielu lat tuż obok budynku Komisariatu Okręgowego Policji w Jekaterynburgu przy Alei Lenina 19 (można zobaczyć na mapach Google lub Yandex). Tam oczywiście też jest przejście dla pieszych, ale samochód mieści się wyraźnie pomiędzy słupem a przejściem, ZA przejściem.
I tak, zapomniałem znaku, to nie jest „Ewakuacja”, ale „Wideo naruszeń”, ale to nie zmienia istoty.Włodzimierz
Dzień dobry.
otrzymał karę za naruszenie 12.16.5 (znak 3.27). Znaki instaluje się po wjechaniu na rondo po prawej stronie jezdni, na tym samym słupku, co znak 4.3 (ale nie są one widoczne dla jadących w rondzie). Samochód został porzucony przy kolejnym zjeździe z ronda, ale po przejechaniu jezdni ronda i zjazdu. Oznaczenie 1.4. brak, żadnych innych znaków. Zaraz za tym skrzyżowaniem instalowany jest kolejny znak 3.27 dla osób kontynuujących poruszanie się po okręgu. Dalej ulicą po wyjściu z ronda znajduje się kolejny znak 3.27.
Pytaniem jest, czy w miejscu zatrzymania samochodu nadal obowiązuje znak 3.27 i czy są szanse na zaskarżenie mandatu. DziękujęWalentyna
Dzień dobry. Po zdaniu egzaminu praktycznego na prawo jazdy doszło do nieporozumień z Państwową Inspekcją Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, postawiono zadanie znalezienia miejsca, w którym można zawrócić, zawrócić i udać się w przeciwnym kierunku. Zrobiłem to nie naruszając przepisów ruchu drogowego, ale inspektor dał 5 punktów za niespełnienie wymagań funkcjonariusza policji drogowej, uzasadniając to faktem, że wybrałem miejsce nie takie, jakie mu było potrzebne, ale takie, które było dla niego dogodne Ja. Odwróciłem się korzystając z okolicy. Instruktor, który mnie uczy, powiedział, że wszystko zostało zrobione poprawnie, nie naruszono przepisów, a zawracanie poza skrzyżowaniem jest dozwolone po terenie przyległym. Nawet na drogówce powiedzieli mi, że mam od razu zawrócić, ale pojechałem prosto, żeby skręcić, bo w tym miejscu jest betonowa przegroda i ruch jednokierunkowy, a na szczelinie, na początku ograniczenia, znajduje się znak przejścia dla pieszych. Instruktor nalega na złożenie skargi do wyższych władz. Proszę o poradę czy ma to sens
Siergiej Milutin
Walentyna, witaj.
Jeżeli polecenie egzaminatora nie przewidywało konkretne działanie np. zawrócisz dokładnie na skrzyżowaniu lub na najbliższym skrzyżowaniu, wówczas masz prawo samodzielnie wybrać miejsce zawrócenia.
Galina
Witam, Siergiej.Dzisiaj otrzymałem 7 mandatów za naruszenia zasad parkowania. Poszedłem zobaczyć, co zrobiłem źle. Znak „zakaz zatrzymywania się” znajduje się na rozwidleniu drogi po lewej stronie, a ja zaparkowałem samochód po prawej stronie. Czy jest to jakieś wykroczenie z mojej strony (ruch jest tam jednokierunkowy), ale sądząc po tym, że zawsze jest tam dużo samochodów, nie jestem jedyny. Dziękuję. Wesołych Świąt
Siergiej Milutin
Galino, witaj.
W miarę możliwości prosimy o przesłanie zdjęcia tego odcinka drogi na adres e-mail wskazany w zakładce kontakt.
Jeśli nie ma znaków zabraniających zatrzymywania się po prawej stronie, to również nie ma naruszenia.
Znaki 3.10, 3.27 - 3.30 obowiązują wyłącznie po tej stronie drogi, na której są umieszczone.
Danil
Witam Siergiej, może moglibyście mi doradzić w tej sytuacji, w przeciwnym razie przeszukałem już cały Internet i nie znalazłem odpowiedzi: obszar zaludniony, dwa pasy ruchu, prosto i w kierunku, zaparkowany po lewej stronie, żadne znaki tego nie zabraniają, nie ma oznaczeń. Otrzymałem wiele mandatów za nielegalne parkowanie, ale okazało się, że znak znajdował się dalej od nadjeżdżających pojazdów. Powinienem był więc pobiec poboczem i poszukać znaku, bo po stronie mojego przyjazdu nie było żadnego. Czy mogę się na to powołać w moim odwołaniu?
Iwan
Cześć. Pytanie jest takie. Jeśli jest znak zakazu zatrzymania ze znakiem dla ciężarówek, kilka metrów dalej znak zakazu zatrzymania ze znakiem i całość kończy się znakiem zakazu zatrzymania ze znakiem, to czy samochody mogą się zatrzymać na tym odcinku? Z góry dziękuję.
Siergiej Milutin
Iwan, witaj.
Jak wynika z GOST R 52289-2004, dodatkowe znaki informacyjne (tabliczki) ograniczają lub wyjaśniają działanie innych znaków, z którymi są używane.
5.9.8 Tablice 8.4.1-8.4.8 „Typ pojazdu” służą do wskazania typu pojazdu, którego dotyczy znak.
Płyty 8.2.3 ( wskazuje koniec obszaru zasięgu znaku) i 8.2.4 ( informuje kierowcę, że znajduje się w obszarze zasięgu znaku) stosowane łącznie ze znakami 3.27 „Zatrzymanie jest zabronione” informują konkretnie o obecności w obszarze objętym zasięgiem znaku 3.27, który zabrania zatrzymywania wszystkich pojazdów, gdyż nie ma znaku 8.4.1, który wyjaśnia, że znaki te 3.27 dotyczą samochody ciężarowe.
Za pośrednictwem oficjalnej strony internetowej policji drogowej możesz złożyć wniosek o sprawdzenie prawidłowego używania znaków na tym odcinku drogi.
Iwan
W mieście Naro-Fominsk, naprzeciwko Szkoła Muzyczna jest przystanek autobusowy, przed nim zamontowano tablicę 3.27 „Zakaz zatrzymywania się” z dodatkiem płotu w odległości 150 m od przystanku po obu stronach po 100 m. Teraz trzeba udać się na przystanek na własne ryzyko i ryzykujesz odebraniem dziecka ze szkoły (i nie jestem jedyny). łamiemy zasady??? Część 3.1 art. 12.19 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej stanowi, że zatrzymywanie lub parkowanie pojazdów w miejscach postojów dla pojazdów trasowych lub bliżej niż 15 metrów od miejsc postoju dla pojazdów trasowych, z wyjątkiem zatrzymywania się w celu wejścia na pokład lub wysiadania pasażerów , przymusowe zatrzymania i sprawy, pociąga za sobą nałożenie administracyjnej kary pieniężnej...
Generalnie dopuszczalne jest ustawienie przed przystankiem autobusowym znaku 3.27 „Zakaz zatrzymywania się”.Siergiej Milutin
Iwan, witaj.
Słusznie napisałeś, że zgodnie z Regulaminem zatrzymywanie się na przystankach dla pojazdów trasowych dozwolone jest jedynie w celu wsiadania i wysiadania pasażerów, pod warunkiem, że nie zakłóca to ruchu pojazdów trasowych.
12.4. Zatrzymywanie jest zabronione:
bliżej niż 15 metrów od miejsc postoju pojazdów kursujących na trasie lub postoju dla taksówek pasażerskich, oznaczonych oznakowaniem 1.17, a w przypadku jego braku – od znaku miejsca postoju pojazdów kursujących na trasie lub postoju dla taksówek pasażerskich (z wyjątkiem przystanków do wsiadania i wysiadania pasażerów, jeżeli nie zakłóca to ruchu pojazdów poruszających się po stałych trasach lub pojazdów wykorzystywanych jako taksówki pasażerskie);
Ale zainstalowany znak 3.27 „Zatrzymywanie jest zabronione” zabrania ( zatrzymanie się w korku lub z powodu usterki technicznej nie liczy się) zatrzymania i postoju pojazdów i obowiązuje do najbliższego skrzyżowania (do końca obszaru zaludnionego w przypadku braku skrzyżowania), chyba że jego obszar zasięgu zostanie zmniejszony odpowiednimi znakami (tabliczkami) 8.2.2 - 8.2.6” Obszar obowiązywania”. W związku z tym zatrzymywanie się w tym obszarze jest zabronione.
Zasięg znaków 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 rozciąga się od miejsca zainstalowania znaku do najbliższego skrzyżowania za nim, a na obszarach zaludnionych, w przypadku braku skrzyżowania, do końca zaludniony obszar. Działanie znaków nie zostaje przerwane w punktach wyjazdowych z terenów przylegających do drogi oraz na skrzyżowaniach (skrzyżowaniach) z drogami polnymi, leśnymi i innymi drogami drugorzędnymi, przed którymi nie zainstalowano odpowiednich znaków.
W takim przypadku odpowiedzialność może być również przewidziana w części 4, art. 12.16 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej
Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej Artykuł 12.16. Niezastosowanie się do wymagań określonych znakami drogowymi lub oznakowaniem dróg.
4. Niezastosowanie się do wymagań przewidzianych przez znaki drogowe lub oznakowanie drogowe zabraniające zatrzymywania lub parkowania pojazdów, z wyjątkiem przypadku przewidzianego w części 5 niniejszego artykułu.
Nie ma sprzeczności w instalowaniu znaków, znaki zakazu zabraniają zatrzymywania się, przyczyny ich użycia mogą być różne.
Elena
Dzień dobry
Czy można przestać w obszarze zasięgu znaku 3.27 na kilka sekund, aby przepuścić pieszego na przejściu dla pieszych lub na światłach? Na ulicy Bulwar Wołżski w Moskwie Znaki 3.27 z tablicą 8.2.4 są instalowane wszędzie kilka metrów przed znakami 5.19.1 lub razem z nimi na tym samym stojaku, a także przed sygnalizacją świetlną. Czy jest tu sprzeczność w montażu znaków?Siergiej Milutin
Eleno, witaj.
W takich przypadkach nie ma sprzeczności w instalowaniu znaków drogowych. W związku z tym, że zgodnie z Postanowienia ogólne Zasady:
"Zatrzymywać się" - celowy zatrzymanie ruchu pojazdu na okres do 5 minut, a także na dłużej, jeżeli jest to konieczne w celu wejścia na pokład lub zejścia pasażerów z pojazdu albo załadunku lub rozładunku pojazdu.
Zamierzone działanie jest działaniem dokonanym lub popełnionym z przemyślanym zamiarem. Przykładowo, jeśli zdecydujesz się wysadzić pasażera bezpośrednio przed przejściem dla pieszych lub w miejscu oznaczonym znakiem 3.27 „Zakaz zatrzymywania się”, te działania z Twojej strony są celowe.
Zatrzymanie się na czerwonym świetle lub przed przejściem dla pieszych w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu jest bezpośrednim wymogiem przepisów ruchu drogowego i nie zależy od naszych pragnień i intencji.
Siergiej Milutin
Alicja, cześć.
Czy przed wjazdem na stację benzynową znajdują się na drodze znaki 3.27 „Zakaz zatrzymywania się”? Jeśli spojrzysz Mapy Google, wówczas zarówno przed wejściem na stację benzynową Gazpromniefti, jak i przed przystankiem autobusowym zobaczysz zainstalowane znaki 3,27, informujące, że znajdujesz się na obszarze, na którym obowiązuje znak zakazu.
