Pysähdyskieltomerkki: liikennesäännöt, peittoalue, poikkeukset. Vaatimukset liikennemerkeille

Liikennemerkkien nimi ja peittoalue ovat perusta, jolle kaikki muu autoilijoiden tietämys perustuu. Ilman niitä on mahdotonta tehdä yhtäkään liikettä ilman pelkoa henkensä puolesta. Joten miten muistat ja ymmärrät nimet ja peittoalueet?

Tämä ongelma on erityisen akuutti aloitteleville kuljettajille. Käytännön ja joskus teoreettisen tiedon puutteen vuoksi aloittelijat joutuvat usein onnettomuuksiin. Mutta tämä voidaan välttää ymmärtämällä lopullisesti esimerkiksi, mikä on liikennemerkkien peittoalue.

Tietoja liikennemerkeistä

Kaikki, mikä pitää ja pitää tietää ja epäilemättä toteuttaa, on kuvattu merkeissä, kunkin ryhmän toiminta-alueet sisältyvät sääntöihin. Tietämättä näitä perusasioita kuljettaja joutuu välittömästi onnettomuuteen heti, kun hän tulee tielle.

Jokaisella liikennemerkillä on oma nimi. Ja jokaisen kuljettajan vastuulla on tutkia niitä. Ajoneuvoa kuljettavan tulee ensin muistaa merkin nimi. Tämä on perusta. Sitten on helpompi määrittää, mitä se tarkoittaa ja missä se toimii.

Tärkeä tieto on sen toiminta-alue. Jokaisella merkkiryhmällä on omansa. Tämä on etäisyyden nimi, jolla kuljettajan on välttämättä noudatettava yhtä tai toista liikenteenhallinnan teknistä elementtiä. Ilman tätä tietoa hän ei koskaan tiedä, voiko hän kääntyä, vähentää tai lisätä nopeutta, kääntyä jne.

Katsotaanpa joitain merkkejä.

Varoitus

Nämä liikenteenohjauksen tekniset välineet tiedottavat etukäteen tulevasta vaarasta.

Liikennemerkkien peittoaluetta, joka osoittaa lähestymisen tieosuudelle, jossa kuljettajan on ryhdyttävä tilanteeseen sopiviin toimenpiteisiin, ei ole määritelty. Loppujen lopuksi näiden tieelementtien tärkein ominaisuus on varoitus. Ne asennetaan kaupungin ulkopuolelle 150-300 m vaaravyöhykkeestä ja sen sisällä - 50-100 m. Jotkut toistuvat kiinnittääkseen kuljettajien huomion.

Kuljettajan vastuulla on tunnistaa ajoissa varoitustekniset liikenteenohjauksen keinot ja ryhtyä tarvittaviin toimenpiteisiin.

Prioriteettimerkit

Yksi pienimmistä ryhmistä. Tämä ei kuitenkaan tee niistä vähemmän tärkeitä. Etuoikeusmerkkien avulla säädellään risteysten läpikulkua, määritetään kulkujärjestys kapeilla tieosuuksilla ja muilla paikoilla, joissa ei ole liikennevaloja tai liikenteenohjaajaa. Toisin sanoen tämä ryhmä ilmaisee, kenen tulee ohittaa ensin ja kenen luovuttaa.

Teiden peittoalue ulottuu risteykseen, jonka eteen ne on asennettu. On syytä huomata, että jos risteyksessä on sekä liikennevalo että nämä liikenteenohjauslaitteet, niin kulkujärjestys päätetään ensin. Merkit menettävät voimansa, eikä niitä yksinkertaisesti oteta huomioon.

Ne sijaitsevat joko välittömästi ennen risteystä tai 50-100 m päässä kaupungissa ja sen ulkopuolella - 150-300 m. Poikkeuksena on "Main Road" -merkki. Se toistaa itseään. Ensimmäinen kyltti kaupungin ulkopuolella sijaitsee 100-150 metrin päässä ja toinen välittömästi ennen risteystä.

Voimassa vain, kun päätie muuttaa suuntaa, eli ei jatka suoraan. Sitten sen alle asennetaan kyltti, joka osoittaa, mihin se kääntyy.

Pakollisten merkkien voimassaoloalue

Tämä liikenteenhallinnan teknisten välineiden ryhmä, joka osoittaa pakollisen suunnan tietyillä tieosuuksilla, nopeusrajoituksen noudattamisen, määrittelee tietyntyyppisiin kulkuväyliin tarkoitetut tien osat Ajoneuvo. Niiden rikkomisesta voi seurata kuljettajalle huomattava sakko.

Kyltin peittoalue liikennettä kuuluvat tähän ryhmään - risteykseen, jonka eteen ne on asennettu suoraan. Erotuskaistalla tai vyöhykkeellä varustetut risteykset vaativat erityistä huomiota.

Ajoneuvojen kulkusuunnan ilmoittaminen vaikuttaa koko risteykseen ja seuraavaan määrättyyn risteykseen asti. Eli jos on kyltti "Aja suoraan", niin autoilijat eivät voi kääntyä minnekään sekä ennen jakokaistaa (tai vyöhykettä) että sen jälkeen. Nimetty risteys on teiden risteys, johon on asennettu yksi tai useampi etuoikeuskyltti.

Peittoaluetta voidaan rajoittaa kylteillä lisäinformaatio. Nämä levyt sijaitsevat alla. Ne näyttävät numerolta, joka on merkitty kahden pystysuoran nuolen väliin (osoittaa ylöspäin) valkoisessa suorakulmiossa. Kyltin alla sijaitsevat ne osoittavat pituuden, jonka kuljettaja on velvollinen liikkumaan ilmoitettuun suuntaan (tietyllä nopeudella ja niin edelleen).

Peittoalue ei siis pääty määrätyn risteyksen jälkeen. Joten esimerkiksi merkin "Rajoitus suurin nopeus"Siellä on kyltti, joka osoittaa 500 metrin pituuden. Tämä tarkoittaa, että peittoalue on 500 m. Ja lähtölaskenta suoritetaan välittömästi opasteesta eteenpäin liikkeen suuntaan.

Kun kyltti sijoitetaan risteyksien eteen, joiden välinen etäisyys on alle 50 m, sen vaikutus koskee molempia.

Kuljettajan vastuulla on noudattaa ohjeita, nopeuksia ja muita kylttien määräämiä asioita. Laiminlyönnistä seuraa sakko tai ajoneuvon ajo-oikeus.

Palvelumerkit

Joukko näitä matkanhallintalaitteita on tarkoitettu tiedottamaan kuljettajille palveluiden tai tilojen sijainnista matkan varrella.

Huoltoliikennemerkkien peittoalue on samanlainen kuin varoituskylttien.

Kuljettajan vastuulla on kyky tunnistaa tämä liikenteen järjestämisen teknisten keinojen ryhmä. Ja oikeus on mahdollisuus käyttää opasteiden mukaisesti sijaitsevia palvelukohteita.

Tietojen ja opasteiden toiminta-alue

Tämä teknisten keinojen ryhmä ottaa käyttöön tai peruuttaa matkustustavat, raportoi asutusten ja muiden kohteiden sijainnin. Heillä ei ole peittoaluetta sellaisenaan. Tämän ryhmän liikennemerkit sijaitsevat ajoradan varrella, ja ne korvataan samoilla, mutta vinosti punaisella viivalla.

Jälkimmäinen ilmoittaa lopettamisesta. Esimerkiksi sininen suorakulmio, jossa on valkoinen nuoli, jonka kärki on suunnattu ylöspäin, osoittaa, että tällä tiellä ei ole vastaantulevaa kaistaa. Peittoalue päättyy "Yksisuuntaisen tien loppu" -kyltin jälkeen. Visuaalisesti tämä on sama suorakulmio, jossa on valkoinen nuoli, mutta jossa se on yliviivattu punaisella vinostiviivalla oikealta vasemmalle.

Jotkut voidaan kuitenkin asentaa lisätietojen kera. Se ilmaisee matkajärjestelyjen tieto- ja opastelaitteiden toiminta-ajan. Nämä yhdistelmät asennetaan ja "luetaan" samalla tavalla kuin varoituskyltit ja kilpi.

Kuljettajat ovat vastuussa tämän ryhmän käyttöön ottamien tai poistamien liikennemuotojen noudattamisesta. Ota myös huomioon näissä teknisissä matkajärjestelyissä ilmoitetut tiedot.

Kiellettyjen liikennemerkkien peittoalue

Tämä liikenteenohjausvälineiden ryhmä ottaa käyttöön tai päinvastoin poistaa tiettyjä rajoituksia joissakin paikoissa ajoradalla.

Kuljettaja on velvollinen noudattamaan niitä, koska sakko on vähin, jonka hän voi saada rikkomisesta. Ihmiselämää paljon arvokkaampaa kuin muutama säästetty minuutti, älä unohda sitä.

Peittoalue on lähimpään määrättyyn risteykseen, ellei niitä ole asennettu yhdessä kylttien kanssa. Jälkimmäiset pidentävät tai lyhentävät sitä. Jos sen alle asennetaan lisätietokyltti, peittoalue vastaa siinä ilmoitettua arvoa. Siksi on erittäin tärkeää tietää, kuinka tämä tai tuo levy "luetaan".

On syytä kiinnittää huomiota Pysähdys kielletty -liikennemerkkiin, jonka peittoalue ulottuu yksinomaan sille tien puolelle, johon se on asennettu. Sama sääntö koskee Pysäköinti kielletty -merkkiä.

Väliaikaisia ​​merkkejä

päätavoite tämän tyyppistä liikenteenhallintalaitteet - tämä on pysyvien laitteiden peruuttaminen korjauksen tai muun toiminnan yhteydessä. Väliaikaiset merkit ovat ulkonäöltään samanlaisia ​​​​kuin tärkeimmät, mutta keltaisella pohjalla. Liikennesäännöissä on useita keinoja liikenteen järjestämiseen, jotka eivät koskaan muutu pysyväksi. Tästä huolimatta ne on kuvattu myös keltaisella taustalla.

Väliaikaisten liikennemerkkien peittoalue riippuu siitä, mihin ryhmään ne kuuluvat:

• Varoitus - ei peittoaluetta.
• Etuoikeus - vain yksi merkki voi olla väliaikainen "Etuoikeus vastaantulevalle liikenteelle". Peittoalue päättyy sillan taakse, kapeaan tieosaan ja muihin paikkoihin, joissa samanaikainen kaksisuuntainen matkustaminen on vaikeaa.
• Kieltomerkit – useat merkit ovat vain väliaikaisia. Loput kumotaan samalla liikenteenohjauslaitteella, mutta keltaisella pohjalla ja neljällä ohuella mustalla vinoviivalla oikealta vasemmalle.
• Informatiivinen ja suuntaa-antava - ryhmässä on useita tilapäisiä merkkejä, joilla ei ole samanlaisia ​​pysyviä merkkejä. Ne joko suosittelevat kiertotien suuntaa tai kuvaavat sen kaavion.
• Palvelut eivät ole koskaan väliaikaisia.

Kiellettävät liikennemerkit määräävät tai kumoavat kuljettajan liikkumis- tai muun toiminnan kiellon.

Tämän ryhmän erottuva piirre on pyöreä muoto punaisella reunuksella. Kielto voi olla ehdoton tai varauksin, jolloin kylttiä täydennetään tiedotuskylteillä, jotka osoittavat toiminta-alueen ja -ajan. Ne alkavat toimia asennuspaikalta lähimpään risteykseen tai peruutuskylttiin.

Sisäänpääsy kielletty (3.1)

Asettaa käyttöön kiellon kaikkien ajoneuvojen liikkumiselle määrättyyn suuntaan. Asennettu ennen yksisuuntaisten teiden risteyksiä korjaustöiden aikana.

Ei koske reittiajoneuvoja: linja-autoja, johdinautoja ja raitiovaunuja. Yleisesti "tiiliksi" kutsuttu tiilen alle ajamista pidetään vakavana rikkomuksena.

Liikkuminen kielletty (3.2)

Kaikkien ajoneuvojen liikkuminen on kielletty, eikä merkki koske:

• reittiliikenne;
• ryhmien 1 ja 2 vammaisten tai vammaisten lasten kuljettaminen "vammaisen" -kyltillä varustettuna;
• merkin peittoalueella sijaitsevaa yritystä palvelevat ajoneuvot, henkilöstöajoneuvot ja määrätyllä alueella asuvat kansalaiset;
• Liittovaltion postipalvelu, jonka koneissa on vino valkoinen raita sinisellä pohjalla.

Moottoriajoneuvot ovat kiellettyjä (3.3)

Kielletään mekaanisten ajoneuvojen liikkuminen, lukuun ottamatta mopoja, polkupyöriä ja velomobileja sekä hevoskärryjä, jotka eivät kuulu "mekaanisen ajoneuvon" piiriin. Asennettu yhdessä kiellon suunnan määräävien kylttien 8.3.1, 8.3.2, 8.3.3 kanssa.

Poikkeuksia ovat:

• reittiajoneuvot;
• ryhmien 1 ja 2 vammaisia ​​tai vammaisia ​​lapsia kuljettavat ajoneuvot, jotka on varustettu tunnistekyltillä "vammainen";
• merkin alueella sijaitsevat yritystä palvelevat ajoneuvot, alueella asuvan henkilökunnan ja kansalaisten ajoneuvot;
• Liittovaltion postipalvelu, jonka koneissa on vino valkoinen raita sinisellä pohjalla.

Lain mukaan kuljettajalla on oltava matkustusoikeutensa vahvistavat asiakirjat: rahtikirja, lasku, passi ja rekisteröinti.

Kuorma-autot kielletty (3.4)

Rajoittaa määrätyn painon ylittävien tavarankuljetusajoneuvojen sekä traktoreiden ja itsekulkevien ajoneuvojen liikkumista. Jos numerot puuttuvat, sallittu paino on enintään 3,5 tonnia. Kieltää määriteltyjen ajoneuvojen liikkumisen molempiin suuntiin ja on voimassa ensimmäiseen risteykseen asti.

Poikkeukset:

• perävaunuttomat kuorma-autot, jotka painavat enintään 26 tonnia ja jotka palvelevat merkin alla olevaa yritystä;
• Liittovaltion postipalvelu.

Moottoripyörät kielletty (3.5)

Kielto liikkua kaikentyyppisillä moottoripyörillä sivuvaunuilla tai ilman, paitsi mopoilla. Voimassa lähimpään risteykseen asti.

Lukuunottamatta:

• Peittoalueella sijaitsevaa yritystä palvelevat ajoneuvot, henkilökunnan ja siellä asuvien kansalaisten kuljetukset;
• liittovaltion postipalvelu, jossa on vino valkoinen raita sinisellä pohjalla.

Traktoriliikenne kielletty (3.6)

Kaikenlaisten traktoreiden ja itseliikkuvien koneiden, kuten tiehöylät, kaavin jne., liikkuminen on kielletty.

Ei koske:

• merkin peittoalueella sijaitsevaa yritystä palvelevat ajoneuvot, henkilökunnan ja merkityllä alueella asuvien kansalaisten kuljetukset;
• Liittovaltion postipalvelu, jonka sivuilla on vino valkoinen raita sinisellä pohjalla.

Ajoneuvojen, joilla on oikeus kulkea tällaisen alueen läpi, on ylitettävä se lyhintä reittiä ja lähdettävä määränpäätään lähimmän risteyksen kautta.

Perävaunun kanssa ajaminen on kielletty (3.7)

Perävaunuilla varustettujen kuorma-autojen ja traktoreiden liikkuminen sekä ajoneuvojen hinaus on kielletty.