W przypadku braku tych znaków możesz spróbować podważyć decyzje podjęte w sprawie wykroczenie administracyjne, ale będzie to trudne do udowodnienia ( w przypadku braku zapisu na rejestratorze DVR), którą opuściłeś przez stację benzynową.
W każdym razie pod warunkiem, że samochód przez tydzień nie ruszał się z miejsca postoju, powinno to być widoczne na zdjęciach, nie należy znosić odpowiedzialność administracyjna dwa razy ( albo więcej) za to samo wykroczenie administracyjne.
"Kod Federacja Rosyjska o wykroczeniach administracyjnych” z dnia 30 grudnia 2001 r. N 195-FZ
Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej Artykuł 4.1. Główne zasady nałożenie kary administracyjnej
5. Nikt nie może być pociągnięty do odpowiedzialności administracyjnej dwukrotnie za to samo wykroczenie administracyjne.
Alicja
Przed wjazdem na stację benzynową na drodze przed przystankiem autobusowym znajdują się znaki 3.27 „Zatrzymywanie się jest zabronione” (ale jest też wyjazd z sąsiedniego terenu i zainstalowany jest znak dla opuszczających sąsiedni teren). A przy wyjściu ze stacji benzynowej nie ma znaku. Chociaż znaki te są instalowane na całej ulicy przy opuszczaniu sąsiedniego terytorium. Znak 3.27 „Zakaz zatrzymywania się” jest zainstalowany na drodze 200 metrów przed tym zjazdem i nie jest jasne, dlaczego, skoro przystanek autobusowy nie anuluje ważności tego znaku. Wydaje mi się, że nie został zainstalowany zgodnie z GOST.
Anastazja
Cześć. Zaparkowałem samochód w ślepym zaułku. Był znak 3,27, po około 10 metrach był znak parkingowy 18 metrów dalej, ja umieściłem trochę dalej niż znak parkingowy 18 metrów. Czy wziąłeś samochód legalnie?
Siergiej Milutin
Anastazjo, witaj.
Zasięg znaków 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 rozciąga się od miejsca zainstalowania znaku do najbliższego skrzyżowania za nim, a na obszarach zaludnionych, w przypadku braku skrzyżowania, do końca zaludniony obszar...
W Regulaminie nie ma wzmianki, że znak 6.4 „Parking (miejsce parkingowe)” anuluje działanie znaku zakazu 3.27 „Zakaz zatrzymywania się”. Jednocześnie GOST R 52289-2004 stwierdza, że obszar zasięgu znaku 3.27 można zmniejszyć, instalując znak 6.4 „Miejsce parkingowe” ze znakiem 8.2.1 „Obszar ważności”, jak we wskazanym przypadku.
GOST R 52289-2004. Techniczne środki organizacji ruchu. Zasady stosowania znaków drogowych, oznakowania, sygnalizacji świetlnej, barier drogowych i urządzeń prowadzących.
Obszar zasięgu któregokolwiek ze znaków 3,27-3,30 może zostać zmniejszony instalując znaki powtarzalne 3.27-3.30 z tablicą 8.2.3 na końcu ich zasięgu (co jest preferowane) lub używając tablicy 8.2.2 lub instalując inny znak z określonej listy, lub.
Ale z nieznanego nam powodu, określona norma nieujęte w przepisach ruchu drogowego. Zasady ruchu drogowego dla użytkowników dróg są podstawowe dokument normatywny, który opiera się również na GOST R 52289-2004 i GOST R 52290-2004 i tę okoliczność należy wziąć pod uwagę przy podejmowaniu decyzji w sprawie wykroczenia administracyjnego. W przeciwnym razie powstają sprzeczności z podstawowymi zasadami Prawo federalne„O bezpieczeństwie na drodze” N 196-FZ.
Ustawa federalna „O bezpieczeństwie ruchu drogowego” N 196-FZ.
poszanowanie interesów obywateli, społeczeństwo i państwo przy zapewnieniu bezpieczeństwa ruchu drogowego;
Napisałeś, że samochód stał dalej niż wyznaczone miejsce parkingowe. Biorąc pod uwagę, że zainstalowane znaki 6.4 „Miejsce parkowania” ze znakiem 8.2.1 „Obszar ważności” zmniejszają obszar zasięgu znaku zakazu, ale nie znoszą go odpowiednio po wyznaczonym miejscu parkingowym, efekt znaku 3.27 pozostaje.
1. W celu przeciwdziałania naruszeniom zasad ruchu, użytkowania pojazdu i prowadzenia pojazdu odpowiedniego typu, przewidzianych w art. 11 ust. 8 części 2 i 3, art. 11 ust. 1 część 1, art. 11 ust. 9, art. 11 ust. 26, 11.29, część 1 artykułu 12.3, część 2 artykułu 12.5, części 1 i 2 artykułu 12.7, części 1 i 3 artykułu 12.8, części 4 i 5 artykułu 12.16 (dotyczące nieprzestrzegania wymagań określonych przez znaki drogowe zabraniające zatrzymywanie lub parkowanie pojazdów, gdy jest używany z dodatkowym znakiem informacyjnym (tablicą) wskazującym, że pojazd jest zatrzymany w obszarze objętym tymi znakami drogowymi), części 2–4 i 6 artykułu 12.19, części 1–6 art. 12.21.1, część 1 artykułu 12.21.2, artykuł 12.26, część 3 artykułu 12.27, część 2 artykułu 14.38 niniejszego Kodeksu, stosuje się zatrzymanie pojazdu...
Jeżeli znakowi 3.27 „Zakaz zatrzymywania” towarzyszył znak 8.24 „Jazda lawetą” (część 4 i 5 artykułu 12.16) lub pojazd znajdował się na jezdni i utrudniał ruch pojazdów (część 4 artykułu 12.19), wówczas rzuć wyzwanie holowaniu samochodu, będzie to trudne.
Olga
Cześć! Za zatrzymanie się pod znakiem zakazu zatrzymania otrzymałem mandat w wysokości 1500. Zatrzymałem się na 5 minut i udało mi się zatrzymać lawetę, która podnosiła samochód. Znak instaluje się bezpośrednio po skręcie w prawo za przejściem dla pieszych (oznakowaniem) i znakiem przejścia dla pieszych. wysokość znaku wynosi 4 m. Odpowiednio skręcając w prawo, nie widziałem i nie widziałem tego znaku.Co więcej, według GOST, znak musi być zainstalowany co najmniej 150-300 m przed jego widocznością. Milczę na temat chamskiego zachowania inspektorów, którzy od razu zażądali dokumentów, zabrali je i bez żadnych wyjaśnień poszli spisać protokół.Załatwiali formalności przez około 40 minut, blokując wjazd ciężarówki na podwórze sąsiedniego terytorium, następnie inspektor stanął na nadjeżdżającym pasie, blokując nie tylko wyjazd zaparkowanych samochodów, ale także utrudniając ruch nadjeżdżających pojazdów. Czy mogę zaskarżyć decyzję na podstawie tych argumentów lub na podstawie paragrafu 2.4 – drobne naruszenie? Jakie są szanse?Jeśli tak to gdzie lepiej pozwać?Do sądu czy? I czy trzeba teraz zapłacić karę, a później ją uregulować? A może w przypadku reklamacji istnieje możliwość odroczenia terminu płatności? To znaczy, jeśli płatność zostanie dokonana w ciągu 20 dni, to będzie to 50%, a po 2 miesiącach będzie 200%. Dziękuję!
Siergiej Milutin
Olgo, witaj.
Na obszarach zaludnionych wysokość montażu od dolnej krawędzi znaku do powierzchni drogi może wynosić od 2,0 do 4,0 m.
5.1.8 Odległość dolnej krawędzi znaku (z wyłączeniem znaków 1.4.1-1.4.6 i tablic) do powierzchni nawierzchni drogi (wysokość montażu), z wyjątkiem przypadków szczegółowo określonych w niniejszej normie, musi wynosić:
- od 1,5 do 3,0 m - w przypadku montażu na poboczu jezdni poza obszarami zaludnionymi (rysunek R.1a), od 2,0 do 4,0 m - w obszarach zaludnionych (rysunek R.1b);Jak wynika z krajowej normy GOST R 52289-2004, znaki wprowadzające ograniczenia są instalowane na początku odcinka, w którym wymagane jest wprowadzenie określonego ograniczenia ( w tym przypadku zakaz zatrzymywania się).
5.1.9 Znaki instaluje się bezpośrednio przed skrzyżowaniem, punktem zwrotnym, obiektem usługowym itp., a w razie potrzeby w odległości nie większej niż 25 m w obszarach zaludnionych i 50 m poza obszarami zaludnionymi przed nimi, z wyjątkiem w przypadkach określonych w niniejszej normie.
Znaki wprowadzające ograniczenia i reżimy instaluje się na początku odcinków, tam gdzie jest to konieczne, a znaki znoszące ograniczenia i reżimy umieszcza się na końcu, chyba że niniejsza norma stanowi inaczej.
Widoczność znaku wynosi co najmniej 100 m, dotyczy to jazdy do przodu.
5.1.4 Odległość widoczności znaku musi wynosić co najmniej 100 m.
Zapewnij taką widoczność znaku zainstalowanego bezpośrednio po skręcie ( na początku odcinka drogi) niemożliwe. Tutaj już naszym obowiązkiem jest, skręcając, sprawdzić, jakie znaki są umieszczone na początku odcinka drogi, na którym skręcamy.
1.3. Użytkownicy dróg mają obowiązek znać i stosować się do odpowiednich wymagań Przepisów, sygnalizacji świetlnej, znaków i oznaczeń, a także stosować się do poleceń kontrolerów ruchu, działających w granicach przyznanych im uprawnień i regulujących ruch za pomocą ustalonych sygnałów.
Spór ta decyzja naruszenie administracyjne najprawdopodobniej nie zadziała, ponieważ jakikolwiek postój w obszarze objętym znakiem 3.27 jest zabroniony.
Możesz złożyć skargę na działania pracowników wydziału policji drogowej Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji w swoim regionie.
Igor
Dobry dzień! Chciałbym wyjaśnić dot następna sytuacja. Zaparkowany samochód w Moskwie pod adresem: Shipilovsky proezd, 8с3. W tym miejscu zainstalowano zestaw znaków 6.4 + 8.4.9 (z wyjątkiem ciężarówek) + 8.6.1+ 8.2.1 (65 m). Dodatkowo znajdują się tam oznaczenia miejsc parkingowych. Natomiast nieco wyżej na skrzyżowaniu (w rejonie domu 8с6) znajduje się znak 3,27 zakazujący zatrzymywania się po tej stronie ulicy. MADI nałożyło karę. Według GOST „Zasięg któregokolwiek ze znaków 3.27-3.30 można zmniejszyć, instalując powtarzające się znaki 3.27-3.30 na końcu ich obszaru zasięgu za pomocą płyty 8.2.3 (co jest preferowane) lub używając tablicy 8.2. 2 lub zainstalowanie innego znaku z określonej listy lub instalując znak 6.4 „Miejsce parkowania” z tabliczką 8.2.1 „Obszar działania”.” Okazuje się, że karę można zaskarżyć i to z dużym prawdopodobieństwem z pozytywnym skutkiem? Dziękuję!
Siergiej Milutin
Igorze, witaj.