Ei voimassa:

• Merkin piiriin kuuluvalla alueella yritystä palvelevat ajoneuvot, henkilökunnan ja merkityllä alueella asuvien kansalaisten kuljetukset;
• postipalvelu, jossa on valkoinen raita sinisellä pohjalla.

Hevosajoneuvot kielletty (3.8)

Kielto liikkua hevoskärryillä ja rekillä, pakkaamalla ja ratsastamaan eläimiä sekä karjan kuljetuksia.

Ei koske:

• yrityksen virkakuljetukset ja huoltohenkilöstö sekä nimetyllä alueella asuvat kansalaiset;
• Liittovaltion postipalvelu, jossa valkoinen raita sivuilla.

Polkupyörät ovat kiellettyjä (3.9)

Polkupyörät ja mopot ovat kiellettyjä molempiin suuntiin. Samanaikaisesti polkupyörän tai mopon ajaminen käsin kulkusuunnassa tien reunaa pitkin ei ole kiellettyä, mutta jos sen varrella on jalkakäytävä.

Jalankulkijaliikenne kielletty (3.10)

Rajoittaa jalankulkijoiden ja kaikkien sellaisiksi katsottavien henkilöiden liikkumista: moottoripyörää, mopoa, polkupyörää, liikkuvia pyörätuolit rattaiden, kärryjen ja kelkkojen vetäminen. Kyltin vaikutus ulottuu vain sille puolelle, johon se on asennettu.

Massarajoitus (3.11)

Kulku on kielletty kaikilta ajoneuvoilta, joiden todellinen paino ylittää kyltissä ilmoitetut luvut. Asennettu ennen risteystä ja voimassa seuraavaan. Keltaisella pohjalla oleva analogi on väliaikainen ja sillä on korotettu etusija tavanomaiseen verrattuna.

Ajoneuvon akselin massan rajoitus (3.12)

Sisäänpääsy on kielletty ajoneuvoilta, joiden minkä tahansa akselin kuormitus ylittää kyltin numeron.

Voidaan asentaa yhdessä kohdan 6.15.1 kanssa ilmoittamaan kuljettajalle suositellusta paikasta kielletyn alueen välttämiseksi. Sitä esiintyy useimmiten paikoissa, joissa suuret kuormat ovat haitallisia tienpinnalle. Tyyppejä on sekä pysyviä että väliaikaisia.

Tavallisesti kuorma-autojen kuormat jakautuvat seuraavasti:

• biaksiaalinen – 1/3 edessä, 2/3 takana;
• kolmiakselinen - jakautuu tasaisesti kaikkien akseleiden kesken.

Korkeusrajoitus (3.13)

Estää kaikkien ajoneuvojen, joiden korkeusmitat ylittävät ilmoitetut mitat. Asennuspaikat: sillat, kaaret, tunnelit, ylikulkusillat jne. Voidaan asentaa etukäteen, yhdessä levyn 8.1.1 kanssa. Väliaikainen merkki keltainen väri.

Leveysrajoitus (3.14)

Estää kaikkien ajoneuvojen, joiden leveysmitat ylittävät ilmoitetut mitat. Asennuspaikat: sillat, ylikulkusillat, kaaret, tunnelit jne. Asennettu etukäteen levyn kanssa 8.1.1. Väliaikainen keltainen merkki.

Pituusrajoitus (3,15)

Enimmäispituuden ylittävien ajoneuvojen (kuorman kanssa tai ilman) sisääntulo on kielletty. Kuljettajan on löydettävä toinen kiertotie. Siinä on väliaikainen keltaisen värin analogi, jonka nähdessään kuljettaja on velvollinen noudattamaan sen ohjeita.

Vähimmäisetäisyysrajoitus (3.16)

Kyltti osoittaa ajoneuvojen välisen vähimmäisetäisyyden, joka on säilytettävä. Asennetaan kevyille silloille, ponttoneille, jääristeyksille, minne suuri klusteri Pienellä alueella oleva ajoneuvo voi johtaa romahtamiseen ja muihin seurauksiin. Löydät heidät usein liikennepoliisipostin edestä. Siinä on väliaikainen analogi.

Mahdolliset peittoalueet:

• ennen
• "kaikkien rajoitusvyöhykkeiden loppu" -kylttiin 3.31;

Viereisiltä alueilta poistumiset, metsä- ja peltoteiden risteykset ja risteykset (ei merkitty pää- ja sivuteiksi) eivät keskeytä merkin vaikutusta.

Tulli (3.17.1)

Asennettu tullin eteen ja kieltää lisäliikettä ajoneuvoja pysähtymättä tarkastuspisteellä.

Vaara (3.17.2)

Tämä kyltti kieltää matkustamisen kaikilta poikkeuksetta, se on asennettu paikoilleen uhkaaminen ihmisten elämää ja terveyttä (suuronnettomuudet, tulipalot jne.).

Kontrolli (3.17.3)

Ne sijoitetaan valvontapisteisiin, joiden kautta pysähtymättä kulkeminen on kielletty.

Oikealle kääntyminen on kielletty (3.18.1)

Oikealle kääntymiskielto koskee vain sitä risteystä, jonka eteen kyltti on asennettu. Ei koske reittiajoneuvoja; se mahdollistaa ajamisen suoraan eteenpäin, vasemmalle ja taaksepäin. Voi käyttää tilapäinen luonne(keltainen).

Vasemmalle kääntyminen on kielletty (3.18.2)

Kieltää vain kääntymisen vasemmalle, mutta ei U-käännöstä. Voimassa vain tämän tien risteyksessä. Ei koske linja-autoja, johdinautoja ja raitiovaunuja.

U-käännös kielletty (3.19)

Kieltää vain U-käännöksen, mutta ei kiellä vasemmalle kääntymistä. Ei koske reittiajoneuvoja, voimassa vain tämän ajoradan risteyksessä.

Ei ohituksia (3.20)

Muiden kuin hitaasti liikkuvien ajoneuvojen (kärryt, sivuvaunuttomat moottoripyörät, mopot, polkupyörät) ohittaminen on kielletty.

Mahdolliset peittoalueet:

• merkkeihin ”kaikkien rajoitusten loppu” 3.31, ”ohituskieltoalueen loppu” 3.21;
• Kilvessä 8.2.1 ilmoitetun peittoalueen loppuun asti.

Lähdöt viereisiltä alueilta, metsä- ja peltoteiden risteyksestä tai risteyksestä eivät peruuta toimintaa.

Ohituskieltoalueen loppu (3.21)

Merkin peruutus 3.20.

Kuorma-autoilla ohittaminen on kielletty (3.22)

Kielto ohittaa kuorma-autoilla (paino yli 3,5 tonnia) kaikkia ajoneuvoja poikkeuksetta. Myös yksittäisten ajoneuvojen ohittaminen enintään 30 km/h nopeudella on kielletty.

Pätevä:

• lähimpään risteykseen, jos sellaista ei ole - asutuksen loppuun;
• merkkeihin ”kaikkien rajoitusten loppu” 3.31, ”kuorma-autojen ohituskieltoalueen loppu” 3.23;
• Kilvessä 8.2.1 ilmoitettuun etäisyyteen.

Viereisiltä alueilta, metsä- tai peltoteiden viereisestä ja ylittämisestä tehdyt uloskäynnit eivät keskeytä merkin vaikutusta.

Traktoreilla on kielletty minkäänlainen ohittaminen, polkupyöriä ja hevoskärryjä lukuun ottamatta.

Kuorma-autojen ohituskieltoalueen loppu (3.23)

Merkin peruutus 3.22.

Suurin nopeusrajoitus (3,24)

Kilttiin merkittyä nopeutta ei saa ylittää.

Kattavuusalueet aina:

• lähin risteys, jos sellaista ei ole - asutuksen loppuun;
• sama merkki, mutta eri merkityksillä;
• kyltit ”kaikkien rajoitusten loppu” 3.31, ”suurin nopeusrajoitusalueen loppu” 3.25, ”asutusalueen alku” 5.23.1 tai 5.23.2;
• 8.2.1.

Viereisiltä alueilta poistuminen ja metsä- ja peltoteiden ylittäminen (ei varustettu pää- ja sivukylteillä) ei lopeta sen voimassaoloa.

Sakko määrätään vain, jos nopeus ylittää määrätyn nopeuden yli 20 km/h. Tämä johtuu tutkan tarkkuuden ja auton nopeusmittarin välisestä suhteesta sekä useista muista tekijöistä. Yli 80 km/h:n ylityksestä voi seurata suuri sakko tai ajoneuvon ajo-oikeus.

Suurin nopeusrajoitusalueen loppu (3.25)

Merkin peruutus 3.24.

Äänimerkki kielletty (3.26)

Merkkien antaminen merkin kattamalla alueella on kielletty, paitsi jos se on tarpeen onnettomuuden estämiseksi. Esimerkki: kuljettaja peruuttaa eikä näe lähestyvää autoa.

Peittoalueet:

• lähimpään risteykseen, jos sellaista ei ole - asutuksen loppuun;
• ennen
• Kilvessä 8.2.1 ilmoitetun peittoalueen loppuun asti.

Viereiseltä alueelta poistuminen, metsä- ja peltoteiden ylittäminen tai niihin liittyminen eivät keskeytä merkin vaikutusta.

Pysähtyminen kielletty (3.27)

Ajoneuvojen pysähtyminen ja pysäköinti on kielletty. Merkki ei koske kiinteäreittiliikennettä ja takseja paikoissa, jotka on merkitty merkeillä 5.16, 5.17, 5.18 ja merkinnöillä 1.17.

Laajentaa kiellon koskemaan:

• lähin risteys, jos sellaista ei ole - asutuksen loppuun;
• merkit ”kaikkien rajoitusten loppu” 3.31;
• toistuva kyltti 8.2.3, jonka avulla voit pysähtyä välittömästi sen takana;
• kun se asennetaan yhdessä merkintöjen 1.4 kanssa, kieltoa rajoittaa merkintöjen pituus.

Viereiset alueet, risteykset metsä- ja peltoteiden kanssa (ei varustettu pää- ja sivukylteillä) eivät lopeta sen voimassaoloa.

Ei pysäköintiä (3.28)

Ajoneuvojen pysäköinti on kielletty. Merkki ei ole voimassa:

• ryhmien 1 ja 2 vammaisten kuljettamissa tai niitä kuljettavissa ajoneuvoissa (asianmukaisella merkillä);
• liittovaltion autoille Posti, joissa on vino valkoinen raita sinisellä pohjalla.

Toimii sillä tien puolella, johon se on asennettu.

Kattavuusalueet aina:

• lähin risteys, jos sellaista ei ole - asutuksen loppuun;
• merkit ”kaikkien rajoitusten loppu” 3.31;
• Kilvessä 8.2.2 ilmoitettu sijainti;
• toistuva kyltti 3.28 (3.29, 3.30) kilvellä 8.2.3, jonka avulla voit pysähtyä välittömästi sen jälkeen;
• kun asennetaan yhdessä merkinnän 1.10 kanssa, peittoalue on sen pituuden rajoittama.

Metsä- ja peltoteiden risteykset ja risteykset, joita ei ole merkitty sivuteiksi, eivät täydennä merkin vaikutusta.

Pysäköinti on kielletty kuukauden parittomina päivinä (3.29)

Merkki ei ole voimassa:

• taksilla mittarin (taksimittarin) ollessa päällä;
• ryhmien 1 ja 2 vammaisten kuljettamissa tai niitä kuljettavissa ajoneuvoissa (erikoiskilvellä);
• diagonaalisilla postipalveluajoneuvoilla valkoinen raita sinisellä pohjalla.

Toimii sillä tien puolella, johon se on asennettu.

Laajentaa vaikutuksen:

• lähin risteys, jos sellaista ei ole - asutuksen loppuun;
• merkit ”kaikkien rajoitusten loppu” 3.31;
• kilvessä 8.2.2 osoitetun peittoalueen pää;
• toistuva merkki 3.28 (3.29, 3.30) kilvellä 8.2.3, joka sallii pysähtymisen välittömästi sen takana;
• kun asennetaan yhdessä merkinnän 1.10 kanssa, peittoalue on sen pituuden rajoittama.

Viereisiltä alueilta poistuminen, metsä- ja peltoteiden ylittäminen tai niihin liittyminen ei keskeytä merkin vaikutusta.

Pysäköinti kielletty kuukauden parillisina päivinä (3.30)

Mikäli opasteet 3.29 ja 3.30 asennetaan samanaikaisesti päälle eri puolia tiet, pysäköinti on sallittu muuton aikana (klo 19-21).

Merkki ei koske:

• taksi mittarin ollessa päällä (taksimittari);
• Ryhmien 1 ja 2 vammaisten kuljettamat tai kuljettavat ajoneuvot (asianmukaisella merkillä);
• Postipalveluajoneuvot, joiden sivulla on vino valkoinen raita.

Toimii sillä tien puolella, johon se on asennettu.

Voimassa asti:

• lähin risteys, jos sellaista ei ole - asutuksen loppuun;
• merkit ”kaikkien rajoitusten loppu” 3.31;
• kilvessä 8.2.2 osoitetun peittoalueen pää;
• toistuva kyltti 3.28 (3.29, 3.30) kilvellä 8.2.3, jonka avulla voit pysähtyä välittömästi sen jälkeen;
• kun se asennetaan yhdessä merkintöjen 1.10 kanssa, kieltoa rajoittaa merkintöjen pituus.

Poikkeukset viereisiltä alueilta, metsä- ja peltoteiden risteyksistä tai risteyksistä eivät mitätöi kylttiä.

Kaikkien rajoitusvyöhykkeiden loppu (3.31)

Aiemmin asennettujen kylttien kiellon peruuttaminen:

• etäisyysrajoitus (3.16);
• ohituskielto (3.20, 3.22);
• nopeusrajoitus (3,24);
• signaalin antaminen (3.26);
• pysähtymis- ja pysäköintikielto (3.27, 3.28, 3.29, 3.30).

Vaarallisia aineita sisältävien ajoneuvojen liikkuminen on kielletty (3.32)

Kaikkien ajoneuvojen, joissa on ”vaarallisen lastin” tietokilpi, liikkuminen on kielletty. Voimassa ensimmäiseen risteykseen asti ja molempiin liikennesuuntiin.

Räjähtävää ja syttyvää lastia sisältävien ajoneuvojen liikkuminen on kielletty (3.33)

Kieltää räjähteitä ja vaarallisia aineita kuljettavien ajoneuvojen liikkumisen. Poikkeuksia ovat tapaukset, joissa aineita on rajoitettu määrä, joka määritellään erityisiä sääntöjä. "Vaarallisten aineiden" määritelmä sisältää:

• räjähteet (luokka 1);
• puristetut ja nesteytetyt kaasut (2);
• syttyvät nesteet, aineet ja materiaalit (luokat 3 ja 4);
• hapettavat aineet ja peroksidit (5);
• myrkyt ja myrkylliset aineet (6);
• säteily ja tartuntataudit (7);
• syövyttävä ja syövyttävä (8);
• muut (9).

Video

5.9.6
— Kilpi 8.2.4 — ilmoittaa kuljettajille, että he ovat merkin peittoalueella.

Kuvassa kilven 8.2.4 ”Saatavuusalue” käyttö yhdessä kieltokyltin 3.27 ”Pysähdys kielletty” kanssa.

GOST R 52289-2004.

5.4.31 Minkä tahansa kyltin 3.27-3.30 peittoaluetta voidaan pienentää asentamalla toistuvia kylttejä 3.27-3.30, joiden peittoalueen päähän on kilpi 8.2.3 (mikä on parempi) tai käyttämällä kilveä 8.2.2 tai asentamalla toinen kyltti. määritetystä luettelosta tai asentamalla kyltti 6.4 "Pysäköintipaikka" merkillä 8.2.1 "Toiminta-alue".

Jos kieltokyltin 3.27 ”Pysähtyminen kielletty” peittoaluetta on tarpeen pienentää, käytä kilveä 8.2.3 ”Voimassaoloalue” ( nuoli alaspäin), joka ilmoittaa, että merkin jälkeen aiemmin käyttöön otettu pysäkkikielto ei ole enää voimassa.

GOST R 52289-2004.

5.9.6 Kilvejä 8.2.2-8.2.6 "Toiminta-alue" käytetään vain kylttien 3.27-3.30 kanssa:

— kilpi 8.2.3 — osoittamaan merkin peittoalueen loppua.

Kuvassa on opasteen 3.27 ”Pysähdys kielletty” ja 8.2.3 ”Käytettävyysalue” käyttö.

Kun merkin vaikutus ei ulotu lähimpään risteykseen, voidaan asentaa kyltti 3.27 ”Pysähtyminen kielletty” kilvellä 8.2.2 ”Voimassaoloalue”.

GOST R 52289-2004.

5.9.6 Kilvejä 8.2.2-8.2.6 "Toiminta-alue" käytetään vain kylttien 3.27-3.30 kanssa:

- kilpi 8.2.2 - ilmaisemaan merkin peittoalueen, jos se ei ulotu lähimpään risteykseen.

Kuvassa yhteiskäyttöön 3.27 "Pysähtyminen kielletty" ja 8.2.2 "Toiminta-alue".

Joskus teillä voi nähdä merkin 3.27 ”Pysähtyminen kielletty” käyttöä yhdessä merkintöjen 1.4 ( väri keltainen - osoittaa paikat, joissa ajoneuvojen pysäyttäminen on kielletty), tässä tapauksessa merkin peittoalue määräytyy merkinnän pituuden mukaan.

GOST R 52289-2004.

5.4.31 Merkinnöillä 1.4 saa käyttää kylttiä 3.27 ja merkkien peittoalue määräytyy merkintäviivan pituuden mukaan.

Kuvassa merkin 3.27 käyttö ja merkintä 1.4.

Kun pysäkki tai pysäköinti on kielletty torin toisella puolella, rakennuksen julkisivulla jne., käytetään merkkejä 8.2.5, 8.2.6 ”Toiminta-alue”.

GOST R 52289-2004.

5.4.25 Pysähtymisen tai pysäköinnin kieltäminen torin toisella sivulla, rakennuksen julkisivussa jne. kyltit 3.27, joissa on yksi kilveistä 8.2.5, 8.2.6 tai molemmilla kilveillä samanaikaisesti, saa asentaa aukion sisäänkäyntiä, rakennuksen sisäänkäyntiä jne. etupuoli ajoneuvojen kuljettajille.

Kuvassa kyltti 3.27 ”Pysähdys kielletty” ja kyltti 8.2.6 ”Voimassaoloalue”, joka kieltää pysähtymisen merkin vasemmalla puolella.

Olemme selvittäneet kieltokyltin 3.27 ”Pysähtyminen kielletty” peittoalueen. Tarkastellaan muita tapauksia merkin 3.27 ja lisätietokylttien yhteiskäytöstä ( merkkejä).

8.18 "Paitsi vammaisille." Osoittaa, että merkki ei koske moottoroituja pyörätuoleja ja autoja, joihin on asennettu "Vammaisen"-tunniste.

Kuvassa kyltti 8.18 "Paitsi vammaisille" osoittaa, että kyltti 3.27 "Pysähtyminen kielletty" ei koske ryhmien I ja II vammaisten kuljettamia tai tällaisia ​​vammaisia ​​kuljettavia ajoneuvoja.

8.5.4 "Toiminnan aika". Ilmaisee kellonajan, jolloin merkki on voimassa.

Kuvassa kyltti 8.5.4 Voimassaoloaika osoittaa, että pysähtyminen on kielletty klo 18.00-8.00 (kyltin voimassaoloaika).

8.5.5 - 8.5.7 "Toiminnan aika". Ilmoita viikonpäivät ja kellonaika, jolloin merkki on voimassa.

Seuraava esimerkki, kyltti 8.5.5 Voimassaoloajat asennettuna kyltillä 3.27 Pysähtyminen kielletty, kertoo, että pysähtyminen on kielletty klo 7.00-16.00, mutta vain lauantaisin, sunnuntaisin ja vapaapäiviä.

Ja alla olevassa esimerkissä kyltti 8.5.6 "Voimassaoloajat" sanoo, että pysähtyminen on kielletty arkisin klo 7-20.

8.5.1 "lauantai, sunnuntai ja vapaapäivät"

Alla olevassa kuvassa opaste 3.27 "Pysähdys kielletty", käytetty kyltin 8.5.1 "lauantai, sunnuntai ja pyhäpäivät" kanssa sekä kyltin 8.2.6 "Voimassaoloalue" kanssa, on kielletty pysähtyminen ennen kylttiä lauantaisin. , sunnuntaisin ja pyhäpäivinä.

8.24 "Hinausauto toimii." Osoittaa, että ajoneuvo on pysäytettynä liikennemerkkien 3.27 - 3.30 peittoalueella.

Kuvassa merkillä 3.27 ”Pysähtyminen kielletty” on käytössä kyltti 8.24 ”Hinausauto toimii”, joka kertoo ajoneuvon mahdollisesta pysäyttämisestä ja sen sijoittamisesta erikoispysäköintialueelle.

Esimerkkejä liikennemerkkien yhteiskäytöstä, josta liikennemerkkien käyttösäännöt eivät säädetä, on vähän.

Kyltin 3.27 ”Pysähtyminen kielletty” ja kilven 8.3.3 ”Toiminnan suunta” käyttö.

GOST R 52289-2004. Tekniset keinot liikenteen järjestäminen. Liikennemerkkien, merkintöjen käyttöä koskevat säännöt,
liikennevalot, tiepuomit ja opasteet.

5.9.7 Kilvejä 8.3.1-8.3.3 ”Toiminnan suunta” käytetään välittömästi ennen risteystä asennettujen kylttien 3.2-3.9, 5.3 kanssa osoittamaan niiden toiminnan suuntaa ylitettävällä tiellä, sekä merkin 1.32 kanssa.

Pysäköintialueen sijainnin osoittamiseksi tiehen nähden saa käyttää kylttejä 8.3.1 ja 8.3.2 merkillä 6.4, jos se on enintään 10 m etäisyydellä ajoradan reunasta.

Kuvassa kieltokyltti 3.27 ”Pysähtyminen kielletty” ja kilpi 8.3.3 ”Toiminnan suunta”, joita ei saa käyttää yhdessä.

Toinen esimerkki, kyltti 3.27 "Pysähtyminen kielletty" ja kyltti 8.2.3 "Alue" päinvastoin.

Kohdan 3.27 ”Pysähtyminen kielletty” ja opasteiden 8.2.1 ”Toiminta-alue” soveltaminen.

GOST R 52289-2004.

5.9.5 Taulukkoa 8.2.1 "Vaikutusalue" käytetään:

— merkeillä 1.12.1-1.19, 1.23, 1.25-1.33 vaarallisen osuuden pituuden osoittamiseksi; jos merkki toistuu, kyltti asennetaan sen alle;

— opasteilla 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26, jotka osoittavat merkin peittoalueen. Kilvessä ilmoitetun merkin peittoalue ei saa ylittää näille opasteille kohdassa 5.4.31 määritettyä aluetta;

— merkillä 5.16, joka osoittaa yhden tai useamman peräkkäin sijaitsevan pysähdyspisteen pituuden;

- merkillä 6.2, paitsi jos se on asennettu yhdessä varoituskyltin kanssa, jos merkin 6.2 vaikutusta ei tarvitse laajentaa lähimpään risteykseen;

— merkillä 6.4 asennettuna sen vaikutusta selventävien tai rajoittavien kylttien kanssa, kun taas merkki 8.2.1 sijoitetaan muiden opasteiden alle, jos merkin vaikutus ei ulotu lähimpään risteykseen.

Kilveä 8.2.1 "Toiminta-alue" ei saa käyttää kyltin 3.27 "Pysähtyminen kielletty" kanssa.

Tämä päättää tämän päivän katsauksen. Jos sinulla on kysyttävää, kirjoita, yritämme ratkaista ne yhdessä. Kaikki turvallinen tie ja oikea pysäkki!

116 kommenttia

1. Sergei Miljutin

   Sergei, hei.

   Jos kieltomerkit pysähtyvät ( parkkipaikka) ovat poissa, silloin pysäköintisäännöt tässä paikassa ( tien reunassa) ei ole kiellettyä.

   12.1. Ajoneuvojen pysähtyminen ja pysäköinti on sallittu oikea puoli tiet tien reunassa, ja sen puuttuessa - ajoradalla sen reunalla ja sääntöjen kohdassa 12.2 määrätyissä tapauksissa - jalkakäytävällä.

   Jos tarkoitat sitä, että autot pysähtyivät ajoradan reunan suuntaisesti tai eivät, niin todennäköisesti ei.

   12.2. Ajoneuvon saa pysäköidä yhdelle riville ajoradan reunan suuntaisesti. Kaksipyöräiset ajoneuvot ilman sivuperävaunua saa pysäköidä kahteen riviin.

   Myös autojen pysähdyksissä näyttää olevan poistumistie hiekkatieltä, joka muodostaa ajoradan risteyksen, ja pysähtyminen ajoradan risteyksessä ja lähempänä kuin 5 m risteyttävän ajoradan reunasta on kielletty. Ja jos tämä on todella poistuminen, niin myös sääntöjen rikkominen nähdään.

   • Dmitri

     Risteyksen jälkeen valaistusmastoon asennetaan "pysähdys kielletty" -merkki, jossa on "Hinausauto". Mastosta risteykseen on matkaa noin 10 metriä. Pysäköin auton aivan tämän pylvään eteen ja kun palasin, löysin sen vierestä tarkastajan auton ja hinausauton. Tarkastaja sanoi, että hän hinaa autoani. Sanoin, että pysäköin auton ennen merkin peittoaluetta ja auton takaosasta ajoradan risteykseen on yli 5 metriä. Lyhyen kiistan jälkeen erosimme katsastajasta ilman seurauksia, mutta hän sanoi, että autoa on silti mahdoton pysäköidä sillä tavalla ja seuraavan kerran hän evakuoisi sen, koska... alle 5 metriä risteyksen pyöristykseen. Ymmärtääkseni tarkastaja on väärässä ja tällaiset toimet voidaan riitauttaa ja peruuttaa, vai eikö se ole kohtalon houkuttelemisen arvoista?

     • Sergei Miljutin

       Dmitri, hei.

       Säännöistä seuraa, että merkin 3.27 ”Pysähtyminen kielletty” vaikutus ulottuu merkin asennuspaikasta.

       Kylttien peittoalue 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 ulottuu paikasta, johon kyltti on asennettu lähimpään risteykseen sen takana ja klo asutuilla alueilla risteyksen puuttuessa - ratkaisun loppuun.

       Ja liikennesääntöjen mukaan pysähdy ( pysäköinti) on kielletty lähempänä kuin 5 m risteävän ajoradan reunasta, eikä risteyksen rajoista, jotka ovat risteyksen keskustasta kauimpana olevien teiden kaarevuuden alkuja.

       12.4. Pysähtyminen kielletty:
       teiden risteyksessä ja lähempänä kuin 5 m risteävän tien reunasta, lukuun ottamatta kolmisuuntaisten risteysten (risteyksien) sivureittiä vastapäätä olevaa puolta, jossa on jatkuva merkintäviiva tai jakokaistale;

       Näin ollen toimissasi ei ole rikkomusta.

       • Dmitri

         Hassua on, että tämä kyltti on roikkunut monta vuotta aivan Jekaterinburgin aluepoliisilaitoksen rakennuksen vieressä osoitteessa 19 Lenin Ave. (näkyy Googlen tai Yandexin kartoissa). Siellä on tietysti myös jalankulkurata, mutta auto mahtuu selvästi tolpan ja risteyksen väliin, risteyksen TAKAAN.
         Ja kyllä, unohdin kyltin, se ei ole "Evakuointi", vaan "Videotallennus rikkomuksista", mutta se ei muuta oleellista.

         Vladimir

         Hyvää iltapäivää.
         sai sakon kohdan 12.16.5 (merkki 3.27) rikkomisesta. Kyltti asennetaan liikenneympyrään tullessa tien oikealle puolelle samaan pylvääseen kuin opaste 4.3 (mutta ne eivät näy ympyrässä ajaville). Auto hylättiin liikenneympyrän seuraavassa liittymässä, mutta liikenneympyrän ja liittymän ajoratojen ylittämisen jälkeen. Merkintä 1.4. puuttuu, ei muita merkkejä. Välittömästi tämän risteyksen jälkeen asennetaan toinen kyltti 3.27 ympyrässä liikkumista varten. Kadun varrella ympyrältä poistumisen jälkeen on toinen kyltti 3.27.
         Kysymys on siitä, onko liikennemerkki 3.27 edelleen voimassa auton pysähdyspaikalla ja onko mahdollisuutta riitauttaa sakko. Kiitos

         • Valentina

           Hyvää iltapäivää. Käytännön ajokokeessa syntyi erimielisyyksiä Valtion kanssa, tehtäväksi annettiin löytää paikka kääntyä, kääntyä ja mennä vastakkaiseen suuntaan. Tein tämän rikkomatta liikennesääntöjä, mutta tarkastaja antoi 5 pistettä liikennepoliisin vaatimusten noudattamatta jättämisestä perustellen tätä sillä, että en valinnut paikkaa, jota hän tarvitsi, vaan sen, joka oli sopiva minä. Käännyin ympäri käyttämällä ympäröivää aluetta. Minua opettava ohjaaja sanoi, että kaikki tehtiin oikein, sääntöjä ei rikottu ja risteyksen ulkopuolella saa kääntyä viereisellä alueella. Jopa liikennepoliisilla sanottiin, että minun on käännyttävä heti ympäri, mutta ajoin suoraan käännökseen, koska tässä paikassa on betoninen jakaja ja yksisuuntainen liikenne ja välissä, alussa rajoituksesta on jalankulkijoiden ylitysmerkki. Opettaja vaatii valituksen tekemistä korkeammalle viranomaiselle. Kertokaa jos on järkeä

           • Sergei Miljutin

             Valentina, hei.

             Jos tutkijan käsky ei antanut erityistä toimintaa, tee esimerkiksi U-käännös täsmälleen risteyksessä tai lähimmästä risteyksestä, niin sinulla on oikeus valita itse U-käännöspaikka.

             Galina

             Hei, Sergey, tänään sain 7 sakkoa pysäköintirikkomuksista. Menin katsomaan mitä olin tehnyt väärin. Pysähdyskieltomerkki on tien vasemmalla puolella olevalla haaralla ja pysäköin auton oikealle. Onko minun puoleltani rikkomus (liikenne siellä on yksisuuntaista), mutta sen perusteella, että siellä on aina paljon autoja pysäköitynä, en ole ainoa. Kiitos. hyvää joulua

             • Sergei Miljutin

               Galina, hei.

               Jos mahdollista, lähetä kuva tästä tieosuudesta yhteyssivulla ilmoitettuun sähköpostiin.