Norma krajowa stanowi, że obszar zasięgu znaków można zmniejszyć instalując znak 6.4 „Parking” z tabliczką 8.2.1 „Obszar ważności”.
Zasięg któregokolwiek ze znaków 3.27-3.30 można zmniejszyć instalując na końcu obszaru zasięgu powtarzające się znaki 3.27-3.30 z tablicą 8.2.3 (która jest preferowana) lub stosując tablicę 8.2.2 lub instalując inny znak z określonej listy lub montaż znaku 6.4 „Miejsce parkowania” z tabliczką 8.2.1 „Obszar działania”.
Z jakiego powodu tej instrukcji brakuje w przepisach ruchu drogowego, nie jest zbyt jasne.
Istnieje oczywiście możliwość, że sąd nie uwzględni tej instrukcji GOST, ponieważ kierowcy zgodnie z paragrafem 1.3 Regulaminu:
1.3. Użytkownicy dróg mają obowiązek znać i przestrzegać wymagania z nimi związane Regulaminu, sygnalizacji świetlnej, znaków i oznaczeń oraz stosowania się do poleceń kontrolerów ruchu, działających w granicach przyznanych im uprawnień i regulujących ruch za pomocą ustalonych sygnałów.
Oznacza to, że dla nas głównym dokumentem regulacyjnym są „Przepisy drogowe”, których musimy przestrzegać.
W tym samym czasie, Aneks 1 (Znaki drogowe) Zasady są bezpośrednio oparte GOST R 52289-2004 I GOST R 52290-2004 czyli to o czym napisałeś. W przeciwnym razie powstaje sprzeczność w organizacji bezpieczeństwa ruchu drogowego, co jest niedopuszczalne według 196-FZ.
Ustawa federalna „O bezpieczeństwie drogowym” N 196-FZ .
Cele tej ustawy federalnej to: ochrona życia, zdrowia i mienia obywateli, ochrona ich praw i uzasadnionych interesów, a także ochrona interesów społeczeństwa i państwa poprzez zapobieganie wypadkom drogowym i zmniejszanie dotkliwości ich konsekwencji.
Artykuł 3. Podstawowe zasady zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego
Podstawowe zasady zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego to:
priorytetem życia i zdrowia obywateli uczestniczących w ruchu drogowym wyniki ekonomiczne działalność gospodarcza;
pierwszeństwo odpowiedzialności państwa za zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego przed odpowiedzialnością obywateli uczestniczących w ruchu drogowym;
poszanowanie interesów obywateli, społeczeństwa i państwa przy zapewnieniu bezpieczeństwa ruchu drogowego;
programowe podejście do działań na rzecz zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Jestem pewien, że dzięki przekonującym argumentom tę decyzję dotyczącą wykroczenia administracyjnego można zakwestionować.
Byłbym wdzięczny, gdybyś napisał o wyniku.
Tatiana
Witaj Siergiej! Znak 3.27 należy ustawić na początku drogi, w jakiej odległości od zakrętu? Sytuacja, skrzyżowanie w kształcie litery T, skręcamy w lewo, droga jednokierunkowa, na zakręcie znak jest po prawej stronie, wjechałem na tę drogę po lewej stronie, przy skręcaniu nie rzuca się w oczy, wydaje się, że stoi, ale skręcając patrzysz na drogę, żeby nie uderzyć w podwójną bryłę. Ewakuowali się, zabrali, ale nic nie zapłacili, pojechali już do Medi dwa razy, teraz znów przełożyli to na 13 listopada, nie mogą znaleźć właściciela znaku, więc się zastanawiam, kolej na nie jest to początek drogi, jest jak coś neutralnego, właśnie nad tym się zastanawiam i zastanawiałem się, może to nie jest legalne, albo jest źle zamontowane?
Natalia
Witam, przede wszystkim dziękuję za Twoją pracę, mnóstwo ciekawych i bardzo przydatnych i co najważniejsze zrozumiałych informacji!! PYTANIE: budynek użyteczności publicznej, przed nim kieszeń przedzielona słupem elektrycznym, 15 m od kieszeni, a przystanek i oznaczenia wzdłuż przystanku są odpowiednie, nagle pojawiły się znaki, że parkowanie jest dozwolone tylko po stronie kieszeń najdalej od przystanku, pozostała część kieszeni ewakuowana, ruch jednokierunkowy, ulica wokół podwórek i szkoły muzycznej pusta, czy możliwa jest decyzja o usunięciu znaku zakazu?
Siergiej Milutin
Natalko, witaj.
Trudno powiedzieć o konieczności zainstalowania znaków zakazu na określonym obszarze, jeśli to możliwe, prześlij link do map Yandex.
Klient na montaż znaków drogowych na drogach gminnych autostrady ustawa władz wykonawczych ( samorząd), którego instalacja podlega koordynacji z odpowiednimi jednostkami Państwowej Inspekcji Ruchu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji.
Najpierw możesz spróbować skontaktować się z Departamentem Infrastruktury Drogowej i Transportu lub wysłać wniosek za pośrednictwem oficjalnej strony internetowej Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu w celu uzyskania informacji o wprowadzeniu odpowiedniego zakazu i (lub) zmianie w systemie zarządzania ruchem, a także jako powody podjęcia takiej decyzji.
Rusłan
Witam, przeczytałem wszystkie pytania, ale nie znalazłem odpowiedzi na sytuację:
Na obszarze zaludnionym znajduje się droga dwupasmowa z przerywaną linią oznakowania pośrodku, po jednym pasie w obu kierunkach. Pośrodku znajduje się zjazd na tę drogę z sąsiedniego terenu, oznaczony znakiem „Ustąp pierwszeństwa”. Droga pomiędzy skrzyżowaniami o długości 500m. Po prawej stronie drogi w każdym kierunku znajduje się znak 3.27, czyli w kierunku jazdy samochodu zatrzymywanie się po prawej stronie jest zabronione. Jeśli przekroczę linię przerywaną i zaparkuję po lewej stronie drogi, jak napisano w Twoich komentarzach, nie będzie żadnego naruszenia, ponieważ znak 3.27 obowiązuje po tej stronie drogi, po której jest zamontowany. Ale po lewej stronie obowiązuje zakaz tego samego znaku zainstalowanego na drugim skrzyżowaniu, a jego skutek rozciąga się na lewa strona drogę, na której zaparkowałem, ale nie widzę tego znaku. Czy łamię zasady?Siergiej Milutin
Rusłan, witaj.
Zgodnie z paragrafem 12.1 Regulaminu zatrzymywanie się i parkowanie po lewej stronie jezdni jest dozwolone w obszarach zaludnionych, na drogach o jednym pasie ruchu w każdym kierunku, bez torów tramwajowych pośrodku.
W przypadku braku znaków zakazu w Twoim kierunku nic nie stoi na przeszkodzie, aby zatrzymać się po przeciwnej stronie drogi. Znaki muszą być instalowane w taki sposób, aby były dostrzegalne dla kierowców, dla których są przeznaczone, z odległością widoczności co najmniej 100 metrów i aby kierowca nie musiał zgadywać, które znaki są zainstalowane z naprzeciwka.
Trudno powiedzieć, jakie stanowisko w tej sprawie zajmą funkcjonariusze policji drogowej.
Anastazja
Dzień dobry Samochód został odholowany, a znak zakazu zatrzymania z podwójną strzałką został naruszony. Ruch jest jednokierunkowy, przy zjeździe na tę ulicę nie ma żadnego znaku, nic nie zabrania. Sprawdziłem to dwukrotnie i nagrałem na wideo. Jednocześnie znak faktycznie tam jest, jednak w dalszej części trasy nie jechałem dalej, tylko zaparkowałem za zaparkowanym już samochodem. Jak rozumiem, ewakuowano nas oboje. Pytanie! Okazuje się, że łamiesz, chociaż nie podejrzewasz, że gdzieś przed tobą znajduje się znak zakazu, którego logicznie rzecz biorąc, należy używać w połączeniu z tym samym znakiem, ale przy wejściu na obszar objęty znakiem. Złożę apelację, ale byłbym bardzo wdzięczny za linki do odpowiednich przepisów dotyczących instalowania znaków. Czy mogą po prostu postawić znak ze strzałkami na środku drogi? Teoretycznie cała ulica jest niezgodna z przepisami, ale czy kierowcy mają obowiązek przejechać całą ulicę, a następnie wrócić do drugiego ronda i zaparkować, jeśli nie znajdą znaku? Z góry dziękuję! Anastazja
Gruzja
Siergiej, cześć. Zamontowałem maskę wystającą do przodu poza znak parkingowy (znajdujący się na prawo od jezdni, ulica dwukierunkowa). Pozostała część była ponad wszelkie oczekiwania pasy drogowe i z dala od wszelkich innych typów oznaczeń i znaków, a także znajdował się za skrzyżowaniem znoszącym działanie znaku stopu. Ewakuowano samochód. Okazało się, że na odwrocie znaku parkingowego widniał znak zakazu zatrzymania! Nawet go nie widziałem przed ewakuacją - wysiadłem z samochodu po lewej stronie i od razu wróciłem, nie patrząc na tył słupa ze znakami. Ale nie muszę wiedzieć, co jest po drugiej stronie! Czy według GOST instalowanie znaków działających wstecz?
Siergiej Milutin
Georgi, witaj.
Znaki drogowe instaluje się zgodnie z GOST R 52289-2004, w paragrafie 5.4.1 stwierdza się, że znaki zakazu służą do wprowadzenia ograniczeń w ruchu lub ich zniesienia i są instalowane zgodnie z 5.1.9.
5.1.9 Znaki instaluje się bezpośrednio przed skrzyżowaniem, punktem zwrotnym, obiektem obsługi itp., a w razie potrzeby w odległości nie większej niż 25 m w obszarach zaludnionych i 50 m poza obszarami zaludnionymi przed nich, z wyjątkiem przypadków określonych w niniejszej normie.
Znaki wprowadzające ograniczenia i reżimy, instalowane na początku sekcji, tam gdzie to konieczne, oraz nadrzędne ograniczenia i reżimy – na końcu, chyba że niniejsza norma stanowi inaczej.
Dlatego, aby zakazać zatrzymywania się po zaparkowaniu, należy zainstalować znak 3.27 „Zakaz zatrzymywania”.
Znaki należy instalować w taki sposób, aby były dobrze widoczne dla kierowców, dla których są przeznaczone, z odległości widoczności co najmniej 100 metrów.
5.1.4 Odległość widoczności znaku musi wynosić co najmniej 100 m.
Ponadto, zgodnie z tym samym GOST R 52289-2004, wpływ znaku 6.4 „Parking (miejsce parkingowe)”, wskazującego parkowanie na chodniku, w przypadku braku znaku wskazującego długość parkowania, rozciąga się do najbliższego skrzyżowania ( w przypadku braku znaków zakazu).
5.7.5 Znak 6.4 „Parking (miejsce parkingowe)” służy do wyznaczania obszarów przeznaczonych do parkowania pojazdów, przy czym jeden ze znaków 8.6.1-8.6.9 - oznacza parkowanie na chodniku.
Działanie znaku wskazującego parkowanie na chodniku rozciąga się na najbliższe skrzyżowanie lub ograniczone tabliczką 8.2.1.
W takich warunkach Twoje działania nie stanowią naruszenia.