               Jos oikealla puolella ei ole pysähtymistä kieltäviä merkkejä, ei myöskään ole rikkomusta.

               Kyltit 3.10, 3.27 - 3.30 ovat voimassa vain sillä puolella tietä, jolle ne on asennettu.

             • Danil

               Hei Sergei, ehkä voit antaa minulle neuvoja tässä tilanteessa, muuten olen jo etsinyt koko netistä enkä löytänyt vastausta: asuttu alue, kaksi kaistaa liikenteelle, suoraan ja kohti, pysäköity vasemmalle puolelle, Mikään opaste ei kiellä tätä, ei ole merkintöjä. Sain paljon sakkoja laittomasta pysäköinnistä, mutta käy ilmi, että kyltti oli kauempana vastaantulevasta liikenteestä. Joten minun olisi pitänyt juosta tien varrella etsimään kylttiä, koska saapumiseni puolella ei ollut sellaista. Voinko viitata tähän valituksessani?

               • Ivan

                 Hei. Kysymys on tämä. Jos siellä on pysäkkikieltomerkki rekkakyltillä ja muutaman metrin kuluttua on pysäkkikieltokyltti ja koko homma päättyy pysäkkikieltokylttiin, voivatko autot pysähtyä tällä osuudella? Kiitos jo etukäteen.

                 • Sergei Miljutin

                   Ivan, hei.

                   Kuten standardista GOST R 52289-2004 seuraa, lisätietokyltit (kilvet) rajoittavat tai selventävät muiden merkkien vaikutusta, joiden kanssa niitä käytetään.

                   5.9.8 Kilvejä 8.4.1-8.4.8 "Ajoneuvotyyppi" käytetään osoittamaan ajoneuvotyyppi, jota merkki koskee.

                   Levyt 8.2.3 ( osoittaa merkin peittoalueen loppua) ja 8.2.4 ( ilmoittaa kuljettajille, että he ovat merkin peittoalueella) käytetään yhdessä opasteiden 3.27 "Pysähdys kielletty" kanssa, joka ilmoittaa erityisesti kaikkien ajoneuvojen pysähtymisen kieltävän merkin 3.27 olemassaolosta peittoalueella, koska siellä ei ole merkkiä 8.4.1, joka selventää, että nämä merkit 3.27 koskevat kuorma-autot.

                   Voit tehdä pyynnön liikennepoliisin virallisen verkkosivuston kautta tarkistaaksesi merkkien oikean käytön tällä tieosuudella.

                   Ivan

                   Naro-Fominskin kaupungissa, vastapäätä musiikkikoulu on bussipysäkki, sen eteen asennettiin kyltti 3.27 "Pysähdys kielletty" lisättynä aidalla 150 m pysäkiltä molemmille puolille 100 m. Nyt sinun on mentävä pysäkille omalla vaaralla ja riski noutaa lapsesi koulusta (enkä ole ainoa). rikommeko sääntöjä??? Venäjän federaation hallintorikoslain 12.19 §:n 3.1 osassa määrätään, että ajoneuvojen pysähtyminen tai pysäköiminen reittiajoneuvojen pysähdyspaikoilla tai lähempänä kuin 15 metriä reittiajoneuvojen pysähdyspaikoista, lukuun ottamatta pysähdyksiä matkustajien kyytiin nousemista tai sieltä poistumista varten , pakkopysähdykset ja tapaukset, tuo mukanaan hallinnollisen sakon...
                   Yleisesti ottaen on laillista pystyttää pysäkin eteen kyltti 3.27 ”Pysähdys kielletty”.

                   • Sergei Miljutin

                     Ivan, hei.

                     Kirjoitit oikein, että sääntöjen mukaan reittiajoneuvojen pysäkeillä saa pysähtyä vain matkustajien kyytiin nousemiseksi ja sieltä poistumiseksi, mikäli se ei häiritse reittiajoneuvojen liikkumista.

                     12.4. Pysähtyminen kielletty:

                     lähempänä kuin 15 metriä kiinteän reitin ajoneuvojen pysähdyspaikoista tai henkilötaksipysäköinnistä, jotka on merkitty merkinnällä 1.17, ja sen puuttuessa - kiinteän reitin ajoneuvojen pysäkki- tai henkilötaksien pysäköintikyltistä (paitsi pysäkit matkustajien kyytiin nouseminen ja sieltä poistuminen, jos tämä ei häiritse kiinteän reitin ajoneuvojen tai matkustajatakseina käytettävien ajoneuvojen liikkumista);

                     Mutta asennettu kyltti 3.27 "Pysähtyminen kielletty" kieltää kaiken ( ruuhkassa tai teknisen vian vuoksi pysähtymistä ei lasketa) ajoneuvojen pysäköinnin ja pysäköinnin ja on voimassa lähimpään risteykseen asti (risteyksen puuttuessa asutun alueen loppuun asti), ellei sen peittoaluetta vähennetä asianmukaisilla kylteillä (kyltit) 8.2.2 - 8.2.6 “ Voimassaoloalue”. Tästä syystä tällä alueella pysähtyminen on kielletty.

                     Merkkien 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 peittoalue ulottuu merkin asennuspaikasta lähimpään risteykseen sen takana ja asutuilla alueilla risteyksen puuttuessa tien loppuun asti. asuttua aluetta. Merkkien vaikutus ei keskeydy poistumispisteissä tien viereisiltä alueilta ja risteyksissä (risteyksissä) pelto-, metsä- ja muiden sivuteiden kanssa, joiden eteen ei ole asennettu vastaavia kylttejä.

                     Tässä tapauksessa vastuu voidaan säätää myös Venäjän federaation hallintorikoslain 4 osan 12.16 §:n nojalla

                     Venäjän federaation hallintorikoslain 12.16 artikla. Liikennemerkkien tai tiemerkintöjen määräysten noudattamatta jättäminen.

                     4. Ajoneuvojen pysähtymisen tai pysäköinnin kieltävien liikennemerkkien tai tiemerkintöjen määräysten noudattamatta jättäminen, lukuun ottamatta tämän artiklan 5 osassa säädettyä tapausta.

                     Merkkien asennuksessa ei ole ristiriitaa, kieltomerkit kieltävät pysähtymisen, niiden käytön syyt voivat olla erilaisia.

                     Elena

                     Hyvää iltapäivää
                     Onko mahdollista lopettaa merkin 3.27 peittoalueella muutaman sekunnin päästäksesi jalankulkijan ohittamaan suojatiellä tai liikennevaloissa? Kadulla Moskovan Volzhsky Boulevard -kyltit 3.27 kilvellä 8.2.4 asennetaan kaikkialle muutaman metrin päähän opasteiden 5.19.1 eteen tai yhdessä niiden kanssa samalle jalustalle sekä liikennevalojen eteen. Onko kylttien asennuksessa ristiriitaa?

                     • Sergei Miljutin

                       Elena, hei.

                       Tällaisissa tapauksissa liikennemerkkien asentamisessa ei ole ristiriitaa. Johtuen siitä, että mukaisesti yleisiä määräyksiä Säännöt:

                       "Lopettaa" - tahallista pysäyttää ajoneuvon liikkeen enintään 5 minuutiksi, sekä pidemmäksi ajaksi, jos se on tarpeen matkustajien kyytiin nousemiseksi tai sieltä poistumiseksi tai ajoneuvon lastaamiseksi tai purkamiseksi.

                       Tahallinen toiminta on ennalta harkittuun tarkoitukseen tehty tai tehty teko. Jos esimerkiksi päätät jättää matkustajan välittömästi jalankulkijoiden ylityksen eteen tai paikkaan, joka on merkitty kyltillä 3.27 ”Pysähdys kielletty”, nämä toimet ovat sinun osaltasi tahallisia.

                       Pysähtyminen punaiseen valoon tai jalankulkijan eteen väistääkseen jalankulkijoille on liikennesääntöjen suora vaatimus, eikä se riipu toiveistamme ja aikeistamme.

                     • Sergei Miljutin

                       Sergei, hei. Nämä kyltit ovat eri ryhmiä, yksi osoittaa paikkaa, jossa kannattaa kääntyä, toinen kieltää pysähtymisen. Vaikea sanoa ilman kuvaa kylttien sijainnista, jos mahdollista, lähetä kuva yhteystietosivulla ilmoitettuun sähköpostiin.

                       Jos merkki 3.27 asennetaan parkkipaikalle (viereiselle alueelle), tässä tapauksessa on ilmoitettava tämän merkin peittoalueen laajuus.

                       • • Alice

                           Sergei, hyvää päivää! Moskovassa Podolskaja-kadulla numeroa 1 vastapäätä, heti bussipysäkin jälkeen, on kyltti 3.27. Bussipysäkin edestä on sisäänkäynti huoltoasemalle (jossa on yksisuuntainen liikenne), ja huoltoaseman uloskäynti on samansuuntainen tämän merkin kanssa, ts. kun ajat huoltoasemalle ja jätät merkin 3.27, et näe sitä (en minäkään nähnyt). Autoni oli pysäköity oikealle, juuri poistuttuani tieltä. Sain 2 sakkoa 3000 ruplaa. (auto oli pysäköity siellä viikon, pelkään että tulevat uudestaan) Voiko nämä sakot riitauttaa? Vai onko se hyödytöntä ja siitä on maksettava?

                           • Sergei Miljutin

                             Alice, hei.

                             Onko tiellä merkkejä 3.27 "Pysähdys kielletty" ennen huoltoasemalle tuloa? Jos katsot Google Kartat, niin näet asennetut kyltit 3.27 sekä ennen Gazpromneftin huoltoaseman sisäänkäyntiä että linja-autopysäkin edessä ilmoittaen, että olet alueella, jolla kieltokyltti on voimassa.

                             Näiden merkkien puuttuessa voit yrittää kyseenalaistaa tehdyt päätökset hallinnollinen rikkomus, mutta sitä on vaikea todistaa ( DVR-tallenteen puuttuessa), jonka lähdit huoltoaseman kautta.

                             Joka tapauksessa, jos auto ei ole viikkoon liikkunut pysäytyspaikalta, tämän pitäisi näkyä valokuvissa, ei kannata sietää hallinnollinen vastuu kahdesti ( tai enemmän) samasta hallinnollisesta rikkomuksesta.

                             "Koodi Venäjän federaatio hallinnollisista rikkomuksista", 30. joulukuuta 2001 N 195-FZ

                             Venäjän federaation hallintorikoslain 4.1 artikla. Yleiset säännöt hallinnollisen rangaistuksen määrääminen

                             5. Ketään ei voida saattaa hallinnolliseen vastuuseen kahdesti samasta hallinnollisesta rikkomuksesta.

                             • Alice

                               Ennen huoltoasemalle tuloa linja-autopysäkin edessä on opasteet 3.27 "Pysähtyminen kielletty" (mutta viereiseltä alueelta on myös uloskäynti, ja kyltti on asennettu viereiseltä alueelta poistuville). Ja huoltoaseman uloskäynnissä ei ole kylttiä. Vaikka nämä kyltit asennetaan koko kadulle poistuttaessa viereiseltä alueelta. Merkki 3.27 ”Pysähdys kielletty” on asennettu tielle 200 metriä ennen tätä liittymää, eikä ole selvää miksi, jos bussipysäkki ei peruuta tämän merkin voimassaoloa. Minusta näyttää, että sitä ei asennettu GOST: n mukaan.

                               • Anastasia

                                 Hei. Pysäköin auton umpikujaan. Siellä oli kyltti 3.27, noin 10 metrin jälkeen oli pysäköintikyltti 18 metrin päässä, sijoitin hieman kauemmaksi kuin pysäköintikyltti 18 metriä. Otitko auton laillisesti?

                                 • Sergei Miljutin

                                   Anastasia, hei.

                                   Merkkien 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 peittoalue ulottuu merkin asennuspaikasta lähimpään risteykseen sen takana ja asutuilla alueilla risteyksen puuttuessa tien loppuun asti. asuttu alue...

                                   Säännöissä ei mainita, että kyltti 6.4 "Pysäköinti (parkkipaikka)" kumoaa kieltomerkin 3.27 "Pysähtyminen kielletty" vaikutuksen. Samaan aikaan GOST R 52289-2004 todetaan, että merkin 3.27 peittoaluetta voidaan pienentää asentamalla kyltti 6.4 "Pysäköintialue" merkillä 8.2.1 "Voimassaoloalue", kuten mainitsemassasi tapauksessa.

                                   GOST R 52289-2004. Tekniset välineet liikenteen järjestämiseen. Liikennemerkkien, merkintöjen, liikennevalojen, tiepuomien ja opasteiden käyttöä koskevat säännöt.

                                   Minkä tahansa merkin 3.27-3.30 peittoaluetta voidaan pienentää asentamalla toistuvia kylttejä 3.27-3.30 kilvellä 8.2.3 peittoalueensa loppuun (mikä on parempi) tai käyttämällä kilpiä 8.2.2 tai asentamalla jokin muu kyltti määritellystä luettelosta tai.

                                   Mutta meille tuntemattomasta syystä määritelty normi ei sisälly tieliikennemääräyksiin. Tienkäyttäjien liikennesäännöt ovat perusasiat normiasiakirja, joka perustuu myös GOST R 52289-2004 ja GOST R 52290-2004 ja tämä seikka on otettava huomioon tehtäessä päätöksiä hallinnollisesta rikkomuksesta. Muuten syntyy ristiriitoja perusperiaatteiden kanssa Liittovaltion laki"Liiketurvallisuudesta" N 196-FZ.

                                   Liittovaltion laki "Tieliikenneturvallisuudesta" N 196-FZ.

                                   kansalaisten etujen kunnioittaminen yhteiskunnan ja valtion liikenneturvallisuuden takaamiseksi;

                                   Kirjoitit, että auto oli pysäköity kauemmaksi kuin varattu pysäköintipaikka. Ottaen huomioon, että asennetut kyltit 6.4 "Pysäköintipaikka" merkillä 8.2.1 "Voimassaoloalue" vähentävät kieltokyltin peittoaluetta, mutta eivät peru sitä vastaavasti, merkityn pysäköintipaikan jälkeen, merkin 3.27 vaikutus jäännökset.

                                   1. Pykälän 11.8 osissa 2 ja 3, pykälän 11.8.1 osassa 1, 11.9, 11.26 säännöksissä säädettyjen toimintasääntöjen rikkomisen estämiseksi 11.29, 12.3 artiklan 1 osa, 12.5 artiklan 2 osa, 12.7 artiklan 1 ja 2 osa, 12.8 artiklan 1 ja 3 osa, 12.16 pykälän 4 ja 5 osa (koskevat kieltoliikennemerkkien määräysten noudattamatta jättämistä). ajoneuvojen pysäyttäminen tai pysäköinti, kun sitä käytetään lisätietokyltin (kilven) kanssa, joka osoittaa, että ajoneuvo on pysäytetty näiden liikennemerkkien peittoalueella), 12.19 §:n kohdat 2 - 4 ja 6, artiklan 1 - 6 Tämän lain 12.21.1 §:n 12.21.2 1 osassa, 12.26 §:ssä, 12.27 §:n 3 osassa, 14.38 §:n 2 kohdassa, ajoneuvon pysäyttämistä sovelletaan...

                                   Jos merkkiin 3.27 ”Pysähtyminen kielletty” liittyi kyltti 8.24 ”Hinausauto ajo” (pykälän 12.16 osat 4 ja 5) tai ajoneuvo oli tiellä ja häiritsi ajoneuvojen liikkumista (pykälän 12.19 osa 4), niin haasta autosi hinaus, se on vaikeaa.

                                   • Olga

                                     Hei! Sain 1500 sakkoa pysähtymättä merkin alle pysähtymisestä.. Pysähdyin 5 minuutiksi ja onnistuin pysäyttämään autoa nostaneen hinausauton. Merkki asennetaan heti oikeanpuoleisen käännöksen jälkeen jalankulkijoiden risteyksen (merkinnän) ja jalankulkutien merkin jälkeen. kyltin korkeus on 4 m. Käännyn oikealle, en siis nähnyt enkä voinut nähdä tätä kylttiä.Lisäksi GOST:n mukaan kyltti on asennettava vähintään 150-300 m ennen sen näkyvyyttä. Olen hiljaa tarkastajien röyhkeästä käytöksestä, jotka heti vaativat asiakirjoja, ottivat ne ja menivät laatimaan pöytäkirjaa selittämättä.He suorittivat paperityötä noin 40 minuuttia ja estivät kuorma-auton pääsyn viereisen pihan sisäpihalle. alueella, sitten tarkastaja seisoi vastaantulevalla kaistalla estäen paitsi pysäköityjen autojen poistumisen, myös häiritsi vastaantulevan liikenteen liikkumista. Voinko riitauttaa päätöksen näiden perusteiden tai kohdan 2.4 – vähäinen rikkomus – perusteella? Mitkä ovat mahdollisuudet?Jos on, niin missä on parempi haastaa oikeuteen? Ja pitääkö sakko maksaa nyt ja selvittää se myöhemmin? Tai jos teet valituksen, onko mahdollista siirtää maksuaikaa? Tarkoitan, että jos maksu suoritetaan 20 päivän sisällä, se on 50%, ja 2 kuukauden kuluttua se on 200%. Kiitos!

                                     • Sergei Miljutin

                                       Olga, hei.

                                       Asutuilla alueilla asennuskorkeus kyltin alareunasta tien pintaan voi olla 2,0 - 4,0 m.

                                       5.1.8 Etäisyyden kyltin alareunasta (pois lukien merkit 1.4.1-1.4.6 ja kilvet) tienpinnan pintaan (asennuskorkeus), lukuun ottamatta tässä standardissa erikseen määriteltyjä tapauksia, on oltava:
                                       - 1,5 - 3,0 m - asennettaessa ajoradan puolelle asuttujen alueiden ulkopuolella (kuva B.1a), 2,0 - 4,0 m - asutuilla alueilla (Kuva B.1b);

                                       Kuten kansallisesta standardista GOST R 52289-2004 seuraa, rajoituksia tuovat kyltit asennetaan sen osan alkuun, jossa on otettava käyttöön tietty rajoitus ( tässä tapauksessa pysähtymiskielto).

                                       5.1.9 Kyltit asennetaan välittömästi risteyksen, käännöspaikan, huoltopisteen tms. eteen ja tarvittaessa enintään 25 m etäisyydelle asutuilla alueilla ja 50 m taajaman ulkopuolella niiden eteen, paitsi tässä standardissa määritellyissä tapauksissa.

                                       Rajoitteita ja käytäntöjä esittelevät kyltit asennetaan niiden osien alkuun, joissa se on tarpeellista, ja rajoituksia ja järjestelyjä poistavat merkit asennetaan loppuun, ellei tässä standardissa toisin määrätä.

                                       Kyltin näkyvyysetäisyys on vähintään 100m eteenpäin ajettaessa.

                                       5.1.4 Kyltin näkyvyysetäisyyden tulee olla vähintään 100 m.

                                       Varmista heti käännöksen jälkeen asennetun kyltin näkyvyys ( tieosuuden alussa) mahdotonta. Täällä on jo meidän vastuullamme kääntyessämme katsoa, ​​mitä kylttejä on asennettu sen tieosuuden alkuun, jolla käännymme.

                                       1.3. Tienkäyttäjien on tunnettava ja noudatettava Sääntöjen, liikennevalojen, kylttien ja merkintöjen asiaa koskevat vaatimukset sekä noudatettava heille myönnettyjen oikeuksien rajoissa liikennettä säätelevien liikenteenohjaajien määräyksiä.

                                       Kiista tämä päätös hallinnollinen rikkomus ei todennäköisesti toimi, koska pysäkki merkin 3.27 alueella on kielletty.

                                       Voit tehdä valituksen alueellasi Venäjän sisäministeriön liikennepoliisiosaston työntekijöiden toimista.

                                       Igor

                                       Hyvää päivää! Haluaisin selventää asiaa seuraava tilanne. pysäköity auto Moskovassa osoitteessa Shipilovsky proezd, 8с3. Tähän paikkaan on asennettu kylttien yhdistelmä 6.4 + 8.4.9 (paitsi kuorma-autot) + 8.6.1+ 8.2.1 (65 m). Lisäksi parkkipaikoilla on merkinnät. Hieman ylempänä risteyksessä (talon 8с6 alueella) on kuitenkin pysähtymisen kieltävä kyltti 3.27 kadun tällä puolella. MADI määräsi sakon. GOST:n mukaan "Millä tahansa kyltillä 3.27-3.30 peittoaluetta voidaan pienentää asentamalla toistuvia kylttejä 3.27-3.30 niiden peittoalueen päähän kilvellä 8.2.3 (mikä on parempi) tai käyttämällä levyä 8.2. 2 tai toisen kyltin asentaminen määritetystä luettelosta tai asentamalla kyltti 6.4 "Pysäköintipaikka" kilvellä 8.2.1 "Peittoalue"." Osoittautuuko, että sakko voidaan riitauttaa ja suurella todennäköisyydellä positiivisella tuloksella? Kiitos!

                                       • Sergei Miljutin

                                         Igor, hei.

                                         Kansallisen standardin mukaan kylttien peittoaluetta voidaan pienentää asentamalla kyltti 6.4 ”Pysäköintialue” kilvellä 8.2.1 ”Voimassaoloalue”.

                                         Minkä tahansa kyltin 3.27-3.30 peittoaluetta voidaan pienentää asentamalla niiden peittoalueen päähän toistuvia kylttejä 3.27-3.30 kilvellä 8.2.3 (mikä on parempi) tai käyttämällä kilpiä 8.2.2 tai asentamalla toinen merkki määritetystä luettelosta tai kyltin 6.4 "Pysäköintipaikka" asennus kilvellä 8.2.1 "Peittoalue".

                                         Mistä syystä tämä ohje puuttuu liikennesäännöistä, ei ole kovin selvää.

                                         On tietysti mahdollista, että tuomioistuin ei ota tätä GOST-ohjetta huomioon, koska kuljettajat sääntöjen kohdan 1.3 mukaisesti:

                                         1.3. Tienkäyttäjien on tiedettävä ja noudatettava niihin liittyvät vaatimukset Säännöt, liikennevalot, kyltit ja merkinnät sekä noudatettava niille myönnettyjen oikeuksien rajoissa toimivien liikenteenohjaajien määräyksiä, jotka säätelevät liikennettä vahvistetuilla opasteilla.

                                         Toisin sanoen meille tärkein sääntelyasiakirja on "tiesäännöt", joita meidän on noudatettava.

                                         Samaan aikaan, Liite 1 (Liikennemerkit) Säännöt perustuvat suoraan GOST R 52289-2004 Ja GOST R 52290-2004, joka kertoo sen, mistä kirjoitit. Muuten syntyy ristiriita liikenneturvallisuuden järjestämisessä, mitä ei voida hyväksyä 196-FZ:n mukaan.

                                         Liittovaltion laki "liikenneturvallisuudesta" N 196-FZ .

                                         Tämän liittovaltion lain tavoitteet ovat: suojella kansalaisten henkeä, terveyttä ja omaisuutta, suojella heidän oikeuksiaan ja oikeutettuja etujaan sekä suojella yhteiskunnan ja valtion etuja ehkäisemällä tieliikenneonnettomuuksia ja vähentämällä niiden seurausten vakavuutta.

                                         Artikla 3. Tieturvallisuuden varmistamisen perusperiaatteet

                                         Liikenneturvallisuuden varmistamisen perusperiaatteet ovat:

                                         tieliikenteeseen osallistuvien kansalaisten elämä ja terveys etusijalla taloudellisia tuloksia Taloudellinen aktiivisuus;

                                         valtion vastuun liikenneturvallisuuden varmistamisesta etusija tieliikenteeseen osallistuvien kansalaisten vastuulle;

                                         kunnioitetaan kansalaisten, yhteiskunnan ja valtion etuja samalla kun varmistetaan liikenneturvallisuus;

                                         ohjelmakohtainen lähestymistapa liikenneturvallisuuden takaaviin toimiin.

                                         Olen vakuuttavilla perusteilla varma, että tämä hallintorikospäätös voidaan valittaa.

                                         Olisin kiitollinen, jos kirjoittaisit tuloksesta.

                                         • Tatiana

                                           Hei Sergey! Merkki 3.27 tulisi asentaa tien alkuun, millä etäisyydellä käännöksestä? Tilanne, T:n muotoinen risteys, käänny vasemmalle, yksisuuntainen tie, kyltti on oikealla käännöksessä, menin tälle tielle vasemmalta, se ei osu silmiin kääntyessä, näyttää seisovan, mutta kääntyessäsi katsot tietä, jotta et osu kaksoiskiinteään. He evakuoivat, veivät sen, mutta eivät maksaneet mitään, menivät jo kahdesti Mediin, nyt on siirretty taas 13.11., kyltin omistajaa ei löydy, joten ihmettelen, vuoro on ei tien alkua, se on kuin jotain neutraalia, sitä minä ihmettelen ja mietin, ehkä se ei ole laillista tai asennettu väärin?

                                           • • Natalia

                                               Hei, ensinnäkin, kiitos työstäsi, paljon mielenkiintoista ja erittäin hyödyllistä ja mikä tärkeintä ymmärrettävää tietoa!! KYSYMYS: julkinen palvelurakennus, sen edessä sähköpylväällä jaettu tasku, 15 metriä taskusta Ja pysäkki ja merkinnät pysäkin varrella ovat asianmukaisia, yhtäkkiä ilmaantui merkkejä, että pysäköinti on sallittu vain osuudella pysäkistä kauimpana oleva tasku, loput taskusta evakuoitu, liikenne on yksisuuntaista, katu autio pihojen ja musiikkikoulun ympäriltä, ​​onko mahdollista saada päätös kieltokyltin poistamisesta?

                                               • Sergei Miljutin

                                                 Natalya, hei.

                                                 On vaikea sanoa tarpeesta asentaa kieltokyltit määritetylle alueelle, jos mahdollista, lähetä linkki Yandex-karttoihin.

                                                 Tilaaja liikennemerkkien asennuksesta kunnalliseen moottoritiet toimeenpanoviranomaiset toimivat ( paikallishallinto), jonka asentaminen on koordinoitava Venäjän sisäasiainministeriön valtion liikennetarkastusviraston asianomaisten yksiköiden kanssa.

                                                 Ensinnäkin voit yrittää ottaa yhteyttä Tielaitosten ja liikennevirastoon tai lähettää pyynnön Valtion liikenneturvallisuusviraston virallisen verkkosivuston kautta saadaksesi tietoa vastaavan kiellon käyttöönotosta ja (tai) liikenteenohjausjärjestelmän muuttamisesta. syynä tällaisen päätöksen tekemiseen.

                                                 • Ruslan

                                                   Hei, luin kaikki kysymykset, mutta en löytänyt vastausta tilanteeseen:
                                                   Asutulla alueella on kaksikaistainen tie, jonka keskellä on katkennut merkintäviiva, yksi kaista molempiin suuntiin. Keskellä on uloskäynti tälle tielle viereiseltä alueelta, joka on merkitty "anna tietä" -kyltillä. 500m pitkä tie risteysten välillä. Tien oikealla puolella kumpaankin suuntaan on merkki 3.27 eli auton kulkusuunnassa pysähtyminen oikealle on kielletty. Jos ylitän katkoviivan ja pysäköin tien vasemmalle puolelle, kuten kommenteissanne on kirjoitettu, rikkomusta ei tapahdu, koska merkki 3.27 on voimassa sillä tien puolella, jolle se on asennettu. Mutta vasemmalla puolella on kielto samalle merkille asennettuna toiseen risteykseen, ja vaikutus ulottuu vasen puoli tie, jolle pysäköin, mutta en näe tätä merkkiä. Rikonko sääntöjä?

                                                   • Sergei Miljutin

                                                     Ruslan, hei.

                                                     Sääntöjen kohdan 12.1 mukaan pysähtyminen ja pysäköinti tien vasemmalla puolella on sallittu taajama-alueella teillä, joissa on yksi kaista kumpaankin suuntaan ilman raitiovaunuraitoja keskellä.

                                                     Jos suunnassasi ei ole kieltokylttejä, mikään ei estä sinua pysähtymästä tien vastakkaiselle puolelle. Kyltit on asennettava siten, että ne näkevät ne kuljettajat, joille ne on tarkoitettu, näkyvyysetäisyydellä vähintään 100 metriä, eikä kuljettajan tarvitse arvailla, mitkä merkit on asennettu vastakkaisesta suunnasta.

                                                     On vaikea sanoa, mikä asema liikennepoliisilla on tässä tapauksessa.

                                                     • Anastasia

                                                       Hyvää iltapäivää Auto hinattiin pois ja pysähtymiskieltomerkkiä, jossa oli kaksoisnuoli, rikottiin. Liikenne on yksisuuntaista, tämän kadun uloskäynnissä ei ole kylttiä, ei mitään kieltoa. Tarkistin sen kahdesti ja nauhoitin sen videolle. Samalla merkitty kyltti on todellakin siellä, mutta edemmäs reitillä en jatkanut ajamista vaan pysäköin jo pysäköidyn auton taakse. Ymmärtääkseni meidät kaksi evakuoitiin. Kysymys! Osoittautuu, että rikot, vaikka et epäilekään, että jossain edessä on kieltokyltti, jota loogisesti pitäisi käyttää saman merkin kanssa, mutta merkin peittoalueen sisäänkäynnissä. Teen valituksen, mutta olisin erittäin kiitollinen linkeistä asiaankuuluviin kylttien asentamista koskeviin määräyksiin. Voivatko he vain kiinnittää nuolilla merkin keskelle tietä? Teoriassa koko katu on sääntöjen vastainen, mutta onko kuljettajien velvollisuus ajaa sen läpi ja palata sitten toiselle ympyrälle pysäköidäkseen, jos he eivät löydä kylttiä? Kiitos jo etukäteen! Anastasia

                                                       • Georgiy

                                                         Sergei, hei. Asensin konepellin, joka ulkonee eteenpäin pysäköintimerkin taakse (sijaitsee ajoradan oikealla puolella, kaksisuuntainen katu). Loppuosa oli yli kaiken tiemerkinnät ja kaukana kaikista muista merkinnöistä ja merkeistä, ja se sijaitsi myös risteyksen jälkeen, joka kumoaa stop-merkin vaikutuksen. Auto evakuoitiin. Kävi ilmi, että pysäköintikyltin takana oli pysähtymiskielto! En edes nähnyt häntä ennen evakuointia - nousin ulos autosta vasemmalla ja kävelin heti takaisin katsomatta pylvään takaosaa opasteilla. Mutta minun ei tarvitse tietää, mitä toisella puolella on! Onko GOSTin mukaan asennettava taaksepäin toimivia kylttejä?

                                                         • Sergei Miljutin

                                                           Georgy, hei.