Aleksiej
Siergiej, cześć. Wyjaśnij znak pod znakiem „Zakaz zatrzymywania się” – „Z wyjątkiem samochodów (nazwa organizacji)”. Jestem pracownikiem tej organizacji, miejsce parkowania w trakcie zatrudnienia zostało ustnie ustalone przez kierownictwo w obszarze objętym tym znakiem.
MADI zrobiła zdjęcie i nałożyła mandat nie tylko na mnie, ale na cały rząd zaparkowanych w tym czasie samochodów osobowych pracowników.
Czy ten znak jest w ogóle wymagany przez przepisy ruchu drogowego?
Czy znak oznacza samochody znajdujące się w bilansie tej organizacji, czy także samochody osobowe pracowników?
Czy można zaskarżyć tę karę przedstawiając zlecenie o pracę lub zaświadczenie o pracy w tej organizacji?Siergiej Milutin
Aleksiej, witaj.
W GOST R 52290-2004 „Techniczne środki organizacji ruchu drogowego. Znaki drogowe. Są pospolite wymagania techniczne» wskazane są znaki drogowe obowiązujące na terytorium Federacji Rosyjskiej, wskazany przez Ciebie znak nie znajduje się na tym wykazie znaków, w związku z tym znak ten nie ma mocy prawnej.
Ponadto, zgodnie z przepisami ruchu drogowego i GOST, zabrania się instalowania znaków drogowych, sygnalizacji świetlnej i innych technicznych środków zarządzania ruchem bez zezwolenia.
1.5. …Zabroniony niszczyć lub zanieczyszczać nawierzchnie dróg, usuwać, blokować, uszkadzać, nieuprawnionego instalowania znaków drogowych, sygnalizacji świetlnej i innych technicznych środków zarządzania ruchem, zostaw na drodze obiekty zakłócające ruch.
GOST R 52289-2004 „Techniczne środki organizacji ruchu drogowego. Zasady stosowania znaków drogowych, oznakowania, sygnalizacji świetlnej, barier drogowych i urządzeń prowadzących”
4.2 ...Niedopuszczalne jest umieszczanie na znakach, na nich tylna strona, sygnalizację świetlną i wsporniki, na których są umieszczone, plakaty, banery i inne urządzenia niezwiązane z zarządzaniem ruchem.
Anton
Siergiej, Dobry wieczór! Twój komentarz z 18.12.2017 o godzinie 23:25 przedstawia zdjęcie podobne do mojego przypadku, z tą tylko różnicą, że znak w oddali wynosi 3,27 i tylko jeden znak 8.2.4. Mój samochód stał dalej za nim.
Czyli sytuacja jest taka. Punkt A: znak 3.27 i tablica 8.5.5 (środa). Dalej w odległości około 100 metrów znajduje się punkt B, znak 3.27 i tablica 8.2.4. Następnie w odległości około 20 metrów od punktu B, punkt C: mój samochód.
Moim zdaniem istnieje sprzeczność znaków. Znak zamontowany w punkcie A umożliwia parkowanie w punkcie B. Znak zamontowany w punkcie B zabrania parkowania w punkcie C. Przepisy ruchu drogowego nie zawierają przepisu, który by znak 3.27 z tablicą 8.2.4 znosił skutek znaku 3.27 z tablicą 8.5 .5.Zgodnie z art. 1.5 ust. 4 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, nieusuwalne wątpliwości interpretuje się na korzyść oskarżonego. Jak ocenia Pan perspektywy zajmowania takiego stanowiska w sądzie?
Siergiej Milutin
Anton, witaj.
Oczywiście prawdą jest, że jeśli znak 3.27 z tablicą 8.5.5 zabrania zatrzymania się w danym dniu tygodnia, to znaki informujące o przebywaniu w obszarze znaku ( nałożenie ograniczeń na określony dzień) musi informować o ustalonych trybach.
Prawdopodobnie trudno będzie zakwestionować decyzję o naruszeniu administracyjnym, ponieważ prawdopodobnie widziałeś, że znajdujesz się w obszarze działania znaku zakazu. Natomiast odpowiedzialność użytkowników dróg jest określona w paragrafie 1.3, który „lubią” stosować w takich przypadkach.
1.3. Użytkownicy dróg mają obowiązek znać i przestrzegać wymagania Regulaminu z nimi związane, sygnalizacji świetlnej, znaków i oznaczeń oraz stosować się do poleceń kontrolerów ruchu, działających w granicach przyznanych im uprawnień i regulujących ruch za pomocą ustalonych sygnałów.
Bardzo trudno powiedzieć, jaką decyzję podejmie sąd.
Możesz to sprawdzić w Internecie: Rozwiązanie Sąd Najwyższy RF z dnia 15 stycznia 2013 r. N AKPI12-1537 W sprawie odmowy uznania częściowo nieważnego § 8 załącznika nr 1 do przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej, zatwierdzono. Uchwała Rady Ministrów – Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 23 października 1993 r. nr 1090
Timura
Dzień dobry Co oznacza słowo „razem” w brzmieniu „Znak 3.27 można stosować w połączeniu z oznaczeniami poziomymi 1.4, a znak 3.28 – z oznaczeniami 1.10, przy czym obszar zasięgu znaków określa długość linii oznakowania .” Czy to oznacza, że oznakowanie MUSI zaczynać się w miejscu znaku? Czy można odwołać się od tej zasady w przepisach ruchu drogowego, jeżeli oznakowanie 1.4 rozpoczyna się na długo przed znakiem, a samochód stoi w miejscu, w którym znakowanie zostaje przerwane za znakiem? Czy można to uznać za łączne używanie znaku i oznakowania, o którym mowa w przepisach ruchu drogowego?
Siergiej Milutin
Timurze, witaj.
Znak 3.27 z oznaczeniami 1.4, znak 3.28 z oznaczeniami 1.10 można stosować w celu zmniejszenia obszaru ich krycia, który jest określony długością linii oznakowania.
Obszar zasięgu znaków może zostać zmniejszony:
dla znaków 3.27 - 3.30 instalując znaki powtarzalne 3.27 - 3.30 z tablicą 8.2.3 na końcu ich zasięgu lub za pomocą tablicy 8.2.2. Znaku 3.27 można używać w połączeniu z oznakowaniem 1.4, a znaku 3.28 z oznaczeniem 1.10, przy czym zasięg znaków określa długość linii oznakowania.
W związku z tym linia oznakowania powinna zaczynać się od znaku. Zasady nie zabraniają samodzielnego używania znaczników. Dlatego wprowadzone ograniczenia polegają jedynie na oznaczeniu ( 1.4 lub 1.10), określa się na podstawie długości linii oznakowania, po czym zaczyna obowiązywać znak zakazu.
Siergiej Milutin
Siergiej, cześć.
Regulamin używania znaków drogowych stanowi:
5.9.1
Do dodatkowych znaków informacyjnych zalicza się znak 8.24 „Latownica pracuje”, co informuje kierowców, że w zasięgu znaków drogowych 3.27 – 3.30 można zatrzymać pojazd i umieścić go na specjalistycznym parkingu.
Podpisać 8.2.4 Ze znakiem stosuje się „obszar wartości”. 3.27 „Zatrzymywanie się jest zabronione” w szczególności w celu poinformowania użytkowników drogi, że znajdują się w obszarze działania znaku zakazu ( aby osoby wyjeżdżające np. z sąsiedniego terenu wiedziały, że zatrzymywanie się na tym odcinku drogi jest zabronione).
Artykuł 27.13 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej określa przypadki, w których można zatrzymać pojazd.
1. W celu przeciwdziałania naruszeniom zasad ruchu, użytkowania pojazdu i prowadzenia pojazdu odpowiedniego typu, przewidzianych w... ust. 4 i 5 art. 12 ust. 16 (w zakresie niespełnienia wymagań określonych w art. znaki drogowe zabraniające zatrzymywania lub parkowania pojazdów, jeżeli są stosowane wraz z dodatkowym znakiem informacyjnym (tablicą) wskazującym, że pojazd jest zatrzymany w obszarze objętym tymi znakami drogowymi),... niniejszego Kodeksu, zatrzymanie pojazdu jest stosowany...
Z zasad używania znaków drogowych i art. 27.13 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej wynika, że znak 8.24 Przy wszystkich znakach musi znajdować się napis „Holownica w ruchu”. 3.27 - 3.30 , w obszarze zasięgu którego może być zatrzymany pojazd.
Daniela
Dzień dobry, Siergiej!
Bardzo zainteresowanie Zapytaj Chcę Was zapytać: czy w mieście, na rondzie z trzema lub czterema zjazdami, każde skrzyżowanie ronda z drogą uważa się za skrzyżowanie? Oznacza to, że jeśli znak 3.27 zostanie zainstalowany w jednym miejscu na okręgu poza, a na całym okręgu jest 1,4 oznakowania, czy ten znak jest anulowany za każdym razem, gdy droga przecina okrąg?
Wydaje mi się, że po każdym zjeździe znak powinien być powielany, aby kontynuować jego działanie za pomocą żółtego paska.Wielkie dzięki.
Siergiej Milutin
Daniil, witaj.
Skrzyżowanie, na którym zlokalizowane jest rondo, jest jezdnią obwodnicą z przyległymi ( przejście) drogi do niego. Jak wynika z definicji skrzyżowania zawartej w Regulaminie, skrzyżowanie ( skrzyżowanie) drogi do obwodnicy ( jest drogą, zgodnie z Przepisami jezdnia jest elementem drogi) jest skrzyżowaniem.
Ograniczone wyimaginowanymi liniami łączącymi odpowiednio przeciwległe, najbardziej oddalone od środka skrzyżowania początki krzywizn jezdni. Wyjścia z sąsiednich obszarów nie są uważane za skrzyżowania.
W związku z powyższym zamontowane znaki zakazu 3.27 „Zakaz zatrzymywania się” obowiązują do najbliższego skrzyżowania na rondzie, dla zachowania ważności znaku, po skrzyżowaniu należy ponownie zamontować znaki zakazujące zatrzymywania się.
Oznaczenia 1.4 można używać niezależnie bez znaku 3.27 „Zakaz zatrzymywania się”.
6.2.6 Oznakowanie 1.4 stosuje się na odcinkach dróg, na których zabronione jest zatrzymywanie pojazdów.
Włodzimierz
Dzień dobry. Proszę powiedzieć, że był tam znak „Zakaz zatrzymywania się”, po pewnym czasie pojawił się znak „Miejsce parkingowe” ze znakiem 8.2.1. 60 metrów. Wizualne określenie, że znajduję się w obszarze zasięgu tego. Zaparkowałem. Jak się okazało, zdaniem inspektora, pomyliłem się i dlatego mój samochód został odholowany. Inspektor powołuje się na to, że wiedział, gdzie kończy się ta odległość (wcześniej ją zmierzył), że posiada mapy z Komisji Drogowej z danymi. Moje wizualne pomiary 60 metrów nie pokrywały się z pomiarami inspektora o 2 metry. Okazało się, że jest o 2 metry mniej. Według jego słów odległość tę musiałem mierzyć słupami energetycznymi ustawionymi przy drodze. Mówią, że odległość między filarami wynosi 30 metrów, co oznacza, że dwa filary od znaku „Zakaz zatrzymywania” to 60 metrów. Chciałbym wyjaśnić – czy inspektor ewakuuje mój pojazd na podstawie swojej wiedzy o odległościach, jest zgodne z prawem? ; Czy pomiar odległości między znakami jest obowiązkowy 8.2.1. filary? ; Czy moje wizualne określenie odległości nie ma żadnego znaczenia?
Aleksander
Siergiej, dzień dobry! Samochód zaparkowano wieczorem w Moskwie w obszarze objętym znakiem „ Płatny", w nocy lub wczesnym rankiem pojawia się nowy znak„Zatrzymywanie się jest zabronione”, a o godzinie 8 dzielni policjanci ruchu drogowego wystawiają mandat w wysokości 3 tys. Czy w tej sytuacji można zaskarżyć karę i na co należy się powołać?
Siergiej Milutin
Aleksandrze, witaj.
W tej sytuacji konieczne jest przedstawienie dowodu (np. nagrania z rejestratora) na brak znaku zakazującego zatrzymywania się podczas parkowania samochodu, w przeciwnym razie niestety nie będzie możliwości zaskarżenia mandatu.
Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej Artykuł 12.16. Niezastosowanie się do wymagań określonych znakami drogowymi lub oznakowaniem dróg.
4. Niezastosowanie się do wymagań przewidzianych przez znaki drogowe lub oznakowanie drogowe zabraniające zatrzymywania lub parkowania pojazdów, z wyjątkiem przypadku przewidzianego w ust. 5 niniejszego artykułu.
Kara: pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości tysiąca pięciuset rubli.
5. Naruszenie przewidziane w ust. 4 tego artykułu zostało popełnione w mieście znaczenie federalne Moskwa czy Sankt Petersburg.
Kara: pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości trzech tysięcy rubli lub z boku) za znaki, których dotyczą.
GOST R 52289-2004. Techniczne środki organizacji ruchu. Zasady stosowania znaków drogowych, oznakowania, sygnalizacji świetlnej, barier drogowych i urządzeń prowadzących.
5.9.1 Dodatkowe znaki informacyjne (tabliczki) służą do objaśnienia lub ograniczenia działania innych znaków drogowych, a także do przekazania innych informacji uczestnikom ruchu.
Tablice umieszcza się pod znakami, chyba że niniejsza norma stanowi inaczej.
Umieszczając znaki na słupach, znaki umieszcza się pod znakiem. Umieszczając znaki na wspornikach wspornikowych lub nad jezdnią, poboczem lub chodnikiem, tablice 8.2.2-8.2.4 umieszcza się po stronie znaku (prawej lub lewej) tak, aby znak znajdował się bliżej środka jezdni.
Podczas umieszczania znaków jak na rysunku ( lewy
Siergiej Milutin
Iwan, witaj. Jeśli samochód był ( na jezdni, poboczu drogi) w obszarze zasięgu znaku 3.28 „Zakaz parkowania”, to jest to naruszenie wymogu znaku zakazu.
Naruszenia, za które można holować pojazd, określono w art. 27.13 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.
Artykuł 27.13. Zatrzymanie pojazdu.
1. W celu przeciwdziałania naruszeniom zasad ruchu, użytkowania pojazdu i prowadzenia pojazdu odpowiedniego typu, przewidzianych w art. 11 ust. 8 części 2 i 3, art. 11 ust. 1 część 1, art. 11 ust. 9, art. 11 ust. 26, 11.29, część 1 artykułu 12.3, część 2 artykułu 12.5, części 1 i 2 artykułu 12.7, części 1 i 3 artykułu 12.8, części 4 i 5 artykułu 12.16 (dotyczące nieprzestrzegania wymagań określonych przez znaki drogowe zabraniające zatrzymywanie lub parkowanie pojazdów, gdy jest używany z dodatkowym znakiem informacyjnym (tablicą) wskazującym, że pojazd jest zatrzymany w obszarze objętym tymi znakami drogowymi), części 2–4 i 6 artykułu 12.19, części 1–6 art. 12.21.1, część 1 artykułu 12.21.2, artykuł 12.26, część 3 artykułu 12.27, część 2 artykułu 14.38 niniejszego Kodeksu, stosuje się zatrzymanie pojazdu...
Siergiej Milutin
Andriej, witaj.
W obszarze zasięgu znaku 3.27 „Zatrzymywanie jest zabronione”, zatrzymanie jest dozwolone tylko w przypadku zatrzymania przymusowego.
„Przymusowe zatrzymanie”- zatrzymanie ruchu pojazdu ze względu na jego niesprawność techniczną lub zagrożenie stwarzane przez przewożony ładunek, stan kierowcy (pasażera) lub pojawienie się przeszkody na drodze.
Zatrzymanie, którego dokonałeś, nie mieści się w definicji zatrzymania przymusowego.
Jeśli zatrzymanie byłoby choćby wymuszone ( usterka techniczna itp.), to zgodnie z zasadami używania świateł awaryjnych i trójkątów ostrzegawczych:
7.1. Światła awaryjne muszą być włączone:
gdy jesteś zmuszony do zatrzymania się w miejscach, w których zatrzymanie się jest zabronione;7.2. W przypadku zatrzymania pojazdu i zapalenia się świateł awaryjnych, a także w przypadku ich nieprawidłowego działania lub braku, należy natychmiast włączyć znak stopu awaryjnego:
w razie wypadku drogowego;
w przypadku konieczności zatrzymania się w miejscach, w których jest to zabronione i gdzie ze względu na warunki widoczności pojazd nie może zostać w porę zauważony przez innych kierowców.Kierowca ma obowiązek wyświetlić trójkąt ostrzegawczy niezależnie od tego, czy włączone są światła awaryjne.
W takim przypadku kara administracyjna jest zgodna z prawem.
Katarzyna
Cześć. Nie zauważyłem znaku zakazu zatrzymania, który znajduje się tuż przy zakręcie, bokiem do mojego pierwotnego ruchu. Oznacza to, że znak widać tylko wtedy, gdy skręcam, ale w tym momencie samochód jedzie i znaku nie widać, ponieważ stoi na samym początku tury. Aby to zobaczyć, musisz się zatrzymać, nie kończąc zakrętu, i rozejrzeć się. Czy są jakieś naruszenia podczas instalacji znaku? Czy mogę zaskarżyć karę?
Siergiej Milutin
Witaj, Ekaterino.
Jeśli mówisz o montażu znaku, jak w poniższym przykładzie, to znak został zainstalowany bez naruszeń i zgodnie z normą krajową.
Na jaki adres mogę wysłać zdjęcie?GOST R 52289-2004. Techniczne środki organizacji ruchu. Zasady stosowania znaków drogowych, oznakowania, sygnalizacji świetlnej, barier drogowych i urządzeń prowadzących.
5.1.9 …. Znaki wprowadzające ograniczenia i reżimy instaluje się na początku odcinków, tam gdzie jest to konieczne, a znaki znoszące ograniczenia i reżimy umieszcza się na końcu, chyba że niniejsza norma stanowi inaczej.
5.4.1 Znaki zakazu służą do wprowadzenia lub zniesienia ograniczeń w ruchu drogowym i są instalowane zgodnie z art 5.1.9 .
Siergiej Milutin
Wiktor, witaj. Wysłałem Ci e-mail, adres e-mail, na który możesz wysłać zdjęcie.
Działanie znaku 3.27 „Zatrzymywanie jest zabronione”
„Droga” to pas terenu lub powierzchnia o sztucznej konstrukcji, wyposażona lub przystosowana i wykorzystywana do ruchu pojazdów. Droga obejmuje jedną lub więcej jezdni, a także tory tramwajowe, chodniki, pobocza i pasy oddzielające, jeśli występują.
Jak wynika z definicji, w skład drogi wchodzą oprócz jezdni także chodniki, krawężniki i pasy oddzielające, jeżeli występują. W konsekwencji działanie znaków dotyczy także określonych elementów drogi. Niejasności dotyczące wykroczenia w takich przypadkach często wynikają z trudności w ustaleniu, że mamy do czynienia z poszerzeniem jezdni lub obszarem przylegającym do drogi.
GOST R 52289-2004. Techniczne środki organizacji ruchu. Zasady stosowania znaków drogowych, oznakowania, sygnalizacji świetlnej, barier drogowych i urządzeń prowadzących.
5.1.3
5.1.5 po prawej stronie jezdni lub nad nią, poza krawężnikiem (jeżeli taki występuje), z wyjątkiem przypadków określonych w niniejszej normie, a także lub nad nimi.
Jeśli znak 3.27 „Zatrzymywanie jest zabronione” zainstalowanych po prawej stronie ciągu dla pieszych, wówczas umieszczenie takie nie jest sprzeczne z zasadami używania znaków drogowych.
Elena
Witaj, Siergiej. Bardzo dziękuję za odpowiedź. Proszę powiedzieć, działanie takiego znaku (znak 3.27 „Zakaz zatrzymywania się”, jeśli jest zainstalowany po prawej stronie ścieżki dla pieszych bezpośrednio przylegającej do jezdni) rozciąga się na jezdnię przylegającą do ścieżki dla pieszych, prawda?
Siergiej Milutin
Eleno, wszystko się zgadza.
Działanie znaku 3.27 „Zatrzymywanie jest zabronione” rozciąga się do boku drogi, na którym jest zainstalowany.
Jak wiemy z definicji, droga obejmuje jedną lub więcej jezdni.
Droga obejmuje jedną lub więcej jezdni, a także tory tramwajowe, chodniki, pobocza i pasy oddzielające, jeśli występują.
W GOST R 52289-2004 na temat wpływu znaków:
5.1.3 Znaki oddziałują na jezdnię, pobocza, tory tramwajowe, ścieżki rowerowe lub piesze w pobliżu lub nad którymi są zainstalowane.
GOST 32944-2014 zauważa również, że ścieżka dla pieszych może być odcinkiem drogi.
3.9 chodnik: droga lub odcinek drogi przeznaczony wyłącznie dla ruchu pieszego.
8.2.3, który wskazuje koniec obszaru zasięgu znaku zakazu.
Zgodnie z normą krajową GOST R 52289-2004:
5.4.31 Działanie znaków 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 rozciąga się od miejsca umieszczenia znaku do najbliższego skrzyżowania za znakiem, a na obszarze zaludnionym, jeżeli nie ma skrzyżowania, do końca zaludnionego obszaru obszar. Działanie znaku 3.24, zainstalowanego przed obszarem zaludnionym, oznaczonym znakami 5.23.1 lub 5.23.2, rozciąga się na te znaki.
Znaki te należy ponownie zamontować po zakończeniu obszaru zabudowanego lub bezpośrednio po skrzyżowaniu, jeżeli zajdzie taka potrzeba, w celu zachowania ograniczeń nałożonych przez znak zainstalowany odpowiednio przed skrzyżowaniem lub końcem obszaru zabudowanego.
Aby utrzymać wprowadzone ograniczenie poza skrzyżowaniem należy w Twojej sytuacji ponownie zamontować odpowiedni znak bezpośrednio za skrzyżowaniem 3.28 „Parkowanie jest zabronione” Aleksiej, niestety Regulamin nie zawiera definicji parkowania w celach długoterminowej rekreacji, ale jest klauzula 12.1 co nie zabrania, w przypadku braku innych ograniczeń, parkowania pojazdu na poboczu drogi lub na krawędzi jezdni.
12.1. Zatrzymywanie i parkowanie pojazdów jest dozwolone po prawej stronie drogi na poboczu drogi, a w przypadku jej braku - na jezdni przy jej krawędzi, a w przypadkach określonych w pkt 12.2 Regulaminu - na chodniku.