                                                           Liikennemerkit asennetaan standardin GOST R 52289-2004 mukaisesti; kohdassa 5.4.1 todetaan, että kieltokylttejä käytetään liikennerajoitusten asettamiseen tai poistamiseen ja ne asennetaan kohdan 5.1.9 mukaisesti.

                                                           5.1.9 Kyltit asennetaan välittömästi risteyksen, käännöspisteen, huoltopisteen tms. eteen ja tarvittaessa enintään 25 m etäisyydelle asutuilla alueilla ja 50 m taajama-alueen ulkopuolella. ne, paitsi tässä standardissa määritellyissä tapauksissa.

                                                           Kyltit, jotka esittelevät rajoituksia ja järjestelmiä, asennettu osien alkuun, tarvittaessa ja ylivoimaiset rajoitukset ja järjestelmät - lopussa, ellei tässä standardissa toisin määrätä.

                                                           Pysäköinnin kieltämiseksi pysäköinnin jälkeen on siksi asennettava kyltti 3.27 ”Pysähtyminen kielletty”.

                                                           Kyltit on asennettava siten, että ne ovat selvästi tarkoitettujen kuljettajien havaittavissa, ja näkyvyysetäisyys on vähintään 100 metriä.

                                                           5.1.4 Kyltin näkyvyysetäisyyden tulee olla vähintään 100 m.

                                                           Lisäksi saman GOST R 52289-2004 mukaan jalkakäytävän pysäköintiä osoittavan merkin 6.4 "Pysäköinti (pysäköintipaikka)" vaikutus ulottuu lähimpään risteykseen, jos pysäköinnin pituutta osoittavaa kylttiä ei ole. kieltomerkkien puuttuessa).

                                                           5.7.5 Kylttiä 6.4 "Pysäköinti (parkkipaikka)" käytetään osoittamaan ajoneuvojen pysäköintialueita, jollakin kylteistä 8.6.1-8.6.9 - jalkakäytäväpysäköinti.

                                                           Pysäköintiä jalkakäytävällä osoittavan kyltin vaikutus ulottuu lähimpään risteykseen tai rajoitettu kilvellä 8.2.1.

                                                           Tällaisissa olosuhteissa toimissasi ei ole rikkomusta.

                                                           Aleksei

                                                           Sergei, hei. Selitä merkki "Pysähdys kielletty" -merkin alla - "Paitsi autot (organisaation nimi)." Olen tämän organisaation työntekijä, tämän merkin peittoalueen johto määritti suullisesti pysäköintipaikan työsuhteen aikana.
                                                           MADI otti valokuvan ja määräsi sakon paitsi minulle, myös koko tuolloin pysäköityjen työntekijöiden henkilöautojen riville.
                                                           Vaatiiko tämä merkki liikennesäännöissä ollenkaan?
                                                           Tarkoittaako merkki autoja, jotka ovat tämän organisaation taseessa, vai myös työntekijöiden henkilöautoja?
                                                           Onko mahdollista riitauttaa tämä sakko esittämällä työmääräys tai todistus työstä tässä organisaatiossa?

                                                           • Sergei Miljutin

                                                             Aleksei, hei.

                                                             GOST R 52290-2004 "Tekniset keinot tieliikenteen järjestämiseen. Liikennemerkit. Ovat yleisiä tekniset vaatimukset» Venäjän federaation alueella voimassa olevat liikennemerkit on merkitty, ilmoittamaasi kylttiä ei ole tässä merkkiluettelossa, joten tällä merkillä ei ole laillista voimaa.

                                                             Lisäksi liikennesääntöjen ja GOST:n mukaan on kiellettyä asentaa liikennemerkkejä, liikennevaloja ja muita teknisiä liikenteenohjausvälineitä ilman lupaa.

                                                             1.5. …Kielletty vahingoittaa tai saastuttaa tienpintoja, poistaa, estää, vahingoittaa, liikennemerkkien, liikennevalojen ja muiden teknisten liikenteenohjauskeinojen luvaton asentaminen, jätä tielle esineitä, jotka häiritsevät liikennettä.

                                                             GOST R 52289-2004 "Tekniset keinot tieliikenteen järjestämiseen. Liikennemerkkien, merkintöjen, liikennevalojen, tiepuomien ja opasteiden käyttöä koskevat säännöt"

                                                             4.2 ...Ei saa laittaa kylteihin, niiden päälle takapuoli, liikennevalot ja tuet, joissa ne sijaitsevat, julisteet, bannerit ja muut liikenteenhallintaan liittymättömät laitteet.

                                                           • Anton

                                                             Sergei, Hyvää iltaa! Kommentissasi 18.12.2017 klo 23:25 on samanlainen valokuva kuin minun tapauksessani sillä erolla, että etäisyyden merkki on 3,27 ja vain yksi merkki 8.2.4. Autoni oli pysäköity kauemmaksi hänen takanaan.
                                                             Eli tilanne on tällainen. Kohta A: kyltti 3.27 ja kilpi 8.5.5 (keskiviikko). Seuraavaksi noin 100 metrin etäisyydellä on piste B, kyltti 3.27 ja kilpi 8.2.4. Seuraavaksi noin 20 metrin etäisyydellä pisteestä B, piste C: minun autoni.
                                                             Minusta siinä on merkkien ristiriita. Kohtaan A asennettu kyltti sallii pysäköinnin kohtaan B. Kohtaan B asennettu kyltti kieltää pysäköinnin kohtaan C. Liikennesäännöissä ei ole määräystä, jossa kyltti 3.27 kilvellä 8.2.4 kumoaisi merkin 3.27 ja 8.5 vaikutuksen. .5.

                                                             Art. Hallintorikoslain 1.5 pykälän 4 momentin mukaan poistamattomat epäilykset tulkitaan syytetyn eduksi. Miten arvioit tällaisen aseman mahdollisuuksia tuomioistuimessa?

                                                             • Sergei Miljutin

                                                               Anton, hei.

                                                               Tietysti pitää paikkansa, että jos kyltti 3.27 kilvellä 8.5.5 kieltää pysähtymisen tiettynä viikonpäivänä, niin kyltin alueella olemisesta kertovat kyltit ( asettaa rajoituksia tiettynä päivänä) on ilmoitettava vahvistetuista tiloista.

                                                               Hallintorikkomuspäätöstä on luultavasti vaikea riitauttaa, koska olet todennäköisesti nähnyt olevasi kieltomerkin vaikutusalueella. Ja tienkäyttäjien vastuu on täsmennetty kohdassa 1.3, jota he "haluavat" soveltaa tällaisissa tapauksissa.

                                                               1.3. Tienkäyttäjien on tiedettävä ja noudatettava niihin liittyvät sääntöjen vaatimukset liikennevalot, kyltit ja merkinnät sekä noudatettava heille myönnettyjen oikeuksien rajoissa toimivien ja liikennettä vahvistetuilla opasteilla säätelevien liikenteenohjaajien määräyksiä.

                                                               On erittäin vaikea sanoa, minkä päätöksen tuomioistuin tekee.

                                                               Voit etsiä sen verkosta: Ratkaisu korkein oikeus RF päivätty 15. tammikuuta 2013 N AKPI12-1537 Venäjän federaation liikennesääntöjen liitteen 1 8 §:n osittain pätemättömäksi tunnustamatta jättämisestä, hyväksytty. Venäjän federaation hallituksen ministerineuvoston päätöslauselma 23. lokakuuta 1993 nro 1090

                                                               Timur

                                                               Hyvää iltapäivää Mitä sana "yhdessä" tarkoittaa sanamuodossa "kylttiä 3.27 voidaan käyttää yhdessä vaakasuuntaisten merkintöjen 1.4 kanssa ja merkkiä 3.28 - merkintöjen 1.10 kanssa, kun taas merkkien peittoalue määräytyy merkintäviivan pituuden mukaan .” Tarkoittaako se, että merkinnän TÄYTYY alkaa merkin paikasta? Voiko tästä liikennesäännön säännöstä valittaa, jos merkintä 1.4 alkaa kauan ennen merkkiä ja auto pysäköidään kohtaan, jossa merkintä keskeytyy merkin jälkeen? Voidaanko tätä pitää liikennesäännöissä tarkoitettuna merkin ja merkintöjen yhteiskäytönä?

                                                               • Sergei Miljutin

                                                                 Timur, hei.

                                                                 Kylttiä 3.27 merkinnöillä 1.4, kylttiä 3.28 merkinnöillä 1.10 voidaan käyttää niiden peittoalueen pienentämiseen, joka määräytyy merkintäviivan pituuden mukaan.

                                                                 Kylttien peittoaluetta voidaan pienentää:

                                                                 opasteille 3.27 - 3.30 asentamalla toistuvia kylttejä 3.27 - 3.30 levyllä 8.2.3 peittoalueensa päähän tai käyttämällä kilveä 8.2.2. Merkkiä 3.27 voidaan käyttää yhdessä merkinnän 1.4 kanssa ja merkkiä 3.28 - merkinnän 1.10 kanssa, kun taas merkkien peittoalue määräytyy merkintäviivan pituuden mukaan.

                                                                 Vastaavasti merkintäviivan tulee alkaa merkistä. Säännöt eivät kiellä merkintöjen käyttämistä itse. Siksi käyttöönotetut rajoitukset ovat vain merkitsemällä ( 1.4 tai 1.10), määräytyvät merkintäviivan pituuden mukaan, ja sitten kieltomerkki alkaa toimia.

                                                               • Sergei Miljutin

                                                                 Konstantin, hei.

                                                                 Kyltti 3.31 ”Kaikkien rajoitusten loppu” osoittaa sen tieosuuden loppua, jolla on aiemmin otettu käyttöön useita liikennerajoituksia samaan aikaan vahvistetuilla merkeillä 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30.

                                                                 Kohdasta, johon kyltti 3.28 "Pysäköinti kielletty" asennettiin, otetaan käyttöön uusi pysäköinnin kieltävä rajoitus. Tässä tapauksessa kylttien asennuksessa ei ole ristiriitoja.

                                                                 Sergei

                                                                 Hei, satunnaisesti pysäköin auton 3.27 merkin alle lisäaineineen. Auto evakuoitiin kyltillä 8.2.4 ilman kylttiä 8.24 selittäen, että kyltti toisti 150 metrin päässä pääkyltin, johon oli asennettu evakuointikyltti. 4-kaistainen tie, jossa raitiovaunuraiteet, tulin toiselta puolelta, eli en ollut nähnyt aiemmin asennettua kylttiä. Onko evakuointi laillista? En voinut tukea kuvaa.

                                                                 • Sergei Miljutin

                                                                   Sergei, hei.

                                                                   Liikennemerkkien käyttösäännöissä sanotaan:

                                                                   5.9.1

                                                                   Lisätietokylttejä ovat kyltti 8.24 "Hinausauto toimii", joka ilmoittaa kuljettajille, että liikennemerkkien 3.27 - 3.30 peittoalueella ajoneuvo voidaan pysäyttää ja sijoittaa erikoistuneelle pysäköintialueelle.

                                                                   Merkki 8.2.4 Kyltin kanssa käytetään "arvoaluetta". 3.27 "Pysähtyminen kielletty" erityisesti ilmoittaakseen tienkäyttäjille, että he ovat kieltomerkin vaikutusalueella ( jotta esimerkiksi viereiseltä alueelta lähtevät tietävät, että tällä tieosuudella pysähtyminen on kielletty).

                                                                   Venäjän federaation hallintorikoslain 27.13 artiklassa määritellään tapaukset, joissa ajoneuvo voidaan pysäyttää.

                                                                   1. Liikennesääntöjen rikkomisen estämiseksi, ajoneuvon käyttö ja vastaavan tyyppisen ajoneuvon ajaminen, säädetyn... 12.16 osissa 4 ja 5 (koskien laiminlyöntejä, jotka on määrätty liikennemerkit, jotka kieltävät ajoneuvojen pysähtymisen tai pysäköinnin, kun niitä käytetään lisäkilven kanssa, joka osoittaa, että ajoneuvo on pysäytettynä näiden liikennemerkkien peittoalueella),... tämän säännön mukaan ajoneuvon pysäyttäminen on sovellettu...

                                                                   Liikennemerkkien käyttöä koskevista säännöistä ja Venäjän federaation hallintorikoslain 27.13 pykälästä seuraa, että merkki 8.24 "Hinausauto käytössä" on käytettävä kaikkien merkintöjen kanssa 3.27 - 3.30 , jonka peittoalueella ajoneuvo voidaan pysäyttää.

                                                                   • Daniel

                                                                     Hyvää päivää, Sergey!

                                                                     Erittäin kiinnostusta Kysy Haluan kysyä sinulta: pidetäänkö kaupungissa, liikenneympyrässä, jossa on kolme tai neljä uloskäyntiä, jokainen ympyrän ja tien risteys risteyksenä? Eli jos merkki 3.27 on asennettu yhteen paikkaan ympyrällä sen kanssa ulkopuolella, ja koko ympyrän varrella on 1,4 merkinnät, peruutetaanko tämä merkki joka kerta kun tie ylittää ympyrän?
                                                                     Minusta näyttää siltä, ​​että jokaisen uloskäynnin jälkeen merkki pitäisi kopioida, jotta sen vaikutus jatkuisi keltaisella raidalla.

                                                                     Kiitos paljon.

                                                                     • Sergei Miljutin

                                                                       Daniil, hei.

                                                                       Risteys, johon liikenneympyrä järjestetään, on kehätie, jonka vieressä on ( ylitys) tiet siihen. Kuten sääntöjen risteyksen määritelmästä seuraa, risteys ( Risteys) tiet kehätielle ( on tie, sääntöjen mukaan ajorata on osa tietä), on risteys.

                                                                       Rajoitettu kuvitteellisilla viivoilla, jotka yhdistävät vastaavasti vastakkaisen, kauimpana risteyksen keskustasta, ajoradan kaarevuuden alkuja. Uloskäyntiä viereisiltä alueilta ei pidetä risteyksinä.

                                                                       Näin ollen asennetut kieltomerkit 3.27 Pysähtyminen kielletty ovat voimassa liikenneympyrän lähimpään risteykseen asti, merkin voimassaolon säilyttämiseksi risteyksen jälkeen pysäkkikiellot on asennettava uudelleen.

                                                                       Merkintä 1.4 voidaan käyttää itsenäisesti ilman merkkiä 3.27 "Pysähtyminen kielletty".

                                                                       6.2.6 Merkintä 1.4 käytetään tieosuuksilla, joilla ajoneuvojen pysäyttäminen on kielletty.

                                                                     • Vladimir

                                                                       Hyvää iltapäivää. Kerro minulle, että siellä oli "Pysähdys kielletty" -merkki, jonkin matkan jälkeen oli "Pysäköintipaikka" -merkki, jossa oli kyltti 8.2.1. 60 metriä. Visuaalisesti määrittämällä, että kuulun tämän peittoalueeseen. pysäköin. Kuten kävi ilmi, tarkastajan mukaan olin erehtynyt, ja siksi autoni hinattiin. Tarkastaja viittaa siihen, että hän tiesi missä tämä etäisyys päättyy (hän ​​mittasi sen etukäteen), että hänellä on tielautakunnan kartat tiedoilla. Visuaaliset 60 metrin mittani eivät täsmänneet tarkastajan mittojen kanssa 2 metrillä. Se osoittautui 2 metriä vähemmän. Hänen sanojensa mukaan minun piti myös mitata tämä etäisyys tien lähellä sijaitsevilla voimajohtopylväillä. He sanovat, että pylväiden välinen etäisyys on 30 metriä, mikä tarkoittaa, että kaksi pilaria "Pysähdys kielletty" -kyltistä on 60 metriä. Haluaisin selventää - onko tarkastajan laillista evakuoida ajoneuvoni etäisyyksiensä perusteella? ; Onko merkkien etäisyyksien mittaaminen pakollista 8.2.1. pilarit? ; Eikö visuaalisen etäisyyden määritykselläni ole merkitystä?