Nie wiadomo również, w jaki sposób funkcjonariusze policji drogowej mogą ustalić, że dana osoba zatrzymała się w celu długiego odpoczynku, chyba że kierowca przygotowuje się do spędzenia nocy.
Aleksiej
Ci konkretni pracownicy nie znali różnicy między parkingiem a przystankiem, dopóki ich „nos” nie został wtknięty w ich własne zasady ruchu drogowego. Wydali rozkaz rozproszenia wszystkich z pobocza, ale zapomnieli wyjaśnić zasady. Myślę, że nie byłoby trudno anulować zamówienie, gdyby zdecydowali się je wypisać.
Siergiej Milutin
Konstanty, witaj.
Znak 3.31 „Koniec wszystkich ograniczeń” wskazuje koniec odcinka drogi, na którym wcześniej jednocześnie wprowadzono kilka ograniczeń ruchu, za pomocą znaków 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30.
W miejscu zainstalowania znaku 3.28 „Zakaz parkowania” wprowadza się nowe ograniczenie zabraniające parkowania. W tym przypadku nie ma sprzeczności w instalacji znaków.
Siergiej
Witam, okazjonalnie zaparkowałem auto pod znakiem 3.27 z dodatkowym. Samochód ewakuowano znakiem 8.2.4 bez znaku 8.24, wyjaśniając, że znak ten jest duplikatem znaku głównego oddalonego o 150 metrów, na którym zainstalowano znak ewakuacyjny. Droga 4-pasmowa z torami tramwajowymi, przyjechałem od drugiej strony, czyli nie widziałem wcześniej zamontowanego znaku. Czy ewakuacja jest legalna? Nie mogłem poprzeć zdjęcia.
Alicja
Siergiej, dobry dzień! W Moskwie, na ulicy Podolskiej, naprzeciwko nr 1, zaraz za przystankiem autobusowym, znajduje się znak 3.27. Przed przystankiem znajduje się wjazd na stację benzynową (ruch jednokierunkowy), a wyjście ze stacji benzynowej jest równoległe do tego znaku, tj. jak wjedziesz na stację benzynową i zostawisz znak 3,27 to go nie widzisz (ja też go nie widziałem). Mój samochód stał zaparkowany po prawej stronie, zaraz po wyjściu z drogi. Otrzymałem 2 grzywny po 3000 rubli. (samochód stał tam tydzień, obawiam się, że przyjdą ponownie) Czy można zaskarżyć te mandaty? A może jest to bezużyteczne i trzeba będzie za to zapłacić?
Siergiej Milutin
Siergiej, cześć. Znaki te należą do różnych grup, jeden wskazuje miejsce, w którym należy zawrócić, drugi zabrania zatrzymywania się. Bez zdjęcia ciężko określić lokalizację znaków, jeśli to możliwe prosimy o przesłanie zdjęcia na adres e-mail wskazany w zakładce kontakty.
Jeżeli znak 3.27 jest zainstalowany na parkingu (przyległym terytorium), wówczas w tym przypadku należy wskazać zasięg zasięgu tego znaku.
Dmitrij
Za skrzyżowaniem na maszcie oświetleniowym instalowany jest znak zakazu zatrzymywania się z tabliczką „Holownik”. Od masztu do skrzyżowania jest około 10 m. Zaparkowałem samochód tuż przed tym słupem, a kiedy wróciłem, zastałem obok niego samochód inspektora i niedaleko lawetę. Inspektor powiedział, że zamierza odholować mój samochód. Powiedziałem, że zaparkowałem samochód przed zasięgiem znaku, a od tyłu samochodu do skrzyżowania jezdni jest ponad 5 metrów. Po krótkiej kłótni rozstaliśmy się z inspektorem bez żadnych konsekwencji, ale on stwierdził, że nadal nie da się tak zaparkować i następnym razem go ewakuuje, bo... mniej niż 5 metrów do zaokrąglenia skrzyżowania. Jak rozumiem inspektor się myli i takie działania można zakwestionować i unieważnić, czy też nie warto kusić losu?
Siergiej Milutin
Siergiej, cześć.
Jeżeli znaki zakazu zatrzymają się ( parking) są nieobecne, wówczas obowiązują zasady parkowania w tym miejscu ( Po stronie drogi) nie jest zabronione.
12.1. Zatrzymywanie i parkowanie pojazdów jest dozwolone na prawa strona drogi Po stronie drogi, a w przypadku jego braku - na jezdni na jej krawędzi, a w przypadkach określonych w punkcie 12.2 Regulaminu - na chodniku.
Jeśli masz na myśli, że samochody zatrzymywały się równolegle do krawędzi jezdni, czy nie, to najprawdopodobniej nie.
12.2. Dopuszczalne jest parkowanie pojazdu w jednym rzędzie, równolegle do krawędzi jezdni. Pojazdy dwukołowe bez przyczepy bocznej można parkować w dwóch rzędach.
Ponadto w miejscu zatrzymania się samochodu należy zjechać z drogi gruntowej stanowiącej skrzyżowanie jezdni, a zabrania się zatrzymywania na skrzyżowaniu jezdni w odległości mniejszej niż 5 m od krawędzi skrzyżowanej jezdni. A jeśli to naprawdę jest wyjście, to widać również naruszenie Regulaminu.
INSTALACJA I ZASIĘG ZNAKÓW
Miejsce instalacji. Wybierając miejsce montażu znaku, należy wziąć pod uwagę charakter przekazywanych informacji, jego cechy percepcja wzrokowa znaku przez kierowców, a także natężenie i prędkość ruchu pojazdów na tym obszarze. W zależności od znaczenia znaku kierowca może różne działania, aż samochód się zatrzyma. Zatem odległość widoczności oraz odległość znaku od miejsca, o którym ostrzega, musi być wystarczająca do oceny jego treści, podjęcia decyzji i wykonania określonych czynności związanych z prowadzeniem pojazdu przez kierowcę.
Zgodnie z GOST R 52289-2004 „Techniczne środki organizacji ruchu drogowego. Zasady używania znaków drogowych, sygnalizacji świetlnej i oznakowań ostrzegawczych (z nielicznymi wyjątkami) instaluje się na autostradach w odległości 150-300 m od początku niebezpiecznego odcinka oraz na obszarach zaludnionych w odległości 50- 100 m. Bierze się pod uwagę, że prędkość ruchu w pierwszym przypadku jest większa niż w drugim.
Wszystkie znaki zakazu i nakazu oraz znaki pierwszeństwa (z wyjątkiem znaków 2.3.1-2.3.7) instaluje się bezpośrednio przed odcinkami dróg, na których następuje zmiana organizacji ruchu lub wprowadzane są ograniczenia. Znaki 2.3.1 -2.3.7 pełnią funkcję ostrzegawczą, dlatego montuje się je analogicznie jak znaki ostrzegawcze.
Większość znaków specjalne przepisy, informacyjne i wszystkie znaki serwisowe są umieszczone przed rozpoczęciem odcinka drogi z charakterystyczne warunki ruchów lub przed obiektem wskazanym przez te znaki. Wyjątkiem są wyprzedzające znaki kierunkowe, które (podobnie jak znaki ostrzegawcze) muszą być zainstalowane z wyprzedzeniem. Odległość ich montażu od najbliższego skrzyżowania każdorazowo określa norma.
Strefa pokrycia. Znaki ostrzegawcze informują o danym odcinku drogi zwiększone niebezpieczeństwo, którego długość ustala sam kierowca. Jeżeli sytuacja na drodze nie daje jasnego wyobrażenia o długości odcinka, zaleca się użycie znaków ostrzegawczych z tabliczką 8.2.1.
Ograniczenia nałożone znakami zakazu i nakazu rozciągają się z reguły do najbliższego skrzyżowania (w przypadku braku skrzyżowania do końca obszaru zaludnionego). Tłumaczy się to możliwością wyjazdu kierowcy z bocznego przejazdu na drogę, na której obowiązuje ograniczenie, nieświadomego tego ograniczenia. W razie potrzeby obszar zasięgu można zmniejszyć za pomocą odpowiednich znaków lub tablic. Można je zwiększyć jedynie powtarzając je po każdym skrzyżowaniu. Oprócz tego wśród znaków zakazujących i nakazowych znajdują się oznaki działań lokalnych. Wprowadzane przez nie ograniczenia dotyczą wyłącznie skrzyżowania lub odcinka drogi, przed którym są zainstalowane. Należą do nich znaki 3.1, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 4.1.1-4.2.3 oraz znak 4.1.1, zainstalowany na początku ulicy (za skrzyżowaniem), obowiązuje także do najbliższego skrzyżowania.
Wśród znaków pierwszeństwa znaki 2.4 i 2.5 mają charakter lokalny. Montuje się je bezpośrednio przed miejscem, w którym należy ustąpić pierwszeństwa (bez zatrzymywania się lub przy zatrzymywaniu pojazdów). Znaki 2.6 i 2.7 działają tylko na wąskim odcinku drogi, ustalając kolejność przejazdu. Znaki 2.3.1-2.3.7 ostrzegają o przejściu przez drogę drugorzędną, więc ich zasięg obejmuje najbliższe skrzyżowanie.
Znaki specjalnego polecenia, znaki informacyjne i usługowe oddziałują zazwyczaj na konkretny odcinek drogi, na którym obowiązuje określony porządek ruchu, lub na obiekt, o którym znaki te informują. Obszar objęty znakiem 6.2 „Zalecana prędkość” rozciąga się do najbliższego skrzyżowania.
Szczególne miejsce zajmują znaki informujące o określonym porządku ruchu na drodze lub w obszarze zaludnionym. Informacje o zasadach ruchu drogowego podawane są za pomocą znaków 2.1, 5.1, 5.3, 5.5, 5.8 i 5.11. Zasięg tych znaków (niezależnie od skrzyżowań napotkanych na trasie) kończy się dopiero po zainstalowaniu odpowiednich znaków 2.2, 5.2 itd. Oczywiście kierowcy opuszczający boczne przejścia na drogach muszą być poinformowani o zasadach ruchu drogowego na tych drogach. Zapewnia to montaż znaków 5.1 i 5.3 z tabliczkami 7.1.3-7.1.4 lub specjalnymi znakami przewidzianymi w normie.
Obszar zasięgu znaków 5.21, 5.23, 5.25, 5.27, 5.29, 5.31, podobnie jak w poprzednich przypadkach, kończy się po zainstalowaniu odpowiednich znaków 5.22, 5.24, 5.26 itd. Wprowadzają one określony porządek ruchu lub w zasięgu obszarze tych znaków, lub w obrębie całej osady. Dlatego znaki te są instalowane przy wszystkich wejściach do strefy lub obszaru zaludnionego. Miejsce montażu znaku 5.23 nie musi pokrywać się z granicą administracyjną obszaru zaludnionego. Zaleca się instalowanie go po tej granicy tam, gdzie faktycznie wymagane jest ograniczenie prędkości podane na znaku (początek zabudowy mieszkaniowej, ruch pieszy).
Powtarzanie, powielanie i preinstalacja znaków. W praktyce zarządzania ruchem często istnieje potrzeba zainstalowania dwóch lub większej liczby identycznych znaków. W tym przypadku jeden z nich jest głównym, a pozostałe pełnią rolę znaków powtarzalnych, powielających lub wstępnych (ryc. 8.2). Znak główny to ten umieszczony przy przedmiocie, którego dotyczy działanie lub informacja tego znaku. Znak główny, z wyjątkiem specjalnie określonych przypadków, jest instalowany po prawej stronie w kierunku jazdy.
Powtarzanie znaku- jest to instalacja znaku o tej samej nazwie co główny, w pewnej odległości za nim w kierunku jazdy.
Powielanie znaku- jest to instalacja znaku o tej samej nazwie co główny, w jednym odcinku po lewej stronie drogi, na pasie oddzielającym (wyspie) lub nad jezdnią.
Wstępna instalacja znaku- jest to instalacja znaku o tej samej nazwie co główny, w pewnej odległości od niego.
Powtórzenie znaku jest konieczne, jeśli w jego zasięgu znajduje się skrzyżowanie dróg. Znak powtórki instaluje się bezpośrednio za skrzyżowaniem (jeśli nie wprowadzono ograniczenia strefowego) lub rzadziej przed nim. To zależy od charakteru przekazywane za pomocą znaku Informacja.
Przed każdym skrzyżowaniem powtarza się znak 2.1, a znak główny znajduje się na początku drogi. Potrzeba tego podyktowana jest naturą znaków 2.5 lub 2.4. Instalowane są przed wjazdem na główną drogę z bocznych uliczek, ale nie informują kierowcy, że jest to droga główna, a jedynie nakazują ustąpić pierwszeństwa obowiązkowy przystanek lub bez niego. Zamiast powtarzającego się znaku 2.1 można zastosować jedną z odmian znaku 2.3. Biorąc jednak pod uwagę, że nie jest on montowany bezpośrednio przed skrzyżowaniem, ale w pewnej odległości od niego (co w mieście nie zawsze jest możliwe), wskazane jest używanie znaku poza obszarami zaludnionymi.
Po skrzyżowaniu ze znakiem 8.1.1 znaki ostrzegawcze powtarzają się, jeżeli skrzyżowanie znajduje się pomiędzy położeniem znaku głównego a niebezpiecznym odcinkiem drogi, o którym ostrzega ten znak. Jeżeli obszar znaków zakazu jest duży, są one powtarzane po każdym skrzyżowaniu (lub po obszarze zaludnionym) znajdującym się w tej strefie. Najczęściej taka potrzeba pojawia się przy ograniczaniu prędkości, wyprzedzaniu, zatrzymywaniu i parkowaniu samochodów. Typowy błąd w tym przypadku należy zamontować jeden znak z tabliczką 8.2.1, który wskazuje duży obszar, w obrębie którego znajdują się skrzyżowania lub nawet obszary zaludnione. Możesz uniknąć powtarzania znaków ograniczenia parkowania lub maksymalnej prędkości po każdym skrzyżowaniu, wprowadzając ograniczenie strefowe za pomocą odpowiednio znaków 5.27 lub 5.31. Wskazane jest powtórzenie znaków zakazujących zatrzymywania się i parkowania z tablicą 8.2.4 na odcinkach między skrzyżowaniami, instalując je za zakrętami, aby poinformować kierowcę, że po skręcie wpadnie w ich obszar zasięgu.
Wskazane jest powtórzenie znaków wymagań specjalnych 5.5 i 5.8 po skomplikowanych skrzyżowaniach, aby kierowca mógł w porę określić kontynuację drogi jednokierunkowej lub odwrotnej. Znak 5.14 należy powtórzyć po każdym skrzyżowaniu, instalując go nad pasem przeznaczonym dla pojazdów trasowych. Brak powtarzającego się znaku 5.14 za skrzyżowaniem oznacza, że ze wskazanego pasa ruchu mogą korzystać wszyscy kierowcy, gdyż oznakowanie 1.23 służące do tego samego celu może być niewidoczne ze względu na brud lub śnieg na nawierzchni.
Wyjątkowym przypadkiem jest obowiązkowe powtarzanie znaków 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23, 1.25 na drogach poza obszarami zaludnionymi. Ostrzegają kierowcę o szczególnie niebezpiecznych warunkach na drodze i powtarzają się niezależnie od obecności skrzyżowania po zamontowaniu znaku głównego. W takich przypadkach znak powtarzający się instaluje się 50-100 m przed początkiem odcinka niebezpiecznego, w związku z czym nie jest konieczne stosowanie tabliczki 8.1.1 w połączeniu z nim. Znaki 1.23 i 1.25 powtarzają się na obszarach zaludnionych.
Powielanie znaków stosuje się w przypadkach, gdy istnieje obawa, że kierowca nie zauważy znaku głównego. Taka sytuacja jest możliwa przy dość szerokiej jezdni i dużym natężeniu ruchu. Jeżeli w jednym kierunku są dwa lub więcej pasów ruchu, znaki ograniczające skręt w lewo lub skręt pojazdów muszą zostać zdublowane, ponieważ manewry te wykonywane są z lewego pasa.
Wstępny montaż znaku jest ostrzeżeniem dla kierowcy o zbliżającym się ograniczeniu lub zmianie kolejności jazdy wprowadzonej przez znak główny. Nie ma konieczności instalowania znaku wstępnego, jeżeli norma przewiduje odpowiedni znak ostrzegawczy. Np. przed rondem oznaczonym 4,3 może się znajdować konieczne przypadki zainstalowany jest znak 1.7 lub znak 5.6 jest poprzedzony znakiem 1.21. Różnorodność tego typu przypadków w praktyce zarządzania ruchem wymagałaby jednak znacznego zwiększenia grupy znaków ostrzegawczych. Nie jest to konieczne, biorąc pod uwagę możliwość zainstalowania znaków wstępnych. Co więcej, znak wstępny, który ma ten sam symbol co główny, dokładniej przekazuje kierowcy informację o charakterze nadchodzących zmian. Zainstalowano wstępne znaki ostrzegające:
o konieczności zmiany trasy w przypadku niemożności spełnienia przez maszynistę wymogu znaku głównego (preinstalacja znaków 3.11-3.15 z tabliczką 8.1.1);
o zmianie organizacji ruchu (montaż znaków 5.15.1 i 5.15.2 oraz 2.2, 2.4, 3.1, 5.1-5.3, 6.19.1 i 6.19.2 z tablicą 8.1.1);
o obiektach znajdujących się na trasie (preinstalacja znaków usługowych wskazujących odległość do obiektu).
We wszystkich powyższych przypadkach potrzebę i metody instalowania znaków powtarzalnych i wstępnych określa norma.
Wspólne używanie znaków drogowych. W praktyce zarządzania ruchem często zdarzają się sytuacje, gdy jeden znak wymaga zamontowania drugiego lub grupy znaków. Oprócz wymienionych już przypadków powtarzania, powielania i wstępnego montażu znaków, taka potrzeba pojawia się np. przy ustalaniu pierwszeństwa w ruchu, organizowaniu ruchu jednokierunkowego, wydzieleniu pasa ruchu dla pojazdów trasowych itp. Obowiązkowe wspólne sposób użycia znaków przedstawiono w tabeli. 8.2.
|
Zainstalowany znak |
Wymagane znaki |
||
|
Oznaki |
Miejsce instalacji |
||
|
Poza obszarami zaludnionymi 50-100 m przed przeprowadzką |
|||
|
Tamże. |
|||
|
1.3.1 lub 1.3.2 |
Przed przeprowadzką |
||
|
1.1 lub 1.2 |
1.4.1 |
Poza obszarami zaludnionymi z pierwszym znakiem 1.1 lub 1.2 |
|
|
1.1 lub 1.2 |
1.4.3 |
W tym samym miejscu z powtarzającym się znakiem 1.1 lub 1.2 |
|
|
1.1 lub 1.2 |
1.4.2 |
W tym samym miejscu pośrodku pomiędzy pierwszym a powtarzającymi się znakami 1.1 lub 1.2 |
|
|
Przed skrzyżowaniem |
|||
|
Poza obszarami zaludnionymi 50-100 m przed obszarem niebezpiecznym |
|||
|
1.10 |
1.10 |
Tamże. |
|
|
1.17 |
5.20 |
Tuż przed sztucznym garbem |
|
|
1.21 |
|||
|
1.21 |
|||
|
1.22 |
5.19.1 i 5.19.2 |
Na przejściu dla pieszych |
|
|
Zainstalowany znak |
Wymagane znaki |
||
|
Oznaki |
Miejsce instalacji |
||
|
1.23 |
1.23 |
Poza obszarami zaludnionymi za 50-100 m, na obszarach zaludnionych punkty 50-60 m przed strefą niebezpieczną ze znakiem 8.2.1 |
|
|
1.25 |
1.25 |
Poza obszarami zaludnionymi 50-100 m, w obszarach zaludnionych bezpośrednio w miejscu rozpoczęcia robót drogowych |
|
|
2.1 lub 2.3.1-2.3.7 |
Przed każdym skrzyżowaniem |
||
|
2,4 lub 2,5 |
Z dróg drugorzędnych przed każdym skrzyżowaniem |
||
|
Przed skrzyżowaniem, na którym droga traci swój główny status |
|||
|
2,4 lub 2,5 |
Przed skrzyżowaniem |
||
|
2.3.1-2.3.7 |
To samo |
Przed skrzyżowaniem od strony dróg drugorzędnych |
|
|
2,4 lub 2,5 |
2.1 lub 2.3.1-2.3.7 |
Na głównej drodze przed skrzyżowaniem |
|
|
2.4 z płytą 8.1.1 |
Wcześniej poza obszarami zaludnionymi |
||
|
Zainstalowany znak |
Wymagane znaki |
||
|
Oznaki |
Miejsce instalacji |
||
|
2.4 z płytą 8.1.2 |
Tamże. |
||
|
2,6 lub 2,7 |
Odpowiednio 1.20.1-1.20.3 |
Poprzednio |
|
|
Na końcu odcinka, ale dla ruchu nadjeżdżającego |
|||
|
Tamże. |
|||
|
Odpowiednio 4.1.1-4.1.6 lub 3.18.1-3.18.2 |
Przed skrętem w stronę znaku 3.1 |
||
|
3.2-3.9 |
3,2-3,9 odpowiednio z płytą 8.3.1-8.3.3 |
Przed skrętem w kierunku jednego ze znaków 3.2-3.9 |
|
|
Odpowiednio 6.15.1-6.15.3 |
Przed każdym skrzyżowaniem na trasie objazdu |
||
|
Zainstalowany znak |
Wymagane znaki |
||
|
Oznaki |
Miejsce instalacji |
||
|
3.11-3.15 |
Odpowiednio 3,11-3,15 z płytą 8.1.1 |
Wcześniej na początku odcinka drogi, na którym znaki 3.11-3.15 wprowadzają odpowiednie ograniczenia |
|
|
Odpowiednio 4.1.1-4.1.6 lub 3.18.1-3.18.2 |
Przed skrętem w stronę znaku 4.5 |
||
|
5.1 z płytą 8.1.1 |
|||
|
5.1 z płytą 8.1.3 lub 8.1.4 |
Przed zjazdami z autostrady na skrzyżowaniach na różnych poziomach |
||
|
5.1 z tabliczką 8.3.1 i znakiem 4.1.2 |
Przed wjazdem na autostradę na skrzyżowaniach na tym samym poziomie |
||
|
Na końcu autostrady i na początku jej zjazdów |
|||
|
5.2 z płytą 8.1.1 |
Tam z góry |
||
|
5.3 z płytą 8.1.1 |
Przed najbliższym skrzyżowaniem lub zakrętem |
||
|
Zainstalowany znak |
Wymagane znaki |
||
|
Oznaki |
Miejsce instalacji |
||
|
5.3 z płytą 8.1.3 lub 8.1.4 |
Przed zjazdami na drogę oznaczoną znakiem 5.3, na skrzyżowaniach na różnych poziomach |
||
|
5.3 z jedną z płyt 8.3.1-8.3.3 |
Przed przejściem przez drogę oznaczoną 5.3 |