                                                                       Aleksanteri

                                                                       Sergey, hyvää iltapäivää! Auto oli pysäköity illalla Moskovassa merkin peittoalueelle " maksullinen pysäköinti", yöllä tai aikainen aamu tulee näkyviin uusi merkki"Pysähtyminen on kiellettyä", ja klo 8 urheat liikennepoliisit määräävät 3 tuhannen sakon. Onko tässä tapauksessa mahdollista riitauttaa sakko ja mihin pitäisi viitata?

                                                                       • Sergei Miljutin

                                                                         Aleksanteri, hei.

                                                                         Tässä tilanteessa on tarpeen toimittaa todisteita (esimerkiksi tallenne DVR:stä) pysähtymisen kieltävän kyltin puuttumisesta auton pysäköinnin aikana, muuten on valitettavasti mahdotonta riitauttaa sakkoa.

                                                                         Venäjän federaation hallintorikoslain 12.16 artikla. Liikennemerkkien tai tiemerkintöjen määräysten noudattamatta jättäminen.

                                                                         4. Ajoneuvojen pysähtymisen tai pysäköinnin kieltävien liikennemerkkien tai tiemerkintöjen määräysten noudattamatta jättäminen, lukuun ottamatta tämän artiklan 5 kohdassa säädettyä tapausta.

                                                                         Rangaistus: tarkoittaa hallinnollisen sakon määräämistä tuhat viisisataa ruplaa.

                                                                         5. Tämän artiklan 4 kohdassa tarkoitettu rikkomus on tehty kaupungissa liittovaltion merkitys Moskova tai Pietari.

                                                                         Rangaistus: tarkoittaa kolmen tuhannen ruplan suuruisen hallinnollisen sakon määräämistä. tai sivulla) niillä merkeillä, joihin ne liittyvät.

                                                                         GOST R 52289-2004. Tekniset välineet liikenteen järjestämiseen. Liikennemerkkien, merkintöjen, liikennevalojen, tiepuomien ja opasteiden käyttöä koskevat säännöt.

                                                                         5.9.1 Lisätietokylttejä (kilvejä) käytetään selventämään tai rajoittamaan muiden liikennemerkkien toimintaa sekä välittämään muuta tietoa liikenteeseen osallistuville.

                                                                         Kilvet sijoitetaan kylttien alle, ellei tässä standardissa toisin määrätä.

                                                                         Kun kyltit sijoitetaan pylväisiin, kyltit sijoitetaan kyltin alle. Asetettaessa kylttejä uloketuille tai ajoradan, reuna- tai jalkakäytävän yläpuolelle, merkinnän sivulle (oikealle tai vasemmalle) sijoitetaan kilvet 8.2.2-8.2.4 siten, että kyltti on lähempänä tien keskiosaa.

                                                                         

                                                                         Kun sijoitat kylttejä kuten kuvassa ( vasemmalle

                                                                         • Sergei Miljutin

                                                                           Ivan, hei. Jos auto oli ( tiellä, tien reunassa) merkin peittoalueella 3.28 "Pysäköinti kielletty", tämä rikkoo kieltomerkkivaatimusta.

                                                                           Rikkomukset, joiden vuoksi ajoneuvoa voidaan hinata, on määritelty Venäjän federaation hallintorikoslain 27.13 artiklassa.

                                                                           Artikla 27.13. Ajoneuvon pysäyttäminen.

                                                                           1. Pykälän 11.8 osissa 2 ja 3, pykälän 11.8.1 osassa 1, 11.9, 11.26 säännöksissä säädettyjen toimintasääntöjen rikkomisen estämiseksi 11.29, 12.3 artiklan 1 osa, 12.5 artiklan 2 osa, 12.7 artiklan 1 ja 2 osa, 12.8 artiklan 1 ja 3 osa, 12.16 pykälän 4 ja 5 osa (koskevat kieltoliikennemerkkien määräysten noudattamatta jättämistä). ajoneuvojen pysäyttäminen tai pysäköinti, kun sitä käytetään lisätietokyltin (kilven) kanssa, joka osoittaa, että ajoneuvo on pysäytetty näiden liikennemerkkien peittoalueella), 12.19 §:n kohdat 2 - 4 ja 6, artiklan 1 - 6 Tämän lain 12.21.1 §:n 12.21.2 1 osassa, 12.26 §:ssä, 12.27 §:n 3 osassa, 14.38 §:n 2 kohdassa, ajoneuvon pysäyttämistä sovelletaan...

                                                                           Sergei Miljutin

                                                                           Andrey, hei.

                                                                           Kyltin peittoalueella 3.27 "Pysähtyminen kielletty", pysähtyminen on sallittu vain pakkopysähdyksen aikana.

                                                                           "Pakotettu pysäytys"- ajoneuvon liikkeen pysäyttäminen sen teknisen vian tai kuljetettavan lastin aiheuttaman vaaran, kuljettajan (matkustajan) kunnon tai tiellä olevan esteen vuoksi.

                                                                           Tekemäsi pysähdys ei kuulu pakkopysähdyksen määritelmään.

                                                                           Jos pysähtyminen olisi edes pakotettu ( tekninen vika jne.), sitten hätävilkkujen ja varoituskolmioiden käyttöä koskevien sääntöjen mukaisesti:

                                                                           7.1. Varoitusvalojen on oltava päällä:

                                                                           
                                                                           kun pakotetaan pysähtymään paikkoihin, joissa pysähtyminen on kiellettyä;

                                                                           7.2. Ajoneuvon pysähtyessä ja hätävilkut syttyvät sekä niiden toimintahäiriöitä tai puuttuessa on välittömästi esitettävä hätäpysäytysmerkki:

                                                                           liikenneonnettomuuden sattuessa;
                                                                           pakotettuna pysähtymään paikoilleen, joissa se on kielletty ja jossa muut kuljettajat eivät näkyvyysolosuhteet huomioiden pysty havaitsemaan ajoneuvoa ajoissa.

                                                                           Kuljettajan on näytettävä varoituskolmio riippumatta siitä, ovatko hätävilkut päällä.

                                                                           Tässä tapauksessa hallinnollinen rangaistus on laillinen.

                                                                           • Catherine

                                                                             Hei. En huomannut pysähtymiskieltomerkkiä, joka sijaitsee aivan käännöksessä sivuttain alkuperäistä liikettäni kohtaan. Eli merkki näkyy vain kun käännyn, mutta sillä hetkellä auto liikkuu eikä kylttiä voi nähdä, koska seisoo aivan käännöksen alussa. Nähdäksesi sen sinun täytyy pysähtyä suorittamatta käännöstä ja katsoa ulos. Onko merkin asennuksessa rikkomuksia? Voinko haastaa sakon?

                                                                             • Sergei Miljutin

                                                                               Hei, Ekaterina.

                                                                               Jos puhut kyltin asentamisesta, kuten alla olevassa esimerkissä, kyltti asennettiin ilman rikkomuksia ja kansallisen standardin mukaisesti.

                                                                               

                                                                               GOST R 52289-2004. Tekniset välineet liikenteen järjestämiseen. Liikennemerkkien, merkintöjen, liikennevalojen, tiepuomien ja opasteiden käyttöä koskevat säännöt.

                                                                               5.1.9 …. Rajoitteita ja käytäntöjä esittelevät kyltit asennetaan niiden osien alkuun, joissa se on tarpeellista, ja rajoituksia ja järjestelyjä poistavat merkit asennetaan loppuun, ellei tässä standardissa toisin määrätä.

                                                                               5.4.1 Kieltokylttejä käytetään liikennerajoitusten käyttöönotossa tai poistamisessa ja ne asennetaan sen mukaisesti 5.1.9 .

                                                                               Mihin osoitteeseen voin lähettää kuvan?

                                                                               • Sergei Miljutin

                                                                                 Victor, hei. Lähetin sinulle sähköpostin, sähköpostiosoitteen, johon voit lähettää kuvan.

                                                                                 Merkin toiminta 3.27 "Pysähtyminen kielletty"

                                                                                 "Tie" on maakaistale tai keinotekoisen rakenteen pinta, joka on varustettu tai mukautettu ja jota käytetään ajoneuvojen liikkumiseen. Tie sisältää yhden tai useamman ajoradan sekä raitiovaunuraiteet, jalkakäytävät, väylät ja jakokaistat, jos niitä on.

                                                                                 Määritelmästä seuraa, että tie sisältää ajoradan lisäksi myös jalkakäytävät, reunakivet ja mahdolliset erotuskaistat. Näin ollen merkkien vaikutus koskee myös tiettyjä tien osia. Rikoksen epäselvyydet syntyvät tällaisissa tapauksissa usein siitä syystä, että on vaikea määrittää, että kyseessä on ajoradan tai tien viereisen alueen levennys.

                                                                                 GOST R 52289-2004. Tekniset välineet liikenteen järjestämiseen. Liikennemerkkien, merkintöjen, liikennevalojen, tiepuomien ja opasteiden käyttöä koskevat säännöt.

                                                                                 5.1.3

                                                                                 5.1.5 ajoradan oikealla puolella tai sen yläpuolella reunakiven ulkopuolella (jos sellainen on), paitsi tässä standardissa määritellyissä tapauksissa, sekä niiden yläpuolella.

                                                                                 Jos merkki 3.27 "Pysähtyminen kielletty" asennettu jalankulkutien oikealle puolelle, tällainen sijoitus ei ole ristiriidassa liikennemerkkien käyttösääntöjen kanssa.

                                                                                 • Elena

                                                                                   Hei, Sergey. Kiitos paljon vastauksestasi. Kertokaa minulle, tällaisen merkin (merkki 3.27 "Pysähtyminen kielletty", jos se on asennettu suoraan ajoradan viereisen kävelytien oikealle puolelle) vaikutus ulottuu myös kävelytien viereiseen ajorataan, eikö niin?

                                                                                   • Sergei Miljutin

                                                                                     Elena, kaikki on oikein.

                                                                                     Merkin toiminta 3.27 "Pysähtyminen kielletty" ulottuu sille tien puolelle, jolle se on asennettu.

                                                                                     Kuten määritelmästä tiedämme, tie sisältää yhden tai useamman ajoradan.

                                                                                     Tie sisältää yhden tai useamman ajoradan sekä raitiovaunuraiteet, jalkakäytävät, väylät ja jakokaistat, jos niitä on.

                                                                                     GOST R 52289-2004, merkkien vaikutuksesta:

                                                                                     5.1.3 Merkkien vaikutus ulottuu ajorataan, tienvarteen, raitiovaunukiskoihin, pyörä- tai jalankulkupolkuihin, joiden lähelle tai yläpuolelle ne on asennettu.

                                                                                     GOST 32944-2014 toteaa myös, että jalankulkutie voi olla tien osa.

                                                                                     3.9 Jalankulkutie: Tie tai tieosuus, joka on tarkoitettu vain jalankulkijoille.

                                                                                     8.2.3, joka osoittaa kieltokyltin peittoalueen päättymisen.

                                                                                     Kansallisen standardin GOST R 52289-2004 mukaisesti:

                                                                                     5.4.31 Merkkien 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 vaikutus ulottuu merkin asennuspaikasta lähimpään risteykseen merkin takana ja asutulla alueella, jos risteystä ei ole, asutuksen loppuun asti. alueella. Kylteillä 5.23.1 tai 5.23.2 tarkoitetun asutun alueen eteen asennetun merkin 3.24 vaikutus ulottuu näihin merkkeihin.

                                                                                     Nämä merkit on asennettava uudelleen taajaman päätyttyä tai tarvittaessa välittömästi risteyksen jälkeen ennen risteystä tai taajama-alueen loppua asennetun kyltin asettamien rajoitusten säilyttämiseksi.

                                                                                     Jos haluat säilyttää käyttöönotetun rajoituksen risteyksen ulkopuolella, sinun on asennettava uudelleen sopiva kyltti suoraan risteyksen taakse tilanteessasi 3.28 "Pysäköinti kielletty" Aleksei, Säännöt eivät valitettavasti sisällä pysäköinnin määritelmää pitkäaikaista virkistystä varten, mutta siinä on lauseke 12.1 joka ei kiellä muiden rajoitusten puuttuessa ajoneuvon pysäköimistä tien varteen tai ajoradan reunaan.

                                                                                     12.1. Ajoneuvojen pysähtyminen ja pysäköinti on sallittua tien oikealla puolella tien varrella ja sen puuttuessa - ajoradalla sen reunalla ja sääntöjen kohdassa 12.2 säädetyissä tapauksissa - jalkakäytävällä.

                                                                                     Ei myöskään tiedetä, miten liikennepoliisit voivat todeta, että henkilö on pysähtynyt pitkän tauon vuoksi, ellei kuljettaja valmistaudu yöpymään.

                                                                                     • Aleksei

                                                                                       Nämä työntekijät eivät tienneet eroa parkkipaikan ja pysäkin välillä, ennen kuin heidän "nenänsä" työnnettiin heidän omiin liikennesääntöihinsä. He antoivat käskyn hajottaa kaikki tien varrelta, mutta unohtivat selittää säännöt. Mielestäni tilauksen peruuttaminen ei olisi vaikeaa, jos he päättäisivät kirjoittaa sen.
                                                                                       

MERKKIEN ASENNUS- JA PITTOALUE
Asennuspaikka. Kun valitset kyltin asennuspaikkaa, ota huomioon sen välittämän tiedon luonne, ominaisuudet näköaisti kuljettajien opasteet sekä ajoneuvoliikenteen intensiteetti ja nopeus tällä alueella. Kilven merkityksestä riippuen kuljettaja voi erilaisia ​​toimia, kunnes auto pysähtyy. Näkyvyysetäisyyden ja merkin etäisyyden siihen paikkaan, josta se varoittaa, on siis oltava riittävä arvioimaan sen sisältöä, tekemään päätöksen ja suorittamaan tiettyjä toimia kuljettajan ajoa varten.
GOST R 52289-2004 "Tekniset keinot tieliikenteen järjestämiseen" mukaisesti. Liikennemerkkien, liikennevalojen ja merkintöjen käyttöä koskevat säännöt" varoitusmerkit (harvinaisia ​​poikkeuksia lukuun ottamatta) asennetaan maanteille 150-300 m etäisyydelle vaarallisen osuuden alusta ja asutuilla alueilla 50- etäisyydellä 100 m. Huomioon otetaan, että liikkeen nopeus ensimmäisessä tapauksessa on suurempi kuin toisessa.
Kaikki kielto- ja pakolliset merkit sekä etuoikeuskyltit (paitsi merkit 2.3.1-2.3.7) asennetaan välittömästi niiden tieosuuksien eteen, joilla liikennejärjestystä muutetaan tai rajoituksia asetetaan. Kilvet 2.3.1 -2.3.7 suorittavat varoitustoiminnon, joten ne asennetaan samalla tavalla kuin varoituskyltit.
Useimmat merkit erityisiä määräyksiä, tiedot ja kaikki huoltokyltit asennetaan ennen tieosuuden alkua ominaiset olosuhteet liikkeitä tai esineen edessä, jonka nämä merkit osoittavat. Poikkeuksia ovat ennakkosuuntamerkit, jotka (kuten varoituskyltit) on asennettava etukäteen. Niiden asennusetäisyys lähimpään risteykseen on joka tapauksessa määritelty standardissa.
Kuuluvuusalue. Varoituskyltit ilmoittavat tietystä tieosuudesta lisääntynyt vaara, jonka pituuden päättää kuljettaja itse. Jos tietilanne ei anna selkeää käsitystä osuuden pituudesta, on suositeltavaa käyttää varoituskylttejä 8.2.1.
Kielto- ja pakollisten merkkien asettamat rajoitukset ulottuvat pääsääntöisesti lähimpään risteykseen (risteyksen puuttuessa asutun alueen loppuun). Tämä selittyy sillä mahdollisuudella, että kuljettaja ajaa ulos sivuväylästä tielle, jolla on rajoitus ja joka ei ole tietoinen tästä rajoituksesta. Tarvittaessa peittoaluetta voidaan pienentää sopivilla kylteillä tai kilveillä. Sitä voidaan lisätä vain toistamalla ne jokaisen risteyksen jälkeen. Tämän lisäksi kielto- ja ohjemerkkien joukossa on merkkejä paikallisesta toiminnasta. Niiden käyttöön ottamat rajoitukset koskevat vain sitä risteystä tai tieosuutta, jonka eteen ne on asennettu. Näitä ovat merkit 3.1, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 4.1.1-4.2.3 ja tien alkuun (risteyksen jälkeen) asennettu kyltti 4.1.1 on voimassa myös lähimpään risteykseen asti.
Prioriteettikylteistä merkit 2.4 ja 2.5 ovat luonteeltaan paikallisia. Ne asennetaan suoraan sen paikan eteen, jossa sinun on väistettävä (pysähtymättä tai ajoneuvojen pysähtyessä). Merkit 2.6 ja 2.7 toimivat vain kapealla tieosuudella ja määräävät ajojärjestyksen. Kyltit 2.3.1-2.3.7 varoittavat sivutien ylittämisestä, joten niiden peittoalue on lähimpään risteykseen.
Erityisohjeiden, tiedotus- ja palvelumerkkien vaikutus ulottuu yleensä tietylle tieosuudelle, jossa tietty liikennejärjestys on asetettu, tai kohteeseen, josta nämä merkit kertovat. Kyltin 6.2 ”Suositeltu nopeus” peittoalue ulottuu lähimpään risteykseen.
Erityinen paikka on tiellä tai asutulla alueella tietystä liikennejärjestyksestä kertovat kyltit. Tieliikennesäännöistä tiedotetaan opasteilla 2.1, 5.1, 5.3, 5.5, 5.8 ja 5.11. Näiden merkkien peittoalue (riippumatta reitin varrella kohdatuista risteyksistä) päättyy vasta vastaavien opasteiden 2.2, 5.2 jne asennuksen jälkeen. Tietenkin sivuväyliltä poistuville kuljettajille on tiedotettava liikennesäännöistä näillä teillä. Tämä varmistetaan asentamalla kyltit 5.1 ja 5.3 kilpeillä 7.1.3-7.1.4 tai standardin mukaisilla erikoiskylteillä.
Merkkien 5.21, 5.23, 5.25, 5.27, 5.29, 5.31 peittoalue, kuten aikaisemmissa tapauksissa, päättyy vastaavien merkkien 5.22, 5.24, 5.26 jne asennuksen jälkeen. Ne tuovat käyttöön tietyn liikennejärjestyksen tai peittoalueen sisällä näiden merkkien alueella tai koko asutuksen alueella. Siksi nämä kyltit asennetaan kaikkiin vyöhykkeen tai asutun alueen sisäänkäyntiin. Kyltin 5.23 asennuspaikan ei tarvitse olla samaan aikaan asutun alueen hallinnollisen rajan kanssa. Se kannattaa asentaa tämän rajan jälkeen sinne, missä merkin syöttämää nopeusrajoitusta todella vaaditaan (asuntorakentamisen alku, jalankulkuliikenne).
Kylttien toistaminen, monistaminen ja esiasennus. Liikenteenhallinnassa on usein tarvetta asentaa kaksi tai useampia samanlaisia ​​kylttejä. Tässä tapauksessa yksi niistä on tärkein, ja loput ovat toistuvien, toistuvien tai alustavien merkkien roolia (kuva 8.2). Pääkyltti on se, joka on asennettu kohteeseen, jota tämän merkin toiminta tai tieto koskee. Pääkyltti, paitsi erityistapauksissa, on asennettu oikealle kulkusuunnassa.
Merkin toistaminen- tämä on pääkyltin kanssa samannimisen kyltin asennus jonkin matkan taakse sen taakse kulkusuunnassa.
Merkin kopiointi- tämä on pääkyltin kanssa samannimisen kyltin asentaminen yhteen osuuteen tien vasemmalla puolella, jakokaistalle (saarelle) tai ajoradan yläpuolelle.
Kyltin esiasennus- tämä on samannimisen kyltin asennus kuin pääkilpi jonkin etäisyyden päässä siitä.
Merkin toistaminen on välttämätöntä, jos sen peittoalueella on tienristeys. Toistomerkki asennetaan välittömästi risteyksen jälkeen (jos vyöhykerajoitusta ei ole otettu käyttöön) tai harvemmin sen eteen. Se riippuu hahmosta lähetetään merkillä tiedot.
Ennen jokaista risteystä toistetaan merkki 2.1 tien alkuun asennetun pääkyltin kanssa. Tämän tarpeen sanelee merkkien 2.5 tai 2.4 luonne. Ne asennetaan ennen päätielle tuloa sivukadulta, mutta ne eivät ilmoita kuljettajalle, että tämä tie on päätie, vaan vaativat vain, että ne väistävät pakollinen pysähdys tai ilman sitä. Toistuvan merkin 2.1 sijasta voit käyttää jotakin merkin 2.3 lajikkeista. Koska sitä ei kuitenkaan asenneta suoraan ennen risteystä, vaan tietylle etäisyydelle ennen sitä (mikä ei aina ole mahdollista kaupungissa), merkin käyttö on suositeltavaa asutun alueen ulkopuolella.
Merkin 8.1.1 risteyksen jälkeen varoitusmerkit toistuvat, jos risteys sijaitsee pääkyltin sijainnin ja sen vaarallisen tieosuuden välissä, josta tämä merkki varoittaa. Jos kieltomerkkien alue on suuri, ne toistetaan jokaisen tällä vyöhykkeellä sijaitsevan risteyksen (tai asutun alueen jälkeen). Useimmiten tämä tarve syntyy nopeuden rajoittamisessa, ohituksissa, pysäyttämisessä ja pysäköinnissä. Tyypillinen virhe näissä tapauksissa on asennettava yksi kyltti kilvellä 8.2.1, joka osoittaa laajan alueen, jolla on risteyksiä tai jopa asuttuja alueita. Pysäköintirajoitus- tai enimmäisnopeusmerkkien toistuminen jokaisen risteyksen jälkeen voidaan välttää ottamalla käyttöön vyöhykerajoitus opasteilla 5.27 tai 5.31. Pysähtymisen ja pysäköinnin kieltävät merkit 8.2.4 on suositeltavaa toistaa risteysten välisillä osilla asentaen ne käännöspisteiden jälkeen, jotta kuljettajalle ilmoitetaan, että hän putoaa käännöksen jälkeen niiden peittoalueelle.
Erikoisvaatimusmerkit 5.5 ja 5.8 on suositeltavaa toistaa monimutkaisten risteysten jälkeen, jotta kuljettaja voi ajoissa määrittää yksisuuntaisen tai peruutustien jatkumisen. Merkki 5.14 on toistettava jokaisen risteyksen jälkeen asentaen se reittiajoneuvoille varatun kaistan yläpuolelle. Toistuvan merkin 5.14 puuttuminen risteyksen jälkeen tarkoittaa, että ilmoitettu kaista on kaikkien kuljettajien käytettävissä, koska samoihin tarkoituksiin käytetty merkintä 1.23 ei välttämättä näy tienpinnalla olevan lian tai lumen vuoksi.
Poikkeustapaus on opasteiden 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23, 1.25 pakollinen toistaminen asutusalueen ulkopuolisilla teillä. Ne varoittavat kuljettajaa erityisen vaarallisista ajo-olosuhteista ja toistuvat risteyksen olemassaolosta riippumatta pääkyltin asennuksen jälkeen. Näissä tapauksissa toistuva kyltti asennetaan 50-100 m ennen vaarallisen osan alkua, joten kilven 8.1.1 käyttö sen yhteydessä ei ole välttämätöntä. Kyltit 1.23 ja 1.25 toistuvat asutuilla alueilla.
Merkkien päällekkäisyyksiä käytetään tapauksissa, joissa on pelko siitä, että kuljettaja ei huomaa pääkylttiä. Tämä tilanne on mahdollista melko leveällä tiellä ja raskaalla liikenteellä. Jos liikenteelle on kaksi tai useampia kaistaa yhteen suuntaan, on ajoneuvon vasemmalle kääntymistä tai kääntymistä rajoittavat merkit kopioitava, koska nämä liikkeet tehdään vasemmanpuoleiselta kaistalta.
Kyltin esiasennus on varoitus kuljettajalle tulevasta pääkyltin tuomasta ajorajoituksesta tai muutoksesta ajojärjestykseen. Esikylttiä ei tarvitse asentaa, jos standardissa on asianmukainen varoituskyltti. Esimerkiksi ennen 4.3 merkittyä liikenneympyrää voi olla tarpeellisia tapauksia kyltti 1.7 on asennettu tai kylttiä 5.6 edeltää kyltti 1.21. Tällaisten tapausten moninaisuus liikenteenohjauksen käytännössä edellyttäisi kuitenkin varoitusmerkkien ryhmän merkittävää lisäämistä. Tämä ei ole välttämätöntä, koska on mahdollista asentaa alustavia kylttejä. Lisäksi alustava merkki, jolla on sama symboli kuin päämerkillä, välittää kuljettajalle tarkemmin tietoa tulevien muutosten luonteesta. Alustavat kyltit on asennettu varoittamaan:
tarpeesta muuttaa reittiä, jos kuljettaja ei pysty täyttämään pääkyltin vaatimusta (kylttien 3.11-3.15 esiasennus kilvellä 8.1.1);
liikennejärjestyksen muuttamisesta (merkkien 5.15.1 ja 5.15.2 sekä 2.2, 2.4, 3.1, 5.1-5.3, 6.19.1 ja 6.19.2 esiasennus kilvellä 8.1.1);
reitin varrella sijaitsevista kohteista (esiasennus palvelukylttejä, jotka osoittavat etäisyyden kohteeseen).
Kaikissa edellä mainituissa tapauksissa toistuvien ja alustavien kylttien asennustarve ja -menetelmät määrätään standardissa.
Liikennemerkkien yhteinen käyttö. Liikenteenhallintakäytännössä syntyy usein tilanteita, joissa yksi merkki edellyttää toisen tai ryhmän asentamista. Jo lueteltujen merkkien toisto-, päällekkäis- ja esiasennustapausten lisäksi tällainen tarve syntyy esimerkiksi liikenteessä etusijaa määritettäessä, yksisuuntaisen liikenteen järjestämisessä, reittiajoneuvojen kaistan jakamisessa jne. Pakollinen liitos opasteiden käyttö on esitetty taulukossa. 8.2.

Usein törmäämme sääntöjen virheelliseen tai moniselitteiseen tulkintaan, lailla perustettu. Suurin osa näistä tilanteista sattuu teillä, kuljettajat ja liikennepoliisit tulkitsevat tietämättömyytensä vuoksi oikeusvaltioperiaatetta eri tavalla. Tärkeimmät kiistat syntyvät asennetuista liikennemerkeistä, nimittäin niiden toiminnasta.

"Tieliikennemerkit" on yksi liikennesääntöjen pääkohdista, joista kaikki tulevat kuljettajat suorittavat kokeen, mutta tämä ei takaa, etteikö kuljettajilla ole ongelmia teillä jatkossa. Liikennemerkkejä on suuri määrä, mukavuussyistä ne jaetaan: etuoikeuskyltit, varoitusmerkit, kieltomerkit, ohjemerkit, tiedotteet, erityisohjeet, lisätiedot ja palvelumerkit.

Kylttejä asennettaessa ne perustuvat seuraaviin pääkriteereihin: tietyn tien tietosisältö, kuljettajien havaitsemisen helppous (nopeus, alueen avoimuus). Kyltin asennusetäisyys on laskettava ottaen huomioon kuljettajalle tarvittavat toimenpiteet (nopeuden vähentäminen, kääntyminen jne.), joita säätelee GOST R 52289-2004. Vaarallisten alueiden liikennemerkit sijoitetaan etäisyydelle 150 - 300 m, asutuilla alueilla (kaupunki, kylä) 50 - 100 m. Tieliikenneturvallisuuslain mukaan vastuu liikennemerkeistä on kaupungin toimeenpanoviranomaisilla. Venäjän federaation muodostava yksikkö (valtion liikenneturvallisuustarkastus).

Liikennemerkin peittoalue määräytyy sen luokan mukaan; jos se on varoitusmerkki, kuljettaja itse arvioi vaarallisen tien pituuden (esimerkiksi kyltti epätasaisesta tiestä). Jos kielto- tai pakollinen kyltti on asennettu (ohittaminen kielletty), sen peittoalue ulottuu ensimmäiseen risteykseen tai poistumiskohtaan asutusta alueelta. Lähimpään risteykseen kohdistuvat rajoitukset selittyvät sillä, että mutkan yli saapuva kuljettaja ei ole tietoinen aiemmin voimassa olleesta varoituksesta. Käyttöetäisyyttä voidaan pienentää tai lisätä lisäkyltillä.

On merkkejä, joiden peittoalue ulottuu vain sille tieosuudelle, johon ne on asennettu, esimerkiksi jos "pysäkki kielletty" -merkki on oikealla puolella, ei mikään estä pysäyttämästä autoa sen vastakkaiselle puolelle. Tietylle tieosuudelle on asennettu erityisohjeita, lisätietoja ja palveluita osoittavat merkit, jotka ovat voimassa siihen kohteeseen asti, josta ne ilmoittavat (esim. käännöspaikka), lukuun ottamatta suositeltua nopeutta osoittavaa kylttiä, sen vaikutus ulottuu ensimmäiseen risteykseen tai asutun alueen loppuun asti.

Erilainen tilanne syntyy opasteilla, jotka osoittavat kulkujärjestystä asutulla alueella (päätie, yksisuuntainen tie, käännettävä liikenne, valtatie), niiden vaikutus täydentyy vain lisäkyltillä, loppu päätie tai moottoritiet. Jotta ei luotu hätätilanteita Sivutieltä risteykseen saapuvia kuljettajia informoidaan lisäkylteillä.

Merkkien käyttöä koskevat vahvistetut säännöt eivät sulje pois satunnaisia ​​tai hätätilanteita teillä, jotka usein johtuvat asennusstandardien noudattamatta jättämisestä tai kuljettajan huolimattomuudesta. Ole varovainen, onnea teille!

Kommentit

0 Hmm 10.5.2013 02:41

Lainaan Galushaa:

Tietysti voit kuljettaa mukanasi sekä liikennesääntöjä että hallintorikkomuslakia, mutta tämä ei takaa, että todistat olevasi oikeassa. Joskus kylttejä asennettaessa tehdään virheitä - kaikki on syypää inhimillinen tekijä, ja sen seurauksena ei ole selvää, minkä merkin vaatimukset on täytettävä, eivätkä "rohkeat" liikennepoliisimme aina täytä kuljettajaa. Siksi sinun on oltava aina hereillä.