||
|
Na końcu drogi oznaczonej 5.3 |
|||
|
5.7.1 lub 5.7.2 |
Przed wjazdem na drogę oznaczoną 5,5 od dróg sąsiednich |
||
|
Na końcu jednokierunkowej drogi |
|||
|
To samo miejsce, ale dla nadjeżdżających pojazdów |
|||
|
1.21 |
Wstępne przed znakiem 5.6 |
||
|
5.10 |
Przed wjazdem na drogę oznaczoną 5,8 od dróg sąsiednich |
||
|
Na końcu drogi oznaczonej 5,8 |
|||
|
5.11 |
5.13.1 lub 5.13.2 |
Przed wjazdem na drogę oznaczoną 5.11 z dróg sąsiednich |
|
|
5.11 |
5.12 |
Na końcu drogi oznaczonej 5.11 |
|
|
5.11 |
To samo miejsce, ale dla nadjeżdżających pojazdów |
||
|
5.14 |
5.14 |
Powtórzone na każdym skrzyżowaniu na całym odcinku, na którym obowiązuje znak 5.14 |
|
|
Zainstalowany znak |
Wymagane znaki |
||
|
Oznaki |
Miejsce instalacji |
||
|
5.15.3 |
5.15.5 |
Na końcu dodatkowego pasa podjazdowego lub pasa przyspieszającego |
|
|
5.15.4 |
5.15.6 |
Na końcu środkowego odcinka pasa oznaczonego znakiem 5.15.4 |
|
|
5.15.7 |
5.15.7 |
Powtarzane po każdym skrzyżowaniu na całym odcinku, na którym obowiązuje znak 5.15.7 |
|
|
5.21 |
5.22 |
Przy wszystkich wyjściach z dzielnicy mieszkalnej |
|
|
5.23.1 lub 5.23.2 |
5.24.1 lub 5.24.2 |
Na końcu wsi |
|
|
5.25 |
5.26 |
Na końcu wsi |
|
|
5.27 |
5.28 |
Na końcu strefy ograniczonego parkowania |
|
|
5.29 |
5.30 |
Na końcu strefy parkowania regulowanego |
|
|
5.31 |
5.32 |
Na końcu strefy ograniczenia prędkości |
|
|
6.8.1 |
6.8.2 lub 6.8.3 |
Przed skrętem w kierunku znaku 6.8.1 |
|
|
6.9.1-6.9.2 |
6.10.1 lub 6.10.2 |
Tuż przed skrzyżowaniem |
|
|
6.17 |
6.18.1-6.18.3 |
Wzdłuż trasy objazdowej przed każdym skrzyżowaniem |
|
|
6.19.1 |
6.19.1 z płytą 8.1.1 |
Poprzednio |
|
|
Zainstalowany znak |
Wymagane znaki |
||
|
Oznaki |
Miejsce instalacji |
||
|
6.19.1 |
6.19.2 z płytą 8.1.1 |
Na końcu odcinka na pasie oddzielającym 50-100 m przed jego przerwaniem |
|
|
6.19.1 |
3.1 i 4.2.1 |
Na końcu odcinka na listwie rozdzielającej po jej przerwaniu |
|
|
7.1-7.14 7.17-7.18 |
7.1-7.14 7.17-7.18 odpowiednio |
Poza obszarami zaludnionymi wstępnie 60-80 km, 15-20 km i 400-800 m, odległości do obiektu wskazane na znakach. Na terenach zaludnionych 100-150 m przed obiektem. |
|
W zależności od warunków jazdy, wraz ze znakiem zamontowanym zgodnie z wymaganiami normy, można zastosować inne znaki, których przydatność zależy od konkretnej sytuacji na drodze (np. znaki ograniczenia prędkości, zakaz parkowania, zatrzymywania się), i wyprzedzanie itp.).
Sposoby instalowania znaków. Znaki drogowe instaluje się po prawej stronie w kierunku jazdy samochodu, duplikaty znaków umieszcza się po lewej stronie lub nad jezdnią. Nad jezdnią znajdują się znaki 5.15.1 i 5.15.2 wskazujące kierunek ruchu po pasach ruchu oraz znaki wstępnego kierunku jazdy 6.9.2. Inne znaki główne umieszcza się także nad jezdnią, jeśli informacja na nich zawarta dotyczy wydzielonego pasa ruchu (w tym przypadku konieczne jest zastosowanie dodatkowej tabliczki 8.14).
Wysokość i sposób montażu w każdym konkretny przypadek wybrane spośród warunków najlepszej widoczności znaku. Dodatkowo należy wziąć pod uwagę możliwość przypadkowego lub celowego uszkodzenia, a także zanieczyszczenia powierzchni czołowej przez odpryski z przejeżdżających samochodów. Sposoby instalowania znaków na drogach i obszarach zaludnionych pokazano na ryc. 8,3-8,4. Wszystkie wymiary podane są w metrach.
Na autostradach znaki drogowe montuje się za krawędzią jezdni – na nasypach wysypanych na pobocze drogi i skarpach nasypów, a także na pasie drogowym za bocznym rowem lub nad poboczami dróg. W takim przypadku odległość od krawędzi krawężnika do najbliższej krawędzi znaku powinna wynosić 0,5-2,0 m (patrz ryc. 8.3, a-c), a do krawędzi indywidualnie projektowanych znaków - 0,5-5,0 m. W ciasnych miejscach warunków terenowych (w drodze wyjątku) słupki znaków instaluje się na poboczu drogi lub pasie oddzielającym, z zastrzeżeniem minimalnej dopuszczalnej odległości jezdni od krawędzi znaku wynoszącej 1 m (patrz rys. 8.3, e, g). W takich przypadkach znaki nie mogą ograniczać widoczności, a ich słupki muszą być odporne na uderzenia lub posiadać osłony zabezpieczające.
Na obszarach zaludnionych znaki instaluje się: na pojedynczych słupach lub kolumnach; na tej samej kolumnie z sygnalizacją świetlną; na wspornikach mocowanych do masztów oświetleniowych, podporach sieć kontaktów tramwajów i trolejbusów lub ścian budynków, na odciągach. Dopuszczalne jest instalowanie znaków nad słupkami znajdującymi się na wysepkach komunikacyjnych.
Bardzo często spotykamy się z błędną lub niejednoznaczną interpretacją przepisów, ustanowione przez prawo. Większość z tych sytuacji ma miejsce na drogach, kierowcy i funkcjonariusze policji drogowej przez swoją niewiedzę odmiennie interpretują praworządność. Główne spory dotyczą zainstalowanych znaków drogowych, a mianowicie ich działania.
„Znaki drogowe” to jeden z głównych działów przepisów ruchu drogowego, z których zdają egzamin wszyscy przyszli kierowcy, ale nie gwarantuje to, że kierowcy nie będą mieli problemów na drogach w przyszłości. Istnieje duża liczba znaków drogowych, dla wygody są one podzielone na: znaki pierwszeństwa, znaki ostrzegawcze, znaki zakazu, znaki nakazowe, znaki informacyjne, instrukcje specjalne, dodatkowe informacje i znaki serwisowe.
Przy instalowaniu znaków opierają się one na następujących głównych kryteriach: treść informacyjna dla konkretnej drogi, łatwość postrzegania przez kierowców (prędkość, otwartość obszaru). Odległość montażu znaku należy obliczyć, biorąc pod uwagę niezbędne działania kierowcy (zmniejszenie prędkości, skręt itp.), Regulowane przez GOST R 52289-2004. Znaki drogowe dla obszarów niebezpiecznych umieszcza się w odległości 150 - 300 m, dla obszarów zaludnionych (miasto, wieś) w odległości 50 - 100 m. Zgodnie z ustawą „O bezpieczeństwie ruchu drogowego” odpowiedzialność za znaki drogowe spoczywa na organach wykonawczych podmiot wchodzący w skład Federacji Rosyjskiej (Państwowy Inspektorat Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego).
Zasięg znaku drogowego określa się w zależności od jego kategorii; jeśli jest to znak ostrzegawczy, kierowca sam ocenia długość niebezpiecznej drogi (na przykład znak o nierównej drodze). Jeżeli zainstalowany jest znak zakazu lub nakazu (wyprzedzanie jest zabronione), wówczas jego obszar zasięgu rozciąga się do pierwszego skrzyżowania lub do wyjazdu z obszaru zaludnionego. Działania ograniczające do najbliższego skrzyżowania tłumaczy się tym, że kierowca wjeżdżający na zakręt nie jest świadomy obowiązującego wcześniej ostrzeżenia. Zasięg działania można zmniejszyć lub zwiększyć za pomocą dodatkowego znaku.
Istnieją znaki, których zasięg obejmuje tylko odcinek drogi, na którym są zamontowane, np. jeśli znak „zakaz zatrzymywania” znajduje się po prawej stronie, to nic nie stoi na przeszkodzie, aby zatrzymać samochód po przeciwnej stronie. Znaki zawierające specjalne instrukcje, dodatkowe informacje i usługi są instalowane na określonym odcinku drogi i obowiązują do momentu osiągnięcia obiektu, o którym informują (np. miejsca do skrętu), z wyjątkiem znaku informującego o zalecanej prędkości, jego działanie rozciąga się na pierwsze skrzyżowanie lub na koniec zaludnionego obszaru.
Odmienna sytuacja ma miejsce w przypadku znaków wskazujących porządek poruszania się na obszarach zaludnionych (droga główna, droga jednokierunkowa, ruch zwrotny, autostrada), ich działanie uzupełnia jedynie dodatkowy znak, koniec główna droga lub autostrady. Aby nie zostać stworzonym sytuacje awaryjne Kierowcy wjeżdżający na skrzyżowanie z bocznej drogi informowani są dodatkowymi znakami.
Ustalone zasady działania znaków nie wykluczają sytuacji incydentalnych lub awaryjnych na drogach, często spowodowanych nieprzestrzeganiem normy montażu lub nieuwagą kierowcy. Uważajcie, powodzenia na drogach!
Uwagi
0 Hmm 05.10.2013 02:41
Cytuję Galusha:
Oczywiście możesz mieć przy sobie zarówno przepisy ruchu drogowego, jak i Kodeks wykroczeń administracyjnych, ale nie gwarantuje to, że udowodnisz, że masz rację. Czasami podczas instalowania znaków popełniane są błędy - to wszystko wina czynnik ludzki, w efekcie nie jest jasne, który znak musi spełniać wymagania, a nasi „odważni” policjanci nie zawsze dotrzymują kroku kierowcy. Dlatego należy zawsze zachować czujność.
Dokładnie. Nie zdziwcie się, drodzy jeźdźcy, jeśli znak „w bajeczny sposób” trafi w niewłaściwe miejsce, kierując Was nie do odległego królestwa, ale prosto do Koschei. Musisz znać zasady i oczywiście zapamiętać znaki. Ale bądź gotowy na wszystko. Nawet do tego stopnia, że wujkowi „policjantowi drogowemu” nie można nic udowodnić wskazywaniem palcami „książeczki” i wyjaśnianiem, że zasięg znaku się skończył.